約 239,389 件
https://w.atwiki.jp/aoba_shikakeya/pages/17.html
<第4回せんだい異業種交流会 〜スキルアップ in Sendai〜> 開催のお知らせ 2006年3月4日(土) 受付開始/午後5 00~ セミナー/午後5 30〜6 20 交流会/午後6 30~8 00 参加を申し込まれる方は以下のチラシをダウンロードの上、申込書に必要事項を記入し、当事務局まで郵送またはFAXにてお申し込みください。 申込み・問い合わせ先 〒980-8701 仙台市青葉区上杉1丁目5番1号 青葉区まちづくり仕掛屋倶楽部事務局(青葉区総務部まちづくり推進課内) Tel022-225-7211 Fax022-222-7119 案内チラシ表面(PDF)igyoushu4-1.pdf 案内チラシ裏面(PDF)<申込書はこちら> igyoushu4-2.pdf
https://w.atwiki.jp/wiki14_tokihirosato/pages/192.html
10月16日更新分 金物詳細図面A1016.pdf 金物詳細図面B1 1016.pdf 金物詳細図面B2 1016.pdf 更新事項 基礎とM1をつなぐ金物図面を追加(2枚) 作業待ち:平面図修正・墨だし図 しばしお待ちください
https://w.atwiki.jp/fukui_ess/pages/16.html
ディベート資料 【国土交通省などの統計資料】 ・料金引下げによる交通量の変化 ・どのくらい渋滞による損失が生じているか 【民主党資料】 ・民主党『次の内閣』閣議(中間報告) 民主党高速道路政策大綱~高速道路の無料化~ ・「高速道路無料化」政策に関するQ A 【新聞記事】 ・2009年度ディベート/資料/高速無料化、JR・バス悲鳴「路線維持ムリ」 【ブログ記事】 ・高速道路無料化について http //blog.goo.ne.jp/yamazaki_hajime/e/ddda02691e54da4864fbeee96d1016efのコメント欄より ・高速道路は公共財? ・また公共投資ですか? ・【0910/119:道路公害】湖西道路の騒音、振動対策求める | 沿線住民ら国交相に要望 http //www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/313440/ http //www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/econpolicy/317178/ http //response.jp/article/2009/07/31/127842.htmlhttp //www.yamazaki-online.jp/kaisoron/q_a/10.html http //www5.sdp.or.jp/policy/policy/other/090816.htm http //mainichi.jp/select/biz/news/20091122ddm003020143000c.html http //corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h21/0817b/pdfs/01.pdf http //www.jehdra.go.jp/pdf/561.pdf http //corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h21/0924a/ http //www.e-nexco.co.jp/activity/agreeable/detail_03.html http //www.kantei.go.jp/jp/singi/t-ondanka/dai4/siryou2_5_2.pdf http //www.e-nexco.co.jp/more_expressway/data/http //www.jehdra.go.jp/pdf/570.pdf http //www.kantei.go.jp/jp/singi/t-ondanka/dai4/siryou2_5_3.pdf http //www.47news.jp/CN/200909/CN2009092401000845.html 【英字新聞】 ・Drivers don t trust road taxes ・Road taxes Pork-barrel or necessity? ・Telegraph
https://w.atwiki.jp/minonet/pages/196.html
!--管理者権限により、削除する可能性があります--! このページは、茂則BBSで掲載された小説を紹介するコーナーです。 茂則さん作 有人改札最後の日~ありがとう、駅員さん~(完結) みち子、今日も元気?~荻沢電鉄&荻沢第一中学校の愉快な出来事~(完結) Gordonさん作 執筆をお願いします。 快速急行さん作 春香特急(連載終了) 駅員の一日(連載終了) 品鉄の一日(連載終了) 103系最後の日~ありがとう、103系~(連載終了) 恵理と夢電と時々荻鉄(連載終了) 恵理は今日も行く~夢ノ浜電鉄&市立夢ノ浜高校の愉快なお話~(完結) 富坂涼子の乗務日記♪(完結) 桜が丘鉄道~翔子の思い出~(連載終了)→オフィシャルページはこちら 新電の思い出(連載中) PDF版・小説まとめファイル 連載の終了した小説をTXTなどにまとめてアップいたします。(By亀山茂則) その表紙がこちらです。(小さいですので、下のリンクより別窓で開くことをお勧めいたします。) PDFファイル 完成しました PDF はこちらにあります。どうぞ、ご覧ください。 新装版完成しました→ PDFファイル、20.2MB(第1巻) 更新履歴ノート PDF追加。 -- 亀山茂則 (2009-07-20 09 25 46) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/a-maho/pages/24.html
ここでは、公式で配布され(再配布可能となった)A-DICを保管していきます。 ガンパレードA-DIC β9R1 下の「ダウンロード」をクリックすると、データを入手できます。 ダウンロード 改良版:ガンパレA-DIC 内容はΒ9と一切変化はありませんが、 しおりをつけて、より見やすく、見たい内容のページに 移動できるように工夫しました。 データ内容 Aマホバージョンアップツール3.5 テキスト ガンパレード3ルール pdf ガンパレードA-DICデータ pdf pdfファイルを見るには・・・ アクロバットリーダーが必要です。 アクロバットリーダーのダウンロードはアドビシステムズ社HPから可能です。 他にも、広告が表示されますが、表示が早く、内部の文章検索が可能な クセロReaderZeroというソフトでもpdfファイルを見ることができます。
https://w.atwiki.jp/hudikaha/pages/22.html
#blognavi 講演論文リスト(和文表記) 森岡 仁志, 大森 幹之, 太田 昌孝, 真野 浩, ``2台の無線LAN送受信機を用いたシームレスハンドオーバーの実現, 第10回 マルチメディア通信と分散処理(DPS)ワークショップ論文集 pp263-268, 2002.(dps-20021023.pdf,021025dps.ppt) 森岡 仁志, 真野 浩, 太田 昌孝, 寺岡 文男, “MISプロトコルとPDMAによる高速ハンドオーバー,” 信学技報, vol. 104, no. 681, MoMuC2004-275, pp. 243-248, 2005年3月.(0502momuc.pdf,0502momuc.ppt) 平原 正樹, 森岡 仁志, 真野 浩, 太田 昌孝, 大森 幹之, 長谷川 幹雄, 井上 真杉, 王 載旭, “無線LAN でのMake-Before-Breakハンドオーバーの他方式比較とフィールド実証,” 信学技報, vol. 105, no. 624, MoMuC2005-XXX, pp. 13-17, 2006年3月.(IEICE-2006-MoMuC.doc?,IEICE-MoMuC-2006-Slides.ppt?) 森岡 仁志, 真野 浩, 大森 幹之, 田中 昭彦, ``福岡ITバス実証実験 〜 FITBUS 〜」, DPS研究会, 2006.(dps20060807.pdf,20060914dps.ppt) 藤川 賢治, 中野 広樹, 國司 光宣, 古村 隆明, “複数無線基地局同時利用のためのLIN6の拡張,” 信学技報, vol. 105, no. 377, IA2005-18, pp. 37-42, 2005年10月.(ia-20051028.pdf) 藤川 賢治, “LIN6/MISP/PDMA に対応した無線ブロードバンドルータの設計と実装,” 信学技報 IA2006-106, 2006年7月.(ia-20060720.pdf) 講演論文リスト(英文表記) Y. Hori, H. Morioka, H. Mano, K. Sakurai, ``Security Evaluation of MIS Protocol on Wireless LAN, , pp.247--252, The 2005 Symposium on Cryptography and Information Security, Japan, Jan. 25-28, 2005.(1C3-2.pdf) 査読付き国際会議 H. Morioka, H. Mano, M. Ohmori, M. Ohta ``MIS Protocol for Secure Connection and Fast Handover on Wireless LAN, , No. 454, The IEEE 20th International Conference on Advanced Information Networking and Applications, Austria, Apr. 18-20, 2006.(200601aina.pdf,AINA2006.ppt) H. Morioka, H. Mano, M. Ohmori, M. Ohta, M. Inoue, M. Hasegawa, M. Hirabaru, ``Seamless Handover with Wireless LAN, Mobile IP, MISP and PDMA, WPMC2006, USA, 2006.(200601aina.pdf,AINA2006.ppt) Fujikawa, K., Nakano H., Kunishi, M., and Komura, T., ``LIN6 Extensions for Simultaneous Utilization of Multiple Wireless Base Stations, 5th Asia-Pacific Symposium on Information and Telecommunication Technologies (APSITT2005), November 2005.(apsitt-20051124.pdf) カテゴリ [研究發表] - trackback- 2006年12月28日 11 52 25 #blognavi
https://w.atwiki.jp/lcpdfr_matome/pages/41.html
2014年5月9日、ELS V8が発表された。後述するように今までとはかなり異なった部分があるものの、従来からあるELS対応の車両MODであれば何にでも適用できる。 尚、以下を理解するにあたってはEmergency Lighting System(ELS)及びELS V7の記事も参照のこと。 主な変更点 フォルダ・ファイル構成 インストール準備 本体のインストール 設定ELS.ini _SLOTCONTROL.ini VCF コントロール 情報パネル ELS V8はどうやって作動しているか? 主な変更点 点灯パターンの読み込み方が変わった事で、車体全体が擬似無敵状態にならなくなった。 操作・表示系が以下のように変わった。Wail、Yelp、Hyper Yelpの切り替えを、アサインされたキーを押すことで随時変更できるようになった。 現在作動しているライト及びサイレンの表示レイアウトが変わった。 キー操作音が新しくなった。 構成するファイル及び、ELSの設定内容が変更された。 他のスクリプトMODなどとキーアサインが被っていても、正常に入力できるようになった。 インターフェイス及びファイル・フォルダ構成に関してはELS V7のマイナーチェンジ版のような趣だが、なんと言っても1の変更が非常に大きい。これまでは点灯パターンが変わるたびに車体全体のコンポーネンツを読み込んでいたため、ドアの開閉時にバタバタしたり、衝突したり攻撃を受けても擬似的な無敵状態になるなどしていた。ELS V8からはこれがなくなり、ゲーム上ではデフォルトの車両とほぼ同様に使えるようになったのだ。勿論、エクスプレスモードを使えば操作面でもデフォルトの車両と同様である。 4も細かい点ながらありがたい改善である。V7まではキーアサインが被っている場合、例えばSNTのショートカットキーやテンキーが典型だが、ELSの入力が上手くできなかった。その為、ELSを使う時は他のMODを無効化する必要があったのだが、ELS V8からはこれが不要になった。 フォルダ・ファイル構成 基本的にはELS V7と同じだが、一部が変更されている。 Grand Theft Auto IV or EFLC (メインフォルダ)ELS.ini (ELS全体の構成設定) ELS.asi (スクリプト本体) ELS (詳細を設定するファイルが入ったフォルダ)_SLOTCONTROL.ini (どの車両にELSを適用するかを設定するファイル} default_config.ini (詳細な警光灯及びサイレンの動作設定(Vehicle config File、VCF)で、デフォルトのもの) ユーザーやMOD制作者が任意で用意したVCF (MOD製作者が用意したり、自分の好みで作成するもの) インストール インストールは以下の手順で行う。 準備 既存のELSが入っている場合は関連するファイル・フォルダを全て削除しておく。 またELSは以下の二つのプログラムを必要とするので、予め入れておくこと。 Microsoft visual C++ 2010 (x86) Microsoft visual C++ 2012 (x86) もっとも、既にLCPDFR1.0で遊んでいる場合は、これら二つも導入済みのはずである。 本体のインストール ELS V8の圧縮ファイルに入っているINSTALLATION FILESの中身をGTA IV又はEFLCのメインフォルダにコピーする。 それらの内、ELS.asi、ELS.ini、ELSフォルダと中身に関しては、上記のフォルダ・ファイル構成を参考にしてコピー。Advancedhook.dllも置き換えコピー。既にLCPDFRなどが入っていてAdvancedhook.dllがあったとしても、ELS V8付属のものに置き換えること。Scripthook.dllは置き換え必須ではないようだが、上手く動かない場合は付属に物に置き換える。LCPDFRはELS V8付属のAdvancedhook.dll及びScripthook.dllでも問題なく作動する。 尚、各種構成設定はELS V7のものと似た内容に思えるかもしれないが、実際は細部が異なっており互換性が全くない。ELS V7で使っていた設定を流用したい場合は、ELS V8構成設定を土台にするなどして、新規にファイルを作成しなければならない。 設定 各構成設定の内容及び設定の仕方は以下の通り。引用文の括弧内は行の説明である。 ELS.ini 以下の引用文のうち、コントロールの項目の***はファンクションキーとして使うもの、**はコンボキー同時押し、*は情報パネル表示時のみを意味する。 + CONTROL [ CONTROLS ] Toggle_LSTG = 74// J by default (ライトステージ切り替えスイッチ) Toggle_SECL = 75// K by default (セカンダリーライトスイッチ) Toggle_WRNL = 76// L by default (ワーニングライトスイッチ) Toggle_SRN = 71// G by default (サイレンスイッチ、ファンクション同時押しでハンズフリーモードのON/OFF) Toggle_InfoPanel = 77// M by default ** (情報パネルスイッチ) Toggle_Hazlights = 186 // ; by default ** (ハザードライトスイッチ) Toggle_Takedowns = 221// ] by default (テイクダウンライトスイッチ) Toggle_Cruise = 219// [ by default (クルーズライトスイッチ) Chng_Pat_PRML = 85 // U by default * (プライマリーライトの点灯パターン変更) Chng_Pat_SECL = 73// I by default * (セカンダリーライトの点灯パターン変更) Chng_Pat_WRNL = 79// O by default * (ウォーニングライトの点灯パターン変更) Horn_Manu = 84// T by default (手動吹鳴) Horn_Airh = 89// Y by default (エアホーンを鳴らす) SirenTone_WL = 49// 1 by default (サイレンをWailに変更) SirenTone_YP = 50// 2 by default (サイレンをYelpに変更) SirenTone_A1 = 51// 3 by default (サイレンをHyper Yelp 1に変更) SirenTone_A2 = 52// 4 by default (サイレンをHyper Yelp 2に変更) FunctionKey = 18// Alt by default *** (ファンクションキー、同時に他の何かを押して使用) ComboKey = 17// Ctrl by default (コンボキー、同上) ToggleExpressMode = 8// Backspace by default ** (エクスプレスモード切替) 全てキーアサインを設定するもの。今までと同じく=の前が設定項目、後の数字がキーを意味している。キーは付属のpdf説明書に記載されている対応一覧表を参照のこと。 + INTERFACE [ INTERFACE ] LocationDisplay = onalways PanelOnColorR = 218 PanelOnColorG = 142 PanelOnColorB = 21 位置情報を表示するかどうかの設定。一行目は表示についての設定で、標準はonalwaysであり、常に表示される設定になっている。 残りの三行は情報パネルの文字色を決める三原色の設定。例えば、 PanelOnColorR=255 PanelOnColorG=0 PanelOnColorB=0 だと真っ赤になる。 + ENV LIGHTING [ ENV LIGHTING ] Range_PRML = 30 Inten_PRML = 6 Range_SECL = 3 Inten_SECL = 7 Range_WRNL = 3 Inten_WRNL = 7 Range_TKDN = 13 Inten_TKDN = 8 IntMult_Crnas = 1.0 EnvMult_Morning = 0.2 EnvMult_Evening = 0.4 EnvMult_Night = 1.0 + MISC SETTINGS [ MISC SETTINGS ] FlashSoundFx = on FlashDelay_Sp = 2// (0-5) Lower value for faster ELS lights in SP FlashDelay_Mp = 2// (0-5) Lower value for faster ELS lights in MP Els_Range_Pl = 800 Els_Range_Ai = 500 Ai_Els_Sp = on Ai_Els_Mp = on MaxElsCarsAtOnce = 20 ClearRandAiExtrasSp = on ClearRandAiExtrasMp = on ClearAiExtrasDist = 500 Lstg3LightsMoveTraf = off _SLOTCONTROL.ini 従来はELS.iniに記載されていたもの。どの車両にELSを適用するかを設定する。 + ELS VEHICLE SLOT CONTROL FILE [ AMBULANCE ] (救急車) Status = on File = default_config [ FBI ] (FIBの覆面パトカー) Status = on File = default_config [ FIRETRUCK ] (消防車) Status = on File = default_config [ NOOSE ] (NOOSEのパトカー) Status = on File = default_config [ NSTOCKADE ] (NOOSE用装甲車) Status = off File = default_config [ POLICE ] (パトカーのPOLICE CRUISER) Status = on File = default_config [ POLICE2 ] (パトカーのPOLICE PATROL) Status = on File = default_config [ POLICE3 ] (EFLCに出てくるBUFFALOタイプのPOLICE CRUISER) Status = off File = default_config [ POLICE4 ] (EFLCに出てくるPOLICE STINGER) Status = off File = default_config [ POLICEB ] (EFLCに出てくる白バイ) Status = off File = default_config [ POLPATRIOT ] (NOOSEのPATRIOT) Status = on File = default_config [ PSTOCKADE ] (LCPD用装甲車) Status = off File = default_config この部分の内容自体はELS V7と同じ。 Statusの部分が適用を設定する行で、onが適用、offが不適用。ELS対応車のみonにする。 FileはVCFを設定する行で、標準状態では全車にdefault_configが割り当てられている。車両MOD制作者が用意した、又は自分が作成したVCFを使用する場合は、VCF名をそれに変更する。 VCF VCFはELS V7から登場したものと機能は同じで、車種毎に細かな警光灯及びサイレンの動作設定をするもの。既述の通り、設定項目となる行がV7から変更されているので、V7用とV8用のVCFは互換性全くない。 + MISC [ MISC ] Slicktop = off (スリックトップ、つまり頭に警光灯が載っているものかどうかの設定。普通はoff) LstgActivationType = default (ライトステージ切替の順送り、逆送り) EnableArrowBoard = off (矢印表示器がついて車のみ使用。ディレクショナルライトとは異なるもの) AllowTakedowns = on (テイクダウンライトを使うかどうかの設定) UseCoronaTakedowns = off (テイクダウンライトの視覚効果を使うかどうかの設定) 殆どのものは弄らなくても良いが、覆面パトカーなど頭に警光灯が載らない車種の場合はSlicktop = onにする。 + CRUISE [ CRUISE ] DisableAtLstg3 = off (ライトステージ3で自動的に切るかの設定) UseExtra1 = on (プライマリーライトの点頭部1を使うかどうかの設定) UseExtra2 = off (同じく2) UseExtra3 = off (同じく3) UseExtra4 = on (同じく4) クルーズモードの設定。1行目は通常offに設定されているが、意味するところはライトステージ3になってもクルーズモードは自動解除されない。 2~4行目はクルーズモード作動時に、プライマリーライトのどの部分を点灯させるかの設定。1~4のそれぞれがどのように割り当てられているかはMOD毎に異なるので、自分が導入した車両MODを見て確認して欲しい。 + SOUNDS [ SOUNDS ] HRN_Type = ahrn (エアホーンのスイッチを押した時になる音の設定。通常はエアホーン) HRN_SrnToneForMan2 = yelp (手動吹鳴2の操作をした時に鳴る音の設定) SRN_DefaultMode = stby (吹鳴の標準設定を決める。ここがhdsfにすると標準でハンズフリーモードになる) SRN_ResetSrnTone = on (onになっていると、サイレン音を変更してもサイレン消で自動的にWailにリセットされる) SRN_AllowToneYelp = on (Yelpを使うかどうかの設定) SRN_AllowToneAlt1 = on (Hyper Yelp1を使うかどうかの設定) SRN_AllowToneAlt2 = on (Hyper Yelp2を使うかどうかの設定) 警笛やサイレン音の設定。 + CORONAS [ CORONAS ] Headlights = off, 0 Taillights = off, 0 IndicatorsF = off, 0 IndicatorsB = off, 0 Reverselights = off, 0 ゲーム標準のコロナ(光が輝いて見える効果)とは別に、警光灯に連動したコロナを使うかどうかの設定。 + WRNL [ WRNL ] Type = leds (発光タイプの設定。標準でLED) UseScnNotTkd = off (ウォーニングライトをテイクダウンとして使うかの設定) ForcePatForLstg = off (ライトステージ毎に点灯パターンを決めるかどうかの設定) PatId_Lstg3 = 0 (前行をonにした場合、ここに設定する番号を書く) ワーニングライトの設定。 PatId~の行は通常はライトステージ3のみだが、同じ様式で1や2でも設定することができる。 + PRML [ PRML ] Type = leds (発光タイプの設定。標準でLED) ForcePatForLstg = off (ライトステージ毎にパターンを決めるかどうかの設定。offでランダム) PatId_Lstg2 = 0 (ライトステージ2でのパターンを定める) PatId_Lstg3 = 0 (ライトステージ3でのパターンを定める) Lstg2ActiveExtras = 2and3 (ライトステージ2で、プライマリーライトのどの部位を点灯させるかの設定) ExpressModeRandPat = off (エクスプレスモードにした時に、点灯パターンをランダムにするかどうかの設定) ForcePatForSrnTones = off (サイレン音を切替えた時に、プライマリーの点灯パターンを連動させるかの設定) PatId_Yelp = 0 (上記のYelp時) PatId_Alt1 = 0 (上記のHyper Yelp1時) PatId_Alt2 = 0 (上記のHyper Yelp2時) プライマリーライトの設定。 概ねELS V7に準じた内容になっている。 + SECL [ SECL ] Type = leds (発光パターン) DisableAtLstg3 = off (onになっていると、ライトステージ3で自動的に消える) ForcePatForLstg = off (ライトステージ毎のパターン設定) PatId_Lstg1 = 0 PatId_Lstg2 = 0 PatId_Lstg3 = 0 セカンダリーライトの設定。多分これの変更が一番多いと思われる。基本的にはELS V7と同じ。 標準ではLEDになっているが、よく使われるディレクショナルライトではdrctになり、最近増えている電光掲示板になっているものはmarqにしなければならない。ディレクショナルライトとは異なる矢印タイプの電光板であればarrwになる。これらの設定によって点灯パターンが全く異なる。 ELS V7及びV8で必須となるこれらの設定ではあるが、ELS V6までに製作されたMODの場合、そのMODの製作者がVCFを公開しない場合も珍しくない。VCFがないのであればユーザーが自分で設定しなければならないのだ。 + ENV LIGHT COLOR [ ENV_LIGHT_COLORS ] Extra_1 = red Extra_2 = red Extra_3 = red Extra_4 = red Extra_5 = white Extra_6 = white Extra_7 = amber Extra_8 = amber Extra_9 = amber ライトの拡散光色の設定。Extra_1~9の番号は、それぞれワーニング、プライマリー、セカンダリーの各ライトに設定されているもの。どの番号がどれに割り振られているかは、付属のpdfマニュアルと、自分が入れた車両MODの様子を比較して参考にして欲しい。一般的には1~4がプライマリーライト、5~6はワーニングライト、7~9はセカンダリーライトに割り当てられることが多い。 これもまた、古いMODだと自分で調べて設定しなければならないものである。例えばNYPDに倣った青文字の電光掲示板が搭載されているもので、MOD製作者がVCFを公開していないのであれば、拡散光色も自分で設定しなければならないのである。 ちなみにこうった電光掲示板の場合、大抵はセカンダリーライトとして搭載されているので7~9が割り当てられていることが多い。その場合は、 Extra_7 = blue Extra_8 = blue Extra_9 = blue としておけばセカンダリーライトが光った時に青い拡散光色になる。 + ENV LIGHT ACTIVE [ ENV_LIGHT_ACTIVE ] Extra_1 = on Extra_2 = on Extra_3 = on Extra_4 = on Extra_5 = off Extra_6 = off Extra_7 = on Extra_8 = on Extra_9 = on 先述の拡散色を使うかどうかの設定。 「回転光(rota)やテイクダウンライトに相当する部分には適用するな」 と説明書には書いてある。ゲームが重くなるからか?。一応それらでもonにしておけば動く。 + ENV LIGHT POS [ ENV_LIGHT_POS ] Extra_1 = -3.5, 0.0, 3.0 Extra_2 = -0.5, 0.0, 3.0 Extra_3 = 0.5, 0.0, 3.0 Extra_4 = 3.5, 0.0, 3.0 Extra_5 = -0.5, 3.25, 0.2 Extra_6 = 0.5, 3.25, 0.2 Extra_7 = -0.8, -1.2, 1.3 Extra_8 = 0.0, -1.2, 1.3 Extra_9 = 0.8, -1.2, 1.3 拡散色の位置設定。多分前から(X,Y,Z)軸になっていると思われ、数値的に考えられるのはXが左右、Yが前後、Zが上下であろう。特に弄る必要はないはず。 コントロール 以下はデフォルトのもの。 キー ELS.ini準拠の表記 機能説明 J Toggle_LSTG ライトステージ切替え。押すたびに消灯→ステージ1→ステージ2→ステージ3と切り替わる。通常は順送りだが、設定変更で逆送りも可能。 Alt+J FunctionKey+Toggle_LSTG 設定の逆送りでライトステージ切替え。 K Toggle_SECL セカンダリーライト単独のスイッチ。 Alt+K FuncitonKey+Toggle_SECL 特殊な機能を作動させる時に使う。対応車両のみ有効。 L Toggle_WARL ワーニングライトのスイッチ。 G Toggle_SRN サイレンスイッチ。 標準サイレンキー(エクスプレスモード) ゲーム標準の車両と同じ操作で、サイレンと警光灯が同時作動。 Alt+G Functionkey+Toggle_SRN サイレンモード切替え。スタンバイモード(STBY)とハンズフリーモード(HDSF)が切り替わる。ハンズフリーにするとライトステージ3でサイレンが自動吹鳴し、警光灯OFFでサイレンも自動的に停止する。 [ Toggle_Cruise クルーズモードスイッチ。 ] Toggle_Takedowns テイクダウンライトスイッチ。 Alt+J Functionkey+Toggle_Takedown ブラックアウトモードスイッチ。 Alt+[ Functionkey+Toggle_Cruise 夜間用車内灯(Night Light)スイッチ。赤い車内灯の点灯/消灯が切替えられる。 U Chng_Pat_PRML プライマリーライトの点灯パターン変更。 Alt+U Functionkey+Chng_Pat_PRML 上記の逆送り。 I Chang_Pat_SECL セカンダリーライトのパターン変更。 Alt+I Functionkey+Chang_Pat_SECL 上記の逆送り。 O Chng_Pat_WRNL ワーニングライトのパターン変更。 Alt+O FunctionKey+Chng_Pat_WRNL 上記の逆送り。 T Horn_Manu サイレン停止時は手動吹鳴。これを押している間だけサイレンが鳴る。吹鳴している時に押すと、サイレンの音を切替える。切替えはWail→Yelp→Hyper Yelp1→Hyper Yelp2の順。 Alt+T FunctionKey+Horn_Manu サイレン音の変更の逆送り。 Y Horn_Airh 警笛を鳴らす。警笛音はデフォルトでエアホーン。 Alt+Y FunctionKey+Horn_Airh セカンダリーサイレンのスイッチ。セカンダリーサイレンが鳴るのは、プライマリーサイレン(通常のサイレン)の吹鳴時のみ。 1 SirenTone_WL サイレン音をWailにする。 2 SirenTone_YP サイレン音をYelpにする。 3 SirenTone_A1 サイレン音をHyper Yelp1にする。 4 SirenTone_A2 サイレン音をHyper Yelp2にする。 T+Y Horn_Manu+Horn_Airh セカンダリーサイレンの手動吹鳴。 Ctrl+Backspace Combokey+ToggleExpressMode エクスプレスモードの切替え。 Ctrl+M Combokey+Toggle_InfoPanel 情報パネルの表示/非表示切替え。 Scroll Lock ELS対応キーのスイッチ。押すとキーにELSが反応しなくなり、もう一度押すと戻る。パトカーのMDTに免許証の氏名を入力する時などに使う。 情報パネル 情報パネルの基本的なデザインはV7までと似ているが、機能が変更されたことで表記も変更されている。 LSTGライトステージ 0 / 1 / 2 / 3選択中のステージ AB / CR / TL / NL / BL選択中のその他照明及び特殊なモード。AB:矢印表示版(対応車のみ)CR:クルーズモードTL:テイクダウンライトNL:夜間車内灯BL:ブラックアウトモード WRNLワーニングライト ON / OFF 選択中のパターン「発光タイプ - パターン」の意味 作動表示 PRMLプライマリーライト ON / OFF 同上 同上 SECLセカンダリーライト) ON / OFF 同上 同上 SRNMサイレンモード ON / OFF STBY / HDSFスタンバイ / ハンズフリーの表示 WL / YP / A1 / A2M1 / M2 / AH / X2何れもサイレン音やホーンのと作動状態表示WL:WailYP:YelpA1:Hyper Yelp1A2:Hyper Yelp2M1:Manual1M2:Manual2AH:エアホーンX2:セカンダリーサイレン 情報パネルの表示例。夜間車内灯を点灯した場合。車内灯が赤く光り、情報パネルのNLの部分が点灯している。 ELS V8はどうやって作動しているか? ※この項目の内容は、編集者の独自研究に基づきます 既に述べた通り、点灯の仕方が従来のものとは異なっている。従来のものは車体のコンポーネンツ機能を流用し、点灯部位が切り替わる度に車体のコンポーネンツを読み込んでいた。その為に擬似無敵状態になったり、ドアを開閉するたびにドアがバタバタしていたわけだ。 今回もやはりコンポーネンツを読み込んではいるのだが、車体全体ではなく、点灯部位のテクスチャだけを読み込んでいるのが特徴である。 OpenIVなどを使って.wtdファイルの中身を見ると、emergelights_emisなどという名前の画像ファイルが入っている。これはELSに対応した点灯部位のテクスチャをまとめたもので、一つ一つのセル(色のついた長方形のもの)が発光のテクスチャになっている。警光灯が作動すると各セルがコンポーネンツに応じて表示・非表示が繰り返され、ライトの明滅になるわけだ。 従来型ELSはそのセルを車体丸ごと読み込んでいたのだが、ELSはセルだけを読み込んでいる。よって何かにぶつかれば車体はへこみ、窓や車体に弾痕が残り、ドアも通常通り開閉するようになった。 但しセルをコンポーネンツとして読み込んでいる関係上、デフォルトのパトカーとは違って警光灯が破壊されても点灯は続く。警光灯が銃で撃たれるなどすればライトカバーは損壊するものの、点灯部はずっと点滅し続ける。ここはデフォルトのパトカーと異なる点と言えるだろう。 点灯テクスチャの例。Lt.Caineの V Interceptor Vector-Type のもの。上段のSTATICは点灯テクスチャのサンプル、下段のDYNAMICが点灯部位への割り当て。長方形の柄一つ一つが割り当てで、DYNAMIC欄の上からグリル内ライト、ライトバー、リアダッシュライトの順。ELSのスイッチを入れると、このセルが表示/非表示を繰り返すことで点灯を再現している。
https://w.atwiki.jp/ut2012s1-28/pages/23.html
数学弍のページだよ 今はまだなにもないけど宿題とかをうpするよ 数学2sky drive 宿題1(5月8日〆切) 宿題1(5月8日〆切)解答pdf 宿題2(5月22日〆切)解答pdf 宿題3(7月10日〆切)解答pdf
https://w.atwiki.jp/ppnlab/pages/32.html
参考: 楕円当てはめの超精度最小二乗法(PDF) その他: 画像の三次元理解のための 最適化計算[I] —直線の当てはめ—(PDF) 画像の三次元理解のための 最適化計算[II] —だ円の当てはめ—(PDF) 楕円当てはめの精度比較:最小二乗法から超精度くりこみ法まで(PDF) こちらの論文を参考に,楕円の最小二乗法をメモしました。 楕円の式 楕円の式を次のように置きます。 他のページにおける楕円式と少し異なります。 ※ f0はこちら(p.231)を参考に。 1000x1000程度であれば1でも大丈夫だそうです。 論文では,600を使っています。 このページでは最小二乗法を使ってA-Fまでを求めます。 他ページの楕円式との関係は以下のように簡単なものです。 他のページの楕円式に変換
https://w.atwiki.jp/hamaosenmatome/pages/201.html
http //www.asahi.com/politics/update/0417/TKY201204170224.html がれき処理、新たに17道府県・5指定市が前向き回答 宮城、岩手両県のがれきのうち約400万トンを全国で受け入れる広域処理を巡り、政府が3月に文書で協力要請した35道府県と10政令指定市のうち、新たに17道府県と5政令指定市が受け入れに向けた具体的な回答をしたことがわかった。細野豪志環境相が17日、関係閣僚会議で報告した。 野田佳彦首相は同会議で、「受け入れの可能性が高い自治体に対しては最優先で(広域処理の)実現をはかる」と述べ、今後は優先順位をつけて調整を進める考えを示した。 環境省によると、富山・石川・山梨の3県と北九州市は、受け入れ自治体と受け入れ量(3県1政令指定市で約22万トン)を回答。「試験焼却により安全性を実証」とした京都府をはじめ6府県は、受け入れる自治体名を具体的に挙げた。 北海道、兵庫など8道県と、千葉市など4政令指定市からは、「市長会との合意を目指す」(三重県)など受け入れに向けた具体的な回答が寄せられた。 一方で、長野県、徳島県、札幌市などは、「安全性が明確にされていない」(札幌市)などとして、現時点では受け入れ困難、または拒否の意向を表明した。前向きとされた自治体でも、住民理解や処分場の確保などを課題にあげる例があった。最終的な受け入れがどこまで進むかは、未知数だ。 回答概要と今後の取組方針(PDF) http //kouikishori.env.go.jp/news/pdf/20120417_policy.pdf 自治体からの回答(PDF) http //kouikishori.env.go.jp/news/pdf/20120417_government.pdf