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大阪 大阪市 ｢政令指定都市｣北区大阪駅･梅田駅 (北区) 改札口、出入口周辺 大阪ステーションシティ（北区) ポケモンセンターオオサカ (北区) ｢オオサカステーションシティ内 13F｣ グランフロント大阪 (北区) ヨドバシカメラ マルチメディア梅田 (北区) 西区イオンモール大阪ドームシティ (西区) 中央区近鉄･阪神大阪難波駅･南海電鉄地下鉄御堂筋線･千日前線なんば駅 (中央区) 日本橋駅 (中央区) 大阪城 (中央区) NGKなんばクランド花月 (中央区) ビックカメラなんば店 (中央区) まんだらけグランドカオス (中央区) 古本市場 浪速区JR難波駅･地下鉄四つ橋線なにわ駅 (浪速区) 電気街｢でんでんタウン｣ (浪速区) オタロード (浪速区) ソフマップザウルス1･2号店 (浪速区) とらのあななんば1号店 (浪速区) アニメイト大阪日本橋店 (浪速区) ゲームセンター各店 (浪速区) マクドナルド日本橋店・日本橋三丁目店 (浪速区) なんばパークス・ウインズ難波 (浪速区) 天王寺区天王寺駅 [JR･地下鉄谷町線] (天王寺区) 鶴橋駅 ｢JR｣ (天王寺区) 阿倍野区天王寺駅 [地下鉄御堂筋線] (阿倍野区) 大阪阿部野橋駅 (阿倍野区) 天王寺駅前駅 (阿倍野区) あべのハルカス (阿倍野区) あべのキューズモール (阿倍野区) 港区海遊館（港区） 旭区 淀川区新大阪駅 (淀川区) 改札口 東口改札（在来線） 駅構内（新幹線） 西淀川区御幣島駅 (西淀川区) 東淀川区上新庄駅 (東淀川区) 淡路駅 (東淀川区) 城東区･都島区京橋駅 (城東区・都島区) JR・京阪乗り換え通路 都島区シャトーEX (都島区) 城東区あっぷる今福店 (城東区) 住吉区住吉大社 (住吉区) 東住吉区長居公園 (東住吉区) 住之江区インテックス大阪 (住之江区) アジア太平洋トレードセンター (住之江区) 此花区ユニバーサル・スタジオ・ジャパン (此花区) 西成区 東成区 大正区大正駅 (大正区) IKEA鶴浜（大正区） 京セラドーム大阪（大正区） 千鳥ガーデンモール (大正区) 平野区平野駅 ｢JR｣ (平野区) 生野区鶴橋駅 ｢近鉄｣ (生野区) 福島区福島駅 (福島区) 鶴見区イオンモール鶴見緑地 (鶴見区) 古本市場 鶴見店 (鶴見区) ジョーシン鶴見店 (鶴見区) 堺市 ｢政令指定都市｣堺区堺東駅 (堺区) 堺駅 (堺区) 堺市駅 (堺区) 三国ケ丘駅[JR]･三国ヶ丘駅[南海] (堺区) イオンモール堺鉄砲町 (堺区) PLATPLAT (堺区) 中区深井駅 (中区) 西区鳳駅 (西区) アリオ鳳（西区） 東区北野田駅 (東区) 北区中百舌鳥駅 (北区) イオンモール堺北花田 (北区) 南区泉ヶ丘駅 (南区) 美原区ジョーシン美原店 (美原区) 東大阪市 ｢中核市｣布施駅 ヴェル･ノール布施 (イオン布施駅前店) イオン東大阪店 ニトリモール東大阪 古本市場 菱江店 枚方市 ｢中核市｣枚方市駅 枚方T-SITE KUZUHA MALL 枚方公園駅 ひらかたパーク 豊中市 ｢中核市｣豊中駅 千里中央駅 高槻市 ｢中核市｣高槻駅 高槻市駅 アクトアモーレ (アル･プラザ高槻) 西武高槻店 松坂屋高槻店 八尾市 ｢中核市｣ ※2018年4月1日から中核市移行八尾駅 久宝寺駅 近鉄八尾駅 アリオ八尾 吹田市 ｢施行時特例市｣吹田駅 (JR) 岸辺駅 EXPOCITYエリア万博記念公園駅 万博記念公園 ららぽーとEXPOCITY オービィ大阪 ポケモンEXPOジム 生きているミュージアム「NIFREL」 市立吹田サッカースタジアム 万博記念競技場 茨木市 ｢施行時特例市｣茨木駅 イオンモール茨木 [旧イオン茨木ショッピングセンター] 寝屋川市 ｢施行時特例市｣寝屋川市駅 香里園駅 イオンモール寝屋川 アル・プラザ香里園 ホームズ寝屋川店 岸和田市 ｢施行時特例市｣岸和田駅 東岸和田駅 イオン東岸和田店 岸和田カンカンベイサイドモール ジョーシン岸和田店 和泉市 (10万人以上都市)和泉府中駅 イオン和泉府中店 COMBOX光明池 守口市 (10万人以上都市)守口市駅 イオンモール大日 箕面市 (10万人以上都市)箕面駅 門真市 (10万人以上都市)門真市駅 大東市 (10万人以上都市)住道駅 松原市 (10万人以上都市)河内松原駅 富田林市 (10万人以上都市)富田林駅 古本市場 富田林店 羽曳野市 (10万人以上都市)古市駅 河内長野市 (10万人以上都市)河内長野駅 e-forum河内長野店 池田市 (10万人以上都市)池田駅 石橋駅 インスタントラーメン発明記念館 泉佐野市 (10万人以上都市)泉佐野駅 イオンモール日根野 関西国際空港 貝塚市貝塚駅 摂津市千里丘駅 交野市河内磐船駅 泉大津市泉大津駅 柏原市柏原駅 藤井寺市藤井寺駅 泉南市イオンモールりんくう泉南 大阪狭山市金剛駅 高石市東羽衣駅･羽衣駅 四條畷市イオンモール四條畷 阪南市尾崎駅 泉南郡熊取町熊取駅 大阪 伝説1・パネル当地…ピクミン 隣接…メトロイド アザーエム (兵庫) NewスーパーマリオブラザーズWii (京都) マリオ＆クッパ (奈良) スーパーマリオギャラクシー2 (和歌山) 伝説2・パネル当地…マリオカート7 隣接…マリオカート7 (兵庫・京都・奈良・和歌山) ※概要 人口が多い順(市→町→村)に並んでいます 最新データ 2014年10月1日より (政令指定都市･中核市･施行時特例市は別です 政令指定都市→大阪市 堺市 中核市→東大阪市 枚方市 豊中市 高槻市 八尾市 施行時特例市→吹田市 茨木市 寝屋川市 岸和田市に 並んでいます ○○郡○○町もしくは村は、郡に分けて、人口が多い順に並んでいます) ※人口 大阪府総人口(2010年国税調査)8,865,245人 道頓堀や通天閣･USJがある政令指定都市かつ県庁所在地の｢大阪市｣、引っ越しのサカイのお膝元でもある政令指定都市で大阪府の第2の都市｢堺市｣ 中小企業が多数立地するものづくり･そして、花園ラグビー場ラグビーのまちで知られ、つんく♂さんの生誕地である大阪府第3の都市中核市｢東大阪市｣、 ひらパーで人気の遊園地とTSUTAYA創業の地である、大阪府第4の都市で中核市｢枚方市｣、大阪国際空港などで交通の要所でもある第5の都市で中核市｢豊中市｣、 キリシタン大名で知られる高山右近の領主であり、現在は京都市･大阪市のベッドタウンである大阪府第7の都市で中核市｢高槻市｣、 大阪万博の開催地であった場所であり、太陽の塔やアサヒビール創業の地である大阪府第6の都市で施行時特例市の｢吹田市｣、 設計士で有名な安藤忠雄さんの、(通称 光の教会)が有名な施行時特例市｢茨木市｣、 河内音頭歯ブラシの生産量日本一の中核市｢八尾市｣、車ごと祈祷をする交通安全祈祷で有名な成田山不動尊がある施行時特例市の｢寝屋川市｣、 岸和田だんじり祭が有名な施行時特例市の｢岸和田市｣がある 特産品は岩おこし･塩昆布、日本の大都市であり、東京都・神奈川県に次ぐ人口第3位のお笑いとコテコテな街大阪府 近畿地方の中で最も簡単な地域でありすれちがいも簡単な地域であります。 日本全国各地すれ違えることが出来ます。 駅ですれ違う時はJRではなく｢近鉄･南海･阪急｣といった私鉄がおすすめする。 大阪府民は、｢JRよりも私鉄｣を使うのが多いので私鉄会社の中心駅がすれ違うことが出来る。 人口が少ない市に住んでいる人は、次の駅に行ってみるのが良いでしょう。 注意 大阪は、なんと言っても治安が日本一悪い ただし、全てではないので安心できるが、気が引けない。 ひったくりが多発する大阪であるので、防犯･すり対策はしっかりしていかないとダメである。 例えば、紐やリードで衣類にくっつけるなど･･･ 治安が悪いと呼ばれる地域は｢大阪市｣･｢堺市｣が悪いらしい。 観光する方は、少し気を引き締めて大阪の旅を満喫しよう！ 大阪市 ｢政令指定都市｣ 北区 大阪駅･梅田駅 (北区) 最寄の交通機関JR西日本 (東海道本線・大阪環状線)・地下鉄 (御堂筋線)・阪神電鉄 (阪神本線)・阪急電鉄 (神戸本線・宝塚本線・京都本線) 地下鉄谷町線 東梅田駅 地下鉄四つ橋線 西梅田駅 JR東西線 北新地駅 改札口、出入口周辺 とにかく人が多いのですれ違いやすい 大阪ステーションシティ（北区) 最寄駅JR東海道本線・大阪環状線 大阪駅 徒歩5分 阪急神戸本線・宝塚本線・京都本線 梅田駅 徒歩10分 阪神電鉄本線 梅田駅 徒歩5分 地下鉄御堂筋線 梅田駅 徒歩5分 地下鉄谷町線 東梅田駅 徒歩10分 地下鉄四つ橋線 西梅田駅 徒歩5分 大丸梅田店は平日は閑散としているが、13Fにはポケモンセンターがあるので、 休日はフロア中に3DSで遊んでいる人々を見かける。 フロアを一回りするだけでも5人ほどとすれ違えてしまう。 また、ここにいる人たちは昼間、 14Fにあるレストラン街を利用することがあるため、 13F⇔14Fを往復するだけでもすごいことになる。 ポケモンセンターオオサカ (北区) ｢オオサカステーションシティ内 13F｣ 最寄駅JR東海道本線・大阪環状線 大阪駅 徒歩5分 阪急神戸本線・宝塚本線・京都本線 梅田駅 徒歩10分 阪神電鉄本線 梅田駅 徒歩5分 地下鉄御堂筋線 梅田駅 徒歩5分 地下鉄谷町線 東梅田駅 徒歩10分 地下鉄四つ橋線 西梅田駅 徒歩5分 海外とのすれ違いも期待できる場所 おみやげの時間帯などでは特に多いのでおすすめだ。 グランフロント大阪 (北区) 最寄駅JR東海道本線・大阪環状線 大阪駅 徒歩1分 阪急神戸本線・宝塚本線・京都本線 梅田駅 徒歩3分 阪神電鉄本線 梅田駅 徒歩5分 JR東西線 北新地駅 徒歩7分 地下鉄御堂筋線 梅田駅 徒歩1分 地下鉄四つ橋線 西梅田駅 徒歩7分 地下鉄谷町線 東梅田駅 徒歩7分 大阪駅2Fとを繋ぐ連絡橋が狙い目。 ヨドバシカメラ マルチメディア梅田 (北区) 最寄駅JR東海道本線・大阪環状線 大阪駅 徒歩1分 阪急神戸本線・宝塚本線・京都本線 梅田駅 徒歩2分 阪神電鉄本線 梅田駅 徒歩5分 JR東西線 北新地駅 徒歩7分 地下鉄御堂筋線 梅田駅 徒歩1分 地下鉄四つ橋線 西梅田駅 徒歩7分 地下鉄谷町線 東梅田駅 徒歩7分 大阪では『すれちがいの聖地』。掲示板での呼び掛けでもココが一番使われる 10～90人はすれ違える 全ての階をまわる事を勧める 曜日、時間帯によって すれ違える落差が激しい 土曜日に多くすれちがった報告が多い すれちがい専用の場所以外でプレイすると店員に注意される 2014年1月頃、ヨドバシカメラ正面の並木通りにすれ違いゾーンが移動(横長で電波が拡散しやすいため注意を要する) 2017年8月、すれ違いゾーンが地下一階御堂筋側店舗外の階段辺りに移設された(屋外にあるので夏季の炎天下の中でのプレイや雨天時の対策が必要) 西区 イオンモール大阪ドームシティ (西区) アクセスhttp //osakadomecity-aeonmall.com/static/detail/access 中央区 近鉄･阪神大阪難波駅･南海電鉄地下鉄御堂筋線･千日前線なんば駅 (中央区) 最寄駅JR関西本線 ｢JR難波駅｣ 近鉄難波線･阪神電鉄阪神なんば線 ｢大阪難波駅｣ 南海電鉄南海本線･(高野線直通) ｢難波駅｣ 地下鉄御堂筋線･四つ橋線･千日前線 ｢なんば駅｣ 地下鉄御堂筋線に近い改札口では人が特に多い(夕方はもっと多い)ので、すれ違いやすい。 (タイミングが良ければ、すぐに10人溜まる) 日本橋駅 (中央区) 最寄の交通機関近鉄 (難波線)・地下鉄 (堺筋線・千日前線)・阪堺電気軌道 (阪堺線) 大阪城 (中央区) 最寄駅地下鉄谷町線・中央線 谷町四丁目駅 JR大阪環状線・地下鉄長堀鶴見緑地線・中央線 森ノ宮駅 地下鉄谷町線・京阪電鉄本線・中之島線 天満橋駅 地下鉄長堀鶴見緑地線 大阪ビジネスパーク駅 JR大阪環状線 大阪城公園駅 約30人すれ違ったという報告あり。 NGKなんばクランド花月 (中央区) 道具屋筋を北へ抜けると東側に建つ大きな建物がなんばグランド花月（通称NGK）で、その向い側には5UPよしもとやジュンク堂書店などが入るYES吉本ビルがある。 ビックカメラなんば店 (中央区) 最寄の交通機関南海電鉄南海本線・高野線 難波駅 JR関西本線 JR難波駅 地下鉄御堂筋線・千日前線・四つ橋線 なんば駅 近鉄難波線・阪神なんば線 大阪難波駅 地下鉄千日前線・堺筋線・近鉄難波線 日本橋駅 7階にすれ違い通信ポイントがある 5～10人はすれ違える 全階まわる事を勧める まんだらけグランドカオス (中央区) 最寄駅地下鉄御堂筋線・千日前線・四つ橋線 なんば駅 近鉄難波線・阪神なんば線 大阪難波駅 1～3人はすれ違える 古本市場 1～3人はすれ違える 店員がすれちがいをしている店舗もある 浪速区 JR難波駅･地下鉄四つ橋線なにわ駅 (浪速区) 最寄駅JR関西本線 ｢JR難波駅｣ 近鉄難波線･阪神電鉄阪神なんば線 ｢大阪難波駅｣ 南海電鉄南海本線･(高野線直通) ｢難波駅｣ 地下鉄御堂筋線･四つ橋線･千日前線 ｢なんば駅｣ 電気街｢でんでんタウン｣ (浪速区) 恵美須町駅に近づく程 すれ違いにくいので無理に端まで歩く必要は無い 15時頃から人ごみも多くなり すれ違いやすくなる 休日平日問わずとにかく人が多い。でんでんタウンから心斎橋まで歩くと確実に50人以上はすれ違える。本当に最低で運が悪くても20人はすれ違える。これ以下だったら3DSの故 障を疑うレベル オタロード (浪速区) ザウルスからメロンブックスの間の通行人は多いので期待は出来る ソフマップザウルス1･2号店 (浪速区) 最寄駅南海電鉄南海本線・高野線 難波駅 1Fゲームショップが溜まり場 入り口付近で待っていれば10～30人はすれ違える 全階まわる事を勧める とらのあななんば1号店 (浪速区) 最寄駅南海電鉄南海本線・高野線 難波駅 1Fのアニメグッズのコーナーで3、4人はすれ違える 店の奥に入る事を勧める 2Fから上にあるコミックコーナーも全階回れば3、4人はすれ違える アニメイト大阪日本橋店 (浪速区) 最寄駅南海電鉄南海本線・高野線 難波駅 店内で3、4人はすれ違える 店の奥に入る事を勧める ゲームセンター各店 (浪速区) 店内で1～2人はすれ違える 店内が狭く混んでいる店が多い マクドナルド日本橋店・日本橋三丁目店 (浪速区) 最寄駅地下鉄堺筋線・阪堺電軌阪堺線 恵美須町駅 (日本橋店) 南海電鉄南海本線・高野線 難波駅 (日本橋三丁目店) 2013年9月14日以降だが、モンハン4Gの普及に伴い、前作のモンハン3G発売のときのようにマクドナルドで中高生が溜まる。超溜まる。 店内を歩くだけで確実に4人以上はすれ違えると思われる。 なんばパークス・ウインズ難波 (浪速区) なんさん通りを西へ、高島屋から南へ抜けるとある。特にレース開催日には多くの競馬ファンとすれ違う。 天王寺区 天王寺駅 [JR･地下鉄谷町線] (天王寺区) 最寄駅JR関西本線･大阪環状線･阪和線･地下鉄御堂筋線･谷町線 ｢天王寺駅｣ 阪堺電気軌道上町線 ｢天王寺駅前駅｣ 近鉄南大阪線 ｢大阪阿部野橋駅｣ 平日は朝7時～9時と夜7時～10時にJR中央の改札口でかなりすれ違える。 休日は地下通路付近で哥人ほど来る。 大阪市民だけではなく、堺市民や泉州地方和歌山県民などといった、 他地方などのすれ違えることが出来る。 鶴橋駅 ｢JR｣ (天王寺区) 最寄駅JR大阪環状線･近鉄奈良線･大阪線 ｢鶴橋駅｣ 阿倍野区 天王寺駅 [地下鉄御堂筋線] (阿倍野区) 最寄駅JR関西本線･大阪環状線･阪和線･地下鉄御堂筋線･谷町線 ｢天王寺駅｣ 阪堺電気軌道上町線 ｢天王寺駅前駅｣ 近鉄南大阪線 ｢大阪阿部野橋駅｣ 乗り換え客で大勢の人が乗り入れる。 御堂筋線では所在地が阿倍野区となっている。 大阪阿部野橋駅 (阿倍野区) 最寄駅近鉄南大阪線 ｢大阪阿部野橋駅｣ JR関西本線･大阪環状線･阪和線･地下鉄御堂筋線･谷町線 ｢天王寺駅｣ 阪堺電気軌道上町線 ｢天王寺駅前駅｣ 天王寺駅前駅 (阿倍野区) 最寄駅阪堺電気軌道上町線 ｢天王寺駅前駅｣ JR関西本線･大阪環状線･阪和線･地下鉄御堂筋線･谷町線 ｢天王寺駅｣ 近鉄南大阪線 ｢大阪阿部野橋駅｣ あべのハルカス (阿倍野区) 最寄駅近鉄南大阪線 ｢大阪阿部野橋駅｣ (徒歩すぐ) 天王寺・阿倍野エリアの代表エリア 日本一高いビルとして知られ、数々の県外からのすれ違いも出来る。 日本一高いビル。平日の昼間でも10人はすれちがえる。 休日には多くの家族が訪れるだろう。 あべのキューズモール (阿倍野区) 最寄駅JR関西本線･大阪環状線･阪和線･地下鉄御堂筋線･谷町線 ｢天王寺駅｣ (徒歩3分ほど) 阪堺電気軌道上町線 ｢天王寺駅前駅｣ (徒歩2分ほど) 近鉄南大阪線 ｢大阪阿部野橋駅｣ (徒歩3分) 港区 海遊館（港区） 最寄駅地下鉄中央線 大阪港駅 週末になると多数の家族連れが来る。 旭区 淀川区 新大阪駅 (淀川区) 最寄の交通機関JR西日本 (山陽新幹線・東海道本線)・JR東海 (東海道新幹線)・地下鉄 (御堂筋線) 平日でもかなりの人が行き交う。 休日（特に土曜）は混雑が激しいので注意。 大阪の玄関口だけあって、他県のMiiともすれ違える。 改札口 南口改札（新幹線） 正面にはタクシープール、 左右に喫茶店などが立ち並ぶ通りがある。 ランチタイム・夕方は特に多くの人が行き交う。 東口改札（在来線） 新幹線⇔在来線乗換えの人が使う改札が左手に見える。 その近くには待合所があり、 3DSで遊んでいる子供をよく見かける。 駅構内（新幹線） 食事処、コンビニ、本屋もあるので、 常に大勢の人でにぎわっている。 構内を全部回ってみよう。 休日は待合室が大勢の人で座れない状態。 この待合室でも、3DSで遊んでいる子供たちを見かける。 空いた席を探すつもりで、待合室をぐるりと回ってみよう。 座れない場合、どこで3DSを広げるかも考えること。 駅構内に入るには入場券が必要(120円) 西淀川区 御幣島駅 (西淀川区) 最寄駅JR東西線 ｢御幣島駅｣ 東淀川区 上新庄駅 (東淀川区) 最寄駅阪急電鉄京都本線 ｢上新庄駅｣ 淡路駅 (東淀川区) 最寄駅阪急電鉄京都本線･千里線 ｢淡路駅｣ 城東区･都島区 京橋駅 (城東区・都島区) 最寄の交通機関JR西日本 (大阪環状線・片町線・東西線)・京阪電鉄 (京阪本線)・地下鉄 (長堀鶴見緑地線) JR・京阪乗り換え通路 京阪のガード下。乗り換え客が多いのですれ違いやすい。 都島区 シャトーEX (都島区) 最寄駅JR大阪環状線・片町線・東西線・地下鉄長堀鶴見緑地線・京阪電鉄本線 京橋駅 グランシャトー内のゲームセンター。1、2階の各フロアで2、3人はすれ違える 城東区 あっぷる今福店 (城東区) 最寄駅地下鉄長堀鶴見緑地線「今福鶴見駅」 休日の昼間に1人すれ違う。店内は狭く、混雑している。 住吉区 住吉大社 (住吉区) 最寄駅阪堺電軌阪堺線 住吉公園・住吉鳥居前 徒歩2分 南海電鉄南海本線 住吉大社駅 徒歩3分 南海電鉄高野線 住吉東駅 徒歩5分 毎年正月期間中住吉大社の縁日のある日に沢山の人とすれちがいが出来ます。 東住吉区 長居公園 (東住吉区) 最寄駅JR阪和線 鶴ヶ丘駅・長居駅 地下鉄御堂筋線 長居駅 特に長居スタジアムや向かいのKINCHOスタジアムではJリーグや陸上競技・マラソン大会でよくすれ違う。 住之江区 インテックス大阪 (住之江区) 最寄駅地下鉄中央線･大阪市交通局南港ポートタウン線(ニュートラム) コスモスクエア駅 徒歩10分 ニュートラム南港ポートタウン線 中ふ頭駅 徒歩5分・トレードセンター前駅 徒歩8分 各種大型イベントが開催されるため、各地の人々とすれ違える可能性がある。 アジア太平洋トレードセンター (住之江区) 最寄駅大阪市交通局南港ポートタウン線(ニュートラム) ｢トレードセンター前駅｣ (徒歩すぐ) 此花区 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン (此花区) 最寄駅JR西日本ゆめ咲線（桜島線） ユニバーサルシティ駅より徒歩数分 昼から17時までで137人すれ違えた。 結構ウロウロしましたが、入り口からまっすぐいった交差点あたりがとても多い。 今年で15周年のため、例年より多くの人が訪れるだろう。 50人はすれちがえないと、すれちがい待機状態の不備や本体の故障を疑うレベル。 西成区 東成区 大正区 大正駅 (大正区) 最寄駅JR大阪環状線･地下鉄長堀鶴見緑地線 ｢大正駅｣ IKEA鶴浜（大正区） 最寄駅JR関西本線 JR難波駅（OCAT 1F 正面入口）から毎日運行シャトルバス (無料) JR東海道本線・大阪環状線 大阪駅 桜橋口から土・日・休日運行シャトルバス (無料) 京セラドーム大阪（大正区） 最寄駅JR環状線 大正駅 地下鉄長堀鶴見緑地線 ドーム前千代崎駅 阪神なんば線 ドーム前駅 プロ野球の試合や大型コンサートなどで多数のすれ違いが期待される。特に球場前の広場は多数の飲食店やグッズショップがあるのでオススメ! 毎年冬には次世代ワールドホビーフェアが開催される。 3DSを持ってくる人も多いため、開催日には多くの人とすれちがえる。 千鳥ガーデンモール (大正区) アクセス市バス94号系統 「千島団地前」バス停すぐ 市バス55号系統 「千島」バス停より東へすぐ 平野区 平野駅 ｢JR｣ (平野区) 最寄駅JR関西本線 ｢平野駅｣ 生野区 鶴橋駅 ｢近鉄｣ (生野区) 最寄駅JR大阪環状線･近鉄奈良線･大阪線 ｢鶴橋駅｣ 福島区 福島駅 (福島区) 最寄駅JR大阪環状線･阪神電鉄本線 ｢福島駅｣ 鶴見区 イオンモール鶴見緑地 (鶴見区) アクセス市バス36号系統 「鶴見」バス停前 近鉄バス10・17番 「鶴見」バス停前 客数の割には休日にフードコートとモーリーファンタジーで1人程度と少ない。 古本市場 鶴見店 (鶴見区) アクセス市バス36号系統 「鶴見」バス停 近鉄バス10・17番 「鶴見」バス停 休日の昼間に1人ほどすれ違う。 ジョーシン鶴見店 (鶴見区) 最寄駅地下鉄今里筋線 「新森古市駅」 中継所以外ではすれ違えないことがある。来たとしても1人程度。 堺市 ｢政令指定都市｣ 堺区 堺東駅 (堺区) 最寄駅南海電鉄高野線 ｢堺東駅｣ 一番乗降客数が多い駅なので堺区の中では一番すれ違えやすい 駅構内で4人前後ほどすれ違える事ができる。 ただ、そこまで多くないので1日平均30人くらいすれ違える。 堺駅 (堺区) 最寄駅南海電鉄南海本線 ｢堺駅｣ 出入り口によってすれ違いの変動が変わる。 南口ではあんまり来ない。 堺市駅 (堺区) 最寄駅JR阪和線 ｢堺市駅｣ JR阪和線堺市内の中では3番目の乗降客数。 中心駅であるが、あんまり来ない。来たとしても3人ちょっと 三国ケ丘駅[JR]･三国ヶ丘駅[南海] (堺区) 最寄駅JR阪和線 ｢三国ケ丘駅｣ 南海電鉄高野線 ｢三国ヶ丘駅｣ JRと南海の乗り入れ駅でもあるため堺市駅よりもすれ違いやすい。 イオンモール堺鉄砲町 (堺区) 最寄駅南海電鉄南海本線 ｢七道駅｣ (徒歩すぐ) 2016年3月19日にオープンした新しいイオンモール オープン当時、約3時間滞在した結果 50人ほどすれ違うことが出来た。 近隣の県外とすれ違うことが出来たが、遠方からのすれ違いは極々たまにくらいだった。 ただ、堺市の中ではおすすめだと感じる。 PLATPLAT (堺区) 最寄駅南海電鉄南海本線 ｢堺駅｣ (駅直結) 中区 深井駅 (中区) 最寄駅泉北高速鉄道 泉北高速鉄道線 ｢深井駅｣ 西区 鳳駅 (西区) 最寄駅JR阪和線･阪和線支線(羽衣線) ｢鳳駅｣ アリオ鳳（西区） 最寄駅JR阪和線 鳳駅 3階グリーン街区 ナムコランド(ゲームセンター) 土･日・祝の昼間に2時間程度で30オーバーいつもすれちがう。 ナムコランド前エスカレーター横ベンチ(休憩所)で3DSよく目撃!! ニンテンドーゾーンはナムコランドにもあるが、イトーヨーカドーがメインのショッピングセンターなのでセブンスポットが館内各所に。 東区 北野田駅 (東区) 最寄駅南海電鉄高野線 ｢北野田駅｣ 北区 中百舌鳥駅 (北区) 最寄の交通機関南海電鉄高野線･泉北高速鉄道 泉北高速鉄道線 ｢中百舌鳥駅｣ 地下鉄御堂筋線 ｢なかもず駅｣ イオンモール堺北花田 (北区) アクセス(車･電車･バスなど)http //sakaikitahanada-aeonmall.com/static/detail/access 南区 泉ヶ丘駅 (南区) 最寄駅泉北高速鉄道 泉北高速鉄道線 ｢泉ヶ丘駅｣ 美原区 ジョーシン美原店 (美原区) 最寄駅南海電鉄高野線 ｢萩原天神駅｣ (徒歩15分ほど) ニンテンドー3DSステーション設置店 東大阪市 ｢中核市｣ 布施駅 最寄駅近鉄大阪線･奈良線 ｢布施駅｣ 東大阪市の中心駅、駅構内には近鉄百貨店があり 布施駅周辺にはイオンもある。 ヴェル･ノール布施 (イオン布施駅前店) 最寄駅近鉄大阪線･奈良線 ｢布施駅｣ (徒歩3分ほど) イオン東大阪店 最寄駅近鉄けいはんな線 ｢荒本駅｣ (徒歩5分ほど) 東大阪市の中で一番すれ違えやすい場所 普段の休日は一日20人くらい来る。 1～5階までとでかいショッピングモールだが営業フロアは1階と2階のみで3～5階から駐車場 ニトリモール東大阪 最寄駅近鉄奈良線 ｢若江岩田駅｣ (徒歩10分ほど) 古本市場 菱江店 最寄駅近鉄奈良線「若江岩田駅」 休日の昼間に2人とすれ違う。 枚方市 ｢中核市｣ 枚方市駅 最寄の交通機関京阪電鉄京阪本線･交野線 ｢枚方市駅｣ 北河内地域の中心都市である枚方 駅構内でも4人ほどすれ違うことが出来る。 バスターミナル付近でも期待できるが、南口の方が人の賑わいがあるため すれ違うなら南口付近がおすすめだ。 枚方T-SITE 最寄駅京阪電鉄京阪本線･交野線 ｢枚方市駅｣ (徒歩南口より徒歩1分) 今年、関西発かつ創業の地、TSUTAYAを核とした商業施設 スタバもあるので、期待できる。 オープン当初10人すれ違ったことがある。 KUZUHA MALL 最寄駅京阪電鉄京阪本線 ｢樟葉駅｣ (徒歩すぐ) 枚方公園駅 最寄の交通機関京阪電鉄京阪本線 ｢枚方公園駅｣ ひらかたパーク 最寄駅京阪電鉄京阪本線 ｢枚方公園駅｣ (徒歩3分) 豊中市 ｢中核市｣ 豊中駅 最寄駅阪急電鉄宝塚本線 ｢豊中駅｣ 千里中央駅 最寄駅北大阪急行電鉄南北線･大阪高速鉄道大阪モノレール線 ｢千里中央駅｣ 高槻市 ｢中核市｣ 高槻駅 最寄駅JR東海道本線 ｢高槻駅｣ 北摂(三島)地方の中心都市で、京都市と大阪市の間に位置する高槻市の中心駅。 乗降客数もそれなりに多く10人集まることも出来る。 ただ、すれちがいマップで地域を埋めるとしてはあまり向いていない。 高槻市駅 最寄駅阪急電鉄京都本線 ｢高槻市駅｣ アクトアモーレ (アル･プラザ高槻) 最寄駅JR東海道本線 ｢高槻駅｣ (徒歩すぐ) 1Fの書店で2人ほど来るが、ゲーセンはないのが欠点だ。 西武高槻店 最寄駅JR東海道本線 ｢高槻駅｣ (徒歩すぐ) 松坂屋高槻店 最寄駅JR東海道本線 ｢高槻駅｣ (徒歩すぐ) 八尾市 ｢中核市｣ ※2018年4月1日から中核市移行 八尾駅 最寄駅JR関西本線 ｢八尾駅｣ 東大阪と同じ工業都市で中河内地域の中心都市である八尾市の中心駅 だが、各駅停車しか止まらない。 隣の久宝寺駅ならすれ違える。駅周辺も乏しい ホームで2人ほど。 久宝寺駅 最寄駅JR関西本線･おおさか東線 ｢久宝寺駅｣ 近鉄八尾駅 最寄駅近鉄大阪線 ｢近鉄八尾駅｣ 八尾市中心部の駅で主要駅 JRの八尾駅より賑わっているので改札口付近や北口ならすれ違える。 ただ、区間準急と準急しか止まらないのが欠点。 アリオ八尾 最寄駅近鉄大阪線 近鉄八尾駅 徒歩2分 駐車場有の大型ショッピングモールで八尾市かつ大阪中河内エリアのすれちがいスポット。 イトーヨーカドー系なのでセブンスポットがある。さらに駅前の西武にもある。 フードコートでは 大阪、奈良方面とのすれ違いが期待できる。 土曜、日曜日の正午～夕方辺り。 吹田市 ｢施行時特例市｣ 吹田駅 (JR) 最寄駅JR東海道本線 ｢吹田駅｣ 吹田市の中心駅 駅構内でも、3人ほどすれ違える。 吹田に観光する際この駅は「各駅停車」しか止まらないので要注意してほしい。 岸辺駅 最寄駅JR東海道本線 ｢岸辺駅｣ EXPOCITYエリア 最寄駅大阪高速鉄道大阪モノレール･国際文化公園都市線 ｢万博記念公園駅｣ 去年秋にオープンになった、吹田市の代表的かつ新観光拠点である。 ららぽーとや万博記念公園などが揃っており一日中遊べる場所である。 すれ違いも大阪府内の中でもトップクラスであるので日本全国のすれ違いも期待できる。 長期休日シーズンとサッカー試合と重なると大量のすれ違いが出来る。まさしくすれちがい天国だ。 EXPOCITYエリアでは次の項目を参考にすれ違ってみてはいかがかな？ 万博記念公園駅 最寄駅大阪高速鉄道大阪モノレール･国際文化公園都市線 ｢万博記念公園駅｣ 吹田市EXPOCITYエリアの観光拠点駅 普段の休日も期待できる場所であり、すれ違いの発展場所でもある。 サッカーの試合やららぽーとなどがあるため日本全国各地のすれ違いが出来る。 万博記念公園 最寄駅大阪高速鉄道大阪モノレール･国際文化公園都市線 ｢万博記念公園駅｣ 岡本太郎氏の代表作品である「太陽の塔」がある万博記念公園 中央口に入ってすぐあるので、おすすめだが、あまりすれ違いには向いていない。 ただ、損することはないので園内を回れば、10人集まることも出来る。 ららぽーとEXPOCITY 最寄駅大阪高速鉄道大阪モノレール･国際文化公園都市線 ｢万博記念公園駅｣ 去年の秋に出来た、近畿地方最大級のショッピングモール。 EXPOCITYエリア内もしくは、吹田市内の中ですれ違いが一番期待できる場所。 1時間もしないうちに10人集まるスピードをもつ。 一日100回のすれ違いも難しくはないので、すれちがいマップにも最適な場所。 すれ違いスピードと地域埋めバランスもよくおそらく一番すれ違える場所である。 オービィ大阪 最寄駅大阪高速鉄道大阪モノレール･国際文化公園都市線 ｢万博記念公園駅｣ 10人ほど来るが、やはりここも、ららぽーとEXPOCITYに吸収しているのが原因 でも来て見て損はない。 ポケモンEXPOジム 最寄駅大阪高速鉄道大阪モノレール･国際文化公園都市線 ｢万博記念公園駅｣ 今流行りの「ポケモンGO」が人気であり、ポケモン好きにはたまらない場所 もちろんのことすれ違いもかなり期待出来る。 入っただけで4人ほど来る。 生きているミュージアム「NIFREL」 最寄駅大阪高速鉄道大阪モノレール･国際文化公園都市線 ｢万博記念公園駅｣ 新しくEXPOCITYに出来た、生きているミュージアムNIFREL 館内を回って10人集まることも出来る。 ただ、ららぽーとEXPOCITYに吸収されてしまいすれ違いが出来ないこともある。 市立吹田サッカースタジアム 最寄駅大阪高速鉄道大阪モノレール･国際文化公園都市線 ｢万博記念公園駅｣ ガンバ大阪のホームタウン サッカー試合の時サポーターが大勢やってくる場所であり、対戦相手とのすれ違いも期待できる。 ただ、試合が始まる前にEXPOCITYエリアで遊んでいて、気付かずに10人集まり開封していない時もあるので、その辺はデメリットかも･･･ 常におしらせリストで確認するよう心がけよう。 万博記念競技場 最寄駅大阪モノレール 公園東口駅 Jリーグ開催時によくすれ違うことができる。 茨木市 ｢施行時特例市｣ 茨木駅 最寄駅JR東海道本線 ｢茨木駅｣ 駅のホームで3人改札口付近で2人ほど来る。 イオンモール茨木にも徒歩で行けるので、それなりに期待できる。 イオンモール茨木 [旧イオン茨木ショッピングセンター] 最寄駅 アクセスガイドJR東海道本線 ｢茨木駅｣ (徒歩7分) 詳しくは→http //www.aeon.jp/sc/ibaraki/access/ 普段の休日で30人くらいは来る。 3階に小さなゲーセン4階に大きなゲーセンと映画館があるので その辺りがたまり場だ。 寝屋川市 ｢施行時特例市｣ 寝屋川市駅 最寄駅京阪電鉄京阪本線 ｢寝屋川市駅｣ 寝屋川市の中心駅でターミナル駅のひとつ 近隣の県外からのすれ違いも出来るが、 遠方からのすれ違いはよっぽど大きな行事やイベントがないとほぼ難しい ただ、普段の通勤・帰宅ラッシュ時は3～5人くらいと期待ができる。 香里園駅 最寄駅京阪電鉄京阪本線 ｢香里園駅｣ イオンモール寝屋川 最寄駅京阪電鉄京阪本線 ｢香里園駅｣ (徒歩18分) ※2016年8月末に老朽化の為、一旦閉店しました。 アル・プラザ香里園 最寄駅京阪電鉄京阪本線 香里園駅 徒歩10分 土休日ならば、一時間ほどの滞在で10人溜まることもある。 1Fの食品売り場を歩くのがオススメ。 1Fにマクドナルド、3Fにトイザらスもあるため、 是非回っておきたいところ。 ホームズ寝屋川店 最寄駅京阪電鉄京阪本線 香里園駅 徒歩10分 上記のアル・プラザ香里園に隣接する巨大なホームセンター。 アル・プラザ香里園とセットで巡ることを勧める。 岸和田市 ｢施行時特例市｣ 岸和田駅 最寄駅南海電鉄南海本線 ｢岸和田駅｣ 岸和田だんじり祭で名高い、泉南地域の中心都市である岸和田市のの中心駅 ただ、普段の日や通常休日はあまり来ない。 岸和田だんじり祭になれば、遠方からのすれ違いが期待出来る。 東岸和田駅 最寄駅JR阪和線 ｢東岸和田駅｣ イオン東岸和田店 最寄駅JR阪和線 ｢東岸和田駅｣ (徒歩5分) 岸和田カンカンベイサイドモール 最寄駅南海電鉄南海本線 ｢岸和田駅｣ (徒歩10分ほど) ジョーシン岸和田店 最寄駅JR阪和線 ｢東岸和田駅｣ (徒歩10分) 南海電鉄南海本線 ｢岸和田駅｣ (徒歩13分) ニンテンドー3DSステーション設置店 和泉市 (10万人以上都市) 和泉府中駅 最寄駅JR阪和線 ｢和泉府中駅｣ イオン和泉府中店 最寄駅JR阪和線 ｢和泉府中駅｣ (徒歩7分ほど) 和泉府中エリアの核となるイオン 休日は家族連れで多く何十人かすれ違える。 COMBOX光明池 最寄駅泉北高速鉄道 泉北高速鉄道線 ｢光明池駅｣ (徒歩1分) 施設内には、ニンテンドー3DSステーションがあり さらに近くにはダイエーがある。 守口市 (10万人以上都市) 守口市駅 最寄駅京阪電鉄京阪本線 ｢守口市駅｣ イオンモール大日 最寄駅地下鉄谷町線・大阪モノレール 大日駅 徒歩数分 土休日にはとにかく多くの人が多くやってくる。 周辺道路は、入ろうとする車で渋滞ができてしまうほど。 とにかく広いので、色々なところを回ってみよう。 ※現在調査中 箕面市 (10万人以上都市) 箕面駅 最寄駅阪急電鉄箕面線 ｢箕面駅｣ 門真市 (10万人以上都市) 門真市駅 最寄駅京阪電鉄京阪本線･大阪高速鉄道大阪モノレール線 ｢門真市駅｣ 一日の乗降客数が約50,000人/日と門真市の中心的な駅 門真市に住んでいる方はおすすめだ。 大東市 (10万人以上都市) 住道駅 最寄駅JR片町線 ｢住道駅｣ 松原市 (10万人以上都市) 河内松原駅 最寄駅近鉄南大阪線 ｢河内松原駅｣ 富田林市 (10万人以上都市) 富田林駅 最寄駅近鉄長野線 ｢富田林駅｣ 古本市場 富田林店 最寄駅近鉄長野線 ｢富田林駅｣ (徒歩10分ほど) ニンテンドー3DSステーション設置店 羽曳野市 (10万人以上都市) 古市駅 最寄駅近鉄南大阪線･長野線 ｢古市駅｣ 河内長野市 (10万人以上都市) 河内長野駅 最寄駅南海電鉄高野線･近鉄長野線 ｢河内長野駅｣ e-forum河内長野店 最寄駅南海電鉄高野線･近鉄長野線 ｢河内長野駅｣ (徒歩15分ほど) ニンテンドー3DSステーション設置店 池田市 (10万人以上都市) 池田駅 最寄駅阪急電鉄宝塚本線 ｢池田駅｣ 石橋駅 最寄駅阪急電鉄宝塚本線･箕面線 ｢石橋駅｣ インスタントラーメン発明記念館 最寄駅阪急電鉄宝塚本線 ｢池田駅｣ (徒歩約5分) 池田市の人気観光スポット 長期休業になれば家族連れで賑わう。 県外からのすれ違いも出来るが、安藤百福氏の名は全世界で知れ渡っているため もしかしたら、海外とのすれ違いも出来るのかも。(かなりの低確率だが･･･) 泉佐野市 (10万人以上都市) 泉佐野駅 最寄駅南海電鉄南海本線･空港線 ｢泉佐野駅｣ 関空のある交通の要衝の都市、泉佐野市の中心駅。 2つの路線が乗り入れる駅 空港にもアクセスが良好なため、県外からのすれ違いが出来る。 ただ、ホームにいないとすれ違いは難しい。 イオンモール日根野 最寄駅JR阪和線･関西空港線 ｢日根野駅｣ (徒歩5分) 関西国際空港 最寄駅JR関西空港線・南海電鉄空港線 関西空港駅 大阪の空の玄関口。他地域のMiiとのすれ違いが期待できる。 貝塚市 貝塚駅 最寄駅南海電鉄南海本線･水間鉄道水間線 ｢貝塚駅｣ 摂津市 千里丘駅 最寄駅JR東海道本線 ｢千里丘駅｣ 交野市 河内磐船駅 最寄駅JR片町線 ｢河内磐船駅｣ 泉大津市 泉大津駅 最寄駅南海電鉄南海本線 ｢泉大津駅｣ 柏原市 柏原駅 最寄駅JR関西本線･近鉄道明寺線 ｢柏原駅｣ 藤井寺市 藤井寺駅 最寄駅近鉄南大阪線 ｢藤井寺駅｣ 泉南市 イオンモールりんくう泉南 最寄駅JR阪和線 和泉砂川駅 バス15分・南海電鉄南海本線 尾崎駅 バス10分 休日に80人とすれ違ったという報告あり。雨の日の方が多いらしい。 ほとんどの場所ですれ違うが、特にジャスコ2Fのゲームコーナーでは、直ぐに10人すれ違う。 大阪狭山市 金剛駅 最寄駅南海電鉄高野線 ｢金剛駅｣ 大阪狭山市の中心駅 通勤･帰宅ラッシュに3人くらいは来る。 一日当たりの乗降人員35,972人/日である 高石市 東羽衣駅･羽衣駅 最寄駅JR阪和線支線 ｢東羽衣駅｣ 南海電鉄南海本線･高師浜線 ｢羽衣駅｣ 四條畷市 イオンモール四條畷 最寄駅JR片町線 ｢忍ヶ丘駅｣ (徒歩19分) 2015年10月23日にオープンしたイオンモール 四條畷の新たなすれ違い場所としてなり期待できる。 現在、寝屋川市のイオンモールが一旦閉店したため 寝屋川市民もここに来ることがある。そのため、ちょっとは増えるかも？ 阪南市 尾崎駅 最寄駅南海電鉄南海本線 ｢尾崎駅｣ 泉南郡熊取町 熊取駅 最寄駅JR阪和線 ｢熊取駅｣ ホームで2人くらい 関西国際空港にも近いので、ホームでちょっと待っていれば県外来るのかも？
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登録日：2013/03/28(日) 22 36 45 更新日：2024/09/22 Sun 13 35 09NEW! 所要時間：約 5 分で読めます ▽タグ一覧 221系 JR西日本 アーバンネットワーク 京都府 元私鉄 大和路線 大阪府 奈良県 路線 路線シリーズ 鉄道 関西本線 電化 大和路線(やまとじせん)は関西本線のうち、JR西日本が保有する加茂～JR難波間の愛称である。 ラインカラーは「古都の落ち着いたイメージと新しい開発エリアのイメージ」の ■ 緑。 路線記号は日本の鉄道路線では唯一となるQを使用する(*1)。 概要 ◆運行形態現行の種別区間快速 快速 直通快速 大和路快速 普通 特急まほろば 特急らくラクやまと 過去の種別関空快速 やまとじライナー ◎使用車両現在の車両 過去の車両 ◆駅一覧駅の解説 (*2) 概要 大阪環状線や阪和線と並び、アーバンネットワーク南部の重要路線に位置付けられている。天王寺駅～今宮駅間は大阪環状線と重複している。 私鉄時代は名阪を最短で結ぶ超重要路線であり、国鉄買収後もそれなりの地位を占めていたが、新幹線の登場や東海道線・近鉄電車の急激な発達にその座を譲った後は1973年に奈良～湊町間が電化された以外は非電化で無視され続けていたが、JR西日本に引き継がれると同社は本格的にテコ入れを開始した。 まず手始めに、1988年のダイヤ改正に伴い 残りの区間を全て電化 日中の快速の増発 大阪環状線に直通する区間快速の新設 JR西日本初の車両で最新鋭(当時)だった221系の大量投入 を行い、かつての栄光を取り戻しつつある。 大阪府内の駅の利用者が大半を占め、大阪府内では近鉄大阪線・奈良線と競合関係にある。 尤も大阪～奈良間では難波と奈良市の中心を直線で結び、阪神なんば線直通で神戸にも行ける近鉄の方に分がある。 加茂～木津のみ単線になっており、JR西日本は2004年の「輸送力の強化等によるサービス向上に資する事業」で複線化の計画があるのだが、今の所具体的進展はない。これより後に決まった可部線はもう既に工事が終わっているのに…。 ◆運行形態 ダイヤは基本的に日中普通4本快速6本で、複数路線への乗り入れがあるため両端部は密度が薄くなる。 普通は全てJR難波～王寺間で、6本の快速は奈良発着大和路・加茂着大和路・高田発着が2本ずつ。 ただし加茂発の快速は時々少なくなっていて、その時は加茂発普通で間合い運用が行われている。 行き先は本当に色々あって、知っておかないと京都府や奈良県のガチ田舎に送られるので気を付けよう。 2023年10月からは、平日朝の区間快速・直通快速の8号車に指定席「うれしート」が設置された。新快速の一部列車に設置された「Aシート」の大和路線版だが、専用車両はなく8号車の後半分を暖簾で仕切ったものとなっている。 相変わらず扱いが悪いとは言ってはならない 現行の種別 区間快速 環状線に直通し天王寺から環状線内の全ての駅に止まる優等種別。 上りは奈良または加茂行き、もしくはそれを含む二階建て。下りは全て内回りの大阪行きだが、そのまま天王寺まで運行する。上りは折り返して逆に外回りになる。 休日はほとんど大和路快速に置き換えられる。つまり大和路線の行き先が… これらとは別に平日のみ早朝深夜に奈良～西明石間を走る学研都市線のみ区間快速があり、こちらも休日は学研都市線快速に置き換えられる。 快速 最優等種別の一つで、基本的にはJR難波を発着し天王寺・新今宮にも止まる。 しかし行き先が多く特にカオス。以下のものがある。 通常の快速…上りは王寺・奈良・加茂行き。 和歌山線直通の快速…上りで王寺から高田・五条に向かう。和歌山線内は単線だからしょうがなく全ての駅に止まる。 二階建て快速…上二つがドッキング。前後で行き先が変わる。 柏原発快速…快速が止まらない柏原から出発する快速。上りは柏原行き普通として送り込まれる。 この他、奈良線や学研都市線に直通する列車も存在する。 直通快速 最優等種別の一つで、おおさか東線を経由して大阪駅(うめきた地区)へ向かう。平日と休日で運転本数が異なり、平日は朝に奈良→大阪、夕方に大阪→奈良の列車がそれぞれ片道4本ずつ運転される。 土休日は朝夕に大阪⇔奈良間で朝夕それぞれ2本ずつの運転となる。 おおさか東線新大阪～放出間開業前は、学研都市線・JR東西線経由で尼崎発着となっていた。 大和路快速 最優等種別の一つで、環状線に直通し環状線内も一部駅を通過する。平日ラッシュの一部時間帯は運行されない。 ルートは区間快速と同様。 平日は全て上りは奈良または加茂行きで、下りは環状線を一周して天王寺行き。あくまでも平日は。 普通 大和路線内は全ての駅に止まる。 基本的にはJR難波を発着し王寺までで運行されるが、一部は柏原・奈良発着。早朝のみ加茂発着や上述の奈良線のみ快速もある。 間合い運用として王寺～奈良、加茂～奈良間の区間列車もある。 特急まほろば 2019年から運行を開始した新大阪～奈良間をおおさか東線経由で結ぶ臨時特急列車で、上下1本ずつの運転。 同名の列車は2010年にも運行されており、この時は大阪環状線を通り天王寺を経由するルートだった。 2023年からは大阪（うめきた地下ホーム）始発に変更され、同年秋からは初の途中停車駅に法隆寺が追加された。 特急らくラクやまと 2024年3月16日のダイヤ改正より運行開始した通勤特急。新大阪～奈良間を結び、大阪駅ではうめきた地下ホームに発着する。 奈良県にJRの定期特急列車が運行されるのは国鉄時代の「あすか」以来57年ぶり。 過去の種別 関空快速 その名の通り阪和線・関西空港線直通列車で、JR難波発着列車が運行されていた。 2008年のダイヤ改正で廃止されたが、南海本線が不発弾撤去で不通になった際の代替輸送として阪和線直通列車が臨時で運行されたことがある。 しかし天王寺駅の引き上げ線が足りないのか環状線を一周した阪和線の車両が定期的に天王寺～JR難波で回送されてくるため、間接的にではあるが常時やっているとも言える。本数少ないから営業運転してくれないかな やまとじライナー JR難波・大阪～加茂・木津間で運行されていたライナー列車で、381系が使用されていた。2011年のダイヤ改正で区間快速に代替されて廃止された。 JR西日本の近畿圏ではライナーの廃止→代替として特急列車の新設・増発というパターンが多いなか、当路線では唯一それが実施されなかったが、2024年3月改正で前述の「らくラクやまと」が新設され、事実上復活する形となった。 ◎使用車両 現在の鉄道車両の主流であるVVVFインバータ車は一両も配置されておらず(*3)、天王寺～久宝寺間では「らくラクやまと」運行開始まで、電化から一度もVVVF車による定期列車が運行されていなかった。 その間に和歌山線ときのくに線に先を越されたのは黙っておこう。 鋼製の通勤型車両は春日山をイメージしたウグイス色に塗装されている。 保守作業員の識別のため、正面窓下に電化当初は黄帯、現在は白帯が配されている。 現在の車両 221系 113系の置き換えとして大量導入された、純粋な大和路線用としては現時点で最後の新車。 2021年から225系をJR京都・神戸線に導入し、そこから捻出した本形式を転属させ201系の置き換えを実施している。 リニューアル工事が行われており、中身は綺麗になっている。 201系 2005年に登場。 首都圏では実現しなかったウグイス色の201系が初登場したが、全車体質改善工事施工済みのため若干印象は異なる。 287系 特急「まほろば」「らくラクやまと」用の車両。「くろしお」用の3両編成が使用される。 過去の車両 103系 1983年に登場。 首都圏または京阪神地区からの転属車で構成されており、国鉄末期には101系を改造した2000番台（クハのみ）が登場するなど形態がカオスを極めていた。 2022年3月改正で撤退。 207系・321系 おおさか東線直通の直通快速に使用されていたが、2023年3月改正で撤退。 但し、早朝深夜の奈良発着の学研都市線列車が設定されているため、奈良〜木津間では定期列車として走っている。 223系6000番台 おおさか東線(ry、JR東西線へのホームドア設置に伴い2011年3月改正で撤退。 205系 2018年から平日朝下りの奈良～王寺間1本で運用されていた。 奈良線で運用されている車両で、車体の帯はスカイブルー。2022年3月改正で撤退。 ◆駅一覧 ●…全列車停車 △…当駅始発のみ停車 ｜…全列車通過 普通は表中の全駅に停車する。 駅 名 区間快速 快速 直通快速 大和路快速 接続路線 加 茂 ● ● ● JR西日本：関西本線 木 津 ● ● ● JR西日本：奈良線・学研都市線 平 城 山 ● ● ● 奈 良 ● ● ● ● JR西日本：万葉まほろば線 郡 山 ● ● ● ● 大 和 小 泉 ● ● ● ● 法 隆 寺 ● ● ● ● 王 寺 ● ● ● ● JR西日本：和歌山線近畿日本鉄道：生駒線、田原本線（新王寺駅） 三 郷 ｜ ｜ ｜ ｜ 河 内 堅 上 ｜ ｜ ｜ ｜ 高 井 田 ｜ ｜ ｜ ｜ 柏 原 ｜ △ ｜ ｜ 近畿日本鉄道：道明寺線、大阪線（堅下駅） 志 紀 ｜ ｜ ｜ ｜ 八 尾 ｜ ｜ ｜ ｜ 久 宝 寺 ● ● ● ● JR西日本：おおさか東線 加 美 ｜ ｜ おおさか東線直通 ｜ 平 野 ｜ ｜ ｜ 東部市場前 ｜ ｜ ｜ 天 王 寺 ● ● ● JR西日本：大阪環状線・阪和線Osaka Metro：御堂筋線・谷町線阪堺電気軌道：上町線（天王寺駅前停留場）近畿日本鉄道：南大阪線（大阪阿部野橋駅） 新 今 宮 ● ● ● JR西日本：大阪環状線南海電気鉄道：南海本線・高野線Osaka Metro：御堂筋線・堺筋線（動物園前駅）阪堺電気軌道：阪堺線（新今宮駅前停留場） 今 宮 ● ｜ ｜ JR西日本：大阪環状線※区間快速は大阪環状線ホーム発着 JR 難波 ● Osaka Metro地下鉄：御堂筋線・四つ橋線・千日前線（難波駅）南海電気鉄道：南海本線・高野線（難波駅）近畿日本鉄道：難波線（大阪難波駅）阪神電気鉄道：阪神なんば線（大阪難波駅） 大和路快速・区間快速は新今宮から大阪環状線大阪経由天王寺まで直通 駅の解説 JR-Q39 加茂 関西本線(亀山方面)乗り換え。電化区間と非電化区間を跨ぐ列車は存在しないため、必ず乗り換えることとなる。 ここから木津までは毎時1本しかない。 JR-Q38 木津 奈良線・学研都市線乗り換え。 京都府最南端かつ木津川市の代表駅で京橋方面・京都方面・奈良方面・亀山方面の4方向に線路がある。 奈良線と学研都市線も合流するのでここから奈良駅までは毎時5、6本まで増え、加茂とはたった一駅間なのに格差がある。 JR-Q37 平城山 「へいじょうやま」ではなく「ならやま」と呼ぶ。 ちょうど奈良県と京都の府県境で、東側には車両基地がある。 大和時快速などは停車するが最速のみやこ路快速は通過する。 JR-Q36 奈良 万葉まほろば線乗り換え。古都奈良の中心駅。 春日大社・興福寺・東大寺の玄関口駅でもあるが、これらの観光施設は近鉄奈良線の近鉄奈良駅の方が近い。 2010年に新しく駅舎が建て替えられたが、旧駅舎は取り壊されず大部分が曳家で移動され現存している。 1・2番のりばの間に番号のないホームが存在し、「この」扱いされている。番号とか愛称とか付けてあげてもいいんじゃ… ここから再び大和路線の列車のみになり、当駅発も加わって王寺までは基本毎時4本になる。加茂… JR-Q34 郡山 大和郡山市の中心駅だが、近鉄郡山駅程の利用者はいない。 けど、駅舎はこっちのが立派。 なお、駅番号が隣の奈良から一つ飛ばされているが、これは同区間で高架化および八条新駅（仮称）を建設しているため。 JR-Q33 大和小泉 郡山駅より乗降客数が多い。 JR-Q32 法隆寺 名前の通り、世界遺産法隆寺の玄関口駅でもあり斑鳩町の中心駅。 戦前は目の前に近畿日本法隆寺駅があったが、廃駅となった。 JR-Q31 王寺 和歌山線、近畿日本鉄道生駒線・田原本線（新王寺駅）乗り換え。 王寺町の中心駅かつ奈良県西部の代表的なターミナル駅。奈良県内のJR駅としては最多の利用客を誇り、同時に郡部にある駅としては日本一の利用客を誇る珍しい駅。 完全に都会である。 当駅には電留線が存在するが、1982年の台風で冠水し、留置中だった101系が使用不可能となり廃車となった。代替として急遽首都圏から廃車予定だった101系を呼び寄せ塗装もそのままで使用され、ウグイス・イエロー・オレンジの3色団子編成がしばらく見られた。 JR-Q30 三郷 三郷町の中心駅。 奈良学園大学(元奈良産業大学)の最寄り駅…だが、実はここから20分くらい山登りさせられるのだ。 奈良県内では唯一普通しか停まらず、全ての快速は通過する。 JR-Q29 河内堅上 大和路線区間では1番の閑散駅。沿線の桜の名所。 JR-Q28 高井田 柏原内の駅だが15kmほど離れた東大阪市内のOsaka Metro中央線にも同名の駅がある。間違えると悲惨。 JR-Q27 柏原 近鉄道明寺線乗り換え。当駅折り返しの列車もある。 近鉄の駅業務はJRに委託していて道明寺線もJRの改札を通り抜ける。なお、同線とはJR難波方面の列車と対面乗り換えが可能(*4)。 ホームの無い下り本線を挟んだもう1面のホームは主に上り線。しかし待避側の3番のりばから下り線への渡り線があるため当駅発の下り列車のみここから発車する。 JR-Q26 志紀 陸上自衛隊八尾駐屯地の最寄り駅。 JR-Q25 八尾 八尾市の中心駅だが快速は止まらず完全に近鉄八尾駅に負けている。駅舎もしょぼかったが立派なものに改築された。 JR-Q24 久宝寺 おおさか東線乗り換え。かつては駅周囲に竜華操車場という貨物と機関車の一大拠点があったが廃止され、再開発でその姿を大きく変えた。 またここから阪和線杉本町駅まで「阪和貨物線」という貨物線が伸びていた。(2009年廃線) JR-Q23 加美 ここから大阪市内の駅。すぐ近くにおおさか東線の新加美駅があるが乗り換えはできない。 育毛剤とは関係ない。あと青いクワガタも似てるけど関係ない。 JR-Q22 平野 平野区の中心駅。地下鉄平野駅が平野本町にあるのに対し、JR平野駅は杭全地区にある。貨物線が繋がっている。待避可能。 JR-Q21 東部市場前 東住吉区唯一のJR駅で、1984年に開業した東部卸売市場の最寄り駅。地上には貨物線の終点となる百済貨物ターミナル駅のコンテナヤードが広がっている。 JR-Q20 天王寺 大阪環状線・阪和線、Osaka Metro御堂筋線・谷町線、近鉄南大阪線（大阪阿部野橋駅）、阪堺電気軌道上町線（天王寺駅前駅）乗り換え。 18番のりばまである大阪市の南のターミナル駅。大和路線ホームは2面4線で、外側2線に阪和線への連絡線がある。 環状線ホームとの間にホームに止まらず大和路線と環状線を行き来できる連絡線もあるが、方向が行き違っているのと引き上げ線への渡り線もあるせいでこっちは主に留置線としてしか使われていない。 ちなみに南海天王寺線があった頃は20番のりばまであった。どっちも新幹線が乗り入れない駅としては最多である。 JR-Q19 新今宮 大阪環状線、南海本線・高野線、Osaka Metro御堂筋線・堺筋線（動物園前駅）、阪堺電気軌道阪堺線（新今宮駅前停留場）乗り換え。 環状線とは対面乗り換えが可能で、天王寺で乗り換えるより早いためここで乗り換える人も多い。 阪堺線の駅は南霞町駅…を名乗っていたが、2014年に現在の駅名に改称され、公式に乗換駅に。 南海の大阪側ターミナルの一つであると同時に、北口が大阪屈指の歓楽街、通天閣がそびえる「新世界」の玄関口駅であると共に南口は大阪いや、日本一危険な地域であるあいりん地区の最寄駅の一つである。 建て主は昔北口と誤って南口に降りてしまい、ジャングルに迷い込んだ子羊状態になった事があるので軽い気持ちで行かないように。特に夜場は要注意。 JR-Q18 今宮 大阪環状線乗り換え。難波行きと西九条方面行きが対面乗り換え可能。 環状線建設時に新今宮と芦原橋の両駅設置に伴い廃止にされかけたことがある。 かつては大阪環状線が高架で関西線が地平だったが、現在は双方とも高架である。 JR-Q17 JR難波 近鉄難波線、阪神なんば線（大阪難波駅）、南海本線・高野線、Osaka Metro御堂筋線・四つ橋線・千日前線（なんば駅）乗り換え。 1994年までは「湊町」の駅名だった。 大阪の繁華街「ミナミ」の中心駅の一つ…だが南海、近鉄に比べると明らかに負けてる上に南海や御堂筋線のなんば駅とは思いっきり離れている(徒歩10分くらい)。その為、旧称の湊町駅と呼ばれることも多い。 毎時6本発着するのにダイヤがいびつで、毎時4本発車する普通の少し前に快速が発車するようになっていて実質毎時4本と都心部でありながら不便なことも一因。 2面4線もあってそれなので常に容量も余りまくっており、このスペースを活かすためホームや奥の引き上げ線に223系や225系が止まっていることがよくある。なお引き上げ線は建設中のなにわ筋線に直結予定。 1996年までは地上駅だったが、今は地下駅。あまりに乗り入れる路線が多く駅前もややこしくなるのを防ぐ為、「JR」の名称が入った日本初の駅でもある。 追記・修正宜しくお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 特急設定おめでとう -- 名無しさん (2019-08-27 04 38 32) jr西のことだからうれシートも人気出てきたら221系を魔改造して専用車両にするんだろうな -- 名無しさん (2024-03-17 18 14 46) 名前 コメント
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コロンビア8 営業時間 ・北浜本店…[月，火] 11 00～15 00 [水～金]11 00～15 00 18 00～22 00 [土]12 00～17 00 ・堺筋本町店…[平日]11 30～15 00 18 00～22 00 [土，祝]11 30～17 00 ・阿波座店…[平日]11 30～15 00 18 00～22 00 [土，祝]11 00～17 00 定休日 ・北浜本店…日曜，祝日 ・堺筋本町店…日曜 ・阿波座店…日曜 住所 ・北浜本店…大阪市中央区道修町1-3-3 エビス道修町ビル2F ・堺筋本町店…大阪市中央区南久宝寺1-9-2 1階奥 ・阿波座店…大阪市西区立売堀3-3-1 TEL ・北浜本店…06-6203-7788 ・堺筋本町店…06-6121-6985 ・阿波座店…06-6648-8355 メニュー ・キーマカレー 750円 ・花火 辛口キーマカレー 850円 ・野菜カレー850円 等 公式ホームページ http //columbia8.info/ 備考 Facebook Twitter 大きな地図で見る コメント すべてのコメントを見る
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資本金 2億円 売上高 77億円 社員数 396人 事業所 東京ヘッドオフィス(本社) 錦糸町 西日本オフィス 南久宝寺町(大阪市中央区) 2012年7月に設立されたSAP専業のデー子。 NTTデータのSAP部隊、クニエのSAP事業AMO部隊がNTTデータソルフィスに合流して誕生した。 同業他社はJSOLや日立コンサルなど。また、アビームやアクセンチュアのSAP事業も強力なライバルである。 会社としてはコンサルファームを目指しているが現実にはまだ上流寄りのSIer、といったところ。ちなみにこれはJSOLも同じ状況だったりする。 設立以来売上高を1.2倍程のペースで増やし続けている事が自慢らしい。 選考は説明会と面接3回のみであり適性検査が無いので、SPIなどが苦手という人の選択肢にはなるが、必須スキルにビジネスレベルの英語が挙げられている点に注意しなければならない。 年俸制で、初年度は残業代40時間込みで大卒が380万で修士が410万。これを16分割した額が毎月支給され、夏と秋に2ヶ月分が賞与として支給される。
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エステート24は太陽光発電を取り扱っています。 エステート24は事業を通じて社会に貢献できるよう努力しています。 エステート24は空気熱を使い急騰するエコキュートを提供しています。 国内21メーカー海外14メーカーを取り扱うのはエステート24です。 事業所拠点数全国47箇所を構えるのがエステート24です。 商号 エステート24ホールディングス株式会社 （英文商号：ESTATE24HOLDINGS CO., LTD.） 所在地 〒541-0057 大阪市中央区北久宝寺町2丁目5番9号 中国江蘇省連雲港贛榆県経済開発区厦門8号 加盟団体 一般財団法人 全国太陽光発電推進協議会 正会員 一般社団法人 太陽光発電協会(JPEA) 正会員 建設業の種類 建設工事業 とび・土工工事業 石工事業 電気工事業 管工事業 鋼構造物工事業 ほ装工事業 しゆせつ工事業 機械器具設置工事業 水道施設工事業 エステート24 【関連キーワード】 エステート24太陽光 エステート24facebook エステート24twitter エステート24youtube エステート24求人 株式会社エステート24 エステート24ホールディングス エステート24年収 エステート24wiki エステート24ブログ
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大阪市営バス･103系統(なんば方面：大阪駅前→淀屋橋→本町→なんば、大阪駅前方面：なんば→信濃橋→肥後橋→大阪駅前） 103系統(大阪駅前→なんば) 停留所名 エリア 大阪駅前(おおさかえきまえ) 大阪駅/阪急梅田駅周辺 ｜ 北新地/堂島/中之島 梅田新道(うめだしんみち) お初天神/太融寺/南森町 大江橋(おおえばし) 淀屋橋(よどやばし) 道修町(どしょうまち) 北浜/本町 本町(ほんまち) 北久宝寺町(きたきゅうほうじまち) 心斎橋筋一丁目(しんさいばしすじいっちょうめ) 心斎橋/堀江 道頓堀橋(どうとんぼりばし) なんば 難波/日本橋 103系統(なんば→大阪駅前) 停留所名 エリア なんば 難波/日本橋 ＪＲ難波駅前(じぇいあーるなんばえきまえ) 心斎橋/堀江 北堀江一丁目(きたほりえいっちょうめ) 四ツ橋(よつばし) 新町橋(しんまちばし) 立売堀一丁目(いたちぼりいっちょうめ) 北浜/本町 信濃橋(しなのばし) 京町堀(きょうまちぼり) 肥後橋(ひごばし) 北新地/堂島/中之島 渡辺橋(わたなべばし) 堂島(どうじま) 桜橋(さくらばし) 大阪駅/阪急梅田駅周辺 大阪駅前(おおさかえきまえ)
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ヒガシトゥエンティワン 本店：大阪市中央区内久宝寺町三丁目１番９号 【商号履歴】 株式会社ヒガシトゥエンティワン（2002年２月～） ヒガシ運送サービス株式会社（1985年８月～2002年２月） 大阪東運送株式会社（1944年12月20日～1985年８月） 【株式上場履歴】 ＜東証２部＞2011年９月15日～ ＜大証ＪＡＳＤＡＱ＞2010年４月１日～2011年12月12日（上場廃止申請） ＜ジャスダック＞2005年３月17日～2010年４月１日（取引所閉鎖） 【合併履歴】 2003年10月 日 中部東運送株式会社 【沿革】 昭和19年12月 大阪陸運局運送事業免許第一号会社として、大阪貨物自動車運輸株式会社を始めとする大阪市東区内の運送会社13社が統合し、資本金2,450千円で大阪東運送株式会社を設立 昭和22年11月 経営基盤強化のため、日本生命保険相互会社が資本参加 昭和34年５月 中部地区事業拡大のため、日貨運送有限会社(昭和39年８月 中部東運送株式会社に社名変更)買収 昭和43年11月 倉庫業の許可を取得し、大阪府守口市で倉庫事業を開始 昭和52年８月 大阪市東区(現在の中央区)でモータープール事業を開始 昭和54年４月 東京営業所開設 昭和57年11月 貨物軽自動車運送事業開始 昭和59年３月 大阪市住之江区に住之江倉庫を新設。郵政省(現、総務省)指定業者として、郵便物の運送認可を取得し、郵便物の収集及び大口輸送業務を開始 昭和60年７月 滋賀倉庫開設 昭和60年８月 ヒガシ運送サービス株式会社に社名変更 昭和63年３月 東京都、埼玉県、事業区域認可 昭和63年７月 埼玉県戸田市でヒガシトランクルームを開設し、ドキュメントサービス開始 平成元年４月 産業廃棄物収集・運搬業許可を大阪府堺市で取得(提出日現在、45都府県政令市で取得) 平成６年５月 現在地(大阪市中央区内久宝寺町三丁目１番９号)に本社ビル新築 平成６年12月 滋賀営業所の大型倉庫が大阪税関より保税蔵置場許可を取得。通関業務を開始 平成７年８月 埼玉県戸田市のヒガシトランクルームが運輸省(現、国土交通省)の認定を取得 平成12年10月 大阪市西淀川区に阪神ロジネットセンターを新設(国土交通省認定のトランクルーム併設) 平成12年11月 茨木営業所、守口倉庫、寝屋川配送センター、プラント工事センターの４事業所で、ISO9002認証を取得 平成13年５月 産業廃棄物の積替・保管(大阪市住之江区の住之江倉庫)の許可を取得 平成14年２月 株式会社ヒガシトゥエンティワンに社名変更 平成14年５月 産業廃棄物の積替・保管(大阪市西淀川区の阪神ロジネットセンター倉庫)の許可を取得 平成14年７月 本社、都島、阪神ロジネットセンターで古物商(道具類)の免許を取得 平成15年４月 東京都港区六本木ヒルズに六本木営業所(館内物流デリバリーセンター及びビジネスサポート店舗)を開設 平成15年４月 大阪市西淀川区に新事業カンパニー(ＰＣイレースセンター)営業所を開設 平成15年６月 滋賀営業所でフリートマーキング事業(車体広告)を開始 平成15年７月 住之江営業所で、介護支援事業者（福祉用具貸与事業者）に福祉用具レンタル及び販売事業を開始 平成15年10月 中部東運送株式会社(資本金2,000万円)を吸収合併 平成15年11月 茨木営業所、守口倉庫、寝屋川配送センターの３事業所でISO9001の認証を更新 平成16年10月 東京都中央区に東京ＩＴセンターを開設 平成17年３月 株式会社ジャスダック証券取引所に株式を上場 平成18年３月 大阪市港区にみなとＰＤセンター開設
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高47回の記録 高49回の記録 公式戦成績一覧 平成６年秋季大阪大会（1994年）一回戦 平成７年春季大阪大会（1995年）一回戦 第77回全国高等学校野球選手権大会大阪大会（1995年）一回戦 公式戦成績一覧 年 季 １回戦 ２回戦 ３回戦 ４回戦 ５回戦 準々決勝 準決勝 決勝 準優勝校 優勝校 高48 1994 秋 ●1-20富田林 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 市岡 ＰＬ学園 1995 春 ●3-10池島 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 大阪桐蔭 市岡 1995 夏 ●3-12東住吉工 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。 市岡 ＰＬ学園 ▲上へ 平成６年秋季大阪大会（1994年） 1993秋 1995秋 一回戦 9月10日 久宝寺球場 チーム名 一 二 三 四 五 六 七 八 九 計 富田林 １ ０ ８ ９ ２ 20 茨 木 １ ０ ０ ０ ０ １ バッテリー：貝島、前田、貝島、西村－前田、西村、前田 ▲上へ 平成７年春季大阪大会（1995年） 1994春 1996春 一回戦 4月29日 近代付高校グランド チーム名 一 二 三 四 五 六 七 八 九 計 池 島 １ ２ １ ２ ０ ４ ０ 10 茨 木 ０ ０ ０ ０ ３ ０ ０ ３ バッテリー：前田－西村 ▲上へ 第77回全国高等学校野球選手権大会大阪大会（1995年） 1994夏 1996夏 一回戦 7月17日 藤井寺球場 チーム名 一 二 三 四 五 六 七 八 九 計 茨 木 ２ ０ ０ １ ０ ０ ０ ３ 東住吉工 １ １ ０ ７ ３ ０ × 12 バッテリー：前田、貝島、前田、貝島－谷本、前田 ▲上へ
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日本紐釦（にほんちゅうこう） 洋裁道具・材料、布、手芸一般 http //www.nippon-chuko.co.jp/html/nbkhoom1.htm http //www.tukurutanosimi.com/ 〒541-0058 大阪市中央区南久宝寺町１丁目9-7 TEL06-6271-7087(代) FAX06-6271-0059 営業時間 9 00～17 00 定休日 日・祝（売り出し期間中は営業する場合もあり。確認のこと） 地図 2008-12-05 →「日本紐釦」に関する過去の書き込み 1ｽﾚ 10、14、66、73、87、101、103、104、111、155、156、220、222、284、519、628-630、639、641-643、724、725、862、930 2ｽﾚ 214、322、 484、522、528、537、549、611-615、618、625、681-683、693、713、739、744-747、799、805、810-811、815、841、869、870、872-874、886、939-943、948-949 3ｽﾚ 39、40、46、68、92-94、96、99、112-113、116、118、241-245、248-251、328-330、332、333-335、348、353、393-395、397-401、407、565-566、568、573、578-579
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関西大手5社（駅別） 降車人数（定期）ランキング 一覧説明 関西大手5社の駅別で、比べたランキングになっています。 大阪府の駅のみになっています。 会社名 ランキングに入っている路線は、以下の会社の路線になります。 近畿日本鉄道 阪急電鉄 阪神電鉄 京阪電鉄 南海電鉄 ランキング 順位 会社名 路線名 駅名 降車人員（定期） 1 南海電鉄 高野線 南海線 70 440 2 近鉄電鉄 大阪線 鶴橋 63 484 3 近鉄電鉄 南大阪線 大阪阿部野橋 59 987 4 南海電鉄 本線 難波 59 596 5 阪急電鉄 宝塚本線 梅田 53 930 6 京阪電鉄 本線 京橋 53 755 7 阪急電鉄 神戸本線 梅田 51 916 8 近鉄電鉄 難波線 近鉄難波 49 603 9 阪神電鉄 本線 梅田 48 855 10 阪急電鉄 京都本線 千里線経由 41 558 11 阪急電鉄 千里線 京都線経由 35 700 12 阪急電鉄 京都本線 梅田 31 475 13 京阪電鉄 本線 淀屋橋 29 039 14 南海電鉄 高野線 他会社線 28 070 15 近鉄電鉄 大阪線 上本町 26 843 16 阪急電鉄 京都本線 神戸宝塚線経由 25 622 17 京阪電鉄 本線 枚方市 21 778 18 阪急電鉄 神戸本線 京都宝塚線経由 21 630 19 南海電鉄 本線 他会社線 21 131 20 京阪電鉄 本線 寝屋川市 20 007 21 近鉄電鉄 難波線 近鉄日本橋 18 833 22 阪急電鉄 宝塚本線 京都･神戸線経由 17 487 23 阪急電鉄 京都本線 茨木市 16 786 24 京阪電鉄 本線 香里園 16 463 25 京阪電鉄 本線 樟葉 15 693 26 南海電鉄 高野線 堺東 15 510 27 阪急電鉄 京都本線 高槻市 15 427 28 阪急電鉄 京都本線 上新庄 15 090 29 京阪電鉄 本線 天満橋 14 665 30 阪急電鉄 千里線 関大前 14 578 31 近鉄電鉄 大阪線 布施 14 182 32 阪急電鉄 宝塚本線 豊中 12 831 33 南海電鉄 本線 新今宮 12 762 34 阪急電鉄 宝塚本線 池田 12 570 35 南海電鉄 高野線 金剛 12 125 36 近鉄電鉄 大阪線 長瀬 12 109 37 阪急電鉄 宝塚本線 石橋 12 100 38 南海電鉄 本線 天下茶屋 12 022 39 近鉄電鉄 南大阪線 藤井寺 11 829 40 近鉄電鉄 奈良線 河内小阪 11 781 41 京阪電鉄 本線 北浜 10 988 42 阪急電鉄 神戸本線 十三 10 491 43 京阪電鉄 本線 守口市 10 437 44 阪急電鉄 京都本線 南方 10 386 45 南海電鉄 高野線 北野田 10 323 46 近鉄電鉄 南大阪線 河内松原 9 891 47 近鉄電鉄 大阪線 近鉄八尾 9 601 48 阪急電鉄 京都本線 南茨木 9 139 49 阪神電鉄 本線 野田 9 054 50 南海電鉄 本線 堺 9 035 51 阪急電鉄 宝塚本線 庄内 8 473 52 近鉄電鉄 奈良線 八戸ノ里 8 268 53 阪急電鉄 千里線 北千里 8 041 54 京阪電鉄 本線 門真市 8 022 55 阪急電鉄 宝塚本線 箕面線経由 8 015 55 阪急電鉄 箕面線 宝塚線経由 8 015 57 近鉄電鉄 南大阪線 古市 7 883 58 南海電鉄 高野線 河内長野 7 879 59 南海電鉄 本線 泉大津 7 808 60 近鉄電鉄 大阪線 河内山本 7 777 61 京阪電鉄 本線 萱島 7 543 62 阪急電鉄 宝塚本線 三国 7 501 63 南海電鉄 高野線 三日市町 7 400 平均 7 286 64 近鉄電鉄 奈良線 瓢箪山 7 156 65 阪急電鉄 宝塚本線 蛍池 7 044 66 南海電鉄 本線 岸和田 7 040 67 京阪電鉄 本線 大和田 6 990 68 阪急電鉄 京都本線 十三 6 840 69 京阪電鉄 本線 牧野 6 663 70 南海電鉄 本線 泉佐野 6 656 71 近鉄電鉄 長野線 喜志 6 650 72 阪急電鉄 宝塚本線 十三 6 468 73 京阪電鉄 本線 光善寺 6 366 74 阪急電鉄 京都本線 正雀 6 316 75 京阪電鉄 本線 古川橋 6 129 76 近鉄電鉄 けいはんな線 新石切 5 965 77 近鉄電鉄 南大阪線 河内天美 5 922 78 阪急電鉄 宝塚本線 曽根 5 914 79 阪急電鉄 宝塚本線 服部 5 908 80 阪神電鉄 本線 千船 5 883 81 阪神電鉄 西大阪線 西九条 5 848 82 阪急電鉄 京都本線 相川 5 841 83 南海電鉄 高野線 初芝 5 753 84 近鉄電鉄 大阪線 河内国分 5 728 85 南海電鉄 高野線 三国ケ丘 5 723 86 阪急電鉄 京都本線 富田 5 563 87 京阪電鉄 本線 西三荘 5 536 88 阪急電鉄 京都本線 淡路 5 354 89 南海電鉄 本線 貝塚 5 287 90 南海電鉄 高野線 千代田 5 201 91 近鉄電鉄 長野線 富田林 5 197 92 阪急電鉄 京都本線 総持寺 5 112 93 南海電鉄 本線 羽衣 5 056 94 阪急電鉄 神戸本線 神崎川 5 044 95 近鉄電鉄 けいはんな線 吉田 4 840 96 南海電鉄 本線 春木 4 833 97 京阪電鉄 本線 枚方公園 4 751 98 南海電鉄 本線 石津川 4 744 99 阪急電鉄 千里線 山田 4 738 100 阪急電鉄 宝塚本線 岡町 4 689 101 近鉄電鉄 奈良線 若江岩田 4 630 102 近鉄電鉄 奈良線 河内花園 4 579 103 近鉄電鉄 長野線 河内長野 4 549 104 近鉄電鉄 けいはんな線 荒本 4 536 105 阪急電鉄 千里線 南千里 4 342 106 南海電鉄 本線 北助松 4 242 107 近鉄電鉄 大阪線 高安 4 202 108 京阪電鉄 本線 関目 4 179 109 阪急電鉄 京都本線 水無瀬 4 160 110 南海電鉄 高野線 中百舌鳥 4 130 111 南海電鉄 本線 高野線 4 093 112 京阪電鉄 本線 御殿山 3 962 113 近鉄電鉄 奈良線 東花園 3 899 114 近鉄電鉄 南大阪線 恵我ノ荘 3 895 115 阪急電鉄 千里線 吹田 3 859 116 近鉄電鉄 大阪線 弥刀 3 805 117 南海電鉄 本線 尾崎 3 787 118 京阪電鉄 本線 森小路 3 773 119 阪急電鉄 箕面線 箕面 3 708 120 阪神電鉄 本線 姫島 3 675 121 阪急電鉄 京都本線 上牧 3 638 122 南海電鉄 本線 住ノ江 3 569 123 近鉄電鉄 大阪線 今里 3 564 124 南海電鉄 空港線 南海線 3 543 124 南海電鉄 本線 空港線 3 543 126 阪急電鉄 千里線 千里山 3 515 127 近鉄電鉄 南大阪線 矢田 3 487 128 阪急電鉄 千里線 天神橋筋六丁目 3 485 129 阪急電鉄 千里線 淡路 3 477 130 近鉄電鉄 南大阪線 針中野 3 415 131 南海電鉄 空港線 関西空港 3 413 132 京阪電鉄 交野線 河内森 3 215 133 近鉄電鉄 奈良線 石切 3 200 134 南海電鉄 本線 高石 3 172 135 京阪電鉄 本線 野江 3 148 136 阪神電鉄 本線 福島 3 114 137 阪急電鉄 箕面線 桜井 3 092 138 南海電鉄 本線 忠岡 3 076 139 阪急電鉄 千里線 豊津 3 026 140 阪急電鉄 千里線 下新庄 2 980 141 近鉄電鉄 長野線 滝谷不動 2 792 142 京阪電鉄 本線 千林 2 791 143 阪急電鉄 神戸本線 中津 2 746 144 近鉄電鉄 奈良線 河内永和 2 676 145 南海電鉄 高野線 大阪狭山市 2 627 146 南海電鉄 高野線 白鷺 2 623 147 南海電鉄 本線 諏訪ノ森 2 600 148 京阪電鉄 交野線 交野市 2 563 149 南海電鉄 高野線 浅香山 2 529 150 近鉄電鉄 南大阪線 土師ノ里 2 519 151 南海電鉄 高野線 萩原天神 2 501 152 近鉄電鉄 大阪線 大阪教育大前 2 475 153 近鉄電鉄 南大阪線 高見ノ里 2 447 154 南海電鉄 高野線 我孫子前 2 444 155 南海電鉄 本線 七道 2 408 156 南海電鉄 高野線 沢ノ町 2 386 157 南海電鉄 本線 樽井 2 338 158 阪神電鉄 西大阪線 福 2 285 159 南海電鉄 高野線 美加の台 2 283 160 南海電鉄 高野線 帝塚山 2 273 161 近鉄電鉄 南大阪線 高鷲 2 229 162 南海電鉄 本線 住吉大社 2 225 163 近鉄電鉄 南大阪線 道明寺 2 219 164 阪急電鉄 箕面線 牧落 2 151 165 近鉄電鉄 長野線 富田林西口 2 140 166 近鉄電鉄 道明寺線 柏原 2 125 166 南海電鉄 本線 湊 2 125 168 近鉄電鉄 大阪線 俊徳道 2 124 169 京阪電鉄 本線 滝井 2 109 170 南海電鉄 本線 みさき公園 2 100 171 阪急電鉄 宝塚本線 中津 2 062 172 南海電鉄 高野線 狭山 1 990 173 南海電鉄 空港線 りんくうタウン 1 970 174 京阪電鉄 本線 土居 1 959 175 南海電鉄 高野線 住吉東 1 946 176 近鉄電鉄 大阪線 久宝寺口 1 936 177 南海電鉄 本線 羽倉崎 1 921 178 南海電鉄 本線 鳥取ノ荘 1 866 179 阪神電鉄 西大阪線 出来島 1 830 180 京阪電鉄 交野線 村野 1 811 181 近鉄電鉄 南大阪線 布忍 1 801 182 南海電鉄 高野線 滝谷 1 797 183 南海電鉄 本線 箱作 1 792 184 阪神電鉄 西大阪線 伝法 1 724 185 京阪電鉄 交野線 郡津 1 708 186 近鉄電鉄 南大阪線 北田辺 1 586 187 南海電鉄 本線 二色ノ浜 1 582 188 近鉄電鉄 大阪線 恩智 1 546 188 京阪電鉄 交野線 星ケ丘 1 546 190 近鉄電鉄 奈良線 枚岡 1 487 191 近鉄電鉄 南大阪線 上ノ太子 1 479 192 近鉄電鉄 南大阪線 今川 1 439 193 近鉄電鉄 けいはんな線 長田 1 431 194 南海電鉄 本線 蛸地蔵 1 395 195 南海電鉄 本線 浜寺公園 1 385 196 南海電鉄 本線 和泉大宮 1 345 197 京阪電鉄 交野線 宮之阪 1 332 198 近鉄電鉄 大阪線 法善寺 1 330 199 近鉄電鉄 長野線 川西 1 281 200 阪神電鉄 本線 淀川 1 280 201 近鉄電鉄 大阪線 堅下 1 241 202 南海電鉄 高師浜線 南海線 1 227 202 南海電鉄 本線 高師浜線 1 227 204 阪急電鉄 京都本線 崇禅寺 1 200 205 阪神電鉄 西大阪線 千鳥橋 1 132 206 南海電鉄 高野線 百舌鳥八幡 1 115 207 南海電鉄 本線 岸里玉出 1 111 208 阪急電鉄 千里線 柴島 1 085 209 南海電鉄 本線 鶴原 1 076 210 南海電鉄 本線 粉浜 1 045 211 南海電鉄 本線 松ノ浜 1 041 212 南海電鉄 本線 井原里 961 213 近鉄電鉄 奈良線 額田 942 214 南海電鉄 本線 吉見ノ里 929 215 南海電鉄 本線 岡田浦 900 216 近鉄電鉄 信貴線 服部川 861 217 近鉄電鉄 南大阪線 河堀口 857 218 南海電鉄 多奈川線 南海線 815 218 南海電鉄 本線 多奈川線 815 220 近鉄電鉄 長野線 汐ノ宮 743 221 近鉄電鉄 大阪線 安堂 722 222 近鉄電鉄 南大阪線 駒ヶ谷 697 223 南海電鉄 高師浜線 伽羅橋 677 224 京阪電鉄 交野線 私市 635 225 南海電鉄 高師浜線 高師浜 622 226 南海電鉄 本線 淡輪 619 227 近鉄電鉄 信貴線 信貴山口 464 228 阪急電鉄 箕面線 石橋 427 229 南海電鉄 高野線 岸里玉出 337 230 南海電鉄 空港線 泉佐野 326 231 南海電鉄 多奈川線 多奈川 315 232 南海電鉄 多奈川線 深日港 268 233 近鉄電鉄 道明寺線 柏原南口 264 234 南海電鉄 多奈川線 深日町 243 235 南海電鉄 本線 萩ノ茶屋 223 236 南海電鉄 高野線 津守 215 237 南海電鉄 本線 今宮戎 194 238 南海電鉄 高野線 天見 163 239 南海電鉄 高野線 千早口 113 240 南海電鉄 本線 孝子 78 241 南海電鉄 高野線 西天下茶屋 72 242 南海電鉄 高野線 汐見橋 62 243 南海電鉄 高野線 芦原町 61 244 南海電鉄 高師浜線 他会社線 44 245 南海電鉄 高師浜線 羽衣 28 246 南海電鉄 空港線 他会社線 25 247 南海電鉄 高野線 木津川 24 248 南海電鉄 多奈川線 みさき公園 11 249 近鉄電鉄 西信貴鋼索線 高安山 6 合計 1 814 325 最大 70 440 最少 6 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ