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近畿日本鉄道 全駅で乗車人数の割合が少ない順ランキング 一覧説明 近畿日本鉄道 全駅の駅を利用人数割合をランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 乗車人数の割合 1 高安山 0.006% 2 近鉄宮津 0.011% 3 柏原南口 0.054% 4 木津川台 0.057% 5 狛田 0.083% 6 十条 0.103% 7 信貴山口 0.106% 8 三山木 0.114% 9 山田川 0.115% 10 駒ヶ谷 0.121% 11 安堂 0.151% 12 伏見 0.157% 13 伊勢田 0.158% 14 汐ノ宮 0.164% 15 上鳥羽口 0.164% 16 東寺 0.165% 17 服部川 0.177% 18 河堀口 0.182% 19 富野荘 0.196% 20 久津川 0.209% 21 額田 0.213% 22 寺田 0.246% 23 長田 0.266% 24 法善寺 0.268% 25 堅下 0.279% 26 川西 0.282% 27 新祝園 0.283% 28 上ノ太子 0.285% 29 興戸 0.315% 30 桃山御陵前 0.321% 31 恩智 0.331% 32 枚岡 0.336% 33 今川 0.341% 34 大阪教育大前 0.361% 35 北田辺 0.369% 36 布忍 0.382% 37 久宝寺口 0.397% 38 富田林西口 0.415% 39 柏原 0.433% 40 高鷲 0.450% 41 俊徳道 0.453% 42 小倉 0.455% 43 向島 0.461% 44 滝谷不動 0.486% 45 道明寺 0.493% 46 高見ノ里 0.504% 47 土師ノ里 0.515% 48 河内永和 0.603% 49 新田辺 0.668% 50 矢田 0.714% 51 大久保 0.723% 52 石切 0.732% 53 針中野 0.741% 54 今里 0.775% 55 恵我ノ荘 0.823% 56 弥刀 0.827% 57 東花園 0.828% 58 高安 0.831% 59 河内長野 0.848% 60 荒本 0.862% 61 吉田 0.908% 62 河内花園 0.974% 63 若江岩田 1.056% 64 富田林 1.089% 65 竹田 1.118% 66 新石切 1.129% 67 河内国分 1.136% 68 河内天美 1.144% 平均 1.163% 69 喜志 1.241% 70 近鉄丹波橋 1.377% 71 古市 1.531% 72 河内山本 1.622% 73 八戸ノ里 1.622% 74 瓢箪山 1.688% 75 河内松原 1.913% 76 長瀬 2.074% 77 河内小阪 2.185% 78 近鉄八尾 2.203% 79 藤井寺 2.598% 80 京都 2.669% 81 布施 3.152% 82 近鉄日本橋 3.303% 83 上本町 5.511% 84 近鉄難波 10.721% 85 大阪阿部野橋 11.573% 86 鶴橋 12.053% 合計 100.000% 最大 12.053% 最少 0.006% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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大阪府-D 店舗一覧 31店（2013/7/26現在） 堺市・岸和田市・豊中市・吹田市・枚方市・東大阪市 編集 ★●クリア・△予告有・×未達成・■参考記録（★はメインメニュー） 堺市 × 堺東店 堺市堺区新町5-17 Pなし ★ ザビエル公園店 堺市堺区戎之町東1-1 × 臨海緑町店 堺市堺区緑町1-14 × 臨海石津川店 堺市西区浜寺石津町西2-322-1 × 第二阪和浜寺店 堺市西区浜寺船尾町東1-112 × イオンモール堺北花田店 堺市北区東浅香山町4-1-12堺北花田店3Fフードコート内 10-22時 ※高難易度店 × 北花田店 堺市北区北花田町3-32-6 × 中百舌鳥店 堺市北区百舌鳥梅町2-3-3 × 309号線美原店 堺市美原区太井81-1 岸和田市 × 岸和田和泉インター店 岸和田市三田町400-21 × 第2阪和岸和田店 岸和田市小松里町85-1 × 臨海岸和田店 岸和田市下野町3-10-39 豊中市 × 大阪空港前店 豊中市蛍池西町2-141-6 × 名神豊中庄内店 豊中市庄内栄町4-21-36 × 176号線豊中店 豊中市中桜塚3-10-3 吹田市 × 内環状線江坂店 吹田市穂波町6-25 枚方市 ★ 京阪枚方市駅店 枚方市岡東町19-14 枚方市駅ビル構内 7-23時/Pなし ※高難易度店 ★ 1号線枚方招提店 枚方市北山1-2655-2 ★ 1号線枚方店 枚方市宮之阪4-27-39 × 枚方渚内野店 枚方市渚内野１丁目２３５４-１ × 枚方東香里店 枚方市東香里南町52-30 東大阪市 × 河内小阪駅前店 東大阪市小阪本町1-3-2 Pなし × 中央環状線久宝寺店 東大阪市大蓮東4丁目197-1 × 鴻池新田店 東大阪市中鴻池町2丁目1-7 × 中央環状線巨摩橋店 東大阪市若江南町3-8-53 × 中央大通り高井田店 東大阪市西堤2丁目3-19 × ニトリモール東大阪店 東大阪市西岩田2-3-25 10-21時/Pなし ※高難易度店 × 170号線東大阪布市店 東大阪市布市町4丁目332-1 × 布施駅前店 東大阪市足代新町1-18 Pなし × 近鉄八戸の里駅店 東大阪市小阪3丁目1-1 近鉄八戸ノ里駅構内 7-23時/Pなし ※高難易度店 × 八戸の里店 東大阪市御厨南2-4-3 堺市・岸和田市・豊中市・吹田市・東大阪市・枚方市を編集する .
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近畿日本鉄道 全駅で乗車人数の割合ランキング 一覧説明 近畿日本鉄道 全駅の駅を利用人数割合をランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 乗車人数の割合 1 鶴橋 12.053% 2 大阪阿部野橋 11.573% 3 近鉄難波 10.721% 4 上本町 5.511% 5 近鉄日本橋 3.303% 6 布施 3.152% 7 京都 2.669% 8 藤井寺 2.598% 9 近鉄八尾 2.203% 10 河内小阪 2.185% 11 長瀬 2.074% 12 河内松原 1.913% 13 瓢箪山 1.688% 14 八戸ノ里 1.622% 15 河内山本 1.622% 16 古市 1.531% 17 近鉄丹波橋 1.377% 18 喜志 1.241% 平均 1.163% 19 河内天美 1.144% 20 河内国分 1.136% 21 新石切 1.129% 22 竹田 1.118% 23 富田林 1.089% 24 若江岩田 1.056% 25 河内花園 0.974% 26 吉田 0.908% 27 荒本 0.862% 28 河内長野 0.848% 29 高安 0.831% 30 東花園 0.828% 31 弥刀 0.827% 32 恵我ノ荘 0.823% 33 今里 0.775% 34 針中野 0.741% 35 石切 0.732% 36 大久保 0.723% 37 矢田 0.714% 38 新田辺 0.668% 39 河内永和 0.603% 40 土師ノ里 0.515% 41 高見ノ里 0.504% 42 道明寺 0.493% 43 滝谷不動 0.486% 44 向島 0.461% 45 小倉 0.455% 46 俊徳道 0.453% 47 高鷲 0.450% 48 柏原 0.433% 49 富田林西口 0.415% 50 久宝寺口 0.397% 51 布忍 0.382% 52 北田辺 0.369% 53 大阪教育大前 0.361% 54 今川 0.341% 55 枚岡 0.336% 56 恩智 0.331% 57 桃山御陵前 0.321% 58 興戸 0.315% 59 上ノ太子 0.285% 60 新祝園 0.283% 61 川西 0.282% 62 堅下 0.279% 63 法善寺 0.268% 64 長田 0.266% 65 寺田 0.246% 66 額田 0.213% 67 久津川 0.209% 68 富野荘 0.196% 69 河堀口 0.182% 70 服部川 0.177% 71 東寺 0.165% 72 上鳥羽口 0.164% 73 汐ノ宮 0.164% 74 伊勢田 0.158% 75 伏見 0.157% 76 安堂 0.151% 77 駒ヶ谷 0.121% 78 山田川 0.115% 79 三山木 0.114% 80 信貴山口 0.106% 81 十条 0.103% 82 狛田 0.083% 83 木津川台 0.057% 84 柏原南口 0.054% 85 近鉄宮津 0.011% 86 高安山 0.006% 合計 100.000% 最大 12.053% 最少 0.006% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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近畿日本鉄道 全駅の乗車が定期の割合ランキング一覧 一覧説明 近畿日本鉄道 全駅の定期の割合を駅別でランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 定期の割合 1 興戸 79.925% 2 大阪教育大前 79.277% 3 滝谷不動 76.401% 4 長瀬 75.534% 5 木津川台 74.091% 6 狛田 73.552% 7 富田林西口 72.659% 8 柏原南口 71.566% 9 喜志 70.740% 10 三山木 70.676% 11 上ノ太子 70.631% 12 河内長野 70.137% 13 河内小阪 69.998% 14 河内国分 69.885% 15 高安 69.639% 16 駒ヶ谷 69.429% 17 河内天美 68.950% 18 竹田 68.102% 19 八戸ノ里 67.661% 20 古市 67.547% 21 長田 67.450% 22 上鳥羽口 67.118% 23 鶴橋 67.067% 24 高見ノ里 66.649% 25 新石切 66.443% 26 河内松原 66.374% 27 高鷲 66.251% 28 大阪阿部野橋 66.095% 29 服部川 65.954% 30 土師ノ里 65.915% 31 恵我ノ荘 65.843% 32 久津川 65.171% 33 法善寺 65.061% 34 河内山本 64.525% 35 吉田 64.269% 36 向島 64.245% 37 矢田 64.184% 38 俊徳道 63.838% 39 近鉄日本橋 63.776% 40 富野荘 63.733% 41 安堂 63.495% 42 布忍 62.926% 平均 62.782% 43 柏原 62.741% 44 久宝寺口 62.590% 45 新祝園 62.569% 46 上本町 62.503% 47 荒本 62.334% 48 川西 62.263% 49 河内花園 62.160% 50 恩智 61.963% 51 寺田 61.751% 52 大久保 61.623% 53 弥刀 61.298% 54 富田林 60.934% 55 堅下 60.896% 56 新田辺 60.699% 57 東花園 60.649% 58 汐ノ宮 60.526% 59 藤井寺 60.499% 60 十条 60.456% 61 信貴山口 60.417% 62 針中野 60.317% 63 道明寺 59.915% 64 枚岡 59.868% 65 今里 59.855% 66 若江岩田 59.716% 67 近鉄難波 59.152% 68 布施 59.096% 69 小倉 58.975% 70 近鉄丹波橋 58.949% 71 石切 57.906% 72 額田 57.789% 73 近鉄宮津 57.647% 74 近鉄八尾 57.424% 75 山田川 57.418% 76 瓢箪山 57.252% 77 河堀口 56.989% 78 北田辺 56.482% 79 今川 55.283% 80 京都 55.122% 81 河内永和 54.921% 82 伊勢田 53.795% 83 伏見 52.116% 84 桃山御陵前 45.979% 85 東寺 41.469% 86 高安山 4.167% 合計 5399.257% 最大 79.925% 最少 4.167% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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近畿日本鉄道 全駅の乗車が定期の割合が少ない順ランキング 一覧説明 近畿日本鉄道 全駅の定期の割合を駅別でランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 定期の割合 1 高安山 4.167% 2 東寺 41.469% 3 桃山御陵前 45.979% 4 伏見 52.116% 5 伊勢田 53.795% 6 河内永和 54.921% 7 京都 55.122% 8 今川 55.283% 9 北田辺 56.482% 10 河堀口 56.989% 11 瓢箪山 57.252% 12 山田川 57.418% 13 近鉄八尾 57.424% 14 近鉄宮津 57.647% 15 額田 57.789% 16 石切 57.906% 17 近鉄丹波橋 58.949% 18 小倉 58.975% 19 布施 59.096% 20 近鉄難波 59.152% 21 若江岩田 59.716% 22 今里 59.855% 23 枚岡 59.868% 24 道明寺 59.915% 25 針中野 60.317% 26 信貴山口 60.417% 27 十条 60.456% 28 藤井寺 60.499% 29 汐ノ宮 60.526% 30 東花園 60.649% 31 新田辺 60.699% 32 堅下 60.896% 33 富田林 60.934% 34 弥刀 61.298% 35 大久保 61.623% 36 寺田 61.751% 37 恩智 61.963% 38 河内花園 62.160% 39 川西 62.263% 40 荒本 62.334% 41 上本町 62.503% 42 新祝園 62.569% 43 久宝寺口 62.590% 44 柏原 62.741% 平均 62.782% 45 布忍 62.926% 46 安堂 63.495% 47 富野荘 63.733% 48 近鉄日本橋 63.776% 49 俊徳道 63.838% 50 矢田 64.184% 51 向島 64.245% 52 吉田 64.269% 53 河内山本 64.525% 54 法善寺 65.061% 55 久津川 65.171% 56 恵我ノ荘 65.843% 57 土師ノ里 65.915% 58 服部川 65.954% 59 大阪阿部野橋 66.095% 60 高鷲 66.251% 61 河内松原 66.374% 62 新石切 66.443% 63 高見ノ里 66.649% 64 鶴橋 67.067% 65 上鳥羽口 67.118% 66 長田 67.450% 67 古市 67.547% 68 八戸ノ里 67.661% 69 竹田 68.102% 70 河内天美 68.950% 71 駒ヶ谷 69.429% 72 高安 69.639% 73 河内国分 69.885% 74 河内小阪 69.998% 75 河内長野 70.137% 76 上ノ太子 70.631% 77 三山木 70.676% 78 喜志 70.740% 79 柏原南口 71.566% 80 富田林西口 72.659% 81 狛田 73.552% 82 木津川台 74.091% 83 長瀬 75.534% 84 滝谷不動 76.401% 85 大阪教育大前 79.277% 86 興戸 79.925% 合計 5399.257% 最大 79.925% 最少 4.167% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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近畿日本鉄道 全駅の乗車人数の割合（定期）ランキング 一覧説明 近畿日本鉄道 全駅を定期で利用者で駅の利用割合をランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 乗車人数の割合（定期） 1 鶴橋 12.683% 2 大阪阿部野橋 12.002% 3 近鉄難波 9.949% 4 上本町 5.405% 5 近鉄日本橋 3.305% 6 布施 2.923% 7 藤井寺 2.466% 8 長瀬 2.458% 9 河内小阪 2.400% 10 京都 2.309% 11 河内松原 1.992% 12 近鉄八尾 1.984% 13 八戸ノ里 1.722% 14 河内山本 1.642% 15 古市 1.622% 16 瓢箪山 1.517% 17 喜志 1.377% 18 近鉄丹波橋 1.274% 19 河内国分 1.245% 20 河内天美 1.238% 21 竹田 1.194% 22 新石切 1.177% 平均 1.163% 23 富田林 1.042% 24 若江岩田 0.989% 25 河内花園 0.950% 26 河内長野 0.933% 27 吉田 0.916% 28 高安 0.908% 29 恵我ノ荘 0.850% 30 荒本 0.843% 31 弥刀 0.796% 32 東花園 0.788% 33 今里 0.728% 34 矢田 0.719% 35 針中野 0.701% 36 大久保 0.699% 37 石切 0.665% 38 新田辺 0.636% 39 滝谷不動 0.583% 40 土師ノ里 0.532% 41 高見ノ里 0.527% 42 河内永和 0.519% 43 富田林西口 0.473% 44 高鷲 0.467% 45 向島 0.465% 46 道明寺 0.464% 47 俊徳道 0.454% 48 大阪教育大前 0.448% 49 柏原 0.426% 50 小倉 0.421% 51 興戸 0.395% 52 久宝寺口 0.390% 53 布忍 0.377% 54 北田辺 0.327% 55 恩智 0.322% 56 上ノ太子 0.316% 57 枚岡 0.315% 58 今川 0.295% 59 長田 0.282% 60 新祝園 0.278% 61 川西 0.276% 62 法善寺 0.274% 63 堅下 0.267% 64 寺田 0.238% 65 桃山御陵前 0.232% 66 久津川 0.214% 67 富野荘 0.196% 68 額田 0.194% 69 服部川 0.183% 70 上鳥羽口 0.172% 71 河堀口 0.163% 72 汐ノ宮 0.155% 73 安堂 0.150% 74 伊勢田 0.133% 75 駒ヶ谷 0.132% 76 伏見 0.128% 77 三山木 0.126% 78 東寺 0.107% 79 山田川 0.104% 80 信貴山口 0.101% 81 十条 0.098% 82 狛田 0.096% 83 木津川台 0.067% 84 柏原南口 0.061% 85 近鉄宮津 0.010% 86 高安山 0.000% 合計 100.000% 最大 12.683% 最少 0.000% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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路線間で重複している区間は、原則としてどちらか一方の路線に書いてください。 補足事項はエリア情報/近畿へ。 近鉄難波線・奈良線 近鉄大阪線 近鉄名古屋線（三重県内） 近鉄山田線・鳥羽線・志摩線 近鉄京都線・橿原線 近鉄けいはんな線 近鉄南大阪線・吉野線 近鉄難波線・奈良線 駅名 エリア 大阪難波 心斎橋/堀江・難波/日本橋(改札外東出口) 近鉄日本橋 鶴橋/上本町/今里 大阪上本町 鶴橋 今里 布施 東大阪 河内永和 河内小阪 八戸ノ里 若江岩田 東花園 瓢箪山 枚岡 額田 石切 生駒 生駒/大和郡山 東生駒 富雄 奈良市 学園前 菖蒲池 大和西大寺 新大宮 近鉄奈良 近鉄大阪線 大阪難波～今里間は近鉄難波線・奈良線を参照 駅名 エリア 布施 東大阪 俊徳道 長瀬 弥刀 久宝寺口 近鉄八尾 河内山本 高安 恩智 法善寺 堅下 安堂 河内国分 大阪教育大前 関屋 奈良中部 二上 近鉄下田 五位堂 築山 大和高田 松塚 真菅 大和八木 耳成 大福 桜井 大和朝倉 長谷寺 榛原 室生口大野 三本松 赤目口 上野/名張 名張 桔梗が丘 美旗 伊賀神戸 青山町 伊賀上津 西青山 東青山 津/久居 榊原温泉口 大三 伊勢石橋 川合高岡 伊勢中川 松阪/紀勢 近鉄名古屋線（三重県内） 愛知県内は中部エリアに掲載 駅名 エリア 近鉄長島 桑名周辺 桑名 益生 伊勢朝日 四日市周辺 川越富洲原 近鉄富田 霞ヶ浦 阿倉川 川原町 近鉄四日市 新正 海山道 塩浜 北楠 楠 長太ノ浦 鈴鹿/亀山 箕田 伊勢若松 千代崎 白子 鼓ヶ浦 磯山 千里 津/久居 豊津上野 白塚 高田本山 江戸橋 津 津新町 南が丘 久居 桃園 伊勢中川 松阪/紀勢 近鉄山田線・鳥羽線・志摩線 駅名 エリア 伊勢中川 松阪/紀勢 伊勢中原 松ヶ崎 松阪 東松阪 櫛田 漕代 斎宮 明星 明野 伊勢/鳥羽/志摩 小俣 宮町 伊勢市 宇治山田 五十鈴川 朝熊 池の浦 鳥羽 中之郷 志摩赤崎 船津 加茂 松尾 白木 五知 沓掛 上之郷 志摩磯部 穴川 志摩横山 鵜方 志摩神明 賢島 近鉄京都線・橿原線 駅名 エリア 京都 東寺/吉祥院周辺、京都駅周辺 東寺 東寺/吉祥院周辺 十条 上鳥羽口 竹田 伏見/桃山/淀 伏見 近鉄丹波橋 桃山御陵前 向島 小倉 南山城 伊勢田 大久保 久津川 寺田 富野荘 新田辺 興戸 三山木 近鉄宮津 狛田 新祝園 木津川台 山田川 高の原 奈良市、南山城 平城 奈良市 大和西大寺 尼ヶ辻 西ノ京 九条 近鉄郡山 生駒/大和郡山 筒井 平端 ファミリー公園前 結崎 奈良中部 石見 田原本 笠縫 新ノ口 大和八木 八木西口 畝傍御陵前 橿原神宮前 近鉄けいはんな線 駅名 エリア 長田 東大阪 荒本 吉田 新石切 生駒 生駒/大和郡山 白庭台 学研北生駒 学研奈良登美ヶ丘 生駒/大和郡山、奈良市、南山城 近鉄南大阪線・吉野線 駅名 エリア 大阪阿倍野橋 天王寺/あべの橋 河堀口 北田辺 阿倍野/住吉/平野 今川 針中野 矢田 河内天美 南河内 布忍 高見ノ里 河内松原 恵我之荘 高鷲 藤井寺 土師ノ里 道明寺 古市 駒ヶ谷 上ノ太子 二上山 奈良中部 二上神社口 当麻寺 磐城 尺土 高田市 浮孔 坊城 橿原神宮西口 橿原神宮前 岡寺 飛鳥 壺阪山 市尾 葛 吉野口 薬水 福神 奈良南部 大阿太 下市口 越部 六田 大和上市 吉野神宮 吉野
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近畿日本鉄道 全駅の乗車人数の割合（定期）で少ない順ランキング 一覧説明 近畿日本鉄道 全駅を定期で利用者で駅の利用割合をランキングにしています。 ランキング 順位 駅名 乗車人数の割合（定期） 1 高安山 0.000% 2 近鉄宮津 0.010% 3 柏原南口 0.061% 4 木津川台 0.067% 5 狛田 0.096% 6 十条 0.098% 7 信貴山口 0.101% 8 山田川 0.104% 9 東寺 0.107% 10 三山木 0.126% 11 伏見 0.128% 12 駒ヶ谷 0.132% 13 伊勢田 0.133% 14 安堂 0.150% 15 汐ノ宮 0.155% 16 河堀口 0.163% 17 上鳥羽口 0.172% 18 服部川 0.183% 19 額田 0.194% 20 富野荘 0.196% 21 久津川 0.214% 22 桃山御陵前 0.232% 23 寺田 0.238% 24 堅下 0.267% 25 法善寺 0.274% 26 川西 0.276% 27 新祝園 0.278% 28 長田 0.282% 29 今川 0.295% 30 枚岡 0.315% 31 上ノ太子 0.316% 32 恩智 0.322% 33 北田辺 0.327% 34 布忍 0.377% 35 久宝寺口 0.390% 36 興戸 0.395% 37 小倉 0.421% 38 柏原 0.426% 39 大阪教育大前 0.448% 40 俊徳道 0.454% 41 道明寺 0.464% 42 向島 0.465% 43 高鷲 0.467% 44 富田林西口 0.473% 45 河内永和 0.519% 46 高見ノ里 0.527% 47 土師ノ里 0.532% 48 滝谷不動 0.583% 49 新田辺 0.636% 50 石切 0.665% 51 大久保 0.699% 52 針中野 0.701% 53 矢田 0.719% 54 今里 0.728% 55 東花園 0.788% 56 弥刀 0.796% 57 荒本 0.843% 58 恵我ノ荘 0.850% 59 高安 0.908% 60 吉田 0.916% 61 河内長野 0.933% 62 河内花園 0.950% 63 若江岩田 0.989% 64 富田林 1.042% 平均 1.163% 65 新石切 1.177% 66 竹田 1.194% 67 河内天美 1.238% 68 河内国分 1.245% 69 近鉄丹波橋 1.274% 70 喜志 1.377% 71 瓢箪山 1.517% 72 古市 1.622% 73 河内山本 1.642% 74 八戸ノ里 1.722% 75 近鉄八尾 1.984% 76 河内松原 1.992% 77 京都 2.309% 78 河内小阪 2.400% 79 長瀬 2.458% 80 藤井寺 2.466% 81 布施 2.923% 82 近鉄日本橋 3.305% 83 上本町 5.405% 84 近鉄難波 9.949% 85 大阪阿部野橋 12.002% 86 鶴橋 12.683% 合計 100.000% 最大 12.683% 最少 0.000% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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太田プレ 日程 3/8～3/13（0日目） 参加者：２年 太田 コース：＝ 輪行 ～ 走行 稲毛＝戸塚＝名古屋＝亀山＝奈良＝難波＝放出＝三ノ宮～神戸＝播州赤穂＝岡山＝新見＝備後落合＝三次＝広島～坂～広島＝新山口＝下関～門司港～小倉＝大分＝日田 ホリプレに対抗して、太田プロも太田プレをつくりました！ テーマは鉄道と街乗り、とオープン戦です！ 青春18きっぷを使っての輪行がメインでした。1人でしたが、気楽に楽しんできました。 ≪旅程≫ ＝ 輪行 ～ 走行 3/8 稲毛＝三ノ宮 【見どころ】 関西本線 乗りつぶし JR東西線 乗りつぶし プレ初日のこの日は、輪行での移動がメインでした。朝5時くらいに稲毛駅で輪行の準備をしているとき、Twitterのつぶやきに反応して、中村さん、コバジュンさん、高木さん、土田さん、上原が駆けつけてくれました。本当に感謝です！ ありがとうございました。 まず、総武線快速・横須賀線で戸塚まで行きました。眠かったため、ほとんど寝ていました。その後、東海道本線に乗り換えました。沼津、浜松、豊橋で乗り継いで名古屋まで行きました。 東海道本線で西に行くとき、熱海を過ぎるとJR東海に入って発車メロディがなくなるんです。だから、熱海を出ると、これから東京を離れるんだなという気持ちになり、多少さびしくなるものです。 名古屋から関西に行くときは、普段は東海道本線を使うのですが、今回のプレではあまり乗らない路線に乗ろうということで、関西本線で目指すことに。亀山、加茂、奈良でそれぞれ乗り換え、JR難波まで行きました。これで関西本線乗りつぶしです！ ただ、加茂～JR難波までは、大和路線という愛称がついていて「関西本線」という名称はあまり一般的ではありません。 関西本線は、東海道本線に比べあまり活気はありませんでした。名古屋から亀山までは快速に乗っていったのですが、亀山駅でさえ、1時間に1本ほどしか列車が出ません。特に衰退が顕著なのは亀山・加茂間で、非電化区間です。大阪（難波）と名古屋という二大都市を結ぶ幹線(※1)にしては、さすがに寂しさを感じずにはいられません。かつては急行列車も走っていたようですが… 加茂から先の大和路線に入ると、電車の本数も増えました。 ※1 鉄道路線は幹線と地方交通線に分けられます。主要都市を結ぶ路線は幹線に分類されます。 JR難波から久宝寺駅まで移動した後、おおさか東線で放出（はなてん）駅まで行きました。難読駅名の一つです。放出からはJR神戸線(※2)に直通する列車で三ノ宮駅まで行きました。ここで輪行解除。この日は、三ノ宮のスーパー銭湯で宿泊。 いつも思うのですが、熱海のときとは反対に、JR神戸線の列車接近メロディを聞くと、関西に来たなあという気持ちになります。 ※2 大和路線と同様に、大阪・姫路間はJR神戸線という愛称がつけられています。なお、東海道本線の終着駅は大阪と姫路の間のある神戸駅であるため、「JR神戸線」は東海道本線と山陽本線にまたがっていることになります。したがって、神戸駅が東海道本線の終着駅であるという認識が薄くなってきています。 【輪行経路】 稲毛～戸塚（総武線快速・横須賀線） 戸塚～名古屋（東海道本線） 名古屋～加茂（関西本線） 加茂～JR難波（関西本線/大和路線） JR難波～久宝寺（関西本線/大和路線） 久宝寺～放出（おおさか東線） 放出～尼崎（片町線・JR東西線） 尼崎～三ノ宮（東海道本線/JR神戸線） 3/9 神戸観光 【見どころ】 北野異人館街 ハーバーランド周辺 日本一大きいユニクロ 南京町中華街 旧居留地 グルメ 自転車散策しました。お金や時間の関係であまり建物の中には入れませんでした。今度はもうちょっとゆっくり観光してみたいと思います。 合宿で使う服が足りなかったので、日本一大きいというユニクロで購入しました。ワンフロアなんですが、めっちゃ広かったです。 この日は、神戸駅近くのスーパー銭湯で宿泊。しかも、リクライニングシート付の個室でちょっと高かったですが、ちょっと優雅に休みました。 南京町中華街 神戸牛メンチカツバーガー 3/10 神戸＝広島～坂 【見どころ】 赤穂線 乗りつぶし 芸備線 乗りつぶし この日は、輪行メインの日です。神戸から広島を目指す場合には、普段は山陽本線を使いますが、今回は普段乗らない路線ということで、赤穂線、伯備線、芸備線を使って行きました。 まず、神戸から新快速で姫路方面に行きました。平日の朝なので混んでるかと思いましたが、先頭車両だからか意外にすいていてよかったです。この列車に乗っているとき、鳥が１羽、運転席の窓に激突しました。珍しい光景でした。専門用語だとバードストライクといいます。 ジョルダンの検索にしたがって、英賀保駅で播州赤穂行きに乗り換え。播州赤穂からは、岡山経由で伯備線に入る新見行きの列車に乗りました。３時間ほどの長い列車旅でしたが、岡山駅付近以外は田舎でのどかでした。こういう感じが列車旅のいいところです。 新見からは芸備線に乗り換え、広島を目指します。このあたりだとワンマンで1日3～5往復ほどしか列車が来ません。途中、備後落合と三次で乗り継ぎました。新見から三好までは本当に田舎という感じでした。本当にローカルです。三次からは快速「みよしライナー」に乗車しました。 広島駅についた後は輪行解除し、夕飯を食べた後、坂まで走りました。15km程だったでしょうか。坂に来た目的は、スーパー銭湯があるからです。今回は朝まで営業しているスーパー銭湯に助けられました。 【輪行経路】 三ノ宮～相生～播州赤穂（山陽本線/JR神戸線・赤穂線） 播州赤穂～岡山～新見（赤穂線・伯備線） 新見～備後落合～三次～広島（芸備線） 3/11 坂～広島＝下関 【見どころ】 原爆ドーム 平和記念公園 旧広島市民球場 広島城 MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島 プロ野球オープン戦 巨人 vs 広島 広島お好み焼き この日の朝、坂から広島まで自走しました。午前中はあまり時間がなかったのですが、広島観光を急いでしました。3回目の訪問となる原爆ドームと平和記念公園。その近くには、解体中の旧広島市民球場がありました。スコアボードもまだあるようで、形は留めていました。 その後、広島城を急いで見学。社会科の教員を目指しているわりには城にはあまり興味がないのですが、やはりチャリ部だと城があると行ってしまいます。 広島城 そして、「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島」に移動。ホリプレの堀・平田と合流し、オープン戦巨人vs広島を観戦することに。 なんと、席はバックネットのすぐ後ろ。バッティング練習などをしている選手が判別でき、臨場感あふれる最高の席でした。 試合直前、巨人の新外国人ライアル選手が客席にいる50代後半くらいの上品な女性と話していました。この女性がいったい何者なのかという話題で盛り上がりました。 それにしても、巨人は21世紀に入ってから、クレスポ、レイサム、キャプラー、ディロン、ルイス・ゴンザレス、ホリンズ、アルフォンゾ、エドガー・ゴンザレスと自前でとった外国人野手には当たりがでていないので、ライアル選手には巨人ファンとして頑張ってほしいものです。 試合の方はというと、巨人が12-6で勝ちました。ただ、両チームともに点にからむエラーが出てしまい、それがちょっと残念でした。途中までは、見ごたえのあるシーソーゲームでした。 7回表巨人の攻撃で、代走で出場していた寺内選手がそのまま一巡して打席に入りました。どのようにコールされるのか気になっていたのですが「3番、寺内」と呼ばれていました。なるほど、守備位置を言わずにコールするのですね。 この試合では、個人的なファンである加藤選手や円谷選手も出場しましたし、谷選手のきれいなヒットも見ることができ、大満足の試合でした。オープン戦では様々な選手が見られていいですね。あと欲をいえば、千葉市のスターである高橋由伸選手も見たかったですが出ませんでした。シーズンに期待します。 MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島は開放的できれいで本当にいい球場だったので、また来たいと思います。 試合を見終わった後は、広島お好み焼きを3人で食べ、堀・平田に別れを告げました。ホリプレの2人、どうもありがとう。 その後、広島駅前で輪行しているときに、輪行解除しているヤマキと出会いました。ヤマキは堀と平田と後に会ったそうです。 広島駅からは、山陽本線で下関を目指しました。一度、新山口で乗り継ぎました。本当は岩国・徳山間は岩徳線に乗りたかったのですが、列車が遅れていたために今回は断念。この日は下関の東横インで宿泊。 【輪行経路】 広島～新山口～下関（山陽本線） 3/12 下関～小倉＝日田 【見どころ】 関門国道トンネル 門司港駅を含む門司港レトロ 九州鉄道記念館 小倉城 この日は、下関から関門国道トンネルを通って門司港へ。門司港駅(※4)や併設されている九州鉄道記念館を観光しました。 ※4 門司港駅は駅舎としては全国で初めて、国の重要文化財に指定されました。 門司港駅 門司港から小倉まではチャリで走行。小倉城は時間がなかったため、中には入れませんでしたが、城のすぐ近くまで見に行きました。 小倉城 その後、小倉駅から日豊本線と久大本線を乗り継いで輪行し、日田に到着。この日は、日田のネットカフェに宿泊。 【輪行経路】 小倉～大分（日豊本線） 大分～日田（久大本線） 3/13（予備日） 日田 【見どころ】 日田観光 午前中～午後1時にかけ、コインランドリーで洗濯・乾燥。その後はチャリが正常に動いていたため、日田の街を走りました。 するとランドリーを終え、出発準備をしている石井プレの4人を発見。これから豆田町に観光に行くところだというので、一緒に行くことに。 豆田町ではコーンの代わりにコロネを使うアイスを食べました。「コロネ梨ソフト（だったっけな）」を食べました。コロネの熱さとアイスの冷たさがマッチしてました。 コロネ梨ソフトが出来上がるのを待っているとき、一緒にいた大畑に「石井プレは観光プレだったか」と聞いたところ、冷たく否定していました。 その後、だし醤油の店や年４回の特別な日だけに公開される草野本家などを観光し、石井プレと別れました。 この日の午後は、本当は合宿に向けて気持ちを落ち着かせるために何もしない予定だったのですが、観光したことで気が紛れました。石井プレのみなさん、本当にありがとう。 この日は、前日に宿泊したネットカフェに2夜連続泊まりました。津田中野プレの方々もいました。 雑感 テントは持っていかず、全て建物内にとまったので、快適でしたがお金がたくさんかかりました。 写真はあまり撮らなかったのですが、やっぱり撮った方がいいですね。次の合宿にはカメラを持っていこうと思います 鉄道旅行とチャリ旅をセットにしたことは、輪行が多いので最初は大変かなと思いましたが、あまり苦ではなく、楽しかったです（予備日を入れなければ、5日中4日は輪行しました）。 ただやはり、走行距離は少なかったです。1番走った日でも最高30kmほどでした。 どうもありがとうございました。
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参加者一覧＞参加申請 曲に関してはルール概要をご覧ください。 曲は１パート１０秒前後で、大体の雰囲気でどこできるか読み取ってください（ No. 曲名(時間) 担当(ユーザー名) URL 路線名(会社名) 提出状況 No.1 ナイト・オブ・ナイツ(0 00～0：22) 山手線 (user/10099405) 会津鉄道会津線 作 No.2 ナイト・オブ・ナイツ(0 23～0：32) らいむらいん (user/3629019) 阿佐海岸鉄道 優 No.3 ナイト・オブ・ナイツ(0 33～0：42) 深緋 (user/20895812) 北越急行ほくほく線 優 No.4 ナイト・オブ・ナイツ(0 43～0：53) 別所線 (user/22208312) 北近畿タンゴ鉄道 優 No.5 ナイト・オブ・ナイツ(0 54～1：05) あかぎ特快 (user/10884681) 芝山鉄道線 優 No.6 ナイト・オブ・ナイツ(1 06～1：15) たかさん (user/17612251) 仙台空港鉄道仙台空港線 優 No.7 ナイト・オブ・ナイツ(1 16～1：26) くろしおり (user/16417282) 三陸鉄道北リアス線 優 No.8 えーりん(1 27～1：36) 東鉄DJ指令 (user/14133903) 阿武隈急行線 優 No.9 ばっどあっぷる(1 37～1：47) 瀬戸内 (user/17265616) 錦川鉄道錦川清流線 優 No.10 グルメレース(1 48～1：58) tchiba100 (user/11282299) 横浜新都市交通金沢シーサイドライン 優 No.11 グルメZONE(1 59～2：08) 雫野快速 (user/11878151) 土佐くろしお鉄道中村線 優 No.12 オーエン アリスゲーム 柳瀬 (user/14759152) 横浜高速鉄道みなとみらい21線 優 No.13 ﾈｲﾃｨﾌﾞﾌｪｲｽ・東方紅茶館(2 20～2：30) ほたち (user/22219133) 愛知環状鉄道愛環線 優 No.14 ナイト・オブ・ナイツ(2 30～2：40) シートマニア＠ｍｐ４ (user/29457444) 多摩都市モノレール線 優 No.15 ナイト・オブ・ナイツ(2 40～2：51) メラ沢uni (user/19963304) 埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル) 優 No.16 ナイト・オブ・ナイツ(2 52～3：02) 久宝寺優奈 (user/19617783) 大阪府都市開発泉北高速鉄道線 優 No.17 ナイト・オブ・ナイツ(3 02～3：12) みずえさ (user/22525039) 東葉高速鉄道東葉高速線 優 No.18 ナイト・オブ・ナイツ(3 13～) 大笑い鹿島線 (user/5782051) 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 優 提出状況ランク 優―全て提出完了 ・何も問題ありません。 良―動画の修正など ・特に問題ありません。 可―動画未完成 ・条件不一致のため頑張ってください。 劣―動画まで至らない ・周りを待たせています。 作―作成中