約 176,160 件
https://w.atwiki.jp/t0944520022/pages/466.html
長崎市のバス集約地でこの停留所が始終着になるバスがある。 長崎駅前までは運賃は150円である。
https://w.atwiki.jp/bsr-photo/pages/22.html
撮影例(北総9100形9111編成) 撮影地情報 場所:地図参照 順光時間:8時30分~11時30分 ※正面のみに光が当たります 被り:なし ズーム:2倍~5倍まで 人数:5人まで 混雑:ありません お勧め度:4(お勧め) 注意事項:低倍率ですと橋のガードが被ります 千葉NT中央駅から小室方向に向かって徒歩4分の陸橋から、下り列車が撮影出来ます。 架線柱が邪魔ですが、編成をきれいに収める事が出来ます。 橋のガードをかわす為に、2倍以上のズームが必要となります。 歩道から撮影する為、撮影の際は歩行者の妨げにならない様お願いいたします。 撮影地までのアクセス 千葉NT中央駅北口・南口から小室方向徒歩4分(大回りします) 備考 稀に撮影者に対して、撮影マナーを守っているにも関わらず罵声を出す方がいます。
https://w.atwiki.jp/terachaosrowa/pages/2199.html
時間は少し遡って午後1時30分。 新宿駅の中央線ホームにアナウンスが流れた。 『お客様にご連絡申し上げます。山梨県内の中央本線の線路が破壊されたため 現在、特急「あずさ」「かいじ」の運転は見合わせています。誠にご迷惑……』 「えーーー?!」 放送を聞いて、ツインテールの小柄な女子高生・中野梓はがっくりとうなだれた。 梓の支給品は13:30新宿発の特急あずさの乗車券だった。戦闘能力が無く、 危険人物の多い東京から一刻も早く離れたい梓にはラッキーアイテムと言える。 しかしその乗車券も単なる紙切れになってしまった。 「糞ッ・・なんで俺はいつもこうなんだっ・・!」 梓と同じくうなだれている男がいた。伊藤カイジである。 支給品を置き忘れ途方に暮れていた彼は武器こそ見つけられなかったが、やがて 道端のゴミ箱から特急かいじの乗車券を見つけると、これ幸いと新宿駅に向かった。 やはりカイジも東京より人の少ない田舎のほうが安全と考えたのである。 「「はあ~~……」」 梓とカイジが同時に溜め息をついたその時、中央線ホームに異変が起きた。 「「「ウィア~ザワァ~ッ♪ ウィア~ザ中ブ連~♪」」」 神輿(みこし)をかついだ八人の屈強な男たちが中央線の線路の上を走ってきた。 彼らはブリーフを一枚つけている他は裸という漢仕様てあった。 彼らのうち代表らしき一人が中央線ホームの客に語りかけた。 「我々は中央ブリーフ連盟! 特急に代わって君達を山梨長野方面に運ぼう! やっぱり中ブ連、中央線がストップしても大・丈・夫!」 ざわ・・ ざわ・・ 「ただし! 神輿に載せられるのは一人までだ! だから君達にジャンケンを してもらい、最後まで勝ち残った者を乗せることにする!」 梓はあまりあの神輿には乗りたくなかったが、 「でも、ここで死ぬよりはマシだよね……、やるしかないか」 一方、カイジは内なるギャンブラーの血が目覚めるのを感じていた。 「こんな所で死んでたまるか・・・勝たなきゃゴミっ・・・!」 かくして、総勢数百名による大ジャンケン大会が幕を開けた。 「優勝おめでとう! 目的地はどこかね?」 「遠くへ・・・できるだけ田舎へ頼む・・・!」 地獄の限定ジャンケンを生き延びたカイジにとって、普通のジャンケン大会で 優勝するのは造作も無いことだった。 「あいよ! 野郎ども、気合入れていくぞー!!」 カイジを乗せた中ブ連の神輿は新宿駅を出発し、線路の彼方へ消えていった。 【午後2時00分/東京都・新宿駅ホーム】 【伊藤カイジ@賭博黙示録カイジ】 【状態】健康 【装備】無し 【道具】特急かいじ乗車券(無効) 【思考】1:とりあえず田舎に逃げる。 2: 人を殺したくはないが、襲われたら反撃する。 【中央ブリーフ連盟×8人@ボキャブラ天国】 【状態】無駄に健康 【装備】ブリーフ 【道具】神輿 【思考】1:ブリーフ命。 2:カイジを希望の場所へ送り届ける。 ▽ 数時間後、夕刻。 杉下右京(全裸)のパトカーは新宿駅東口に来ていた。 「澪さん、あそこで座り込んでいる女の子はあなたのお友達ではありませんか」 「え……あ、梓! すごい、どうしてわかったの? 写真も無いのに」 「絵柄があなたにそっくりです」 澪は飲んでいた紅茶を吹き出した。 「さ、早く彼女の所に行ってあげましょう。だいぶ疲れているようです」 右京と澪はパトカーを降りた。 「梓!」と澪は声をかけた。 「え……あっ! み、澪先輩!」梓も澪に気付いたようだ。 澪と梓は抱き合い、しばらくの間泣きじゃくっていた。 二人か落ち着きを取り戻す頃合いを見て、右京は語りかける。 「梓さん、初めまして。僕は警s――」 「きゃあああああっ!!!」 梓は思わず絶叫した。 「梓、落ち着いて」なだめる澪。 「何ですか、その人! こんな街中で素っ裸なんて、へ、変態じゃないですか!」 「変態だけどいい人だよ。私に紅茶おごってくれたし」 「澪先輩……その理屈だと、誘拐犯はみんないい人になっちゃいますよ?」 「細かい事はいいのっ」 こうして、澪は梓を強引に説得して右京パーティに引き入れた。 【午後5時45分/東京都・新宿駅東口】 【中野梓@けいおん!】 【状態】健康 【装備】無し 【道具】特急あずさ乗車券(無効) 【思考】1:仲間を探す 【秋山澪@けいおん!】 【状態】健康 【装備】無し 【道具】支給品一式その他不明 【思考】1:仲間を探す 【杉下右京@相棒】 【状態】健康、全裸 【装備】熱線銃@ドラえもん、ニューナンブ 【道具】支給品一式、警察手帳、メガホン、パトカー 【思考】1:信長を逮捕する 2:澪と梓の仲間を探す
https://w.atwiki.jp/monosepia/pages/7221.html
ユーロ経済 ● 欧州中央銀行〔Wikipedia〕 欧州中央銀行(おうしゅうちゅうおうぎんこう、英:European Central Bank)は、ユーロ圏17か国の金融政策を担う中央銀行。世界でも重要な位置づけをされている。頭文字を取ってECBという略称が用いられる。欧州中央銀行は1998年6月1日に設立され、本店をドイツのフランクフルトに置く。 【韓国経済】 ■ 欧州中央銀行が初の量的金融緩和を決定 「東京kittyアンテナ(2015.1.23)」より / 1/21に何かが起きるという噂が流れていた(@w荒 噂の源は元外交官の原田武夫で、 彼は1/15のスイスフラン暴騰を当てていた(@w荒 参考1 1/21に何か起きるって噂が流れてる 1/15と1/21に何かが起きるという彼の予言から、 1/21に注目していたが、 中身は1/22の欧州中央銀行の量的金融緩和を前に 財政規律を重視するドイツが反対するのではないかという可能性もあったが、 フランスのオランド大統領がその前日にドイツの出方を牽制するかの様な 発言をしたこともあり、 結局欧州中央銀子は量的金融緩和の決定をした様である(@w荒 参考2 ECB量的緩和、欧州経済の支援要因に=仏大統領 ■ ECBマイナス金利導入は世界的なドル高合意 「スロウ忍ブログ(2014.6.9)」より / ECBが世界の主要銀行として初の“マイナス金利”を導入するとのことである。 ............................................................................................. ECB 初のマイナス金利導入 2014/06/05 http //www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/market/post_68025 欧州中央銀行のドラギ総裁は、世界の主要な中央銀行として初めてマイナスの政策金利を導入し、事実上の量的金融緩和に踏み切ることを発表しました。 ............................................................................................. このECB初の試みは、日米欧を中心とした先進国が“強いドル”を許容したことを意味する。これにより、先進国(日米欧)の経済成長が今後も加速することが予想される。 またこれは、“先進国への資金還流”という世界的潮流が先進国間で合意済みであることの証左とも謂えそうである。 一方で、新興国経済にとっては、この“強いドル容認”の動きが強烈な“向かい風”となることが容易に想像できる。 (※ 後略) 【ドイツ】 ■ ドイツの物価暴落でECBの刺激策への障害物、撤去 「今日の覚書、集めてみました(2014.6.8)」より / Tumbling German inflation clears way for ECB blitz (ドイツの物価暴落でECBの刺激策への障害物、撤去) http //www.telegraph.co.uk/finance/economics/10871012/Tumbling-German-inflation-clears-way-for-ECB-blitz.html By Ambrose Evans-Pritchard Telegraph 9 20PM BST 02 Jun 2014 European Central Bank set to cut interest rates from 0.25pc to 0.10pc or the discount rate to negative levels ECBは金利を0.25%から0.10%に引き下げるか、公定歩合をマイナスにします。 (※ 以下翻訳文のみ転載。英文はブログ記事で) / ドイツで衝撃的な物価下落が起こったことで、ユーロ圏はデフレにまた一歩接近し、ECBの今週の異次元的対策実施は確実になりました。 ドイツの5月のHICPは年率にして0.6%まで下落しました。 2009年の大不況後以降、最低の水準です。 これは予想を大きく上回る下落であり、アジアからの強烈なデフレ電波がヨーロッパを襲っているという最新の証拠です。 それによって経済は低迷させられ、ユーロ圏全域の物価上昇率は0.5%まで下落して、同通貨圏はあと一歩で全面的デフレというところまで追い込まれました。 RBSのアンドリュー・ロバーツ氏によれば、増税分を除けば0.3%であり、デフレ・ウイルスがシステムに根付きつつあるという兆しは強まっているそうです。 「フランスの賃金は自由落下。ECBはローマが燃えているのを傍観。バランスシートが3兆ユーロから2.2兆ユーロまで縮小するのを放置プレーだ」とか。 ECBのマリオ・ドラギ総裁は、ECBはデフレが到達する前ですら重債務国を大いに混乱させ得る「ローフレ」のリスクを痛いほどわかっていると言いました 「悪循環が本格化する可能性に特に注意しなければいけない」とのこと。 ドイツの物価上昇率の下落で、ドイツ中銀は木曜日に緊急対策に遂に反対しなくなりましたが、大半のアナリストは量的緩和は性急だと言っています。 考えられるのは、金利の0.25%からゼロ金利同然の0.10%への引き下げ、または公定歩合をマイナスにして、ECBに資金を預けている銀行から手数料を徴収する措置でしょう。 ECBは銀行に貸し出しを再開させるための新たなLTROの実施を検討しています(今回は4年間)。 少額の法人与信をまとめたABSの「事前通知」買入になるかもしれません。 批判者は、どんな対策もほぼ確実に足りない、遅過ぎると警告しました。 欧州改革センターのサイモン・ティルフォード氏は、ECBの統治機構のせいで、心理的効果を十分に発揮するために必要なFRBや日銀ほどの勢いを以って行動出来ないとしています。 ECBは、インフレ期待がぐらついたり購入が先延ばしされているという兆しはないとしながらも、延期は高リスクな戦略だとしました。 白川方明前日銀総裁曰く、1990年代に日本がデフレ・トラップに陥りつつあるという事前警告を期待は与えなかったそうです。 ワーニング・サインが点滅し始めた時には手遅れでした。 欧州懐疑派AfDが欧州議会議員選挙で7.5%の得票率を獲得し、今やあらゆる逸脱を巡ってECBを攻撃するための議会での足場を得たドイツでは、大規模な国債買入は極めて不人気でしょう。 QEは合法ですが、ドイツ憲法裁判所は、ECBのイタリア、スペイン支援策は条約法違反であるとの判決を下しました。 ECBが「ローフレ」の危険に対して新たに注目したのは、ブリュッセルのブリューゲル研究所とIMFから出された、0.5%などという物価上昇率はポルトガル、イタリア、スペインなどの債務ダイナミクスにとって危険だ、という数々のワーニングを受けてのことです。 イタリアとスペインでは昨年、名目GDPが縮小し、緊縮政策にも拘わらず政府債務の割合は自動的に急上昇しました。 IMFのヨーロッパ救済策を支援したアショカ・モディ氏は、両国とも債務を持続可能にするには数年間に亘って2%近い物価上昇率を必要とすると述べています。 第1四半期に経済が縮小したことで、この目標は益々困難になりました。 オランダ、イタリア、ポルトガルは再びマイナス成長となり、フランスはゼロ成長に逆戻りです。 第2四半期に強い回復を見せるとの期待は、ユーロ圏の製造業購買担当者景況指数が5月に6ヶ月ぶり最低まで下落したことで薄れつつあります。 ドイツは勢いを失いました。 フランスは再び縮小中です。 ★ 【経済】欧州中央銀行は「日本化」を避けるために大胆な金融緩和へ 「kabutan(2014.6.8)」より / 欧州中央銀行(ECB)が政策金利の引き下げとともに預金金利をマイナスにする極めて異例の措置に踏み切った。ECBは欧州のインフレ率が下がり続けていることからデフレに陥ることを懸念しており、さらに量的緩和を実施することまで示唆している。欧州中央銀行はバブル崩壊後長い期間デフレ不況に陥った「日本化」を絶対に避けたい意向を示している。米国の連邦準備理事会(FRB)もリーマン・ショック後に異例の量的緩和(QE)を実施するにあたって「日本化」を避けることを表明していた。 翻ってみると、バブル崩壊後の日本の金融政策は大失敗であり、絶対に避けるべき「悪い見本」であることが世界の常識になっている。にもかかわらず、日本国内では当時の日銀や日銀総裁の責任を問う声がそれほど大きいとはいえない。日銀法の見直し論議も進んでいない。 失われた20年という苛烈な経験をしておきながら、そこから何も教訓を得ていないのは他ならぬ日本だけなのかもしれない。 《YU》 .
https://w.atwiki.jp/chuo-bus/pages/17.html
北海道中央バス岩見沢営業所路線車 高速車 空知中央バス岩見沢営業所貸切車路線型 観光型 北海道中央バス岩見沢営業所 運賃表 運賃箱 カードリーダー 整理券発券機 無し レシップ製MS-5000 無し 路線車 無し 旧型3桁24コマ 小田原機器製RX-NZ 磁気1リーダー 小田原機器製SAN-III 旧型4桁50コマ レシップ製LF-A 全車 磁気2リーダー 小田原機器製SAN-V 札幌市営引継3桁12コマ 磁気2ウェイリーダー 高速車 レシップ製M-10 新型4桁12コマ 前期型 ICリーダー 高速車 レシップ製LTM01 全車 新型4桁24コマ 前期型 後期型 新型4桁40コマ 前期型 後期型 全車 液晶型 路線車 全車LED方向幕 番号 無線 年式 メーカー・型式・車種 分類 ステップ・扉 備考 札幌200か 474 620 2001 日野・KL-HU1JJEAブルーリボンシティ 大型9m 都市低床ツーステ前中折 方向幕LED化改造 475 636 2001 日野・KL-HU1JJEAブルーリボンシティ 大型9m 都市低床ツーステ前中折 方向幕LED化改造 476 253 2001 日野・KL-HU1JJEAブルーリボンシティ 大型9m 都市低床ツーステ前中折 方向幕LED化改造 489 396 2001 日野・KL-HU1JJEAブルーリボンシティ 大型9m 都市低床ツーステ前中折 方向幕LED化改造 491 2001 日野・KL-HU1JJEAブルーリボンシティ 大型9m 都市低床ツーステ前中折 方向幕LED化改造 492 637 2001 日野・KL-HU1JJEAブルーリボンシティ 大型9m 都市低床ツーステ前中折 三笠車庫方向幕LED化改造 493 2001 日野・KL-HU1JJEAブルーリボンシティ 大型9m 都市低床ツーステ前中折 三笠車庫方向幕LED化改造 970 619 2003 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 971 622 2003 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 983 916 2003 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 987 638 2003 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 美唄車庫 996 2003 いすゞ・KK-LR233J1エルガミオ 中型 ワンステ前折中引 997 2003 いすゞ・KK-LR233J1エルガミオ 中型 ワンステ前折中引 1205 2004 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 1209 645 2004 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 1214 641 2004 三菱・KK-MK25HJエアロミディ 中型 ワンステ前折中引 1215 942 2004 三菱・KK-MK25HJエアロミディ 中型 ワンステ前折中引 1216 2004 三菱・KK-MK25HJエアロミディ 中型 ワンステ前折中引 1255 621 2004 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 1256 644 2004 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 1261 632 2004 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 1262 648 2004 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 1382 647 2004 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 1383 2004 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 1384 2004 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 1400 254 2004 日野・KL-HR1JNEEレインボー 中型長尺 ノンステ前折中引 1432 927 2004 いすゞ・KL-LT233J2エルガ 大型9m ワンステ前折中引 1622 80 2005 日野・KL-HU2PLEAブルーリボンシティ 大型短尺 ワンステ前折中引 1651 640 2005 いすゞ・KL-LT233J2エルガ 大型9m ワンステ前折中引 三笠車庫 1652 212 2005 いすゞ・KL-LT233J2エルガ 大型9m ワンステ前折中引 2198 397 2003 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 再登録 2534 262 2009 日デ・PDG-RM820GAN スペースランナー(西工車体・B-I) 中型 ワンステ前折中引 2535 623 2009 日デ・PDG-RM820GAN スペースランナー(西工車体・B-I) 中型 ワンステ前折中引 2736 217 2010 日野・PKG-KV234N2ブルーリボンII 大型標準尺 ワンステ前折中引 2931 327 2011 日野・LKG-KV234N3ブルーリボンII 大型標準尺 ワンステ前折中引 2956 325 1997 日野・KC-HU2MMCAブルーリボン 大型標準尺 ワンステ前折中4折 元京成バス 高速車 全車LED方向幕 番号 無線 年式 メーカー・型式・車種 分類 扉 装備 備考 札幌200か 1757 2006 日デ・ADG-RA273RBNスペースアロー(西工車体・C-I) ハイデッカー 前折 1758 2006 日デ・ADG-RA273RBNスペースアロー(西工車体・C-I) ハイデッカー 前折 1943 2007 日野・PKG-RU1ESAAセレガ ハイデッカー 前折 1944 2007 日野・PKG-RU1ESAAセレガ ハイデッカー 前折 1953 2007 三菱・PJ-MS86JPエアロバス ハイデッカー 前プラグ 1954 2007 三菱・PJ-MS86JPエアロバス ハイデッカー 前プラグ 1968 2007 三菱・PJ-MS86JPエアロバス ハイデッカー 前プラグ 2177 2008 三菱・BKG-MS96JPエアロエース ハイデッカー 前プラグ 2428 2009 いすゞ・PKG-RU1ESAJガーラ ハイデッカー 前折 2429 2009 いすゞ・PKG-RU1ESAJガーラ ハイデッカー 前折 三笠車庫 2430 2009 いすゞ・PKG-RU1ESAJガーラ ハイデッカー 前折 2685 2010 三菱・BKG-MS96JPエアロエース ハイデッカー 前プラグ 2686 2010 いすゞ・PKG-RU1ESAJガーラ ハイデッカー 前折 2800 2010 いすゞ・PKG-RU1ESAJガーラ ハイデッカー 前折 2801 2010 いすゞ・PKG-RU1ESAJガーラ ハイデッカー 前折 2809 2010 日野・PKG-RU1ESAAセレガ ハイデッカー 前折 3188 2012 三菱・LKG-MS96VPエアロエース ハイデッカー 前プラグ 3191 2012 三菱・LKG-MS96VPエアロエース ハイデッカー 前プラグ 3786 2014 三菱・QRG-MS96VPエアロエース ハイデッカー 前プラグ 4617 2017 三菱・QTG-MS96VPエアロエース ハイデッカー 前プラグ 4618 2017 三菱・QTG-MS96VPエアロエース ハイデッカー 前プラグ 4619 2017 三菱・QTG-MS96VPエアロエース ハイデッカー 前プラグ 4641 2017 いすゞ・QTG-RU1ASCJガーラ ハイデッカー 前折 空知中央バス岩見沢営業所 貸切車 路線型 番号 無線 年式 メーカー・型式・車種 分類 ステップ・扉 備考 札幌200か 43 1998 日野・KC-RJ1JJCKレインボー 中型 車椅子非対応ワンステ前中折 元北海道中央バスイオン岩見沢店無料送迎 956 2003 日野・KK-RJ1JJHKレインボー 中型 ワンステ前折中引 元北海道中央バスイオン岩見沢店無料送迎LED方向幕 観光型 番号 無線 年式 メーカー・型式・車種 分類 扉 備考 札幌22か 2732 1996 いすゞ・KC-LV781R富士重工車体・7M ハイデッカー 前プラグ 元中央観光バス 2733 1996 いすゞ・KC-LV781R富士重工車体・7M ハイデッカー 前プラグ 元中央観光バス 2737 1996 日野・KC-RU3FSCB富士重工車体・7M ハイデッカー 前プラグ 元北海道中央バス 2739 1996 日野・KC-RU3FSCBセレガ ハイデッカー 前プラグ 元北海道中央バス 2743 1996 日野・KC-MS829Pエアロバス ハイデッカー 前プラグ 元北海道中央バス花バス・ナナカマド塗装 2757 1996 日野・KC-RU4FSCBセレガ スーパーハイデッカー 前プラグ 元札幌第一観光バス 2982 1997 日野・KC-RU3FSCBセレガ ハイデッカー 前プラグ 元北海道中央バス 札幌200か 1551 1997 日野・KC-RU4FSCBセレガ スーパーハイデッカー 前プラグ 再登録元樽前観光サービス 1579 2000 三菱・KC-MS822Pエアロクイーン スーパーハイデッカー 前プラグ 再登録 2677 1997 三菱・KC-MS822Pエアロクイーン スーパーハイデッカー 前プラグ 再登録 2962 1994 日野・U-RU3FSABセレガ スーパーハイデッカー 前プラグ 再登録 3464 1995 三菱・U-MS826Pエアロバス ハイデッカー 前プラグ 再登録 3664 1997 三菱エアロクイーン スーパーハイデッカー 前プラグ 再登録
https://w.atwiki.jp/hokkaido4500km/pages/239.html
【中央市場通停留所】【ちゅうおうしじょうどおり】 所属:札幌市電北5丁目西20丁目線(3系統) 営業時間データ 営業時間 入場券 スタンプ 初回回収時追加時間 売店営業時間 駅弁 蕎麦屋 タクシー営業 自販機 待合所なし × × × × × × 5 00~24 00 ○ 街データ 商店1 商店2 食堂 銭湯・温泉 貸洗濯機 ホテル・旅館 水補給 8 00~19 30 × 8 30~19 30 × × × × 徒歩・タクシーデータ 行先 距離 徒歩所要時間 徒歩は危険 タクシー所要時間 タクシー運賃 長生園前 0.7km 11分 安全 5分 110円 札幌駅前 2.2km 22分 安全 7分 140円 駅弁一覧 なし 販売されているきっぷ なし 隣の駅 札幌市電北5丁目西20丁目線 ←長生園前停留所 札幌駅前停留所→
https://w.atwiki.jp/karishooterwiki/pages/154.html
東京都 人形町 アミューズメントスポットギャッツ閉店
https://w.atwiki.jp/sapporootoge/pages/18.html
□札幌駅周辺(※北区です) プラボ札幌店 MAXIM HERO店 □狸小路 アドアーズ札幌狸小路店 タイトーステーション札幌 ゲームの森JOGO □すすきの駅周辺 スガイ・パワープラント ディノス ノルベサ
https://w.atwiki.jp/kippushiryo/pages/87.html
東京駅 神田駅? 御茶ノ水駅? 水道橋駅? 飯田橋駅? 市ヶ谷駅? 四ツ谷駅? 信濃町駅? 千駄ヶ谷駅? 代々木駅? 新宿駅? 大久保駅? 東中野駅? 中野駅? 高円寺駅? 阿佐ヶ谷駅? 荻窪駅? 西荻窪駅? 吉祥寺駅? 三鷹駅 製作中-
https://w.atwiki.jp/yoneden/pages/96.html
武蔵野電鉄 たまこうさん 東京 | お茶の水? 新御茶ノ水? | 新宿 | 吉祥寺? | 西国分寺? | 立川? | 八王子? | 高尾? | 大月・甲府方面