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ロード レース ※実は、ピースキーパーが乗るパトカーはソコソコ速く、オフロードや『コース上の階段を上らない』 レースでは、オールマイティーに使えて便利。 B押しでサイレンが作動するので、レース中に街行くNPCが邪魔にならなくなる。 （夜でも人通りの絶えない通りがコースになるレースで有利に） 特に運転スキルをMAXまで挙げてしまった場合、エージェントカーのホーンが鳴らせなく なるため、サイレンを鳴らせるパトカーをレースに持ち出すのは非常に有効。 レースMAP(紫の点) http //www.msxbox-world.com/forums/index.php?showtopic=6726 (SPはサプライポイントの略) ヒルサイド ハイ(ロス ムエルトス：ラ ムグレ北島、カースタント練習場のような場所『ディアスの巨大ガレージ』のすぐ西) ラ ムグレ アレイ(ロス ムエルトス：SPヒルサイドハウジングすぐ北) ツアー ザ デン(ヴォルク：SPリトリートすぐ南) フリーウェイ ガントレット(ヴォルク：SPコンテナ事務所すぐ西) アレイ オブ デン(ヴォルク：SPマキシムズ北、橋付近) 運転スキルレベル3までのエージェントスポーツカーでクリアするのが一番簡単。 すでにレベル4になってしまっている人は以下参照。難易度はグッと上がる。 車止めにジャンプ台を設置すればレベル4でも突破可能（少し段差があるため、減速しないとぶつかる）。 751 名前：なまえをいれてください[sage] 投稿日：2007/02/28(水) 07 58 52 ID TWoXNaRM 719 ロードレースでそこが一番ツラかったな。 俺のやり方は、スタート地点にある小さめのスポーツカーを使用。 （エージェントヴィークルでは通れない箇所が3箇所あるから。 車止め、トンネル、海岸沿いの柱の隙間。この車だと速度落とさずに通れる） んで、交通量の少ない夜にチャレンジ。壁、障害物、車などに極力ぶつからないように気をつける。 直角に近い急カーブのみAボタンでドリフトして、緩いカーブはアクセル調節だけで曲がる。 結構当たり前のことしかアドバイスできんな・・・一応こんな感じで1分32秒くらいでクリアでけた。ガンバレ 852 名前：なまえをいれてください[sage] 投稿日：2007/02/28(水) 13 58 46 ID Pkh9xXfQ 723 751 アレイ・オブ・デンクリアできた！！ありがとうエージェント！ さて、これからクリアするひよっこエージェントにアドバイスしてやろう ・車はスポーツカー、エージェントカーは罠（狭いところ多いし） ・夜は道路がすいてる。昼やるのは無謀 ・野良スポーツカーは夜沸きます ・速度を出すことより壁にぶつからないように注意 ・車止めは隙間を抜けるように心がけましょう。多少かすってもごり押しできるし ・クリア無理と思ったら死んで（再生）マキシムズにワープ（民間人殺害ゲージもリセットされる） ・トラックセンター（ピラゴフのエリア）のコーナー通過時1：00が目安 自分がどこの壁にぶつかったかをおぼえて次回に気をつける 難しいことではない シャイゲン ショッパーズ(シャイゲン：SPバブルを南にある橋付近) シティ パーク バーンアウト(シャイゲン：SPコンフォーティテュードすぐ北) シャイゲン ツーリスト(シャイゲン：SPインテリセンターすぐ東) クレイジー ホース(ロス ムエルトス：ラ ムグレ南島市外部中央、SPヒルサイドハウジング、SPソーシャルセキュリティ、SPパシフィックシティ銀行の結ぶ三角形の中心付近) ヴォルク エンデューロ(ヴォルク：SP発電所から北、河を渡ってすぐの十字路付近) ロス ムエルトス エンデューロ(ロス ムエルトス：SPパシフィックシティ銀行すぐ北東) ウィドウメイカー(ヴォルク：SPマキシムズからまっすぐ北、河を渡ってすぐ) オフロード カオス(ロス ムエルトス：ラ ムグレ北島、SPガルシア銅像付近) ラ ムグレ コースト(ロス ムエルトス：SPロイヤルビスタの西)
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ロード 君主。守りに特化した前衛職である。 扱える武器はファイターより大きく制限され、特に一部の例外を除く一切の両手武器は扱えないが、 その分盾の扱いに優れ、各種専用スキルや一部専用盾などが存在し、またヘイト操作スキルや防御系魔法の習得も早い。 基本職に比べレベルアップに必要な経験値が多い代わりに、全体的なステータス（能力値や耐性値）上昇率が高く、特にＨＰが大きく上昇する？(2013/10/15のアップデートにより調整) 条件：STR15 VIT15 AGI14 INT12 PIE12 LUK15 秩序 初期ステータス補正：STR・VIT・INT・PIE+1 その他職業特性はこちら 固有職業特性 状態異常耐性等 スキル振り 各スキルの詳細な効果は下記スキルツリーを参照のこと。 +... ロードへの継承スキル +... ロードはタンクに特化した職業のため、ここではその特性に沿ったスキルを候補に挙げる。 ファイタースキル ヘッドバッシュ 命中した敵に物理攻撃力低下のデバフ効果を与えるスキル。 ロードのスキルツリーにも存在するが、SLV7習得がLV35とFIGに比べてとても遠いのと スキルツリーの他のスキルにSPを当てることができる（孫継承と同じ論理）。 デッドリィペイン 命中した敵に魔法攻撃力低下のデバフ効果を与える攻防を兼ねたスキル。 オーバーユーズ 10秒ごとのHP減少と引き換えに物理・魔法防御力を大幅に上昇させる。 ロードはアライメント秩序でしかなれないので、追加効果であるスーパーアーマーをほぼ当て込める。 物理防御力上昇(FIG) HP上限値上昇 文字通り物理防御または最大HPが上昇するパッシブスキル。効果はそれぞれSLV7防御+100、SLV7HP+700。 いうまでもなく死亡率の大幅な低下につながる。 プリーストスキル ディバインアーマー 20～35秒間のスーパーアーマーを付与するスキル。 ヘイトスキルを潰されると最悪PT崩壊に繋がるため、それを防ぐことができる。 リジェネレーション 5秒ごとにHPを4回づつ回復させるスキル。 オーバーユーズ時に生じるHP減少をカバーすることができるため、同スキルと非常に相性がよい。 職業特性によりLV39から回復量が増加する。 リバース 効果時間中に死亡すると1回だけ蘇生の天秤を呼び出せるスキル。 死亡しても効果時間中はすぐに蘇生できるため、事故が起こっても立て直しを図りやすくなる。 セイクリッドバリア 60秒間最大HP1500まで無効にできるバリアを張るスキル。 ヒールを予約する効果や、対魔障壁への前提スキルとして有効である。 物理防御力上昇(PRI) 魔法防御力上昇(PRI) どちらも死亡率を低減できるパッシブスキル。効果はいずれもSLV7で+100。 シーフスキル ステルス ロードでも裏切らない万能スキル。 道中の無用な戦闘やトレイルを避けることができる。 ヘイトレシーブ 対象のヘイトを受け取るスキル。 釣り役やアタッカーからヘイトを吸い取ってタゲを安定化させることができる非常に有用なスキル。 現状では本業でやる場合には継承必須ともいえる。 メイクメディスン 最大HPの30%+50を回復するシーフポーションを作成するスキル。 自己回復スキルとしては詠唱不要、即時発動なのが売り。 OD回復力上昇 OD自然回復量が上昇するパッシブスキル。 前述のヘイトレシーブなどロードの使用するスキルはODを消費するものが多く、OD不足に陥りやすい。 これはその状態を緩和するスキル。 Lvアップ時のHP,MP増加 +... Lv HP MP 累計HP 累計MP Lv HP MP 累計HP 累計MP 1 15 23 15 23 26 36 5 732 158 2 24 5 39 28 27 26 8 758 166 3 32 3 71 33 28 38 8 796 174 4 23 5 94 36 29 37 3 833 177 5 23 4 117 41 30 37 6 870 183 6 20 2 137 45 31 7 24 7 161 47 32 34 6 8 27 6 188 54 33 31 11 9 19 4 207 60 34 38 8 10 22 8 229 64 35 27 12 11 26 3 255 72 36 12 25 2 280 75 37 13 30 8 310 77 38 14 22 5 342 85 39 15 26 7 358 90 40 16 32 2 390 97 41 17 26 9 416 99 42 18 37 6 453 108 43 19 37 8 490 114 44 20 37 4 527 118 45 21 32 7 559 125 46 22 26 5 585 130 47 23 38 9 623 139 48 24 41 5 664 144 49 25 32 9 696 153 50 Lvアップ時の固定増加ステータス +... Lv STR VIT DEX AGI INT PIE LUK Lv STR VIT DEX AGI INT PIE LUK 1 26 1 1 1 2 27 1 1 3 28 2 1 1 4 1 1 29 5 1 1 1 30 6 2 1 1 31 1 1 1 7 1 1 1 32 1 1 8 1 1 1 33 固定値なし 9 34 1 1 1 1 10 1 2 35 11 36 固定値なし 12 1 1 1 37 13 1 1 1 1 38 14 1 1 39 15 1 1 40 16 41 17 1 1 1 42 18 1 1 43 19 1 1 1 44 20 1 1 1 45 21 46 22 47 23 48 24 1 1 49 25 1 1 50 ロード スキル一覧 フォートレス リカバリー ロードスキル 背景色 意味 アクティブスキル パッシブスキル 回復スキル Buffスキル フォートレス（Fortress） フォートレス ディフェンドスタンス取得済 ┏ ╋ ┳ ┓ プロヴォークLv1 最大ＨＰ＆物理防御力上昇Lv4 バッシュLv1 センチネルガードLv4 ┃ ┃ ┃ ┃ ヘイト上昇Lv5 最大重量上昇Lv8 レッグバッシュLv3 オフェンシブガードLv8 ┣ ┓ ┃ ┃ インサイトLv10 レイジLv10 ヘッドバッシュLv5 ┃ ┃ ┃ ┣ ┛ タウントLv15 最大ＨＰ＆魔法防御力上昇Lv30 シールドバッシュLv10 ┃ ┃ セイクリッドオーラLv31 クランブルロアLv50 リカバリー（Recovery） リカバリー ヒール取得済 ┏ ╋ ┳ ┓ 盾応急修理Lv8 ヒールサークルLv5 セルフプロテクションLv5 ダメージカバーLv3 ┃ ┃ ┃ ┃ ガード時被ＧＰダメージ減少Lv11 ミドルヒールLv10 セルフレジストLv15 セイクリッドバリアLv20 ┏ ━ ┫ ┃ ┣ ┛ アダマントシールドLv18 身体抵抗力上昇Lv12 リバイブLv30 対魔障壁Lv21 ┃ ┃ ┣ ━ ┓ プリシジョンガードLv33 精神系状態異常耐性上昇Lv13 ミドルヒールサークルLv40 クラージュLv34 最新の10件を表示しています。コメントページを参照 まぁなににせよ色々できるようなバランスのほうがいいよな。NINのコメント欄にもあったけど、現状特化指向がひどすぎてテンプレビルド以外はイカン！みたいな風潮だもんなぁ。もうちょっと色々やってもなんとかできるバランスにしてくれないかね。運営は。 - 名無しさん 2014-10-28 17 27 23 一応やれるだけの装備と継承とレベリングして試したけど失敗だ。継承枠増加と新スキル出てからもう一回実戦してみたいと思う - バッシュ７の人 2014-10-28 18 39 38 攻撃面はFIGに劣るし、THIみたいに独自スキルやトレハン能力ないし、両手武器持てないし。この職で殴ろうとしたのは失敗だったわ…。セミヒーラー兼アタッカーだったらBISの方が良い。 - 名無しさん 2014-11-03 03 39 26 今後の敵のAI調整にいちいち左右されそうなんだよなぁ 挑発もレシーブも無効で殴り、発見ヘイトしか効かない敵とかなら攻撃考える必要出る・・・かも - 名無しさん 2014-11-03 09 39 40 殴りLORやってるけど、盾も殴りも出来て楽しいけどなぁ～。火力職と同じ火力出そうとか、ガチ盾みたいに硬くとかそもそも無理なんだし。タイマンならそこらのmobとガチれるし、何でもそつなくこなせて楽しいけどねえ。それを中途半端といえばそうなんだけど、極キャラだと特定の条件でしか本来の強みを発揮出来ないだろうし、その辺りの選択になるんじゃないだろうか。あと、盾やる時は盾に徹して、ソロやユニハンなんかは殴るみたいなスタンスがいいと思う。継承スキルなどで状況変わるから参考程度で。 - 名無しさん 2014-11-04 12 30 22 シーフからの継承スキルが紹介されていますけど、アラインメントの関係で継承できない気がしてるのです。何か抜け道があったりしてわたしの知識不足なんでしょうか？ - 名無しさん 2014-11-12 11 59 55 アライメントは転職時に限定されるだけで、THIからLORの転職するときに秩序に変更すればいいよ - 名無しさん 2014-11-12 16 15 40 課金アイテム戒律変更申請書というものがあったのですね 無課金だとクエで地道にアライメント数値を変えるとアライメント変更できるみたいに書いてありますけど方法はどこにも載ってませんね～そのあたりは自力でテストしてがんばってみます。ありがとうございました - 名無しさん 2014-11-12 18 34 04 ↑課金品もトレード出来るようになってるから変更アイテムをゲームマネーで買うこともできますよー - 名無しさん 2014-11-17 15 03 04 情報わざわざありがとうございました～ - 名無しさん 2014-11-20 12 31 57 名前
https://w.atwiki.jp/fedic/pages/1544.html
グレートロード ヘクトルがクラスチェンジするクラス。海外版ではエフラムとエイリークも(中身は違うが)クラス名はこっちである。 史上初のアーマー系ロードで、アーマーキラーが特効であるのに注意。 使用武器は斧・剣。性能的には槍の代わりに剣が使えるジェネラルといったところか。 能力上限値はジェネラルほど高くはないが力守備を中心に高いレベルでまとまっている。 CC補正も速+3、魔防+5などヘクトルの短所を大きく補う絶妙なもの。 弱点が多い他のロードに比べてバランスが良く、ラストバトルでも中心的な戦力となれるだろう。 アルマーズを装備するとBGM変更（八神将の恵みあれ）・専用アニメになる。 斧マニアには感動物の迫力溢れる動きを見せてくれる。必殺発動時にはアーマーなのに飛ぶ。しかも高い。我流、ココに極まれり。必見である。
https://w.atwiki.jp/chinacarbon/pages/20.html
ロードレーサーフレームの塗装 オリジナルの塗装は自作の楽しみの一つでもある カーボン調のフレームに飽きた方は試してみるのもよいだろう 塗料の選択 手に入りやすい缶入りスプレーを中心に解説します ラッカー系 模型などでおなじみの塗料、パール、メタリック、蛍光などが綺麗に出やすい、乾燥が早く塗膜も強い アクリル系 価格が安く伸びが良いため重宝される塗料、エアブラシなどにも適している反面塗膜が弱い、乾燥もラッカー系に比べれば遅い ウレタン系 ラッカー系やアクリル系よりも塗膜が強くさらに伸びが良いためエアブラシにも適してはいるが、価格が高いのと、化学変化で乾燥するため一度使った塗料は使い切らなければならい ウレタン系の塗料やエアブラシなどを自前で用意する予算を考えれば業者に出した方が安い 何度も塗装するつもりであったり、それを趣味にしたり本業にしたりというのであれば安い投資かもしれない 趣味の範囲内で実用的でなおかつ色も豊富で使い勝手が良いとなるとアクリル系がいいかも、アクリル系でも塗膜の強さを鑑みると自動車補修用の塗料が良いかと思われる 塗装の順序 あくまでも中華カーボンフレームに塗装する場合と仮定して話を進めます 参考はDGR Racing すでに塗装されているクリアの表面を荒らす 未塗装面を残すのであればマスキングをする プラサフ（下地）を塗る 十分に乾燥させてから表面をペーパーかけ 単色ではればこのまま塗装、複数色の場合はマスキングの上で塗装、薄い色から順番に塗って行く 十分に乾燥させ番手の高いペーパーで表面を整える ステッカーなどあればこの時点で貼って置く クリアを塗る 十分に乾燥させてからコンパウンドなどで磨き上げ完成
https://w.atwiki.jp/mgrpgar2e/pages/2134.html
メニュー＞称号＞ロード アーチエネミーハンター ガーディアンライト ガードマスター カジノキング ギルドスローン クイックコール グラウンドワーク グレートクレスト スーパーコック スタンドアップ スピードマスター スペシャルコントラクト スペシャルトレーナー チームピボット チェンジデスティニー ドロップアップ パイアスロード ハウスオペレート バトルシュミレート ハーブガーデン ヒーリングハウス ファストデストロイ ポピュラリティ マジカルディレクター ムーブオーダー ラッシュマスター ロードサポーター ギルドドメイン ソリダリティーロード バトルスペシャリスト 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/5952.html
コースターブレーキ ブレーキの一種。 リアハブ内に組み込まれ、クランクを逆回転させることで作動するようになっている。 握力の弱い子供でも制動力が得られるが、微妙な制動力のコントロールが難しい。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ 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チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ 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山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 ビーチクルーザー リアハブ タグ 「こ」 ブレーキ 自転車用語
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/6096.html
カンチブレーキ台座 ブレーキ台座の規格のひとつ。 カンチブレーキ用の台座。カンチブレーキの改良型であるVブレーキも同じ台座を使用する。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric Gracia 720 セライタリア セラサンマルコ セレブ センタープルブレーキ センターリッジ センターロック Z2 Z1 セブン セミスリック セラロイヤル ソンブリオ ソフトテイル ソラ た行▼ ダートジャンパー ダートフリーク ターナー ターンダウン ダイナシス タイヤ Tyler McCaul ダウンヒルチューブ TAK21 竹谷賢二 Danny Hart たのしいやまみち ダブルダウンサイドテイルウィップ タラス Dan Atherton 鍛造 ダークサイクル ダートジャンプ 大規模自転車道 ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク ダンパー バーエンドコントローラー タイオガ タイテック タイム タイムトライアルバイク タイヤレバー タイラー・クラッセン タックス タックノーハンド タラ・リャネス タンゲ ダイアテック ダイネーゼ ダウンヒルレース ダニエル ダニカ・シュローター ダブルバックフリップ ダブルバテッド ダブルレバー ダレン・ベラクロス ダレン・ポコイ チェーン チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC（2006） マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 フロントキャリア ブレーキ台座 タグ 「か」 フォーク フレーム 自転車用語
https://w.atwiki.jp/archlord/pages/472.html
画像 必要Lv 装備名称 防御力 オープション 買い/売り価格 材料 47 ロードフランベルジュ 100~108 3~5/4~8 モンスタードロップ/23000 入手方法 不明 モンスターからのドロップ（モンスター名）など入手先を教えて下さい。 名前
https://w.atwiki.jp/chaosworldnew/pages/291.html
･ロード 【装備適性】 《剣》 《格闘》 《銃》 《魔導具》 【クラスボーナス】 HP＋27(31) SP＋28(32) 力＋4(12) 耐久＋4(12) 技量＋4(12) 俊敏＋7(15) 知力＋7(15) 抵抗力＋7(15) 【クラススキル】 +旧 《叡智をその身に》 SL上限 1 選択 属性 パッシブ 取得には《カリスマ》5が必要 自身の使用する《変身》の効果を「【HP】以外の全ての能力値」に変更する 《即断即決》 SL上限 1 選択 消費SP5 属性 セットアップ このスキルを宣言する事で、自身はこのスキルと同時に《変身》と【属性 セットアップ】のスキルを1つ使用し、行動済にならない ただし、《即断即決》の効果で《即断即決》を再度宣言する事は出来ない 《アドバンスドフォース》 SL上限 5 選択 属性 パッシブ 取得には《フォースフィールド》3が必要 自身の使用する《フォースフィールド》の対象を「(《アドバンスドフォース》のSL＋1)体」に変更する 《ソウルリンク》 SL上限 5 選択 消費SP7 属性 セットアップ 取得には《サポートフォーム》《フォースフィールド》3が必要 このスキルは《変身》の効果中のみ使用出来る 宣言時に自身以外の味方1体を選択する 自身と選択した味方の行う攻撃のダメージに＋(SL×2)する この効果はラウンド終了まで持続する 《オーバーロード》 SL上限 1 選択 属性 パッシブ 取得には《限界突破》5が必要 自身の使用する《限界突破》の効果を「ダイスロールに＋2Ｄする」に変更する 《君主の言葉》 SL上限 5 選択 属性 パッシブ 取得には《演説》が必要 自身の使用する《演説》に対し、対象は回避を行えない また、《演説》の効果に＋(SL×2)する 《イノセントレイ》 SL上限 5 選択 消費SP16 属性 アクティブ 取得には《必殺技 ビーム》が必要 指定した対象全てに特殊攻撃を行う ダメージは2Ｄ＋【特殊攻撃力】＋(SL×5)となる 《永劫の繁栄》 SL上限 1 選択 属性 パッシブ 取得には《サポートフォーム》《オーバーロード》が必要 自身は常に《変身》の効果を受けているものとして扱われる ただし、その《変身》は常に《サポートフォーム》の効果が適用されているものとして扱われ、自身は《変身》《ダークサイド》を使用出来ない 《戦場の華》 SL上限 3 選択 属性 パッシブ 取得には《カモンキックアス！》3、《アドバンスドフォース》5、《ソウルリンク》5が必要 このスキルは《サポートフォーム》の効果中のみ効果がある 自身は《カモンキックアス！》を自身以外の味方にも使用出来る また、自身の取得している《カモンキックアス！》の使用可能回数に＋SLする 《分かち合う栄光》 SL上限 5 選択 属性 パッシブ 自身を含めた全ての味方が一度も戦闘不能にならずにシナリオを終了した場合、そのシナリオで全員が取得する報酬PPに＋(SL×50)する +新 《叡智をその身に》 SL上限 1 カテゴリ 選択 変身 属性 パッシブ 制限 - 自身の使用する《変身》の効果を「自身の【基本能力値】全て」に変更し、さらに効果に「自身の【SP】および【最大SP】に＋10する」を追加する 《即断即決》 SL上限 1 カテゴリ 選択 変身 属性 セットアップ 制限 - このスキルと同時に《変身》と【属性 セットアップ】のスキルを1つ使用し、行動済みにならない ただし、《即断即決》の効果で《即断即決》を再度宣言する事は出来ない 《アドバンスドフォース》 SL上限 5 カテゴリ 選択 属性 パッシブ 制限 - 取得には《フォースマスタリー》5、《フォースフィールド》3が必要 自身の使用する《フォースフィールド》の対象を「(《アドバンスドフォース》のSL＋1)体」に変更する 《ソウルリンク》 SL上限 5 消費SP7 カテゴリ 選択 強化 変身 属性 セットアップ 制限 変身状態 取得には《サポートフォーム》が必要 宣言時に自身以外の単体を選択する 自身と選択した味方の行う攻撃のダメージに＋(SL×2)する この効果はラウンド終了まで持続する 《オーバーロード》 SL上限 1 カテゴリ 選択 属性 パッシブ 制限 - 取得には《限界突破》5が必要 自身の使用する《限界突破》の効果を「ダイスロールに＋2Ｄする」に変更する 《戦場の華》 SL上限 3 カテゴリ 選択 属性 パッシブ 制限 変身状態 自身の取得している《指揮》、《士気高揚》の効果に＋SLする 《イノセントレイ》 SL上限 5 消費SP16 カテゴリ 選択 攻撃 属性 アクティブ 制限 - 視界内の任意のキャラクター全てに特殊攻撃を行う この攻撃は【防陣】によって与えるダメージが減少せず、ダメージは2Ｄ＋【特殊攻撃力】＋(SL×5)となる 《永劫の繁栄》 SL上限 1 カテゴリ 選択 変身 属性 パッシブ 制限 - 取得には《叡智をその身に》、《オーバーロード》が必要 自身は常に《サポートフォーム》の効果を適用した「変身状態(正)」として扱われる この「変身状態(正)」はいかなる効果でも解除されず、「「変身状態」を解除する」効果を含むスキルを使用しても効果が持続するが、自身は《変身》《ダークサイド》を使用出来ない 《運命の手綱》 SL上限 3 カテゴリ 選択 変身 属性 パッシブ 制限 - 取得には《カモンキックアス！》3、《ソウルリンク》5が必要 自身の使用する《サポートフォーム》の効果に「自身の取得している《カモンキックアス！》の対象を「単体」に変更し、使用可能回数に＋(《運命の手綱》のSL)する」を追加する 《分かち合う栄光》 SL上限 5 カテゴリ 選択 属性 パッシブ 制限 - 自身を含めた全ての味方が1度も「戦闘不能状態」にならずにシナリオを終了した場合、そのシナリオで全員が取得する報酬PPに＋(SL×50)する
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ロード ジェネラルがクラスチェンジを迎えたソルジャー系における最終クラスユニット。 戦士系ユニット。魔法も優秀だしきちんと硬いが、そこまで育てるのがしんどい場合も多い。 戦力値が高いので脅しにも使える。 -- (´･ω･｀|∀・)っ|) (2008-10-10 00 29 49) 足が遅いので使う側になるとイライラする。 敵に回すと相当プレッシャーを与えてくる。 -- 名無しさん (2008-11-05 14 56 37) 余談だが、彼とバイキングはデータがかなり下のほうに作られており、 モンスターたちに挟まれて存在する。 恐らく最初はジェネラルが最高位だったのではないだろうか。 -- 名無しさん (2009-01-31 05 57 56) 何故エルフだったらエルフロードでリザードマンだったらリザードロードなのにこいつはロード？ -- 名無しさん (2009-12-15 18 45 39) にんげんロードと名前つけられても嫌じゃないか -- 名無しさん (2010-04-21 11 48 19) lord（君主・領主）という意味らしいです。 -- 名無しさん (2010-04-25 11 15 32) ロードの最高の能力はジェネラルが雇用できることだと思う。 -- 名無しさん (2010-10-31 22 26 25) ジェネラルでも充分強いのにその上があるなんて・・・ -- 名無しさん (2011-02-21 21 24 52) 下手なイベント加入ソルジャー系人材よりはるかに強い ゴートでプレイするときは初期配置グラディエイターを大事に育てよう -- 名無しさん (2019-07-15 14 03 59) 下位のファイター、グラディエイターが育てづらい事もあり、作ろうと意識してプレイしなければ中々作れないユニット。 機動力が低い事もあり、1人で大陸中を蹂躙するような戦い方には向かない -- 名無しさん (2019-10-28 15 22 47) 一人作ればジェネラルが量産できるんだけどね、その一人が難しい ジェネラルはジェネラルで高いし -- 名無しさん (2019-10-28 17 07 13) ゴートの序盤でせっせとグラディエイターに魔法空撃ちやゴブリン狩りをさせるのは全てこいつのため そのためファイターまでしか雇えないアルテナ陣営で見る機会は非常に少ない -- 名無しさん (2020-03-13 23 13 51) 最高のリチムクキラー -- 名無しさん (2020-10-13 22 14 17) ゴートで初期配置のグラディエイター出身のロードたちが 初期配置のソーサラー出身のウィザードを引き連れて王都を占領する時の気持ちよさ なおゴートドルスフィーザレスは別戦線 -- 名無しさん (2020-10-13 22 43 41) 下手をすればルーンリザードよりよっぽどバランスブレイカーである フィーザレスノーアダルカンテステヌなど人材・イベント人材よりよっぽど強い -- 名無しさん (2021-11-14 02 16 12) 各エリアにある「道」の英語表記でもある 騎馬タイプが強くなる -- 名無しさん (2021-11-18 20 20 03) ↑それはロードじゃなくてドーロ -- 名無しさん (2021-12-15 23 22 43) アルテナなど、ソルジャーやファイターしか雇えない陣営ではあまり育てる機会がない グラディエイターならフル強化すれば前線に出せるし魔法の空打ちもできるので、ここから育てるのがオススメ -- 名無しさん (2022-02-09 00 32 08) フィーザレスより強い なので慣れたプレイヤーは経験値をフィーザレスではなくグラディエイターに与えていく -- 名無しさん (2022-04-26 22 40 18) こいつを1体でも作ればゴート軍はほぼ勝ち格、あとはフェリルでヘタレ籠城しているだけでジェネラルがどんどん増えていく -- 名無しさん (2023-10-09 06 50 14) 道路や道のこともロードになる。ドーロでもいいが -- 名無しさん (2024-05-13 00 37 41) 名前 コメント