約 2,990,791 件
https://w.atwiki.jp/generation-crossrays/pages/1185.html
基本データ COST EXP 性格 CV 作品名 27300 410 冷静 高垣彩陽 機動戦士ガンダム00 初期ステータス 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 20 80 50 80 100 0 130 210 30 50 100 習得アビリティ 平静 習得スキル スキル1 Lv スキル2 Lv スキル3 Lv スキル4 Lv スキル5 Lv HPリペア2 1 ロックオン1 3 ディフェンスアシスト1 8 リターン1 15 マインドセーブ3 25 スキル6 Lv スキル7 Lv スキル8 Lv スキル9 Lv フォースガードβ2 35 リターン3 50 ダブルリペアEX 65 オートリバイヴ 80 原作搭乗機 機体名 プトレマイオス スカウト条件 No. クエスト名 ステージ 達成条件 129 変わる世界 終わりなき詩 ステージをクリア レベル別ステータス + サンプル値 レベル 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 1 20 80 50 80 100 0 130 210 30 50 100 10 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 20 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 30 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 40 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 50 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 60 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 70 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 80 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 90 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 99 349 550 518 454 475 0 436 520 355 364 429 備考 プトレマイオスの通信手。初期能力はクリスに勝るが、成長曲線が大器晩成型で圧倒的に将来性が悪い。 パイロットとしては三流かつ冷静+平静コンビでテンションはまず上がらない、と色々使い方に困る御仁の一人。
https://w.atwiki.jp/mamarina/pages/25.html
「狙い撮るぜ！」が決め台詞の気のいい青年。 どうやら戦場カメラマンとして世界を飛び回っているようだが、弟のライルには本当のことを教えていない。 呼称はネタ師さんによりニールだったり、ロックオンだったり。
https://w.atwiki.jp/assault_lily/pages/720.html
アレクシア・フォン・アイスフェルト プロフィール 名前 誕生日 血液型 身長 体重 スリーサイズ あれくしあ・ふぉん・あいすふぇるとアレクシア・フォン・アイスフェルト 154cm(*1) ガーデン レギオン ポジション レアスキル サブスキル 使用CHARM 聖メルクリウスインターナショナルスクール1年 ファンタズム(*2) 交友関係 佐渡黎叡：幼馴染(*3) 解説 キャスト 名前 作品
https://w.atwiki.jp/untitled_acvd/pages/34.html
〇オススメ 武器パーツ ロックオン＿ＣＥ＿構え武器 （＋目次） + 目次 目次 〇オススメ 武器パーツ ロックオン＿ＣＥ＿構え武器 （＋目次）CE属性 ヒートキャノン / HEAT CANNONピラリド＿Au-J-K28 CE属性 それなりの負荷で、それなりの性能を発揮する属性。 武器は、命中性を犠牲に、貫通性と連射性をバランス良く両立したものが多い。 フレームは、内部性能に優れている傾向がある。 ヒートキャノン / HEAT CANNON 唯一のＣＥ構え武器。 超低弾速なのと引き換えに、レーザーライフル並の威力と衝撃、そして中リロードを手に入れた。 ピラリド＿Au-J-K28 近接距離射撃型。 超高威力・中リロードな性質は、極めて高い瞬間火力をたたき出す。 重量 1209 消費EN 447 攻撃力：CE 4524 衝撃力 2014 装弾数 70 リロード時間 59 基本ロックオン時間 112 発射速度 203 威力保証距離 168 減衰率 95 射撃安定率 96 スコープ倍率 24 + チューン後のパラメータ 強化タイプ 攻撃力：KE 衝撃力 リロード時間 基本ロックオン時間 発射速度 威力保障距離 射撃安定率 命中3 4172 1936 59 84 284 160 97 + 基本的には手武器の『カルサワ＿Au-L-K29』をＣＥ武器としてマイナーチェンジし、弾速とトレードオフにチャージ機構を廃したような性能。 基本的には手武器の『カルサワ＿Au-L-K29』をＣＥ武器としてマイナーチェンジし、チャージ機構を廃したような性能。 超高威力・高衝撃な性質はどんな相手にも貫通を狙いつつ、かつ硬直も狙えるメリットがある。 『カルサワ＿Au-L-K29』のチャージ機構を廃するという事は、実質的なリロードが倍になり、エネルギーを移動に回せるという事である。レーザーライフルの威力を持ったバトルライフル、ともいえる。 + 反面、弾速は致命的なほどに遅い。 反面、弾速は致命的なほどに遅い。 流石にプラズマガンほどではないが、ショットガン並に遅い。 近接距離を離れた辺りで弾があらぬ方向へ飛んでいく。 グラブやハイブなどの速度補正を掛けることで、辛うじて射程を伸ばすことが出来る。 + 負荷はやや重め。 負荷はやや重め。 重量はオトキャなどに比べ２００ほど重いため、おおよそハイブ２ほど遅くなってしまう。メインで運用することになるタンクなどは元々の速度が低めな事もあって、誤差の範疇で収められることも少なくない。ただしインファイントタンク同士の対決では微妙な速度の差異が勝敗に影響することがある。 消費ＥＮはロックオン武器としては標準的。トータルで見た場合、むしろ低い部類にすらある。 エネルギーを消費しやすい『バト機』としての性質を持つため、低めの消費ＥＮは地味ながら恩恵が大きい。 + このパーツを組み込んだ、俗に『オトヒト』と呼ばれる武装構成は勢力戦においての流行であり、効果性と汎用性を両立している。 このパーツを組み込んだ、俗に『オトヒト』と呼ばれる武装構成は勢力戦においての流行であり、効果性と汎用性を両立している。 近距離限定ではあるものの、複合属性で、優れたＤＰＳで、相手を硬直させ機能不全に陥らせるなんて効果を併せ持つのは非常に強力。
https://w.atwiki.jp/generation-crossrays/pages/1122.html
基本データ COST EXP 性格 CV 作品名 74200 820 標準 三木眞一郎 劇場版ガンダム00 初期ステータス 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 50 320 230 250 290 0 80 100 130 100 130 習得アビリティ 射撃手 ガンダムマイスター 習得スキル スキル1 Lv スキル2 Lv スキル3 Lv スキル4 Lv スキル5 Lv フォースガードα1 1 ENチャージ1 3 ディフェンスアシスト1 8 HPリペア2 15 アタックバーストγ2 25 スキル6 Lv スキル7 Lv スキル8 Lv スキル9 Lv フォースガードγ3 35 ロックオン3 50 ハイスピードβ 65 オートリバイヴ 80 原作搭乗機 機体名 ガンダムサバーニャ ガンダムサバーニャ(最終決戦仕様) スカウト条件 No. クエスト名 ステージ 達成条件 171 解り合うこと ELS来襲 ステージをクリア レベル別ステータス + サンプル値 レベル 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 1 50 320 230 250 290 0 80 100 130 100 130 10 87 380 274 294 340 0 118 136 167 137 168 20 131 457 327 352 392 0 162 179 210 180 211 30 181 529 380 407 452 0 211 226 257 228 261 40 230 603 433 462 509 0 259 278 305 275 308 50 272 674 478 511 556 0 299 317 343 315 347 60 316 732 523 556 602 0 341 360 386 357 389 70 343 774 550 587 630 0 366 385 412 381 414 80 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 90 指揮 射撃 格闘 守備 反応 覚醒 補佐 通信 操舵 整備 魅力 99 424 915 636 679 725 0 439 460 491 458 495 備考 劇場版ライル・ディランディ。 他のロックオン同様にシナリオ攻略がスカウト条件になっているが、その中でもぶっちぎりの最速で勧誘可能になる。 ゲームに慣れていて友軍を使いこなせるならば、初回プレイからELS来襲をクリアしてスカウト登録可能。 2ndと比較すると、初期パラメータは上回るものの最終的には射撃・反応は追い抜かれる。 とは言え差はそこまで大きくなく、それ以外の数値はこちらの方が全体的に高い水準のパラメータとなる。 兄と比較すると指揮・射撃・守備は低いが、格闘や反応が上回る部分が大きい。 最終的な射撃は900を越え、反応も700台。 格闘・守備も600台と、バランス型の上でさらに射撃が非常に高い強パイロット。 他の2人に劣る数値とは言えど、他の2人も十分に強いパイロットなので比較のハードルが高すぎると言える。 完全な射撃機体に乗せる場合は格闘が高い利点を失うが、格闘ありの機体に乗せる選択肢を取れるのは大きい。 2ndとはアビリティとスキル構成が同一なので、相性の良い機体もほぼ同じ。 唯一の違いは兄程ではないもののこちらは守備が上がるので、2ndよりも防御系アビリティを持つMSに乗せる利点がある。
https://w.atwiki.jp/untitled_acvd/pages/33.html
〇オススメ 武器パーツ ロックオン＿ＫＥ＿構え武器 （＋目次） + 目次 目次 〇オススメ 武器パーツ ロックオン＿ＫＥ＿構え武器 （＋目次）KE属性 オートキャノン / AUTO CANNONカルバス＿AM/SCA-218 キャノン / CANNON２５キャ＿Au-G-C19 レールキャノン / RAIL CANNONガーベラ＿HAYASAME mdl.1 KE属性 総合スペックを代償に、とにかく扱いやすさが魅力の属性。 武器は、デメリットの少ない武器が多い。 フレームは、機動性や燃費に優れてる傾向がある。 オートキャノン / AUTO CANNON ＫＥ構え武器の中でも、連射性を中心にバランスの良いタイプ。 威力はＤＰＳライフル、リロードはガトリング、弾速は威力ライフルの複合型な性能。 カルバス＿AM/SCA-218 近距離射撃型。 オートキャノンのトップメタ。 カテゴリトップの威力と弾速が最大の魅力。 重量 989 消費EN 541 攻撃力：KE 1002 衝撃力 624 装弾数 600 リロード時間 7 基本ロックオン時間 64 発射速度 717 威力保証距離 168 減衰率 7 射撃安定率 62 スコープ倍率 15 + チューン後のパラメータ 強化タイプ 攻撃力：KE 衝撃力 リロード時間 基本ロックオン時間 発射速度 威力保障距離 射撃安定率 威力3 1253 718 8 64 717 227 62 命中2/威力1 1002 624 6 55 802 168 68 命中3 937 600 6 48 860 153 73 + 基本的には手武器の『初期ライ＿AM/RFA-130』を滅茶苦茶に強化したような性能。 基本的には手武器の『初期ライ＿AM/RFA-130』を滅茶苦茶に強化したような性能。 そのためライフルを使う感覚で使え、連射武器と言うこともあって運用難易度は低め。もちろん、勢力戦においてライフルは下火向きではあるが。 + カテゴリトップの威力は装甲ラインの形成に大きく貢献しており、その重要度はＫＥ武装のトップメタであるＫＥミサイルに次ぐほど。 カテゴリトップの威力は装甲ラインの形成に大きく貢献しており、その重要度はＫＥ武装のトップメタであるＫＥミサイルに次ぐほど。 俗に言う『オトキャライン』や『衝撃オトキャライン』は確保しておかないと即死するレベルとされている。これはＶＤのマップに平地が多く、タンクが頻出しやすいことも影響している。 射撃安定は低めではあるものの、弾速は非常に高いため、有効範囲内であれば抜群の命中精度を誇る。 命中チューンに幾らか振る事で貫通性を犠牲に、有効射程を伸ばすと同時に、命中精度も若干向上させる。この場合、威力に１だけ振っておくと『アマゴロモ＿AMAGOROMO mdl.2』を貫通出来るため、雑用をこなすことが出来る。 + 負荷は普遍的。 負荷は普遍的。 構え武器として低くはないが、重くもない。 同じく使用頻度の高いヒトキャに比べれば軽いので、ある意味軽いっちゃ軽い。 + 欠点は総弾数の少なさ。 欠点は総弾数の少なさ。 スペック上は多めの弾数ではあるが、リロードの高さや、構え武器であることを加味するとかなり少ない。構え武器であるため、ハンガーに予備オトキャを吊るして補充する、なんて手が使えない。 とはいえ肩に増弾を積むと瞬間に火力に劣り、わざわざ構え武器にして瞬間火力を高める意味が薄れてしまう。 多くの場合、中盤戦までに弾切れを起こす。 + このパーツを組み込んだ、俗に『オトヒト』と呼ばれる武装構成は勢力戦においての流行であり、効果性と汎用性を両立している。 このパーツを組み込んだ、俗に『オトヒト』と呼ばれる武装構成は勢力戦においての流行であり、効果性と汎用性を両立している。 近距離限定ではあるものの、複合属性で、優れたＤＰＳで、相手を硬直させ機能不全に陥らせるなんて効果を併せ持つのは非常に強力。 キャノン / CANNON ＫＥ構え武器の中でも、単発威力と連射性を両立したタイプ。 威力はスナライ、リロードはバトライ、弾速は威力ライフルの複合型な性能。 ２５キャ＿Au-G-C19 中距離射撃型。 キャノンのトップメタ。 トータルスペックに優れるが、かなり総弾数が少ない。 重量 738 消費EN 449 攻撃力：KE 3585 衝撃力 2371 装弾数 25 リロード時間 88 基本ロックオン時間 217 発射速度 535 威力保証距離 359 減衰率 21 射撃安定率 89 スコープ倍率 24 + チューン後のパラメータ 強化タイプ 攻撃力：KE 衝撃力 リロード時間 基本ロックオン時間 発射速度 威力保障距離 射撃安定率 威力3 4840 3319 102 217 535 431 89 威力2/命中1 4212 2845 94 198 591 395 90 命中3 3353 2187 88 152 722 327 92 + 基本的には手武器の『サイカド＿AM/SRA-133』を連射武器としてマイナーチェンジしたような性能。 基本的には手武器の『サイカド＿AM/SRA-133』を連射武器としてマイナーチェンジしたような性能。弾速と弾数を犠牲に、連射性を強化。トレードオフに見合っているかは若干懐疑的。 + スナライ同様、非常に高威力で全ての機体に関して貫通の効果を持つ。 スナライ同様、非常に高威力で全ての機体に関して貫通の効果を持つ。 単発威力型のため、オトキャ以上にダメージが入った際の安定感が高い。オトキャは射撃安定の影響でばらまいてしまうため、遠距離に近いほど弾が逸れダメージがブレていく。 反面、ＫＥ盾には滅法弱い。弾数が少ないパーツでの弾の無駄遣いは、単純に攻撃を無効化される以上のデメリットになる。 弾数のごり押しが出来るオトキャ以上に天敵。 ロックオン速度も、スナライ並に重い。命特チューンでやっと同程度の速度。 連射武器で、ロックし続けて撃つ都合上、スナライよりもロック速度は遅めでも影響は少なめ。 + 衝撃も同様にかなり高めで、重量過多以外の全ての機体に対して防御低下を引き起こし続ける。 衝撃も同様にかなり高めで、重量過多以外の全ての機体に対して防御低下を引き起こし続ける。 ほとんどの機体に追加で硬直を引き起こし続けることが出来る。こちらはラグにより、かなりの確率で無効化されてしまうのが目の上のたんこぶだが。 + 負荷はかなり軽め。 負荷はかなり軽め。 特にその重量は構え武器としては格別で、主に運用することになるタンクでの速度低下に響きにくい。反面総弾数の都合上、ハンガーを込みで考えたらプラスマイナスゼロではあるが。 + やはり最大の欠点はその弾数。 やはり最大の欠点はその弾数。 前半戦、あるいは乱戦直後に弾切れを起こしてしまう弾数のため、やや後半戦において不安が残る。多くの場合はハンガーに後半戦用のサブウェポンを積み、似た性質を持ったスナライが候補として上がりやすい。 増弾をして運用すると今度はロックオン速度に不満が出てしまうので、どうしても総弾数の補助は効かせにくい。 レールキャノン / RAIL CANNON ＫＥ構え武器の中でも、単発威力と命中性を両立したタイプ。 ＫＥ属性でありながら、チャージが必要な特殊性を持つ。 レーザーライフルの属性を変更して、弾速を犠牲に威力を上げたような性能。 ガーベラ＿HAYASAME mdl.1 中遠距離射撃型。 弾速にやや難があるが、優れたＤＰＳを持つ。 重量 1038 消費EN 508 攻撃力：KE 4328 衝撃力 2635 装弾数 40 リロード時間 81 基本ロックオン時間 58 発射速度 733 威力保証距離 383 減衰率 2 射撃安定率 98 使用時消費EN 10321 スコープ倍率 40 最大チャージ時間 113 + チューン後のパラメータ 強化タイプ 攻撃力：KE 衝撃力 リロード時間 基本ロックオン時間 発射速度 威力保障距離 射撃安定率 使用時消費EN 最大チャージ時間 威力3 5626 3953 99 58 733 613 98 12219 133 命中3 3935 2396 81 46 1026 349 98 10321 113 + 基本的には手武器の『カルサワ＿Au-L-K29』をＫＥ武器としてマイナーチェンジしたような性能。 基本的には手武器の『カルサワ＿Au-L-K29』をＫＥ武器としてマイナーチェンジしたような性能。 命特チューンにした場合、攻撃力・衝撃力・実リロードなどあらゆる数値がほぼ同等のものとなる。ＫＥ属性である分軽減されにくい影響で、此方の方がややダメージは高めに見込みやすい。 威力チューンにした場合、命中精度は大幅に落ちるがダメージ効率はかなり向上する。チャージ分レートが半分近く落ちた、威力大幅強化型『２５キャ＿Au-G-C19』と考えれば、使えないこともない。 この場合、戦闘距離は近中距離型となる。 + 構え武器である都合上、足回りの悪さでやや『カルサワ＿Au-L-K29』に不利。 構え武器である都合上、足回りの悪さでやや『カルサワ＿Au-L-K29』に不利。 構え運用にしてもタンク運用にしても、やはり障害物で遮られやすい。 手武器である『カルサワ＿Au-L-K29』は有脚で使える都合上、壁蹴りによって射角を取りやすい分、取り回しやすさが異なる。 + 欠点はアウトレンジ構え武器であること。 欠点はアウトレンジ構え武器であること。 構え武器の都合上、運用できるのは序盤から中盤戦までだが、その期間においてアウトレンジ武器は効力を発揮し辛い。構え運用は乱戦前にパージしなければいけない影響で、タンク運用はタンクの耐久性の低さの影響で。 また効力を発揮する後半戦においては、スナイパーライフルと言う商売敵が存在し、ややこちらは不利。スナライは手武器である都合上有脚で運用でき、射角を取りやすいためトリガーを引ける状況の多さで優る。 チャージもいらないスナライはエネルギーを攻撃ではなく移動に回せるため、突撃と言う選択肢も取れるのが特に大きな差。 + ＫＥ属性の遠距離武器で、肩をどうしてもサブコン以外にしたい場合などでの運用がメイン。 ＫＥ属性の遠距離武器で、肩をどうしてもサブコン以外にしたい場合などでの運用がメイン。 スナライよりも乱戦火力を増したり、ミサイル耐久性能を増やしたりできる点で有利。
https://w.atwiki.jp/gundam-vs-gnsk/pages/846.html
ロックオン・ストラトス(ライル)(Lockon Stratos)(CV 三木 眞一郎) ロックオン・ストラトス(ライル)(Lockon Stratos)(CV 三木 眞一郎)【解説】 【属性】 【台詞】 【解説】 生年月日…西暦2283年3月3日、31歳 血液型…O型 身長…186cm 体重…68kg 趣味…喫煙 原作搭乗機(2nd)…GN-006 ケルディムガンダム→GN-006GNHW/R ケルディムガンダムGNHW/R 原作搭乗機(劇場版)…GN-002RE ガンダムデュナメスリペア→GN-010 ガンダムサバーニャ 通称…ライル(※) 備考…本名 ライル・ディランディ(Lyle Dylandy) ※公式および原作ファンの間では、本名のライルで呼ばれることが多い(実際、原作中でも刹那などは本名で呼ぶ回数が多い) ハロ(オレンジ)(CV 小笠原亜里沙) 製造年月日…2196年以降?(公式外伝『00I 2314』より) 原作搭乗機(2nd)…GN-006 ケルディムガンダム→GN-006GNHW/R ケルディムガンダムGNHW/R 原作搭乗機(劇場版)…GN-002RE ガンダムデュナメスリペア→GN-010 ガンダムサバーニャ 通称…相棒、ニイサン 【属性】 CB ガンダム ファンネル(ビット) 【台詞】 選択時全力で狙い撃つ! やれやれ…休暇は終わり、だな これが最後の戦いだ…サバーニャ!発進するぞ! オーライ!ガンダムサバーニャ、ロックオン・ストラトス、狙い撃つぜ! 俺は兄さんほど遠距離射撃が得意じゃねぇ。狙い撃たねぇ。だからさ…乱れ撃つぜぇぇっ! 戦闘開始時どうやら俺達の出番のようだな!行くぞ! 何を企んでいようが、この先に行かせるわけにはいかねぇなぁ! 現実に起こっちまったんだ。戦うしかねぇだろ! 行くぜ!ハロ! 世界から疎まれても、咎を受けようとも、俺は戦う! 悪ぃな、休暇は終わりだそうだ! パイロットの腕が勝敗を分けるか…おもしれぇ! さぁて、ソレスタルビーイングの再起動といきますか! その名の通り、狙い撃つぜ! 俺が呼ばれたってことは、ただ事じゃねえんだろうな?(初戦時?) 繋いだその手、何があっても離すんじゃねぇぞ!失ってからじゃ、遅すぎるからな…(僚機アムロ(ν)、アスランで確認。パイロットが彼女持ち?) 張五飛…(聞き取れず)じゃないが、扱いには気をつけないとな(僚機五飛) エクシアだぁ!?OOはどうしたんだ!?(僚機刹那(エクシア)) リボンズ・アルマーク…!こいつも生きていやがったのか…(僚機リボンズ) あんたには、ELSから助けてもらった恩があるな(僚機グラハム) ラ「刹那、 アヴァランチエクシアを使うんだな?」刹「ああ、行くぞ、ロックオン」(僚機刹那(Aエクシア)) できれば子供にこんなことさせたくないんだけどな…(僚機属性「子供」) よぉ!えっとーAEUの、誰だっけ…(僚機コーラサワー) 待ってたぜ!えっと誰だっけ?模擬戦くん?!(敵機コーラサワー) 新手のガンダムタイプ?随分とスタイリッシュな連中だな…(僚機ストライク・∞ジャスティス・ガイアで確認。種系機体?) あいつ、兵士じゃないな…。こんなやつまで戦闘に駆り出されているのか…!(僚機ソル セレーネで確認) 子供だとぉ!?くっ!(敵機属性「子供」) 攻撃そこ!(メイン射撃) 遅い!(メイン射撃) 沈め!(メイン射撃) 墜ちろ!(メイン射撃) こいつ!(メイン射撃) もらった!(メイン射撃) 甘い!(背面メイン射撃) とどめ!(背面メイン射撃) チャンス!(背面メイン射撃) させるか!(背面メイン射撃) どうした?(背面メイン射撃) のがさねぇ!(背面メイン射撃) よっしゃ!(射撃CS) オーライ!(射撃CS) 外しゃしねぇぜ!(射撃CS) きっちり仕留める!(射撃CS) ハ「ネライウツゼ、ネライウツゼ!」(射撃CS) オラオラァ!(マルチ射撃CS) ここまでだ!(マルチ射撃CS) 手加減無しだぜ!(マルチ射撃CS) 逃げんなよオラァ!(マルチ射撃CS) パターン読めてんだよ!(マルチ射撃CS) ほらよ!(サブ射撃) これでもくらってろ!(サブ射撃) 一つ残らずぶちかますぜ!(サブ射撃) GNミサイル、乱れ撃ちだ!(サブ射撃) 舐めるな!(格闘) にがすか!(N格闘) ハロ!ピストルビットだ!(N格闘) 行け!(横格闘) おせぇ!(横格闘) 外すか!(横格闘) もらった!(横格闘) どうするよ?(横格闘) ピストルビット!(横格闘) いける!(前,後格闘) こっちだ!(前,後格闘) 叩き落とす!(前,後格闘) 仕掛けるか!(前,後格闘) 乱れ撃つぜぇ!(N特殊射撃) ハロ、行くぜ!(レバー入れ特殊射撃) へっ、容赦しねぇぜ!(レバー入れ特殊射撃) ハロ、粒子をケチるな!(レバー入れ特殊射撃) ハロ!全火力を叩き込むぜ!(レバー入れ特殊射撃) 無駄だ!(特殊格闘) ビット展開!(特殊格闘) シールドビットだ!(特殊格闘) シールドビット展開!(特殊格闘) ここは俺が!(レバー入れ特殊格闘) 俺に任せな!(レバー入れ特殊格闘) ハ「シールドビットテンカイ、シールドビットテンカイ」(レバー入れ特殊格闘) ビット回収!(特殊格闘 回収) 俺達は…ソレスタルビーイング!(覚醒技) 弱点を狙い撃ち…ってね(一定以上のダメージ) よっしゃ!上等!(連携成功) 悪くねぇなぁ!ハハハ!(連携成功) 俺としたことが…!(誤射) すまねぇ、借りは必ず返す!(誤射) 兄さんのようにはいかねぇか…(誤射) 敵機接近前からかよ! ハ「ゼンポウチュウイ、ゼンポウチュウイ!」 右! ハ「ヒダリダ、ヒダリダ!」 後ろか!! サーチ捕捉した! のがすかよぉ! おっ!一機発見! ようし、あれか! これでラスト!(ロックした機体を撃破で勝利) あれが最後の一機だな…いける!(ロックした機体を撃破で勝利) 勝負を望むのなら、俺は容赦しねえぜ!(敵機五飛) 悪く思うなよ、刹那…(敵機刹那(OO,クアンタ)) 兄さんの仇、撃たせてもらうぜ!!(敵機サーシェス) アンタに恨みはねぇが、覚悟!!(敵機グラハム) 刹「何故俺たちが反目しあう…!?ロックオン!」ロ「一度銃口を向けちまったんだ…こういう運命だったのさ」(敵機刹那(セブンソード)) 被弾時野郎! くそっ! この程度…! 危ねぇな、オイ! なんだこいつは!?(スタン) うおぉっ!(ダウン) ぐああぁぁ!(ダウン) うっ! うあぁっ!(ダウン) ナイスアシスト!(僚機がカット) サンキュー!助かったぜ!(僚機がカット) おいおい…俺は敵かよ?(誤射) こっちは味方だ!何やってんだ!!(誤射) 被撃破時ぐああぁっ! ここまでかよ…! ハロ!脱出するぞ! やられたってのか… クソッ!機体がもたねぇ… 突破された!?(僚機被撃破) クソッタレが…!(僚機被撃破) 仲間がやられた!?(僚機被撃破) ハロ!戦況はどうなってる!?(僚機被撃破) 回避時チョロいぜ!(シールドガード) 舐めんなよ!(シールドガード) 危ねぇ危ねぇ!(シールドガード) 弾切れ時残弾ゼロ!? 粒子が足りねぇ!?こんな所で…! 覚醒行くぜ!ハロ!(ゲージMAX) 何を企んでいようが、ここから先に行かせるわけにはいかねぇなぁ!(ゲージMAX) トランザム! トランザム!行くぜ! 進行ルートを切り開く! アニューとだって分かり合えた…お前らとだって! トランザムはここまでか…(覚醒終了) ハロ! 相手へのダメージは!?(覚醒終了) こいつ、何しでかす気だ…(敵機覚醒) 敵機撃破時まずは一機! 出直してきな! 脇が甘いんだよ! そぉら!次いくぜぇ! ハロ!次はどいつだ!? 刹「なぜだ!?ロックオン!」ロ「悪く思わないで、刹那」(敵機刹那(セブンソード)) 復帰時けど、マダマダだぜ! 考えるのは後だ!行くぜ! 俺はまだ…兄さんのトコには行けねぇんだよ! 終わっちゃいねぇ…終わらせちゃいけねぇんだ! この程度じゃ、ビビらねぇよ！ 増援時 戦況変化時先手を取らねぇとな…(開始30秒) ごちゃごちゃ考えてる暇は無さそうだな…(開始30秒) ヤバいな…でも、まだ目はある!!(残り30秒) ハロ、今日は本気モードで行くぜ!(独白) そぉら、一気にいくぜぇ!(あと1機で勝利) もう一押し!気合い入れていくぜ!(あと1機で勝利) 撤退したのか…?(敵機全滅) ここで帰っちまう相手ならいいんだが…(敵機全滅) ターゲット発見、狙い撃つぜぇ!(ターゲット出現) よぉし見つけた!のがしはしないぜ!(ターゲット出現) よぉ、待ってたぜ!(ボス出現) こいつが親玉か…いい面構えだ(ボス出現) ヘッ!ざっとこんなもんだ!(勝利) ミッションコンプリート、トレミーに帰還する!(勝利) これ以上は危険だ!撤退する!!(タイムアップ) なんだ!?(乱入時) ったく、きりがねぇ!(乱入時) 自機撃破で勝利時最後は俺が決めないとな? これがソレスタルビーイングだ! 自機被撃破で敗北時うおおぉぉ! ぬああぁぁ! くっ…くそったれが… 抜かったな…ざまあねぇぜ… ちっ…ミッション失敗!撤退する! 勝利時リザルト言ったろ?本気モードだって…!(完勝・大勝) 俺達は…ソレスタルビーイング!(完勝・大勝) ノルマは果たした これが…ソレスタルビーイングだ! トランザムでトレミーに帰艦する! ミッションクリア…ギリギリだったぜ(辛勝) これより、トランザムでトレミーに向かう(辛勝) まっ、ここは譲れないんでな、刹那!(僚機刹那(エクシア)) 刹那一人に、いい格好させるかよ!(僚機刹那(OO,クアンタ)) 兄さんのためにも、テメェにだけは負けられねぇ!(僚機サーシェス 自機とどめ) くっ…よりにもよってコイツに先を越されるとは!(僚機サーシェス 僚機とどめ) ティエリア!(僚機ティエリア) 今日も上等だな!(僚機ティエリア) 流石、刹那とやり合っただけの事はあるな(僚機グラハム) マイスターの面目躍如ってね(僚機グラハム) わりぃな刹那…俺の機体もガンダムなんでな(敵機刹那(エクシア)) 刹那…後味悪いぜ、全く(敵機刹那(OO,クアンタ)) おいおい刹那、〜なくなっちまったのか…(敵機刹那(クアンタ))(一部聞き取れず) 勝ったか…。…後味は、良くねえな…(敵機アレルヤ) 敗北時リザルトぬわっ、言わんこっちゃねぇ 兄さんのようにはいかねぇか… これが…こいつが…人間のやることか! なんて情けねぇ男だ、ライル・ディランディ…! ミッション失敗か…くそっ!トレミーに帰艦する! コンティニュー待てよ、テメェ! 俺をこのまま置いていく気か?
https://w.atwiki.jp/karosonline/pages/336.html
[編集] image フェルトロックの精霊水 帰還ストーンの欠片と合成すると該当地域の帰還スクロールが得られる。 確率：なし 合成費用：なし 入手：ドロップ
https://w.atwiki.jp/seriale/pages/1164.html
08/05/11(日)21 17 21 No.12023583 ■火葬戦記■ シャルン・エンフェルト １５歳。長い黒髪に青眼で褐色肌の少年。 「諸島連邦」という島国の空軍に所属しているが、なにかの手違いで 女子部隊に配属されてしまった。 司令部に配置換えを要求してみたが、なんかすごい大笑いされた挙句 「面白そうだからそのまま続けろ」とか言われて一方的に通信を切られた。 名前も顔も声も女の子っぽいのでまだバレテナイ。 青い色のセーラー服っぽい部隊制服を着るのももはや慣れてきた。 愛機は灰色のプロペラ機で、撃墜数は７機。 ∥関連事項 ⇒火葬戦記
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/1853.html
ニールス・ウィンドフェルト Niels Windfeldt フリーライダー。 国籍 ノルウェー 生年月日 1985年10月1日 身長/体重 179cm/77kg 2006年シーズン チーム コナ・クランプ（2006） スポンサー コナ、アディダス、フィジーク 使用機材 フレーム コナ フォーク マルゾッキ リアユニット [[]] ホイール [[]] タイヤ [[]] コンポ [[]] クランク [[]] チェーンデバイス [[]] ペダル [[]] ブレーキ [[]] ハンドル [[]] グリップ [[]] シートピラー [[]] サドル フィジーク ヘルメット プロテック アイウェア アディダス ウェア [[]] プロテクター [[]] シューズ [[]] 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric Gracia 720 セライタリア セラサンマルコ セレブ センタープルブレーキ センターリッジ センターロック Z2 Z1 セブン セミスリック セラロイヤル ソンブリオ ソフトテイル ソラ た行▼ ダートジャンパー ダートフリーク ターナー ターンダウン ダイナシス タイヤ Tyler McCaul ダウンヒルチューブ TAK21 竹谷賢二 Danny Hart たのしいやまみち ダブルダウンサイドテイルウィップ タラス Dan Atherton 鍛造 ダークサイクル ダートジャンプ 大規模自転車道 ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク ダンパー バーエンドコントローラー タイオガ タイテック タイム タイムトライアルバイク タイヤレバー タイラー・クラッセン タックス タックノーハンド タラ・リャネス タンゲ ダイアテック ダイネーゼ ダウンヒルレース ダニエル ダニカ・シュローター ダブルバックフリップ ダブルバテッド ダブルレバー ダレン・ベラクロス ダレン・ポコイ チェーン チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC（2006） マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 2006年レッドブルディストリクトライド コナ・クランプ（2006） タグ 1985年 「に」 ノルウェー人 ライダー 自転車用語