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【ＳＷキャラクターメイキング】 種族：エルフ 器用度 = [11][11] = 22(+3) 敏捷度 = [12][ ] = 23(+3) 知 力 = [ ][12] = 24(+4) 筋 力 = [ 3][ 1] = 4(+0) 生命力 = [ 6][ ] = 7(+1) 精神力 = [ ][ 7] = 13(+2) 生まれ表：シャーマン Lv1 所持金：600 初期経験点：2000 ■ガブリエル・ステラノフ■ 年齢：だいたい１００歳 性別：おんなのこ ラファエル・ステラノフの実の妹。 お兄ちゃんラヴである☆ 外見はだいたいお兄ちゃんと一緒。 少しばかり柔らかい目じりと、細い髪質が女の子っぽい。 ショートパンツから覗くきゅっと引き締まった脚に惹かれる者も多い。 一筋だけ編みこまれた髪をつかまれると抵抗できなくなるという変な癖をお兄ちゃんに仕込まれちゃっている。 好物はどんぐりクッキー。小動物のようにかりこり齧る。 経験点０ 技能 シャーマン１ レンジャー２ セージ１ 言語 精霊語 エルフ語 共通語 下位古代語（読文） アイテム ボウ（４） アロー×12 ソフトレザー（４） ダガー（４） 背負い袋 マント 毛布 水袋 小袋×３ 袋 保存食×１２ ウィスキー×６(瓶) 火口箱 ロープ20m お塩と香草
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登録日：2022/03/05 Sat 00 18 42 更新日：2024/04/08 Mon 10 10 24 所要時間：約 31 分で読めます ▽タグ一覧 NOS ゲーム ゲーム用語 ターボ ニトロ ハイリスクハイリターン ブースター ブースト リアクターマイト レースゲーム 一発逆転 切り札 加速 所要時間30分以上の項目 BOOSTER OK!! Ready to the Nitrous! ブースト・ポッド作動。エンジン臨界点まで、カウントスタート！ レースゲームには、アクセルやトランスミッションといった一般的な加減速とは異なる「特殊な加速機能」がシステムに組み込まれている場合がある。 それらは任意で発動できるが、基本的に常時使用することはできないようになっており、「ここぞ」というタイミングで使うべき切り札・必殺技といった扱いになっていることが多い。 そしてマフラーからド派手なアフターファイヤーを吹かせたり、背景に特殊なエフェクトがかかったりといかにも「速そう」な視覚演出も合わせて強烈な爽快感をプレイヤーにもたらしてくれる。 ここでは、そんな「レースゲームの華」といえるシステムについて解説していく。 【概要】 【ブーストシステムの歴史・背景】 【主な効果】メリット編▷超加速 ▷スピードリミッターの解放 ▷姿勢の安定化 デメリット編▷操作難易度の上昇 ▷コースアウトの危険性 ▷「使い過ぎ」によるペナルティの存在 【大まかな分類】使用条件▷上限制 ▷チャージ制 発動方式▷ストック式 ▷フレキシブル式 リチャージ条件▷リチャージ不可 ▷アクション ▷コースギミック ▷自動回復 【主な使用タイミング】 【具体例】ニトロシステム/リッジレーサーシリーズ ニトロ/ドリフトスピリッツ ブースター/F-ZEROシリーズ(X・GX/AX・ファルコン伝説・CLIMAX) バーンアウトシリーズ ダッシュキノコ系など各種アイテム/マリオカートシリーズ ダッシュなど各種アビリティ/チョコボレーシング MotorStormシリーズ 【関連の深いシステム】スローカーブースト スリップストリーム ミニターボ系 ダッシュ板 【余談】 【概要】 カーレース、あるいはカーチェイスを題材としたゲームの中でも、特に所謂「レースシム」のような物理演算に則ったリアリティある挙動を重視したゲームではなく、スピード感・爽快感を重視したタイプのゲームに多く採用されている。 プレイヤーのボタン操作などによってシステムを使用している間は非使用ではとても追いつけない速度域まで加速し、ライバルを置き去りにすることが可能となる。 また副次的な機能として加速力も向上しミスからの復帰を早める効果も併せ持つことも多い。 一方でそんな超スピードをいつでもどこでも使えては通常のアクセルを使う意義が無くなってしまいカタルシスも駆け引きも消え失せてしまうため、使用には何らかの条件・制限があるのもまたお約束。 1レース中で使用できる回数や使用時間に制限がかかっている、何らかのアクションをしてゲージを貯める必要がある、あるいは使いすぎると何らかのしっぺ返しがくるなどなど…… 総じてライバルを出し抜くためにはいつ使うか？どう使うか？を考えて戦略的に使う必要があるシステムとなっているのが基本で、またこの駆け引きの塩梅こそが開発陣の腕の見せどころでもあると言え、ゲームの「奥深さ」に密接に関わるシステムと言える。 採用する理由としては、ズバリ非現実的なスピードでカッ飛ばす爽快感と単調になりがちなレース展開に変化を促して単純なドラテクに依らない、戦略的な駆け引きを生み出すため、といったところが主流か。 総じて「ゲーム的な駆け引き」を演出しゲームの奥深さをプラスしてくれるシステムではあるが、だからといって搭載すれば必ず面白くなるとは限らない。 調整をミスると「あってもなくてもあまり変わらない」or「常時ブーストを吹かし続けながら走れるのでブースト性能が全て」といった大味なゲームバランスと化し、むしろゲーム性を薄くしてしまいかねない。 こうしたシステムに限った話ではないが、大事なのはさじ加減である。 【ブーストシステムの歴史・背景】 レースゲームというジャンルそのものがアーケードゲームの黎明期から存在している息の長いものであるゆえか、具体的に発祥といえる作品は定かでない。 ただ、2022年2月末時点で「ゲームカタログ＠wiki」にて確認できる範囲内では、レースゲームではないものの「加速システムを搭載した自動車ゲーム」としてはサン電子の『ルート16』(1981年5月)が最も古いようである。 これはナムコの『ラリーX』に類似したアーケードゲームであり、「燃料ゲージ」が続く限りはボタンを押すことで通常時よりスピードアップできるが、ゲージが尽きるとそれ以降は使えなくなるというもの。 そのほか、同年11月に発売されたファミリーコンピュータ用ソフト『エキサイトバイク』にもAボタンのアクセルよりも急速にスピードが上がるが使いすぎると「オーバーヒート」してしまい一時停車を余儀なくされ、むしろタイムロスしてしまうBボタン「ターボ」が確認できる。 さらにエレメカ(*1)の全盛期まで遡れば、ハイギア/ローギアの選択などで「加速」を表現したドライブゲームもこの時点より存在していた。 もっとも、当時のゲームは「隕石避け」のようなベルトコンベア状のコースに設けられた障害物を回避していく内容であり、件の加減速機能も「車が前に出る＝障害物が現れてから回避までの猶予がなくなる」という難易度調整機能として実装されているものが主流のため、本項で紹介する内容からは逸れるか。 閑話休題。 このように、「加速」を表現したシステム自体も相当に歴史の長いものであるが、中でも近年見られる類似システムのルーツとしては映画『ワイルド・スピード』シリーズで活躍したNOS(ナイトラス・オキサイド・システム)の与えた影響は大きいだろう。 同作におけるボタン一つで異次元の速度域までマシンがカッ飛ぶ描写は視覚演出としてもわかりやすく、また「ここぞという時の切り札」として駆け引きをアツくさせる要素が詰まっていたのだ。 ちなみにこのNOS、きちんとチューニングパーツとして実在するもの。 細かい要素を差っ引いてかなーり雑に原理を説明するならばタンクに貯蔵した特殊なガスにより、大量の酸素を燃焼室にブチ込んで燃料をより燃えやすくするシステムといったところ。ついでにエンジンを冷却することでさらに空気を吸い込みやすくしたりもする。 特に日本では「ニトロ」の通称が広まっているせいか勘違いされやすいが、別にニトログリセリンのような爆発物を直接ブチ込んでいるわけではない。あくまでターボチャージャー等と同じ、ガソリンの燃焼を助けるアイテムである。 ニトログリセリンではないが、同じニトロと付くニトロメタンを燃料に使う車はあるが、こちらはガソリン等に混ぜ込む物でなくニトロメタン単品で燃料として使うため、本稿の定義には当たらない。 このNOSはモータースポーツなどのレースシーンでは(レギュレーションの問題で)ほとんど使われていないものの、「一時的に通常時より車両の出力を上げるシステム」なら実例がある。 具体的には電力で馬力をブーストするF1のERSやWECのハイブリッドシステム。燃料の増量を行うSUPER FORMULAのオーバーテイクシステム、一時的にターボの過給圧とエンジンの回転上限を変更するIndycarのプッシュトゥパスなどで採用が見られる。 このように実車でもみられる要素であるため、そうした車両を収録していればシミュレータ系のゲームでも使えることがある。……ただし、さすがに非リアル系ほど大袈裟にスピードアップしたりはしないが。 【主な効果】 メリット編 ▷超加速 まずはこれが無くては始まらない。 自車の加速力が通常時以上に上昇し、最高速までもっていきやすくなる。 また、ミスにより予想外に減速してしまった時にブーストをかけることでレーススピードへの復帰を早める効果もある。 …が、後者に関してはリッジレーサーシリーズのように「低速域から使ってもあまり効果はない」という罠があったりするほか、そうでなくても高速域から発動するよりも効率が悪くなり、どの道ロスの大きい使い方になってしまうことも。 ▷スピードリミッターの解放 こちらも代表的な効果の一つ。 ブースト未使用時に到達できる最高速度よりもさらに速いスピードまで加速できるというもの。 これにより、単純に最高速度そのものが底上げされるため特に長いストレートで圧倒的なアドバンテージを得られるのだ。 また同時にレブリミット(*2)も解放されレッドゾーンを超えて尚回り続けるタコメーターや通常時とは似ても似つかない甲高い音を発するエンジンによって限界突破のスピードを視覚的・聴覚的に演出する手法も鉄板だろう。 特に何の機能もなしにデフォでやってるゲームがある？さすがにアレはノーカウントってことで…… ▷姿勢の安定化 ブーストシステムそのものに「推進力」があるタイプの場合、この使い方ができるケースが多い。 ドリフト中などクルマの姿勢が変化しやすい状態の時に無理やり前進方向へのベクトルを加えることで、強引に姿勢を安定させてコーナーでの立ち上がりがしやすくなるというもの。 これが可能な場合、大抵「コーナー出口あたりからブーストをかけて脱出速度を上げる」というテクニックが存在している。 デメリット編 ▷操作難易度の上昇 上記とは矛盾するようだが、自車のスピードが上がるということはそれだけとっさの反応が難しくなることも意味している。 そもそも物理法則上高速域ではハンドルが効きにくくなる上、速度が速いということは物体が視界に入ってから接触するまでの猶予時間もなくなるため障害物を避けるためにはより早い反応が必要になる。 特にアザーカーと呼ばれる「レースに参加していない一般通過車両」がコース上を走っているゲームでは顕著。 プレイヤーの腕では扱いきれない速度まで加速した結果モブ車を避けきれずに激突してしまい、大幅なタイムロスを喫したり最悪そのままクラッシュ=ゲームオーバーということも……。 このため、自分はどれくらいの速度域までなら制御できるのか？を把握しておくことは攻略において重要である。 ▷コースアウトの危険性 これも上記と似ているが、あちらは「プレイヤースキルの問題」が主であるのに対してこちらはマシン性能の限界とも言えるもの。 ブーストによって強化されるのはあくまでも加速力・最高速といったスピードまわりの性能だけでコーナリング性能などは変化しないものが基本である。 そのため、カーブ寸前など変な所で発動するとマシンがそのスピードを持て余してしまいダートや壁に突っ込む羽目になってしまう。 特に崖地なのにガードレールがない区間でミスると奈落がお前のゴールだとなるため、そのリスクが激増する。 しかもそこがストレートや高速コーナーならブースト無しでチンタラ行くなど愚策の極みであるため、使わざるを得ずなおさら転落しやすくなるハイリスクな地帯へ早変わり。お前のことだよコスモターミナル 当然こうなるとせっかくのパワーを無駄遣いしてしまう……どころかコースアウトしてしまえば一発リタイアな場合もあるため、発動するタイミングをよく考えて使う必要があるのだ。 ただ、場合によってはコース外壁をガリガリ擦る羽目になってでも吹かし続けた方が速いというケースもあったりするのだが。 ▷「使い過ぎ」によるペナルティの存在 特に条件なく無制限に使用できるタイプのゲームでは、こうした形でバランスを取っていることがある。 一度使い切るとその後は使えないだけならまだマシな方で、「クラッシュ」が存在するゲームの場合強制的に自爆させられ大幅タイムロスorそのままリタイア…なんてことも普通にある。 ただ、大抵の場合は実際にペナルティが課される前に何らかの兆候がある。 警告音が鳴り響いたり、ブーストゲージが点滅したりと「明らかにヤバそう」な演出がなされている場合は大抵このパターンのため、そうした兆候を感じ取ったら即座に使用停止するのが吉。しかし怖いもの見たさで踏み続けたくなるのが人のサガというもの。どうなっても構わない局面なら一度くらい見ておいた方がいいかもしれない 【大まかな分類】 一口に「自車を瞬間的に加速させるシステム」と言ってもその方式は多種多様で、作品が違えば使い勝手も使用セオリーも全く異なる。 とはいえ、あえて分類を試みるなら以下のようなものになるか。 以下に挙げたものの中から複数の要素(+α)を組み合わせてブーストシステムは成り立っていると捉えることができる。 使用条件 ▷上限制 レースが開始した時点からブーストを使用可能になっており、予め決まっている「上限」に達するまでは無条件で使い放題。 ただし、一度「上限」に達した後は何らかの手段でリチャージしない限りは使えなくなる。 その性質上レース中のリチャージができない仕様のゲームは必然的にこの方式といえる。 なお、本当にスタート直後から使用可能であるケースは少なく、2周目から解禁されるF-ZEROシリーズを筆頭にスタート〜ブースト解禁まで一定の時間差がある場合が多い。 これは映像処理の問題が大きいと思われ、画面内に多くの車両が入っている状態でそれぞれにアクションが入ることによる処理落ちなどを回避する意味合いがある。 ▷チャージ制 レース開始時点では使用できず、何らかの条件を満たすことで使用可能になるタイプ。 初期値がゼロのため「いかに最初のブーストを溜めるか」そして「いかに一定量のブーストを維持できるか」が勝敗の分かれ目となりがち。 そのため、「最初から一定量ゲージを確保してスタートする」アイテム等があると必須扱いされることも。 また1度の使用でゲージを一気に消費することが多く、「溜めるポイント」と「使うポイント」がハッキリ分かれていることも。 発動方式 ▷ストック式 「1回分の分量」が明確に決められており、一度使用するとその分量を使い切るまで中断はできないタイプ。 ゲージ制の場合は、どれだけゲージが溜まっていても「1回分」に満たないうちはなんの役にも立たず、また1回分より多く溜まっていてもきっかり1回分の分量しか使えない。 ただ、有り余るよりも足りないことの方が遥かに損失が大きいため、このタイプでかつ下記の「自動回復」を採用していないゲームではチャージ性能がかなり重視される傾向にある。 ▷フレキシブル式 ゲージが尽きない限りは発動と停止のタイミングをそれぞれ任意で決められる。 「ボタンを押している限り持続する」タイプが多い。 微調整が効くためコーナーが近づいたり危険を察知したら解除→通り過ぎたら再度吹かして加速、と小回りがきくのが特徴。 その分コースの難易度が全体的に高かったりマシンの平均速度が速かったりと別の部分でミスを誘発させてくる傾向も見られる。 また柔軟な調整が可能なためブーストそのものの性能が車種によって様々に変えることも可能なため、同じクラスの車同士であってもブーストの爆発力や持続などがまるで違うことも。 なお、「使用可能回数はゲージ量によって変動するがボタン1回あたりの消費量は一定」というストック制との合わせ技も多い。 本項では、ゲージに「仕切り」が設けられているなど「1回分」が明確に表示されているものをストック制、そうでないものをこのタイプとしている。 リチャージ条件 ▷リチャージ不可 文字通り一度使い切ったら最後、そのレース中は二度と使えない。 初期のアーケードゲームに多いほか、リアル系のゲームでも「収録車種が仕様上そうなっている」などの理由でこのパターンになっていたりする。 実車だとSFとIndycarはこちらの仕様。 このタイプの場合、発動タイミング次第でタイムに顕著な差が出やすいためシビアなゲーム性になりがち。 しかしそれが却ってタイム短縮へと人々を駆り立て、人気の要因になることも。 ▷アクション スタント技などゲーム中で指定されたアクションを取るとゲージが溜まってゆく。 より速い速度でドリフトする等、より高評価・高難易度なアクションを決めるとより効率的に溜まることが多い。 ただしこの「ブースト回復用のアクション」が空中スタント技になっているなど直接的にはタイムロスに繋がる行動に設定されていることも多く、どこでブーストを溜めればロスが少ないか？という選択をプレイヤーに突きつけてくる。 ▷コースギミック ブースト機能を回復、または使用可能にするギミックがコース上に仕込まれており、それを利用することで再使用可能になる。 こちらもマリオカートシリーズに代表されるアイテム制のアクションレースゲームによく見られるシステムで、「複数存在するアイテムの一つとして加速アイテムが手に入る」というものが多い。 このタイプの場合、コーナーの外周や遠回りになる脇道などにブースト回復用のギミックが設けられていたりするのも定番で、最短経路が最速とは限らないという形で選択肢を広げることができる。 実写だとフォーミュラEの「アタックモード」を発動させるのがこのタイプ。指定されたコーナーのアウト側を通過すると一定時間出力が上がるようになっている。 ▷自動回復 特に何もしなくても時間経過、あるいはラップ数を重ねる等で勝手にチャージされていく。 このタイプの場合、時間あたりで見た「各車に供給されるブースト量」は原則平等であるため、勝つためには「どれだけ効果的に使えるか」を大きく問われることになる。 またゲージ式の場合は満タンまで・ストック制の場合は使い切れない量まで溜まったらそれ以上の回復分が無駄になるし、さりとて「これ以上溜まっても勿体ないから…」という使い方でもどの道ロスが大きいため、効率的な使用ポイントを探ることが他のチャージ方式以上に重要になってくる。 総じて一発逆転というよりも「プラスアルファのドライビングテクニック」としてブーストへの理解度が加わる形となる。 実車だとF1とWECは実質こちらの仕様。というのも「コーナー入口でブレーキする時」の運動エネルギーを電力として貯蔵するため、普通に走れば普通に貯まるのである。 【主な使用タイミング】 長い直線区間で 基本中の基本。 既に最高速度に達している状態からさらにブーストをかけることで通常では出せないスピードを存分に発揮しライバルを置き去りにする。 定番ゆえにブーストの真価を余すことなく発揮できる場面であるため、わかりやすい直線区間のあるコースでは「そこまでにどれだけブーストに余裕を持たせられるか」が勝負の分かれ目になりやすい。 ……が、あまりここでバンバン吹かし過ぎると以下のようなシチュエーションに備えて残すべきブーストまで使ってしまい、結果的に遅くなることも。 コーナーの立ち上がりで こちらも定番のシチュエーション。 そもそもコーナリングの基本は「スローイン・ファーストアウト」…すなわち曲がり終わったらなるべく早く加速することが求められ、ここにブーストシステムの加速力を使おうというもの。 性質上、「低速域でも効果を発揮する」かつ「こまめにオンオフを切り替えられる」タイプがこの使い方に向いている。 特に前者が当てはまらない場合、むしろ効果的とはいえない使い方になることもあるため仕様はよく確認すること。 危険回避のため 他車両に攻撃できるシステムが備わっているゲームでは、緊急回避的にブーストを使うこともある。 その他、隣の車両が幅寄せする形で自車に接近している状況など、今すぐ位置関係を変えないとこちらが損をする状況では「ブーストを使うか、逆にいったん減速して道を譲るか」の2択を迫られることになる。 代表的かつわかりやすい例としては、マリオカートシリーズの「トゲゾー回避」。 1位を爆撃するアイテム「トゲゾーこうら」が上空から襲ってくるタイプの場合、着弾の間際にダッシュキノコを使い急加速をかけることでこうらの照準を振り切り回避できる可能性がある。 ただし、このトゲゾー回避はタイミングが非常にシビアで失敗すればブーストアイテムを無駄遣いした挙句クラッシュして大幅減速という目も当てられない事態に陥る。この代表例が示すように大体ハイリスクハイリターンな使用法になる。 ショートカット 一部のコースでは、ダート地帯などコース外の区間を通り抜けて本来のルートを短縮できることがある。 しかし通常速度では「ダートに捕まり減速」or「崖地などの向こう岸に届かない」といった事態になりタイム短縮としては使えないため、これをブーストの加速力で無理やり解決しようというもの。 こちらも成功すれば道順通りに走っていては実現できないタイムを叩き出せる一方、失敗すればむしろ使わない方が速かったとなるハイリスクハイリターンなロマン技。 また、この使用法には注意しておくべき点があり、それはゲームの仕様として想定されたショートカットルートか？というもの。 ショートカットには「ゲーム側が『抜け道』として用意しているもの」と「ユーザーが自力で見つけ出した想定外の裏技ルート」の2つに大別され、後者の場合は特に危険。 ゲーム仕様の想定外となるルートのため、コースアウト判定され強制的に正規コースに戻されるならまだ良い方でコース外の何も無い空間に迷い込んでしまい、レースに戻れなくなりそれまでのタイムや順位が全部水泡に帰してしまうこともある。 攻略本に書かれているようなルートであってもこういったリスクは付いて回るため、裏技の例にもれず実行は自己責任でとなる。 また、「コース外に出たらタイムは無効」などショートカット対策を取っているゲームも多いためやりすぎは禁物。 ゴール間際 文字通り、最後の最後となるゴール寸前にかけるラストスパート。 基本的にゴールしたらそれまで確保していたブーストは全て無駄になってしまうため、余さず使い切ってからゴールしようという意図もある。 特にレース終盤まで接戦がもつれ込んだ際やマシンのスペック不足など劣勢を強いられている場合は「最後の逆転策」となるため、この一瞬に全てを賭けなければならないこともある。 またCPUとのレースの場合、敵AIには「ブーストを全部一息にぶっ放す」という思考がないこともあるため、ここを突いて大きく引き離す作戦として有効なケースもある。 この使い方をする場合、最後の最後まで使いきれるように「ゲージを全消費するのにかかる時間」を把握しておき、そこから逆算して発動ポイントを見極めよう。 【具体例】 ここでは、上述した傾向を元に実際にみられる例を挙げていく。 なお、具体例は各パターン一つまでとし、同じ組み合わせタイプとなるゲームは代表例の後にタイトル・システム名と簡単な補足のみ列記する。 ニトロシステム/リッジレーサーシリーズ Type：＜チャージ制・ストック式・アクションチャージ型＞ 『リッジレーサーズ』以降のシリーズ各作品に採用され、「新リッジ」の代名詞とも言えるシステム。 ドリフト走行すると「ニトロゲージ」が溜まってゆき、一本分以上満タンになるとボタンで使用できる。最大3本(*3)までストックでき、一度使用すると必ず規定量を使い切るため中断できない。 例外は『7』以降のフレックスニトロ、こちらはニトロボタンを押している間だけ使用扱いになる。 『リッジレーサー6』からは、上位版として2本分・3本分のゲージを一気に使う「ダブルニトロ」・「トリプルニトロ」が登場。 発動時間こそシングルニトロを同量分使用した時よりも短くなってしまうが、その代わりに最高速度上限がそれぞれ下位のニトロを上回るため、更なるスピードアップが図れる。 チャージする条件はドリフトのみと普通に走るだけでも自然と使うアクションのためぶっちぎりで緩い部類だが、『7』以降はチャージ量がドリフトで抜けたコーナーの曲率と通過スピードによって変動するため、直線でドリフトを繰り返したところで雀の涙ほどしか溜まらない。またニトロ発動中はドリフトしてもチャージできない(『リッジレーサー7』のリバースチャージ除く)。 『レーサーズ2』以前はこの曲率による補正が無かったため、ゆるいカーブでもわざとドリフトしたりだとか、直線でも構わずドリフトしたりだとかも当たり前だったが、流石にアレなので『7』から曲率補正が入るようになった。 そのため、最も効率よく溜まるタイミングは「ニトロ終了直後」になり、このタイミングでドリフトするとアルティメットチャージと呼ばれゲージが赤く輝き目に見えてわかるほど急速にニトロがチャージされてゆく。 ゆえに速く走るためには確実にアルティメットチャージを成功させる＝ニトロの終了タイミングから逆算してちょうどコーナー手前で使いきれる発動ポイントを各コース毎に把握しておく必要があり、この傾向が極まった『7』では「ニトロ譜」なる用語が生まれることに。 しかしその『7』はコースごとの「ニトロ譜」に従って走ればレースのほとんどをニトロで走れるほどにインフレが進んでしまい、ニトロまわりの性能以外が形骸化してしまう事態に。 元々リッジレーサーというシリーズが「爽快感」を前面に押し出したゲームであるため「ニトロシステムの進化」それ自体の評価は高かったが、一方でゲームバランス面では賛否両論みられる形となってしまった。ぶっちゃけると上記解説項の特徴をだいたい網羅しているのがこのゲームである。 そのためか、以降の作品ではニトロはやや抑え気味の調整となっている。 ニトロ/ドリフトスピリッツ Type：＜上限制・ストック式・チャージ不可＞ 上記『リッジレーサー』シリーズの遺伝子を受け継いだスマホゲーム。 ただし、システム名こそ共通しているがその仕様はほとんど別物となっており、共通するのは名前と青いアフターファイヤのエフェクト、「最大3本」というストック数のみ。 1レースが短いためか完全使い切り制でチャージはできず、また1本ずつしか使用できない。 総じて、上述した実在パーツ「NOS」の仕様に忠実なシステムとなった。 コーナー立ち上がり〜ストレートにかけて使うのが一般的だがニトロの加速力に足回りが追いついていない節がありコーナー直前でニトロが切れる形でもコーナー外壁をガリガリ擦りながらドリフトする羽目になりみるみるスピードダウンしてしまうことも。 かといって峠が主な舞台のため目立って長いストレートも多くはなく、なかなか使い所を考えさせられるシステムとなっている。 【類似システム】 トリプルダッシュキノコ/マリオカートシリーズ…タイムアタック時限定の特別仕様。効果自体は後述の「トリプルキノコ」と同じだが、タイムアタックではアイテムボックスが存在せず使えるのは最初から持っている3つのみ(*4)。 ブースター/F-ZEROシリーズ(X・GX/AX・ファルコン伝説・CLIMAX) Type：＜上限制・フレキシブル式・コースギミック型＞ 今でこそ「知る人ぞ知る」ものとなりつつあるが、今なおレースゲーム史に燦然と輝く任天堂の傑作シリーズ。スマブラでお馴染みキャプテン・ファルコンの出身作としても有名か。 本シリーズのブーストシステムは初代・for GBAに採用された「S-JET」とここで紹介する「ブースター」の2系統に大きく分けられるが、主流はこちら。 自機の耐久値を兼ねる「エネルギーゲージ」を燃料代わりに加速をかけることができ、エネルギーが尽きるまでは何度でも使用可能。 ただしスタートしてすぐは使用できず、2周目に入ると同時に解禁されるのが通例。 さて、たった今サラッと書いた通り燃料は自機の耐久値。すなわち、ブーストを重ねれば重ねるほどマシンが脆くなっていき、ワンミスが命取りとなる。 しかもこのシリーズはリスポーンなんて生易しい要素などなく、クラッシュ・コースアウトしたら即リタイア扱いが基本。そのため、マシンの安全だけは何としても確保しなければならないのだ。 さすがにエネルギーが尽きたら即爆散ということはないものの、エネルギーが空っぽという状態は壁や障害物への接触だけでなくライバルからの攻撃からも無防備になることを意味するため、非常に危険な状態なのは言うまでもないだろう。 ……が、ただ安全運転するだけでは勝てないのがレースというもの。ライバル達はそんなの知ったことかと言わんばかりにガンガン吹かしてくるため、勝ちたいのなら自分もエネルギーを削って彼らに対抗せねばならない。 このリスクとリターンのシビアな駆け引きこそが、F-ZEROにおけるブースターの真髄である。 さて、F-ZEROマシンには耐久値が設定されている以上、減ったエネルギーを補給する施設…ピットエリアもまたコース上に点在する。 このエリアを走っている間はマシンのエネルギーが回復し、すなわちブーストもまた使えるようになる、というわけだ。 しかしこのピットエリア、遠回りになるコース外縁に設置されているならまだしも分かれ道の片側にだけ置かれていることも。 さらにゲーム終盤のコースではピット終点でコースが途切れており、居続けるとその先は奈落というエグいトラップも登場するため、ここすらも安全地帯ではなくなる。 F-ZEROグランプリを確実に、かつ安全に勝ち抜くためには各コースのピット配置を把握しておくこと、そして何より自分の知識と腕前も同様に把握することが重要である。 ちなみに、エネルギーはライバルマシンを破壊することでも補充できる。 とはいえその量は微々たるもの。どちらかというと5機撃墜ボーナスの「スペアマシン(残機)+1」の方がライバルに攻撃する理由としては大きいか。 バーンアウトシリーズ Type：＜チャージ制・フレキシブル式・アクションチャージ型＞ 本来プレイングミスによるペナルティであるはずの「クラッシュ＝事故」をメインテーマとした、エレクトロニック・アーツが贈る暴走・破壊なんでもありのストリートレースゲーム。 自ら交通事故を起こし被害額を競うという不謹慎極まりないモードが毎作存在するのもお約束で、スタイリッシュに市街地を駆け抜ける快感のほかに所謂「バカゲー」としての側面も強い。 そんな本シリーズのブーストシステムもやっぱり過激で、チャージ条件はドリフトやジャンプといったスタントアクションのほか一般車両とのニアミスや対向車線の逆走といった危険運転。 例によってより速いスピードで行うほどゲージの溜まりも良くなり、上位のマシンでは対向車線を走り続ける限り半永久的にブーストを吹かし続けられるまでになる。 ただし、ブーストを溜めるため危険運転をするということはそれだけクラッシュの危険性が上がるということを意味しており、対向車線をハイスピードで走りながら一瞬で彼方へ飛び去ってゆく一般車両をかわし続けるのは至難の業。 総じてクラッシュと背中合わせのスリルを味わえるアドレナリン全開のゲームとなっている。 なお、一度に大量のブーストゲージを稼ぐ手段はテイクダウン＝敵車をクラッシュに追い込むこと。 「テイクダウン」がシステムに導入された『バーンアウト3：テイクダウン』以降で可能となっており、ライバル車を破壊するとブーストゲージ上限が倍増した上で上限いっぱいまで貯まる(*5)。『バーンアウト リベンジ』からは強化された「リベンジ」システムにより自分をテイクダウンしたライバルへ復讐(リベンジ)を達成すれば増加量はさらに倍ドン。 ただし自車がクラッシュしたりライバルからのテイクダウンを喰らえば増加分は一段階没収されてしまう。 ライバルとの「潰し合い」もまた本シリーズの醍醐味で、このテイクダウンを成功させた数を競う「ロードレイジ」モードもシリーズの定番。 【類似システム】 Need For Speedシリーズ…バーンアウトシリーズの要素を強く受け継いだ系統作品が存在している。 ニトロ/アスファルトシリーズ…こちらはバーンアウトシリーズのシステムに加え「空中スタント」でもゲージが貯まる。リッジレーサーのような上位ニトロも存在。 ダッシュキノコ系など各種アイテム/マリオカートシリーズ Type：＜チャージ制・ストック式・コースギミック型＞ アイテムを使用してライバルとハチャメチャな潰し合いをする「アクションレースゲーム」というジャンルの金字塔にして、今なお高い知名度・人気を誇る任天堂の定番シリーズ。 コース上に点在している「アイテムボックス」から入手できるアイテムのひとつに「ダッシュキノコ」があり、使用することで一瞬だけ強烈な加速を得られる。 ダート地帯も加速中なら強引に突っ切れるため、これを利用したショートカットも仕様・バグ共に毎作存在するのも定番である。 ただし一瞬とはいえ初速は一切調整が効かないため「レインボーロード」に代表される外周部にガードレールがない地帯が多くを占めるコースでは不用意に使うと自滅の原因になりやすく、コースによってはハズレアイテム扱いされることも。 バリエーションアイテムも多く存在し、3個セットの「トリプルキノコ」や1回分の効果は劣る代わりに一定時間使い放題の「パワフルキノコ」などがある。 そのほか、一定時間スピードアップ+無敵効果がついた最強アイテム「スター」や超スピードの自動操縦で進む｢キラー｣などなど、「加速能力を持ったアイテム」だけでも枚挙に暇がない。 また、加速効果を持つアイテムの特異な例として『マリオカートWii』では、所持している間は加速力・最高速が上昇し、ダート無視の効果があるが制限時間内に敵車に接触してなすり付けないと自分だけ一定時間弱体化を受けてしまう｢カミナリぐも｣が存在した。まぁ総合的に見るとデメリットの方がデカいのだが。 本作のほかアイテム制のアクションレースゲームに特有の要素として加速機能の使用可能数が完全ランダムという点が挙げられ、どれだけアイテムボックスを割っても一向にキノコが出ないこともあれば嫌というほどトリプルキノコばかり引き続けることもある。 この予測不可能性が腕前によらず誰にでもチャンスがあるとして人気の秘訣にもなっている。同時に「友情ブレイカー」たる由縁でもあるのだが。 【類似システム】 WipEoutシリーズ その他アイテム制アクションレースゲーム全般 ダッシュなど各種アビリティ/チョコボレーシング Type：＜チャージ制・ストック式・自動回復型＞ 『マリオカート』意識のアクションレースゲームの一作で、FFシリーズのスピンオフであるチョコボシリーズの一作。 本作は各キャラクターに「アビリティ」を装着することが可能であり、ゲージを溜めて使用すると特有の効果を発動させることができる。 その中に「ダッシュ」や「突進」といった、一定時間自動でブーストするアビリティが用意されている。 使い方自体はアイテム方式と同様だが、アビリティに必要なゲージは時間経過で自動で溜まるため、1ゲーム走る間に使用可能になるタイミングはある程度決まっている。 加えて、ゲージが満タンになったら使える方式であるため、溜まったら早めに使わないと無駄になってしまう…など、戦略性はアイテム方式と微妙に異なる。 なお、本作では『マリオカート』のアイテムに当たる「魔石」も存在し、魔石の一種である「ヘイスト」の魔石によるブーストも可能。 本作以外にも、キャラ性を上げる目的もあり、キャラ固有のアビリティでブーストが行えるアクションレースゲームは複数存在する。 【類似システム】 その他アビリティ制アクションレースゲーム全般 S-JET/F-ZERO(初代・for GBA)…ラップ数を1つ重ねるごとに1回使用可能になる。使用感はマリオカートの「キノコ」に近い。 MotorStormシリーズ Type：＜上限制・フレキシブル式・自動回復型＞ マッドでマックスな世紀末的世界観が特徴の「異種格闘レースゲーム」。 スタートから数秒のカウントが経過するとブーストが解放され、特に条件なくいつでも使用可能。加速力は継続使用時間に応じて高まってゆくため、一度に一気に使うことでかなりのスピードに達する。 単純なスピードアップで追い抜きを図るほか、路面に傾斜がついていて使わないと突破が難しい場所もある。またモンスタートラックなどの大型車ならブーストの勢いで突っ込めば小型車を踏み潰す・挽き潰すくらいわけもない。 ただし、ブーストを使い続けると画面端のゲージが溜まってゆき、上限に達するとけたたましい警告音と共にゲージ自体が大きく振動する。 それでも使い続け、とうとう限界を超えたマシンは自爆して盛大に吹っ飛び、リスポーンまで大幅なタイムロスとなってしまう。特に高速コースではCPU車もそこそこの確率で自爆するため、きたねぇ花火が飛び交う賑やかな画面は「たーまやー」と叫びたくなること請け合い。 このゲージ、英語版ではTEMPと表示されていることから恐らくエンジンの温度を指していると思われ、自爆したくなければ時間経過によるゲージの減退を待つしかない。 なお、自爆によって吹っ飛んでいる間も車両の移動はカウントされているため、自爆からリスポーンまでの間にフィニッシュラインを超えればきちんとゴール扱いになる。このため、ラストスパートで意図的にブーストを暴走させ自爆するのもひとつの戦術となっている。 ちなみに、レースモードのひとつ「SURVIVAL」は一定時間おきに最下位のマシンが脱落していくサドンデスルールとなっているが、その脱落時の演出にこのブーストシステムを用いることができ強制的にブーストが暴走して自爆するまで加速が止まらない状態に陥る。もちろん演出に過ぎないためこれでトップを追い抜いても敗北は覆らない。 様々なカテゴリの車両が一斉に混走するゲームだけあってブーストの性能もカテゴリによりまちまちで、例えばバイクのような小型車両は加速効果が高い代わりにゲージの増加量も大きいため持続はしないが同時に冷却も早いためこまめな使用が可能。 逆にビッグリグ(トラック)のような大型車は加速は鈍いが長時間吹かすことができるため素の鈍足を補える。が、一度あったまると中々冷めてくれない。 また、『モーターストーム2/MotorStorm Pacific Rift』以降の作品ではブーストゲージの増減に地形が大きく関わるようになった。 例えばマグマや火災現場の近くでは普段より温度上昇が早くなる上冷めにくくなり、逆に水辺や雪上ではブーストが冷めやすくなり温度上昇も遅いといった具合に、ブーストを発動する場所によって使い勝手が大きく変わってくる。 この他にも、オフロード特有のぬかるんだ路面や激しい段差など使っている車両によって地形への適応力に大きな差があることも相まって速く走るための最適解が車両によって異なるのが大きな特徴。 このため、マッポーじみた「あたまわるそう」な世界観とは裏腹になかなか戦略性の高いゲームとなっている。 【類似システム】 エキサイトバイク…ターボによってクラッシュまではしないものの、「オーバーヒート」というペナルティの原理はそっくり。 【関連の深いシステム】 本項で挙げるシステムとは少々趣が異なるものの、同様に「加速」を表現した特殊システム達。 ブーストと区別される要素としては、「他要素の副次効果で加速する」「システムのオン/オフを任意で決められず、条件を満たせば自動発動する」の2点が挙がる。 加速する原理そのものは車両本体に搭載されたものでないケースが多い。 上手く使えばタイム短縮に使えるもの、下位にいるほど強く恩恵を受けられる初心者救済措置に近いものなどその性質も様々。 スローカーブースト その名の通り、順位の劣るプレイヤーのスピードに若干の補正がかかり上位プレイヤーに追いつきやすくする。 初出はナムコの『ファイナルラップ』と言われ、当初はトップに「見えないゴム紐」で引っ張られていくような補正が後続車にかかる様から「ラバーバンド」とも呼ばれていたという。 対戦要素の強いレースゲームにはかなりの割合で搭載されており、明言はせずとも隠し仕様のような形で採用しているゲームも。 しかし元々が「腕前に差のあるプレイヤー同士でも平等な対戦になるようアシストする」という初心者救済措置の面がかなり強いシステムであるため、同じ実力同士の真剣勝負ではむしろ邪魔になってしまうことも。 そのため、レース前に「補正を無効にする」オプションをあらかじめ設定できるゲームもまた多い。 またあまりにブースト効果があからさま過ぎると「システムの介入」をプレイヤーにも感じ取らせてしまい対戦に水を差してしまうため、多くの場合体感では気づかない程度の僅かな補正に調整されている。 なお、対戦など複数プレイヤーが走行していることが前提のシステムであるためタイムアタック等一人用モードでは基本的に使えない。 スリップストリーム こちらは現実にもドライビングテクニックとして存在しており、程度に差はあれどリアル・非リアル問わずほとんどのレースゲームに搭載されている。 高速走行中の車の背後に「空気の薄い場所」ができることを利用し、このスペースに入り込むことによって空気抵抗を減らしスピードアップするというもの。 こちらもスローカーブースト同様、先行車がいることで成立するシステムのためコース上に自車しかいない場合は発動条件を満たせず使用できない。 ミニターボ系 用語は『マリオカート』シリーズより。 ドリフトを一定時間続けるなど指定のアクションを取るとその終わり際で少し加速するというもの。 ここに分類したものの内もっともブーストシステムに近いといえるが、あくまで加速機能は「おまけ」「ボーナス」という趣が強く、あくまでも主軸は対象となるアクションにある点で異なる。 こちらは単純な小技・テクニックのひとつとして実装されているものが多く、うまく使いこなせばタイム短縮に役立ってくれる。 ただし、このシステムがあまりに強いと直線区間でもドリフトした方が速かったりと現実的におかしな状況になりツッコミが入ることも。ブースト原理そのものが現実的に謎なのは無視されがち ダッシュ板 こちらも『マリオカート』シリーズから用語を借りた。 上を通過した車両にブースト効果をかける「コース上の設置物」。 コースの最短経路とは離れた位置に設置されていることも多く、ルートの選択肢を広げる効果もある。 これとブーストシステムの双方とも搭載されていることも多く、「ダッシュ板を使ってブーストを節約するか、ブーストを炊いて最短距離を行くか」という選択を迫られることも多い。 主にアクションレースゲームやSF的な世界観のものなど、リアリティを比較的無視できるゲームに多く採用されている。 またホットウィールのような実在ホビーを題材としたゲームでは「元ネタに存在するから」というある意味最もリアルな理由で搭載されていたりもする。 【余談】 現実においても鈴鹿サーキットモートピア内に存在するゴーカートアトラクションである｢ドリームR｣と｢プッチグランプリ｣にはボタンによるブースト機能が採用されている。 タイムアタック形式の｢ドリームR｣では特定の区間内(*6)でパワフルキノコのようにブーストを無制限で使える。 複数のマシンでレースする｢プッチグランプリ｣では最初からブーストが解禁されており、ボタンを押しただけ使えるが制限時間がある。 制限時間は路面のマーカーを踏むことで回復し、路肩に入るとその時点で使えなくなる。 コース終盤ではマーカーの代わりに信号でルートが示され、正しいコース取りをするとブーストを維持出来る。レースの度に信号で示されるコース取りは変わってくる。 また、二人で挑戦する場合は二人でタイミングを合わせドライバーのボタンと助手席側のボタンを同時に押すとより強力なブーストとなる。 どちらのアトラクションもライセンス獲得の条件である好タイムの記録にブーストの活用は必須。 追記・修正はボタンを押しながらお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ファルコン伝説のリアクターマイトも媒体によって理由は違えども回数制限付きというのは変わらないな。 -- 名無しさん (2022-03-05 01 28 53) 今だとF1は運動回生(Kinetic)の他に熱回生(Heat)があるから、ERSに統合されているな。 -- 名無しさん (2022-03-05 01 33 55) マンガまで入れるとNOx系ブースト（ニトロ）を広めたのはメカドックだろうなあ。 -- 名無しさん (2022-03-05 02 04 53) 現実だと鈴鹿サーキットのアトラクションのプッチグランプリとドリームRにもボタンによるブースト機能が付いているけど余談に入れるのはアリ？ -- DF200-205 (2022-03-05 03 43 11) ↑現実の事例をもう少し充実させてみるのはアリかも。あまり長くすると項目名変える必要が出てきそうだけど… -- 名無しさん (2022-03-05 11 57 22) 現実にもあるらしいけどあれって飛行機のジェットを摘んだりしたのが始まりなのかね？ -- 名無しさん (2022-03-05 13 35 57) カービィのエアライドのプッシュはどれに該当するだろうか？ -- 名無しさん (2022-03-05 19 45 14) 想像していた以上にすごい項目だった… -- 名無しさん (2022-03-05 20 20 57) ところでレースゲームそのものの項目はまだかのぅ… -- 名無しさん (2022-03-05 20 58 52) 試しに余談に入れてみた。あくまで本当のモータースポーツではなくレースゲームと同じ｢モータースポーツの体験｣がコンセプトだからそこまで項目の趣旨から外れないと判断。それでも余計だと思ったら消してもらっても大丈夫です。 -- DF200-205 (2022-03-07 15 25 28) スリップストリームって現実でも可能なんだ。いやそんな加速ありえないだろ感は強いけど -- 名無しさん (2022-11-24 21 02 55) 名前 コメント
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【名前】 ブーストバックル 【読み方】 ぶーすとばっくる 【登場作品】 劇場版 仮面ライダーリバイス バトルファミリア仮面ライダーリバイス仮面ライダーギーツ 【初登場話】 最終話「あくまで家族、いつかまた会う日まで」1話「黎明F：ライダーへの招待状」 【分類】 レイズバックル 【使用者】 仮面ライダーギーツ など 【詳細】 仮面ライダーギーツが使用するレイズバックルの一種。 他のライダーも使用する。 デザイアドライバーのスロットホップアップアセンブルへとセットし、ハンドルレバーを回し起動、ブーストフォーム装備を実装する。 ブーストバックルは数あるバックルの中でも非常に特殊な性能を有し、各種アビリティを数倍に高める「ブーストタイム」の発動が可能。 また、このバックルを使ったブーストフォームは身体スペックが約10倍にまで高められ、他のバックルを遥かに上回る力をライダーに与える極めて強力なバックルの一つ。 ただ、そのデメリットとしてバックルを操作することで発動するブーストタイムは、各種アビリティを数倍に高めるというその強力な仕様故に発動回数が制限され、一度発動した場合、効果終了後自動でどこかへと飛び去ってしまい1回のゲーム中は1度しか使えない。 しかし、ブーストタイムを使わずにブーストフォームの装備を扱うのであれば飛び去らず、その力を使い続けることが可能である。 ドライバーの左右のどちらでもセットは可能。 他の大型バックルとのデュアルオン形態を構成するアイテムとしても利用され、使用率は高い。 26話ではギーツが所持していた状態で、創世の女神からの介入で進化し、ブーストマークⅡバックルとなっている。 通常のブーストバックルが使えるかは不明（運営がどうにかすれば使える模様）。 フィーバースロットバックルの力で能力を再現することも可能。 【機能】 ブーストスロットルはブーストバックルの入力装置。 バイクのスロットルのようにグリップを絞ることで コマンド入力を行う。 ブレイキングカウルはブーストバックルの起動装置。 変身ベルト「デザイアドライバー」へとセット後、入力装置「ブーストスロットル」からの入力を受けて、カウルを左右に開放することで起動する。 ブーストリアクター。 ブーストバックル使用時の変身ベルト「デザイアドライバー」の反応炉「トーラスリアクター」の出力を表示する。 また、拡張車輌のブーストライカーを召喚することも可能。 ブーストライカーは動物を模したモードへ変形が可能であり、ギーツモードでは（九尾の）狐、バッファモードでは猛牛型へ変形する。 タイクーンもブーストバックルを使いフォームチェンジしブーストライカーを呼び出したことがあるが、変形は未発。おそらくタイクーンモードというタヌキ型に変形する可能性が高い。
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名称 属性 LV HP MP アタック ガード マジック Ｍガード スピード ラック 魔法 ヘルスフィンクス ニチ LV35 760 342 36 34 36 31 26 29 ジオンガ／フレアライト／ファイアーブレス ラファエル ニチ LV36 772 354 36 34 36 34 26 28 ザンマ／フレアライト／ライトスピア
https://w.atwiki.jp/niederland/pages/11.html
地理学（地図職人+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 改良型四分儀 持物 +1 測量 六分儀 持物 +2 測量 地理学入門 装身具 +1 × 視認（遠洋探検家+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 望遠鏡 持物 +1 視認 ガリレオ式望遠鏡 持物 +2 視認 考古学（考古学者+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 アガメムノンの黄金の仮面 頭 +2 × ツタンカーメンのマスク 頭 +1 × ピトハナ王の冠 頭 +1 × ヨルバ王国の神官の仮面 頭 +1 × 古代の服 胴体 +2 × さびた宝剣 持物 +1 × 古代神の呪符 装身具 +1 目つぶし攻撃 化石図鑑 装身具 +1 × 神聖文字の護符 装身具 +1 警戒 太陽の護符 装身具 +1 爆発攻撃 月の護符 装身具 +1 幻惑攻撃 歴史書 装身具 +1 × 探索（博物学者+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 ゲブの杖 持物 +2 × 冒険者装備 ホルスの杖 持物 +2 × イビスの杖 持物 +1 × ナタルの杖 持物 +1 × ダイヤモンドのブローチ 装身具 +2 口説き ディンカの腕輪 装身具 +2 × マサイの首飾り 装身具 +1 × マサイのサークレット 装身具 +1 × 開錠（盗賊+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 ソロモンの鍵 装飾品 +1 呪術 宗教学（司祭+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 オットー1世の宝冠 頭 +1 × カール大帝の王冠 頭 +1 × 祭礼用マスク 頭 +1 × ドゴンの仮面 頭 +1 × アルバ 胴体 胴体 +1 × 四旬節用アルバ 胴体 +1 × 待降節用アルバ 胴体 +1 × シトー派修道衣♂ 胴体 +1 × シトー派修道女衣♀ 胴体 +1 × フランシスコ派修道衣♂ 胴体 +1 × フランシスコ派修道女衣♀ 胴体 +1 × ベネディクト派修道衣♂ 胴体 +1 × ベネディクト派修道女衣♀ 胴体 +1 × 祭事用の短剣 持物 +1 × アヴェスター 装飾品 +2 × ヴェーダ 装飾品 +2 × 旧約聖書 装飾品 +2 × 新約聖書 装飾品 +2 × 仏教法典 装飾品 +2 × 古代の法典 装飾品 +1 × 油彩技術の歴史 装飾品 +1 × 美術（芸術家+1）←#要らなそうだけどね 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 ダレイオス1世の兜 頭 +1 × 貴婦人のドレス♀ 胴体 +1 × 古代の服 胴体 +1 × 四旬節用アルバ 胴体 +1 × 待降節用アルバ 胴体 +1 × アフリカ神の護符 装飾品 +2 毒攻撃 エジプト女神の護符 装飾品 +2 陸戦状態回復 ギリシャ神の護符 装飾品 +2 駆除 ギリシャ女神の護符 装飾品 +2 疫病回復 ヒンドゥー神の護符 装飾品 +2 防御力上昇 ヒンドゥー女神の護符 装飾品 +2 陸戦治療(複数) 女神の置き時計 装飾品 +2 × インド更紗のショール 装飾品 +1 × 聖母のお守り 装飾品 +1 疲労回復 財宝鑑定（財宝探索家+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 ツタンカーメンのマスク 頭 +1 × 勇王の王冠 頭 +1 × 女王ゼノビアの小剣 持物 +1 × 孔雀石の宝石箱 装身具 +2 × 宝石細工の置き時計 装身具 +2 × 宝石細工の手鏡 装身具 +2 × 天使の置き時計 装身具 +2 × イシュタルの首飾り 装身具 +1 正装度強化 インド更紗のショール 装身具 +1 × 絵画鑑定術 装身具 +1 × 宝石箱 装身具 +1 × 女神の置き時計 装身具 +1 × 開錠（盗賊+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 ソロモンの鍵 装飾品 +1 呪術 探索（博物学者+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 ゲブの杖 持物 +2 × 冒険者装備 ホルスの杖 持物 +2 × イビスの杖 持物 +1 × ナタルの杖 持物 +1 × ダイヤモンドのブローチ 装身具 +2 口説き ディンカの腕輪 装身具 +2 × マサイの首飾り 装身具 +1 × マサイのサークレット 装身具 +1 × 生物学（レンジャー+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 ドゴンの仮面 頭 +1 × ヨルバ王国の神官の仮面 頭 +1 × 金のスカラベ 装飾品 +2 × 銀の手鏡 装飾品 +2 × テッサロニケの腕輪 装飾品 +2 × サンゴの櫛 装飾品 +1 × 動植物図鑑 装飾品 +1 × 生態調査（ハンター+1） 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 カメレオン 頭 +1 × カリビアンハンター♂ 胴体 +1 × カリビアンドレス♀ 胴体 +1 × ディンカの腕輪 装飾品 +2 × ディンカの指輪 装飾品 +2 × トルク 装飾品 +2 × 鉄線入り捕獲網 装飾品 +1 × ホロホロチョウの羽飾り 装飾品 +1 × 採集 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 クマの帽子 頭 +1 × ウンピョウ模様のガンカ 胴体 +1 × ケンテ♀ 胴体 +1 × 鉄斧 持物 +1 × ディンカの指輪 装飾品 +2 × トルクメンの腕輪 装飾品 +2 × オジブウェの魔除け 装飾品 +1 不眠解消 調達 名前 分類 ブースト 使用時効果 備考 ウンピョウ模様のガンカ 胴体 +1 × ジュストコール 胴体 +1 × 冒険者用 ベルベットジュストコール 胴体 +1 × 冒険者用 ジュート製バーヌース 胴体 +1 × 男性用 ジュート製バーヌース 胴体 +1 × 男性用 クマの手袋 手 +1 × オジブウェの魔除け 装飾品 +1 不眠解消 トルク 装飾品 +1 × 冒険記 装飾品 +1 駆除
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Lv10ソロ。L進化後ゼラ(神キラー3)@レイア武器、F進化後ゼラ@なし、S三只眼(悪魔キラー3)@転生スサノオ、転生ミカエル(ドラキ3)@ピモピモ、ロミア (7コン)@アヴァロン、覚醒お市@プー。B1盤面、B2三只眼、B3盤面、B4盤面で仕留め損なったのでお市、B5は1T盤面整理してから盤面、B6は最初2Tは全快してくれるだけなのでそのあと盤面、B7ミカエル追い撃ちしたら削り損なったのでロミアで終了。かなり適当にやったが問題なかった。 -- 2018-07-01 01 10 54 Lv9ソロ Lキングブラキオス Fヴラスカ S覚醒お市・ロミア・木アルラウネ・アナザークルセイダー、全員に遅延対策アシスト。B1盤面で貫通、B2盤面、B3でスキル溜めをした後ロミア、B4ヴラスカ、B5お市、B6は副属性殴り→副属性殴り→アナクル使って全快しつつ副属性殴りで虚無誘発→副属性殴り→アルラウネ使用して副属性殴りで虚無誘発→ブラキオスブレスして全力(ジャスティスブースターで発狂上書き)→副属性殴りで倒す。 -- 2018-07-01 09 51 42 Lv8ソロ Lフルングニル@ギルガメッシュ、S進化後ゼラ@転生スサノオ、S進化後ゼラ(神キラー3)@レイア武器、ロミア (7コン)@アヴァロン、バッケス@なし、メル@ラム。LフルングニルでこれなのでLF両方ともまともな奴なら余裕でしょう。 -- 2018-07-01 12 02 48 データ見た感じでまともに計算してないけど、Lドロイド(バインドバッジ＠五右衛門先制対策)S裏天龍x3(木＠確殺),マキナ(遅延対策)Fネプあたりで4F開幕確殺の無課金パ組めそうな気がした。貯まり過ぎを考えてマキナに五右衛門対策積んでLSで4枚をグラビティにすれば(逆だと動けなくなる編成が多いはず)速度も上がるはずだし。自分で実際組むのはあとになりそうだから誰かチェックしてみてくだせー。 -- 2018-07-02 00 52 29 ↑Lv10ソロ無効パ案。 -- 2018-07-02 00 53 24 LV10ソロ ふんばるゼラパで余裕でした -- 2018-07-02 06 41 14 試してないけど10マルチならカエデや劉備ディオスで余裕そうね 1Fラファエル花火にすりゃ23の先制受けないし -- 2018-07-02 12 25 45 今回はLv9が最難関か？Lv10はマルチで、LFディノXエキドナにツバキ入れとけば花火で駆け抜けられそうだな -- 2018-07-03 15 36 23 Lv7LトイトプスF転生アマテラス（回復力1600はほしい）S木マキナ・裏ニライカナイ・水軽減二個持ちの何か・ゼウスエースで、ゼウスエース以外の四体にヴァース二枚とギガントアックス二枚を継承し、潜在水軽減も大量につけて覚醒スキルでの水軽減率を70%以上にする。今月はLv7がいちばん大変だった。リクウでぶっ飛ばそうと何度思ったことか。 -- 2018-07-03 20 47 25 Lv8はLダマスカスFキリSゼウスヘラ×2・ゼウスエース・トーエンでクリア。デモンハダル戦用に潜在闇軽減があると楽かもしれない。 -- 2018-07-03 20 49 22 Lv9をLドラール（ヴァース継承）F転生アマテラスSダマスカス（遅延対策で何か継承）・ゼウスヘラ×2・ヴァースでクリア。B2だけダマスカスで耐久、B5ゼウスヘラ二枚で35%まで削っておいてスキルを貯めなおしてヴァース一枚、B6遅延の4ターンだけ耐久して割合ダメージ。 -- 2018-07-03 20 54 02 Lv10はL回復オデドラFキリ（遅延耐性5）Sゼウスヘラ×2（一体に遅延耐性5）・ヴァース・天狗（ヴァース継承）でクリア。B1B2突破時ドラウプニルでHPを全回復、B3水で攻撃して割合ダメージを100%分残して突破、B4開幕割合、B5パズルで撃破、B6開幕ゼウスヘラ一枚。 -- 2018-07-03 21 01 19 Lv9、Lエンキドゥ（ニクス）F転生セレス、Sゼヘラゼヘラヴァースピュールでノーコン。1回クリアするだけなら耐久パが確実だわ。 -- 2018-07-06 15 19 17 耐久パでクリアする人のフレはサブ垢なのかな？アマテラスやセレスとなるとレーダーで探してもみつからない。 -- 2018-07-07 10 41 00 Lv9 ソロノーコン LFゼラSルシャナ ロノウェ 木カーリー ガネーシャ 道中はロノウェのスキルを軸に耐久してボスでガネーシャを撃ってワンパン。このパーティだとあっさり勝てたけどまあまあ試行錯誤したわ。 -- 2018-07-07 19 33 07 L9 L10 自演マルチ LアレスタFカミムスビ Aレオナ、オデドラ、フィオ、ルシャナ、Bミザリィ（グングニール装備）、リンシア、セルケト（毒2装備）、巴。L9はスミレで発狂からの2連続欠損で1回乙りましたが、こんな適当編成でも勝てました -- 2018-07-07 20 00 37 Lv10のスミレ、ペルセポネの指減らしが残ってる状態で行くと指減らしの代わりに味方HP全回復の技を使ってくるのを確認、スキル貯めが必要なら使えるかも？ -- 2018-07-08 01 09 45 Lv10マルチ Lドットブラキオス(アウストラリス)鯨(ラファエル)ディオス×3(遅延対策) F転生劉備(カラット)S覚醒呂布(メル)ディオス×3の花火構成でクリア。F側のディオス×3とドットブラキにドラゴンキラー付。1Fラファエル→アウストラリスの後パスしてF側で倒す。2･3F花火。4Fカラット花火。5･6花火。7F花火からのメルで終わり -- 2018-07-08 08 39 50 上の方を参考にLv9マルチ LドラールSゼヘラ×2 ヴァース ニース F転生アマテラスSゼヘラ×2 ヴァース ニースでクリア。ニースはただのHP要員。1･3･5Fで延々スキル貯めて割合ダメージで倒す。レイランの爆弾だけ気を付ける。確実だけど1時間近くかかった -- 2018-07-08 08 48 19 いつもに比べてLv10が優しいというか物足りなかった。五右衛門の後にメカ五右衛門でも来るのかと -- 2018-07-08 15 49 37 ↑まぁ、それだけ【覚醒無効】が厄介てことだよなぁ -- 2018-07-08 23 29 06 Lv.9は青ソニで初見クリア -- 2018-07-11 00 56 39 Lv9.ＬＦヴラスカ 根性対策は高ＨＰで発狂を受けるだけ！ -- 2018-07-11 11 21 28 lv9のジャスティスは本当クソ。まじで落ちコンひどい。 -- 2018-07-12 15 37 18 lv.9ジャスティスの攻撃力が間違っているみたいですね。ジャスティススターブーメランで22000強のダメージを受けました。 -- 2018-07-18 09 24 10 Lv9ヴラスカで行って覚醒無効なの完全に忘れてて追い打ちしたら発動しなくて詰んだ…と思ってたら普通に発狂生き延びて草 -- 2018-07-18 13 34 10 LFエドワードSユウナ、モミジ、うどん(正月ツクヨミ)、正月ジャンヌ(サリア)でノーコン、自然回復を大量に用意したらそんなに難しくなかった -- 2018-07-19 06 57 30 Lv9をLフィオFフィオSフィオ、木ネイ、ラグドラ、おでドラでクリア。耐久力あるからお邪魔目覚め切れるまで殴り合いできるし威嚇系スキルをアシストしとけばレイランの爆弾生成来る前に倒せるしで安定する。 -- 2018-07-20 11 48 41 lv9最後、初手根性で15万↑もらって草。受けるつもりの人は一応そのつもりでどうぞ -- 2018-07-20 14 33 34 Lv10自演マルチ、LFヨグにヨグやら光ソニアやらカーンを詰め込んで陣撃ちまくりで終了 -- 2018-07-22 00 01 52 Lv9を耐久パで行って等倍でジャスティスブーメラン受けてきたけど、22668っていう本家の上と同じダメージあたえてきた。事故りたくなかったからヘイストかけてさっさと確殺したけど -- 2018-07-22 08 23 14
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五十音とかめんどくせーから検索しろし 平野 敵名 備考 蟻 オオムカデ 蟷螂 烏 鴉 蛾 狂犬 海月 軍隊蟻 軍隊蟹 蟋蟀 ゴースト シマヘビ スライム スライムベス 鷹 蝶々 野良犬 野良猫 飛蝗 バット 蜂 蚯蚓 鷲 沼地 敵名 備考 アマゾネス アーチャー イッカク お化けキノコ オーク20Lv 蛙 カブトムシ グレムリン クワガタ ケルベロス ゴブリン コープス スケルトン スコーピオン ソードファントム タランチュラ ダークアーチャー トロル 蜂の大群 バルバロイ 人食い草 ペガサス 蛇 ピラニア フェアリー 蝮 雷魚 ラフレシア リリパット ロード 森 敵名 備考 ウォーターエレメンタル オーガ オーガチーフ オーキシュカースメイカー オーキシュグラント オーキシュファイター オーク30Lv グール サラマンダー サンダーエレメンタル ジャンヌダルク ゾンビ タイタン ダークエルフ ダークプリースト デスキャップ デュラハン ドリアード ナイトクロウラー ヒドラ ファイアーエレメンタル フェニックス ベヒーモス ボストロル ミミック ラファエル リザード レッサーデーモン 塔 敵名 備考 アサシン 操り人形 アルキオネオス イシュタム インキュバスバッツ ヴァンパイア ギガーススパイアキーパー ギガースストーンメイソン ギガースボーンカッター ケンタウロス シヴァ ジャイアントセントリー ジャイアントロバー ジャイアントガード ジャイアントゲートキーパー 朱雀 セラフィム 仙人 ダイアーバット ダイヤモンドゴーレム デモニックドール ネクロマンサー 爆弾岩 白虎 フォモリアンウェポン ブラックタイタン プリメラ ベラドンナ ベリアル マジックポット マスターエルフ ミカエル モーグリ ライトエレメンタル ラストエンペラー ルシフェル レイス レインボーゼリー 宮殿 敵名 備考 踊る宝石 ガーゴイル ギガンテス 警備員 ドラゴン メタルドラゴン ブラックドラゴン 魔岩石 メガザルロック メカバーン 傭兵 傭兵長 天空城 敵名 備考 悪魔神官 アトラス ウルトラスライム キラーマシン キラーマシーンβ セイレーン 大魔王 ファイナルファイター リトルブレイズ 滅びの大地 敵名 備考 キラーマシン2 チェリンカ バハムート 古城 敵名 備考 大仙人 異世界 敵名 備考 ダークバハムート 亜空間 敵名 備考 エスターク legend dragon 幻の別世界 敵名 備考 マルス メタルキング 流星群の滝 敵名 備考 マルス プラチナキング
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プレイヤー名 sarami派 デッキ名 パールの回復デッキ [デッキコード] 10G0M244l4n5H6k6l6I6T6W7D7M7O9RaSb9 [ユニット] × 13 No015 メイドナイト × 1 No017 メイドクラッシャー × 1 No043 トレント × 3 No090 熾天使ウリエル × 3 No091 熾天使ラファエル × 2 No118 山の神パールヴァティー × 3 [マジック] × 27 No131 癒しの聖水 × 3 No132 癒しの旋風 × 1 No139 補充の緑泡 × 3 No143 未完のキューブ × 2 No144 封魔石の欠片 × 2 No158 ソーマの烙印 × 3 No161 生体転送 × 3 No162 魔道転送 × 2 No204 ユグドラシルの葉 × 3 No225 LPドレイン × 3 No231 エナジーブレード × 2 解説 パールを切り札級に強くするデッキ。 まずは、ライフを積極的に回復し、ユクスシドラルを発動しよう。 序盤は、ウリエルを出さない方がよい。 ラファエルを先に出すことがポイント。 中盤、相手の大型ユニットが出てきたら、パールを召喚しよう。 ドレインとの相性は抜群。 ただし、魔獣級のユニットには勝てないので、エナジーブレードを装備するとよい。太陽神を超えることができるかもしれない。 終盤には、ウリエルを召喚して、一気に畳みかけよう！ ウリエルを出すときには、ライフ8000以上で召喚したいところ。 でも、パールは、回復デッキでなければ、能力を十分に発揮できないのが残念なところ。 このデッキに関してのコメントは以下のテキストボックスから 名前 コメント sarami派のデッキリスト プレイヤーリストへ
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50音順です 元ネタを書いて貰えると感情移入しやすくなります ア行 カ行 カラバッジョ ミケランジェロ・メリージ・ダ・カラバッジョ。イタリア・ルネサンス期の画家であるが、気性が激しく、常にレイピアを携え、気に入らないことがあると決闘に及び、負けたことはなかったという。 サ行 ジャン 『ブレイブリーセカンド』ジャン・アンガルド。正教騎士団三銃士の一人で、「烈火のウルフ」の異名を持つ剣の名手。 ゾロ 『ザ・マスク・オブ・ゾロ』怪傑ゾロ。優れた剣の腕前と紳士の心を持つ賞金首の義賊。 タ行 ナ行 ハ行 ピエール 『ブレイカーズ』ピエール・モンタリオ。優勝賞金を得るべく格闘大会に参加するフランス貴族かぶれ。フェンシングで戦う。 フォース 『ロードス島戦記』傭兵。エストック等の突剣を操るのを得意とする。 ポルナレフ 『ジョジョの奇妙な冒険 スターダストクルセイダース』ジャン・ピエール・ポルナレフ。彼の妹シェリーの仇討ちのため、承太郎一行に同行する。彼が扱うスタンド「シルバー・チャリオッツ」のイメージは手にレイピアを持つ他、鎧を解除することで倍以上のスピードで動き回ることが可能。 マ行 ミキ 『少女革命ウテナ』薫幹。生徒会の役員で。フェンシング部に在籍する優秀な選手でもある。 ヤ行 ユウキ 太田雄貴。フェンシング競技における日本初のオリンピックメダリスト。 ラ行 ラザール 『ルパン三世 カリオストロの城』ラザール・ド・カリオストロ。偽造通貨で莫大な財を成したカリオストロ公国伯爵。ルパン三世との決闘の際はレイピアを使っている。 ラファエル 『ソウルキャリバー2』ラファエル・ソレル。決闘と医学の知識によって乱世を渡り歩くフランス出身の元貴族。武器はソードレイピア。 ワ行 Wikiを編集する際の意見や要望等はwiki編集・要望を活用して下さい。----
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台詞集：選択 登場（共通） 登場（専用の掛け合い） 勝利 攻撃通常攻撃 通常投げ 必殺技 超必殺技 受け身 ダウン ＫＯ ドロー コンティニュー 台詞集： 選択 登場（共通） 「行くぜ、相棒。」 登場（専用の掛け合い） マキシマ「たまには相棒の実力を把握しておくのもいいだろう？」 K'「ああ。テメエがポンコツになってねえことを祈るぜ。」（対K'） クーラ「行くよ、おじさん。」 マキシマ「……おじさん……」（対クーラ） 笑龍「龍（ロン）、という人をご存知ありませんか？」 マキシマ「アンタ、あの男の知り合いか何かかい？」（対笑龍） クラーク「ウィップは元気でやっているのか？」 マキシマ「ああ。全てにケリがついたら、またアンタらのところへ戻ってくるさ。」（対クラーク） マキシマ「思ったんだが、アンタのその棒……反則じゃないか？」 ビリー「テメエが言うな！」（対ビリー） 溝口「ポンコツロボット風情がワシと勝負しようなんざ、百年早いんじゃ！」 マキシマ「ロボットじゃなくてサイボーグなんだが……説明しても、アンタには理解できそうにないな。」（対溝口） 勝利 「フン！」（通常） 「（無言）」（通常） 「カウントダウンが、始まっちまった…か……？」（通常） 「悪いことは言わん、故郷へ帰るんだ。多分その男は、もうアンタの知ってる男じゃないだろうぜ……」（対笑龍） 攻撃 通常攻撃 通常投げ 必殺技 「ベイパーキャノンッ！」（ベイパーキャノン） 「ふんっ！」（マキシマ・スクランブル） 「とぉぁっ！」（ダブルボンバー） 「てあああ！！」（ブルドッグプレス） 「行くぞ！」（マキシマ・リフト） 「だぁああああっ！」or「喰らえぇ！」or「おっと失礼？」（セントーンプレス） 「ぅおおおおっ！！」or「痛いぜぇ？」（デンジャラスアーチ） 「ぇやぁ！」（ワン・モア・タイム） 「んん…！モンゴリアン！」（モンゴリアン） 超必殺技 「バンカー……」「バスタァーッ！！」（バンカーバスター） 「ファイナル……」「シュートッ！」（ファイナルキャノン） 「マキシマリベンジャーッ！」「てぇああああああああ！！」（マキシマ・リベンジャー） 「弾けて……」「消えちまいなッ！」（マキシマビーム） 受け身 ダウン ＫＯ 「ぐわあああああああ！！」 ドロー コンティニュー 「調子に乗りすぎたぜ……」