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ハワイ生まれの飲むフレグランス「ボディーミント」 毎日続けて内側からすっきりさわやか。 ☆特徴 ・クロロフィル配合（米国の薬剤品質基準をクリアしている） ・1日1～2粒飲むだけで効果を実感 ☆栄養成分表示＜１粒378ｍｇ＞あたり エネルギー：1.48Kcal たんぱく質：0.025ｇ 脂質：0.025ｇ 炭水化物：0.288ｇ ナトリウム：6.12ｍｇ 名 称：鉄クロロフィリンナトリウム含有加工食品 原材料名： 微結晶セルロース、着色料（鉄クロロフィリンナトリウム）、 ステアリン酸、微粒二酸化ケイ素 内容量：11.3ｇ（１粒重量378ｍｇ×３０粒） 賞味期限：枠外下部に記載 保存方法：直射日光、高温多湿を避け冷暗所に保管してください。 原産国：米国 ☆製品画像 *価格は上記画像のリンクで確認下さい。 ☆利用者の口コミ ・利用している人の体質により様々。効果を感じ朝は欠かさずに飲んでいるという人も居れば、実感出来ずに1度きりの購入で諦めてしまうという方までいる模様。 ・口臭への効果→ある程度実感出来る ・体臭への効果→実感できる人とそうでない人が半々 ・ワキガなどへの効果→少し効果は薄いかもしれない ・加齢臭などへの効果→ある程度実感出きる
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長??mm ●全幅??mm ●全高??mm ●Item No.?? ●本体価格?? ●2017年?発売 【本体内容】 【漫画、アニメでの活躍】 レッツ＆ゴーの新作エピソード「爆走兄弟レッツ＆ゴー!! Return Racers」7話に登場。 登場当初の姿(おそらくステージ2)こそかつてのプロトセイバー エボリューションと変わらなかったものの、中身はアップデートを繰り返して大きく進化していた。 そして豪と彼の駆るZウィング マグナムとのレースの最中、Jが凄まじいまでの闘志でその場で改造(おいおい)、ドルフィンシステムをさらに進化させ、ボディ全体が可変するステージ3へと変貌(ステージ2までは蛇腹状の部分のみが可変式だった)。 さらに、レース終盤にドルフィンシステムがさらに進化を遂げ、ボディをうねらせリヤウイングでイルカのように空中をキックして加速するステージ4へと至る。 なお、ステージ3でボディは大きく形状を変えたが、シャーシとボディから除くメカ部分はステージ2以前のモノとほぼ同じであった。 ちなみに、RRのJや藤吉、チイコのキャラクターはどうもB-ray版「暴走ミニ四駆大追跡」に収録されている3声優(豪と烈とファイターの中の人)のオーディオコメンタリーの内容が元ネタっぽい(オーディオコメンタリー収録の時点でコロニキ2号が出た直後の模様)。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 【備考】
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長152mm ●全幅92mm ●Item No：18631 ●本体価格900円 ●2009年7月18日（土）発売 【本体内容】 シャーシはMS(N-02、ノーマルセンター、T-01)。 ギヤは超速ギヤ。 モーター付き。 ホイールはブレイジングマックス型なのだが、何故か蛍光イエロー(元々のスピンアックスはただのイエロー。どちらかといえば蛍光イエローのホイールはソニック系のイメージ)。 タイヤはナックルブレイカータイプ。 ボディは3パーツ構成。 また、公式大会物販などでメッキボディのキットなども販売された。(ちなみに、ノーマルキットにシールを貼っただけのお手軽仕様になっている。またステッカーはノーマルと同じ。) ↑のキットは濃い目のブルーメッキで、個人的にはブルーメッキボディの中で最も美しいwww 【漫画、アニメでの活躍】 レッツ＆ゴーの三国藤吉 第4のマシン。 ただしバイソンマグナム･ロデオソニックと違い、書き下ろし漫画などが無いため特に登場する機会が無い(デザインはこしたてつひろ)。 コンビニコミック版のレッツ＆ゴー1話の内容から、スピンアックスのMSシャーシ向けデザインを藤吉が考えた結果、こうなったと思われる。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18631spin_axe/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/18631 http //mini4wd.jp/product/sp/spinaxemk2 【備考】 ボディがメタボ気味･･･じゃなくて、ボディが全ミニ四駆中最も幅が広いため、ノーマルのバンパー上に小径ローラーをポン付けしただけではサイドが引っかかる恐れがある。 また、このサイド部分の所為で無加工ではMAシャーシに乗せられない。 逆に、カウルが大きく盛り上がっている分、SXやSXXなどのギヤケースの高さが低いシャーシなら比較的簡単な加工で乗せかえることが出来る。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●Item No：18075 ●本体価格1,000円→1,100円 ●2012年7月7日(土)発売 【本体内容】 ダッシュ001号 グレートエンペラーのプレミアム版。 シャーシはダークグレイのABS製S2シャーシ、ギヤケースなどのAランナーは赤。 Aランナーと同色のワンロックギヤカバーを装備。 ギヤは3.5：1の超速。 モーター付き。 ホイールはフルカウル標準型のゴールド、タイヤはVマグナム･Vソニックプレミアムと同じパターン入りのタイプ。 ザウルスプレミアム系で唯一、と言うよりエンペラーシリーズでは唯一小径装備。 ちなみに、大径タイヤも全く干渉せずに装着できるため、本キットのみ小径となった理由は不明（クリアランスがかなり低い事による走行中の接触を嫌ったか、デザイン的な意味合いだろうか）。 基本的にはシャーシ替えなので、ボディの仕様はほとんど同じ。 元のキットがZEROシャーシであり、ZERO系統の中で最も重心が低いS2にエンペラーの中でも車高の低いボディが良く似合う。 当然、ネイキッドフォーメーションも再現できるが、その所為でボディのパーツが多く重い。 また、フロントウィングはネジ止めするようになっている。 ってことはボディ外すたびにネジ回さなきゃならないんじゃ･･･ しかもしっかり締め付けるとフロントノーズから浮き、緩めた状態だとぐらぐら。どないせぇと･･･ このフロントウィング用のネジが、ミニ四駆で唯一の2×8トラスビスになっている。 3mmカーボンプレート固定に丁度いいから他にもつけてくれねぇかな･･･→アスチュートクリヤーボディに付属！→AOパーツとして販売！ ステッカーはカラーパターンは同じものの、ホイルシール仕様。 【漫画、アニメでの活躍】 ダッシュ!四駆郎の全国大会決勝にて、皇さんから四駆郎に手渡される。 強磁性フェライトのモーターやアルミホイールなど、やたら豪華。 実は四駆郎の父、源駆郎が作った物。 キャッチしようとした進駆郎の手を思い切り弾くなど性能は凄いが、その分非常に扱いづらいピーキーな特性で、四駆郎自身試合終盤までまともに扱いこなせなかった。 普段は駆動力を逃がさないために前後のウイングが連動し、非常に強いダウンフォースを発生させているが、強い向かい風の中ではそれが仇となって前に進めなくなる。 そのため、前後のウイングを取り外したネイキッドフォーメーションというモードが設定されている。 これはキットのボディでも再現されている。 【VIP内での評価】 プロトエンペラーZX プレミアムはまだか ↓ 2017年に限定キットとして出た！ 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18075g_emperor_prem/index.htm 【備考】 2022/10/14にYouYubeで配信された【ファンが選ぶ！ミニ四駆全マシンの人気ランキング！】にて、「最も商品名の長いマシン」として紹介された。 超皇帝プレミアムとトヨタ ガズーレーシングも同着で、その文字数は何と 38文字 。
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バックファイヤーミニは、1988年にニッコーから発売されたトイラジコンの2WDバギー。スケールは1/20。ボディは1/14スケールで4WDのレース仕様だったバックファイヤーのミニバージョン。1/14の方は黒ボディと白ボディだったが、1/20のほうは黒ボディと白ボディと赤ボディと青ボディがある。シャーシ、コントローラーはあの1/20のレッドシャークと同じ。周波数も同じである。 画像 黒ボディ 白ボディ 赤ボディ 青ボディ 本体内容 基本的にレッドシャークと同じ仕様。性能や本体内容はレッドシャーク参照 https //w.atwiki.jp/boomerang3003/pages/12.html 同シャーシ レッドシャーク ミニギャレット
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ノーマル ●全長152mm ●全幅92mm ●Item No：18615 ●本体価格900円 ●2006年12月9日（土）発売 完成車 ●全長154mm ●全幅92mm ●Item No：94593 ●本体価格980円 ●2007年3月24日（土）発売 【本体内容】 マンタレイJr.がPROになって（以下略） シャーシはブラックのMS。N-02、ノーマルセンターシャーシ、T-01の組み合わせ。初のN-02ユニット装備。 ギヤ比は4 1。モーター付き。 足回りは大径。ホイールはレッドの3本スポーク。タイヤはスリック。 その他、公式大会物販などでメッキボディのキットなども販売された。 またシンガポールなど東南アジアでは、完成車として水色シャーシでホワイト・カーキ(？)・グリーン・ブルー(スカイブルー)・ゴールド(？)のボディのものが販売されていた。 その他、公式大会物販などでメッキボディのキットなども販売された。 またシンガポールなど東南アジアでは、完成車として水色シャーシでホワイト・カーキ(？)・グリーン・ブルー(スカイブルー)・ゴールド(？)のボディのものが販売されていた。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18615mantaray/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/18615 http //mini4wd.jp/product/sp/mantaray http //www.tamiya.com/japan/products/94593mantaray/index.htm（完成車） 【備考】 一部ミニ四駆ステーションでは先行販売された。 カラーバリーエションとしてブラックスペシャルとホワイトスペシャルがある。 GUPでポリカーボネイトボディがある。 透明なので、色が欲しいときは塗装が必要だが、その分透明感を生かしたクリヤー塗装などが 可能。 ウイングがポリカボディ随一ぺらぺらするw また、マジョーラの塗装を施したバージョンやバイオレットメッキの物もある。 さらにその後、限定品としてバージョンIIも発売された。 2019年にバージョンIIが再販された。 他にも、コンクールデレガンス用の景品などでレッドメッキのボディも作られている。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長142mm ●全幅125mm ●全高98mm ●Item No：17007 ●本体価格1,000円→本体価格1,200円→本体価格1,400円(2019年10月改定) ●1991年9月11日発売 【本体内容】 ボディの成型色は赤。 ステッカーは少な目。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/17007kingcab/index.htm 【備考】 車種は日産・ダットサントラック9代目D21型だが、北米仕様テラノ顔の日産・パスファインダー初代WD21型系がモチーフ。 北米で日産・ダットサントラックはトラッキンのベース車両として使われていた。 ボディは無加工でトラッキンやARボディキャッチを使ったAR、FM-ARに乗るので非常に優秀。（AR系だと大径ホイールでも干渉しない） しかしボディが赤一色。シールも必要最小限のロゴ部分しかないので、見本通りに作ろうとすると白と青の塗装が必要。 しかも赤成形色なのでそのまま白を塗るとブリードでピンクに変色するので銀下地にしないといけないという…
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「シンデレラと4人の騎士 DVD」チョン・イルが腹筋を公開し、乙女心をくすぐった。 tvN金土ドラマ「シンデレラと4人の騎士」側は24日、プールでポーズを決めているカン・ジウン(チョン・イル) の姿を公開した。 公開されたスチールカットでジウンは、滑らかなボディラインがあらわになるタイトな黒の水着を身に着け、両手を合わせ、体をほぐす姿勢を取っている。彼は鍛えられた腹筋を披露して、視聴者の目を奪った。 特にジウンは鋭い鼻筋と、ベテランの入水ポーズで男性的な魅力をより強調している。 「韓国ドラマ シンデレラと4人の騎士 DVD」は手に負えない御曹司兄弟(カン・ジウン＆ヒョンミン＆ソウ) と、彼らを人間らしくすることを命じられ、ロイヤルファミリー家“ハヌルチップ”に入ったシンデレラの胸キュン同居ロマンスを描いた作品だ。
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メニュー＞サポートクラス＞カンナギ＞ホーリーボディ ［Sup，精，Ec，０，６，５／Tg魔獣・妖魔・魔族.vs精 R－1d(～Rd.SL/Sr)］ ☆ 回数制限が厳しい上に射程が短く使いにくい。ただそれを克服できるなら面白く使える気はする。のであるが、そこまでする価値があるかというと疑問。 要するに「スキル枠が余ったなら」くらいのスキルであり……そんな瞬間は決して来ない。 -- 灯 (2013-05-07 20 08 16) 名前 コメント
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長154mm ●全幅93mm ●全高52mm ●Item No：94814 ●本体価格1,200円 ●2011年7月16日(土)発売 【本体内容】 シャーシは今現在レーサーシリーズとして唯一スーパーXXを採用。 シャーシ本体はブラック、Aパーツはパープル。素材はどちらもABS。 ギヤ比は4 1。 モーター付き。 ホイールはマックスブレイカーTRF型のブラック(素材はノーマル)、タイヤはアバンテと同じ大径スリックタイヤを採用。 ボディが特徴的で、オープントップの名が示す通りサンダーショットJr.のコックピットが開かれ、昔懐かしのドライバー人形が乗っている。 ただし、昔のレーサーミニ四駆のようにボディにコックピットとレーサーを装着するのではなく、なんとバッテリーホルダーにスポンジつき両面テープで貼り付けるという手抜き仕様。 ボディには穴が開いているだけだったりする。 おかげで、ドライバーパーツを上手く取り付けないとボディが上手くはまらない＆なんかドライバーがずれてる、何てことも･･･ おまけにドライバーの造形＆成型もなんか雑。 西洋人風の堀の深い造形にしようとしたんだろうけどディティールが雑なのでモアイ像にヘルメットかぶせてあるようにしか見えないw まぁその代わりドライバー取り付けなければデフォで肉抜き状態だけどねwww オリジナルからオープントップとリアウイング取り付けのみの金型改修で車高は修正されていない 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/94814thundershot_opentop/index.htm 【備考】 派生キットとしてねんどろいどぷち 御坂美琴 サンダーショット スペシャルとミニ四駆 オオカミ2がある。