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【作品名】テ･ニスの王子様 【説明】 テニ王の世界観：通常宇宙(第1層界)の∞^∞個が素粒子1個に等しい大きさである第2層界の∞^∞個が 素粒子1個に等しい大きさである第3層が(省略)が素粒子1個に等しいテニ王宇宙(第∞^∞層界)が舞台 第∞^∞層以下の世界はこの世界では日常的に破壊されている｡ 【名前】蟹withインフィニティテニスラケット 【属性】テニスプレイヤー風スタンド使い 【大きさ】∞^∞層界における中学生並み ※以下は全て∞^∞層界における戦闘能力 【攻撃力】ラケット一振りで宇宙無限個を破壊｡ ｢まだまだだね｣の一言で全次元が消滅｡ クールドライブ：あっと言う間にテニ王世界を突っ切っていくドライブ。 (遠景から見たテニスコートがあってその一点が光る、 そこからテニスボールが 飛び出してきてアップに、後ろで宇宙群が吹き飛んで散ってってる。 最後にはテニ王世界の内包者、許斐coolブラザーズの体を突き破って殺した) 【防御力】宇宙破壊の無限倍の攻撃を受けてダメージ無し 【素早さ】移動速度はテニ王世界の端から端まで1該分の1秒で行ける程 反応速度は瞬間移動を使う田仁志についていけるくらい 【特殊能力】デフォルトでたしけの設定無効化能力が効かない 無我の境地 覚醒した状態｡発動すると背後に侍のスタンドが出現し、見たものは即死｡ カマチャもこれにより死亡 【長所】英語がしゃべれる 【短所】人間の顔じゃない 412◆n0qGxROT0Q 2022/09/21(水) 18 45 08.36ID XOAL2AXm 蟹withインフィニティテニスラケット再考察 無限連次多元宇宙をはるかに上回る大きさと攻防速 規模的にネコ・カオスの上、戦闘空間規模には劣るだろう
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YONEX GOSEN? MIZUNO?
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【作品名】テ･ニスの王子様 【説明】 テニ王の世界観：通常宇宙(第1層界)の∞^∞個が素粒子1個に等しい大きさである第2層界の∞^∞個が 素粒子1個に等しい大きさである第3層が(省略)が素粒子1個に等しいテニ王宇宙(第∞^∞層界)が舞台 第∞^∞層以下の世界はこの世界では日常的に破壊されている｡ 【名前】蟹withインフィニティテニスラケット 【属性】テニスプレイヤー風スタンド使い 【大きさ】∞^∞層界における中学生並み ※以下は全て∞^∞層界における戦闘能力 【攻撃力】ラケット一振りで宇宙無限個を破壊｡ ｢まだまだだね｣の一言で全次元が消滅｡ クールドライブ：あっと言う間にテニ王世界を突っ切っていくドライブ。 (遠景から見たテニスコートがあってその一点が光る、 そこからテニスボールが 飛び出してきてアップに、後ろで宇宙群が吹き飛んで散ってってる。 最後にはテニ王世界の内包者、許斐coolブラザーズの体を突き破って殺した) 【防御力】宇宙破壊の無限倍の攻撃を受けてダメージ無し 【素早さ】移動速度はテニ王世界の端から端まで1該分の1秒で行ける程 反応速度は瞬間移動を使う田仁志についていけるくらい 【特殊能力】デフォルトでたしけの設定無効化能力が効かない 無我の境地 覚醒した状態｡発動すると背後に侍のスタンドが出現し、見たものは即死｡ カマチャもこれにより死亡 【長所】英語がしゃべれる 【短所】人間の顔じゃない
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長い明日 226 名前：名無しは無慈悲な夜の女王 投稿日：05/03/01 01 40 50 リイ・ブラケット『長い明日』 なかなかの佳作だと思う。一見古くさいポストホロコースト物の ように見えるが、少年の成長物語を通じて、科学文明の是非を 真摯に考察しており、特に後半は読み応えがある。 が、いかんせん地味に過ぎて、テーマの古さを払拭するに足る インパクトまでは得られない。また前半部分はやや冗長。 ということで ６点ぐらい。
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チャマ・クラケット 人物データ 身長 185cm 体重 84kg 年齢 21 所属 アムステラ神聖帝国 趣味・特技 ともだちんこ 搭乗機 暴顛贅・弐式 頭のてっぺんがとがった独特な坊っちゃん刈に、 円形でピンクのタトゥーを頬に入れた独特のいでたちを持つ男。 その男こそアムステラ軍人、ピピアン・クラケットの実弟。 地球の資料（おぼっちゃまくん）に嵌り、茶魔語を喋る軍人さんである。 巨大操兵「暴顛贅・弐式（アバレテンゼイ・ニシキ）」を操り、 自分より小さな機体を蹂躙するのを得意としている。 趣味はセクハラ。気の弱そうな女人に対して『ともだちんこ』を敢行し、 股間のソレを大きくしながら「ちみは、ぽっくんのともだちんこになりました。おめでたまきん♪」 と囁き、気の弱い女人が羞恥にあたふたする様を“観察する事”を至上の悦びとしている。 本気を出す時は絶交キャメンと言うほぼ半裸の変態の格好をし本当の実力を発揮する。 追記 髪のモデルはおぼっちゃまくんの御坊茶魔 主な活躍 外伝SS「ギガント破壊指令－爆熱！巨大ロボット編－」 ※内容を見る 暴顛贅・弐式を駆り、ダークラビットとブラッドスコーピオンと激突する。 外伝SS「影狼隊徒然記【隊長の優雅な休暇】」 ※内容を見る 暴顛贅・弐式を駆り、ギガント28号と激突する。 外伝SS「アフリカ南部同盟」 ※内容を見る 絶交キャメンとなり暴顛贅・弐式で、難敵ギガント28号と激突する。 外伝SS「激戦！クロガネの咆哮」 ※内容を見る 怪我をおして戦闘に出ようとするが、ボギヂオ・クラケットに諭され仲間を信じて寝入った。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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トップページ＞onepiece＞プラケットワンピース NO.O0628 プラケットワンピース http //www.m-pattern.com/catalog/onepiece/no.O0628.html おすすめの生地 おすすめの用途 このアイテムについてコメントしたい方で、wikiの編集が不安な方は、以下の コメントフォームからどうぞ。 Ｍでプラケットワンピース作りましたが ペチャパイを強調する上に尻なしが目立つ。 ウエストベルトしなければ尻はマシになるけど、しまらないし… ネグリジェパターンになっちゃいました。 --スレ20-886 (2007-05-18 11 14 33) プラケットワンピでけた。ストレッチで作ったけど上にもあったようにまじで腕周りきついな Ｍのパターンで初めて作ったけど着心地より作りやすさ優先されてる感がちらほらあるパターンだねプラケットワンピ、私もストレッチで作ったことがある。確かに腕周りは通常の 布帛より楽だが、今度は胸周りがだぼだぼになってしまった。やっぱりこのパターン は布帛で作って腕周りを広げた方がいいかも。 --スレ21-107･108(2007-05-18 10 50 08) 今プラケットワンピースを縫っている最中なのですが・・・ 衿・前たてが完成して、試しに袖を仮につけてみたところ、 肩キツキツ、二の腕には指1本分のゆとりもなく（半そでにしました） せっかくここまで作ってきたのに、どうすればいいのか途方に暮れています。 胸は丁度良いんだけど。ううう。 なで肩だけど、肩に肉がついたせいなのかな。 半日がんばった苦労＆パターンが水の泡。ｶﾅｼｽ 235 プラケット、袖つける前に試着した時が一番よかった そでぐり狭いからパターンそのままで袖なしいけると思う 袖なしで着れそうな素材なら見返しつけてノースリとして着るのもアリかと プラケットワンピースは今までのサイズに合わせて買うと 肩と二の腕がきついと何度もこのスレで見たよ。乙。連投すみません。 夕べノースリーブで完成させました。 丈はチュニック丈で、ウェストに細い紐をはさみ、後ろで交差させて前で結ぶ仕様にしました。 ノースリーブにする時に、肩周りに少しいせこみを入れて、バイヤス始末にしました。 涼しげなチェックで作ったので、これはこれで良かったかも。 衿部分がとても気に入ってるので、パターンを買いなおそうかと思ったのですが、胸部分は ちょうど良くてとってもいい感じなんですよね。 袖部分は 239さん 240さんのお話を参考にさせてもらって、シーチングで試作してみようかと 思います。 -- スレ21－235-237・241 (2007-06-06 09 36 45) 名前 コメント このアイテムを作ってみての難易度はどうでしたか？ 選択肢 投票 難しいので初心者には無理！ (1) 難しいけれどがんばればなんとか (1) 意外と簡単 (4) 初心者にもおすすめ！ (0)
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ボトムブラケット 自転車を構成する部品の一つ。BBと略される。 クランクの回転を支える部品で、フレームのボトムブラケットシェルに取り付けられる。 フレームとの組み合わせは、取り付け規格とボトムブラケットシェルの幅に種類がある。 クランクとの組み合わせは、クランク軸と一体となっているか否か、クランク軸が一体の場合はクランクとの嵌合の方式や軸の長さに規格がある。 規格 JIS規格BB（ISO、BSA、BSC、イングリッシュ、ユーロ） 接合方式：ねじ BC1.37-24（左正ネジ・右逆ネジ） 採用自転車：ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク等、レース用BMX、フラットランド用BMX 従来型の規格。BBの形式は、BBシェル内に収まるクランク軸と一体になったものと、BBシェルの外側に付くクランク軸が別体のものがある。 イタリアンBB 接合方式：ねじ M36-24（左右正ネジ） 採用自転車：一部のヨーロッパブランドのロードバイク 従来型の規格。JISと構造は同じだが、ねじの規格が違うため互換性はない。 BBの形式はJISと同様。 フレンチBB… クラインプレシジョンBB 接合方式：圧入 ベアリング外径33mm/内径15mm ベアリング厚さ：8mm クラインの規格。1983〜1996年まで採用されていた。 クランク軸は別体。 BB30 接合方式：圧入 ベアリング外径42mm/内径30mm クランク軸：30mm 採用自転車：ロードバイク、XC系マウンテンバイク キャノンデールが2000年に発表した規格。 ベアリングを直接圧入する。 クランク軸は別体。 プレスフィット30 接合方式：圧入 BB外径46mm/ベアリング外径42mm/内径30mm クランク軸：30mm スラムが提唱する規格。 BB30と同じベアリングをカップに入れたBBを圧入する。 クランクはBB30と同じ規格のものを使える。 BBライト サーヴェロの規格。BB30・プレスフィット30のシェル幅違いなのでBBは同じ。 BB386EVO プレスフィット30のシェル幅違いなのでBBは同じ。 プレスフィットBB86 接合方式：圧入 BB外径41mm/ベアリング外径37mm/内径24mm クランク軸：24mm BB全幅：90mm 採用自転車：ロードバイク（ジャイアント、スコット等） ロード用エクスターナルBBの圧入版。 BB外側の幅が、ロードのJIS規格BBシェル+エクスターナルBBと同じ90mmとなる。 プレスフィットBB92 接合方式：圧入 BB外径41mm/ベアリング外径37mm/内径24mm クランク軸：24mm BB全幅：95mm 採用自転車：XC系マウンテンバイク MTB用エクスターナルBBの圧入版。 BB外側の幅が、MTBのJIS規格BBシェル+エクスターナルBBと同じ95mmとなる。 BB90 接合方式：ベアリング圧入 ベアリング外径37mm/内径24mm BB全幅：90mm 採用自転車：トレックのロード ロード用エクスターナルBBのベアリングのみ圧入版。 BB95 接合方式：ベアリング圧入 ベアリング外径37mm/内径24mm BB全幅：95mm 採用自転車：トレックのMTB MTB用エクスターナルBBのベアリングのみ圧入版。 BB65 BB外径：65mm ルックの規格。 ワンピースのクランク ルック695のみ採用 アメリカンBB 接合方式：圧入 BB外径51mm/ベアリング外径41mm 採用自転車：BMX カップに圧入されたベアリングを、BBシェルに圧入する。 かつてはBMXの主流の規格だったが、重量が重いためスパニッシュBBやミッドBBに置き換わり、現在では安価なモデルにのみ見られる。 ダートジャンプ用のマウンテンバイクにも一時期見られたが、現在では見られない。 スパニッシュBB 接合方式：ベアリング圧入 ベアリング外径：37mm 採用自転車：フラットランド用BMX、ストリート用BMX、ストリート用MTB flyバイクが考案した規格。 BBシェルにベアリングを直接圧入する。 ミッドBB 接合方式：ベアリング圧入 ベアリング外径：41mm 採用自転車：ストリート用BMX スパニッシュBBと同じく方式だが、ベアリングの径が異なる。 アメリカンBBのベアリングを直接圧入する。 関連項目 自転車用語 + ... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン オールマウンテン（マルゾッキ） 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ 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テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ 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リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 BB BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBライト JIS規格BB XTR/M950系 ねじ アメリカンBB イタリアンBB エクスターナルBB オクタリンク カップアンドコーンBB カートリッジBB クラインプレシジョンBB クランク クランク軸 スクエアテーパー スパニッシュBB プレスフィット30 プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 ボトムブラケットシェル ミッドBB 自転車辞典 タグ 「ほ」 ボトムブラケット 自転車用語
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動画(youtube) @wikiのwikiモードでは #video(動画のURL) と入力することで、動画を貼り付けることが出来ます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_209_ja.html また動画のURLはYoutubeのURLをご利用ください。 ＝＞http //www.youtube.com/ たとえば、#video(http //youtube.com/watch?v=kTV1CcS53JQ)と入力すると以下のように表示されます。
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アッパーブラケット（upper bracket（英語）） 直訳すると「上側にある留め具」になるが、バイク用語では、フロントフォーク(未作成)のハンドル(未作成)側の固定部、またはその周辺部品全体を指す。トップブリッジ(未作成)の一部、もしくはそのものとも言える。 構造は、Cの字型の金具で、横からボルト(未作成)で締め付けてフロントフォーク(未作成)を挟み込でいる。転倒や事故でフロントフォーク(未作成)がねじれた時は、このボルト(未作成)を緩めてから修正作業が始まる。 関連語 「フロントフォーク(未作成)」「ステアリングステム(未作成)」「トップブリッジ(未作成)」 2007年04月28日