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75mm野砲 牽引榴弾砲 移動力 0 索敵範囲 1 燃料 50 索敵海中 1 生産資金 650 変更 輸送車 防御力 対空 0 対地 10 対艦 10 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 75mm野砲 15 0 25 70 0 0 3 14 6 - - - 75mm野砲 15 0 15 35 0 0 1 14 4 - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - フランス軍の野砲。しかし105mm野砲も生産可能なため、 安い以外は取り柄が無い。しかも射程3なので使いづらい。 グラフィック的にはイギリスの3.7インチ山岳砲っぽい。 ちなみに当時のフランスの75mm級の野砲だとM1897 75mm野砲が使用されている。
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45mmM32 牽引対戦車砲 移動力 0 索敵範囲 1 燃料 50 索敵海中 1 生産資金 600 変更 輸送車 防御力 対空 10 対地 50 対艦 50 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 45mm砲L46 10 0 50(40) 40 3 0 1 12(10) 10 - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - ※括弧内は鋼鉄の戦風の数値 ソ連軍の対戦車砲。日本の対戦車砲と同様に防御力が高い。 45mm砲はBT-7などと同等。防御力はこちらの方が高い。 防衛戦なら使えるが、そういうシチュエーション自体があまり無い… 57mmM41へ進化可能。
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105mm野砲 牽引榴弾砲 移動力 0 索敵範囲 1 燃料 50 索敵海中 1 生産資金 900 変更 輸送車 防御力 対空 0 対地 10 対艦 10 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 105mm野砲 20 0 40 90 0 0 4 14 6 - - - 105mm野砲 20 0 20 45 2 0 1 10 2 - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - 共通の野砲。フランスやベルギー、他一部マップで搭乗。 スペック的には105mm野砲(独)と同等だが、こっちは値段が頭一つ分高い。 影の薄い兵器だが、大戦初期のフランス侵攻作戦ではドイツ側の戦車も柔らかく、注意が必要な存在。
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トップ→アイテム→収集品→収集品/ら行→収集品/り→リチウム 元祖懸賞RPG!DORAKEN リチウム ☆ジーモフ Lv200(ディーロルト:BOSS)
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150mm野砲(独) 牽引榴弾砲 移動力 0 索敵範囲 1 燃料 50 索敵海中 1 生産資金 900 変形 輸送車 防御力 対空 0 対地 10 対艦 10 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 150mm野砲 25 0 70 110 5 0 5 14 5 0 0 0 150mm野砲 25 0 35 55 5 0 1 14 2 0 0 0 NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - 日本軍が所有する同名の兵器より射程が1長くなっていて便利。 史実シナリオスターリングラード攻防戦では航空兵力が使えないので重要。 それでもアメリカ軍脅威の長距離砲155mmL.トムには勝てないのだが。 アメリカ本土侵攻作戦またはツィタデレ作戦からフンメルに進化できる。
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150mm野砲(独) 牽引榴弾砲 移動力 0 索敵範囲 1 燃料 50 索敵海中 1 生産資金 900 変形 輸送車 防御力 対空 0 対地 10 対艦 10 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 150mm野砲 25 0 70 110 5 0 5 14 5 0 0 0 150mm野砲 25 0 35 55 5 0 1 14 2 0 0 0 NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - 日本軍が所有する同名の兵器より射程が1長くなっていて便利。 史実シナリオスターリングラード攻防戦では航空兵力が使えないので重要。 それでもアメリカ軍脅威の長距離砲155mmL.トムには勝てないのだが。 アメリカ本土侵攻作戦またはツィタデレ作戦からフンメルに進化できる。
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登録日:2018/04/27 (金) 21 47 56 更新日:2021/01/21 Thu 22 08 27 所要時間:約 13 分で読めます ▽タグ一覧 SDF ビッグボーイ ビッグワン 主人公補正 戦艦並みの戦闘力を持つ列車 戦闘列車 松本零士 空間鉄道警備隊 蒸気機関車 装甲列車 軍事列車 銀河鉄道物語 ビッグワン発進! 「ビッグワン」とはSFアニメ銀河鉄道物語シリーズに登場する列車。ジャッカー電撃隊の追加戦士と深い関係はない。 空間鉄道警備隊(SDF)シリウス小隊の専用列車で、主役を張る列車でもある。 【スペック】 列車ナンバー 001 認識番号 G8001 最高速度 3200宇宙km/h→3400宇宙km/h 基本編成定員 24名 武装 300mmコスモカノン30mmコスモバルカンコスモマトリクス砲(改装後) 防御装備 電磁バリア電磁シールド 【概要】 蒸気機関車を模した動力車両と炭水車を模した作戦車両、客車を模した武装車・格納庫車・医療車・救助者収容車・展望車が連結されている。 モデルになったのは機関車はビッグボーイの通称で知られるアメリカのユニオン・パシフィック鉄道4000形蒸気機関車、客車は旧国鉄のスハ43系客車とマイテ39形展望車。(ただしマイテ39を始め、国鉄の客車展望車が作中のような青色に塗装されたことはない。) SDFのシンボルとも言える列車で、戦闘・情報収集・事故被災者救助・流星群破壊など多くの任務に駆り出される。別の列車を牽引することも多いが、その場合 被災列車の乗客・乗務員を客車へ収容 列車をビッグワンの後ろに連結 機関車・作戦車両・ビッグワン客車+被災列車の編成になって最寄りの駅へ向かう という形をとる。 第1期1話で機関車が喪われたために再建造され、アルフォート軍との戦闘後に大改装を受け、大幅な兵力アップを果たした。 機関車のヘッドマーク、展望車のテールマークにはおおいぬ座を構成するシリウスにちなみ、犬の頭部が描かれている。大改装後に設置された整流板にはレイラ総司令を象ったエンブレムが取り付けられている。 乗員はシリウス小隊の面々の他、搭載機の整備チームなどが確認できる。時には管理局本部の整備班のメンバーが乗り込むことも。 主役級の列車ということで危機的状況に陥ることはあっても決して撃沈されるということはない。 【武装】 300mmコスモカノン 通称主砲。エネルギーチャージ式のビームを発射し、目標の撃滅を担う。1期終盤でイスタリオン星から供給されたコスモマトリクス技術によって大幅な火力アップを果たしたものの、連続射撃に砲身が耐えられなくなり、後部車両諸共爆散。大改装により戦闘状況に応じてエネルギービームと実体弾を切り替えられるカートリッジ方式に変更された。作中で確認されている実体弾は三式空間榴散弾、零式対艦炸裂弾の2種類。 宇宙戦艦ヤマト2199におけるショックカノンのようなもの。(ショックカノンもエネルギービームと実体弾を使い分けられる) 30mmコスモバルカン 一部の客車の屋根肩部に装備されているバルカン砲。列車へ接近してきた小型艇や隕石群などの撃滅を担う。 コスモマトリクス砲 大規模改装時に装備されたビッグワンの最大兵器。機関車先頭部のスカート内に大砲を格納し、射撃時にはスカートが開いて砲身が出現する。その威力は第一種宇宙戦艦クラスに匹敵し、星間戦争にも対応できるレベル。射撃時には機関部が生み出すエネルギーをコスモマトリクス回路へ送り込み、目標へ向かって斉射する。射撃前には車内照明などが落とされる。 言い換えればSDF版波動砲。 【その他の装備】 メディカルルーム 医療車内部に存在する病院に匹敵する設備を持つ設備。宇宙空間や未開拓惑星での事故時に負傷者の治療、外科手術を行える。ただ、列車がアクロバティックな動きをすると内部の備品が散乱してしまう。 作戦車両 機関車次位に連結されている戦闘指揮・運行・測位などを行う車両。見た目は炭水車。1期では車両の両側の壁に向く形でコンソールと席が配置されていたが、大改装後は内部レイアウトが大きく見直され、運行・戦闘指揮は進行方向前側の壁に向く形で、レーダーは進行方向右側の壁に向く形で配置されており、隊長席は全体を見渡す高い場所に、通信は隊長席のそばに配置されている。 ワープ装置 素粒子ワープを行う装置。星系を飛び越えるワープから小規模ワープまで可能。SDFの車両にとっては標準装備品。空間座標を固定せずにワープすることも可能だが、最悪の場合亜空間の迷子になる可能性も孕んでいる。 ビッグアナライザー 超精密分析装置。ビッグワンのエネルギーを4割も消費するが、解析能力は銀河鉄道管理局本部の分析装置に匹敵する。なおビッグアナライザーと別に簡易分析装置を装備している。 調理器 長期間の任務にも対応し、温かい料理を提供できる設備。食料を補給するために惑星や空間軌道ジャンクションなどに停車する様子が描かれていることから、999号の食堂車に搭載されているような元素から料理を再現するような調理器ではないらしい。 電磁シールド発生装置 車両の防御を担う電磁シールドの発生装置。基本的に列車全体を覆う形で動作させるが、一箇所に集中させる事もできる。一箇所に集中させた場合、それ以外の場所は無防備になり、一発でも被弾すればアウトである。 無軌道走行装置 空間軌道のない宇宙空間を走行するための装置。この無軌道走行装置のおかげでアクロバット飛行のような動きができる。 格納庫 戦闘機、偵察機、調査艇、救助艇、オフローダー車を収容する。オフローダー車はMT車のようだ。 電磁ワイヤー 重力に引っ張られた列車を救出する際に使用。使用が確認できたのは2回だけ。 客室 ボックスシートが並ぶ客室。自走不能になった列車の乗客を収容する。 耐食コーティング 車体を腐食から守るSDF全車両共通装備のコーティング。どんなに厳しい環境にも無敵というわけではない。 連結器 自動連結器を全車両装備。機関車先頭部の連結器は通常格納されており、牽引される時に展開する。 運行AI 列車の運行を司る人工知能。自己意識を持ち、運行管理の隊員によるコントロールをサポートする。 【発進シークエンス】 機関車と客車は惑星デステニーのSDF本部の別々の場所に留置されているらしく、発進時には機関車が地下から客車が留置されている場所までエレベーターで上昇してくる。この間にシステムチェックが開始され、客車との連結前にワープ関係、通信・レーダー関係のチェックを終える。 エレベーターで上昇完了後客車と連結される。連結後、磁力シールド関係、機関部関係のチェックが行われる。全てのチェックが完了し、システムがオールグリーンになると発進する。 なおこれらのチェックはデステニーの本部からの発進時のみ行われ、それ以外の場所からの発進時は特にチェックを行う様子は描かれていない。 【活躍】 + 第1期 第1話「旅立ち」 惑星タビト付近で隕石群の直撃を受けて立ち往生したアルフェラッツ支線普通列車707号の救助のため、たまたま停車していたタビト駅から緊急出場。707号の乗客を収容し、立ち往生した707号の牽引を行おうとするもホワイトホールより突如出現した謎の戦艦の襲撃を受け、牽引を断念。707号乗客を乗せたまま敵戦艦との戦闘に。搭載機をすべて失い、コスモカノンも全損したため最終手段として機関車と客車を切り離し、有紀渉一人が乗った機関車を敵戦艦へ向けて特攻させる。これにより機関車はロスト、有紀渉も死亡する。 第2話「時の結び目」 時の結び目に落ち、脱線した特急ハクバ550号救出のためデステニーから出場。時の結び目へ入り、5年前の惑星ハクメイへタイムスリップ。現着後550号の乗客・乗務員を収容。550号を牽引して時の結び目を脱出。この時550号には後にシリウス小隊へ入隊する学・ルイが乗客として乗っていた。 第3話「運命の動輪」 立てこもり事件の発生したカイトス・シグマ線特急620号の救出のためデステニーから出場。立てこもり犯の要求は別れた元恋人を連れてくること。事件解決のため、元恋人のフリをしたルイと付添のデイビッドが車両搭載機を使って前から620号に乗り込み、後部からブルースと学が乗り込む。 第4話「永遠という名の……」 惑星メリディエスから幽霊列車に乗り行方不明となったテリー・ゴールドマンの捜索のため、デステニーから出場。メリディエス駅で幽霊列車を発見、追尾して冥界と現世の間に位置する間の駅へ乗り入れる。 第5話「ビッグワン強奪」 惑星リオ・グランデで上昇軌道走行中に脱線した貨物列車534号救援のためデステニーから出場。この脱線事故はビッグワンを強奪するために宇宙海賊デス・クロイツが仕組んだ罠で、一度は強奪を許してしまう。強奪されたビッグワンに破壊命令が下るものの、学とデイビッドの活躍により奪還に成功。 第6話「闇の慟哭」 大マゼラン行特急323号に発生した謎の事態の調査のためスピカ小隊フレイムスワロー、ベガ小隊アイアンベルガーと共に出場。現着時323号は爆破・全損した後で、現場で救命具を付けた女の子を1人収容。終盤、消息を絶った別の列車の捜索のためデステニーから出場。 第7話「闇の慟哭(後編)」 アディロス分岐点に現着するも爆破され、炎に包まれる分岐点を前にして何も出来ず。後に特急フォートワース号の爆弾処理任務に赴く。学が爆弾犯に気づいたため、一足早くデステニーへ帰還する。 第8話「黄昏」 惑星ロザムンドの名所水琴窟を通過中、磁気嵐の直撃を受けて立ち往生した特急227号ペガサスエクスプレスの救助のため出場。ペガサスエクスプレスと先行して救助に向かっていた貨物列車825号を収容。 第9話「記憶の回廊」 別任務から帰還中、アリアドネジャンクションの電波障害が発生。電波障害解消まで惑星ディオに停車。 第10話「分岐点」 別任務からデステニーへ帰還途中、アルファ32分岐点で発生した脱獄犯の収容のためアルファ32分岐点に臨時停車。 第11話「慕情」 立ち往生した特急134号の救援のため出場。惑星コルネリアに停車する。 第12話「黄昏」 惑星アーベントの惑星住民総移住プロジェクトの支援のためアーベント駅へ出場。 第13話「運命列車」 惑星タビト付近で脱線し、先頭車が行方不明になった777号捜索・救援のため出場。 第14話「絆」 要人専用列車ディグニティ125号に護衛のため乗務中の学と連絡が取れなくなったためデステニーより出場。大統領殺害を依頼された車掌を逮捕。 第15話「共同戦線」 隕石群から中央ステーションを防衛するためスピカ小隊と共に出場し、隕石群の破壊作戦を遂行。終盤出現した超巨大彗星を破壊するためベガ小隊アイアンベルガーとエネルギー供給プローブを接続。 第16話「セクサロイド」 宇宙海賊に襲撃され、惑星グィンに墜落したカジノ列車254号グレイスウェルシー救助のため出場。乗客の救助後グィンを脱出。 第17話「鎧の女神」 惑星ハーガ・ルーの銀河鉄道の地上軌道に墜落した不明機の調査のため、付近を警ら中だったビッグワンが駆けつける。 第18話「死活」 整備場に停車中の姿が描かれる。 第19話「静謐の刻」 第20話「選択」 ビッグワンの出番なし。 第21話「背反」 惑星クーロンから発信された救難信号の調査と要救助者保護のためデステニーから出場。アルフォート人の女性「リフル」を収容し、コスモマトリクス技術の提供を受ける。終盤、リフルを追ってきたアルフォート軍との戦闘が勃発。コスモマトリクスによって大幅な火力アップを果たし、戦艦1隻を撃沈するものの突発的な火力急上昇に砲身が耐えきれず、コスモカノン砲身が爆発。残存していた別の戦艦の猛攻を受け、展望車1両と客車4両が全損、宇宙空間へ投棄。機関車・作戦車両・客車・コスモカノンの合計6両が緊急ワープして戦闘宙域を離脱。 第22話「無情の凬」 緊急ワープした先のサザーランド星系4番惑星に不時着。スピカ小隊フレイムスワローの牽引により、デステニーへ帰還。 第23話「非情なる裁定」 スピカ小隊フレイムスワローの牽引によりデステニー駅へ到着。着後修理のため整備部へ取り込まれる。 第24話「燃える銀河」 SPG車両、他のSDF車両がアルフォート軍を前にして撃沈、敗走を許す中、たった1編成デステニーで完全な整備を受け、銀河鉄道最後の希望としてデステニーを飛び立つ。 第25話「命の谺」 アルフォート艦隊撃滅のためデステニーを飛び立つ。前線へ向かいながら新主砲システムの開発を進め、ベガ小隊の時間稼ぎの甲斐もあり、アルフォート艦隊へ反撃を開始。 第26話「遙かなる想い」 ホワイトホールより出現したアルフォート軍の超大型戦艦を前に急ごしらえの威力アップ改装にコスモカノンが耐えきれなくなり射撃不能となる。超大型戦艦の攻撃で展望車が小破。一度撤退して時間を稼ぎつつ、1発だけ斉射可能な状態まで回復させ、デステニーから送られた解析データと超大型戦艦に捕虜として囚われていたルイから送られたデータを元に超大型戦艦のウィークポイントを的確に射撃。超大型戦艦の動きを止めるも、コスモカノンが後部客車諸共爆散。 戦闘終了後、レイラ総司令の力によりデステニーへ帰還。 + 第2期 第1話「新たなる旅立ち」 次元断層に落ち、暴走した特急223号の救援のためデステニーより第3装備で出場。謹慎中の学が223号の機関車と客車を切り離し、客車を収容。タビトへ墜落寸前だった機関車を主砲により惑星への衝突軌道から反らす。 第2話「冷静と暴走の狭間」 惑星ウィルゴーで行方不明になっていた駅建設調査チーム捜索・救助のためデステニーより出場。学とキリアンが偵察機で先行して惑星地上へ降下するもビッグワンは惑星シールドに阻まれ、シールド解除まで宇宙空間で待機。スピカ小隊によってシールドが解除されたため、地上に降下し学・キリアン、調査チームを救出。 第3話「宇宙に咲く花」 植物形生命体に乗っ取られ運行不能になったアルタ線特急637号の救出のため第2装備でデステニーより出場。乗客ほぼ全員を収容するも乗客1名と学が車内に取り残されてしまう。救助に向かおうとしたものの、動輪に植物形生命体が絡みついたため動けなくなる。 第4話「スターダスト・ブルース」 惑星国家グエラ軍から攻撃を受けていた銀河鉄道641号の乗客を救助。自走不能に陥った641号を最寄りの駅まで牽引するもグエラ軍は執拗に攻撃を加えたため、641号の乗客を乗せたままグエラ軍と戦闘に。 第5話「奈落の淵にて」 銀河鉄道各線で発生した突発性ブラックホールに巻き込まれた列車の救出のためデステニーより出場。 第6話「卒業」 整備終了後の試運転を兼ねた定期パトロールに出ようとしたところで緊急停止信号を受信したため出場中止。 第7話「青い薔薇」 ティアマト星域で姿を消した特急808号の捜索・救助のためケフェウス小隊飛龍と共に出場。惑星ティアマトにて808号を発見するも惑星に配備された防衛システムに阻まれ、宇宙空間での待機を余儀なくされる。 第8話「二人だけの任務」 別の任務後、コスモボイラーの火室プラグが焼け焦げたためある惑星に臨時停車。 第9話「明日へ続く道」 ハロルド皇子を乗せた特別列車の護衛のため付かず離れずの速度を保って特別列車の後を走行。途中ハロルド皇子の即位を阻む勢力の襲撃を受ける。 第10話「葬られた未来」 惑星エウメネス駅付近で宇宙船と衝突した特急列車キグナス6号救援のためデステニーより出場。キグナス6号が降下した惑星で超強力な感染症のパンデミック発生のため、宇宙空間で待機。 第11話「誰がための誇り」 任務からの帰還途中、補給作業のためデレクトゥース分岐点に停車。分岐点ジャックに巻き込まれ、動けなくなる。 第12話「魂の翼」 出番なし 第13話「SDF、絶体絶命」 銀河鉄道各所で相次ぐ列車襲撃事件の救助に向かうも原因がビッグワンだという証言が相次いだため一時出場停止。その後の調査で偽ビッグワンの存在が明らかになったため、出場停止が解除される。偽ビッグワンの討伐に向かうも圧倒的な戦力差に敗走を喫する。 第14話「SDF、絶体絶命(後編)」 偽ビッグワンの討伐のため出場。大改装により装備されたコスモマトリクス砲が初めて火を噴く。 第15話「つかの間の幸福」 出番なし 第16話「招かれざる漂流者」 次元断層が原因の脱線事故の被災者救助に先行して出場していたスピカ・ケフェウス小隊の応援要請を受けて出場。脱線事故現場付近を漂流していた別宇宙の少女「フレル」を収容。フレルを故郷の星へ送り届けるべく次元断層を超えて並行次元の宇宙へと新たな旅に出る。コスモマトリクス砲が再び火を噴く。 第17話「未知への出発」 別次元の宇宙へ辿り着くも無人戦闘機の手荒な歓迎を受ける。修理のため惑星マレーに着陸し、修理を終えたビッグワンは無人攻撃機の攻撃を受けたマレーの住人を護るために飛び立ち、攻撃機を一掃。 第18話「槍を継ぐ者」 休養と補給を兼ねてある惑星に着陸。 第19話「霧が呼ぶ」 霧に覆われた惑星から救難信号を受信し着陸。 第20話「旅路の果て」 敵機の残骸から怪しい記憶媒体を回収。超精密分析装置「ビッグアナライザー」使用後に重力の底へと誘われ、起動不能に。重力の底から脱出するため、重力の底で眠っていた銀河鉄道の列車を補助機関車として連結し脱出。 第21話「再会」 フレルの故郷惑星ファートゥムへ到着。住民から手荒な歓迎を受ける。 第22話「運命という名の迷宮」 ファートゥムを襲った無人攻撃機から街を護るためビッグワン離陸。無人攻撃機の後に現れた強襲空母を零式対艦炸裂弾で撃破。再びフレルを乗せ、悪魔の機械の下へと旅立つ。 第23話「嵐、その向こうに」 磁気嵐を突き抜けた先でついに「悪魔の機械」と対面。突入のため突破口を開けようとするも自動修復システムに阻まれ、一時ピンチに。寸前のところで駆けつけたSDF全小隊によって危機を脱し、悪魔の機械内部へ突入する。 第24話「遙かなる誓い」 悪魔の機械討伐後、内部より脱出。飛龍・フレイムスワローの大型砲とビッグワンのコスモマトリクス砲を連動させてもう一度次元の壁に穴を開ける。 + OVA 突如消息を絶った銀河超特急999号の捜索、救助のため惑星ヒーライズへ向けて出場。モデストの時間砲により展望車が全損。 追記・修正は宇宙の平和、銀河鉄道の安全を護る覚悟のある人へ。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ジャッカー電撃隊かと思った -- 名無しさん (2018-04-27 21 56 52) 一期最終回の、列車で艦隊戦するところは、とてもかっこいいと思った。 -- 名無しさん (2018-04-28 09 34 23) 名前 コメント
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部品構造 大部品 ヨンタ―6号・廉価版(農業用トラクター) RD 3 評価値 2部品 農業機械(トラクター) 部品 多種多様のアタッチメント 部品 雪への対策 部品定義 部品 農業機械(トラクター) 農作業の補助として中に人が乗り込み運転して使う機械。牽引車。アタッチメントを付けることで広い範囲の畑でも楽に耕うん、収穫することができる。柔らかい畑の土や泥にもはまり込まないように大きなタイヤがついている。 部品 多種多様のアタッチメント 様々な用途に合わせ専用のアタッチメントが用意されており、トラクターへ装着することにより除雪・牧草の収集、コンテナ運搬等、幅広くこなすことが可能となる。(一台につき一度に一つのアタッチメントしか装着することはできない) 部品 雪への対策 雪が積もった冬季でも使えるよう、通常のトラクターより馬力が高めに設定されており多少の足場の悪さでも動かすことが出来る。なお安全の為に冬季はチェーンを巻くことが推奨されている。 提出書式 大部品 ヨンタ―6号・廉価版(農業用トラクター) RD 3 評価値 2 -部品 農業機械(トラクター) -部品 多種多様のアタッチメント -部品 雪への対策 部品 農業機械(トラクター) 農作業の補助として中に人が乗り込み運転して使う機械。牽引車。アタッチメントを付けることで広い範囲の畑でも楽に耕うん、収穫することができる。柔らかい畑の土や泥にもはまり込まないように大きなタイヤがついている。 部品 多種多様のアタッチメント 様々な用途に合わせ専用のアタッチメントが用意されており、トラクターへ装着することにより除雪・牧草の収集、コンテナ運搬等、幅広くこなすことが可能となる。(一台につき一度に一つのアタッチメントしか装着することはできない) 部品 雪への対策 雪が積もった冬季でも使えるよう、通常のトラクターより馬力が高めに設定されており多少の足場の悪さでも動かすことが出来る。なお安全の為に冬季はチェーンを巻くことが推奨されている。 インポート用定義データ [ { "title" "ヨンタ―6号・廉価版(農業用トラクター)", "part_type" "group", "children" [ { "id" 53490, "title" "農業機械(トラクター)", "description" "農作業の補助として中に人が乗り込み運転して使う機械。牽引車。アタッチメントを付けることで広い範囲の畑でも楽に耕うん、収穫することができる。柔らかい畑の土や泥にもはまり込まないように大きなタイヤがついている。", "part_type" "part", "created_at" "2017-08-23 18 04 34.650959", "updated_at" "2017-08-23 18 04 34.650959", "children" [], "position" null, "character" { "id" 1930, "name" "[[メー・メーメー]]" }, "localID" 1 }, { "id" 53491, "title" "多種多様のアタッチメント ", "description" "様々な用途に合わせ専用のアタッチメントが用意されており、トラクターへ装着することにより除雪・牧草の収集、コンテナ運搬等、幅広くこなすことが可能となる。(一台につき一度に一つのアタッチメントしか装着することはできない)", "part_type" "part", "created_at" "2017-08-23 18 04 34.681877", "updated_at" "2017-08-23 18 04 34.681877", "children" [], "position" null, "character" { "id" 1930, "name" "メー・メーメー" }, "localID" 2 }, { "id" 53494, "title" "雪への対策", "description" "雪が積もった冬季でも使えるよう、通常のトラクターより馬力が高めに設定されており多少の足場の悪さでも動かすことが出来る。なお安全の為に冬季はチェーンを巻くことが推奨されている。", "part_type" "part", "created_at" "2017-08-23 18 04 34.746854", "updated_at" "2017-08-23 18 04 34.746854", "children" [], "position" null, "character" { "id" 1930, "name" "メー・メーメー" }, "localID" 3 } ], "localID" 0, "expanded" true } ]
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海浜交通の愉快な仲間たち 海浜交通の車両紹介、車両所は桃井にあります。 ※NAITOが描いた絵があります、ヘタレ注意 海浜交通の愉快な仲間たち1500系兄弟1500系(1次車、左) 1500系(2次車、中) 1500系(3次車、右) 譲渡車1550系(元帝国鉄道103系) 新系列2000系 2050系 機関車D30形 その他の車両 1500系兄弟 1500系(1次車、左) 1960年から1962年にかけて製造されたグループ 直角カルダン駆動を採用し、浜交初の新性能車である。 ドアチャイム(JR東の701系と同様)や半自動ボタン化の改造がある程度なされているが冷房化は免れ車内に扇風機が未だに付いていることでファンの間で人気が高い車種。 HU1編成は「半田市内で現在も営業している車両の中で最も古い車両」である、メーカープレートには「昭和35年」と書かれている。 製造元:帝国車輌 1500系(2次車、中) 1963年から1965年にかけて製造されたグループ 基本的な性能は1次車と同様だが車両デザインに違いが見られる、後期に製造されたタイプは冷房化改造がなされている。 製造元:帝国車輌、富士重工車輌製造 1500系(3次車、右) 1965年から1966年にかけて製造されたグループ 今までの1500系とは違い平行力ルダンを採用し、今まで片開きだったドアも両開きに変更され車体もアルミニウム合金となった。 全編成が冷房が設置されており、半自動ドア対応となっている。 わずか3編成しか在籍していない。 全3編成のうち1編成は東急車輌製のパイオニア台車になっている。 1500系から別系式にすることが検討されている。 製造元 東急車輌製造 譲渡車 1550系(元帝国鉄道103系) 海浜交通が2010年に帝国鉄道から購入した電車 帝国鉄道半田支社内の最後の103系としてさよなら運転を終えた後、帝鉄半田貨物駅構内で留置されていた2本(4両編成)の103系を浜交が購入した。 帝国鉄道職員によると「引き取り手が見つからなければ1週間後に解体処分となっていた」との事 その後陸送により桃井運転所に搬送され、改造や形式改称を行った上で営業運転に就く予定となっている。 製造元:川崎重工車輌製造 新系列 2000系 海浜交通が2011年春に半田空港に延伸開業する際に導入する車両 4両編成5本程度の増備が予定されており既に2編成目が落成し、試運転を行っている。 浜交初のVVVF車で、東洋製IGBTを採用した。 ファンの間では老朽化した1500系を置き換える噂が流れているが実際は「1500系の補充」を目的としている。 浜交の電車は全部ロングシートであったがセミクロスシート採用、トイレも付けた。 製造元:川崎重工車輌製造 2050系 海浜交通が2011年度末に導入予定の通勤車両 2000系と基本性能は同じだがラッシュ時には全車両の全座席を格納可能にし、ドア上には一段式LED掲示板設置を検討している。 導入の背景には朝夕の通勤ラッシュ(浜交24時1を参照)や空港延伸に伴う運用増等 本数増を要望した猫賀市の補助金を使って製造される。(1500系を猫ヶ浜地区運用に一部転用) またもやこれも車齢50年を過ぎた1500系の補充を目的とし、4両2編成を製造する予定である。 主に踏み切りの少ない半田地区を走行する為スカートが退化している。 製造元:未定 機関車 D30形 1960年に製造された電気式ディーゼル機関車 外見としては国鉄DF50形とED70形を2で割ったもの 停電の際車両に電気供給が出来るように1500系等の電車と電気管を接続出来るような設計になっている。 新製当時は救援車両と貨物牽引用として5両の在籍があったが高架化により貨物運転が廃止され現在は2両のみの在籍となっている。 2号機は前面に黒と黄色の警戒帯が塗装されている。 現在は救援用、線路保守用の他に臨時運転時に後述の「台湾風客車」等を牽引する運用がある。 1500系とセットで設計された。 製造元:日立製作所 その他の車両 ホキ10形 4両在籍、ホキ800形と外観と仕様はほとんど同じ、改番しただけの物である。 バラスト敷布用保守車両 台湾風客車 イベント、臨時用に4両在籍する、国鉄43系客車の青を明るくし、白帯を引いている。 そのためファンから「台湾風客車」と呼ばれたものが実際に社内でもこう呼ばれている。 製造は富士重工車輌製 D30形の牽引で多客時増発に千牧~猫ヶ浜間で4両で運用される ちなみにこの区間では唯一の快速 ワキ8000形 1両在籍、台湾風客車とセットで運用される。 主に「自転車列車」として臨時運用される際に「自転車専用車両」に使われる。 車体には「自転車専用」と書かれており車内には自転車を固定する器具がある。 帝鉄より譲渡買収車 チキ52形 5両在籍 レール輸送用、国鉄チキ5200形と同仕様同外見 ホキ10型とセットで運用される。 モハ1200形 3両在籍、海浜電鉄からの保存車両、国鉄40系電車の浜交(浜電?)版 半流線型の2両は動態保存されており、臨時用に運用されている。 もう1両は車両所内の入換用に残っている、吊り掛けの音が楽しめる。
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※画像は通常型 名称 SdKfz251ハノマーク 略称 弱点 全面 座席 + ... 通常型/リスポンAPC型 1番席 機銃kit設置 2番席 MG34 7.92mm機銃, 砲撃要請 3番席 座席 4番席 座席 5番席 座席 6番席 座席 時間制限リスポンAPC型 1番席 機銃kit設置, リスポン機能有効化(30秒) 2番席 MG34 7.92mm機銃, 砲撃要請 3番席 座席 4番席 座席 5番席 座席 6番席 座席 非武装型 1番席 機銃kit設置 2番席 砲撃要請 3番席 座席 4番席 座席 5番席 座席 6番席 座席 牽引型Pak36, Pak38, Pak40,Pak42, IG37, leFH18, sFH414(f), sFH414(i), Obiceda155-14PB 1番席 火砲設置, 火砲回収 2番席 MG34 7.92mm機銃, 砲撃要請 3番席 砲撃要請 4番席 座席 5番席 座席 6番席 座席 地雷敷設車型 1番席 地雷敷設(24個) 2番席 MG34 7.92mm機銃, 砲撃要請 SdKfz251/1 1番席 機銃kit設置 2番席 MG34 7.92mm機銃, 砲撃要請 3番席 砲撃要請 4番席 座席 5番席 座席 6番席 座席 SdKfz251/1(ロケット砲搭載) 1番席 運転席 2番席 Wulfgrat40 28cmロケット砲 3番席 MG42 7.92mm機銃, 砲撃要請 4番席 座席 5番席 座席 6番席 座席 SdKfz251/2 1番席 機銃kit設置 2番席 MG34 7.92mm機銃, 砲撃要請 3番席 MG34 7.92mm機銃, 砲撃要請 4番席 砲撃要請 5番席 座席 6番席 座席 SdKfz251/2(ロケット砲搭載) 1番席 運転席 2番席 Wulfgrat40 28cmロケット砲 3番席 MG34 7.92mm機銃, 砲撃要請 4番席 MG34 7.92mm機銃, 砲撃要請 5番席 座席 6番席 座席 関連 Sdkfz251 Sdkfz251/2Sdkfz251/9Sdkfz251/10 概要 ドイツ軍の装甲車。リスポンAPC型でもない限りベースで留守番をしている。 2番席は無印ほどではないにせよ狙撃に弱いので注意。後方にも機銃を装備した型もある。 装甲は薄いため対戦車兵や装甲車両に注意する必要がある。 コメント 極平均的なAPCだが、若干走破性が高い代わりに速度が遅め。操作に独特のもっさり感があるので、慣れない内は少しイラつくかもしれない。ちなみに兵員輸送型の場合、後部座席に座ると弾薬補給が可能。各種火砲の牽引車になっている事も多く、その場合は使いようにより戦局を変える事もある。 -- 名無しさん (2013-05-12 20 00 10) 一部mapにはウルフゲレートロケットを搭載した"グランドスツーカ"仕様が登場し、間接砲撃による火力支援が可能である。しかし、2番席からは仰角しか操作出来ないので撃つ方向を変えたいなら1番席に移動して車体ごと旋回させる必要がある -- 名無しさん (2022-05-27 20 00 08) 名前 コメント