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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●2014年3月下旬登場 ●●Item No：92263（ホワイト）、No：92264（ピンク）、No：92265（クリヤーレッド）、No：92266（スモーク） 【本体内容】 サイクロンマグナム21st Century editionに続き、ハリケーンソニックがアミューズメント限定版に登場。 やはりボディ4色、シャーシ2色で4種類あり、シャーシはSUPER TZ-Xに変更。 組み合わせはホワイトとピンクのボディはシャーシとタイヤがホワイト、Aパーツが薄いピンク。クリヤーレッドとスモークはシャーシとタイヤがグレー、Aパーツはホワイト。なおホワイトの明度はマグナムの物と同じで、オリジナルのハリケーンソニックより明るめ。 全種類ともホイールはレッドメッキでステッカーはメタリック。 【漫画、アニメでの活躍】 カラーバリエーションのため、漫画・アニメ共に未登場となっている。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //charatoru.skj.jp/item/429/ http //www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2938-mini4wd.html 【備考】
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ミッドシップとは、動力機関を中央に配置する方式の事。 両シャーシとも、ダブルシャフトモーター(通称両軸モーター)という従来のものと異なる専用のモーターを採用し、センターにモーターを配置し前・後輪ともダイレクトに動力を伝えているのが特徴。 二次ブームを過ぎ、21世紀に入り最初に開発されたのが、初のミッドシップ構造を持つMSシャーシである。前部、中部、後部でシャーシをユニットで３分割するという画期的なシャーシだった。 2005年に発売されて以来、各ユニットのマイナーチェンジを繰り返し熟成されたMSシャーシだが、2013年に新型のMAシャーシが発売された。 MAでは一体構造に戻し、駆動系をMSシャーシから更に洗練させ、ARシャーシのノウハウを取り入れて整流効果と拡張性を高めている。 MSシャーシもサスペンション改造などのコアな改造を施すユーザーから好まれてはいるが、結局のところ普通の改造しかしないユーザーには分割制の意味がほぼ無く、一体成型で製造コストも低く抑えられ、精度も拡張性も上回っているMAに、製品ラインナップ上は完全に世代交代することになった。 MS MA
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( A`)スレまとめ 4 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 24 20.39 (p)ID vUR0zoDfO(31) (;'A`)｢クソ、薬はどこだ！｣ 俺は今ひどい頭痛に悩まされていた。薬がどこかにあったはずなのだが、普段から片付けをしていないのでなかなか見つからない。 (;'A`)｢これも違う…この箱か？｣ 押し入れの中から見つけ出した小箱を開けてみる。 ('A`)｢いや、これは…｣ 箱を開けると、中には色々なものが入っていた。綺麗な石、貝殻…中にはガラクタにしか見えないものもある。 ('A`)｢懐かしいな…｣ この箱は俺が子供の頃に宝物を集めていたものだったのだ。実家から引っ越してくるときに何気なく持ってきていたことを思い出した。 ('A`)｢ん、これは…｣ ふとあるものが目についた。 ('A`)｢大径アルミベアリングローラー…｣ それは、ベアリングが錆び、アルミもくすんで光を失った大径アルミベアリングローラーだった。 ('A`)｢そうか…こんなところにあったのか｣ 懐かしい気持ちが湧き上がる。このローラーには、少年時代のある思い出が詰まっていた。 5 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 26 25.55 (p)ID vUR0zoDfO(31) ～～～～～～～～～～ ｢ドクオ～、遊ぼうぜ～！｣ ('A`)｢わかった！今行く！｣ ｢十秒以内に来い！でないとデコピンだからな！｣ (;'A`)｢ちょ、無理だって！｣ ｢うっせー！早くしろよ！じゅ～う～｣ 6 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 30 53.78 (p)ID vUR0zoDfO(31) そいつは俺の言葉なんか気にも止めずにカウントダウンをし始めた。 あいつはやると言ったら本当にやる。それにあいつのデコピンは痛いんだ。 (;'A`)｢くそ！急がなきゃ！｣ 大急ぎで着替えて、愛車─ｶｰﾁｬﾝに買って貰ったエンペラー─を手にして階段を駆け下りる。その間にもカウントダウンは刻々とゼロに近づいていく。 (;'A`)｢ｶｰﾁｬﾝ、いってきます！｣ J( 'ｰ`)し｢いってらっしゃい。気をつけるんだよ｣ サンダルをつっかけ玄関から飛び出す。間に合っただろうか？ ビシィッ！ (;'A`)｢イテッ！｣ ああ、やっぱりだめだったか。 7 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 33 09.72 (p)ID vUR0zoDfO(31) 从#ﾟ∀从｢おっせーんだよ、ドクオ！２秒オーバーだ！俺様を待たせるんじゃねえ！｣ (;'A`)｢いって～…。10秒は無理だって、ハイン｣ 仁王立ちして俺を睨み付けるこいつはハインリッヒ高岡。女のくせにここらのガキ大将だ。 从 ﾟ∀从｢まあ、いい。よし、模型屋に行くぞ、ドクオ！｣ ('A`)｢うん、わかった｣ 俺達はいつもの模型屋に向かう。目的はもちろんミニ四駆のコースだ。 从 ﾟ∀从｢おーっす！｣ ｢よお、ハイン。ドクオも来たのか｣ 从 ﾟ∀从｢早速走らせるぜ｣ 10 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 35 28.88 (p)ID vUR0zoDfO(31) ハインがマシンを取り出す。ハインのマシンはサイクロンマグナムだ。ウルトラダッシュに超速ギヤというかっ飛び仕様(文字通りコースからかっ飛ぶ。本人はマグナムトルネードの練習だと言い張るが)で、フロントにつけた大径アルミベアリングローラーが自慢だった。 ('A`)｢じゃあ俺も｣ 対して俺のエンペラーはトルクチューンにキット付属のハイスピードギヤ。パーツを買う金がないのでほとんどノーマルだった。 从 ﾟ∀从｢よっしゃー！いけ、マグナム！｣ しかしハインのマシンは案の定第一コーナーでコースアウトした。 11 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 36 46.54 (p)ID vUR0zoDfO(31) 从#ﾟ∀从｢クソ、コースアウトしなきゃ俺のマシンが一番速いのに！｣ ('A`)｢そりゃそうだけど完走できなきゃ意味ないだろ｣ 一方俺のマシンはコースアウトすることなく完走した。しかし致命的に遅い。ほとんどノーマルだし、電池もマンガン電池だからだ。 从#ﾟ∀从｢うっせーな！チンタラ走らせてるんじゃねえよ。男なら速さを求めるのが当たり前だろ！｣ (;'A`)｢いや、おまえ女だろ…｣ ハインは本当に男みたいな奴だ。喧嘩だってそこらの奴には負けない。 从 ﾟ∀从｢あーあ、俺男に生まれたかったな｣ 12 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 38 46.84 (p)ID vUR0zoDfO(31) ｢ところでハイン、最近上級生が来てコースを占領してることがあるんだ｣ ｢そうそう、そいつら乱暴でさ、２組の田中なんかパーツとられたってよ｣ 从#ﾟ∀从｢なんだと？よし、今度そいつらが来たら俺がぶっ飛ばしてやる｣ ｢頼むよ、ハイン｣ ハインはそういう弱いものイジメをする奴が大嫌いだった。 从 ﾟ∀从｢よし、ドクオ！今日はこのくらいにして駄菓子行くぞ！｣ ('A`)｢わかった…｣ 俺はなんだかんだいいながら、いつもハインのペースに引っ張られていた。 13 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 40 30.43 (p)ID vUR0zoDfO(31) 从 ﾟ∀从｢おばちゃん、チューペットちょうだい！｣ ｢あいよ！｣ 从 ﾟ∀从｢ドクオ、半分やるよ。俺が先っちょとんがった方な！｣ そういうとハインはアイスキャンディーを半分に割り、片方を俺にくれた。 ('A`)｢ありがとう｣ こういうときに遠慮してもハインは絶対引き下がらない。俺はそれをよく知っていたのでありがたくいただく。 从 ﾟ∀从｢あ～あ、夏休みもそろそろ終わりか…｣ ('A`)｢そうだね…｣ ２人で店の前のベンチに座ってアイスキャンディーを食べる。 从 ﾟ∀从｢…あのさ、ドクオ｣ ('A`)｢ん？なに？｣ 从 ﾟ∀从｢いや、やっぱりなんでもねえ｣ ('A`)｢？そう｣ 14 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 42 37.05 (p)ID vUR0zoDfO(31) 从 ﾟ∀从｢…よし、食いおわったし帰るとするか。またな、ドクオ！｣ ('A`)｢うん、またね｣ ハインはバタバタと走り去っていった。なんだかいつもと違う気がしたが気のせいだろうか？ ('A`)｢ただいま！｣ J( 'ｰ`)し｢おかえり、ドクオ。今日の夕飯はドクオの好きなハンバーグだよ｣ ('∀`)｢本当？やったぁ！｣ J( 'ｰ`)し｢すぐに支度するから手を洗ってらっしゃい｣ ('∀`)｢は～い！｣ 夕飯を食べながら今日あったことをｶｰﾁｬﾝに話す。 ('A`)｢それでね、ハインがね…｣ J( 'ｰ`)し｢ドクオは本当にハインちゃんと仲良しだねぇ｣ (;'A`)｢そ、そんなんじゃないよ｣ J( 'ｰ`)し｢はいはい｣ 15 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 44 33.02 (p)ID vUR0zoDfO(31) ('A`)｢よし、今日も書くぞ｣ 夕飯を食べた俺は机に向かっていた。といっても勉強ではない。 ('A`)｢フロントは可変ダウンスラストローラーにするかな｣ 俺が広げているのはミニ四駆の改造本の改造計画を書き込むページだった。 この攻略本は普段飲んだくれてばかりのﾄｰﾁｬﾝが、珍しく俺に買ってくれたものだった。 ('A`)｢ローラーはやっぱり大径アルミベアリングローラーだよな｣ 計画といっても、貧乏で小遣いも少ないので、そんなパーツを買えるわけがない。しかし想像するだけでも十分に楽しかった。 16 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 46 38.96 (p)ID vUR0zoDfO(31) 从 ﾟ∀从｢おい、ドクオ！おまえのマシンやっぱりおせーな！｣ ('A`)｢うっさいなぁ…｣ 俺達は今日も模型屋に来ていた。しかし今日はいつにもましてハインが俺に絡んでくる。 从 ﾟ∀从｢お、なんだその改造本？見せてみろよ！｣ ('A`)｢あっ！｣ ハインが俺の改造本をバッと取り上げた。 从 ﾟ∀从｢お、改造計画書き込んであるじゃん。…なになに、えんぺらーうるとらみらくるはいぱーすぺしゃる？ギャハハ、だせぇｗｗｗ｣ ( A )｢…えせよ｣ 从 ﾟ∀从｢え？｣ (#'A`)｢返せって言ってるんだよ！｣ 17 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 48 14.84 (p)ID vUR0zoDfO(31) 俺の改造計画。確かに実現することはできないだろう。しかし、そこには俺の夢が詰まっていた。それをバカにされたのだ。黙ってはいられなかった。 (#'A`)｢俺もう帰る｣ ハインから本を取り返すと、模型屋の外へと飛び出した。 从;ﾟ∀从｢お、おい、ドクオ！｣ 从 ﾟ∀从｢…ちぇっ、なんだよ｣ それからはハインと遊ぶことを意識的に避けた。店で会っても顔を背けて一言も口を聞かなかった。 ………。 ('A`)｢ふう、このくらいにしとくか｣ 今日は夏休み最終日だ。宿題はすでに終わらせていたので、模型屋にミニ四駆を走らせに来ていた。 19 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 52 54.20 (p)ID vUR0zoDfO(31) いつもは子供で賑わう店内も、今日は心なしか空いている。みんな宿題に必死になっているのだろうか？ハインの姿もなかった。 ('A`)(…なんだよ、あんな奴！) 無意識にハインを探していた自分に気づき、頭を横に振る。あいつから謝ってくるまで許すつもりはなかった。 ('A`)｢…今日はもう帰るか。…っ！｣ 店から出るとき、人とぶつかってしまった。 ('A`)｢ご、ごめんなさい｣ ｢いってーな…おい、おまえどうしてくれるんだよ！｣ ｢へへ、ボコッちゃうか？｣ (;'A`)(こいつら…噂の！) 20 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 54 15.02 (p)ID vUR0zoDfO(31) 俺はどうやらマズい相手にぶつかってしまったらしい。最近コースを占領したり、下級生からパーツを巻き上げているという上級生に違いない。 ｢おい、ぶつかったんだからイシャリョウ払えよ｣ ｢お、こいつミニ四駆持ってるぜ？｣ ｢ふるくせーマシンだな。まあ、いい。こいつで勘弁してやる｣ (;'A`)｢ああっ！｣ マシンを取り上げられてしまった。しかしｶｰﾁｬﾝから買ってもらった大事なエンペラー。みすみすとられるわけにはいかなかった。 (;'A`)｢か、返して！｣ ｢うっせーなぁ！｣ ドンと突き飛ばされて尻餅をついた。相手は６年生だろうか？腕力ではかないそうにない。 22 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 57 16.59 (p)ID vUR0zoDfO(31) (;A;)｢うう…｣ 店内に数人いる同級生も見てみぬふりをしている。自分が絡まれるのが怖いのだ。 (;A;)(ちくしょう！ちくしょう！) このまま泣き寝入りするしかないのか？そのときだった。 ｢てめえら、ドクオになにしてんだっ！！｣ 从# ﾟ∀从 俺が顔を上げると、そこにはハインが憤怒の表情で仁王立ちしていた。 ('A`)(ハインっ！) ｢お、なんだおまえは？｣ ｢女のくせに俺たちに逆らう気かよ？｣ 从 ﾟ∀从｢ドクオ、大丈夫か？｣ ハインが俺に手を差し伸べて立ち上がらせてくれる。 23 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 00 58 57.14 (p)ID vUR0zoDfO(31) ('A`)｢う、うん｣ 从 ﾟ∀从｢おまえ男のくせになにメソメソ泣いてんだよ？｣ (;'A`)｢う、うっせー！泣いてねーよ！｣ 从 ﾟ∀从｢そんなことよりドクオ、おまえのマシン取り返すぞ！｣ ('A`)｢うん！｣ ｢ギャハハ、マジでやる気かよ！｣ ｢ボコボコにしてやんよｗ｣ 上級生２人が相手だ、怖くないといえば嘘になる。しかし、ハインと一緒なら…。 从#ﾟ∀从｢いくぜ！ドクオ！｣ (#'A`)｢おう！｣ ｢へへ、こいよ…グフっ！｣ 从#ﾟ∀从｢先手必勝！｣ ハインが相手の一人に強烈な金的蹴りを食らわせた。 ｢てめぇ！きたねぇぞ！｣ 25 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 01 00 47.76 (p)ID vUR0zoDfO(31) もう一人がハインに後ろから飛びかかる。 (#'A`)｢させるか！｣ 俺はすかさずそいつに飛びつき髪をひっぱる。 ｢いてて、離せよ！｣ 離すもんか。俺は殴られても必死にしがみつき、髪を引っ張り、ひっかいた。ハインの方も起き上がった相手とやりあっているようだ。 しかしさすがに体格差が大きすぎる。 从 ×ﾟ∀从｢はぁ、はぁ｣ (×'A`)｢くそ…｣ ｢へへ、手こずらせやがって…｣ ｢覚悟しろよ…！｣ 頑張ったけどダメか…あきらめかけたそのときだった。 27 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 01 02 31.52 (p)ID vUR0zoDfO(31) ｢や、やめろよ！｣ ｢そうだ、俺たちも相手になるぜ！｣ 从×ﾟ∀从｢お、おまえら…｣ 今まで見てみぬふりをしていた周りの連中が加勢に出たのだ。 ｢いつも俺たちをいじめやがって！｣ ｢そうだ、もう許さないぞ！｣ みんな年下とはいえ、それなりに人数がいる。上級生もたじろいだようだ。 ｢わ、わかったよ！｣ ｢こいつを返せばいいんだろ？｣ 从#ﾟ∀从｢それだけじゃねえ！今まで下級生から取り上げたもの、全部置いていけ！｣ ｢わ、わかった…｣ ｢ほら…これでいいか？｣ 从#ﾟ∀从｢…よし！さっさと消えろ｣ 上級生２人組は、罵声を浴びながらすごすごと帰っていった。 30 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 01 05 36.42 (p)ID vUR0zoDfO(31) (×'A`)｢…ハイン｣ 从×ﾟ∀从｢…ドクオ｣ (×'∀`)从× ﾟ∀从｢｢やったな！！｣｣ 俺たちは傷だらけの顔で笑いあった。 ………。 从×ﾟ∀从｢………｣ (×'A`)｢………｣ 俺たちはいつもの駄菓子のベンチに座って、いつものアイスキャンディーを半分にして食べていた。口の中を切ったので、アイスキャンディーがしみる。ハインも同じようで、少し顔をしかめている。 32 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 01 07 44.55 (p)ID vUR0zoDfO(31) 从×ﾟ∀从｢……あのよ｣ (×'A`)｢……なに？｣ 从×ﾟ∀从｢この前は悪かった｣ (×'A`)｢もういいよ｣ 从×ﾟ∀从｢あのさ…｣ (×'A`)｢…なに？｣ 从×ﾟ∀从｢…いや、やっぱいい｣ (×'A`)｢…なんだよ｣ 33 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 01 09 44.47 (p)ID vUR0zoDfO(31) やっぱりハインは少し変だ。夏休みが終わるのが悲しいんだろうか。 从×ﾟ∀从｢…ドクオ、これやるよ。｣ (×'A`)｢え？｣ そう言いながら差し出したハインの手には、大径アルミベアリングローラーがのっていた。 (×'A`)｢…いや、おまえこれすごく大事にしてたじゃん。いいの？｣ 从×ﾟ∀从｢おう…そうだ、代わりにこいつよこせ！｣ そういうとハインは俺の改造本を取り上げた。 (;'A`)｢ちょ…まぁ、いいか｣ 大径アルミベアリングローラーとの交換なら、悪くはないだろう。 35 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 01 11 46.76 (p)ID vUR0zoDfO(31) 从×ﾟ∀从｢…さて、そろそろ帰るか！｣ (×'A`)｢うん、そうだね｣ もうすっかり夕方になり、街は夕日に染められていた。 (×'A`)｢じゃあ、ハイン、また明日学校でな｣ 从× ∀从｢おう…また……明日…な｣ そう言うとハインは一気に駆け出した。 (×'A`)｢あ…｣ エンペラーを取り返してもらったお礼を言うのを忘れていた。 (×'A`)｢まあ、いっか。どうせ明日会えるし｣ 38 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 01 13 47.05 (p)ID vUR0zoDfO(31) …………。 今日からまた学校が始まった。休みが終わってしまったのは残念だが、久しぶりにクラスメイトたちに会うということもあって、テンションが上がっていた。 ('A`)｢あれ…あいつまだ来てない｣ そろそろ始業のチャイムがなるというのにハインの姿は教室にない。 ('A`)｢初日から遅刻か…仕方ない奴だな｣ とうとうチャイムがなり先生が教室に入って来たが、ハインは現れなかった。 ｢はい、皆さん、静かに。夏休みは楽しかったですか？｣ 先生が話すのを上の空で聞いていた。 ｢始業式に入る前に皆さんに大事なお話があります｣ ｢高岡さんがお父さんの仕事の都合で東京の学校に転校することになりました｣ ('A`)｢………！｣ 教室が一瞬静まり返ったあと、ざわめきが広がり出す。 41 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 01 16 08.14 (p)ID vUR0zoDfO(31) 女子の一人が手を挙げて質問する。 ｢先生～、高岡さんはもう学校に来ないんですか？｣ ｢ええ、昨日の夜に引っ越したそうです。本人の希望で皆さんには今日伝えることになりました｣ ｢え～、なんだよあいつ、水くせぇ｣ ｢ホントだよ～！｣ ('A`)｢あいつ…どうして…｣ 先生がまだなにかしゃべっていたが、もうなにも耳に入らなかった。俺はそのあと一日中、上の空で過ごした。 ( A )｢…ただいま｣ J( 'ｰ`)し｢おかえりなさい。ドクオ、聞いたわよ？ハインちゃん引っ越しちゃったんだって？寂しくなるわねぇ｣ ( A )｢…うん｣ 俺は自室に行き、机の引き出しを開けた。そこには昨日ハインからもらった大径アルミベアリングローラーが入っていた。 ( A )｢…どうして｣ (;A;)｢どうして俺に一言も言わないんだよ！｣ まだ昨日のお礼を言ってなかった。それだけじゃない、他にももっと色々言いたいことがあった。それなのに…。 (;A;)｢ちくしょう！ちくしょう！｣ 44 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 01 18 28.04 (p)ID vUR0zoDfO(31) …………。 ｢ハイン、本当にみんなとお別れしなくてよかったの？１日くらいなら日程ずらせたのに…｣ 从 ∀从｢うん…いいんだ｣ ｢そう？それならいいけど…｣ 新しい部屋に入り、ドクオからもらった本を開く。 从 ∀从｢…られるかよ｣ 从 ;∀从｢あいつに涙なんか見せられるかよ！｣ ～～～～～～～～～～～～～～ 46 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/09/22(月) 01 21 28.92 (p)ID vUR0zoDfO(31) ('A`)｢………｣ ('A`)｢頭痛薬探すか…｣ 頭痛薬はそのあとすぐに見つかった。しかし、そのときすでに頭痛は治まっていた。 ('A`)｢…よし、頭痛も治ったし行くか！｣ 俺はもう一度大径アルミベアリングローラーを見つめると、何気なくポケットに入れた。そしてエンペラーPROをバッグに入れ、荒巻模型店に向かうのだった。 番外編～('A`)少年の日の思い出のようです～ 完
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長142mm ●全幅125mm ●全高88mm ●Item No：17010 ●本体価格1,000円→本体価格1,200円→本体価格1,400円(2019年10月改定) ●1992年11月24日発売 【本体内容】 トラッキンシャーシに乗せる場合、後輪とホイールアーチ後端が干渉するので削る必要性がある。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/17010hilux/index.htm 【備考】 モデルは2代目のN130系をモチーフにしている。 ちなみに初代ハイラックスサーフN60系は無印時代にNo.3トヨタ・ハイラックス4WDとして発売。三代目のN180系も無印No.17ハイラックス・サーフSSR-Gとして発売されている。 商品箱にはトヨタハイラックス・サーフと表記、車種名もトヨタハイラックス・サーフだが、なぜか商品紹介ではハイラックサーフになっている。（英語表記は北米向けの車種名である『4Runner』）
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目次 ホイール タイヤ シャフト 軸受け ホイール ホイール 説明 ローハイトディッシュ 軽くて薄いローハイトタイヤを装着できるホイール ローハイトフィン 軽くて薄いローハイトタイヤを装着できるホイール 小径3本スポーク 普通の小径ホイール PROの小径マシンに採用されている 小径3本スポーク［後］ 普通の後輪用小径ホイール S1・SFMシャーシに採用された 小径3本スポーク［前］ 普通の後輪用小径ホイール S1・SFMシャーシに採用された 小径SXカーボン［後］ 小径SXのカーボン入りタイプ 強度・精度が増している 小径アルミ［後］ 高精度・高剛性で、回転中のブレが少なく、変形しにくいアルミ製 小径アルミ［前］ 高精度・高剛性で、回転中のブレが少なく、変形しにくいアルミ製 小径カーボン［後］ 小径3本スポークのカーボン入りタイプ 強度・精度が増している 小径カーボン［前］ 小径3本スポークのカーボン入りタイプ 強度・精度が増している 小径ナット止め［後］ 専用シャフトにナットで固定することで緩みによるトラブルをなくす 小径ナット止め［前］ 専用シャフトにナットで固定することで緩みによるトラブルをなくす 小径メッキメッシュ［後］ 普通の後輪用小径ホイール シルバーメッキ仕上げ 小径メッキメッシュ［前］ 普通の後輪用小径ホイール シルバーメッキ仕上げ 小径ワンウェイ1［後］ コーナリング中に内側と外側に回転差を発生させ、安定走行を実現したホイール 小径ワンウェイ1［前］ コーナリング中に内側と外側に回転差を発生させ、安定走行を実現したホイール 小径ワンウェイ2［後］ コーナリング中に内側と外側に回転差を発生させ、安定走行を実現したホイール 小径ワンウェイ2［前］ コーナリング中に内側と外側に回転差を発生させ、安定走行を実現したホイール 小径ワンウェイSX［後］ コーナリング中に内側と外側に回転差を発生させ、安定走行を実現したホイール 小径ワンウェイSX［前］ コーナリング中に内側と外側に回転差を発生させ、安定走行を実現したホイール 小径中空ゴムタイヤ専用 段差などのショックを吸収して走行できる中空ゴムタイヤ専用のホイール 大径3本スポーク［後］ PROの初期大径マシンに採用された オフセット位置が広い 大径3本スポーク［前］ PROの初期大径マシンに採用された オフセット位置が広い 大径4本スポーク［後］ PROの大径マシンに採用されている オフセット位置が広い 大径4本スポーク［前］ PROの大径マシンに採用されている オフセット位置が広い 大径6本スポークA［後］ 普通の後輪用大径ホイール アバンテJr.で初採用された 大径6本スポークA［前］ 普通の前輪用大径ホイール アバンテJr.で初採用された 大径6本スポークM［後］ 普通の後輪用大径ホイール マンタレイJr.で初採用された 大径6本スポークM［前］ 普通の前輪用大径ホイール マンタレイJr.で初採用された 大径FMタイプ［後］ 普通の後輪用大径ホイール FMシャーシマシンに採用された 大径FMタイプ［前］ 普通の前輪用大径ホイール FMシャーシマシンに採用された 大径LWカーボン 大径ライトウェイトのカーボン入りタイプ 強度・精度が増している 大径SX［後］ Xシャーシの大径用に採用されたものでオフセット位置が狭い 大径SX［前］ Xシャーシの大径用に採用されたものでオフセット位置が狭い 大径SXカーボン［後］ Xシャーシの大径用に採用されたものでオフセット位置が狭い 大径SXカーボン［前］ Xシャーシの大径用に採用されたものでオフセット位置が狭い 大径ムーンフェイス［後］ 普通の後輪用大径ホイール TZXシャーシマシンに採用された 大径ムーンフェイス［前］ 普通の後輪用大径ホイール TZXシャーシマシンに採用された 大径メッキメッシュ［後］ 普通の後輪用大径ホイール RSシリーズ等に採用 大径メッキメッシュ［前］ 普通の後輪用大径ホイール RSシリーズ等に採用 大径ライトウェイト 軽量化ホイールで、オフセット位置は他の大径前輪ホイールと同じ 大径ワンウェイ［後］ コーナリング中に内側と外側に回転差を発生させ、安定走行を実現したホイール 大径ワンウェイ［前］ コーナリング中に内側と外側に回転差を発生させ、安定走行を実現したホイール 大径ワンウェイSX［後］ コーナリング中に内側と外側に回転差を発生させ、安定走行を実現したホイール 大径ワンウェイSX［前］ コーナリング中に内側と外側に回転差を発生させ、安定走行を実現したホイール 中径3穴［後］ 普通の後輪用中径ホイール 超皇帝で採用された 中径3穴［前］ 普通の後輪用中径ホイール 超皇帝で採用された 中径5本スポーク［後］ 普通の後輪用中径ホイール 超皇帝で採用された 中径5本スポーク［前］ 普通の後輪用中径ホイール 超皇帝で採用された 中径8穴［後］ 普通の後輪用中径ホイール 初期レーサーミニ四駆で採用された 中径8穴［前］ 普通の後輪用中径ホイール 初期レーサーミニ四駆で採用された 中径エアロ［後］ エアロフィンで空力的な効果得る中径ホイール 中径エアロ［前］ エアロフィンで空力的な効果得る中径ホイール タイヤ シャフト ６０mmチタン 中空シャフト並みに軽く強度も高い一品 ６０mmナット止め 両端にネジがきられ、専用ホイールをナットで止めることができる ６０mmノーマル 駆動力を路面に伝えるタイヤとホイールを支える車軸 ６０mmハード 硬い素材でつくられており、ノーマルシャフトに比べ飛躍的に強度が高い ６０mm中空ステンレス ステンレス製のシャフト パイプ状の軽量なシャフト ７２mmチタン 中空シャフト並みに軽く強度も高い一品 ７２mmナット止め 両端にネジがきられ、専用ホイールをナットで止めることができる ７２mmノーマル 駆動力を路面に伝えるタイヤとホイールを支える車軸 ７２mmハード 硬い素材でつくられており、ノーマルシャフトに比べ飛躍的に強度が高い ７２mm中空ステンレス ステンレス製のシャフト パイプ状の軽量なシャフト ８４mmチタン 中空シャフト並みに軽く強度も高い一品 ８４mmナット止め 両端にネジがきられ、専用ホイールをナットで止めることができる ８４mmノーマル 駆動力を路面に伝えるタイヤとホイールを支える車軸 ８４mmハード 硬い素材でつくられており、ノーマルシャフトに比べ飛躍的に強度が高い ８４mm中空ステンレス ステンレス製のシャフト パイプ状の軽量なシャフト 軸受け ６２０ベアリング ￥500 精度が高く、パワーロスなくタイヤに伝えられるボールベアリング軸受け ハトメ ￥10 金属のハトメでできているタイプ１シャーシ専用の軸受け フッソコートスチール ￥250 焼き入れ処理され、耐久性が高い。フッ素樹脂配合のメッキ加工で低抵抗 プラリング、ハトメ ￥20 プラリングと金属のハトメでできたタイプ１以外のキット付属の軸受け メタル軸受け ￥60 軸の内側に細い凸状の輪がありシャフトとの抵抗を減らす 丸穴ベアリング ￥300 摩擦抵抗を大幅に軽減し、なめらかなタイヤ回転を実現する 六角穴ベアリング ￥340 摩擦抵抗を大幅に軽減し、パワーを無駄なく伝えることができる
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長155mm ●全幅97mm ●全高41mm ●Item No：18705 ●本体価格900円 ●2014年3月8日(土)発売 【本体内容】 REV第5弾。 シャーシはAR。シャーシ本体、ローラー・ギヤケース等のAランナー、さらにホイール・タイヤすべてブラックの真っ黒仕様。ボディだけ赤。 ギヤ比は3.5：1。 ホイールはマグナムセイバー プレミアム型。 ボディデザインはシャドウシャークと同様、フォーミュラーカーをモチーフとするシャープなデザインだが、そのおかげで色以外旧アスチュートシリーズの面影が一切ないw 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 アスチュートって言われないとわかんねえYO www 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18705/index.htm 【備考】 モチーフはおそらく2013年ごろのインディーカー(フォーミュラカーの一種)。 レッドメタリックも登場。イベント限定であったが、後に一般販売もされた。 また店舗公式レースにて、クリヤーレッド・クリヤーオレンジのボディも配布された。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長152mm ●全幅92mm ●Item No：94680 ●本体価格1,300円 ●2008年11月29日（土）発売 【本体内容】 モモーイスペシャル第二弾！ ABS製オレンジカラーボディに、ウルトラオレンジを意識した蛍光オレンジのMSシャーシ(N-02ユニット・軽量センターシャーシ・T―01ユニット)、オレンジ大径バレルタイヤといったオレンジずくめ。 モーター付属。 ホイールは専用の金メッキライトウェイトホイールを装備。 オリジナルステッカーも付属する。 桃井はるこさんの画像を使ったスペシャルパッケージ、桃井はるこさんのオリジナルポストカード付き。 また、公式大会物販などでメッキボディのキットなども販売された。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/94680momoisp_vol2/index.htm 【備考】 モモーイマシン第2弾。 モモーイショットは販売元が違ったが、こちらはタミヤが販売した。 本体そのものの出来は良いが、鮮やかなオレンジは目が痛くなるwww パッケージには桃井はるこが全面に出ているが、マシンそのものには名前が書いてある程度。 ちなみに、ボディもオレンジ色とされているが、どちらかというと黄桃色に近い。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長155mm ●全幅97mm ●全高40mm ●Item No：?? ●本体価格1200円 ●イベント限定販売 カーボンホイール付き ●Item No：95290 ●本体価格1200円 ●2016年10月1日(土)発売 【本体内容】 シャドウシャーク（ARシャーシ）のボディをセミグロスレッドメッキ仕様に変更。 それ以外はノーマルと一緒。 2016年10月に、カーボンホイールをセットしたパッケージが発売。 上記の元キットはイベント限定だったが、今回は一般の店頭に並ぶ。 また、元キットが通常キットのパッケージを流用していたのに対し、こちらのカーボンホイール付きは専用のモノが用意された。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/mini4eventinfo/2015/japancup/95220.jpg カーボンホイール付き http //www.tamiya.com/japan/products/95290/index.htm 【備考】 元キットがシルバーメッキホイールだったとは言え、ホイールに色くらい付けてくれてもいいやん･･･
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●全高48mm ●Item No：95120 ●本体価格1100円 ●●2019年6月29日(土)発売 【本体内容】 バロンビエントの2019年ジャパンカップ記念キット。 FM-Aシャーシを採用。シャーシ本体とリヤステーはブラックのABS製、ギヤケース、ローラー、フロントスキッドなどが成型されたAランナーはホワイトの低摩擦樹脂製になる。 ギヤ比は3.5：1を採用。 ホイールはレッドのディッシュ型LPホイール。タイヤはホワイトウォールのスーパーハードローハイトとなる。 ボディは成型色をブラックに変更。 メタリックなホイルシールは専用デザインに。ワインレッドをベースに、ゴールドのジャパンカップロゴやマシン名、ホイールアーチのピンストライプに加え、グリル部分はシルバーをアクセントに使用。 【実車について】 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/95120/index.html 【備考】
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長154mm ●全幅92mm ●全高42mm ●Item No：94576 ●本体価格1,000円 ●2006年7月15日（土）ごろ発売 【本体内容】 PROシリーズ初の限定キット。 通常版との違いは シャーシの素材をグラスファイバー入りABS樹脂製に変更 足回りはグラスファイバー入りナイロン製ローハイトディッシュホイール+LPタイヤ グラスファイバー入りボディマウント ホワイト塗装済みポリカボディ Aランナーがグレーからブラックに変更 とパッケージ。 色々と初なことが多いキットで、初めてロープロホイール＆タイヤが採用され、グラスファイバー強化素材が使われたのも初である。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 グラスファイバー入りシャーシの評価はいまいちだが、ホイールはかなり高性能で重宝される。 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/94576trf_limited/index.htm 【備考】