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ミニ四駆のレーススタイルはコースの特徴や勝敗の決定方法などによっていくつかの種類に分けることが出来る。 レーススタイルによるセオリーを知っておいた方がセッティングの見通しも立てやすいだろう。 レイアウト立体5レーン立体 3レーン立体 フラット5レーンフラット 3レーンゆるフラ(カジュアルフラット) 3レーンカツフラ オフロード 水四駆 ルール無用JCJCタイムアタック 対戦形式バトル タイムアタック リレー 耐久 コメント欄 レイアウト 立体 2010年代以降の主流。 コースに「高さ」の要素を加え、マシンをジャンプさせるなどしてコースアウト率が高くなっている。 コースの組み合わせ次第でバリエーションも豊かであり、レーサーに攻略の楽しさ、難しさを提供してくれる。 速さだけでは通用しない奥深さがあり、速度が出せない初心者も完走さえできれば勝てる可能性がある。 裾野は後述のフラットよりも広いと言えるが、その要素が逆に「運ゲー」と忌み嫌われる場合も無くはない。 (もっとも、セッティングでジャンプや着地の姿勢を綺麗にするのは立体攻略の要であり、その上でぎりぎりのスピードを見極めてこそ初めて実力と呼べるともとれる) コースによっては初心者の速度でさえあっさりコースアウトしてしまうため厳しい印象もあるが、立体が主流になったのにも訳があるので致し方無い(後述の「フラット」参照) 攻略の基本として、ジャンプ時の姿勢制御の為にブレーキの知識を入れておく必要がある。 また、着地の衝撃によるマシンの跳ねをタイヤやウェイトのセッティングで解決することも重要。 5レーン立体 タミヤ公式大会の他は極少数の店舗にしかない大型5レーンコースの立体レース。 新しいセクションが登場する事も多く、3レーンに比べて大型だったり硬かったりと、勝手は大分違う。(詳しくはコース参照) 大会運営上、大人数を短時間で捌けるよう後述のバトル形式で行われる場合がほとんど。 (参加人数が3～4桁にも上る公式大会で、1台ずつタイムアタックなどしている時間は無い) 公式大会でしか経験できない難セクションがある場合も多く、それぞれに対策が必要。(やはりコース参照) 3レーン立体 ジャパンカップジュニアサーキットを軸にした3レーンの立体レース。 スロープを始め多くの拡張コースが発売されているためバリエーションは最も豊富と言える。 多くのショップで採用されるコースレイアウトでもある。 規模の大小も様々で、公式大会のコース全長を凌駕する場合もある。(同じ床面積でもフラットよりコース全長を伸ばしやすくなったこともある) また、その難度も店舗により様々。最近は設置店同士の競争もあってか、難しさを売りにしている店舗も少なくない。 さらに、最も一般的であるが故に大会での順位の決定方法も特色が見られやすい。 故にレイアウトだけではなく、運営形式によってもセッティングを整えていく必要がある。 フラット レーンチェンジ以外に「高さ」の要素が無く(*1)、速度の出しやすいコース。 立体レースが主流になるまでは必然的に主流だった。 立体レースでは決して出せない超高速のレース展開は見る者に衝撃さえ与える。 基本的にレーンチェンジ以外でコースアウトはないため、レーンチェンジ対策以外は速度を追求するだけという単純明快さ。 一見初心者に優しく見えるが実力差も出やすく、そのあまりの速度差で逆に萎縮する初心者も見受けられた。 基本的な構成要素が限られ、ストレート、コーナー、ウェーブ、バンク、レーンチェンジのみで構成される。 それ故に勝ち上がるためのセオリーが確立されすぎた上、それらのテクニックは初心者には再現が難しいものも多く、素組マシンと比較してあまりに歪になっているのもネックとなっていた。 そのことを重く見た公式が立体レースをメインに仕立てたという経緯もあり、現在ではフラットはコースはシンプルなのにむしろマニアックなスタイルとなっている。 5レーンフラット 立体が主流になる前の公式大会における5レーンコースを用いたフラットレース。 3レーン以上に速度を出しやすいので、相当な高速化が要求された。 ミニ四駆そのものの運営の都合上(前述)、最近は全く見られないスタイルとなっている。 3レーンゆるフラ(カジュアルフラット) 街角フラットレースの中でも初心者が参加しやすいように運営側が配慮したフラットレース。 電池を支給制にしたり上級テクニックを禁止したりして実力差を埋めようと対処している場合が多い。 コースが難しくないため初心者が一番参加しやすいレースとも言えるが、立体コースに押されて減少している。 3レーンカツフラ 「カツい」「フラット」。 即ち速度を徹底追求した猛者の集まりであり、あらゆる点で異彩を放つ独自の文化が育っている。 上級テクニックのフル活用、電池の育成、追い充電等は当たり前であり、初心者が追随する事など不可能。 最も速度が出る為のめり込むユーザーも少なくない反面、井桁、超大経タイヤ、葉っぱボディ等が作り出すマシンの異様な雰囲気、タイム計測開始がスタート直後ではなく勢いが付いてからな事、場合によってはモーターがチューン縛りだったりする等、マシンにレイアウトとルールを合わせている部分も見える歪さ故に、拒否反応を示すユーザーもまた多い。 更に速度を突き詰めるため、レーンチェンジすら省いた「フルフラット」も存在する。 オフロード ガイドスティック(ホッケーのスティックに近い)でミニ四駆を曲げながら屋外を走る方式。自分も走りながら正しいコースに沿ってガイドスティックで"操縦"する必要があり、上記のミニ四駆サーキットを用いるものとは一線を画す。 元ネタは「ダッシュ!四駆郎」で、連載当時から挑戦者は一定数おり、タミヤRCカーグランプリでガイドスティックを用いたレースの様子が放送されたこともある。 さらに言うと、初代ミニ四駆シリーズやワイルドミニ四駆シリーズの時代からレースは行われており、それを知ってレーサーミニ四駆が開発された経緯もあるためある意味ミニ四駆レースの元祖である。 2000年代前半にイタリアで流行っていることが伝わったことなどから国内でも人数を集めてレースを開催する例も出てきた。タミヤ公式でガイドスティックを使用したレースが再び行われようとしたこともある。(なお当日雨天のため中止となった) 安全に走行できる場所の確保を考えると通常のコースより敷居は高い。 体力が必要そうに見えるがそれほど必要はなく、ノーマルモーターを使用し、ギヤ比を5 1～11.2 1までの範囲にしておけば問題なく追いつける。それでも追いつけない場合はガイドスティックが短くないか(立てた状態で自身の顎の高さになる程度の長さは必須)、場所が狭くないかを疑った方が良い。 旧シャーシの利用率が高いことに加え、2010年代以降はMSシャーシ、MAシャーシにサスペンションを組み込んだマシンの利用率が高い。 なお、イタリアで流行っていると言われているが実際のイタリアにおけるミニ四駆の主流は日本と同じく立体コースを走行させるものである。 ガイドスティックは木などで自作するかホッケー用スティックを使用することが多い。ただしホッケー用スティックを使用する場合は上記の長さに注意(大人が使用できるサイズの物は8000~20000円程度)。通販の場合Yahooショッピング、楽天市場に取扱いを確認。 また、ガイドスティックの受注生産を行うショップもわずかながら存在している。 Dorimは通販を行っておらず注文後店頭で直接引取のみなので注意。 Mini 4WD Sportは通販だがイタリアからの取寄せとなり、為替レートによってはかなり値が張るので注意。(加筆者が購入した際(2020年11月)は8000円ほどだった。) Card Cafe Dorim https //twitter.com/search?q=%40CardCafeDorim%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF src=typed_query f=live Mini 4WD Sport https //twitter.com/Mini4WDSport/status/1336941372914413568 水四駆 その名の通り、コースの一部に水中セクションが設けられたもの。 マシンが丸ごと水に沈むため水中でいかに浮力に対抗して路面を捉えるかなど、独自のセッティングが求められる。 また、水中モーター+スクリューや前面投影面積が小さいダンガンレーサーのボディなどミニ四駆GUP以外のパーツが利用される場合もある(そもそもミニ四駆でなくともよいとする大会もある)。 ルール無用JCJCタイムアタック 2022年に一部YouTuber達の間で始まった競技。 JCJCのレイアウトさえ改変しなければ手段を問わず改造・制作したマシンでタイムを競う。 逆に言えばコースレイアウトと計測開始位置以外のレギュレーションは皆無のため、3Dプリンターや市販カーボンプレートで自作したシャーシやドローン用の小型モーターやリチウムポリマー電池がよく使われる。大型ウイングやF1を出禁になった凶悪システム「ファンカー」が登場するなど各々のアイデアと技術力を活かした開発競争が日々加速しているのが見どころ。 ミニ四駆どころか車両である必要すらない。ビー玉や光ファイバーの光をマシンと言い張った事例すらある。 対戦形式 バトル マシン複数台が同時に走行して順位を決める。 本来の意味での「レース」であり、便宜上タイムアタックではない事を示す言葉として一般化している。 二次ブーム世代はバトルと言うと「マシンの壊し合い」をイメージするかもしれないが、実際のミニ四駆ではバトルと言えば通常の競争を指す。 白熱したレース展開や短時間で人数を多く回せる等メリットも多く、今も昔もこちらがメイン。(特に公式) 基本的に一発勝負の連続のため、一度のトラブルも許されない。 故にタイムアタックと比べて速度を突き詰めるよりも、安定して切り抜けるセッティングになる場合も少なくない。 ついでに記述すると、スタートのミスが許されないのもバトルならでは。 全員がシグナルを見て同時に発車するため、フライングも遅れも不利益であり、更には着地のさせ方自体も重要になる。 当然だがミニ四駆はタイヤが4つあり、それら全てが駆動する4WD。 つまり衝撃を与えず四輪同時に着地させるのが基本となり、必然的に持ち方、置き方は決まってくる。 持つのはマシンのサイドだろうとリアだろうと問題ないが、地面と平行かつスレスレをキープし、スタートと同時に静かに放す。苦手であれば練習するべき重要な部分である。 タイムアタック その名の通り各マシンの走行タイムを競うものであり、ラップタイマーを用いて一台ずつ走行する。 バトル形式で得られるメリットは捨てることになるが、タイムアタックにもメリットは多く、 100分の1秒単位の細かいタイムを計測出来るため、目視による判定より確実で公平性が高い点 1日開催のレースでは参加者が集まりにくい場合や、広いピットが確保できず物理的に大会が開催できない店舗でも、一定期間中に計測したタイムで大勢が競える点 遠隔地の店舗同士で同じコースを設置することで全国規模で競える点(爆シード方式) などが挙げられる。 特に、タイムを突き詰めていくフラットレースで好まれる。 複数回タイム計測が出来る場合や、期間内のフリー走行での自己申告でランキングを掲載する場合もあり、その場合は多少安定性を犠牲にしてでも速度を出して一発当てようとする人も多い。 リレー ミニ四駆では珍しいチーム戦。2人以上のチームで交代しながら各人規定の周回を走らせた合計タイムで競う。 バッテリーやモーターをバトン代わりにして、交換時間もタイムに加算することが多い。そのため、底面から電池交換ができるよう特殊な加工を施すことが基本スキルだった。後にARシャーシが登場したことで敷居は下がった。 人数集めが大変な点や時間がかかる点から採用されることは少ないが、上記2つに次ぐ程度には認知されている。 耐久 規定時間内に何周できるかで競う。 ダントツで時間を要し、周回数のカウントも大変なので採用されることは滅多に無い。 多くの場合、コースアウトはリタイアではなく復帰できる点も特徴的。(RCモデル方式) 「TVチャンピオン」という番組で採用されたことがある。 コメント欄 暫定完成。ヘンなところを見かけたら修正よろしくです。 -- ページ作成者 (2014-04-18 22 11 53) こちらも新デザインに合わせて改行と見出しの改善 -- 名無しさん (2015-04-15 05 25 10) 耐久レースとオフロードと水四駆が無いぞ -- 名無しさん (2018-10-23 18 26 58) 耐久はまだしも特殊な競技は挙げたらきりないから多少はね。書きたい人に任せる -- 名無しさん (2018-10-23 23 14 58) 誰かさん整形してくれてありがとうございます。 -- 名無しさん (2020-10-04 22 15 26) オフロードの項目、中途半端に書き直したせいで変な文章になってないか?あと子供の頃外で走らせた経験だけで追記してない? -- 名無しさん (2023-03-01 12 28 12) 最後にいじったのまた例の編集者(要望記入欄参照)じゃん。クオリティ低いと思ったら書き直すなり復元するなりしていいよ -- 名無しさん (2023-03-01 13 28 16) 復元してコメントだけ復活させたのかw 俺もそれやろうかなと考えてはいたけど実行した人がいるとは -- 名無しさん (2023-03-02 13 45 06) 名前 コメント
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ミニ四駆チーム「チームATOS」へようこそ！ このサイトはミニ四駆のチーム、チームATOSのホームページです。メンバーが日記書いたり改造法紹介したりマシン紹介したり色々しています。 チームATOSはメンバー大募集中です！入りたい方は遠慮なく こちらから (｡´･ω･｡)ﾉ 【クリスマスフェスタ】“模型の世界首都”で模型を作ろう！ メーカー各社が趣向を凝らした、プラモデルワークショップをレポート（Impress Watch） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース タミヤ、トラッキンミニ四駆「1/32 サニーシャトル プレミアム」を本日12/11発売 - 価格.com タミヤ、「1/32 ジョリージョーカー プレミアム （ARシャーシ）」本日12/11発売 - 価格.com マイニングふるさと 庄原市「東城町イルミ」府中市「ミニ四駆大会」福山市「グリーンスローモビリティ」（テレビ新広島） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 尾道・千光寺で鐘つき堂のすす払い すがすがしい気持ちで新年迎える準備 - www.fnn.jp 「ミニ四駆」トライロング＆カッパーファングの2台とサーキットを同梱したセット商品が12月11日発売（Impress Watch） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「ミニ四駆」いま４度目のブーム、かつて熱中した親世代が「子供と一緒に楽しめる」 - 読売新聞オンライン ４度目のブレイク 令和のミニ四駆ブームに迫る エンタメ 動画 - 読売新聞 【つま恋リゾート彩の郷】ミニ四駆レースイベント” TSUMAGOI CUP2021”を開催！ (2021年12月7日) - エキサイトニュース 警察官がものづくりの楽しさを子どもたちに伝える特別授業（沖縄テレビOTV） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 国民的美少女・高橋ひかるのギャップが堪能できる「たかしの部屋」とは？（リアルサウンド） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【北湯沢温泉/きたゆざわ森のソラニワ】2021年最後の勝負！第4回ソラニワCUP開催！ - PR TIMES 大人たちの真剣勝負！新たなガチ勢も出現。ミニ四駆大会〜アクテック杯2021〜の様子【ひらつー広告】 - 枚方つーしん なぜそんな見た目になったんですか？ 第4回 虹の黄昏「衣装ってもぐもぐタイムなんですよ」（お笑いナタリー） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース いい香りでげす！「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!WGP」香水第2弾は烈＆豪の兄弟がセットに（コミックナタリー） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「ミニ四駆 超速グランプリ」で新パーツ“ファイヤースティンガー”が登場する神速フェスが開催 - 4Gamer.net ミニ四駆が光の軌跡を描いて走る！ プロジェクションマッピング駆使したデジタルサーキットが未来感すごい（ねとらぼ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 金属部品の駆動を滑らかにするミニ四駆用の専用ベアリングオイルがタミヤより発売！パーツの損耗も軽減!! - 電撃ホビーウェブ TVアニメ「爆走兄弟レッツ&ゴー!!ＷＧＰ」の香水第二弾が発売！ラインナップは烈と豪の２本セットの香水にリョウ、Ｊをイメージした香水。 - PR TIMES タミヤ、オーバルホームサーキット立体レーンチェンジタイプ＆ミニ四駆2台のセット - 価格.com マンガの舞台をナイトネオンカラーの新色ボディで表現！ミニ四駆「ロードスピリット」のボディパーツセットが発売!! - 電撃ホビーウェブ 「レーザーミニ四駆」の伝説が幕開け！『MINI 4 KING』の主人公マシン「ロードスピリット」発売!! - 電撃ホビーウェブ カスタム仕様のやんちゃな相棒！軽トラック型ミニ四駆マシン「K4ギャンボー」が賑やかに新登場!! - 電撃ホビーウェブ すぐに遊べるミニ四駆用コース「オーバルホームサーキット《立体レーンチェンジ》」の新色モデルが、2台のミニ四駆とのセットで発売!! - 電撃ホビーウェブ PS3のコントローラーで操縦可能なミニ四駆を作ってみた！ 加速やコーナリング性能などパラメータを調整できる機能も搭載 - ニフティニュース 競走 自慢のミニ四駆 穴水で大会、北陸３県から参加 - 中日新聞 【北湯沢温泉／きたゆざわ 森のソラニワ】白熱のミニ四駆！第3回ソラニワCUP開催決定！ - PR TIMES コジマ×ビックカメラ越谷店で「ミニ四駆工作教室」開催（BCN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 1990年トラッキンミニ四駆「サニーシャトル」のプレミアムバージョン、12/11発売 - 価格.com タミヤ、カスタム軽トラックをモチーフにしたミニ四駆「K4ギャンボー」発売日決定 - 価格.com 過去最大のミニ四駆コース（宮崎日日新聞） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 日本初の「レーザーミニ四駆」デジタルサーキットがグランツリー武蔵小杉に11月17日オープン - TechCrunch Japan みんな熱狂、タミヤ「ミニ四駆」の話で中国人と盛り上がった 海賊版から始まった中国での流行(1/5) - JBpress ミニ四駆に「第4次ブーム」が到来？ コロナ禍ならでは再流行の理由とは（アーバン ライフ メトロ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース タミヤ、トラッキンミニ四駆「サニーシャトル」のプレミアムバージョンを発表 - 価格.com 「ミニ四駆 超速グランプリ」に新パーツ“シャドウブレイカー Z-3”が登場 - 4Gamer.net タミヤ、ミニ四駆「ジャパンカップJr.サーキット」レーンチェンジ拡張セット - 価格.com きたゆざわ 森のソラニワよりお知らせ！ミニ四駆コース設置期間延長のお知らせ - PR TIMES バッドボーイズ佐田、少年時代に流行のミニ四駆を大人買い「作ってる時の目が少年でした」（ENCOUNT） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース タミヤ、1/32 ミニ四駆PRO「イグニシオン（MAシャーシ）」を本日9/18発売 - 価格.com タミヤ、ミニ四駆「1/32 デュアルリッジJr. ジャパンカップ2021」を本日9/18発売 - 価格.com ミニ四駆に“マイコン”を搭載してみた！ 『爆走兄弟レッツ＆ゴー!! 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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長158mm ●全幅98mm ●全高43mm ●Item No：19802 ●本体価格1,200円 ●2022年3月26日(土)発売 【本体内容】 『レーザーミニ四駆』シリーズ第2弾。 シャーシはVZを採用。シャーシ本体、AパーツはブラックのABS樹脂製。軸受けはブラックのPOM製。 ギヤ比は4.2：1をセット。 足回りは大径。ロードスピリットと同型のディッシュタイプホイール(色はレッド)に、ブラックのスリックタイヤを装備。 ボディはメタリックブラック。ロードスピリットと同じくボディサイドに左右2個、計4個のネジ穴がある。 特徴のレーザーパーツはフロントスキッドとリヤハイマウントローラーステーとハイトローラー。成型色はクリヤーレッド。 リヤハイトローラーにはレーンチェンジ対策としてアッパースラストが付けられているのが最大の特徴と言える。 また、リヤハイトステー・フロントスキッドともにマシンが傾いた時のスタビライザー機能も考慮されているのが特徴。 【漫画、アニメでの活躍】 月刊コロコロコミックで連載中の漫画『MINI4KING』の主人公のライバル炎堂 陣のマシン。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/19802/index.html 【備考】 MINI 4WDチャンネル-(You Tube) コロコロコミック2022年3月号にて、ボディもクリヤーレッドで形成された「フルレーザーVer.」が銀はがしで500名にプレゼントされた。
https://w.atwiki.jp/aero_rc_2ch/pages/8.html
ミニ四駆とエアロＲＣのモーターには互換性があり、エアロＲＣにミニ四駆用モーターを載せる事が出来る。 これにより高出力モーターを使用できるので、かなりのパワーうｐが可能だ。 方法は簡単。エアロＲＣ付属のモーターと同様に搭載するモーターにもピニオンギアを付けて車体に載せるだけだ。 しかし、「ミニ四駆のモーターを使ったら動かなくなった」とよく耳にするが、結論から言うとこれはモーター出力のせいなのだ。 エアロＲＣにはモーターの出力をコントロールするトランジスタという電子部品が使われている。このトランジスタの性能をモーターが上回っていると遅くなったり、動かなかったり、最悪トランジスタが故障してしまう恐れがあるのだ。 ではどれが高出力モーターの限界なのかというと、消費電流1500～1600mA程度のものが限界といわれている。 具体的には、トルクチューンモーター、アトミックチューン、レブチューンモーター、ハイパーダッシュモーター、ハイパーダッシュ２モーターあたりが使用可能といえるだろう。 だがハイパーダッシュ、ハイパーダッシュ２は上に挙げた中でも高出力型のモーターなので、他に上げたモーターよりは速いが多少加速性能が落ちることがある。 消費電流はモーターのパッケージの裏側に書かれているので、購入するときは必ずチェックするようにしよう。 ちなみにミニ四駆PRO用モーターは両側にシャフトが出てしまっているため、使用できない。 また、搭載できるモーターはミニ四駆用だけではない。 特にバクシード用の爆チューンモーターはお勧めといえる。 消費電流がエアロＲＣと丁度良く、かなりの性能を発揮できるのだ。 他にも他社製モーターはあるので、モーターを見つけたら消費電流をチェックしてみよう。
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行田市 ＵＦＯ基ゃっ地ゃーエブリデイ行田店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 2016.02.27 平日12 00～24 00土曜10 00～24 00日曜10 00～23 00 不明 数は少ないもののコンセント利用可能、ピットスペース有。階段下の為天井の低い部分があり注意が必要。コースコンディションは非常にダスティ。2016年10月撤去 川越市 ケイ・ホビー本店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 入場から一時間ごとに100円 ★ 2022.12.20 11：00～20：00 木曜日 数は少ないもののコンセント利用可能、ピットスペース有 精文堂 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2022.12.20 元旦 10 00～21 00 コンセント利用不可。ピットスペース有。2Fホビーコーナーにて立体レイアウトを敷設。コース利用は1日1時間まで、土足厳禁。 万代書店川越店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 2015.10.01 24時間営業 年中無休 小規模な3レーンコースを敷設。 さいたま市北区 イエローサブマリン 大宮本店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 100円 ★ 2017.12.02 平日13：00～22：00 土日祝10 00～22 00 年中無休 さいたま市見沼区 TamTam 大宮店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2017.12.02 平日10：00～21：00 土日祝10 00～21 00 年中無休 さいたま市岩槻区 万代書店 岩槻店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 2016.1.10 10：00～2：00 不明 椅子、コンセント、作業机と二ツ星駆動力学研究所設置。2018年7月31日撤去。 さいたま市中央区 ホビーゾーン イオン与野店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 2 3レーン 平日2時間100円。ポイントカード会員無料。レース日は大人300円/1日。小人100円/1日 2017.11.01 9：00～21：00 不明 2019年以降コース常設なくなる。 ネッツトヨタ東埼玉 マイネッツさいたま中央 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 5レーン マイネッツキッズ会員(こども会員)無料 2024.04.24 平日13 00 - 17 00 土・日 11 00 - 17 00 月 小学生以上の子供のみ利用可能 さいたま市大宮区 ヨドバシカメラ さいたま新都心駅前店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料。 2023.10.26 9：30～22：00 不明 ピットスペース有。土日の午後はかなり混雑するため注意。2022年コース撤去されたが2023年再設置 戸田市 [[イエローサブマリン 戸田美女木店 http //www.yellowsubmarine.co.jp/toda/top.h コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3 5レーン 平日400円/1日土日祝600円/1日 ★ 2018.2.26 1階 ミニ四駆コース月～金曜 13：00～22：00 土曜 10：00～23：00 日曜 10：00～21：002階 ショップ月～金曜 13：00～22：00 土祝 10：00～22：00 日曜 10：00～21：00 毎月第1,第3水曜 駐車場、冷暖房完備。ミニ四駆コースは3箇所。①若干古めの立体コース。②立体コース。③店舗内最奥に設置の長大立体コース。7月31日ミニ四駆コース撤去。9月2日閉店。 川口市 縁ランド 川口店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン オープン記念で無料 2018.02.06 10 00～21 00 不明 3階モーリーファンタジー付近 2017年9月ミニ四駆の取り扱い終了に伴い撤去 コジマ×ビックカメラ 鳩ケ谷店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン ★ 2019.01.06 10 00～21 00 不明 ピットスペース有。コンセント有。 越谷市 プラモデルショップ シャトル コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 不明 2015.11.17 不明 不明 旧国道4号線東側、せんげん台駅付近。自作ループレーンチェンジを保有しており、レースも盛ん。30年以上の歴史を持つ老舗ミニ四駆ステーションのようだ。2021年閉店 所沢市 ブーボスボス 所沢店 コース 利用料 ミニ四駆ステーション 最終設置確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 30分300円60分500円120分800円180分1000円 2013.7.3 9時～24時 無休 2014.09.13閉店 ブーボス所沢は2014.09.13で閉店する模様 -- 名無しさん (2014-09-03 22 24 24) 川越Ｋホビーは火災による再建に伴い店内に移動。ﾎﾟｲﾝﾄｶｰﾄﾞを所有ｏｒ加入で１時間￥100。 -- Ｍ４Ｆ (2015-06-30 23 56 10) 熊谷市の万代書店店内に小コース、ガレージに大コースが設置してありました！ -- 名無しさん (2016-05-13 11 47 37) お店ではないけど戸田のプリムローズにミニ四駆のコースがあると聞いていざ行ってみたらなかった、前はあったんだろうか -- 名無しさん (2016-10-02 13 09 09) ホビーゾーンイオン与野店の平日コース設置は常設ではなくなった模様。設置日はブログに掲載。一応店の棚の下を通る2レーンコースなら常設。 -- 名無しさん (2017-07-31 21 46 56) イエローサブマリン（戸田美女木店）は9月2日で閉店、ミニ四駆サーキットは7月31日まで -- 名無しさん (2018-07-25 00 32 02) 2018/10/27確認 万代書店川越店 コースなくなってる パーツ取り扱いも少ない -- 名無しさん (2018-10-28 18 49 22) 坂戸のコジマ電気にコースあり -- 名無しさん (2019-04-28 22 58 00) キャッツアイ狭山店2022/8/31で賃貸契約満了で閉店とのこと -- 名無しさん (2022-07-16 14 32 05) ヨドバシさいたま新都心駅前店のコースは2022/11/6をもって撤去 -- 名無し (2022-11-03 18 02 51) 精文堂の利用時間を変更 -- 名無し (2023-02-23 12 58 42) 名前 コメント
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( A`)スレまとめ 5 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 29 21.35 (p)ID aLL2uuJyO(41) （ ＾ω＾）｢おっお、どうしようかお…｣ ブーンは今考えごとをしながら学校に向かっているお。 昨日荒巻模型店に行ったら、ツンから｢もう一度ミニ四駆やってみない？｣と聞かれた。 ツンのお母さんの件があってから、ツンはミニ四駆を避けていたというのにいったいどういう風の吹き回しだお？ まあ、なにがあったかわからないけど、吹っ切れたみたいで良かったお。ツンが元気になるならまたミニ四駆をやってみるお。 （ ＾ω＾）｢それにしても、ひとりで走らせるのは寂しいお…そうだお！クラスのみんなを誘ってみるお！｣ 僕の世代ならみんな一度はミニ四駆を触ったことがあるはずだお。きっと懐かしんで一緒に復帰してくれるお！ 6 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 29 45.72 (p)ID aLL2uuJyO(41) （ ＾ω＾）｢おいすー！みんなおはようだお！｣ 教室のドアを開けてみんなに挨拶する。早速みんなにミニ四駆をすすめるお！よし、まずは隣の席の人から！ （ ＾ω＾）｢おはようだお！｣ ｢おう、おはよう、ブーン｣ （ ＾ω＾）｢ところで、いきなりなんだけどこれを見てほしいお｣ そう言いながら、田宮の広告を見せる。 ｢ん？なんだこれ。へえ、ミニ四駆か。懐かしいな。まだ売ってたのか｣ 9 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 31 32.27 (p)ID aLL2uuJyO(41) （ ＾ω＾）｢おっお、新しく出たミニ四駆ＰＲＯっていうんだお｣ ｢へえ、新しいのも出てるのか｣ ｢おい、なに見てんだよ｣ ｢お、ミニ四駆？懐かしいじゃん｣ ブーンの周りに人が集まってきたお。 ｢よく肉抜きしすぎて壊しちゃったっけｗｗｗ｣ ｢レストンスポンジタイヤとかあったよな？｣ ｢あったあったｗｗｗ｣ ｢アニメもあったよな？レッツ＆ゴー｣ ｢毎週見てたわ。マグナムトルネード！とかｗｗｗ｣ ｢ボタンを投げて壁走りｗｗ｣ ｢サンダードリフト走行でゲスｗｗｗｗｗｗ｣ よし、盛り上がってるお。これならいけるかもしれないお！ 10 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 32 22.16 (p)ID aLL2uuJyO(41) （ ＾ω＾）｢おっお、またみんなでミニ四駆やってみないかお？｣ ｢…………｣ （；＾ω＾）｢お？｣ ｢う～ん…たしかに懐かしいけどなあ…｣ ｢俺部活あるし…｣ ｢勉強忙しいから｣ ｢高校生にもなってミニ四駆はちょっとな…｣ （；＾ω＾）｢そ、そんなこと言わずにやってみるお！きっと楽しいお！｣ ｢お、そろそろチャイムなるぜ。悪いな、ブーン｣ みんなそれぞれの席に戻っていった。 （；＾ω＾）｢おっお…誰かいないかお｣ 教室を見回してみる。 (´･ω･`)｢………｣ 11 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 34 27.00 (p)ID aLL2uuJyO(41) 端の方の席にいるショボンと一瞬目があった。 （ ´ω｀）｢おっお…でもショボンはきっとミニ四駆なんかに興味ないお…｣ ショボンはクラス一の秀才で、ブーンはあんまり話したことがなかったお。 ｢よーし、みんないるな？朝の会を始めるぞ｣ ｢きりーつ！礼！｣ そんなことをしている内に先生がやってきて、朝の会が始まったお。 ……………。 （ ´ω｀）｢…というわけなんだお｣ 放課後、ブーンは荒巻模型店にやってきて、ツンに朝あったことを話していたお。 ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢う～ん…なかなか難しいわね｣ （ ´ω｀）｢おっお…みんなミニ四駆の話で盛り上がってたのに、実際やるとなると消極的だお｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢どうしようかしら…｣ / ,' 3 ｢フォッフォ、ブーン君、これに行ってみてはどうかの？｣ （ ＾ω＾）｢お？これは…｣ 店長が見せてくれたのはミニ四駆の大会の告知だった。 12 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 35 12.62 (p)ID aLL2uuJyO(41) （ ＾ω＾）｢なるほど、大会ならミニ四レーサーがたくさん集まるお！｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢まだ大会なんてやってたのね｣ / ,' 3 ｢公式大会ではないけどの。ゲームセンター主催のようじゃ。日程は今週の日曜日じゃ｣ （ ＾ω＾）｢おっお、それじゃあ日曜日に行ってくるお！｣ 13 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 37 37.37 (p)ID aLL2uuJyO(41) ～～～～～～～～～～～～～ (´･ω･`)｢よし、これくらいでいいかな｣ 今日僕は近所のゲームセンター主催のミニ四駆大会に来ていた。 ｢よお、ショボン。今回も優勝狙いか？ｗｗｗ｣ (´･ω･`)｢レースはやってみないとわからないよ｣ ミニ四駆もかつての大ブームが過ぎ、今ではミニ四レーサーの数も少なくなっていた。だからこうした地元の大会で顔を合わせる人も、自ずと見知った顔になっていた。 ｢またまたｗｗｗ…あ、でも今回はわからないぜ。すごい速い人が来るんだ｣ (´･ω･`)｢速い人？｣ ｢ああ、モナーさんっていってな、もう子供がいて、いい歳したおっさんなんだけど、これがかなり速いんだ。この前別の大会で会ったんだけどな。今回の大会のこと教えたら来るって言ってたぜ｣ (´･ω･`)｢ふ～ん…｣ ミニ四駆は小学生のころから続く僕の趣味だった。フルカウルブームが過ぎ、周りの友達が次々と辞めていっても走らせ続けた。 そんなある日、衝撃的なマシンと出会った。それは大人のレーサーが作ったマシンだった。そのマシンはただひたすら速かった。 ｢うわ…やってらんねーよ｣ そう言って、まだ残っていた数少ない同年代のミニ四駆仲間達も辞めていった。 14 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 39 05.32 (p)ID aLL2uuJyO(41) しかし僕は違った。むしろその速さに憧れた。それからは情報収集に明け暮れ、改造の腕を磨き、気がついたら並の大人ならかなわないほどのレーサーになっていた。 地元にはもう僕より速いレーサーはいない。しかし、それでもまだ足りなかった。もっと、もっと速く。いつしかそれは、強迫観念といってもいいほどの圧迫感となって僕を駆り立てた。 (´･ω･`)(モナーさんか…まあ、僕のマシンが負けるわけないさ) 僕は発言とは裏腹に、心の中では自分のマシンに対する絶対の自信を持っていた。僕の知識と技術の全てを注ぎ込んだウイニングバードフォーミュラ。このマシンが負けるはずがない。 15 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 39 38.59 (p)ID aLL2uuJyO(41) ｢おいすー！こんにちはだお！｣ と、聞き慣れた声が聞こえた。 (;´･ω･`)｢まさか…｣ （ ＾ω＾）｢おっお！ショボンじゃないかお！ショボンもミニ四駆やるのかお？なんだか意外だお｣ 声の主は同じクラスの内藤くんだった。そういえばこの前クラスでミニ四駆の話をしていたようだ。 (´･ω･`)｢やあ、内藤くん。君もミニ四駆を？｣ （ ＾ω＾）｢ブーンでいいお！ブーン子供の頃やってたけど今はやってないんだお。でも最近復帰しようと思って仲間を探してたんだお！｣ 17 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 41 30.65 (p)ID aLL2uuJyO(41) （ ＾ω＾）｢それにしても水臭いお。ミニ四駆やってるなら、この前教室でミニ四駆の話してるときに教えてくれればよかったお｣ (´･ω･`)｢言い出すタイミングを逃したんだ。ごめんね｣ （ ＾ω＾）｢おっお、謝ることじゃないお｣ 本当は違った。僕は今から復帰しようとしている素人になんか興味なかったのだ。僕が興味を持つのは自分のマシンの速さと、それと良い勝負をできるマシンだけだった。 ｢おい、ショボン、あの人がモナーさんだぜ｣ そう声をかけられて、会場に入ってきた人に目をやった。 （ ´∀｀）｢こんにちはモナ｣ 入ってきたのは恰幅が良く、ニコニコしていていかにも人の良さそうなおじさんだった。 18 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 42 24.59 (p)ID aLL2uuJyO(41) (´･ω･`)｢あの人が？｣ ｢ああ。すげー速いんだぜ｣ ｢これから予選を始めます。参加する方は車検を行うので並んでください｣ と、そこで予選開始のアナウンスがあった。 (´･ω･`)｢じゃあ内藤くん、僕は行ってくるよ｣ （ ＾ω＾）｢だからブーンでいいお。頑張るお！応援してるお｣ 車検を終え、予選が始まる。モナーさんは違うレースのようだ。 ｢レディ…ゴー！｣ スターターの合図でマシンをスタートさせる。 22 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 44 30.64 (p)ID aLL2uuJyO(41) （；＾ω＾）｢おっお、ショボンのマシンものすごく速いお！｣ そのまま無事に完走し、レースは僕のマシンの圧勝だった。 （＊＾ω＾）｢ショボンのマシンすごいお！｣ (´･ω･`)｢たいしたことないよ｣ 賞賛の声は聞き飽きていた。 ｢｢｢うおー！！｣｣｣ ブーンと話していると歓声が上がった。第二レースが始まったようだ。 （；＾ω＾）｢あのマシンもすごく速いお！｣ 歓声を浴びているのはどうやらモナーさんのマシンのようだ。確かに速い。 (;´･ω･`)(ひょっとして僕のより速いかも…) 24 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 45 18.90 (p)ID aLL2uuJyO(41) レースはそのままモナーさんの圧勝で終わった。 モナーさんのマシンをうかがってみる。井桁改造を施したアバンテのようだ。 （ ＾ω＾）｢お？ショボンもあの人のマシン気になるお？だったら挨拶しにいくお！｣ (;´･ω･`)｢ちょ、ちょっと、ブーン！｣ 僕は引きずられるようにモナーさんの元に連れていかれた。 （ ＾ω＾）｢こんにちはだお！｣ （ ´∀｀）｢こんにちは｣ （ ＾ω＾）｢僕はブーンっていいますお！さっきのレース見てましたお！すごく速かったですお｣ （ ´∀｀）｢僕はモナーだモナ。ありがとうモナ。…おや、そちらの君は第一レースの勝者モナね？｣ 26 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 46 47.23 (p)ID aLL2uuJyO(41) (´･ω･`)｢はじめまして、ショボンです｣ （ ´∀｀）｢はじめまして。君のマシン速いモナねぇ｣ (´･ω･`)｢いえ、モナーさんのマシンこそ｣ （ ´∀｀）｢そんなことないモナよ。…そろそろ次のレースが始まるモナ。それじゃあショボン君、お互い楽しもうモナ。楽しむことが第一モナ｣ (´･ω･`)｢…ええ、頑張りましょう｣ (´･ω･`)(なんだ、こんな甘いこと言う人なら負けないな) 予選は次々と進み、大方の予想通り僕とモナーさんが決勝に進んだ。３レーンコースなのでもう１人いたが、事実上２人の一騎打ちだろう。 28 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 47 23.23 (p)ID aLL2uuJyO(41) ｢それでは車検までにセッティングを終えてください｣ 決勝を前に一度だけセッティングの変更が認められていた。 (´･ω･`)(今回のコースはストレートが多い…走らせた感じではアトミックチューンでもいけそうだな) 僕はモーターをトルクチューンからアトミックチューンに交換した。 (´･ω･`)(モナーさんは…) チラッとモナーさんの方を見る。 （ ´∀｀）｢たまにはこれを使ってみるモナ｣ (;´･ω･`)｢え！？｣ 思わず声が出てしまった。モナーさんが手にしたモーターがレブチューンだったからだ。 30 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 49 32.43 (p)ID aLL2uuJyO(41) 上級者は普通アトミックチューンかトルクチューンを使う。 レブチューンは数字上は回転数が高く、最高速度が伸びると銘打たれているのだが、実際のところはトルク不足のためスタートダッシュが遅く、さらにスピードがのる頃には大抵コーナーで減速してしまうため、役に立たないモーターと見なされていた。 (´･ω･`)(…僕をバカにしてるのか？) まあいい。相手がどんなつもりであろうと勝つだけだ。 ｢それではこれから決勝を始めます。各選手スタート位置についてください｣ （ ´∀｀）｢２人ともよろしくだモナ。良い勝負をするモナ｣ (´･ω･`)｢……ええ｣ ｢負けませんよ！っていっても俺だけ場違いｗｗｗ｣ 31 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 50 08.27 (p)ID aLL2uuJyO(41) （ ＾ω＾）｢ショボン、頑張るお！｣ ｢レディ…ゴー！｣ スターターの合図でマシンをスタートさせる。やはりモナーさんのマシンはスタートダッシュが遅い。僕のマシンがトップに立った。 一周回っても依然差は開いたままだ。 (´･ω･`)(このまま僕の勝ちかな) しかし （ ＾ω＾）｢おっお、モナーさんのマシンがどんどん加速してるお！｣ (´･ω･`)｢え？｣ ブーンの言う通りだった。モナーさんのマシンがグングン加速し、差を縮めてきている。 33 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 52 16.31 (p)ID aLL2uuJyO(41) (;´･ω･`)(な、なんで？) モナーさんのマシンはスタートダッシュこそ遅かったものの、コーナーで減速することなく加速を続ける。 (;´･ω･`)(減速せず、かつコースアウトしない絶妙なローラーセッティング… そしてトルクの低いレブチューンでもホイールを回し切れるような徹底した抵抗抜き、軽量化… いや、モーター自体の慣らしが上手いのか………違うな、おそらくその全てだ！) 僕が考え込んでいる間にもレースは進み、いよいよ最終回だ。 （ ´∀｀）｢もう少しで追いつくモナ｣ そして最後のストレート………… ｢ゴール！！｣ 34 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 52 49.29 (p)ID aLL2uuJyO(41) （ ＾ω＾）｢おっお、ショボン、残念だったおね｣ (´･ω･`)｢…うん｣ 最後のストレート、モナーさんのマシンは見事に僕のマシンを抜き去った。 （ ´∀｀）｢ショボンくん、良い勝負だったモナ｣ (´･ω･`)｢あ、はい…｣ （ ´∀｀）｢……表情が固いモナねぇ…えい！｣ (｀･ω。`)｢ちょ、モナーさん、なにするんですか？｣ モナーさんはいきなり僕の顔を両手で挟んで揉み始めた。 （ ＾ω＾）｢おっおｗｗｗショボン変な顔だおｗｗｗ｣ (#´･ω･`)｢なにするんですか！｣ 35 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 54 31.93 (p)ID aLL2uuJyO(41) （ ´∀｀）｢ショボンくんは少し気負いすぎモナ。速さを追求するのも、マッタリと走らせるのも自由モナ。 …だけどせっかくだったら楽しまなきゃ損モナよ？ショボンくんはずっとしかめっ面で、全然楽しそうじゃないモナ｣ (´･ω･`)｢あ…｣ 確かにそうだった。最近の僕は速さを求めるあまり、楽しむことを忘れていた。これじゃあなんの為にミニ四駆をやっているのかわからない。 (´･ω･`)｢…モナーさん｣ （ ´∀｀）｢なにモナ？｣ (´･ω･`)｢ありがとうございました！｣ （ ´∀｀）｢僕はなんにもしてないモナよ？ｗ｣ ｢これよりコースを解放します。各自マナーを守って自由に走らせてください｣ （ ´∀｀）｢ショボンくん、また走らせるモナ｣ (*´･ω･`)｢はい！｣ いつかモナーさんみたいなレーサーになりたいな。そして今度こそモナーさんに勝つんだ！ 36 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 55 59.40 (p)ID aLL2uuJyO(41) ～～～～～～～～～～～～ （ ＾ω＾）｢おっお、２人ともお疲れ様だお｣ フリー走行も終了し、ショボンとモナーさんも帰る支度を始めた。 （ ＾ω＾）｢２人に話があるんだお！｣ （ ´∀｀）｢なにモナ？｣ (´･ω･`)｢なんだい？｣ （ ＾ω＾）｢今度ブーンの行きつけの模型店がミニ四駆の取り扱いを始めるんだお｣ (´･ω･`)｢ここの近くかい？｣ （ ＾ω＾）｢そうだお｣ （ ´∀｀）｢それじゃあ僕の家からも近いモナ。近くにミニ四駆の取り扱い店にができるのは嬉しいモナ｣ 37 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 56 36.97 (p)ID aLL2uuJyO(41) （＊＾ω＾）｢ぜひ来てくださいお！…２人の連絡先を聞いてもいいですかお？入荷したら連絡するお！｣ （ ´∀｀）｢いいモナよ｣ (´･ω･`)｢はい、これ僕の携帯のアドレスと番号｣ （＊＾ω＾）｢おっお、必ず連絡しますお｣ ……………。 （ ＾ω＾）｢おっお、ここですお！おいーす！ツン、２人を連れてきたお！｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢いらっしゃい。はじめまして、ショボンくんとモナーさんね？私はツンよ｣ (´･ω･`)｢はじめまして｣ （ ´∀｀）｢はじめましてモナ｣ （ ＾ω＾）｢早速ミニ四駆コーナーにいくお！｣ 38 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 58 08.05 (p)ID aLL2uuJyO(41) ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢こんな感じの品揃えなんだけど…どうかしら？｣ （ ´∀｀）｢結構たくさんそろってるモナね｣ (´･ω･`)｢ＦＲＰプレートとＨＧベアリングが欲しいかな｣ （ ＾ω＾）｢新製品のミニ四駆ＰＲＯもあるお！ツン、ブーンはこれを買うお！｣ ブーンは新製品のナイトロサンダーを記念すべき復帰第１号に選んだ。 （ ´∀｀）｢これがＭＳシャーシ…なかなかおもしろそうモナね｣ （＊＾ω＾）｢早速組み立てるお！｣ パッケージを開けてパーツを取り出す。これまでのミニ四駆よりも少し複雑なようだ。 39 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 21 58 46.53 (p)ID aLL2uuJyO(41) （；＾ω＾）｢えっと…これがこっちで…｣ (´･ω･`)｢あ、ブーン、そこは…｣ （ ´∀｀）｢ショボンくん、最初は好きにやらせるモナ｣ (´･ω･`)｢あ、そうですね｣ （＊＾ω＾）｢おっお、だんだんわかってきたお。早く完成させたいお！｣ そして… （＊＾ω＾）｢できたお！早速走らせるお！｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢コースはこっちよ｣ 案内された先にはジュニアサーキットが組まれていた。コースアウトしても店内や外に飛び出さないようにネットが張ってある。 ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢スペースがないから小さいコースだけどね｣ 40 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 22 01 22.16 (p)ID aLL2uuJyO(41) （＊＾ω＾）｢初走行だお！…いっけー！ナイトロサンダー！｣ ブーンのマシンは勢いよく飛び出し、第一コーナーにさしかかると… （；＾ω＾）｢おっ！！｣ コースアウトした上にバラバラに分解してしまったお…。 （ ´ω｀）｢おっお、僕のマシンがバラバラだお…｣ (´･ω･`)｢雑に組むからだよ、ブーン｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢馬鹿ねぇ｣ （ ´∀｀）｢モナモナｗ｣ / ,' 3 ｢フォッフォ……おや、他のお客さんが来たようじゃ｣ / ,' 3 ｢いらっしゃい。荒巻模型店へようこそ｣ 番外編～彼らは荒巻模型店に集うようです～ 完 47 ： ◆ItodYKFaCM ：2008/10/02(木) 22 14 28.36 (p)ID aLL2uuJyO(41) ちなみに３位の人… ｢…というわけで、俺のマシンも大健闘、２位のマシンとわずか１センチ差の３位だったんだよ。いやあ、惜しかったなあ｣ ｢…本当か、兄者？他のマシンのコースアウトとかで運良く決勝に出られて、決勝では大きく離された３位だったんじゃないか？｣ ｢そ、そんなことないぞ、弟者！｣ ｢兄者、そう言いながら刺身にソースかけてるぞ？｣ ｢あ、新しい味への挑戦だもん！｣ ｢…ときに兄者｣ ｢なんだ、弟者？｣ ｢働かなくても飯はうまいか｣ ｢お、弟者のバカーッ！｣ ｢あんたたち！飯くらい静かに食べな！｣ ｢｢ご、ごめんなさい！｣｣
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●全高49mm ●Item No：95451 ●本体価格1000円(税別) ●2019年1月26日(土)発売 【本体内容】 ブラックセイバーのプレミアム仕様。 スーパーIIシャーシを採用。本体がブラックで、Aランナーがライトスモーク。 素材はどちらもABS。ギヤ比は3.5 1。 ボディカラーに合わせたブラックのワンロックギヤカバーを装備。 足回りは小径ローハイト。ホイールはライキリ型Yスポークのブラック。タイヤはハードのレッド。 【漫画、アニメでの活躍】 爆走兄弟レッツ＆ゴーの黒沢が使う黒いセイバー。 のこぎり型ローラーや砂を巻き上げるパドルタイヤなどを装備し、劇中で初めてバトルレースを行った。 と、いうか土屋博士にマシンを託されたキャラクターの中では唯一のバトルレーサーである。 オリジナルから複製したレプリカからなるブラックセイバー軍団も登場した。 のこぎりローラーなど収納式で必要なときに飛び出す仕掛けのバトルレース用装備や、キットでも再現されている可変ウィング(まぁキットのは自動で角度が変わったりしないが)、タイヤに細かい細工を施したり、寸分たがわぬレプリカをいくつも量産する(アニメ版は市販のセイバー600を改造しているという説もある)など黒沢の高い改造技術がうかがえる。 ってか劇中に登場したレーサーの中では改造技術は最高クラスだろう。 原作では黒沢がG･J･C以降、大神博士が台頭したこともあり退場(Bセイバー軍団も)したが、アニメ版では黒沢の父親の都合で黒沢がアメリカに引っ越し、以降しばらく出番がなかったが後に再登場、バトルレースの本場アメリカ仕込みのアタックとさらに強化されたバトル装備で暴れまわるが、Bセイバー軍団を襲った辻斬りレーサー(ビークスパイダーと沖田カイ)との対決で改心、以降は普通にレースするようになり、リーダーの黒沢の影響かBセイバー軍団の面々もバトルレースは行わなくなった。 ただ、冬季レースで初登場時使っていた改造タイヤを利用してレースを有利に進めるなど、その改造技術は普通のレースでも十二分に発揮されているようである。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/95451/index.html 【備考】 パーツ構成の関係上、一度装着したウイングを壊さずに取り外すことがかなり難しいのは元キットから相変わらず。 説明書に記載漏れ(A10の部品)があったらしく、一部店舗にて張り紙が出されていた。 地味にヘッドライト上部の文字が変更されている。 更にヘッドライトのステッカーが大顰蹙を買ったライト描写付と旧ブラックセイバーと同じデザインのものが選択できる。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長146mm ●全幅92mm ●全高54mm ●Item No：18091 ●本体価格1100円 ●2018年5月26日(土)発売 【本体内容】 シャーシはブラックのVSシャーシ。Aランナーもブラック。 ギヤ比は5：1。 ホイールはうんこ色ゴールド(成型色)の大径ナローライトウェイトホイール。タイヤはブラックのバレルタイヤ。 ブラックの16mmプラローラーが付属。 ボディはライトブルーのABS樹脂製。古式ゆかしき葉巻型レーシングカースタイル。ヘッドライトやボディキャッチの部分が別パーツ。 メタリック仕様のホイルシールがセット。 また、塗装・組み立て済みのクラシックスタイルドライバー(人間)のフィギュアも付属する。 【漫画、アニメでの活躍】 レツゴ原作の番外編エピソード(スバンテ編)のスーパーアバンテが保管されている棚の中に、このマシンのフロントとよく似た形状のマシンが描かれている(フロントしか映ってないので全体像は不明)。 まぁ20年以上前に描かれたものなので、偶然の一致だろうけどw 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18091/index.html 【備考】 たぶん人間の塗装済みレーサーフィギュアが付属した初のキット。 メタリックスペシャルと黒柴スペシャルと2024年 干支ミニ四駆「辰年」が登場。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長132mm ●全幅90mm ●全高42mm ●Item No：19503 ●本体価格600円 ●1994年4月19日発売 ●本体価格900円(2010年12月11日[土]再販時) 【本体内容】 シャーシはスーパー1。 ギヤ比は5 1に加え、4 1が付属。 ギヤケースは赤紫、サイドガードはグリーンが付属。 ホイールはホワイトの大径ライトウェイトホイール、タイヤはアバンテJr.と同型のものが付属。 ゴムリング付14mmプラローラー、ゴム無し10mmを装備。 ボディは珍しい金色の成型色(競技用のミニ四駆ではおそらくこれだけ) 限定GUPでゴールドメッキボディもあった。 【漫画、アニメでの活躍】 風のレーサー侠 外伝で大日向白郎の2代目愛車として登場(1代目は主人公たちのせいでぶっ壊れる)。 壊れたマシンの代わりとして、主人公が差し出した自由皇帝を型取りして改良したのが小覇龍。 なんかどこかで聞いたような名前だね。 と、言うか先代はそのものズバリ小白龍だった メッサイアッ―――― そのほか、ダッシュボーイ天にもモブや狭間俊介のマシンとしてちらほら出てきている。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19503shao_bai_ron/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19503 スーパーミニ四駆 メモリアルボックス VOL.1 http //www.tamiya.com/japan/products/94583super_box1/index.htm 【備考】 ボディが金色成型であるが故に、他の成型色に比べると割れやすい。 コースアウトして大破、逆走マシンに衝突して大破に注意(ちなみに上記の1代目も白郎の自作クリヤーボディの所為で脆く、ポセイドンX BSと激突して大破している)。