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4 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 12 11.56 ID y5TFtl6CO ('A`)｢こんにちは｣ 俺は今日も荒巻模型にやってきていた。 ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢いらっしゃい。ブーン達はまだ来てないわよ｣ ('A`)｢あ、そうなんですか｣ 店内を見回してみる。確かに俺以外の客はいないようだ。 ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢こないだの大会でお客さん増えるかと思ったんだけどねえ…｣ (;'A`)｢はあ…｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢まあ、まだ早い時間だしね。…そういえばあんた他にやることないの？｣ (;'A`)｢ハハ…｣ 痛いところを突かれてしまった。彼女も友達もいない、アルバイトもしていない。俺は大学の長い夏休みを持て余していた。 5 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 14 47.90 ID y5TFtl6CO ミ,,ﾟДﾟ彡｢オッス｣と、そこへ予想外の客がやってきた。 ξ#ﾟ⊿ﾟ)ξ｢ちょっと！もう私には付きまとわないって約束だったでしょ？｣ ツンさんが激高する。フサギコはブーンとのミニ四駆レースに敗れ、二度とツンさんに近寄らないと約束していたのだ。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢いや、今日はそうじゃなくてよ…｣ フサギコがチラッと俺の方を見る。 (;'A`)(目が合った！) ミ,,ﾟДﾟ彡｢おう、おまえ、ドクオっていったっけ？｣ (;'A`)｢は、はい。なんでしょう？｣ 何故か俺に話しかけてくるフサギコ。正直コイツは俺の最も苦手にするタイプだ。できることなら構わないで欲しい。 7 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 18 22.26 ID y5TFtl6CO ミ,,ﾟДﾟ彡｢おまえこの前のレース３位だったよな？｣ ('A`)｢…え、まぁ、一応｣ この男は俺になんの用があるというのだろう。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢あのよ…その、なんだ……どうしたら速くなる？｣ ('A`)｢え？｣ フサギコの口から飛び出したのは意外な言葉だった。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢だからよ、どうしたら俺のミニ四駆は速くなるんだ？｣ (;'A`)｢えっと…それを聞きにわざわざ来たの？｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢おう、そうだ｣ どうやらフサギコは本気なようだ。どうしたらいいんだろう？俺はツンさんの顔を伺ってみる。 ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢…教えてあげたら？お客さんとして来たなら追い出すわけにもいかないわ｣ (;'A`)｢…え、ちょ、待って…｣ 教えるといっても俺も復帰したばかりだし、それになによりフサギコは俺の苦手なタイプなのだ。 8 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 19 57.67 ID y5TFtl6CO ミ,,ﾟДﾟ彡｢頼むよ、すぐにヤレる女紹介してやっからさ｣ (;'A`)｢ヤ、ヤレ…｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢なあ、教えろよ｣ どうも引き下がりそうにない。仕方ない、教えるしかなさそうだ。 (;'A`)｢えっと…じゃあ、とりあえずフサギコ…さんのマシンを見せてくれる？｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢フサでいい。おう、こいつだ｣ フサギコからレイスティンガーを受け取る。 ('A`)｢…なるほど｣ 9 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 23 22.89 ID y5TFtl6CO フサギコのマシンは俗にいう夢パーツを満載したマシンだ。 ワンウェイホイール、レストンスポンジタイヤ、スライドダンパーetc.どれも第二次ブーム時に流行ったパーツだ。 ('A`)｢う～ん…こういうパーツはあんまり効果ないんだよね。それにパーツ付けすぎで重いのに、トルクの少ないレブチューンじゃまともに加速できないね｣ ミ,,ﾟДﾟ;彡｢げ、そうなのか？でもボディ肉抜きして軽量化してるぜ？｣ フサギコの言うとおり、レイスティンガーのボディは綺麗に肉抜きされ、丁寧にメッシュが貼られていた。 ('A`)｢あ、肉抜き上手いんだね…｣ 12 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 26 06.80 ID y5TFtl6CO ミ,,^Д^彡｢だろ？子供の頃近所で一番上手かったんだぜ？｣ 自慢気にフサギコがいう。あんまり嬉しそうなので、少し肉抜きしたくらいでは速度に影響ないということは伏せておく。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢で、どうしたらいいんだ？｣ ('A`)｢うん…基本的なセッティングから教えるよ…｣ ………。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢これでいいのか？｣ ('A`)｢うん、さっきよりは全然速くなってると思う｣ 俺が教えたのはFRPプレートを使ったバンパーの強化や幅出し、お勧めのベアリングローラーやタイヤ、ホイールなどといったごく基本的なことだった。 14 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 28 50.72 ID y5TFtl6CO ('A`)｢ほとんどショボンやブーン達からの受け売りだけどね。俺のマシンはＭＳだからフサ…くんの使ってるスーパー１シャーシは良くわからないし。ショボンやモナーさんが詳しいよ｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢おう、ありがとよ。じゃ、早速走らせようぜ｣ そういうフサギコはレイスティンガーを持ってコースに向かう。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢……｣ フサギコがこれまでにない真剣な表情を見せる。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢行けっ！｣ レイスティンガーがスタートした。まずまずといったスピードだが、この前よりは格段に速くなっている。 15 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 29 40.18 ID y5TFtl6CO ミ,,^Д^彡｢ギコハハハ！速い、速いぞ！｣ レイスティンガーはコースアウトすることなく無事に３周してゴールした。 ミ,,^Д^彡｢見たか！俺のマシン速くなっただろ？ありがとよ、ドクオ！｣ 俺の背中をバシバシ叩きながらフサギコが言う。 (;'A`)｢わ、わかった！わかったから叩かないで…痛い…｣ 喜ぶのはいいけど、俺の背中は太鼓じゃない。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢おう、悪かった…嬉しくてよ｣ ('A`)｢そういえばどうしてマシンを速くしたいの？ブーンとまた勝負して勝って、ツンさんと付き合いたいの？｣ 俺はさっきから思っていた疑問をぶつけてみる。 16 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 33 48.39 ID y5TFtl6CO ミ,,ﾟДﾟ彡｢…いや、今度はツンちゃんは関係なくてよ…｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢子供の頃は一応そこそこ速い方でよ、それなりに自信もあったんだぜ？｣ だけどよ、とフサギコは続ける。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢この前の勝負、俺のマシンは完璧に負けた。ブーンだけじゃない、他のマシンと比べても明らかに遅かった｣ さらにフサギコは続ける。 ミ,,ﾟДﾟ彡｢なんていうかよ、悔しかったんだ。もっと速くしたいって思っちまったんだ｣ ('A`)(こいつ…そんなに悪い奴じゃないかもな) 俺はフサギコに少しだけ親近感を抱き始めた。 19 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 35 55.11 ID y5TFtl6CO （ ＾ω＾）｢おいすー！｣ (´･ω･`)｢こんにちは｣ と、そこへブーンとショボンがやってきた。 （＃＾ω＾）｢フサギコ！お前がどうしてここにいるんだお！もうツンには付きまとわないって約束だお！｣ ('A`)｢あ、ブーン、実は…｣ （＃＾ω＾）｢ストーカーは立派な犯罪だお！警察に通報してもいいんだお！｣ (;'A`)｢ブーン、俺の話を…｣ ミ,,ﾟДﾟ彡｢…いいんだ、ドクオ。今日はもう帰るぜ。邪魔したな｣ そういうとフサギコは帰っていった。 （＃＾ω＾）｢早速約束を破るなんてなんて奴だお！｣ (;'A`)｢いや、今日は客として来てたみたいだよ？｣ 20 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 38 39.19 ID y5TFtl6CO （＃＾ω＾）｢そんなのツンに近づく口実に決まってるお！｣ (´･ω･`)｢正直僕も彼はあんまり信用できないね｣ フサギコへの風当たりは強いようだ。 ｢｢｢こんにちはー｣｣｣ と、元気のいい声が店内に響きわたる。（ ＾ω＾）｢お…あの子達は…｣ 店内に入ってきた子供たちは、この前行われた大会の参加者だった。 ｢あ、コースあるぜ！｣ ｢でもこの前より小さいぜ？｣ ｢それでもいいよ、走らせよう｣ と、そこで子供達は俺達に気づいたようだ。 ｢ねえねえ、この間のブロッケン見せてよ！｣ まずはショボンが捕まった。 21 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 42 37.03 ID y5TFtl6CO (´･ω･`)｢いいよ…はい｣ ｢すげー！シャーシが反対向きになってる！｣ ｢俺にも見せろよ！｣ マシンを取り合うようにして観察する子供達。 (;´･ω･`)｢あ、あ、あんまり乱暴にしないでね｣ 今度は俺とブーンのところにもやってくる。 ｢ねえ、どうしたら速くできるの？｣ ｢走らせてみせてよ！｣ （；＾ω＾）｢おっお、わかったお。わかったからブーンのお腹をつつかないでくれお｣ (;'A`)｢え、あ、俺もそんなに詳しくないんだけどね…｣ それからしばらくの間、俺達は子供達にアドバイスをしていた。 ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢あら、混んできたわね｣ 23 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 45 29.26 ID y5TFtl6CO 気がつくと店内には他にも何人かお客さんが来ていた。やはりこの前の大会の参加者のようだ。 / ,' 3 ｢おや、ずいぶんたくさん買っていかれるんですのう｣ ｢ハハ、この前走らせてからどうも火がついてしまいましてね｣ カゴいっぱいにパーツを入れている人もいる。 （ ＾ω＾）｢おっお、商売繁盛だお｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢みんなありがとう。おじいちゃんも嬉しそうだわ｣ （ ＾ω＾）｢おっお、いいんだお。荒巻模型にはいつもお世話になってるし、当たり前なんだお｣ (´･ω･`)｢そうですよ。今度大会開くときも手伝いますからね｣ ('A`)｢うん、俺も｣ 24 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 48 46.95 ID y5TFtl6CO ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢みんな……ありがとう｣ ツンさんはいつになくしおらしい。 （ ＾ω＾）｢おっお、ツンが素直だとなんだか変だお｣ と、ブーンがここで余計な一言を口にする。 ξ#ﾟ⊿ﾟ)ξ｢…なんですって？｣ （；゜ω゜）｢痛い！痛いお！ブ、ブーンが悪かったお！だからほっぺたつねらないでくれお！｣ どうやらいつものツンさんに戻ったようだ。 (´･ω･`)｢ところでブーン、ドクオくんに話があったんじゃなかったかい？｣ （※＾ω＾）｢そうだったお｣ ('A`)｢俺に話？｣ いったいなんだろうか。 26 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 53 29.32 ID y5TFtl6CO （ ＾ω＾）｢そろそろ夏休みが終わるおね？｣ ('A`)｢うん｣ （ ＾ω＾）｢夏休みが終わって少しすると学園祭があるのは知ってるお？｣ ('A`)｢あ、そうなんだ…｣ 正直大学で空気のような存在の俺にとって、学園祭なんてものには興味がなかった。 （ ＾ω＾）｢おっお、あるんだお。そこで、ブーンたちでミニ四駆レースを開かないかお？｣ ('A`)｢え！…でもサークルとかじゃなくても参加できるの？｣ (´･ω･`)｢その辺も調べてあるよ。実行委員会の審査を通れば大丈夫らしい｣ 27 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 54 57.39 ID y5TFtl6CO ('A`)｢そっか…面白そうだね｣ （ ＾ω＾）｢おっお、じゃあドクオも参加してくれるかお？｣ ('A`)｢うん。参加する｣ それまで学園祭なんて興味がなかった。どうせ１人で構内の隅っこの階段に座って焼きそばを食べるくらいで終わると思っていた。 しかし、ブーン、ショボンとミニ四駆大会を開くなら、楽しくなりそうな予感がした。 （ ＾ω＾）｢おっお、それじゃあよろしくだお！…そういえばまだドクオの携帯番号とアドレス知らなかったお。教えてもらってもいいかお？｣ ('A`)｢あ、うん｣ （ ＾ω＾）｢おっお、じゃあブーンから送るお。ショボンとツンのも一緒に送っていいかお？｣ 28 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 00 57 59.66 ID y5TFtl6CO (´･ω･`)｢よろしく頼むよ｣ ξﾟ⊿ﾟ)ξ｢構わないわ｣ （ ＾ω＾）｢お、わかったお｣ ３人の番号とアドレスが送られてくる。ｶｰﾁｬﾝ以外の人を登録するのは初めてだ。 ('A`)｢今度は俺が送るね｣ 俺の番号とアドレスを３人に送る。 （ ＾ω＾）｢お、届いたお。…そうだお、モナーさん達にもドクオのアドレス教えていいかお？｣ ('A`)｢あ、うん、お願い｣ しばらく話をしたり、マシンを走らせたりしたあと、俺達は解散した。 30 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 01 00 33.31 ID y5TFtl6CO ('A`)｢ふぅ…｣ 家について一息つく。と、携帯が光っているので取り出してみる。メールが何通か届いているようだ。 ｢ドクオ、これからもよろしくだお！｣ ｢よろしくね、ドクオくん｣ ｢友達少なそうだから、一応メールしてあげるんだからね！｣ ｢ドクオくん、モナーだモナ。これからもよろしくモナ｣ ｢なおるよだよ！よろしくだよ！｣ ｢ふっふっふ ドクオくん 私が 誰だか わかるかな？ フヒヒヒヒｗｗｗみんなのｗｗｗｗアイドルｗｗｗｗオワタだよｗｗｗｗｗｗｗｗよｗｗｗろｗｗｗｗしｗｗｗｗくｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ｣ ('∀`)｢おお！みんなからメールが来てる！｣ 31 ： ◆UcHUIyQWbY (関東)：2008/09/14(日) 01 06 05.31 ID y5TFtl6CO 今までメールといえば迷惑メールしか来なかった俺の携帯にメールが来ている。自然と頬が弛むのを抑えられなかった。 ('A`)｢返信しなくちゃな。…よし、５通全部返したぞ｣ 最後のメールは見なかったことにした。 ('∀`)｢へへ…今日はもう寝るか｣ おやすみ、誰にともなく呟いて電気を消す。 ｶｰﾁｬﾝ、俺、この町でなんとかやっていけるかもしれない。
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フルカウルミニ四駆シリーズ 1994年、「爆走兄弟レッツ ゴー！！」に登場するマシンというメディアミックス展開でスタートしたシリーズ。この為、フルカウルシリーズのマシンは全て「爆走兄弟レッツ ゴー！！」関係のマシンだけである。 小径タイヤを採用し、そのタイヤをボディが覆う空力を意識したデザインが特徴。 漫画やアニメも大人気で、第二次ブームを牽引した。 (ITEMNo.19401)マグナムセイバー シャーシ S1シャーシ フルカウルミニ四駆第一弾。星馬豪の初代マグナム。素のセイバーを直線の速さ重視セッティングして出来たらしい。 原作設定ではスーパーアバンテが進化してこのセイバーシリーズが出来たとか。 (ITEMNo.19402)ソニックセイバー シャーシ S1シャーシ フルカウルミニ四駆第二弾。星馬烈の初代ソニック。素のセイバーをコーナリング重視セッティングして出来たらしい。 原作ではセイバーが市販化されたものは黄緑色のセイバー600となっている。 (ITEMNo.19403)トライダガーX シャーシ S1シャーシ フルカウルミニ四駆第三弾。鷹羽リョウの初代マシン。 (ITEMNo.19404)スピンアックス シャーシ S1シャーシ フルカウルミニ四駆第四弾。三国藤吉の初代マシン。 (ITEMNo.19405)プロトセイバーJB シャーシ S1シャーシ Jの初代マシンで、大神博士が作ったバトルマシン。星馬兄弟のセイバーを溶岩に落とし、多くのレッツ＆ゴーファンにトラウマを植え付けた。後に量産も行われた（アニメのみ）。 スペシャルキットでは、スピンアックスのボディと共に付属する。 (ITEMNo.19406)ビクトリーマグナム シャーシ S1シャーシ 星馬豪の2代目マグナムで、アバンテjr.に次いで2番目の売り上げを誇るキット。 角が立っており、ウイングが小さいのが特徴。 またフロントフェンダー後部は取り外しが可能になっている。 スペシャルキットでは、バンガードソニックのボディと共に付属する。 (ITEMNo.19407)バンガードソニック シャーシ S1シャーシ 星馬烈の2代目ソニック。この代からマグナムとはボディの形が変わっていく。 マグナムとの相違点は丸みを帯びたデザインと、ウィングが大きい点。 フロントフェンダー後部は取り外しが可能なのはマグナムと同じ。 (ITEMNo.19408)ビークスパイダー シャーシ S1シャーシ 沖田カイのマシン。蜘蛛の巣のデザインと3段ウィングが特徴。アニメでは後にBSゼブラの原型となる。 スペシャルキットでは、BSゼブラのボディと共に付属する。 (ITEMNo.19409)ネオトライダガーZMC シャーシ S1シャーシ 鷹羽リョウの2代目マシン。フロントホイール用キャップが付属する。 スーパー2には無加工では適合しない。（後のカーボンスペシャル版はフロントフックが延長されている） アニメでは高強度の特殊素材「ZMC」を用いたマシンとして登場したため、その強度を試そうとした子供達も多かったとか。 スペシャルキットでは、トライダガーXのボディと共に付属する。 (ITEMNo.19410)ファイターマグナムVFX シャーシ S1シャーシ ミニ四ファイターが量産型のVマグナムを改造したマシンで、漫画版でのファイターのマシン。後にMAXのアニメ版にて、ファイターレディマグナムとして初映像化。 キットでは最初から肉抜き穴が開いており、フロントフェンダー後部はオミット。 リアウィングは大型化されている。 (ITEMNo.19411)ブロッケンギガント シャーシ SFMシャーシ 近藤ゲンのマシン。初のSFMシャーシ採用キット。 フロントカウルは取り外し可能。 (ITEMNo.19412)サイクロンマグナム シャーシ STZシャーシ 星馬豪の3代目マグナムで、TZシャーシを初採用したキット。 原作とアニメでは誕生の設定が異なっており、原作ではブロッケンGに破壊されたVマグナムをZMCパテでつなぎ合わせたという設定だが、アニメでは豪とJが共同で開発したという設定になっている。 第2次ブームの象徴的なマシンであり、アバンテ等と並んで最も有名なミニ四駆のひとつ。 スペシャルキットでは、ハリケーンソニックのボディと共に付属する。 (ITEMNo.19413)レイスティンガー シャーシ S1シャーシ 土方レイのマシン。無印編でのラスボス的な存在。大神博士が10年前に岡田鉄心にシャイニングスコーピオンを見せてもらった記憶を元に開発した。後にファイヤースティンガーの原型となる。 アニメでは初登場と同時にビクトリーマグナムを破壊。多くのレッツ＆ゴーファンにトラウマを植え付けた。 一方でそのシャープなデザインから人気も高いマシンである。 スペシャルキットでは、同型機のファイヤースティンガーのボディと共に付属する。 (ITEMNo.19414)ブロッケンギガント ブラックスペシャル シャーシ SFMシャーシ ブロッケンGのブラックバージョン。アニメのWGP編でスペインへと渡ったゲンのビデオレターの中で登場。 (ITEMNo.19415)ハリケーンソニック シャーシ STZシャーシ 星馬烈の3代目ソニック。漫画ではWGP編から登場したが、アニメでは無印編の終盤に登場。 フロントノーズ上に存在する銀色のウイングと大型のリヤウイングが特徴。 それまではカラーリングとウイング形状以外はほぼ同じであったマグナムとソニックであるが、この3代目からボディ全体の形状の相違が顕著に見られるようになった。 WGP編ではTRFビクトリーズのリーダーマシンとして活躍したが、終盤の北欧チーム「オーディンズ」戦で大破し、烈は足を負ってしまった。 (ITEMNo.19416)シャイニングスコーピオン シャーシ S1シャーシ 岡田鉄心が制作した最初のZMCマシン。アニメでは試作型と実験型の2台作られている。 元々はSFCのゲーム「ミニ四駆シャイニングスコーピオン レッツ ゴー!!」のオリジナルマシンで、そのゲームの初回限定特典でボディのみ付属していた。 後に無印編のアニメではミニ四ファイターのマシン（試作型。その代わり、ファイターマグナムVFXは登場しない）、WGP編の漫画・アニメ共通では中国チーム「小四駆走行団光蠍」のエースであるシェン・ホワァンのマシン（アニメでは実験型）として登場した。 特典の方は成型色がパールホワイトだが、このキットでは普通のホワイトになっている。また予約特典のゴールドメッキ仕様のボディもあり、かなりの貴重品。 走行時間が経つにつれてボディの青い部分が紫色を経て赤色に変化し、速度が上昇する、という設定がある。長らくキットでは再現されなかったものの、シャイニングスコーピオンプレミアムレッドバージョンにおいてついに「赤いシャイニングスコーピオン」がキット化された。 (ITEMNo.19417)サイクロンマグナムTRF シャーシ STZシャーシ サイクロンマグナムに各部の肉抜き、フロントカウルの小型化、リヤカウルの形状変更を行ったキット。サイクロンマグナムの量産型仕様という所。また、インドネシア「GRAHA TAMIYA」1周年記念モデル、サイクロンマグナム GRAHA TAMIYA 1st ANNIVERSARY SPECIALがある。GRAHA TAMIYA店限定だったが、後に国内のイベント限定で販売された。 (ITEMNo.19418)ディオスパーダ シャーシ STZシャーシ WGP編よりイタリアのチーム「ロッソストラーダ」の使用マシン。フェラーリを彷彿とさせる真っ赤なカラーリングと流線型のボディ形状が特徴。 (ITEMNo.19419)ガンブラスターXTO シャーシ SFMシャーシ 劇場版で登場したリオン・クスコのマシン（後にSFC「POWER WGP2」やPS「エターナルウィングス」のリオン編EDにて、XTOリボルバーズのマシンとして登場）。元々は映画前売り券の特典。 また映画プロモーションのためにレーシングカーのシャシーをベースにした1/1サイズの実車が作られ、現在も岡山のおもちゃ王国に保管されている。最近のイベントなどでも時々展示されている。 (ITEMNo.19420)ベルクカイザー シャーシ S1シャーシ WGP編よりドイツのチーム「アイゼンヴォルフ」の使用マシン。左右非対称のデザインが特徴。 ちなみにキット化されたのはR型と呼ばれるタイプ。 独特のボディ形状故にFMシャーシやMSシャーシ、その他様々なシャーシに適応させてもプロポーションが崩れにくい。 (ITEMNo.19421)ビートマグナム シャーシ STZシャーシ 星馬豪の4代目マグナムで、ドラゴンがモチーフ。大径タイヤを装備するためか、4.2 1のギヤが付属する。 強度を高めた新型リアステーを初めて採用したキット。 1997年のジャパンカップ先行販売分と、店頭に出荷された初回出荷分は、シャーシにジャパンカップ記念の「1997 JAPANCUP」の刻印が施された特製TZシャーシ仕様だった。スペシャルキットでは、バスターソニックのボディと共に付属する。 RR第2話にも登場。 豪が烈の海外留学を前に、最後の勝負にビートマグナムを使っていた。 (ITEMNo.19422)ビークスパイダー・ゼブラ シャーシ S1シャーシ WGP編のアニメ版に登場したアフリカのチーム「サバンナソルジャーズ」のマシンで、ビークスパイダーがベース。 ビークスパイダーのボディを替えただけで、スモークボディとなっている。 (ITEMNo.19423)バスターソニック シャーシ STZシャーシ 星馬烈の4代目ソニックで、フェニックスがモチーフ。 (ITEMNo.19424)ガンブラスタークスコスペシャル シャーシ SFMシャーシ ガンブラスターXTOのスペシャルバージョン。ボディの形状が若干変更されている。 (ITEMNo.19425)ビートマグナムTRF シャーシ STZシャーシ PSのゲーム「ミニ四駆爆走兄弟レッツ＆ゴー!! WGPハイパーヒート」の主人公が使用するオリジナルマシンとして有名なキットで、後にMAX編の漫画版にも登場。ビートマグナムに各部の肉抜きやフロントカウルの後部省略、リヤカウルの肉抜き等を行った。 当初は「WGPハイパーヒート」の予約購入者にボディのみ付属していたが、後にシャーシが付いて市販販売された（なお、ウイング部分のデザインが変更されている（予約特典版ではTRFビクトリーズのロゴ））。 (ITEMNo.19426)ファイヤースティンガー シャーシ STZシャーシ MAX編のアニメ版のヒロインで、大神博士の娘である大神マリナのマシン。レイスティンガーのバリエーションの為か、エアロミニ四駆ではなくこちらになっている。 リアステーはビートマグナム型ではなく、以前のものに戻っている。 スペシャルキットでは、ボディのみ付属する。 番外 (ITEMNo.18515)ブラックセイバー シャーシ S1シャーシ 黒沢太と黒沢軍団が使用する黒いセイバー。 一見マグナムセイバー、ソニックセイバーと同じ形状のマシン見えるが、角度を変えることができる可変ウイングを搭載しており、両機の単なる色替えではない独自のマシンである。 (ITEMNo.19427)ディオスパーダGPA シャーシ VSシャーシ ディオスパーダにGPシステムが搭載可能なように改修を行ったキット。 しかし、ボディのベースは以前のままであるため後部ギヤケースとモーターマウントが干渉している。 なお後述のディオマース・ネロまで、現在は絶版である。 (ITEMNo.19428)ビートマグナムGPA シャーシ STZ-Xシャーシ ビートマグナムにGPシステムが搭載可能なように改修を行ったキット。 (ITEMNo.19429)スピンバイパー シャーシ VSシャーシ 三国藤吉の3代目マシン。当初はリアルミニ四駆として販売されていた。 しかしボディがVSシャーシに対応しておらず、一部が干渉している。 (ITEMNo.19430)ディオマース・ネロ シャーシ VSシャーシ アニメのMAX編並びにシリーズのラスボスであるネロ・ステラ・ボルゾイのマシン。スピンバイパーと同様、当初はリアルミニ四駆として販売されていたキット。 ただしこちらは当初からVSに対応していたため、干渉などはない。 (ITEMNo.19431)マグナムセイバー・プレミアム(スーパーⅡシャーシ) シャーシ S2シャーシ マグナムセイバーのリメイクバージョンで、初のS2シャーシ採用キット。 また、5本スポークのローハイトタイヤホイールを初めて採用したのもこのキットであり、その後さまざまなキットに使用されている。 (ITEMNo.19432)ソニックセイバー・プレミアム(スーパーⅡシャーシ) シャーシ S2シャーシ ソニックセイバーのリメイクバージョン。マグナムとともに原作コミックに近いデザインとなっている。 (ITEMNo.19433)トライダガーX・プレミアム(スーパーⅡシャーシ) シャーシ S2シャーシ トライダガーXのリメイクバージョン。上記2台よりも原作コミックに近いデザインとなっている。 (ITEMNo.19434)ビクトリーマグナム・プレミアム(カーボンスーパーⅡシャーシ) シャーシ S2シャーシ ビクトリーマグナムのリメイクバージョン。通常ラインナップながらカーボン強化ナイロン製シャーシを採用。 ホイールはグラスファイバー強化のフルカウル標準型で、タイヤはリアルミニ四駆以外では初のラジアルタイヤとなっている。 (ITEMNo.19435)バンガードソニック・プレミアム(カーボンスーパーⅡシャーシ) シャーシ S2シャーシ バンガードソニックのリメイクバージョン。キットの内容は上記のVマグナムと同様。 ホイールはマグナムと違い、カーボン強化素材となっている。 (ITEMNo.19436)シャイニングスコーピオン・プレミアム(スーパーⅡシャーシ) シャーシ S2シャーシ シャイニングスコーピオンのリメイクバージョン。S2採用キットで初めてEXサイドステーが付属した。 余談だが、フロントカウルを外せばSXシャーシ用大径ホイールが無加工で使える(リアタイヤがカウルの内側に収まるため)。 なおEXサイドステーは後述のレイスティンガー・プレミアムまで付属する。 (ITEMNO.19437)ベルクカイザー・プレミアム(スーパーⅡシャーシ) シャーシ S2シャーシ ベルクカイザーのリメイク版で、ステッカ－はメタリック調に、具体的には黄色で表現されていた部分が金色で表現される様に、絢爛豪華に成っている。またEXサイドステーの成型色も金色。 (ITEMNO.19438)レイスティンガー・プレミアム(スーパーⅡシャーシ) シャーシ S2シャーシ (ITEMNO.19439)ビークスパイダー・プレミアム(スーパーⅡシャーシ) シャーシ S2シャーシ (ITEMNO.19440)サイクロンマグナム・プレミアム(ARシャーシ) シャーシ ARシャーシ サイクロンマグナムのリメイクバージョン。ボディ成型色は、樹脂(ABS製)が変わった所為か旧キットに比して白の明度が格段に上がっている。RR第13話に登場。チイコのデート権を賭け、豪＆ジュン VS 烈＆チイコで勝負することになったが、グレートマグナム Rが未だ修理中だったため、代わりにマグナムの中でも軽量なサイクロンマグナムをさらに俊敏にチューンナップしたブルーメタリックバージョン(ITEM.92398)を使用した。 なおベースとなったサイクロンマグナムはTZシャーシではなくARシャーシで、ホイールもマグナムセイバー プレミアム型で、さらにビークスティンガー編の(TZの)サイクロンと違いキットの説明書で塗装指示のあるフロントカウル根本やリヤウイング付け根が黒くなっているので、ビートマグナムに改造された方ではなく別個体と思われる。 (ITEMNO.19441)ハリケーンソニック・プレミアム(ARシャーシ) シャーシ ARシャーシ (ITEMNO.19442)Zウイングマグナム(ARシャーシ) シャーシ ARシャーシ 『爆走兄弟レッツ＆ゴー!!Return Racers!!』(以下RR)および『レッツ＆ゴー!!翼 ネクストレーサーズ伝』に登場する星馬豪の息子「星馬翼」の愛車。フロント部位はザ○レロの如く大口を開け中には小型ウィングが存在し、裏の欠取線に沿って切除する事でアバンテ風に変貌。車輌後部は従来のマグナム。 （ITEMNO.19443）ディオスパーダ・プレミアム シャーシ ARシャーシ （ITEMNO.19444）ビートマグナム・プレミアム シャーシ ARシャーシ （ITEMNO.19445）バスターソニック・プレミアム シャーシ ARシャーシ （ITEMNO.19446）グレートブラストソニック シャーシ ARシャーシ RRに登場する少年時代の星馬烈のソニックシリーズ最終形態。作中では豪と最後の決着を付けるために作り上げたマシンとなっている。キットでは変形前でも「グレート」の名が付くが、漫画では変形した時にグレートと付く。(ブラストソニック名義のシールも付属) Zウイングマグナム同様、小加工で変形後のイメージに近づけられる仕様となっているが、それだけではリアフェンダー周りやキャノピー後ろのエアインテーク周りの再現度が半端なため、完全再現する場合はそこから更に加工する必要がある。 （ITEMNO.19447）ビークスティンガーG シャーシ ARシャーシ RRに登場する「クラッシャージロー」のマシン。名前、外見からも分かる通り、元々はビークスパイダー、レイスティンガー、ブロッケンGの3台を合体させたもの。 最初に紹介された時は「ビークGスティンガー」という名前だった。 （ITEMNO.19448）プロトセイバーエボリューション プレミアム シャーシ ARシャーシ あのJの2代目マシンであるリアルミニ四駆「プロトセイバーエボリューション」が、フルカウルミニ四駆となってリメイク発売。 （ITEMNO.19449）トライダガーWX シャーシ ARシャーシ RRに登場する少年時代の鷹羽リョウのマシン。北海道でのレース中に遭遇したヒグマの攻撃を受けたトライダガーXを修復し、それにリアウイングを変更しつつリョウがドライバーではぎ取ったヒグマの毛皮を貼り付けたもの。 倒木を切り裂く能力を持つ。ちなみに漫画本編ではS1シャーシだが、キットではARシャーシとして発売されている。 （ITEMNO.19450）スピンコブラ・プレミアム シャーシ S2シャーシ あの三国藤吉の2代目マシンであるリアルミニ四駆「スピンコブラ」が、フルカウルミニ四駆となってリメイク発売。 （ITEMNO.19451）ガンブラスターXTO プレミアム シャーシ FM-Aシャーシ ガンブラスターXTOのリメイクバージョン。フルカウルミニ四駆初のFM-Aシャーシ採用キット。 （ITEMNO.19452）ブロッケンギガント プレミアム シャーシ FM-Aシャーシ ブロッケンギガントのリメイクバージョン。 フロントカウルは取り外し可能。 （ITEMNO.19453）グレートマグナムR（リボルバー ） （FM-Aシャーシ） シャーシ FM-Aシャーシ RRに登場する中学生時代の星馬 豪のマシン。G マグナム タイプゼロが陽人の策略で破壊されたため、豪が新たに作り上げた新マグナム。尚、原作の作画とコロコロアニキで紹介されたCGやホビーショーで展示されたクレイモデルでは、リヤウイングの形状がかなり異なっている。 結局コロコロ アニキ 2018年夏号で掲載された試作品、その後公式ページに掲載された画像でもCGやクレイモデルのモノが採用されているので、製品もこの仕様になるのだろう。原作でも後からこの仕様になるのか、それともキットにウイングが2種類付属したりするのかは不明。 （ITEMNO.19454）コスモソニック（FM-Aシャーシ） シャーシ FM-Aシャーシ （ITEMNo.95329）スピンバイパー パールブルースペシャル シャーシ VSシャーシ 三国藤吉の3代目マシンのパールブルー仕様。 （ITEMNO.95432）ファイターマグナム VFX プレミアム（スーパーIIシャーシ） シャーシ S2シャーシ ファイターマグナムVFXのリメイクバージョン。クリヤーカラーのワンロックギヤカバーが標準で付属。 （ITEMNo.95439）ガンブラスター XTO ライトブルースペシャル（ポリカボディ） シャーシ FM-Aシャーシ ガンブラスターXTOのクリヤーボディ仕様。ボディはポリカーボネイト製のブリスター成型で、シールはデザインはほぼ同じ(フロントの穴がなくなっているためそこだけ違う)ビニール製に変更されている。 （ITEMNo.95451）ブラックセイバー プレミアム（スーパーIIシャーシ） シャーシ S2シャーシ ブラックセイバーのリメイクバージョン。 ボディカラーに合わせたブラックのワンロックギヤカバーを装備。 （ITEMNo.95475）ガンブラスターXTO フィリピンスペシャル シャーシ SFMシャーシ ガンブラスターXTOの、フィリピンの模型店「Lil’s Hobby Center」50周年を記念したキット。ステッカーは50周年記念デザインのホイルタイプになっている。 （ITEMNo.95508）ネオトライダガー ZMC カーボンスペシャル（スーパーIIシャーシ） シャーシ S2シャーシ ネオトライダガー ZMCのS2仕様特別版。 ボディは恐らく始めてカーボン強化素材を使用している。 （ITEMNo.95126）サイクロンマグナム メモリアル（TZ-X） フルカウルミニ四駆25周年記念 シャーシ STZ-Xシャーシ サイクロンマグナムのフルカウルミニ四駆25周年記念仕様。 シャーシの底面に「FULLY COWLED MINI 4WD 25th ANNIVERSARY」の記念ロゴが彫刻されている。 ボディはポリカーボネート製のブリスター成形。強度の関係か、ウイングが一体化されている。 ステッカーはデザインは元キットそのままに、素材をビニール製のクリヤータイプに変更。 （ITEMNo.92316）スピンバイパー ブラックスペシャル（VSシャーシ） シャーシ VSシャーシ 香港の模型店 WAIGO HOBBY限定仕様のVS版スピンバイパー。余談だが、Jr.NEWS Vol.181に掲載されているミニ四駆キャリーピットの写真に写っている赤VSシャーシは、装着されている部品の構成から見てこのキットのモノ。 国内向けの冊子に、海外限定キットのシャーシ使うなんて･･･。
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( A`)スレまとめ 2 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 17 18.83 ID ir3hV9QVO シャー………。 今日も俺は荒巻模型で愛車を走らせている。コースアウトもしなくなったし、安定しているのだが…。 ('A`)(足りない…) なにか物足りないのだ。 ('A`)(…速さが足りない) そう、子供の頃よりは各段に速くなったとはいえ、他のレーサーには劣るのだ。 ('A`)(ショボンやモナーさんはともかく、オワタさんやブーンは俺と同じような改造なのに…むしろ大径の俺のマシンの方が速くてもおかしくないのに) 3 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 19 16.69 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢次は僕が走らせてもらうよ｣ ('A`)(いったいなにが違うんだろう) ショボンのマシンが走るのを観察してみる。 シャー……パシッ。 (´･ω･`)｢よし、まあまあのタイムかな｣ ('A`)(ん？) 俺はあることに気づいた。走行を終え、ショボンにキャッチされたマシン。そのマシンのベアリングローラーがいつまでも回り続けているのだ。 4 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 20 24.69 ID ir3hV9QVO (;'A`)(もう１分は回ってるぞ) ショボンのマシンのフロントローラーは９ミリベアリング、俺のマシンと一緒だ。しかし俺のローラーはあんなに長時間回らない。 (;'A`)｢そのローラーすごい良く回るね｣ (´･ω･`)｢ああ、これかい？脱脂をしてあるからね｣ ('A`)｢脱脂？｣ ショボンが耳慣れない言葉を口にした。 5 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 22 42.63 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢うん。タミヤのベアリングはグリスが大量に入ってるからそのままだと回転が悪いんだ。だからグリスを抜いてやるんだけど、それを脱脂って言うんだ｣ ('A`)｢グリスを抜く？どうやって？｣ 6 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 23 31.68 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢灯油とかZippoオイルなんかにベアリングを漬けてシャカシャカ振るんだ。塗料のスペアボトルを使うといいよ｣ ('A`)｢そうなんだ。ところで脱脂すると速くなるの？｣ (´･ω･`)｢もちろん。ローラーの回転が良くなればコーナーで減速しづらいし、車軸のベアリングが抵抗少なく回れば速くなるのは当然だろう？｣ ('A`)｢な、なるほど。やってみるよ｣ 7 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 25 20.96 ID ir3hV9QVO (;´･ω･`)｢あ、やるなら店の外でやりなよ｣ ('A`)｢あ、うん。オイル臭くなったら迷惑だもんね｣ (´･ω･`)｢前にブーンが店内で脱脂を始めてね…その上キャップが弛んでてオイルをぶちまけちゃったんだ｣ (;'A`)｢え？そんなことしたら…｣ (;´･ω･`)｢ご想像通りさ。ツンさんが激怒してね｣ (;'A`)｢ブ、ブーンはどうなったの？｣ (;´･ω･`)｢強烈な金的蹴りをくらってね…３時間は起き上がらなかったよ｣ (;'A`)｢ヒィィィィ！｣ チラッと店の奥にいるブーンを見る。なにやら店長とツンさんと話し込んでいるようだ。 9 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 28 14.17 ID ir3hV9QVO (;'A`)｢自業自得とはいえ、そんなことがあったのに普通に会話できるんだ。俺なら怖くて近寄れない｣ (´･ω･`)｢まあ、ブーンだからね｣ …というわけで外で脱脂をすることにした。 ('A`)｢スペアボトルはここで買うとして…Zippoオイルはコンビニで買ってくるか｣ …………。 ('A`)｢よし、準備は整った。やってみるか｣ シャカシャカ………。 (´･ω･`)｢もういいかな｣ ('A`)｢おお、オイルがずいぶん濁ってる｣ (´･ω･`)｢オイルを取り替えるといいよ。濁りが気にならなくなるまで繰り返すんだ｣ ('A`)｢わかった｣ シャカシャカ………。 10 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 30 08.51 ID ir3hV9QVO ('A`)｢もうだいぶ濁りが目立たなくなったよ｣ (´･ω･`)｢うん、もういいかな。布でよく拭き取ったら、今度はオイルを注すんだ｣ ('A`)｢え？せっかく脱脂したのにまたオイルを注すの？｣ (´･ω･`)｢うん、そのままだとベアリングが錆びちゃうからね。もちろん注しすぎたら脱脂した意味がないから少量でいいんだけどね。まあ、どうしても脱脂をするとベアリングの寿命は短くなっちゃうけど｣ 12 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 31 28.56 ID ir3hV9QVO ('A`)｢なるほど。ところでどんなオイルを注せばいいの？｣ (´･ω･`)｢よく使われるのは化粧品のスクワランオイルとか、鉄道模型用のユニクリーンオイルかな｣ 14 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 33 37.31 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢他に釣具用のオイルなんかも使うけど、今日は僕のユニクリーンオイルをわけてあげるよ｣ ('A`)｢ありがとう…こんなもんでいいのかな？｣ (´･ω･`)｢うん、大丈夫だよ｣ 一通り終わったのでベアリングをシャーシ取り付ける。 16 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 34 19.65 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢あ、ワークマシンのタイヤをローラーに当ててオイルを馴染ませるといいよ｣ ショボンが貸してくれたワークマシンのタイヤを各ローラーに当てて回していく。 ('A`)｢これで…｣ (´･ω･`)｢うん。かなり違うと思うよ。指で弾いてごらん｣ ショボンに言われるままにローラーを指で弾いてみる。 シャー…………。 ('∀`)｢おお！すごい！｣ 脱脂したローラーは脱脂前とは比べものにならないほど良く回った。 ('A`)｢そうか…こういうところで差が出てたのか｣ 17 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 35 03.84 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢あとは抵抗抜きだね｣ ('A`)｢抵抗抜き？｣ (´･ω･`)｢うん。僕のマシンを見てみるかい？｣ そう言いながらショボンはマシンのギヤボックスを外した。 (;'A`)｢こ、これは｣ ショボンのマシンのギヤ周りには各種スペーサーやワッシャーが使われていた。ギヤ自体も加工してあるようだ。 18 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 37 39.18 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢抵抗抜きっていうのは文字通り駆動系の抵抗を減らす工夫のことなんだ。ギヤを削って干渉部分を減らしたり、ベアリングを仕込んだり。スペーサーやワッシャーを使ってベストなギヤの位置を保持したりするんだ｣ (;'A`)｢難しそうだね｣ (´･ω･`)｢うん。なかなかシビアだよ。下手にいじると元より遅くなったりするしね。正直最近のシャーシ、そうだね、スーパーＸ、ＶＳ、ＭＳシャーシあたりは抵抗抜きしなくてもいいと思うよ。元々の精度がいいからね｣ 19 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 38 45.75 ID ir3hV9QVO ('A`)｢なるほど。じゃあ俺のシャーシも抵抗抜きしなくていいかな？｣ (´･ω･`)｢ちょっと見せてごらん｣ そう言うとショボンはヒョイと俺のマシンを持ち上げる。 (´･ω･`)｢…うん。大丈夫だ｣ ('A`)｢なにが？｣ ショボンはなにやらギヤカバーを外してセンターシャーシを見ているようだ。 21 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 40 22.61 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢ここを見てごらん。４って数字が書いてあるだろう？｣ ('A`)｢うん。この数字がどうしたの？｣ (´･ω･`)｢この番号はシャーシの型番でね、この４番シャーシは出来のいいシャーシなんだ。初期に作られた１、２番シャーシは超速ギヤが干渉したり、クリアランスが良くないから削ったり紙を挟んだりして調整しなければならなかったんだ｣ 25 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 42 58.37 ID ir3hV9QVO ('A`)｢へえ、同じＭＳシャーシでも良し悪しがあるんだ｣ (´･ω･`)｢うん。ＭＳシャーシに関してはグレードアップパーツで出てる軽量センターシャーシがなかなか優秀だから、出来の悪いシャーシを引いちゃってもそんなに痛くないけどね｣ 28 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 50 30.69 ID ir3hV9QVO ('A`)｢他のシャーシにもどの番号が良いとかあるの？｣ (´･ω･`)｢もちろん。こだわる人は買うときに箱の中をチェックして買ってるよ｣ ('A`)｢奥が深いんだなあ｣ と、ここでふと疑問が湧いてきたので聞いてみる。 ('A`)｢そういえばショボンはスーパー１以外は組まないの？｣ 29 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 51 44.34 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢メインはスーパー１だけどＭＳやＸシャーシも組むよ｣ ('A`)｢そうなんだ。見てみたいなあ｣ (´･ω･`)｢ふふ、今度見せてあげるよ｣ ('A`)｢他の人たちは？｣ (´･ω･`)｢ブーンとオワタさんは１台だけだね。なおさんはタイプ５シャーシ以前の旧シャーシ専門で色々組んでるよ。だから抵抗抜きに関してはこのお店で一番上手いんじゃないかな？モナーさんは…あの人のＭＳシャーシはすごいよ｣ ふふ、とショボンが笑う。 30 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 53 05.65 ID ir3hV9QVO ('A`)｢すごいって、どんな風に？｣ (´･ω･`)｢以前サスペンションを仕込んでる人がいるって言ったろう？それがモナーさんなんだ。しかも速いんだからかなわない｣ 31 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 55 59.18 ID ir3hV9QVO (;'A`)｢ミニ四駆にサスペンションとか…｣ (´･ω･`)｢驚きだろう？タミヤのレギレーション内で作ってるんだ。あの人は本当にすごいよ｣ どうやらミニ四駆はまだまだ俺が考える以上に奥が深いらしい。 32 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 56 48.29 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢そういえばドクオ君、試走しなくていいのかい？｣ ショボンに言われて気がついた。脱脂の効果を試さなくては。 ('A`)｢よし、走らせてみるか｣ コースに向かい、スイッチを入れる。心なしかいつもより軽快な回転に感じる。 34 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 22 58 51.34 ID ir3hV9QVO ('A`)｢いっけ～！｣ マシンをスタートさせた。これまでとは目に見えてスピードが違う。 ('∀`)｢よ、よし！速いぞ！｣ これが脱脂の効果なのだろうか。しかし… ガシャン！ (;'A`)｢ああ！｣ コースアウトしてしまった。 35 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 23 00 54.14 ID ir3hV9QVO (´･ω･`)｢おや、コースアウトしてしまったね。まあ、スピードアップしてる証拠さ｣ ('A`)｢う、うん。よし、セッティングを見直すぞ！｣ と、愛車のスピードアップを実感していると、さっきまで店長とツンさんと話し込んでいたブーンが話しかけてきた。 37 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 23 01 53.77 ID ir3hV9QVO （ ＾ω＾）｢おっお！ショボン、ドクオ、話があるお！｣ (´･ω･`)｢なんだい、ブーン？｣ ('A`)｢なんの話？｣ （ ＾ω＾）｢おっお、荒巻模型店でミニ四駆の大会を開こうと思うんだお！｣ 39 ： ◆UcHUIyQWbY ：2008/08/18(月) 23 03 54.48 ID ir3hV9QVO ('A`)(´･ω･`)｢大会！？｣ さっきまで話し込んでいたのはそれだったのか。俺は唐突な申し出に驚きながらも、『大会』という響きに胸を高鳴らせていた。
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参加メンバー だる（記） こむお かつまる 場所 新橋TPF ルール 一次予選- 二次予選- ヒート決勝- 決勝 第1ヒート～第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出 参加者は60名程度。 コース レーンチェンジはメビウス。 ドラゴンバックが１つある以外はフルフラットだが、 その１つが鬼畜なことにドラゴンバック後ストレート０枚。 結果 名前 結果 写真 だる 優勝 左：キュベレイ 右：だるシルバー こむお ３位 かつまる ノーたす夫 だるの感想 11月のミニ四駆チャレンジで復帰して以来、2回目の新橋で初優勝することができました。 引退前にやってたときはあれだけ勝てなかったのに、不思議なもんです。 約3年間ミニ四駆から離れていた僕を呼び戻してくれたこむお、 帰る場所を守り続けてくれていたトミー、かつまるの二人にも感謝しています。ありがとう。 また、育児で疲れてるのに快く送り出してくれる妻にもこの場を借りて感謝。 では、振り返ってみます。 ■基本設定 モーターは、当日慌てて調達したトルクチューン2。まさに開けポンで出走。 まだマシン紹介ページがないので簡単にマシンの紹介をしておくと、 シャーシはMA、タイヤ系は25.8mm、ギア比は４：１、重量は電池抜き113gです。 ■練習走行 まったくスピードでない。おかしい。トルクなのにノーマルモーターなんじゃねぇかって くらいのスピードしか出てない。なんじゃこら。 モーター抜いて回してみたけど結構回ってる。原因不明。 まぁちょっと小細工してたので、それのせいかと思ってそのまま2回目の練習走行。 やっぱり遅い。おかしい。 ■第1ヒート あまりの遅さに違和感を感じて、モーターをLDPにしてブレーキガチガチにしてみる。 しかしさすがに無謀。(笑) ■第2ヒート モーターをトルク２に戻してブレーキ緩める。 回りが4台とも飛んでしまったおかげで勝てたが、スピードは全然回りと比べて遅すぎる。 ヒート二次予選は、電圧を1.24Vだったのを1.40Vまで上げて挑戦。 そしてCO。だいぶ迷走してる。 やっぱり駆動が全くアカンということで、開けて色々眺めてるうちに原因判明。 作ったばっかりのカウンターギアとピニオンとの噛み合わせが悪さしてた。 カウンターギアを新品に交換して確認。良し。 いや全然良くない。原因判明したけど、今からスピードとブレーキ合わせんのかよ。 もう皆4回も走ってるし、あと3ヒートしか残ってない。焦る。 ■第3ヒート こっから再調整なので、トルク2と電圧1.24Vで出走。 スピードは今日初めて普通に出てタスキ。 ヒート二次予選は、まだDBにかなり余裕がありそうだったのと、 もう少しスピードほしくて電圧1.38VにしてCO。 ■第4ヒート 第3ヒートの2回でだいぶスピード感分かってきたので、 ブレーキを強めて電圧1.30Vで出走。 ヒート一次、二次ともかなり良い走りで勝ち上がり、ヒート決勝。 おお、こむおがいる。チームメンバーとあたるのは、初体験。 正直こむおの方が速いと思ってたけど、電池を忘れてきてるというハプニングで、 電圧を上げることもできずそのまま出走。 3人での出走でしたが、1名は途中でCO。 こむおとの一騎打ちですが、やっぱこむおの方が平面は速い。 しかし知ってるぞこむお、キュベレイは前後ブレーキでメビウスが遅いことを！(笑) レースは全く分からない展開で、2台完璧に並んでゴール！ え？どっち？同着？ かつまるが録画したビデオでビデオ判定までするも、まさかの同着再レース！！ ミニ四駆やってて同着再レースなんて初めて見ましたが、 それが自分とこむおのレースというのもびっくり。 ミニ四駆の神様は、なかなかドラマ好きです。 そして再レースは、スタートに命を掛けました！ 一瞬でしたが、スタートでわずかにリード！ そして2台とも、こむおのキュベレイの方が速いけどメビウスで追いつくという 先ほどと全く同じ走りでゴール！！ また再レースか！？というくらいほぼ同着でしたが、今回は勝ち！ いやー、すんげー緊張する。やめてよ。 それにしても、完全にスタートでの勝利でした。(笑) ■第5ヒート 黄色タスキをゲットしたので、電圧をどこまで上げて大丈夫か確認する。 1.32Vでも大丈夫でした。 が、ほかの黄色タスキの人の方が速い。。。 そしてこむおが決勝進出！！ またか！1日に3回もガチで勝負することになるとは！ でも8回連続の決勝進出できて良かったな！すごいよマジで！ ■決勝 2位では意味がない！と日ごろからこむおにキツク言われてるので、 さらに電圧を上げ1.34Vに。 レーン選択のじゃんけんで2番目になったので、出走レーンを選択。 1週目メビウスで追いつけずに終わったら見せ場ないし、 最後メビウスでまくられるのも嫌ということで、3レーンを選択。 スタートからほぼ全員横一線。 よし！スピード差はない！これならメビウスであんまり減速しないぶん有利！ と思いながらCOしないよう祈る。 けど、メビウスのせいで誰が一位なのかまったく分からない。 優勝は3レーン！というアナウンスで初めて優勝に気付きました。(笑) ■アフター だる「最近平日飲んでばっかりやから、明日は飲むのやめとくわ」 こむお「優勝したやつが飲まずに帰るつもりか？」 だる「そんなわけないやろ！」 的な会話を前日にLINEでしたばっかりだったので、まさか現実になるとは。 こむお、かつまるに加えて赤へびさん、ゴマさんも一緒に魚金で祝杯。 そして神田のM428で二次会まで。 赤へびさん、ゴマさん、祝っていただいてありがとうございました。 こういう風に仲間が増えていくって、やっぱりミニ四駆って良い趣味だなぁと 改めて思いました。 こむおの感想 TPFスタッフ、そしてレーサーの皆様、お疲れ様でした。 新橋のレースでは、参加した直近7大会(M4S含む)全てで決勝に進めているので、 とりあえずそれが途絶えないように、ということを考えて臨みました。 目標は決勝進出、あわよくば優勝をという感じです。 で、出てきたのがDBゼロ着地という、誰が楽しいねん！と突っ込みたくなるコース。 もういろいろ辛かったですが、それでも勝ちあがる人は絶対いるわけで。 なんとかその5人に入ろうとあがきにあがきました。 ■第1ヒート ヒート決勝でRマニアさんに敗退。 設定は出ておらず、3レースとも神頼みでしたが、やっぱり無理すぎました。 ■第2ヒート いろいろいじるも、1次予選で飛ぶ。 ■第3ヒート 2次予選でタテイシさんに駆逐される。 ■第4ヒート ようやく設定が出る。 本日2回目のヒート決勝。 そして、上でだるが書いているように、だるに駆逐される。 完全にスタートの差でやられました。 心のどこかに、だるを決勝に行かせてやりたいという、優しさがあったんでしょう。 嘘です。そんな気持ち100ないです。 全力でつぶしに行きましたが、やられました。 ヤツの方が勝ちに飢えてたんでしょう。 ■第5ヒート 後がなくなりました。 設定は出ているので、危なげなくヒート決勝へ。 かつまるが対戦相手を含めてタイムを計っていてくれました。 少し足りないということで、電圧を上げて挑むことに。 結果は、ストレート半枚ほどの差で勝ちあがり。 8回連続決勝進出をもぎ取りました。 これは本当に嬉しかったです。 かつまる、ありがとう。 最後の最後まで諦めずにあがいて良かった。。 ■決勝 ちょっと乗り上げたりしつつ、3位フィニッシュ。 だるがロスなしで優勝。 見事でした。 おめでとう、だる！！ ■アフター へびさん、ゴマさん、一緒にだるの勝利を祝ってくださってありがとうございましたm(_ _)m そしていつも飲んだくれてスミマセン。 楽しいんでつい飲んじゃいます＾＾； また是非お願いします！ ■まとめ チームとして、12月のM4C、1月の公式、2月のM4Cと、参加した全レースで優勝を勝ち取っています。 なんだこの絶好調は。 絶対こんなの続かないのはわかっていても、常にあわよくばと優勝を狙う姿勢と、最後まで勝ちに貪欲に 頑張って行きたいと思います。 次は3月の公式SPRING東京。 しっかり準備して挑もう。 楽しみ！
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【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●全高??mm ●Item No：95414 ●本体価格1200円 ●2019年9月1日(土)発売 【本体内容】 動物ドライバーGTシリーズに第6弾が登場だ。ボディはくまモンGTやオオカミGTと同じジルボルフ。 鷹人形をセットし、鷹が見えやすいようボディを透明度の高いクリヤーカラーに変更した限定キット。 シャーシはスカイブルーのMA。Aランナーはホワイト。 ギヤ比は3.5：1を採用。 トルクチューン2PROモーターが付属。 足回りは小径ローハイト。蛍光イエローのAスポークホイールに、ホワイトのハードローハイトタイヤをセット。 ボディは大空のような透明度の高いクリヤーブルー。 ドライバーとしてタカレーサーフィギュアが同梱。ボディはこのフィギュアが見えやすいように透明度の高いクリヤーブルー成型になっている。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95414/index.html 【備考】
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参加メンバー こむお かつ丸 TOMMY（記） エキスパートクラス ルール 一次予選- 二次予選- ヒート決勝- 決勝 第1ヒート～第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出 参加者は60名。 タミヤ製のすべてのモータが使用可能。 コース スロープ上に1枚、スロープ下り直後にDBが配置されたコース。 スロープ上り、DBに苦戦する人がたくさんいました。 結果 名前 結果 こむお 緑タスキ かつ丸 緑タスキ TOMMY ヒート決勝×3回 TOMMYの感想 前回参加したのは2月なので、3か月ぶりのミニ四駆チャレンジ！ 本当に久しぶり過ぎる！ 今回は3回もヒート決勝に行けたにもかかわらず、驚きの詰めの甘さを発揮（笑） 自分でもびっくりしました。 というわけで、今日のレース。 ■練習1回目 スロープ上がストレート1枚なので、あまりトバして突っ込むことはできんなぁと考える。 走らせてみると、スロープは大丈夫ヤけれどもそのあとに控えるDBでバランスを崩してCOする。 入れ直してみても、やっぱりCOする。 ■練習2回目 フロントローラーを調整し、電圧を下げて再チャレンジ。 が、DBで相変わらず跳ねる。うーん、うまくいかん。 この時、のーたすおが頭をよぎる。 ■第1ヒート ギヤを超速からEXに変更し、電圧も下げ気味でトライ。 走らせてみると、思ったよりもいい感じ。で、気が付くとTOPに！ そしてそのままゴールし、無事にタスキゲット！ そのまま2次予選も突破し、あれよあれよとヒート決勝へ。 ヒート決勝はKENさんと対戦。ここで取れれば優勝決定戦！ 電池を変えてレースに臨む。 がしかし！残念ながら3周目くらいのスロープでCO！ 電池を変えたのが裏目に！無念！ ■第2ヒート 第1ヒートがいい感じだったので、設定を変えずにレースへ。 ここでも順調に進み、ヒート決勝へ！ 第1ヒートでは電池を変えて裏目に出たので、電池を変えずに臨む。 …が、今度はスピード負け…。相手が早かった。 電池変えておけばよかった…。 ■第3ヒート 電圧も大体読めてきた所なので、今度こそ！ しかーし！2周目のスロープでCO！ なぜに！？とよーく見てみると、コースコンディションが変わっていました。 むぅ…、スピード制御の次はコンディションの変化ですかい！ ■第4ヒート 1次予選、並んでみるとちょこさんがもろかぶり。 「そういえば、対戦したことないですよね※」「じゃあやりましょう！（笑）」 てな感じで、ひょんなことから対戦することに！ レース開始後、自分のマシンが順調に走りTOPに！そのままゴールし、タスキゲット！ ちょこさんとの対戦を制しました！ ※過去を振り返ってみたら、1月のミニ四駆チャレンジ優勝決定戦で対戦してました（笑） 二次予選も勝ち進み、本日3回目のヒート決勝へ！ MCの人にも「3度目の正直なるか！？」なんていじられながら、レース開始！ と思った1周目のスロープでまさかのCO！3度目の正直ならず！ 3回もヒート決勝行っといて勝てんとは…。 ダメすぎますね。 ■第5ヒート スピードを落としてレースに臨んだものの、2周目でCO…。 というわけで、久しぶりのミニ四駆チャレンジは優勝決定戦に残れず終了、ﾁｰﾝ。 ■総括 ヒート決勝に進んだ時にキッチリ取れないところが、詰めが甘すぎでした。 新橋スロープ対策、ちゃーんとしておかんと駄目ですね。 あと、コンディションが悪くなったときの対策も。 来月は、ジャパンカップのシードをかけた大会になりますね。 今日よりもアツいレースになりそうな予感！！！ 本日レースに参加されてみなさん、TPF新橋店のスタッフのみなさん、お疲れ様でした！
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【目次】 ミニ四駆って？ 遊び方は？オンロードレース オフロード走行 コンクールデレガンス ミニ四駆って？ ミニ四駆とは、株式会社タミヤ(旧田宮模型)から発売されている、四輪駆動自動車の動力模型です。 最初に発売されたのは1982年。その後、2度のブームを巻き起こし、今でも日本で一番売れた自動車型模型とされています。 遊び方は？ ミニ四駆には、実に様々な遊び方があります。 ここでは、その中からいくつか代表的なものを取り上げますが、これはあくまでも 代表的な 遊び方です。 自分でオリジナルの遊び方を考える事も、ミニ四駆の楽しみのひとつです。 オンロードレース 専用のコースを使って、マシンの速さを競い合います。 友達同士で遊ぶだけでなく、コースを持っているお店やタミヤが大会を開く事もあります(タミヤが開く大会は、公式大会とか公認大会と呼ばれています)。 ブームの頃にタミヤが行っていた大会は非常に人気が高く、参加希望の申し込みをしても落選する人が沢山いるくらいでした。あの頃は、タミヤのレースに出るだけでも友達の間でヒーローになれたほどです。 今は、公式大会でも殆どが当日受付なので、きちんと時間に間に合うように出かければ、大抵は参加する事ができます(但し、最近は再び参加者が増加しているため、速めに行かないと締め切られてしまうときがあります。通称0次予選敗退)。 レースの興奮や難しいコースを走りきってゴールできた時の快感は、一度体験すると誰でも病みつきです。 オフロード走行 公園など、外でミニ四駆を走らせます。 昔はコースを置いている店が少なかったり、大会が抽選制だったりした関係で、外でミニ四駆を走らせている子供も沢山いました。初代シリーズはSUVを、レーサーシリーズはバギー型RCを基にしているので、ある意味ミニ四駆本来の遊び方と言えます。 但し、オフロードはオンロードとはまた違った工夫が必要になります。 また、速くし過ぎると追い付けなくなってしまう危険もあります。 外で走らせる時は、車や他の人に注意して、追いつける速度にセッティングしたマシンを使うようにしましょう。 コンクールデレガンス これは、いかに綺麗なマシンを作るか、いかに面白い改造をするかを競い合う部門です。 主に、公式大会の中でイベントとして行われます。 塗装やユーモアに自信のある人は、試してみてはどうでしょうか。
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参加メンバー こむお（記） TOMMY 場所 品川シーサイドフォレスト・オーバルガーデン ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 コース ステップサーキット2018 負け戦のため写真を上げる気になりませぬ(￣∇￣;) 結果 名前 結果 マシン こむお オープン 二次予選進出 キュベレイ こむおの感想 スタッフ、レーサーの皆様お疲れ様でした。 花粉飛び散る品川に行ってきました！ 本当に情けない負けっぷりだったので、さくさく行きます！ ■1次予選 MDP、ハイスピ、22.8mm、アルカリ。 33.8sで勝ち上がり。 ちょっと想定より遅かったけど許容範囲。 ■2次予選 より回るマッハにかえて、32sを狙う。 34.0sで負け。 なんやねん！！ まあとにかく下手すぎ！ 頭の中を34秒がぐるぐるした1日でした。 ■まとめ こたろーくん、準優勝すごい！！ 次は優勝でお願いします！ タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク オレンジ 95385 タミヤ グレードアップ No.251 GP.251 19mmプラリング付アルミベアリングローラー 15251 プロクソンPROXXON ハンディマルチルーター No.28473 MSマウント
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【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●全高??mm ●Item No：95422 ●本体価格1200円 ●2018年11月10日(土)発売 【本体内容】 動物ドライバーGTシリーズに第7弾が登場だ。 フクロウ人形をセットし、人形が見えやすいようボディを透明度の高いクリヤーカラーに変更した限定キット。 シャーシはメタリックグレイのMA。Aランナーはオレンジ。 足回りは小径ローハイト。ホイールはブラックのマグナムセイバー プレミアム型で、タイヤは蛍光オレンジ(ただしボディやAランナーよりも濃い目の朱色に近い色)のハードタイプ。 ギヤ比は3.5：1。 トルクチューン2モーターPROが付属。 ボディはアストラルスターで、成型色はクリヤーオレンジ。 専用デザインのホイルシールが付属。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95422/index.html 【備考】
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ミニ四駆（2） 766 名前：水先案名無い人 ：2008/09/19(金) 17 42 09 ID 8G5v49yP0 アナウンサー「全車両入場です！！！！」 皇帝は生きていた!! 更なる改良を積みホライゾンの血統が甦った!!! ダッシュ1号!! エンペラー(MS)だァ――――!!! アバンテの進化はすでに我々が完成している!! フルカウルミニ四駆プロトセイバーJBだァ――――!!! 組み立てしだい走りまくってやる!! タイプ４シャーシ代表 セイントドラゴンｊｒ・リッキー仕様だァッ!!! カーブの曲がり合いなら我々の小径ナロータイヤがものを言う!! ワイドドレッドの主人公 Xシャーシ ナックル・ブレイカー!!! 真のトルクを知らしめたい!! ワイルドミニ四駆 コマンドザウルスだァ!!! 映画では暴走しっぱなしだが現実なら安定性お手のものだ!! FMの重火器 ガンブラスター・XTOだ!!! ストレート対策は完璧だ!! Xシャーシ レイザーギル!!!! 全ミニ四駆のベスト・ウェイトは私の中にある!! RCの雷神が来たッ サンダーショット・ｊｒ!!! パワーなら絶対に敗けん!! 徳田恐竜の走り見せたる レーサーミニ四駆 ネオバーニングサンだ!!! レーン・チェンジ（のりかえ）ならこいつが怖い!! FMのスーパー・カー ストラトベクターだ!!! RCカーから地球の支配者が上陸だ!! タイプ５シャーシ コンカラーｊｒ!!! 危なげの無い坂のぼりがしたいからFM（フロントモーター）になったのだ!! 赤の扉を見せてやる!!クリムゾン・グローリー!!! 最後の進化でイカ化とはよく言ったもの!! ブーメランの雷鳴が今 コースでバクハツする!! STZシャーシ サンダーブーメランW10先生だ―――!!! ミドッシップモーターこそが地上最速の代名詞だ!! まさかこんな形状になるとはッッ ネオ・ファルコン!!! 走りたいからここまできたッ 仕組み一切不明!!!! リアルのディスプレイ（かざり）マシーン スピン・コブラだ!!! オレたちは小径最速ではないミニ四駆で最速なのだ!! 御存知マグナム ライトニング・マグナム!!! アバンテの本場は今や小学館学年誌にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! アバンテMK3・アズールだ!!! 重ォォォォォいッ説明不要!! メッキパーツ付き!! フルカウルミニ四駆!!! スピン・バイパーだ!!! エアロパーツは実戦で使えてナンボのモン!!! 超実戦転斧!! 本家レッツ＆ゴーからスピンアックスの登場だ!!! レースはオレのもの 邪魔する障害物は思いきり曲がり思いきり走るだけ!! 金型使い回し統一王者 スーパーアスチュートｊｒ・アドバンス!! ウイングを折りにコースへきたッ!! 原作ギャップ全がっかりチャンプ ネオトライダガー・ZMC!!! 地平に更なる磨きをかけ ”大帝”グレートエンペラーが帰ってきたァ!!! 今の自分に無駄なカウルはないッッ!! フルカウル・スーパー１レイ スティンガー!!! 幻の皇帝が今ベールを脱ぐ!! メモ箱５から プロトエンペラーだ!!! ストレートの中でならオレはいつでも最高速だ!! 燃える豪龍 ビートマグナム 大径タイヤで登場だ!!! フロントのカウルはどーしたッ タミヤの在庫 未だ消えずッ!! (金型を)治すも戻すも思いのまま!! リバティーエンペラーＧＰＡだ!!! 特に理由はないッ デザインが浮いてるのは当たりまえ!! 問屋にはないしょだ!!! 在庫も山盛り! デザートゴーレムがきてくれた―――!!! デザイン募集で出来た実戦ボディ!! ミニ四駆ＰＲＯのデンジャラス・ライオン サバンナレオだ!!! 低重心だったらこの車を外せない!! 超Ａ級ぺったんこ ファントムブレードだ!!! 超一流フルカウルの超一流の人気車だ!! ライトガンメタルで塗ってオドロキやがれッ Ｓ１のの三本刀!! トライダガー・Ｘ!!! パーツ取りはこの車が重宝させた!! ブレイカーの切り札!! マックスブレイカーＴＲＦだ!!! 若き弾丸が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ 爆走兄弟ッッ 俺達は君を持っていたッッッマグナムセイバーの登場だ――――――――ッ ッッ 加えてマシントラブル発生に備え超豪華なリザーバーを4台御用意致しました！ ラジコンカー ブーメラン・ｊｒ!! 直線派弾丸 キャノンボール!! 限定の海神！ポセイドンＸ！ ……ッッ どーやらもう一台は発売が遅れている様ですが、発売次第ッ皆様にご紹介致します 関連レス 772 名前：水先案名無い人 ：2008/09/19(金) 20 40 08 ID ECUMIkl10 766-769 黙々と二作目を作って補完することでこの流れに応えたあなたに 職人を見た 773 名前：水先案名無い人 ：2008/09/19(金) 20 53 55 ID EFS8Jla0O 769 じ、GJ!! コメント 名前