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イービル・ルールⅡ アンフェア （イービルルールツーアンフェア） 罠カード・カウンター 相手の魔法、罠カードの発動と効果を無効にし、破壊する。その後、自分は手札から悪魔族モンスター１体を墓地に送る。
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フェアRe シャワー R 水、自然 3コスト 呪文 ■G・ストライク ■自分の山札の上から2枚を見る。そのうちの1枚を手札に加え、もう1枚をマナゾーンに置く。 作者：ニートンパイセン 評価 選択肢 投票 壊れ (0) 優秀 (0) 普通 (0) 微妙 (0) 評価 名前 コメント
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bold(){神戸手作り市に参加します。} 神戸手作り市 in 須磨パティオ 日 時 12月4日(金) 10 00～17 00 場 所 須磨パティオ内にある買物広場 神戸市営地下鉄西神・山手線 「名谷」 駅すぐ 小雨決行、荒天中止です。 終了しました。 来てくださった方々ありがとうございました。 かんのん市に参加します。 第3回京都霊山かんのん市 日 時 12月3日(木) 8 40-16 00 場 所 京都市東山区の霊山（りょうぜん）観音の境内 阪急河原町駅・京都四条駅から市バス207→東山安井停下車東へ徒歩5分 JR京都駅・近鉄京都駅から市バス206（東山廻り）→東山安井停下車東へ徒歩5分 終了しました。 来てくださった方々ありがとうございました。 UcB工作、ミニ展覧会の案内です。 テーマ 『木をあじわう』 日 時 2009年12月3日(木)-8日（火） 3日(木)-6日(日)11 00-19 00 7日(月)-8日(火)11 00-17 00 場 所 ごはん芽屋さんの隣のスペースにて。 テーブル、食器棚、木の器や小物などいろいろと。あと、オーダー家具のご相談も承っています。 そして芽屋さんでは『木をあじわう』にあわせて、木の皿を使ってお食事をだしてもらいます。 是非おたのしみに。 終了しました。 来てくださった方々ありがとうございました。 神戸手作り市に参加します。 神戸手作り市 in西神戸学園都市 日 時 2009年11月7日(土)10 00-17 00 場 所 西神戸学園都市 キャンパススクエアー内「ユニバードーム」 神戸市営地下鉄西神・山手線 「学園都市」 駅下車すぐ 終了しました。 見に来てくださった方々ありがとうございました。 アメーバブログ始めました。 これからマイペースに書いていきますので時々のぞいてください。 アメーバブログ ucb工作 ９、１０月はたくさんクラフトフェアに参加します。 ９月２３日 神戸市相楽市 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (相楽園.jpg) 終了しました。 見に来てくださった方々ありがとうございました。 ９月２６、２７日 浜名湖アートクラフトフェア 終了しました。 天候にも恵まれたくさんの方々に見てもらえてたのしかったです。 ありがとうございました。 １１月１日 京都で岡崎公園アートクラフトフェア 終了しました。 お昼くらいからの雨は大変でしたが、いろんな人に見ていただけてよかったです。 ありがとうございました。 駒ヶ根もみじクラフトに参加します。 第二回駒ヶ根もみじクラフト 日 時 2009年 9月5日(土)-6日(日) 10：00-17：00 (6日は16：00まで) 場 所 長野県駒ヶ根市 駒ヶ根高原菅の台駒ヶ根ファームス周辺 昨日、今日ととてもよい天気でクラフトフェア日和。気持ちよい木立の中で出展しています。 木のお皿や一輪挿しとかいろいろな小物をだしています。 陶器や布もの、ガラスや皮小物といろんなお店が沢山でていてとても見ごたえがあります。 終了しました。来てくださった方などありがとうございました。 山本有三 木工展の案内です。 日 時 2009年7月10日16日 11 00-17 00(16日は15：00まで) 場 所 ギャラリー東大路 住所 奈良市高畑町764-4 市内循環破石バス停下車、北側東入る 終了しました。来てくださった方などありがとうございました。 アートフェスタ勝負市に参加します 第9回 2009アートフェスタ勝負市 日 時：2009年6月13日(土)13 00-18 00 14日(日)10 00-17 00 場 所：滋賀県彦根市 花しょうぶ通り はじめて参加します。 たくさんのご来場お待ちしております。 無事終了しました。来てくださった方などありがとうございました。 ロハスフェスタに今年も参加します 第7回 ロハスフェスタ 日 時 2009年4月25日(土)-26日(日) 10：00-17：00（雨天決行） 場 所 万博公園 東の広場 入場料 100円（中学生以上）別途 万博公園入園料 大人250円 小・中学生70円 25日は雨、26日は強風のため中止、という不運に見舞われながらも無事終了しました。 ありがとうございました。 UcB工作、個展の案内です。 場 所 millibar GALLERY 日 時 2009年2月19日(木)-24日(火) 11 30-20 00(24日は18 00まで) シンプルです とっても。 そんな家具、見にきてください 無事、展覧会終了しました。 見に来てくださった方など、たくさんありがとうございました。
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アンフェア・トレード C 水文明 (1) 呪文 ■S・トリガー ■カードを3枚引き、その後手札を4枚選んで山札の一番下に好きな順序で置く。 作者：仙人掌 フレーバーテキスト 「あれ？こんなに儲けがないなんて聞いてないぞ？ -アクアン 評価 名前 コメント
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フェアレディZ Z33 装備名 詳細 残り数
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上の画像をクリックすると、ガチャページ（公式）にジャンプします。 検索エンジン用 スノーリィファンタジードレスＡ スノーリィファンタジードレスＢ 深々と降る雪と公園の背景 フェアリアエターナルドレスＡ フェアリアエターナルドレスＢ スノーリィガールスタイルＡ スノーリィガールスタイルＢ スノーリィボーイスタイルＡ スノーリィボーイスタイルＢ スノーリィモコモココートＡ スノーリィモコモココートＢ スノーリィ編み込みツインテールＡ スノーリィ編み込みツインテールＢ スノーリィミディアムショートＡ スノーリィミディアムショートＢ フェアリアイヤーマフ 公園のうさぎ雪だるま 公園のねこ雪だるま フェアリアスノースレッド 公園のラビリスとピエル 公園のキコリノとツララコ フェアリアスノーブランコ フェアリアメリーゴーランド フェアリアドームロッド
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日産 フェアレディZ (Z34) '08 Image Credit X (許諾済) メーカー 日産 英名 Nissan Fairlady Z (Z34) '08 エンジン VQ37VHR タイプ ノーマルカースポーツカー カテゴリー N300 PP（初期値） 461 総排気量 3,696cc 最高出力 336PS/7,000rpm 最大トルク 37.2kgfm/5,200rpm 駆動形式 FR 全長 4,250mm 全幅 1,845mm 全高 1,315mm 車両重量 1,530kg 重量バランス 53対47 トランスミッション 6速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) 登場 グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモ7 備考 あれば記入 概要 2008年12月に登場した6代目フェアレディZ。 2003年にZシリーズ再起として復活したZ33は、のべ100の国と地域の車好きに愛される車となり、その生涯を駆け抜けた。後継であるZ34は、さらに拡大し120の国と地域で販売された。 パワーユニットは、CKV36型スカイライン譲りのV6 3.7LのVQ37VHR、ミッションは6MTと7ATを装備。特に7ATは、ジアトコJR710Eというインフィニティ・FX50と同じものを装備。元来、日産のFR用ATはJR507Eという5ATを採用していたが、よりパワフルとなる近代の車両にAT側がついていけないという問題があった。そこで、新たに採用し日本国内初投入したのがJR710Eである。それでも、VQ37のパワーは桁違いであったため、最初期型のZ34のAT車は、信号待ちから発進するとホイールスピンするというクセ強話がある。さすがにヤバすぎると思われたのか、一時改良でバルブ開閉速度を弄られてホイールスピンは阻止された。 そんでまぁ、このZ34は愛されて、愛されて…愛さ…おい待て、いつまでコイツ作り続けるの？と言われるようになる。それもそのはず、デビューしたのが2008年でそこからRZ34が発表されるまで12年間も製造された。そんなマーチやノートと違うんだからさぁ…。この間にZロードスターも発売されたが、こちらは2014年で生産終了。元々の出荷台数もビックリするぐらい少なかった為か、直近の車のくせに最近プレミア価格になりつつある。直近(10年ほど前)のくせに。 Z33の時に問題になったフレームと言う名のタワーバーは設計見直しにより廃止されたので一安心。 解説 Z34が登場したとき、多くの人はZ33をマイルドにしただけのクルマだろう、と思っていた。しかし実際はZ34はまったく新しい車であった。 インフィニティのG37のベースにもなっているEプラットフォームを採用し、ボンネット、ドア、リアハッチをアルミ製にすることで車両重量を従来車とほぼ同じ（約1500kg）に抑え、ホイールベースは3.9インチと短くなり、サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンクに変更され、軽快な走りを実現した。 エンジンはVVELを搭載したVQ37VHRという、よりパワフルなエンジンを搭載。VVELとは、バルブの作動角とリフト量を変化させ、出力向上と低排出ガスを実現する機構である。200ccの排気量を持つこの新型V型6気筒エンジンは、336PS/7,000rpm、37.2kgfm/5,200rpmのトルク（ピーク時5200rpm）を発生する。このエンジンには、クイックシフトの7速ATと、世界初のシンクロレブコントロール機構を備えた画期的な6速マニュアルギアボックスが組み合わされ、シフトダウン時にエンジン回転数を自動的に調整することで、ヒール＆トゥを不要とした。 アンディによる評価 Z34型フェアレディZは、Z33型に比べて全長やホイールベースの短さが特徴だ。プロポーションにも表れているけど、走っても、コーナーリングのシャープさは明らか。それでいて、安定性もしっかり確保されている。エンジンは3.7Lの自然吸気。330PSオーバーのパワフルなエンジンだ。後輪駆動が初めてでも、安心して楽しめるうえ、速さだって申し分ないよ。 登場シリーズ グランツーリスモ5 Cr.4,375,000で購入。 グランツーリスモ6 Cr.4,375,000で購入。 グランツーリスモ7 中古車ディーラーで購入。ちなみにVer1.20のアプデで日産 ザナヴィ ニスモ GT-R 08が搭載しているVK45DE-GT-Rのエンジンをスワップ可能に。ちょっと懐かしい2000年後半の日産ファンには夢の組み合わせか？ コメント 星2チケットで何故か出た... -- (名無しさん) 2023-04-14 22 13 29 解説分、ATの方は6速じゃなくて7速でしょ -- (名無しさん) 2023-05-07 00 24 10 湾岸マキシでこの車がデビューしたのは、3DXかな？ -- (３７０Ｚを愛する人間) 2023-11-18 16 48 11 湾岸マキシでは愛知の某ソニックおじさんのせいで -- (名無しさん) 2024-03-24 12 07 58 湾岸マキシでは愛知の某ソニックおじさんのせいで風評被害に遭ってるので選ぶ際には注意すべし！ -- (名無しさん) 2024-03-24 12 09 03 ロールケージでジャングルジムなコックピットが見たいからニスモRC仕様とか追加されないかな -- (名無しさん) 2024-03-26 08 58 59 名前 コメント すべてのコメントを見る
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《電脳海王フェア・グラー》 電脳海王フェア・グラー UC 水文明 (5) クリーチャー：ゲル・フィッシュ/ポセイディア・ドラゴン 4000 このクリーチャーが攻撃するとき、相手のシールドを1枚選んで見てよい。 ミラー・コート（自分のターンの始めに、このクリーチャーを反転してもよい。このクリーチャーは反転状態の間以下のMC能力を得る。） MC-このクリーチャーはブロックされない。 フレーバーテキスト [[]] 収録セット DMO-17 「覇鏡編(ミラーズ・ワールド)第1弾」 参考 [[]]