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ボタンダウンとは、シャツの襟の先端を、小さなボタンで、襟の下の身頃につけているシャツのことです。 このアバクロ は、もともとポロ競技で着用されていました。 ポロ競技では騎乗して疾走する際、襟が風にあおられてめくてあがり、顔や首にパタパタとあたるのを防ぐためと、また当時はポロ競技でもネクタイを着用する ことがあったため、ネクタイの結び目が激しい運動でまわってしまうのを防ぐため、襟をボタンで留めるという形式が考えられました。このためボタンダウンの襟のことを「ポロカラー」とも言います。 後、米国でドレスシャツとして応用されるようになりました。 これにはポロ競技を観戦していてひらめいたとか、エール大学の生徒が持ち帰った商品を参考にしたなどと諸説あります。 1950年代には米国東部大学生の間で、大流行となり、アイビールックの要素のひとつとして定着しました。 ボタンダウンの命は襟のロール！単に襟をボタンで留めるだけでなく、ボタン留めをすることによって、襟の形が軽く膨らみます。このロールの美しさがボタンダウンのポイントです。 、フランスでアバクロポロシャツは考案された「テニス用シャツ」が始まりであり、それが英国のポロ競技者にいち早く用いられたため、その名になったようです。 英国での初期のポロ競技には決まった服装はなく、クリケット用のシャツやタートルネックセーターを多く着ていました。そして、ポロ競技の時、襟のあるシャ ツは襟が風にあおられて、顔や首などにぱたぱたと当たることから、襟先にボタンのついたボタンダウンカラーシャツが、ポロ競技用の代表的な服装のひとつに なっていました。 しかし、２０世紀になって「テニス用シャツ」として、新感覚のニットシャツが登場すると、早速ポロ競技者が着用し始め、それがポロ競技者のシャツとして「ポロシャツ」の名前で定着したのが、始まりのようです。 ちなみに現在のポロシャツの原型を固めたのは、１９２７年のデビスカップに優勝するなど活躍した、フランスの花形テニスプレイヤー「ルネ・ラコステなのだそうです。 古くはステンシル印刷から、シルクスクリーン印刷が主流となり、さらに発泡・フロッキー・蓄 光などのインクや艶出し紙なども充実し、ほとんどのプリント製品がこの方法となった。また熱圧着でプリントしたものを転写する熱転写プリントも盛んに行わ れ、現在ではＤＴＰ同様、パソコン上で作成したデザインデータをそのままウェアにプリントできるまでになった。 誰でもが手軽にＴシャツプリントを行える時代がやってきたこと、そしてそれらのチャレンジにＴシャツという素材が最も手軽で身近な存在だったことが今日のデザインＴシャツの発展につながっています
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GAIAS2012!今年からポロシャツに一新♪ 毎年作成していたTシャツをやめて 今年からポロシャツ、チノパン（予定）を移動制服にしていきます。 ２年後に開演予定の１０周年記念公演でも このポロシャツを着て演技してもらうことになると思うので、 まとめて購入して安くなるこの機会に、ＯＧの方も ご購入してください！ぜひお待ちしております！ ****************************************************************************************** 申込みの注文方法は、＜cheerful5151@gmail.com＞に以下の通りにメールください！ ****************************************************************************************** 締め切り：H24.8.4(土曜日） ****************************************************************************************** 件名：ポロシャツ注文（名前○○○○） ****************************************************************************************** 本文：①希望する：（枚数、サイズ）複数注文OK！ ②受け取り方法：（郵送 or 練習場所などに取り行く or JAPAN CUP） ※郵送の方： 郵便番号、住所 も書いてください！ ＊下記＊ご覧ください。 ****************************************************************************************** ☆郵送料☆ １～２枚の場合：日本郵便のレターパック350で郵送（Tシャツ代金＋350円かかります） 大きいサイズや３枚以上：後日連絡します ☆お支払い☆ 郵便局の口座を返信メールに送ります。 入金確認後 のTシャツ郵送、または手渡しになります。 （8/20以降に配布可能になります。） ☆金額：1枚：3200円～3400円 （ポロシャツはTシャツより高い、胸を刺繍っぽい感じにしたので、少し高めです( _ ）） ☆サイズ サイズ XS S M L XL XXL 身丈 59 63 68 71 76 79 身巾 43 46 50 54 59 64 ☆デザイン☆紺Tシャツに赤色・白色・ゴールド
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ニコニコ動画タグリンク 赤Tたれぞうリンク 青Tたれぞうリンク 灰Tたれぞうリンク 灰ジャージたれぞうリンク 緑ポロシャツたれぞうリンク 縞ポロシャツたれぞうリンク imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (TEST)
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基幹郵便局一覧 各駅の担当基幹郵便局の一覧安来基幹郵便局管内 幕張基幹郵便局管内 砥堀基幹郵便局管内 京琴郵便事業による郵便輸送は鉄道で行っており、専用の列車が旅客駅に乗り入れて積み下ろしを行うことになります。旅客列車とは異なる輸送体系となっており、複数の「基幹郵便局」を拠点として放射状の路線網を構築して輸送しています。発駅と着駅の関係によって、輸送方法は以下のように分かれます。 同じ路線の駅同士を発着する場合：発駅で積み込まれた郵便物を着駅でそのまま降ろします。 同じ基幹郵便局管内の別の路線を発着する場合：発駅で積み込まれた郵便物を基幹郵便局まで運び、目的地に停車する系統へ積み替えます。 別の機関郵便局を拠点とする駅を発着する場合：発駅で積み込まれた郵便物を基幹郵便局まで運んだあと、目的地へ停車する系統の発着する基幹郵便局まで輸送し、目的地へ停車する系統へ積み替えます。 ごく一部、短い支線など郵便事業の運行する列車が乗り入れることのできない駅については、鉄道局が運行する旅客列車に郵便車を連結し、基幹郵便局を発着する路線と接続する駅で積み替えを実施します。 基幹郵便局一覧 安来基幹郵便局：安来駅構内に設置。米子本線・砥来本線南部を中心とした安来エリアの路線を担当。 幕張基幹郵便局：幕張本郷海底資源センター駅構内に設置。南北本線を中心とした加太エリアの路線を担当。 砥堀基幹郵便局：新砥堀駅構内に設置。東金本線・砥来本線北部を中心とした砥堀エリアの路線を担当。 各駅の担当基幹郵便局の一覧 ※駅ごとの担当路線・担当基幹郵便局については「駅一覧」を参照。系統名は鉄道局の設定する路線名・運行系統名と一致しない場合あり。※印の付いた駅は鉄道局委託駅へ接続する路線との積み替え駅。 安来基幹郵便局管内 系統番号 系統名 所属駅一覧 基幹郵便局設置駅 安来駅 60 米子線ルート 宮島駅、水俣駅、市川駅、西阿知駅、吉浦駅、米子駅、野田城駅、小月駅、吉原駅 61 五日市線ルート 俵田駅(※)、源道寺駅、五日市駅、武蔵浦和駅、額田駅、飛騨国府駅、中庄駅 62 砥来南線ルート 中安来駅、公共事業庁前駅(※)、新安来駅、神辺駅、神杉駅、八幡宿駅、南大東駅、馬来田駅、平子駅 63 安東線ルート 安来海岸駅、安来大通り駅、安来五丁目駅、下総松崎駅(※)、浮間舟渡駅、西茅ケ崎駅(※)、小舞子駅、荒尾駅、昭和駅、令和駅 その他 虎姫駅、金沢駅、安来市役所前駅、六甲道駅、小野町駅 幕張基幹郵便局管内 系統番号 系統名 所属駅一覧 基幹郵便局設置駅 幕張本郷海底資源センター駅 64 渚線ルート 南古谷駅、常盤駅、渚駅、長津田駅、清里駅、盛岡駅、渋谷駅、太田部駅、禅昌寺駅、北綾瀬駅 65 芦屋線ルート 長門大井駅、芦屋駅、石生駅、西芦屋駅、大篠津町駅、石神前駅、高山駅 66 幕張線ルート 幕張本郷駅、黒田庄駅、郡家駅、若狭和田駅、南宝達駅、宝達駅、加太駅 67 大道線ルート 木見駅、中島駅、駒込駅、呉ポートピア駅(※)、下曽我駅(※)、竜野駅、神目駅、大道駅、静間駅、越前高田駅、江津駅、古淵駅 68 南北線ルート 小海駅、宮島口駅、上下駅、北中庄駅、勢浜駅、香取駅、東浜駅 69 香川線ルート 坂下駅、誉田駅、宝積寺駅、新市駅、山手駅、一ノ関駅、松任駅、津田沼駅、氷見駅、沼津駅、香川駅、香川中央駅、猿田駅、千駄ヶ谷駅 その他 水窪駅、篠目駅 砥堀基幹郵便局管内 系統番号 系統名 所属駅一覧 基幹郵便局設置駅 新砥堀駅 70 小浜線ルート 千葉駅、新芝浦駅、南白市駅、本黒田駅、熱田駅、小浜駅、一日市場駅、両国駅、居組駅、道上駅、南大嶺駅、奥津軽いまべつ駅 71 丸岡線ルート 興津駅、西緑井駅、白島駅、長門三隅駅、丸岡駅、新丸岡駅、東丸岡駅 72 島ケ原線ルート 緑井駅、東緑井駅、十二橋駅、明峰駅、大元駅、高木駅、島ケ原駅、美濃太田駅、富士見駅 73 片倉線ルート 敷浪駅、片倉/西大井駅(※)、岩井駅、根本駅、甲子園口駅、古里駅、弥富駅、豊田駅、近江舞子駅、白市駅、加賀温泉駅 74 藍本線ルート 園部駅、明科駅、笠寺駅、西入山瀬駅、入山瀬駅、東入山瀬駅、香登駅、藍本駅 75 社町線ルート 下総中山駅、下赤塚駅、出雲三成海底資源センター駅、社町駅、社町植林地前駅、本俣賀駅、常陸津田駅 76 砥来北線ルート 鎌手駅、白石蔵王駅、青倉駅、綾瀬駅、摂津富田駅、武蔵高萩駅、西大路駅 77 東金線ルート 東金駅、郡山駅、南砥堀駅、砥堀本町駅(※)、砥堀市役所前駅、砥堀中央駅(※)、唐笠駅、倉見駅 78 十二橋線ルート 淵野辺駅、贄川駅、御来屋駅、十条駅、周防高森駅、西砥堀駅(※)、中砥堀駅、砥堀駅(※)、比婆山駅、赤塚駅、出雲三成駅、亀岡駅、西宮名塩駅、西福生駅、福生駅 79 木更津線ルート 児島駅、土師駅、岡見駅 80 大磯線ルート 仁万駅、寒河駅、鳩ノ巣駅、下松駅、八千穂駅、計石駅、青谷駅、小川町駅 その他 総持寺駅、砥堀四丁目駅、砥堀モニュメント駅、砥堀五丁目駅、砥堀六丁目駅、勝沼ぶどう郷駅、新北砥堀駅、砥堀大通り駅、砥堀二丁目駅、砥堀一丁目駅
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