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エントリーリスト No ドライバー名 車両 1 TAK スバル インプレッサ スーパーツーリングカー 2 u1f ロータス エリーゼ 111R RM 04 3 Niji ロータス エリーゼ RM 96 4 ダート RE雨宮 雨宮μ過給圧上昇7 5 yoshi ホンダ TAKATA童夢NSX 03 6 龍彪 日産 スカイライン GT-R R32 ツーリングカー 7 きむち ロータス エリーゼ 111R RM 04 8 ヨッティー スバル インプレッサ ツーリングカー スターティンググリッド(前戦リバースグリッド、敬称略) 1.yoshi 2.ダート 3.龍彪 4.TAK 5.u1f 6.Niji 7.きむち 8.ヨッティー 最終結果(括弧内矢印は順位上下、数値は上下の幅) 1.u1f(↑4) 2.Niji(↑3) +00.030 3.yoshi(↓2) +23.904 4.きむち(↑3) +28.776 5.TAK(↓1) +1 02.962 6.龍彪(↓3) +1 15.458 7.ヨッティー(↑1) +1 15.600 R.ダート BESTLAP 1 32.528(マシン ホンダ TAKATA童夢NSX 03 ドライバー yoshi)
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color(red){AP1HTK(カスタムカー)} font(b,red){スペック} size(9){※ノーマル} CAR No.:137 CLASS:A 全長:4135(mm) 全幅:1750(mm) 全高:1285(mm) 車重:1251(kg) 駆動形式:FR エンジン形式:直列4気筒NA 排気量:1997cc 最高出力:280PS 最大トルク:24.6kg/m 価格:19490000CP font(b,red){解説} 13鬼将の一人「ルシファー大塚」が駆るカスタムカー。 AP1HTをベースに、ヘッドライトやテールライトの位置等を変更、 ボディを黒一色で塗装した車両。 S2000の元になったコンセプトカー、 ホンダSSM風のデザインになっている。 元から高回転ユニットだったエンジンはさらに強化され、 最高出力を8300回転で叩き出す超高回転型ユニットへと進化した。 ライバルNo.380を倒すことで購入可能。 モデルになった車両は、ホンダ・S2000(AP1・ハードトップ)。 名前 コメント @wikiへ
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通常品/番号順 No.0~20 / No.21~40 / No.41~60 / No.61~80 / No.81~100 / No.101~120 目次 No.0 No.1 No.2 No.3 No.4 No.5 No.6 No.7 No.8 No.9 No.10 No.11 No.12 No.13 No.14 No.15 No.16 No.17 No.18 No.19 No.20 No.0 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2000年9月 三菱ふそう(ベース車両) トミカ30th ラッピングバス※未作成 1/130 なし 期間限定販売 No.1 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1970年8月 日産 ブルーバードSSSクーペ※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 1974年9月 三菱ふそう ふそうはとバス※未作成 1/147 なし 1986年7月 日野 日野グランビューバス※未作成 1/154 なし 2000年6月 三菱ふそう 三菱ふそうエアロクイーン※未作成 1/156 なし 2008年5月 三菱ふそう 三菱ふそう エアロクイーン※未作成 1/156 トランク開閉 2017年4月 日産 日産 エクストレイル 消防指揮車※未作成 1/63 サスペンション No.21-8ベース 2021年11月 日産 日産 スカイライン(BNR34) パトロールカー※未作成 1/62 サスペンション No.2 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1970年8月 トヨタ コロナマークⅡ ハードトップ※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 1975年5月 トヨタ トヨタランドクルーザー※未作成 1/60 左右ドア開閉 1979年8月 タダノ タダノ ラフターラインクレーン TR151S※未作成 1/96 クレーン可動 2004年11月 三菱ふそう 三菱ふそう キャンター レッカー車※未作成 - レッカー装置可動 2011年6月 範多機械 範多機械 アスファルトフィニッシャ F1741WZ※未作成 1/77 2017年3月 スバル スバル WRX S4 覆面パトロールカー※未作成 1/62 サスペンション・ボンネット開閉 No.112-7ベース No.3 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1970年8月 トヨタ クラウン スーパーデラックス※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 1974年10月 いすゞ いすゞスクアート消防車※未作成 1/110 アーム可動 1980年7月 日産 ニッサンキャラバン ハイルーフバン※未作成 1/67 後部ドア開閉(?) 1988年9月 トヨタ ハイエース 宅急便※未作成 1/67 後部ドア開閉(?) No.36-3ベース 2002年6月 トヨタ トヨタ メガクルーザー パトロールカー※未作成 1/66 サスペンション・左右ドア開閉 2012年4月 日野(ベース車両) 動物運搬車※未作成 不明 動物取り外し No.77-6ベース 初回あり No.4 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1970年8月 トヨタ クラウンパトロールカー※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.3-1ベース 1972年10月 トヨタ ニュークラウン パトロールカー※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.32-1ベース 1975年12月 トヨタ トヨタ クラウン パトロールカー※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.32-2ベース 1981年5月 マツダ マツダファミリア1500XG※未作成 1/59 サスペンション・左右ドア開閉 1985年5月 マツダ マツダ ファミリア※未作成 1/59 サスペンション・左右ドア開閉 1988年3月 ホンダ ホンダ白バイ※未作成 1/34 なし No.42-3ベース 2005年5月 ホンダ Honda VFR 白バイ※未作成 1/32 タイヤ回転 No.5 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1970年8月 トヨタ トヨタ2000GT※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 1981年9月 トヨタ トヨタ ソアラ2800GT※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 1992年7月 トヨタ トヨタ ソアラ※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 2000年10月 トヨタ トヨタ bB※未作成 1/60 サスペンション・後部ドア開閉 2008年6月 トヨタ トヨタ ランドクルーザー※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 2013年2月 シボレー シボレー コルベット Z06※未作成 1/64 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり 2018年8月 トヨタ トヨタ ダイナ レッカー車※未作成 不明 レッカー装置可動 No.6 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1970年8月 日産 フェアレディZ432※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 1976年3月 いすゞ いすゞ ボンネット タイプ バス※未作成 1/110 なし 1980年7月 日産 ニッサンシルビア2000ZSE-X※未作成 1/61 サスペンション・左右ドア開閉 1984年3月 日産 ニッサンシルビアクーペ※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 1989年8月 日産 ニッサン シルビア※未作成 1/59 サスペンション・左右ドア開閉 2001年6月 ホンダ ホンダ スーパーカブ※未作成 1/33 タイヤ回転 2007年8月 ホンダ Honda リトルカブ※未作成 1/33 タイヤ回転 No.6-6ベース 2011年3月 いすゞ いすゞ エルフ※未作成 不明 サスペンション No.49-6ベース 2013年7月 アウディ アウディ R8※未作成 1/62 サスペンション 初回あり 2017年5月 スバル SUBARU BRZ※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり 2021年6月 日産 日産 キックス※未作成 1/60 サスペンション 2023年8月 マツダ マツダ CX-60※未作成 1/66 サスペンション 初回あり No.7 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1970年12月 ホンダ ホンダ1300クーペ9※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 1975年3月 三菱ふそう ふそうパネルバン※未作成 1/127 後部パネル開閉 No.90-1ベース 1988年9月 三菱ふそう 三菱ふそう 冷凍車※未作成 1/102 後部パネル開閉 1997年5月 三菱ふそう 三菱スーパーグレートトラック※未作成 不明 後部パネル開閉 2006年3月 トヨタ(ベース車両) ALSOK(アルソック) 貴重品輸送車※未作成 1/64 サスペンション・後部ドア開閉 No.48-7ベース 2011年2月 スバル スバル インプレッサ WRX STI 4door※未作成 1/67 サスペンション 2014年5月 スバル スバル インプレッサ WRX STI 4door グループR4仕様※未作成 1/67 サスペンション No.7-6ベース 2017年8月 メルセデス・ベンツ メルセデス-AMG GT R※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.8 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 1971年1月 日産 サニー 1200 クーペ GX※未作成 1/56 サスペンション・左右ドア開閉 1975年4月 日産 ニッサン サニーエクセレント 1400 GX※未作成 1/59 サスペンション・左右ドア開閉 1979年11月 いすゞ いすゞ輸血車※未作成 1/122 なし(?) 1988年1月 日産 日産セドリック タクシー※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 2002年2月 日産 日産 スカイライン※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 2007年9月 日産 日産 ピノ※未作成 1/57 サスペンション・後部ドア開閉 2010年9月 日産 日産 フーガ※未作成 1/64 サスペンション・トランク開閉 2013年2月 日産 日産 シーマ※未作成 1/68 サスペンション・左右ドア開閉 2015年10月 スズキ スズキ アルト※未作成 1/56 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2017年12月 三菱ふそう 三菱ふそう エアロスター 立川バス×リラックマ※未作成 1/138 なし 2021年7月 トヨタ トヨタ ライズ※未作成 1/61 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2023年8月 日産 日産 サクラ 1/57 サスペンション No.9 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.10 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.11 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.12 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.13 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.14 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.15 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.16 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.17 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.18 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.19 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考 No.20 発売時期 メーカー 車名 スケール アクション 備考
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716 名前:名前が無い程度の能力 投稿日:2006/10/30(月) 15 33 16 [ on3mLp8. ] 昼寝したときに見た夢。 夢の中で俺は車の助手席に座っていた。母親の赤いホンダのロゴ。 運転席にはレミリア様。シートを目一杯前にしてなんとか運転しているご様子。 「レミリア様免許取ってたんだ」という無駄な自己突っ込みをしてから前を見ると、あれあれ?ここは日本じゃないですか。 日本の交通ルールは左車線なはずなのにレミリア様ったら右側通行ですわいっつあめりかーん。 ぐんぐんスピードを出すホンダのロゴ。あこりゃ死んだなと思う俺。目を真っ赤にしながらステアリングを握るレミリア様。 すると高速道路の料金所に到着。すさまじいブレーキングで急停止。 料金所の窓から顔を出したのは俺の親父。 「だめだよ、そんなにスピード出しty ドカーーーン! 親父が台詞を言い終わる前にレミリア様無言でグングニル。森崎君のごとくふっとぶ親父。 「おやじーーー!」 叫ぶ俺。にやりと笑い心身宙返りで着地を決める親父。 「ふん、この程度でh ドカーーーーン! レミリア様二発目ーーー!?しかもまたもや無言でぶっぱなした。親父消滅。姿は見えず。 「誰にもこのハネムーンの邪魔はさせない!」 ってレミリア様の台詞を聞いたら親父の事なんかどうでもよくなっちゃって 「おう!行こうぜ!」 って言ったらホンダのロゴは海に向かって飛んでいた。ご丁寧にジャンプ台からのフライ。 エレベーターの動き始めるあのリアルな浮遊感を感じ、気持ち悪くなったところで覚醒。 とりあえず心配になったので親父(大工)に「調子どうだ?」ってメールを送ってみた。 返信「ドリルの刃が折れて手の甲を怪我したが全然平気だぞー」 …予知夢だったのだろうか… 717 名前:名前が無い程度の能力 投稿日:2006/10/30(月) 15 38 41 [ Yme60YMk ] 716 不謹慎かもしれんが飲んでた烏龍茶吹いたwwww 718 名前:名前が無い程度の能力 投稿日:2006/10/30(月) 16 22 32 [ 9PmC8vVQ ] グングニル2発食らって全然平気wwwww親父TUEEEEEEEwwwwww カオス
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2007 社会人投手 右投手 摂津 正(JR東日本東北) 小出 琢磨(富士重工業) 比嘉 幹貴(日立製作所) 筑川 利希也(ホンダ) 中澤 宏充(日本通運) 小林 太志(JR東日本) 田沢 純一(新日本石油) 清見 賢司(新日本石油) 石畝 卓也(日産自動車) 山道 伸之(ヤマハ) 甲斐 政孝(東邦ガス) 小西 正則(東海REX) 佐竹 功年(トヨタ自動車) 大島 一也(西濃運輸) 下野 輝章(日本生命) 山本 隆之(松下電器) 山本 隆司(松下電器) 竹林 俊行(NTT西日本) 西川 雅人(三菱重工神戸) 陶山 大介(JFE西日本) 七條 祐樹(日産自動車九州) 山中 俊介(三菱重工長崎) 成底 和亮(沖縄電力) 左投手 大林仁(日立製作所) 片山純一(JR東日本) 木村雄太(東京ガス) 川野智洋(鷺宮製作所) 松山裕一(明治安田生命) 村上崇(新日本石油) 服部泰卓(トヨタ自動車) 井村裕介(ホンダ鈴鹿) 田中篤史(松下電器) 中野雅俊(日産自動車九州) 手嶋亮介(三菱重工長崎) 川畑正明(熊本ゴールデンラークス)
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※1 馬力アップパーツ装着不可 ※2 エンジンチューン&軽量化禁止 ※3 エンジンチューン禁止 ※4 エンジン1まで ※5 過給機OK 車名 車種 駆動方式 馬力 重量 Z4 '03 BMW FR 330 1240 Z4 M クーペ '08 BMW FR 320 1240 R8 5.2 FSI クワトロ '09 アウディ 4WD 325 1450 R8 4.2 FSI R トロニック '07 アウディ 4WD 320 1400 NSX 91 アキュラ MR 330 1200 V12 バンテージ 10 ※4 アストンマーティン FR 340 1500 DB9 クーペ 06 アストンマーティン FR 330 1450 コルベット Z06 (C6) 06 ※4 シボレー FR 315 1450 コルベット ZR1 (C6) 09 ※1 シボレー FR 315 1400 インプレッサ セダン WRX STI 10 スバル 4WD 325 1250 BRZ S 12 スバル FR 305 1100 86 GT 12 トヨタ FR 305 1100 スープラ 3.0GT ターボ A 88 トヨタ FR 340 1240 430 スクーデリア 07 ※4 フェラーリ MR 320 1300 458 イタリア 09 ※1 フェラーリ MR 320 1350 シロッコ R 10 フォルクスワーゲン FF 330 1180 フォードGT 06 ※1 フォード MR 320 1400 NSX Type R 02 ホンダ MR 295 1300 S2000 06 ホンダ FR 330 1100 CR-Z α 10 ※5 ホンダ FF 320 1135 マクラーレン MP4-12C 10 ※1 マクラーレン MR 320 1340 マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) 02 マツダ FR 310 1150 RX-8 タイプS 07 マツダ FR 330 1200 メルセデス・ベンツ SLS AMG 10 ※1 メルセデス FR 340 1600 ガヤルド LP 560-4 08 ※3 ランボルギーニ 4WD 330 1400 ムルシエラゴ LP 640 09 ※1 ランボルギーニ 4WD 340 1500 エヴォーラ 09 ※2 ロータス MR 320 1400 GT-R 07 ※3 日産 4WD 330 1500 GT-R スペックV 09 ※4 日産 4WD 325 1500 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 日産 FR 345 1150 フェアレディZ (Z34) 08 日産 FR 330 1250 フェアレディZ Version S (Z33) 07 日産 FR 330 1250 スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) 02 日産 4WD 330 1280
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金曜討論コロシアム! それAILL Stormにやらせて下さい 中居正広の金曜日のスマイルたちへ 金曜ドラマ『』(10/**~12/**) 土曜クレイジージャーニー 世界くらべてみたら ワールド極限ミステリー 土曜日の初耳学 日曜この今って徹底的クン! 坂上&板谷のつぶれない店 日曜劇場『』(10/**~12/**) 日曜日の○○証 金曜 + ... 討論コロシアム! 前半(ローカル枠)30秒 - EneCle 後半(ネット枠)30秒 - P G、ダンロップ、エアヴィーヴ、コスモ石油、因幡電機産業、大同生命 それAILL Stormにやらせて下さい 前半60秒 - P G 30秒 - 味の素、ソフトバンク、宝くじ、アサヒ飲料 後半30秒 - ホンダ、TCB、ケンタッキーフライドチキン、小林製薬、不二家、ユニ・チャーム 中居正広の金曜日のスマイルたちへ 60秒 - P G 30秒 - ダイハツ、ヤマダ電機、ニトリ、タイガー魔法瓶、ブリヂストン、DCMホールディングス、龍角散、パナホーム、アサヒ緑健、ヤマザキビスケット 金曜ドラマ『』(10/**~12/**) 60秒 - 花王、キューピー、Galaxy、日産、キリンビール、小林製薬 土曜 + ... クレイジージャーニー 30秒 - BOAT RACE振興会(PT) 世界くらべてみたら 30秒 - 聖教新聞 ワールド極限ミステリー 30秒 - P G 土曜日の初耳学 前半30秒 - P G、NOVA、出光昭和シェル、不定1枠 後半(ローカルスポット含む)30秒 - ホンダ、RIZAP、ユピテル、小林製薬、かんぽ生命、ReFa、不定2枠 日曜 + ... この今って徹底的クン! 60秒 - LION 30秒 - ホンダ、ユニクロ、キョクヨー、三協アルミ、サカイ引越センター、伊藤園、明治、ニッポンレンタカー、UR賃貸住宅、キリンビール、三井住友カード 坂上&板谷のつぶれない店 前半60秒 - P G 30秒 - NTTドコモ、セキスイハイム、豊田自動織機、三井住友カード 後半30秒 - Airdog、サンガリア、サカイ引越センター、象印マボービン、長府製作所、三井住友海上 日曜劇場『』(10/**~12/**) 90秒 - 花王、スバル、日本生命、サントリー 日曜日の○○証 60秒 - P G 30秒 - ダイハツ、コカ・コーラ、アイフル、ソフトバンク、日清食品、アコム、JT、KDDI、レイクALSA
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Jenson Button/ジェンソン・バトン プロフィール チーム:Honda/ホンダ 国籍:イギリス 生年月日:1980年1月19日 出身:Frome, Somerset, UK/イギリス・サマセット州・フルーム 住所:モナコ 身長:183cm 体重:68.5kg 血液型:型 趣味:ウォータースポーツ、サイクリング、ドライブ、音楽鑑賞、スキーツーリング 特技: 関連情報 Wikipedia 公式サイト 関連ニュース ヘンリー王子の元恋人、「関係が短期間で終わってよかった」(MOVIE WALKER PRESS) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ”5基目ハミルトン”で表面化したPU交換ペナの問題点「毎戦パワーを向上」批判的なフェルスタッペンとアロンソ - Formula1-Data ホンダF1第4期、6年間の歩み。復帰戦を目指す3カ月前、事態はあまりに深刻だった(2021年11月29日)|BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース ベッテル&シューマッハー、スウェーデンで開催する2022年のレース・オブ・チャンピオンズに出場へ(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース バトンとヒルがガスリーを大絶賛も、レッドブルF1復帰の可能性は疑問視(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【動画】King & PrinceがツインリンクもてぎでRAYBRIG NSX-GTに大興奮。『Hondaハート』はじまる(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ジェンソン・バトンが現役F1ドライバーから選ぶ理想のチームメイトは? - F1-Gate.com 元F1王者ジェンソン・バトン、2022年のスプリント予選の継続を支持 - F1-Gate.com 2021年初年度シーズン最終戦はイギリスで。12月にジュラシックX Prixを開催/エクストリームE(オートスポーツweb) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【引退後も多忙な日々】ジェンソン・バトン 元F1ドライバーが夢中になれるもの(AUTOCAR JAPAN) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 王者ハミルトンが過去に屈した「ジェンソン・バトン」との戦いを振り返る - ベストカーWeb F1王者バトン参戦のグッドウッド・リバイバル、17日開幕…1960年代さながらのレースをライブで見よう! - Formula1-Data セナが乗りジェンソン・バトンが憧れた「JPS」カラーのラドフォード「タイプ62-2」は中身も凄かった(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース まさに『名車再生!』の「タイプ62-2」はジェンソン・バトンも太鼓判! ところでラドフォード社って? | VAGUE(ヴァーグ) - くるまのニュース イタリアGPで2位のランド・ノリス「マクラーレンは運で1-2を手にしたわけじゃない」と好結果獲得を喜ぶ(motorsport.com 日本版) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース F1:ジェンソン・バトン、ハミルトンと対峙するジョージ・ラッセルに助言 - F1-Gate.com 苦楽をともにした“ホンダマン”。ジェンソン・バトンとホンダのF1キャリア回顧録 - オートスポーツweb 【レース復活】ロータス・エミーラGT4追加 ジェンソン・バトンの名も浮上 - http //www.autocar.jp/ ジェンソン・バトン 「ラッセルのQ3は人生で見たなかで最高のラップ」 / F1ベルギーGP - F1-Gate.com 予選2番手を獲得したラッセルに、チームアドバイザーのバトンが「最高のラップのひとつ」と賛辞/F1第12戦 - オートスポーツweb ジェンソン バトンのX88パックを装着したホライゾンブルーのポルシェ 964 ターボがオークションに出品中 - トップギア・ジャパン Top Gear JAPAN ジェンソン・バトンが語る「ハミルトンやアロンソにあって僕にないもの」 - F1-Gate.com ジェンソン・バトン 「チームがガスリーを適切な精神状態に置いている」 - F1-Gate.com 「マクラーレンは自分の場所だと感じた」元F1王者バトン、CEOの怒号が飛んだブラウンGP離脱を振り返る - オートスポーツweb ロータスの新型スポーツカー『エミーラ』…ジェンソン・バトンがドライブ - レスポンス ロータスの協力のもと、現代に蘇ったラドフォードが「ロータス タイプ62-2」を復刻・公開! - MotorFan[モーターファン] ジェンソン・バトン 「ボッタスにとってウィリアムズF1は良い場所」 - F1-Gate.com 【F1】4点差に詰め寄られたホンダ。バトンと共に優勝した特別なレース、ハンガリーGPに挑む!(辻野ヒロシ) - 個人 - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ジェンソン・バトン 「ハミルトンのF1タイトル争いはまだ終わっていない」 - F1-Gate.com F1黄金期象徴のJPSカラー、ジェンソン・バトン参画のラドフォード&ロータスの共同開発超高級車「Project 62」で採用 - Formula1-Data ジェンソン・バトンがロータス「エミーラ」を試乗! バリューある価格に驚き | VAGUE(ヴァーグ) - くるまのニュース ジェンソン・バトン 「結局ピレリのF1タイヤ故障の原因は?呪術か何か?」 - F1-Gate.com 【特集】勝利への執念があってはならない方向に……F1史に残る不正行為を振り返る:後編(motorsport.com 日本版) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ジェンソン・バトン率いるJBXEがドライバーチェンジ。第2戦はケビン・ハンセンを起用 - オートスポーツweb ジェンソン・バトン、角田裕毅に苦言「F1に残りたいなら感情を抑える必要がある」 - F1-Gate.com F1:ジェンソン・バトンの勝利を阻んだBARホンダの“舞台負け” - F1-Gate.com エクストリームE開幕直前にも体制強化。ジェンソン・バトン率いるJBXEがロータスと提携 - オートスポーツweb F1王者バトンのGTチーム、DTMへのエントリーを取り下げ。コロナ禍と参戦コストが影響 - Motorsport.com 日本版 ホンダスピリットで「攻めた」F1マシン。失敗作と言われても挑み続ける - sportiva.shueisha ジェンソン・バトン率いるJBXEの伴侶が決定。エクストリームE公式テスターのミカエラ加入 - オートスポーツweb 元F1王者ジェンソン・バトン、電動オフロード選手権エクストリームEにチームオーナー&ドライバーとして参戦 - オートスポーツweb 2009年F1王者のジェンソン・バトンが古巣ウイリアムズのアドバイザーに就任 - オートスポーツweb ジェンソン・バトン 「ハミルトンは間違いなくF1史上最高のドライバー」 - F1-Gate.com 元F1ドライバーのジェンソン・バトン 「フェルナンド・アロンソは謙虚になることを学んだ」 - F1-Gate.com ジェンソン・バトン、婚約者ブリトニー・ウォードが無事に第2子を出産! - Formula1-Data DTM:バトン率いるジェンソン・チーム・ロケットRJNが2021年にマクラーレンで参戦 - オートスポーツweb F1:ジェンソン・バトン、カーナンバー22の後継者の角田裕毅にエール - F1-Gate.com 2009年F1王者バトン「ハミルトンには力強いチームメイトが必要。例えば……」 - Motorsport.com 日本版 ジェンソン・バトンがマクラーレンに復帰、母国英国で720S GT3をドライブ! 【動画】 - GENROQ Web(ゲンロク ウェブ) ジェンソン・バトン、自チームが参戦するブリティッシュGT最終戦でGT3デビューへ - オートスポーツweb 元F1王者ジェンソン・バトン、英国GT選手権でGT3デビュー - F1-Gate.com ジェンソン・バトンが明かす「F1日本GP前に指を骨折した東京の夜」 - F1-Gate.com ジェンソン・バトン、妻ブリトニー・ウォードの懐妊を報告…第二子 - Formula1-Data アロンソF1復帰のうわさに疑問符を付けるジェンソン・バトン - TopNews アロンソのルノーF1復帰を疑問視するバトン「上位チーム以外に加入するとは思えない」 - Motorsport.com 日本版 ジェンソン・バトン選手がバーチャルレース「SRO E-Sport-Championship 2020」に参戦 - Car Watch ジェンソン・バトンの出場も決定! 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MUGEN NSXをドライブ - オートスポーツweb ジェンソン・バトン、道端ジェシカとついに婚約 - オートスポーツweb
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+KART RACE KART RACE ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID 車検 1 すてい stymotorsport ○ 2 ラクフォー Racfor ○ 3 ゲオルゲ george800v ○ 4 松永 毛 matsunagake ○ 5 じーさん Mistral_SB01 ○ 6 ぴっし tomatonage ○ 7 エフマート ug0715 ○ 8 MTSP mitosupa77 ○ +NISSAN CHALLENGE NISSAN CHALLENGE ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 でろりん derolin30 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ 2 GEN R34GEN 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ 3 HIDE MperformerHID 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ 4 サブ ll___SUB___ll 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ 5 CLARK Clark_gt 日産 マーチ 12SR 07 ○ 6 ナベ kovmp423 日産 マーチ 12SR 07 ○ 7 ぶみねこ Bumi-neko 日産 マーチ 12SR 07 ○ 8 マーチ jp-ma_ch 日産 マーチ 12SR 07 ○ 9 modena stefanomodena020 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ +SuperGT 300 SuperGT 300 ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 オカサン・ジョースター okataku RE雨宮 雨宮アスパラドリンクRX7 04 ○ 2 かろ corolla-axio_74 レクサスIS F RM ‘07 ○ 3 しるびあ sirvia RE雨宮 雨宮アスパラドリンクRX7 04 ○ 4 真紅 Majic-xSINKUx スバル クスコDUNLOPスバルインプレッサ 08 ○ 5 クロウ HDHDODHDF アキュラ アキュラ NSX RM 91 ○ 6 かず kazk11 メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー 00 ○ 7 マツキュー MATSU9right スバル インプレッサ TC ○ 8 かつ katsuminami オートバックス ARTA ガライヤ 08 ○ 9 syun syuntyper1 マツダ RX-7 LMレースカー ○ 10 いっちー ichiro-710 スバル インプレッサ TC ○ 11 ダジャ川レビ児 trueno111 ホンダ CR-Z TC ○ 12 ゆーた YUUTA5027 レクサス ウェッズスポーツIS350 08 ○ 13 ナラ ILOVENARA オペル カリブラ ツーリングカー 94 RESERVE ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 ねぎ look_hazard アウディ R8 LMS レースカー (Team PlayStation) 09 ○ +NASCAR NASCAR ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 ラルド RARUDO63GT シボレー 2011 Jeff Gordon #24 インパラ ○ 2 ふしあな fushianasan12 シボレー 2011 Juan Montoya #42 インパラ ○ 3 ころ koro_night フォード 2010 Carl Edwards #99 フュージョン ○ 4 TOMO xTOMOx-2JZ-GTE シボレー 2011 Tony Stewart #14 インパラ ○ 5 よういち YO1_1963 トヨタ 2011 Denny Hamlin #11 カムリ ○ 6 むくむく mkmk_1108_angel フォード 2010 AJ Allmendinger #43 フュージョン ○ 7 BZ TEAM_lc_62 トヨタ 2010 Brian Vickers #83 カムリ ○ 8 デジ de-zi9 シボレー 2010 Jeff Gordon #24 インパラ ○ 9 ミケネコ MI_KE_NE_KO4649 シボレー 2010 Tony Stewart #14 インパラ ○ 10 ケーヒン KEIHIN77 シボレー 2010 Dale Earnhardt Jr. #88 インパラ ○ 11 ばるす barusu-nsr-0410 トヨタ 2011 Joey Logano #20 カムリ ○ 12 アッツー Attsu-31 シボレー 2011 Jimmie Johnson #48 インパラ ○ +RALLY CROSS RALLY CROSS ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 じゅーご ptx015 三菱 ランサーエボリューション X TC ○ 2 世阿弥+ XanaviNismo スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA RM 05 ○ 3 エムディー Md-kob スバル インプレッサ ラリーカー 03 ○ 4 フジオ fujio4jd フォード フォーカス RS WRC 07 08 ○ 5 れっどぶる男 Z31-11 スバル インプレッサWRC 2008 ○ 6 蠍丸 Sasorimaru スズキ SX4 WRC 08 ○ +DRIFT RACE DRIFT RACE ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 エビ a12b56 マツダ RX-7 タイプR (FD, J) 93 ○ 2 雪風 unbroken_arrow 日産 180SX Type X 96 ○ 3 モカ moka_kiyot 日産 スカイライン クーペ 370GT タイプSP 07 ○ 4 ダジャ川レビ児 trueno111 マツダ RX-8 タイプS 07 ○ 5 たけちゃん TEAM_REV_LIMIT53 日産 350Z Roadster (Z33, EU) 03 ○ 6 ポジハメくん zero_1155 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ 7 ヴォルフィー wolfgang0913 トヨタ MR2 1600 Gリミテッド スーパーチャージャー 86 ○ 8 マツキュー MATSU9right マツダ アンフィニ RX-7 タイプR (FD) 91 ○ 9 アドバン ADVAN_POTENZA 日産 フェアレディZ Version S(Z33)’07 ○ +SuperGT 500 SuperGT 500 ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 おやじ o-ya-ji68 レクサス デンソー ダンロップ サード SC430 08 ○ 2 ミズ mizu312 日産 GT-R GT500 ステルスモデル ○ 3 こんばーす CONVERSE2354 ホンダ エプソン NSX 08 ○ 4 ナッツ君 nattu-871871 日産 ザナヴィ ニスモ GT-R 03 ○ 5 あてぃちゅーど atitude0702 ホンダ カストロール無限 NSX 00 ○ 6 ハミ Hamilton_Senna BMW マクラーレン F1 GTR レースカー 97 ○ 7 えぬよし n-yoshi-umi 日産 カルソニック IMPUL GT-R 08 ○ 8 スカイ Prince32R ホンダ ウイダー HSV-010 (SUPER GT) 11 ○ 9 蒼黒 yukiku ホンダ TAKATA童夢NSX 06 ○ 10 ウルフ worf-1 ホンダ ウイダー HSV-010 (SUPER GT) 11 ○ 11 こう kou0910 日産 カルソニック IMPUL GT-R 08
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S耐車両規定 S耐の車両規定は車種ごとに異なります。縛ることができないので、参加される方のモラルが問われることをご理解ください。 なお、基本的にレーシングチタンマフラーとレーシングハードタイヤは義務、それ以外は使用可出力UPパーツと、ボディ関連・足回り・駆動系はすべてOKとなります。(現在のところ、エンジンチューンは許可車以外禁止、加給機は全車禁止となっています) GTウイングやエアロは自由ですが、つけられる車はつけていただきたいと考えています 実際にレースを行ったあと性能調整をする場合があります。ご了承下さい 規定車両は、あくまでテストした車両です。そのマシン限定の場合はマシン名の後に☆マークをつけておきます ☆マークがない場合は同一車種グレード違いもOKです。 (ただし同一車種グレード違いで性能が違いすぎる場合調整する可能性あり) +◎GT3クラス ◎GT3クラス メーカー 車種 バラスト 車両 使用可出力UPパーツ メルセデス SLS AMG(-) 制限なし SLS AMG 10☆ エンジンチューン・タービン以外、PP550まで何してもOK アウディ日産フェラーリ R8(42BUJF)GT-R(R35)458イタリア(-) 制限なし R8 5.2 FSI クワトロ 09☆GT-R ブラックエディション 12※458イタリア 09☆※ エンジンチューン・タービン以外、PP540まで何してもOK ※東京モーターショーモデル・プロト・ブラックマスクは禁止。ケープリンクから、GT-R 07も許可。458イタリアは筑波から許可。 +◎ST-1クラス ◎ST-1クラス メーカー 車種 出力重量 バラスト 車両 参考出力参考トルク 参考時の状態 装着義務出力UPパーツ 日産 スカイラインGT-R(BNR34) 430ps1340kg 76kg スカイラインGT-R V-SpecII Nur(R34) 02 430ps/7900rpm57.0kgfm/4900rpm 383.8km99.4% インマニ・エキマニ・RマフラーRエアクリーナー・触媒 日産 フェアレディZ(Z33※1) 400ps1370kg 0kg アミューズ ニスモ380RS スーパーレジェーラ☆ 400ps/6700rpm44.0kgfm/5200rpm 331.1km94.2% Rマフラー ルーフ RGT(996)※3 360ps1300kg 130kg RGT 00☆ 360ps/6600rpm40.0kgfm/5300rpm 22,504.8km84.8% Rマフラー シボレー コルベット(C6) 420ps1470kg 178kg※2 コルベットZ06(C6) 06☆ 420ps/4700rpm65.0kgfm/4600rpm 411.8km73.5% Rマフラー BMW Z4(E86) 420ps1280kg 40kg Z4Mクーペ 08☆ 420ps/7900rpm43.0kgfm/5400rpm 332.1km99.3% インマニ・エキマニ・RマフラーRエアクリーナー・触媒 ※1エアロ/GTウイング装着不可 ※2軽量化ステージ1のみ可 ※3ポルシェ911(996JGN)の代役 +◎ST-2クラス ◎ST-2クラス メーカー 車種 出力重量 バラスト 車両 参考出力参考トルク 参考時の状態 装着義務出力UPパーツ 三菱 ランエボVI(CP9A) 330ps1260kg 128kg ランエボⅥGSR 99 330ps/5800rpm46.0kgfm/3300rpm 33,723.0km91.1% Rマフラー 三菱 ランエボVITME(CP9A) 330ps1260kg 133kg ランエボⅥ T.M.E.GSR S.C.P. 00 330ps/5800rpm46.0kgfm/3300rpm 337.4km90.6% Rマフラー 三菱 ランエボVII(CT9A) 330ps1260kg 94kg ランエボⅥIGSR 01 330ps/7100rpm46.0kgfm/3300rpm 21,220.0km90.0% Rマフラー 三菱 ランエボVIII(CT9A) 330ps1260kg 86kg ランエボⅥIIGSR 03 330ps/5800rpm49.0kgfm/3800rpm 37,079.0km89.9% Rマフラー 三菱 ランエボVIIIMR(CT9A) 330ps1260kg 94kg ランエボⅥII MR GSR 04 330ps/5100rpm50.0kgfm/3800rpm 1,714.0km87.8% Rマフラー 三菱 ランエボIX(CT9A) 330ps1260kg 91kg ランエボIXGSR 05☆ 330ps/5700rpm46.0kgfm/3300rpm 338.4km97.9% インマニ・Rマフラー 三菱 ランエボX(CZ4A) 330ps1260kg 13kg ランエボXGSR P.P. 07☆ 330ps/6700rpm48.0kgfm/3800rpm 332.6km89.2% Rマフラー スバル インプレッサ(GC8) 330ps1260kg 194kg※1 インプレッサWRXSTiバージョンVI 99※2 330ps/6700rpm40.0kgfm/4800rpm 44,347.6km99.0% Rマフラー スバル インプレッサ(GDB丸) 330ps1260kg 69kg インプレッサWRXSTi 00 330ps/5800rpm44.0kgfm/4300rpm 3,896.0km95.2% Rマフラー スバル インプレッサ(GDB涙) 330ps1260kg 61kg インプレッサWRXSTi 02☆ 330ps/5200rpm47.0kgfm/4800rpm 479.0km95.2% Rマフラー スバル インプレッサ(GDB涙) 310ps1260kg 120kg インプレッサWRXSTiスペックC 04☆ 310ps/4700rpm47.0kgfm/4600rpm 27,050.5km88.8% Rマフラー スバル インプレッサ(GDB鷹) 330ps1260kg 108kg インプレッサWRXSTiスペックCタイプRA 05☆ 330ps/5400rpm48.0kgfm/4800rpm 331.5km99.2% Rマフラー スバル インプレッサ(GRB) 330ps1260kg 41kg インプレッサWRXSTi 07☆ 330ps/5800rpm47.0kgfm/4300rpm 332.3km94.4% Rマフラー スバル インプレッサ(GVB) 330ps1260kg 24kg インプレッサ セダンWRXSTi 10☆ 330ps/6000rpm47.0kgfm/4800rpm 332.3km93.3% Rマフラー ※1軽量化をステージ3までやるとウインドウ軽量化が不可 ※2インプレッサ22Bは不可 +◎ST-3クラス ◎ST-3クラス メーカー 車種 出力重量 バラスト 車両 参考出力参考トルク 参考時の状態 装着義務出力UPパーツ BMW M3(E46) 260ps1350kg 73kg M3 04☆ 260ps/5500rpm38.0kgfm/4800rpm 27,690.0km67.9% Rマフラー ホンダ プレリュード(BB6) 325ps1056kg 0kg プレリュードTYPE-S 98 325ps/7900rpm30.0kgfm/7400rpm 58,327.0km99.5% パワーアップパーツ全許可エンジンチューン3まで可 ホンダ S2000(AP2) 260ps1060kg 0kg S2000 06☆ 260ps/7200rpm26.0kgfm/6800rpm 356.4km90.7% インマニ・エキマニ・Rマフラー ホンダ NSX(NA1※1) 270ps1200kg 69kg アキュラNSX 91 270ps/6300rpm31.0kgfm/5800rpm 332.2km87.9% Rマフラー ホンダ NSXNA2※1) 260ps1200kg 76kg NSX 99 260ps/6400rpm33.0kgfm/5500rpm 59,427.1km82.6% Rマフラー マツダ RX-7(FD3S) 250ps1220kg 169kg RX-7スピリットR タイプA(FD) 02 250ps/5100rpm37.0kgfm/4700rpm 361.8km72.5% Rマフラー 日産 シルビア(S15) 270ps1180kg 129kg シルビアSPEC-R エアロ(S15) 02 270ps/6400rpm31.0kgfm/5100rpm 331.4km92.9% Rマフラー 日産 フェアレディZ(Z33) 270ps1228kg 0kg フェアレディZVERSION S(Z33) 07☆ 270ps/5000rpm39.0kgfm/4800rpm 332.1km76.1% Rマフラー 日産 フェアレディZ(Z34) 270ps1320kg 81kg フェアレディZ(Z34) 08☆ 270ps/5800rpm39.0kgfm/4800rpm 332.1km71.4% Rマフラー ※1 NSXはベースモデルのみ可 ※2 Z33は規定1180kgだがグレードによって違いがあるものの1180kgまで軽くならない +◎ST-4クラス ◎ST-4クラス メーカー 車種 出力重量 バラスト 車両 参考出力参考トルク 参考時の状態 装着義務出力UPパーツ ホンダ インテグラタイプR(DC2※1) 210ps940kg 22kg インテグラTYPE R(DC2) 98 210ps/7800rpm20.0kgfm/6800rpm 35,644.2km92.8% Rマフラー ホンダ インテグラタイプR(DC5) 210ps1050kg 51kg インテグラTYPE R(DC5) 04 210ps/6800rpm22.0kgfm/6600rpm 336.8km84.5% Rマフラー ホンダ シビックタイプR(EK9) 230ps888kg 0kg シビックTYPE R(EK) 97 230ps/8400rpm19.0kgfm/7900rpm 331.2km99.6% インマニ・エキマニ・Rエアクリ触媒・Rマフラー ホンダ シビックタイプR(FD2) 210ps1051kg 0kg シビックTYPE R 08☆ 210ps/8500rpm23.0kgfm/6300rpm 336.8km82.7% Rマフラー ホンダ アコードユーロR(CL7※1) 240ps1157kg 0kg アコードユーロR 02☆ 240ps/8300rpm22.0kgfm/6300rpm 3,243.7km100% Rマフラー ホンダ S2000(AP1) 200ps1150kg 94kg S2000 99 200ps/6500rpm22.0kgfm/6400rpm 38,033.0km78.0% Rマフラー マツダ RX-8(SE3P) 200ps1180kg 95kg RX-8タイプS 07 200ps/6000rpm24.0kgfm/5900rpm 331.3km70.3% Rマフラー マツダ ロードスター(NCEC) 200ps970kg 39kg ロードスターRS(NC) 07☆ 200ps/6800rpm22.0kgfm/5300rpm 331.6km99.0% インマニ・エキマニRマフラー トヨタ アルテッツァ(SXE10※1) 220ps1115kg 0kg アルテッツァRS200 98 220ps/7300rpm23.0kgfm/6600rpm 10,511.0km92.9% Rマフラー トヨタ セリカ(ZZT231※1) 260ps970kg 0kg セリカSS-Ⅱ(ZZT231) 99 260ps/8100rpm23.0kgfm/7700rpm 9,981.0km98.3% パワーアップパーツ全許可エンジンチューン1まで可 トヨタ セリカ(ZZT231※1) 210ps970kg 0kg セリカTRDスポーツM(ZZT231) 00 210ps/7800rpm20.0kgfm/6700rpm 432.0km95.0% Rマフラー トヨタ MR2(SW20) 200ps1100kg 61kg MR2Gリミテッド 97☆ 200ps/6400rpm22.0kgfm/6400rpm 8334.0km87.4% Rマフラー トヨタ 86(ZN6)※3 200ps1180kg 88kg サイオンFR-S 12 200ps/6600rpm22.0kgfm/6200rpm 27.4km90.1% Rマフラー アルファロメオ 147(937AXL※2) 245ps1060kg 0kg 147TIツインスパーク 06☆ 245ps/7100rpm27.0kgfm/4900rpm 508.1km97.8% パワーアップパーツ全許可エンジンチューン3まで可 ※1 N+ 旧ST-5クラスで出場していた車両 ※2 実際は937AXLは3.2リッターのGTAであり、ST-4クラスではないが、スーパー耐久に出ているGTA Cupは2リッター4気筒エンジンのため、GT5に出ている2リッター4気筒エンジンのモデルで代用しています。 ※3 トヨタ86GT 12、サイオンFR-S 12、スバルBRZ S 12、すべて使用可 +◎ST-5クラス ◎ST-5クラス メーカー 車種 出力重量 バラスト 車両 参考出力参考トルク 参考時の状態 装着義務出力UPパーツ ホンダ CR-Z(ZF1) 110ps956kg 0kg CR-Zα 10☆ 110ps/5100rpm19.0kgfm/1800rpm 392.2km77.9% Rマフラー ホンダ インサイト(ZE2) 120ps1017kg 0kg インサイトLS 09☆ 120ps/5200rpm20.0kgfm/1900rpm 352.0km93.4% エンジンチューン以外フルチューン トヨタ プリウス(ZWV30※) 167ps1124kg 0kg プリウスG 09☆ 167ps/5900rpm20.0kgfm/5400rpm 353.8km100.0% パワーアップパーツ全許可エンジンチューン3まで可 トヨタ ヴィッツ(NCP91※) 120ps910kg 0kg ヴィッツRS 1.5 07☆ 120ps/6100rpm15.0kgfm/4700rpm 338.9km95.4% Rマフラー ※エアロ/GTウイング装着不可