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通常品/番号順 1970年代 / 1980年代 / 1990年代 / 2000年代 / 2010年代 / 2020年代 目次 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2010年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2010年1月 No.50-8 日産 ハセミ トミカ エブロ GT-R 2009 セパン仕様※未作成 1/64 サスペンション No.115-4 ベントレー ベントレー コンチネンタル GT※未作成 1/61 サスペンション 2010年2月 No.62-8 マツダ マツダ アクセラ スポーツ※未作成 1/61 サスペンション・後部ドア開閉 No.112-5 スバル スバル レガシィ B4 1/60 サスペンション・ボンネット開閉 2010年3月 No.72-5 三菱ふそう 三菱ふそう エアロスター エコ ハイブリッド※未作成 1/141 なし No.93-5ベース No.111-5 日産 日産 スカイライン クロスオーバー※未作成 1/62 サスペンション・後部ドア開閉 2010年4月 No.40-7 日産 日産 フェアレディZ 40周年記念車※未作成 1/57 サスペンション・左右ドア開閉 No.55-8ベース No.117-5 三菱 三菱 i-MiEV※未作成 1/58 サスペンション・後部ドア開閉 No.117-4ベース 2010年5月 No.96-6 ヤマハ ヤマハ YFZ450R※未作成 1/32 なし No.109-5 三菱 三菱 トライトン※未作成 1/66 サスペンション 2010年6月 No.18-8 三菱ふそう(ベース車両) 大型ブロアー車※未作成 不明 サスペンション No.55-9 日産 日産 フェアレディZ ロードスター※未作成 1/57 サスペンション・ルーフ開閉 2010年7月 No.21-7 ホンダ ホンダ ステップワゴン※未作成 1/64 サスペンション・後部ドア開閉 No.64-4 トヨタ トヨタ マークX※未作成 1/61 サスペンション・左右ドア開閉 2010年8月 No.52-4 ヤンマー ヤンマーエコトラEG300シリーズ※未作成 1/49 ロータリー回転 No.88-5 日産 日産 エルグランド※未作成 1/64 サスペンション 2010年9月 No.8-7 日産 日産 フーガ※未作成 1/64 サスペンション・トランク開閉 No.70-4 トヨタ トヨタ ジェネオ ハイブリッド※未作成 1/60 フォーク上下 2010年10月 No.61-6 スズキ スズキ アルト※未作成 1/56 サスペンション・後部ドア開閉 No.81-4 ホンダ Honda CR-Z※未作成 1/61 サスペンション 2010年11月 No.12-5 日産 日産 マーチ※未作成 1/68 サスペンション No.99-7 日産 セレナ※未作成 1/67 サスペンション・後部ドア開閉 2010年12月 No.27-9 日産 日産 ジューク※未作成 1/64 サスペンション No.47-6 日本除雪機製作所 日本除雪機製作所 ロータリ除雪車 HTR265※未作成 1/104 オーガ回転・シュート可動 2011年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2011年1月 No.23-8 三菱 三菱 RVR※未作成 1/68 サスペンション・後部ドア開閉 No.30-8 いすゞ(ベース車両) 恐竜運搬車※未作成 不明 なし 2011年2月 No.7-6 スバル スバル インプレッサ WRX STI 4door※未作成 1/67 サスペンション No.38-7 トヨタ(ベース車両) 機動救助車※未作成 1/89 サイドドアスライド開閉 2011年3月 No.6-8 いすゞ いすゞ エルフ※未作成 不明 サスペンション No.83-5 ホンダ ホンダ インサイト パトロールカー※未作成 1/60 サスペンション・後部ドア開閉 No.20-10ベース 2011年4月 No.36-7 スズキ スズキ スイフト※未作成 1/64 サスペンション・後部ドア開閉 No.75-9 ツナグデザイン ツナグデザイン ウロボロス※未作成 1/46 なし 2011年5月 No.24-8 川崎重工業 川崎重工業 BK-117 C-2 ヘリコプター※未作成 1/167 メインロータ回転 No.57-5 いすゞ(ベース車両) エネオス タンクローリー※未作成 不明 サスペンション 2011年6月 No.2-5 範多機械 範多機械 アスファルトフィニッシャ F1741WZ※未作成 1/77 ホッパ開閉・スクリード伸縮 No.92-6 トヨタ トヨタ ラクティス※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 2011年7月 No.73-4 コベルコ コベルコ ラフテレーンクレーン パンサーX 250※未作成 1/116 運転台旋回・ブーム伸縮、上下 No.113-3 ランボルギーニ ランボルギーニ レヴェントン※未作成 1/65 サスペンション 初回特別カラーあり 2011年8月 No.54-10 ホンダ ホンダ シビック TYPE R EURO※未作成 1/68 サスペンション・後部ドア開閉 No.85-6 トヨタ トヨタ FJクルーザー※未作成 1/66 サスペンション 初回特別カラーあり 2011年9月 No.50-9 ロータス ロータス エキシージS※未作成 1/56 サスペンション No.120-5 日産 日産 リーフ※未作成 1/68 サスペンション 初回特別カラーあり 2011年10月 No.13-9 三菱ふそう 三菱ふそう キャンター※未作成 不明 サスペンション・パネル開閉 No.104-5 トヨタ トヨタ ヴィッツ※未作成 1/64 サスペンション・後部ドア開閉 初回特別カラーあり 2011年11月 No.32-9 ダイハツ ダイハツ ムーヴ※未作成 1/57 サスペンション 初回特別カラーあり No.34-8 コマツ コマツ ホイール式 油圧ショベル PW200※未作成 1/122 アーム可動・運転台回転 2011年12月 No.19-7 シボレー シボレー カマロ※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.22-6 メルセデスベンツ メルセデス・ベンツ ウニモグ※未作成 1/88 荷台上下 初回特別カラーあり 2012年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2012年1月 No.91-4 メルセデスベンツ メルセデスベンツ SLS AMG※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.105-6 スズキ スズキ MRワゴン※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり 2012年2月 No.37-7 日野 日野 デュトロ クレーン付きトラック※未作成 不明 クレーン回転 / 上下 No.86-6 トヨタ トヨタ プリウスα※未作成 1/71 サスペンション 初回あり 2012年3月 No.100-5 ホンダ Honda フィットシャトル※未作成 1/68 サスペンション・後部ドア開閉 No.110-6 トヨタ トヨタ クラウン パトロールカー※未作成 1/69 サスペンション 初回あり 2012年4月 No.3-6 日野(ベース車両) 動物運搬車※未作成 不明 車体 / 動物取り外し 初回あり No.77-6ベース No.98-6 トヨタ トヨタ アベンシス※未作成 1/75 サスペンション 2012年5月 No.16-6 いすゞ いすゞ ガーラ ジェイアールバス東北※未作成 1/171 なし 初回あり No.80-5 JR C111 蒸気機関車※未作成 1/181 なし 2012年6月 No.46-8 トヨタ トヨタ 86 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり No.93-7 トヨタ トヨタ カムリ※未作成 1/67 サスペンション 2012年7月 No.31-7 UDトラックス UDトラックス コンドル※未作成 不明 なし No.87-6 ランボルギーニ ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4※未作成 1/68 サスペンション 初回あり 2012年8月 No.106-6 コマツ コマツ トーバーレストラクター WZ4000※未作成 1/120 運転台上下 No.118-3 ホンダ ホンダ CR-V※未作成 1/66 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2012年9月 No.17-9 日産 日産 マーチ パトロールカー※未作成 1/58 サスペンション No.12-5ベース No.44-7 ルノー ルノー メガーヌ RS※未作成 1/62 サスペンション 初回あり 2012年10月 No.9-6 コマツ コマツ 油圧ショベル PC200-10型※未作成 1/122 アーム可動・運転台回転 No.84-8 プジョー プジョー RCZ※未作成 1/64 サスペンション 初回あり 2012年11月 No.98-7 トヨタ トヨタ アクア※未作成 1/59 サスペンション 初回あり No.103-5 日産 日産 ノート※未作成 1/63 サスペンション 2012年12月 No.82-6 マツダ マツダ CX-5※未作成 1/66 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.107-7 レクサス レクサス IS F CCS-R※未作成 1/66 サスペンション・左右ドア開閉 2013年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2013年1月 No.60-5 トヨタ トヨタ カローラ フィールダー※未作成 1/61 サスペンション・後部ドア開閉 No.117-6 ポルシェ ポルシェ 911 カレラ※未作成 1/64 サスペンション 初回あり 2013年2月 No.5-6 シボレー シボレー コルベット Z06※未作成 1/64 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり No.8-8 日産 日産 シーマ※未作成 1/68 サスペンション・左右ドア開閉 2013年3月 No.28-9 ジョンディア ジョンディア コンバイン 9670STS※未作成 1/174 ロータリー回転・上下・オーガ回転 No.61-7 BMW BMW Z4※未作成 1/61 サスペンション・ハードトップ脱着 初回あり 2013年4月 No.26-7 東海大学 東海大学 ソーラーカー 東海チャレンジャー※未作成 1/67 なし No.111-6 アウディ アウディ A1※未作成 1/60 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2013年5月 No.12-6 トヨタ トヨタ ポルテ※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 No.64-5 ポルシェ ポルシェ ボクスター※未作成 1/64 サスペンション 初回あり 2013年6月 No.23-9 三菱 三菱 ミラージュ※未作成 1/59 サスペンション・後部ドア開閉 No.33-9 フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ザ・ビートル※未作成 1/66 サスペンション 初回あり 2013年7月 No.6-9 アウディ アウディ R8※未作成 1/62 サスペンション 初回あり No.18-9 日産 日産 NV350キャラバン 救急車※未作成 1/69 サスペンション・後部ドア開閉 2013年8月 No.20-11 ホンダ Honda N BOX※未作成 1/58 サスペンション・後部ドア開閉 No.109-6 フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ポロ※未作成 1/62 サスペンション 初回あり 2013年9月 No.58-7 スズキ スズキ ワゴンR※未作成 1/58 サスペンション・後部ドア開閉 No.90-7 フィアット フィアット 500※未作成 1/59 後部ドア開閉 初回あり 2013年10月 No.27-10 日産 日産 NV350キャラバン 消防指揮車※未作成 1/69 サスペンション・後部ドア開閉 No.62-9 マツダ マツダ アテンザ※未作成 1/66 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり 2013年11月 No.81-5 ホンダ Honda N ONE※未作成 1/58 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.112-6 スバル スバル フォレスター※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2013年12月 No.59-4 いすゞ いすゞ エルフ 佐川急便※未作成 不明 サスペンション・パネル開閉 No.104-6 ロータス ロータス エヴォーラ GTE＞No.104-6 ロータス エヴォーラ GTE※未作成 1/64 サスペンション 初回あり 2014年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2014年1月 No.54-11 トヨタ トヨタ タウンエース ハンバーガーカー※未作成 1/64 サスペンション No.97-6ベース No.105-7 日産 スカイライン※未作成 1/66 サスペンション 初回あり 2014年2月 No.10-6 ロータス ロータス エキシージ R-GT※未作成 1/59 サスペンション 初回あり No.92-7 トヨタ トヨタ クラウン アスリート※未作成 1/66 サスペンション 2014年3月 No.36-8 日野(ベース車両) トーマスランドエクスプレス※未作成 1/171 なし No.16-6ベース No.100-6 レクサス レクサス IS 350 F SPORT※未作成 1/65 サスペンション 初回あり 2014年4月 No.11-5 SRT SRT バイパー GTS※未作成 1/64 なし 初回あり No.48-9 スズキ スズキ アルト パトロールカー※未作成 1/56 サスペンション・後部ドア開閉 No.61-6ベース 2014年5月 No.7-7 スバル スバル インプレッサ WRX STI 4door グループR4仕様※未作成 1/67 サスペンション No.7--6ベース No.50-10 フォード フォード フォーカス RS500※未作成 1/62 サスペンション 初回あり 初回は「フォード フォーカス RS」として発売 2014年6月 No.93-8 三菱 三菱 トライトン JAF ロードサービスカー※未作成 1/66 サスペンション No.109-5ベース No.98-8 スパイカー スパイカー C8 ラヴィオレット※未作成 1/62 サスペンション 初回あり 2014年7月 No.44-8 ルノー メガーヌ ルノー・スポール ジャンダルムリ※未作成 1/62 サスペンション No.60-6 フォード フォード マスタング GT V8※未作成 1/67 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり 初回版のアクションはサスペンション 2014年8月 No.14-6 ルノー フォーミュラ ルノー 3.5※未作成 1/69 なし 初回あり No.21-8 日産 日産 エクストレイル※未作成 1/63 サスペンション 2014年9月 No.40-8 日産 日産 フェアレディZ NISMO※未作成 1/57 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり No.97-7 川崎重工業(ベース車両) ドクターヘリ※未作成 1/167 ロータ回転 2014年10月 No.75-10 スズキ スズキ ハスラー※未作成 1/58 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.120-6 スバル SUBARU BRZ※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 2014年11月 No.57-6 スズキ スズキ キャリィ 移動販売車※未作成 1/55 サスペンション・パネル開閉・ケバブ回転 初回あり 初回版のアクションはサスペンション・パネル開閉・ソフトクリーム回転 No.86-7 ホンダ Honda CR-Z セーフティーカー※未作成 1/61 サスペンション 2014年12月 No.35-6 トヨタ トヨタ ノア※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 No.115-5 トヨタ トヨタ ヴォクシー※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2015年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2015年1月 No.13-10 レクサス レクサス RC F※未作成 1/59 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり No.34-9 いすゞ(ベース車両) ALSOK 現金輸送車※未作成 不明 サスペンション No.6-8ベース 2015年2月 No.103-6 トヨタ トヨタ ランドクルーザー※未作成 1/71 サスペンション・左右ドア開閉 No.118-4 ランボルギーニ ランボルギーニ ヴェネーノ※未作成 1/67 サスペンション 初回あり 2015年3月 No.77-7 日野 日野 プロフィア 日本海運トラック※未作成 不明 後部パネル開閉 No.106-7 トミーカイラ トミーカイラZZ※未作成 1/61 サスペンション 初回あり 2015年4月 No.52-5 ダイハツ ダイハツ コペン※未作成 1/57 サスペンション・ハードトップ脱着 初回あり 初回版は金型が異なる No.55-10 いすゞ いすゞ ギガ フライドポテトカー※未作成 不明 本体取り外し・左右可動 No.137-1ベース 2015年5月 No.66-4 ホンダ Honda フィット※未作成 1/61 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.87-7 ランボルギーニ ランボルギーニ アヴェンタドール LP 400-4 ドバイ警察仕様※未作成 1/68 サスペンション No.87-6ベース 2015年6月 No.78-9 スバル スバル レヴォーグ※未作成 1/65 サスペンション・ボンネット開閉 初回あり No.83-6 ヤンマー ヤンマ― トラクター YT5113※未作成 1/76 なし 2015年7月 No.38-8 トヨタ車体 トヨタ車体 コムス※未作成 1/41 荷台開閉 No.112-7 スバル スバル WRX STI Type S※未作成 1/62 サスペンション・ボンネット開閉 初回あり 2015年8月 No.32-10 トヨタ(ベース車両) 国土交通省 照明車※未作成 不明 照明装置可動 No.45-4ベース No.80-6 ジープ ジープ ラングラー※未作成 1/65 ハードトップ脱着 初回あり 2015年9月 No.58-8 ダイハツ ダイハツ ウェイク※未作成 1/56 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.82-7 マツダ マツダ CX-5 パトロールカー※未作成 1/66 サスペンション・後部ドア開閉 No.82-6ベース 2015年10月 No.8-9 スズキ スズキ アルト※未作成 1/56 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.28-10 ヤンマー ヤンマー コンバイン YH590※未作成 1/71 刈取り部上下可動 2015年11月 No.12-7 トヨタ トヨタ アルファード※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.31-8 トヨタ トヨタ FJクルーザー パトロールカー※未作成 1/66 サスペンション 2015年12月 No.72-6 日野 日野 セレガ ジェイアールバス 東北 こまちカラー※未作成 1/156 なし No.84-9 トヨタ トヨタ ヴェルファイア※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2016年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2016年1月 No.98-9 ホンダ ホンダ S660※未作成 1/56 サスペンション 初回あり No.88-6 日産 日産 エルグランド 道路パトロールカー※未作成 1/64 サスペンション No.88-5ベース 2016年2月 No.26-8 マツダ マツダ ロードスター※未作成 1/57 サスペンション・ハードトップ脱着 初回あり No.109-7 フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ポロ パトロールカー※未作成 1/62 サスペンション 2016年3月 No.62-10 マツダ マツダ アテンザ 個人タクシー※未作成 1/66 サスペンション・左右ドア開閉 No.62-9ベース No.96-7 ホンダ ホンダ ステップワゴン※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2016年4月 No.90-8 UDトラックス UDトラックス クオン ディーゼルタンクローリー※未作成 不明 なし No.31-6ベース No.105-8 日産 日産 NV350キャラバン※未作成 1/69 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2016年5月 No.42-7 三菱ふそう はとバス※未作成 1/156 なし 初回あり 初回版は金型が異なる No.89-5 スズキ スズキ キャリィ※未作成 1/55 サスペンション No.57-6ベース 2016年6月 No.30-9 日野 日野 レンジャー 重機輸送車※未作成 不明 重機積み下ろし・重機アーム可動 初回あり No.46-9 ダイハツ ダイハツ キャスト※未作成 1/58 サスペンション・後部ドア開閉 2016年7月 No.76-6 ホンダ ホンダ シビック TYPE R※未作成 1/64 サスペンション・ボンネット開閉 初回あり No.99-8 トヨタ トヨタ シエンタ※未作成 1/60 サスペンション・後部ドア開閉 2016年8月 No.86-8 トヨタ トヨタ 86※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり No.94-7 日産 日産 セレナ※未作成 1/67 サスペンション・後部ドア開閉 2016年9月 No.70-5 三菱 三菱 アウトランダーPHEV※未作成 1/63 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.101-6 いすゞ いすゞ ギガ ダンプカー※未作成 不明 荷台上下 2016年10月 No.23-10 日産 日産 GT-R※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり No.111-7 トヨタ トヨタL F ジェネオ※未作成 1/62 フォーク上下 2016年11月 No.17-10 BMW BMW i8※未作成 1/61 サスペンション 初回あり No.61-8 日産 日産 フェアレディZ パトロールカー※未作成 1/57 サスペンション・左右ドア開閉 2016年12月 No.14-7 スズキ スズキ エスクード※未作成 1/63 サスペンション・後部ドア開閉 No.43-4 ホンダ ホンダ NSX※未作成 1/62 サスペンション 初回あり 2017年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2017年1月 No.50-11 トヨタ トヨタ プリウス※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.113-4 スズキ スズキ エブリイ パトロールカー※未作成 1/57 サスペンション・後部ドア開閉 2017年2月 No.22-7 メルセデスベンツ メルセデスベンツ ウニモグ 除雪仕様車※未作成 1/88 荷台上下・除雪板可動 No.81-6 ランボルギーニ ランボルギーニ チェンテナリオ※未作成 1/65 サスペンション 初回あり 2017年3月 No.2-6 スバル スバル WRX S4 覆面パトロールカー※未作成 1/62 サスペンション・ボンネット開閉 No.112-7ベース No.60-7 いすゞ いすゞ エルフ 車両運搬車※未作成 不明 スロープ可動・117クーペ積み下ろし 初回あり 2017年4月 No.1-6 日産 日産 エクストレイル 消防指揮車※未作成 1/63 サスペンション No.21-9 アバルト アバルト 124 スパイダー※未作成 1/57 サスペンション・ソフトトップ脱着 初回あり 初回版は金型とアクションが異なる 2017年5月 No.6-10 スバル SUBARU BRZ※未作成 1/60 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり No.120-7 コマツ 油圧ショベル グラップル仕様※未作成 1/122 アーム可動・運転台回転 No.9-6ベース 2017年6月 No.39-6 アウディ アウディ R8※未作成 1/62 サスペンション 初回あり No.67-8 トヨタ トヨタ パッソ※未作成 1/57 サスペンション・後部ドア開閉 2017年7月 No.27-11 日産 日産 NV200 タクシー※未作成 1/62 後部左ドア開閉 初回あり 初回版は金型が異なる No.48-10 日産 日産 ノート※未作成 1/63 サスペンション 2017年8月 No.7-8 メルセデス・ベンツ メルセデスベンツ AMG GT R※未作成 1/65 サスペンション・左右ドア開閉 No.78-10 スバル スバル インプレッサ※未作成 1/63 サスペンション・ボンネット開閉 初回あり 初回版は金型が異なる 2017年9月 No.19-8 フォード フォード GT※未作成 1/64 サスペンション 初回あり No.100-7 トヨタ トヨタ エスティマ※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 2017年10月 No.20-12 いすゞ いすゞ エルガ 都営バス※未作成 1/136 なし No.93-9 日産 日産 リーフ※未作成 1/63 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2017年11月 No.37-8 ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス※未作成 1/57 サスペンション 初回あり 初回版は金型が異なる No.119-5 モリタ モリタ 13mブーム付き多目的消防ポンプ自動車 MVF※未作成 1/90 ブーム可動 2017年12月 No.8-10 三菱ふそう 三菱ふそう エアロスター 立川バス×リラックマ※未作成 1/138 なし No.40-9 シボレー シボレー カマロ※未作成 1/66 サスペンション・左右ドア開閉 初回あり 初回版は金型が異なる 2018年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2018年1月 No.24-9 マツダ マツダ CX-5※未作成 1/66 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.44-9 トヨタ トヨタ ランドクルーザー JAFロードサービスカー※未作成 1/71 サスペンション・左右ドア開閉 2018年2月 No.34-10 ランボルギーニ ランボルギーニ ウラカン ぺルフォルマンテ※未作成 1/62 サスペンション 初回あり No.35-7 メルセデスベンツ メルセデスベンツ Gクラス 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 2018年3月 No.87-8 ホンダ ホンダ スーパーカブ※未作成 1/33 なし No.112-8 ロータス ロータス 3イレブン※未作成 1/59 サスペンション 2018年4月 No.52-6 日産 日産 セレナ e-POWER※未作成 1/67 サスペンション・後部ドア開閉 No.94-8 トヨタ トヨタ C-HR※未作成 1/64 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2018年5月 No.76-7 トヨタ トヨタ プリウスPHV GR SPORT※未作成 1/65 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり No.104-7 川崎重工業 BK117 D-2 ヘリコプター※未作成 1/167 メインロータ回転 2018年6月 No.58-9 ホンダ ホンダ シビック TYPE R※未作成 1/64 サスペンション 初回あり No.106-8 ホンダ ホンダ N-BOX※未作成 1/58 サスペンション・後部ドア開閉 2018年7月 No.85-7 三菱ふそう 三菱ふそう スーパーグレート※未作成 不明 コンテナ積み下ろし No.109-8 スズキ スズキ スイフトスポーツ※未作成 1/60 サスペンション・後部ドア開閉 初回あり 2018年8月 No.5-7 トヨタ トヨタ ダイナ レッカー車※未作成 不明 レッカー装置可動 No.62-11 フェラーリ ラ フェラーリ※未作成 1/62 サスペンション 初回あり 2018年9月 No.29-4 日野(ベース車両) トーマスランドエクスプレス※未作成 1/156 なし No.36-9 ホンダ ホンダ CBR 1000RR※未作成 1/32 ライダー・スタンド付き 初回あり 2018年10月 No.96-8 自衛隊 自衛隊 機動車両※未作成 1/70 サスペンション・幌脱着 初回あり 初回版はアクション・金型が異なる No.105-9 日産 日産 GT-R パトロールカー※未作成 1/62 サスペンション・左右ドア開閉 No.23-10ベース 2018年11月 No.64-6 フェラーリ フェラーリ 488 GTB※未作成 1/62 サスペンション 初回あり No.66-5 広島電鉄 広島電鉄 650系※未作成 1/162 なし 2018年12月 No.13-11 日産 日産 GT-R NISMO GT500※未作成 1/65 左右ドア開閉 No.57-7 マクラーレン マクラーレン 720S※未作成 1/62 サスペンション 2019年 発売時期 番号 メーカー 車名 スケール アクション 備考 2019年1月 No.31-9 シボレー シボレー コルベット ZR1※未作成 1/64 サスペンション・左右ドア開閉 初回版はアクション・金型が異なる No.91-5 トヨタ(ベース車両) CoCo壱番屋 キッチンカー※未作成 1/64 サスペンション・窓開閉 No.97-6ベース 2019年2月 No.16-7 ランボルギーニ ランボルギーニ ウルス※未作成 1/66 サスペンション 初回あり No.89-6 いすゞ いすゞ ギガ トレーラーハウス※未作成 不明 本体取り外し・家脱着 No.137-1ベース 2019年3月 No.99-9 ホンダ(ベース車両) ピザーラ デリバリーバイク※未作成 1/39 台座・のぼり旗付き No.113-5 トヨタ トヨタ ハイエース※未作成 1/64 サスペンション 初回あり 初回版は金型が異なる 2019年4月 No.14-8 スズキ スズキ ジムニー※未作成 1/57 サスペンション 初回あり No.28-11 いすゞ いすゞ サインカー※未作成 不明 サスペンション・掲示板回転 / 上下 No.49-8ベース 2019年5月 No.49-9 トヨタ トヨタ コースター 幼稚園バス※未作成 1/89 なし No.115-6 スバル スバル フォレスター※未作成 1/65 サスペンション 初回あり 2019年6月 No.11-6 フェラーリ エンツォ フェラーリ※未作成 1/62 サスペンション 初回あり No.27-12 トヨタ トヨタ ジャパンタクシー※未作成 1/62 サスペンション 2019年7月 No.67-9 ホンダ ホンダ CR-V※未作成 1/66 サスペンション No.78-11 日産 日産 GT-R NISMO 2020 モデル※未作成 1/62 サスペンション 初回あり 2019年8月 No.48-11 日野 日野 プロフィア 葛飾トラック※未作成 不明 後部パネル開閉 No.117-7 トヨタ トヨタ GRスープラ※未作成 1/60 サスペンション 初回あり 2019年9月 No.100-8 トヨタ トヨタ カムリ スポーツ※未作成 1/64 サスペンション No.114-4 トヨタ トヨタ センチュリー※未作成 1/70 サスペンション 初回あり 2019年10月 No.75-11 スズキ スズキ スペーシア ギア※未作成 1/57 サスペンション No.103-7 光岡 光岡 ロックスター※未作成 1/60 サスペンション・ソフトトップ脱着 初回あり 2019年11月 No.39-7 三菱 三菱 デリカD 5※未作成 1/65 サスペンション No.70-6 ランボルギーニ ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ※未作成 1/68 サスペンション 初回あり 2019年12月 No.22-8 ボルボ ボルボ XC60 1/64 サスペンション・後部ドア開閉 No.93-10 マクラーレン マクラーレン Speedtail※未作成 1/68 なし 初回あり
https://w.atwiki.jp/utr_1997/pages/11.html
OB・OGはコチラ 入学年 名前 車両型式 メーカー・車種 紹介 2006 Y.T NA8C ユーノス・ロードスター 良くも悪くもマイカーを愛しすぎている 2009 K.O EG6 ホンダ・シビック 壊し屋。彼に物を持たせると壊れないものはない。中国への筋肉留学から帰国、身も心も中国人に。 K.M GA2 ホンダ・シティ ナチュラルダメージ加工(ケミカル系)されているジーンズを履きこなす。整備には一番駆り出される T.A トヨタ・VOXY 去年晴れてVOXYと入籍。しかし、元嫁（C35）に未練タラたら。近い将来再婚する可能性アリ 2010 S.W CJ4A 三菱・ミラージュ 12年主将。全日本ラリースト（に僕はなる！）愛車は燃えないゴミ K.N トヨタ・ヴィッツRS お医者さんの卵。新車でめっちゃ快適やで 2011 K.N S13 日産・シルビア 13年文サ委員。茨ヤン兼バイクレーサー。愛車はNSR・S13 K.T NB8C マツダ・ロードスター 13年主務。デミオ、スターレットの事故を経て、絶望の淵から蘇った。車部のブルースリー。筋肉増量中 K.S DC5 ホンダ・インテグラ 13年主将。代表引退後パチン○スに...「スロットからはアドレナリンがでる。車はそれっぽいのがでる」 2013 A.I ER34 スカイライン 地元LOVE。人を出身中学校で判断する。府中中学校61期卒業 H.K スバル好き。部員は彼がはやく自分の足でなくタイヤで走る日を待ち望んでいる H.N 車部で顔を見ることはレア。カートで稀に出現する生き物 H.M CJ4A 三菱・ミラージュ・アスティー 期待の女子新入部員(台湾からの留学生） 2014 R.S FD3Sに魅せられた男、めがね Y.M ホンダ・プレリュード（予定） プレリュードに乗るため現在バイト中。免許取得直前 Z.T MDS マツダ・AZワゴン キャピキャピのM2。愛車はAZワ....ゴン H.N 車部には珍しくアメ車好き。アメリカンドリームを掴むためつくばへ来た Y.M HONDA党・VTECなしじゃ生きていけない 随時更新しています。
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読み：（ぱらだぁ～いす） ホンダ CR-XデルソルのCMで使われたキャッチフレーズの一部。 何かとテンションが上がった時に用いるが、 言葉で発することはほとんど無く、ネット上で良く使われる。 全ての元凶 関係ないが、今年は初代「ホンダ シティ」のコマーシャルが流行る気配がない。 毎年、合宿時に一年生は知るようなのだが今年(2010年度)は知るのが早い模様。
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概要 ネルソン・ピケ（Nelson Piquet）は、ブラジル出身の元F1ドライバー。1978年から1991年にF1に参戦し、1981年・1983年・1987年の3度ワールドチャンピオンに輝いた。通算23勝。 知っておきたい事項 クルーザー暮らしで世界中に愛人を囲う自由奔放な私生活で知られた。子供もたくさん作っており、そのうちの一人（ネルソン・ピケJr.）はF1ドライバーにまでなった。 ウィリアムズ・ホンダ時代の1986年にはホンダのコンストラクターズタイトル初獲得に貢献し、翌1987年にはホンダ勢のドライバーとして初めてドライバーズタイトルを獲得した。 ウィリアムズ時代のチームメイトでタイトルを激しく争ったナイジェル・マンセルとは犬猿の仲。1991年カナダGPでは首位を快走していたマンセルがあと1周のところで誤ってキルスイッチ（エンジン非常停止ボタン）を押してしまい？ストップ、これによってラッキーな勝利を拾ったピケはマンセルを煽りに煽った。 2022年、前年に出演したポッドキャスト番組でルイス・ハミルトンに関して人種差別的な発言を行ったとして非難を浴びた。ポルトガル語での発言のニュアンスが英語圏で報道されるにあたって誤って伝わっているとして本人は差別的な意図を否定したが、パドック出禁となっている模様。
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製品 NC700X ホンダ純正 NC700X メインスタンド ヘプコ＆ベッカー センタースタンド ホンダ NC700X SW-MOTECH HONDA NC700x（12-）用センタースタンド センタースタンドストッパー NC700X ブログ NC700X センタースタンド 取り付け NC700X ビッグフット サイドスタンド センタースタンドストッパー NC700X NC700Xにメインスタンドを取付 NC700X メインスタンド NC700X ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞ楽々取付♪ 一人で簡単にメインスタンドを取り付ける方法が紹介されている。
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年 ドライバー 所属チーム コンストラクター 1950年 ジュゼッペ・ファリーナ アルファロメオ － 1951年 ファン・マヌエル・ファンジオ アルファロメオ － 1952年 アルベルト・アスカーリ フェラーリ － 1953年 アルベルト・アスカーリ フェラーリ － 1954年 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ/メルセデス － 1955年 ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデス － 1956年 ファン・マヌエル・ファンジオ フェラーリ － 1957年 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ － 1958年 マイク・ホーソン フェラーリ ヴァンウォール 1959年 ジャック・ブラバム クーパー・クライマックス クーパー 1960年 ジャック・ブラバム クーパー・クライマックス クーパー 1961年 フィル・ヒル フェラーリ フェラーリ 1962年 グラハム・ヒル BRM BRM 1963年 ジム・クラーク ロータス・クライマックス ロータス 1964年 ジョン・サーティース フェラーリ フェラーリ 1965年 ジム・クラーク ロータス・クライマックス ロータス 1966年 ジャック・ブラバム ブラバム・レプコ ブラバム 1967年 デニス・ハルム ブラバム・レプコ ブラバム 1968年 グラハム・ヒル ロータス・フォード ロータス 1969年 ジャッキー・スチュワート マトラ・フォード マトラ 1970年 ヨッヘン・リント ロータス・フォード ロータス 1971年 ジャッキー・スチュワート ティレル・フォード ティレル 1972年 エマーソン・フィッティパルディ ロータス・フォード ロータス 1973年 ジャッキー・スチュワート ティレル・フォード ロータス 1974年 エマーソン・フィッティパルディ マクラーレン・フォード マクラーレン 1975年 ニキ・ラウダ フェラーリ フェラーリ 1976年 ジェームス・ハント マクラーレン・フォード フェラーリ 1977年 ニキ・ラウダ フェラーリ フェラーリ 1978年 マリオ・アンドレッティ ロータス・フォード ロータス 1979年 ジョディー・シェクター フェラーリ フェラーリ 1980年 アラン・ジョーンズ ウィリアムズ・フォード ウィリアムズ 1981年 ネルソン・ピケ ブラバム・フォード ウィリアムズ 1982年 ケケ・ロズベルグ ウィリアムズ・フォード フェラーリ 1983年 ネルソン・ピケ ブラバム・BMW フェラーリ 1984年 ニキ・ラウダ マクラーレン・TAG マクラーレン 1985年 アラン・プロスト マクラーレン・TAG マクラーレン 1986年 アラン・プロスト マクラーレン・TAG マクラーレン 1987年 ネルソン・ピケ ウィリアムズ・ホンダ ウィリアムズ 1988年 アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ マクラーレン 1989年 アラン・プロスト マクラーレン・ホンダ マクラーレン 1990年 アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ マクラーレン 1991年 アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ マクラーレン 1992年 ナイジェル・マンセル ウィリアムズ・ルノー ウィリアムズ 1993年 アラン・プロスト ウィリアムズ・ルノー ウィリアムズ 1994年 ミハエル・シューマッハ ベネトン・フォード ウィリアムズ 1995年 ミハエル・シューマッハ ベネトン・ルノー ベネトン 1996年 デイモン・ヒル ウィリアムズ・ルノー ウィリアムズ 1997年 ジャック・ヴィルヌーヴ ウィリアムズ・ルノー ウィリアムズ 1998年 ミカ・ハッキネン マクラーレン・メルセデス マクラーレン 1999年 ミカ・ハッキネン マクラーレン・メルセデス マクラーレン 2000年 ミハエル・シューマッハ フェラーリ フェラーリ 2001年 ミハエル・シューマッハ フェラーリ フェラーリ 2002年 ミハエル・シューマッハ フェラーリ フェラーリ 2003年 ミハエル・シューマッハ フェラーリ フェラーリ 2004年 ミハエル・シューマッハ フェラーリ フェラーリ 2005年 フェルナンド・アロンソ ルノー ルノー 2006年 フェルナンド・アロンソ ルノー ルノー 2007年 キミ・ライコネン フェラーリ フェラーリ 2008年 ルイス・ハミルトン マクラーレン・メルセデス マクラーレン 2009年 ジェンソン・バトン ブラウン・メルセデス ブラウン 2010年 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー レッドブル 2011年 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー レッドブル
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Rd. GP Date Circuit 125cc winner 250cc winner 350cc winner 500cc winner 1 フランスGP 5/22 シャレード － － G. Hocking J. Surtees 2 マン島TT 6/17 マン島 C. Ubbiali G. Hocking J. Hartle J. Surtees 3 ダッチTT 6/25 アッセン C. Ubbiali C. Ubbiali J. Surtees R. Venturi 4 ベルギーGP 7/3 スパ E. Degner C. Ubbiali － J. Surtees 5 ドイツGP 7/24 ソリチュード － G. Hocking － J. Surtees 6 アルスターGP 8/6 ダンドロッド C. Ubbiali C. Ubbiali J. Surtees J. Hartle 7 イタリアGP 9/11 モンツァ C. Ubbiali C. Ubbiali G. Hocking J. Surtees シーズン概況 1960年はMVアグスタの強さがピークとなったシーズンだった。全てのクラスの全てのレースの中で、MVアグスタのマシンが勝てなかったのは僅か2レースしかなかったのである。その内のひとつであるアルスターGP500ccクラスでのジョン・ハートルのノートンの優勝はMVアグスタのマシントラブルによるものであり、実質的にこの年MVアグスタに勝ったと言えるのはベルギーGP125ccクラスのエルンスト・デグナーが乗るMZが唯一だった。しかし、ライバル不在で2輪レースに対するモチベーションが薄れつつあったMVアグスタのエースライダー、ジョン・サーティースとカルロ・ウビアリが共にこの年限りで2輪レースから引退し、シーズンオフにはアグスタ伯爵がワークス活動からの撤退を決定した。ウビアリはビジネスの世界に転身し、この年ついに「楽に勝てた」と漏らすまでになったサーティースは4輪レースに活躍の場を移し、やがて2輪と同様に大きな成功を収めることになる。 参戦2年目のホンダは早くも小排気量クラスで一大勢力になりつつあった。前年のマン島でグランプリデビューを果たしたばかりのホンダは、2年目のこの年には125ccと250ccクラスにフルエントリーして表彰台に上るほどの進歩を見せたのである。その一方でダッチTTではトム・フィリスや谷口尚己が負傷、アルスターGPでは田中健二郎が重傷を負った上に練習中の事故でボブ・ブラウンが命を落とすという、ホンダにとっては新たな課題ができたシーズンでもあった。 そして、ホンダに続いてこの年のマン島に出場したのが日本のスズキである。2ストロークエンジンというホンダとは異なるアプローチで125ccクラスに挑戦したスズキだが、エースの伊藤光夫が練習中のクラッシュで決勝不出場となり、決勝を走った3台のマシンも完走こそ果たしたものの15、16、18位と前年のホンダに比べて惨憺たる結果に終わった。しかし、この時スズキチームが宿泊したホテルには同じ2ストロークで既に成功を収めていたMZチームとエースライダーのエルンスト・デグナーも泊まっており、この両者の出会いは後に大きな意味を持つことになった。 500ccクラス リザルト 前年に全勝でタイトルを獲ったサーティースは開幕から2連勝を飾り、1958年から続く500ccクラスの連勝記録を11とした。第2戦のマン島では、初めてレース全体の平均速度100mph以上を記録している。しかし第3戦のオランダでサーティースはクラッシュしてしまい、連勝記録は途切れることになった。オランダで勝ったのはサーティースのチームメイトのレモ・ベンチューリで、これがベンチューリにとってはグランプリで唯一の勝利である。連勝が途切れたサーティースだったが続く第4戦ベルギーと第5戦ドイツで連勝し、このクラスで3年連続4回目となるタイトルを決めた。 開幕戦のフランスGPには伊藤史朗がプライベーターとしてBMWのマシンで出場して6位入賞し、初めて500ccクラスのポイントを獲得した日本人となった。 350ccクラス リザルト この年MVアグスタが350ccクラスに持ち込んだのは、それまでの500ccをスケールダウンしたマシンではなく、250ccの2気筒エンジンを286ccにスケールアップした機動性を重視したマシンだった。このマシンを駆るディフェンディングチャンピオンのサーティースは開幕戦フランスでエンジントラブルによって後退して3位に終わった。350ccと500ccの両クラスを通じて、サーティースが出場したレースに勝てなかったのは1957年以来のことだった。代わって開幕戦を制したのはサーティースのチームメイトのゲイリー・ホッキングで、ホッキングは2周目に転倒したにもかかわらずヤワのシャフトドライブDOHC2気筒に乗るフランタ・スタストニィを押さえて優勝した。サーティースは第2戦のマン島でも同じMVアグスタに乗るジョン・ハートルに勝ちを譲ったが、続くオランダ、アルスターと連勝してかろうじてタイトルの防衛に成功した。サーティースは3年連続で500ccクラスとのダブルタイトルだった。 250ccクラス リザルト 第4戦までMVアグスタに乗るウビアリとホッキングのふたりが優勝2回に2位2回と全く互角だったが、終盤の2戦に連勝したウビアリが2年連続となる250ccクラスのタイトルを獲得した。前年ウビアリとタイトルを争ったタルクィニオ・プロヴィーニは、移籍したモリーニの新型マシンの開発のためにイタリア選手権に専念し、この年はグランプリに出場していない。 この年から250ccクラスに参戦を開始したホンダは、ギアトレインDOHC4気筒のRC161を投入した。RC161はシーズン後半になるにしたがって調子を上げ、第4戦のドイツでは練習中の事故でボブ・ブラウンを亡くすというアクシデントがあったものの田中健二郎がホンダにとっても日本人としても初めてとなる3位表彰台を獲得。アルスターGPではトム・フィリスとジム・レッドマンが2位・3位と揃って表彰台に上り、レッドマンは最終戦のイタリアでも2位に入ってMVアグスタの3人に次ぐランキング4位を獲得した。 125ccクラス リザルト MVアグスタのウビアリが全5戦中4勝を挙げ、このクラスでは6度目となるタイトルを獲得した。ランキング2位にはウビアリと同じマシンに乗るホッキングが入ったがホッキングは125ccクラスでは勝利を挙げることができず、ウビアリが唯一勝利を逃したベルギーで勝ったのは進境著しいMZのエルンスト・デグナーだった。 ホンダは前年から更に進化させたDOHC4バルブ2気筒のマシンで参戦してコンスタントに入賞する速さを見せたが、250ccクラスのような表彰台に上るほどの活躍はできずコンストラクターズポイントではMZの後塵を拝してランキング3位に終わった。しかし今シーズンのマシンRC143はシーズン終了後も開発が続けられ、その努力は翌シーズンの開幕戦で実を結ぶことになる。 1959年← | →1961年 （※）上記テキストは、私Rikitaがウィキペディア日本語版に2011年2月16日に投稿したテキストを基にしています。
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2345.html
もし再び収録するとしたらGr.3かな? -- (名無しさん) 2023-12-29 09 47 32
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2546.html
どなたか、加筆をお願いします。 -- (名無しさん) 2024-01-27 13 29 55 ↑ごめん、間違えた。 -- (名無しさん) 2024-01-27 13 30 38 ↑↑少し加筆しました。 -- (名無しさん) 2024-01-31 18 40 37