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RIDGE RACER 6 機種:360 作曲者:多数 開発、発売元:ナムコ 発売年:2005年 概要 Xbox360のローンチタイトルとして登場。 リッジシリーズとしては7作目。 作曲陣は元所属も含めたナムコオールスターとも言うべき豪華さ。 本作はドルビーデジタル5.1chに対応し、サラウンドで楽しめるが、BGMはタイトル画面など一部の曲を除き、ステレオでの収録。 収録曲 曲名 作・編曲者 補足 順位 Jump In and Go 大久保博 オープニング Find Your Way 大久保博 メニュースクリーン World Explorer Introduction 小林啓樹 チュートリアル Explorers 大久保博 Valley of the Mind 細江慎治 Nitro Mantra 佐宗綾子 I Want You 佐宗綾子 Road Mauler 濱本理央 You ve Got a New Machine #1 大久保博 Floodlight 佐野信義 マイナーゲーム124位 Drift Psychosis 大久保博 Sueno Del Mar 境亜寿香 Trail of Light 相原隆行 Ultra Cruise 中西哲一 You ve Got a New Machine #2 大久保博 Highway Fusion 細江慎治 Acid Eutron #001 三宅優 Radiance 佐野信義 Photon Field 中川浩二 Galactic Life NBGI ナムコのUGSFシリーズのアレンジメドレーRemix 高橋コウタ レース・スポーツ203位 You ve Got a New Machine #3 中鶴潤一 Run Pac-Man Run 遠山明孝 Layover 中鶴潤一 クレジット Chasing All My Dreams 大久保博 エンディングクレジット 第11回762位ゲームソング295位 サウンドトラック リッジレーサー6 ダイレクト・オーディオ
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Grimlidge affair 共通設定 1503年12月30日、当時第六次十字軍に参加していたミレオムの部隊がセルタヤ公国の農村グリムリッジに飽和爆撃を行い、住民全員を殺害した事件を指す。 当時はまだベルゲ公国などの東方国家がかなりの勢力を保ちつつ独立を維持しており、セルタヤは東方諸国側の最前線であった。 ミレオムが戦略上の重要度の低いグリムリッジを攻撃したのは威嚇の為という説が強く、事実、東方諸国軍は初めて実際に見たメテオリスの戦闘能力に大きく動揺し、セルタヤはスウィフトガルド王国に奪われてしまっている。 しかし一方、ただでさえ批判の大きかった第六次十字軍はこの事件によってドゥーガル周辺の知識人階級の大きな反発を招いた。 またセルタヤや他に獲得した4領邦に存在した東方貿易の主要企業を国有化することにより、統制下に置かれた経済は安定こそしたものの規模自体は大きく縮小してしまう。 国力の低下した王国はその規模を取り戻す為に130年近くを要し、その間の各地の反乱や抵抗活動などを抑制する為として、これまでは大まかな指示を仰ぐだけだったミレオムに大きく依存するようになった。 ミレオムの戦闘力の示威と、スウィフトガルドのミレオムに対する本格的な服従政策の端緒となった事件であり、また残った東方諸国の危機感を大いに刺激した、渚の地平の勢力推移の大きな分岐点であるといえよう。 登録タグ一覧:事件 共通設定 十字軍 歴史 用語
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リッジレーサー3D メーカー バンダイナムコゲームス 発売日 2011年2月26日 対応機種 3DS 大自然や市街地の中をハイスピードで疾走するリッジレーサーシリーズ??の3DS版 ら行 ニンテンドー3DS PR リッジレーサー 3D - 3DS
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機器名 ネットワーク層 説明 リピータ 物理層 波形整形機。多段接続は4段まで。 リピータハブ 物理層 リピータの一種。単にハブと言った場合には全ての宛先候補のポートに対してデータを送る ブリッジ データリンク層 フレーム(ネットワークパケットとほぼ同意)の中継を行う。(Ethernetの場合)宛先となるMACアドレスがどのポートを利用しているかを学習する。MACアドレスなどによる学習により、どのセグメントに流すかの判断を行うことができる。MACアドレスとはデータリンクに接続しているノードの識別を行うのに使用される。IPアドレスが手紙で言う宛先ならば、MACアドレスは次の送り場所(つまり、ある人の家からある人の家に手紙を送るときには郵便局経ていくわけで、次の送り先だけを書いたのがMACアドレス。ブリッジ解説図参照 スイッチングハブ データリンク層 リピータハブをもう少し効率化して、ブリッジの機能をもたせ2回目以降単一の宛先へデータを送るものを指す。スイッチングハブではMACアドレスを調べることによって必要な所だけつなぐので、リピータ等と比べコリジョンの起こる頻度が減る。スイッチングハブのうちL2スイッチはルーティングはできないが、MACアドレスを管理しているのでVLANを構築できる。L3スイッチはルーティングもできるので、VLAN構築においては複数のVLAN間の接続も実現できる。スイッチングハブは基本必要なところだけつなぐが、中にはポートミラーリング機能を有するものがある。上記の場合、Wireshark等のパケットキャプチャツールを利用することで通信状況を監視することができる ルータ ネットワーク層 ネットワークを接続して、パケットの中継を行う。IPアドレスを読み取ってルーティングを行う。ブロードキャストパケットはルータ内部に閉じる。 ゲートウェイ 全階層 プロトコロルの変換を行う。デフォルトゲートウェイとは
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登録タグ オカルト・サスペンス 危険度2 実験 謎 都市伝説 アメリカの軍艦。このワードで検索するとこの艦で行われた実験「フィラデルフィア計画」についてヒットする。 この計画は、第二次世界大戦中に電気工学者テスラが設立した「レインボー・プロジェクト」の一環でテスラコイルという変圧器を使ってレーダーを回避できるようにするという目的の実験だった。 その後フォン・ノイマンという人物がこの計画の指導を引き継ぎ、1943年10月28日、ついにエルドリッジでの人体実験が行われるようになる。 起動スイッチを押すと艦内に搭載された実験機器から強力な磁場が発生し、一見実験は成功したかのように思われた。 だがその瞬間突然海面から緑色の光が湧き出し、エルドリッジを覆っていったのである。 大きな艦体は妖しげな光の中浮き上がり、見る見るうちにレーダーからはおろか物理的に姿を消してしまったのであった。 しかもエルドリッジは、2,500kmも離れたノーフォークに瞬間移動していたのである。 数分後、エルドリッジはまたもや発光体に包まれ、元の場所に瞬間移動した。再び戻ってきたエルドリッジだが、驚くべきことに、 乗組員たちは「体が突然燃え上がった」「突然氷漬けになった」「体が透明になり、壁を通り抜けた」などという驚くべき状態で発見された。 そして16名の死者・行方不明者と6名の発狂者が出る異常事態となった。それ以外の乗員も発狂したという。 この結果を見た海軍上層部は、この実験を隠蔽したとされている。 分類:謎 オカルト・サスペンス 危険度:2 コメント このページにはコメント欄が一つもありませんね。 -- 疾風怒濤 (2023-05-29 16 59 26) ↑リセットされたからね -- 名無しさん (2023-05-30 00 13 41) コメント欄まで瞬間移動したのか… -- イラク (2023-08-16 00 10 01) 厨二病心をくすぐるワード名 -- 名無しさん (2023-11-02 18 14 41) 名前 コメント
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カートリッジ505 こちら >>> CANON カートリッジ 505
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登録日:2013/04/15 (月) 23 08 48 更新日:2024/05/17 Fri 04 54 18NEW! 所要時間:約 6 分で読めます ▽タグ一覧 1994年 カーレース ゲーム ナムコ リッジレーサー リッジレーサー2 Ridddddddge Raceeeeeeer!! 2!! 1994年にナムコが販売した大型筐体3Dカーレースゲーム システム基板はnamco system22 前作「リッジレーサー」のバージョンアップ版 基本操作等は前作と共通のため、割愛させていただく ○前作からの変更点 挙動等の変化 よりドリフトに持ち込みやすくなり、さらにドリフトによる旋回補正が強化された ドリフトにおける失速率はかなり抑えられ、前作以上に深く切り込めるようになっている アンダーステアも若干抑えられているため、これらによって攻撃的なドリフト走行も難なく行えるようになった。 敵車に接触したときの減速率がかなり抑えられた 前作ではいちど接触してしまうと80km/hほど落ち込んでしまったのに対し、本作では30‐40km/hほどにされている。 通信対戦機能の導入 前作は完全に1人プレイ専用だったのに対し、本作では対戦機能が付加された 1人がコインを投入するとエントリー画面が表示され、タイム内に隣接した筐体(システムドッキングされたもの)に もう1人がコインを投入することによって参加できる 追い抜かれた後続車両にはブーストがつき、速度の伸びが良くなる COMが操作するアザーカーも登場する 筐体をリンクさせることによって最大8人まで対戦が可能。 TWIN筐体 通信対戦を考慮し、2台がセットになったTWIN筐体が開発されて多く流通した これによってオペレーターによるゲームセッティングが容易なものとなり、さまざまなロケーションで普及した のちにパネル等の変更によって続編のレイブレーサーにも用いられた。 バックミラーの導入 画面上部にバックミラーが設置された これにより後方視界を確保することができ、敵車のブロックが可能となった 前述の対戦機能の導入によって開発されたものである BGM等の変更 前作は使用可能曲数が6曲だったのに対し、本作では11曲に増えている 前作のBGM5曲をリミックスし、さらに新曲を6曲追加している また、BGMミュートも追加されたので選択することによってエキゾーストやスキール音を愉しむプレイも可能である (ミュートは12曲目扱いとなっている) 曲数が大幅に増えたため、BGMの選択方式が変更された 仮想ディスク2枚組という設定となっており、それぞれ1枚目/2枚目から選択するようになっている ミッション選択画面でシフトレバーのみ操作すると1枚目から、 ブレーキペダルを踏みながらシフトレバーを操作すると2枚目から選択できる なお、前作で唯一のフュージョンだった「Ridge racer」はリミックスされてエンディングBGMに使用されている ゲーム選択順番の変更 前作では「コース選択→ミッション選択」だったのに対し、 本作では「ミッション選択→コース選択」となっている。 これはレイブレーサーも同様 ビジュアル面の変更 残りタイムや順位などを表示するフォントが変更された 太く、質感のあるものになった スタートカウンターが簡素化された 前作はゲート式カウンターだったが、本作ではテロップによるシグナルカウンターが挿入される タコメーターの指針が変更された 前作ではホワイトカラーの細い針で、メーターのメモリも白で細かったので若干見づらかった 本作ではオレンジカラーの太い針となり、視認性が大きく向上した。 ドリフト時のタイヤ痕が削除された (前作ではドリフト走行するとタイヤ痕がコースに残った) 登場車両のビジュアルが変更された カラーリングを大きく変えたものや、車体のロゴが変更されたものもある いずれも本作のみでしか使用できない (後続のリッジレーサーシリーズでは登場しない/使用できない) 前作のDX筐体ではクラッチを切らずにシフトチェンジすると効果音が鳴ったが、本作ではそれが削除された 第1トンネル内右側に置いてあったコーンは対戦時のみ削除された 前作ではこれを跳ね飛ばすことができた (速度や挙動に変化はない) 基板のサービスモードの設定により、マイカーを選択可能になった (ゲーム内での変更は不可) 前作ではF/A RACINGのみであったのに対し、本作ではRT BLUE SOLVALOUやRT RYUKYU等も選択できる ただし性能差はなく、対戦における見分けの要素が強い 1人プレイ時にF/A RACING以外が選択されていると、全く同じ車種の敵車がいるため2台になる ゲーム内で使用されるボイスが増えた 前作のボイスはある程度削減されていたり、同じ趣のボイスが新たに収録されている すべてレースアナウンステイストにされており、ボイスにエコーがかかっている リッジレーサーを「リッジレーサーたらしめた」本作 前作で多大な支持を受けたドリフト走行をさらに強化し、爽快感と操縦性を大幅に高めた そのドリフト補正はやや過剰気味なところがあり、 「右コーナーで左向きに回転ドリフトしながら抜ける」 といったような“アホ”な走りすら可能である これはナムコ公認であり、Ridge Racer LDのACROBAT RUNNINGという映像にも収められている こちらではプロモーション用に特殊なプログラムを組まれたリッジレーサー2を使用し、 さらに新規リミックスBGMを用いてエフェクトと映像加工が施されたものが収録されている。 また、通信対戦機能によって遊びの幅が広がり、友人等と対戦して遊ぶ者等多く見られた バックミラーの視認による激しいブロック戦をはじめ、コーナーでのパラレル(並走)ドリフトなど「絵面」を求めて走る者もいた システム基板は前作同様system22なので、表示可能なポリゴン数やメモリは変わっていない それに伴い、バックミラーの導入によって車両やコース、岩肌や建物といったさまざまな場所でポリゴンの削減が行われている (これには別部署のsystem22自体のプログラマが携わっており、グラフィック担当としてポリゴン調節に尽力された) 前作に引き続き、BGMは細江慎治・佐宗綾子・佐野信義がてがけているが、 1曲だけナムコの縦スクロールシューティング「F/A」で細江氏とともにテクノBGMを手がけた相原隆行氏が作曲・編曲を行っている 本作では完全にテクノ一辺倒になっており、この頃のナムコのBGMを象徴するものとなった 本作にて使用されている「GRIP」「RARE HERO 2」等は特に評価が高く、カーレースゲームの名BGMとしてよく挙げられる 「GRIP」は作りこみすぎて、曲が一巡する前にレースが終わってしまうほどである サウンドトラックで初めて一巡して聴けた者も多い 楽曲自体の作りこみにも凄まじいものがあり、 「レース用のボイスを増やすからサウンドを減らしてメモリを空けてくれ」と指示が出た際には 最終的には作曲者間でサンプリングメモリの奪い合いになった メモリが一杯いっぱいの製作状況の中での壮絶さを物語るエピソードである 追記・修正は派手にカッ飛ばしながらお願いします △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 名前 コメント
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ホームスタジアム:スタンフォード・ブリッジ 公式サイト:http //www.chelseafc.com/ 08 夏 Pos 選手名 23 → GK クディチーニ 6 → DF リカルド・カルバーリョ 26 → DF ジョン・テリー 20 19 DF パウロ・フェレイラ 3 → DF アシュリー・コール 4 - MF マケレレ →パリ・サンジェルマン(FRA) 5 → MF エッシェン 8 → MF ランパード 10 → MF ジョー・コール 21 → FW サロモン・カルー 11 → FW ドログバ 1 → GK チェフ 33 → DF アレックス 22 - DF ベン・ハイム →マンチェスター・シティ 35 → DF ベレッチ 18 → DF ブリッジ 24 - MF ライト・フィリップス →マンチェスター・シティ 15 → MF マルダ 12 → MF ミケル 13 → MF バラック 7 - FW シェフチェンコ →ミラン(ITA) 14 - FW ピサロ →ブレーメン(GER) 39 → FW アネルカ 40 → GK イラーリオ 30 → DF テイラー 2 → DF イヴァノヴィッチ 51 41 DF ハッチンソン リザーブ 9 - MF シドウェル →アストン・ビラ 48 → MF ウッズ リザーブ 42 - MF ソウヤー →サウスエンド・ユナイテッド 46 - MF ジミー・スミス →シェフィールド・ウェンズデー + 17 DF ボシングワ ←ポルト(POR) + 42 DF マンシェン ←QPR + 20 MF デコ ←バルセロナ(ESP) + 27 MF ミネイロ ←ヘルタ・ベルリン(GER) (54) 9 FW ディ・サント ←昇格 + 16 FW スコット・シンクレア ←クリスタル・パレス + 47 FW パイム ←(スポルティング(POR))←パソス・フェレイラ(POR) 08-09シーズン フォーメーション 【第1節 ポーツマス戦(H)】 CF アネルカ ST ジョー・コール ST デコ CMF バラック CMF ランパード DMF ミケル LSB アシュリー・コール RSB ボジングワ CB テリー CB リカルド・カルヴァーリョ GK チェフ ---------- ---------- 控え イラーリオ、ディ・サント、マルダ、ブリッジ、パウロ・フェレイラ、ライト・フィリップス、アレックス 最終更新:2008年10月09日 (木) 23時03分50秒
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ヤングギター?よりメモ ペグ?に弦?を通す だいたいペグ?2、3個分。弦?は巻いてから切る。ただし縦穴にさしこむタイプの場合5、6弦はペグ?2個分。4~1弦はペグ?3個分の余裕を残して弦を切る レスポール?はテイルピース?の固定のために6、1、あと適当 他はだいたい6から 弦?のネジレを取る 通常、ペグ?からブリッジ?にむけてしごいていく アームのやつは逆 弦?を巻く 右手で弦?を引っ張りながら巻く。たわみをなくしてチューニング?を狂いにくくするため。 オクターブピッチ? 基本は12フレット?のハーモニクス?と実音を同じ音程にすること。チューナー?で図る 実音がたかければサドル?をブリッジ?側に。低ければネック?側に移動させる