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のぞみ連結器カバー破損 アルミ・ステンレス車体は弱い という自説を補強したとされる事故。 走行中の新幹線「のぞみ」に大穴 愛知・蒲郡の男性、フェンス越え自殺？ 2004.02.10 読売新聞中部朝刊 九日午前九時二十分ごろ、愛知県蒲郡市の東海道新幹線豊橋―三河安城間で、走行中の東京発博多行き「のぞみ５号」の運転士が「バーン」という異音を聞いた。約十五分後に到着した名古屋駅で、車両先端部に直径約四十センチの穴が開いているのが見つかった。 同じころ、のぞみ５号とすれ違った新大阪発東京行き「のぞみ１１２号」でも、乗客から異音がしたと訴えがあり、現場に一時停止した。新幹線と並行して走るＪＲ東海道線の三河大塚―三河三谷間でも、下り快速電車の運転席前面ガラスにひびが入った。 （略） 穴が開いた部分は繊維強化プラスチック製で、厚さ十ミリ。名古屋駅で点検した結果、走行には問題がなく、午前十時ごろから運転を続行し、１１２号も同九時四十五分に運転を再開した。 この事故で、新幹線は上下四十四本が最大一時間二十一分遅れ、約三万八千人に影響が出た。東海道線も上下四本が運休したほか、最大一時間十七分遅れ、約二千七百人に影響が出た。 穴が空いた部分は～部分は、編者（SunnySide）がマークしたもので、ここでもあるとおり、５００系のノーズは「繊維強化プラスチック」で、車体本体に使われている、アルミ合金ではない。加えてノーズそのものは、非常連結器カバーで車体の構成物ではない。走行に影響するとすれば、安定走行が出来なくなって危険等と言うことはなく、風切り音が激しくなって騒音基準値を突破してしまうことである。(*1) （東北新幹線では、山形・秋田新幹線の連結の際には、連結器カバーは開いた状態で走行する。） また、新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法にもあるとおり、線路内立ち入りそのものが厳しく処罰されていて、停止まで２キロ以上かかる新幹線の、線路への危険因子を排除し安全を図っている。（そういえば、ブラジルの方が立ち入って逮捕される事件があったな） すなわち、 先端部分はＦＲＰで、これに穴が空いたことを持って、アルミ合金の車体の脆弱性を語るのは無茶。（自家用車で言えば、バンパーが事故などでゆがんだ(壊れた)ことをもって、車体がゆがんだかのような論法をする、あるいはヘッドライトカバーが割れたことをもって車体強度が足りないと議論するようなもの） そもそも、人が立ち入ることは想定外で、法律・フェンスなどの施設・減速や運休などの対処によって、安全を図る思想。 運動エネルギーの公式、K=1/2×（質量）×（速度）^2、（ ＾ 記号はべき乗）を鑑みて、250Km/hで動く数百トンの物体のエネルギーの莫大さから、穴の空かない材質など、あるのだろうか？ ではあるが、 ひとりの人間の体重は高々50kg程度であり、にもかかわらず、適切な強度設計されて250km/hでの運動エネルギーを持った車両の先頭車両に衝突のよる直径約30cmもの穴が開くとは、お話にもなりません。（市民的危機管理入門 No350） と発言している。 前提条件のちがう部材を持って、「アルミ車体は弱い」というのでは、ＪＲ東日本が異論を出すのも当然である。この回答が出た後のＪＲ東日本社内の反応は、おそらく「失笑」ではなかろうか。 注）桜井の主張はこちら(WEBアーカイブ)に収録されているので参照されたい。 【追記】 まさか、これを追記することになろうとは。 今月のテーマ（2005年12月） 炭素繊維強化プラスチックとアルミニウムではどちらが強い において、 「穴が開いた箇所は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)のカバー部分で、中には連結器が収納されているだけであるから、強度を必要とせず、問題はない」というのである。 （略） 「のぞみ」車両のアルミニウム外壁厚さについては、広報にいくら質問しても、「答えられない事項」とくり返すだけであった。私は機密事項と解釈している。内部の知人に調査してもらうこともできたが、迷惑がかかると悪いと思い、そうしなかった。私の推定では、1.5mmから3.0mmの間であろう。 その「のぞみ」先頭車両のカバー部分の炭素繊維強化プラスチック厚さは、ニュース映像の穴から判断して、1.5mmから3.0mmの間とは思えず、確実にもっと厚いと判断できた。 仮に両者が同じ厚さならば、どちらの機械的強度が強いか、その時に検討した。炭素繊維強化プラスチックは、船やロケット噴射口、より一般的には、広く産業分野で利用されている。機械的特性や温度特性が優れており、具体的には、ステンレススチールやアルミニウム、チタンより、比強度や比弾性率は優れ、「軽くて強い」と評価されている(http //www.carbonfiber.gr.jp/tanso/03.html)。その他の学術的資料を基に検討しても、その「のぞみ」の炭素繊維強化プラスチックが、アルミニウム外壁より弱いという結論は導けなかった。 ５００系のぞみの外板肉厚は、側板アルミハニカム板30ミリ。（参考）ノーズのＣＦＲＰ厚は１０ミリと上の記事に書かれているのだが・・。余談ながら、１００系（鋼鉄製）は１．６ミリ。 しかしこれでは、ＣＦＲＰ ＞ アルミ合金 とは「素材」としてはそう読み取れるが、構造物としての強さがまるで示されていない上、 高速化のためにアルミニウム構造材を採用した新幹線がもし脱線事故を起こしたならば、構造材が破壊され、乗客にどのような被害が生じるか、今回のことから容易に想像できるであろう｡ と、先頭部分がＣＦＲＰであることを知っていてこの文章を書いたのであれば、相当に不実であり、文章力に問題有りと言わなくてはなるまい。 （しかも、新幹線の車体をアルミ合金製にしたことで弱くなった、という氏の意見にＪＲ東日本が反論し、それの再反論にも、「５００系のノーズに穴が空いたのは、アルミ合金にかえた事によるものである」という持論の根拠にも使っている。そこにいきなりＣＦＲＰを出すのは、苦し紛れにも程がある。） また、 先頭車両のカバー部分の炭素繊維強化プラスチック厚さは、ニュース映像の穴から判断して、1.5mmから3.0mmの間とは思えず、確実にもっと厚いと判断 して 仮に両者が同じ厚さならば、どちらの機械的強度が強いか、その時に検討 したというが、部材の前提条件が違いすぎる。（少なくとも鳥の激突は考えなくてはならない先頭部分と、なぜ側面部分と同じ条件で強度を考えなくてはならないのか？） また、炭素繊維強化プラスチックが強いとした、当該ページのグラフには、「スチール」の項目があるだけで、「ステンレススチール」の項目がない。 つまり、桜井氏は意図的にステンレスを貶めるべく、引用データをゆがめたと推察出来る。 （ステンレスは、正確に記すなら「ステンレススチール」で、意訳すれば「腐食しない鉄」。何度も記すが、鋼鉄にクロムなどの合金で、強度特性は鋼鉄に近い。このことは、ステンレス協会の「特徴」に詳しい。） *1 そもそも連結器カバーが破損したことによって生じる気流の乱れに起因する力によって運行に支障が生じるほど外乱に敏感な運動特性を持つような車両は通常運行は出来ないと思われる。トンネル内ですれ違いが行われた際の空気による力の方がよほど大きいだろう。すなわち連結器カバー破損状態で走行して許容範囲をこえるような振動等が発生する車両は、普段から列車すれ違い時に異常挙動を示して運行できないはずである。
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【防具アイテム：腕カバー】幻跳夢馬の腕カバー 品質B レア度7 Def+13 重量1+ 耐久値220 破壊力低減-1 幻跳馬の皮の上に幻夢馬の皮を貼り合せた腕カバー。 幻夢馬の皮のみ硬革製。厚手だが比較的軽い。 初出：363話
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Q DVD+R DLは高いので、DVD-R、DVD-R DLにゲームのバックアップを行いたいと思っています。やり方を教えてください。 A DVD-R、DVD-R DLへのバックアップは行えません。 Q KREONファームウェアを導入したドライブで吸い出しを行いましたが、SSなどの確認(Stealth Check)をする必要はありますか? A 最新のKERONファームウェアを使って吸い出した場合は、Stealth Checkは必要ありません。 Q 以前バックアップしたディスクがiXtremeにバージョンアップすると起動できなくなってしまいました。再度起動できるようにするにはどうすればよいでしょうか? A もう一度バックアップを取り直して下さい。
https://w.atwiki.jp/azpainter/pages/23.html
http //www.nicovideo.jp/watch/sm7258916 Azp1講座があるサイト「Acadine Fountain」と同じ絵師さんの動画。なめらかな線画や色合いが美しいメイキング。 AzPainter2
https://w.atwiki.jp/azpainter/pages/22.html
AzDrawingを使っての線画抽出やアルファ操作用の選択範囲を作る活用方が参考になります。塗り方も綺麗です。 Azdrawing、AzPainter1 +「【AzPainter】ばたこさんを年相応に描いてみた【AzDrawing】」をすぐに見る http //www.nicovideo.jp/watch/sm6800924 AzPainter2メイキング。光の効果のつけ方が見所。 +「AzPainter2でキメラ（31）描いてみた」をすぐに見る http //www.nicovideo.jp/watch/sm8212476 AzPainter2を初めて使う人、DLしたものの使い方がよくわからない人の為の 初心者向け講座。とてもわかりやすいです。 +「今日からはじめるAzPainter2訓練所」をすぐに見る http //www.nicovideo.jp/watch/sm8711163
https://w.atwiki.jp/v-ranking/pages/552.html
Vocaloidランキング一覧（定期） KAITOカバー曲ランキング KAITOカバー曲ランキング(2009/01～03)その１/その2 http //www.nicovideo.jp/watch/sm6843214 http //www.nicovideo.jp/watch/sm6843292http //www.nicovideo.jp/mylist/12067838 4月号 http //www.nicovideo.jp/watch/sm7052003http //www.nicovideo.jp/mylist/12533637 5月号 http //www.nicovideo.jp/watch/sm7378663http //www.nicovideo.jp/mylist/13075249 このページを編集
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《ガード・カバー》 通常魔法 （テキスト不明） 使用キャラクター 榊遊矢 タグ一覧 アクションカード 通常魔法 魔法カード
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バックアップ パスワードを入力して「ダウンロード」をクリックしてください。 詳しくは ＝＞http //atwiki.jp/guide/21_71_ja.html ユーザID パスワード
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カバーカーニバル（アニメ） 速攻魔法 (1)：自分フィールド上に「カバートークン」（獣族・地・星１・攻／守０）３体を特殊召喚する。 相手は「カバートークン」以外のモンスターを攻撃対象にできない。 トークン生成 行動制限 魔法 同名カード カバーカーニバル（ＯＣＧ）
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楽曲提供者カバー ヒプノシスマイクへ楽曲を提供してくれた楽曲提供者、作詞者の公式カバー、リミックス等のみ掲載 敬称略。非公式、無断転載のものに関しては非掲載。提供者に敬意を持って荒らしコメント等はしないようお願い致します。 ページ内見出し Buster Bros!!! MAD TRIGGER CREW Fling Posse 麻天狼 どついたれ本舗 Bad Ass Temple 中王区 Buster Bros!!! センセンフコク/月蝕會議 MAD TRIGGER CREW なし Fling Posse なし 麻天狼 シャンパンゴールド/月蝕會議 BLACK OR WHITE/DOTAMA シャンパンゴールド/藤森慎吾 パーティーを止めないで/鬼龍院翔 どついたれ本舗 なにわ☆パラダイ酒/梅田サイファー（KOPERU） あゝオオサカdreamin'night/CreepyNuts（動画なし） ※アベマTVの第３回ももいろ歌合戦にて歌唱 Bad Ass Temple なし 中王区 おままごと/女王蜂（動画なし） ※2024/4/20 女王蜂 結成15周年記念単独公演にて歌唱 .