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ペヨーテ （Peyote） ペヨーテ （Peyote）詳細データ ステータス（無改造車） 解説ランダムイベント仕様 ギャング仕様ファミリーズ仕様 バラス仕様 バゴス仕様 カスタム仕様 入手場所、出現場所オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー シャーシ エンジン マフラー フェンダー グリル ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3バリエーション 参考 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア クラシックスポーツカー ヴァピッド ペヨーテ サボテンの名称。和名「ウバタマ」 2ドア 2人 FR 4速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ルーフ有り オープンカー フォード・サンダーバードリンカーン・プレミア 1957年式（フロント） 有り 可 不可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 可 ローライダー PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 非売品（$38,000）(*1) $3,800（$22,800）(*2) $475 PS4 ／ Xbox One ／ PC 非売品 $38,000 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） Top Speed（最高速度） Acceleration（0-100km/h加速時間）(*3) Braking（100-0km/h制動時間） Traction（トラクション） 解説 1960年代のスタイルを色濃く残すクラシック、ローライダーカー。ルーフの有無で二種類あり。 ルーフ有り版のハードトップには、名前の由来である「ウバタマ」をイメージしたサボテンのエンブレムが描かれている。これは同社製のチノにもつけられている。 古い車であるが、何故か出現する個体のナンバープレートは現行タイプ「ホワイトにブルー」のタイプである。 トップスピードはそれなりだが古い車なので非常に車体が重く取り回しにくい上、テールが滑りやすい。 こいつで自在にカーチェイスをこなすにはかなりの修練が必要だろう。 ただ、他の下級クラシックスポーツカーに比べると性能はいいほうである。 雰囲気は抜群なので流しでドライブするにはもってこい。 エンジンサウンドも貴重なタイプで、他車両ではレジーナしか存在しない独特なサウンド。一度聞けば印象的で忘れにくいかも。 時期は不明だが、推定価格が$12,000から$38,000にまで底上げされている。 愛用する者の中にはかなりのカスタムを施している者もいる。 アパートやマンションの駐車場にこの車のフルカスタム車が停まっていることがある。当然だがギャング仕様は乗り込もうとすると周囲のギャングから集中砲火を受けるので注意。 ちなみに前作同様、オブジェクトとしての廃車バージョンのペヨーテが存在する。 『ダイヤモンドカジノ リゾート』アップデートにて、本車をガッサーカスタムしたペヨーテガッサーが追加された。 以前は入手するには盗むしかなかったが、『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートで満を持してローライダー仕様にアップグレードできるようになった。 それに伴い、本車もベース車両としてベニーズから購入可能になった。実に4年遅れての登場であり、ファンには長く待ち望まれていた。 ランダムイベント仕様 ランダムイベント「車泥棒」でピンクのペヨーテを入手可能。 ギャング仕様 以下の三つのギャングはいずれも改造された特殊仕様車を持っている。 オープンモデルであり、色を除き共通して メッキ剥離フロントバンパー メッキ剥離バンパー＆ホイール ロスサントス飾り板 クローム・チップ・マフラー カーブ・フィーラー レッド・スレッド・グリル カウル・ボンネット コンペ・サスペンション ローライダータイプのビッグ・ワームホイール＋アロイカラー リムジン着色ガラス の項目が改造されている。 オープンモデルながらフロントドアガラスが上げられており、ガラススモークの効果が一目瞭然。 ただし、一度でも修理するとドアガラスは消えてしまう。 オンラインでの売値は$12,940と、売却可能な車の中ではかなりの高額。出現も比較的しやすく、下手なミッションより儲かるので積極的に狙いたい。 ファミリーズ仕様 ファミリーズ仕様。メタリックのブライト・グリーンに塗られている。 チェンバーレイン・ヒルズ、フォーラム・ドライブ路肩に駐車されているか、低速で走行している。 施錠されておらず盗んでも周囲のギャングに襲われることはない（オンラインでは賞金をかけられることがある）。 ただし不用意に挑発行為をとって怒りを買うと、この車に乗り込んで追いかけてくる。 この場所には他にファミリーズ仕様のバッカニア、マニャーナ、トルネード、トルネード2も出現する。 オンラインでも出現、売値はカスタムされたトルネードをわずかに上回るので狙い目。 バラス仕様 バラス仕様。メタリックのブライト・パープルに塗られている。 デイビスのグローブ・ストリートに駐車されている。 ホイールカラーがブロンズである点以外は上記と同一。 ファミリーズと違い、盗むとバラスメンバーから必ず総攻撃を受けるので注意。 同様にバラス仕様のバッカニア、マニャーナ、トルネード、トルネード2も出現する。 バゴス仕様 バゴス仕様。メタリックのブライト・イエローに塗られている。 デイビス東南端、ダッチ・ロンドンストリート近辺に駐車されている。 同様にバゴス仕様のバッカニア、マニャーナ、トルネード、トルネード2も出現する。 カスタム仕様 マットのカベルネレッドというのレアカラー。このカラーはカスタムで施せない貴重なもので、塗装し直すと戻すことが二度とできない。 サイプレス・フラット南東、エル・ブロ・ハイツとの境界にあるジャンクヤード （バスの残骸が置いてある場所）にカスタマイズされたものが出現。 もしくは、サイプレス・フラット、エル・ランチョ大通りの倉庫の前に出現。 稀にデイビス、グローブ・ストリートの家に出現。 いずれもNPCが乗車している場合がある。 クラシックのゴールドに塗られたカスタム仕様がサイプレス・フラットで走っているのを確認（PS3版）。 カスタムはギャング仕様と同じで、売値も$12940と同じ。 入手場所、出現場所 サウスロスサントス全域で見られる。 オンライン 市街地、工業地帯で出現。確率はそこそこ。 各種カスタム仕様は、同じ車に乗っていると出現しやすくなる。 ベニーズ・オリジナルモーターワークスでのWebサイトで購入。 改造費用 改造では『GTA4』にあった特徴ある外見を再現できる。 オリジナル版では、シャーシ改造のロスサントス飾り板でシートがゼブラ柄になりバックミラーにファジーダイス（サイコロ型飾り）がぶら下がる。 ロスサントス・カスタム飾り板ではブラックシートになる。ただしこちらにファジーダイスはつかない。 また、ホイール搭載バンパーの改造でコンチネンタルキット仕様になる。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【6種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $500 メッキ剥離フロントバンパー $500 $1,000 リアバンパー（標準装備） $250 $500 メッキ剥離リアバンパー $500 $1,000 ホイール搭載バンパー $750 $1,500 メッキ剥離バンパー＆ホイール $1,000 $2,000 シャーシ シャーシ 【3種】 費用 オフライン オンライン シャーシ（標準装備） $350 $700 ロスサントス飾り板 $550 $1,100 ロスサントス・カスタム飾り板 $675 $1,350 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 クローム・チップ・マフラー $375 $750 フェンダー フェンダー 【2種】 費用 オフライン オンライン 左フェンダー（標準装備） $150 $300 カーブ・フィーラー $450 $900 グリル グリル 【5種】 費用 オフライン オンライン グリル（標準装備） $100 $200 クローム・グリル $375 $750 カスタム・クローム・グリル $670 $1,340 ビレット・グリル $825 $1,650 レッド・スレッド・グリル $1,500 $3,000 ボンネット ボンネット 【4種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $150 $300 カウル・ボンネット $325 $650 トリプル・インテーク $750 $1,500 シンプル・インテーク $875 $1,750 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $4,750 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $5,000 $30,000 ※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 インテリア ファジーダイス（ロスサントス飾り板装着時） ゼブラ柄シート（ロスサントス飾り板装着時） ブラックシート（ロスサントス・カスタム飾り板装着時） ヴァピッドのロゴ（フロント） フロントフェンダーの表記 ハードトップの表記 テールフィンの表記 ヴァピッドのロゴと表記（リア） ルーフ有りと無しの比較（フロント） ルーフ有りと無しの比較（リア） ルーフ有りと無しの比較（俯角） ルーフ有りと無しの比較（サイド） バリエーション フロント リア ノーマル オープンカー 参考
https://w.atwiki.jp/n4908bv/pages/1947.html
【バンパイアナイト】 種族 バンパイア系 クラス 2 説明 【バンパイアナイト】召喚モンスター 戦闘位置：地上、空中男性型バンパイアの上位種でナイトの称号を得た個体。主な攻撃手段は様々な特殊能力だが武器も使いこなせる。陽光を嫌うが短い時間であれば行動は可能。アンデッドの中でも非常に恐れられている存在。 ステータス Lv.1時 器用値(↑2) 敏捷値(↑1) 知力値(↑2) 筋力値(↑3) 生命力(↑2) 精神力(↑2) スキル追加 Lv.1時 [ 武器技能 ] 魔法抵抗[中] MP吸収[中] 魅了 Lv.10時 連携 物理抵抗[大] 空中機動 自己修復[大] [ 属性 ] Lv.20時 クラスチェンジ元 バンパイア クラスチェンジ先 バンパイアデューク 融合情報 融合識別 《融合対象となる召喚モンスターではありません》 融合相手 融合先 備考 女性型と異なり前衛系に寄った変化。促成栽培により、Lv.10,20がまとまっていてスキル追加の区別付かず。 初出 話 詳細情報は666話ヘイフリックの場合
https://w.atwiki.jp/17175802/pages/40.html
Fairlady Z 300ZX TWIN TURBO (Z32) 排気量：2960cc 最高出力：280ps/6400rpm 駆動方式：FR ミッション：5速 車長：4310mm 車幅：1790mm 車高：1245mm 車重：1430kg 性能：★★★ Ｒ３２ＧＴ－Ｒと同世代ながら走りよりもスペシャリティーカー的なキャラクターのマシン。しかし空力に優れた流線型のボディと３リッターツインターボのパワーは潜在的なポテンシャルを感じさせる。チューニング次第では最新のＦＲ車を食う実力のある１台だ。 エアロA：強引に開口部をあけたフロントバンパーが強烈なエアロパーツです。フェンダーに開いている放熱の為の穴が原作「森下マコト」仕様と同じく本気度を表現しています。 エアロB：4灯フォグランプが特徴のフロントバンパーのエアロセットです。ロー＆ロングの車体がさらに塊感を増して、地を這う最高速仕様フォルムが表現されています。オマケになんとなく頑丈そうです。 エアロC：「リヤウィングだけかよ！」ってツッコミが入りそうなエアロセットですが、このタイプのウィングはZ32には欠かせない定番アイテムですね。 エアロD：ボディ下部に大きな段差を設け、安定感と重量感を演出しています。フロントには薄型の４連フォグランプが装着されています。 エアロE：フロントバンパー下部の丸型フォグランプが特徴的ですね。空力を意識してカバーが装着されています。走行中は真上にある四角いフォグランプと合わせて点灯しますが、その姿はなかなか圧巻です。というか眩しいです。 車種別ウィング：Z32の最終型(Version.R)のウィングです。車種選択時は初期型なので気分だけでも最終型になりますよ。 更新カラー：
https://w.atwiki.jp/sc06d/pages/24.html
GALAXY用アクセサリ 注意 GALAXY SIII用とあっても、グローバルモデル用に設計されたものはサイズ、コネクタ位置など微妙に違うものがあります。 特にワンセグアンテナ用の穴が開いていないためアンテナが伸ばせないものがあるため注意。 ケースは余程のことがない限りおサイフ機能は使えると思いますが、金属材質や極端に分厚いものは通信ができなくなる可能性があるので気をつけましょう。 中にはグローバルモデル用の物をSC-06D用としてサイズが微妙に合わないものを売っている店もあるので自己責任で。 わからなければショップやメーカーにご自分で問い合わせてください。 GALAXY用アクセサリ傷防止フィルム ケース、バンパー 大容量バッテリー 傷防止フィルム ［GALAXY S3用 衝撃自己吸収フィルム］ ケース、バンパー ［GALAXY S3(SC-06D)用オーダーメイドオイルドレザーベルトオンタイプ］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 Hybrid Tough Case Black/Black 本体ケース］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 ANYMODEバンパー］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 ANYMODEフォリオカバー］ 大容量バッテリー ［GALAXY S3(SC-06D)用 大容量バッテリー+専用背面カバー Dark Blue 4300mAh(※おサイフ使用不可 )］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 大容量バッテリー+専用背面カバー Pebble Blue 4000mAh(※おサイフ使用不可 )］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 大容量バッテリー+専用背面カバー Marble White 4000mAh(※おサイフ使用不可)］ ［GALAXY S3(SC-06D)用 大容量バッテリーカバー専用シリコンケース］
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ペヨーテ （Peyote） ペヨーテ （Peyote）詳細データ ステータス（無改造車） 解説ランダムイベント仕様 ギャング仕様ファミリーズ仕様 バラス仕様 バゴス仕様 カスタム仕様 入手場所、出現場所オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー シャーシ エンジン マフラー フェンダー グリル ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3バリエーション 参考 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア クラシックスポーツカー ヴァピッド ペヨーテ サボテンの名称。和名「ウバタマ」 2ドア 2人 FR 4速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ルーフ有り オープンカー フォード・サンダーバードリンカーン・プレミア 1957年式（フロント） 有り 可 不可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 可 ローライダー PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン PS3 ／ Xbox 360 非売品（$38,000）(*1) $3,800（$22,800）(*2) $475 PS4 ／ Xbox One ／ PC 非売品 $38,000 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） Top Speed（最高速度） Acceleration（0-100km/h加速時間）(*3) Braking（100-0km/h制動時間） Traction（トラクション） 解説 1960年代のスタイルを色濃く残すクラシック、ローライダーカー。ルーフの有無で二種類あり。 ルーフ有り版のハードトップには、名前の由来である「ウバタマ」をイメージしたサボテンのエンブレムが描かれている。これは同社製のチノにもつけられている。 古い車であるが、何故か出現する個体のナンバープレートは現行タイプ「ホワイトにブルー」のタイプである。 トップスピードはそれなりだが古い車なので非常に車体が重く取り回しにくい上、テールが滑りやすい。 こいつで自在にカーチェイスをこなすにはかなりの修練が必要だろう。 ただ、他の下級クラシックスポーツカーに比べると性能はいいほうである。 雰囲気は抜群なので流しでドライブするにはもってこい。 エンジンサウンドも貴重なタイプで、他車両ではレジーナしか存在しない独特なサウンド。一度聞けば印象的で忘れにくいかも。 時期は不明だが、推定価格が$12,000から$38,000にまで底上げされている。 愛用する者の中にはかなりのカスタムを施している者もいる。 アパートやマンションの駐車場にこの車のフルカスタム車が停まっていることがある。当然だがギャング仕様は乗り込もうとすると周囲のギャングから集中砲火を受けるので注意。 ちなみに前作同様、オブジェクトとしての廃車バージョンのペヨーテが存在する。 『ダイヤモンドカジノ リゾート』アップデートにて、本車をガッサーカスタムしたペヨーテガッサーが追加された。 以前は入手するには盗むしかなかったが、『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートで満を持してローライダー仕様にアップグレードできるようになった。 それに伴い、本車もベース車両としてベニーズから購入可能になった。実に4年遅れての登場であり、ファンには長く待ち望まれていた。 ランダムイベント仕様 ランダムイベント「車泥棒」でピンクのペヨーテを入手可能。 ギャング仕様 以下の三つのギャングはいずれも改造された特殊仕様車を持っている。 オープンモデルであり、色を除き共通して メッキ剥離フロントバンパー メッキ剥離バンパー＆ホイール ロスサントス飾り板 クローム・チップ・マフラー カーブ・フィーラー レッド・スレッド・グリル カウル・ボンネット コンペ・サスペンション ローライダータイプのビッグ・ワームホイール＋アロイカラー リムジン着色ガラス の項目が改造されている。 オープンモデルながらフロントドアガラスが上げられており、ガラススモークの効果が一目瞭然。 ただし、一度でも修理するとドアガラスは消えてしまう。 オンラインでの売値は$12,940と、売却可能な車の中ではかなりの高額。出現も比較的しやすく、下手なミッションより儲かるので積極的に狙いたい。 ファミリーズ仕様 ファミリーズ仕様。メタリックのブライト・グリーンに塗られている。 チェンバーレイン・ヒルズ、フォーラム・ドライブ路肩に駐車されているか、低速で走行している。 施錠されておらず盗んでも周囲のギャングに襲われることはない（オンラインでは賞金をかけられることがある）。 ただし不用意に挑発行為をとって怒りを買うと、この車に乗り込んで追いかけてくる。 この場所には他にファミリーズ仕様のバッカニア、マニャーナ、トルネード、トルネード2も出現する。 オンラインでも出現、売値はカスタムされたトルネードをわずかに上回るので狙い目。 バラス仕様 バラス仕様。メタリックのブライト・パープルに塗られている。 デイビスのグローブ・ストリートに駐車されている。 ホイールカラーがブロンズである点以外は上記と同一。 ファミリーズと違い、盗むとバラスメンバーから必ず総攻撃を受けるので注意。 同様にバラス仕様のバッカニア、マニャーナ、トルネード、トルネード2も出現する。 バゴス仕様 バゴス仕様。メタリックのブライト・イエローに塗られている。 デイビス東南端、ダッチ・ロンドンストリート近辺に駐車されている。 同様にバゴス仕様のバッカニア、マニャーナ、トルネード、トルネード2も出現する。 カスタム仕様 マットのカベルネレッドというのレアカラー。このカラーはカスタムで施せない貴重なもので、塗装し直すと戻すことが二度とできない。 サイプレス・フラット南東、エル・ブロ・ハイツとの境界にあるジャンクヤード （バスの残骸が置いてある場所）にカスタマイズされたものが出現。 もしくは、サイプレス・フラット、エル・ランチョ大通りの倉庫の前に出現。 稀にデイビス、グローブ・ストリートの家に出現。 いずれもNPCが乗車している場合がある。 クラシックのゴールドに塗られたカスタム仕様がサイプレス・フラットで走っているのを確認（PS3版）。 カスタムはギャング仕様と同じで、売値も$12940と同じ。 入手場所、出現場所 サウスロスサントス全域で見られる。 オンライン 市街地、工業地帯で出現。確率はそこそこ。 各種カスタム仕様は、同じ車に乗っていると出現しやすくなる。 ベニーズ・オリジナルモーターワークスでのWebサイトで購入。 改造費用 改造では『GTA4』にあった特徴ある外見を再現できる。 オリジナル版では、シャーシ改造のロスサントス飾り板でシートがゼブラ柄になりバックミラーにファジーダイス（サイコロ型飾り）がぶら下がる。 ロスサントス・カスタム飾り板ではブラックシートになる。ただしこちらにファジーダイスはつかない。 また、ホイール搭載バンパーの改造でコンチネンタルキット仕様になる。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【6種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $500 メッキ剥離フロントバンパー $500 $1,000 リアバンパー（標準装備） $250 $500 メッキ剥離リアバンパー $500 $1,000 ホイール搭載バンパー $750 $1,500 メッキ剥離バンパー＆ホイール $1,000 $2,000 シャーシ シャーシ 【3種】 費用 オフライン オンライン シャーシ（標準装備） $350 $700 ロスサントス飾り板 $550 $1,100 ロスサントス・カスタム飾り板 $675 $1,350 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 クローム・チップ・マフラー $375 $750 フェンダー フェンダー 【2種】 費用 オフライン オンライン 左フェンダー（標準装備） $150 $300 カーブ・フィーラー $450 $900 グリル グリル 【5種】 費用 オフライン オンライン グリル（標準装備） $100 $200 クローム・グリル $375 $750 カスタム・クローム・グリル $670 $1,340 ビレット・グリル $825 $1,650 レッド・スレッド・グリル $1,500 $3,000 ボンネット ボンネット 【4種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $150 $300 カウル・ボンネット $325 $650 トリプル・インテーク $750 $1,500 シンプル・インテーク $875 $1,750 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $4,750 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $100 $200 ストリート・トランスミッション $2,950 $5,900 スポーツ・トランスミッション $3,250 $6,500 レース・トランスミッション $4,000 $8,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ターボチューニング $5,000 $30,000 ※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 インテリア ファジーダイス（ロスサントス飾り板装着時） ゼブラ柄シート（ロスサントス飾り板装着時） ブラックシート（ロスサントス・カスタム飾り板装着時） ヴァピッドのロゴ（フロント） フロントフェンダーの表記 ハードトップの表記 テールフィンの表記 ヴァピッドのロゴと表記（リア） ルーフ有りと無しの比較（フロント） ルーフ有りと無しの比較（リア） ルーフ有りと無しの比較（俯角） ルーフ有りと無しの比較（サイド） バリエーション フロント リア ノーマル オープンカー 参考
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SILVIA K s（S13） 頭文字D本編では、池谷浩一郎が搭乗する、通称『S13』。 姉妹車である180SXと共に走り屋入門車と評されるだけあり、 雨天さえ除けば基本的に苦手コースの存在しないバランスの良い車であるため その戦闘力はなかなか侮れない。 （ただしこのゲーム内においては、ハチロクトレノの劣化版とも言える） メーカー ギア 駆動方式 吸気方式 搭乗者 日産 5速 FR TURBO 池谷浩一郎 カラーラインナップ ■■ ライムグリーンツートン（初期色） ■■ ブルーイッシュシルバーツートン ■■ ウォームホワイトツートン ■ ベルベットブルー ■ クランベリーレッド 段階式チューニング エンジン・駆動系 チューン内容 価格 STEP-1 機械式ＬＳＤ 3000pts STEP-2 軽量フライホイール 5000pts STEP-3 強化クラッチ 10000pts STEP-4 ハイフロータービン 15000pts STEP-5 ポート研磨 20000pts STEP-6 ボアアップ 25000pts STEP-7 大口径タービン 50000pts 吸排気・冷却系 チューン内容 価格 STEP-1 エアクリーナー 2000pts STEP-2 スポーツ触媒 4000pts STEP-3 大口径スロットル 8000pts STEP-4 オイルクーラー 10000pts STEP-5 ＥＸマニホールド 13000pts STEP-6 大容量ラジエター 16000pts STEP-7 大型インタークーラー 25000pts 各種足まわり チューン内容 価格 STEP-1 レーシングブレーキパッド 3000pts STEP-2 メッシュホース 5000pts STEP-3 高性能サスペンション 8000pts STEP-4 強化スタビライザー 10000pts STEP-5 強化サスアーム 13000pts STEP-6 ビックキャリパー 20000pts STEP-7 大口径ブレーキローター 25000pts 各種ボディチューン チューン内容 価格 STEP-1 タワーバー 3000pts STEP-2 フロントラダーバー 5000pts STEP-3 リアラダーバー 8000pts STEP-4 ロールバー 12000pts STEP-5 軽量化Ｌｖ１ 14000pts STEP-6 軽量化Ｌｖ２ 16000pts STEP-7 スポット増し 30000pts 各種電装系 チューン内容 価格 STEP-1 アーシング 2000pts STEP-2 レーシングプラグ 4000pts STEP-3 ドライバッテリー 8000pts STEP-4 ＲＯＭ書き換え 10000pts STEP-5 ブーストアップ 13000pts STEP-6 サブコンピューター 25000pts STEP-7 フルコンピューター 45000pts 選択式チューニング マフラー・5000pts メーカー名 パーツ名 頭文字D マフラー・池谷浩一郎 BORDER Ride Hight FUJITSUBO Legalis 5ZIGEN DYNAMITE BORDER FIRE BALL 柿本改 Kakimoto･R 柿本改 HYPER2000 FULLMEGA NT+Single TRUST BLマフラー TRUST パワーエクストリーム?マフラー ホイール・5000pts メーカー名 パーツ名 SPEED STAR WHEEL MARK? R(WHITE)・池谷浩一郎 NISSAN アルミロードホイール(SILVER) nismo LM GT2(WHITE) nismo LM GT2(SILVER) nismo NS5R(BLACK) RAYS VOLK Racing wheel TE37(BRONZE) RAYS VOLK Racing wheel TE37(WHITE) RAYS VOLK Racing CE28N(BRONZE) RAYS VOLK Racing CE28N(MERCURY SILVER) YOKOHAMA ADVAN Racing RG(GOLD) RS-Watanabe GRB(SILVER) ENKEI Racing RP02(WHITE) ENKEI Racing RP02(SILVER) 柿本改 Super N-GT(GOLD) 柿本改 Super N-GT(BLACK) トランスミッション・50000pts チューン内容 オートマチック マニュアル ※初期状態では、購入時に選択したものが選ばれている。 ステッカー・10000pts メーカー名 パーツ名 頭文字D 秋名スピードスターズステッカー・池谷浩一郎 頭文字D 赤城レッドサンズステッカー 頭文字D 妙義ナイトキッズステッカー 頭文字D エンペラーステッカー ミラー・5000pts メーカー名 パーツ名 EAST BEAR SPORTS エアロミラー D.speed エアロミラー GANADOR スーパーミラー その他・10000pts メーカー名 パーツ名 NISSAN ドアバイザー・池谷浩一郎 エアロパーツ エアロセット（フロント・サイド）・150000pts メーカー名 パーツ名 CHARGE SPEED CHARGE SPEED エアロセット フロントスポイラー・30000pts メーカー名 パーツ名 NISSAN フロントエアロフォルムバンパー・池谷浩一郎 BORDER フロントバンパースポイラーTYPEII JUN フロントバンパー EAST BEAR SPORTS EB STYLEフロントバンパー TRUST フロントスポイラー C-WEST フロントバンパー D.speed フロントバンパースポイラー j.blood フロントバンパースポイラー First Molding フロントスポイラー サイドスカート／フェンダー・10000pts メーカー名 パーツ名 NISSAN サイドシルプロテクター・池谷浩一郎 BORDER サイドステップTYPEI EAST BEAR SPORTS EB STYLEサイドステップ TRUST サイドスカート C-WEST サイドステップ D.speed サイドステップTYPEII j.blood サイドステップ First Molding サイドステップスポイラー リアバンパー・15000pts メーカー名 パーツ名 NISSAN リアアンダースポイラー・池谷浩一郎 BORDER リアサイドディフューザーTYPEI EAST BEAR SPORTS EB STYLEリアマッドガード TRUST リアアンダースポイラー D.speed リアバンパースポイラー j.blood リアバンパースポイラー First Molding リアスポイラー リアスポイラー・25000pts メーカー名 パーツ名 NISSAN リアスポイラー（ハイマウントストップランプ付）・池谷浩一郎 BORDER リアウイング EAST BEAR SPORTS 湾岸スペシャルリアスポイラー TRUST リアスポイラー D.speed GTウイング D.speed リアスポイラー ings Z-POWER WING ボンネット・20000pts メーカー名 パーツ名 BORDER エアスクープボンネット JUN エアロボンネット EAST BEAR SPORTS FRPエアロボンネット D.speed エアロボンネット CHARGE SPEED FRPエアロボンネット j.blood ツインダクトボンネット VARIS ライトウェイトカーボンボンネット 登場車種へ戻る
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STRATUM 概要 車体：ステーションワゴン 会社：ZIRCONIUM 和音：ストラタム ドア：5枚 駆動：RWD 実車：日産・スカイライン(R32)、トヨタ・カムリ グラーシア ワゴン 、ホンダ・アコード ワゴン(二代目)、スバル・インプレッサ スポーツワゴン、日産・セフィーロ ワゴン 日本訳：層 性能 重量：1900kg 最高速：249km/h ギア：5速 解説 非常に大胆に寝ているDピラーがスポーティな外観を呈する。 Cピラーも斜めになっており、特徴的。 ボディのフォルムはカムリグラーシア、顔はR32型スカイライン、テールランプはインプレッサワゴン、カムリグラーシア等がモチーフかと思われる。 データによると最高速はステーションワゴン･ミニバン系でトップクラスである。 オンラインではINGOTとともによく出現するような気がする。 GTAⅤにも引き続き登場。 4輪駆動になり使いやすい為かロスサントスの都心より郊外のほうで見かけやすい。 ボディバリエーションもGTAⅣ同様である。 特別仕様、レアカラー 2.6 GTWagon TwinTurbo リアにスポイラーと「TwinTurbo」のバッジが装着されたモデル。 ちなみに通常モデルと性能に違いは無い。 ちなみにモデルとなっているR32型GT-Rも2.6Lのターボエンジン（RB26)を搭載しており、そこも意識していると思われる。 鉄/ガラスサンルーフ付車・エアロバンパー付車 それぞれサンルーフ、エアロバンパーが装着されたモデル。両方が同時に装着されている事もある。 ただし、TwinTurboのエアロバンパー付車は存在しない様子。 ルーフレール 小さなルーフレールが装備されたモデル。 画像 白 TwinTurbo 赤 実車日産・スカイライン(R32) 実車ホンダ・アコードワゴン（2代目） 実車トヨタ・カムリ グラーシア ワゴン 実車日産・セフィーロ ワゴン
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風物詩＞モンスター＞ネクロバンパイア ネクロバンパイア 女性の上位バンパイア。普通のバンパイアと違い、バンパイアの力は出せないが、朝でも平気で外を歩ける。狡猾でたかビーな性格の者がおおく、若い男性の血を好む。銀細工、銀でつくった武器が苦手。 ネクロバンパイアについての情報 名前 コメント
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サージ （Surge） サージ （Surge）詳細データ ステータス（無改造車） 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジン ライト 損害／窃盗の阻止 スカート スポイラー サスペンション 画像PS3 PC 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア セダン シュヴァル サージ ※解説参照 4ドア＋1バックドア 4人 FF なし（電気モーター） モデル ラジオ 主な選局 洗車 ホールデン・ボルト（シボレー・ボルト）ホンダ・インサイト（二代目） 有り FlyLo FMSoulwax FM 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 メインのみ スポーツ PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 非売品 $38,000 $3,800 $22,800 $475 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス（無改造車） 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） 225km/h km/h Acceleration（0-100km/h加速時間）(*1) - 秒 Braking（100-0km/h制動時間） 秒 Weight（重量） 1,799kg 解説 現代的なスタイルを持つ4（5）ドアハッチバックセダン。前作のペレニアルのような開放感のある大型グラスルーフが特徴。 れっきとした電気自動車であり、騒音がほとんど発生しない。 全体的なフォルムおよび、リアは「ホールデン・ボルト(*2)」、フロントは二代目「ホンダ・インサイト」がモデルとなっている。 加速、ハンドリング、ブレーキング性能全てが高く、FF（前輪駆動）のため安定性にも優れ、総合的にかなり扱いやすい車両。 ただし電気自動車共通の弱点として最高速の伸びは悪い。 インテリアは高級乗用車タイプ。 フットペダルが存在せず、PS4 ／ Xbox One ／ PC版でも珍しく修正されていない。 デフォルトホイールはスーパーカーのブレットと同じもので、ロスサントスカスタムでは取り扱われていない希少なタイプ。 フロントグリルとリアバンパーにあるデイライトは、電源を入れるだけで点灯する。 サージとは、電気回路におけるノイズのうち、回路をショートさせたりして動作に不具合を起こすほどに大きいもののこと(*3)。 電子機器に関係する単語でもあり、ガソリン車全盛の時代を引っ掻き回す(*4)、電気自動車らしいといえるだろう。 セダンカテゴリの車種で唯一フロントにナンバープレートが装着されていない(*5)。 燃費が悪い車のドライバーから冷たい視線を浴び、 充電ステーションで何時間も過ごして、相乗り通勤者だと勘違いされましょう。 シュヴァル サージは廃棄ゼロの夢を味気なく実現しています。 （Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン ロスサントス都市部に出現。 ロスサントスカスタムの駐車場に置いてあることがある。 オンライン オフと同様、主にロスサントス都市部に出現。オリジナル版ならシミオンのお使いリストに乗っていると出現率はアップする（強化版では削除されている）。 Ver.2.18強盗アップデートより、オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入可能となった。 改造費用 改造テーブルは最安価クラス。 デフォルトホイールはロスサントス・カスタム、ビーカーズ・ガレージでは取り扱っていない貴重なもの。 以前は改造可能だったが、現在ではターボ及びトランスミッションのカスタム項目が無い。ヴォルティックと同じく、これが電気自動車の改造スタイルのようだ。 セダンにしてはささやかな外見の改造ができる。項目はプレミアに似ている。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー バンパー 【4種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $500 カスタム・フロントスプリッター $500 $1,000 リアバンパー（標準装備） $250 $500 カスタム・リアバンパー $500 $1,000 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $900 $1,800 EMSアップグレード：レベル2 $1,250 $2,500 EMSアップグレード：レベル3 $1,800 $3,600 EMSアップグレード：レベル4 $3,350 $6,700 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $100 $200 HIDライト $300 $3,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $4,750 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $300 $600 カスタム・スカート $415 $830 スポイラー スポイラー 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $150 $300 チューナー・ウイング $275 $550 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 ※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 フロント リア シュヴァルのロゴ（フロント） シュヴァルのロゴ（リア） インテリア PC インテリア インテリア（一人称視点：運転席） インテリア（一人称視点：助手席） インテリア（一人称視点：後方） 参考 モデル シボレー・ボルト フロントリア ホンダ・インサイト
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フェルツァー 種類 メーカー ドア 乗車定員 駆動 スポーツカー ベネファクター 2ドア 2人 インプレッション 入手方法 オフライン オンライン モデル メルセデスベンツ SLクラスなどhttp //special.mercedes-benz.co.jp/SL-Class/ ギャラリー コメント この車両の感想や話題、疑問・質問・運転のコツなどなんでもどうぞ！ また、是非皆さんのオススメカスタマイズも教えてください！ テンプレートをコピペして投稿をお願いします！ 参考カスタマイズテンプレート 【アーマー】 【ブレーキ】 【バンパー】 【エンジン】 【フェンダー】 【ルーフ】 【スポイラー】 【サスペンション】 【トランスミッション】 【ターボ】 【ホイール】 【コメント】 名前 コメント 【アーマー】100% 【ブレーキ】レース・ブレーキ 【バンパー】フロントバンパー(標準装備) カーボン・リアディフューザー 【エンジン】EMSアップグレード：レベル4 【フェンダー】ベンチレーション・ウイング 【ルーフ】ルーフ・ベント ライトカバー 【スポイラー】ローレベル・スポイラー 【サスペンション】ストリート・サスペンション 【トランスミッション】レース・トランスミッション 【ターボ】ターボチューニング 【ホイール】チューニング - ラリー・マスター ホイールアクセサリー - カスタム・タイヤ -- (ハイヤーム) 2015-06-06 11 57 31 エレジー乗りなんて当たり前過ぎて名前を売ることは出来ないが、フェルツァーはそれに乗って速いってだけで名前が売れる車のひとつ。 思い浮かぶフェルツァー乗りとしては、イリーさん、サザンさん、ビシオネさん、ミリオンの刺客キヨトラさん、そして今は亡き（？！ｗ）あのお方・・・。 フェルツァー乗りにはクリーンレーサーが多いイメージ。きっとリアルでもイケメンなのだろう（笑）。 頑張れフェルツァー乗り！そして前みたいにもっとフェルツァーに乗ってアナログさん！ｗ -- (odajoh) 2014-10-19 20 40 14 【アーマー】20% 【ブレーキ】レース 【バンパー】スプリッター＆カナード カーボン・リアデフューザー 【エンジン】レベル4 【フェンダー】ベンチレーション・ウィング 【ルーフ】ルーフ・ベント＆ライトカバー 【スポイラー】GTウィング 【サスペンション】コンペ・サスペンション 【トランスミッション】レース 【ターボ】あり 【ホイール】チューニング スライドウェイズ 【コメント】純ストリート仕様。 加速、最高速ともに特別優れているわけではないが、グリップ力が高く、小回りも効くので、コーナリングスピード重視で走ればエレジーやマッサクロとも十分戦える一台。コーナリング中にアクセルを閉じると滑り出しやすくなる傾向があるので、全開と少し戻した状態を小刻みにくりかえすといい感じに走れる、気がする。他のマシンに比べて自由にラインがとれるので、わちゃわちゃしない程度に人数がいるときにはおすすめ。 -- (mao.) 2014-08-27 10 08 51