約 3,740,040 件
https://w.atwiki.jp/karasawalawyer/pages/22.html
サりンジケンにツイテ オウム カアイソウ カアイソウ あサハラモアカアイソウ マンジュシュリーみトラもカアイソウ コンナコとヲシタノハ ショウセツかノ タノナカコハル トオモイマス タノナカ ハ 日本デ生レテ 学こうヲデテ シュンガノオモテノハンタイノ、 パーラポウニツトめた イつノ日か世帯ヲ持チ、ナンネンカシテ 裏口ニ立ツヨウニナッタ イまハー ケータショーノチカクデ 四ツアシヲアヤツツテイル
https://w.atwiki.jp/www-iris/pages/59.html
「おおせのままに!!」 【名前】 マグネットマン 【読み方】 まぐねっとまん 【分類】 ネットナビ 【オペレーター】 ガウス・マグネッツ→テスラ・マグネッツ 【属性】 電気属性 【所属】 ゴスペル→チームオブブルース 【登場作品】 『2』『5 チームオブブルース』『バトルチップGP』 【基本装備】 マグミサイル 【ナビチップ】 マグネットマン(チップ) 【関連チップ】 NSタックル 【アニメ版のCV】 河野 智之 【詳細】 ガウス・マグネッツが飛行機に侵入させたネットナビ。 全身に備えた強力な電磁石で強烈な磁場を形成する能力を持ち、磁力関係の技を使用する。 また、大柄な体格を利用した肉弾戦も得意とする。 元ネタは本家『ロックマン3』に登場する同名のロボット。 全体的にがっしりした体つきになったほか、胸部全体がU字形の磁石を模したデザインに変わった。 主であるガウスの命令を受け、デンサン空港の飛行機に使用されていたハイパワープログラムを狙い、飛行機の管理システムにハッキングを仕掛けた。 エリア内の磁力を滅茶苦茶にするも、最奥に到達したロックマンとの戦いに敗れデリートされる。 その後『5』のブルース版にて再登場。オフィシャルに逮捕されたガウスに代わり、娘のテスラ・マグネッツのナビとなっている。 テスラの仕事のストレス解消のため、オラン島の削岩機を稼働させて岩盤を掘り進めていた。 しかし、その削岩機の下にはデカオ達がおり、彼らを助けるために駆けつけた熱斗とロックマンのコンビと再び対立。『2』時代の恨みを込めて戦うも再び敗北。 本人はまだ戦うつもりだったが、ストレスを発散したテスラの命令を受けて渋々 戦闘をやめた。 その後、電子ロックのセキュリティに引っかかり落石に襲われるロックマンを、テスラの命により不本意ながらも助ける。 その時の防御能力を見込まれ、ロックマンにチームオブブルースへの参加を誘われる。 当然 本人は拒否するものの、「ストレス解消のため」とテスラが強引に決定したため、嫌々ながらも加入する事となった。 ちなみにカーネル版で同じポジションを務めるナイトマンは、「削岩機の周囲にあるマグネメタルから発せられた強烈な磁力により、自我を失い暴走している」という経緯で登場しているのだが、こちらは磁力を操るナビなだけあって全く影響がない様子。自覚している分、悪質さが跳ね上がっているが…。 加入後のリベレートミッションの後にロックマンとソウルが共鳴し、彼にマグネットソウルの力を与える。 …が、この時点では、マグネットマンの方はまだロックマンに対して敵愾心を燃やしている段階。 ソウルの発現時には「キミの堅い守りのソウルに、僕のソウルが共鳴したよ!」とロックマンが喜ぶものの、この時点ではロックマンの思いは完全に一方的なものであり、本人も「なんで こんなことになっちまったんだよぉ……」と嘆いていた。 そんなんでソウルを結んでいいのか!? 一応、ストーリーが進むうちにうらみも薄れたらしく、最終的にはチームメンバーとして信頼し合う間柄となる。 戦闘においては、磁石型のミサイルの「マグミサイル」や磁力球の「マグボール」など、磁石・磁力に関する技を多数 所有する。 またマグネットパネルを発生させたり、チーム全員を磁力バリアで包んでダークロイドの攻撃を無効化する「マグネットバリア」を発動できるなど、補助や防御の面も意外と優秀。 必殺技は、分身して前後からタックルして敵を挟み潰す「NSタックル」。 関連項目 「エグゼ2」シナリオボス エアーマン→クイックマン→カットマン→シャドーマン→ナイトマン→マグネットマン→フリーズマン
https://w.atwiki.jp/pcwebsaka/pages/408.html
2013年09月01日 (日) 18時59分46秒 ビットマン エリア適正 選手情報 1 1 1 フルネーム ディトマー・ビットマン 4 4 4 肩書き ボランチ 6 7 5 国籍 ドイツ 4 5 4 ポジ MF 1 1 1 区分 ノーマル モデル - 強靭な身体で相手のボールを奪い、正確なキックで前線にボールを供給する。 チームメイトからの人望が厚く、素晴らしいリーダーシップも発揮してくれる。 在籍 スピ テク パワ スタ ラフ 個性 交換 1期目 7 8 8 5 6 4 D 2期目 8 9 9 7 6 4 D 3期目 8 9 9 8 6 4 D 4期目 8 9 9 9 6 4 D 5期目 8 9 8 9 6 4 D 6期目 6 7 6 6 6 4 D 7期目 3 4 3 3 6 4 D 8期目 0 0 0 0 6 4 D 9期目 10期目 11期目 12期目 13期目 PK FK CK CP 3 4 6 9 知性 感性 個人 組織 - 2 - - 合計: - 今日: - 昨日: -
https://w.atwiki.jp/etcranking/pages/6119.html
大阪市営地下鉄 千日前線で乗車人数ランキング ランキング 順位 駅名 乗車人員(総数) 1 難波 20 562 2 野田阪神 14 848 3 鶴橋 12 932 4 阿波座 10 846 5 西長堀 10 136 6 今里 9 333 7 谷町九丁目 9 321 平均 9 040 8 桜川 6 914 9 新深江 6 318 10 日本橋 6 286 11 南巽 5 163 12 北巽 5 043 13 玉川 5 015 14 小路 3 849 合計 126 566 最大値 20 562 最少値 3 849 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
https://w.atwiki.jp/etcranking/pages/6324.html
大阪市営地下鉄 乗降者総人数の割合(定期)が最小駅で少ない順ランキング 一覧説明 大阪市営地下鉄の乗降車人数を路線別でランキングにしています。 ランキング 順位 路線名 総人数の割合(定期) 1 長堀鶴見緑地線 0.084% 2 四ツ橋線 0.104% 3 千日前線 0.167% 平均 0.169% 4 御 堂 筋 線 0.174% 5 谷町線 0.174% 6 堺筋線 0.208% 7 中央線 0.268% 合計 1.180% 最大値 0.268% 最少値 0.084% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
https://w.atwiki.jp/etcranking/pages/6326.html
大阪市営地下鉄 乗降者総人数の割合(定期)が駅平均で少ない順ランキング 一覧説明 大阪市営地下鉄の乗降車人数を路線別でランキングにしています。 ランキング 順位 路線名 総人数の割合(定期) 1 長堀鶴見緑地線 0.359% 2 千日前線 0.625% 3 中央線 1.003% 4 谷町線 1.190% 平均 1.569% 5 四ツ橋線 1.664% 6 堺筋線 1.915% 7 御 堂 筋 線 4.230% 合計 10.985% 最大値 4.230% 最少値 0.359% ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
https://w.atwiki.jp/bokenote/pages/132.html
子供の夢を壊すなとよく言いますが具体的にどういうことはNG? (たんちゃろう) [ 1位 ] 地下鉄サム 40%の力でお前を産んだ [カビサイダー 2 | ヴァギマ 5 | 草食 7 | ED 7 | singasong 10 | イカロス侍 8 | ゴーヤベイベー 6 | IWAコスタリカ 7 | 能登かわいいよ能登 6 | ハレー彗星560 10] [計68点] [笑率100] コメント:[ どうでもいい気持ちが60% | おもろい 彗 ]
https://w.atwiki.jp/etcranking/pages/3577.html
大阪市営地下鉄 収益額/駅数 少ない順ランキング 路線名 路線番号 路線名 営業区間 1号線 御堂筋線 江坂駅 (M11) - 中百舌鳥駅 (M30) 2号線 谷町線 大日駅 (T11) - 八尾南駅 (T36) 3号線 四つ橋線 西梅田駅 (Y11) - 住之江公園駅 (Y21) 4号線 中央線 コスモスクエア駅 (C10) - 長田駅 (C23) 5号線 千日前線 野田阪神駅 (S11) - 南巽駅 (S24) 6号線 堺筋線 天神橋筋六丁目駅 (K11) - 天下茶屋駅 (K20) 7号線 長堀鶴見緑地線 大正駅 (N11) - 門真南駅 (N27) 8号線 今里筋線 井高野駅 (I11) - 今里駅 (I21) ランキング 順位 路線番号 路線名 収益/駅数(単位:万円) 1 8号線 今里筋線 30,700 2 7号線 長堀鶴見緑地線 45,641 3 5号線 千日前線 57,229 4 3号線 四つ橋線 106,782 5 2号線 谷町線 120,712 6 6号線 堺筋線 131,740 7 4号線 中央線 133,093 8 1号線 御堂筋線 360,385 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
https://w.atwiki.jp/etcranking/pages/6201.html
大阪市営地下鉄 長堀鶴見緑地線で総人数が少ない順ランキング ランキング 順位 駅名 総人数(総数) 1 森ノ宮 5 003 2 西長堀 5 371 3 門真南 5 737 4 谷町六丁目 5 773 5 大阪ドーム前千代崎 6 719 6 松屋町 7 057 7 西大橋 7 358 8 鶴見緑地 8 646 9 大正 8 722 10 大阪ビジネスパーク 8 915 11 玉造 9 356 12 蒲生四丁目 10 620 平均 10 773 13 長堀 11 567 14 横堤 13 242 15 心斎橋 16 932 16 今福鶴見 17 887 17 京橋 34 233 合計 183 138 最大値 34 233 最少値 5 003 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
https://w.atwiki.jp/studentx/pages/1478.html
ロボットマン(Robotman) / クリフォード・”クリフ”・スティール(Clifford Steele) (キャラクター、DC) 初出:My Greatest Adventure #80 (1963年6月) 属性:サイボーグ、男性各 概要 元カーレーサー。カーレース中の事故で重症を負い、唯一無事だった脳を機械の体に移植された。従って正確に言えば「サイボーグ」。 最初の名前は「オートマトン」だった。 キ○ガイ科学者チーフの最初の計画では、フランス人の科学者助手を爆殺して脳を取り出し、ロボットマンにするものだった。しかし彼は同性愛の相手の天才ゴリラを飼っており、ゴリラがすぐ助手の脳をジャーに入れて生かしたため、計画が失敗した。(*1) このため交通事故を利用して、クリフをロボットマンにした、とオリジンが変更に。 モリソン期の最後には、脳を入れ替え完全にロボット化。 ドゥーム・パトロールの全作に参加しているのは、実はチーフではなくてロボットマン。 チーフをはじめ変人揃いのドゥーム・パトロールを背負って立つ良心ではないかと言われることも。 クレージー・ジェーンや、トランスジェンダー女性(わかりやすく言うと”ニューハーフ”)のコアグラと付き合っていた。 基本的に腕力担当。第二期には殴りづらい敵が多くて苦労した。 体はロボットなので、修理ができれば復活できる。従って復活能力が高い。 New52期にはナノマシンのロボットになり、飛行、海中への潜行といった能力を獲得した。 Young Animal版では、遂に人間のクリフに戻ることができた。前髪の寂しいおじさんだったが。 他メディア展開 ドラマ「タイタンズ」にゲスト出演。スピンオフ「ドゥームパトロール」にも登場。 アメコミ@wiki