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地下鉄サリン事件〔言葉で検索〕 / オウム事件 / 松本サリン事件 / 【麻原オウム裁判と安田事件】安田好弘におびえる検察 ☆ AUM7 謎と陰謀 オウムにまつわるエトセトラ ■ オウム事件の物語には続きがあるとしたら・・・・・・ 「憎しみの連鎖（2012.2.2）」より ・これからとんでもない妄想劇を繰り広げたいと思います。まずは次の記事をご覧下さい。 1月31日 AFP】国際通貨基金（International Monetary Fund、IMF）は30日、膨大な公的債務削減に役立てるため、消費税を3倍に引き上げるべきだと日本に提言した。 IMFのアヌープ・シン（Anoop Singh）アジア太平洋局長は、日本の消費税はわずか5％で世界でも最低水準だと述べ、「われわれの感覚としては、消費税を直ちにではなく徐々に引き上げ、2015年以降にたとえば15％ほどにまで上げた方が、より他の国々の税率と沿うものになる」と語った。（後略） ■ 我々よりオウムが正しかったのか？（１） 「明日に向かって（2011.7.27）」より ・これらを読むと彼等は日本人を殺害するためではなく、逆に日本民族を敵から守ろうとしていたのではないかと言う仮説さえも成立しますし、さらに危機的状況の現代こそその主張は輝きを増している。 今から約16年以上前に一連のオウム事件が起きましたが、冤罪ではないでしょうか。じゃあ、何故？地下鉄サリン事件は起きたのか。真犯人は事件を必要としており格好の獲物のオウムは落とし入れられ利用されたのではないか。当時は日米経済戦争の真っ最中、CIAは日本政府を脅迫し、結果、地下鉄サリン事件が起こり、日本政府は脅迫に屈し金融ビッグバンが実施され日本経済は破壊されてしまったとは考えられないのだろうか。 ------------------------------ ■ 我々よりオウムが正しかったのか？（2） 「明日に向かって（2011.8.5）」より ・末尾にオウム真理教1994年制作のプロパガンダビデオから作られたHP、「闇の権力を暴く！ PART2」の前文（★はじめに）を掲載します。これを読むとオウムが書いたとは到底思えず、現代の啓蒙主義的あるいは進歩的なブログの主張そのものであり、その内容は現代社会の深刻な問題に帰着しており、その解決方向さえも示しているように感じました。 ■ 何者が毒ガスを提供したのか 「社会問題研究所（2011.2.27）」より 題名：「何者が毒ガスを提供したのか」 定価：１８００円 オウム真理教事件の真相を暴く 小平市立図書館在庫 国立国会図書館在庫 全国書誌番号 20999335 第五章 地下鉄サリン事件 地下鉄サリン事件でオウム真理教弾圧が頂点に達した。何者かにより、三月二十日に地下鉄にサリンが撒かれた事件である。 その直前三月五日の深夜に、予告編として、京浜急行浦賀行きが横浜駅を出た直後、三両目の電車で刺激臭が発生し、十一人が横浜市内の病院に運ばれる事件が発生した。また三月十五日には、地下鉄霞ヶ関駅で三個のアタッシュケースから蒸気が噴き出す事件が起きた。いずれも犯人は捕まっていないが、黒い謀略集団による、地下鉄サリン事件を引き起こすための準備演習と見ることもできる（註１）。さらに二十八日、目黒公証役場事務長假谷清志氏拉致事件が起きている。これは明らかな教団弾圧の下準備であった。 地下鉄サリン事件が起きた後も、国松長官射殺未遂事件、村井秀夫氏刺殺事件に続き幹部信者の逮捕と教団への破防法適用の企みなどが続く。異臭事件、列車妨害事件と度重なる病原性大腸菌Ｏ―一五七による食中毒事件などの国民に不安を与える事件が頻発した。その雰囲気の一九九六年に開始されたオウム真理教裁判も、教団によるサリン製造の証拠も示されず、今なお不明な事実も多いなか、極刑判決が行われた。それらに対する控訴も行われているが、いまや完全に過去のものとして忘却の彼方に消し去られようとしている。以下には地下鉄サリン事件が起きる前からと起きた後のオウム真理教に対する国家権力を背景にした黒い勢力の策動の過程を教団幹部逮捕までを中心に辿ってみる。 .
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地下鉄の開発 アイドレスＷｉＫｉの該当ページ 名称：地下鉄の開発（イベント） 要点：ホーム、列車、駅員 周辺環境：地下 →地下鉄（よんた） 派生前 でぃ～グル号（長距離輸送システムの開発）（ＡＤ枠）
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,-─ 、 ／ ＼ ／ 彡⌒ミ ＼ ／ . (´・ω・｀) ＼ ／ |＼ ／|＿＼ ／＿ト このスレには ∠＿＼ ／ ＼. ハゲや ／ . ＼ / ＜ 薄毛抜毛の表現が .＞ ヽ | ／ 含まれています。 ＼ .| ＼ ^７ ／| ,、 /＼ ￣ ／ ｀ー─────────── 地下鉄に関して(専用議論ページ) 制作：katota このページでは現在保留案件となっている地下鉄プロジェクトについて、 皆さんの意見を聞きたいと思い作成しました。 皆さんのご意見をお待ちしています。 なお、誹謗中傷、テーマと関係ない発言は コメントアウト(非表示)対応としますのでお願いします。 Q.あなたは地下鉄プロジェクトに賛成ですか？反対ですか？ 投票は１人１回とさせていただきます。 また、この投票はあくまで参考とするだけです。公式投票ではない点ご注意ください。 (賛成[7],反対[50],どちらともいえない[1]) Q.賛成・反対の意見を教えてください 賛成 賛成のコメントはこの下に反映されます。 -- katota マップは広いからはしからはしまで 行ってみたいけれど時間がかかるから。 私営はいろいろ無理があると思う。 駅というようなものは作らず、 ただブースターレールを並べるだけでも 十分使えると思う。 単線ではなく複線で上り下り決めたらスムーズ (複線は縦に並べるとか)になるし、早くなると思う なりより過密化を少しでも減らせると思う。 -- MIU_enemy (2014-09-30 21 05 31) 反対 反対のコメントはこの下に反映されます。 -- katota 不要だと思われます。 また、ルール上厳しいと思われます。 そして、誰も鉄道を利用せずその土地を使用したくても 使用できないなんてことが起きると思われます。 -- 名無しさん (2014-09-30 20 16 25) ひつようない -- はげちょびっち (2014-09-30 21 33 43) 今引いたところで 中心部を除いたところはぜんぶリセットかかるし ひくだけ無駄じゃね。 -- 名無しさん (2014-09-30 21 46 06) そんなことより、僕を苛めないでください -- えんどら (2014-09-30 21 47 03) (´･ω･`)編集するとハゲますが、よろしいですか？ 僕の髪帰せ→ -- 彡 ⌒ ミ (2014-09-30 21 51 00) ワープコマンドあるし 行きたい所は大体いけるから いらないです -- sho (2014-09-30 23 29 13) いらないね -- ほもお (2014-09-30 23 50 00) メリットがなく、使う人もいないと思われる -- 科学と戦う男 (2014-10-01 00 03 32) (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ -- 名無しさん (2014-10-01 00 29 12) あってもなくても同じならいらない。 -- 名無しさん (2014-10-01 00 32 29) ロマンなのはいいけど、ロマンで自由に建築できるとこを 変に占領しないでほしい… それにすでに他人の敷地の下を掘ったりしてるらしいし… はっきり言って使わないのに人の土地を取らないでほしい。 -- 匿名 (2014-10-01 01 34 35) いい歳してロマンとかｷﾓｲんだけどｗ -- 匿名希望の17歳女の子 (2014-10-01 02 38 30) サーバー管理者に迷惑をかけ 土地が無駄になるから住民も迷惑だ 作った人間の自己満足だけで、何も良いことはない 許可しないで欲しい -- 名無しさん (2014-10-01 04 13 46) 賛成する程は用途がないね、邪魔にならなければ作っても良いけど 鉄道マニアは常識が欠けてるって2チャンネルに書いてあった -- 名無しさん (2014-10-01 06 42 16) あー -- 名無しさん (2014-10-01 17 46 59) フルボッコだねー oh! いくつかのふんふんふん -- 名無しさん (2014-10-01 22 05 42) 鉄道計画を持ち上げた者です。 あまりに反対派が多いようなので、計画は中止にしました。 ご迷惑をお掛けして、申し訳ありませんでした。 -- EF30 (2014-10-03 07 47 04) その他 その他のコメントはこの下に反映されます。 -- katota 地下鉄を作るという発想には賛成なのですが、そのための土地確保、サーバールール等を考えると難しいと思います。 また、モデレーターの許可なく地下鉄を作り始めるのはよくないと思います。 -- katota (2014-09-30 20 12 59) 許可云々より、ルール違反をした挙句文句を言って 賛成や反対の投票を求めるとかおかしいと思う。 こんなことに時間を割くのは無駄無駄 -- 名無しさん (2014-10-01 02 51 10) メサへの移動手段として有用。 そこまでのワープがあるならいいが現在未確認。 -- 名無しさん (2014-10-01 22 01 52) メサバイオームは１．８になるときリセットされる地域に入っているようなので 今作ったところで無駄になると思う。 だれもホームポイント作らないのも上記の理由からだと思う。 -- 名無しさん (2014-10-02 02 39 33) 仮にメサに線路を引いたとする 開通 ↓ 誰かが副垢で行く ↓ ホーム公開セット ↓ みんなホーム使う ↓ 廃線＼(＾o＾)／ となる未来しか見えないな -- 名無しさん (2014-10-02 12 48 08) メサホームが必要と思う方も多いみたいなので 作ってみました。 /home mesa -- 管理人 (2014-10-02 -- -- --)
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和条地下鉄 作者：シラサギサクラ ホームページ https //twitter.com/TakanamiSakura?s=09 路線図 車両 駅名標 紹介 和彩国の和条市・紅羽宮市に路線を広げる、民間の地下鉄です。国からも資金が出ていますが、播急電鉄グループの会社となっています。 フリースペース ご自由に編集して下さい。
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読み ちかてつとうざいせん 正式名称 別名 和了り飜 役満(門前のみ) 牌例 解説 東京メトロ東西線に由来する役。中野の中、九段下の九、東陽町の東、南行徳の南、西船橋の西、門前仲町の門前であがると成立するらしい。 ミハイルが偶然Pixivで発見した絵に描かれていたもの（C80のコピー誌のサンプルらしい。関連画像を参照）。 成分分析 地下鉄東西線の75%は罠で出来ています。地下鉄東西線の14%は白い何かで出来ています。地下鉄東西線の7%はミスリルで出来ています。地下鉄東西線の4%は愛で出来ています。 下位役 混老頭 混一色 対々和 三暗刻 上位役 複合の制限 採用状況 関連画像 http //www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium illust_id=12092094
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津田市営地下鉄は内宗県津田市周辺と、環状線内を中心に路線を保有する市営地下鉄である。津田で小塚線が津田電鉄林間都市線と、相互直通運転を行っている。 目次 1 車両現有車両 増備予定の車両 2 駅名一覧小塚線 1 車両 現有車両 現在、津田市営地下鉄では、小塚線用の6両編成8編成(48両)を保有している。なお、全ての車両が20m級車両である。 増備予定の車両 列車増発、路線延伸等のため、今後も車両を増備予定である。 2 駅名一覧 小塚線 あ行 浦町(うらまち) か行 さ行 新浦町(しんうらまち) 新小塚(しんこづか) た行 地下鉄井戸川(ちかてついどがわ) 地下鉄小塚(ちかてつこづか) 地下鉄桜町(ちかてつさくらまち) 津田(つだ) な行 は行 ま行 三俣川(みつまたがわ) や行 ら行 わ行
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登録日：2016/10/26 (水曜日) 23 46 00 更新日：2022/07/24 Sun 09 20 02NEW! 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 DCコミックス アメコミ ニール・ゲイマン バットマン メタフィクション 最終回 葬儀 † 訃 報 † 闇夜の騎士 バットマン儀 去る■■■■年■■月■■日永眠致しました ここに生前のご厚誼を感謝し 謹んでご通知申し上げます なお葬儀は下記の通り執り行います 記 日時 ■■■■年■■月■■日 午後■時より 場所 ゴッサムシティ クライムアレイ BAR「しずく亭」 喪主 アルフレッド・ペニーワース ▽目次 何がケープド・クルセイダーに起こったか？ 物語 解説 何がケープド・クルセイダーに起こったか？ 『Whatever Happened to The Caped Crusader?』はDCコミックスのアメコミ作品。2009年4月発表。「Batman」#686に前編、「Detective Comics」#853に後編と全2部構成で掲載された。 ニール・ゲイマン作、アンディ・キューバート／スコット・ウィリアムス画。 翻訳版は小学館集英社プロダクション刊『バットマン ザ・ラスト・エピソード』所収（同書には本作の他、ゲイマンが手がけたバットマンの短編4作品を収録）。 2009年度SFX誌Sci-Fi賞最優秀コミック部門、2009年度英国幻想文学大賞最優秀コミック／グラフィック・ノベル部門を受賞。 2010年度ヒューゴー賞ベスト・グラフィック部門にもノミネートされた。 物語 ふと気付くと、夕闇迫るゴッサムシティの風景がバットマンの目に映っていた。見慣れているはずの街並みに妙なよそよそしさを覚えつつ、視界の片隅に目を止める。裏通りの奥に店を構える一軒のみすぼらしいバーに次から次へと人が集まってくる。どうやら今夜、誰かの葬儀が執り行われるらしく、彼らはその参列者であるらしい。だがどうも様子がおかしい。キャットウーマン、トゥーフェイス、ジム・ゴードン、ジョーカー……誰も彼も、自分と所縁のある人々ばかりなのだ。そして店内の奥に安置された棺の中には、黒衣の男が一人……。 「あれは……あれは私だ」 物言わず横たわる自分の亡骸に困惑を隠せないバットマン。他ならぬ自分自身がなぜ死んでいるのか、そもそもそれを黙って眺めているのかさえ、全く見当がつかないのだ。果たしてこれは現実の光景か、それとも夢を見ているのか……。 「いいえ、夢じゃないわ」 謎めいた女性の声が傍らで囁きかける。尽きぬ疑問をよそに、粛々と葬儀が始まる。一人一人が歩み出ては語り出す。それぞれが立ち会った、漆黒のケープの英雄・バットマンの最期を。 解説 『サンドマン』『スターダスト』など幻想的な作風に定評のある作家ニール・ゲイマンが手掛けたバットマン最終回。 ……といっても勿論本当に最終回な訳ではなく、あくまでも「もしも〇〇に最終回があったら」という趣旨で企画されたものである。 本作が発表された2009年は、バットマンが1939年に誕生して以来70周年の節目に当たっていた。 DCコミックスは『バットマン R.I.P.』『ファイナル・クライシス』『バットマン バトル・フォー・ザ・カウル』といったバットマンの死亡・世代交代をめぐるエピソードを展開していたのだが、そこに「昔アラン・ムーアがスーパーマンの最終回書いてたけど、バットマンでも何かそういうので一本出来ないかな？」という話が持ち上がったのが始まり。 かの名作『ウォッチメン』を生み出したムーアに匹敵する才能を持ち、かつバットマンに愛着を持つ作家といえば……ということでゲイマンに白羽の矢が立つ。ムーアが大のスーパーマンマニアであったように、彼もまた幼少期以来のバットマンファンであった。 とはいえムーアの二番煎じに甘んじないためにも、ゲイマンはあくまで独自の観点からアプローチを試みる。 彼は熟慮の末、「いくつもの時代を乗り越え、変化に対応してきたバットマンのラストストーリーは、今現在だけでなく20年後、いや100年後であっても通用するものでなければならない」という結論に到達。 その結果、本作は≪何の説明もなく主人公の葬式が始まり、仲間達やヴィランの面々が一堂に会して弔辞を読みあげていく≫という、他には類を見ない異色エピソードとなった。 ある者は、悪人を救うために躊躇いなく身を投じたバットマンの死を語った。 ある者は、街を救うことと引き換えに命を散らしたバットマンの死を語った。 ある者は、毒に犯されながら最期まで笑わなかったバットマンの死を語った。 ある者は、年老い衰えた末に愛する者の手で死んだバットマンの死を語った。 ある者は、自らが道化だと気づいても戦って死んだバットマンの死を語った。 バットマン創生期から21世紀の今日に至るまでの幅広い年代のキャラクター達が、葬儀会場に入り混じる不可思議かつ幻想的な光景は、一種のメタフィクションであると同時に、70年以上続くシリーズの総括ともいえよう。 結末は「バットマンとは何か」という命題について作者なりの解釈が提示されると同時に、バットマンそのものに対する深い愛情が感じ取れるものとなっている。 作品のコンセプト上、派手なアクションは無きに等しいものの、シリーズのファンならば一読しておいて損はない名作。 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ヴィランたちが各々述べていくバッツの最後がどれも「あぁあり得る…」と納得できる反面、アルフレッドの語ったバットマンの最期で開いた口が塞がらなかった… -- 名無しさん (2016-10-29 10 29 27) 事実上ジョーカーも犯罪者として終わるんかな -- 名無しさん (2016-10-29 10 44 01) 名前 コメント
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地下鉄FDD imageプラグインエラー 画像URLまたは画像ファイル名を指定してください。 テト譜 このテンプレのメリット このテンプレのデメリット Hafniaさん
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柔双地下鉄（じゅうそうちかてつ）は、Touhoku_JPNが運営する地下鉄である。 江州島地方鉄道と同じグループに属する。 路線 1号線 江州島駅から東鰯野駅までを結ぶ路線。将来的に鼎海岸駅まで延伸される予定。 駅名 江州島駅 江州南駅 鯖田駅 いわし野駅 東鰯野駅 ⇩延伸予定区間⇩ 个崎駅 比良野駅 鼎橋駅 鼎海岸駅 車両 JS-2023 Stock 1号線の主力車両。1両編成から3両編成まである。 リンク ゲーム https //www.roblox.com/games/16384713666/J-s-Subway グループ https //www.roblox.com/groups/16896763/ES-ESIsland-Railway/
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路線 陸前地下鉄線 ■富ケ丘線(主要駅：仙台、泉パークタウン中央、富谷富ケ丘、陸前大和町。) ■松島線(主要駅：仙台、塩釜、矢本、石巻、渡波。) ■仙台空港線(主要駅：仙台、長町、名取、館腰、仙台空港。) 路線規格 軌間：全線標準軌(1435mm) 電化区間：全線直流電化 運用最高速度：105km/h 複々線区間：なし ホームドア設置駅 全駅 ICカードは「Suica」「PASMO」が使用可能。 車両 普通車両 陸前地下鉄1000系 E233系 車両基地 大和町車両基地 長町車両基地 渡波車両基地