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エリザベート・ブラントルシュ 【英名】Elisabeth Branctorche 【声優】大島加代子 【格闘スタイル】ブラン流格闘術＋光拳術 【誕生日】11月1日 【身長/体重】174cm/58kg 【血液型】A型 【出身地】フランス 【趣味】ワインスティング 【好きな食べ物】ワイン（シャトー・ラトール） 【得意スポーツ】馬術 【大切なもの】使命と誇 【嫌いなもの】信念をもたない人,いい加減な人 フランス南部に住む「ブラントルシュのお嬢様」 近くの小さな町の人間から尊敬され、お嬢様の名の通り屋敷に住む。地主？ 禍忌からは一族を指しての意で「光の使い手」と呼ばれている。 DOMでは25歳表記。 アッシュとは家同士の付き合いがあり、幼い頃はよく遊んだという。 昔のアッシュにとって「近所のお姉さん」という感じだったらしいが、その他の事は不明。 無界や遙けし彼の地より出ずる者達と昔より敵対している集団のブラントルシュ家の末裔で、他にも家や一族の末裔は存在していると思われる。 両親や血族の描写は今のところ無い。
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ガッシュ ______ ｀ ｰ=≦ ヽ 丶 ／ ／ } ./ ﾊ /}ﾊ/ ', ／7 ／ .／} ／}/／xくiヽ l. / ≫ｘ /／}／斗匕__）i i i }} l l /／ {{ __)i i i i}｀ { 弋ｰ‐‐ ｿﾑｲ l ／ 乂ｰ‐‐ﾂ ゞ ﾆﾆ´ / /¨ヽ ⌒´} } ==ヽ l { ./ , / {/´} l ＿＿_ l }ﾊ/-‐ .′ 八 l ´ ｀ヽ l ／-‐ ´ ` イ }/Ⅵ____ __≧=‐､_.／￣{ヽニニニ7´丶 __ -‐ ´ x≪ ヾ | ',ニニ７ ＼ 厂´ {{ o｡ ﾂ | Vニ｛ ＼ ___/ ≧=‐ゞ===彡 | Vニ', ∨ {__ -‐ ／/ ,/ | }ニ=‐ ヽ { ／7 ゝ ゝ=‐′ニﾆ＼ , ｀ ／ / ／ニニニニ ヽ ′ ≧=--∠ ____⌒＾ヽ ___／ }ニニニニニ{ , ／ ＼ ／ニﾆ=‐ ___{ニニニニﾆﾆ ', ′ ／ /ニニニニニニニニニニニニニニニニ ,. ／ /ニニニニニニニニニニニニニニニニﾆ ', ′ ／ ′ニニニニニニニニニ ／ニニニニニﾆﾆ ∨ /. ／ ／ニニニニニニニニニﾆ.／ニニニニニニニニ ｝ }/ /┏┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┓┗┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┛【ガッシュ】■─────────────────────■│ ＨＰ：１１/１１ 得意距離：遠 苦手距離：近 │■─────────────────────■ 【技】 ０．《ラウザルク》 ダメージ：－ 射程：－ / 【メイン/判定：－】２ラウンド後のクリンナッププロセスまで、自身の技１つを〈射程：近〉に変更してもよい。 そうした場合、２ラウンド後のクリンナッププロセスまで『行動ポイント＋１』『〈射程：遠〉の技が使用不能になる』を得る。 １．《ザケル》 ダメージ：２ 射程：遠 / 【常時/判定：－】自身のHPが半分（切り捨て）以下の場合、この技は〈ダメージ：４〉になる。 ２．《ジケルド》 ダメージ：０ 射程：近 / 【メイン/判定：7】この技が命中した時、任意に判定を行う。判定に失敗した場合、間合いを［中距離］に変更する。 判定に成功した場合、間合いを［遠距離］に変更する。 ３．《ラシルド》 ダメージ：－ 射程：－ / 【セットアップ/判定：－】このラウンドの間、以下の効果を得る。 『相手が〈射程：中〉の技を使用した場合、その〈ダメージ〉が５以下ならば、その技を自身が使用したとして扱う』 ４．《ザケルガ》 ダメージ：５ 射程：遠 / 【常時/判定：－】相手の防御ポイントを－３してダメージ計算を行う。 ５．《テオザケル》 ダメージ：６ 射程：近 / 【メイン/判定：7】この技を使用した時、判定を行う。判定に成功した場合、この技を〈射程：中・近〉に変更する。 ６．《バオウ・ザケルガ》 ダメージ：１０ 射程：遠・中 / 【特殊/判定：－】この技を選択する場合、このラウンドの間『行動ポイント－２』を得る。 【スキル】 《蓄積する力》 常時 / ①相手にダメージを与えた時、『与ダメージ＋１・被ダメージ－１』を得る（累積する）。この補正は相手からダメージを受けた時、０になる。 ②自身は『行動ポイント＋［与ダメージ補正か被ダメージ補正の半分（切り捨て）］』を得る。【HP最大値－１】 《ザグルゼム》 常時 / ①自身の技に『【メイン/判定：－】この技が命中した時、相手に［雷カウンター］を１つ乗せる』を追加する。 ②自身の技が命中した時、目標値１０で判定を行う。判定に成功した場合、［雷カウンター］を１つ取り除き、『与ダメージ＋２』を得る。これを［雷カウンター］の数だけ行う。【HP最大値＋２】 《連鎖のライン》 常時 / 自身の技で相手を倒した時、自身が与ダメージ補正を得ている場合、余剰ダメージをランダムな控え1体にも与える。 控えのアセットに［雷カウンター］が乗っている場合、さらにそのアセット全てに同じダメージを与える。 ※雷カウンター……安価時、このラウンドの間『行動ポイント－２』を得てもよい。そうした場合、このカウンターを１つ取り除く。 戻る
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魔本リスト P NO. カード名 P NO. カード名 01 M-439 ザルチム《目をそらすな》 02 M-173 ロップス《かう!》 03 P-161 アポロ《協力者》 04 M-441 チェリッシュ《失われた笑顔》 05 P-171 ニコル《男装》 06 S-624 コファル 07 E-161 風を語りましょ 08 S-551 ゴウ・コファル 09 E-195 エリーの意思 10 S-624 コファル 11 E-161 風を語りましょ 12 M-445 ザルチム＆リオウ《バカッタレがよ》 13 M-454 バリー《大きな背中》 14 P-161 アポロ《協力者》 15 E-204 ファウードの栄養液 16 P-161 アポロ《協力者》 17 E-204 ファウードの栄養液 18 E-103 決戦 19 E-204 ファウードの栄養液 20 M-435 ガッシュ・ベル《みなの力に》 21 E-228 ファウード強奪 22 M-464a ガッシュ・ベルVSファウード 23 M-464b ガッシュ・ベルVSファウード《最後の希望》 24 S-553 ディオガ・コファルドン 25 E-159 わたしのブラを離しなさい 26 S-639 ディオガ・ゾニスドン 27 E-243 to be continued 28 E-100 新しい熱き何か 29 E-198 封印解除 30 S-588 ファウード主砲 31 PR-045 カードバトル for GBA 32 S-545 ファノン・リオウ・ディオウ 週刊少年サンデーガッシュBOXにて紹介された公式レシピ。 ガッシュ・ベル VS ファウード《最後の希望》を用いて相手の魔本をめくるスタンダード。 ニコル《男装》でアポロ《協力者》を呼び出し、E-198 封印解除を使い序盤から封印解除の術を連打。 早ければ、上級ページに入った瞬間に「ガッシュ・ベル VS ファウード」を場に出せる構築になっている。 封印解除の術のMPは、低くてもS-553 ディオガ・コファルドンのMP6が最低。 E-198 封印解除で、MP2で撃てるとはいえ毎ターン使っていくことを考えるとそれなりの負荷になる。 この魔本では自分のMPを増やすE-161 風を語りましょやE-204 ファウードの栄養液を用いてサポートしている。 難点としては、E-198 封印解除を使ったターンには、イベントの使用権を消費してしまうため、MPを増やせない点。 《最後の希望》を出しそびれた場合、魔本が機能しなくなるため魔本もどしの効果が使われている。 ガッシュ・ベル《みなの力に》・E-159 わたしのブラを離しなさい・E-243 to be continuedの3枚。 単純に出しそびれた場合だけでなく、封印解除を使いそびれた場合に術を再利用することもできる。 役割解説 P-171 ニコル《男装》 「使用を宣言する→」するとハイド状態でパートナーカードを1枚呼び出す。 捨て札にするパートナーカードとの相性が良く、《協力者》を何度も使うのに適している。 P-161 アポロ《協力者》 好きなページのイベントカードを本来よりMP1高くして使える。 この効果により序盤からE-198 封印解除を使って、封印解除の術を使うことが可能になる。 M-435 ガッシュ・ベル《みなの力に》 魔本もどしの効果を使えるH魔物のガッシュ・ベル。 ゲーム中1回の効果なので、効果を使い終えた後は速やかに「ガッシュ・ベル VS ファウード」に入れ替える。 M-445 ザルチム＆リオウ《バカッタレがよ》 MP5以上の上級呪文を封印解除のついた術として扱える。 S-639 ディオガ・ゾニスドンを封印解除の術として扱えるようになる。 E-198 封印解除のように、MPを減らして使用することはできないが、術の追加効果を使える。 M-464ab ガッシュ・ベル VS ファウード《最後の希望》 「使用を宣言する→」だけで、相手の魔本を3枚めくれる。この魔本におけるキーカード。 ガッシュ・ベル《みなの力に》をオモテ向きで場に出した後に、入れ替える形で場に出す。 相手の場にガッシュ・ベルかファウードがいれば、《みなの力に》を出さずに相手の魔物を捨て札にして場に出す。 改造点 《最後の希望》に特化した魔本であるため、魔本めくりの対策をした相手でも突破できるようにしたい。 魔力99999という強みを生かしS-146 ブン投げろー！でウォンレイ《愛のために》を対策するという方法がある。 「ステイ」「スタンバイ」といった効果に警戒するのであれば、S-587 ブェェエーックショォォン！！で対策できるのもファウードならでは。 ファウードは、ガッシュ・ベルのVS魔物という側面もあるので、相手のVS魔物で捨て札になりやすい。 高嶺清麿《カサブタ》をつけることで、魔物破壊への耐性をある程度つけることができる。 もしくは、捨て札になっても機能するようE-069 志を継いでを使い、捨て札の「魔物の効果」を使う方法がある。
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M-402 ガッシュ・ベル（狂戦士） 魔物 中級 8000 このゲーム中、相手の効果で自分の「高嶺清麿」が捨て札になっていれば、自分の「ガッシュ・ベル」に重ねる。 自分は「ガッシュ・ベル」の術を使えない。 場に出した、次の自分のターンのエンドフェイズに、下のカードを残してこのカードを捨て札にする (「捨て札にならない」ときにも捨て札にする)。 以上、枠囲み 《体の異変》使用を宣言する→相手の魔本を1枚めくる。 パートナー＝高嶺清麿 清麿を失い、ガッシュの本が見たこともない色で輝き出す。 紫電の雷帝B シク 魔力8000と高く、相手の魔本をめくる効果を持つ。 ただ場に出すには相手の効果で「高嶺清麿」が捨て札になっているのが条件なので使いどころが大切だ。 魔物の効果は、「使用を宣言する→」で使える相手への魔本めくり。 このカードを捨て札にするのは「次の自分のターンのエンドフェイズ」なので、自分のターンに出せば、このターン・次の相手のターン・次の自分のターンの計3回効果を使用できる。 癖のない効果なので、魔本めくりメタを対策していれば十分有用な効果と言えるだろう。 しかし、やはり課題になるのは場に出す条件。 「相手の効果」で「高嶺清麿が捨て札にされている」という受動的な条件であるため、どうにかして相手の除去を誘う必要がある。 幸いにも除去効果自体はE-070 黒い覇道等がよく採用されるので、狙いを悟られない程度に誘導すれば除去して貰える可能性は十分にある。 高嶺清麿《俺の臨海学校》等、相手からすれば一刻も早くどけてしまいたい「高嶺清麿」を配置しておくのが除去を誘う手段としては有効だろう。 その際、なるべく他のパートナー・MJ12・バルカンカードを場に出さず、「高嶺清麿」に除去効果が向くように誘導したい。 勿論、捨て札にされなければならないので、ウォンレイ《愛のために》等で場を守る事もご法度である。 「高嶺清麿」のパートナー魔物がVS魔物等で除去を受けやすいガッシュ・ベルであるのも難点の一つ。 相手からの除去効果やダメージでガッシュ・ベルが捨て札にされても、「魔物が捨て札になった事に伴う処理で「高嶺清麿」が捨て札になった」のでは「相手の効果で「高嶺清麿」が捨て札にされた」わけではないので条件を満たせない。 魔物だけを守ろうにも手段がE-230 私達はコンビだやガッシュ・ベル＆キャンチョメ＆ウマゴン《３人は無敵》等の一部に限られる。 使用する「高嶺清麿」を高嶺清麿《カサブタ》にすればガッシュ・ベルを守れるが、高嶺清麿《俺の臨海学校》に比べると、相手に掛けられるプレッシャーが小さく、除去をやや誘導し辛くなる。 MJ-013 ビッグ・ボイン等でVS魔物を出されないようにするのも手だが、除去の矛先が「高嶺清麿」ではなくそちらへ向いてしまう可能性もある。 このように受動的であるが故の使い辛さ、場の守りを固められない事で生じる脆さが目立つため、上級者向きのカードと言わざるを得ない。 条件として参照できるのは「このゲーム中」なので、捨て札にされたターンにこのカードを出す必要はない。 一度でも条件を満たせば以降は何度でも出せるようになるので、1枚目が捨て札になった後に魔本から2枚目を出して毎ターン魔本めくりを狙うのも手だろう。 効果で場に出す事への制限もないのでE-061 アーイル・ビー・バーック！！等による使い回しもできる。 また、条件を満たした後は、相手の除去効果からカードを守る効果を使用しても問題はない。 「高嶺ピヨ麿」は「高嶺清麿」としては扱わないので、相手の効果で捨て札にされてもこのカードを出す条件は満たせない。 ちなみに術の使用を制限するテキストは、この魔物の術を縛るのではなく「自分は「ガッシュ・ベル」の術を使えない。」というもの。 従ってこのカードが場にあるとワイズマン《天才》やゼオン《憎悪》でもガッシュ・ベルの術を使えなくなる。 収録パック LEVEL：14 紫電の雷帝 タグ：8000 ガッシュ・ベル 中級 捨て札にならない 相手の魔本を1枚めくる 魔本めくり 魔物
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ブランディッシュVT ブランディッシュ4 眠れる神の塔 機種：PC98,Win 作曲者(VT)：Falcom Sound Team jdk (石川三恵子, 白川篤史, 金田直樹, 中島勝, 松岡博文, 新井智) 作曲者(4)：Falcom Sound Team jdk (松岡博文, 白川篤史, 中島勝, 園田隼人, 松村弘和) 開発元：日本ファルコム 発売元：日本ファルコム 発売年：1996年(PC98)、1998年(Win) 概要 ブランディッシュシリーズの第4作目にして最終作。ファルコム最後のPC98作品となる。 前三作とは世界観が異なり、ゲーム画面もトップビューからクォータービューへと変更されている。 BGMは『英雄伝説IV 朱紅い雫』と同じくFM音源の他にMIDI音源にも対応している。 単品のサントラは発売されていないが、「ファルコム・スペシャル・ボックス 97」でこのゲームのMIDI音源のBGMが収録されている。 1998年にはWindowsに移植版である『ブランディッシュ4 眠れる神の塔』が発売。新しい主人公が追加されている。 BGMは『VT』の曲をアレンジしたものが使われており、音源はPCM音源とMIDI音源から選択できる。 ただしオープニングデモとスタッフロールの曲はアレンジではなく新規曲になっている。 さらに何故か台湾版『ブランディッシュ4』のスタッフロールの曲も全く別の曲に差し替えられた。 収録曲(サウンドトラック順) 曲名 作・編曲者 補足 順位 邂逅 -overture- オープニングデモ『4』では別曲に差し替えられている 古の祈り -meditation- タイトル画面 プロローグ -blue moon- プロローグ 遺跡 -the prop- 遺跡ステージ1 ショップ -relations- ショップ 迷宮 -roar- 迷宮ステージ 街区 -division- 街区 カジノ -eighth wonder- カジノ 遊戯 -hammer slime- ハンマースライム 闘場 -black field- 闘場ステージ 塔の謎 -mysterious- イベント 遺跡II -debris- 遺跡ステージ2 死闘 -trigger- ボス戦1 遺跡III -deep haze- 遺跡ステージ3 水域 -the abyss- 水域ステージ 庭園 -bramble- 庭園ステージ 召喚 -hostile- ボス戦2 城塞 -solid steel- 城塞ステージ 聖堂 -judgement- 聖堂ステージ 塔の復活 -retribution- イベント 胎内 -forbidden power- 胎内ステージ 決闘 -fatal riders- メルメラーダ戦 神殿 -heritage- 神殿ステージ 忘却の迷宮 -another door- 忘却の迷宮ステージ 祭壇 -altar- ラストボス戦1 ギリアス -victim- ラストボス戦2 エピローグI -daybreak- エピローグ1 エピローグII -twilight- エピローグ2 エピローグIII -determination- エピローグ3 エピローグIV -broken chain- エピローグ4 凱旋 -triumph- スタッフロール『4』では別曲に差し替えられている 休息 -slumber- プレイリザルト GAME OVER ゲームオーバー 『ブランディッシュ4』追加曲(仮曲名) Tower of the Sleeping God オープニングデモ Staff スタッフロール Staff (Taiwan Version) 台湾版スタッフロール サウンドトラック ファルコム・スペシャル・ボックス 97 『ブランディッシュVT』のMIDI版のBGMが収録。
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before なし Next DMSGEX-01「新たなる力〜ザ・プラス10」 概要 作者：シザー・ガイ ストーリー 物語の舞台は、移動大陸レジュナ。そこには多くの単色クリーチャーが暮らしていたが、あるとき多色獣が誕生した。2つの文明を併せ持つ彼らは、いずれ大陸の代表者(今までずっとドラゴンがやっていた)となるとされた。そしてしばらく経ち、火と光の力を持つサンシャイン・ドラゴンである、ガルヴァキューラが代表者に決まると、それに反対する種族ノックオーバーズが結成され、各地で暴動を起こす。彼らの負のパワーは凄まじく、そこにいた戦士たちも苦戦を強いられる。そこで一部のクリーチャー達は、封じられていた古の軍師の書の力を借りて、先導能力を使うストラテジストとなり、戦況を有利に導いた。そして、こうして戦渦に包まれたレジュナの地…そこにひとりの旅人が迷い込んだ。 新種族 太陽のように熱い心を持つ龍サンシャイン・ドラゴン 鋼鉄の鎧に身を包むヒーローアイアン・ウォリアー 雪山に住む、冷気を操る龍ブリザード・ドラゴン 古の戦士の装具に魂が宿った存在ソウル・アームド 「マナから墓地への移動」により効果を発揮する謎の毒キノコ軍団ポイズン・マッシュルーム 新能力先導の力を操る者ストラテジスト 謎の力ターン◯・ブレイカーを持つ集団ノックオーバーズがいる。 収録カード スーパーレア 5種 《太陽龍 ガルヴァキューラ》 《沈没幽霊戦艦男》 《スカルピニオン》 《アルティメットマシン ゲキリュウマル》 《「仰天」の伝道師インバッシオネ》 ベリーレア 7種 《導きの使者 カマンド》 《奇策師デシスト》 《ドクドクシイタケ》 《No.2 バルナックル》 《決戦の王剣 ティグネイファス》 《「讐」のアバンドン・リザード》 《吹雪の竜シクルティ》 レア 10種 《陽龍奥義 ソーラー・フレア》 《センドウ・ルピア》 《No.1 デュアルブラスト》 《「腐食」する者ゾルス・メーター》 《勇気聖霊クロスブレイブ》 《聖邪の双剣 ギョッハ・カークロ》 《氷刃竜ノメルス》 《代償のボルヴレイン》 《守護聖天トリプルン》 《超電磁チェインチューンF》 アンコモン 20種 《タイタンモウタケ》 《サン・ブースター・ドラゴン》 《メタリック・ギガトン》 《神滅聖球 グールエイル》 《暗黒の重鎧 ブラナムーン》 《繰霊の魔黒レクロ・メイエン》 《圧倒するサウザンド・ホーン》 《氷幻妖精ミレート》 《フルメタル 「合金」 クラスター》 《「捻」の粛清者 ジュスティフ》 《キリモミ・カウンター》 《ターニング・スパーク》 《スカーレット・ミスト》 《No.3 アディゲート》 《レッツ・バトラン・カイザー》 《無頼闘竜ガルティラン》 《青龍の泪》 《ウィンド・サーチャー》 《初雪竜スノリア》 《クレバー・グレープ》 コモン 30種 《スクスクエノキダケ》 《メタリック・ドライブ》 《激昂の鉄腕 ジャンティラーマ》 《霊騎ラオシント》 《ヤミノディレイド》 《「抑圧」の式神 ギロシー》 《ダブリュウ・チャージャー》 《チェンジ・チャージャー》 《クリスタル・チャージャー》 《バリヘキ・チャージャー》 《ドクス・チャージャー》 《護聖大地フェリルン》 《猛菌魂具ファルクトリー》 《爆獣黙示クルト・ウェルダン》 《共々人形ワケマンマ》 《エビル・シュリンプ》 《カッチン・カッチュン》 《アクア・マッスル》 《デスサイス・ビートル》 《熱波の使徒ガシューラ》 《暁光の影ボイド・シェアター》 《ギガヒート・ボンバーン》 《コノハガクシ・トラップ》 《メタイラル》 《鼓舞草》 《ファントム・ウェイブ》 《無考の迷軍師ガンゼメス》 《コマンダー・ゲームメイカー》 《「忘却」のマグマ・デストウェイ》 《「音痴」なハイノイジー・トランペット》 SEC 2種 《さすらいの旅人》 《神滅電磁グレイブ・ドート》 ようやく完成です。どんだけかかってんだコイツ。てなわけで次はもっと早く作れるよう頑張ります。もうしばらくお時間を… -- シザー・ガイ (2021-01-02 17 49 47) 名前 コメント
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【名前】 バッシャーフェイクフエッスル 【読み方】 ばっしゃーふぇいくふえっする 【登場作品】 仮面ライダーキバ 【分類】 フエッスル 【所有者】 仮面ライダーイクサ 【詳細】 仮面ライダーイクサの持つバッシャーフエッスルに酷似している特殊なフエッスル。 科学的にバッシャーフエッスルの発する周波数を解釈したコピーとなる。 キバが呼び出した魔海銃バッシャーマグナムを奪って使えるのだが、劇中未使用。 イクサのベルトにある右腰のスロットの中央へと収められる。
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わりと昔から、セカンドキャッシュとか、クレジットカードについてちょっとチェックというか、調べてみました。 ネット上でも、「CPUのオーバークロック」や、「クレジットカードの支払を他のクレジットカードで支払った場...」ということとかが質問されていました。 詳しく教えてくれる人も多くて、すごいですよね。 何か関係する商品はないか、見てみました。 「10%OFF パイソン ヘビ革 セカンドバッグ 3105ナチュラル」とか、「NEC PC-9821XA7-B01 セカンドキャッシュメモリボード(256KB)」なんていうのがありました。 けっこう良いのか分かりませんが、ちょっと見てみます。 以下のサイトも関係した情報が集められそうです。 http //www.bartontraining.org/kokocreca/ セカンドキャッシュでクレジットカード現金化 書籍で調べなくても、ネットでけっこうな量の情報が手に入るので、助かりますね。
https://w.atwiki.jp/magamorg/pages/7312.html
ランド・スマッシュ 自然文明 UC コスト 2 呪文 ■自然のクリーチャーを1体選び、持ち主のマナゾーンに置く。 (F)森の住民よ！森へ帰れ！ 作者：セレナーデ 超軽量除去。ただし自然のみ。しかし自分のクリーチャーも選べる。 収録 星戦編 第一弾（プラネット・コマンド） 評価 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/hihiro/pages/44.html
カウント - 2019-07-30 23 39 33 (Tue); 【スプラッシュ】買っちゃいました。 2WD・CVT1,287,300円★ [消費税抜き 1,226,000円] コメント/スプラッシュ 名前 【点検・整備】 - hihiro 2013-06-02 00 36 12 2013年01月31日：納車 - hihiro 2013-01-31 00 00 00 2013年02月16日：1ヶ月点検(1,242km)、オイル交換(1ヶ月見達) - hihiro 2013-02-16 00 00 00 2013年06月01日：6ヶ月点検(6,500km)、オイル交換(4ヶ月で) - hihiro 2013-06-01 00 00 00 2013年09月15日：オイル交換(11,606km)、オイルエレメント交換、オイルは、3月のバースデーも未実施を使ってもらってただになりました。（ありがとうございます） - hihiro 2013-09-15 18 55 49 2013年10月06日：サイドミラーの交換をしてもらいました。 - hihiro 2013-10-06 23 53 44 2014年01月04日：12ヶ月点検(17,004km)、オイル交換 - hihiro 2014-01-04 12 19 16 2014年05月30日：オイル交換(22,308km) - hihiro 2014-05-30 22 30 13 2014年11月23日：オイル交換(28,333km) - hihiro 2014-11-23 00 00 00 2015年01月24日：12ヶ月点検(31,113km)、オイル交換 - hihiro 2015-01-24 00 00 00 2015年06月05日：オイル交換(36,468km) - hihiro 2015-06-05 00 00 00 2015年09月12日：オイル交換(41,745km) - hihiro 2015-09-12 00 00 00 2016年01月09日：初回車検(46,261km)、ロアアームブーツ、スパークプラグ(1年後点検)、バッテリー(6ヶ月以内交換・点検) - hihiro 2016-01-17 22 44 25 2016年06月03日：オイル交換・エレメント交換(52,771km) - hihiro 2016-06-04 09 50 26 2016年10月12日：オイル交換(59,127Km) - hihiro 2016-12-23 20 37 23 2017年1月22日：12ヶ月点検（4年目）(63,312Km) 8,000円部品交換等はなし - hihiro 2017-01-23 20 31 51 2017年3月16日：オイル交換・エレメント交換(65,635km) 5,600円 - hihiro 2017-03-16 20 31 51 2017年7月28日：オイル交換(71,634km) 3,900円 - hihiro 2017-07-28 00 00 00 2017年11月4日：タイヤ交換ル・マン ファイブ(185/60R15 84H)(76,033km)(4年9ヶ月)(13,000円×4本 本体、取替費用、エアープラグ交換、廃棄費用) - hihiro 2017-11-04 17 19 33 2018年01月06日：2回目の車検(78,986Km)、オイル交換・エレメント交換、ブレーキオイル交換、バッテリーは弱っているが要交換ではないので、そろそろ予備をネット注文しておこうか。 - hihiro 2018-01-06 22 58 06 2018年06月17日：エンジンオイルとエレメントを交換しました。 走行距離は、85,341Km(5年6ヶ月) オイル：３Ｌ(3,900円税込み) エレメント(1,700円税込み) - hihiro (2018-06-17 22 43 07) 2018年08月12日：バッテリー交換(ACDelco LBN1)87,000Km(5年6ヶ月) - hihiro (2018-08-12 22 43 07) 2018年10月26日：エンジンオイルを交換しました。 走行距離は、91,374Km(5年10ヶ月) オイル：３Ｌ(3,900円税込み) - hihiro (2018-10-26 22 43 07) 2019年01月09日：スプラッシュの１年点検(６年目) 走行距離：94,630Km(前回車検から15,644Km走行) 点検内容：１２ヶ月点検(8,000円) 特に悪い箇所はなし オイルとエレメントは、次回交換(現在4千Km走行) - hihiro (2019-01-19 22 42 07) 2019年03月22日：エンジンオイルとエレメントを交換しました。 走行距離は、97,081Km(6年2ヶ月) オイル：３Ｌ(3,900円税込み) エレメント(1,700円税込み)- hihiro (2019-03-22 22 00 00) 2019年08月24日：エンジンオイルを交換しました。 走行距離は、103,706Km(6年8ヶ月) オイル：３Ｌ(3,900円税込み) - hihiro (2019-08-24 22 00 00) 2020年01月18日：3回目の車検(108,868Km)、オイル交換・エレメント交換、フロントディスクブレーキパッド交換、リヤブレーキホイルシリンダー交換、ブレーキオイル交換、ファンベルト・クーラーベルト交換、ロアアームブーツは問題なし(でもそろそろ注意必要か) - hihiro 2020-01-18 22 00：00 【その他気付き】 - hihiro 2013-05-06 23 37 34 メータパネルの埃を拭いたら、メータの液晶の周りが黒く変化して．．ややゃ液晶が壊れたと思ってしばらくしていったら元に戻ってひと安心、パネルを拭いたときの静電気で液晶が反応したようだ。 - hihiro 2013-05-06 23 40 47 メータの液晶部分はバックランプで明るいが、スピードメーターのバックランプはスモールランプと連動なので、どうせなら通常点灯しておいた方が、ちょっとした暗い場所でメータの確認が出来て良いとも言う（エリオはデジタルメータだったので常時点灯だったので特に感じる） - hihiro 2013-05-06 23 44 32 後部座席の下側の後ろ側から予備タイヤハウス当たりは、鉄板が丸見え、マットや防音シート等で覆うと防音効果があるのではと思っている．．がまだ未実施のまま - hihiro 2013-07-08 23 59 39 エーモンの ロードノイズ低減マット(L)をラゲッジアンダーボックスを外して後部座席の下側からスペアタイヤに被せるように設置、静かになったのか逆に他からの音が気になるような？？（マットの厚みが気になるがラゲッジアンダーボックスは無事元に納まってます。） - hihiro 2013-07-16 19 52 09 右のサイドミラーが開く時（ギｨ～ギィ？)音がする。閉じる時は聞こえない。様子を見て次回の点検時に見てもらおう - hihiro 2013-08-25 22 42 30本日、オイル交換したので見てもらいました。「右ドアミラーの異音は部品注文して交換させていただきます」との事になりました。現在潤滑材をスプレーして音は止まっていますが、また音が出るかも知れませんとの事でした。 - hihiro 2013-09-15 20 48 53 2016年01月09日：フェールリッドカバーが開かない！！。レバーを引いた状態で給油カバーを叩いたら開きました。給油カバーの引っ掛かる部分(板状)が給油ノズル等が当たってわずかに曲がって、レバーを引いた時ストッパーピンがギリギリで外れなくなっていたようです。もっと曲がっていたら開かなかったかも！！ - hihiro 2016-01-17 22 49 51 【燃費】 - hihiro 2013-03-15 21 59 58燃費：燃費計で20km/lの時満タン法で18km/l（長距離と通勤) - hihiro 2013-03-15 21 59 58 通勤だけだと一週間で燃費計18.5km/l、満タン法で16km/lってとこなのだろうか（16ｋｍの距離を30分ぐらいでの通勤） - hihiro 2013-03-15 22 01 32 燃費計で19.8Km/ｌ～20.1km/lをキープ - hihiro 2013-03-29 19 06 13 平均燃費：満タン法で18km/l、燃費計で20km/lってとこですか。長距離だったら20km/lは超えている。 - hihiro 2013-06-02 00 51 00 燃費：16.6km/l 今まで18.0km/lぐらいだったのだがエアコンを使ったからか？エアコンの影響が大きいのか？夏期間の燃費に注目 - hihiro 2013-06-18 12 44 07 燃費：16.8km/l やはりエアコンを使うと燃費が悪い、燃費計は18.6km/lなので燃費計の90％ほど - hihro 2013-07-08 23 42 14 アイドリングも結構燃費に影響、アイドリングストップ車でないので、不要なアイドリングは注意が必要。エンジンのかけっぱなし等 - hihiro 2013-07-08 23 45 52 エアコン付けて平均燃費16Km/L 巡航走行できる長距離では18Km/Lぐらい、燃費って走り方で大幅に変化しますのでその時の運みたいなものです。 - hihiro 2013-08-25 22 33 47 2013年11月29日から「みんカラ」で燃費記録をつけているが、平均燃費：16.95Km/L、最高燃費：19.11 km/L (14/05/10)、最低燃費：13.87 km/L (14/08/16)、走行距離：46,519Km、平均燃費からガソリン使用量は、2，744L - hihiro 2016-01-17 23 02 00 2016年12月16日：トータル燃費(16.99 km/L)、走行距離(61,592 km)、ガソリン消費量(3,625 L)、ガソリン単価(133円/Ｌ)、ガソリン代(482,125円) - hihiro 2016-12-23 20 45 00 【スプラッシュの気に入っているところ】 - hihiro 2013-02-12 22 00 05 装備と値段、スタイル - hihiro 2013-02-23 19 10 49 人があまり乗ってないところ（希少価値） - hihiro 2013-02-23 19 10 06 今の所実際に見た限り４台しか見てない（＾－＾） - hihiro 2013-03-29 19 04 31 最近スプラッシュを見かけるようになった。気にして見ているからだろうか。それでも重複しなければ7～8台ぐらいで10台はいってないと思う。 - hihiro 2013-06-02 00 54 03 【スプラッシュの不満なところ】 - hihiro 2013-02-12 22 00 05 思ったより後ろが見難い。バックカメラ取付け正解か - hihiro 2013-02-12 22 02 03 左右後方の死角大きい。注意が必要（サブミラー買ってまだ付けてない） - hihiro 2013-02-12 22 11 56 水温の警告灯はあるが、水温計がなく温まったか判らない。冬の暖房のファンを回すタイミングが分からず寒い思いをする - hihiro 2013-02-12 22 04 37 フロントも思ったより長く感覚がまだ分からない。ぎりぎり着けないで余裕を持って停止 - hihiro 2013-02-12 22 07 03 燃料残量の警告が表示されると、あと何キロぐらい走れるかの表示が表示がされなくなる。一番知りたい情報なのに - hihiro 2013-02-23 19 12 36 スピードメータの誤差が約10％ぐらいある（GPSのスピードメータと比べて）。メータ60ｋｍ/hのとき55km/hぐらい、燃費計にも影響があるのだろうか - hihiro 2013-02-23 19 21 18 バックで駐車すると微妙に曲がってしまう。車のせいか？腕が曲がっているのか？ - hihiro 2013-03-15 22 02 49 サイドミラーは設計ミスかも、ミラーの可視範囲が狭い、特に左側のミラーは、ミラーの内側（車体側）がミラーカバーの奥に入り込むためミラーカバーの縁に隠れて可視面積が狭くなる。 - hihiro 2013-07-08 23 51 44 【購入価格】 - hihiro 2013-02-07 19 08 07 152万円 下取1.5万円(エリオ) 諸経費を除いて 1割引ぐらい - hihiro 2013-02-07 19 10 18 【オプション】 - hihiro 2013-02-07 19 03 54 フロアマット、ドアバイザー、フォグランプ、ナンバープレートトリム、ＥＴＣ - hihiro 2013-02-07 19 05 35 カーナビ：AVIC-MR05 バックカメラ：ND-BC6 - hihiro 2013-02-12 21 58 15 カーレーダ：VA-105E（前車の機器を取り付け） - hihiro 2013-02-23 19 16 30 ドア内側ゴムモールは車体側上半分はゴムモールがあるのに、下半分は何もありません。 - hihiro 2013-02-23 19 18 10 サイレントモールは、厚み不足で隙間が完全に埋まってませんでした。別の箇所に貼付けようと考えています。 - hihiro 2013-02-27 12 18 42 エーモンのマルチモールをドア下半分に貼付け直しました。前ドアは良いみたいだが、後ドアの底の部分はまだ隙間があるようだ - hihiro 2013-03-02 20 17 36 音に関しては小さくなったのか、思い込みたいのかわからない。取り外しして比べることも出来ないので。 - hihiro 2013-03-15 22 04 40 マルチモールがテープ残りもなく綺麗に剥がれてしまいました。気分的にはすっきりしました。音のほうは少し大きくなったような感じですが、逆にこもったような音がなくなったように感じます。しばらくは様子を見て貼り付け直しはしません - hihiro 2016-06-04 10 04 57 ドライブレーコーダを付けたい（ドライブマン７２０を検討中）ＥＴＣのアンテナが車検証がある真ん中にあるので、電波干渉がないか心配だ - hihiro 2013-03-29 19 08 56 ドライブレコーダほしいが、どれが良いのだろうか？？いまだ未購入 - hihiro 2013-06-25 22 15 48 セルスターのCSD-260+GDO-01(18,800円)を購入しました。現在配達中、届いたら時間を見て取り付けたいと思います。 - hihiro 2013-08-25 22 28 41ドライブレコーダー(CSD-260)、本日取付完了（ＣＳＤ－２６０） - hihiro 2013-09-07 13 28 35 STRAIGHT / TOOL COMPANY STRAIGHT ホイールセッティングボルトセット - hihiro 2014-01-03 00 00 00 Remix 超高輝度LEDラゲッジ/ルーム/ライセンスランプ 6000K T10 - hihiro 2015-05-17 00 00 00 Beyron T10×31mm SMD5050 6連 - hihiro 2015-05-26 00 00 00 エルマ エコピュア12 - hihiro 2015-05-31 00 00 00 BESTEK ジャンプスターター BTCSG11BK - hihiro 2015-09-30 00 00 00 【車の購入履歴】 - hihiro 2013-02-06 21 50 57スプラッシュ 1,200ｃｃ 2013年1月購入 - hihiro 2013-02-06 21 50 57 前の車は、スズキ エリオセダンXV 1,500cc 2002年6月購入 13万キロ達成 - hihiro 2013-02-06 21 16 04 その前は、オーザム レビュー 1,500cc 1993年1月購入 - hihiro 2013-02-06 21 25 24 その前は、オートザム キャロル 550cc - hihiro 2013-02-06 21 28 33 その前は、ヤマハ SR400 - hihiro 2013-02-06 21 29 51 その前は、ヤマハ SR250 - hihiro 2013-02-06 21 31 20 その前は、ホンダ DAX50 - hihiro 2013-02-06 21 36 15 その前は、スズキ セルボ 550cc 2台目 - hihiro 2013-02-06 21 38 35 その前は、ミツビシ ミラージュ 1,600cc - hihiro 2013-02-06 21 39 27 最初の車は、スズキ セルボ 550cc - hihiro 2013-02-06 21 40 00 主要装備 安全装備 インテリア 軽量衝撃吸収ボディー TECT〈テクト〉 ピアノブラック調インパネセンターオーナメント 歩行者傷害軽減ボディー シルバーインサイドドアハンドル 頭部衝撃軽減構造インテリア シルバーエアコンルーバーリング（運転席、助手席） 運転席・助手席SRSエアバッグ シルバーメーターリング SRSカーテンエアバッグ 可倒式アシストグリップ（運転席、助手席、リヤ両側） フロントシートSRSサイドエアバッグ 運転席・助手席バニティーミラー ESP(R) 残照式3ポジションルームランプ（フロント） 4輪ABS［EBD・ブレーキアシスト付］ フルトリム 成形天井 フロントシートベルトフォースリミッター バックドアインサイドグリップ フロントシートベルトプリテンショナー ラゲッジシェルフ 運転席シートベルトリマインダー アクセサリーソケット マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ ラゲッジルームランプ ［マニュアルレベリング機構付］ 成形ドアトリム フロントディスクブレーキ［ベンチレーテッド］ サイド兼用サンバイザー ブレーキペダル後退抑制機構 フロントELR3点式シートベルト［ショルダーアジャスター付］ 収納スペース リヤELR3点式シートベルト（3名分） シートアンダートレー（助手席） チャイルドシート固定用テザーアンカー（リヤ左右2名分） インパネボックス※1 ISOFIX対応チャイルドシート固定用アンカー（リヤ左右2名分） ショッピングフック（ラゲッジルーム2箇所） 運転席シートベルト警告灯 リッド付インパネアッパーボックス［コインホルダー付］ 半ドア警告灯 フロントドアポケット［ペットボトルホルダー付］ 熱線入りバックウインドーガラス インパネドリンクホルダー［プッシュ式］ 防眩式ルームミラー コンソールトップドリンクホルダー（1名分） 時間調整付フロント間欠ワイパー［ミスト付］ コンソールエンドドリンクホルダー（1名分） リヤ間欠ワイパー ウォッシャー シートバックポケット（助手席） サイドドアビーム グローブボックス リヤドアチャイルドプルーフ ラゲッジアンダーボックス ハイマウントストップランプ インパネトレー（助手席） 快適装備 シート エアコン［エアフィルター付］ 運転席シートリフター オーディオレス仕様 ファブリックシート表皮 4スピーカー（フロント2、リヤ2） ワンタッチダブルフォールディングリヤシート キーレススタートシステム ［6：4分割可倒式］ 電波式キーレスエントリー［ハザードランプアンサーバック付］ ヘッドレスト（フロント2名分、リヤ3名分） 電動格納式リモコンカラードドアミラー ルーフアンテナ エクステリア パワーステアリング UVカット機能付フロントガラス パワーウインドー［ロック機構/運転席オートダウン機構付］ UVカット機能付スモークガラス（リヤドア、バックドア） パワードアロック［バックドア連動］ 熱線吸収グリーンガラス（フロント、フロントドア） リクエストスイッチ（フロントドア、バックドア） Bピラーブラックアウト※2 インストルメントパネル カラードドアハンドル ウレタンステアリングホイール チルトステアリング その他 シフトインジケーター イモビライザー（国土交通省認可品） インフォメーションディスプレイ セキュリティアラームシステム※3 ［時刻/外気温/燃料計/オドメーターなど］ フットレスト メーターパネル輝度調節機能［4段階］ 15インチアルミホイール 燃料残量警告灯 185/60R15 ラジアルタイヤ キー抜き忘れ/ライト消し忘れ警告ブザー フロントスタビライザー ※1 オーディオやナビゲーションなどを装着した場合は、非装着となります。 ※2 コスミックブラックパール（ZCE）塗装車は除きます。 ※3 セキュリティアラームシステムは、作動しない状態に設定することができます。詳しくは販売会社にお問い合わせください。 ○ 納期はボディーカラー・注文装備等により異なりますので、詳しくは販売会社にお問い合わせください。 ○ スプラッシュは、全車、寒冷地での使用を考慮した仕様となります。 ○ スペアタイヤは応急用タイヤとなります。 ＊ ESPはDaimler AGの登録商標です。 主要諸元 ボディー 5ドア 機種名 スプラッシュ 車名・型式 スズキ・DBA-XB32S 駆動方式 FF（前2輪駆動） トランスミッション CVT 機種記号 MBEE-4 寸法･重量 全長（mm） 3,775 全幅（mm） 1,680 全高（mm）※1 1,590 室内寸法（mm） 長さ 1,895 幅 1,375 高さ 1,240 ホイールベース（mm） 2,360 トレッド（mm） 前 1,460 後 1,470 最低地上高（mm） 145 車両重量（kg） 1,050 乗車定員（名） 5 性能 燃料消費率（km/L）※2 （国土交通省審査値） 19.6 （国土交通省審査値） 20.5 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン、自動無段変速機 最小回転半径（m） 5.2 エンジン 型式 K12B型 種類 水冷4サイクル直列4気筒 弁機構 DOHC16バルブ吸排気VVT 内径×行程（mm） 73.0×74.2 総排気量（L） 1.242 圧縮比 11 燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射） 最高出力（kW/rpm）ネット 67〈91PS〉/6,000 最大トルク（N・m/rpm）ネット 118〈12.0kg・m〉/4,800 燃料タンク容量（L） 45 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 動力伝達装置 変速比 前進 4.006～0.550 （LOW：4.006～1.001、HIGH：2.200～0.550） 後退 3.771 最終減速比 3.757 ステアリング 歯車形式 ラック ピニオン式 ブレーキ 主ブレーキ形式 前 ベンチレーテッドディスク 後 リーディング・トレーリング 制動倍力装置 真空倍力式 制動力制御装置 ABS［EBD付］ 駐車ブレーキ形式 機械式後2輪制動 懸架装置|懸架方式 前 マクファーソンストラット式コイルスプリング 後 トーションビーム式コイルスプリング スタビライザー形式（前） トーション・バー式 タイヤ 185/60R15 84H ※1 ルーフアンテナを折り畳んだ際の数値です。 ※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるように新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。 ○ エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈 〉内は、旧単位での参考値です。 ■ 掲載写真の色は実際とは異なる場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。 ■ 掲載写真には、合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。 ■ 本車両の仕様は、改良のため予告なく変更することがあります。（2012年8月現在） ■ 安心してお乗りいただくために、車両付属の取扱説明書をよくお読みください。 ■ 製造事業者：マジャールスズキ社（ハンガリー）、スズキ株式会社 ■ 輸入販売元：スズキ株式会社 コメント等ありましたらご記入さい。 名前 コメント