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登録日：2016/11/03 Thu 19 42 10 更新日：2022/11/25 Fri 18 19 41 所要時間：約 8 分で読めます ▽タグ一覧 B757 トランプの自家用機 ナローボディ機 ボーイング ボーイング757 旅客機 日本では影が薄い 航空機 飛行機 ボーイング757とは、米国ボーイング社が製造していたナローボディジェット旅客機である。 日本では影が薄いが海外、特にアメリカでは大西洋線でB767並の勢いで「迷ったらこれ」状態で使われている。 ▽目次 概要 開発の経緯 特徴 主な派生型757-200 C-32 その他 日本では 757とA321 概要 双発のナローボディジェット旅客機。 B727の後継を狙って開発された機体である。 B767とは高度に共通化されており、実質「ナローボディ版B767」とも言える機体。 最近ではアメリカ大統領のドナルド・トランプ氏の自家用機(トランプ・ワン)としても有名かも。 開発の経緯 概要でも述べた通りB727の後継機として開発された。 当初はB727の改良型である「B727-300」が計画されていたが、実際に航空会社に話を聞くと「727自体がもう基本設計からして古い」と言われてしまった。 この時点で727-300計画には既に5000万ドルPON☆と出したぜしていたが、 肝心の航空会社が否定的な回答をしてしまったので計画は破棄され、完全新規開発となった。 一方、並行して開発されていたのが7X7…つまり後のB767。 そこでボーイングの中の人はふと思いついた。 「なんならこいつの派生機として作っちゃえば手っ取り早くないか？」 そんな訳で本機の開発は「7N7」としてスタートした。ちなみにこの時点では尾翼はT字尾翼だったらしい。理由？727のパーツを流用するためだよ、言わせんな恥ずかしい。 7N7の胴体設計そのものは727のものを流用しているが、主翼は新規開発のものとなり、エンジンも高バイパス比ターボファンエンジンを主翼に取り付ける方式となった。 当初はB727の後継機という事もあり、727との共通性を持たせる方向だったが、 計画が進むにつれて「退役が進む727よりも"元ネタ"である767との共通性をもたせた方がいいんじゃね？」となり、 767との共通性を持たせる方向に変更された。 まあ元々767の兄弟機として設計された機体だし ローンチカスタマーはイースタン航空となった。 特徴 767の兄弟機というだけあり、胴体がナローボディである以外は(特に内部的には)767と高度に共通化されている。 2人乗務体制でグラスコクピット方式の操縦室も含めて。 そのため757・767はどちらかの免許を取得していれば両方の操縦ができるためパイロット育成コストの削減や確保も容易になっている。 エンジンもまたB767と共通化が図られており、ロールス・ロイス RB211、プラット ホイットニー PW2000、ゼネラル・エレクトリック CF6のいずれかを搭載している。 …が、このエンジンは180-200人乗りのナローボディ機としてはかなり強力な部類に入る(ぶっちゃけると767のエンジンを737やA320につけているようなもんである)。 このため、 空港にて… 後続機「お、あれがボーイングの新型か…随分ちっこいな、まあアレくらいなら後ろにピッタリくっついても大丈夫だろう」 管制塔「そこのB757、離陸を許可する」 B757「おーし行くぞー(エンジン全開！)」 推力20-25t×2が後続機を直撃！ 後続機「ちょｗｗｗｗｗなんだこいつｗｗｗｗｗちっこいくせにパワーありすぎるだろってアッー！」 飛行中にて… 後続機「あれが噂のB757か、結構小さいな。アレくらいの小型機なら後ろに付いても大丈夫だろう」 B767と同クラスのエンジンでブオー 後続機「なん…だと！？」「おい何だあの機体！？ちっこいくせにB767並のパワーじゃねえかってアッー！」 てな感じで、「何も知らない後続機がウェイク・タービュランス（後方乱気流）をもろに食らって事故を起こす」…なんて例も何件か起こっていた。 このため、「B757は見た目で判断するな、アイツは実質大型機だと思え！」という通知が回っているそうで。 主な派生型 757-200 757の基本型 当初は近・中距離機材として設計されたが実際はETOPS緩和などもありその航続距離を活かして大西洋線で活躍。 民間型757の中では一番の航続距離を持っていた事から、累計1000機以上売り上げた757の内約9割はこの型であった。 C-32 VC-137(B707ペース)の後継機として米空軍に採用された軍用モデル。 大統領専用機のVC-25とは異なり副大統領のみならずや政府関係者も使用し、VC-25が運用できない空港には大統領機として使用される事もある。 757で一番の航続距離を誇り、民間型では最長約7,200kmなのに対しC-32は最大10,200kmの飛行が可能である。 大統領機として運行する事もあるため、冒頭に述べたトランプ大統領は公私で757を使うことが出来る世界でも稀な人物だったりする。 その他 民間型だと757-200以外の多くは貨物型で、中には貨物旅客混載型のタイプもある。 胴体延長型も存在するが、その型の常として航続距離が落ちた事もあり採用は少なかった。 派生型の中には757の機首にF-22開発データ収集のためにF-22の主翼や機首を取り付けた珍妙なものも存在している。 日本では 日本国内ではB757の導入は無い。 これに関しては素人の編集者による推測に過ぎないが、B757という機体そのものが「日本の環境や需要から見れば中途半端な機体」と見られているためと思われる。 そもそも日本は1フライトあたりの航空旅客需要がアメリカや欧州と比べて多く、飛行距離も比較的短めの路線が多いのである。 あまり需要の見込めない路線なら、信頼と実績のB737を使えばいい。 737では対応できない距離やそこそこ需要がある路線ならB767を入れればいいし、そうでなければ運びきれない。 更にエンジンに至っては出力過剰気味な事から燃費の面でも若干不満がある。 クルマで言えば、ヴィッツやフィットに2000ccのエンジンをぶち込んでいるようなもんだ。 こういった点で「どっち付かずの中途半端な機体」とみなされ、航空会社が興味を示さないためだと思われる。 他にも兄弟機である767は当初ボーイング側から機体製造の半分を日本に委託して「ボーイングジャパン」と命名する事を提案する程に深くかかわっており、 SST計画凍結によって予算・人員に余裕が生まれた事やロッキード事件により激怒したボーイング側から比率を下げられるも製造を担っていた767とは異なり、 757には日本が製造に全く携わっていなかった事も影響していると思われる。 一方、海外の航空会社の保有する機体が国内の空港に飛来することもある。 特にデルタ航空は成田-グアム方面の路線にB757を結構入れている。 グアムによく行く人はお世話になることもあるんじゃないかな？ 貨物型を運用している会社も成田に乗り入れているため目にする機会はチャンスはある。 ちなみになんでデルタがB757をあんなに持っているのかといえば、「世界中から中古の757を買い漁った結果」である。 アメリカは大陸横断線や大西洋横断線、南北アメリカ大陸線などの「757を入れるのがちょうど良い中長距離ローカル線」がかなりの数あり、757の需要はかなり大きいのである。 中古とはいっても比較的新しい部類の機材であり、また機体そのものもしっかりと強化がなされているので信頼性は十分。 デルタは他にも多くの中古機種を世界中からかき集めており、同じアメリカでは老舗LCCサウスウエスト航空が他社との合併で持て余したMD製最後の旅客機である MD-95ことB717をリースという形で譲り受け、日本でも日本エアシステムが導入し合併後日本航空で運用されたMD-90もデルタ航空が買い上げている。 757とA321 2020年時点でも数多くの757が運行されているが、生産自体は2004年で終了している。 しかしボーイング社は後継機となるナローボディ旅客機を開発しなかった。 その頃はまだ機齢が浅い機体も多く問題はなかったが…。 だが年数が経つにつれて757も老朽化が進む。後継機となる機材を各社がボーイング社に打診したが、ボーイングから757の代替もできるとした737-900や737MAXでは、米国内の路線はまだしも大西洋では航続距離が足りず、逆に787では過剰供給になると提言するも首を縦には降らなかった。 一方、当時737以外のナローボディ機としてエアバス社のA320系統があったが、中でも757とほぼ同等のA321は航続距離で大きく劣っていた事もありアメリカの航空会社は当初見向きもしなかった。 しかしA321は改良を重ね、757老朽化に伴いアメリカの航空会社でも徐々に導入、最新型のA321neo長距離仕様は757と同等の旅客数でありながら航続距離で勝ったことから本格的に757の後継機としてアメリカン航空なども採用を決定。 これに焦りを感じたボーイング社は757改修プランを出すも総スカンをくらい、2017年に757の後継機には797を開発すると公言した。 しかしボーイング社はその後737MAXの事故によって他の旅客機開発計画も遅延したことで797計画は白紙化、更にはコロナの影響で危機的状況に陥っている。 757後継機争いに勝利したエアバス社であったが同社もコロナの影響による航空需要激減によりリストラを敢行するなど苦境に立たされている。 ちなみに757を運用しなかった日本だが同規格のA321をANAが採用、更にはA321neoも導入し(*1)PeachやジェットスターなどのLCCでも長距離型A321neoを導入が決定。(*2) Peachも当初国際線で使用する予定であったが、コロナの影響により国際線の運用ができなくなったたため国内で需要の高い路線に投入予定である。 日本では影の薄いあなたはぜひとも追記修正をお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 次の記事は737か787だな -- 名無しさん (2016-11-03 21 28 28) 次の旅客機項目楽しみにしてます！ -- 名無しさん (2016-11-04 14 38 57) 757-300の無いゴミ記事 -- トゥーンべりゴン(本人) (2022-11-25 18 19 41) 名前 コメント
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ring7 2400
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ART｢デルタラッシュ｣は1ゲームあたり約1.5枚増加。 ART突入時に｢バトルループタイプ｣｢直感ミッションタイプ｣｢一撃上乗せタイプ｣からゲーム性を選択できる。 各ARTのゲーム性は、バトルループタイプが継続率管理のARTで、1セットが20ゲーム。 ラスト10ゲームのバトルで倒れなければ継続となる。 二つ目の直感ミッションタイプは30ゲーム1セット。 ART中にチェリーorスイカでナビポイントのストック抽選が行われ、ナビポイントを獲得できれば 終了後の3択ミッションでナビが発生し継続をアシスト。 ポイントがなくても、自力で3択をクリアできれば継続となる。 最後の一撃上乗せタイプは、チャンスゾーン（10or20or30G）をクリアできればARTゲーム数を獲得。 1回の当選で獲得できるゲーム数はMAX300ゲームと、夢のある仕様だ。 関連ブログ #blogsearch
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タグ一覧 オムニムーバー ダークライド トゥモローランド マジック・キングダム 過去に存在したアトラクション 『デルタ・ドリームフライト (Delta Dreamflight)』、『ドリームフライト (Dreamflight)』、『テイクフライト (Take Flight)』、はマジック・キングダムに過去に存在したアトラクション。 概要 1989年6月26日(*1)にトゥモローランドのアトラクションとしてオープン。 航空機の歴史を巡るアトラクション。 前身のイフ・ユー・ハド・ウィングスのスポンサーであったイースタン航空が契約を終了し、新たにデルタ航空がスポンサーを努めるためアトラクションの内容も大幅に変更された。 内容は人類と航空機の歴史、航空機で繋がれた世界の国々、未来の都市と航空機となっている。 オムニムーバーのライドシステムはイフ・ユー・ハド・ウィングスからそのまま引き継がれ、内装のみが変更された。 アトラクション中に流れるテーマソングが3つもあり、それぞれ歌詞やメロディも異なる。 曲芸飛行のシーンとパリのシーンでは上部を同エリアのアトラクションであるピープルムーバーの車両が通過するため、ピープルムーバーに乗れば上部からシーンを眺めることができる。 1996年1月1日(*1)からデルタ航空のスポンサー契約が終了したため名称が一時的に『ドリームフライト (Dreamflight)』に変更。 1996年6月5日(*2)からはデルタ航空に関する言及を完全に消去して『テイクフライト (Take Flight)』としてオープンし、1998年1月5日まで運営を続けた。 跡地には映画「トイ・ストーリー」をテーマにしたアトラクション「バズ・ライトイヤーのスペースレンジャー・スピン」がオープン。 こちらもオムニムーバーのシステムは流用されたため、同じシステムで6回も名称が変更されたアトラクションとなっている。
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英単語 覚えるときに英→日と見てましたが日→英のがよさそうです 最初に知ってる単語かどうかのチェックは英でもいいですが それから覚えるターンは日英でやってみま -- 名無しさん (2014-10-18 02 57 55) 名前 コメント グッとキタ小手先テクニック ⅠⅡは周りのマークの音に耳を澄ます マークは適当に塗りつぶす マーク用ペンは安いかわいい書き心地いい、これ http //www.amazon.co.jp/dp/B004ISI5RK ⅢⅣ設問収集 ⅤⅥ対策 新TOEIC TEST 英文法出るとこだけ！ http //www.amazon.co.jp/dp/4757411065 買いまして！書いてある通り5日でやりましたよ 選んだのはもちろん薄くて読みやすそうだからです それでもしんどいなんてもんじゃないです つらすぎるので法則だけ読んで問題と覚える事項をスルーして進めました 多分それで全部で50ページくらいまで減らせます 一日10ページで読み物としてなら読めないこともない その上！頑張って覚える事項を書き出しました でこのアンチョコを見ながら問題を最初から解きました なんかやること分けて1つのことをやったほうが私は脳的に楽な気がします そして！結果！15/26！ 点数換算576！ どういうことですか 新TOEIC TEST 英文法出るとこだけ！暗記事項 adj ful less able ant ent ive ous ish ic adv ly n tion sion ity ty th ment ness ance ence cy er or ee v en fy ize ise en mostly largely mainly only + because soon shortly long + after before approximately almost nearly + num 不 mathematics 複 people police 可複不 no the 可 a/an/one each/every another 可不 this/that 複 these/those 複 few/a few 不 little/a little 複 many 不 much 複不 a lot of/lots of/plenty of 可複不 some/any 複 several a number of 不 an amount of 複不 all enough 単everybody somebody anybody nobody everyone someone anyone no one everything something anything nothing 複a number of B 単the ～ require suggest demand request insist recommend +that+S+原型 necessary essential natural desirable imperative +that+S+原型 時副 when if unless until whether once x will/would 仮定 if 過去,would do if had pp,would have pp another o/? others oo/? the others oo/ooo the other o/oo not+either/neither 0/oo each o|o each other o←→o one another oo←→oo 接続副詞however therefore besides otherwise futhermore/moreover nevertheless/nonetheless 等位接続詞but and so for yet or 従位接続詞時before after when as since while until once as soon as 理由because since as 条件if once unless 譲歩although though while however 名詞節that what whether why how 動詞の前 and but or yet during - while in spite of/despite - though/although because of/due to - because either a or b neither a nor b both a and b whether a or b not only a but(also) b so adjv that sv such n that sv される方が凡人 fascinate encourage interest impress embarrass disappoint confuse please satisfy 分詞構文 ing,sv having pp,sv pp,sv having been pp,sv 熟 judging from,including,according to,concerning,considering,given ok while -ing,although though if unless once until -ed 関係詞 人 主目 who who/whom 物 主目 which 全所有格 whose x ,that 前that as adjv原級 as the same n as/that little-less-the least bad-worse-the worst over throughout on account of through through → throughout ←↓→ among o|o|o between o|o beside io besides + x前 abroad overseas downtown contact attend discuss ing マジですKFC miss avoid 前 include deny suggest keep finish consider to expect agree promise appear remain fail to -ing look forward to,contribute to,be subject to,be used to,object/be opposed to,be devoted/dedicated to need to be -ed / need -ing
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初受験者は、まず公式１冊（最新刊が最新の傾向に即してます） 余裕があればTOEIC対策本で準備。 すぐに自分のレベルを確認したい場合はZ会の無料模試で、自己診断を受ける事も可能。 公式問題集 解説は簡素ですが信頼性は随一。 音声が本番と同じなので聞き込んで挑むと効果的。 TOEICテスト新公式問題集 (2006年4月発売) TOEICテスト新公式問題集Vol.2 (2007年2月発売) TOEICテスト新公式問題集Vol.3 Ｌのパート３，４の音声がトラック別になったので学習がしやすくなった。 反面で読み上げスピードがやや遅い、模試としては本番よりも簡単などの声もある。 (2008年3月発売) TOEICテスト新公式問題集Vol.4 (2009年9月発売) TOEICテスト公式プラクティス リスニング編 (2011年1月発売) 対象 TOEICスコア350点~730点程度の方。リスニングセクションのPart1～4をテーマ別に学習。Part別まとめ問題全144問。ボキャブラリーリスト付き。 TOEICテスト新公式問題集Vol.5 (2012年6月発売) （注） 上級・中級等のランク分けは、個人で参考にしたものです 購入の際は、他のネット上での評価や 書店で実際に検討した後、御自身で判断して下さい 公式本、模試本に関わらず、何度も何度も音読を行い、 時間内にレスポンスを行うスキルを身に付ける事がTOEICスコアアップの秘訣です。
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Wikipedia 英検みたいなもの。 Wikipedia が荒れてたみたいですね http //d.hatena.ne.jp/flashingwind/20090820/1250772386
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企業 / 日本航空 / 全日空 / 海外旅行 + ﾆｭｰｽｻｰﾁ 新潟に誕生する航空会社「トキエア」、新たなエアライン像をつくれるか（JBpress） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 国際線旅客便運航７０周年 日航、当時の航路再現飛行 成田では運航管理現場見学 - 千葉日報オンライン 中州航空 Boeing 737-800 B-223R 成田国際空港 航空フォト | by tassさん 撮影2024年01月30日 - FlyTeam ハワイアン航空 Airbus A330-200 N380HA 成田国際空港 航空フォト | by tassさん 撮影2024年01月30日 - FlyTeam 日本航空 Boeing 737-800 JA318J 山口宇部空港 航空フォト | by きろさん 撮影2024年01月31日 - FlyTeam ブリティッシュ・エアウェイズ Airbus A319 G-DBCJ ロンドン・ヒースロー空港 航空フォト | by Koenig117さん 撮影 ... - FlyTeam 中国国際航空 Airbus A321 B-6383 羽田空港 航空フォト | by やまモンさん 撮影2023年12月28日 - FlyTeam アエロフロート・ソビエト航空 Kamov Ka-26 CCCP-26001 入間飛行場 航空フォト | by Y.Todaさん 撮影1969年10月09日 - FlyTeam エバー航空 Airbus A330-300 B-16331 関西国際空港 航空フォト | by Takuya K.さん 撮影2023年11月19日 - FlyTeam 中国国際航空 Airbus A330-300 B-6513 関西国際空港 航空フォト | by @たかひろさん 撮影2024年01月26日 - FlyTeam エールフランス航空 Airbus A350-900 F-HUVF 羽田空港 航空フォト | by じーく。さん 撮影2024年01月23日 - FlyTeam エバー航空 Boeing 787-10 B-17802 成田国際空港 航空フォト | by 円周率さん 撮影2024年01月03日 - FlyTeam チェジュ航空 Boeing 737-800 HL8318 成田国際空港 航空フォト | by 円周率さん 撮影2024年01月03日 - 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FlyTeam ユナイテッド航空 Airbus A319 N847UA サンフランシスコ国際空港 航空フォト | by にっしーさん 撮影2023年10月14日 - FlyTeam 中東へ初の直行便、3月末にドーハ線開設 JAL24年度計画 - 旅行新聞新社 アメリカン航空、656人をレイオフへ－顧客サポートチームを集約 - ブルームバーグ アメリカン航空、656人をレイオフへ－顧客サポートチームを集約（Bloomberg） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース トキエアが新規就航、国内独立系はフジドリームエアラインズ以来１５年ぶり…プロペラ機で丘珠便 - 読売新聞オンライン 台湾チャーター便 運航期間延長へ（ABS秋田放送） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース アメリカン航空、羽田－ニューヨーク就航へ デルタ返上枠を暫定配分（Aviation Wire） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【マレーシア】マレーシア航空、春節に合わせ124便を増便（NNA） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース アメリカン航空、羽田－ニューヨーク就航へ デルタ返上枠を暫定配分 - Aviation Wire 羽田―米NY線を開設へ アメリカン航空 - ニッポンドットコム 15年ぶりのベンチャー航空会社・トキエア誕生！ 就航延期を繰り返した事情とは - トラベル Watch ライアンエアー、ボーイングのＭＡＸ追加購入へ－他社が受注中止なら（Bloomberg） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ライアンエアー、ボーイングのＭＡＸ追加購入へ－他社が受注中止なら - ブルームバーグ 月刊エアライン2024年3月号、特集はA300からA350まで連なる「エアバス半世紀の快進撃」（トラベル Watch ... - Yahoo!ニュース JALが戦後初の国際線就航70周年、懐かしの航路と制服で祝う：朝日新聞デジタル - 朝日新聞デジタル ピーチ 自社養成のパイロット誕生 航空業界も担い手確保課題｜NHK 関西のニュース - nhk.or.jp ANA系新航空「AirJapan」、4月からシンガポールにも就航へ！ 運賃なかなかコスパイイぞ（乗りものニュース ... - Yahoo!ニュース MYエアラインの運航者証明、民間航空局が停止処分を3カ月延長 - Asia Infonet.com 航空会社「小型機は訓練中」何らかのトラブルで滑走路外れる｜NHK 大分県のニュース - nhk.or.jp まもなく就航 トキエア 繰り返した延期・地域の期待・路線拡大へ戦略は【新潟】（UX新潟テレビ21） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【トキエア】いよいよ31日就航へ 新潟から飛ぶ札幌・丘珠空港 目指すは“ハイブリッド地域航空” 新航空会社のサービス ... - Yahoo!ニュース エルアル、南ア便運休へ イスラエル航空会社 - 産経ニュース イスラエル主要航空会社、南ア路線休止へ 国際司法裁訴訟が影響 - ニューズウィーク日本版 世界で最も安全な航空会社ランキング2024、ニュージーランド航空が栄誉に輝く - やまとごころ.jp ブラジル格安航空会社ゴル、米連邦破産法11条の適用申請－運航は継続 - ブルームバーグ ボーイング、中国の航空会社に７３７ＭＡＸを納入 19年3月以来初（ロイター） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ボーイング、中国の航空会社に７３７ＭＡＸを納入 19年3月以来初 - ロイター (Reuters Japan) 空の旅巡る「不都合な現実」、格安航空が低排出の優等生に（Bloomberg） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 格安航空会社トキエア 札幌丘珠線の航空券発売を記念し商業施設でPRイベント開催【新潟】（ＮＳＴ新潟総合テレビ ... - Yahoo!ニュース 日本航空、次期社長に客室乗務員出身者を任命 女性トップは初 - BBC.com 【速報】格安航空会社ジェットスタージャパンのシステムトラブル さきほど解消 運航再開 | TBS NEWS DIG - TBS NEWS DIG Powered by JNN 24年版「安全な航空会社」日系2社ランクイン 首位はニュージーランド航空＝豪情報サイト - Aviation Wire ７３７ＭＡＸでボルトの緩み、米航空会社が発見 ボーイング株下落 - ロイター (Reuters Japan) 2024年版「世界で最も安全な航空会社ランキング」羽田衝突事故で関心高まる - Forbes JAPAN ● 航空会社の一覧〔Wikipedia〕 ● 日本の航空会社一覧〔Wikipedia〕 航空会社のCAや地上スタッフがマスクを取る日を心待ちにしてる。 で、「マスク着けない理由は？」「喋る時はハンカチで口を覆ってもらえます？」「不安なのでマスクしてください」とか今まで言われたことを言ってみたいなー — ニャニャニャのニャー (@nya3_no_nyaaaa) February 12, 2023 マスク着用はエコノミーだけ エコノミー以外は注意されないみたいですよ。 B層は弄ばれてるだけなんでしょうね。 徹底したマスク社会をB層に向けて作り上げている。 pic.twitter.com/jDwY51ytVB — WE_ARE_THE_RONIN🎗 (@Allisvanity2012) December 11, 2022 【mRNAワクチンと血栓症・心筋炎・心不全】 ■ 緊急レポート翻訳 現在、航空会社で起きてる闇。パイロットがワクチン接種後に続々と死亡中の真相について shinoken ■ JALANAこぼれ話 「二階堂ﾄﾞｯﾄｺﾑ（2018/09/27 10 56）」より / 本件とは関係ありませんが、結婚式の余興でANAは制服OKですがJALはNGみたいです。 JALも昔はOKだったようですがあらぬ所に売るやつが出てNGになったとか。。 でも、いまのANAの制服、ダサいから嫌だよね－。誰の利権なのかな－？大会社はねー、担当部門に利権があるからね－。 ■ カネで提灯記事を書いたらダメだよ 「二階堂ﾄﾞｯﾄｺﾑ（2018/09/26 19 02）」より / https //headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180926-00010002-newsweek-bus_all 何が最高だよ。JALもANAも闇だらけだよ。 ロストバゲージがない？今日ありましたけど（笑） ひでえ記事だな。 ーーーー （二階堂氏曰く「ひでぇ記事」がこちら↓） 外国人旅行者を魅了する世界最高の航空会社は...〔Newsweek〕 「Yahoo!news（2018/9/26(水) 17 12配信）」より / ＜ANAとJAL、羽田と成田も世界のトップクラス。高いレベルのエアラインと空港は観光の最大の売りになる。本誌9/26発売号「エアライン大革命」特集より＞ ※本誌10/2号（9/26発売）は「エアライン大革命」特集。超長距離フライトから空中タクシーまで――夢が現実になる日はすぐそこまで迫っている。空の旅の最新事情と未来像に迫った。 日本の空港スタッフのショッキングな動画が拡散 いま日本には、史上最多の外国人旅行者が押し寄せている。2013年に約1036万人だった外国人旅行者は、昨年は2800万人を超えて3倍近くまで伸び、今年はさらに増えそうだ。 航空会社と空港も、外国人旅行者へのサービスをより考えなくてはならなくなった。「第一印象は二度とない」と言われるから、彼らを迎え入れるときの対応が日本の旅行業界の今後を左右する。 しかし、心配することはない。ANA（全日空）とJAL（日本航空）は素晴らしい航空会社だ。出発・到着時刻の正確さは、いつだって世界のトップクラス。機内は常に清潔に保たれ、トイレはパリ～東京間のフライトで何度も清掃が入る（これはほかにあまり例がない）。 仏エールフランスのVIP向け「Club2000」の会員で、ほかにも多くの航空会社を利用している人物は、日本の航空会社を利用するときは「預けた荷物がロストバゲージになることは絶対にないと思っている」と全幅の信頼を寄せている。 「JALとANAは、預け入れ荷物を下ろすところまで自社スタッフがやってくれたことがある。私が知る限り、そんなことをしているのは日本の航空会社だけだ。荷物まで『おもてなし』を受けている」 英航空サービス格付け会社スカイトラックスが発表した今年の世界の航空会社ランキングで3位にランクインしたANAは、イベントの計画・運営でも傑出している。 私はかつてANAの協力を得て、パリで阿波踊りのデモンストレーションをプロデュースしたことがある。普通なら航空会社は、こうしたイベントへの協力に消極的だ。コストが高くつくわりに、宣伝効果はあまり見込めない。このイベントのとき、ANAは40人分の座席を使って、楽器や衣装を慎重に運んでくれた。ANAなら大丈夫だと信頼していたが、まさに期待どおりの素晴らしいパートナーだった。 トイレの床でも食事ができる サービスのよさで言うと、例えばエールフランスは日本の航空会社より温かみがあって、より個人に特化したサービスを提供してくれる。しかしANA、JALとエールフランスを頻繁に利用するというある人物は、エールフランスのサービスは「乗務員によってばらつきがある。当たりもあれば、外れもある」と指摘する。 この点については私にも経験がある。エールフランスには文句を言いたいときもあるが、日本の航空会社では考えられないような方法で助けられたことも何度かある。妻がフランスの私の実家にパスポートを忘れたときには、乗務員が空港の出入国警備官を説得して搭乗させてくれた（たまたま「当たり」を引いただけかもしれないが）。 日本は空港の対応についても、全く心配はいらない。スカイトラックスの格付けでは、羽田空港は世界に9カ所しかない5つ星評価の空港の1つであり、同社は羽田に「世界で最も清潔な空港」の称号を与えている。パリのシャルル・ドゴール国際空港から羽田に着くと、まるでシャワーを浴びた後のような気分になる。 フランスのある大手企業の東京支社長は「羽田空港では、トイレの床でも食事ができる」と私に言った。羽田空港の清掃員の1人である新津春子は、その熱心な仕事ぶりから日本のメディアで「掃除の神様」とまで呼ばれている。成田空港もスカイトラックスの格付けで、4つ星の評価を獲得している（4つ星の空港は世界で45カ所）。 成田空港と東京都心を結ぶ交通事情も大幅に改善された。羽田空港と都心を結ぶ京浜急行電鉄も、品川駅周辺の開発が進むなかで、より速く近代的になっていくはずだ。 パリでもバンコクでもニューヨークでも、日本の航空会社を利用すれば、日本の鉄道やレストランや小売店の「おもてなし」と同じ質のサービスを受けられる。日本人の海外旅行客が減り、外国人の訪日旅行が増えるなか、日本の航空会社が提供する質の高いサービスは、日本の観光産業を潤す最大の武器の1つになるだろう。 レジス・アルノー（仏フィガロ紙東京特派員） .
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○TOEIC 965点を1年半で獲得した私の英語学習法 http //hun-eigo.com/ The purpose is study of overall English. You can take test of word and grammar at this website. The most interesting point is to be able to do measures of the TOEIC test. It can know the method of measures of each question of the TOEIC test. This website is Japanese only.
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TOEIC900を取得するまでの記録。 受験記録 TOEIC公式ホームページ No 回 試験日 L R T 会場 天候 教材 試み 回答数 1 080 2000/10/29 180 155 335 津田塾@千駄ヶ谷 雨 不勉強 なし 150問 2 128 2007/01/14 345 290 635 立教@池袋 晴 澄子 なし 180問 3 129 2007/03/25 360 330 690 法政@小金井 雨 澄子ヒルキ p1p5 200問 4 130 2007/05/27 340 370 710 法政@小金井 曇 澄子1800 p1p5 200問 5 132 2007/07/22 340 330 670 東京経@国分寺 雨 澄子 P1P5 200問 6 133 2007/09/30 360 335 695 東京経@国分寺 雨 出まくり＋公式 7-6-5 P1P5 200問 7 134 2007/10/28 335 385 720 法政@小金井 晴 ウルトラ語彙力主義 1234765 200問 8 135 2007/11/25 345 340 685 東京経済＠国分寺 晴 ALL IN ONE 1234567-自転車で会場へ 200問 9 136 2008/01/13 400 355 755 東京経済＠国分寺 晴 不勉強 自転車 財布忘れて朝飯昼飯食わず空腹で受験 200問 10 141 2008/09/28 400 365 765 -place- -weather- -text- -try- 200 11 143 2008/11/30 375 355 730 北府中メディアウェーブ くもり なし - 200 12 152 2010/01/31 395 295 695 北府中メディアウェーブ くもり なし 1234756 200 13 235 2018/11/18 330 335 665 東京学芸大＠国分寺 晴 なし 1234567 デジタル時計 195 14 237 2019/01/13 380 325 705 東京経済＠国分寺 晴 金フレ6回転 文法特急 2/3 1234756 アナログ＋デジタル時計 200 テキスト一覧 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (toeic.jpg) 1日1分レッスン!新TOEICTest 1日1分レッスン!TOEIC Test パワーアップ編 1日1分レッスン! TOEIC test ステップアップ編 2週間で英語の読解スピードが3倍になる本 闘耳 発音でTOEICテストのリスニングを攻略する 新TOEIC TEST ウルトラ語彙力主義 CD付 新TOEICテストスーパー模試600問 英単語・熟語ダイアローグ1800―対話文で覚える TOEICテスト出まくりキーフレーズ Duo3.0 TOEIC TEST英単語スピードマスター 速読速聴・英単語 Advanced 1000 ver.2 中村澄子が教える TOEIC(R) テスト スコアアップ131のヒント 新TOEIC TESTリスニング出るとこだけ! TOEIC TESTリーディングの鉄則 新TOEICテスト 直前の技術スコアが上がりやすい順に学ぶ 30日間でできる!TOEICテスト英単語 基本編 新TOEICテスト はじめての解答技術 TOEICテスト新公式問題集 TOEICテスト新公式問題集 Vol.2 ALL IN ONE 第4版 金のフレーズ 文法特急 オススメ英語勉強法 2081/03/31 追記 英語の勉強にまず必要なものはインプットである。それも本を使うのが良い。このメリットは、 相手を必要としない 電源が不要 本さえあれば一人のときのスキマ時間に可能で、効率がよい。ただしリーディングを行う前には、ある程度文法の型を知っていないと読んでても文の意味がわからず飽きてしまう。ひたすら多読をすすめる勉強法もあるが、まずは文法を知った上での勉強法だと考える。 はるか昔英語は5文型と習ったが、実はこれだけでは足りない。興味ある分野の英文はたいてい1文の中でS+Vが2つ以上含まれている。基本5文型だけで読める教材は中学英語の教科書ぐらいだとおもう。もちろんこれらは読んでいてもつまらないだろう。 以上を踏まえて次の3つをまず強烈におすすめしたい。 基本からわかる英語リーディング教本, 薬袋 善郎 「準動詞」をすばやく見つける訓練ができる。これにより複文でどの動詞が述語動詞なのかきっちり把握でき、文の意味を取り違えなく頭から英語を読むことができるようになった。 Essential Grammar in Use English Grammar in Use 洋書かつ本が大きいので取扱は大変だが、助動詞の使い方にここまでしつこく説明している本は和書にはないとおもう。この本の訳書は売っているが、洋書アレルギーの克服からもぜひ挑戦してほしい。見開き2ページで解説とエクササイズがセットになっていて、区切りをつけやすい。これを読むことでたとえば、 will be going to の違いが説明できるようになる。英語を英語で説明しているので、リーディングの訓練にもなる。1日見開き2ページ1レッスンだけでもいいので毎日つづけるとよい（最初は30分ぐらいかかるかもしれないが）。 その後は好きなものをやればよい。TOEIC対策本や専門書などに進んでもいいし、英会話の機会を増やしてもいい。ただし、いくら英文法や英会話を極めたところで、外国人と自由に英会話で楽しめるようになるわけではない。これはあなたの性格的なものが原因である。母国語での会話がおぼつかない人は、英語であっても流暢にしゃべれるわけではないのだ。 counter 全体 - 今日 - 昨日 -