約 3,216,698 件
https://w.atwiki.jp/choroq_game/pages/197.html
トップページ コンバットチョロQ 小ネタ こちらのページでは、コンバットチョロQの小ネタについてまとめています。 メニュー 楽曲担当、佐藤天平氏のインタビュー記事 ◆楽曲担当、佐藤天平氏のインタビュー記事 コンバットチョロQのサウンド担当をされた佐藤天平氏の、RocketBabyによるインタビューが海外サイト「Game Music Online」にて掲載されています。 氏がコンバットチョロQのサウンド担当となった経緯や思い出、曲への想いについて語っています。 (チョロQHGのインタビューと同一です) Game Music Interview with Tenpei Sato (RocketBaby - October 2000) [!]リンク切れ ※該当リンク先が消去されてしまったため、以下にチョロQに関連していた部分を引用いたします。 Interviewer How did you get the job for Choro Q? Tenpei Sato Mr. Odagiri, who was the game's director, liked my music and he called me. Interviewer How did you approach writing the music for Choro Q and how long did you work on it? Tenpei Sato I tried making magnificent and heavy sounds that would be as good as music in Hollywood SFX movies. Please listen to the music with a big speaker. I worked on Choro Q for three months. Interviewer Any memories of working on Choro Q? Tenpei Sato I tried pretending that I was using a real orchestra by using synthesizer, programming MIDI data. Making music with MIDI techniques is one of my policies. This is an important technique to put real life into the machine and make the best of it. I also wrote a book at the same time called Computer Music Super Beginners Manual from the Softbank company. Interviewer Are you working of the PSX2 version of the game? Tenpei Sato Yes., in September I composed and recorded a theme song for the new PSX2 Choro Q. The song is written in English and is very soulful. The singer is a woman who has a very powerful voice!!! The new Choro Q will be released some time in December in Japan. I also worked on Billiards EX and American Arcade, a pinball game, for the PSX2. コメント欄 序盤のどこかのステージでドットがかけていたんだけど・・・。 - 名無しさん 2016-09-07 21 47 33 名前 コメントログ
https://w.atwiki.jp/choroq_game/pages/44.html
トップページ チョロQHG チャート こちらのページでは、チョロQHGのチャートを示しています。大まかなゲームの流れの確認にどうぞ。 メニュー 一目チャート 詳細チャート進め方の方針 ゲームスタート～初級レース・Oライセンス カントリーグランプリ 中級レース・Pライセンス グローバルグランプリ 上級レース・Qライセンス HGグランプリ HGグランプリ終了後 コメント欄 一目チャート 1.SCHOOLでOライセンスを取得する。 ↓ 2.カントリーグランプリで総合優勝する。 ↓ 3.SCHOOLでPライセンスを取得する。 ↓ 4.グローバルグランプリで総合優勝する。 ↓ 5.SCHOOLでQライセンスを取得する。 ↓ 6.HGグランプリで総合優勝する。 詳細チャート 進め方の方針 最短を目指すものではなく、無理なくエンディングを目指していける道筋立てをする 段階的に次のレベルへと進むようにする ゲームスタート～初級レース・Oライセンス ◆1◆まずはディスクを入れて起動しましょう。 TAKARAロゴ オープニングムービー (共に○ボタン等でスキップ可能) の後、タイトル画面が出現します。 タイトル画面でSTARTボタンや○ボタンを押すと、以下のようなメニューが表示されます。 グランプリを目指すはじめから つづきから とにかく遊ぶ みんなで遊ぶ オプション このゲームのメインモードは一番上のグランプリを目指すです。 こちらを選択し、さらに「はじめから」を選択します。 ◆2◆最初のボディとボディの名前を決めましょう。 「はじめから」を選択すると、ボディ選択画面が表示されます。 最初の相棒となるボディです、気に入ったものを選びましょう。 選ばなかった5種類も後々入手できるので、安心してください。 ボディによる最高速等の性能差はありませんが、選択したボディで重量と駆動方式が違います。重量は敵とぶつかったときの安定度や滞空時間、加速力に影響します。駆動方式は種類によって直進安定性やハンドルの応答性が変化します。駆動方式についてはFF・4WDは安定性に優れ、FR・MRはハンドル性能に優れると覚えておくといいでしょう。 初期ボディ名 駆動方式 重量 チョロQ HG001 FF 普通 チョロQ HG002 FF 軽い チョロQ HG003 4WD 少し重い チョロQ HG004 FF 普通 チョロQ HG005 FF 軽い チョロQ HG006 FR 重い 次にボディの名前を決めます。初期設定(チョロQ HG○○○)のままでも問題ありません。 また、名前はボディごとに設定でき、後でいつでも変更可能です。 ◆3◆まずはOライセンスを取得しましょう。 このゲームには「ライセンス」という制度があります。これの目的は チョロQの操作方法をマスターすること グランプリ出場条件を満たすこと であり、ゲームクリア(エンディング到達=最後のグランプリで優勝する)のためには、3つある「O」「P」「Q」すべてのライセンスに合格しなければなりません。 まずは、最初のグランプリの出場条件である「Oライセンス」の取得を目指しましょう。 ライセンスは、トップメニュー「SCHOOL」内の受講項目をクリアすることで取得できます。 ライセンスにはクリアタイムによってグレード(ゴールド、シルバー、ブロンズ)が与えられますが、グランプリ出場条件にグレードは関係ありません。 制限時間残り2秒以上でゴールド、1秒以上2秒未満でシルバー、1秒未満でブロンズとなります。 科目番号 内容 目標タイム 備考 1 直線ブレーキング 0 10.00 - 2 コーナリングその1 0 12.00 - 3 コーナリングその2 0 12.00 - 4 連続コーナリング 0 23.00 - 5 総合試験1 1 10.00 1～4を合格しないと受験不可 6 直線オフロード 0 10.00 - 7 一般オフロード 0 10.00 - 8 傾斜路オフロード 0 10.00 - 9 連続オフロード 0 15.00 - 10 総合試験2 0 45.00 6～9を合格しないと受験不可 ◆4◆初級レースに参加しましょう。 Oライセンスを取得すれば最初のグランプリへの挑戦条件を満たすことができますが、 最初は性能が悪く、また運転にも慣れていないことでしょう。 パーツ強化費を稼ぐため、運転技術の向上を目指すために、初級レースに参加しましょう。 初級レースに参加するには、メニューから「レース スプリントレース 初級レース」と選択します。 初級レースには以下のコースが存在します。 草原と田舎道 HGサーキット・ショートコース 海岸リゾート・ショートコース チョロ砂漠とオアシス・ショートコース ドリームパーク・ショートコース スノー アイス・ショートコース スチームウェイ・ショートコース NEWジャングル・ショートコース ビッグオーバル・ショートコース 順番通り攻略するのもいいですが、ドリームパークはコースが高難易度かつ入賞のためにはグライダーが必須です。 ドリームパークは後回しにして、他のコースから攻略すれば比較的詰まることなくクリアできるでしょう。 はじめから1000Gの所持金があります。まずは4速ミッションを購入してください。初期装備の3速ミッションだとほぼ全てのレースで入賞すらできません。ミッションには自動でギアが切り替わるATと、自分でギアが切り替わるMTがあります。運転に余裕ができるまではATをお勧めします。 さらに、タイヤを購入することをお勧めします。(ハイ)グリップタイヤとオフロードタイヤがあれば十分です。 水が登場したら、少なくともスクリューは装備したいです。水中での操縦安定性とスピードが劇的に改善します。 最初から出現しているパーツショップのパーツだけでは1位になれないコースもあります。後から出現するパーツショップの装備があれば全コースでトップを狙うことが出来ます。はじめは、無理せず3位以内を狙っていきましょう。 カントリーグランプリ ◆1◆グランプリの概要を確認しましょう。 まず気を付けておきたいこととして、グランプリ出場中は1シーズン走り切るまで他のレースに出場できないというものが挙げられます。 また、コース選択画面からメインメニューに戻ることも出来ません。 セッティング、ショップ、セーブ画面などに移動するには、R1ボタンのジャンプメニューを使います。 チョロQHGのグランプリには、以下のような特徴があります。 レギュレーションが存在します。 周回数が5周と多いです。 タイヤとシャーシに耐久力が設定されます。 レギュレーションに適合した装備でないと参加出来ないので注意しましょう。 カントリーグランプリのレギュレーションは以下の通りです。 項目 制限内容 エンジン 3000CC以下 ミッション 5速まで CPU 400メガ以下 周回数が5周と多いので、普段のレースよりも集中力を保たないといけません。 そして、パーツに耐久力が設定されていることが最大の特徴、そして注意点と言えます。 タイヤとシャーシにそれぞれ耐久力が設定され、走り続けることで消耗が発生してマシンの性能が低下していきます。 タイヤが消耗するとグリップ力が落ちてカーブで失速し、上手く走れません。 シャーシが消耗すると加速力が落ち、スピードを上げることが出来ません。 消耗したパーツは、ピットインすることで回復できます。 カントリーグランプリに挑戦するに当たって、最低限用意しておきたいパーツは ５速ミッション・フロート・スクリュー・ハイグリップタイヤ・オフロードタイヤ スキーとグライダー、400メガＣＰＵも余裕があれば用意しておきたいところ。5速購入の時点で揃えられるとは思いますが 資金に更なる余裕があれば、スーパーオフロードタイヤや上位特殊パーツ・スポイラーも用意してしまってかまいません。 なお、特に明記しているわけではないですが、エンジンは持ち込める最高のものを用意しておきたいところです。 カントリーグランプリは次の6コースを順番に走ります。 HGサーキット・ショートコース 海岸リゾート・ショートコース チョロ砂漠とオアシス・ショートコース アジアン市街・ショートコース スノー アイス・ショートコース スチームウェイ・ショートコース ◆2◆グランプリに出場しましょう。 ◆HGサーキット・ショートコース コースが単純なので、ヘアピンカーブ以外に難しい個所は無いはず。 なるべく壁や敵にはぶつからず、また、ゆっくり曲がるようにすると消耗を抑えられる。 カーブで運転し辛くなってきたらピットインの目安。耐久力を回復させましょう。 但し、終盤戦の場合、ピットインすることで逆に遅くなることもあります。 このコースの場合、3周目あたりで1回ピットインすれば、タイヤの消耗をほぼ気にせずに走れるはずです。 ◆海岸リゾート・ショートコース まずは水対策にスクリュー、フロートを用意すること。 複合コースですが、タイヤはバランス系・オンロード系の方が走りやすいかもしれません。 タイヤが消耗してくると、海岸から洞窟へ向かう急カーブ、洞窟を抜けた後の急カーブで不安定になりがちです。 それさえ気を付ければ、案外簡単に勝てるはず。 ◆チョロ砂漠とオアシス・ショートコース このコースの敵マシンは、最高速度がかなり高く、代わりに加速が低いです。 CPUやスポイラーなどを利用して、なるべく最高速度を上げておこう。 水対策をしっかりしていても5速単独では展開次第なところがある上、ピットインの余裕も無いので最低限CPUは欲しいところです。 コース自体は単純ですが、タイヤが消耗すると意外と滑ります、1回はピットインしておくといいでしょう。 ◆アジアン市街・ショートコース 直角カーブの多い市街地コースで、スプリントレース以外のイベントをこなしていない場合、これが初めて走る、というケースも。 落ち着いてハンドル操作をし、タイヤが滑りだしたらアクセルを離すこと！ かなり狭い道ですが、ショートカットがあるので狙ってみるのも手です。 ピットインはこまめに行おう。 このコースでの敵は第３戦の反動か、やたらと最高速度が低いので余裕で１位は取れます。落ち着いて走りきりましょう。 ◆スノー アイス・ショートコース スキーパーツがあれば速度が上がり、しかも安定性も上がるのでお勧め。 併せてスクリューも装備すれば水セクションも安心。 スキー無しでも、水対策さえしっかりしていればそこまで苦戦はしません。 序盤は崖から落ちないこと、終盤はデコボコした地面に惑わされないよう気を付けよう。 単純に見えるコースだけど、意外とカーブや起伏が多いので、特にスキー無しの場合にはこまめなピットインがお勧め。 ◆スチームウェイ・ショートコース 「チョロ砂漠とオアシス」ほどではないですが、敵の最高速度はそれなりに高いです。 ５速だけではピットインの余裕が無いので、やはりＣＰＵは欲しいです。 もし資金に余裕があればグライダーを購入・装備してみましょう、途中のデコボコしている崩壊した橋を簡単に抜けられます。 グライダー無しの場合は問題の場所は「右から入って左にハンドルを切った瞬間に落ちる」様にすればスムーズに抜けられるはず。 グライダー有りでも無しでも、橋直前の金網台(？)の平行になった部分に着地してから橋を渡るようにすることを心がけると苦戦を避けられるでしょう。 直前の2つ目のジャンプ台で少しブレーキングをかけるとうまくいきやすいはず。 コースは見通しが悪く、また起伏に富んでいるので、マシンが思わぬ挙動を起こすこともあります。 危ないと感じたら、躊躇せずにアクセルを離しましょう。ピットインもこまめに！ ◆3◆優勝したら？優勝できなかったら？ 優勝できた！ おめでとうございます。これで、次のグランプリが開放されます。 次はPライセンスを取得し、さらに速いスピードに慣れるためにも中級レースあたりに参加してみましょう。 優勝できなかった・・・ また挑戦できるので、諦めないでください！ 勝てない時は、 マシンの性能 コースとパーツの相性 自分に合った駆動方式かどうか 等を見直してみましょう。 あとは、コースを何回も走り、技術を高めていきましょう。 中級レース・Pライセンス ◆1◆Pライセンスを取得しましょう。 2つ目のグランプリの参加条件のひとつである「Pライセンス」の取得を目指しましょう。 前回の「Oライセンス」との大きな違いは、 ミッションが3速から4速になる 目標タイムが短い 等です。項目は全く同じですが、ものによっては、ゴールドのタイムが結構シビアです。 勿論、グランプリ出場条件にグレードは関係ありませんので、無理なく目指せるグレードを取りましょう。 科目番号 内容 目標タイム 備考 1 直線ブレーキング 0 08.00 - 2 コーナリングその1 0 10.00 - 3 コーナリングその2 0 11.00 - 4 連続コーナリング 0 19.00 - 5 総合試験1 0 57.00 1～4を合格しないと受験不可 6 直線オフロード 0 08.00 - 7 一般オフロード 0 08.00 - 8 傾斜路オフロード 0 10.00 - 9 連続オフロード 0 13.00 - 10 総合試験2 0 38.00 6～9を合格しないと受験不可 ◆2◆中級レースに参加しましょう。 Pライセンスを取得すればグローバルグランプリの出場条件を満たしますが、 速いスピードに慣れたり、パーツの資金を稼ぐためにも、中級レースを一通りクリアしておきましょう。 中級レースは、初級レースの全てのレースで入賞するか、総走行距離が100kmを超えると出現します。 中級レースのラインナップは以下の通りです。 ウエスタンキャニオン・ショートコース HGサーキット・ロングコース 海岸リゾート・ロングコース チョロ砂漠とオアシス・ロングコース アジアン市街・ロングコース スノー アイス・ロングコース スチームウェイ・ロングコース NEWジャングル・ロングコース ビッグオーバル・ロングコース 全体的に長いコースが増え、さらに周回数も増えているので、集中力が必要になってきます。 性能ですが、ミッションが6速でないと(初挑戦時の性能では)厳しいコースがあります。 コースの難易度としては、特に「ウエスタンキャニオン」が難しく、次いで「NEWジャングル」「アジアン市街」あたりが苦労するかもしれません。 例に漏れず、自分がクリア出来るところから走り、着実にステップアップしていきましょう！ グローバルグランプリ ◆1◆グランプリの概要を確認しましょう。 6速ミッションレベルのスピードに慣れてきたら、グローバルグランプリに挑戦してみましょう！ グローバルグランプリのレギュレーションは以下の通りです。 項目 制限内容 エンジン 5000CC以下 ミッション 制限なし CPU 700メガ以下 今回からはロングコースが増えてきます。 カントリーグランプリ以上に耐久力に気を遣うようにしましょう。 挑戦の際には６速ミッションは確実に用意しておきましょう。 出来るだけ高性能なＣＰＵも欲しいところです。 タイヤはスーパーオフロードタイヤは準備しておきたいところです。 もし購入可能ならレーシングソフトタイヤ・グレートオフロードタイヤの購入をお勧めします。 グローバルグランプリは次の6コースを順番に走ります。 NEWジャングル・ショートコース ビッグオーバル・ロングコース ウエスタンキャニオン・ショートコース HGサーキット・ロングコース 海岸リゾート・ロングコース チョロ砂漠とオアシス・ロングコース ◆2◆グランプリに出場しましょう。 ◆NEWジャングル・ショートコース コースが狭くカーブもきついものが多いので、壁や敵車との接触はほぼ避けられません。 なるべく耐久性のあるシャーシを選ぶようにすることが大切です。 このコースはオフロードタイヤで挑むことになりますが、カーブのきつい遺跡部分はオンロードです。 タイヤがすり減ってきたときは無理にハンドルを切らずに、壁に沿って走るのも手です。 ハイグリップタイヤ等のオンロード系で攻める手もありますが、こちらは元々の耐久力が低い、というのがネック。 ◆ビッグオーバル・ロングコース ここでモノを言うのは加速とスピードです。 早めに最高速度まで持って行ける加速力と、敵を引き離すスピードがあれば後は集中力の勝負です。 必要な最高速度の目安は330km/ｈ。これには6速＋600メガCPU、あるいは6速＋400メガCPU＋レーシング(専用)スポイラーが最低限必要です。 500メガCPUではレーシングスポイラー無しだと展開しだいなところがあります。 もっとも、限界まで最高速度を盛っても、余計なことをしている余裕はありません。 ピットインは時間の無駄なうえ、そんな余裕も無いので入らないように！ ◆ウエスタンキャニオン・ショートコース 道が狭くカーブも多い、しかも複合路と、耐久力設定が設けられている中では最悪条件が揃ったコースです。 この時点で最高の耐久力を持ったパーツで組むようにしましょう。 特にタイヤがすり減っている状態で走るのは危険なので、こまめなピットインを忘れないようにしましょう。 グライダーがあればかなり楽になるので投入したいところです。 ◆HGサーキット・ロングコース タイヤと最高速度に気を配ったセッティングを行いましょう。 ロングコースで加わった道は連続S字コーナーなどタイヤの負担が大きい道があります。 ピットインのタイミングを見誤るようなことが無ければ比較的簡単なはず。 ◆海岸リゾート・ロングコース タイヤはキツいカーブ対策のオンロード仕様、耐久力重視のオフロード仕様、どちらでも可。 スクリューやフロートを忘れないで装備しましょう。 最後の船の甲板のセクションは走りにくく、タイヤがすり減っていると危険なゾーンになります。 タイヤが白煙を吹いたらすぐにアクセルを離し、体勢を整え直すように。 ◆チョロ砂漠とオアシス・ロングコース コースの形が単純なので最高速度が重要ですが、コースの最後はスピードの落ちるオアシスなので、そこから抜けた時の加速力も必要。 また、ロングコースのデコボコ道はグリップ力が減ってくるとかなり滑るので、実はピットインも重要。 体勢を崩した時のリカバリーがすぐに出来れば勝てるはずです。 第2戦ほどではないにしろ敵の最高速度が高いため、CPUは忘れずに装備しておきたいところです。 ◆3◆優勝したら？優勝できなかったら？ 優勝できた！ おめでとうございます。これで、最後のグランプリが開放されます。 次はQライセンスを取得し、さらに速いスピードに慣れるためにも上級レースに参加してみましょう。 (場合によっては、決闘レースの参加も考えてみましょう。後半は最後のグランプリのレベルと遜色がなく、予行演習として使えます) 優勝できなかった・・・ また挑戦できるので、諦めないでください！ グローバルグランプリはテクニカルなコースがチラホラ登場します。 一方で「ビッグオーバル」や「HGサーキット」など単純なコースもあるので、そこでポイントを稼ぐようにしましょう。 ピットインのタイミングを掴むには、「耐久レース」の参加も考えてみると良いでしょう。 上級レース・Qライセンス ◆1◆Qライセンスを取得しましょう。 3つ目のグランプリの参加条件のひとつである「Qライセンス」の取得を目指しましょう。 前回の「Qライセンス」との大きな違いは、 ミッションが4速から6速になる 目標タイムが短い 等です。マシンの性能が高く、非常にスリップしやすいセッティングになっています。 Qライセンスでは、制限時間残り1秒以上でゴールド、0.5秒以上1秒未満でシルバー、0.5秒未満でブロンズとなります。 科目番号 内容 目標タイム 備考 1 直線ブレーキング 0 06.80 - 2 コーナリングその1 0 07.50 - 3 コーナリングその2 0 08.05 - 4 連続コーナリング 0 14.48 - 5 総合試験1 0 41.48 1～4を合格しないと受験不可 6 直線オフロード 0 06.45 - 7 一般オフロード 0 05.87 - 8 傾斜路オフロード 0 06.60 - 9 連続オフロード 0 11.05 - 10 総合試験2 0 32.57 6～9を合格しないと受験不可 ◆2◆上級レースに参加しましょう。 Qライセンスを取得後は、さらに技術を磨いたり、資金調達をするため、上級レースに参加すると良いでしょう。 上級レースは、中級レースの全てのレースで入賞するか、総走行距離が200kmを超えると出現します。 上級レースのラインナップは以下の通りです。 海岸リゾート・ショートコース チョロ砂漠とオアシス・ショートコース アジアン市街・ショートコース スノー アイス・ショートコース スチームウェイ・ショートコース NEWジャングル・ショートコース ビッグオーバル・ショートコース ウエスタンキャニオン・ショートコース HGサーキット・ロングコース 海岸リゾート・ロングコース チョロ砂漠とオアシス・ロングコース アジアン市街・ロングコース スノー アイス・ロングコース スチームウェイ・ロングコース NEWジャングル・ロングコース ビッグオーバル・ロングコース ドリームパーク・ロングコース ウエスタンキャニオン・ロングコース 非常に多くのレースが開催され、どれも敵のスピードが高いので、やり応えがあります。 スピードに関しては6速ミッションを装備することは勿論、場所によってはCPUなどでさらに速度を上げる必要が出てくることも。 コースに合わせたセッティングとこれまで磨いてきた技術で、全コース優勝を目指してみましょう。 HGグランプリの難易度は上級レースよりさらに厳しいので、ここで余裕と言えるまでは頑張りたいところ。 余裕があれば、「決闘レース」にも参加してみましょう。このカテゴリーの敵のレベルはHGグランプリの敵のレベルに近く、予行演習として大いに活用できるはずです。 HGグランプリ ◆1◆グランプリの概要を確認しましょう。 整えられる最大限の準備が出来たら、いよいよ最後のグランプリ「HGグランプリ」に挑戦しましょう！ HGグランプリのレギュレーションは以下の通りです。 項目 制限内容 エンジン 制限なし ミッション 制限なし CPU 制限なし HGグランプリは、Qライセンスさえ所持していれば、他の制限は一切ありません。 その分、敵もかなり高性能な装備で挑んでくるので、心してかかりましょう。 まだグレートオフロードタイヤ・レーシングソフトタイヤを持っていないなら購入しましょう。 タイヤ耐久値を補強できるデザインホイールもあるとなおいいです。 制限のかからないエンジンについては8000NAエンジンを準備しておきたいです。もちろん、買えるなら勇者のエンジンを。 特殊パーツも上位のものを揃えましょう。スキュードスクリュー・エアロストライクグライダーは確実に用意しておきたいところです。 ただ、どのコースも6速単独でもピットインの余裕込みで1位が取れたりはするので(ただし相応のコース対策とテクニックは必要) CPUはグローバルグランプリで使ったもので十分です。 HGグランプリは次の6コースを順番に走ります。 アジアン市街・ロングコース スノー アイス・ロングコース スチームウェイ・ロングコース NEWジャングル・ロングコース ドリームパーク・ロングコース ウエスタンキャニオン・ロングコース 走行するすべてのコースがロングコースであり、しかも難易度の高いコースが揃っています。 今まで以上に精密な走行技術が求められます。 ◆2◆グランプリに出場しましょう。 ◆アジアン市街・ロングコース 完全にオンロードのコースなので、タイヤはレーシング系もしくはハイグリップタイヤで。 序盤にある、トンネルのクネクネした道でどんどんタイヤのライフが削られるので、後半が辛いです。 どうしても滑って上手く走れないようなら、毎周ピットインしてタイヤのライフを保つようにしましょう。 また、終盤の上り坂シケインの後にある直線では路肩に車が駐車してあるので、それにぶつからないようにしましょう。 ◆スノー アイス・ロングコース まず、スキーパーツとスクリューが無いと勝負になりません。忘れずに装備しましょう。 タイヤはスタッドレスでもグレートオフロードでも構いませんが、耐久力のある後者の方がいいかも。 水に突入する部分では、敵の様にギリギリまで地上を通るルートを選び、スピードを確保しましょう。 ロングコースの道は落ちている骨で跳ねたりトンネルの連続カーブでスリップなど、突発的な事故に気を付けましょう。 ◆スチームウェイ・ロングコース 途中に若干オフロード地帯がありますが、オンロード重視で構いません。グライダーはあると便利です。 崩壊した橋はグライダーで障害物を気にせず通過できます。着地時にハンドルを切りっぱなしだと滑るので注意しましょう。 使用するグライダーは敵のようにエアロクルーズグライダー(下位のグライダー)を使うほうが、速度が落ちる分直後のカーブを攻略しやすいのでベターです。 テクニックがあれば左の脇道を通るのもアリですが、そもそもが入りづらい上若干蛇行しているのでタイムロスになりがち。 ショートコースと分岐してすぐの噴水ロータリーでは、右の短い道を積極的に狙っていきましょう。 装備が揃えば、ここは比較的勝ちやすいコースです。頑張りましょう！ ◆NEWジャングル・ロングコース ここはシャーシと加速力を重点的に強化しましょう。狭い道が続くのでシャーシ消耗が激しく、エンジンの性能が落ちやすいからです。 ロングコースの浅瀬の川の部分では、ATミッションならL1連打、MTミッションならパワーに合わせたギアにすることで、あまりスピードを落とさずに通過できます。 ピラミッド遺跡の分岐では、なるべく右を狙いたいところ。タイヤが消耗していて不安なら素直に左を選びましょう。 他のコースと比べると敵のスピードが低めですが、ブラックシャドーとカバリーノランパンタは加速力が他より高いので気を抜かないようにしましょう。 ここから敵最高速度が一段上がって6速単独では追いつかれるようになります。CPUは忘れずに。 ◆ドリームパーク・ロングコース オンロード最難関コースです。全ての性能をバランス良く組み合わせ、それにグライダーを装備しましょう(忘れたら負けはほぼ確定です！)。 コーヒーカップのロータリーは、回転盤で加速できる左側を選びましょう。建物の連続直角コーナーはテンポ良く。 グライダーは収納の音が聞こえたらすぐさま「SELECT」ボタンを押すと、ポーズ中に翼を収納するので、すぐに地上に戻ることが出来、タイムが縮みます。 ジェットコースター部分は頂点で一旦減速しないと壁にぶつかります。あまり浮かせないように気を付けましょう。 タイヤが減りやすく滑ると危険なコースなので、出来れば毎周ピットインしたいです。ただ、手前が登り階段なのでマシンが操縦しにくいです。 ピット部分の壁にぶつかりながら行くと、上手くピットインすることが出来ます。 テクニックに自信があるのなら、割り切ってノーピットインで完走しに行くのも手ではありますが……その場合は最高速度は限界まで盛っておきましょう。 耐久レースでHGグランプリよりも更に過酷な設定(7周)で走ることも可能なので予行練習もかねて先にそちらを走っておくのもいいでしょう。 ちなみに、水セクションも存在しますがグライダーを使用する関係上そこを走ることは無いので水対策は不要です。 ◆ウエスタンキャニオン・ロングコース オフロード最難関コースです。全てのパーツを高次元にバランス良く組み合わせましょう。少なくとも、シャーシとオフロードタイヤは最高級のものを揃えたいです。 グライダーも装備して、途中のショートカットと終盤の安定した空路を狙っていきましょう。 中盤のショートカットは、一番左の道(スロープのある道)に行くのがお勧めです。また、洞窟内の分岐は右を選びましょう。直進だと負担の大きい1回転カーブが待っています。 ピットインは、グレートオフロードタイヤなら2周に1回で何とか持つはずです。シャーシも黄色くなり始めたら早目にピットインしましょう。 あとは、今までの基本、「壁への接触をなるべく避ける」「タイヤに負担をかけないゆっくりとした曲がり方」「スリップしたらすぐアクセルを離す」などを徹底すれば優勝も近いです。 ◆3◆優勝したら？優勝できなかったら？ 優勝できた！ おめでとうございます。エンディングに到達しました。 ゲーム本編はこれでおしまいですが、色々なレースに出場したり、パーツやボディのコンプリートを狙ったり、タイムをどれだけ縮められるか挑戦したり、遊び方はまだ色々。 また、HGグランプリを2回優勝することでもらえるボディもあるので、さらにグランプリに挑戦してみるのも面白いです。 優勝できなかった・・・ HGグランプリは敵のレベルが高く、本当に難しいです。 パーツ性能も然ることながら、プレイヤースキルも要求されます。 HGグランプリ優勝の目安としては、 パーツショップ「ビッグブロック」のパーツがある程度揃っている 決闘レース「ウエスタンキャニオン・ロングコース」「ドリームパーク・ショートコース」等で勝利できるプレイヤースキル 辺りが挙げられます。 自身のスキルレベルアップに励み、併せてパーツもきちんと揃え、さらに、必要であれば性能チューンナップも施せば、きっとクリア出来るはず。 HGグランプリ終了後 HGグランプリで優勝できれば無事エンディングですが、「チョロQHG」はエンディングを迎えてもまだまだいろいろな楽しみがあります。 ◆1◆レースイベントを制覇しよう！ このチャートでは「スプリントレース」「グランプリ」、そして一部で「耐久レース」「決闘レース」を紹介しましたが、 他にも多くのレースイベントがあるので、そちらにも参加してレースを楽しみましょう。例えば、 ◆エンジングレード制限レース エンジンのパワー(CC)で区別されたレース ◆オフロード制限レース オフロードタイヤ装着車限定のレース ◆ボディ制限カップ スポーツカー限定等、車種規定があるレース。他にチキンレースも ◆パーツ制限カップ 外部パーツ等特殊パーツ装着車限定のレース。チューンレギュレーションレースなども ここで優勝することでしか入手できないボディもあるので、積極的に参加してみましょう！ ◆2◆パーツ・ボディコンプリートを目指そう！ レースイベントを全てやり終えてしまった・・・では、パーツコンプリートに挑戦してみましょう！ 「チョロQHG」には非常に多くのパーツ・ボディがあり、これを全て集めるのは一苦労です。 多くのレースをこなさなくてはいけません。しかし、パーツが揃う頃には、あなたのテクニックはかなり洗練されたものになっているはず。 同じレースにひたすら参加するもよし、毎回違うコースを選んで遊ぶのも良し。 ちなみに、賞金稼ぎについて、時間効率では「耐久レース」の「ビッグオーバル・ロングコース」が一番であると言われています(実証結果求む)。 ◆3◆タイムアタックでゲームを極めよう！ レースイベントは全てやり終えた、パーツやボディも揃えてしまった・・・そしたら、あとは自分との勝負です！ 色々な装備、色々なコース、色々な条件でとにかく走りまくりましょう。 コメント欄 名前 コメントログ
https://w.atwiki.jp/choroqmotoneta/pages/146.html
ハイパー(チョロQ2) チョロQ2に登場するボディ。モデルになった車はランボルギーニ・ミウラ。 ペイントパターンを4にすると、ボディにHYPERプレイステーションのロゴが入る。 ※双葉社の攻略本のコマンドを入力する位置の写真は間違っている。 HYPERプレイステーションのある雑誌のCDROMから入手した記憶がある。 -- 名無しさん (2007-10-17 06 45 32) HYPERプレイステーションREMIXでしょうか？ -- 名無しさん (2007-10-19 17 27 25) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/tyoroqkouryaku/pages/125.html
グランジガーデン この町について ここは主人公のガレージがある町です 町には池があり、池の中に島があります 短いイベント ミランダのアクセサリー 町の池の中にある島のところにミランダ（赤い車）が走っていて アクセサリーを池に落としてしまったといいます。それを拾うイベントです アクセサリーは北側の橋の下にあります。 しかし中途半端なところなので斜面から行きましょう それを拾い渡すと、パトスピーカーとサイレンをくれます 他には アンジェリーナ（ガレージ付近を走るピンクの車）に話しかけるとノリノリホーン、 モロゾフ（池の周りを走るベージュの車）に話しかけるとコンガホーン オルフェ（城の周りのお堀の周りを走っています）に話しかけるとうきわがもらえます あとオルフェのいるお堀への行き方は下のとおりです 池の北西のあたりに行くと壁に穴が開いています そこに入って進んでいくと着きます 長いイベント ひりょう ババルディの家に行くと、（畑のある家）スイカが育たないので、 ひりょうが必要というので３つ集めるイベントです 1つ目は、ダックのクイズ1問目に正解する（問題と正解はこの町のその他の『ダックのクイズ』にのせています） 2つ目は、フィレリーの家に行く（ババルディの家から出て左側の家の一番最初） 3つ目は、エコーフォレストのハービーのハーブショップで広告看板をつける頼みに引き受ける なのですが、3つ目がここで手に入らないので、注意しましょう 全部渡すと『モーモーステッカー』がもらえます その他 ダックのクイズ 池の中央にある島の家にダックの家があり、クイズをだしてくれ、正解すると商品がもらえます 一応、間違えても同じ問題を何回でもできます… 中には他のイベントにかかわるので答えておきましょう（以下問題を載せますが、答えはドラッグして見てください） 1問目（最初から） グランジガーデンの宝石鑑定をしてくれるチョロＱの名前は？ カンテイシ♡J カンタンス☆J カンケイナイ☆J カイケイシ☆J カンテイシ☆J←正解 商品は『ひりょう』です（グランジガーデンの長いイベントにある『ひりょう』に必要） 2問目（フラッグ3本） グランジガーデンの池にいる魚は何匹？ 50 5←正解 55 15 555 商品は『プリティステッカー』です 3問目（フラッグ5本） エコーフォレストの村長の名前は？ ポンク ペンク ブング プンク←正解 プンスカプン 商品は『たいりょうステッカー』です 4問目（フラッグ7本） スクラッチマウンテンのピアノバーにある窓はいくつ？ 11 12←正解 13 14 15 商品は『あおのほん』です（スクラッチマウンテンの長いイベント『3冊の本』にかかわります） 5問目（フラッグ10本） 一番最初にウイリーやジャンプなどの練習をした『こうせいのうすいみんがくしゅうそうち』の名前は？ ロトロニック Oトロニック Qトロニック←正解 ニックニック QQQニック 商品は『ほしのいし』です（スクラッチマウンテンの長いイベント『ピアノバーと未来から来た…？』にかかわります） 6問目（フラッグ12本） スクラッチマウンテンの博物館の名前は？ スクラッチミュージアム←正解 スクラッチミュージック スクラットミュージアム スムラムクンデミュー スクフッチミューンマム 商品は『アヒルホーン』です 7問目（フラッグ15本） ノイズシティのクラブQの看板の色は？ あお みどり きいろ あか←正解 むらさき 商品は『アヒルステッカー』です 8問目（フラッグ17本） ノイズシティの立体駐車場は何階まである？ ３かい ４かい ５かい←正解 ６かい ７かい 商品は『アヒルちゃん』です 9問目（フラッグ19本） グランジガーデンで煙突のある家は何軒ある？ 3 5←正解 7 9 1 商品は『アヒルメーター』です 10問目（フラッグ22本） ノイズシティに緑色の街灯はいくつある？ 14 16 17 13 15←正解 商品は『Q083』です スクラッチマウンテン この町について この町は夕方で、山の中にあります（多分ですが） また東には川があります 短いイベント 冒険家になるには？ 川の近くにアレックスがいて、冒険家になるためにはどうしたらいいか聞きます どれでもいいので答えるとOKです そのあと話しかけると『カウボーイハット』をもらえます ブッチの跡継ぎ ブッチの家は川の方にあり、 前作でタイヤ泥棒をしていたブッチですが、今作ではタイヤ職人になったようです しかし、跡継ぎがいないので困っているので探すというイベントです 川のところにヘイデンが走っていて話しかけてそのことを教えると、『シップメーター』をくれます また、ブッチの家に行くと『スペアタイヤ』をくれます わすれもの 川のところにウカリーがいて忘れ物をしたらしいです で、話したあとリュウム（入り口から直進していくとぶつかる家）の家に行くと 預かっているということが分かるので届ければOKです わたすと、『モーモーホーン』をくれます ツボ ケログ（スクラッチミュージアムのあたり）の家に行くとツボがないと言うので、それを探すイベントです そのあと、エレノアの家に行くと、そのツボがあり、返してもらうための証拠が必要となります なので、ケログの家で証拠写真を貰って、エレノアの家に行って、見せると返してもらえます そのあと、ケログの家に行くと『メカメカメーター』をもらえます オニギリ イチチコ（スクラッチミュージアムにいる）に話すと弟を心配していておにぎりを届けて欲しいといいます それを届けるのですが、場所は、アジアンミラクルに行くときに潜り抜ける滝の左にもう1つ滝があって、そこを潜り抜けたところにあります 渡すとお礼に『チャイナホーン』がもらえます また、イチチコに会うと、「サバイバル」ステッカーが貰え、 広告看板のアルバイト（1kmあたり15もらえる）もできるようになります 長いイベント 3冊の本 ダンカ（ピアノバーのあたり）の家に行くと あかのほん、みどりのほん、あおのほんの3冊を探しているらしいので、全部見つけるイベントです 赤の本はリュウム（スクラッチマウンテンの入り口にワープしたあと、直進し続けると出てくる3件の家の一番左） の家に行くと貰え、 緑の本はコフィー（ブッチの家のあたり）の家に行くと貰えます そして青い本はダックのクイズの4問目（フラッグ7本）で貰えます それらを渡すと『ミュージックディスク』（ロストパラダイス）をくれます ピアノバーと未来から来た…？ デックス（川の南にあるカタカナでしゃべるチョロＱ）に会うと『ほしのいし』を探しているらしく、 それはダックのクイズの5問目で貰えます それを渡すと、お礼に『UFOホーン』と『みらいのクスリ』をくれます で、この『みらいのクスリ』は、ピアノバーのソルフィーノにあげると 声が出るようになりお礼にクラクション「ドルフィン」をくれます その他 ショップ ここの店はAパーツを売っています パーツ名 価格 ドライ オフロード ウエット スノー スポーツタイヤ 200 4 2 1 1 オールテライン 500 4 3 3 2 HGオフロード 2000 4 4 3 2 HGスプラッシュ 2000 5 3 4 2 HGレーシング 8000 6 2 3 1 ビッグタイヤ 2000 3 4 4 4
https://w.atwiki.jp/choroq_game/pages/192.html
トップページ チョロQHG4 とにかくレース こちらは、チョロQHG4のモード「とにかくレース」についての情報を示すページです。 メニュー 概要 コース マシン コメント欄 ◆概要 すぐにレースがしたいときや操作の練習に適しているモードです。 レース難易度はモード「Qストーリー」でいう「ワンダーカップ」レベルで、本編が進んでいなくても歯ごたえのあるレースを楽しめます。 コースを選択し、さらにあらかじめセッティングされている19種類のチョロQを選択すればレースが始まります。 レースレコードはゲームをリセットするまで保持されます。 ◆コース ハイスピードオーバルM アップダウンリゾートM ※アイコンはシーサイドパラダイスのもの ジュラシックロードM オールドグッドアメリカンS オールドグッドアメリカンM オリエンタルチャレンジS オリエンタルチャレンジM ダンジョンヒートS ダンジョンヒートM デンジャラスホワイトS デンジャラスホワイトM トイドリームサーキットM ◆マシン このモードではセッティングは行えず、あらかじめセッティングが施された19種類のマシンから選んでコースを走ります。 どのマシンも何かしらの特徴があり、コースの得手不得手も違います。 好きなマシンで走るのもひとつの楽しみ方です。しかし、レースで勝ちたいのであれば、適切なマシンを選ぶことが重要な要素の一つになります。 ◆お勧めのマシンはありますか? 各コースで得意不得意なものがあるので、一概には言えません。 但し、一部マシンはとても極端な性能で、扱いにくいものもあります。 ここでは、筆者が特に扱いやすいと感じたボディを数台紹介します。 「このマシンも○○のような場面で使えるよ！」といった意見がありましたら、コメント欄までお寄せください。 ハンマードレイク 少し古いタイプのバスボディです。 このマシンの特徴は、オンロード向けマシンで唯一強いシャーシを装備していることです。 チョロQHG4ではマシン同士がぶつかりあった時、シャーシの「はね返し力」が弱いと、吹っ飛ばされてしまいます。 このマシンであれば、他の敵とぶつかっても吹っ飛ばされることが無く、対等に戦うことが出来ます。 ナインナイン 「リアルチョロQ」「大人のチョロQ」「乗れるチョロQ」などとして話題になったあのマシン！ このマシンの特徴は、非常に高いリカバリー性と安定性です。 最高速度は低いものの、トップクラスの加速性能と小回りの利く旋回力で弱点を補っています。 速度が低いのでスピンしにくく、仮にスピンをしても高い加速力ですぐにリカバリー出来るのが魅力です。 ヘドニズマー 可愛さなら誰にも負けないドイツの小型車！ このマシンはどこでも走れてしまう適応性の高さが自慢。 ★の数が他のマシンより圧倒的に多いところから分かるように、全体的に高性能に仕上がっています。全項目で勝てないフラバーガストは涙目です。 但し、ハンドルが「デッドクイック」なのでかなりストイックなハンドル操作を求められます、ある程度慣れていないとスピン連発、なんてことも。 ダイアスポラ チョロQHG4を企画した小田桐氏もお気に入りのマシン！ このマシンはブレーキ以外は高性能なかっ飛び屋さんです。 ブレーキ以外は加速性能、最高速度、ハンドル性能すべて平均以上で、どのコースでもいい成績を残せるでしょう。 操作に慣れてきた方にはお勧めできるマシンです。ブレーキ以外は・・・ オフロードマシンのおすすめは? 筆者の主観になりますが、正直あまりお勧めできるものがありません。 オンロード向けのマシンを流用した方が速く走れることも多々あるのです。 強いてあげるなら、「ブーンダッグル」「ハムストリング」辺りです。 この2台はスキーを装着していますので、デンジャラスホワイトでも活躍が期待できます。 ◆各マシンデータ 以下に、各マシンのセッティングを示します。 表にない「フロント」「ボンネット」「トップ」「ウィング」「アクセサリー」のパーツはどのマシンも装備していません。 また、「メーター」はノーマルメータで統一されているので表から除外しました。 フラバーガスト スピード ★★★☆☆ 加速 ★★★☆☆ ブレーキ ★★★☆☆ ハンドル ★★★☆☆ 特殊装備 ★☆☆☆☆ トータル 13/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 012 シャーシ シャーシ1 エンジン 8気筒エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ディスクブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 6速AT ホーン 普通のホーン ホイール ディッシュホイール リア スクリュー1 サイド なし チェリオシード スピード ★★★☆☆ 加速 ★★★★☆ ブレーキ ★☆☆☆☆ ハンドル ★★☆☆☆ 特殊装備 ★★☆☆☆ トータル 12/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 194 シャーシ シャーシ1 エンジン V10エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 6速AT ホーン 普通のホーン ホイール 5SPホイール リア スクリュー2 サイド なし シュトロメール スピード ★★★☆☆ 加速 ★★★☆☆ ブレーキ ★★☆☆☆ ハンドル ★★★★☆ 特殊装備 ★★★★☆ トータル 16/25 タイヤ オフロード ボディ チョロQ 128 シャーシ シャーシ3 エンジン 8気筒エンジン タイヤ オフロードタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル 超クイックステア ミッション 6速AT ホーン トラックのホーン ホイール ダンプホイール リア スクリュー1 サイド ロングスキー ナインナイン スピード ★★☆☆☆ 加速 ★★★★★ ブレーキ ★★★★☆ ハンドル ★★★★☆ 特殊装備 ★★☆☆☆ トータル 17/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 099 シャーシ シャーシ1 エンジン ツインV10エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ディスクブレーキ ハンドル 超クイックステア ミッション 5速AT ホーン 普通のホーン ホイール 5SPホイール リア スクリュー2 サイド なし スカッドスレッジ スピード ★★★★★ 加速 ★★☆☆☆ ブレーキ ★☆☆☆☆ ハンドル ★★★★★ 特殊装備 ★☆☆☆☆ トータル 14/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 146 シャーシ シャーシ1 エンジン 6気筒エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル デッドクイックステア ミッション 8速AT ホーン 普通のホーン ホイール 5SPホイール リア スクリュー1 サイド なし ドラッジェリー スピード ★★★★★ 加速 ★★☆☆☆ ブレーキ ★★☆☆☆ ハンドル ★★☆☆☆ 特殊装備 ★★☆☆☆ トータル 13/25 タイヤ オフロード ボディ チョロQ 090 シャーシ シャーシ1 エンジン 6気筒エンジン タイヤ オフロードタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 8速AT ホーン 普通のホーン ホイール ダンプホイール リア スクリュー2 サイド なし グラインストーム スピード ★★★☆☆ 加速 ★★★★★ ブレーキ ★★☆☆☆ ハンドル ★★☆☆☆ 特殊装備 ★☆☆☆☆ トータル 14/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 036 シャーシ シャーシ1 エンジン ツインV10エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 6速AT ホーン 普通のホーン ホイール 5SPホイール リア スクリュー1 サイド なし ブーンダッグル スピード ★★★★★ 加速 ★★★☆☆ ブレーキ ★☆☆☆☆ ハンドル ★★★★★ 特殊装備 ★★★★★ トータル 19/25 タイヤ オフロード ボディ チョロQ 112 シャーシ シャーシ1 エンジン 8気筒エンジン タイヤ オフロードタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル デッドクイックステア ミッション 8速AT ホーン 普通のホーン ホイール ディッシュホイール リア スクリュー2 サイド ロングスキー ダイアスポラ スピード ★★★★☆ 加速 ★★★★☆ ブレーキ ★☆☆☆☆ ハンドル ★★★★☆ 特殊装備 ★☆☆☆☆ トータル 14/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 136 シャーシ シャーシ1 エンジン V10エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル 超クイックステア ミッション 7速AT ホーン 普通のホーン ホイール 5SPホイール リア スクリュー1 サイド なし ヘドニズマー スピード ★★★☆☆ 加速 ★★★★☆ ブレーキ ★★★★★ ハンドル ★★★★★ 特殊装備 ★★☆☆☆ トータル 19/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 003 シャーシ シャーシ1 エンジン V10エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ダブルディスク ハンドル デッドクイックステア ミッション 6速AT ホーン 普通のホーン ホイール 5SPホイール リア スクリュー2 サイド なし エアーフレイル スピード ★★★☆☆ 加速 ★★★☆☆ ブレーキ ★★★☆☆ ハンドル ★★★☆☆ 特殊装備 ★☆☆☆☆ トータル 13/25 タイヤ オフロード ボディ チョロQ 032 シャーシ シャーシ3 エンジン 8気筒エンジン タイヤ オフロードタイヤ2 ブレーキ ディスクブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 6速AT ホーン トラックホーン ホイール ダンプホイール リア スクリュー1 サイド なし バンドルディーグ スピード ★★★★☆ 加速 ★★☆☆☆ ブレーキ ★★★★☆ ハンドル ★★☆☆☆ 特殊装備 ★★☆☆☆ トータル 14/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 018 シャーシ シャーシ1 エンジン 6気筒エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ディスクブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 7速AT ホーン 普通のホーン ホイール 5SPホイール リア スクリュー2 サイド なし ハムストリング スピード ★★☆☆☆ 加速 ★★★★☆ ブレーキ ★★☆☆☆ ハンドル ★★☆☆☆ 特殊装備 ★★★★☆ トータル 14/25 タイヤ オフロード ボディ チョロQ 006 シャーシ シャーシ3 エンジン V10エンジン タイヤ オフロードタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 5速AT ホーン 普通のホーン ホイール ディッシュホイール リア スクリュー1 サイド ロングスキー オートダイダクト スピード ★★★☆☆ 加速 ★★★★★ ブレーキ ★☆☆☆☆ ハンドル ★★★☆☆ 特殊装備 ★★☆☆☆ トータル 14/25 タイヤ オフロード ボディ チョロQ 165 シャーシ シャーシ3 エンジン ツインV10エンジン タイヤ オフロードタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 6速AT ホーン トラックのホーン ホイール ダンプホイール リア スクリュー2 サイド なし ハンマードレイク スピード ★★★★☆ 加速 ★★★☆☆ ブレーキ ★★★★★ ハンドル ★★☆☆☆ 特殊装備 ★☆☆☆☆ トータル 15/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 058 シャーシ シャーシ3 エンジン 8気筒エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ダブルディスク ハンドル クイックステア ミッション 7速AT ホーン トラックのホーン ホイール ダンプホイール リア スクリュー1 サイド なし デカビデータ スピード ★★★★★ 加速 ★★☆☆☆ ブレーキ ★★★★★ ハンドル ★★★★★ 特殊装備 ★★☆☆☆ トータル 19/25 タイヤ オフロード ボディ チョロQ 086 シャーシ シャーシ1 エンジン 6気筒エンジン タイヤ オフロードタイヤ2 ブレーキ ディスクブレーキ ハンドル デッドクイックステア ミッション 8速AT ホーン 普通のホーン ホイール ダンプホイール リア スクリュー2 サイド なし アキューメン スピード ★★★★☆ 加速 ★★☆☆☆ ブレーキ ★☆☆☆☆ ハンドル ★★★☆☆ 特殊装備 ★☆☆☆☆ トータル 11/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 174 シャーシ シャーシ1 エンジン 6気筒エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 7速AT ホーン 普通のホーン ホイール 5SPホイール リア スクリュー1 サイド なし フィアスコ スピード ★★★☆☆ 加速 ★★★☆☆ ブレーキ ★★★★★ ハンドル ★★★☆☆ 特殊装備 ★★★★★ トータル 19/25 タイヤ オフロード ボディ チョロQ 005 シャーシ シャーシ1 エンジン 8気筒エンジン タイヤ オフロードタイヤ2 ブレーキ ダブルディスク ハンドル クイックステア ミッション 6速AT ホーン 普通のホーン ホイール ディッシュホイール リア スクリュー2 サイド ロングスキー ユーサナイジャ スピード ★★★★★ 加速 ★★★★★ ブレーキ ★☆☆☆☆ ハンドル ★☆☆☆☆ 特殊装備 ★☆☆☆☆ トータル 13/25 タイヤ オンロード ボディ チョロQ 180 シャーシ シャーシ1 エンジン ツインV10エンジン タイヤ レーシングタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル ノーマルステア ミッション 8速AT ホーン 普通のホーン ホイール 5SPホイール リア スクリュー1 サイド なし ジーラット スピード ★★★★★ 加速 ★★☆☆☆ ブレーキ ★☆☆☆☆ ハンドル ★★★☆☆ 特殊装備 ★☆☆☆☆ トータル 12/25 タイヤ オフロード ボディ チョロQ 021 シャーシ シャーシ3 エンジン 6気筒エンジン タイヤ オフロードタイヤ2 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 8速AT ホーン トラックのホーン ホイール ダンプホイール リア スクリュー2 サイド なし コメント欄 グラインストームつよし - 影山茂夫 (2022-06-11 19 58 47) 相手はファイトカップ級〜ワンダーカップ級らしい(デバッグ使えばデスカップ〜ロイヤルカップも可能名前はBPROMOHEだ！) - 影山茂夫 (2022-06-11 20 02 53) あっ言い忘れた！コースによって変わる！ - 影山茂夫 (2022-06-11 20 03 36) ダイアスポラはQ136ではなくQ139ですよ - 名無しさん (2022-06-17 10 56 27) ハンマードレイクは敵と互角にぶつかりあえるからいいだがカーブがたくさんあるコース(ダンジョンヒートなど)は苦手だがオーバルサーキットもいい感じに戦える！ - 影山茂夫 (2022-06-17 17 30 10) グラインストームはオーバルサーキットで対等にたたかエール - 名無しさん (2022-06-22 16 09 27) あっごめん友達から聞いていた嘘でしたすいません(・.・)😖2022年6月11日20時2分53秒 - 影山茂夫 (2022-07-09 16 32 12) - 相葉 (2022-07-09 16 32 26) - 名無しさん (2022-12-07 19 16 44) フラバーガストが一番平均的 - 私です (2022-12-07 19 17 46) 名前 コメントログ
https://w.atwiki.jp/choroq_game/pages/508.html
トップページ チョロQ3 コース 洞窟 こちらのページでは、チョロQ3のコース「洞窟」についてまとめています。 ショートサーキット | トレインロード | 春はあけぼの | チョロ砂漠 | チョロQホテル | 地下水路 | チョロQキャッスル 夏は夜 | チャイナ峠 | ジャングル | ビッグタイヤ | 洞窟 | ミドルサーキット | 秋は夕暮れ オーバルサーキット | 冬はつとめて | ミステリーハウス | NEWスタジアム | ロングサーキット | アイス スノー | チョロQシティ メニュー コース概要 攻略スプリントレース スーパーグランプリ コメント欄 ◆コース概要 出現条件 ワールドグランプリで優勝 コース オフロード(全面) コース全長 1400m 周回数 3周 賞金 1位 2000G 2位 1500G 3位 1000G ボーナス 400G 目標タイム 入賞 1'55"00 優勝 1'43"00 スーパーグランプリ 1'31"00 地下深くの鍾乳洞を爆走するコース。 所々には照明があるものの、全体的に薄暗くコースの先が掴みにくい。 最終ラップになると、イルミネーションが暗闇を美しく彩るぞ。 ◆攻略 スプリントレース セッティング例 タイヤ オフロード+2 エンジン エンジン+4 ブレーキ ABS シャーシ ふつうのシャーシ ステアリング クイック・ステア ミッション AT5スピード ウィング 無し 全体的に道幅が狭いが、レイアウトは至ってシンプル。 高速コースなので、セッティングではミッションの強化が最優先。 ステアリングはクイック・ステアで十分だ。効き過ぎると思わぬミスを招きかねない。 注意すべきポイントは少ないので、まずはコースをしっかり覚えよう。 カーブの直前には矢印看板が設置されているので、それを見ながら走るといいだろう。 分岐ではどちらに進むか素早く判断し、ぶつからないように走る事。 慣れてしまえば、中盤の資金稼ぎにはもってこいのコースになるはずだ。 ライバルのセッティング ※ウィングはどのマシンも装備していません 順位 キャラクター タイヤ エンジン ブレーキ シャーシ ステアリング ミッション 1位 マッドスペシャル オフロード+3 +4 ABS さいこう クイック・ステア COM専用12(149km/h) 2位 ナイトブルー COM専用11(141km/h) 3位 ミラクルイエロー COM専用10(133km/h) 4位 ダンディーロケット COM専用9(124km/h) 5位 ブラウンハンター COM専用8(119km/h) 6位 パワースカイ COM専用7(116km/h) 7位 ローズダンサー COM専用6(112km/h) 8位 ラッキーホワイト COM専用5(108km/h) 9位 せいそうしゃ COM専用4(103km/h) スーパーグランプリ セッティング例 タイヤ オフロード+4 エンジン エンジン+7 ブレーキ ABS シャーシ ふつうのシャーシ ステアリング クイック・ステア ミッション AT / MT5ハイスピード ウィング 無し スーパーグランプリでも要注意の1戦。レッドペガサスが圧倒的なペースで独走する。 バランスの取れたセッティングが理想だが、ミスした時の為に加速力は少しでも上げておきたい。 一度のスピンが敗北に繋がってしまうので、ハンドル操作には細心の注意を払おう。 簡単なコースだからといって侮ってはならない。ハイスピードミッションでなければ絶対に追いつく事は出来ないぞ。 ライバルのセッティング ※ウィングはどのマシンも装備していません 順位 キャラクター タイヤ エンジン ブレーキ シャーシ ステアリング ミッション 1位 レッドペガサス オフロード+4 +5 ABS さいこう クイックステア COM専用13(189km/h) 2位 マッドスペシャル COM専用12(149km/h) 3位 ナイトブルー COM専用11(141km/h) 4位 ミラクルイエロー COM専用10(133km/h) 5位 ダンディーロケット COM専用9(124km/h) 6位 ブラウンハンター COM専用8(119km/h) 7位 パワースカイ COM専用7(116km/h) 8位 ローズダンサー COM専用6(112km/h) 9位 ラッキーホワイト COM専用5(108km/h) コメント欄 レッドペガサスそれほどでもない - 名無しさん (2022-06-27 21 17 15) 分かれ道を抜けたところが少し下り坂になっているとんで前の壁にぶつかりレッドペガサスに抜かれる手前でスピンしたら空中で大減速＋壁衝突＋反転で最悪だから気をつけてね - プロ (2022-07-04 17 02 10) 最初にプレイした当時は、レッドのあまりの速さに「本当に前にいるのか？」と疑ってしまった。 - 名無しさん (2022-07-07 10 30 42) 改造してスプリントにレッドペガサスを呼んでアクマ装備で走ったらおもろいレッドおそ！と思った - 名無しさん (2022-07-09 20 39 47) ここはレッドペガサスは最高速度を優先してるから加速を上げれば軽く抜かせるな！。ふつうのシャーシは必須だな！ - フェゴーレ (2022-11-25 20 06 04) 同じスーパーグランプリならここよりジャングルのほうが運転技術を問われる分キツく感じる - 名無しさん (2023-01-19 03 31 33) レッドペガサスが早いからね。途中のトロッコの中身は、何と空っぽ、何の意味があるのかしら - 名無しさん (2023-05-25 19 58 30) 名前 コメントログ
https://w.atwiki.jp/choroq_game/pages/690.html
トップページ チョロQ とにかくあそぶ メニュー 概要 コース マシン ライバルのセッティング コメント欄 ◆概要 性能の異なる6台のチョロQで、決められたコースでライバルカーと順位を競うモードです。 「セッティングが面倒！」「限られた装備でタイムアタックがしたい！」という場合にオススメです。 また、メインモードが進んでいないときに先々登場するコース・パーツの予行演習が出来るのも魅力です。 選べるコースは6コース、途中で別のチョロQを選ぶ事も可能です。 記録はセーブできないので注意しましょう。 ◆コース 初級サーキット トンネルロング 上級サーキット アップダウン峠 森と泉のコース 高原ショートコース マシン このモードで使用できるマシンは以下の6種類。 名前 レッドロブスター ホワイトイーグル イエローシャーク ブラックドラゴン ブルードルフィン グリーンキャット ボディ チョロQ14ごう チョロQ5ごう プリセットカー01(最初のボディ左上) チョロQ23ごう チョロQ8ごう チョロQ6ごう タイヤ オールラウンド+1 オールラウンド+3 オールラウンド+1 ブラックタイヤ オフロード+1 オールラウンド エンジン ノーマル・エンジン ホワイトエンジン エンジン+1 エンジン+2 ノーマル・エンジン グリーンエンジン シャーシ ふつうのシャーシ ふつうのシャーシ かるいシャーシ ふつうのシャーシ ふつうのシャーシ ふつうのシャーシ ステアリング ノーマル・ステア ノーマル・ステア ノーマル・ステア スロー・ステア ノーマル・ステア クイック・ステア ミッション AT5ノーマル AT5ノーマル AT4ノーマル AT5ハイスピード AT5ノーマル AT5ノーマル ウィング なし ビッグウィング なし なし ビッグウィング なし メーター ビッグメーター デジアナメーター デジアナメーター デジアナメーター アナログメーター ビッグメーター クラクション クラクション1 クラクション1 クラクション2 クラクション2 クラクション3 クラクション3 ブラックタイヤ：オンロード性能を大きく弱くしたオールラウンド ホワイトエンジン：ノーマル・エンジンより弱いエンジン グリーンエンジン：ノーマル・エンジンとエンジン+1の間の性能のエンジン ライバルのセッティング 基本的にどのコースもプレイヤーマシンの強さに合わせたパーツ性能となっているが、アップダウン峠だけはパーツ性能の差（特にステアリング）が如実に表れるため、コース自体の難易度も相まって上位入賞が難しい。 特にブラックドラゴンはステアリングの弱さが災いしてかなりの難易度になっている。 ※セッティングはキャラクターでなくスタートポジション依存 表記されているミッションの最高速度はアクマのエンジン装備時のものなので実際はもっと低め 初級サーキット 順位 タイヤ エンジン シャーシ ステアリング ミッション ウィング 1位 オールラウンド+2 +1 かるい クイック・ステア AT180(161km/h) なし 2位 AT170(154km/h) 3位 AT160(147km/h) 4位 AT150(139km/h) 5位 AT145(134km/h) 6位 AT140(132km/h) 7位 AT135(128km/h) 8位 AT130(123km/h) 9位 AT125(119km/h) 10位 オールラウンド ノーマル ふつう ノーマル・ステア AT4ノーマル(157km/h) トンネルロング、上級サーキット 順位 タイヤ エンジン シャーシ ステアリング ミッション ウィング 1位 オールラウンド+2 +2 かるい クイック・ステア AT180(161km/h) なし 2位 AT170(154km/h) 3位 AT160(147km/h) 4位 AT150(139km/h) 5位 AT145(134km/h) 6位 AT140(132km/h) 7位 AT135(128km/h) 8位 AT130(123km/h) 9位 AT125(119km/h) 10位 オールラウンド ノーマル ふつう ノーマル・ステア AT4ノーマル(157km/h) アップダウン峠 順位 タイヤ エンジン シャーシ ステアリング ミッション ウィング 1位 オールラウンド+3 +2 さいこう スーパークイック AT170(154km/h) スモールウィング 2位 AT160(147km/h) 3位 AT150(139km/h) 4位 AT145(134km/h) 5位 AT140(132km/h) 6位 AT135(128km/h) 7位 AT130(123km/h) 8位 AT125(119km/h) 9位 AT120(115km/h) 10位 オールラウンド ノーマル ふつう ノーマル・ステア AT4ノーマル(157km/h) なし 森と泉のコース 順位 タイヤ エンジン シャーシ ステアリング ミッション ウィング 1位 オールラウンド+2 +2 かるい クイック・ステア AT170(154km/h) なし 2位 AT160(147km/h) 3位 AT150(139km/h) 4位 AT145(134km/h) 5位 AT140(132km/h) 6位 AT135(128km/h) 7位 AT130(123km/h) 8位 AT125(119km/h) 9位 AT120(115km/h) 10位 オールラウンド ノーマル ふつう ノーマル・ステア AT4ノーマル(157km/h) 高原ショートコース 順位 タイヤ エンジン シャーシ ステアリング ミッション ウィング 1位 オフロード +2 かるい クイック・ステア AT180(161km/h) なし 2位 AT170(154km/h) 3位 AT160(147km/h) 4位 AT150(139km/h) 5位 AT145(134km/h) 6位 AT140(132km/h) 7位 AT135(128km/h) 8位 AT130(123km/h) 9位 AT125(119km/h) 10位 オールラウンド ノーマル ふつう ノーマル・ステア AT4ノーマル(157km/h) コメント欄 全車で全コース1位達成記念。どの車でもアップダウン峠が抜けて難しく、特にスローステアのブラックドラゴンが鬼難易度。ホワイトイーグルは加速の弱さが祟ってどのコースも難易度が高め。逆に全体的に強い車はブルーかグリーンかな - 名無しさん (2023-03-21 20 28 33) アップダウン峠をブラックドラゴンで1位とか、やばすぎぃ！ - 名無しさん (2023-03-21 21 22 07) 名前 コメントログ
https://w.atwiki.jp/tqkouryaku/pages/6.html
開発はBHE（バーンハウスエフェクト）社で。PS2ソフトとして2002年6月27日に発売した。 コンバットチョロQシリーズ2作目で、今作ではストーリー色が濃く、町を探索する要素も追加された。 前作にあったドラゴンタンクや変種第2号 といったオリジナルタンクが廃止され、実在の戦車が多く使えるようになった。 グラフィックも綺麗になり、タンク図鑑の説明も非常に詳しくなった。 タンクの改造も幅が広がり、カスタムパーツに空中用パーツや水中用パーツ等、色々と追加された。 また、燃料、オーバーヒートメーター、弾数、重量規定などを廃止。弾数はリロード式になった。 だが、重量がオーバーすると作戦参加の際に動きが遅くなるので、改造する際はよく考えるといいだろう。 さらに一部パーツはタンクによって付けられない場合もあるので注意が必要だ。 なお、前作に比べ難易度が低くなっており、周回プレイも可能なので人によっては物足りなさを感じるかもしれない。
https://w.atwiki.jp/choroq_game/pages/298.html
トップページ チョロQHG3 コース キャラクター こちらのページでは、チョロQHG3に登場するキャラクターの情報をまとめています。 メニュー 概要 最終ボスキャラクター ライバルキャラクター 住民キャラクター コメント欄 概要 チョロQHG3に登場した主要キャラクターについて解説する。 ここでは物語の主要人物、ワールドグランプリに出場するライバルについて述べる。 ◆最終ボスキャラクター 外観 名前 マイスター 分類 最終ボスキャラクター ボディ Q087(ポンティアック・ファイアーバード) カラー 白 性別 男性 登場作品 チョロQHG3 出場レース ヘブンズレインボー グランジガーデンの池の中をゆっくりと走っている謎の老チョロQ。 物腰が柔らかく、自由気ままな性格。 最近現れたらしく、一部の住民はその素性を怪しんでいる。 その正体は伝説と呼ばれるマイスター。スイマッタは仮の名前である。 物語が進むと話してくれる昔話の少年は、若き日の彼自身。 乱暴者の蔓延る昔の世界、レースでの勝負で家や財産を取り上げられてしまい、貧しい生活を送っていた事。 そんな環境の中必至にレースの練習をして、やがて乱暴者に打ち勝った事。 当時の荒んだ世界と彼の苦労が垣間見える。 マイスターという称号はこの頃に出来た物なのであろう。 未だその強さを謳われているとはいえ、自身は既に相当の高齢。 内心では引退を考えており、若き世代がその座を引き継ぐ事を願っている。 本作の最終ボスであり、Qフラッグを30本集めると自らの正体を明かし、最後のコースへの扉を開く。 そして、ヘブンズレインボーにてマイスターの座を賭け、プレイヤーを待ち受ける。 ◆ライバルキャラクター 外観 名前 ディーツ 分類 裏ボスキャラクター ボディ Q104(フォード・GT40) カラー 水色 性別 男性 登場作品 チョロQHG2チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ 前作チョロQHG2のランクレースにおいてトップの性能を持っていたキャラクター。 今作では本編には一切登場せず、グランプリとスペーストリップに登場し、一番の実力を誇るライバルとして君臨してくる。 基本的にどのレースでもプレイヤーの故意的な行動を受けない限りは上位に食い込んでくる。 特にホットサンドルーイン、ジャングルビートではぶっちぎることが多い。 スピードはかなりのもので、一部のレースではエンジン+6を以ってしても装飾パーツがないと太刀打ち出来ないほど。 最終戦のヘブンズレインボーでは、珍しく序盤にミスを犯すことが多い。 しかし、持ち前の性能で着々と順位を上げてくるので油断は出来ない。 スペーストリップでは基本的に最後までコース上に残り、敵の中ではトップとなる。 性能も速さもきわめて優れており、プレイヤーにとっては最も脅威的な存在となる。 外観 名前 ピーオー 分類 ライバルキャラクター ボディ Q099(フェラーリ・テスタロッサ) カラー 赤 性別 男性 登場作品 チョロQHG2チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ 前作チョロQHG2のランクレースにおいてハイレベルの性能を持っていたキャラクター。 今作でもグランプリとスペーストリップに登場し、上位グループでプレイヤーの前に立ちはだかる。 性能はディーツに次いで強く、やはり一部コースではエンジン+6でも対応出来ないスピードを出す。 ホットサンドルーインなどではディーツに次いでミスもせずに走ることが多いので油断ならない。 しかし、安定性の面ではディーツに劣り、例えばジャングルビートでは吊り橋から良く落ちてしまう。 他の上位マシンと比べてAIが若干右寄りになっていることが原因と見られる。 スペーストリップでは基本的に最後までコース上に残り、通常敵の中では2番でゴールインする。 外観 名前 リョージ 分類 ライバルキャラクター ボディ Q143(マツダ・787B) カラー 緑・オレンジ 性別 男性 登場作品 チョロQHG2チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ・ランクレース(Lコース) 前作チョロQHG2ではマイシティの学校で教師をしていた。 今作では「先生」の肩書きが無くなっており、レースに専念するようになったのか、大幅にパワーアップしている。 ランクレース(Lコース)では基本的にポールポジションにおり、特にジャングルビートやレイニーマンションを得意としている様子。 一方、サンセットボルケーノやスノーパレスマウンテンでは入賞圏外となってしまうこともある。 グランプリではディーツやピーオーと遜色の無い性能で3番手ポジションとしてプレイヤーの前に立ちはだかる。 しかし、初戦のホットサンドルーインではほぼ確実に水中に落ちてしまう、ジャングルビートではディーツに次いで強い、など、走りにムラのようなものが見られる。 スペーストリップでは基本的に最後までコース上に残り、敵の中では3番手でゴールする。 外観 名前 クーヘン 分類 ライバルキャラクター ボディ Q107(ジャガー・XJ220) カラー 白色 性別 不明 登場作品 チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ 今作のみ登場するキャラクター。グランプリとスペーストリップに出場している。 実力は上記の彼らに次ぐ4番手で、ここまでは非常にスピードが高いので侮れない相手となる。 実際の走りはというと、初戦のホットサンドルーインでリョージと共に水中に落ちてしまうなど、不安定な面が見られる。 それ以降は割と安定したポジションを取り、格上を凌駕することはないが格下に引けを取ることもない、という印象。 スペーストリップではグランプリの時と異なり非常に遅くなっているが、基本的に最後までコース上に残り、敵の中では4番手でゴールする。 プレイヤーが特に敵に干渉することがなければこのキャラクターが最後に完走する。 外観 名前 ミスターラリー 分類 ライバルキャラクター ボディ Q060(フォード・フォーカスWRC) カラー 赤・水色 性別 不明 登場作品 チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ 今作でのみ登場するキャラクター。グランプリとスペーストリップに出場している。 名前通りのラリーカーテイストな見た目で、白を基調とした中に赤や青のラインが入っている様は中々かっこいい。 この辺りから、性能が上位マシンより徐々に低くなっていく。 初戦のホットサンドルーインではリョージやクーヘンと共に落ちてしまうことが多く、ジャングルビートでも吊り橋から落ちる。 しかしそれ以外は堅実な走りで上位グループに食らいついてくるので油断できない。 スペーストリップではキャタピラ装備で参戦し、ポールポジションからスタートする。 エンジン性能が最強レベルということもあり終始トップを維持するものの、通常は終盤で落ちてリタイアとなってしまう。 外観 名前 ソーシー 分類 ライバルキャラクター ボディ Q059(日産・スカイライン スーパーシルエット) カラー 赤 性別 女性 登場作品 チョロQHG2チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ 前作チョロQHG2では公園の管理者を務めていた女性。 今作ではワールドグランプリに出場できるほどのレベルに成長した。 グランプリでは6番手ポジションでスタートする。 コースにもよるがだいたい装飾品なしのエンジン+5と同じくらいのスピードで激走していく。 ホットサンドルーインやジャングルビートのような落ちると取り返しがつかないコースでは案外安定しているが、 それ以外の細かいミスが多く、たまに総合成績で格下のコブランに負けていることがある。 展開次第では強くも弱くもなるので案外侮れない。 スペーストリップではキャタピラ装備で参戦し、2位からスタートする。 エンジン性能が最強レベルということもあり序盤はトップグループを維持するが、安定感が悪く1周目中盤に オーバースピードでコーナーに突っ込み、そのまま落下してリタイアとなってしまう。 外観 名前 コブラン 分類 ライバルキャラクター ボディ Q057(ポルシェ・935) カラー 白（赤・水色のストライプ） 性別 男性 登場作品 チョロQHG2チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ・ランクレース(Sコース) 前作チョロQHG2では公園の管理者を務めていた男性。 今作では街やイベントで登場しないが、ランクレースとワールドグランプリの2つのレースに出場している。 ランクレース(Sコース)では基本的にポールポジションにおり、 どのコースでも安定してトップに立ちはだかってプレイヤーの優勝を阻んでくる。 苦手なコースは特にないが、ジャングルビートやディスコキングケイブは時々普通のライバルに負けているときがある。 グランプリでは7番手からスタートする。 ソーシーより少し性能が落ちる代わりに安定感があり、ほぼ互角といっても何ら差し支えはない。 ホットサンドルーインやジャングルビートのような落ちると取り返しがつかないコースでは安定していて、 全体的なミスもそれほどないので、たまに総合成績でソーシーに勝っていることがある。 スペーストリップではキャタピラ装備で参戦し、3位からスタートする。 エンジン性能が最強レベルということもあって序盤はトップグループに入り、ディーツやピーオーらとも互角に渡り合うが、安定感がなく2周目途中で落下してリタイアとなってしまう。 外観 名前 オースナン 分類 ライバルキャラクター ボディ Q055(モーガン 4/4) カラー エメラルドグリーン 性別 不明 登場作品 チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ 今作ではグランジガーデンの住民として(間接的に)登場する。 哲学書「オースナンの熱血ノート」の著者として知られているが、本編には一切姿を見せず、ワールドグランプリのレーサーとして登場した時に初めてプレイヤーの前に姿を現す。 「熱血ノート」という文献を書いている割には寒色系のボディカラーをしており、見た目と中身とのギャップがかなり激しい。 グランプリでは8番手からスタートする。 コブラン達より大きく性能は落ちるが、トップクラスの安定感を誇りプレイヤーの妨害行為を受けない限りはあまりミスをしない。 ミスをあげるとすればせいぜい第5戦のアジアンミラクルの1周目で少し飛び跳ねてしまうくらい。 ジャングルビートでは吊り橋から落下したキャラクターをドンドン追い抜いて上位に来ることもある。 自他ともに認める熱血漢の割に走り自体は安全志向という、矛盾した性格をしている。 (稀にレース展開によってはジャングルビートやスノーパレスマウンテンなどでミスをすることもある) スペーストリップではキャタピラ装備で参戦し、4位からスタートする。 エンジン性能が最強レベルということもありディーツやピーオーらとも互角に渡り合うが、安定感がなくコブラン共々2周目途中で落下してリタイアとなってしまう。 外観 名前 エース 分類 ライバルキャラクター ボディ Q023(ランチア・ストラトス) カラー 紺色 性別 不明 登場作品 チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ 今作でのみ登場するキャラクター。グランプリとスペーストリップに出場している。 白と紺色の2色で塗装されており、ノイズシティに住んでいるブッテルとよく似た外見をしているが彼との関連性は不明。 この辺りから性能が更に低くなっていく。 グランプリでは9番手からスタートし、性能はオースナンより大きく劣る。 安定感自体もあまり優れておらず、ジャングルビートの吊り橋から落ちたり、スノーパレスマウンテンの湖に転落することがたまにある。 スペーストリップではエアフローターだけを装着し、9位からスタートする。 グランプリを経て成長したのか、はるかに格上であるクーヘンと互角に渡り合うという大健闘を見せるが、2周目で急激にペースダウンし、ジャンプ区間を飛び越えられずにリタイアしてしまう。 外観 名前 ボア 分類 ライバルキャラクター ボディ Q069(マクラーレン・F1) カラー ピンク 性別 不明 登場作品 チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ 今作でのみ登場するキャラクター。グランプリとスペーストリップに出場している。 元ネタとなった車はスーパーカーであるが、カラーがピンク一色でどこかかわいらしく見える。 グランプリでは10番手からスタートし、性能はエースより数段劣る。 性能が低いうえに安定感も悪く、サンセットボルケーノでは鉄柱に激突したり、ジャングルビートでは吊り橋から落ちたり スノーパレスマウンテンでは湖に転落するなど随所で大きなミスをすることが多い。 展開によってはクリーンに追いつかれたり、負けていたりする。 スペーストリップではエアフローターだけを装着し、10位からスタートする。 エースと違って大きな成長は見られず、最初のジャンプ区間すらも越えられないままリタイアしてしまう。 外観 名前 クリーン 分類 ライバルキャラクター ボディ Q031(清掃車) カラー 水色 性別 男性 登場作品 チョロQHG2チョロQHG3 出場レース WGP・スペーストリップ・ランクレース 前作チョロQHG2ではピーチタウンに住んでいる青年で、ミネルバという女性に恋をしていた。 今作ではミニゲームを除く全てのレースに出場する。どのコースでも最下位の常連ではあるが、最終的にワールドグランプリに出場できるほどのレベルにまで成長する。 ランクレースでは基本的に11番手でスタートする。出場しているライバルの中では最も遅く、装備も貧弱なものやミスマッチなものが多いが、Lコースのランクレースでは例外的に大活躍を見せる時がある。 レイニーマンションとスノーパレスマンテンでは強力な装備をつけて3番手ポジションからスタート、本来のポールポジションであるリョージや他のライバルとも互角に渡り合ってくる。 特にスノーパレスマウンテンは操作のうまさやジェットタービンによる恩恵もあり、リョージ達を大きく突き放すことがある。 グランプリでも同様に11番手ポジションでスタートする。 出場しているライバルの中では最も遅く、よほどグレードの低いエンジンをつけていない限り気になるような相手ではない。 ただし安定感自体は人並みに備えているようで、ホットサンドルーインやジャングルビートのような落ちると取り返しがつかないコースでは落ちずに順路を走行していく。 しかし完璧なものとは言い切れず、スノーパレスマウンテンではコントロールを誤って湖に転落することがある(レース展開によって多少差がある)。 相手のミスを見抜いて追い抜いてくるため、まれにリザルトやランキングで最下位を脱出していることがあり、(チョロQ1の性能変化やチョロQ3のミステリーハウスを除けば)歴代のせいそうしゃの中でもかなりの健闘ぶりを見せている。 スペーストリップではエアフローターだけを装着し、11位からスタートする。 かなりの成長ぶりを見せたが、スペーストリップでは全く通用せず最初のジャンプ区間すらも越えられないままリタイアしてしまう。 ◆住民キャラクター 外観 名前 ルマン 分類 住民キャラクター ボディ Q143(マツダ・787B) カラー 青紫・赤紫 性別 男性 登場作品 チョロQHG3 出場レース ノイズシティに住む、住民の一人。 部屋に入って来るプレイヤーの不用心さをたしなめ、「この街では気安く他人を信用しない事」と忠告する。 "運び屋"等、怪しい仕事に関わっているという噂もあるが、この街で一番頼りになるという評判もある。 その素性は詳しくはわかっていない。 外観 名前 フォレスト 分類 住民キャラクター ボディ Q149(リンカーン・マークⅤ) カラー 深緑 性別 男性 登場作品 チョロQHG2チョロQHG3 出場レース 前作チョロQHG2でラスボスを務めていた男性。 かつてはチョロQワールドの大統領に就任していたが、前作チョロQHG2の主人公に敗北し、大統領を辞任した。 HG2ではその後行方不明となり、どうやっても会うことができなくなっていたが、今作ではノイズシティのマンションに引っ越しており、悠々自適な生活を送っている。 話をすることで前作のラジオでも聞けたPinkSardineの楽曲「爪痕」のMDがもらえる。 その後、マイスターを倒すまでの間に何度か繰り返し話しかけることで、大統領時代の出来事やマイスターとの関係など、いろいろな話をしてくれる。 大統領に就任するよりもさらに前からマイスターと深いかかわりを持っているが、途中で言葉を濁してしまうため、どのような関係であったかは不明である。 コメント欄 マイスター全盛期はどうだったんだろう考えるだけで大体わかる絶対鬼滅で言う縁壱 名前 コメントログ
https://w.atwiki.jp/choroq_game/pages/165.html
トップページ チョロQHG ボディ こちらのページでは、チョロQHGに収録されているボディをまとめています。 ボディによって重量や値段は異なります。 中には10000G以上する高級ボディもあります。 No. モデル車種 販売店・入手条件 価格 重さ タイプ 001 フォルクスワーゲン・ニュービートル ロードレーサー 500G 20 002 トヨタ・ヴィッツ(XP10) ロードレーサー 500G 10 003 三菱・パジェロ 3代目? ロードレーサー 500G 30 クロカン・ワゴン 004 トヨタ・セリカ(T230)☆ ロードレーサー 500G 20 スポーツカー 005 スズキ・ワゴンR(CV21S) ロードレーサー 500G 10 クロカン・ワゴン 006 三菱ふそう・エアロスター ランディングギア 500G 40 働くクルマ 007 フォルクスワーゲン・タイプ1 ロードレーサー 500G 20 008 BMC・ミニ ロードレーサー 500G 10 009 シトロエン・2CV ランディングギア 500G 10 010 フィアット・Nuova 500 パステルカラー・カップ - 10 011 日産・スカイラインGT-R(R34)☆ ロードレーサー 1,000G 20 スポーツカー 012 フォード・フォーカスWRC☆ ロードレーサー 500G 20 013 トヨタ・2000GT スプリントレース上級全制覇 20 スポーツカー 014 マツダ・コスモスポーツ スプリントレース中級全制覇 - 20 スポーツカー 015 三菱・スタリオン スプリントレース初級全制覇 - 20 スポーツカー 016 ルノー・5ターボ 決闘レース：ドリームパーク - 10 スポーツカー 017 フェラーリ・512BB スポーツカー・カップ - 20 スポーツカー 018 ポルシェ・911(964)☆ スピードスター 1,000G 20 スポーツカー 019 トヨタ・ランドクルーザー(J40系) 決闘レース：海岸リゾート - 30 クロカン・ワゴン 020 コマツ・ダンプカー スピードスター 600G 40 働くクルマ 021 ブルドーザー エンジングレード制限レース ヘビー級制覇 - 40 働くクルマ 022 スバル・インプレッサ 22B-STi Version☆ ランディングギア 800G 20 スポーツカー 023 三菱・ランサーエボリューションIII☆ レーシングカラー・カップ - 20 スポーツカー 024 いすゞ・ミュー ランディングギア 500G 30 クロカン・ワゴン 025 日産・ミストラル ランディングギア 500G 30 クロカン・ワゴン 026 ホンダ・シティターボII 耐久レース：HGサーキット - 10 スポーツカー 027 トヨタ・スポーツ800 決闘レース：アジアン市街 - 10 スポーツカー 028 フォード・GT40MkII ロードレーサー 2,200G 10 スポーツカー 029 シボレー・コルベット(C3) 耐久レース：グレートスタジアム - 20 スポーツカー 030 アルファロメオ・SZ☆ スピードスター 1,200G 20 スポーツカー 031 マツダ・AZ-1 M2-1015☆ スピードスター 600G 10 スポーツカー 032 ランボルギーニ・カウンタック☆ エンジングレード制限レース ミドル級制覇 - 20 スポーツカー 033 ランチア・ストラトス 耐久レース：ドリームパーク - 20 スポーツカー 034 アルピーヌ・A110 エンジングレード制限レース ライト級制覇 - 20 スポーツカー 035 シトロエン・DS21 パトカー・カップ - 20 036 ダッジ・バイパーRT/10 ロードレーサー 800G 20 スポーツカー 037 ジープ・CJ-5 ランディングギア 500G 30 クロカン・ワゴン 038 トヨタ・エスティマ(XR30/40系) ロードレーサー 500G 30 クロカン・ワゴン 039 BMW・X5(E39) ダートトライアル・ビッグ - 30 クロカン・ワゴン 040 ランドローバー・シリーズ3 ダートトライアル・HG ｰ 30 クロカン・ワゴン 041 シボレー・アストロ ランディングギア 600G 30 クロカン・ワゴン 042 ジープ・グランドチェロキー ランディングギア 600G 30 クロカン・ワゴン 043 ピータービルト・359 ランディングギア 2,200G 40 働くクルマ 044 三菱ふそう・キャンター(5代目) 清掃車仕様 ランディングギア 500G 40 働くクルマ 045 三菱ふそう・キャンター(5代目) 消防車仕様 スピードスター 600G 40 働くクルマ 046 ハマー・H1 ハンヴィー クロカン・ワゴンカップ - 30 クロカン・ワゴン 047 フォルクスワーゲン・カルマンギア スーパーチキンレース2 - 20 048 東急車輛・ロードスイーパー(路面清掃車) 働くクルマ・カップ - 40 働くクルマ 049 ロールス=ロイス・ファントムVI ランディングギア 3,000G 30 050 キャデラック・エルドラド '57年式 ランディングギア 1,800G 20 051 メルセデス=ベンツ・vision SLR concept HGグランプリ総合優勝 - 30 スポーツカー 052 ブラックシャドー[オリジナルボディ] HGグランプリ総合優勝(2回目) or 走行距離2,500km - 20 スペシャル 053 モアイ△ ツノと王冠・カップ - 40 スペシャル 054 6足歩行マシン[オリジナルボディ]△ 走行距離2,000km - 20 スペシャル 055 パンサーエンジン(チョロQのゼンマイ)▲ 全レースで1位獲得 - 10 スペシャル 056 ロボット△ 走行距離1,500km - 20 スペシャル 057 日産・フェアレディZ(Z32) ロードレーサー 500G 20 スポーツカー 058 日産・フェアレディZ(S30) カントリーGP総合優勝 - 20 スポーツカー 059 メッサーシュミット・Tg500 ランディングギア 600G 10 060 ジャガー・XJR-9 スピードスター 8,000G 10 スポーツカー 061 Thrust2(1983年当時の最高速度記録樹立車) スピードスター 18,000G 40 062 ホンダ・S2000(AP1) ランディングギア 700G 20 スポーツカー 063 アルファロメオ・ジュリア グローバルGP総合優勝 - 20 スポーツカー 064 マツダ・アンフィニRX-7(FD)☆ ロードレーサー 500G 20 スポーツカー 065 トヨタ・セリカ(A20) スピードスター 500G 20 スポーツカー 066 BMW・イセッタ スピードスター 500G 10 067 ホンダ・S-MX スピードスター 500G 20 クロカン・ワゴン 068 いすゞ・ビークロス ダートトライアル・ミニ - 20 クロカン・ワゴン 069 トヨタ・RAV4 ロードレーサー 500G 20 クロカン・ワゴン 070 クライスラー・PTクルーザー スピードスター 500G 20 クロカン・ワゴン 071 日産・スカイラインGT-R(KPGC10)☆ 耐久レース：ビッグオーバル - 20 スポーツカー 072 トヨタ・スープラ(A80)☆ スピードスター 600G 30 スポーツカー 073 シャパラル・2D スピードスター 20,000G 10 スポーツカー 074 メルセデス=ベンツ・300SL スピードスター 2,000G 20 スポーツカー 075 フェラーリ・ディーノ246GT スプラッシュ・レース - 20 スポーツカー 076 シボレー・C3100 耐久レース：アジアン市街 - 30 スポーツカー 077 モーガン・4/4 決闘レース：スチームウェイ - 20 - 078 トヨタ・カローラレビン(AE86 3ドア前期型) ノンチューン・カップ - 10 スポーツカー 079 ロータス・エリーゼ 決闘レース：NEWジャングル - 10 スポーツカー 080 フェラーリ・テスタロッサ スキー・カップ - 20 スポーツカー 081 ホンダ・NSX '01年式 チョロQホルダー・カップ - 20 スポーツカー 082 スマート・フォーツークーペ スーパーチキンレース - 10 - 083 アストンマーティン・DB5 決闘レース：ウェスタンキャニオン - 20 084 ジャガー・Eタイプ ワンメイクレース - 20 スポーツカー 085 三菱・GTO(Z16A)☆ スピードスター 600G 30 スポーツカー 086 トヨタ・ハイメディック スピードスター 500G 40 働くクルマ 087 ロータス・ヨーロッパ 決闘レース：ビッグオーバル - 20 スポーツカー 088 フェラーリ・250GTO スピードスター 22,000G 10 スポーツカー 089 ブガッティ・EB110 スピードスター 4,000G 20 スポーツカー 090 メルセデス=ベンツ・Sクラス(W220) ドレスアップ・カップ - 30 091 ホンダ・オデッセイ(RA6～9) ランディングギア 500G 20 クロカン・ワゴン 092 トヨタ・WILL Vi グライダー・ダイブ - 20 093 マクラーレン・F1 スピードスター 7,000G 10 スポーツカー 094 ホンダ・ステップワゴン(RF1,2 前期型) ロードレーサー 500G 30 クロカン・ワゴン 095 ポルシェ・911(996) ロードレーサー 1,000G 20 スポーツカー 096 アウディ・TT ランディングギア 800G 20 スポーツカー 097 BMW・Mクーペ ランディングギア 800G 20 スポーツカー 098 シボレー・コルベット(C1 後期型) 決闘レース：チョロ砂漠とオアシス - 20 スポーツカー 099 スバル・レガシィツーリングワゴン(BH) ランディングギア 500G 20 クロカン・ワゴン 100 プジョー・206WRC☆ ランディングギア 600G 10 スポーツカー 101 人生ゲームのコマ▲ 走行距離1,000km - 20 スペシャル 102 骨付きチキン△ チキンレースでゴール先の小島にある宝箱を獲得する - 10 スペシャル ☆ 専用スポイラーあり▲ ボディパーツ装備不可△ 同上＋グライダー内蔵 NPC専用ボディ キャラクターも参照 No. モデル車種 キャラクター キャラ名の由来 103 フォルクスワーゲン・Typ1 オールドバグ ニュービートルのご先祖→オールド+愛称がビートル→カブト「虫」→バグ 104 BMC・ミニ イシゴニレーサーCC アレック・イシゴニス(設計者) 105 トヨタ・ヴィッツ(XP10) ギリシャネズミ デザイナーがギリシャ人 106 シトロエン・2CV シェブロンV メーカーロゴの形状 107 フィアット・Nuova 500 ファイトチンク FIAT→FAIT?+500は「チンク」エチェントと読む 108 日産・スカイラインGT-R(R34) エアロストリームR R34型GT-Rは空力を意識したボディだった 109 フォード・フォーカスWRC モトスピリッツF 主戦ドライバーはバイク(モト)レースでも速かった 110 トヨタ・2000GT カワノMF10 河野二郎(開発主導者)+型式 111 マツダ・コスモスポーツ ロータリーX ロータリーエンジン+プロジェクトX?(マツダのル・マンへの挑戦の回があった) 112 三菱・スタリオン ヒュペリオン 単なるもじり? 113 三菱・パジェロ 3代目? ジェロニモジェットJ パジェロミニの愛称が「ジェロニモ」 114 トヨタ・セリカ(T230) ミッコラEX2 ハンヌ・ミッコラ(大昔のラリースト) 115 ルノー・5ターボ レデールシルエット ジャン・レデール(アルピーヌ創業者) 116 スズキ・ワゴンR(CV21S) カーゴランナーR よりにもよって貨物車(カーゴ)がモデルである 117 フェラーリ・512BB ロッソベルリッタ ロッソ(赤のイタリア語)+BBの意味「ベルリネッタ」ボクサー ネがないのは誤字? 118 ポルシェ・911(964) モビーデッカーRSR 935の愛称が「モビー・ディック」 119 トヨタ・ランドクルーザー(J40系) グランドキーパーA 雰囲気の似た単語にしただけ? 120 スバル・インプレッサ 22B-STi Version ダートニンジャ 入り組んだ道を駆け抜けるラリーで活躍した日本車からのイメージ? 121 三菱・ランサーエボリューションIII イビルツォーネ3 エボリューション(英)→エボルツィオーネ(伊) 122 ホンダ・シティターボII ブルボックス 愛称が「ブルドッグ」 123 トヨタ・スポーツ800 ハセガワ3131 長谷川龍雄(制作者)+総生産台数3131台 124 フォード・GT40MkII フォーミュラビズ フォードがフェラーリの買収に失敗した結果の産物? 125 シボレー・コルベット(C3) マコシャーQ 原型となったコンセプトカー「Mako Shark」 126 ランボルギーニ・カウンタック ガンディー112 マルチェロ・ガンディーニ(デザイナー) 127 ランチア・ストラトス タルガフローリ タルガ・フローリオ(イタリアのラリー) 128 アルピーヌ・A110 クリテリウム7 クリテリウム・デ・ザルプ(アルプスのラリー) 129 シトロエン・DS21 ハイドロチャンプD ハイドロニューマチックシステム(搭載されたサスの機構) 130 ジープ・CJ-7? エコノアーミー7 陸軍(アーミー)の車を民生用(エコノミック?)に仕立て直した 131 トヨタ・エスティマ(XR30/40系) ランディングエッグ 先代モデル(XR10/20系)のキャッチコピー「天才タマゴ」 132 BMW・X5(E39) フャルケンハウゼン328 アレックス・フォン・ファルケンハウゼン+BMW328(BMWで活躍したドライバーとその愛車) 133 ランドローバー・シリーズ3 ブリタニア メーカーが設立された国名のラテン語 134 ジープ・グランドチェロキー コンチネンタルドリフト アメリカ大陸の長距離移動をイメージした? 135 シボレー・アストロ ファットデリバリー 単純に車のイメージ? 136 三菱ふそう・キャンター(5代目) 清掃車仕様 ガベージバスター ゴミ(日)→ガベージ(英)+処理車→始末者→バスター 137 ハマー・H1 ハンヴィー サバイバルキング 単にボディカラーの雰囲気? 138 ロールス=ロイス・ファントムVI キングダム6 ユナイテッド「キングダム」(メーカーの所属国・イギリスの英語での通称)＋ファントム「VI」 139 キャデラック・エルドラド '57年式 グッドラックゴールド キャデラックのもじり?+エルドラド→「黄金」郷→ゴールド? 140 メルセデス=ベンツ・vision SLR concept W-197 300SLR(W196)の精神的後継機がコンセプトだった 141 ブラックシャドー[オリジナルボディ] ブラックシャドー 完全オリジナル F-なんとかとは一切関係ない 142 日産・フェアレディZ(S30) ゲイシャパワーZ 日本生まれの美しいボディ→日本+美人→芸者? 143 ジャガー・XJR-9 クローズドリアC リアタイヤが塞がってる(クローズド)グループCカー 144 フォルクスワーゲン・ニュービートル ネオバグW ニュー→ネオ+ビートル→かぶと「虫」→バグ+Volks「W」agen 145 ホンダ・S2000(AP1) フジサワAK250 藤沢武夫+AK250(ホンダの経営者と初の四輪車の型式)+最高出力250ps? 146 フェラーリ・250GTO カバリーノランパンタ カバリーノ・ランパンテ(フェラーリのエンブレムの馬) 147 プジョー・206WRC エスプリカート フランス生まれ→フランス的精神→エスプリ+小型の車→カート コメント欄 名前 コメントログ