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南海電気鉄道高師浜線 説明 路線基本情報 ★ 路線地図 ★ 駅紹介 ★ 外部リンク 路線基本情報 正式名称 高師浜線 起点 羽衣駅 終点 高師浜駅 駅数 3駅 営業距離 1.5km 駅間距離 0.75km 路線地図 路線地図（Ａが羽衣駅、Ｂが高師浜駅） 大きな地図で見る 駅紹介 羽衣駅 ★ 伽羅橋駅 ★ 高師浜駅 基本情報 駅名 羽衣駅 郵便番号 〒592-0002 住所 高石市羽衣1丁目15番16号 電話番号 072-261-0624 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 1台 エスカレータ 設置済み 設置台数 1台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット 公園 浜寺公園 スポーツ 臨海スポーツセンター（最寄り駅は高師浜駅） 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/hagoromo/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/hagoromo/k_hagoromo.html その他サイト ウィキペディア 関係ページ 羽衣駅詳細 基本情報 駅名 伽羅橋駅 郵便番号 不明 住所 大阪府高石市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 未設置 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 高師浜駅 郵便番号 不明 住所 大阪府高石市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 未設置 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 外部リンク 南海電気鉄道 Wikipedia(南海高師浜線) 公式サイトより引用 トップページ
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概説 心の哲学におけるトロープ説 概説 トロープ（Trope）とは現代の分析形而上学における用語で、個物の個別的性質のことである。個別的属性とも呼ばれる。 たとえば赤い郵便ポストの前に赤い車が停まっているとする。その場合「赤」という普遍的性質が、郵便ポストと車に個別化して存在しているものが「赤」のトロープである。 個物とトロープの関係は「全体」と「部分」の関係の一種であり、トロープは全体の構成要素である。ただし個物なしでは存在できない「依存的存在者」である点が、通常の全体と部分の関係と異なる。丸いボールの「丸」のトロープの場合、個物であるボールが消えると同時に「丸」のトロープも消える。 普遍とトロープの関係は、「タイプ」と「トークン」の関係に似ている。しかしトークンとは普遍的な性質の実例であるのに対し、トロープとは普遍的な性質がある場所と時間において個別化したものである。わかりやすくいうと、複数のトークンとは「同じ性質」が複数あるということなのに対し、複数のトロープとは「類似の性質」が複数あるということである。トークンと違ってトロープは再現・再生されることのない、特定の時空に限定された性質である。 あおトロープは個物の部分であるため、数学的対象や命題など時空に位置を持たない抽象的存在者とは異なる。 「トロープ」という語を最初に用いたのは、D.C.Williams (1953)であるが、形而上学において最初にトロープに類した個別的性質に言及したのはアリストテレスである。アリストテレスは「述語となりえず、かつ基体のうちにあるもの」として「個別的偶有性」を規定した。フッサールの「契機（momente）」や、ベルクマンの「完全個別者（perfect particulars）」、ストローソンの「個別化された質（particularized qualities）」もほぼ同様の概念である。 キャンベル（Campbell 1981）はトロープについてラディカルな立場をとる。彼はトロープを個体に依存しない独立的な存在だと考え、さらにトロープこそが最も基礎的なカテゴリーであり、他のカテゴリーはトロープから構成されると主張する。リンゴも人間も車も諸々の「トロープの和（the sum of tropes）」とみなす。これはラッセルや論理実証主義の感覚与件論や、マッハの感性的要素一元論と類似の方法論である。キャンベルは全てをトロープの集合とみなすことで普遍者を存在論的に消去しようと試みる。 中世の普遍論争では、普遍が実在すると考える実念論と、普遍は名前だけであると考える唯名論が対立していたが、トロープの概念は唯名論の系統に属する。 性質の存在論において、トロープ主義者(trope theorist) は普遍主義者(universalist) と対立する。 現代を代表する普遍実在論者であるアームストロングは、トロープ説は普遍の問題を先送りしていると批判している。たとえば「赤いトマト」は、「赤」やその他の個別的性質の集合だとしても、それら個別的性質は既に「赤」などの普遍者が用いられている、というものである。 心の哲学におけるトロープ説 心の哲学において、心的性質をトロープとみなすことによって心的因果を説明しようとする立場がある。性質二元論の一種といえる。 トロープ一元主義(Trope Monism) を主張するデイヴィッド・ロブによれば、心的因果の問題は、次の三つの原則が同時に成立しないことから生じる。 １、心的性質は物理的性質とは異なる ＝ 異質性 ２、全ての物理的出来事の原因は物理的なもののみである ＝ 物理領域の因果的閉包性 ３、心的性質は物理的出来事に因果的に関連することが出来る ＝ 関連性 この三つの原則をを矛盾無く成立させるためにロブは、「性質」概念をタイプとトロープの二つに分け、そして心的トロープは物理的トロープと同一の出来事として存在しているので、物理的タイプに因果的に作用できると考える。 ドナルド・デイヴィドソンは、心的出来事と物理的出来事とを同一とみなすトークン一元論によって、出来事が因果的に過剰決定される問題（心的原因と物理的原因が重複する問題）を解決しようとした。しかし出来事が心的性質と物理的性質を併せ持っているとしても、物理領域の因果的閉包性によって、因果的効力を持つのは結局、物理的性質のみであることが指摘された。 デイヴィドソンの難点は、出来事の心的側面を特徴づける役割と、因果的効力を発揮させる役割を同じ「性質」という存在者に担わせてしまったことであるとロブは考える。その反省を踏まえたロブのトロープー元論は、出来事の心的特徴づけをタイプに、因果的役割をトロープに分担させ、異質性、因果的閉包性、関連性の三つの原則をともに成立させることを試みる。 ロブのトロープー元論では、原因となる出来事の持つ心的トロープと物理的トロープを同一とみなす。したがって心的トロープは因果的効力を持つことになる。一方、心的タイプと物理的タイプは、心的トロープと物理的トロープが同一であったとしても異なることがありうる。たとえば「痛み」のタイプに分類されるものには、さまざまな個別的痛みの性質（トロープ）が属している。それらのトロープは、それぞれに特定の物理的トロープと同一であるが、それらの物理的トロープは異なる物理的タイプに属することがありうる。 心的トロープと物理的トロープが同じだからといって、それらは性質として異なるので還元主義には繋がらないとロブは考える。 このようなロブのトロープ理論には多くの批判がある。まず「異質性」の原理を認めるならば、心的トロープが、物理的なトロープと「同一」の存在者だというのは矛盾であるように思われる。 またトロープ理論にはデイヴィドソンのトークン一元論と同じ難点が指摘されている。心的トロープと物理的トロープが「同一」だからこそ、物理領域の因果的閉包性によって、因果的役割を果たすのは結局、物理的トロープであるということになる。つまり心的トロープは「心的なものとして」因果的に何の作用も果たせないということである。 しかしロブによれば、トロープが「心的なものとして」因果的に何の作用も果たせないという批判は的外れである。心的でも物理的でもあるような或るトロープが因果的効力を持つ、ということである。 参考文献 秋葉剛史「トロープと部分関係」フッサール研究 (7) 49-60 2009年 太田雅子「性質としての心の因果性」人間文化創成科学論叢 2008-03-31 太田雅子『心のありか』勁草書房 2010年 海田大輔「因果的排除問題と性質の因果説」科学哲学科学史研究 (2006), 1 37-46 倉田剛「『現代存在論入門』のためのスケッチ（第三部）」九州国際大学紀要『教養研究』第16巻第3号、157~181頁,2010.03
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スロー ジャンル よろず、エア本 関連サイトなど 関連タグ マイリスト 作った動画リスト http //www.nicovideo.jp/mylist/17201817 最新作 代表作
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劇場名 公式ホームページ アクセス 座席 舞台面は高め、110cm ぐらいか。 前方Xはフラット。スロープなのでわかりにくいが、たぶんＢ列からゆるやかにスロープ。 チケット関連 帝劇地下にローソン。 その他 名前 コメント
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503 名前：Nana[sage] 投稿日：2005/06/27(月) 23 49 08 ID 8/sna5Z80 ｳﾞｨﾄﾞのロープって常連フリありますか？ あったら教えてほしいです！ 504 名前：Nana[sage] 投稿日：2005/06/28(火) 03 35 29 ID fAFYAUy5O ｻﾋﾞで左右に大きく手扇子するだけじゃない? 505 名前：Nana[sage] 投稿日：2005/06/28(火) 08 20 08 ID EbGlGSJr0 やっぱサビの手センスだけですか… 反応まりがｗ
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［Sup，Sp，１，20，４／行－SLd(～0,Rd) ヘイスト相殺］Sp ☆ 相手の回避を超えなければならないのが厳しい。味方に《ヘイスト》をかける方が確実だ。さらに言えば、高レベルでは５ｄばかり行動値を下げたところで追いつかない。 そもそも同じスキル枠を使うなら、敵より早く動く事よりも敵の攻撃を耐える事を目指すべきだろう。あと1撃で倒せそうだが味方が危ないという時に、《スロー》と《ヒール》のどちらを使うかという話である。 -- 灯 (2008-01-12 00 07 39) 《ヘイスト》は戦術を練って使われると厄介なので、相殺用に1レベルだけ取得というのはありかも知れない。 -- 灯 (2008-01-12 00 08 52) 《スロー》はセットアップなのでリアクション不可では？ ギルド内に《ヘイスト》と《スロー》の使い手がおり、《エフィシエント》やケセドの杖等で十分に強化されていればほとんどのエネミーに対し先攻を得る事が可能になる。 -- とおりすがり (2008-06-23 18 27 37) 《ヘイスト》と《スロー》はセットアップ内での撃ち合いになると思われる。 行動順を操作し難いセットアップで相殺を狙うなら、行動値だけで後出しにしなくてはならない。まあ、エネミー相手なら難しいことではないだろう。 -- 灯 (2008-06-24 19 18 30) 失礼、誤読していたようだ。ここで問題になっているのは、リアクション発生の有無と思われる。 さて、ARA p175 のリアクションの項には「他のキャラクターの［メジャーアクション］に対応して判定を行なうような行為のことを［リクション］と呼ぶ」とある。つまりメジャーアクション以外に対してリアクションは発生し得ない。 一方で、ARA p199 の対決の項には、「『対象 自身』以外の判定が発生するスキルは、基本的に［対決］となる」とある。 従ってルールを厳密に適用すると、タイミング セットアッププロセスである《スロー》(や《スタンブル》)は、対決は起きるが［リクション］タイミングは発生しない、ということになる。 ことになるのだが、イニシアチブプロセス問題の例もある。GMに相談して欲しい。 ちなみに《エンサイクロペディア》は、「『対象 自身』以外の判定が発生するスキル」だが対決が発生しない。識別値という目標値を持つ行為判定には違いないが。 -- 灯 (2008-06-25 18 59 57) むむ、いろいろ勘違いしてました。ご指摘ありがとうございます。 -- とおりすがり (2008-06-27 09 17 40) ハートフルの三巻で、カッツやカミュラがスピリットドラゴンのスローに対して回避判定を行っていたので、リアクション可と判断してよろしいかと。 -- セロ (2008-07-30 15 45 26) 対決は発生するので、回避判定が可能なのは間違いない。ただ、それをリアクションとして扱うかどうか、つまり「タイミング リアクション」のスキルを使って良いのかどうかは、議論の余地がないではない。 ……そこで質問ですが、カッツは《ドッジムーブ》などを使っていましたか? -- 灯 (2008-08-04 16 43 07) 使用していません。というか、その時点で《ドッジムーブ》を習得ししていません。 安易なコメントですいませんでした。 確かに、その点は考慮しなければいけませんね。特にリアクション系のスキルは判断し難い部分が多いような気がします。 例えば《トリプルブロウ》のような連続攻撃に対して、同じキャラクターの《プロテクション》などのスキルは通常一度しか使用できません。しかし、回避判定自体は３回行えますから、タイミング：回避判定の《ドッジムーブ》が３回とも使用できるのか？という疑問も起きますし。 -- セロ (2008-08-04 22 31 14) あと、連投ですいません。 あと、セットアップ時にリアクション系のスキルが使用できるか否かは、高レベルキャラには重要な気がします。 敵の《スロー》、あるいは味方の《ヘイスト》の際に《シャドウハイド》を使用して、メジャーアクションを１回稼げるのか？とか。 夢は膨らむが、疑問も膨らむ・・・ -- セロ (2008-08-04 22 50 31) 名前 コメント
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クラン設定 ユニット早見表 ユニット詳細グレード3統天の神 オーディーン ラグナロク-神々の黄昏 雷迎の神 トール 嘘幻の神 ロキ 大いなる女神 フリッグ フューチャー・ノルン スクルド グレード2皇獣マナガルム 原初の巨人ユミール 魔笛奏者ギャラルホルン 宣告者エインヘリアル プレゼント・ノルン ヴェルザンディ 皇竜リンドヴルム 魔剣士グラム 不滅の女神グルヴェイグ 豊穣の美神 フレイ グレード1理の賢者ミーミル 魔皇獣フェンリル 頑固なドワーフ ハープ・ハーミンギヤ パスト・ノルン ウルズ 先導のワルキューレ 皇竜ヨルムンガンド 月影の美神 フレイヤ グレード0開祖人アスク 開祖人エムブラ 皇獣フェンリル 静寂のアルヴ 皇獣グルファクシ 慈愛のディース アンケート コメントなど クラン設定 ダーク・ゾーンの奥地に突如現れた神の軍勢。 闇に満ちたダーク・ゾーンにも光をもたらす事を目的としているが、闇を好む他のダーク・ゾーン住人には嫌われている。 クラン特性はガーディアンや防御に関するスキル。 また、グレード3の多くが『リミットブレイク！！』を有している。 ユニット早見表 グレード ユニット名 パワー 能力 3 統天の神 オーディーン 11000 [ペルソナブラスト][反撃効果] ラグナロク-神々の黄昏 11000 [バトル終了][反撃退却] 雷迎の神 トール 10000 [自己パンプ][防御力アップ] 嘘幻の神 ロキ 10000 [バインド＆ピーピング＆自己パンプ][防御力アップ] 大いなる女神 フリッグ 10000 [防御力アップ][ツインドライブ無効] フューチャー・ノルン スクルド 9000 [ダメージ回復] 2 皇獣マナガルム 10000 [バニラ] 原初の巨人ユミール 11000 [拘束][ガード制限] 魔笛奏者ギャラルホルン 9000 [G3サーチ] 宣告者エインヘリアル 8000 [自己パンプ] プレゼント・ノルン ヴェルザンディ 8000 [エスペシャル・インターセプト] 皇竜リンドヴルム 9000 [ソウル増強] 魔剣士グラム 9000 [カウンターコスト回復] 不滅の女神グルヴェイグ 8000 [Gにスペリオルコール] 豊穣の美神 フレイ 7000 [ドロー] 1 理の賢者ミーミル 8000 [バニラ] 魔皇獣フェンリル 7000 [ブースト時パンプ] 頑固なドワーフ 6000 [シールド強化] ハープ・ハーミンギヤ 6000 [Gにスペリオルコール] パスト・ノルン ウルズ 6000 [ヒットされない] 先導のワルキューレ 7000 [手札交換][G2サーチ] 皇竜ヨルムンガンド 7000 [スペリオルコール] 月影の美神 フレイヤ 4000 [ドロー] 0 開祖人アスク 3000 [同名サーチ][Gにスペリオルコール] 開祖人エムブラ 5000 [追加マリガン][Gにスペリオルコール] ☆ 皇獣フェンリル 5000 [バニラ] 引 静寂のアルヴ 5000 [バニラ] 醒 皇獣グルファクシ 5000 [バニラ] 治 慈愛のディース 4000 [トリガー操作] ユニット詳細 グレード3 統天の神 オーディーン クロスロード - ゴッド グレード〈3〉 ノーマルユニット (ツインドライブ!!) パワー11000 / シールド--- / クリティカル1 永【V】：他のあなたの《クロスロード》の、ヴァンガードかリアガードがいないなら、このユニットのパワー-2000。 自【V】【LB4】：[CB3,あなたの手札から「統天の神 オーディーン」を1枚選び、捨てる] このユニットがヴァンガードにアタックされた時、コストを払ってよい。払ったら、そのバトルのダメージステップ開始時、 このユニットのパワーが、アタックしたユニットのパワーよりも、10000以上高いなら、そのターンの、バトルフェイズ終了時、 相手は1ダメージを受けるか、手札が2枚になるよう選び、捨てる。 フレーバー：闇満ちる世界に調和の光を！裁きの極光（ジャッジメント・レイ）！ ラグナロク-神々の黄昏 クロスロード - レヴァリエ グレード〈3〉 ノーマルユニット (ツインドライブ!!) パワー11000 / シールド--- / クリティカル1 永【V】：《クロスロード》以外のあなたの、ヴァンガードかリアガードがいるなら、このユニットのパワー-2000。 自【V】【LB4】：[CB3,あなたの手札からグレードの違う《クロスロード》を4枚選び、捨てる] 相手のバトルフェイズ開始時、コストを払ってよい。払ったら、そのバトルフェイズを終了し、相手は1枚引く。 自【V】【LB5】：[CB2]相手のリアガードのアタックが、このユニットにヒットしなかった時、 コストを払ってよい。払ったら、アタックしたそのリアガードを退却させる。 フレーバー：それは決して訪れてはいけない、禁断の未来。 雷迎の神 トール クロスロード - ゴッド グレード〈3〉 ノーマルユニット (ツインドライブ!!) パワー10000 / シールド--- / クリティカル1 永【V】：相手のターン中、相手のリアガードが4枚以上なら、このユニットのパワー+1000。 永【V】【LB4】：あなたのターン中、相手の手札1枚につき、このユニットのパワー+1000。 フレーバー：我らに仇名す敵は、全て我が薙ぎ払おう。 嘘幻の神 ロキ クロスロード - ゴッド グレード〈3〉 ノーマルユニット (ツインドライブ!!) パワー10000 / シールド--- / クリティカル1 永【V】：相手のターン中、相手のダメーゾーンが4枚以上なら、このユニットのパワー+1000。 自【V】【LB4】：[CB2]このユニットがアタックした時、あなたの手札が相手より少ないなら、コストを払ってよい。 払ったら、相手の手札からランダムに1枚選び、表向きでバインドし、そのターン中、このユニットのパワーを増やし、 そのターンのエンドフェイズ開始時、そのカードを手札に加える。増やす数値は、この効果でバインドしたユニットの元々のシールドの合計である。 フレーバー：彼の前では、洞察も疑いも意味を成さない。 大いなる女神 フリッグ クロスロード - エルフ グレード〈3〉 ノーマルユニット (ツインドライブ!!) パワー10000 / シールド--- / クリティカル1 永【V】：相手のターン中、相手の手札が4枚以上なら、このユニットのパワー+1000。 永【V】【LB4】：全てのヴァンガードは、『ツインドライブ！！』を失う。 フレーバー：こんな力があるから、争いが絶えないのです。 フューチャー・ノルン スクルド クロスロード - ジャイアント グレード〈3〉 ノーマルユニット (ツインドライブ!!) パワー9000 / シールド--- / クリティカル1 自【手札】：[CB2,このカードを捨てる] 「パスト・ノルン ウルズ」と「プレゼント・ノルン ヴェルザンディ」が、 Ｇからドロップゾーンに置かれたターンのバトルフェイズ終了時、コストを払ってよい。払ったら、 あなたのダメージゾーンから1枚まで選び、あなたのドロップゾーンに置く。 フレーバー：未来を変える。 グレード2 皇獣マナガルム クロスロード - ハイビースト グレード〈2〉 ノーマルユニット (インターセプト) パワー10000 / シールド5000 / クリティカル1 フレーバー：兵士顔負けの獣である。 原初の巨人ユミール クロスロード - ジャイアント グレード〈2〉 ノーマルユニット (インターセプト) パワー11000 / シールド5000 / クリティカル1 永【V/R】：拘束(このユニットはアタックできない。) 自【V/R】：あなたのターン中、Ｇにユニットが登場した時、そのターン中、このユニットは『拘束』を失う。 自【V/R】：このユニットがアタックしたバトル中、あなたの《クロスロード》のヴァンガードがいるなら、 相手はグレード1のユニットをＧにノーマルコールできない。 フレーバー：立ち向かう事も、逃げる事も叶わない。 魔笛奏者ギャラルホルン クロスロード - エルフ グレード〈2〉 ノーマルユニット (インターセプト) パワー9000 / シールド5000 / クリティカル1 自：[あなたの手札から《クロスロード》を1枚選び、捨てる]このユニットがＶかＲに登場した時、 あなたの《クロスロード》のヴァンガードがいるなら、コストを払ってよい。払ったら、あなたの山札から5枚まで見て、 グレード3の《クロスロード》を1枚まで探し、相手に見せ、手札に加え、その山札をシャッフルする。 フレーバー：運命の時は、もうすぐそこまで迫っている。 宣告者エインヘリアル クロスロード - ゴースト グレード〈2〉 ノーマルユニット (インターセプト) パワー8000 / シールド5000 / クリティカル1 自【V/R】：ユニットがＧに登場した時、そのターン中、このユニットのパワー+1000。 フレーバー：我ら、導きを告げる者なり。 プレゼント・ノルン ヴェルザンディ クロスロード - ジャイアント グレード〈2〉 ノーマルユニット (インターセプト) パワー8000 / シールド5000 / クリティカル1 自：[このユニットがインターセプトした時、あなたの《クロスロード》のヴァンガードがいるなら、 そのバトル中、このユニットのシールド+5000。 フレーバー：今を見渡し・・・ 皇竜リンドヴルム クロスロード - リザードマン グレード〈2〉 ノーマルユニット (インターセプト) パワー9000 / シールド5000 / クリティカル1 自【前列のR】：[あなたの《クロスロード》のユニットがＧからドロップゾーンに置かれた時、そのカードをソウルに置く。 フレーバー：戦う事しかできない皇竜に、負けは許されない。 魔剣士グラム クロスロード - ヒューマン グレード〈2〉 ノーマルユニット (インターセプト) パワー9000 / シールド5000 / クリティカル1 自：このユニットがＧからドロップゾーンに置かれた時、あなたの《クロスロード》ヴァンガードがいるなら、 あなたのダメージゾーンから1枚選び、表にする。 フレーバー：倒す為では無い、守る為に剣を振るうのだ！ 不滅の女神グルヴェイグ クロスロード - エルフ グレード〈2〉 ノーマルユニット (インターセプト) パワー8000 / シールド5000 / クリティカル1 自【ドロップゾーン】：[CB1]あなたのガードステップ開始時、あなたの《クロスロード》のヴァンガードがいるなら、 コストを払ってよい。払ったら、このユニットをＧにレストでコールする。 フレーバー：我は不滅、何度でも相手になろう。 豊穣の美神 フレイ クロスロード - シルフ グレード〈2〉 ノーマルユニット (インターセプト) パワー7000 / シールド5000 / クリティカル1 自：[CB1]このユニットがＧに登場した時、あなたの《クロスロード》のヴァンガードがいるなら、コストを払ってよい。 払ったら、1枚引く。 フレーバー：実りの力は平和をもたらす。 グレード1 理の賢者ミーミル クロスロード - ジャイアント グレード〈1〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー8000 / シールド5000 / クリティカル1 フレーバー：歩みを止める事は無い、乗り越えるには進むしかないのだから。 魔皇獣フェンリル クロスロード - ハイビースト グレード〈1〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー7000 / シールド5000 / クリティカル1 自【R】：[SB1]このユニットが《クロスロード》をブーストした時、コストを払ってよい。払ったら、そのバトル中、このユニットは、 『自【R】：ユニットがＧに登場した時、そのバトル中、このユニットにブーストされたユニットのパワー+1000。』を得る。 フレーバー：王者の爪は全てを切り裂く。 頑固なドワーフ クロスロード - ノーム グレード〈1〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー6000 / シールド0 / クリティカル1 永【G】他のあなたの《クロスロード》のガーディアンがいるなら、このユニットのシールド+10000。 フレーバー：ワシに任せろ！ ハープ・ハーミンギヤ クロスロード - シルフ グレード〈1〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー6000 / シールド5000 / クリティカル1 自【前列のR】：[SB1]このユニットの前列のユニットがアタックされた時、コストを払ってよい。払ったら、 このユニットをＧにレストでコールする。 フレーバー：奏でましょう、幸運のしらべを。 パスト・ノルン ウルズ クロスロード - ジャイアント グレード〈1〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー6000 / シールド0 / クリティカル1 自：[あなたの手札から《クロスロード》を1枚選び、捨てる]このユニットがＧに登場した時、コストを払ってよい。 払ったら、あなたのアタックされている《クロスロード》を1枚選び、そのバトル中、そのユニットは、ヒットされない。 フレーバー：過去を知り・・・ 先導のワルキューレ クロスロード - エンジェル グレード〈1〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー7000 / シールド5000 / クリティカル1 自：[手札の《クロスロード》を１枚選び、捨てる]このユニットがＶかＲに登場した時、コストを払ってよい。払ったら、1枚引く。 起【V】：[あなたの手札から、「先導のワルキューレ」を１枚選び、捨てる」 あなたの山札から「魔笛奏者ギャラルホルン」を1枚まで探し、手札に加え、その山札をシャッフルする。 フレーバー：私が導こう、進むべき未来へ・・・ 皇竜ヨルムンガンド クロスロード - リザードマン グレード〈1〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー7000 / シールド5000 / クリティカル1 自：[CB1]このユニットがＧからドロップゾーンに置かれた時、あなたの《クロスロード》のヴァンガードがいるなら、コストを払ってよい。 払ったら、このユニットを、ユニットのいないＲにコールする。 フレーバー：丈夫だからな、無駄死にはしないさ。 月影の美神 フレイヤ クロスロード - シルフ グレード〈1〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー4000 / シールド5000 / クリティカル1 自：[CB1] このユニットがＧに登場した時、あなたの《クロスロード》のヴァンガードがいるなら、コストを払ってよい。 払ったら、1枚引く。 フレーバー：与えましょう、月の加護を。 グレード0 開祖人アスク クロスロード - ヒューマン グレード〈0〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー3000 / シールド10000 / クリティカル1 自【ソウル】【LB5】：[SB3]相手のバトルフェイズ中、グレード0の《クロスロード》がＧに登場した時、このカードをＧにレストでコールしてよい。 自：他の《クロスロード》がこのユニットにライドした時、あなたの山札の上から6枚まで見て、そのユニットと同じカード名のカードを 1枚まで探し、相手に見せ、手札に加え、その山札をシャッフルする。 フレーバー：全てはここから始まる。 開祖人エムブラ クロスロード - ヒューマン グレード〈0〉 ノーマルユニット (ブースト) パワー5000 / シールド10000 / クリティカル1 自【ソウル】【LB5】：[CB1]相手のバトルフェイズ中、グレード0の《クロスロード》がＧに登場した時、このカードをＧにレストでコールしてよい。 自：このユニットがスタンドアップした時、あなたの手札の《クロスロード》を5枚まで選び、相手に見せ、好きな順番で山札の下に置き、 置いた枚数分引き、その山札をシャッフルする。 フレーバー：始まりは一つではない。 皇獣フェンリル クロスロード - ハイビースト グレード〈0〉 トリガーユニット【☆】 (ブースト) パワー5000 / シールド10000 / クリティカル1 フレーバー：怒れる皇獣は大地を紅蓮に染める。 静寂のアルヴ クロスロード - エルフ グレード〈0〉 トリガーユニット【引】 (ブースト) パワー5000 / シールド5000 / クリティカル1 フレーバー：差し上げますよ、皆の為に。 皇獣グルファクシ クロスロード - ハイビースト グレード〈0〉 トリガーユニット【醒】 (ブースト) パワー5000 / シールド10000 / クリティカル1 フレーバー：誰もが見惚れる黄金の名馬。 慈愛のディース クロスロード - エルフ グレード〈0〉 トリガーユニット【治】 (ブースト) パワー4000 / シールド10000 / クリティカル1 （治はデッキに4枚までしか入れられない。） 自【手札】【LB5】：[CB2,あなたの手札から、他の《クロスロード》を1枚選び、捨てる]あなたの《クロスロード》ヴァンガードが アタックされた時、コストを払ってよい。払ったら、このカードを相手に見せ、あなたの山札の上に置く。 フレーバー：まだです・・・まだ終わっていません。 アンケート 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 使ってみたいと思う 3 (100%) 2 弱いと思う 0 (0%) 3 強いと思う 0 (0%) 4 面白いと思う 0 (0%) その他 投票総数 3 コメントなど コメント
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参加メンバー こむお カツサマ カズ(記) ルール いつものM4Cと同じ。 なんと参加者71名！ コース 反時計周り。 COポイントはスロープ直後のカーブ⇒スロープ直後の芝。 所見は、スピード出せそうなコースと思いましたが、 スロープからのヘアピンカーブがキツくて、 思ったよりスピードが出せないコースでした。 特に芝がレーンによって新品と使用済みが分かれており、 新品芝では、ほとんどのマシンが大きく減速していました。 結果 名前 結果 こむお 緑タスキ×3 カツサマ ノータスキ カズ 緑タスキ×1 カズの感想 何はともあれ、初タスキゲットです！ 今まで結構長かったけど、なんとなくこれで何かを脱せたような気がします。 次は、公式タスキ、薄紙と続けるように頑張ろう。 第1レース： 練習でHDPを使用してスロープをすっ飛んで行ったので、 モーターを早々にライトダッシュに変更、 超速ギアを当日新しく購入したハイスピードEXギアに変更してトライ。 しかしCO。 第2レース： スピードを可能な限り落そうと、 ギアをハイスピードギアに変更し、後部ブレーキを追加。 ついでにカツサマから貰ったマスキングテープで、 後部ブレーキまで覆ってトライ。 COはしなかったものの、スピード負け。 第3レース： 第2レースではスピード負けしたものの、 セッティング自体は悪くないと思い、設定を変更せずにトライ。 人生初たすきゲット！ 予選準決勝 ほぼ同じセッティングで、追い充電した電池でトライ。 …COでした。 第4レース： 第3レースよりスピードを求めてHDPに変更。 後部ブレーキを付けているので、少しは違うかと思ったけど、 やっぱりCOか… 第5レース： ライトダッシュモーターに戻して、 ギアをハイスピードEXギアに変更。 1週目ははいったものの、結局CO。 スピードをあげるには、根本的なマシンの改造が必要なのか。。。 ともあれ、初タスキゲットはかなり嬉しかったです。 これも、今まで色々とアドバイスをくれたチームメンバーみんなのおかげです。ありがとう！ これをきっかけに少しずついいマシンにしていきたいとおもったM4でした。 こむおの感想 久しぶりにレースできた！ ブリッドだけにブリブリしちゃって勝てなかった試合があったけど、それも次に活かせば良い。 でもブリブリにはびびった。 だってこっちがまだストレート走り終わってないくらいなのに、みんなは芝くらいまでいってるんですもの(´・ω・｀) 本当にバネってむずかしいのね。 やっぱりキュベレイはじゃじゃ馬だわ。
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312 名前：ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ 投稿日：2007/05/16(水) 15 53 19.39 ID wrCzDpzP 岩山龍・山崩火事場なし全破壊 武器：龍弓【山崩】 スキル：装填数UP・連射・体力－３０・悪霊の加護 猫メシ：古代豆＋リュウノテール ポーチ： 調合書１～５ 回復薬 大タル爆弾 大タル爆弾G・トラップツール・火炎袋 力の爪・護符 強撃ビン・空きビン・ニトロダケ 強走G・強走薬 こんがり肉G モドリ玉 エリア１で弱点撃ちにて１怒り確認後キャンプへ。 支給大タルが取れない（なぜか肉が・・・）ので、エリア２で大タルG設置＆調合。 仕方なくキャンプへ戻って支給タルと巨龍爆弾をゲット。この辺りはグダグダでした・・・ エリア２序盤は頭への打ち込み＆爆弾。怯ませて右肩を少し撃ち、足が入りきったら弱点撃ち。 高台へのスロープを登り、ラオが立ったらタックルをかわしながら左肩撃ち。 座ったら棘を撃ってから巨龍爆弾をタイミングをずらして２つ設置。以降は弱点撃ち。 313 名前： 312 投稿日：2007/05/16(水) 16 06 46.47 ID wrCzDpzP エリア３も弱点撃ちまでは同様にし、怒ったら強撃ビンをセットして使い切り。 エリア４も同様な流れで、スロープ前に調合＆支給強撃ビン使い切り。 このスロープにて棘破壊。なぜか立ち上がってくれなくて焦りました・・・ エリア４後半にて怒り沈静化を確認して、バリスタを拾いつつエリア５へ。 エリア５前半は最終怒りまでひたすら弱点撃ち。ここで左肩破壊。 最終怒り後、咆哮地点まで弱点を撃って動き回りだしたら右肩を攻撃。 立ち上がりにモドリ玉→龍撃槍→バリスタで右肩を狙いましたが破壊できず・・・ 降りて右肩を残り１分４０秒にて破壊。その後１分ほどで討伐完了でした。 使用アイテム：強走G５、強走２、強撃全て、爆弾全て、モドリ玉 312の訂正 回復薬→守りの爪・護符 ミスが多くてすみません・・・ 動画がありませんので、突っ込みなどありましたらぜひお願いしますm(*_ _)m
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ダレン・ポコイ Darren Pokoj 国籍 オーストラリア 生年月日 1987年1月16日 2006年シーズン チーム MSインテンス・ファクトリーレーシング スポンサー MSレーシング、インテンス、マニトウ、シマノ、イーストン、E13、DT、フィジーク、FSA 使用機材 フレーム インテンス フォーク マニトウ リアユニット マニトウ ホイール DT タイヤ インテンス コンポ シマノ クランク [[]] チェーンデバイス E13 ペダル ブレーキ [[]] ハンドル [[]] ヘッドパーツ シートピラー サドル フィジーク ヘルメット アイウェア [[]] ウェア [[]] グラブ [[]] プロテクター [[]] シューズ [[]] 2005年シーズン スポンサー インテンス、アーネット、ミシュラン 使用機材 フレーム インテンス フォーク マニトウ リアユニット ホイール DT タイヤ [[]] コンポ [[]] クランク [[]] チェーンデバイス E13 ペダル ブレーキ [[]] ハンドル [[]] ヘッドパーツ シートピラー サドル ヘルメット アイウェア アーネット ウェア [[]] グラブ [[]] プロテクター [[]] シューズ バンズ 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 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Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC（2006） マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2006年アディダススロープスタイル 2006年レッドブルディストリクトライド 自転車辞典 タグ 1987年生 「た」 オーストラリア人 ライダー 自転車用語