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タイヤの要素の中で、最もラップタイムに影響する要素。 ゴム系、スポンジ系に大別される。 僅かな素材の変化によっても重量･グリップ力、跳ねやすさなどが変わってくる。 ゴム系素材ベーシックノーマルタイヤ ハードタイヤ スーパーハードタイヤ ソフトタイヤ 特殊ショック吸収素材 中空素材 ローフリクションタイヤ スポンジ素材スポンジ レストンスポンジ 低反発スポンジ ゴム系素材 タイヤにおいては基本となる素材。硬さやその他の特性を考えて幾つかの種類から選択する。 過去のブーム時期にはスポンジタイヤがもてはやされたが、今では性能を見直され完全に主流に。 (当時は軽量化至上主義とでも言うべき風潮があり、ゴム＝重い＝遅いという図式が多くのレーサーの中にあった。また、強いグリップ力も必須とされていた。ところが現在では、重量以外にも転がり抵抗や適度なグリップ力等、見るべき要素が他にもある事が判明している。) ベーシック ノーマルタイヤ 大抵のキットに付属しているタイヤの素材(TPE素材)。 「ノーマル」という語感からくるイメージもあって中々評価されにくいが、バランスが良く高性能なのは間違いない。 初心者はノーマルタイヤから無闇に変えない方が良いだろう。 中級者以上の人もセッティングに行き詰まったらノーマルタイヤのことを思い出してみよう。 ハードタイヤ ノーマルタイヤより硬い材質になっていて、グリップ力を抑え、若干だが跳ねにくい。 グリップを減らすことで旋回性を向上させることができ、前輪によく使われる（FMは逆） ただし、加速が少しばかり悪くなるので思ったより速度アップに繋がらないこともある。 余談だが、最初期のハードタイヤは悪い意味で硬く、よく割れるタイヤだった。 今は材質が違うのでその心配はないが、硬さ自体は控えめになってしまっている。 スーパーハードタイヤ ハードタイヤより更にもう一段階硬くした素材。 一言で説明するならこうなるが、より抑えられたグリップ力と強化された制振性によりすぐに人気のタイヤになった。 触ってみればわかりやすいが、かなり硬い。初期ハードタイヤのコンセプトを引き継ぎ、欠点をうまく克服出来たといえるかもしれない。 スターターパックやミニ四駆PROのヘキサゴナイトにも採用されている、主流になったという意味では第二のノーマルタイヤとも言える。 ソフトタイヤ 名前の通りハードタイヤとは真逆のコンセプトであり、強力なグリップ力を持つ代わりにコーナーで減速しやすく、そして跳ねやすい。 トラクション(駆動力)をうまく伝えるために後輪に使われる事がある。(FMは逆) 固い素材で作られている公式5レーンコースには最適。(逆に3レーンには不向き) とはいえクセが強く殆ど使用者はいなくなった。それ故か、現行品のラインナップも少ない。 シリコンのような素材で作られているためか、瞬間接着剤がまるで効かない。ブレーキゴムとして使いたい等の場合は瞬間接着剤用のプライマーを使う必要がある。 特殊 ショック吸収素材 特殊なゴム製で衝撃を吸収しやすいが、いずれも絶版。 形状が違う2種類のタイヤが発売されていたが、それぞれで特徴が微妙に違う。 1：ショック吸収タイヤ(初代)の素材 後のローハイトの物とは異なるようで特有の匂いもない。 伸び縮みするので、大径にも対応できるが、ホットショットjr系のホイールに合わせた形状なので大径に履かせるとオフセットトレッドタイヤのようになってしまう。 グリップ力はほどほどにある。とにかく跳ねない、弾まないので車体にかかる負荷も軽減できる。 2：ローハイトショック吸収タイヤの素材 ショック吸収を謳っているだけあってとにかく着地で跳ねにくい。入手困難なのが惜しいくらい。 ノーマルよりやわらかく、伸び縮みしやすいので小径、大径どちらにも対応する。 グリップに関しては、暖かい時期はノーマルより上だが、寒い所に持っていくと極端に下がるという特性がある。 中空素材 中空タイヤに使われている素材。 通常のものと少し違い、なんだかビニールテープに近い質感。 公表こそされていないが、TPEとも違う合成ゴムの一種だと思われる。(新品を開封するとわかりやすいが、合成ゴム特有の匂いがする。) そのためかグリップ力が高く、加速力に優れる。 2010年代半ばから、タイヤの軽量化や跳ねないタイヤとして極端に薄くしたペラタイヤが増加し、中空タイヤを簡易ペラタイヤとして利用する人が増えた。しかし、その場合にはグリップ力の強さからコーナー速度がネックとなりやすい。(ペラの場合、その薄さ故にラウンド加工が出来ず接地面積が広いのも原因になる。) ローフリクションタイヤ スーパーハードより更に硬い、ほぼ硬質プラスチックなタイヤ。 グリップをとことん殺して上り坂で減速させるという特殊な使い方が出来る。 それに加えて他のゴムタイヤより若干軽い、硬さからくる転がり抵抗の小ささでコーナーが速くなりやすいなど、 主流となるに十分な要素を備えている。 基本的に4輪ローフリにすれば速くなる場合は多いが、コースレイアウトやコンディションによってはグリップ力が無さすぎて遅くなる場合も少なくない。 2017年頃から限定品で度々登場しているが、サイズや形状が異なるので目当てのものが出たら早めに買っておこう。 スポンジ素材 どれもゴムやシリコン素材より軽いのが特徴。 しかしやわらかすぎて転がり抵抗が大きく、変形しやすいのでトルク抜けの原因になるなど、癖が強く扱いが難しい。 そこで現在は軽いのを活かしてハーフタイヤのダミーや超大径のインナーなど、補助として使われることが多い。 スポンジタイヤは抜けやすいので、これらを使う際は両面テープや接着剤でホイールに固定すること。 スポンジ レストンに取って代わるまでのスポンジタイヤはそんなにグリップせず、レストンスポンジよりは走行中の変形は少ない。 モノによってグリップ力や密度に差があり、軽いものはレストンより軽い。 経年劣化により、ボロボロになることが多い。 現在はすべて絶版であり、通常入手は不可能。 レストンスポンジ 現在販売されている公認タイヤの中では最も密度が小さく、強いグリップ力を持つので直線でのスピードの伸びはトップクラス。 しかしグリップ力の強さ、転がり抵抗の大きさゆえ、コーナーでは大幅に減速してしまう。そして跳ねやすい。 ワンウェイホイールとの併用や、超大径タイヤの素材やダミータイヤとして使われる。 また、濡れた路面でもグリップを維持しやすいため、天気の悪い日の屋外レースでは活躍できるかも知れない。 低反発スポンジ HG低反発スポンジタイヤに使われている素材。着地時の跳ねにくさは本物で、ショック吸収ゴム素材と同等か若干上くらい。 グリップ力は旧来のスポンジ(非レストン)程度、柔らかさはレストンに近い。 グリップ力そこそこ、軽量、跳ねないとメリットばかりにも見えるが、柔らかいせいか転がり抵抗が大きく残念ながらそのまま使っても遅い。 使うのであれば超大径のインナーのようにホイールとタイヤの間に仕込む、中空タイヤのインナーとして使うなどで表面の素材をうまく変えてやるといい。 名前 コメント
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ルイジのフライング・タイヤ 【Luigi’s Flying Tires】 ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー 名称 ルイジのフライング・タイヤ 英名 Luigi’s Flying Tires オープン日 2012年6月15日 クローズ日 2015年2月15日 タイプ バンパーカー 収容人数 3人/台 エリア カーズランド 原作 カーズ・シリーズ 後継 ルイジのローリッキン・ロードスター (2016年3月7日〜) ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーのアトラクション一覧 Luigi s Flying Tires by Castles, Capes & Clones is licensed under CC BY-NC-ND 2.0 概要 『ルイジのフライング・タイヤ (Luigi’s Flying Tires)』はディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーに存在するアトラクション。 特徴 タイヤに乗って滑るように動くアトラクション。 アトラクションの名前になっている「ルイジ」は映画「カーズ」に登場するイタリア風の車で、タイヤ店を経営している。 Qライン 劇中に登場したルイジが経営しているタイヤ店「ルイジのカサ・デラ・タイヤ店」を再現している。 中には商品の様々な大きさのタイヤや、賞状やステッカーが貼られている。 建物の外には車やタイヤの形をしたトリアピーが飾られている。 Qラインではイタリア系のBGMが流れている。 本編 ゲストが乗るライドは3人乗りで巨大なタイヤの形をしている ライドの下の地面には無数の穴が空いており、そこから空気が噴出されることによってライドが少し浮かぶため体重移動でライドを動かせるようになっている。このシステムは1961年から1966年までディズニーランドのトゥモローランドに存在した「フライング・ソーサー」を改良したものである(*1)。フライングソーサーのライドは3人乗りではなく1人乗りであった。 乗車中はイタリア風なBGMが流れた。 歴史 2012年6月15日(*2)にカーズランドのアトラクションとしてオープン。 元々タイヤにはライドを回転できるジョイスティックが付いていたが、ゲストが混乱したので外されたという(*3)。オープン前に発表されたコンセプトアートやポスターにはジョイスティックの付いたライドのイラストが描かれていた(*4)。 同パークのアトラクション「ブルースカイ・セラー」で過去に行われていたカーズランドの展示では、ジョイスティックのついたライドのコンセプトアートや上位スティックの操作方法の張り紙が貼られていた(*5)。 オープン当初はライドの周りに巨大なビーチボールが散らばっていたが、2ヵ月後には撤去された。これはゲストが乗車前にビーチボールを拾いに行くため乗車時間が伸び、結果的に待ち時間が伸びてしまったのと、ビーチボールを投げ合ったことで些細なアクシデントが発生してしまった事だと言われている(*6)。 このビーチボールはオープン前のコンセプトアートには描かれていなかった。 2015年2月15日(*7)にクローズし、跡地には「ルイジのローリッキン・ロードスター」がオープンした。 参考動画 Luigi s Flying Tires ride-through at Cars Land in Disney California Adventure - YouTube 外部リンク Wikipedia Luigi's Flying Tires - Wikipedia (英語) Disney Wiki Luigi's Flying Tires | Disney Wiki | Fandom (英語) D23 Disney A to Z Luigi’s Flying Tires - D23 (英語)
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タイヤ選びについて【タミヤHP】 ホイール（Mシャーシ用） SP.1237 Mシャーシ11本スポークホイール（白）4本 660円（本体価格600円） 通称：スイスポ/スイフト ホイールは基本的には「11本スポークホイール」と形状が同じもの ※掛川等でフロント「8本スポークホイール」等 インナー SP.686 Mシャーシ 60Dインナースポンジ 220円（本体価格200円）） OP.255 Mシャーシ60Dインナースポンジ・ハード（4本） 275円（本体価格250円） OP.1590 Mシャーシ インナースポンジ・スーパーハード4本 330円（本体価格300円） インナーは基本前後「ハード」 前後差をつけたりする場合に「リアのみスーパーハード（OP.1590）」「フロントのみ青（SP.686）」等 タイヤ SP.684 Mシャーシ 60DラジアルMグリップタイヤ 880円（本体価格800円） 通称：Mグリ OP.1995 Mシャーシ 60D スーパーラジアルタイヤ (ソフト 2本) 1,430円（本体価格1,300円） 通称：（Sラジ）ソフト/S OP.1999 Mシャーシ 60D スーパーラジアルタイヤ (ハード 2本) 1,430円（本体価格1,300円） 通称：（Sラジ）ハード/H 基本的には上記の３種類から選択 カーペット→ フロント：Mグリ / リア：ハード（or ソフト） アスファルト→ フロント：ハード / リア：ハード（or ソフト） ※Mシャーシ用のタイヤはロットによってかなりバラつきがあるので、左右セット（２本ずつ）で管理推奨 + OLD ホイール（Mシャーシ用） SP.1237 Mシャーシ11本スポークホイール（白）4本 660円（本体価格600円） 通称：スイスポホイール OP.1913 T3-01 11本スポークホイール(蛍光オレンジ)2本 396円（本体価格360円） 蛍光ver ※ガンメタ→19338168（M05V2R）840円 (税別) インナー OP.255 Mシャーシ60Dインナースポンジ・ハード（4本） 275円（本体価格250円） OP.1590 Mシャーシ インナースポンジ・スーパーハード4本 330円（本体価格300円） タイヤ SP.684 Mシャーシ 60DラジアルMグリップタイヤ 880円（本体価格800円） 通称：Mグリ OP.254 Mシャーシ60Dスーパーグリップタイヤ（2本） 1,320円（本体価格1,200円） 通称：Sグリ SP.1237 + OP.255 + SP.684/OP.254が基本 ホイールはスイスポ型一択、インナー大体ハード タイヤはカーペットならMグリ、屋外路面Sグリ 路面によっては上記の組み合わせを変更 リア駆動車はフロントSグリ/リアMグリのほうがアンダー出にくい ※Mグリは少し使用したほうがグリップ高い 画像引用：タミヤ
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B-29のタイヤ 東京都足立区にある、墜落したアメリカ軍爆撃機B-29のタイヤ。 所在地 東京都足立区入谷5丁目7 1945年5月25-26日に入谷6丁目付近に墜落した、機体番号44-69728、第314航空団29爆撃群所属のB-29のタイヤ。 南方から火を吹きながら飛来し、高度500ｍほどで爆発、墜落。破片は広範囲に散らばり、エンジンは2日間燃え続けた。 戦後、プロペラ１枚が土地の所有者によって掘り出され、入谷南中学校に寄贈されたが、現在は足立区郷土博物館に保管されている。 2023-09-16 関連項目 東京巡り この項目のタグ 2023年 2023年9月 戦争遺跡 東京都 歴史 足立区 タグ「足立区」がついた項目 2015-07-25 / 2017-06-22 / 2021-05-14 / 足立市場 / 割烹武蔵屋 / 牛骨らぁ麺マタドール / KHB / サニーダイナールミネ北千住店 / 千住大橋 / 千住宿 / 千住神社 / 舎人公園 / 名倉医院 / 西新井大師 / B-29のタイヤ / ミスターワッフル / みはらし茶屋 / 横山家住宅 タグ「戦争遺跡」がついた項目 赤山地下壕跡 / 掩体壕 / 千住神社 / B-29のタイヤ
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タイヤ(たいや) 名前 タイヤ 性別 男 年齢 ？ 身長 ？ 性格 子供好きで陽気、絵と音楽が好き コラボ (可) 着せ替え (可) その他設定 お天気雨が降ると現れる、座敷童的な存在。 なので笑っていてしゃべらない。 タイヤ付きの靴で街を滑りながら絵を描いていく。 前髪は短くて、左のポケットは穴だらけ。 描き主 久米
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登録タグ：これはひどい どうしてこうなった コメントログ有りの記事 ジョーク・ネタ ホラー 危険度1 守りたいこの笑顔 日本 画像検索 看板 画像検索するとその名の通りヨコハマタイヤの看板がヒットするが、タイヤのキャラクターの顔が錆などで汚れていて不気味になっている。 小さい子が見たらトラウマになるかもしれない。 関連項目：しんちゃん 標識 Clown train meme 分類：ジョーク・ネタ、ホラー 危険度：1 コメント ど -- (名無しさん) 2022-05-15 21 49 14 ど う し て こ う な っ た 。 -- (名無しさん) 2022-05-15 21 50 46 VOWネタじゃん！ -- (名無しさん) 2022-06-01 08 53 03 こっわｗｗｗ -- (独裁者) 2022-06-12 15 21 09 個人的には守りたくないこの笑顔 -- (名無しさん) 2023-01-28 09 46 21 軽く色褪せた奴でも、引くよ？ -- (アユラ) 2023-02-20 20 45 59 ボケてで「ドン」でも「カッ」でもないものが流れてきたって言ってたやつ天才だろ -- (とある初段) 2023-07-28 11 09 23 この看板、お面にしたい -- (名無しさん) 2023-09-25 17 16 28 白いところが黒に錆びちゃったからかくそ怖い。 -- (めろん) 2023-10-29 20 24 27 不覚にも笑ってしまった -- (思い出（トラウマ）作り) 2024-04-08 11 03 03 名前 コメント すべてのコメントを見る
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名称 強化 DF HP Engine Move Weight Type 入手 価格 防 HP 出 移 重 種類 ショップ その他 CRABESANT Ⅱ クラブサンⅡ レッグ 28 60 15 14 32 タイヤ Mission18～ 440 +1 33 880
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【名前】 フッキングレッカータイヤ 【読み方】 ふっきんぐれっかーたいや 【登場作品】 仮面ライダードライブ など 【初登場話】 第7話「決定的瞬間はいかに撮影されたのか」 【分類】 タイヤ 【対応シフトカー】 フッキングレッカー 【詳細】 仮面ライダードライブがボディに装着するタイヤの一種。 各タイプ共通。主に劇中ではタイプワイルドで使用している。 タイヤや強化フック「キャプチャーフック」は特殊鋼繊維を束ねたワイヤーで繋がれており、 射出するワイヤー自体がロイミュードのパワーにも適用する耐久力を持つ。
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セリアンスロープ 人間態や動物態を切り替えて変身できる体質の人間。 略して「セリアン」とも呼ばれ、変身する動物によって「○○スロープ」とも呼ばれる。（狼なら「ウルフスロープ」や「ライカンスロープ」） 体質の為、基本的には先天性。 後天的に変身できるような魔法を会得した者とは区別される。 親からの遺伝の他、血筋に動物の要素がある者が、隔世遺伝や先祖返りでなる場合がある。 任意のタイミングで変身できるかどうかや、その精度は個々人の資質や鍛え方次第。 人・動物・獣人の3形態を使える者が多いが、この内2形態しか使えない者、逆により細かく切り替えられる者もいるかも知れない。 また熟達した者は体の一部だけを変化させることも可能。 そのほか細かな特徴について イヌやネコなどに見られる、食べ物の禁忌がない(両方の食性を併せ持つ) 例 イヌ科のセリアンスロープだが、チョコレートは大好物 ネコ科のセリアンスロープで、好きなものはオニオンスープ など。 両方の病気に耐性があり、病気にかかりにくい
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お勧めのタイヤワックス 448：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/03(月) 01 13 33 タイヤワックスを探してるんだが、何かお勧めある？ ノータッチは評判よくないってことで。。。 超耐久タイヤコートってどう？長持ちしそうな感じなんだけど。 でも水性じゃないんだよなー。 449：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/03(月) 01 23 33 448 お勧めかどうか分からないが シュアのタイヤWAX クリーナー成分無し、付属スポンジ塗り広げタイプ ほどよい艶で無闇にテカったりしてないです 値段高い、ホムセン1350ぐらいかな 457：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/03(月) 07 36 35 448 ソフト99のブラックブラック。丸くて黒いボトルのやつ。黒さ長持ちで安売りのスプレータイプよりトータルではお得だと思う。