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ジャパンカップダート 土曜限定中級土曜限定上級G1プレイバック転生 ヴァーミリアンサンビスタ降臨転生 イーグルカフェ
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【FC】レーサーミニ四駆ジャパンカップ このタイトルは現在1つの記録方法が存在しています。 クリア タイトルでスタート押した瞬間から、ジャパンカップ優勝後「優勝はオット○○○だ」が表示される瞬間までがタイム。 順位 タイム 日付 配信者名 備考 No.1 39 02 2009/09/21 爆弾男 目押しゲー
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参加メンバー こむお(記) TOMMY 場所 ニューサンピア高崎 ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス・ジュニアクラス・ファミリークラス・チャンピオンズクラスの開催。 参加者は全体で1600名程度。 コース スーパーグライドサーキット 結果 名前 結果 TOMMY 一次予選敗退 こむお 一次予選敗退 こむおの感想 愛知から万全を期して望んだ群馬。 さらなる軽量化のために削り込んで作った極薄ゴムブレーキ。 いい加速で飛び出すも、アイガーくだりで挙動を乱してCO。 ゴム、破れて、穴あいてた。w|;ﾟﾛﾟ|w ﾇｫｵｵｵｵ!! 教訓：極薄ゴムは破れて穴があく TOMMYの感想 ジャパンカップ初戦、前回のかつまるに続けと意気込んだものの！！！ 1周目のグライドバンクへのアップステップで華麗に"セミ四駆"を発動！！！ ＃ビタ止まりってこと あまりに早すぎるレースの終了に、茫然自失･･･。 教訓：ブレーキは やりすぎ危険 セミ四駆
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参加メンバー こむお（記） 場所 福井産業会館 ルール オープンクラス 練習走行- 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 コース クラシックサーキット2018 結果 名前 結果 マシン こむお オープン 準々決勝進出 キュベレイ こむおの感想 スタッフ、レーサーの皆様お疲れ様でした。 ■練習 Aコース。 回らないMDP、EX、22.8mm、1.32V。 25.5s。 おおむね想定どおり。 今日も頑張るぞ。 ■1次予選 Aコース。 回らないMDP、EX、22.8mm、1.32V。 26.0sで勝ち。 何も変えてないのにタイム落ちたぞ。 むむ。 ■2次予選 Aコース。 モーターを同レベルのモーター交換。 25.7sで勝ち。 むむ。 上がってこない。 ■準々決勝 電圧1.35Vで列に並ぶも、今日はじめてのBコースに降られてちびる。 垂らしまくってて26.7sで速度負け。 何をやってるんだ俺は。 ■まとめ これまでの反省を活かして臨んだ新潟大会。 結局チキッて準々決勝速度負けに終わりましたorz 何も学んでないぞ俺！ タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク オレンジ 95385 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mmプラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク ライトブルー 95397 プロクソンPROXXON ハンディマルチルーター No.28473 MSマウント
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参加メンバー こむお（記） 場所 福井県産業会館 ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 コース グレートクロスサーキット2017 タイプB バウンシングBAABだったような。。とにかく空気 結果 名前 結果 写真 こむお チャンピオンズ 準優勝 こむおの感想 ■道中 こたろー君の新車で福井に乗り込みました。 はるさん、ぱわにきさん、はしおくん、なせさん、自分の6人パーティ。 人数が多いとわいわい楽しいですね。 ■レースについて 結論から言うと、また、モーターで失敗しました。 前回の大阪でモーターが死んだので、新しくHDPを作り直して臨みました。 1次1回目：31.9s ⇒ ばっちり。 1次2回目(抽選)：アルカリで33.0s ⇒ うーむ怪しい。。こいつ、アルカリあかんのか。。でも代えないし。。 2次：1レーンでCO ⇒ やばすぎ。。少々落とさねば。。 準々決勝：32.5s ⇒ つま恋の攻めすぎの反省を活かし、狙い通り抑え気味の走りで勝ち上がり。良かった。 準決勝：32.9s ⇒ 想定どおりのタイムで勝ち上がり、も、6周目で飛んでがっつりモーターロック。 モーターちんちんで戻ってくる。やばい。 そうでなくてもアルカリ苦手っぽいモーターなのにこれはまじでやばい。 優勝決定戦：34.2s ⇒ ぶっちぎられて2位完走。 優勝タイムは31.9s。準決勝後のモーターロックがなくても勝てなかったですね。 優勝された方の走りは本当に見事でした。おめでとうございます。 ■まとめ 神様、いてくれてもいいんじゃないの（´・ω・`） モーターがトラブってても、みんなが飛んで勝つとかさ、そんなラッキーがあってもいいんじゃないのぉぉぉぉぉ！！（´つω；）
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参加メンバー かつまる(記) こむお 場所 愛・地球博記念公園 ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス・ジュニアクラス・ファミリークラス・チャンピオンズクラスの開催。 参加者は全体で1900名程度。 オープンは1600名弱。 コース スーパーグライドサーキット 結果 名前 結果 写真 かつまる 準決勝進出 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (40422.JPG) こむお 一次予選突破 かつまるの感想 久しぶりにまとまな走りができました！！ 半年ぶりくらいかな。。。 1次予選、2次予選とそれなりに納得できるスピードで勝利！ 不安定なところもあったので、スピード抑えるようにセッティングして準々決勝へ。 結果勝利も、ちょっと不安な内容。結局電池交換なしの準決勝でスピード負けしました。 ひさしぶりにドキドキできたのはよかったです。 こむおさんの応援も心強かったです。やっぱりチームっていいものだなと。 チームとして、ジャパンカップ中に結果出せるようにがんばります。 こむおの感想 雨のため、データを取れなかった前回品川。 今回の目標は、なんとしても完走すること。 そのためには、バンクでセミ四駆しないことと、フジヤマをちゃんと下山すること。 タイムは問わず。 ということで、ブレーキを若干きつめの設定にしました。 んで、1次予選。 平面はイメージ通りの速度。バンクもひっかかりつつもそれなりにクリア。 そして、3周目のフジヤマ。 どきどきの本人をよそにキュベレイはビタビタでクリア。 やった！ 無事戻ってきてタス紙ゲット。 タイムは44.0。 かつまるは、COしてきたマシンと接触しつつも43.7。 やるな、かつまる。 ＃上で半年振りって言ってるけど、本当は1年半ぶりくらいのじゃないの(*´Д｀*) 2次予選。 さて、ブレーキを弱めてさらにタイム伸ばそうと考えていたところ、 マシンを見ると右フロントローラがベアリングから半分ほど外れていることに気づく。 ぬぅ。これはベアリング外れてなかったら43秒台なのか？ じゃあ、攻めなくていいじゃないか。 と、疑心暗鬼になり、ブレーキはそのまま、さらに電池も0.01V弱めのものをチョイス。 結果、46秒くらいでスピード負け。はうぁぁあ！ 初歩的なミスから崩れるという、ダメダメなパターン。 猛省。。対策を講じます。 さて、かつまるの応援。 2次予選、42.7。 何攻めてますの。攻めすぎ。 準々決勝、44.7。 あら、今度は落としすぎ。 準決勝、スピード負け。 総括。 はいれぐとして手応えをつかんだ大会でした。 雨の品川を除くと初戦となる今回、一度もCOせず、十分なデータが取れたと思います。 次の群馬、しっかりとあわせていきたい！ そしてミニ四駆の神様、ちょっとばかしの運をください！！
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参加メンバー かつまる(記) こむお TOMMY 場所 MEGA WEB ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス・ジュニアクラス・ファミリークラス・チャンピオンズクラスの開催。 参加者は全体で2800名。 コース スーパーグライドサーキット 写真、あとでアップしますM(_ _)M 結果 名前 結果 写真 こむお 一次予選敗退 － かつまる 一次予選敗退 TOMMY 一次予選敗退 かつまるの感想 いよいよジャパンカップもファイナル。 ただ、チームとしては残念な結果に終わりました。無念。 悔しいですねぇ。 リベンジに向けてがんばっていきたいです。
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参加メンバー こむお（記） 場所 ハイブ長岡 ルール オープンクラス 一次予選x2- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 コース クラシックサーキット2018 結果 名前 結果 マシン こむお オープン 二次予選進出 キュベレイ こむおの感想 スタッフ、レーサーの皆様お疲れ様でした。 ■1次予選 回るはずのMDP、EX、22.8mm、1.32V。 27.0s なんか、めっちゃ遅い。。 なんだこれ。。 ■2次予選 モーターを交換して、いざレース。 3周目のグライドバンク45の下りでリアからコース外にはみ出して(そのようにみえる)、進行方向90度傾いてストップ。 何が起こったかいまだわからず。 ■まとめ まとめる気力も出てこないぞ！ 関西帰省からの帰り道に300kmほど寄り道して参加しましたが、心身ともに疲労感たっぷりの800km旅路となりましたorz ミニ四駆嫌い。 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク オレンジ 95385 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mmプラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク ライトブルー 95397 プロクソンPROXXON ハンディマルチルーター No.28473 MSマウント
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【基本データ】 ●全長156mm ●全幅?? ●全高?? ●Item No：95087 ●本体価格1000円 ●2015年7月11日(土)発売 【本体内容】 アバンテ Mk.III アズールのジャパンカップ2015仕様限定キット。 シャーシは「ブルー」（正確にはダークブルー）のMAシャーシを採用。ギヤケース等のAランナーは「バイオレット」（正確には菫色。紫ピニオンに近い色）。 ホイールはイエローのマグナムセイバー プレミアム型。タイヤはジャパンカップのホワイトプリント入りブラックカラースーパーハードローハイト。 ボディカラーはマゼンタ（赤紫）。ステッカーはジャパンカップのロゴを配置したメタリック調の専用タイプを採用。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95087/index.htm 【備考】 MSシャーシのボディをMAに載せ替えたキット、国内販売第2弾。 海外で発売された載せ替えキットであるアバンテ Mk-III ネロ STARGEK 10th ANNIVERSARY SPECIAL （MAシャーシ）がネロのボディだったので、対象になっている。 ここ のページではどうもホイールの説明とごっちゃになったのか、「5本スポークの スーパーハードローハイトタイヤに、」となっていて、なんだかタイヤが5本スポーク構造になっているような感じになってしまっているw
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参加メンバー こむお(記) 場所 愛・地球博記念公園 地球市民交流センター 空調が効いてる室内ピットルームがいくつかある。 そこから冷たい空気が漏れており、また、全体的に日蔭も多く、室内に入れなくても それなりに快適普通に過ごせる環境。 ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス・ジュニアクラスの開催。 参加者は1700名強。 コース スーパークライムサーキット！ 2面設置。 それぞれA、Bとすると、 ジュニア：常にA面 オープン一次予選、二次予選：A、B両面(ただし、A面はジュニア優先) オープン準々決勝：B面 オープン準決勝、優勝決定戦：A面 オープンでは準々決勝から準決勝でコースがかわるというなかなかハードな仕様。 結果 名前 結果 こむお 準決勝進出 ニ次予選進出 キュベレイ 準々決勝進出 準決勝進出(緑タスキ) 写真撮る余裕なし こむおの感想 今回もソロ参戦。 関西への帰省がてら寄りました。 朝3時45分に家を出て、8時にモリコロ着。 新東名は快適でした！ ピットは空調ががんがんにきいた室内を確保できました。 ただ、冷えすぎて、電池までキンキンに冷えてしまうことが判明。 電池を常温にするため、かばんにいれて持ち歩いてました。けっこう重かった。。 練習コースはもの凄い人で、今回は使用不可と判断。 ■一次予選 コース：A面 ブレーキつよめで41.0くらいで青紙。電池はプレG。 ■二次予選 コース：B面 ブレーキを薄ワッシャー1枚とって40.7で薄紙。 ■準々決勝 コース：B面 ブレーキを少し調整して電池を垂れチャンプにして39.4くらいで緑タスキ。 ベスト12。 ■準決勝 コース：A面 見た目的にキレのない走りで優勝者にスピード負け。 タイムは計測しておらず不明。 仙台の反省を活かし、ネオチャンプを垂らしまくりましたが、今度は若干垂らしすぎた感じ。 準々決勝のCOも考慮し、ぎりぎりの電圧調整が必要になりそうです。 参加できるジャパンカップはあと4回。 個人的には今回が4戦目なので、まだ折り返し地点。 あきらめずに頑張る！！！