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参加メンバー こむお(記) 場所 ツインメッセ静岡 ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 コース クラシックサーキット2018 結果 名前 結果 マシン こむお オープン 二次予選進出 キュベレイ こむおの感想 スタッフ、レーサーの皆様お疲れ様でした。 東京大会1のまっすぐ飛べなかった反省を活かせるか! 勝負の静岡大会! ■1次予選 ぶりぶりにまわるMDP、EX、22.8mm、1.32V。 25.1sで勝ち上がり。 はえぇ!!笑 想定より1秒はえぇ!! しかも着地位置はDB後1.3枚! いける、これはいけるぞ! ■2次予選 速やすぎるのでは?と思いつつも、同じ走りができるんじゃないかという根拠のない自信。 2周目の芝でどーん!! 終了orz 着地位置は1.5枚でした。 1.5枚ダメなのね。 ■まとめ ピボットを愛することができました。 100パーセントではないですが、まっすぐ飛ばせるようにもなりました。 芝。 芝、コノヤロー。 無理せず1.3枚で25秒後半出せればいいんじゃねと思った静岡大会でした。 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク オレンジ 95385 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mmプラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク ライトブルー 95397 プロクソンPROXXON ハンディマルチルーター No.28473 MSマウント
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モーターを慣らすのに必要なアイテム類、モーター慣らすレシピは各々がブラックボックスのようにありますが それよりも何を使って慣らすかという方が大事のような気がします。 安定化電源 マッチモア モーターマスター
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時は来た・・・ 史上最高のように感じられるメンバー ドイツ国営放送のクルー パドック周りにちらほらと見える海外のホースメン そして、ドバイレーシングによるネット生中継・・・・。 条件は整った!あとは・・・最高のレースを見せるだけ。 わずかの差で単勝1番人気に押されたのは13番人気で凱旋門賞をレコードで制したデインドリーム。 3歳牝馬、凱旋門賞馬、そしてフロックっぽい凱旋門賞の勝ち方と不安要素が十分にあったが、 さすがは自身で夢を自称する馬、見事な売れっぷりであった。 一方、海の向こうでは想像以上の事が起こっていた。 単勝1.1倍・・・フランスのとあるブックメーカがたたき出した夢のオッズである。 いうならば、逆ディープ現象といったところである。 自国最高峰レースに対するプライドがそうさせたのであろうか・・・。 様々な思惑が交差する中ゲートが開き、2分と30秒が過ぎた。 夢は散り、空に一瞬舞った一足早い雪が絶景を織りなすうちに府中に絶叫がこだました。 「ちくしょおおー!!!!!!!!」 (管理している)全ての馬はマイラー・・・ 最高の舞台にて、最高の調教師の理論が証明された瞬間であるw 名前 コメント
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参加メンバー こむお(記) 場所 品川シーサイドフォレスト・オーバルガーデン ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 コース クラシックサーキット2018 結果 名前 結果 マシン こむお オープン 二次予選進出 キュベレイ こむおの感想 スタッフ、レーサーの皆様お疲れ様でした。 とにかくロッキング! ロッキングで壊れない、そして速く抜けれるマシンが必要! それにはピボットしかない!ということを一週間前のフォースラボでまざまざと体験し、 1週間の突貫工事でなんとか形だけピボットマシンを作り上げました! マシン作成後の試走回数ゼロ! コーナーすらまともに曲がるかわからない! ということで、レース当日、何年かぶりに3レーンのオープンコースで試走しました!笑 なんとかコーナー曲がれることを確認(*´Д`*) うん、何とかなるかも! なるわけない!笑 ■1次予選 MDP、EX、22.8mm、1.35V。 28.7sで勝ち上がり。 おせぇ!!笑 ■2次予選 ちゃんと回るMDPに変えて、電圧も1.4Vに。 レーススタート! お! 良い速度で走ってる!! 走りにキレあるで! 2周目DBで斜めに飛んでCO! そりゃそうだよね。 突貫のピボットでまっすぐ飛ばすことなんてできるわけなし! ■まとめ まずはピボットを愛するところから始めます。 そしてまっすぐ飛ばす! 勝負になるのはそれからですね! さー夏は始まったばかり! 頑張るぞ! タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク オレンジ 95385 タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mmプラリング付 アルミベアリングローラー 5本スポーク ライトブルー 95397 プロクソンPROXXON ハンディマルチルーター No.28473 MSマウント
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参加メンバー こむお(記) 場所 サンフェスタ 室内会場で空調が薄く効いてる。 快適とまではいかないけど、普通に過ごせる環境。 ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス・ジュニアクラスの開催。 参加者は780名程度。 コース スーパークライムサーキット! サンフェスタでは1面設置。 結果 名前 結果 こむお 準々決勝進出 1次予選通過 キュベレイ ピットメンバーと(全員MS!左からgutuさん、ボブさん、こむお、N井さん) 準々決勝進出 こむおの感想 今回は、はいれぐメンバーとしてはソロ参戦。 どうやって行こうかなーと考えていたところ、 gutuさんよりお声掛け頂き、KENさんカーに乗せてもらうことになりました。 KENさん、gutuさんとN井さんといざ仙台へ! 真夜中に出て、5時過ぎにサンフェスタ周辺に到着。 車内で仮眠をとって、7時に会場入り。 この時点で結構並んでて、エントリーシートは250番くらいでした。 10時には700人を突破していたようです。 ピットでボブさん家族と合流。 息子さん、最高にかわいいです! さて、まずは練習コースで当日の調子を把握。 ということで、実力者さんのタイムを計測しつつ、自分と比較。 あれ、なんかキレがない。。 いろいろチェックして原因判明。 830入りカウンターがお亡くなりでした。 群馬以降、ボール盤を購入し、試行錯誤して粉まみれになりながら、 何個も失敗してようやくできた真円の830入りカウンター、 妻の呆れた視線に耐えてできあがった真円の830入りカウンター、 レース前に、見事に散りました。 で、いつものカウンターに戻す。 十分速かったので問題ないと判断していざレースへ。 ■1次予選 2度の再レースを経て、3度目で二次予選参加権(青紙?)ゲット。 設定はHDP、超速、プレG。 タイムは40.5くらい。 ヘルクライム後の着地はストレート半ばなので、マージンはまだまだある。 手応えのある走りに、余裕の昼寝をかましてしまいました。 ■2次予選 ブレーキをワッシャー1枚緩める。 着地はストレート3/4程度。 39.3で薄紙ゲット。 これは勝負できるで! ■準々決勝 ブレーキをさらに緩める。 電池を垂らしたネオチャンプに変更。 あれ、すごい、すごいスピードやで! ホームストレートの空気的なスロープで大ジャンプしてるで(荒れてたレーンだったかも)! 案の定、ヘルクライム後のストレートちょっと飛びすぎてるで! ということで、3か4周目の大外着地に失敗しておなかを見せて終了。 大外と最内は左右の壁がいので、上から乗りあげるとほぼCOしてしまいますね。 CO抑止のためについているであろう壁がCOしやすくしているとは皮肉なものです。 ま、それ以前にネオチャンプの電圧を読み違えるという失態をしでかしたことが ダメですね。反省。 ■レースまとめ 今回は納得のいく走りが出来ました。 品川で42.2秒からほぼ3秒縮めることができました。 3秒というと、一方がゴールして、もう一方はヘルクライムあたりでしょうか。 薄タイヤつくったり、モーター作ったり、軽くしたり、駆動の調整したり、 ベアリング回したりいろいろやってきましたが(お金もだいぶかかりましたが)、 その成果は出てきているようです。 次の名古屋も頑張る! 余談ですが、ヘルクライム着地側のマーシャルがすばらしかった。 眼光鋭く中腰でマシンを待ち構える姿勢。 巨漢にもかかわらず、最後まで衰えないフットワーク。 マーシャルとして賞賛に値する!と個人的に思いました。 熱い中、本当にご苦労様でした。 さて、帰りの車内。 ちょっとしたな暴露話もあり、とっても楽しかった。 KENさん、長距離運転お疲れ様でした。 途中で少し記憶飛ばして寝てしまってごめんなさいm(_ _)m 機会があればまたご一緒させて下さいまし。
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TOYOTAプレゼンツ FIFAクラブワールドカップ ジャパン2012 (4) <概要|試合|大会関連番組・デイリーハイライト|Going!|朝枠|平日午後枠> Going! Sposts News10月27日 10月28日 11月3日 11月4日 11月10日 11月11日 11月17日 11月18日 11月24日 12月1日 12月2日 12月8日 12月9日 12月15日 Going! Sposts News 10月27日 2 00" - トヨタマーケティングジャパン 10月28日 2 00" - トヨタマーケティングジャパン 11月3日 60秒 - トヨタマーケティングジャパン 30秒 - エアウィーヴ、アートネイチャー 11月4日 2 00" - トヨタマーケティングジャパン 11月10日 60秒 - トヨタマーケティングジャパン 30秒 - エアウィーヴ、mobcast 11月11日 1 30" - トヨタマーケティングジャパン 30秒 - mobcast 11月17日 30秒 - トヨタマーケティングジャパン、mobcast、エアウィーヴ、(PT)KDDI 11月18日 60秒 - トヨタマーケティングジャパン、ネスレ日本 11月24日 60秒 - トヨタマーケティングジャパン 30秒 - mobcast、(PT)ソニー 12月1日 30秒 - トヨタマーケティングジャパン、第一三共ヘルスケア、(PT)ソニー、(PT)KDDI 12月2日 30秒 - トヨタマーケティングジャパン、ネスレ日本、Kindle fire、(PT)ソニー 12月8日 30秒 - トヨタマーケティングジャパン、ジャパンゲートウェイ、(PT)KDDI、(PT)ソニー 12月9日 30秒 - トヨタマーケティングジャパン、ジャパンゲートウェイ、(PT)KDDI、(PT)ソニー 12月15日 30秒 - トヨタマーケティングジャパン、エアウィーヴ、アメリカン・エキスプレス、(PT)ソニー
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参加メンバー こむお(記) 場所 仙台サンフェスタ ピット、レース会場ともにエアコン完備! 素晴らしい会場です。 ルール オープンクラス 一次予選- 二次予選- 準々決勝- 準決勝- 優勝決定戦 チャンピオンズクラス 準決勝- 優勝決定戦 オープンクラス、ジュニアクラス、ファミリークラス、チャンピオンズクラスの開催。 コース グレートクロスサーキット2017 タイプB バウンシングABAB 結果 名前 結果 写真 こむお チャンピオンズ 準決勝敗退 こむおの感想 なせさんと二人でマイカーで遠征してきました。 埼玉からだと仙台は近いですね。 片道4時間程度でした。 渋滞も東名と比べて少ないようなので、これからちょくちょく遠征すると思います。 で、朝8時に仙台に到着。 安い駐車場を予約しておいたんですが、そこのおっちゃんに、 「七夕祭り?」と聞かれる。 え?なせさんと男二人だよ? 男二人で関東から七夕祭りはないでしょ(笑 (参考) 七夕祭り:http //www.sendaitanabata.com/about うん、とってもピュアな感じ。方向性が違う。 なせさんが持ってきてくれた、スロープチェッカーとバンクチェッカーをそれぞれ鷲掴みして会場入り。 ガチ勢感をまき散らします。 何人かに「それで新幹線、(乗って)きたんすか?」と突っ込まれました。 うん、さすがにそれは無理です。 ピットはボブさんとパワニキさんともご一緒させてもらいました。 さて、本題のレースです。 今回は前回の反省を活かし、なんとしてもスロープが入るマシンを作ってきたつもり。 で、結果はというと、 「ナニコレ、ハイラナイじゃない」再び。 今回は特に緑レーンがバイーンな感じでしたね。 色々いじくって、速度も色々と調整して、なんとか2次予選練習で、2周目に緑を迎える一番難しい環境で33.2sで完走。 そして準決勝。 青スタートということで、2周目緑。 うーん、厳しい。 何も変えずに、入ることを祈る。 が、2周目緑でバイーン。。。 勝ち上がりは緑スタートの選手で22秒台。 入ってても無理でしたね。 なんか、もう、下手だし、色々つらい!orz なせさんも振るわず、残念な仙台大会となりました(涙 速攻で会場をあとにし、「利休」で牛タンをおなかいっぱい食べ、なんとか気を持ち直して帰路につきました。 次こそは、と思えたり思えなかったりした仙台大会でした。ちーん。
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モーター モーター 装具 C0/P2 雷 この装具を装備しているモンスターの優先度にー1をかける。
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モーターの概要 必須パーツのひとつ。最低1個は積まないとカスタムエラーで出撃出来なくなる。 一機につき最大3個までセット可能だが、同じモーターを同一機体に2個以上セットする事は出来ない。 主要パラメータはCゲージ出力とバッテリー消費であり、多少ながら状態異常耐性値も持っている。当然ながら、出力は数値が『大きいほど』良く、消費は数値が『少ないほど』良い。 出力は足し算、消費はパーセンテージの掛け算で計算される。例1:出力30・消費150のモーターを2個積んだ場合、総合パラメータは出力60・消費225になる。 例2:出力20・消費125のモーターを3個積んだ場合、総合パラメータは出力60・消費195になる。 どんなに出力が高くても、バッテリーが持たなければ何の意味も無い。また、出力が低くてもマシンガンなどのゲージ回収率の高い武器でゲージを確保できるケースもある。自分の戦闘スタイルやバッテリーと相談の上で考えることをお勧めする。 アニメと同じ様にストーリー中で貰える「シグマDX9」は冗談抜きの産廃。無駄にでかい・非力・大食漢の三拍子で明らかに罠。爆ブースト以外では売却不可能なのもうざったい。アニメでは大活躍だったが、多分イプシロンEX99だったのだろう。 逆に、バンの初期装備である「ハニカムB600」は非常に優秀。コンパクト・低消費・高効率と、シグマDX9とは真逆の性能で非の打ち所が無い。ショップ追加が本編クリア後なのも頷ける性能。バンが本編クリアまで頭一つ抜きんでる要因はどう考えてもコレ。 バン以外の機体には、代わりに「マンタDX3」を詰んでおくのがオススメ。SLOTは7だが、ハニカムB600とほぼ同等の低消費・高効率を誇る上、序盤から比較的安価で購入出来る。 モーターの一覧 パーツ名称 SLOT 出力 BT消費 耐熱 耐浸水 耐スタン 耐性合計 価格 店 出力/消費 出力/SLOT 消費/SLOT イプシロンEX99 10 70 215 16 0 0 16 ¥103900 アキバ裏 0.3255 7 21.5 イグニスB2000 13 60 208 29 6 6 41 ¥86700 アキバ裏 0.2884 4.6153 16 ビッグマウンテンLL 13 60 208 20 -1 -1 18 ¥57100 アキバ裏 0.2884 4.6153 16 マスラO-68 11 54 208 19 -1 -1 17 ¥44700 アキバ裏 0.2596 4.9090 18.9090 ギガトルク700-I 12 53 184 18 1 1 20 ¥57100 一般 0.2880 4.4166 15.3333 マスラO-50 11 50 208 25 4 4 33 ¥20700 一般 0.2403 4.5454 18.9090 ダブルシャフトI 11 50 208 21 1 1 23 ¥33900 一般 0.2403 4.5454 18.9090 メガトルク900-I 12 49 184 25 4 4 33 ¥86700 一般 0.2663 4.0833 15.3333 マスラO-80 11 49 186 19 0 0 19 ¥71100 一般 0.26341 4.4545 16.9090 マッハD1000 9 46 208 20 0 0 20 ¥24700 アキバ裏 0.2211 5.1111 23.1111 ダブルシャフトII 11 45 186 23 0 0 23 ¥33900 アキバ裏 0.2419 4.0909 16.9090 Wフェザー24 8 43 153 21 0 0 21 ¥20700 一般 0.2810 5.375 19.125 X-1000 10 42 188 26 4 4 34 ¥71100 一般 0.2234 4.2 18.8 ハイパーD500 9 42 190 22 0 0 22 ¥24700 一般 0.2210 4.6666 21.1111 マキシムT600 8 40 153 23 -1 -1 21 ¥17100 一般 0.2614 5 19.125 シグマDX9 10 40 180 18 -1 -1 16 非売品 イベント 0.2222 4 18 マスラO-59 11 39 131 17 0 0 17 ¥44700 一般 0.2977 3.5454 11.9090 マスラO-53 11 39 153 23 5 5 33 ¥20700 アキバ裏 0.2549 3.5454 13.9090 クォンタムZ 7 36 153 19 -1 -1 17 ¥8700 一般 0.2352 5.1428 21.8571 ウルトラD800 9 36 135 19 -1 -1 17 ¥17100 アキバ裏 0.2666 4 15 パワーD300 9 36 153 27 4 4 35 ¥17100 一般 0.2352 4 17 Lフェザー80Z 5 35 115 -3 -10 -10 -23 ¥103900 一般 0.3043 7 23 スウィフトX-2 7 34 153 26 -1 -1 24 ¥8700 アキバ裏 0.2222 4.8571 21.8571 マンタDX5 7 34 123 17 0 0 17 ¥6700 一般 0.2764 4.8571 17.5714 マキシムT550 8 33 137 23 0 0 23 ¥11100 アキバ裏 0.2408 4.125 17.125 マキシムT500 8 33 153 22 5 5 32 ¥11100 一般 0.2156 4.125 19.125 Dスクリュー250 7 31 153 24 3 3 30 ¥8700 一般 0.2026 4.4285 21.8571 クォンタムZII 7 31 109 23 0 0 23 ¥11100 一般 0.2844 4.4285 15.5714 Lフェザー4 5 31 123 20 -1 -1 18 ¥5100 一般 0.2520 6.2 24.6 クォンタムX 7 31 139 18 1 1 20 ¥6700 一般 0.2230 4.4285 19.8571 デビルテイルV3 5 30 123 22 1 1 24 ¥78700 アキバ裏 0.2439 6 24.6 ハニカムB600 5 30 110 19 0 0 19 ¥24700 アキバ裏 0.2727 6 22 Lフェザー40Z 5 30 239 11 22 22 55 ¥103900 アキバ裏 0.1255 6 47.8 Lフェザー8 5 29 113 17 0 0 17 ¥5100 一般 0.2566 5.8 22.6 クロスDX700 5 29 123 20 0 0 20 ¥3900 一般 0.2357 5.8 24.6 マンタDX3 7 28 110 19 -1 -1 17 ¥2000 一般 0.2545 4 15.7142 クロスLE300 5 27 113 17 0 0 17 ¥3900 一般 0.2389 5.4 22.6 ミニマムH10 4 27 123 18 1 1 20 ¥2500 一般 0.2195 6.75 30.75 ハニカムS100 5 26 110 19 0 0 19 ¥2000 一般 0.1923 5.2 22 ハニカムW650 5 25 113 17 0 0 17 ¥2500 一般 0.2212 5 22.6 ハニカムO850 5 24 110 16 0 0 16 ¥1700 一般 0.2181 4.8 22 ミニマムL5 4 22 110 23 0 0 23 ¥1700 一般 0.2 5.5 27.5 Wフェザー24R 8 20 100 19 -1 -1 17 ¥103900 一般 0.2 2.5 12.5 出力/消費 TOP10 パーツ名称 SLOT 出力 BT消費 耐熱 耐浸水 耐スタン 耐性合計 価格 店 出力/消費 出力/SLOT 消費/SLOT イプシロンEX99 10 70 215 16 0 0 16 ¥103900 アキバ裏 0.3255 7 21.5 Lフェザー80Z 5 35 115 -3 -10 -10 -23 ¥103900 一般 0.3043 7 23 マスラO-59 11 39 131 17 0 0 17 ¥44700 一般 0.2977 3.5454 11.9090 イグニスB2000 13 60 208 29 6 6 41 ¥86700 アキバ裏 0.2884 4.6153 16 ビッグマウンテンLL 13 60 208 20 -1 -1 18 ¥57100 アキバ裏 0.2884 4.6153 16 ギガトルク700-I 12 53 184 18 1 1 20 ¥57100 一般 0.2880 4.4166 15.3333 クォンタムZII 7 31 109 23 0 0 23 ¥11100 一般 0.2844 4.4285 15.5714 Wフェザー24 8 43 153 21 0 0 21 ¥20700 一般 0.2810 5.375 19.125 マンタDX5 7 34 123 17 0 0 17 ¥6700 一般 0.2764 4.8571 17.5714 ハニカムB600 5 30 110 19 0 0 19 ¥24700 アキバ裏 0.2727 6 22 出力/SLOT TOP10 パーツ名称 SLOT 出力 BT消費 耐熱 耐浸水 耐スタン 耐性合計 価格 店 出力/消費 出力/SLOT 消費/SLOT イプシロンEX99 10 70 215 16 0 0 16 ¥103900 アキバ裏 0.3255 7 21.5 Lフェザー80Z 5 35 115 -3 -10 -10 -23 ¥103900 一般 0.3043 7 23 ミニマムH10 4 27 123 18 1 1 20 ¥2500 一般 0.2195 6.75 30.75 Lフェザー4 5 31 123 20 -1 -1 18 ¥5100 一般 0.2520 6.2 24.6 デビルテイルV3 5 30 123 22 1 1 24 ¥78700 アキバ裏 0.2439 6 24.6 ハニカムB600 5 30 110 19 0 0 19 ¥24700 アキバ裏 0.2727 6 22 Lフェザー40Z 5 30 239 11 22 22 55 ¥103900 アキバ裏 0.1255 6 47.8 Lフェザー8 5 29 113 17 0 0 17 ¥5100 一般 0.2566 5.8 22.6 クロスDX700 5 29 123 20 0 0 20 ¥3900 一般 0.2357 5.8 24.6 ミニマムL5 4 22 110 23 0 0 23 ¥1700 一般 0.2 5.5 27.5 消費/SLOT TOP10 パーツ名称 SLOT 出力 BT消費 耐熱 耐浸水 耐スタン 耐性合計 価格 店 出力/消費 出力/SLOT 消費/SLOT マスラO-59 11 39 131 17 0 0 17 ¥44700 一般 0.2977 3.5454 11.9090 Wフェザー24R 8 20 100 19 -1 -1 17 ¥103900 一般 0.2 2.5 12.5 マスラO-53 11 39 153 23 5 5 33 ¥20700 アキバ裏 0.2549 3.5454 13.9090 ウルトラD800 9 36 135 19 -1 -1 17 ¥17100 アキバ裏 0.2666 4 15 ギガトルク700-I 12 53 184 18 1 1 20 ¥57100 一般 0.2880 4.4166 15.3333 メガトルク900-I 12 49 184 25 4 4 33 ¥86700 一般 0.2663 4.0833 15.3333 クォンタムZII 7 31 109 23 0 0 23 ¥11100 一般 0.2844 4.4285 15.5714 マンタDX3 7 28 110 19 -1 -1 17 ¥2000 一般 0.2545 4 15.7142 イグニスB2000 13 60 208 29 6 6 41 ¥86700 アキバ裏 0.2884 4.6153 16 ビッグマウンテンLL 13 60 208 20 -1 -1 18 ¥57100 アキバ裏 0.2884 4.6153 16
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長152mm ●全幅?mm ●Item No:95110 ●本体価格1200円 ●2018年6月23日(土)発売 【本体内容】 MS版エンペラーのジャパンカップ30周年記念仕様。 シャーシはMS。N-02、ノーマルセンターシャーシ、T-01の組み合わせで、前後のユニットがレッドになりセンターシャーシはブラック。 ホワイトのデクロス型大径ローハイト6本スポークホイールに、ブラックのスーパーハード大径ローハイトタイヤをセット。タイヤサイドにはホワイトプリント入り。 ボディはマットシルバーメッキ仕様。それに伴い、ステッカーも専用のモノになっている。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95110/index.html 【備考】