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超速変形ジャイロゼッター 稼働日 日本 2012年6月21日 ハード アーケード(3DSゲームソフト版もアリ。) 開発 スクウェア・エニックス 概要 スクウェア・エニックスが子供向けのキッズカードゲームで大ヒットした『ドラゴンクエスト モンスターバトルロード』の開発スタッフ陣を集めて制作した自動車×ロボットカードゲーム。 実在メーカーの車がロボットに変形､それを3体で戦わせるゲームシステムで､車形態でのレース､ロボット形態によるバトルパートに分けられている。 さらにゲームの筐体がプレイ中に変形するという世界初の変形筐体を実現させたという渾身の一作である。 TVアニメの放送や3DSゲームソフトなど､各種メディアミックスも行われた。 魅力点 肝心の車種はホンダ以外の各種国産メーカーが参戦。もちろん光岡もいる。 車のチョイスとしてはGT−Rやプリウスといったお馴染みの人気車種から､旧車とかではスバル360やハコスカといったメジャーな車種､そして中にはまさかの初代アルシオーネやFTOという明らかにキッズ向けのカードゲームにしちゃあ通好み過ぎるチョイスの車もあったりする。↑ちなみにアルシオーネのロボット形態のモチーフは着物を着た妖狐で､氷系の属性攻撃を使う。 ↑FTOはイトマキエイモチーフのロボット形態になる。 ……と､各車種は様々なモチーフにしたロボット形態を持つのだが､ここで少しこの車は何モチーフのロボットになるのか､予想しながら見てほしい。 第一問 トヨタ セリカ GT−FOUR (ST205) 悲運のラリーマシンとして知られるST205型セリカ。そんなセリカがジャイロゼッターになって変形すると……？ 正解はこちら + ... まさかのラリーとは全く関係ない“スケバン､女番長”モチーフの形態になる。 こちらはデザイン画。木刀やヨーヨーなど昭和くさい武器が揃っている。平成の車で別にヤン車ベースに使われる車(初代やXXとかはなっていたけど)でもないST205型セリカだが､なぜこうなったのか。 まさかだと思うがラリーカーの方で不正をした事と「頭文字D」でヒール役に回った事で「不良女子」のモチーフにされた……のか？ 第二問 日産 シーマ ハイブリッド ジャイロゼッター稼働時は新型が出たばかりだったシーマ。そんなシーマのロボット形態は……。 正解はこちら + ... 太陽神､シーマ爆誕。背中に太陽のリングを付けたロボット形態になる。 技も背中の太陽リングが盾になり､太陽光線を集めてソーラービームを放ったりする。 ちなみに当時行われたジャイロゼッター人気投票では第2位に選ばれたんだとか。(1位は本作オリジナルの主人公が乗る車の強化形態､ライバードSE（シャイニングエディション）。) 第三問 マツダ アクセラセダン 稼働中に３代目にモデルチェンジしたが､2代目が登場していたアクセラセダン。果たしてその姿は……？ 正解はこちら + ... 大人しい(？)実車のイメージに反してロボット形態は攻撃的なロブスターモチーフのジャイロゼッターになる。 ちなみにデザイン時点ではさらにロブスター的なデザインも考案されていたようだ。 ゲームオリジナルデザインの車もいるのだが､なんとその中には「ドラゴンボール」などの作者で先日亡くなられた鳥山明氏デザインの車や､「マクロス」や「アクエリオン」でお馴染みのメカデザイナー河森正治氏といった著名デザイナーが手がけたものもある。 シリーズを追うたびに車同士が合体して巨大ロボになるものも現れ､ランエボX､Ⅳ､Ⅴが合体するランサーエボリューションZERO､RX-7(FD3S)、RX-8(Type E及びType G)のマツダロータリー車が合体するRX-Ω､R34GT−R､R35(ピュアエディションとブラックエディション)が合体するGT−RRR(ジーティートリプルアール)など､車ファンが聞いたらなんじゃそりゃ!となるものも。 これを見ればすごく良い感じだが､メディアミックス戦略での失敗とかがあり短命に終わり､稼働から約2年後の2014年の2月にアーケード版の稼働は終了。 変形する筐体も子供達が遊んでる内に破損してしまうケースも結構多かったり､他のキッズカードゲーム筐体と比べて大型で場所も取るのも難点だったとか。 稼働終了後には全国のアーケード版部品取りにてハンドルなどが販売されていた。 その後､スクウェア・エニックスが手がけたレースゲーム「チョコボGP（グランプリ）」でもフルプライスとソシャゲ課金戦略､多すぎるバグといった点で炎上してしまったりと､旧スクウェア時代に作った「レーシングラグーン」、「ドライビングエモーション」といい､スクウェア・エニックスはどうもレースゲーム系ジャンルが不得意だという､一種のジンクスが出来上がってしまっていると言わざるおえない。 余談 実はジャイロゼッターよりも前の2006年頃､実車が登場するキッズカードゲームが存在していた。 それは「アウトモデリスタ」シリーズでも知られるカプコンによる「超高速カードレーサー」。 こちらはロボット形態には変形しないが､メインとなる車カードに､ストレート､カーブ､ヘアピンで放つ､「マグナムトルネード」的なものを放つワザカードを組み合わせていくという「ムシキング」スタイルの構成。 ゲーム内容としてもPK(ポジションけってい)バトルというもので､抜きつ抜かれつのレース展開が繰り広げていく。 ジャイロゼッターと違いホンダ車が登場していたり､ 当時のブログ記事 によるとR32GT−Rや三菱GTOといったジャイロゼッター未登場の車種も登場していたりするのだが､残念ながら何故かロケテストのみで終わり結局正式稼働しなかった。 どうして稼働を見送ったのかは分からないが､多分車を題材にしても売れないよな……と思ってしまったかもしれない。なかなかゲームの内容自体は面白そうだし､往年の名車とかが登場しているのであれば大人もハマるはずなのに実に勿体ない。 この本作とジャイロゼッターの後､実車が登場するキッズ向けのカードゲームが未だに世の中に登場していない事を考えると､やはりこの辺もグランツーリスモ for Boys同様､いかに子供達､特に小学生くらいの子供に実際の車を題材にした作品を展開していのが難しいという事がよく分かる事例だと言える。 そもそも実際か架空かどうかよりも車系､特にレース系の要素が入るコンテンツのものは近年､子供にはウケづらいというのが事実。 かつては大会には多くの少年達が集まって空前の人気だったミニ四駆も､現在は実際の大会を見ても大人の姿が目立つようになっているように､こうした従来の車系コンテンツの玩具やゲームもだんだん大人向けの展開が中心となっており､一方でグランツーリスモ for Boysの項目でも挙げたが車が好きな子供達は乱暴な事を言えば働く車好きの幼児か､マリオカートくらいしか知らない子が大半､乗り物好きも鉄道派が主流と言える状況であったりする。 やはりこのような状況を考えてみると､若者のクルマ離れと少子化が進む現在ではそうした新たな実車が登場するキッズ向けのカードゲームの登場は絶望的と言えそうである。 そんな中でもジャイロゼッターは全国大会が開かれるほどの一定の人気はあっただけに､十分健闘していた方と言えるかもしれない。
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超速変形ジャイロゼッター 超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼 機種：AC,3DS 作曲者：佐藤直紀 サウンドマニピュレーター：安井洋介 発売元：スクウェア・エニックス 発売年：2012年 概要 スクウェア・エニックスのトレーディングカードアーケードゲーム。 メディアミックスを前提に制作された作品であり、アニメ化・漫画化もされている。 後に3DS用ゲームとして『超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼』が発売された。 音楽は数々のアニメ作品を手掛ける佐藤直紀氏が全曲作曲。アニメ版の音楽も同様。 アーケード版、アニメ版、3DS版の音楽が収録されたサントラが発売されている。 3DS版の挿入歌「Love Drive!!」は、サントラ特典の“りんねアイドルカード”をスキャンすればアーケードでも聞ける。 収録曲(サントラ収録順) 曲名 作・編曲者 補足 順位 Disc1 超速変形ジャイロゼッターのテーマ 佐藤直紀 横浜新都心 アルカディアのテーマ ぼくらの学園生活 インダストリアルダンジョン 滅びの翼 楽しいショッピング 颯爽登場! エネルクスのテーマ Oh! ウキウキ! 風の仙台 孤高の戦士 極寒の北海道 壊滅せし町 むかうべきその先に 絶望なる戦い ほのぼのキャンプ おもろいな～ 哀しみにふるえて ネオンサインはワイン色 デンジャラスドライブ ゼノンのテーマ 紅葉の京都 渦巻く陰謀 明るい1日のはじまり 深淵の闇 灼熱の福岡 極限の地 七色の木漏れ日 巨大戦艦エクスドラン 選ばれし者の戦い 夢は廻り希望は駆ける Love Drive!! 作：佐藤直紀編：川崎恵 3DS版の挿入歌歌：井口裕香、小松未可子、小早川千明 Disc2 発進準備完了! 佐藤直紀 アクセル全開! メタリックファイト 栄光の戦い ドライビングプレジャー フルスロットルバトル エレクトリックループ オーバーブースト 巨大決戦 放て!ファイナルバースト! 勝利のとき 大スクープです! だらだらしないのー これはなんかあるで～ 晴れやかな日々 核心はすぐそこに 見えないものが見えるとき 迫りし危機 芽生えるきもち 夕暮れの帰り道 張りきっていきまーす! 仲間とは 別れのとき 絆のちから 疑惑の念 その笑顔がすべて 明日はまたやってくる 熱き想いを胸に 感動的な場面 Love Drive!! (りんねソロバージョン) 歌：井口裕香 サウンドトラック 超速変形ジャイロゼッター オリジナル・サウンドトラック PV
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超速変形ジャイロゼッター DVD‐BOX 2 DVD-BOX発売日：１２月２１日 ゲーム×マンガ×ホビー×アニメが連動した大型プロジェクトがついにDVD BOX化(6枚組)！ 【特典映像】 ・『超速変形ジャイロゼッター』 ゲーム映像セレクション ・ノンテロップオープニング/エンディング 【封入特典】 ・描き下ろしポストカード3点セット ここを編集 2012年10月放送開始。 http //www.tv-tokyo.co.jp/anime/gyrozetter/ 総監督 高松信司 監督 森邦宏 原作 スクウェア・エニックス シリーズ構成 佐藤大とストーリーライダーズ キャラクターデザイン原案 カイエダヒロシ キャラクターデザイン・総作画監督 湯本佳典 メインジャイロゼッターデザイン 石垣純哉 ジャイロゼッターデザイン 池田幸雄、渭原敏明、今石進、海老川兼武、界グラフィックス、片貝文洋、河森正治、常木志伸、 ヒラタリョウ、ブリュネ・スタニスラス、森木靖泰、矢薙じょう、ロマン・トマ、鷲尾直広 (五十音順) デザインワークス 今石進、宮豊、神宮寺一、高瀬健一、池田有、荻原栄一、TOM 美術監督 佐藤正浩、永吉幸樹 美術設定 佐藤正浩、藤瀬智康 色彩設計 ホカリカナコ 撮影監督 黒岩悟 CGディレクター 那須信司 CGプロデューサー 松野美茂 CGテクニカルディレクター 町田政彌 特殊効果 安部貴俊 編集 坪根健太郎 音響監督 高松信司 音響効果 西村睦弘 サウンドミキサー 土屋雅紀 音響プロデューサー 中野徹 音楽 佐藤直紀 アニメーション制作 A-1 Pictures 脚本 佐藤大 永川成基 武田無我 竹内利光 清水恵 横谷昌宏 菅正太郎 岸本みゆき 絵コンテ 森邦宏 近藤信宏 徳本善信 大庭秀昭 古田丈司 日色ゆきな 和田純一 成田歳法 稲井仁 須永司 加瀬充子 今泉賢一 アミノテツロ 滝沢敏文 阿佐ヶ谷みなみ 西沢晋 鈴木健一 吉沢俊一 演出 大久保政雄 福本潔 徳本善信 大庭秀昭 奥野浩行 関田修 日色ゆきな 和田純一 成田歳法 清水明 北川正人 中村近世 清水一伸 浅利藤彰 小坂春女 佐土原武之 高橋おさむ 吉沢俊一 原田やすのり 剛田隼人 鈴木健一 村山靖 左藤洋二 古田丈司 作画監督 湯本佳典 森本由布希 川島尚 なかじまちゅうじ 羽野広範 Kim Yi Sung 池田有 渡辺健一 しんぼたくろう 中島達央 石川洋一 森悦史 柳瀬譲二 糸島雅彦 高瀬健一 津熊健徳 雨宮英男 林怡君 橋口隼人 宇田早輝子 中谷友紀子 佐藤友子 山本径子 桝井一平 永川桃子 鯉川慎平 斎藤佑 佐久間信一 五十内裕輔 渡辺奈月 香田知樹 岡戸智凱 永田正美 鎌田均 石川恵理 丸山匡彦 牧内ももこ 小川浩司 田畑昭 服部憲知 飯飼一幸 波風立志 松本朋之 近藤優次 亀谷響子 坂崎忠 荒尾英幸 野口和夫 浜田正嗣 俵頭英哉 松下純子 清山滋崇 高乗陽子 山根まさひろ 鳥居貴史 小川一郎 吉田弘子 杉光登 ■関連タイトル 超速変形ジャイロゼッター DVD-BOX 1 3DS 超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼 超速変形ジャイロゼッター オリジナル・サウンドトラック エクセレントモデル 稲葉りんね エクセレントモデル 赤名累 超速変形 ジャイロゼッター バーストナビゲートブック 超速変形ジャイロゼッター スターティングキット OPテーマ 近藤真彦／Let's Go! 初回生産限定DVD付 ラピッドモーフィンシリーズ RM-01 アルカディア ライバード ハイパースペック ラピッドモーフィンシリーズ RM-02 アルカディア アギトツインS ラピッドモーフィンシリーズ RM-03 ニッサン GT-R ラピッドモーフィンシリーズ RM-04 ゼノン ギルティス 特装仕様 ラピッドモーフィンシリーズ RM-05 アルカディア コングローダー モーフィンミニカーシリーズ MM-01 アルカディア ライバード 超速変形ジャイロゼッター オフィシャルカードアルバム フィギュア・ホビー：超速変形ジャイロゼッター コミック版 水野輝昭／超速変形ジャイロゼッター 1 rakuten_design= slide ;rakuten_affiliateId= 053df7e0.7c451bd1.0c852203.190c5695 ;rakuten_items= ctsmatch ;rakuten_genreId=0;rakuten_size= 468x160 ;rakuten_target= _blank ;rakuten_theme= gray ;rakuten_border= on ;rakuten_auto_mode= on ;rakuten_genre_title= off ;rakuten_recommend= on ; 随時更新！ pixivFANBOX アニメ@wiki ご支援お待ちしています！ ムック本＆画集新刊／個人画集新刊／新作Blu-ray単巻／新作Blu-ray DVD-BOX アニメ原画集全リスト スタッフインタビューwebリンク集 最新登録アイテム Switch ゼルダの伝説 Tears of the Kingdom Switch 世界樹の迷宮Ⅰ･Ⅱ･Ⅲ HD REMASTER Switch ピクミン 4 大友克洋 Animation AKIRA Layouts Key Frames 2 小説 機動戦士ガンダム 水星の魔女 1 ONE PIECE FILM REDデラックス・リミテッド・エディション 4K ULTRA HD Blu-ray Blu-ray 劇場版 ソードアート・オンライン -プログレッシブ- 冥き夕闇のスケルツォ 完全生産限定版 Blu-ray 映画『ゆるキャン△』 Blu-ray 【コレクターズ版】 Blu-ray ウマ娘 プリティーダービー 4th EVENT SPECIAL DREAMERS!! Blu-ray 天地無用！GXP パラダイス始動編 Blu-ray第1巻 特装版 天地無用！魎皇鬼 第伍期 Blu-ray SET 「GS美神」全話いっき見ブルーレイ Blu-ray ソードアート・オンライン -フルダイブ- メーカー特典：「イベントビジュアル使用A3クリアポスター」付 ラブライブ！虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会 5th Live! 虹が咲く場所 Blu-ray Memorial BOX 宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち Blu-ray BOX 特装限定版 地球へ… Blu-ray Disc BOX 完全生産限定版 神風怪盗ジャンヌ Complete Blu-ray BOX HUNTER×HUNTER ハンター試験編・ゾルディック家編Blu-ray BOX BLEACH Blu-ray Disc BOX 破面篇セレクション1＋過去篇 完全生産限定版 MAZINGER THE MOVIE 1973-1976 4Kリマスター版 アニメ・ゲームのロゴデザイン シン・仮面ライダー 音楽集 テレビマガジン特別編集 仮面ライダー 完全版 EPISODE No.1~No.98 MOVIE リスアニ！Vol.50.5 ぼっち・ざ・ろっく！号デラックスエディション ヤマノススメ Next Summit アニメガイド おもいでビヨリ アニメ「魔入りました！入間くん」オフィシャルファンブック 『超時空要塞マクロス』パッケージアート集 CLAMP PREMIUM COLLECTION X 1 トーマの心臓 プレミアムエディション パズル ドラゴンズ 10th Anniversary Art Works はんざわかおり こみっくがーるず画集 ~あばばーさりー!~ あすぱら画集 すいみゃ Art Works trim polka-トリムポルカ- つぐもも裏 超！限界突破イラスト＆激！すじ供養漫画集 開田裕治ウルトラマンシリーズ画集 井澤詩織1st写真集 mascotte 鬼頭明里写真集 my pace 内田真礼 1st photobook 「まあやドキ」 進藤あまね1st写真集 翠~Midori~ 声優 宮村優子 対談集 アスカライソジ 三石琴乃 ことのは 亀田祥倫アートワークス 100％ 庵野秀明責任編集 仮面ライダー 資料写真集 1971－1973 金子雄司アニメーション背景美術画集 タローマン・クロニクル ラブライブ!サンシャイン!! Find Our 沼津~Aqoursのいる風景~ 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア 友の会［復刻版］ 梅津泰臣 KISS AND CRY 資料集 安彦良和 マイ・バック・ページズ 『機動戦士ガンダム ククルス・ドアンの島』編 氷川竜介 日本アニメの革新 歴史の転換点となった変化の構造分析 Blu-ray THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS 10th Anniversary Celebration Animation ETERNITY MEMORIES Blu-ray おいら宇宙の探鉱夫 ブルーレイ版 Blu-ray 映画 バクテン!! 完全生産限定版 アイカツ！ 10th STORY ～未来へのSTARWAY～ Blu-ray BOX 初回生産限定版 はたらく細胞 Blu-ray Disc BOX 完全生産限定版 Blu-ray 長靴をはいた猫 3作品収録 Blu-ray わんぱく王子の大蛇退治 Blu-ray 魔道祖師 完結編 完全生産限定版 魔道祖師Q Blu-ray Disc BOX 完全生産限定盤 にじよん あにめーしょん Blu-ray BOX 【特装限定版】 Blu-ray 鋼の錬金術師 完結編 プレミアム・エディション Blu-ray付き やはりゲームでも俺の青春ラブコメはまちがっている。完 限定版【同梱物】オリジナルアニメ Blu-ray「だから、思春期は終わらずに、青春は続いていく。」
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登録日：2021/02/20 Sat 23 14 00 更新日：2024/02/04 Sun 22 58 58NEW! 所要時間：約4分で読めます ▽タグ一覧 3DS AI AIカー GT-R アルカディア アルバロスの翼 アーケードゲーム ゲーム ジャイロゼッター スクウェア・エニックス スクエニ スズキ スバル ゼツボー的 ゼノン ダイハツ トヨタ トランスフォーマー トランスフォーミウム バンダイ プリウス マツダ ライバード レースゲーム ロボット 三菱自動車 光岡自動車 変形 変形ロボ 変形玩具 変身 日産 最強ジャンプ 自動車 良デザイン 超速変形ジャイロゼッター 車 超速変形ジャイロゼッターとは、2012年～13年にアーケードゲームを中心に展開されていたメディアミックスのロボットコンテンツである。 アニメ版及び登場人物に関しては個別記事があるためそちらを参考にしてほしい。 ジャイロゼッターとは アーケードゲーム アルバロスの翼 玩具 ジャイロゼッターとは 人工知能を備え、子供でも運転できる安全性や操作性を備えた「エーアイカー(AIカー)」を、ある目的のためにロボットに変形できるようにしたマシンのことである。 架空の自動車メーカーであり、アニメでの主人公側にあたる「アルカディア」、同じく架空のメーカーであり、敵側にあたるゼノンのほか、国内の名だたる自動車メーカーの車両が登場している。但し、ホンダについては一切登場しない(*1)。 ロボット物のお約束ともいえるが、合体機構を搭載したジャイロゼッターも存在する。中には、多数の重機が合体したジャイロゼッターなんかも。 車以外にもごくわずかであるが戦艦や爆撃機、機関車等に変形する機体も存在する。 ロボットのデザインはさまざまなデザイナーが参加しており、純粋にかっこいいロボットから可愛らしい女性型、さらにはキワモノまで多種多様。 アニメの登場人物も好評で、キャラメカ問わずデザインはジャイロゼッターの魅力の1つともいえよう。 ジャンプ関連、スクエニ関連であの大御所なんかも… アーケードゲーム アニメ、漫画、3DSゲームなど、さまざまな展開が行われていたが、メイン展開としては、スクウェア・エニックスが開発したアーケードゲームである。 ゲームでは「ドライブモード」と「バトルモード」に分かれる。 「ドライブモード」では対戦相手とレースを行いながら、アイテムを獲得していく。 シフトキーを上げることで、「ブースト」してスピードアップも可能。 良くも悪くも操作感が実物の車に近く、子供には慣れづらい、という声もあったが… 「バトルモード」では、操作キャラクターとサブキャラクター2機を選び「ジャイロレバー」を操作し3VS3の勝負を行う。 レースモードで手に入れたアイテムや結果によって能力が変動する。 行動は通常攻撃の「ノーマルアタック」、ド派手な大技「バーストアタック」、バーストアタックを跳ね返す「カウンターアタック」の3すくみである。 攻撃のタイミングに合わせて操作することで「バーストパワーゲージ」をためることで、必殺技である「ファイナルバースト」を発動可能。 また、技を発動する際「スペシャルカード」というカードをスキャンすることで特殊効果が発動可能。 そして特筆すべきはモード以降に関して。モードごとに操作するレバーなどが変わるのだが、ただ持ち替えるのではなく、なんと筐体が変形する。 そう、グワっとレバーなどが上部に上がり、そこからジャイロレバーが出現するのである。 変形機構を備えた分、筐体が大型化してゲーセンを悩ませたりこまめなメンテナンスが必要になったりしたが。 余談だが今作は「ドラゴンクエスト モンスターバトルロード」の製作スタッフがかかわっており、なんとなくルールが似ていたりする。 アルバロスの翼 2053年を舞台にした3DSゲーム。 アニメ放映中にゲームが発売されており、アニメ版とリンクした設定が特徴である。 ゲーム性はアーケード版と異なり、「アクティブギアゲージ」が満タンになった順に攻撃していく。 「グレイドラ」や「アルバロス」などの新ジャイロゼッターも登場している。 正直なところ売り上げは乏しくなかったようだが、プレイヤーからの評価はストーリー、ゲーム性ともに普通に高い。 取引値が安いこともあり、見つけたら買ってみてはいかがだろうか。 玩具 メイン展開がゲームではあるが、当然変形玩具もバンダイより発売されていた… そして現在まで語り継がれている。絶望的に悪い意味で。 まずはDXラインといえる「ラピッドモーフィン」シリーズであるが、なんと車の表面部分を丸ごと取っ払ってしまう。通称ビーコン(*2)の対義語。 余ってしまうガワは大小差異があるが、基本的に外すというのは共通している。 一応ガワは余らないように取り付けられたり、商品ごとに外した後の変形手段を分けていたりするのだが… なお、唯一の実在車である日産GT-Rはプロポーション、可動が良好で、評価は比較的高い。ガワを取り払うのは全く変わらんが。 その影響か売り上げは低く、予定していた一部商品が打ち切られてしまっている。 一応擁護しておくと、ジャイロゼッターの変形は変身のようなものであり、変形機構や整合性が取れてないデザインであり、こうなるのも仕方ない。 また、デザインがこのようになったのも決してデザイナー側の怠慢ではなく、メカデザインの量が必要となるアーケードゲームがメインであるため、必然的にそうなってしまったといえよう。 それでも玩具化されそうな主役機や主要機くらいはちゃんと変形を考慮しなさいよ。 同年には変形玩具の代表的な某シリーズのアニメ及び玩具展開の新作が展開されており、そちらと比べられてしまったのも痛いだろう。 大きさもあり一概には言えないが、玩具の値段も完全変形するそちらより高い。 廉価ラインの「モーフィンミニカーシリーズ」は完全変形だが、変形機構が簡素なものになってしまっている。 それだけならいいが、問題は値段。定価950円である。 参考までに、某変形玩具シリーズの廉価商品、「EZコレクション」は小型サイズだと525円で販売されており、変形に関しても簡素ではあるがモーフィンミニカーよりは複雑である。さらに武器も付く。 一応「ラピッドモーフィンシリーズ」にない機体が商品化されている。特に女性型はこちらにしか存在しない。 また、モーフィンミニカーと連動し基地遊びも可能な基地商品、「変形母艦 ジャイロアーク」も発売されたが…お察しください。せめてミニカー1台くらいつけろよ。 追記・修正はガワに頼らず変形しながらお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 絶望的の使い方が間違っていない・・・ -- 名無しさん (2021-02-21 10 34 41) どうこう言って楽しかった -- 名無しさん (2021-02-21 23 21 06) 変形する筐体は遊んでて楽しかったな。初見でうひょー！ってなってそれではじめた -- 名無しさん (2021-02-22 01 02 12) スパロボ参戦には実車の権利が云々ってよく言われるけど、ゲームはスクエニ版権なんだよな… -- 名無しさん (2021-02-22 09 51 11) コレにTFプライム、ダイヤロボ。この時期は”ロボに変形するミニカー”が百花繚乱であった。 -- 名無しさん (2021-11-16 22 18 26) この手のやつでホンダを出せなかったのは割と致命的 -- 名無しさん (2022-07-14 21 50 44) ↑実車のライセンスは言うまでもなく別だろそんな事もわからんのか -- 名無しさん (2022-08-22 10 12 28) 名前 コメント
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目次 【時事】ニュース超速変形 ジャイロゼッター Chō Soku Henkei Gyrozetter RSS超速変形 ジャイロゼッター Chō Soku Henkei Gyrozetter 口コミ超速変形 ジャイロゼッター Chō Soku Henkei Gyrozetter 【参考】ブックマーク 関連項目 タグ 最終更新日時 【時事】 ニュース 超速変形 【ついに「うんこ×漫画」に成功！】 - PR TIMES 【キャラ誕生日まとめ】9月24日～10月1日生まれのキャラは？ 「スタァライト」愛城華恋から「SAO」アスナまで - アニメ！アニメ！Anime Anime 【キャラ誕生日まとめ】5月28日～6月4日生まれのキャラは？ 「ヒプマイ」入間銃兎から「化物語」千石撫子まで (2021年5月28日) - エキサイトニュース AC版『超速変形ジャイロゼッター』のステアリングを、思い出と共に販売 - iNSIDE AC「超速変形ジャイロゼッター」を締め括る公式全国大会「アルカディアグランプリ2013」が開催決定―サービスは2014年2月2日をもって終了｜ゲーム情報サイト Gamer - Gamer 「超速変形ジャイロゼッター」が2014年2月2日にサービス終了。最後の公式全国大会が開催決定 - 4Gamer.net 『超速変形ジャイロゼッター』の締め括りとなる公式全国大会“アルカディアグランプリ2013”が開催決定 - ファミ通.com アーケードゲーム「超速変形ジャイロゼッター」、2014年2月2日をもって稼働終了 - iNSIDE 「超速変形ジャイロゼッター」，新1弾の稼働が本日スタート。新モード「アルカディアミッション」や初心者向けの「トレジャーミッション」が追加に - 4Gamer.net 『超速変形ジャイロゼッター』大規模アップデート“新1弾”の稼動がスタート - ファミ通.com 3DSゲームレビュー 40年後の未来で巻き起こる、超速ロボットバトル！ 超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼 - GAME Watch 「超速変形ジャイロゼッター」サントラCDが9月18日発売。初回版は特典付き - 4Gamer.net 『超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼』稲葉りんねがアイドルデビュー!? - ファミ通.com 『超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼』ストーリーを語るうえで欠かせないキャラクターを紹介 - ファミ通.com 『超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼』最強のジャイロゼッター“アルバロス”降臨 - ファミ通.com 「超速変形ジャイロゼッター」新EDテーマ TEMPURA KIDZ新曲の「はっぴぃ夏祭り」 - アニメ！アニメ！Anime Anime 『超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼』変形モードや初登場のジャイロゼッターを公開 - ファミ通.com 「超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼」，国産自動車メーカー・スズキ，ダイハツが参戦。実在する車アルト/ワゴンR/タント/ムーヴなどがメカに変形 - 4Gamer.net 『超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼』にスズキ、ダイハツが参戦！ - ファミ通.com アニメ版から40年後が舞台、3DS『超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼』発売日決定 - iNSIDE 3DS「超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼」発売日が決定！ 初回封入特典や販売店別予約特典の情報も公開 - GAME Watch 『超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼』最大3vs3のジャイロゼッターバトルを公開 - ファミ通.com 『超速変形ジャイロゼッターアルバロスの翼』の発売日が6月13日に決定 - ファミ通.com 「超速変形ジャイロゼッター」ED主題歌を歌うTEMPURA KIDZのデビューシングルがリリース - アニメ！アニメ！Anime Anime 超速変形ジャイロゼッター、TEMPURA KIDZを完コピ？ - BARKS 子供に人気のあのカードゲームにホンダ車だけ登場しない理由 - NEWSポストセブン 「超速変形ジャイロゼッター」のカードがマクドナルドのハッピーセットに登場 - 4Gamer.net 「超速変形ジャイロゼッター」第3弾稼動開始！ マクドナルドで「ハッピーセット」も販売開始！ - GAME Watch 『超速変形ジャイロゼッター』バージョンアップ第3弾が本日1月11日より稼働開始！ - ファミ通.com 男の子も女の子も、ドキドキ、ワクワクのカードが登場！ ハッピーセット『プリキュア/超速変形ジャイロゼッター』 2013年1月11日（金）から限定販売！ | 日本マクドナルド株式会社 - デジタルPRプラットフォーム マクドナルドのハッピーセットに、「プリキュア/ジャイロゼッター」が登場! - マイナビニュース 「超速変形ジャイロゼッター」第3弾のPVが公開に。運試しができるキャンペーン情報もあり - 4Gamer.net 日本一のドライバーは!? 『超速変形ジャイロゼッター』“アルカディアGP”決勝が開催【ジャンプフェスタ2013】 - ファミ通.com 『超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼』公式サイトオープン、ジャンプフェスタ2013で映像上映 - iNSIDE 『超速変形ジャイロゼッター』や『ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Q』が“Yahoo! 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轟駆流 稲葉りんね 速水俊介 羽根充紀 美輪沙斗理 軍司壮太 トーマ ハルカ イレイザー01 ジャイロゼッター 超速変形ジャイロゼッターその他キャラ
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登録日：2012/11/13(火) 10 09 00 更新日：2023/04/08 Sat 22 29 54NEW! 所要時間：約 2 分で読めます ▽タグ一覧 ※火曜夕方18時です。 ちょいエロ アルカディア オペレーター ジャイロゼッター スクウェア・エニックス 上坂すみれ 仲埜希 公式がペロリスト 山口理恵 潘めぐみ 田中理恵 ここではTVアニメ超速変形ジャイロゼッターに出てくるオペレーターたちについて紹介する。 久石司令官の指揮の下、戦闘の状況やジャイロゼッターの状態、サポートなどを任務としている。 赤名累(あかな ルイ) 声優 田中理恵 学園ではカケルの担任教師。チーフオペレーター担当。26歳。 無人のジャイロゼッターの操作を行うなどそのテクニックはなかなかのもの。 昔はレースクイーンだったらしく、ナイスバディの持ち主。このアニメの主なちょいエロ担当。 松堂言葉(しょうどう コトハ) 声優 山口理恵 サポートオペレーター担当。29歳。メガネをかけているが前髪で片方が隠れている。 歳が歳なのでそのことを言われると怒る。歳の事は自覚しているようで「もう後がないのよ！」と言っている。だけど中学生を狙うのはどうかと思うよ。 でも 可愛いよ！ 水城結華(みずき ユイカ) 声優 仲埜希 機体管理オペレーター担当。24歳。言葉の後輩。清楚な雰囲気を漂わせている。 他のメンバーがノリノリな中、レースクイーンの格好を恥ずかしがっていた。だがそれがいい。 他二人（25オーバー）が目立つがこちらもなかなかの大きさ。 月里光(つきさと キラリ) 声優 上坂すみれ 名前の読みは「ひかる」でも「ひかり」でもなく「キラリ」。資料担当で19歳。 言葉たちの後輩。ツインテールが特徴。 先輩たちがナイスバディな中 貧乳 。だが！そこがいい！極一部では「ﾆｮﾜｰ」とも呼ばれているとかいないとか。 七津星(ななつ セイ) 声優 潘めぐみ プログラム関連が得意な新人オペレーター、21歳。 他の皆より登場が遅かった。 ◎これまでのちょいエロ 赤名先生の風呂上がり姿。 下乳 が見えた。 オペレーター四人のレースクイーン。ゴブリも盗撮するほどである。いわゆる「最新の情報」事件。 合宿ということで赤名先生、秘書のサキさん、アキラさん、りんねちゃんたちの露天温泉入浴。 ちなみにアキラさんは湯船に偶然落ちてきたミッチーに裸を見られてしまった（恐らく下半身含め）。 無人ジャイロゼッターを発進させる時の赤名先生のアングル。 プロデューサーの市村氏曰わくジャイロゼッターのコンセプトは「ギャグ」「ちょいエロ」「真剣バトル」らしいので、これからも彼女たちや他の女性陣のちょいエロに期待していこう。 ちなみにコトハさんとキラリはシュンスケ（中学生）狙い。もげろ。よくよく考えればふつーにまずい、特に29歳。 追記・修正と参考画像をお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] キラリは貧乳というだけではなく、外見全体が子供にしか見えない。いわゆる合法ロリ -- 名無しさん (2023-04-08 22 29 54) 名前 コメント
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超速変形ジャイロゼッター 色 出演者 備考 黄色 轟駆流（声：井上麻里奈） 水色 － 緑色
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公式サイト→超速変形ジャイロゼッター公式サイト 2012年10月 2013年1月 ブログ #blogsearch2
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超速変形ジャイロゼッター 【ちょうそくへんけい じゃいろぜったー】 ジャンル トレーディングカードアーケードゲーム 対応機種 アーケード 発売元 スクウェア・エニックスタイトー 開発元 ロケットスタジオ界グラフィックス 稼動開始日 2012年6月21日 料金 1プレイ 100円ドライバーズIDカード 500円 判定 良作 超速変形ジャイロゼッターシリーズ超速変形ジャイロゼッター / アルバロスの翼 概要 ゲーム内容 ゲーム開始 モード選択 ドライブモード バトルモード マシンの能力値とタイプ 新1弾からの変更点 評価点 演出面 腕前の優れた者が勝利するゲームデザイン 問題点 筐体構造による問題 児童層に対する配慮とアピール力の不足 ゲームシステム・バランス面 総評 余談 アニメ版について 玩具について その他 概要 児童（小学校中学年～高学年）を主なターゲットとしたアーケードゲーム。ロボットに変形する自動車「ジャイロゼッター」の活躍を描く。 国内自動車メーカーの協力を受けて多数の実在車両がジャイロゼッターとなって登場している点と、「筐体の変形」（スクエニいわく「アーケードゲームとしては世界初」）といった派手な演出が大きなアピールポイントとなっている。 スクウェア・エニックスの児童向けTCAGとしては『ドラゴンクエスト モンスターバトルロードシリーズ』の後継作に位置づけられる。開発元も同じであり、システムや演出などに共通点が見られる。 2012年6月に、先行リリース的な位置づけの「第0弾」が稼働開始。同年9月に「第1弾」、11月に「第2弾」にアップデートされ、その都度新カードが追加されていった。 2013年7月より2度目の大幅なバージョンアップをした「新1弾」を稼動開始、そして最終的には「新3弾」までバージョンアップを重ねた。 協賛メーカーは、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、スバル（富士重工業）、マツダ、光岡自動車、三菱自動車（五十音順）の計8社(*1)。 スズキとダイハツ工業は新2弾より参戦。 ゲーム内容 ゲーム開始 モード選択 100円玉を投入してクラクションボタンを押す。マシンカード（低確率で「スペシャルカード」の場合もあり）が筐体下部から排出されるので受け取る。 「ジャイロゼッターをプレイする」「遊び方をおぼえる」「カードだけ買う」のうちから一つを選択する。 「ジャイロゼッターをプレイする」を選んだ場合、「ひとりでプレイする」「ふたりで協力してプレイする」のどちらかを選ぶ。また、「ひとりでプレイする」を選び、かつ2台の筐体がリンク状態で設置されている場合、乱入対戦を受け付けるかどうかを選択する。 最大同時プレイ可能人数は2VS2の4人。 「ドライバーズID」という専用ICカード（500円で別売り(*2)）を挿入する。なくてもプレイできるが、プレイ履歴の記録や経験値・アルカディアポイント（強化オプションパーツや使い切りアイテムを買えるお金のようなもの）の蓄積はされない。 ここで追加のコイン投入を4枚まで行うことができる。得られる経験値とアルカディアポイントは追加投入のたびに増加（4枚追加した際の獲得経験値は6倍。通常プレイを5回行う場合に比べて効率が20％向上することになる）。もちろんカードも投入コインの数だけ獲得できる。 時間あたりのインカムを少しでも増やしたいオペレーターにとっては嬉しい仕様。プレイヤーにとっても高効率で経験値を獲得できる仕様だが、敗北時の損失が大きいので必勝を期して臨まなくてはならない。 コースを選択する。第2弾の時点では、2つの「練習コース」を含む全9コース+ランダムが選択可能。 持っているマシンカードを3枚まで筐体にスキャンする。最初にスキャンしたマシンがリーダーカー（ドライブモードで操作するマシン）となる。スキャン枚数が3枚未満の時は規定のマシンが貸し出される(ライバード、GT-R、プリウスαという、アニメの主人公達が使用しているラインナップ)。 ドライブモードにおけるAIサポートを選択する。 決して壁にぶつからず、コーナーでは自動でドリフトしてくれる「かんたん」、壁にぶつかりにくく、ステアリングのみでドリフトを制御できる「ふつう」、一切のサポートなしで、完全にドライバーの操作通りに動く「むずかしい」のうちから一つを選ぶ。 後のアップデートで追加された要素。稼働開始当初はサポートはなく「むずかしい」相当でプレイする以外になかった。 そしてゲーム開始。まずはドライブモード、次いでバトルモードをプレイして勝敗を決し、ゲーム終了となる。 ドライブモード CPUが操る敵チームが出現。この内のリーダーカーと、一対一のレースを繰り広げる。 操作はステアリングと左手のレバー。レバーを上に倒すとブースト、下に倒すとブレーキ。フットペダルは無く、アクセルは常に踏みっぱなしの状態であるため、一般的なレースゲームとは操作性が異なっている。 ブーストを使うと爆発的に加速するが、使用のたびにEP（エネルギー）を消費する。また壁や敵車に接触するとEPが大幅に減少する。路上に置かれたアイテムを取得するとEPが少し回復する。 ステアリングを大きく切っている時にブレーキをかけるとドリフト状態になる。またドリフト状態でブーストを使用すると瞬時にドリフトが強制終了する。 このドライブモードで敵車に勝ち、より速いタイムでゴールインすると、バーストパワーが最初から溜まった状態でバトルモードを開始できる。またEPの残量がそのままバトルモードに持ち越される。 バトルモード バトルモードに移行する際、画面の指示に従ってステアリングを上に押し上げることで、ゲーム筐体を「超速変形」させる。ダッシュボードが展開して4基の「ジャイロレバー」が出現。同時に画面上でもジャイロゼッターが車からロボットに変形する。以後、バトルモードでは中央2基のジャイロレバーのみを使用する（2人協力プレイの際は、それぞれ左右2基ずつを使用する）。 バトルモードは自チーム対CPUチームの、3対3のコマンド入力バトル。双方はマシン3台分のEPを合算したEPゲージをそれぞれ持ち、これを互いに技を繰り出して削りあう。1対1の技の応酬を3組行うことで1ターンとなり、以後組み合わせを変えてターンを繰り返す。 つまり1体だけが倒されて2VS3などになるということがなく、 劣勢でもチーム全体の攻撃力が落ちない というメリットがあった。 ターンの最初に、マシン3台分の技を選んで、ジャイロレバーを押し込んでコマンド入力する。技はマシンごとに多種多様だが、どのマシンでも3種類から選ぶことになる。 ノーマルアタック：通常攻撃。クリティカルが出やすく、バーストパワーも溜まりやすい。右のレバーを押し込んで入力する。 バーストアタック：威力が高い必殺技。何らかの追加効果を持つことも多い。左のレバーを押し込んで入力する。 カウンターアタック：敵がバーストアタックを選択していた場合は、これを跳ね返して自分は無傷、敵に大ダメージを与える。それ以外の場合は微量のダメージを与えるのみ。両方のレバーを押し込んで入力する。 入力が終わったらバトル開始。バトルは自動で進行するが、技のインパクトの瞬間にジャイロレバーの操作が求められる。タイミングよく操作するとバーストパワーが大きく加算される。 「スペシャルカード」を一試合につき1回だけ使用可能。全体攻撃、味方強化、敵の行動阻害などの特殊な技が発動する。 バーストパワーが溜まりきると自動的に、究極必殺技「ファイナルバースト」モードに移行して、ゼツボー的にカッコイイ ファイナルバースト発動（公式攻略動画より(*3)）となる。その威力は絶大であり、ほぼ勝利が確定する。 こうしてターンを繰り返していき、先に相手のEPゲージを0にした側が勝者となる。 まれにボスキャラがバトルモードに乱入してくることがある。一体のみで出現し高いステータス値を誇るが、行動パターンにある程度の法則性があるので、それを読みきれば撃破可能である（2人協力プレイでは必ずボスキャラが出現する）。 マシンの能力値とタイプ 各マシンは以下の能力値を持つ。 EP：ドライブモード開始時のEP（エネルギー量）。これをたくさん残してドライブモードを終えると、バトルモードでのEPも多くなる。 スピード：ドライブモードでは速度に影響。バトルモードでは攻撃の順番に影響。高い方が先攻を取りやすくなる。 パワー：ドライブモードではブースト時の速度に影響すると言われている（詳細は未検証）。バトルモードでは攻撃した際に与えるダメージに影響。 ボディ：ドライブモードでは壁にぶつかった際のEP減少量に影響。高いほどEP減少が少ない。バトルモードでは攻撃を受けた際の防御力となる。 エコ：ドライブモードにおけるEPの減りにくさ。これが高いほど、通常時・ブースト時ともにEP減少量が少ない。 そして、各マシンは以下の4つのタイプに分類される。 スポーツタイプ：スピードに優れる。ドライブモードを高速で駆け抜け、バーストパワーを貯めてファイナルバーストを撃つ戦法を得意とする。上級者向け。 セダンタイプ：すべての能力値が高めのバランス型。クセがなく幅広い戦法に対応できる。中～上級者向け。 ワゴンタイプ：パワーとボディに優れる。ドライブモードでの速度は控えめで、壁にぶつかってもEPペナルティが軽い。バトルモードでは攻防に直結する能力が高いため主力となる。初～中級者向け。 エコタイプ：エコに優れる。速度が遅いが、ハンドリング性能が高く扱いやすい。安全運転に徹して多くのEPをバトルモードに持ち越す戦法を得意とする。バトルモードでは特殊能力に長けたサポート役となる。初心者向け。 第3弾より消防車やパトカーなどをモチーフとした「はたらく車」が登場。 はたらく車：ドライブ能力は低いがバトルモードでは何らかの効果が発動、共通のファイナルバースト「緊急招集」を持つ。 この他にマシンのメーカーと車体色も重要。「メーカーをすべて揃える」「車体色をすべて揃える」「マシンのタイプをすべて異なるものにする」と、バトルモード開始時にボーナスとして能力が強化される。このボーナスは複数の同時取得も可能。 ボスを倒すモードもあった。ボスは月1くらいで更新された。 正直なところボスはカウンターが成功するかという運ゲーであった。一応属性等を考慮すればかなり有利には戦えたが運が必要だった。 新1弾からの変更点 新1弾よりゲームシステムに大幅なアップデートが行われた。 アルカディアミッション 関東地方の市区町村を選択し、ドライブモード バトルモードで与えられた課題をクリアするモード。『ドラゴンクエスト モンスターバトルロードシリーズ』のレジェンドモードに近い。新1弾以降における事実上のメインモードである。 与えられる課題はドライブモードなら「スピートアイテムを5個以上取ること」「1分20秒以内にクリアすること」、バトルモードなら「3ターン以内に勝利すること」「カウンターを成功させること」など。 ドライブモードのコースはミッションごとに異なる。よって、このモードを選んだ場合「コース選択」は行われない（ミッション選択がそれに相当するので）。 このモードの登場により、これまで遊ぶことに目的意識があまりなかった本作にも、ようやくクリアする概念が追加された。 各市区町村ごとに5ステージ存在し、最終ステージでは必ずボスキャラが登場するため、しっかりと対策を行えてボス戦に望めるのも評価点。 特定のボスキャラと期間限定で戦えるミッションも、このモードから選択することができる。 余談だが、この期間限定のボスキャラとのバトルに課せられる課題は恐ろしく厳しい。ドライブモードでは、基本的に「むずかしい」の難易度でSランクを取る必要があり、バトルモードでは特定のレベル以上のボスを倒さねばならない。１度倒すごとにボスレベルが１ずつ上昇していくのだが、課題のレベルは30だったり50だったりする。さすがに条件を満たせるプレイヤーが少なかったからか、ボス討伐のカウントはIDごとではなく筐体ごとに変更された。 トレジャーミッション ドライブモードが簡略化され、ドライブ中にアイテムを集めることを目的としたモード。ドライブモード終了時にはもちろんバトルモードがあり、アルカディアミッション同様に課題もある。アルカディアミッションの低難易度版という趣き。 コースは3ラインしか存在せず直線のみで、壁にぶつかるということはない。但し、代わりに障害物が登場する。 バーストファイト 第5弾までの通常プレイに相当。ボスキャラの乱入ももちろんあり、このモードでしか登場しないボスキャラもいる。 新1弾以降はこのモードでないとランキングに載らない仕様になっている。 ジコランボーナス ゲーム終了時に本作のマスコットキャラ（？）ジコランより、パーツを1つランダムで貰うことができる。 ゲームのスコアによってボーナスのランクがノーマル・ブロンズ・シルバー・ゴールドの4段階で分かれ、ランクが高い方が良いパーツが登場する。 このシステムの導入により、ゲーム終了時にオプションパーツを買うモードは廃止された。それまでに購入したパーツは、自動的にジコランから貰えるパーツと同等の性能のものに変換される。 評価点 演出面 気分を盛り上げる凝った筐体。 本作の魅力・特徴は、まず何よりも筐体構造にある。ドライブモードこそ一般的なレースゲームと大差ないが、バトルモードでは「ジャイロレバー」という特殊なデバイスを操作する。このジャイロレバーは円筒型で、押しこむことで操作する。かなり大きく、強めのバネが入っているので、プレイヤーは両腕を張りそれなりの力を込めて操作することになる。トリガーもついており射撃系の技などでタイミングよく入力する。こうした操作感覚が、いかにもロボットを操縦している気分を実感させてくれる。『戦場の絆』のようなリアルな操作感覚ともまた異なる、まさにスーパーロボットの操縦者気分を味わうことができる。 そして本作の最大のアピールポイントが、モード移行時の「超速変形」である。プレイヤー自身の手でステアリングを押し上げると、派手な電飾と効果音（と、画面内でキャラクター（車）が変形するタイミング）にあわせてジャイロレバーがせり出して来る。一度体験したら忘れられないほどのインパクトのあるギミックで、プレイヤーの闘争心をゼツボー的に高揚させてくれる。大人のプレイヤーにとっては、少し気恥ずかしいかも知れないが…(*4)。 ジャイロゼッターというメカの持つ魅力。 ジャイロゼッター達のデザインがユニークで魅力的。技のモーションも凝っている。 リーゼント頭のツッパリ学生のような姿の「羅武流」、女狐と花魁をモチーフに三味線型のライフルを持った「アルシオーネ」、ボンネットがそのままカエルロボの頭部となる「マーチ12X」などなど、非常にキャラが立った個性的デザインが多い。デザインがオーソドックスな機体であっても、多くは特徴的な目立つ武器を持っており、それを活かした技モーションを見せてくれる。 メインメカデザインは、『ガンダムシリーズ』でメカデザインを経験した石垣純哉氏、同じく『ガンダムシリーズ』や『ダライアスバースト』の海老川兼武氏、『マクロスシリーズ』や『アクエリオンシリーズ』の河森正治氏など、多数のデザイナーが参加している。 アナウンサーによるアツいバトル実況。 バトルモードでは「マイクマン関（CV：関智一）」というアナウンサーが戦いをハイテンションに実況してくれる。「ヤリヤリヤリヤリ、やりすぎィィー!!」「装甲を脱ぎ捨てて……おまえ誰だァーーッ!!」などの実況セリフはネタ性も高く、ファンから愛されている。 ジャイロゼッターは純然たるメカであり、意志を持ったり喋ったりすることはない。しかしこの実況の楽しさと、躍動感ある技モーションのおかげで、無機質で冷たい印象は感じさせない。 腕前の優れた者が勝利するゲームデザイン 当たり前のことを言っているようだが、児童向けTCAGというジャンルではむしろ少数派と言っていい。プレイヤースキルが勝敗を分けるゲーム設計であるため、年長・大人のプレイヤーにとっても遊びごたえがある。 ドライブモードでは、一般的なレースゲームと同様のテクニックが要求される。繰り返し練習してドライビングテクニックを身につけ、コースを憶える必要がある。バトルモードでは互いの戦略と戦術が勝敗を分ける。「このとおりに操作すれば必ず勝てる」というヒントなどはなく、相手の選ぶ技を読みきることが重要になる。対CPU戦では、敵は行動にクセやパターンを持っているので、これを熟知すれば戦いを優位に進められる。また対人戦では「わざと特定属性のバーストアタックに弱いチーム編成にして、相手のバーストアタックを誘ってカウンターバーストで返す」「レースモードで負けたからカウンターバーストを多めに入れて一発逆転を狙う VS それを見越してノーマルアタック中心で攻める」などといった心理戦が展開されることになる。 レアリティの高いカードが絶対ではないバランス。本作はマシンの強さとカードのレアリティとの相関性がそれほど高くない。同じ車種が複数のレアリティに存在することもあるが、大抵は属性攻撃への耐性（および車体色）が違うだけで、ステータス値は同一である。したがって、レアリティの高いカードを多数集めるよりも、明確な戦法を踏まえたチーム構成(相手を雷属性に弱くするマシン+雷属性の技を持つマシンの組合せ等)を考えたり、先述した組み合わせボーナスを取得する方が重要となる。そのためレアリティの低いカードだけでも十分に戦える。 児童向けTCAGは「強力なカードをたくさん持っている者が勝つ」「希少なレアカードを多数集めないと真剣勝負の場に立つことすらできない」といった物が多いのだが、本作はそのような傾向が薄い。歴史が浅く総カード枚数が少ないため、強デッキのトレンドがまだ固定化されていないから、といった要因もあるのだが。 問題点 筐体構造による問題 ショッピングセンターや大型電器店にも設置できるように、小ぶりでコンパクトな設計となっている（それでも他の筐体よりは大きめだが）。コクピット型をしていないため「レースゲームとしての臨場感」ではさすがに見劣りする。 椅子は店側で別途用意しなければならないため、椅子を置いていない店では大人には遊びづらい（体格によっては小学生でも苦しい）。体格の小さな子供には、むしろ遊びやすいのだろうが。 逆に店舗によってはめちゃくちゃ豪華な椅子があったりなかったりした。 スペースの都合上、斜めを向けて並べられたり、壁に向かって横一列に並べられたりする。従って、 相手の手が見えてしまう 。これでは、後出しじゃんけんである。 「2台接続時、起動時の通信エラーが頻発する」、「ゲーム終了時、ダッシュボードが自動で閉じずに開きっぱなしになる」といった筐体の不具合が現在確認されている。 隣の台がカード切れを起こしたのに自分の台がエラー落ちしたことも…しかもカードの補充が優先されるので長時間待たされる。 アクセルを緩める操作ができないため、コーナリングに独特の感覚とテクニックが要求される。レースゲーム経験者でも最初は戸惑う。 減速してグリップ状態で曲がることが難しいので、ほとんどのコーナーをドリフトで走破することになる。 しかし悪いことばかりではなく、ひとたびコツを掴めばなかなか気持ちが良い。また、フットペダルがないという点は、逆に今までレースゲームの経験がなかったプレイヤーとっては遊びやすいのかも知れない。 イメージとしては常時アクセルがオンのリッジレーサーのような挙動…と言えばわかりやすいだろうか？（ブレーキをかけてドリフトする感じ） 第3弾より「ドライブゲームだけをプレイする」「バトルゲームだけをプレイする」のモードが加わり、「レースは苦手だからバトルで遊ぶ」ということができるようになった。 オンライン対戦機能が実装されていないため、対戦プレイは2台の筐体をLANケーブルで繋ぐ必要がある。1台しか導入していないお店では対CPU戦しか遊べない。 Wi-Fi通信機能は搭載されているが、イベント告知等の案内等に機能が限定されていた。 児童層に対する配慮とアピール力の不足 高いプレイヤースキルが要求されるゲームなのに、児童層への配慮が薄く、ハードルの高いゲームになっているという批判がある。特にドライブモードとそのチュートリアルに関しては大いに問題がある。 「練習コース」が実装されたのは第1弾にバージョンアップされてからであり、第0弾の時点ではなかった。 「遊び方をおぼえる」では「初心者にはエコタイプがおすすめ」ということを教えてくれない。アニメの主役メカであるスポーツタイプのライバードなどを初回プレイに選んだら、ろくにコーナーも曲がれず、わけがわからないまま終わってしまうこともある。 ドリフトをする方法は教えてくれるが、「早めにカウンターステアを取る」、「ドリフト中にブーストを使用するとドリフト状態が強制終了する」といったテクニックまでは教えてくれない。これを知らないと壁に連続でぶつかってピンボール状態となってしまう。そもそも児童の中には「カウンターステア」という言葉や概念すら教えてもらわないとわからない子も多いのではないだろうか。 ただし、後のアップデートで「ドライブモードのAIサポート」という要素を導入。レースゲームが苦手な人でも楽しみやすくなった。 そもそも、「努力や練習が勝敗を分けるゲーム内容がすでに児童向けではない」という指摘もある。「あまり小難しいことを要求せずに、お金の力でレアカードをかき集め、それを並べるだけで勝てるようなゲームの方が、児童層へのアピール力は高い」と言うのだ。極論のようにも聞こえるが、他社の高インカムTACGの人気の理由を考えると、あながち間違っていると言い切ることもできない。 アニメや玩具も同じ問題が散見される。ゲームから話が逸れるので詳しくは余談に。 ゲームシステム・バランス面 カードデザインからマシンのタイプを判断しにくい。マシンタイプはカードの四隅の色で判別できるのだが、エコタイプは緑、ワゴンタイプは赤っぽい茶色、セダンタイプは黒っぽい灰色、スポーツタイプは黒っぽい灰色にカーボンシート風の模様となっている。また「旧車コレクション」と呼ばれるシリーズと、筐体から排出されないプロモーションカードは、マシンの種類にかかわらず全て赤っぽい茶色にカーボンシート風の模様となっている。 マシンの車体色に見分けづらい物がある。どう見ても赤い「ロードスターRS（カッパーレッドマイカ）」が「ゴールド」に属している。また「プリウスα G（クリアーストームメタリック）」は、カードでは白あるいは銀色に見えるが、実際は「ブルー」である。 第2弾以降のカードデザインでは、マシンタイプや車体色分類が明記されて判別しやすくなっている。 スペシャルカードが手に入りにくい。スペシャルカードはすべて「ウルトラプレミアム(UP)」か「プレミアム(P)」のレアリティに属しており、このレアリティのカードは筐体から排出される確率が極めて低い。「一枚も持っていないより、どんな種類の物でも一枚持っていた方が確実に有利」という性質の物なのだが、そのたった一枚を手に入れるだけでも苦労させられる（1パック200枚中に1～2枚）。 ただし、スペシャルカードは雑誌やマンガ版単行本に付録としてついていたり、「マシンカード下取りキャンペーン(*5)」でも手に入る。これらの方法で入手するのが良いだろう。 「下取りキャンペーン」の2回目が告知されたのだが諸事情により中止になってしまった。以降の予定は無いまま筐体の稼動終了を迎えることとなった。 レースやる意味がない ENをそれなりに消費してゴールするより、エコタイプでEN満タンでのろのろ走ってゴールし、 通常攻撃(*6)を2ターンやってゲージをためてオーバードライヴをする というのが圧倒的に強かった。 相手を一分以上待たせて 確実に勝とう！…宮本武蔵気取りか？早く着いた場合のボーナス（あるいは遅い場合のペナルティ）をもっと増やすべきであった。 マイクマン関がうるさ過ぎた このゲームのある意味最大の特徴で、かつ最大の欠点。攻撃ごとにそれぞれ異なるセリフを喋ってくれて本当に賑やかで楽しいのだが、裏を返せば…当たり前ながら同じ攻撃では毎回同じ。そして声がうるさい。本当にうるさい。BGMどころか効果音すら聞こえないレベルって。 新1弾辺りから設定でオフにされたのか削除されたのか、ゲーセンで声を聴くことはなくなった…。 総評 独創的で遊びごたえのあるゲーム内容が高評価を受けている作品。 基本的には児童向けのゲームなのだが、プレイヤースキルが勝負を分ける優れたゲーム性と、実在の車が多数登場するという要素のため、中高生や大人のプレイヤーも多く見られる。親子二代で楽しんでいる例も見受けられる。 稼働開始当初は「レースゲーム未経験者にとってハードルが高い」「淡々と戦うだけの内容でストーリー性に乏しい」という欠点が指摘されていたが、度々のアップデートによって改善されている。 ドライバーズIDカードや専用カードケースは、カケル少年とロボット形態のライバードが描かれた物と、漆黒の背景に車両形態のライバードが描かれた物の2種類が用意されており、後者は大人が所持していても違和感が少ないデザインである。この点からも、本作が大人のプレイヤーをも視野に入れて企画されていることが窺える。 余談 アニメ版について 2012年10月よりテレビ東京系列でアニメが一年間放送された。 一応低年齢層向けになっているが、いわゆる「大きなお友達」に媚びるかの様な要素が散見、狙っている年齢層のギャップがある。まあ喜んでるファンも多いが。 監督曰く、コンセプトは「ギャグ」「ちょいエロ」「真剣バトル」とのこと。ちょいエロ……？ ちょいエロは大きなお友達(*7)には嬉しいが、メインターゲットである児童及びその保護者にはあまり歓迎されない。一々エロが挟まれば視聴しにくかったり、友人との話題に出しにくい児童もいたのではなかろうか。 監督は『銀魂』の他『勇者ロボ』シリーズにも携わった高松信司氏であり、見方によってはスラップスティックものを得意とする氏の作風とも取れる。 実は原作のSPカードにもその趣向が見られ、「水着ver」なるカードがある。効果は同名カードと同じだが女性キャラクターがアニメ版の水着を着ているイラストがプリントされている。 この水着verは排出されるカードなのだがレアリティは2番目に出辛いP（プレミアム）なのに排出率は100枚に1枚というUP（ウルトラプレミアム）並。排出率と描かれているイラストの関係で取引価格もUP並。 水着verが用意されているのはりんね、沙斗理（さとり）、結華、光（きらり）の4人。尚、りんねは12歳の中学校1年生(*8)である。 実車の扱い（ロボット形態）が雑であった。プリウスアルファは1戦目（第3話）で壊れてからずっと修理中（それでオリジナルカーに乗り換え）、他の自動車もGT-RもしくはZ34（中盤で同一人物が乗り換え）以外は敵役（光岡系）だけ、それ以外は基本的に雑魚扱いでハッキングされて暴走したりすることもあった。主人公は言うに及ばず、その他の仲間も敵もオリジナルの車種ばかりを使う。どこかの説明には「君の家の車も出るかも」とあったはずだが……。 さらに公式Twitterの悪ノリが激しい事でも知られ、原作公式から警告を喰らったほど。詳しくはこちら。 中には露骨な下ネタまで投稿されていたが、アニメ版ツイッターアカウントは担当が替わることなく最終回まで続いた。 こうした事情から児童向け販促アニメとしては手放しに褒められないものの、「第二のターゲット」ともいえる大きなお友達からは概ね好評を得ていた。 原作もそうだが恐らく大人も楽しめる様に作られた結果なのだろう。実際後述のフィギュアを含めお色気を歓迎しているファンも居る。 むしろ「インカムで苦戦していた本家本元のゲーム版や、チープな玩具が足を引っ張っていた」と評する者もいるほど。玩具については後述。 玩具について バンダイより変形する玩具も発売されたのだが、残念ながら不評であった。 元々ジャイロゼッターは、玩具化を前提とした完全変形可能なデザインではない(*9)こともあって設計上の無理が生じており、変形玩具としての出来はお菓子コーナーのおまけが大きくなったとしか表しようがなく、評価は芳しくない。 簡単な変形しかできない、変形工程がほぼ同じ、塗装はほんの一部など。これで300円程度なら許されたかもしれないが、価格設定も高めで、トミカサイズのプラスチック製ミニカーでなんと800円。普通のミニカー2、3台と同等の値段(*10)だが、付加価値も同等かと言われると……？ 簡単すぎる変形について詳細に説明すると「ロボットの上から車のガワを文字通り被せただけ」であり、変形の際に丸々取り外す仕様は悪い意味で話題になった。 ただし自動車としての形状の再限度は悪くなかった(*11)。また、さすがにタイヤは装着されており、見た目（ピン打ち）と引き換えによく回転した。 要するに、その辺りはミニカー等の実写モデルで当然事足りる上に、変形機構があるという事は少なからず見た目を損なっているという事でもあるので…。 変形玩具・ロボット玩具の雄であるトランスフォーマーと戦隊ロボ、同時期(*12)に展開が始まったダイヤロボ(*13)（安価かつ価格相応の出来映え(*14)）等、かち合うブランドが多かったのもまずかった。 結局、アニメは1年間続いたのに玩具の展開は半年で終了してしまった。やはりセールスは振るわなかった模様である。 ちなみにりんねと累のフィギュアがメガハウスより2013年10月に発売されている。 初回購入特典や店舗限定予約特典にカードが付くのだが、これが「水着ver」と同じく狙い所が不明瞭なデザイン(*15)。アニメ終了時期に発売するのだから子供へのアピールは終わっているのだろうが……。 高年齢層向けのロボット玩具に「ROBOT魂」や「DX超合金」というブランドもあるのだが、そちらではなぜか商品化されなかった。 これらの玩具の件をもって「ジャイロゼッターは玩具が売れなかったから成功しなかった」と発言する者もいるが、これは玩具の出来の悪さや、本作の主な収入源がアーケードゲームであることを認識していないことによる誤解。 トランスフォーマーやスーパー戦隊は玩具が主力商品の一つであり、その玩具にちゃんと力を入れているので本作は事情が違う。 ロボットアニメはかつて児童向けのロボット玩具で利益を得るビジネスモデルが主流であったうえ、現在でも低年齢層（児童）向け番組は「玩具の宣伝」として制作される傾向が強いため、このような誤解が生まれてしまう。 また、「ロボット物である事が足を引っ張った」といった意見も見られるが、これもやはり誤りである。 その他 『最強ジャンプ』誌にマンガ版が連載（漫画 水野輝昭 原案・監修 市村龍太郎）。主人公と乗るロボット（主人公機）はアニメ版と同じ。 登場人物や話の大枠はアニメと一緒ではあるが、ストーリーは別物。アニメ版ではラスボスと思われていた人物の背後に黒幕がいたが、マンガ版では逆にそのラスボスが黒幕だった人物を操っているという展開になっている。 単行本にはオマケのカードが付いていたが、稼働終了が発表された後に発売された6巻と7巻には付いていない。 その独創的なゲーム性故にインカムは伸び悩んでいるようで2013年に入ってからは徐々に稼動店舗を減少させていた。 2013年11月8日稼動の新3弾が最終アップデートとなり、2014年2月2日をもって正式稼働終了となった(*16)。以降、各店舗より筐体の撤去が進み現存していない。 末期には筐体の部品も販売されたとのこと。 3DSにて本作の外伝作品『超速変形ジャイロゼッター アルバロスの翼』が発売。アニメ版と連動したストーリーとなっている。 参考・公式による攻略動画。