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今日 - 合計 - トゥームレイダー4:ラストレベレーションの攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 15時10分51秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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まどマギ自作シミュレーション(仮)について。 この作品はあくまで魔法少女まどか☆マギカの二次創作です。 ただの同人作品です。 作者が個人的に作ってます。 正式なタイトルが無いのでとりあえずの名前です。 ごろが悪いです。 まどマギ自作シミュレーション(仮)は結局はただの安価スレです。 誰か代わりにゲームを作れる人がいたらお願いします。
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【検索用 めもりーめもりー 登録タグ VOCALOID びにゅP め 初音ミク 曲 曲ま】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞:びにゅP 作曲:びにゅP 編曲:びにゅP 唄:初音ミク 曲紹介 曲名:『メモリー・メモリー』 びにゅPの4作目。 気持ち込めて作りました。(作者コメント) 歌詞 (piaproより転載) 君と集めた貝殻を 数えながら思い出した 君からあふれる優しさも ここにはもうないけれど べつになにも変わらないよ なにもない部屋の隅っこで 僕は膝を抱えたまま 時計の音を聞いている ねえ 君がいない それだけだよ どうして ねえ 君がいない ただ涙がこぼれるの 君と過ごしたあの日々は もう戻ってこないけれど どれだけ時間が経ったら 君を忘れられるだろう ねえ 笑っていて欲しいよ 君には ねえ 明日の僕も ほら笑ってみせるよ 君と僕 離ればなれで もう交わりはしないけど そう ぼくは前を向いて 今 君に伝えたい ねえ ありがとう 君の優しさ 忘れない ねえ いつでも 君の言葉 響いてる 君と集めた貝殻は ここにはもうないけれど 変わらない思い出だけを 心に刻んで コメント 名前 コメント コメントを書き込む際の注意 コメント欄は匿名で使用できる性質上、荒れやすいので、 以下の条件に該当するようなコメントは削除されることがあります。 コメントする際は、絶対に目を通してください。 暴力的、または卑猥な表現・差別用語(Wiki利用者に著しく不快感を与えるような表現) 特定の個人・団体の宣伝または批判 (曲紹介ページにおいて)歌詞の独自解釈を展開するコメント、いわゆる“解釈コメ” 長すぎるコメント 『歌ってみた』系動画や、歌い手に関する話題 「カラオケで歌えた」「学校で流れた」などの曲に直接関係しない、本来日記に書くようなコメント カラオケ化、カラオケ配信等の話題 同一人物によると判断される連続・大量コメント Wikiの保守管理は有志によって行われています。 Wikiを気持ちよく利用するためにも、上記の注意事項は守って頂くようにお願いします。
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星空のメモリア ほしそらのめもりあ【登録タグ アダルトゲーム作品 品ほ】 曲一覧 Eternal recurrence Kaleidoscope 映像に星空のメモリアを使った動画のある曲の一覧 まだ曲が登録されていません コメント 名前 コメント
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無制限レギュレーション “なんでもOK”という意思表示。つまり逆関節や追加Bなどキックや悪評が怖くて普段使えないパーツをがんがん使っちゃおうというレギュレーション。 ただし一方向への過剰なまでの引きは勘弁な! タイマン観戦会 「レギュレーションは1.4 仕様 アセン条件:使用武器に必要な最低限安定数値を満たしていること フルボッコされても泣かないこと むりをしないこと 汚染されても世界大戦を起こそうとか考えないこと」 4:30から交戦開始それまでに観戦者はエリアオーバー願います。 対戦希望者は簡易チャットで「YES」と言って下さい。 問題点 誰がYESといったかわからなくなったり気がつけば全員がI m waitingといっている場合がある。 解決策 簡易チャットよりもっと使いやすいリアルタイムに意思疎通を図れるツールの使用。 ツイッター:TwitACでは#TAX360を標準採用しているのでこれが一番か? wikiコメントプラグイン(談話室):PCや携帯キャリアなどを問わない(はず)なので一考の余地はあり。 スカイプ:PCやiPhone(使えたよね)限定だが更新などを必要としないリアルタイムな意思疎通が出来るのは魅力か。 TwitChat:基本スカイプと同じだけどiPhoneが無理……? まぁスカイプにしろTwitChatにしろガラケーでは使えないのは難点だが……。 TwitAC専用アカウントを皆が使用しないかぎり携帯ではツイッターを使うのも難しいか……?
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シミュレーション MagicPen http //www.bubblebox.com/play/puzzle/975.htm 難:普 初出:part36の861 操作 マウス A 消しゴム S 固定ピン D 回転ヒンジ SPACE リスタート ペンで自由自在にShapes(ブロック)を作りだし、重力や衝突反作用だけを利用して赤い物体を全ての旗に触れさせる。全26面 BotArena3 http //www.newgrounds.com/portal/view/366179 難:易 初出:part33の963 操作 クリック ドラッグ カスタマイズしたロボットチーム同士の対戦ゲーム。 クリック ドラッグで行き先またはターゲットを指定できる。 Pyro Sand http //www.addictinggames.com/hellofsandfallinggame.html 難:- 初出:part33の740 操作 クリック ドラッグ 降ってくる砂にいろいろな仕掛けを施す。 Sea of Fire http //www.armorgames.com/games/seaoffire.html 難:難 初出:part33の531 操作 クリック リアルタイム戦闘シミュレーション。 Mapの白丸からAccesable For Attackな場所を選んでスタート。 Flash Element TD http //www.novelconcepts.co.uk/FlashElementTD/ 難:普 初出:part33の16 操作 クリック:配置・パワーアップ 詳細は下と同じ。 TOWER DEFFENCE ver.3 http //www.newgrounds.com/portal/view/325275/ 難:普 初出:part31の262 操作 クリック:配置・パワーアップ 塔を配置し、パワーアップさせて城を守る。 Tower damage(dmg) 攻撃力 Range(rang) 射程 2ch攻略スレ TOWER DEFENCE 攻略スレ Level 6 DesktopTD http //www.handdrawngames.com/DesktopTD/ 難:普 初出:part34の167 操作 クリック:配置・パワーアップ 通常のTDと違い、敵の通り道も自分で作れる Tower damage(dmg) 攻撃力 Range(rang) 射程 2ch攻略スレ 【DTD】Desktop Tower Defense攻略スレ 分裂2回目 Diner Dash 2 http //www.ifungames.com/gamefiles/dinerdash2/gameloader.html 難:普 初出:part31の129 操作 クリック レストランのウェイターになるゲーム。前作Diner Dashはこちら。 Be My Guest! http //maggiemarket.kizash.com/games/be_my_guest/ 難:普 初出:part31の96 操作 クリック・ドラッグ ドラッグ 雀荘のキッチンで料理を作る。 一度やってみて作り方がわからないものをINSTRUCTIONで調べるとやりやすいかも。 DICEWARS http //www.gamedesign.jp/flash/dice/dice.html 難:普 初出:part31の55 操作 マウスクリック さいころの目の総和が大きい方が陣を取る。ターン終了後自分の陣の数だけさいころが追加される。 Storm The House 2 http //www.venusarcade.com/Storm-The-House-2.htm 難:普 初出:part30の963 操作 マウスクリック:射撃 スペースバー:リロード 棒人間をクリックして倒す。前作より武器の種類が増加。 Defend! http //www.newgrounds.com/portal/view/134747 難:普 初出:part30の109 操作 画面クリック:設置 ER:回転 海岸から上陸してくる兵士を倒す Flashcraft http //www.newgrounds.com/portal/view/312329 難:普 初出:part30の94 操作 マウスクリック:設置など 敵の通り道に色々配置して城を守る。 Battlegrounds 2 http //www.newgrounds.com/portal/view/304344 難:普 初出:part29の660 操作 画面クリック:行動選択 矢印:スクロール 建物を建て兵を作りミッションをクリアするリアルタイム戦略系ゲームの続編。 Commando 3 http //www.newgrounds.com/portal/view/304574 難:? 初出:part29の659 操作 画面クリック:行動 兵を作り敵を倒すリアルタイム戦略系ゲーム。 STANDARD PASS http //game.coden.ntt.com/flash/60/standard_pass.swf 難:普 初出:part29の597 操作 画面クリック:行動選択 資金を稼いで自機をパワーアップしていく。 Turret Defense http //www.newgrounds.com/portal/view/303233 難:普 初出:part29の494 操作 画面クリック:砲台の配置など 砲台などを建てて敵の進入を阻止する建設系防衛ゲーム。 井の頭線シミュレータ2 http //www.realrailway.com/ino2/simulator.html 難:普 初出:part28の955 操作 画面クリック:マスコン操作 電車でGO風のゲーム。井の頭線を運転する。 McDonald s videogame http //newgrounds.com/portal/view/292911 難:難 初出:part28の745 操作 画面クリック:移動、決定など マクドナルドの経営ゲーム。 Mansion Impossible http //www.3form.net/mansion_impossible/ 難:易 初出:part26の863 操作 画面クリック:家を買う、売る。 家を売り買いして価格の差額で儲けていく。 Battlegrounds http //www.newgrounds.com/portal/view/267918 難:普 初出:part26の701 操作 :クリック:ステータス SHIFT+クリック:選択 CTRL+クリック:兵士を移動 兵士を戦わせて魔物を倒すシミュレーションゲーム。 Tactics Arena Online http //www.digisonline.com/tactics/play/taoplayer.php?ts=1138363621453 難:? 初出:part28の620 操作 画面クリック:キャラ選択、攻撃など オンライン対戦の戦略ゲーム。チェスのように役割の異なるユニットを的確に移動、攻撃させる。 D-fence2 http //www.newgrounds.com/portal/view/233974 難:普 初出:part28の112 操作 画面クリック:敵への攻撃、建物の建築、銃弾補充など 敵の自国への侵入を防ぐ。人口を増やし、資金を蓄え、自国の兵隊を配備したりとシミュレーション色の強いゲーム。 Age of Castle http //www.anarchyent.com/aoc/index.asp 難:? 初出:part26の714 操作 画面クリック:実行、アイテムの購入など 防衛や商業などのバランスを考えながら城を強くしていく。 Motherload http //www.miniclip.com/motherload.htm 難:普 初出:part26の867 操作 矢印orマウス:移動、穴掘り I:積荷を確認 QFXRCM:対応するアイテムを使用 地下鉱脈を掘り進んで鉱石を掘り当てる。 IT Manager http //itmanager3.intel.com/en-us/default.aspx 難:? 初出:part28の834 操作 画面クリック:決定など 企業のIT部門を管理するゲーム。
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痛車×スーパー耐久シリーズ2008 レギュレーション 当レギュレーションは実在するレースに基づいており、比較的情報量の多いものになっています。他の参加者の方とのトラブルを避けるためにも、当レギュレーションの熟読と遵守をお願いします。 痛車×スーパー耐久シリーズ2008 レギュレーション痛車×スーパー耐久シリーズ2008 競技規則シリーズ日程 エントリーエントラント登録 シーズンエントリー 本戦エントリー複数部屋催行の際の注意事項 予選方式 決勝方式スタート方式 レース1スティントの最低周回数 ポイントシリーズポイント ドライバーズポイント マニュファクチャラーズポイント 痛車×スーパー耐久シリーズ2008 技術規則参加車両 改造範囲 ゼッケンの添付について 軽量化範囲及び使用可能タイヤサイズ・基準PI 参考:クラス別使用可能車種ST-1 ST-2 ST-3 ST-4 痛車×スーパー耐久シリーズ2008 競技規則 シリーズ日程 1 痛車×スーパー耐久シリーズ2008は、痛車×スーパー耐久機構(ISTO)の主催により、以下の日程で行われます。 8月30日 公開テストデイ:ツインリンクもてぎロードコース 9月 6日 シルバーストーングランプリ 80Mile 9月20日 ロードアトランタ 200km 10月 4日 セブリングインターナショナルレースウェイ 90Mile 10月18日 筑波サーキット 100km 11月 1日 ムジェロオートデュモーロインターナショナル 130km 11月15日 鈴鹿サーキット 90Mile 11月29日 ラグナセカ 180km 12月12日 スーパー耐久オールスター TRMスーパースピードウェイ 120km 12月13日 ツインリンクもてぎ 120km 12月27日 ロードアメリカ 100Mile ※日程は変更される場合があります。その場合、当wiki及び 痛車×S耐スレ にて告知されます。 エントリー エントラント登録 1 出場者は使用車両を事前にエントラント登録する必要があります。 2 エントラント登録には公式配布されたゼッケンの添付が確認できる車両画像とともに、以下の項目を 痛車×S耐スレ に書き込んでください。 ・エントラント/チーム名 ・車両クラス ・ゼッケンナンバー ・車名 ・使用車種 ・Bドライバー名 ・使用タイヤブランド ・ペイント作成者の名称など 3 エントラント登録は、本戦エントリーと同時に行うこともできます。 シーズンエントリー 1 シーズン開始前の指定された期間において、シーズンエントリー登録を受け付けます。 2 シーズンエントリーは、 技術規則 に従ってアップグレードを行い、エントラント登録されている車両のみ可能です。 3 シーズンエントリー受付期間中に以下の項目を 痛車×S耐スレ に書き込んでください。 ・タグの一部、ハンドルネーム、レス番など、個人が特定できるもの ・参加クラス ・ゼッケンナンバー ・車名 ・使用車種 4 本戦エントリーは、エントリーする宣言のみした場合、シーズンエントリー車両でのエントリーと見なします。 5 シーズン中に、ベース車両を1度だけ変更することができます。但し、同一クラスの車両でなくてはなりません。また、変更後は変更前の車両は使用できません。 6 本戦の欠場、スポット参戦、開催地によって別クラス車両で出場、などに制限はありませんが、シーズンエントリーを行ったクラスで出場する場合、シーズンエントリー車両以外の使用は認められません。 本戦エントリー 1 本戦へのエントリーは、 技術規則 に従ってアップグレードを行い、エントラント登録されている車両のみ可能です。 2 エントリー受付は、開催週の火曜日22 00からレース開催直前まで、 痛車×S耐スレ にて受け付けます。 3 エントリーは1部屋最低6台からとし、エントリー人数に応じて複数部屋で開催されます。 4 エントリーには以下の項目を 痛車×S耐スレ に書き込んでください。 ・タグの一部、ハンドルネーム、レス番など、個人が特定できるもの ・参加クラス ・ゼッケンナンバー ・車名 ・使用車種 5 エントリーのキャンセルは開催直前まで受け付けます。 痛車×S耐スレ にキャンセルを書き込んでください。 6 エントリー受付開始時点で レギュレーション が発表されていない車両での参加は認められません。 複数部屋催行の際の注意事項 複数部屋催行の場合、各クラスがなるべく分散するよう、ホスト側で入室する部屋を指定します。 複数部屋催行の場合、開催の前日に当wikiのエントリーに部屋の振り分けが掲載されます。 部屋の振り分け発表後もエントリーは受け付けますが、すべての部屋がフルグリッドになった時点でエントリー受付は締切られます。 エントリーされた方の中から第三部屋目以降のホストをお願いする場合があります。 各クラスのエントリーが4台未満の場合、一部屋にまとめて振り分けられる場合があります。 回線の相性により指定された部屋へ入室できない場合、8グリッドに達していない他の部屋への入室を試みてください。入室できた場合は、その部屋へのエントリーとしてレースに参加してください。(※注 ホストの都合により、予選・決勝の各リザルト、レポート、ギャラリーはタグ sowndworldがホストを行った部屋のみ掲載されます。 車両の写真が掲載されると困る、といった場合はその旨エントリーの際に記載してください。 ※注)予選開始前の場合は予選から参加してください。予選終了後の場合は最後尾グリッドからのスタートとなります。他の部屋が全て決勝スタートしている場合は、今まで通りエントリー取消扱いとなります。 予選方式 1 予選はPI順グリッド、ゴースト3LAPによって行われます。 2 予選結果により、ロビーポイントの上位順に決勝のグリッドが与えられます。 決勝方式 1 決勝は燃料・タイヤ消耗、ダメージをシミュレーション、クラッシュがデフォルトで行われます。 2 部屋はチームレースで立てられます。使用車種によって、チームカラーを以下のように設定してください。 ST-1クラス;赤 ST-2クラス:青 ST-3クラス:黄 ST-4クラス:緑 スタート方式 スタート方式はローリングスタートです。グリッドの先頭車両には100km/hの速度制限、後続車両には追い越し/追い抜き禁止の制限がかかります。 フォーメーションラップ最終コーナー通過時に、グリッド順通りの2列縦隊に車列を整えてください。 フォーメーションラップのコントロールライン通過時にグリーンシグナルがホストにより宣言された場合、上記の速度制限、追い越し禁止制限は解除されます。 フォーメーションラップ中にラグ等でピットインを余儀なくされる事故が発生した場合、ホストはイエローシグナルを宣言し、フォーメーションラップはさらに1周継続されます。その場合、以下の手順に従ってください。 1.事故の当該車両は、ピットインする旨宣言をし、そのままフォーメーション ランの車列を追走してください。 2.1周目のフォーメーションラン終了時に、事故の当該車両はピットインしてく ださい。この際、事故の関係車両は、ダメージの程度に係わらず全てピットイ ンしてください。 3.その他の車両は、先頭車両の100km/h速度制限、後続車両の追い越し禁止制限 は解除されず、フォーメーションランが継続されます。 4.事故の当該車両は、ピットアウト後、フォーメーションランの車列の最後尾を 追走してください。元のグリッドポジションへの復帰は禁止されます。 5.2周目のフォーメーションラン終了後、レース開始となります。この際、規定 周回数は1ラップ減となります。 6.このピットはルーティーンのピット回数にはカウントされません。 また、フォーメーションラン中にコースアウト車両の発生した場合や、コントロールライン通過時に後続車両が追いつけず車列が整っていない場合にも、ホストがイエローシグナルを宣言します。この場合も、フォーメーションランはさらに1周継続されます。 レース コース毎に規定周回数、ルーティーンのピット回数が指定されますので、必ず確認してください。 レース中に回線落ちなどでレースの継続が不可能となった場合、リザルトはDNFとされます。 事故等で自走によりピットへの帰還が不可能な状況となった場合、その旨宣言することにより、レースを抜けることができます。この場合、リザルトはリタイヤとされます。 ピットアウト時に、ピットレーンから続く白線をカットして本コース上へ復帰することは禁止します。白線が切れる箇所までに充分に加速し、本コース上の安全を確認してから復帰してください。 ホストがレースの継続が不可能と判断した場合、再スタートを指示することがあります。この場合、ホストの指示に従ってください。 ピットアウト時の白線カットと、フォーメーションラン時の追い越しはペナルティの対象となります。 ペナルティ対象車両はリザルトに車番と共にペナルティ内容が掲載されます。 1スティントの最低周回数 1スティントの最低周回数を3LAPとします。但し、事故等によりピットインを余儀なくされた場合、最低周回数は適用されません。 ①ピットアウト(もしくは、グリーンによるスタート)から1LAP ↓ ②2LAP ↓ ③3LAP終了時 ピットイン(もしくは、チェッカーによるゴール) ①~②間で事故等によるピットインを行った場合、未消化のルーティンピットがある場合、1度のルーティンと数えることができます。 ポイント 1 決勝レースの結果によって、シリーズポイント、ドライバーズポイント、マニュファクチャラーズポイントの各ポイントが付与されます。 シリーズポイント 決勝レースの結果により、次のポイントが付与されます。 シリーズポイントはシリーズエントリーを行った車両及びチーム、ドライバーにのみ付与されます。 総合1位:10Pts 総合2位:8Pts 総合3位:6Pts クラス1位:5Pts(注1 クラス2位:3Pts(注1(注2 ※注1:総合1位~3位と重複した場合、総合ポイントが優先され、クラスポイントは 付与されません。 ※注2:同一部屋に同一クラスが3台以上エントリーの場合のみ付与されます。 ドライバーズポイント 決勝レースでの使用車両/クラスに係わらず、同じドライバーの結果に対して付与されます。 総合1位:10Pts 総合2位:8Pts 総合3位:6Pts クラス1位:5Pts(注1 クラス2位:3Pts(注1(注2 ※注1:総合1位~3位と重複した場合、総合ポイントが優先され、クラスポイントは 付与されません。 ※注2:同一部屋に同一クラスが3台以上エントリーの場合のみ付与されます。 マニュファクチャラーズポイント 決勝レースでのドライバー/クラスに係わらず、同じエントラント/チームに対して付与されます。 総合1位:10Pts 総合2位:8Pts 総合3位:6Pts クラス1位:5Pts(注1 クラス2位:3Pts(注1(注2 ※注1:総合1位~3位と重複した場合、総合ポイントが優先され、クラスポイントは 付与されません。 ※注2:同一部屋に同一クラスが3台以上エントリーの場合のみ付与されます。 ※注3:同一チームから複数台エントリーの場合、ポイントは各々の結果の合算によ り付与されます。 痛車×スーパー耐久シリーズ2008 技術規則 参加車両 1 参加車両は、以下の技術規則に従った車両とし、気筒容積によって以下のようにクラス分けされます。 ST-1クラス:3501CC以上の車両 ST-2クラス:2001CC~3500CCの四輪駆動車 ST-3クラス:2001CC~3500CCの二輪駆動車 ST-4クラス:2000CC以下の車両 ※過給器が装着されている車両は、気筒容積に係数1.7が掛けられる。 2 Forza Motorsport2内で車両購入時にSクラス、Uクラスでない国産市販量産車が参加できます。 3 Acura、Lexus、Infinity、Scionの各ブランドは国産車として扱われます。 4 外国産車で参加する場合、事前に認可が必要です。 こちら で希望車種と共に書き込んでいただくか、タグ sowndworld宛にメッセージを送付してください。 5 外国産車は、日本国内に販売店、もしくは販売代理店が存在するブランドのみ参加可能です。 6 2座席車両で参加する場合、Forza Motorsport2内での販売価格が165,000CR未満の車両に限り認められます。 7 気筒容積2000CC以下の2座席車両はST-3クラスに区分されます。 8 後方排気の車両以外での参加は認められません。 9 Forza Motorsport2内での製造年が1997年以降の車両の参加が可能です。 改造範囲 1 エンジン/出力 吸気系……スポーツ排気系……スポーツ燃料システム……レースその他はアップグレード禁止 2 車体/ハンドリング ブレーキ……スポーツスプリング&ダンパー……レーススタビライザー……スポーツトランスミッション……スポーツクラッチ……スポーツフライホイール……アップグレード禁止駆動系……スポーツディファレンシャル……スポーツ ※ただし、チューニングによる数値変更は禁止軽量化……車種別に記載 3 タイヤ/ホイール タイヤコンパウンド……スポーツ ※ホイールスタイル……自由ですが、販売時に装着していたブランド前提でペイントしています。タイヤ幅、ホイールサイズは車種別に記載 ※基準PIはYOKOHAMA装着として算出しています。※ちなみに2007年S耐にタイヤ供給していたブランドはYOKOHAMA、MICHELIN、DUNLOPです。 4 ボディ/エアロ ・自由ですが、公道を走れる市販品でないとなりません。オークション出品時の状態が望ましいです。・Forzaフロントバンパー、Forzaリアウイングは他にエアロの無い車もあるので装着可能とします。・Forzaリアバンパーで、車種により排気口がバンパーを貫通するタイプのものがありますが、これは保安基準に適合しなさそうなので、車種問わずForzaリアバンパーの装着は不可とします。 5 改造によるPIの変動範囲 上記項番3、4に準拠する範囲でタイヤブランド/エアロパーツ/ホイールスタイルの選択は自由です。また、車体/ハンドリングについても、軽量化を除く各項目は上記項番2の範囲まで自由に選択可能です。ただし、車種別基準PI(別記)より15以上の変動のある組み合わせは禁止します。 6 PIの上限値 上記項番5に従って基準PIより変動が許されますが、全ての車両についてPIの上限値は845とします。 ゼッケンの添付について 参加車両は、公式に指定するゼッケンを車両左右に添付しなくてはなりません。 1.ゼッケンベースの大きさは変更してはならない。 2.ゼッケンは2~999までの番号を使用可能とする。 1は前年度チャンピオンの番号として留保される。 3.ゼッケンベース右上の円中に、クラス区分を表示しなければならない。 クラス区分は以下の通り。 ST-1 ホワイト ST-2 ブルー ST-3 イエロー ST-4 グリーン 4.ボンネット及びルーフへのゼッケン掲示は任意とする。掲示する場合、ゼッケンベースは不要とする。 5. ゼッケンベース は公式より配布されます。配布希望の方はタグ:sowndworld宛にメッセージをお願いします。 軽量化範囲及び使用可能タイヤサイズ・基準PI クラス/車種 軽量化範囲 タイヤ幅/ホイールサイズ 基準PI ※ ST-class1 Skyline R34(BNR34) スポーツ フロント265/35R18 リア265/35R18 813 Fairlady Z(Z33) レース フロント245/40R18 リア275/40R18 839 Supra RZ(JZA80) スポーツ フロント265/35R18 リア285/30R18 816 Lexus IS350(GSE21) レース フロント255/35R18 リア285/35R18 824 Porsche 997 GT3(JGN) 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 832 Porsche 996 GT3(JGN) スポーツ フロント235/40R18 リア295/30R18 816 Porsche 997 T ストリート タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 812 Audi R8(42BYHF) スポーツ タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 838 Audi RS 4(8EBNSF) スポーツ フロント275/30R18 リア275/30R18 826 Corvette C6 Z06(X245A) 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 845 Viper GTS ACR 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 813 Cadillac CTS-V(AD33H) レース フロント255/45R18 リア255/45R18 828 Ferrari 360 スポーツ フロント225/45R18 リア285/40R18 825 Gallardo スポーツ タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 828 GranTurismo レース フロント265/35R19 リア305/35R19 822 Maserati GS レース フロント255/30R19 リア285/30R19 825 Lotus Esprit スポーツ タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 827 ST-class2 Lancer Evo.10(CZ4A) レース フロント255/40R18 リア255/40R18 768 Lancer Evo.9 GT(CT9A) スポーツ フロント245/40R18 リア245/40R18 767 Lancer Evo.8 GSR(CT9A) スポーツ フロント245/40R18 リア245/40R18 761 WRX STi 04(GDB-E) レース フロント245/35R18 リア245/35R18 767 WRX STI 05(GDB-F) レース フロント255/35R18 リア255/35R18 770 Legacy 2.0 GT(BL5) レース フロント245/35R18 リア245/35R18 768 Acura RL A-Spec(KB1) レース フロント255/45R18 リア255/45R18 760 Audi TT 07(8JBUBF) レース タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 768 Audi TT Coupe(8NBHEF) レース フロント235/45R17 リア235/45R17 759 VW Golf R32(1JBFHF) レース フロント245/35R18 リア245/35R18 766 ST-class3 Skyline 350GT(CPV35) スポーツ フロント245/40R18 リア265/40R18 733 Fairlady Z(Z33) スポーツ フロント235/45R18 リア255/45R18 736 Silvia S15(S15) スポーツ フロント225/45R17 リア225/45R17 734 Toyota MR-S(ZZW30) レース フロント215/35R17 リア235/35R17 735 Lexus IS350(GSE21) レース タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 732 Honda S2000(AP1) スポーツ フロント225/45R17 リア245/40R17 732 Honda NSX-R(NA2) 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 733 Acura NSX(NA2) スポーツ タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 737 RX-7 Gen3(FD3S) ストリート フロント255/40R17 リア255/40R17 731 Mazda Roadster(NB8C) スポーツ フロント225/35R17 リア225/35R17 726 Porsche Cayman ストリート タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 735 Porsche Boxster ストリート フロント215/50R17 リア265/40R17 728 BMW M3 E46(BL32) スポーツ フロント235/45R18 リア265/40R18 737 BMW M3 E36(M3C) レース フロント235/45R17 リア255/40R17 729 Opel Speedster 軽量化なし フロント205/45R17 リア245/50R17 732 Lotus Exige 軽量化なし フロント205/50R16 リア235/45R17 733 ST-class4 Toyota Celica(ZZT230) 軽量化なし フロント215/40R17 リア215/40R17 627 Toyota Altezza(SXE10) スポーツ フロント225/35R18 リア225/35R18 626 Honda Civic R(EP3) ストリート フロント225/40R17 リア225/40R17 613 Civic Si 06(FD2) スポーツ フロント225/35R18 リア225/35R18 617 Integra R 02(DC5) 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 628 RX-8 Mazdaspeed(SE3P) 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 622 Mazda Familia(BJ5P) レース フロント225/40R17 リア225/40R17 614 FTO Version-R(DE3A) ストリート フロント225/40R17 リア225/40R17 615 注1)エアロパーツ・ホイールスタイルは販売時状態、タイヤブランドYOKOHAMAで基準PIを算出しています。 注2)車名にリンクがある場合、その車両に対してブルテンが発行されています。必ず確認してください。 参考:クラス別使用可能車種 ST-1 Nissan 2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II(BNR34) 2003 Nissan Fairlady Z(Z33) Toyota 1998 Toyota Supra RZ(JZA80) 2002 Toyota Soarer 430SCV(UZZ40) Lexus 2002 Lexus SC430(UZZ40) 2006 Lexus IS350(GSE21) Mitsubishi 1997 Mitsubishi GTO(Z16A) Chevrolet 2006 Chevrolet Corvette Z06(X245A) 2002 Chevrolet Corvette Z06(CY25E) 2002 Chevrolet Camaro SS(CF43A) Dodge 1999 Dodge Viper GTS ACR 2006 Dodge Charger SRT8 2003 Dodge SRT4 Ford 2005 Ford Mustang GT 2006 Ford Focus ST Chrysler 2006 Chrysler Crossfire SRT6(ZH32) Saleen 2000 Saleen S281 Cadillac 2004 Cadillac CTS-V(AD33H) Porsche 2007 Porsche 911 GT3(997) 2004 Porsche 911 GT3(996) 2007 Porsche 911 Turbo(997) Audi 2008 Audi R8(42BYHF) 2006 Audi RS 4(8EBNSF) 2003 Audi RS 6(4BBCYF) 2007 Audi S5(8TCAUF) 2004 Audi S4(8EBBKF) 2000 Audi S4(8DAGBF) BMW Motorsport 2008 BMW Motorsport M3 E92(WD40) Mercedes 2003 Mercedes CLK55 AMG Coupe Ferrari 2005 Ferrari 612 Scaglietti 1999 Ferrari 360 Modena Lamborghini 2005 Lamborghini Gallardo Maserati 2008 Maserati GranTurismo 2006 Maserati GranSport Lotus 2002 Lotus Esprit V8 Jaguar 2007 Jaguar XK Coupe(J435A) Aston Martin 2005 Aston Martin DB9 Coupe 2001 Aston Martin V12 Vanquish Bentley 2004 Bentley Continental GT Volvo 2004 Volvo S60 R(RB5254A) ST-2 Mitsubishi 2008 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅹ GSR(CZ4A) 2006 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅸ GT(CT9A) 2004 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅷ GSR(CT9A) 1999 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅵ GSR(CP9A) Subaru 2004 Subaru Impreza WRX STi(GDB) 2005 Subaru Impreza WRX STI(GDB) 2005 Subaru Legacy B4 2.0 GT(BL5) Acura 2006 Acura RL A-Spec(KB1) Audi 2007 Audi TT Coupe S-Line(8JBUBF) 2004 Audi TT Coupe 3.2 quattro(8NBHEF) Volkswagen 2003 Volkswagen Golf R32(1JBFHF) ST-3 Nissan 2003 Nissan Skyline Coupe 350GT(CPV35) 2003 Nissan Fairlady Z(Z33) 2000 Nissan Silvia Spec-R(S15) Infinity 2003 Infinity G35 Coupe(CPV35) Toyota 2002 Toyota MR-S(ZZW30) Lexus 2006 Lexus IS350(GSE21) 2003 Lexus IS300(JCE10) Scion 2005 Scion tC Honda 2005 Honda NSX-R(NA2) 2003 Honda S2000(AP1) 2000 Honda Prelude SiR(BB6) Acura 2005 Acura NSX(NA2) 1997 Acura NSX(NA1) Mazda 1997 Mazda RX-7(FD3S) 2001 Mazda Mazdaspeed Roadster(NB8C) 2005 Mazda Axela Sport 23S(BK3P) Chevrolet 2005 Chevrolet Cobalt SS Coupe Chrysler 1998 Chrysler Eagle Talon TSi Turbo Porsche 2006 Porsche Cayman S 2003 Porsche Boxster S BMW Motorsport 2005 BMW Motorsport M3 E46 Coupe(BL32) 1997 BMW Motorsport M3 E36(M3C) Volkswagen 2006 Volkswagen Golf GTi(1KAXX) 2003 Volkswagen Bola VR6(1JAQN) 2004 Volkswagen Beetle(9CAWU) Opel 2004 Opel Speedster Turbo Mini 2003 Mini Cooper S(RE16) Lotus 2005 Lotus Exige 2005 Lotus Elise 111S Peugeot 2004 Peugeot 207 RC Renault 2003 Renault Sport Clio V6 RS Saab 2002 Saab 9-3 Aero(DB205) Hyundai 2003 Hyundai Tuscani Elisa(GK27) ST-4 Toyota 2003 Toyota Celica SS-Ⅰ(ZZT230) 2004 Toyota Altezza RS200(SXE10) Honda 2002 Honda Integra Type-R(DC5) 2004 Honda Civic Type-R(EP3) 2000 Honda Integra Type-R(DC2) 2006 Honda Civic Si Coupe(FD2) 1999 Honda Civic Si Coupe(EK4) Acura 2001 Acura Integra Type-R(DC2) 2002 Acura RSX Type-S(DC5) Mitsubishi 1998 Mitsubishi FTO GP Version R(DE3A) Mazda 2004 Mazda RX-8 Mazdaspeed(SE3P) 2001 Mazda Mazdaspeed Familia(BJ5P) Ford 2003 Ford Focus SVT Peugeot 2004 Peugeot 206 RC(206RC) Renault 2007 Renault Clio Renaultsport 197
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シンクロ段階 STEP シンクロ範囲 範囲差 備考 1~10 10 11~20 10 21~30 10 31~39 9 40~48 9 49~57 9 58~66 9 67~76 9 77~84 8 85~92 8 93~100 8 101~111 11 1次覚醒LV105(攻撃力+44) 112~118 7 119~125 7 126~132 7 2次覚醒LV131(攻撃力+71) 133~144 12 145~150 6 151~156 6 157~162 6 3次覚醒LV161(攻撃力+102) 163~175 13 176~180 5 181~185 5 186~190 5 191~204 14 205~208 4 段階を下げるためには、アイテムが必要
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車両規定 今回はニコ耐のような車種の豊富さではなく、近年のル・マンに出場していたマシンを厳選して、より2828できる車種をチョイスしました。 LMP1クラスでは、アウディR10の2種、プジョー908の2種、あとペスカロロの3種のみとなっています。 GTE Proクラスでは、ここ2年のGTEクラスと改名されてから出場したマシンのベース車、およびRM車のみとなっていますので、ご了承ください。 LMP1の性能調整はhttp //www47.atwiki.jp/kotatsuland/#ニコニコ耐久選手権のものを使用させてもらっています。 そして使用できるタイヤは、レーシングミディアムのみとします。 LMP1 LMP1では、エントリー内訳がR10が3台(ステルスモデルを含む)、908が3台(オレカを含む)、ペスカロロの車両が2台となってます。エントリーは先着順とします。 メーカー 車両名 PP アウディ R10 TDI レースカー '06 700 アウディ R10 TDI ステルスモデル 695 プジョー 908 HDi FAP Team Oreca Matmut '10 690 プジョー 908 HDi FAP Team Peugeot Total '10 690 ペスカロロ クラージュ C60 プジョー レースカー '03 685 ペスカロロ クラージュ ジャッド GV5 レースカー '04 685 ペスカロロ C60 Hybride ジャッド レースカー '05 685 GTE Pro(GTクラスのPPは一律570です) GTE Proクラスの車種被りは2台までとします。 メーカー 車両名 アストンマーチン V12 バンテージ'10 BMW M3 クーペ '07 シボレー コルベット Z06 (C6) RM '06 シボレー コルベット ZR1 (C6) RM '09 フェラーリ 430 スクーデリア '07 フェラーリ 458 イタリア '09 ロータス エヴォーラ '09 ※458イタリアは、ニコ耐同様に7速を使用しないように、ギア比の設定をお願います。 M3とエヴォーラに関しては、エンジンチューンを許可します。 予選までの流れ まず予選までに、必ずsatsu01dとフレンド登録することをお願いします。 レースの基本的な流れは、ニコニコ耐久選手権をベースにしています。 まずラウンジに入室後、1周のスタート練習兼バグ回避レースを行います。 その後15分間の予選セッションを行い、グリッドを決定します。 予選が開始してから、10分経った段階で主催者のルームにいなかった選手がいる場合で、特に主催者に対してメッセージがない場合はリザーブの方を昇格させます。 スタートの手順 SC先導で1周のフォーメーションラップを行います。スタートの際、もしLMP1のドライバーで予選ノータイムのドライバーがいても、順位は変えずそのままスタートしてもらいます。 まずポルシェコーナーまでは150kmほどで走行、ポルシェコーナーに差し掛かったら70kmまでスピードを落とし、SCがピットイン後は2列のまま70kmを維持。 そしてトップの車両がコントロールラインを通過したら全車スタートとなります。 決勝 今回のレースは混走のレースとなりますので、LMP1、GTEクラス共に十分注意をしてください。また抜かれるGTEクラスの方は無理にラインを開けようとせず、レコードラインを通り、そこをLMP1の方がうまくパスしていってください。 ただそれでも接触は付き物ですので接触してもイライラせず、いいリプレイを撮るために楽しく走りましょう! そして最後の1周は、レースを終了してパレードランをしたいと思っていますので、ワークチームは固まって編隊走行をしてくれると嬉しいです! レース設定 【レギュレーション設定】 クルマ制限 制限なし パフォーマンスポイント 700 馬力 制限なし 車重 下限なし タイヤ制限 レーシングミディアム スキッドリカバリーフォース 禁止 ドライビングライン 許可 アクティブステアリング 禁止 TCS 許可 ABS 許可 ASM 禁止 【イベント設定】 ゲームモード ノーマルレース 周回数 規定の周回数 スタートタイプ グリッドスタート グリッドソート タイムによるグリッド ブースト なし スリップストリーム 弱 天候 晴れ固定 ペナルティー なし 自動レース開始サイクル 無効 勝者決定後のレース継続時間 120秒 雨・コース外でのグリップ低下 リアル メカニカルダメージ 強い タイヤ、燃料の消耗 ON
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[部分編集] タイトル 解説 秘密三国志NET】 大人数オンライン対戦20分更新のコマンド方式なので張り付き不要仲間と国の統一を目指す使いやすいチャット機能アイコン画像の自作や戦闘コメントでキャラなりきりも楽しい独自の戦争システムが秀逸! 勇者百年計画 完全テキストベースのRPG風シミュレーション。シナリオは皆無だが、まったりと楽しめる。 レミュオールの錬金術師【攻略サイト】 DSにも移植されたフリーの経営シミュレーション。基本的に何らかの手段で商品を仕入れ、加工したければ加工して売るを繰り返すゲーム。動作がややもっさりしている所もあるもののそこそこ面白い。 Cookどぅどる亭 料理屋を経営するシミュレーション。材料を組み合わせて調理法を指定すると料理が完成する。材料を手に入れる方法は市場から仕入れるほかに稀に来る商人などのイベントや外出先での採取で入手することが出来る。作者にお金を払うと材料を外へ採取する部分がSTGになるらしい。 まほでんわーるど【攻略サイト】 最大8パーティにダンジョンを探索させるSLG。 Dream Craft 鍛冶屋となって武具を生産・販売し、経営するシミュレーション。やり応えはあるが、イベントの量に今一つ物足り無さを感じた。 Hunter29 小規模なミッションを任意の順番でこなすお手軽SRPG。全部で29通りのエンディングが用意されている。周回することでステータスを引き継げるので、何度も繰り返してエンディングのコンプを狙おう。 Over the Craft 上記Dream Craftの続編に当たるが、話の繋がりは殆ど無い為前作をプレイしていなくても問題無い。前作と比較して、製作できる武具の種類が2倍になったり、属性・状態異常防御を付加出来る等の追加要素あり。ストーリー性が増した。 OOTP MLBの球団経営モノで元々市販されてるのが、時が経ち無料になってる。兎に角資金運用がキツくFA争奪戦やトレードがアツイ。4年20億で獲得した大砲が怪我で一年働けなくて唖然、なんて事も。ダウンロード出来るものが年々変わるらしいからDownload FREE Versionと書いてあるのを選ぼう。 あーるしょっぷ 大概の経営ゲームはやるだけでもどんどん儲かるものが多いけど、これはかなりややっこしい。 実時間で1週間ほど試行錯誤しつつあれこれやってみたものの、どうにも経営が破綻してしまう。。マニュアルが不親切な上、直感的とは言い難いゲームシステムなので、最初は本当に何をしていいのかも分からないかも。 妖都降魔録 SRC(Simulation RPG Construction)製 大魔導大戦グランジス SRC製。某やりこみ系SRPGディスガ◯ア風。ていうかディスガイ◯知らないと、シナリオが理解できないかも。システムは出来るだけ忠実にディス◯イアをリスペクトしてる 巡る此の地、廻る彼の地【攻略サイト】 SRC製。世界を自由に旅するフリーシナリオRPG。イベント数は120、味方キャラクターは40を超える。脇味方キャラクター主体のイベントも熱い。独特のプレイ感があるのでSRCに偏見なければお勧め。 果て無き塔+ SRC製。 軟弱ダンジョン10 SRC製。 ▲ページ上部へジャンプ