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シンガポールのお約束 たばこは1本から課税・ガム持ち込み禁止・公共交通機関は飲食禁止 横断歩道で無いところを横断すると罰金、その他いろいろお約束守って楽しい公園都市 FINE FINE CITYをお楽しみ下さい！
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シンガポール・チャンギ国際空港（IATA：SIN - ICAO：WSSS） 軍民、軍、海抜７㍍、滑走路３(4000/60,4000/60,2748/59) 1.35,103.994167 日本 成田 ――――日本航空 ――――全日本空輸 ――――シンガポール航空 ――――ノースウエスト航空 ――――ユナイテッド航空 中部 ――――シンガポール航空 関西 ――――日本航空 ――――シンガポール航空 福岡 ――――シンガポール航空 韓国 仁川 ――――大韓航空 ――――アシアナ航空 ――――シンガポール航空 中国 北京 ――――エアチャイナ ――――シンガポール航空 ――――ガルーダインドネシア ――――エアジンバブエ 上海浦東 ――――中国東方航空 ――――シンガポール航空 ――――ガルーダインドネシア アモイ ――――エアチャイナ ――――アモイ航空 ――――シルクエア 杭州 ――――アモイ航空 昆明 ――――中国東方航空 ――――シルクエア 広州 ――――中国南方航空 ――――シンガポール航空 ――――エアジンバブエ 重慶 ――――シルクエア 深圳 ――――シルクエア 瀋陽 ――――中国南方航空 成都 ――――エアチャイナ ――――シルクエア 南京 ――――シンガポール航空 福州 ――――アモイ航空 香港 ――――キャセイパシフィック ――――シンガポール航空 ――――ジェットスターアジア航空 ――――ユナイテッド航空 台湾 台北 ――――チャイナエアラインズ ――――エバー航空 ――――シンガポール航空 ――――ジェットスターアジア航空 高雄 ――――チャイナエアラインズ ――――シルクエア ブルネイ バンダルスリブガワン ――――ロイヤルブルネイ航空 ――――シンガポール航空 カンボジア プノンペン ――――シルクエア ――――ジェットスターアジア航空 シェムリアップ ――――シルクエア ――――ジェットスターアジア航空 インドネシア ジャカルタ ――――ガルーダインドネシア ――――アダムエア ――――バリューエア ――――ライオンエア ――――シンガポール航空 ――――タイ国際航空 ――――フィリピン航空 ――――エアインディア ――――エミレーツ航空 ――――カタール航空 ――――サウジアラビア航空 ――――ルフトハンザドイツ航空 サマラン ――――ガルーダインドネシア スラバヤ ――――ガルーダインドネシア ――――バリューエア ――――シルクエア ソロ ――――シルクエア デンパサール ――――ガルーダインドネシア ――――カンタス ――――トランスアエロ ――――シンガポール航空 ――――バリューエア バリクパパン ――――シルクエア パレンバン ――――シルクエア ペカンバル ――――ガルーダインドネシア マナド ――――シルクエア メダン ――――ガルーダインドネシア（2008年３月～） ――――シルクエア ロンボク ――――シルクエア マレーシア クアラルンプール ――――マレーシア航空 ――――シンガポール航空 ――――日本航空 ――――ビーマンバングラデシュ航空 ――――スリランカ航空 ――――エアモーリシャス クチン ――――マレーシア航空 ――――シルクエア コタキナバル ――――マレーシア航空 ――――シルクエア ペナン ――――マレーシア航空 ――――シンガポール航空 ランカウイ ――――マレーシア航空 ――――シルクエア ミャンマー ヤンゴン ――――エアバガン ――――シルクエア ――――ジェットスターアジア航空 フィリピン マニラ ――――フィリピン航空 ――――シンガポール航空 ――――ジェットスターアジア航空 セブ ――――シルクエア ダバオ ――――シルクエア タイ バンコク・スワンナプーム ――――タイ国際航空 ――――タイ・エアアジア ――――シンガポール航空 ――――ジェットスターアジア航空 ――――キャセイパシフィック ――――スイス国際航空 ――――トランスアエロ チェンマイ ――――シルクエア プーケット ――――ジェットスターアジア航空 ――――シルクエア コーサムイ ――――バンコク航空 ベトナム ハノイ ――――ベトナム航空 ――――シンガポール航空 ホーチミン市 ――――ベトナム航空 ――――シンガポール航空 ――――ガルーダインドネシア ――――ジェットスターアジア航空 ダナン ――――シルクエア インド デリー ――――エアインディア ――――インディアン航空 ――――ジェット航空 ――――シンガポール航空 ムンバイ ――――エアインディア ――――ジェット航空 ――――シンガポール航空 アムリトサル ――――シンガポール航空 アフマダーバード ――――シンガポール航空 コイムバトール ――――シルクエア（2007/10/28～） コーチ ――――シルクエア コルカタ ――――シンガポール航空 チェンナイ ――――エアインディア・エクスプレス ――――インディアン航空 ――――ジェット航空 ――――シンガポール航空 ティルッチラーッパッリ ――――エアインディア・エクスプレス ティルバナンタプラム ――――シルクエア ハイデラバード ――――エアインディア ――――インディアン航空 ――――シンガポール航空 バンガロール ――――インディアン航空 ――――ジェット航空（2007/11/15～） ――――シンガポール航空 プネー ――――インディアン航空 パキスタン カラチ ――――シンガポール航空 ラホール ――――シンガポール航空 バングラデシュ ダッカ ――――ビーマンバングラデシュ航空 ――――シンガポール航空 スリランカ コロンボ ――――スリランカ航空 ――――ミヒンランカ ――――シンガポール航空 ――――キャセイパシフィック ――――エミレーツ航空 モルジブ マレ ――――シンガポール航空 ネパール カトマンズ ――――シルクエア（2007/10/28～） アラブ首長国連邦 アブダビ ――――エティハド航空 ――――シンガポール航空 ドバイ ――――エミレーツ航空 ――――シンガポール航空 カタール ドーハ ――――カタール航空 サウジアラビア リヤド ――――サウジアラビア航空 ジェッダ ――――サウジアラビア航空 ――――シンガポール航空 イギリス ロンドン・ヒースロー ――――ブリティッシュエアウェイズ ――――カンタス ――――シンガポール航空 マンチェスター ――――シンガポール航空 フランス パリ・シャルルドゴール ――――エールフランス ――――シンガポール航空 ドイツ フランクフルト ――――ルフトハンザドイツ航空 ――――シンガポール航空 ――――カンタス オランダ アムステルダム ――――ＫＬＭオランダ航空 ――――シンガポール航空 イタリア ローマ・フィウミチーノ ――――シンガポール航空 ミラノ・マルペンサ ――――シンガポール航空 ギリシャ アテネ ――――シンガポール航空 スイス チューリヒ ――――スイス国際航空 ――――シンガポール航空 スペイン バルセロナ ――――シンガポール航空 デンマーク コペンハーゲン ――――シンガポール航空 トルコ イスタンブール・アタチュルク ――――シンガポール航空 ――――トルコ航空 ロシア モスクワ・ドモジェドボ ――――トランスアエロ ――――シンガポール航空 カナダ バンクーバー ――――シンガポール航空 米国 サンフランシスコ ――――シンガポール航空 シカゴ・オヘア ――――ユナイテッド航空 ニューアーク ――――シンガポール航空 ニューヨーク・ＪＦＫ ――――シンガポール航空 ポートランド（オレゴン州） ――――ノースウエスト航空 ロサンゼルス ――――シンガポール航空 ワシントン・ダレス ――――ユナイテッド航空 オーストラリア シドニー ――――カンタス ――――シンガポール航空 ――――ブリティッシュエアウェイズ メルボルン ――――カンタス ――――シンガポール航空 ――――エミレーツ航空 ――――インディアン航空（2007年11月～） アデレード ――――カンタス ――――シンガポール航空 ケアンズ ――――ジェットスター航空＜ジェットスターアジア航空運航＞ ダーウィン ――――ジェットスター航空＜ジェットスターアジア航空運航＞ パース ――――カンタス ――――シンガポール航空 ブリスベン ――――カンタス ――――エティハド航空 ――――シンガポール航空 ――――エミレーツ航空 ニュージーランド オークランド ――――エミレーツ航空 ――――シンガポール航空 クライストチャーチ ――――シンガポール航空 パプアニューギニア ポートモレスビー ――――エアニューギニ エジプト カイロ ――――シンガポール航空 ジンバブエ ハラレ ――――エアジンバブエ 南アフリカ ヨハネスブルク ――――シンガポール航空 ケープタウン ――――シンガポール航空 モーリシャス ポートルイス ――――エアモーリシャス セイシェル マヘ ――――エアセイシェルス ＜ターミナル１＞ 【アダムエア】 【タイ・エアアジア】 【エアバガン】 【エアチャイナ】 【エールフランス】 【エアインディア】 【エアインディア・エクスプレス】 【エアモーリシャス】 【エアニューギニ】 【エアセイシェルス】 【エアジンバブエ】 【全日本空輸】 【アシアナ航空】 【バンコク航空】 【ビーマンバングラデシュ航空】 【ブリティッシュエアウェイズ】 【キャセイパシフィック】 【チャイナエアラインズ】 【中国東方航空】 【中国南方航空】 【エミレーツ航空】 【エバー航空】 【ガルーダインドネシア】 【インディアン航空】 【日本航空】 【ジェット航空】 【ジェットスターアジア航空】 【バリューエア】 【ＫＬＭオランダ航空】 【大韓航空】 【ミヒンランカ】 【ノースウエスト航空】 【ライオンエア】 【カンタス】 【カタール航空】 【サウジアラビア航空】 【スリランカ航空】 【スイス国際航空】 【タイ国際航空】 【トランスアエロ】 【トルコ航空】 【ユナイテッド航空】 【ベトナム航空】 【アモイ航空】 ＜ターミナル２＞ 【エティハド航空】 【ルフトハンザドイツ航空】 【マレーシア航空】 【フィリピン航空】 【ロイヤルブルネイ航空】 【シンガポール航空】 【シルクエア】
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東南アジア + ﾆｭｰｽｻｰﾁ〔シンガポール〕 シンガポール発の豪華客船上でパーティー三昧のクルージング！「IT S THE SHIP シンガポール 2023」ラインナップ発表 ＆ 宿泊キャビン販売開始 - iFLYER 水問題克服へ「百年の計」：時事ドットコム - 時事通信ニュース 焦点：アジア観光業界が中国人旅行者受け入れ態勢、商機復活を期待 - ロイター (Reuters Japan) ◎シンガポール･ゴム(TSR20号) 出来高・取組高(1枚=5000kg) *-未入電 投稿日時： 2022/12/31 06 14[時事通信社] - みんかぶ シンガポールや香港のスーパーリッチ、仮想通貨投資への関心高まる その理由とは（AMP［アンプ］） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ◎シンガポール・ゴム先物相場(TSR20号､US¢/ｷﾛ) (ﾘﾌｨﾆﾃｨﾌﾞ時事) 投稿日時： 2022/12/31 05 31[時事通信社] - みんかぶ シンガポール株30日 小反発 REIT上昇 年間4%上昇 - 日本経済新聞 ≪韓国ドラマREVIEW≫｢シスターズ｣7話あらすじと撮影秘話 ... - WOWKorea（ワウコリア） 〔アジア外為〕総じて上昇＝年間ではシンガポール・ドル以外下落 ... - Yahoo!ファイナンス 人はなぜある動物は愛し、またある動物は殺して食べるのだろうか ... - Yahoo!ニュース ３０日＝シンガポール・日経平均先物寄り付き２万６２４５円（＋２７０円 ... - みんかぶ シンガポール・日経平均先物＝寄り付き２万６２４５円（前日比 ... - Yahoo!ファイナンス シンガポール出身の新人・足立夏保アナ 大みそかに「ウェークアップ」生中継デビュー（デイリースポーツ） - Yahoo ... - Yahoo!ニュース 中国旅客へ措置変更せず シンガポールとマレーシア（写真=ロイター） - 日本経済新聞 中国旅客への措置、変更せず シンガポールとマレーシア - 琉球新報デジタル 中国旅客への措置、変更せず シンガポールとマレーシア：東京新聞 TOKYO Web - 東京新聞 中国旅客への措置、変更せず シンガポールとマレーシア（共同通信） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース シンガポール出身の読テレ新人・足立夏保アナ 「ｔｅｎ．」サブ ... - Yahoo!ニュース インペックス、原油取引機能を集約 - NNA ASIA コロナ爆発の中国に対し世界の航空会社は慎重 - 東洋経済オンライン シンガポール、「MICEサスティナビリティ・ロードマップ」を発表 | - 観光経済新聞 シンガポール移住の鈴木ちなみ、一時帰国した最新ショット ... - Yahoo!ニュース シンガポール移住の鈴木ちなみ、一時帰国した最新ショット「めちゃ可愛い」「かなり痩せた？」 - スポーツ報知 シンガポール国立大が開発した低コストな新しいがん検査法とは？（マイナビニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「コメ兵、シンガポールに子会社」 - 株式会社リフォーム産業新聞社 お土産を買うならココ！シンガポールのチャンギ国際空港に行ったら訪れ ... - @DIME シンガポール｢テマセク｣､港湾権益の売却検討 | 「財新」中国Biz＆Tech - 東洋経済オンライン 移民急増…シンガポールに広がる「中国不安論」 習体制の共産主義 ... - Yahoo!ニュース 「イノベーションに挑戦するならシンガポール」って本当？ 総合 ... - PR TIMES チリが10カ国目となるTPP11批准国に、2023年2月に発効へ ... - ジェトロ（日本貿易振興機構） 【シンガポール】シングポストとラザダ、新形態の集配開始へ ... - Yahoo!ニュース シンガポール航空、羽田・関空のスタッフ募集 - Aviation Wire 鈴木ちなみ、シンガポールの乳幼児保育園は、持ち物の記名不要 ... - Yahoo!ニュース アジア株 香港・シンガポールなど休場 上海はしっかり - みんかぶFX 生活は輸入品頼み、インフレで高まるシンガポールの投資熱 預金 ... - GLOBE+ シンガポール、糖分に規制の網 飲料に量表示義務も - 日本経済新聞 シンガポール国立大/UCLA共催「起業家講座／Entrepreneur ... - ABeam Consulting 国土交通省｜報道資料｜シンガポール航空局との政策対話を実施 - 国土交通省 シンガポールのシーが給与凍結、賞与カット－来年は厳しさ増す恐れ - ブルームバーグ 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Google検索〕 ● シンガポール〔Bing検索〕 【ワクチン接種と各国の状況】 【心配ごとは全て杞憂です】将来的に起こるかもしれない未接種者への弾圧が怖いというツイートをたまに見かけます。私はシンガポールでそのような弾圧を実際に一年近く(今も名残はありますが)受けてきました。家族と同居しておらず独りでどう生きてきたか？参考になればと思い書いてみようと思います1/ — 眠りから覚めた献者と仲間たち (@mikone_3535) December 30, 2022 国を挙げてワクチンプログラムが立ち上がった時は「うわー何が起こるんだ」とは思いましたが「心配」を抱え続けることはしませんでした。常にルールの例外措置を探して政府のサイトを日々チェックしていました。そして必ずそこには逃げ道が残されていました。2/ 店や病院から未接種者が締め出されるとなった時、たまたまそのタイミングで妊婦さんの通訳をしていて定期的に病院に行かねばなりませんでした。政府サイトを見ると医師の判断に委ねているとの但し書きがあったので担当医の許可をもらい、困ることにはなりまけんでした。3/ マスク着用義務があらゆる場所で定められた時も政府のサイトを目を皿のようにして見ると、小さい文字でこう書かれていました。「運動中は外してよい」。私はその日から運動中でなくても常に運動中の服で歩き、街中にいるお目付け役の警備員に咎められることなくほぼほぼノーマスクで過ごしました。4/ もちろん出来なくなったこともありました。天秤にかけて取捨選択をしました。例えば、シンガポールから一旦海外へ出た場合、枠パスがない人は再入国が出来ないルールが出来た時。私は毎年恒例の日本での花見や温泉巡り、土用の丑に鰻を食べに帰ることを諦めました。健康ならまた出来る事だからです。5/ 不安や怖れというのは「知らない」ために恐怖が膨らむのです。まずは自分がどこまで対処可能なのかを把握することです。今回のでいえば、政府ルールを細部まで読むこと。毎回、例外措置が設定されていましたし、それを法に抵触しない範囲で自分に都合よく解釈しても問題は起こりませんでした。6/ ビザの更新に枠が義務化されるとなった時も、その現実に溺れそうになっている人を沢山みました。私はどうしたかと言うと「その現実を無視」することに決めました。打たなければここにいられない、という現実を私は「無い」ことにしたのです。は？いきなりスピかよと思うなかれ。7/ 見える世界、見えない世界。大抵、人は見える世界ばかりにフォーカスします。手にとって触れるものだけを信じます。でも、じゃあ「愛」は？「親切」は？「奇跡」は？見えないけど「あり」ますよね？私は見えない世界にシフトしてチープな現実は「私の身の上には起こらない」と決めて過ごしました。8/ この間、私の周りではこの更新が迫ってもうダメだ、国を変える、やむなしに打つ、まるで阿鼻叫喚の如く「見える世界」だけに囚われた人たちが流されていきました。その時の私はまるで台風の目のような不思議な静けさの中にいました。「へ？みんななんでそんな現実ばっかりをみているの？」と。9/ 実際にそのような現実に直面した人たちから相談も受けました。「もうダメです、やっていけないので…打ちます」そう言われた時、「打ちたくないんでしょ？なら打たなくていいんだよ」と返したら「現実問題ムリですから」と言われました。でも実際は逃げ道はこの時まだあったのです。10/ だけど見える世界だけを見ている人には「損得を超えたところにある道」が見えなかったのです。この時は飲食や健康業務の未接種者は「毎日」「自費で」「政府指定の機関で」「陰性検査をして」「陰性なら」出社してよし、というルールでしたので毎朝それをすれば打たずに出社することは可能でした。11/ 見える世界、つまり損得勘定優先の価値観の中で生きている人はこれを「そんな馬鹿げたことはとてもできない」と言って打ちました。私は彼らが「馬鹿げている」と言ったこの嫌がらせのようなルールを「打つこと」と天秤にかけた結果、打つより遥かにマシだと思ったので、毎日やりました。12/ 検査員も「え、打つよりマシ？あんたみたいな人は初めてだよ」と驚かれましたが、実際それによって法に触れることなく、未接種を貫き通しつつ、かつ出社も出来たわけです。いかに馬鹿げていてもそれは不可能ではなかったわけで、私に言わせれば諦めた人の言い訳にすぎません。13/ 諦めたらその時点で道は閉ざされます。そして閉ざすのは常に自分自身だということを忘れないでください。諦めないで、自分の出来ることをする。そうすると不思議と道はモーゼの十戒のように、それまで海だと思っていた場所に道ができる。これ、本当です。私が経験したのですかろ間違いありません。14/ 【結論】だからいたずらに怖がらないでください。不安はよく調べてないからで、それはまだ起こってもいない。でも意識が恐怖に向くと恐怖を呼び寄せます。恐怖は一旦忘れて(現実無視)今の自分にできることを精一杯やってみてください。行動せず唯恐れているのは言語道断ですが行動すれば道は拓きます完 ※mono....以下のコメントなども参考になる記事多数 https //twitter.com/mikone_3535/status/1608827761908678656 ＞💉未接種、出社禁止へ 感染急増、対策強化―🇸🇬シンガポール よくこんな措置がとれますね ⚠️8割が2回接種済で死者最多(引用)⚠️ この状況なら➡死因が他にあるのか検討＆調査➡とにかく💉接種は中止 が普通では⁉️ なのに接種を強要するのは別の目的があるからに他ならない‼️https //t.co/cSkB6PoBsP https //t.co/VMpLprbDCb pic.twitter.com/eMrwJZmp82 — 🗣️Ping, Pang, Pong 🗣️プロフ読んで下さい (@salome8326) October 24, 2021 まずい状況だな…😑 死者も過去最大を更新しし続けており、こちらも人口 100万人あたりの 1日の新たな死者数を日本と比較したグラフを示させていただきます。https //t.co/gyd3c9YtGE pic.twitter.com/xDG80pfrdP — あかいひぐま🎗 (@akahiguma) October 28, 2021 【ワクチン推進と待望】 ワクチン接種を強力推進中のシンガポール。60歳以上の未接種者を説得し、指定の接種センターまで連れて行って接種完了させた人には30ドルのバウチャーをプレゼント！というキャンペーンを11/30まで実施。バウチャーはスーパーマーケット、飲食店、映画館等で使えます。すごい😮https //t.co/UBfyrIK5Qj — シンガポール式算数ドリル (@singapore_sansu) August 14, 2021 ■ 【隠蔽と差別】富裕仮想国家シンガポールの崩壊序曲～在留富裕邦人は地獄へ 「二階堂ﾄﾞｯﾄｺﾑ（ 2020/05/15 12 31）」より / （※mono....前半略、詳細はサイト記事で） シンガポールは日本人富裕層の脱法資産フライト先としても有名で、多くの金満日本人が巨額資産を手土産に永住権を取得して滞在中。自称“グローバル市民”の彼らは、母国・日本の感染者急増を笑って眺めながらSNSで日本の誹謗中傷を発信。逆にシンガポールがどれだけ素晴らしい国かを懸命に力説。シンガポール礼賛の記事が一時期ネットを駆け巡ったのは、彼らの知人ジャーナリストがそうした自慢話を目にしたからに他ならない。 実は独裁国家のシンガポールに住む鼻持ちならない金満日本人たちが、これから体験するはずの地獄模様について、独自緊急取材でご説明する。 https //www.j-cia.com/archives/16170 ※有料記事 ■ 「優等生」のはずのシンガポールで感染者急増 劣悪な住環境で拡大 「SankeiBiz（2020.4.25 08 38）」より / 【シンガポール＝森浩】新型コロナウイルス押さえ込みの「優等生」とされたシンガポールで、外国人労働者を中心に感染者が急増している。人口は約５６０万人だが、２４日までの感染者は１万１１７８人で東南アジア最多。日本ともあまり変わらない。インドやバングラデシュからの労働者が住む寮での感染が８割以上を占め、密集した住環境が影響しているもようだ。経済成長を支えてきた外国人労働者の感染拡大に政府も苦慮している。 「人と人との距離が十分に取れない劣悪な環境だった」。 ２００３年から出稼ぎに来ているバングラデシュ出身のコカンさん（４１）は、通信アプリでの取材に、自身が生活を送っていたシンガポール北部の寮についてこう振り返った。コカンさんも新型コロナに感染し、４月中旬から病院で治療を受けている。 生活していたシンガポール北部の寮は１２人が一部屋で生活しており、窓は小さく、天井には２つの扇風機がついているだけで、空気の通りも悪かったという。「洗面台、シャワー、トイレがある場所は１つ。１００人以上が共有していた。きちんと掃除されていたとは言い難い」とコカンさんは話した。 シンガポールは１９８０年代から外国人労働者を積極的に受け入れており、労働者全体の４割弱を外国人（永住権の非保持者）が占める。建設業や製造業などでは、「ワーク・パーミット（ＷＰ）所持者」と呼ばれる単純労働専門の外国人労働者なしでは成立しえない事業者も多い。今回、感染が拡大しているのはＷＰ所持者が中心だ。 シンガポールは水際対策の強化や他者との距離を保つことの徹底などで感染を押さえ込もうとしてきたが、「三密」（密集、密室、密接）がそろっている寮が盲点となった格好だ。リー・シェンロン首相は２１日のテレビ演説で、外国人労働者が感染した場合、「シンガポール人と同様に治療する」とし、国としてケアしていくことを強調。合わせて、５月４日までの予定だった学校や大部分の職場の閉鎖を６月１日まで延長すると発表した。 外国人労働者の居住施設での感染拡大は、中東カタールなど他国でも懸念が高まっており、人権団体が環境の改善を呼びかけている。 .
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SingTel、StarHub、M1が大手キャリア。シンガポールでは、1人で発行できるSIMの枚数は、キャリアを問わず一生で最大10枚に制限される。従って複数回訪問するならば、他国とは異なりSIMを使い捨てにせず、使いまわす方が良い場合もある。SingTel と StarHub は、飛行機でシンガポールチャンギ空港に着いて、入国審査を受ける前の両替所で24時間SIMを購入できる。M1は入国審査と税関を通過し、地下鉄に向かう途中にカウンターがある。シンガポールは小国なので、3キャリアともほぼ全土をカバーしている。 SingTel シンガポール最大手。F1シンガポールグランプリのスポンサーでもある。 パッケージ パッケージ 価格 データ通信 内容 $10 Hi!Card S$8 5MB S$10トップアップ済 $18 Hi!Card S$15 5MB S$18トップアップ済 $28 Hi!Card S$25 5MB S$28トップアップ済 SIMの販売箇所はチャンギ空港内の両替所、市内各所のオフィシャルショップ、一部のセブンイレブン。実際には$10のSIMを販売している店は見かけない。SIMを販売しているセブンイレブンもあまり多くはない模様。標準サイズのSIMだが、切れ目が入っていてマイクロSIMにもなる。開通手続きは必要なく、挿すだけで使える。APNも多くの機種で自動設定される。 データ通信プラン 3とだけ書いたSMSを727050に送ると、折り返しメッセージが送られてきて、表示されるメッセージに従えばデータ通信プランを申し込める。申し込めるプランは次の通り。申し込むと、次の料金が残額から差し引かれる。 料金 データ通信量 有効期間 S$6 2GB 1日 S$15 6GB 3日 S$25 14GB 7日 S$1 10MB 7日 S$7 1GB 7日 S$10 200MB 30日 S$15 500MB 30日 S$20 1GB 30日 残額を増やす(トップアップ)カードは、シンガポール国内ほとんどのセブンイレブンで販売している。DataTalk$22は、販売価格S$22で、S$12残高を増やし、30日250MBの通信ができるトップアップカード。SingTel の SIM は、特に申し込まなくても世界の多くの国でローミングができる。日本からも使うことができる。また、次の URL でトップアップすることもできる。S$10トップアップすると、データ通信が5MB増える。*139# に電話すると、残額を確認できる。 https //inno.ideas.singtel.com/easyonlinetopup/
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シンガポール 2006/06/29 マリファナ500グラム＝死刑！【罰則】 在シンガポール日本国大使館からの引用 http //www.sg.emb-japan.go.jp/Japanese/SINLAWS.HTM#13 シンガポール政府は麻薬等の薬物に対して大変厳しく対応しており、外国人や旅行者であっても例外ではありません。海外で場所によって合法化されている大麻等を使用しシンガポールに入国する場合、使用に関しては処罰の対象になりませんが、所持に関してはMisuseofDrugsActの適用を受け、厳しく処罰されます。シンガポールに入国する際には麻薬等の所持は厳禁です。 合理的疑いのある場合、これらの捜査の為、警察官等の権限ある者は令状なしで家屋への立入、捜索、差押、逮捕、身体検査等ができるとされています（第24条、25条）。 大麻330g以上500g未満を所持した場合には、無期又は20年以上30年以下の懲役及び15打の鞭打刑、それ以上の所持の場合には死刑が科されます。
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正式名称 Republic of Singapore（英語）Republik Singapura（マレー語）新加坡共和国（中国語）சிங்கப்பூர் குடியரசு（タミル語） 国旗 #ref(Flag_of_Singapore.svg) 国の標語 Majulah Singapura マジュラ・シンガプーラ（マレー語 進めシンガポール） 国歌 進めシンガポール 公用語 英語，マレー語，北京語，タミル語 国家元首 首都 最大都市 面積 698km² 総人口 4，353，893人 公式略称 新・新嘉坡・星港 通貨 ＄・ドル 人種 華人76.7％，マレー人14.0％，印僑7.9％ 宗教 仏教，道教，イスラム教，キリスト教，ヒンドゥー教 主要産業 製造業（エレクトロニクス，化学関連，バイオメディカル，輸送機械，精密器械），商業，ビジネスサービス，運輸・通信業，金融サービス業 国名 地理 歴史トマセック シンガプーラ イギリスによる植民地支配 政治国会 外交 防衛・安全保障 法律・司法 経済農林水産業 鉱業 工業 金融業公定歩合 国際経済 科学技術 物価水準 交通航空 鉄道 道路 海運 民族 言語 宗教 文化祝祭日 教育 スポーツ メディア報道の自由 食文化 国名 正式名称は，Republic of Singapore（英語），新加坡共和国（中国語），Republik Singapura（マレー語），சிங்கப்பூர் குடியரச（タミル語）。 通称は，Singapore（英語），新加坡，星加坡（中国語，旧称：新嘉坡），Singapura（マレー語），சிங்கப்பூர்（タミル語）。 国名の意味は，サンスクリット語で「ライオンの町」。マレー語の発音スィンガプラは，この地原産のネコの種類名シンガプーラとして知られる。 地理 東南アジアのほぼ中心，赤道直下の北緯1度17分，東経103度51分に位置する。北のマレー半島とはジョホール海峡で隔てられている。半島とは鉄道でも結ばれ経済交流も盛んである。シンガポール・チャンギ国際空港は島の東端に位置する。島の南に隣接するセントーサ島は，リゾート地としての開発が進んでいる。 63の島からなり，もっとも大きな島はシンガポール島（東西42km，南北23km）である。国土の最高地点はシンガポール島にあるブキッ・ティマ（163m）。シンガポール島には沖積平野が広がる。他の島はいずれも小さく，44の島は面積が1平方kmを下回る。国土面積は世界最下位，人口密度は世界第1位である。 シンガポール川沿いには放棄された倉庫が立ち並んでおり，貿易港として栄えた時代の名残となっている。シンガポールには山と呼べる高さの山は無いため川の流れは非常に緩やかで，人々が蟹や魚を採っているのをたまに見かけることができるが，川の流れが緩やかなこともありその水質はあまり良くない。 歴史 トマセック シンガポールに関する歴史的な記述で最も古いものは3世紀の中国の文献における，Pu-luo-chungである。シュリーヴィジャヤ王国の勢力化の下，その後7世紀頃には漁村トマセックとして知られ，複数の航路が合流するマレー半島の先端に位置するという地理的条件も加わり，様々な国の船舶が寄港していた。 マジャパヒト王国の宮廷詩人であったプラパンチャが14世紀に書いた『王朝栄華物語』にマジャパヒト王国の服属国としてトマセックの名は見られ，少なくとも14世紀まではこの名で呼称されていた事が伺える。また，同時期に書かれた中国の旅行家汪大淵による旅行記『島夷誌略』にも「海賊を生業とする住民が住み，外国船も寄港していた」ことなどが記されている。 シンガプーラ その後，14世紀末にはサンスクリット語で「ライオンの町」を意味するシンガプラという名称が定着し，現在のシンガポールの由来となっている。何故名称の変更が発生したかについては諸説あり，マジャパヒト王国の属国地の通称である説，「シンガ」は寄港を意味し，単に寄港地という一般名称であったとする説，シュリーヴィジャヤ王国の王子が動物をライオンと見間違えてつけたとする説などがあるが，シンガポールではスマトラより来訪したサン・ニラ・ウタマによって建設され，この名がつけられたとする説を通説としている。 丁度この頃より，マジャパヒト王国とシャムの間でシンガプラを含めたマレー半島の覇権を巡る争いが激化し，パレンバンの王子パレメスワラはこの争いに巻き込まれる。マジャパヒト王国の侵攻を逃れる為マレー半島を転々としていたパレメスワラは1402年，マラッカ王国を建国しシンガプラをその支配下に治めた。 マラッカ王国は1511年にポルトガルの侵攻を受け滅亡し，マラッカ王国の一部の商人や王族はシンガプラへと移っていった。しかしシンガプラ自体も1613年，ポルトガルの徹底的な攻撃を受け，町は壊滅状態となった。こうしてその後300年以上もの間，シンガプラは表舞台から姿を消し，再び漁民と海賊の住む寂れた漁村となった。 イギリスによる植民地支配 トーマス・ラッフルズ1819年1月，人口わずか150人のこの島に，イギリス東インド会社で書記官を務めていたイギリス人トーマス・ラッフルズが上陸を果たす。ラッフルズはシンガプラの地理的重要性に着目し，1819年2月6日，当時島を支配していたジョホール王国より商館建設の許可を取り付けた。名称を英語風のシンガポールと改め，都市化計画を推し進めた。1824年には植民地としてジョホール王国から正式に割譲がなされるとともに，オランダもイギリスによる植民地支配を認めることとなった。 無関税の自由港政策を推し進めたこともあり，5年の間にシンガポールの人口は1万人を突破し，急速に発展していった。既に所持していた港町ペナンと，1824年に新たに獲得したマラッカとともに1826年にシンガポールは海峡植民地に組み入れられ，1832年にその首都と定められた。 イギリスによる植民地となった後は，同じくイギリスの植民地であるインドやオーストラリア，中国大陸などとの間でのアヘンや茶などの東西交易，三角貿易の中継地点としての役割にとどまらず，背後に存在する同じくヨーロッパ諸国の植民地下にあったマレー半島のマラヤ連邦州などで産出された天然ゴムやすずの積み出し港としても発展する。この時期に，すず鉱山，天然ゴムなどのプランテーションにおける労働力，港湾荷役労働者，貿易商，行政官吏として，中国（主に福建省や広東省，潮州，海南島などの中国南部），インド（主に南インドのタミル語圏），現在のインドネシアなどから多くの移民がマレー半島，シンガポールへ渡来し，現在の多民族国家の起源となった。 シンガポールを含むマレー半島では，イギリスの植民地支配下において，これらのインドや中国からの労働力を背景に経済的には発展が進んだものの，マレー人を中心とした在来住民や移民労働者による自治が認められない隷属状況が続き，20世紀に入った後には，一部知識層の間において独立の機運が高まることとなる。 政治 国会 国会議事堂国会は1院制。任期5年。解散あり。定数は選挙区選出83，非選挙区選出0～6，任命9。非選挙区選出は野党懐柔のために設けられた枠で，選挙区選出枠以外は憲法改正案，予算案の議決権を持たない。 選挙区は当初は単純小選挙区制であったが，現在は小選挙区9，定数5～6の集団選挙区14（75議席）となっている。集団選挙区は中選挙区制の一種だが，各政党は定数一杯の候補を立てる必要があり，有権者は政党に投票するため無所属での立候補はできない。最多得票を獲得した政党が議席を総取りする方式である。 供託金は，候補者1人当たり13000シンガポールドルで，供託金没収点は有効得票÷定数の8分の1である。 外交 所属組織・締結条約 防衛・安全保障 法律・司法 経済 農林水産業 鉱業 工業 金融業 公定歩合 国際経済 科学技術 物価水準 交通 航空 鉄道 道路 海運 民族 言語 宗教 文化 祝祭日 教育 スポーツ メディア 報道の自由 食文化
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トップページ＞アジア＞シンガポール シンガポール（Singapore）は、アジアにある町である。クルーズでは、出港地となる場合が多い。 地図 大きな地図で見る 観光情報
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《シンガポール/Singapore》 《シンガポール/Singapore》 土地 Ｔ：あなたのマナプールに白か青を加える。 Ｔ一点のライフを失う：あなたのマナプールに白青を加える。
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