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3日目 長野→小布施→上田 見所：小布施のまちなみ、北斎館、道の駅オアシスおぶせ、あんずの里、上田城など 小布施で福栗を食しました！周藤部長の言うと通り「心構え」が必要なおいしさでした(笑) 長いサイクリングロードを走っていきました。車も信号もないし、やっぱりサイクリングロードはいいですね！ 上田城跡公園にて。城には入りませんでしたが、池の周りをぐるっと回るだけでも十分楽しめました。特に「愛の鐘」には衝撃が走りました！鐘？鐘なのか…？ キャンプ場は屋根もあって快適な環境でした。 あまりの量の多さに思わずシャッターを押してしまいました！溢れんばかりの…というかあふれてますね。最終的には全部食べられてました。う～ん、若いものはよく食べますね。
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筑波大学さんとの合同ラン 日時：6月8日(日) 場所：松戸→秋葉原 行った主な見所：水元公園、浅草花やしき、秋葉原 内容：筑波大のちゃり部の方々と班を作って班ごとに行きたい場所を回りつつ秋葉原を目指します！ メンバー：筑波大学サイクリング部のみなさん、3年臼井、周藤、手嶋 4年菅澤、D大平 午前10時、周藤部長が筑波大学サイクリング一同を連れて松戸キャンパスに到着！！ 筑波大のみなさんの人数の多さにびっくり(^_^；) 3班に別れ、ひとまず水元公園へ。 水元公園に到着し、まずはお昼ごはん。 2つの大学のサークルが一つのサークルになってお昼ご飯を食べました。 周藤部長VS大平さん 食後はまずは交流を深めようということで陣取りというゲームをしました。 写真はないのですが、とても白熱し盛り上がりました。 陣取りが終わった後は、お互いチャリ部なんだから走ろうということで浅草目指して走りました。 浅草に到着し、花やしきに行きました。人数が多かったから団体料金で入園♪ どれに乗ろうか迷っています。 スワンと手嶋。 意外に迫力のあるアトラクション。 筑波大の数人と臼井、周藤、手嶋はこの写真の左に写っているアトラクションに2回も乗りました。 花やしきで遊んだ後は秋葉原へ。 最後につくばエクスプレスの駅前で記念撮影！！ その後の飲み会での周藤部長のお姿。 他の大学のサークルと一緒に走るということは貴重な経験で、新鮮で楽しかったです。 次回もやるなら千葉大からはもっと大人数で参加したいですね(^_^)/ ちなみに筑波大サイクリング部の千葉大との合同ランのページを見つけたので、勝手にURLはっちゃいます。http //tsukubike.net/wiki/?%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%2F2008-06-08 commment by 臼井 名前 コメント
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Healthy Cycling ! 最近ブームになりつつある自転車、理由はやはり健康に(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!というのも大きいようです。 しかーし！ただ漫然とサドルにまたがってキコキコしてるだけでいいのでしょうか？いや、いいわけがない(反語)。自転車乗るならやはり楽しく、健康的に。それにはほんの少しだけ頭に入れといて欲しいことがあるのです。 1. 結局サイクリングの何がいいのさ？ 2. この思い、水に届けっ！ 3. 一杯(?)飲もうぜ… 4. 小ネタいろいろLSD 変速 ダンシング 夏 冬 カフェイン ハンガーノック ストレッチ 5. マニアックな話 1. 結局サイクリングの何がいいのさ？ 「体にいいとか言われてるけど具体的にどういいの？」 「ダイエット効果ってあるの？」 このへんはやはり気になるところ。楽しければいいじゃーん！という人もいるかもしれませんが、楽しくてなおかつ体にいいってことを知っておけばもう怖いモノなしじゃない！ さて、では具体的に何がいいのか。答えは簡単、「程よい運動強度」に尽きるでしょう。 よく言われる「有酸素運動」というヤツ、なんだかよくわからないけど体に良さそうな響きです。「有」があればもちろんあります「無酸素運動」。なんか体に悪そう… この二つは心拍数と密接な関わりがあるのですが、そのへんは後にまわすことにしましょう。ここでは ラクな運動＝有酸素運動 キツい運動＝無酸素運動 という認識で十分です。 実はサイクリングというのは比較的ラクな運動に分類されます。消費カロリーは同じ距離なら徒歩の1/5程度。でも10キロ歩く人なんかいないから50キロも走れば十分な運動になりますよネ！ ココがサイクリングのミソ。サイクリングのほどよい運動強度こそまさに理想的な有酸素運動なのです！ 有酸素運動というのは脂肪を燃やしてエネルギーに変える運動だと言われています。つまりダイエット効果バツグン！しかも、心肺機能を高めてくれるというオマケ付き。そうすると疲れにくくなったり、基礎代謝(何もしなくても消費する最低限のエネルギー量)がアップするので、さらに脂肪が燃えやすく！もう無敵です。 ～結論～ 疲れにくい体になるし、ダイエット効果も素晴らしい＝最強 しかしこれには重大な落とし穴が… 2. この思い、水に届けっ！ サイクリングっていいことずくめ！怖いモノなし！最高！と書いてきましたが、現代社会に生きる皆さんには、こんなアメリカのテレビショッピングみたいにイイことばっかり書いても胡散臭く見えてしまうことでしょう。確かにサイクリングは素晴らしい。しかし何も考えず乗っているだけでは、その良さが半減…挙句の果てには体を壊すことにもなりかねないのです。 ここで有酸素運動と無酸素運動についてもう少し深く知ってもらいましょう。この二つはエネルギーを作りだすメカニズムが少々異なっています。 有酸素運動のエネルギー源はその名の通り酸素ですが、酸素だけで動けるんだったらご飯なんぞ食べなくても済みます。酸素のほかに、糖と水が必要となります。 無酸素運動は酸素の代わりに筋肉を分解してエネルギーを発生させます。当然筋肉は傷つき、疲労が溜まりますが、これに対して体は「負けるもんか！」と、筋肉をそれまで以上に太く強く作りなおします。これがいわゆる超回復であり、筋トレの原理です。 まとめると 有酸素運動：酸素＋糖＋水⇒エネルギー 無酸素運動：筋肉を分解⇒エネルギー つまり有酸素運動には「水」が不可欠なのです！ ちなみに糖というのは血液中に含まれる糖分(グリコーゲン)のことですが、これは継続的に有酸素運動をすることによって脂肪を分解して得られると言われています。「有酸素運動は30分以上やらないと意味が無い」とか言われるのはこのためのようです。体が脂肪燃焼モードに切り替わるのには少し時間が必要だとか。 ただし有酸素と無酸素運動ははっきりした境があるわけではなく、有酸素運動中でも、筋肉は分解されています。その逆も然りです。 ～結論～ 水さえ飲んでいれば、疲れにくい体になるし、ダイエット効果も素晴らしい＝やはり最強 3. 一杯(?)飲もうぜ… もちろん飲みゃいいってモンじゃないですが、飲まないよりは飲みすぎる方がよっぽどマシな「水」。飲み過ぎた分はおしっことして排出されるのでご心配なく。 ここでは効率よく水分を摂るポイントをいくつかおさえておきたいと思います。 まずは飲む頻度。 よく休憩時にドバっと飲む人がいますが、これはいただけない。水分を最も効率よく摂取するには、一口ずつ、こまめに飲むことが大切です。そのためにぜひ用意してもらいたいのが専用のボトル。ほ乳瓶みたいなアレです。 走りながら片手で飲めるようになれば文句なしですが、それで転んだりしては元も子もないので、信号で止まるたびに一口ずつぐらい。短い信号待ちの時間でペットボトルを開けて飲むというのはちょっと忙しいので、やはりボトルがあるとスムーズです。 量に関しては季節によってまちまち。やはり汗でどんどん水が抜ける夏場はたくさん飲むべきです。一応目安としては7～9月の一番暑い時期なら50キロで1リットル、もしくはそれ以上、冬場でも50キロ乗るなら300～500ccぐらいは飲みたいところです。(写真のボトルは500cc、500円ぐらいで買えます。) ボトルの中身は真水かスポーツドリンクがベター。夏場は両方用意しとくとツウを気取れます。ポカリスウェットなら一緒にエネルギー補給が出来る(「カロリーオフ」って書いて無いスポーツドリンクって実はポカリぐらいしかない)ので、長距離を走るときはオススメ。お茶を飲んでいる人をよく見ますが、カフェインの利尿作用(おしっこが出やすくなる効果)で水が余計に抜けてしまうことがあるのであまりすすめられません。 要するにいっぱい飲もうぜ、水！ 4. 小ネタいろいろ ヘルシーサイクリングと銘打ったわりに「水を飲め」としか言ってないですが、実際水分補給さえしっかりしていれば体のトラブルはほぼ回避できるのです。 しかしそれだけというのもアレなので、ちょっと気をつければより快適に走ることが出来るという小ネタをご紹介。とくと見よ！そしてここで得た知識を後輩たちにどや顔で披露するのだ！ LSD ロング・スロー・ディスタンスの略で、長距離をのんびりとという意味。要するにチャリ部の普段の活動なのですが、おそらく諸先輩方から口酸っぱく言われてるであろう「軽いギアでくるくる回す」というのがLSDの肝です。 重いギアをわっせわっせと踏んでいると、筋肉にかかる負荷が大きく、運動強度的に無酸素運動のレベルに踏み込んでしまいます。関節にかかる負担も大きいので、膝などを痛めてしまうことも。疲れずに長く走るためにもやはり軽いギアでくるくると、ですよ！ 変速 自転車に乗るだけなら上手下手はあまり無いのですが、変速にはハッキリと上手下手があります。変速機が付いているのは「常に同じ回転数で走るため」。当然、登りや風の強い時にはより軽いギアを選択すべきですが、肝心なのは変速するタイミング。登りに入って辛くなってからギアをジリジリ変えるようではまだまだ。登りに入る直前にギアを2，3枚軽くしてみましょう。百聞は一見に如かず。ぜひお試しあれ！ ダンシング 自転車で立ち漕ぎすることをダンシングといいます。なぜかサイクリング部ではあまりダンシングする人を見かけませんが、走行中に姿勢を変えるということは疲労を一か所に溜めず、分散する効果があるといわれています。ストレッチもかねてダンシングを取り入れてみよう！ また、キツイ登り坂はダンシングで一気に登り切る方が楽だったりもします。ダンシングの時は気持ち（1～2段）重めのギアに入れておくとGOODです！ 夏 サイクリングはやはり夏が本番！モチベーションも上がります。しかし夏は暑い！というわけで暑さ対策をご紹介。 くどいようですがまずは水を飲むこと。汗をかくことは体温を下げるための体の防御反応みたいなもんです。どんどん飲んでどんどん出すべし！意外と塩分も抜けるので、塩分補給も忘れずに。オススメはうまい棒(めんたい味)。 また、「日焼けすると疲れる」という人もいるようです。やはり日焼け対策もしっかりと。日焼け止めを塗ったり、UVカットのウェアやアームカバー等も効果的。 冬 サイクリングはやはり冬が本番！夏なんか暑くてやってられません。しかし冬は寒い！というわけで寒さ対策をご紹介。 冬に限らず肌寒い季節に困ってしまうのが、走ってると暑いけど止まると寒いという現象。チャリ部では走る→止まって観光→また走るみたいな流れが基本なのでなおさらです。ここはやはり着こなしで対処したいところ。 基本的に分厚い上着を着込むより、薄手のモノを重ね着してこまめに脱ぎ着する方が細かく調節できて便利です。ややお高いですが、ポケットサイズのウィンドブレーカーなど持っていると、いちいちパッキングしなおさなくて良いので重宝します。小さくたたんで後ろのボトルケージに突っ込んどくと邪魔になりません。 カフェイン 水分補給にお茶はよくないよ！と書きましたが、これはあくまでも水分補給として考えた場合。ご存知の通りカフェインは覚醒作用があるので、走りながら眠くなってきたときや、疲れて集中力が落ちてきたとき、血液中の糖分が枯渇してしまうハンガーノックと呼ばれる状態にも効果があります。なにより酷暑の休憩中に飲むコーヒー牛乳のうまさったら… ハンガーノック 有酸素運動は糖をエネルギーにすると書きましたよね。実は長いこと補給なしで走っていると、血液中の糖分がすっからかんになってしまうことがあります。これがハンガーノックと言われる状態で、全身がだるくなり、力が入らず、集中力が極端に落ちます。このまま走るのはいろいろな意味でやばいので、「そうかも…」と思ったら素直に申し出て休憩をとってもらいましょう。ゆっくり走ってるのにやけに遅れるな…と思ったらハンガーノックっぽいので、余裕のある人は周りのメンバーにも目を配ること。チョコレート・羊羹などの甘いモノ、カフェインを含む缶コーヒーなどが効果的。スニッカーズとあんまん(こしあん)が特効薬です。 ストレッチ 長時間運動を続けていると、筋肉が縮んでこり固まってしまいます。無酸素運動の筋肉を分解する影響ですね。このまま運動を続けると様々な障害の原因になるので、ストレッチをしてほぐしてあげる必要があるわけです。サイクリングで使われる筋肉は太ももの前・後ろ・内側、お尻、ふくらはぎなどなので、この辺りを中心にスットレッチパワー！はーっはっはっは！ 詳しくはこちら(外部リンク) また、運動の直後やお風呂上がりなどの心拍数が高い状態では、心臓にかかる負荷が大きいので、少し落ち着いたタイミングでストレッチパワー！すると良いそうです。次の日の朝とかでも効果アリ！ 5. マニアックな話 ここからは筆者の自己満足コーナー。割愛しまくってきた心拍数に関してです。ここでは運動強度＝心拍数と考えてください。同じ心拍数でより強い強度の運動が出来るほど、心肺機能が強いというわけです。 運動強度を上げると、当然心拍数も上がります。しかし心拍数も天井知らずなわけは無いので、どこかでストップ高があるのです。これを最大心拍数と言います。個人差はありますが、最大心拍数は一般的に220－年齢ぐらいだそうです。 この最大心拍数の80％ぐらいが有酸素運動と無酸素運動の境目だと言われています。この境目の値をAT値と言います。オートマは運転楽チンです。 注意したいのはAT値は人によって異なるということ。同じペースで走っていても人によって有酸素運動だったり無酸素運動だったりするわけです。先頭さんはそのへんも考えつつ余裕を持った走りを心がけましょう。 さてこのAT値とやら、実は同じ人でも水を飲まないでいるとどんどん下がってくるということが分かっています。ということは、同じペースで走っていても、有酸素運動から無酸素運動に切り替わっている可能性があるということ。水を飲まないと疲れやすくなってしまうのです！ 何が言いたいかってとにもかくにも水を飲もう！
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レンタサイクル かまくらの里のちゃりんこ『かまチャリ』をはじめました。 かまチャリに乗って横手の風を感じてみませんか？ ご利用お待ちしております。 ご利用方法 受付 かまくら館１階事務室 料金 １回、１台につき３００円 時間 ９：３０～１６：３０ 【お問い合わせ】 ふれあいセンターかまくら館 秋田県横手市中央町8番12号 TEL：0182-33-7111
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皐月ラン１日目 備品の向後は貸し出しで来てます。毎回お疲れさまです 新入生の銀マがたくさん届いてます。新品っていいね！ 見送り隊１号 見送り隊２号 １男たちが銀マで遊んでます。 スカイツリーらしいです 担当が班分けをします。 今回の皐月ラン参加者は60人以上なんですね 見送り隊３号 花見川のサイクリングロードを走ります。 とてもいい天気、絶好のサイクリング日和です。 道の駅やちよに到着！ アイスを食べます。 ○○にエサを与えないでください。 しばらく走ると第１のみどころ風車に到着 元祖顔出しNGのりょうさん 風車の中に入ります〜 前田さんは寝ている。 そしてなぜかあの人が！ 集合写真的なー クリックで拡大 また走ると第二のみどころ象の像に到着。 ニシチェさんのカメラに中学時代の写真が！ またまた走るとキャンプ場に到着しました。 僕の班が来た頃にはだいぶ日も落ちてきて、写真はもうありません。 フラッシュはたかない主義なんでね ２日目に続く
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自転車には様々な種類があります。 千葉大学サイクリング部の主な活動である、旅に適した自転車を買いますが、自転車にのめりこんだ人の中には、2台め3台めと用途別の自転車を買う人がいます。 それぞれの活動をしてるグループは、「課」と呼ばれています。 スラバイ課 「スラバイ」と呼ばれるマウンテンバイクで、飛ぶ・跳ねる・まわる・下る・落ちる・技をきめる、といった新しいスタイルの乗り方をする集団です。 衝撃に耐える頑丈なフレームやパーツ、太いタイヤ、短いステムにアップしたハンドル、体の動きを妨げないよう低いサドル、チェーンリングのアウターの替わりにバッシュガードがついていることなどが特徴です。 普段は大学の正門あたりでのストリート練習、休みの日にはレンタカーでジャンプトレイルやダウンヒルコースに行っています。 専用バイクのほうがやりやすいのは確かですが、まずは最初のバイクに少し手を加えてもできます。 テクニックが身につき、それはどんな自転車の乗り方をするにしても役に立ちます。 詳しくは、千葉大学サイクリング部スラバイ課ホームページをご覧ください。 ただし、CUCCはあくまでもツーリングが活動の基本なので、スラバイだけやりたい・ロードだけ乗りたい、という人の入部はお断りします。
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千葉大学サイクリング部（CUCC）は、冬期には自転車での旅があまりできないのでスキーとかスノボとか行っちゃいます。 春休みや冬休みに日帰りや一泊の企画をしています。 スキー・スノボする人募集 千葉大学サイクリング部(CUCC)のスキー・スノボサイトへようこそ！！ スノボには、普通のスポーツとは比べ物にならないくらいの楽しさと感動があります。 体力を心配する必要はありません。体力に自信がなくても、女の子でも大丈夫です。２年生以上でも大歓迎です！！ 一緒にスノボしてみませんか？？ 連絡事項 ※連絡事項がある人は載せてください。部分編集ボタン設置しました→ [部分編集] 今後の予定 ※行事の担当者＆企画者は載せてください。 最近の活動 2016/2/26(金)～2/28(日) 2016オトナのボード合宿 2015/2/15(日)～2/17(火) 2015スノボ企画 2014/1/17(金)〜1/19(日) 2014スノボ合宿
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千葉大学サイクリング部に関するさまざまなQ Aを紹介していきます。 1 千葉大学サイクリング部ってどんな部？ 2 旅ってどんな風にするの？ 2-1 えっ、プレ・アフターって？ 3 自転車ってママチャリしか持ってないけど大丈夫？ 4 どんな自転車を買えばいいの？ 5 スポーツ苦手だし、体力ないけど大丈夫？ 6 チャリ部がどんな感じのサークルか知りたいんだけど？ 7 入部or試しに活動に参加したい！ 8 ロードバイク（ロードレーサー）で旅は出来るの？ 1 千葉大学サイクリング部ってどんな部？ 千葉大学サイクリング部（Chiba University Cycling Club 通称CUCC・ちゃり部）は、自転車で旅をする千葉大学公認のサークルです。 卒業するまで(しても？)残ってる人が多いせいか部員は100人を超えるなかなかの規模のサークルです。 ランやキャンプなどを通して学年問わず皆と仲良くなれますよ。 夏合宿・春合宿・毎月の部会・季節毎の公式ラン・年三回のコンパが公式活動です。 個人企画は毎週のように行われています。 自分の予定に合わせて参加出来るのでバイトなどとの両立も可能です。 サークルだからきつい練習などは一切ありません。活動内容など詳しくはサイクリング部紹介をご覧ください。 2 旅ってどんな風にするの？ 日中は自転車に乗って観光しながら移動し、夜はキャンプor宿に泊まります。 夏合宿や春合宿のプレ・アフターでは、テントや調理器具などキャンプ用具を持っていきキャンプをします。 宿に泊まらずキャンプをすることで、お金を節約しながら長期間旅をすることができます。 CUCCは、自転車に乗って旅をしてキャンプの経験もできちゃうサークルです。 お風呂は一部の男子を除いて毎日ちゃんと入りますよ。 それも全国各地の天然温泉や快適なスーパー銭湯wなどで１日の疲れも吹っ飛びます！ 2-1 えっ、プレ・アフターって？ まずザックリとですが、夏合宿・春合宿の本合宿が一週間程度で参加者50人以上の大所帯で班に分かれて目的地まで走ります。 プレ・アフターは本合宿の前と後に行われます。 こちらは比較的少人数で旅をして本合宿に合流したり帰宅します。期間は１日〜数週間と企画者・参加者次第。 つまるところ自分の予定に合わせて合宿に参加出来ちゃうのです。 どうしても忙しければプレだけ・アフターだけの参加も可能ですし、一人プレ・アフターで流離う人もいます。 3 自転車ってママチャリしか持ってないけど大丈夫？ 大丈夫です、まったく心配する必要はありません。 ４月の第一回、第二回新歓ラン・５月の皐月ラン・６月の養老ランは、実際にチャリ旅で使用している自転車の貸し出しを行っています。自転車の在庫切れも出てくる時期なので早めの注文をするのがGood!夏合宿にはマイチャリで行きたいしね！ また寝袋やコッヘルなどキャンプに必要な道具も貸し出ししているので、最初は道具を何も持ってなくて大丈夫！ まずは気軽にランに参加してチャリ旅の楽しさを体験しよう！ パンク修理などメンテナンスは優しい上級生が教えてくれるから大丈夫です。 4 どんな自転車を買えばいいの？ CUCCのメインの活動は、長期休みの合宿です。合宿にはテントやキャンプ用具・1週間分の着替えなどを持っていくため、荷物の積める自転車が必要になります。 『荷物が積める＝荷台(キャリア)がつく』なので、この条件にあてはまる自転車から選んでもらうことになります。 具体的な条件としては、ダボ穴と呼ばれるキャリアが付く穴がある、MTB・クロスバイクが多いですね。 ちゃり旅に使える自転車選びはCUCCの先輩方もお手伝いするので、購入を考えている人はぜひ部室まで足を運んでください！ ◯MTBの利点としては、乗り心地の良さ・荒れた路面での強さ・小回りが利く・ちゃり部ツーリングでペースを作りやすい・ダート企画にも参加出来るオールマイティさ、などがあります。 ◯クロスバイクは、MTBより軽く・平地でスピードが出やすい・そこそこの乗り心地・街乗りに適す良いとこ取りなチャリです。 ◯ランドナー・シクロクロスに乗る部員もいますがCUCCとしてはMTB・クロスバイクをオススメしてます。 5 スポーツ苦手だし、体力ないけど大丈夫？ 大丈夫です。合宿に使うMTBやクロスバイクのような自転車は、実は体力がなくてもコツさえつかめば乗りこなせます。 ママチャリでは立ちコギで踏ん張ってた登り坂もスポーツバイクならドヤ顔で登れるくらいには走りやすいです。 運動が苦手な人でも１日で100㌔を超す長距離を走れちゃうのが、自転車の魅力です。 CUCCには文化部出身や女子部員、帰宅部出身のもやしっ子もたくさんいます。 体力のない人でも、もちろん女の子でも大歓迎です！ 6 チャリ部がどんな感じのサークルか知りたいんだけど？ 毎年4月に行われる新歓ランは、チャリ部の活動を知るチャンス！貸し出しの自転車で、大学近辺にてサイクリングを行います。 友達や学科の友人を誘ってぜひぜひ来てください。 予定が合わずに新歓ランに参加できない人も、部会や部室などに気軽に足を運んで、ぜひ公式行事に参加してみてください！ キャンプと自転車の楽しさに虜になること間違いなし！ 7 入部or試しに活動に参加したい！ 参加連絡の方法など詳しくは原則新歓メーリスを通して告知されます。 新歓企画に参加される方は必ず登録をしてください(予定変更など重要な連絡がある可能性があります) 新歓メーリスについては、後に参加用アドレスを告知いたしますので、もうしばらくお待ち下さい。 キャンプ道具や自転車の貸し出しも行っているので、まずはランに参加して雰囲気を味わってください♪ 質問がある方は、ウェブ部ノート（現役掲示板）に書き込むか、直接部室へ来て頂ければ丁寧に対応します。 8 ロードバイク（ロードレーサー）で旅は出来るの？ ロードバイク（ロードレーサー）は、キャリアをつけるためのダボ穴が付いていない車種がほとんどで、ちゃり旅に用いることが難しいのが現状です。また長期合宿ではテントやキャンプ道具などを積むためかなりの重量となり、細身のロードバイクに必要以上の負担をかけることになります。 不要なメカトラを避けるためにも１台目はツーリングに使えるMTBやクロスを買い、２台目以降に日帰りラン用にロードを買うことをお勧めしています。 ※合宿などのロングツーリングがサークル活動のメインとなるので、ロードだけを乗りたい(合宿には参加する気がない)という方の入部はお断りしています。
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公式行事 千葉大学サイクリング部のメインの活動は、夏と春の合宿です。夏合宿・春合宿は一週間程度の旅行になります。合宿前後を含め、一ヶ月近く自転車で旅に出る人もいます。 他に公式活動は、 休日に行われるランと呼ばれる一泊や日帰りのサイクリング 月一回の部会 年三回のコンパ があります。 以下が一年間のスケジュールです。 公式活動は多くありませんが、空いている休日には「個人企画」でどこかしらに出掛けてます。個人企画は自由参加で３〜１０人くらいでほのぼのとやってます。公式行事以外 四月 サークルの日 新歓ラン 部会 五月 皐月ラン 新歓コンパ 部会 六月 養老ラン 部会 七月 館山ラン 部会 八月 夏合宿プレ 夏合宿 夏合宿アフター 九月 公式行事はありません。 十月 改選コンパ 部会 十一月 秋合宿 ／ 大祭 OLラン 部会 十二月 追いラン 部会 OB会 一月 部会 二月 部会 追い出しコンパ 三月 春合宿プレ 春合宿 春合宿アフター 50周年企画 2014養老ラン 2014皐月ラン 2014新歓ラン② 2014新歓ラン① 2014サークルの日
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とまあ、とりあえず見てって〜 富津岬への道【国道16号・千葉県】 景色 ★★☆☆☆ 熱い ★★★★☆ 潮干狩りランでお馴染みの道はいつもカンカン照りな記憶が ナイトランも楽しい道です [2012潮干狩りランほか] 小樽市街【?・北海道】 景色 ★★★★☆ 小樽 ★★★★★ 小樽感バンバン感じます [2013?夏プレ] 飯岡九十九里自転車道線【千葉県道408号】 景色 ★★☆☆☆ 難易度★★★★☆ 大雨のせいでサイクリングロードなのに泥沼となっていました 晴れてる日はSo Nice!なんだろうな。夏に走ってみたい。 [2012男たちの合宿ほか] 湯の香ライン【国道400号・栃木県】 景色 ★★★★☆ 難易度★★★★☆ 紅葉を眺めながら渓谷沿いに走れます しかしこのシーズンは尋常じゃないほど車がばんばん走っていて危ないですpart2 [2013秋合宿?] 宍道湖沿い【国道9号・島根県】 景色 ★★★★☆ 難易度★★★★☆ 宍道湖に沈む夕日を見ながら走れます しかし夕方は尋常じゃないほど車がばんばん走っていて危ないです [2013春プレ] 利根川沿い【利根川サイクリングロード・千葉県】 景色 ★★★☆☆ 飽き ★★★★☆ サイクリングロードなので安心安全。 このときは10kmほど西へ走っていたのですが、景色が単調で飽きましたね。 [2015ちばらきラン] 44位 苫小牧の国道【国道36号・北海道】 景色 ★★☆☆☆ 霧 ★★★★☆ フェリーから降り、初めて踏みしめる大地 北海道の旅が始まった感ありますね [2013夏プレ] カルストロード【山口県道242号】 景色 ★★☆☆☆ 難易度★☆☆☆☆ 山口市街方面から秋吉台へ登るための道 車通りもそんなになく、アップもわりと楽でした [2013個人] 越後街道【国道49号・福島県】 景色 ★★★☆☆ 難易度★★☆☆☆ 猪苗代湖沿いに走ります眠かったなあ〜 [2012個人] レインボーブリッジ【首都高速11号台場線・東京都】 景色 ★★★★☆ 速度 ★☆☆☆☆ 専用の器具を取り付けた上で、歩道を手押しで進まなくてはいけない おかげで東京湾をゆっくり見渡しながら進めました [2012ダブルブリッジラン(学年)] 関門トンネル【国道2号・山口県/福岡県】 景色 ★☆☆☆☆ 速度 ★☆☆☆☆ ここも歩道なので自転車乗っちゃいけないんですよ バレないだろと思って乗った瞬間、放送で注意されたエピソードあります [2013個人] もどる