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キハ110系 小諸駅 キハE200系 小諸駅 野辺山駅 JR線最高駅 野辺山 標高1345メートル 小淵沢駅 JR小海線 ハイブリッドDC・キハE200(Blu-ray Disc) KATO Nゲージ C56 小海線 2020-1 鉄道模型 蒸気機関車 哀切の小海線 (単行本) Hi-Vision 列車通り「小海線 小淵沢~小諸」 [DVD] JR小海線 ハイブリッドDC・キハE200 [DVD]
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海外型の鉄道模型を走らせる人たちが、ツイッター上でつながれるようにと、Captain Yumoが考案したツイッターで使うタグです。 海外型を走らせた際には是非走らせた際はお使いください。 #国境なき運転会タグで検索！ で、この活動は？ 前項の「#国境なき運転会」タグからそれだけでなくなにかやってみないか？というように派生してこの活動がはじまりました。 現在は本の出版を目指して活動しています。同じ海外型をやっている方、始めたい方の支えやきっかけになれば幸いです。 じゃあ、このページは？ 元は本に載りきらない細かい情報を伝えられるようにと作成したいたしました。 「その車両がどんな車両か？」だけでなく、買った場所や方法、値段などの情報を掲載して、これから外国型を始める方、そしていま外国型鉄道模型を楽しんでいらっしゃる方々の参考になるウィキにしたいと思っております。登録が必要ですがどなたでも編集できますのでよろしければぜひ編集にもご参加いただければと思います。 国境なき運転会Wiki管理者 Captain Yumo(アメリカ) PUNCHO(ドイツ) いするぎおんじ(スイス) 電照サボ(台湾) 絵夢(オーストリア) 弱メ界磁(イギリス) 公式ツイッターアカウント Tweets by untenkai2017
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鉄道模型メーカー、マイクロエースのこと。名前は2003年までの会社名である有井製作所に由来。2chの鉄道模型板(更に元は鉄道総合板)が発祥。模型班員ならお世話になることもある。 富(TOMIX)や過度(KATO)のようなメジャーな車輌ではなく、その隙間を埋めるようなマイナーなラインナップを、怒濤のスピードで発表するのが売り。ネタで勝負。 以前、2000年代初頭はラインナップは良くても余りに酷い造形や、圧着ブレーキ仕様の集電板、中華油まみれの動力などとてもみられた物ではない製品が多かったが、近年では技術が向上し、割とマトモな製品も多い。稀にネ申なデキの製品が出てきて瞬殺したりするが、やはり地雷もあり店頭で長年にわたり蟻塚を築く製品も見かける。動力に関してはフライホイール搭載以降はかなり低速が効くようになり、脱脂さえすれば富や過度にも引けをとらない。製品の善し悪しを左右するのは造形。細部の変なところに無駄にこだわった仕様で販売するが、それが蛇足となることも多い。 最近調子に乗って価格を上げている。学生にはすごく困る。
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パウンド・フォー・パウンド 対戦相手 コメント タイプ1：かくとう アイレムが1990年に発売されたアーケード用ボクシングゲーム。 対戦相手 コロトック：MACOH MAN ホルード：CUEBALL コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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登録日：2011/10/19(水) 17 24 39 更新日：2024/03/19 Tue 09 23 40 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 スケールモデル プラモデル モデル 作る楽しみいっぱい 創意工夫 模型 【概要】 スケールモデルとは、実在する構造物や建築物等を、一定の縮尺で縮小した模型の事を指す。 対して、実在しないアニメ等の模型はアニメモデル又はキャラクターモデル、マスコミモデルと呼ばれる。 と、昔は区別されていたがアニメモデルにもスケール表示があるからスケールモデルだと言う人が多くなった(*1)為、現在では曖昧になっている。 はっきりとした年代は不明だが、歴史は古くプラモデルが登場する以前から作られていて、帆船やドールハウスが今も残っている。 【スケールモデルの縮尺】 スケールモデルの縮尺は様々で、それぞれ元となった物の大きさに対して使い分けられる。 ヤード・ポンド法を採用している国とメートル法を採用している国によって、メインとなる規格の違いがある。そのため、国によってはメジャーな縮尺の規格に違いが出る事もある。 プラモデルのメーカーによっては独自の縮尺規格を採用している場合があり、特に初期のプラモデルは「箱に収まるサイズ」「実際に模型にした際の大きさ」が優先で、縮尺率はその次でキットが作られる事が多く、ある程度規格が統一された現在では見ないような珍しい縮尺が採用されているケースもある(*2)。 以下は、スケールモデルとしてはポピュラーな縮尺の一覧である。 ◆1/1 実物大。市販品模型としての採用例は少なく、実寸大という事で映画やドラマ撮影のセット、博物館に収蔵するレプリカとしてお目にかかる機会のほうが多い。 昆虫などの小動物のプラモデルでそこそこの数の採用例がある他、東京マルイがかつて販売していた「作るモデルガン」シリーズも実寸大の市販品模型と言えるかもしれない。1/1で履帯をプラモデルにした韓国のトリファクトリーのようなぶっ飛んだ例もある。 また、『ダンボール戦機』や『メガミデバイス』のような「架空のホビー」という設定のキャラクターモデルも1/1スケールとされることがある。 イギリスでは、テレビ番組の企画としてエアフィックスのスピットファイアのプラモデル（元は1/72スケール）を1/1スケールで再現する試みが行われ、実際に作られて博物館に寄贈された事がある。 ◆1/6 アクションフィギュアやドールなどに採用されるスケール。それに合わせた小物類のキットが見られる他、バイク、車両などがこのスケールでモデル化されることもある。 ◆1/12 可動式フィギュアや一般的なドールハウスなどに多く見られる縮尺。厳密にこのスケール、という訳ではないが「figma」『フレームアームズ・ガール』等のキャラクターもの主力製品がこの縮尺域にあたると言われている。 スケールモデルの分野では、トミーテックの銃火器ミニチュアである『リトルアーモリー』が該当するほか、ハセガワやアオシマ、PINKTANKなどがこの縮尺で自販機や机などのフィギュア向けセットのプラモデルを発売している。 また、バイクのキットでは一般的なスケールとして用いられている他、自動車のキットでも採用例がある。 ◆1/20 プラモデルやレジンキットを中心に、人物の非可動フィギュアで広く用いられているスケール。自動車模型で採用されているケースもある。 日東科学教材の『S.F.3.D』（後の『マシーネンクリーガー』）で採用されたことが普及に影響しており、キャラクターモデルをきっかけとしてスケールモデルの分野でも広まったという珍しいスケール。 ◆1/24 自動車模型で広く用いられており、かなり昔から標準的なスケールとして普及している。特に普通乗用車やレーシングカーなどが多い。バイクで採用されるケースもたまに見られる。 ミリタリーものでは採用例が少ないが、軍用車両（特にジープの類）や一部の航空機などがこのスケールで販売されている例がある他、兵士のフィギュアでも頻繁に用いられている。 コトブキヤの『ヘキサギア』を端緒として、2010年代に入ってからはキャラクターモデルでも使用例が見られるようになった。 近似するスケールとして、アメリカを中心に用いられる1/25がある。自動車メーカーのオフィシャルモデルを作っていた模型メーカーが「実車図面を25分の1すると1インチが約1ミリメートルになるので換算が楽」と採用したのが始まり(*3)。 ◆1/32 アメリカにおける鉄道模型の1番ゲージの縮尺がこちら。20世紀の初めごろには使われ始めており、模型の縮尺規格としては古め。それ故か自動車、航空機、戦車など多くのジャンルで採用例があるが、戦車模型に関してはタミヤの広めた1/35スケールに主流の座を奪われている。 海外では人気のあったスロットカーがこの縮尺を採用した関係上、自動車模型のシェアも非常に広い。ミニ四駆もこのスケールを採用している。 ◆1/35 戦車模型のスタンダードとなっている縮尺。田宮模型（現タミヤ）が使い始めた事を筆頭に、現在では多くの戦車模型関連で採用されている。 タミヤがこの縮尺を使い始めた理由は「戦車模型のモーターライズ化で、ギアボックス等を収めるのに丁度いいサイズだったから」というもので、実はモーターライズの仕様によっては使われなかった可能性のある縮尺である。 戦車模型に合わせる形で、小型の舟艇やヘリコプター、ロボットもののキャラクターモデルなどがこのサイズで発売されることもある。 ◆1/43 自動車模型で主に用いられているスケールで、それ以外の分野では1/48が採用されることが多いので品数は少ない。 自動車模型の分野においても完成品ミニカーで用いられるケースが過半を占めており、プラモデルをはじめとするキットでの採用例は限られる。 ◆1/48 航空機模型に多くみられる縮尺。アメリカにおける鉄道模型のOゲージの縮尺が該当する。 タミヤでは「1/35よりも小さく、かつディティールを盛り込めるサイズ」として、このこの縮尺での戦車模型シリーズを2000年代中盤からリリースしている。バンダイもこのスケールで戦車模型を発売していた過去がある。 昭和の昔の国内では近似する1/50スケールの勢力も強かったが、現在はほぼ息をしていない。 ◆1/56 欧米圏で主に用いられているスケール。 ミニチュアゲームの駒の標準サイズのひとつである「28mm」を母体としており、厳密に1/56なわけではないが『ウォーハンマーシリーズ』が代表例として挙げられる。 ヒストリカルミニチュアゲームから派生して、軍用車両などのキット化も進められている。日本では未だこの分野に乗り出したメーカーはなく、プラッツがイギリスのメーカーからのOEM品を『ガールズ＆パンツァー』仕様にして売り出している程度。 ◆1/72 航空機模型で広く分布している縮尺で、サイズ的には1/48と並んでキットの選択肢が非常に多いスケールである。世界初のプラモデルである「フロッグ・ペンギン・シリーズ」で採用されたのもこの縮尺。 他にも手軽なサイズ感から戦車模型にも採用されているケースもある他、ヒストリカルフィギュアやウォーゲーム用のフィギュアでもお目にかかることが多い。 鉄道模型のOOゲージの規格に合わせた1/76スケールも存在するが、プラモデルとしての起用例は減少傾向にある(*4)。 ◆1/87 鉄道模型の分野ではHOゲージで広く採用されているスケール。 過去には鉄道の他に戦車や航空機を展開しているメーカー・シリーズもあったが、2023年現在はもっぱら鉄道模型用のストラクチャーキットで使用されており、ドイツのファーラーのようにそれを専門にしているメーカーも存在する。 また、日本ではやはり鉄道模型の分野で近似する1/80スケール（16番ゲージ）が広まっており、それに合わせて鉄道車両をプラモデル化しているPLUMのようなメーカーもある。 ◆1/100 大きめの航空機などに採用されている縮尺。スケールモデルとしてはそれほど普及した縮尺ではないが、キャラクターモデル、特にガンプラでたまたま採用された事を契機に、様々なロボットアニメシリーズの機体がこの縮尺で発売されている。 一番有名なシリーズとしてはガンプラのMGシリーズがこの規格を採用している。 欧米圏では近似するスケールとして1/96が用いられているが、こちらも採用したキットの数はさほど多くはない。 ◆1/144 ヤード・ポンド法を使用する国で普及した縮尺で、主に「大きすぎて他の縮尺では手に余るような乗り物・兵器のキット化」で採用される事が多い。 その性質上、小さなパッケージに収める必要がある食玩で採用される事も多く、代表的な物では海洋堂のワールドタンクミュージアムがこのサイズを採用している。 キャラクターモデルでも採用される事が多く、ガンプラでは旧キットをはじめHGやFG、EGなど多くのシリーズでこのサイズが採用されており、むしろキャラクターモデルで馴染み深い縮尺と言えるだろう。 また、1/150の縮尺とかなり近いため、そちらと組み合わせて違和感なく情景を作る事も可能。近年ではキャラクターモデルに合わせる事を前提にした1/144スケールのストラクチャーも発売されている。 ◆1/150 鉄道模型Nゲージで採用されている縮尺。日本では一般的な鉄道模型の縮尺であり、特に鉄道模型では車両・建物ともにこのスケールでの組み立てキットが売られている場合も多い。前述の1/144スケールと合わせて親和性も高い。 ◆1/350 艦船模型を中心に広く使われている縮尺。艦船模型としてはスタンダードな1/700の縮尺の半分、すなわち倍の大きさであり、大き目の艦船模型の縮尺として広まっている。そのサイズから、ウォーターラインシリーズに馴染みのあるモデラーであれば事前に完成品の大きさを想像しやすい。 また、一部の大型建築物（城など）のキットにもこのスケールが採用される事がある。 ◆1/700 艦船模型の標準規格として広く使われている縮尺。 鉄道模型に合わせてスケールモデルの縮尺が決まる中、決定打となる縮尺がなく、模型各社の艦船模型はそれぞれスケールがバラバラという状態にあったが、静岡の模型各社が共同でスタートしたウォーターラインシリーズで採用されて以降は爆発的に普及し、現在では艦船模型においては実質的な国際標準規格として広まった。 艦船以外でも採用例はあるが、城のような例外を除いて「艦船模型に合わせての縮尺」という意味が大きく、それほどキットは多くない。 また、欧米圏では近似する1/720スケール(国内流通しているものではドイツレベルの製品が一番ポピュラー)が用いられることも多く、1/700と競合状態にある。 ◆1/1000～ 極めて大型な兵器や乗り物などに採用されているスケール。主に艦船が当てはまる事が多い。また、都市区画を再現するジオラマなどでは4桁台は無論のこと、5桁近い縮尺が採用される事もしばしば。 他にも、SF作品やロボットアニメに出てくるような大型宇宙船や宇宙戦艦などはこのスケールで出る事が多い。 手ごろな価格で艦隊を再現できるコンセプトで作られたフジミの「集める軍艦シリーズ」は1/3000スケールという縮尺を採用しており、その小ささを活かして軍港を一区画まるごとキット化したりもしている。 【スケールモデルの種類（素材編）】 ◆プラスチックモデル 要はプラモデル。 模型店や量販店で販売されてるのは大体コレ。金型にプラスチックを流し込み、射出成形した製品。 中には真空状態を利用してプラ板を型に押し当てて作られたバキュームフォームというものもある。 バキュームキットなどと区別するため、射出成形によるものは「インジェクションキット」と呼ばれることも。 近年では3Dプリンター技術の発達により、プリンター出力されたキット等も登場している。 というかお前らの方が詳しいだろ。 ◆エッチングモデル 真鍮板を型抜きして作るモデル。 プラモデルとの違いは金属由来の見た目と持った時の重厚感。 親切に最初から曲面を付けて有る物もあるが、基本ラジオペンチ等の金属加工工具を用いて自力で曲げなければならないのと、半田ゴテと半田で接着しないとならないのでガンプラを素組み出来る程度の腕前で手を出すと泣きを見る。 反面、これ用の技術は艦船模型などのデティールアップ用エッチングパーツの加工時に役立つ。 ◆メタルモデル ホワイトメタルと呼ばれる金属を型に流し込み鋳造したモデルで、ダイキャストモデルとも。 サイズの小さい物は完成品が多いが、大きな物は分割されている。 フィギュア系に強い。 ◆コールドキャストモデル 金属の代わりに二液式で硬化するレジン等を使用して鋳造したモデル。 「レジンキット」とも呼ばれる。 金型などが割合作り易いため、ガレージキットの作成によく使用される。 プラモデルよりも作るのにコツがいる事が多い。 ◆ウッドモデル 木で出来たモデル。ウッドクラフトモデルとも。 キットとして販売されてるのは加工済みだが、マニアな人は全て自作する。もちろん材木買って。 プラモデルの前はこれが主流で、大まかに加工された木材を説明書の指示で削って作っていた。 ◆ペーパーモデル 紙で出来たモデル。こちらの別称は「ペーパークラフトモデル」。 キャンペーンや雑誌の付録か何かで貰うようなチャチなモノが主流だが、こちらもマニアさんの手にかかれば、「え？ コレ紙で出来てるの？」というのがある。 図面をネットでダウンロードし、プリンターで印刷して作る事も可能。 糊とハサミがあれば作れる手ごろさも含めて立体物としてはチャレンジの敷居が低い。 ◆マルチマテリアルモデル 上述したような素材を複数組み合わせて作られるモデル。 ただし、プラスチックが主体の場合はプラモデル扱いされることが多い。 【スケールモデルの種類】（ジャンル編） ◆兵器 戦車や戦闘機、軍艦等種類が豊富。参入しているメーカーも多く、幅広い製品が出回っている。 戦車模型は1/16～1/144、飛行機模型は1/32～1/144、艦船模型は1/350～1/700までのスケールが主流。 エッチングモデルの重厚感がハンパない。 一部のモデルはRCメカを組み込んでラジコン化可能。 ◆鉄道 今はプラスチック製完成品が主流だが、未だにエッチングモデルが多く販売されている。 スケールについては、縮尺よりも軌間ごとに区分されるのが主。HOゲージ（基本1/87）やNゲージ（基本1/150）などがある。 ◆帆船 帆船自体木製なのでウッドモデルが主流（稀にプラモで製品化されている物もある）。 マニアな人は実物と同じ木を使って自作したりもする。 ガラス製のボトルの中に模型を入れたボトルシップというジャンルもある。 ◆車、バイク プラモデルが主流。 エッチング／金属モデルやレジン製のモデルもあるが上級者向け。 スケールは車が1/12～1/87、バイクは1/6～1/24あたりが主流。 実はミニ四駆も本来はスケールモデルだったりする。 ◆航空機 プラモデルが主流。兵器とも被っている部分が多い。 ウッドモデルやペーパーモデルの一部はRCメカを仕込んでラジコンとして使用出来るモデルがある。 中には本物の内燃式エンジンを搭載した、大型サイズ航空機のラジコン模型もあったりする。 ◆建築物 有名なのが日本の名城シリーズ。 城以外にも、風物詩シリーズと称した懐かしい日本古来の建築物(茶屋、駄菓子屋など)もあり、鉄道模型のストラクチャーとしての建造物模型も数多くリリースされている。 マニアな人は割り箸で作ったり、マッチ棒で作ったり、果てはタバコの空き箱で作ったりと、流石日本人だと安心してしまう。 ◆生物 プラモデルやメタルモデルが主流。 恐竜や人間など単体の物が多く種類も豊富。 スケールは、人間の場合は1/8～1/76が主流。それ以外の生物は多種多様で、中には模型の方が実物より大きいなんてことも。 人物の場合、欧米では縮尺ではなく全高を基準に区分されることもあり、54mm（約1/32）や28mm（約1/56）などが標準スケールとして有名。 ◆ドールハウス 建築物に分類できるが、少し毛色が違い中身が重要。 家具は開けられて当たり前、食器等は銀で出来てたりと色々凄い。 追記、修正は積んである在庫のプラモデルを無くしてから、各自創意工夫してお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] フィギュアもプライズのやアクション系と区別するために店頭で箱売りされているのをスケールモデルと呼ぶことがある -- 名無しさん (2015-10-24 16 21 18) 名前 コメント
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入門用コマンドステーション すでに20年を超える歴史を持つ欧米のDCC。製品の発展も順調に進んで、入門用とされる商品も充実してきた。本格的に大規模レイアウト用として使う際にはキャブ、コマンドステーション、ブースター、電源をそれぞれ別個に準備する必要があって、どうしても高コストとなるところを、入門用製品では機能や拡張性の一部を割り切って複数の装置を一体化させる等の方法でコストダウンも図っており、アナログからデジタルへの乗換えを推進している。 残念ながら日本では言葉の壁もあってこれらの製品のほとんどが輸入されていないので、せめてここでいくつかを紹介してみることとしたい。なお欧州製品についてはデジタル鉄道模型入門用の列車セット用コントローラとして入手する方法もある。 アメリカ製品 マニュアルが英語なので(ドイツ製品よりは）とっつきやすく、電源も日本となんとか共用できる。日本市場を意識したと思われるDCS50を除き、所属するクラブレイアウトでのキャブとしての運用も考慮された商品になっているのが特徴。 Digitrax社「Zephyr(DCS50)」 KATOではD101として販売されている、一体型コマンドステーション。2.5Aの出力と、個人レイアウトに必要十分な機能を誇る。いろいろと試してみたい入門者には最適の製品であろう。定価は$199、日本での定価（D101)は税込19,980円。 MRC社「PRODIGY EXPRESS」 発展性に優れたPRODIGYシリーズの入門セット。入門用とは思えない本格派で、16ファンクションキーを装備したハンディキャブは最近のサウンド搭載モデルにも十分対応できる。1.6Aは中規模以上のレイアウトには少々不足気味だが、上位機種へのステップアップも容易である。定価$189.98。 NCE社「Power CAB」 日本にもファンの多いNCE社のスタートセット。ホイールとボタン両方のスロットルを持つ使いやすいハンディキャブ型で、こちらも将来的に上位機種へのステップアップが考慮されている。出力は2Aだがブースターも販売されており、簡単に電源強化を図ることができる。定価$179.95。 イギリス製品 BACHMANN社をイギリスとするのは疑問があるが、香港ケーダー社の子会社であり、製品の性格からもイギリス系としておく。 簡単な操作を旨とする入門製品に特徴があり、鉄道模型を「良質なおもちゃ」ととらえるイギリス家庭の傾向がうかがえる。 BACHMANN社「E-Z Command」 入門用と割り切った単純な操作と機能のコマンドステーション。X-Busを搭載しているが、他社製品の接続は保証されていない。出力1Aでお座敷レイアウト向きと言えるが、拡張機器も予定はされている。なによりも魅力は実売$80以下という低価格。とにかく初期投資を抑えたい入門者には向いているかもしれない。 BACHMANN社「DYNAMIS」 まもなく発売予定の新型コマンドステーション。従来のE-Z Commandとは打って変わって、高機能かつ発展性に優れた製品に仕上がっている模様。赤外線ワイヤレスコントローラと受信装置兼電源装置の簡易版スタートセットはわずか￡100で、発売後はDCC導入セットの第一候補となりうる意欲的な商品である。拡張装置を付ければ「PRO」仕様になり、ECoSやPCとの接続コネクタをも装備した、機能的にも最高レベルのコマンドステーションになる。 HORNBY社「Sellect」 簡単操作の入門用機。最後発製品だけあって細部までよく検討されており、使いやすい。いまどき2桁8セグメントLEDであるが、機能も多くないのでそれほど困らない。ただ￡70の価格は上位機種「Elite」の半額で、機能を考えればEliteの方がお買い得感が強い。XpressNetを搭載し、拡張性もある。 ドイツ製品 工業製品としての完成度を追求する国民性が如実にあわられ、システマチックな製品が多い。また多機能を追及していないところも特徴的。ユーロ高の影響もあってやや高価ではあるが、鉄道模型以外のドイツ製品同様、高い信頼性とともに所有する喜びを味あわせてくれる。なおROCO社は厳密にはオーストリアのメーカー。 LENZ社「Compact」 北米ではATLAS社の「Commander（リンク先はTony's紹介記事）」としてOEMもされている。アメリカでは$80くらいから入手できるようであるが、機能も価格相応で4桁アドレス未対応等同社の上位機種との格差が目立つ。2.5Aの電源容量を誇るが、むしろ入門として自宅の小型レイアウトで試してみるユーザー向きと言えよう。そろそろ新型の開発が期待されている。 メルクリン･TRIX社「Mobile Station」 大きな液晶画面を持ち、運転する列車をその名称（「EF65-512」等10桁までの英数字）で選択できたり、ファンクションボタンには液晶にアイコンが表示されたり等、実に扱いやすいメルクリンらしい製品。しかし、機能はやや制限され本機だけではアクセサリの制御もできず、また車載デコーダ付とは言えセットで€200を超える高価格も厳しい。大型液晶付多機能コマンドステーション「Central Station」と組み合わせて使うと本領を発揮する製品である。ちなみにTRIXブランドの方はSelectrixとDCCの両用タイプ、もちろんメルクリンブランドの方はmfx,MM専用である。 ROCO社「MultiMAUS(MULTIMOUSE)」 ROCO社のデジタル入門セット用コントローラ。幼児ですら簡単に操作できるところが、親子で鉄道模型を楽しむ欧州スタイルを感じさせる。極めてシンプルな機能美を誇ったLOKMAUSの後継機であり、若干大型化したもののアクセサリ制御機能等が備わり、液晶も2段で十分な情報量を持つようになった。なお、LOKMAUS2以降の製品はXpressNetに対応しており、拡張性も十分。MultiMAUS単体は定価€99だが、電源等が必要になるので一般的には列車セットとともに購入することになる。 Fleischmann社「LOK-BOSS」 同社のDCC入門用セットに同梱されているコントローラ。操作の単純さは他のどんな製品にも負けない。制御できるアドレスは１から４まで、機関車のアドレスはレールに乗せてボタンを押すだけで設定完了。ファンクションはライトとF1/F2兼用（ホーン等）のみ。ポイント等アクセサリコントロールはすっぱり排除。LEDマトリクス画面すら持たずアドレスを示す4個のLEDがあるだけ。従来のパワーパックを使える人ならまず使いこなすことができる、直感的かつ単純な機能は、ある意味、真にドイツ的合理主義の鑑。逆に日本ではここまで割り切った製品は作れないかも。部品としての別売もあるようだが、その場合は€80～90程度。ただ、ステップアップ時に不要になるため、オークションで安く買えたりする。 Uhlenbrock社「DAISY」 同社のハンディキャブDAISYに電源装置(Power 2等)を接続すれば、最小構成のDCCコマンドステーションが出来上がり。これでもLocoNetコネクタを有し、拡張性は十分。アメリカ製の同様セットに比べるとキャブの機能は単純だが、扱いやすさに重点が置かれていて入門者にもわかりやすい。 PIKO社「Digi-Fern」 旧東ドイツの大メーカーPIKO社の入門セット用コントローラはUhlenbrock社IRISのOEM。赤外線コントローラで配線量を減らすことができるのは入門向きだが、一切の表示機能を廃したコントローラはやや割り切りすぎか。機能は豊富で上級ユーザーも満足できるものだが、なぜかカタログスペックはIRISよりやや劣っている。
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熱海鉄道同好会会則 （目的） 第１条 本会は、鉄道模型の趣味をとおして会員同士の親睦と協調を図り、会の永続的な発展を願ってサークル活動を行うことを目的とする。 （名称） 第２条 本会は、熱海鉄道同好会（ＡＴＣ）と称する。 （事業） 第３条 本会は、第１条の目的を達成する為、次に揚げる事業を行う。 （１）年に２回、原則として夏と冬に、公開運転会を行う。 （２）４月に総会、１０月にミーティングを開催する。 （３）会報を発行する。 （４）その他、必要に応じてミーティングを開催する。 （５）その他、要請、必要があれば協議の上、運転会を行う。 （６）その他、目的、呼び掛けに応じて親睦会等を開催する。 （会員） 第４条 次に揚げるすべての項目を満たしている者は、本会の会員となることができる。 （１）鉄道模型を趣味としている者。 （２）本会の第１条の目的に賛同する者。 （３）社会的な常識・マナーを持ち、協調性のある者。 ２ ただし、１年間の試用期間を経過したのち、会員の中からたとえ１人でも承認を取れない場合は会員となれない。 万一、否認された場合、本人の立場を尊重してその理由を本人に通告してはならないとする。 （会員の脱会及び懲戒） 第５条 会員が脱会する場合、特にこれを妨げないが、再度入会の意思を受けた場合、原則として第４条、２を適用する。 ただし、事情により休会する場合は、この限りでない。 ２ 特別な事情を除いて、３期を超えて会費を滞納した場合、役員会で協議の上、その者を会員名簿より外すことができる。 ３ 本会の、第１条の目的に反する行為が著しく、会則に反し、故意又は重大な過失によって会の体面を傷つけ、反省の色が見えない場合、全会員の１／３以上の同意を得て強制退会させることができる。 ４ 会員が退会する場合、それまで滞納してきた会費を、その年度分も含めて全て納めなければならない。 （役員） 第６条 本会に、次の役員を置く。 （１）会 長 １人 （２）副会長 ２人 （３）顧 問 若干名 （４）庶 務 １人 （５）会 計 １人 （６）監 事 会長が兼務する。 ２ 会長は、総会において会員の中から選任し、解任する。 ３ 副会長、顧問、庶務、会計は、総会の同意を得て、会長が会員の中から選任し、解任する。 （役員の職務） 第７条 会長は、会を代表し、会務を総括する。 ２ 副会長は、会長を補佐し、会長に事故あるときはその職務を代行し、会長が欠員のときはその職務を行う。 ３ 顧問は、会員からの相談を受け、助言を行う。 ４ 庶務は、事務局を努め、会員管理、事務連絡を行い、文書・議事の保管に努め、会の有形財産を管理する。 ５ 会計は、会費・金銭の出納管理、会計に属する帳簿・書類の整理保管に努め、総会時に決算報告を行う。 ６ 監事は会長が兼務し、会の業務及び会計を監査する。 （役員の任期） 第８条 役員の任期は２年とする。ただし、再任を妨げない。 ２ 任期途中で就任した役員の任期は前任者の残任期間とする。 （総会） 第９条 本会に総会を置き、会長が議長となる。 （役員会） 第１０条 会長が必要と認めたとき、又は役員の１／３以上の同意を得て請求があったとき、会長がこれを召集しその議長となる。 （総会及び役員会の議事） 第１１条 総会及び役員会の議決は、出席者の過半数の同意によって決定し、可否同数のときは、議長の決するところによる。 （会費） 第１２条 毎年会費を徴収し、本会の運営に要する経費に充てる。 １ 会費の金額は、１９才以上の社会人３，０００円、１６才以上１９才未満の社会人と１６才以上の学生１，５００円、小中学生５００円とする。ただし、親子で本会に入会している場合、１９才未満の子どもの会費は無料とする。 ２ その事業年度に会費の納入を怠った場合、翌年度に過年度会費を納めることとする。 （事業年度） 第１３条 本会の事業年度は、毎年１月１日から１２月３１日までとする。 附則１ 本会則は、平成４年１月１日から実施する。 ２ 本会則は平成２５年4月７日から実施する。
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コーティングを剥がしたい 901：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 12 22 59 自分の車は現在3回程コーティング（クリスタルガード1）をしています。 先日洗車場で、シュアのブラックを施工してる車の艶を見てビックリして 自分もシュアブラックにしたいと思ったのですが、先ずコーティングを剥がす 作業があるのを忘れてました・・・ そこでお訊きしたいのですがコーティングを剥がすコンパウンドで、お勧めは有りますか？ コーティングを剥がすのと同時に洗車傷なども消せると助かります。 因みに、コンパウンド掛けは初めてです。 後、何故か家にウイルソンの超微粒子コンパウンドというのが有りましたが これでも良いのでしょうか？ 判り辛い文章になってしまいましたが、よろしくお願いします。 902：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 12 28 55 901 クリスタルガードワンは、ブラックレーベルより劣るのですか。1度使ってみようかと思っていたんですがね。ブラックレーベル買ってみようかな？ 903：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 13 07 43 901 コンパウンド使っても、結構しつこいし、失敗したら悲惨です。 とりあえず失敗のないスピリットあたりで、下地作りは終わりにして CG1は完全にはがれてないですがBlackを上に塗ってしまいましょう。 ２ヶ月もすれば勝手にコーティング落ちるし。上塗りだとBlackの定着悪いかもしれないが それ以外特別悪い作用はないので、踏ん切り付けて塗っちゃいましょう。
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ATSP アイマスキャラのラッピングを施したNゲージ鉄道模型や、inside風デザインシールをうｐするモデラーP。ブログでは多数の模型作品を展示している。 P名の由来は『自動列車停止装置(Automatic Train Stop)』からと思われる。 （ATSの型の一つに、ATS-Pという型がある。） あずささんの作品を最後に引退を宣言したが、「insideシールを作ってみました。アイマスリニューアル版」にてなにやら意味ありげな説明文が… 以下説明文より抜粋 「そういえば冬にPSPが出るんですね。ライバルだけどキャラが2人ふえるのかぁ…zipはその時に再公開したほうがいいですよね。」 →長い雌伏を経て、今(09/01/13)ここにPSP版発売を機に再臨！ ただし鉄道模型のほうは制作していないようである。 また最近、ひわP（仮）の作品を「かわいい」と言ってカットステッカーを作り始めた模様。 最新作品 カットステッカー 伊織版 inside風デザインシール たかね・ひびき追加版 代表作品 カットステッカー 春香版 JR西日本281系電車 春香 日野セレガFD(京王バスカラー) 伊織 JR北海道キハ283系 亜美真美 TOMIXコンビニエンスストア(ローソン)2＆日野新型セレガ(伊那バスカラー) 律子 JR東日本E257系 あずさ inside風デザインシール(一応)完成版 zipはブログまで ニコ動一覧 タグ-ATSP マイリスト-ATSPの作ったもの ニコニコ大百科-ATSP 外部サイト 松下模型製作所（跡地） ATSPの製作所（新ブログ） ATSP（mixi） タグ一覧：P名 P名_A デビュー2008.1上旬 大百科収録P 技術部P
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わ行他ページ わ を ん んぎ氏のブログ【んぎしのぶろぐ】 んぎ氏のブログ【んぎしのぶろぐ】 Ｎゲージの新製品情報や再生産情報、ホビーショーのレポートなどを掲載するブログ「N-Gauge Information」のこと。 由来は管理人のサイトネーム「NGI」のローマ字読み。NGIはN-Gauge Informationを縮めたものと思われる。 信頼性の高いソースとして鉄道模型板の住人に重宝されている。 単に「んぎ氏」とも。