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パソコン制御 DCCは自動運転のための規格ではない。 これはよく勘違いされている点であるが、DCCはあくまで制御方式の一つであり単独で自動運転をし得る規格として標準化されているわけではない。しかし、デジタルであるが故に自動制御と相性がいいことは疑う余地もなく、当然ながら欧米では多くの会社からDCCシステムを活用した自動運転装置・パソコン制御用ソフトが発売されている。 特にほとんどのパソコン制御用ソフトは、多数の列車を自動運転しながらも、ユーザーがそのうちの一部の車両を手動運転する余地を残しており、「多数の列車が行き交う路線を、信号に従って運転する」ことに憧れる多くの鉄道模型ファンの夢を現実のものとしている。（さらにカメラ搭載車両を準備すれば、自宅で鉄道模型版「電車でGo!」が楽しめてしまう） また、ポイントの画面上での切替機能により、アナログ時代のスイッチパネルが不要になる点、多くの製品がデコーダプログラミング支援機能を持つか、別途専用ソフトが用意されている点（一般的なコマンドステーションの１，２行しかないLED画面でプログラムするのは苦痛に他ならない）なども特筆に価する。自動運転に興味のない人でも、多くのソフトは無料のDEMO版が提供されているので試用してみることをお勧めしたい。使っているうちに自動運転の楽しさに目覚めれば、それはそれで趣味の幅がいっそう広がって充実した鉄道模型生活を送ることができるに違いない。 なお、ドイツ製品が大半を占めているのは、早期からメルクリン社がデジタル制御に意欲的であったため、パソコンでの模型制御が他国に比べて早く醸成する環境が整っていたからと思われる。当然ながらほとんどのソフトはメルクリン･デジタルにも対応しており、Selectrixに対応するソフトも多い。 パソコン制御ソフト 欧米では歴史も長くあまりにも多数のソフトが公開されているので、すべてのソフトを紹介するのは難しい。そこで特にDCC用、なおかつ日本人が使うのに適したものを中心に紹介したい。 レイルロード＆カンパニー(RAILROAD CO.) パソコン制御ソフトの大御所。機能の豊富さ、対応装置の多さでは群を抜き、日本でのユーザーも多いので情報も手に入りやすい。ただし、多機能すぎて初心者には扱いにくい面がある上、ドイツ語訛りの英語ソフトのため、表記がわかりにくいとの不評もある。 公式サイト(英・独語) JMRI Javaにより開発されたパソコン制御ソフトウエア群。フリーで使える上、Javaなのでマルチプラットフォーム。少々とっつきにくい印象はあるが、小規模なレイアウトで使うには便利なソフトなので、日本でも試用している人は多い。 公式サイト(英語) システムソフィア製オートレール 以前よりアナログ制御方式による自動運転システムとして販売されていたが、最近DCCへの対応を表明した。 KAM Industries 大規模レイアウトに向いたパソコン制御ソフトウエア群を開発している。モバイル端末向けソフト等、興味深い製品も多い。 公式サイト(英語) SOFT-LOK DOSで稼働する貴重な制御ソフト。ハンブルクにあるミニチュア・ヴンダーラント(ワンダーランド)やドイツ博物館でも使われており、その信頼性は高く評価されている。余ったPCでパソコン制御したい等の場合には役に立つかもしれない。 公式サイト(独語) WIN-DIGIPET 欧米ではRR Co.とシェアを分け合う歴史のある制御ソフト。RR Co.に比べるとインターフェイスや画面に力が入っており（逆にごてごてした印象を嫌う人もいるが）、入門者にもわかりやすいよう洗練されている。 ただその分機能面では取捨選択されているため、自分が使いたい機能がなくてやむなくRR Co.に移行する人もおり、特に日本式の信号制御等を実現しようとすると必要以上に苦労することになるのも事実。なお、以前はやや重いソフトとの評もあったが、PCの性能が格段に進歩した今では特に欠点とはならないだろう。 公式サイト(独語他) WinLok 主にDigitrax社用として開発された制御ソフトで、LocoNetとの相性がいい。CTCパネル調の画面もファンがいたりする。値段も安い(オンライン版で130ドル程度）ことから、同じくリーズナブルな値段を売りにしていたDigitrax社製品とセットで愛用するユーザー（主にアメリカ）も多い。 まもなく32ビット板が正式発売になるはず。 公式サイト(英語) パソコンとの接続 パソコン用DCC増設カード等は残念ながら（当然ながら？）存在していないので、パソコン制御を実現するためには何らかの方法でパソコンの信号をDCCシステムに接続する必要がある。一般的にはパソコン信号をシステム･バスに変換するアダプタが各社から発売されているので、これらを使うことになる。 DIGITRAX社MS100 パソコンのRS232C(シリアル)入出力をLocoNetへ変換する装置。ただしRS232C信号を直接変換しているため、LocoNetで使われている特殊な通信速度をサポートしている必要があり、市販のRS232C-USB変換装置のほとんどはこれに対応していないため使用できない。最近のRS232C(シリアル)ポートを持たないノートPC等での使用を検討しているなら、サイトを検索して対応するUSB変換装置を探すか、あきらめてシリアルポートを装備したデスクトップPCでの使用を考える必要がある。 なお、PCカード型RS232Cコネクタのほうが対応率がいいので、こちらを検討するのも一考。 Lenz社LI-USB USBからXpressNetへの変換装置。RS232C仕様のものも販売されているが、前述のように最近のPCにはシリアル端子が省略されてUSB端子しかないことが多く、今ではLI-USBのほうが主力製品といえる。 RR-CirKits社LocoBuffer-USB USBからLocoNetへの変換装置。上記LI-USBのLocoNet版と言えよう。以前はLocoBuffer-IIというシリアルポートの性能に左右されないシリアル用変換装置も販売していたが、こちらは生産中止。 また、一部の多機能コマンドステーションには、パソコンとの直結端子が搭載されている。例えばIntelliBoxにはRS232Cが、ECoSにはLANコネクタがそれぞれ搭載されており、上記の制御ソフトでもこういった機能への対応が進んでいる。 さらに、特筆すべき製品として永末システム事務所製(NGDCCシリーズ)のDP1が挙げられる。これはデコーダプログラミング装置と称しているものの、USB端子を持つDCCコマンドステーションに他ならず、同社が提供する専用ソフトを利用することでVisualBasic等による自作自動制御ソフトが作成できるようになる。このような構成の商品は欧米でも見かけることがなく、自作を良しとする日本の鉄道模型ファンによくマッチした製品と言えよう。 ただ、惜しむらくは上記のソフトウエア群はどれもDP1に対応しておらず(当たり前ではあるが)、大きなシステムの実現は不可能ではないにしろかなりの苦労をともなうことは事実。
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DCC ready 簡単にDCC化ができる商品、くらいの意味で使われており、メーカーによって基準はばらばらである。一般的には、簡単にデコーダを搭載できるようになっている車両のことを指す。 具体的には規格ソケット（NEM651,NEM652等）を装備しているか、ドロップイン･デコーダが準備されている車両のこと。KATOのDCCフレンドリー対応製品も、専用デコーダを差し込むだけで搭載完了するので、DCC readyと呼べる。 ただ、ソケットがあってもその先に直接LEDが配線されていたり（ファンクション電圧は高すぎてLEDを破壊する）、ドロップイン･デコーダを搭載するためにボディの加工が必要だったり、どう工夫してみてもデコーダを搭載する空間が足りなかったり、デコーダ搭載位置からソケットまでが遠すぎて普通のケーブルでは足りなかったり、DCC readyを謳っているものの単に回路や部品構成がケーブルの半田付けに適しているだけだったり･･･と、実に多様なトラブルが発生することも事実で、真の意味でのDCC readyという言葉が確立するのはもう少し先になりそうである。 現在では、欧米で新たに発売される車両はほぼすべてがDCC readyとなっており、DCC化に苦労するのは一部のガレージメーカー的な製品ぐらいなものだが、日本ではわずかにKATOの新製品車両だけである。TOMIX、Micro Ace、Modemo、Grean Maxと、主要な鉄道模型メーカーはすべて非対応であり、鉄道模型先進国の中では今や例外的な状況に陥ってしまった。原因はいろいろと考えられるが、国内最大手の一翼を担うTOMIXが自社技術にこだわるあまり、DCCを採用していないこと、欧米に比べ日本の鉄道模型ファンが走行にあまりこだわらず、コレクション派が多数を占めていること等とは無関係ではないであろう。 ちなみにDCC readyの日本語訳としては「DCC準備車」「デコーダ搭載準備車」等が見かけられるが、鉄道用語をうまく訳に取り入れて判りやすい。
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京浜急行電鉄（京急） ★Nゲージ 鉄道模型★京急1000形（ありがとうギャラリー号）6両セット【マイクロエース・A1362】 京急大全集 京浜急行電鉄全線 京急大全集 京浜急行電鉄全線(DVD) ◆20%OFF！ 1043M 京浜急行電鉄(京急) 旧1000形 塗装済キット 2両中... 関連blog記事 #blogsearch2
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パウンドラカ インド神話「バーガヴァタプラーナ」に登場する悪魔。
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ウィルソンの鏡面仕上げワックスの成分 17：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 01 57 32 ウィルソンの鏡面仕上げワックスを買いました。塗ってみたらザラザラしていて、何か細かいパウダーも入っているみたいなんですが、この商品はコンパウンドの部類になるんでしょうか？ 19：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 02 09 31 17 成分表に「超微粒子パウダー」って書いてあるっしょ。 つまりコンパウンドだわな 21：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 02 20 48 19 レスどーもです。書いてあります！ワックス コンパウンドって感じでしょうか。このパウダーってのは、コンパウンドの中では細かい部類に入るんですか？ 22：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 02 41 02 21 本格的な液体ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞと比較するとそんなに細かくないぞ。 毎回の洗車時に使えば確かに洗車傷は徐々に消えるが、 塗装にはいいことない。 本気でｷｽﾞ消しするなら9800番以上のｺﾝﾊﾟ使うとよろし。 くれぐれも掛けすぎ注意。 そんな漏れはｳｨﾙｿﾝとｸﾘﾝﾋﾞｭｰのｷｽﾞ解消系ﾜｯｸｽを持ってる。( A`) 2種類も買って使い切れるわけないﾊﾞｶか俺と小一時間（ｒｙ 25：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/18(水) 07 00 41 22 どーもです よく効くなぁと思ってたのですが、やっぱり粗めのコンパウンドが入ってましたか…これから気を付けます
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●フルーツぎっしり熟成ブランデーケーキ● by みやこ 2012/12/16 フルーツの量にビビったけど、作ってみると具を食べる感じでうまい。減らしても問題なかったけど、そのままの方がフルーツが全体に散ってくれる。ブランデー→ラム酒でもうまかったよ。 ノンオイルでもふわふわ☆ホイップケーキ by nokko.t 2011/04/21 ココア入れた。外はカリッ、中はふわっで美味しかった。朝食にも良さそう。 コーヒー♡チョコ パウンドケーキ by れっさーぱんだ 2011/03/06 ココアパウダーなかったから入れなかったけど、おいしかったよ 私は全部薄力粉にして作ったよー うまーでした ✿チーズフルーツケーキ✿ by ko～ko 2010/11/06 ラムレーズン入れて作ったら美味しかったよ。 サラダ油で作る☆基本のパウンドケーキ by みにまめ 2010/11/06 細かいとこ気にしなくてもフワフワしっとりで簡単だった。カステラみたいな味でｳﾏｰでした！ ココアマーブル作った。プレーン生地を入れて、ココア生地をスプーンで何箇所かに落とすのを２回やった後、混ぜずに、箸で縦と横に２、３回スーッと線を引くようにしたら綺麗なマーブル模様になったよ。 私は手間のかからないカステラと思って食べてるから満足だわ。ただ砂糖50gだともの足りないかなぁ。プレーンでパウンドケーキを食べたい時は違うレシピ使うｗ 沈まない程度に、バナナやチョコチップ、クルミとラムレーズン入れたりアレンジを楽しむ為のレシピかな。抹茶やココアで試してもすごく膨らんだよ。 これ10分内で出来るし簡単でいいよね。本来のパウンドとは味は違うけど、失敗なく出来るのはいいわ。 ☆very レモンケーキ☆ by チャーミル 2010/02/27 夏場にマーガリンで作って冷やして食べるのが美味しい。 ふわしっとり♪生クリームパウンドケーキ by yuljasmine825 2009/01/29 ちょっと崩れやすい生地だけど、素朴な味でおいしかった。そのままでもいいけど、物足りない時はジャムをちょっと塗って食べたら丁度いい感じ(オススメは苺とブルーベリー)。 卵白2個消費パウンドケーキ by A-T 2008/10/31 しっかり膨らませたかったのでベーキングパウダー＆バニラオイル追加で。かなり美味しかったです。卵白余った時にはオススメ。 しっとりココアのパウンドケーキ♪ by ニャンまま 2008/06/13 マーガリン使用 しっとりと言うよりフワフワで美味しかった 絶品☆たまごのふわふわケーキ by スミ子 2008/03/04 これは本当においしい。あげた人にはお金とって売れるとまで言われたくらいウマい。 ふわふわ(*´Д｀)ｳﾏｰ! こんなに簡単にできるなんて目から鱗だわ バナナキャラメルパウンドケーキ by とむまろ 2008/03/04 バナナ消費しようと思って作ってみた。砂糖多すぎだから９０ｇ→４５ｇで作ってみたがウマーだった。 しっとりジューシー＊アップルパウンド by さぶ餅 2008/03/04 これは、本人が「結婚式の時に引き出物のおまけにつけた」と言うだけあって、かなりうんまい。生地だけでもうんまいの。騙されたと思って作っておくれ。 ふんわりしっとりバナナケーキ by ゆ～ちゃん 2008/03/04 本当にふんわりしっとりしてる。 ぐりとぐらのふわふわカステラケーキ by あぶぅ 2008/03/04 良くも悪くも普通。 冷めてもフワフワでしっとりしてるし何度もリピしてる。 抹茶みるくケーキ by チューイ 2008/03/04 小倉ケーキ by メアリーローズ 2008/03/04 甘さもちょうど良くいっつも作る。定番 子供から年寄りまで評判が良かったよ。変な食べ方だけど冷凍して解凍せずに食べてもうまかった…。小倉アイスみたいで。 りんごチーズバターケーキ by みか象 2008/03/04 ワンボウルで泡立ても無く簡単だったけど、クリームチーズのお陰でしょうか？生地は結構きめ細かくシトーリになって驚き。 味はチーズの風味はあまりしないけど、素朴で美味しかったです。
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ま行他ページ ま み む め も モ【も】 盲腸線【もうちょうせん】 毛布マジ旨い。【もうふまじうまい】 モギリ【もぎり】 模型鉄【もけいてつ】 モソモ【もそも】 もそもそ先生【もそもそ先生】[人名] モデモ 【もでも】 桃【もも】 桃太郎【ももたろう】 モンキーシート【モンキーシート】 門鉄デフ【もんてつでふ】 門デフ【もんでふ】 モ【も】 電車の構造記号。電動機を持つ車両を表わす。「モーター」のモ。 盲腸線【もうちょうせん】 終着駅・途中駅の何れにおいても他線との乗換の出来ない路線のこと。 例：東北本線利府支線（JR東日本）、南海高師浜線、鳴門線（JR四国） その行き止まり形状の路線が盲腸（虫垂）と似ていることに由来しているが、実際の盲腸がかつて生理機能に役立たないものとされていたことから、不要な路線・廃止すべき路線の揶揄として使用されることもある。 毛布マジ旨い。【もうふまじうまい】 東京堂スレにおいて、スレを埋めるのに使う投げやりな用語。 意味は不明。 モギリ【もぎり】 切符、チケット、入場券等の半券をもぎる（もぎ取る）人の意。 転じて、駅の改札掛のことを差す用語となった。 模型鉄【もけいてつ】 amazonで購入 鉄道模型を蒐集、作成したり、レイアウトなどを作成して走らせたりすることを楽しむ趣味及びこれらが趣味の人のこと。 「乗り鉄」「撮り鉄」とともに鉄道趣味の中で最も人口の多いジャンルの一つで、欧州では趣味の王様と言われる。 蒐集する車両もその大きさ（スケール・縮尺）によっていくつも分類されるが、 現在最も人気のある大きさは線路幅が9mmのNゲージである。 →Ｎゲージ、ＨＯゲージ モソモ【もそも】 プラモメーカーの大御所、ハセガワの鉄道模型ブランド「ＭＯＤＥＭＯ（モデモ）」のこと。 「モデモ」を、語感が似ている「もそもそ」（レールウェイライター種村直樹氏の名言）にかけた呼び名。 もそもそ先生【もそもそ先生】[人名] amazonで購入 レイルウェイライターである種村直樹氏のこと。 「もそもそ」とは自らの著作の中で用いられた言い回しに由来する。 参照：種村直樹 モデモ 【もでも】 静岡に有るプラモデルの名門メーカー、長谷川の鉄道模型ブランド。 路面電車を重点的にリリースし、「路面電車＝モデモ」と言われるぐらい。 藻、喪と指す事もある。 一部の工作ファンしか楽しめなかったＮゲージ路面電車を完成品として販売し気軽に楽しめるように製品化した功績は大きい。 桃【もも】 岡山電気軌道が２００２年に導入した低床式路面電車（9200形電車 ＭＯＭＯ）の別称。 車体や主要機器等はカナダのボンバルディア社製で日本のライセンス生産は新潟トランシスとなっている。 第１回日本鉄道賞やグッドデザイン賞、ローレル賞など数多くの賞を受賞し次世代型路面電車の雛型となった車両でもある。 1編成しか導入されていない為、運行路線は曜日によって決められている。 最近は同系の車両が万葉線と富山ライトレールで運行されている。 桃太郎【ももたろう】 ＥＦ２１０型直流電気機関車の愛称。 同機は当初岡山機関区のみに配置され、同地の全国的に有名な民話に因んで「桃太郎」の愛称がつけられた。車両側面には桃太郎の絵が描かれる。 モンキーシート【モンキーシート】 名鉄6500系・6800系のセミ固定クロスシートのこと。バスのシートのように簡素な作りである。 あまりの窮屈さに、人間ではなく猿用のシートではないかという皮肉を込めてこう呼ばれる。 門鉄デフ【もんてつでふ】 amazonで購入 九州、門司鉄道管理局の蒸気機関車に装備されたデフレクタのこと。別名、門デフ。 その下半分を切り取ったヨーロッパの蒸気機関車風のデザインがかっこいいと人気を集めていた。 ＪＲ東日本のC57-180にも一時期装備され注目を浴びた。 →デフレクタ 門デフ【もんでふ】 →門鉄デフ
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東京地下鉄（東京メトロ） GM 4130 (完成品)東京メトロ10000系 8両編成セット※1月発売予定予約品※ Nゲージ マイクロエース A3574 東京メトロ6000系 後期型 更新車 基本6両セット ★鉄道模型 Nゲージ★東京メトロ07系東西線6両基本セット【マイクロエース・A5052】 関連blog記事 #blogsearch2
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フロントウィンドウの油膜を取りたい 493：油なの？：2005/11/01(火) 12 10 49 雨天時にワイパーをかけると水が伸びた感じになるのは何故ですか？ブレードを変えてもダメみたいなのですがどーすればいいですか？ もし油ならなんの洗剤を使った方がよろしいですか？ ガラスコーティングはどーすれば一番いいですか？ 495：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12 23 08 493 多分油 キイロビンが一番だけど手順とかめんどいならジョイを濡らして軽く絞ったスポンジに直接たらしてガラスをゴシゴシ それでダメだったらキイロビンですね コーティングはやった方が雨の日安全かも 496：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12 25 17 493 それは油膜だかなんかで、とにかく汚れているから 7をみて好きなクリーナーを買いましょう。 で、そのあと必要に応じてガラコとかでコート。 497：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12 28 10 494 キイロビンははっきり言ってクリーナーとしての 性能はたかくないので（CPは抜群）コンパウンドZとかのほうが いいよ。 498：491=494：2005/11/01(火) 12 34 18 497 サンクス。 調べてみたら1000円もするのねソレ・・・orz まさか洗濯石鹸じゃ落ちないよね・・・ 499：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12 44 06 498 ガラス用コンパウンドが一番だよ ガラスは以外と傷つきやすいのでやりすぎは禁物！水分を含ませながらやると上手くいくよ 仕上げは超ガラコのフッ素コートがお薦めかな 細かい磨き傷も消えるし 501：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13 14 57 498 コンパウンドZは店頭では千円なんてしないよ。 カー用品やじゃなくてホムセン行ってみれ。 600円くらいであるんでない？ 505：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13 54 06 491ガラス磨く時は、まず先にホースで綺麗に洗い流し、そのまま濡れた状態でキイロビンかコンパウンドＺで磨くといい。 あと磨く時のスポンジは二層のタイプがオススメ。 あと重要なポイントは、台所洗剤などのスポンジの粗い方で磨きキズつけたら修復は難しくなるのだけは忘れずに。 507：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 14 46 21 台所のスポンジの粗い面でガラス研くなんて論外。 508：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 16 00 02 507さんと同じです。 コンパウンドＺの二層スポンジで良いかと。
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京成電鉄（京成） 【世界につながる空港特急！AE100】MICROACEマイクロエースA2896京成AE100形「スカイライナー」... 【京成千葉駅へ乗り入れ！新京成8000形】【3月発売の新商品！】MICROACEマイクロエースA3487新... ☆鉄道模型 Nゲージ☆新京成電鉄8000形 界磁チョッパ車 6両セット【マイクロエース・A3487】 関連blog記事 #blogsearch2