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トマスアーサーポンソンビー（トマス・アーサー・ポンソンビー） 連合王国貴族のシュールブリードのポンソンビー男爵の一。 シュールブリードの3代ポンソンビー男爵。 別名： トマスポンソンビー （トマス・ポンソンビー）
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【スバル】アルシオーネSVX【9機目】 1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/10(日) 23 14 19 ID g0PYsh240 sage進行でﾏﾀｰﾘといきましょう 前スレ 【放浪のGT】アルシオーネＳＶＸ【500miles a Day】 http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095939133/ ●●■ アルシオーネＳＶＸ■●● http //hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069468144/ 【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る http //corn.2ch.net/car/kako/1017/10176/1017655913.html 何故今更アルシオーネＳＶＸ http //natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009297324.html 今だからＳＶＸ http //natto.2ch.net/car/kako/1001/10016/1001606694.html バブルの申し子 アルシオーネSVX http //natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html ◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆ http //natto.2ch.net/car/kako/978/978105525.html アルシオーネＳＶＸについて http //piza.2ch.net/log2/car/kako/965/965056929.html 2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/10(日) 23 37 01 ID MK0pI5KZ0 ,..-‐－- ､、 .,ィ" ;;;;; ii ;,、 / ;;;;;;;;iii彡" ﾔi､ i ; "~￣ i||li | j _,.ィ^ ‐､ _,,. iii》 | i´｀ `‐-‐"^{" ｀ﾘ" 目がぁ… ヾ;Y ,.,li｀~~i ｀i、 ･=-_､, . / ヽ / ` ‐- ､、ノ ┌冖-┐ ､ヽ_「| / ／/ ,..-‐－- ､、 ,.┘ , 冖 , ,丶,､`i 〔／ / ,ィ" ;;;;; ii ;,、 ､_ ___ﾉ)ﾉ ヽ _ ﾉ ﾉﾉ / / ;;;;;;;;iii彡" ﾔi､ ┌冖-┐ __冖__ ,､､ / ,ｨi ; "~￣ i||li ,.┘ , 冖 └ｧ , ｧ`iヽ 7_／/| j _,.ィ^ ‐､ _,,. iii》 ､_ ___ﾉ)ﾉ /_/ノ丿 / | i´｀ `‐-‐"^{" ｀ﾘ" n ┌冖-┐ /. ヾ;Y ＿ ,.,li｀~~i ｌｌ ,.┘ , 冖 / i r ,..二 ｧ ,ﾉ ｌl ､_ ___ﾉ)ﾉ ｛ i / "´ 〈/ / ｌ| ┌冖-┐ ￣フ i ! i { |l ,.┘ , 冖 ／ i ｜ | ! ｌl ､_ ___ﾉ)ﾉ i | ,. -､,...､| l ｌ| ┌冖-┐ ＼ i ｉ i | l |ｌ ,.┘ , 冖 ﾄー- .i ｜ { j { ｌl ､_ ___ﾉ)ﾉ |＼/ i、 ｀ ｰ‐- } ｌｌ ┌冖-┐ iヾ ヽ . / |ｌ ,.┘ , 冖 { ｀` ‐- ､、ノ . ｎ. ｎ. ｎ ､_ ___ﾉ)ﾉ l |! |! |! l o o o ,へ l ／ ヽ 3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/11(月) 04 37 02 ID Rrnz58XR0 1 ちょっと早いけど乙。 またマイアルシオーネの写真かなんかでもうｐして支援するよ。 何ということもない基本色のVer-Eだけど、中古で買って6年、いまだ生活の足として現役ww 4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/11(月) 04 45 06 ID Rrnz58XR0 即死防止支援の意味をこめて前スレからこっちに引継ぎ ＞あれぇ？スタッドレスのほうがハンドリング軽かったぞ。 夏タイヤがなんか妙にねっとり路面に張り付く間隔・・・ ＞そりゃぁ、グリップ良い方が路面に食いついてハンドル重くなるわな あるある。 この前までFM901履いてたんだけど、車検前に安く買い叩いたRE710だかなんだかにしたら とたんにハンドルに手応えは出るは、緩い坂道を転げなくなるは・・・ ものすごく踏ん張りは効くけど、結局ボディに負担がいってるだけのことなんだよな（´Д｀;;） ちなみに購入当初履いてたﾋﾟﾚﾘｰP7000は轍に足を取られまくって怖かった。 M7Rに履き替えたとたん別の車のように。 5 １ sage 2005/04/11(月) 12 48 25 ID jPoExWUU0 3 4 書き込みどうもです。 前スレ940あたりから 埋め立てらしきコトが始まってしまったので、 早めに次スレを立ち上げさせていただいた次第でつ。 6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/11(月) 21 43 54 ID pYkVyWo20 1 スレ立て乙です。 S４ベージュ内装なのだが、純正ステアリングの表面がそこかしこに剥がれが出てて 、一度剥がれ出したらどんどん剥がれちゃって。 ベージュと黒の模様みたいになってしまって、運転するたび激しく鬱。 エアバッグはこの際あきらめて、社外品（momo等）に換えようとおもうのだが チルト機能やら、手前と奥にスライドする機能（？）やら問題ないのかな？ ついでに、インチキ木目の内装に違和感が少ないステアリングってどんなのがいい？ 7 6 sage 2005/04/11(月) 21 45 03 ID pYkVyWo20 ごめんsage忘れた 8 １ sage 2005/04/12(火) 02 37 58 ID OCdK/Cc60 6 私もS4ベージュ内装です( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ! やはり２～３ヶ所剥げてきてます。 仕方ないのでハンドルカバー使用中です。 色々試してみた結果 「メッカ」というメーカーの物が品質良いです。 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/12(火) 10 30 12 ID /YJPLTfi0 禿が愛しい 10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/12(火) 20 28 26 ID 9AkID/Mn0 10万キロの時に滑ってOHしたATが１４．５万キロ の現在また怪しくなってきた。 車検は去年末に通したばかりだしまだ乗りたいが万が一の 時の修理代を出すかは・・・・ 今まで以上にアクセルワークに神経質になってますorz 11 6 sage 2005/04/12(火) 21 15 06 ID PwRxQepv0 1 剥げるのは仕様なんですかね（違 エアバッグの安心感から、純正品使用に拘ってましたもんで、皮製極薄ハンドルカバーも検討したのですが 女房から「絶対にヤメレ」とぷんぷん怒られマスタ。 この車に対する美意識は女房の方が上のようです。 でも、純正ステアリングって見積もりとったことないけど、多分10ﾏｿくらいするのは 容易に想像つくので選択肢にはないなあ。 あれ、いくらするんだろ？ 12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/14(木) 00 13 47 ID 6c7FFWO90 ｶﾞｿﾘｿ値上げ・・・ 養鯨家には辛いぜこんちくしょう・・・。 13 １ sage 2005/04/14(木) 01 01 40 ID as9D7S3T0 11 ＞でも、純正ステアリングって見積もりとったことないけど、多分10ﾏｿくらいするのは ＞容易に想像つくので選択肢にはないなあ。 ＞あれ、いくらするんだろ？ 新品価格は知りませんが、 以前ヤフオクに黒の中古品が出てましたね。 確か1.5ﾏｿくらいだった希ガス。 14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/14(木) 18 31 28 ID 9lUJcdHt0 11 詳しいことは部品番号ないとなんとも。 一例としては 34311PA020ML ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙｱｾﾝﾌﾞﾘ 52800円 とありますね。 因みに去年の12月時点のお値段。 15 6 sage 2005/04/15(金) 13 13 06 ID 67aVmdbB0 1 14 レスサンクスです。 エアバッグ付きでこの値段だったら考えてもいいなあ。 ちょっとディーラーに見積りをお願いしてみます。結果は後日。 ↓こんなのみつけたんだけど、１ヶ月車乗れないのは無理ですな。 ttp //www.9999.co.jp/fkd/ 16 １ sage 2005/04/15(金) 14 26 54 ID CqAEy4vr0 15 ＞こんなのみつけたんだけど、１ヶ月車乗れないのは無理ですな。 そこで中古品ですよ。 代替品として使い捨てでも それを送ってベースにしてもいいのでは？ 17 14 sage 2005/04/15(金) 23 06 55 ID IlglN2qE0 15 読んでの通りですがステアリング（わっか）のみなんです＞＜ エアバッグ本体となると単品でも8万超えてしまいます。＾＾； つまり見た目のステアリング丸ごとだと・・限りなく20万にちかずく気が・・超える？ 18 14 sage 2005/04/15(金) 23 11 05 ID IlglN2qE0 ステアリングとホーンパット（エアバッグと別部品ならですが）だけ交換 のほうがお財布にやさしいかと。 19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/16(土) 20 11 52 ID rMnja/yV0 18 優しくない・・・普通に優しくないよｱﾙｼｵｰﾈたん。・゜・(ノД`)・゜・。 でも乗り換えられない、魔性の車w 20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 05 21 54 ID ITGAxhyY0 １万くらいなら、特に気にしない癖がつきました・・・ 前スレ、あっさりＤＡＴ落ちした？ 21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/17(日) 09 01 20 ID VHTEzvD70 遠出したので燃費が５にのび太 22 ９器目 おめ。 ２０Ｂ 2005/04/17(日) 09 15 59 ID kv/cqMz+0 えっ！？ アルシって遠出しても５ｋｍ台なの？？ さすがは３．３Ｌ、４ＷＤ。 大排気量車、高額納税者は違いますね。 うちの２Ｌ焼きおにぎり２カタシムリは遠出すると７ｋｍ台に伸びますよ。 まあ２Ｌですからね。 23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 10 29 11 ID qMb3fBno0 前スレ、無いねえ？昨晩のうちに誰か埋めたのか？ ＞ステアリング色落ち 同じ色のペンキを塗るという手もある。実際はペンキじゃなくてウレタン塗料 だが。福野礼一郎の別冊ＣＧの本に皮の塗装について詳しく書いてある。 24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 12 20 53 ID qHyHY+5q0 23 塗るなら「染めQ」ってのが良いとオモワレ。 バイク用品のお店に売ってと思う。 25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/17(日) 15 18 35 ID 4KnIJ3bC0 高速でクルトン使うと12は行くな、おれのは。 26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 16 45 36 ID 3/c453p+0 普段から4とか5ってのはATでも滑ってるんじゃねのか？ それか滅茶苦茶飛ばしまくりか。 2台乗継いだが平均すると7.5ぐらいだぞ。 すっとばしてもそんなに悪くはならんがやっぱ渋滞にはまると酷いな。 確かにクルトンだと10は超えるが･･辛くね？ 27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/17(日) 18 32 48 ID lIbQcvJP0 おれのクルトン付いてない･･･orz 28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 18 43 37 ID u648+f6c0 レガシィ純正ステアリングを流用した人、いないかな? 29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 20 05 18 ID OgMU3IGp0 クルトンってのはクルーズトントン？ 30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/18(月) 05 19 31 ID rAYntWNl0 昨日SVX3台見たよ。 カッコいいですよねいつ見ても ＠B4海苔 31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/18(月) 21 01 23 ID iFaaxI5eO 6 以前ヤフオクでSVX用本物ウッドパネルが出品されてたぞ。 32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/18(月) 21 18 21 ID LdogC78P0 ニセウッド内装といい、純正フロアマットのダサさといい、ほんとにこのクルマは･･･ でもまあ許す。 スバルだし。 33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/19(火) 18 52 22 ID rR9E86Ly0 あんまり天気がいいので、洗車＆掃除した。 ワックス掛けた。 ガラス撥水加工した。 掃除機かけた。 革シートクリーナーかけた。 ガラス全面クリーナーかけた。 フロアマット水洗いした。 １日じゃ乾かねぇよ・・・ｏｒｚ 青いバラのフロアマット、玄関に干しとくのはチトはずい。 34 6 sage 2005/04/19(火) 20 29 37 ID UuxepQDN0 6です。 ステアリング関係の一連のレス、皆様ありがとうございます。 ディーラーにて相談したところ、14さんのおっしゃる通りでした。 で結局、費用対効果を考えて「皮塗装」という線で行こうとおもいます。 もともと皮の塗装は興味ありましたし勉強もかねて。 その為のとりあえず用ステアリングをヤフオクあたりで物色してみます。 500円くらいのやつでいいや。ボスは手元にあるし。 35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/20(水) 13 02 20 ID +Bz8SOn/O ＞アルシオーネだって遠い国ヨーロッパからたぶん来たんだよ！ http //ip.tosp.co.jp/i.asp?i=gt12345r 36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/21(木) 19 20 35 ID cLHp2Uw70 ども、2ヶ月ほど前に中古のVL買った者です。 走行7万､今のところ不具合は無し。 燃費は通常6､高速12でし。 37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/21(木) 20 26 36 ID 48FnOrVm0 遠出だと10km/㍑程度。 普通の町乗りメイン（幹線道路でなく路地・市街地）で6km/㍑少々。 一応これで計算すれば大体OK＞漏れのﾊﾞﾔｲ 38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/22(金) 12 40 45 ID 1ik/6MBq0 地方都市在住の漏れも似たようなもんだ。6＆10。 都心なんかの渋滞多いとこは町乗りもっと下がるんだろうな。 39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/22(金) 14 27 02 ID jynkP0u90 はぁ ＳＶＸ欲しいなぁ 40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/22(金) 15 55 46 ID QvQnLyZ70 6 昨日買ったカー雑誌の新製品欄に良さそうな商品が出てた。 本革製のステアリングカバーでデザインも結構いい感じでしたよ。 41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/22(金) 18 55 07 ID LLgSGIDe0 age ＳＶＸに１８インチ履かせると良い車になるよ。 リアスポはつけちゃだめ。 42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/22(金) 20 31 51 ID ixIJqoGM0 39 今なら安く売ってるし、普通の人間でも維持できるうちに乗っておかないと乗る時ないよ まだの人はお早めにどうぞ 43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/22(金) 21 13 51 ID rXtGyF5K0 40 詳細キボン 44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/22(金) 21 37 57 ID 2FvCtHLT0 18インチなんか履いたら轍にハンドル取られまくるね。 45 36 sage 2005/04/23(土) 05 36 34 ID pO8x0B130 44 純正でも取られまくってる。 46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/23(土) 09 59 27 ID hJ/xbXIV0 純正タイヤがポテンザＲＥ７１だからなぁ･･･しかも５０。 47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/23(土) 20 51 36 ID bApgYw100 ボディが悲鳴をあげます。可哀想です。18インチは勘弁してやって下さいです。 48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/23(土) 20 55 27 ID 0snyjGtf0 インチアップってかっこわるくね？ 49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/23(土) 21 35 21 ID Unft1KX30 48 禿同 ホイールとローターの隙間がｶｺﾜﾙｲ( ´Д｀) 50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/23(土) 22 03 47 ID zwg3cfp/0 この車、ホーンボタンが２個もあるけど、ハンドルまわしながら挨拶程度に「ヴィッ☆」って鳴らすのすごく難しい。 51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/24(日) 23 26 41 ID 2ugFVrO60 43 以下、XACARの新製品情報のｺﾋﾟﾍﾟね。 ＊＊＊ 「SIMONI（ｼﾓｰﾆ）ステアリングカバー」は、 エアバッグ機能を生かしながらスポークとグリップをラッピング。 本革ならではの上質な感触が得られるのはもちろん、 グリップの上半分には鮮やかなカラーリングが施される（ブラックを除く）ので、 室内のドレスアップにも最適だ。 さらにカバーの両端にあらかじめ縫い合わせ用の糸が通してあるなど、 自分で簡単に取り付けられるよう工夫が施されている。 カラーはブルー、レッド、イエローが通常タイプとLUXタイプの2種類ずつと、 ブラックにINOXシルバーの計8種類。価格1万4175円。 ●エフイーティー TEL03-5490-2561 http //www.fet-japan.co.jp 52 旧スレ624 sage 2005/04/25(月) 01 33 40 ID nl8DtD1H0 前スレは落ちてしまったが、純正デッキの話題があったのを覚えているだろうか？ 結局、松下は純正デッキにiPodなどを接続する方法を教えてはくれなかった。 （いや、回答はあった。ＦＭで飛ばせと。聞き方が悪かったのかもしれぬ。） ま、とにかく自分で純正ＣＤチェンジャーの信号を解析することを決意した のだった。あの頃の製品だったらアゼストのＣ－ＢＵＳと同じようなモンだ ろう、オシロとロジアナがあれば、まあ全部とは言わないが必要なことはわ かるだろう、と。 で。 調べた結果はＣ－ＢＵＳよりもっと簡単っぽい。ＡＵＸ入力とそのリモート 切り替え信号しかないようだ。シリアル信号が見当たらない。 以下にピン配を記す。 電源ＯＦＦ 電源ＯＮ ＰＬＡＹ中 ＰＡＵＳＥ中 １ｐｉｎ 未使用 ２ｐｉｎ 音声信号 ０Ｖ ０Ｖ 音声 ０Ｖ ３ｐｉｎ 未使用 ４ｐｉｎ 音声信号 ０Ｖ ０Ｖ 音声 ０Ｖ ５ｐｉｎ 信号ＧＮＤ？ ０Ｖ ０Ｖ ０Ｖ ０Ｖ ６ｐｉｎ ＲＥＭＯＴＥ ＩＮ？ ０Ｖ ０Ｖ １２Ｖ １２Ｖ ７ｐｉｎ 未使用 ８ｐｉｎ ＰＡＵＳＥ？ ０Ｖ 一瞬５Ｖ ０Ｖ ５Ｖ ９ｐｉｎ Ａｃｃ電源 １０ｐｉｎ Ｂ電源 １１ｐｉｎ ＲＥＭＯＴＥ ＯＵＴ？ １２Ｖ ０Ｖ ０Ｖ ０Ｖ １２ｐｉｎ ８．５Ｖ ８．５Ｖ ８．５Ｖ ８．５Ｖ ８．５Ｖ １３ｐｉｎ ＧＮＤ 53 ｋ旧スレ ◆CUxWXMHqVQ sage 2005/04/25(月) 01 35 35 ID nl8DtD1H0 ありゃ １・３・７ピンは何も配線されていない。 ９・１０・１３ピンは電源関係、純正デッキの電源に直結。テスターで確認した。 ２・４ピンはオーディオ信号。どっちがＬでどっちがＲなのかは調べてない。 ピークで±０．６Ｖくらい振れている。俺はアナログやオーディオには暗いのだが、 これって標準的な信号レベルなのか？ ５ピン。電圧を測ると０ＶだがＧＮＤと直結ではない。基板のパターンを見ると オーディオ信号のＧＮＤのような気ガス。 １１ピン。デッキの電源がオフのとき１２Ｖ、オンのとき０Ｖになる。多分デッキの 電源の状態をＣＤチェンジャーに通知する信号。 ６ピン。ＣＤチェンジャーが稼動中は１２Ｖ、停止中が０Ｖになる。多分この電圧は チェンジャーから出ていて、１２Ｖのときデッキは入力をチェンジャーに切り替えると 思われる。 ６ピンと１１ピンの関係は次のとおり。 ＋－－－－－＋ ＋－－－－＋－－－－＋ ｜デッキ電源｜ ｜１１ピン｜ ６ピン｜ ＋＝＝＝＝＝＋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＋＝＝＝＝＋＝＝＝＝＋ ｜ ＯＦＦ ｜ ｜ １２Ｖ｜ ０Ｖ｜ ＋－－－－－＋－－－－－－－－－－－＋－－－－＋－－－－＋ ｜ ｜本体（ラジオカセット）｜ ０Ｖ｜ ０Ｖ｜ ｜ ＯＮ ＋－－－－－－－－－－－＋－－－－＋－－－－＋ ｜ ｜ＣＤ ｜ ０Ｖ｜ １２Ｖ｜ ＋－－－－－＋－－－－－－－－－－－＋－－－－＋－－－－＋ 54 ◆RxZuMGGJto sage 2005/04/25(月) 01 43 20 ID nl8DtD1H0 ズレた・・・orz ９ピン。ＣＤがＰＡＵＳＥ（演奏一時停止）のとき５Ｖになる。ＣＤをオン オフした瞬間も１秒くらい５Ｖになる。チェンジャーのメカがガチャガチャ 音をたてている間ね。デッキのOUTPUT CONTROLなのかも。 １２ピン。これがよくわからない。ずーっと８．５Ｖが出力されている。 最初シリアル信号かと思ったが、そうでもなさそう。ＣＤチェンジャーの トランジスタのベースに接続されているから、何かの保護回路のよーな気 がする。 近いうちに純正デッキにiPodをつなげてみるつもりだが、いつになるやら。 それに俺はオーディオには詳しくないし、わからないところもある。 ので、不完全な情報ながらも、ここにカキコしとけば誰か詳しいヒトが補足 してくれるだろうと。 ゆーわけで、コメントきぼんぬ。 55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/26(火) 19 14 55 ID GvLeMfdW0 マジで最悪な奴がﾔﾌｵｸに出品してやがったよ。 http //page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g33905743 なんだけどさ、俺が１５５０００で自動入札してたのに、気が付いたら終わっててさ。 評価つけてやろうと思ったら 「入札の取り消し」してから早期終了してやがった！評価させまいと必死なのがマジでうざい。 売りたくないなら出さなきゃいいのによ。ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｴﾉ？市ね こいつのIDは要注意！！ 56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/26(火) 23 51 16 ID /723tWqj0 スレ違い。 57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/27(水) 13 44 03 ID fRGWrkwU0 VLのペラシャはDOJで振動が少ないというけど、 実際のところVEのユニバーサルジョイントとの差はどれくらいあるんだろうか？ 両方乗ったことのあるｼﾄ誰かいませんか？ 58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/28(木) 21 36 06 ID pB9jWGM30 そんな人、居るのかな･･･ 59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/28(木) 23 10 48 ID e00cLCCA0 57 ＶＬだけなの？ 普通に違いが分かるほどＤＯＪがイイなら、全グレードで採用すればいいのに・・・ 今度ウチのリフトアップした時見てみよっと。 60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/29(金) 16 58 39 ID KftTXIkK0 そんなことよりようやくスタッドレスからノーマルにタイヤ替えましたよおまえら。 おもいー ちかれたー 61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/29(金) 19 45 08 ID jRgANok+0 タイヤをダンロプーのビューロに替えた。マジで。 結構高かった。 62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/29(金) 19 55 43 ID 6fNgsR7y0 ミシュランのプレセダにした。かなりいい。 63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/29(金) 19 56 27 ID Zn81p+qW0 ビューロどうでつか？インプレきぼんぬ。 64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/29(金) 19 57 35 ID 6fNgsR7y0 ＞47 海外では１８インチはあたりまえ ＳＶＸｎｉ１９インチ http //store1.yimg.com/I/svx-motorsport-accessories_1826_8660832 65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/29(金) 19 59 36 ID 6fNgsR7y0 19インチ横 http //store1.yimg.com/I/svx-motorsport-accessories_1828_1037198 ガルウィングＳＶＸ http //store1.yimg.com/I/svx-motorsport-accessories_1828_6432873 66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/30(土) 00 17 07 ID DsXTXzQt0 １９インチ履いてるが、激しく後悔してる。 １７インチくらいの軽量ホイールにすればよかったｏｒｚ バネ下が重くて、早い入力があると足回りがバタバタする。 重い大経ホイール＋高グリップタイヤ（ケース剛性の高いタイヤ）の組み合わせは最悪。 格好重視・快適性無視・普段は２ｎｄカー使用な人はいいけど、通勤にもお出かけにも使う漏れにはキツイ。 67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/30(土) 19 28 58 ID wXfHwBGO0 俺１８インチ ミシュランプレセダ １６インチＧＲ７０００の時とさほど 変わらない気がする。 ＢＳのタイヤは太いからな。 １７インチあたりでマンホールがとか言ってる奴みると 笑える。とーよーだろおまえ。 68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/30(土) 21 33 01 ID V+8ObTM40 64 なんか、似合わないなぁ。。。。 69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/30(土) 21 59 14 ID fG3Du3Ju0 19インチはさすがにやりすぎ。 70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/01(日) 06 31 11 ID POKm/3700 藻まいら、湾岸真夜中最大２やってますか？ スタート前はSVXの美しさにため息が出たが、 走り初めて初めのコーナーで？？？だた。 クソゲだな。こりゃ。 厨房が全く見向きもせずイニDやってたよ。 71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/01(日) 07 52 55 ID G9js2YZO0 燃料屋関係の仕事ってなんぼ気をつけても 手が油で汚れるよね、そんな手て大事なとこ触るの？ 72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/01(日) 14 37 03 ID s7HUcAw80 大事なとこ････(´Д｀) 73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/02(月) 15 20 31 ID gVY9dIO/0 ＧＷだし、せめて洗車だけでもしたい・・・ 74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/02(月) 21 56 15 ID 2L2HxAj20 渋滞にハマッてる時に故障で止まるのイヤだからＧＷはあえて乗らない。 75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/02(月) 22 21 03 ID UwcemVpc0 アライメント「測定」してみた バラバラですたｗ 「明日工場休みだけど、機械（テスター）と工具貸してやるから自分でやってみ。 み て て や る か ら ｗ 」 ありがとう、工場長 ｏｒｚ 76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/03(火) 08 47 49 ID aI1Hgkaq0 タイヤ変えたとき、アライメント見てないからずれまくりかな 77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/03(火) 09 11 41 ID qYhPPInJ0 まあでも、ブッシュとか新品に替えてやらないと、アライメント取り直しても 決まらないんじゃないかなぁ？ 知らんけど。 78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/04(水) 01 06 25 ID kTEknIaM0 アレシヨーネＳＥＸ 79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/04(水) 04 56 12 ID n6IKwB720 80 75 sage 2005/05/04(水) 07 28 22 ID 8JJx0tXV0 アライメント調整しますた。 フロントトーは前回車検で調整済みだったけど、リヤトーが狂っていたので トータルトーとスラストアングルがずれてた。 斜めに走っていたらすぃ。（俗に言う犬走りってやつ） ＶＬの場合、４ＷＳ機構があるからどうやって調整するかと思ったが、 パラレルリンクの後側リンクアームにターンバックルが付いてた。 とりあえず前後トーと、トータルトー、スラストアングルは０°になった。 81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/04(水) 14 28 50 ID CakvYnHQ0 こんちわ。初カキコ、よろしこ。 70 ああ、あのゲーム。漏れもやったことアル。 漏れの場合、SVXがゲームに出ているだけで感動したが・・・。 ただ、不満点も多い。 1.「バトルギア」みたく、インパネ周りのグラフィックも再現汁。 2.今時のカーゲーでリプレイムービーも無いなんてと小一時間（ry 70の感想キボンヌ 82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/04(水) 17 34 14 ID N3yPcyMd0 車検通すかなぁ・・・・ みんな税金来たか？ 10%増しのやつ・・・ 83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/04(水) 17 45 46 ID wuzy8h+U0 82 カミさんに内緒で月1ﾏｿずつ積み立ててますが何か？ 84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/04(水) 19 03 00 ID Hx5KGhNn0 82 一応、次の車検までの分は確保してある 85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/04(水) 20 44 53 ID 2wiQzojH0 ＡＴ交換費用も用意してますの？ 86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/04(水) 22 35 46 ID kTEknIaM0 82 まだ５８０００円です。 87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/04(水) 22 37 35 ID kTEknIaM0 ほほほい 88 82 2005/05/05(木) 00 44 10 ID WCgkfzsc0 みんな頑張っているなぁ ヲレは、ブレーキ、その他足回りは去年変えたので 今年の車検でダメだしがでる可能性は、パワステ・・・ いまもキュルキュル鳴くよ・・・ あぁ、しかしなんで古い車大事に乗るのに税金が 高くなる？10年も税金払ったんだから、お前は もう良いよってのが普通だろ・・・・・ 3年ごとに買い替えるようなのから沢山貰いなさいよ・・・・ 俺たちは、一台を大事に乗っているんだってぇの 89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/05(木) 11 26 18 ID TEw+qkrf0 88 激同 一つの車を大事にするのもエコだと思うのだが 90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/05(木) 13 22 33 ID d/IxMBdu0 税金なぁ。理想を言えば、触媒新品で10％OFFとか、EGのOHで30％OFFとか。 91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/05(木) 22 30 28 ID 7xEYFRQL0 環境保護の観点に立ったグリーン税制なんて建て前だよ。 数年前の三ツ星車なんか既に減税対象から外れてるし… 短期間の代替を促進して景気を刺激したいだけ。 腐った役人どもにひれ伏してはならない！ 漏れは反骨の精神でSVXを乗り続けるぞ！！ といってみるテスト 92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/05(木) 22 52 20 ID vq6gpMd50 自動車税。毎年、県税務課とチキンレース。 納めるのが早いか、督促に来るのが早いか。 勤め先に県税務課のオッチャンが来た時はマジでビビッタｗ 93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/06(金) 04 46 24 ID bWqHBWgV0 ビビるな！闘え！ 94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/06(金) 21 26 46 ID tnpZbfvk0 まぁ、結局最後はお支払いするわけで。 95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/06(金) 21 32 37 ID t6nIxxeu0 63,800円・・・orz 96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/07(土) 00 59 17 ID 5/xMAe8d0 91 自己レスだが… 今日 会社の部下(24♀)が怒っていた。 ２年前に買ったフィットが早くも減税対象から外れたからだとか。 つまり減税を受けたのは昨年の１回きり。 しかも購入時にホンダの営業から 「数年間は減税の恩恵に与れますよ」 と説明されたらしい。 これって詐欺ｼﾞｬﾈｰﾉ？ 97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/07(土) 19 29 44 ID ngci/yhD0 徳大寺は燃費で税金決めろって推奨してるけど 燃費で決められたらもっと高いランクにいきそう。 98 現行B4 3.0R海苔 sage 2005/05/07(土) 22 55 57 ID DaIwqTWI0 ちょっと失礼します。 漏れは一昨年の12月に3.0Rを買ったのだが、次の年の4月から税制が変更になって 税制優遇を１度も受けられませんでしたよ orz 頭来て三ツ星のｽﾃｯｶｰを剥がしちゃいましたが。 99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/07(土) 23 42 32 ID 5/xMAe8d0 98 心中お察しいたしまつ(´･ω･`) マツダスピードアテンザは４つ星が取れなくて まだ発売できないとか…ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ 今日はお客様感謝デイに逝ってきたYO 最近タペット音が気になってきたが 今年の１２月に車検を控えているので オイル交換だけしてきた。 どうせ車検で諭吉の乱舞を見るの（ｒｙ il||li ＿|￣|○ il||li 100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/08(日) 10 18 34 ID bbJN4rjy0 97 そんなことされたらスバル車全般売れなくなっちまう。徳大寺はスバル 潰す気か！？ 101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/08(日) 12 11 43 ID XgzQQGi60 100 あの髭デブの外車好き親父は マツダなんか潰れればいいと 言いはなった奴だからな 102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/12(木) 22 34 05 ID v3w2kenv0 ほしゅ 103 ２０Ｂ シーケンシャルツインターボ 2005/05/13(金) 22 34 00 ID /qZZQQ5j0 マツダが潰れればいいなんて失礼なでぶだ。 潰れるのはキサマの顔だけで十分だ。 燃費で税金決められたら優遇されているロータリー税金の恩恵に与れなくなる。 ３９６２ｃｃ換算で￥５６，１００は高いか安いか。 104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/13(金) 22 43 16 ID wodB6rmsO 徳大寺なんか相手にするなよ。 もうまともな会話すらできないんだから。 105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/15(日) 02 11 22 ID RJlHta3h0 ここでSVXからローバーに乗り換えたら漢になれるだろうか 106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/15(日) 11 16 47 ID Br4cAgOl0 SVXから初代に乗り換えたら漢。 107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/15(日) 13 49 06 ID fb1Y08B9O 今見るとＳＶＸってカコイイ！ ＳＡ２２Ｃと同じくらいドキドキする 108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/15(日) 19 44 51 ID MQQ5o5r+0 SVX☆ 109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 02 23 11 ID 94+Mg+tg0 湾岸ＭＭ２をＳＶＸで走ってます。 ただいまC6級・520馬力、外観ノーマル。 チューンが進んで速度が高くなるとゲーム性が高くなるような希ガス。 高速のスラロームとかちょっと緊張感が出てきたかも。 でもまぁゲームだね。 本当の首都高はあんなに広くないし路面はもっと悪いし。 東京タワーはもっと小さい。 だいたいSVXのノーマルはあんなに速くないってｗｗｗ。 110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 08 41 12 ID 4opALCJ40 藻前ら、このクルマ買った時の対抗車種は？ 漏れは ・ソアラ ・レジェンドクーペ ・コスモ（２０Ｂ） 選択基準は「でかくて使えないクーペ」だったがｗ 111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 09 49 59 ID THMhecwm0 自分はレガシイB4かスカイラインの4WD買うつもりですた。 どうしてSVXを買ってしまったのか未だに分からない… で も 今 は 幸 せ 112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 20 25 49 ID m1fXK2UfO パイザー、ニューパンダ、プント、マスタング、オペルオメガ、R2、エリオ、でした(ﾟ∞ﾟ) 113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 21 12 02 ID EpZmkXxY0 新型ミニ・クーパーS、初代アルシオーネ、ヴァンデンプラス・プリンセス、マツダRX-7、 ホンダ・ビートあたりだったと思う。 選考基準は「多少は実用性もある、ちょっと面白げで珍しい車」だったが、我ながら メチャクチャな取り合わせだな。 114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 22 01 54 ID 4466qS5I0 106 ＳＶＸ→ンダ車→ＶＲ な俺は漢ですか？ 115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 22 59 38 ID UoobieAo0 114 ンダの車種次第。 3ドアHR-Vとかなら大いにアリではなかろうかと。 116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/16(月) 23 28 09 ID SG+Qz5Mt0 2代目コスモ（リトラクタブル） ↓ アルシオーネ初代 ↓ コスモ１３BtypeE ↓ アリスト（現行） ↓ BMW８５０i ↓ 平成6年型SVX な俺は・・・・・・・ 117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/17(火) 01 49 17 ID e10cDj/20 ユーノスコスモ（親の知り合いが乗っていて燃費の悪さでＮＧ） ビークロス（後ろみにくいのでＮＧ） ユーノス５００（いいのがなかったＮＧ） カリスマ（フロントイイ！リアﾏｽﾞｰでＮＧ） ＡＺ－１（パワステないのでＮＧ。家族が乗れないのもマズー） 118 114 sage 2005/05/17(火) 05 51 00 ID xelWKam70 115 DC2-Rじゃだめかorz 119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/17(火) 09 15 35 ID JFQZXajt0 ピアッツァ（初代） ↓ レガシィ（初代） ↓ アリスト（初代） ↓ ＳＶＸ な漏れは、ジアーロ儲ﾃﾞｽｶｿｳﾃﾞｽｶｏｒｚ 120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/17(火) 13 51 45 ID vQ6Z5fnP0 119 漏れなんか ピアッツァ アリスト ブルゾン（ちゃり） SVX ですわ。 121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/17(火) 18 04 59 ID g3btxvUh0 ここの住民のｵﾏｲﾗはｼﾞｱﾛの新作アルファ157やらブレラのデザインについてどう思う? 個人的には顔つきは結構気に入った。 SVX・155＞157＞＞＞156 テール周りはテキトーな造形に見える…。 SVX＞＞＞156・155＞＞＞157 122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/17(火) 22 39 19 ID Jo3DC9Gm0 118 あんた漢だよ。 ボディデザインよりエンジン重視の選択でしょ？ 自分も10年程前に初代DC2-R乗ってますた。 エンジンを買ったらボディがオマケで付いてきたって感じｗ SVXを買った一番の理由は完全バランスのエンジンに尽きる。 ﾚｶﾞ3.0Rのものとは重厚感がまるで違うから。 123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/18(水) 00 13 51 ID HWl5VWvf0 119 教えてｸﾝで申し訳ないんですが初代レガがジウジアーロだというアナウンスはされてましたっけ… パラダイス山本が「レガシィは私がデザインしました」とやかましく言ってたのはあちこちで読んだんですが。 確かにウェッジ傾向とか清潔感ある平明な造形はそれっぽいなぁと思うし、ツーリングワゴンのリア周り、 テールランプとガーニッシュの配し方のバランスなど日本車離れした感覚だなぁとも思うのですが （当時の日本車によく見られるプロポーションでワゴン作ったのが同時期の「カペラカーゴ」な気がします） 124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/18(水) 00 22 35 ID 4X+Hea+e0 123 直接線を引いたのはＳＶＸぐらいかもしれんが（っていってもこれも スバルが結構弄ったけどね）、昔からスバルのアドバイザー的 立場に居たようだよ。 至の歴代車種とスバルの歴代車種を比べると似ているのが いっぱいあるだろ？。 あの楔だって至のコンセプトカーにそっくりなやつがある。 125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/18(水) 00 28 50 ID gGTTIKFv0 123 ソースは忘れましたが、初代レガシィも御大の手が入っているはずです。 １／１クレイモデルに手を加えている写真を見た覚えがあります。 当初のスタディモデルには、ＳＶＸのような分割ウィンドの案もあったらしいです。 あの時期、まともなハイデッキのデザインが出来たのは御大の影響が大きいのでは？と思ってます。 パラダイス某なんて人、わたしゃ知りませんｗ ・・・違うクルマと間違えてたらｽﾏｿ 126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/18(水) 21 40 29 ID NWPsN9hh0 122 アリが㌧ SVXはデザイン、エンジン、乗り味どれを取っても若かった俺にとっては文句無し 燃費悪いのを承知の上で遠出して醍醐味を味わったのが懐かしいよ DC2Rはもう完全にオモチャとして購入 無駄に危険行為しなくても街乗りで操縦が十分楽しくて、クローズドコースに持って行けばまた違う顔を見せてくれてさ スポーティーの部類だけど気難しい所なんて一つも無かったしね どちらもロト6当選のあかつきには再購入＆フルレストアの予定ｗ その前にVRのお漏らし治さなきゃorz 127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/18(水) 22 18 21 ID HWl5VWvf0 124-125 ありがとうございます。 SVXの原寸クレイモデルの左前フェンダーあたりを御大がガシガシ削ってる写真は 見たことがありましたがレガ関係は全然知りませんでした。 128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/20(金) 00 10 36 ID A4INRbLq0 ところで、S3にLSDって付きますかね。 北国に島流しになったので、不安。 雪国をS3で頑張ってる人のインプレきぼん。 129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/20(金) 07 48 40 ID wJR7e7ql0 128 国内有数の豪雪地帯在住のＶＬだが・・・ 国産（Ｂ社かＹ社）のスタッドレスはいてれば、ＬＳＤなんかｲﾗﾈ。 サイズは純正装着サイズ推奨。 漏れは冬は乗らないから。こんな重くてデカイクルマ、冬は怖くて乗れんよｗ 凍結防止剤でボディは痛むし、暖機運転で燃費は最悪だし、スタッドレスは高いし。 雪さえ降らなけりゃ、４ＷＤじゃなくてもイイし、スタッドレスもいらないのになぁｏｒｚ 普段乗りはコミ２０ﾏｿのＫ自動車。田舎では最強。 ちなみに、ウチの近所では屋根付き車庫は常識。 毎朝、雪の中からクルマ掘り出してから出勤じゃ、遅刻しまくりだよｗ 130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/20(金) 09 45 06 ID 3M166iEH0 128 そのままで社外LSDが入るらしい。 インプ用の。 129 VLは一応LSD付きなんですが？ 131 129 sage 2005/05/20(金) 12 42 17 ID wJR7e7ql0 130 いや、だからさ、この車で雪ん中を乗った事無ぇからわかんねぇってw クルコン付きの個体探したらこれ（ＶＬ）になっただけから、グレードごとの細かいスペックは知らんのよ。漏れ。 132 ばく 2005/05/22(日) 02 22 16 ID dTIEBZU6O 徳さんは一時期ＳＶＸ所有してたような… ちなみに僕の車歴はセルボもーど→ランティスクーペ→ＳＶＸです。 133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/22(日) 03 47 00 ID NwTMv5OA0 してたね。徳豚カスタマイズ仕様な。 134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/22(日) 04 20 28 ID 1eH61pOJ0 車検通した。13年目か…。 普段からちょこちょこ治してるはずなんだが、結局30万近くかかった…。 orz ちなみに、VEとVLはいずれにもビスカスLSDついていますよ。 135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/23(月) 18 09 58 ID eIlPHIwb0 132 自分も昔セカンドカー（通勤用）として セルボモードを所有してますた( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ! SR-FOURっていうスズキ初の4発ターボ積んだモデルで 排気音はスバルのと同様その気にさせる良いエンジンだった… しかしギア比がめちゃくちゃな設定で恐ろしい程乗りにくく わずか半年程でワゴンRに買い替えるハメになった悪夢の車＿|￣|○ 136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/23(月) 23 16 01 ID LDJTTL5k0 128 心配するなＳ３もＶＴＤだろ？ある意味ＬＳＤだ。 137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/25(水) 08 41 29 ID 8SWDEIEm0 136 全然違うぞ 138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/25(水) 18 42 20 ID ZHDthK/I0 この車が好きなのだが（今はSW）皆さん、排気量が3.3ℓなのは どう思います？ 3ℓでもう少し軽ければもっと売れたと思うのに･･･。 139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/25(水) 19 56 51 ID bxhUxyvlO (=ﾟωﾟ)全てが今のままでいいです・・・ 中古のワンオーナーＳ４を購入し半年たちましたが、よく走り、故障もなく、とても幸せです あて一般受けが意外に良いのは予想外でした 140 138 sage 2005/05/25(水) 20 38 35 ID ZHDthK/I0 この車はATだけでいい数少ない車両と思うけど、どうかな？ 40代くらいになったら乗ろうと思ってたのに･･･。 141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/25(水) 22 08 19 ID 187Wa1Mv0 落ちるぞ！ ２０Ｂ使いが素敵な笑顔でage コスモやソアラなんかに比べればフロントビューに大人しい印象がありますよ。 サイドやリアから見ると結構シビレますね。 おおょ、と歓声を上げてしまったことがしばしば。 大事にしてやってください。 142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/25(水) 22 42 01 ID nDRX4CaL0 140 欲しいなら早めに買っとけ おまいがあと何年で40代になるのかは知らんがｗ 143 138 sage 2005/05/26(木) 00 05 57 ID JjppwouH0 金が無い。 144 142 sage 2005/05/26(木) 00 41 36 ID 3qx8Fdm00 SVXは買ってからも金が掛かる可能性がメチャ高い メンテフリーのﾖﾀ車から代替では異次元の世界だぞｗ 覚 悟 決 め て 買 え 145 138 2005/05/26(木) 01 18 27 ID JjppwouH0 142 ありがとです。 覚悟を決めて金を貯めよう。 デビュー時はまだ高校を卒業したばかりっだたから、まだ自分には 似合わんと思ってた。 今からならいいかもしれん･･･。 146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 01 30 37 ID KwtJutrZ0 145 漏れと同じぐらいだ 良いﾀﾏは限りなく少ないし、あったとしても川越のお店にとられてしまうぞ のれ！乗らずに後悔せず、乗ってから後悔せよ！ ただ１４４の言うように 覚 悟 決 め て な 147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 01 38 50 ID //BF43xI0 スグニ アレシヨーネSEX 148 138 2005/05/26(木) 03 49 36 ID JjppwouH0 皆、ありがとう。 覚悟決めたよ！！ 149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 16 27 25 ID j0Vbt73y0 ほら～、みんな止めないから哀れな子羊がまた一人・・・ｗ 146 って事は漏れも同じくらいだｗ 新車当時はとてもじゃないが買えるような金額じゃなかったが、漏れが買った頃（６年前）は、 車体価格１５０ﾏｿで余裕で買えた（Ｈ３、ＶＬ、７ﾏｿ㌔）からな。 大きなトラブルは無いし、あまり乗らないからガス代もたいしたこと無い。 （ヒント：６年間で車検は２回取りましたｗ） 問題は自動車税だな・・・・ ￥63,800ｰ orz 150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 19 04 20 ID JX8OFIUv0 年に１度はやってくる、直そうか廃車にしようかの悩み時。。 今回のは自爆なんだけど、キャッツアイの高さを見誤って超えようとしたら 『がりがり』って。 エキパイの漏れぐらいならわかるんだけど、それ以来まる１日停めといたら 必ずバッテリーが上がってる。。 （バッテリーは代えてから２ヶ月ぐらいだからまともなはず） 今週末には車あげて下回り見てみようと思うんだけど、何が原因くさい？ 151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/26(木) 21 03 08 ID B0FXUPLa0 真後ろと斜め後ろから見た時に どんな車にも似ていない、素敵な ヲレのSVX 152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 22 15 36 ID ZgaqwjuN0 シトロエンXMみたいな君のSVX 153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 23 24 26 ID QlYT8hUL0 150 ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 外傷で漏電って怖いな。 下手したら火ぃ噴くんじゃない? 154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/27(金) 00 23 15 ID NlK9RDby0 150 多少なりとも、電装関連で地面に近そうなのは、 エキパイのセンサーとか、ＡＢＳセンサーとかかなぁ 蛇足だが、age でも sage でも投稿さえあれば、DAT落ちはしないはず 155 142 sage 2005/05/27(金) 00 23 31 ID SW2pBGfq0 149 なーんだ自分も同じくらいだなｗｗ SVXは洒落た30過ぎの男に良く似合うと（ｒｙ 138氏が良いタマに巡り会えることを祈ってる。ｶﾞﾝｶﾞﾚ 156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/27(金) 01 58 07 ID nijVqXpD0 工房時…かっけーな、ほっしーな、のりてーな 社会人成り立て…維持費高すぎだよぉ…乗れないよ… ３０代…小金の余裕も出来た、ﾀﾏは減る一方、乗るなら今だ！（＾∀＾） 157 150 sage 2005/05/27(金) 09 08 38 ID Tg73+2F+0 153 154 レスさんくす。 やっぱりなんかのセンサー類だよねぇ・・ ABSだったらすごいやだなあ 158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/27(金) 12 52 02 ID kjNG5+ov0 150 センサー類はイグニッションＯＮじゃないと電源供給されないから、違うんｼﾞｬﾏｲｶ? 工場でオルタネータの点検と、暗電流（キーＯＦＦ時に流れる電流）の測定してもらえ。 オルターならオーバーホールだ。 暗電流がばかげて大きいなら、どっかでリークしてる可能性がある。 計りながらヒューズ１つずつ抜いてみて、回路特定する。 バッテリーも「新しいから大丈夫」じゃなく、ちゃんと比重とかチェックしてみ？ 159 ＳＶＸ乗り１３年目！ 2005/05/27(金) 13 19 51 ID ANM9bF0s0 138 当時、輸出用の２．２Ｌ・４気筒エンジンに２気筒足して作ったエンジン なので３．３Ｌになったんですよ。 表向きには（安易に３Ｌターボにするより、排気量を１０％増やして大人 のフィーリングを味わえるＮＡにこだわった）とか言ってたけど、結局は 「コストダウン」というわけです(^^; 160 150 sage 2005/05/27(金) 17 45 13 ID Tg73+2F+0 158 おお。。論理的。確かに。 さんきゅー。 週末にチェックしてみます。 161 138 sage 2005/05/27(金) 23 18 15 ID krB62VHw0 159 なるほど～。 今、91年に買ったGOLDＣＡＲトップを読んでたら 載ってましたね。 初めて買った新車速報誌なので大事にしています。 当時は車のスペックなど分からなくて、とにかく欲しいと思っていた 自分を思い出しました。 162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/28(土) 01 09 13 ID V28hAO9A0 159 でも2.2Lのピストンぶち込むと3.5Lになるんじゃなかったけか？ 163 ＳＶＸ乗り１３年目！ 2005/05/28(土) 06 03 56 ID ErWzPc2c0 162 いえいえ、（0.55×4）＋（0.55×2）＝3.3という単純計算で いいんですよ(^^) 164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/28(土) 12 15 22 ID KYavRNVl0 162 単純に二気筒追加つっても バルブ挟角いじってるらしいし、ピストンもいじってるんじゃね？ 165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/28(土) 16 06 10 ID po7UFgZjO 先週の土曜にオイル交換して店出たすぐに走りながらエンジンが止まった すぐに店に戻って点検してもらったが異常なし その後一週間問題無く通勤に乗ってたけど今買い物ついでに ちょっと高速乗ったらまた走行中にエンジン停止。 惰性走行で何とか路肩とめてエンジンかけなおして走り出したけど また停止。高速で何回もエンジンが止まってその度に路肩に止めてエンジンかけ直すのは 正直生きた心地はしなかった。何とかインター下りれてエンジン見てみても 別段異常なし。まだこれから帰らないと行けないがかなりこの車を運転するのが 怖い。せめて原因が分かれば対処も出来るが…。 166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/28(土) 18 14 52 ID vdRyRrtr0 俺はエンジンがイキツキしてとまる現象が頻発したとき、 結果エアフロメーター（センサー？）交換ってことが２回あった。 同じかわからんけど。。 167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/28(土) 22 14 31 ID 3q1T8sLj0 エアフロに一票 168 sage 2005/05/28(土) 22 45 14 ID P973GCDC0 CHECK ENGINE 怖いよ～ 169 165 sage 2005/05/28(土) 23 34 38 ID nk3PuY9R0 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 結局終いにはアイドルさえしなくなって帰り道の途中で終了 レッカーが来るまでの１時間が長かった。 レッカーが来るまで暇だから色々調べてたけど水温計は真中辺りを指してるのに クーラントのリザーブタンクは溢れ返る程熱湯が溜まってた。 エンジンかけても何かが引っかかるようなハンチングを繰り返して止まる でもしばらくエンジンを切って冷やせば安定してアイドリングする。 止まってもセルを回せば初爆はあるからパワトラじゃなさそう となると 166さんが言うようなエアフロが怪しいかな？ エアフロが誤信号送って薄めの燃調でのっていたんだとしたら確かに オーバヒートするぐらいの水温上昇もありえるかな？ ただそうなると怖いのがオーバーヒートによるガスケット抜け。 もし抜けてたらさすがに廃車かな・・・・・ H13年式 14万8千キロ この間一度もパワトラもエアフロも変えてないから 仕方ないんだけどさすがに今日は凹んだorz 170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/29(日) 00 34 47 ID L3DKdC/T0 エアフロいっぱつで復活すればいいねぇ。 171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/29(日) 01 19 27 ID 9xmPjiLx0 165 おれは、エンジン停止の時に息継ぎのような症状が 必ず出て、アクセル煽ると少しだけ調子よくなりつつ でも止まる・・・って症状がでた 最初はセンサーとか言われて交換したが、実は燃料 関係のバルブがいかれていた。 センサー系も交換したけどこっちは、数万円のもの が、無料。バルブは数千円でした。 172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/29(日) 12 28 27 ID 7x0TGBxx0 自動車税コンビニで払ってきた、、、 63,800円、やっぱり高いorz 173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/29(日) 14 17 33 ID s5YyyxnS0 165 俺の場合はエアフロセンサーでした。 新品だと4万円ほどらしいけど中古を8000円で入手したので だめもとで交換したら完治しました。 交換前は２０ｋｍほどの間で10回くらい止まってました。 174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/29(日) 14 19 29 ID s5YyyxnS0 173の追記です。 ちなみにエンジン停止時、ｃｈｅｃｋ ｅｎｇｉｎｅランプは点灯しませんでした。 175 165 sage 2005/05/29(日) 14 56 16 ID aEoUg3g70 166,167,168,170,171,173=174 みなさんありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ さきほどディーラに行って来ましたが「まだ原因の特定には至らずもう少し時間を ください。」とのことでしたのでまだ何も分らないです。 ただ1時間以上アイドリングで置いていても症状がでないと言うことなのでエンジンルーム がかなり高温にならないとやはり不具合が出ないみたいです。 check ｅｎｇｉｎｅランプは特別点くことも無く静かにエンジン停止。 その後ひどくなるとエンジンかけてもハンチングして止まる。ハンチングしている間は ｃｈｅｃｋ ｅｎｇｉｎｅが点灯していました。 一番怖かったのが積車積み込み時ずーとｐｏｗｅｒランプが点滅してた事。 ディーラの人曰く「エンジン停止状態で慣性走行するとATがセンサー異常と判断するから ランプ点滅はあります」て事だけど「でもそれは慣性走行時の話ですよね今回はエンジンの かかった状態で停止～徐行状態で点滅してましたが？」 と質問しなおしたら「そうなると原因がわかりません」て返事だった。 エアフロならコンピュータにエラーコード23が残ってて良さそうなんだけど何も記憶 されてない。メモリー記憶されてないからフェイルセーフモードにすらならずに走行 不能になってしまった。 何人かの人がエアフロ不良でエンジン停止していると言う事はSVXのフェイルセーフ モードって実は役立たずて事なのかな？？ 日産車とかだとエアフロ異常でフェイルセーフになるとアイドリングが1500回転くらいまで あがるんですけどね＾＾； 176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/01(水) 00 02 37 ID ReNl4uoE0 ボルドーレッドのタッチペンを探してまつ オーダーメイドはﾏﾝﾄﾞｸｾｰので カー用品店ですぐに入手可能な 類似色の情報キボン 177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/01(水) 00 40 35 ID 5ps095sB0 176 ディーラではもう入手出来ないですかね？ 178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/01(水) 01 31 16 ID 3lLNBvGjO ﾃﾞｻﾞｲﾝ変えないでｼｬｼｰを変えて２ｌで復刻してほすぃ。 179 176 sage 2005/06/01(水) 02 23 29 ID ReNl4uoE0 Dﾗｰで気長に待ってﾎｽｲと言われますたorz 試しにトヨタのレッドマイカ(3H4)を買ってみたが ちょっと濃い…il||li ＿|￣|○ il||li 180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/01(水) 18 46 39 ID p5ARv4Kk0 178 ATの強化も忘れずにナー。 でも2.5L位はないと重そう… 181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/01(水) 20 03 03 ID 3dW3zOys0 180 いっそのこと5ナンバーサイズに戻して復刻（w 182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/01(水) 22 18 43 ID Q879zZbW0 いや、それなら３．５㍑ＦＬＡＴ１２で・・・ 黒歴史ｽﾏｿｗ 183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/01(水) 22 27 04 ID u3s/NCym0 よーしパパMT頼んじゃうぞー。 …ｲｯﾊﾟｲ注文ｻﾚﾃﾓ（￣Д￣||）））...（（（（||￣Д￣）対応ﾃﾞｷﾅｲﾖ 184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/03(金) 14 08 26 ID YZQwu+9hO ガソリン臭のする季節到来。 185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 16 48 52 ID ZTnbvCMt0 184 チャコキャニ交換汁！ 186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 19 31 39 ID iPpV3C1B0 184 ウチのSVXだけかと思ったら・・わりと多いんですか？そういう個体 どこから臭ってるんでしょう？ 187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 19 34 25 ID iPpV3C1B0 185 すません、チャコキャニって？？ 188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 19 43 12 ID ZTnbvCMt0 187 チャコキャニ ＝ チャコールキャニスター エンジンルームの右ヘッドランプの後ろの辺に付いてる黒い茶筒のような物。 ガソリンタンク内のガスを抜くときに、活性炭（チャコール）でガスを浄化する。 なので、これが劣化すると消臭能力が低下してガソリンくさくなる事がある。 （抜いたガスはﾌﾚｰﾑの中とかに放出されていたような希ガス） うちのはＬＬＣの甘い香りがしますが何か？ 189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/03(金) 20 11 38 ID Tn7sELJIO 夏、猛烈に暑い時にエアコン使ってるとガソリンくさくなってくるねぇ。言わばこの車の体臭だね。 190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 22 31 59 ID EBhwoleN0 188 昔乗っていたZ32にも同じ持病が＞チャコキャニ ﾆｻｰﾝとの提携時代の遺物かも… 191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 23 48 06 ID iPpV3C1B0 188 そうだったんだ～。 ウルトラ頓クス。 192 sage 2005/06/04(土) 14 16 53 ID CcIGPoI50 188 おー！ウチのとおんなじだ。 ラジエターのアッパータンクにヒビが入って蒸気機関車のような状態になったときから 交換後の現在（１年経過）までほんのり香ってます（エアコン使用時）。 つわり中の女房は「最悪！！」とのことで、助手席に近づこうとしません。 皆さん何かお知恵ありませんか？ 193 192 sage 2005/06/04(土) 14 18 10 ID CcIGPoI50 あー、sage失敗。すまんです＞all 194 S4同志達よ 2005/06/04(土) 17 08 54 ID GGCeMcMI0 メッキグリルのところどころが剥がれてみっともないんだがメッキ用タッチペン なんてないよね？オク見てたらグリルをボディ色に塗装してあるのがあったから いっその事俺もボルドーレッドに塗ろうかなぁといいつつ実はVE・VLグリルが 欲スイ・・・ オクの出品見る度に解体されバラ部品で売られてるボルドーレッド を見てると泣けてくる また一台また一台減っていくよぅ 195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/04(土) 19 35 08 ID +fOyllXm0 すまん、S4なんだけど買ってすぐクリアにした でも、やっぱり例の黄色になってきて鬱 196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/04(土) 21 35 26 ID R7Y0DWir0 192 スチーム洗車機で、エンジンルーム徹底的に洗浄汁！！（よい子はマネしないようにｗ） が、エアブローでちゃんと水分飛ばさないと大変な事になる罠。 ＦＬＡＴ６はエンジンブロック上面のくぼみとか、水分等が溜まりやすい。 ウチのは事故でＬＬＣぶちまけたｗ あと、ボンネット裏の断熱材もＬＬＣ吸い込んでる可能性があるから、交換してみそ。 197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/04(土) 22 27 33 ID 1aJLx6aZ0 194 ヲヲ！兄弟！！ 同じくボルドーS4海苔だす ＞俺もボルドーレッドに塗ろうかなぁ 禿同… でも外装だけはオリジナルの状態を保ちたい気持ちと いっそ塗ってしまいたい気持ちとで常に揺れまくりｗ よく矢島工場から出てくるボルドーのS4（と思われる機体）の グリルがやっぱり同色でさぁ～（北関東訛） コレがイイのよ～ 198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/07(火) 21 41 47 ID e0Js8FmkO 今度エンジンオイルを替えるつもりなんですが、マイクロロンを入れたことがある人はいますか？高いけど、効果があるんだったらやってみたいんですが、いかがでしょうか？ 199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/07(火) 22 15 06 ID dsKHGj3P0 198 漏れは効果感じなかった。高かったのに・・・ｏｒｚ 燃費も変化せず。エンジン音も静かにならず。パワーアップも無かった。 （Ｈ３年ＣＸＤ。添加前と後にシャシダイかけたけど、後の方が若干低かったｏｒｚ） 知り合いのチューニング屋さんに「エンジンはフライパンとちゃうでｗ」って言われました。 いろんなＨＰ見ると賛否両論だけど、漏れは「否定派」です。 200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/07(火) 23 29 28 ID HUo+SijRO おれもマイクロロン入れたけど変化なかった。だまされた感じがしてちょっと悔しい。 201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/07(火) 23 36 49 ID seU+xVi40 ﾏｲｸﾛﾛﾝってそんなすぐには効果は現れないんじゃなかったっけ？ 202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 00 37 27 ID 2bzVCT3j0 198 つttp //www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/ テフロン系であるマイクロロンに減摩用途としての科学的根拠は無いよ。 世界中のどのオイルメーカーもテフロン系を採用していないのがいい証拠。 テフロン自体を発明した米デュポン社も 「車用としては使っちゃダメ」と言っているらしい。 自分は添加剤の必要性は全く感じないが、 どうしても入れてみたけりゃ 無難な有機モリブデン系からチョイスしてみ。 203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 01 08 11 ID HPx7x8uG0 194 おお、S4ボルドー同士！ オクのはボルドーではないような…クリムゾンでは？ 204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/08(水) 06 58 49 ID 191/ok+gO １９８です。 なるほど、どうもありがとうございます！ 205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 09 50 24 ID bFuM8B0A0 202 モリブデンもあまり多量に転嫁すると回転部のシールを炒めることになるから気をつけ。 206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/08(水) 10 04 32 ID fmc+pZXHO 走行中、エンジンの下のほうで何かが震えてる音がします。ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ…と言った感じの音です。アクセルを強めに踏んだ時によく音が出るみたいです。近々ディーラーに診てもらいますが、原因は何でしょうね？ 207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 14 40 17 ID Q257n3k00 添加剤だったらGRPがよかったよ。おすすめ。 208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 15 54 53 ID qB1Z68ZZO 206 過去に失火歴はないかな？もしあれば触媒が 砕けて排圧でカラカラ言ってる可能性あり。 もしそう言う個体なら高回転が詰まったように回らなくなってる。 209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 16 01 37 ID UvEfKAa20 206 アクセル踏んでる時ならプロペラシャフトが怪しいかもね。 ジョイント部のがたやＡＴのマウントの劣化があると 舵角当てながらの発進や加速時にプロペラシャフトがぶれて音がすることがあるよ。 おれのはｺﾛｺﾛｺﾛってな音だったけどね。 210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 17 36 47 ID BCB6G1Ar0 207 GRPは良い添加剤だがオイル交換毎に毎回入れなきゃだからな… ふところに優しくないよねｗ 211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 20 40 45 ID UPHgSsnH0 ∧＿∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ （ ´∀｀）/＜ SVX自体がふところに優しくないと思いﾏｰｽ ＿ / / / ＼ ＼⊂ノ￣￣￣￣＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ||＼ ＼ ||＼||￣￣￣￣￣|| || ||￣￣￣￣￣|| .|| || 212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/08(水) 22 20 48 ID 191/ok+gO あえてマイクロロンを試してみようかな？高いけど。 213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/08(水) 22 40 33 ID IsUT7zVn0 あえてマイクロロンを試してみようかな？高いけど。 添加剤ならマイクロロンが間違い無い。仕様中。モリブデン系は焼付きかけなら 効果あるだろうが調子いいうちなら止めとけ。表面削るだけ。硫化物？で表面の 凸凹無くす。つまりクリアランスは大きくなるし減ったのと同じ。 マイクロロンは振動減って燃費もかすかに良くなる。５万ｋｍぐらいで切れた 感じになるがそうなればもう1本買ってほんの少し入れれば復活。それを繰り返すん だよ。 214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/09(木) 02 12 17 ID 1Mdsn8lW0 ／￣￣￣￣￣ ミ / ,――――-ミ / ／ ／ ＼ | | / ,（･） （･） | (6 つ | | ＿＿_ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | /＿＿/ ／ ＜ なわけねぇだろ！ ／| ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/09(木) 08 44 21 ID j0YKoM1r0 212 人の話聞いてるか？ヤメとけって言ってるだろ？ｗ 大体テフロン粉末なんか、ハンズ行けば㌘／数百円だ。ばかばかしい。 216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/09(木) 17 54 18 ID vGiaS81a0 マイクロロンは添加剤界の創価。染まった人間に対処なし。その人の車の事だしほっとくが一番。 217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/09(木) 21 37 19 ID yECsF5+LO やっぱり止めた方が良さそうですね。 今回はオイルだけ交換することにしましょう。 水平対向エンジン向けのオイルって、高めだけど良いのかな。 218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 00 08 53 ID ZsACEFSvO そういや水平対向用BE-UPってまだあるの？ 219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/10(金) 00 24 50 ID WvB5BynQ0 BE-UP BOXER 15w-60ならあるんじゃね？ 220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/10(金) 01 34 25 ID 3ISudB150 216 禿同 以後マイクロロンﾈﾀは放置の方向で 221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 07 10 00 ID emlLXexuO ＢＥ‐ＵＰにしたことあるけど、替えた後に加速が悪くなったような気がしました。 気のせいかな？ 222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 11 54 50 ID WgmF+M8i0 昔、化学合成の高級老いるを使ったとき確かな効果を実感できたんだけど、 すぐに下血しちゃいました。劣化してたパッキンが一気にとどめさされたみたい。 ＳＶＸに限らずスバルの旧世代ＢＯＸＥＲはカムカバーのところがイマイチ弱いのね。 それからもっぱら鉱物湯ですわ。 223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 13 22 21 ID cfkJwjvM0 漏れのもオイルがにじんで来るようになったんで純正オイルに戻しました。 224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/10(金) 14 47 46 ID 06pn7R7s0 スバルカード入って年一回純正オイル無料交換で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ カード年会費はかかるけどな。 225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 20 41 03 ID Y4D1d4oT0 純正オイルSL 5W-30の部分合成だけどこれで十分ｗ でもＤラーにある添加剤ってフロンティアでテフロン系だけど正直どうなのよ？ 226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/10(金) 21 05 54 ID vVBRT8TB0 よーしパパ、黄ばんだヘッドライト新品に交換しちゃうぞ！ 両目で８万オーバー orz 227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 21 52 42 ID emlLXexuO グリルも交換すると、もっとかかります。でも、替えると新品になったように見えます。 228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/10(金) 23 28 53 ID tMmz+sne0 225 ＺＯＯＭＰＯＷＥＲガンク\12kもしてPTFE入りでＤラー推奨添加剤。 Ｄラーがマイクロロンを肯定するのか否か聞いてみたいなｗ 229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 02 48 24 ID AhHmcgZP0 225 Ｄラー推奨≠メーカー推奨 オイル添加剤による不具合はメーカー保証外だぞ Ｄラーに置いてあるからって安易に信用するな 230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/11(土) 15 41 10 ID PMEyIA8e0 ディーラーでやってるアーシング取り付け。 信頼していいのだろうか… 231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 15 59 01 ID QgrTpBwA0 Ｄラーがやったことは整備保障が半年付くから問題なし。 232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 17 24 40 ID N4XxU9+V0 ああー漏れのＳ４のＡＴショックでガッコンガッコン・・・・。 かといって得した気分になりたいから、元通りの ミッションＯＨだけってのはあんまりしたくないしな・・・。 マジでなんとかしてぇ～。 レガシィ辺りのＭＴ使ったコンバージョンキット出ないかな・・・・。 ＡＴの変速信号弄って＋－に出来るようにしてシーケンシャル化キットとか・・・。 233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 20 11 55 ID AhHmcgZP0 レガピーの5ATがﾎｽｲ… 234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 22 31 32 ID dCKu+6at0 上の方でケミカルネタが出てましたんで・・・・ 私のお薦めはワコーズのスキルＡＴとスキルＥです、いい感じですよ。 参考までに・・・・業者モンじゃありませんから(苦笑） 235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 22 35 24 ID as5Nwg4l0 じゃぁ漏れはアタックＸ１を勧めてみる。 ｲｲｿﾞｗ 236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 23 29 26 ID AhHmcgZP0 ｲｲのは認めるが値段が高過ぎ＞アタックＸ１ 237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 00 15 33 ID +GejudkA0 ATFに添加剤入れちまっただか？お大事に… 238 232 sage 2005/06/12(日) 10 10 48 ID HUa9KxRW0 添加剤使ってナントカできるレベルじゃねーってデーラーで突っ込まれたし・・・・。 かといって距離もわからん部品取り車からＡＴかっぱいで移植ってのは 気が引けるしな・・・・・。 239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/12(日) 10 40 05 ID Vf0rCQ8KO 添加剤の話題が盛り上がっていますが、５万キロ走ったヤツってブッシュとか替えた方が良いですか？ 240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 10 43 18 ID LItX0Ehh0 238 それってかっぱいだ後、リビルドするんじゃないの？ 241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 11 11 35 ID cbihM77g0 233 載せ変えたいってこと? 多分1つのECUでエンジンとATを制御してるから無理かと。 シケた話ｽﾏｿ。 242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 14 09 56 ID vWyyXyDd0 239 10万超でショック類と同時交換が基本じゃね？ 漏れは金ないから15万まではショック抜け劣化ブッシュのままがんがるつもりだけどｗ 243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 15 17 35 ID Z/sgHg2n0 ＞５万キロ走ったヤツってブッシュとか替えた方が良いですか？ カヤバのニューＳＲは安いよ。 ＞ATFに添加剤入れちまっただか？お大事に… ＡＴ載せ代えて、一年後ＡＴＦ交換と同時に添加しましたが・・・・ 問題ありませんでしたよ・・・・ その後は２万キロ毎に純正ＡＴＦを交換してますが・・・何か？ 244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 16 52 42 ID HUa9KxRW0 241 なんか、米人でＳＶＸにＭＴ移植した奴居なかったか？ あれってどうやってやったんだろう・・・・・。 245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/12(日) 18 26 19 ID Vf0rCQ8KO アメリカのサイトにあったような気がした。もちろん英語ばかりで読めなかったけど。 246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/12(日) 18 33 09 ID 3dHdHWU90 おまえら 最低や ｱﾙｼｵｰﾈSVXを語るなら まず『クーポラ』やろ？ そんな 言葉も知らない オーナーは乗る資格なしですぜ 俺がSVXオーナーズCLUB『クーポラ』造るから早く入会せ！ 247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 19 40 13 ID VGabE5f80 246 『クーポラ』ってジウジ御大がSVXをデザインする際にイメージしたもんだったような希ガス。 ググると大聖堂の天井と出てくるが、どうせやるなら天井までグラスル（以下略 248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 20 06 04 ID ZVx+MqrR0 ＞どうせやるなら天井までグラスル（以下略 御大はソレやろうとしたんだけれども剛性とか強度の関係で早々に断念せざるを得なかった、と 当時の雑誌にはあった。「しかしコンセプトモデルをほぼ再現したウィンドウ周りの曲面構成に関しては、 ジウジアーロはスバルの技術陣に深い敬意を表明している」とも。 セラとか見て御大はどう思ったんだろうか 249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 20 07 08 ID zAvCrDOS0 242 おれのＶＥはもうすぐ10万ｷﾛで足回りヘタリまくりだが 新車の時と比べれば、工事の多いの市街や雪道等はかえって快適だよ。 飛ばすとダメダメだけどねｗ 250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/12(日) 20 12 13 ID Vf0rCQ8KO セラまでになると、やりすぎかな。ＳＶＸくらいでちょうど良いと思う。 251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/12(日) 21 17 33 ID pLHKqFzM0 ついにATが逝きました。 3･4速では走れません。 ディーラーでリビルドAT発注しましたが、 その時はメーカー在庫なし、入荷予定不明でしたが、 翌日、1週間後に入荷との連絡がありました。 今週中に乗せ換え出来そうです。 費用はリビルドAT26万円、工賃その他合わせて 総額34万円ほどだそうです。 252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 21 52 45 ID wWqpospm0 良かったですね、在庫があって。 在庫無しで、泣く泣く手放した人を知ってますんで(汗） 因みにＢＣも同じくらいの金額でした、純正のリビルトです・・・・ これくらいの金額で直るなら安いモンです(滝汗） 253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 22 27 11 ID YlPlAc/S0 数年前、漏れの時も「リビルド在庫無し」だった。 でも、現品リビルド（オーバーホール）で直ったよ。 １ヶ月以上ウマに乗せられて放置プレイだったけどね ｏｒｚ その当時はまだＡＴの新品在庫があったが、値段が６０ﾏｿｵｰﾊﾞｰであきらめたような記憶がある。 新品部品＋工賃込みの見積もりが８０ﾏｿ前後だったような希ガス。 254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 22 31 47 ID wWqpospm0 ＞新品部品＋工賃込みの見積もりが８０ﾏｿ前後だったような希ガス。 ヤッパ特別なクルマですね・・・ BCは新品もリビルトも同じ値段でした・・・そんなような希ガス。(汗） 255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 23 23 16 ID h6Im0Dlt0 車検間際でATがあぼーんすると ウマに乗せられたまま車検切れ… シャレにならん＿|￣|○ 256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 23 42 00 ID cbihM77g0 244 SVXがどうなってるのかは知らないんだけど、 ATをMTにしてもECUは純正のままで動くらしい。シルビアか何かの話。 ECUとATの間でどんなやり取りがあるのか全然知らんけど、 SVXのECUで21世紀のATを動かせられる可能性は低いんじゃないかと。 257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 23 58 49 ID HUa9KxRW0 http //www.skai.co.jp/Saga/step/sshift/sshift.html ↑これってＳＶＸに使えそうじゃね？ もしいけるんだったら中古のＳＶＸのＡＴでも何でもかっぱいで リビルドする気が湧くんだがのお・・・・。 258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/14(火) 22 33 57 ID mYWdy+KF0 age 259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/15(水) 12 54 45 ID TfCNs4WP0 今朝通勤途中、信号で止まってたらエンジンルームから異音が・・・ 「キュキュキュ～～！ ガチャゴロゴロ！！」 パワステが死んでチャージランプ（バッテリーマーク）が点いたので 「ファンベルト切れたーーーーーー！ ｏｒｚ」 と思ったが、エンジンは止まらなかったのでそのまま何とか会社まで走った。 会社に着いてボンネット開けてみたら 「クランクプーリーが無ぇ・・・・」 軸はのこってたが、外側の溝の部分が無くなってた。 どうやらクランクプーリーのダンパーがちぎれたらしい（車屋さん談） プーリーにゴムブッシュが入ってるなんて初めて知ったよ orz 260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/15(水) 17 20 51 ID hPv8w0A5O 259 静粛性を高める為に大概のクランクプーリはゴムダンプしてあるね その手のトラブルを嫌ってリジットタイプに換える人もいるけど SVXに合うリジットタイプがあるかは不明です。 上の方で出先で壊れてドナドナかましたとカキコしたけど とりあえずの原因はその時にみなさんがレスしてくれたようにエアフロ不良でした。 がそれ以外にも不具合箇所が出るは出るは…一日50ｷﾛは乗るからダマシだまし乗れそうも無く 泣く泣くおりる事になりました。 261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/15(水) 22 55 07 ID zkRheUOw0 最近ぬわわkm/hくらいで走るとステアリングがガタガタ振動するようになったのですが どこが逝きかけているのでせう？ 来月車検なのであまりに高く着くようなら歯医者かな？ リプレース履歴 ・エアコンコントローラ新品交換 ・クランクプーリ交換 ・パワーシートのスイッチ交換 ・ヘッドガスケット交換 ・スロットル分解洗浄 ・メータ照明ランプ全数交換 ・パワステポンプ交換 ・オルタネータ交換 ・タイミングベルト・ウォータポンプ交換 ・フューエルフィルタ交換 ・お約束のＡＴ載せ替え１回 結構維持しようとはしたんだけどね・・・・ ちなみにＣＸＷの２０００番台（最初期型）ですわ。 262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/16(木) 00 03 19 ID uzTBWKcN0 最近、所用があり 結構なデコボコのあるワインディング舗装路（広域農道）をカッ飛ばす運用に就きまくっていた。 それまでの数年分のコーナリングをまとめて行ったかのような走りでもう気分爽快。 で、突然サイドブレーキ灯が消灯しなくなった。 その日はフルードの経年減少かと思い補充してなんともなかったが、翌日また再現。 調べてみたら、前足のブレーキホースが疲労で断裂していた・・・orz ・・・だが本題はここからで これを直した途端、それまで気になって心配していた症状 「D→2エンブレ状態で僅かでもフットブレーキ併用すると、たまにギアがすっぽ抜けてエンブレが効かなくなり、 ブレーキ戻すとまたギアが噛んで復帰する」 これが綺麗さっぱり解消された。 ブレーキホース直してなぜそこに影響する？？ この状態はリビルトATに乗せ換えてから、さほど変化がなかったような気がするのだが・・・ 現在、狐につままれたように快調な漏れのVer-E。 263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/16(木) 00 06 24 ID /0BKlXMw0 262の自己レスなのだけど 前後のブレーキバランスの崩れによる差動をVTDの差分デフが拾ってしまっていたのだろうか？などと思ってみたりも。 264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/16(木) 00 56 09 ID auYoDPrF0 261 単にバランスウエイトが外れただけだったりして（ｗ 265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/16(木) 01 16 19 ID 0ziU4uYx0 264 どういう振動なのかにもよるだろうけど それで 261ﾁｬﾝﾁｬﾝ、だったら他所事ながらに胸を撫で下ろすよw 266 259 sage 2005/06/16(木) 23 39 03 ID A6bDJO030 クランクプーリー自分で交換しました。 「スバルのエンジンは、えらいトルクでプーリーボルト止めてあるから手じゃ厳しくねぇか？ ラジエター外してインパクト使わんとダメじゃね？」って車屋のオッチャンに言われたけど、 ２２mmソケット＋スピンナーハンドル単管延長と、プーリーの回り止め（工具の名前ﾜｶﾝﾈ）で出来たｗ プーリーも手で外れたし、イロイロ工具用意しておいたけど、予想以上に簡単でした。 （クランクプーリープーラーとか借りていったのに未使用ｗ） 前回車検時にタイベル交換してるので、プーリーは固着してなかったみたいです。 夕方の薄暗い会社の駐車場で、一人で単管振り回してるのはかなり怪しく見えたろうな（汗 ついでにファンベルト２本も新品にしときました。 一応、あした車屋に持って行ってチェックしてもらいます。 267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/18(土) 23 19 59 ID 4odv8QisO スーパーの駐車場にとめて、帰って来たら、ドア凹んでました(TωT) 268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/19(日) 00 37 20 ID bVg8IuK/0 混雑してる場所に止めるなら、なるべく、スライドドアのミニバンの隣がおすすめですが。 269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/19(日) 05 59 56 ID HPYhpHsd0 268 いや ガキのおもちゃ引っ掻きも、ババァの買い物袋アタックも怖い 270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/19(日) 17 43 27 ID 8aXulhJB0 9万7千キロ走ったSVX 10月車検なんだけど とうとう手放す事にしましたよ・・・・ 一応各部は問題なく作動するし、ATの嫌な 兆候もないんだけど・・・・ 税金10%増しやら、いつか逝くんだろうなと 考えながら乗るのも辛くなってきた・・・・ しかし、下取り価格6670円って・・・・ 冬タイヤは奥に出すからだれか買います？ ホイルはボロだけど、山は十分 271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/19(日) 17 54 03 ID 2inTOvkV0 ＞しかし、下取り価格6670円って・・・・ 埼玉の川越に店名は忘れたが､ＳＶＸ専門店があるよ・・・ そこに持ち込んでみたら？ 272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/19(日) 19 45 56 ID JwGWKfGD0 処分代取られないだけでも、ラッキーと思われ 273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/19(日) 20 10 26 ID Gzdo/bwp0 あ 274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/19(日) 20 52 48 ID xJ23hfmd0 271 K素多の事ね。 17ﾏﾝ8ｾﾝ走った漏れのも買ってくれるかな？ 今日昴から「来月車検ですよ－」の℡。 どーしよーかなー。 275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/19(日) 21 35 16 ID TpCv1kpO0 251です。 AT交換終了。快調です。 しかし、帰り道の途中でCDチェンジャーが 動かないのに気づきました。 AT交換でCDチェンジャーに影響なんて出るんでしょうか？ 276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/19(日) 21 53 59 ID PBQgiDT/0 274 部品取り車として有効利用できるので無問題。つーか、今すぐ引き取ってもらいなさい。 そうでなくてもそろそろ欠品パーツで悩み出すクルマなんだから。 277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/20(月) 23 45 57 ID ezZT/kBS0 をまいら、今更ながら プロジェクトX てんとう虫が走った日 を観ましたか？ おれは、スバルユーザーになって良かったと思うよ・・・・・(T_T) 278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/20(月) 23 49 50 ID 5sNQGOAU0 Kスタッフか。一回のぞきに行こうかな。 http //www.k-staff.net/ 279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/21(火) 20 25 58 ID /KIGv3gH0 所有してない人がのぞきに行ったら買いたくなるかも。 280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/21(火) 23 02 42 ID 5RnGcakI0 ＞Kｽﾀ 金貯めてリフレッシュプラン受けに行こうかな・・・ 四国から自力回送して。 誰かリフレッシュ受けたという猛者はおらんかの？ 281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/22(水) 03 03 24 ID cpuR39Af0 ディーラーでしといた。 足回りはショックとゴム類、スプリングはそのまま。 いい音立てるエアコン周りをリビルドに交換。 こんどはパワステ直さないといけないみたい ついでにラジエーターもいっとくかな 282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/23(木) 00 05 44 ID X4ZgHGXG0 先月車検でパワステ直しましたが、オイル漏れの段階だと、比較的安く 出来ました。 逝っちゃう前に替えとくのがいいです。 ちなみにもうすぐ10万km ライトとグリルの黄ばみが気になります。 あと、停止中にたまに点くEng checkとか。 283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/23(木) 00 33 30 ID Oe5PmLhR0 遠出した時に必ずなにかしら起きるようになった。 もう長距離旅行はムリなのかも。 ヘッドランプ暗いから夜間走るのもイヤになってきた。 結果、チョイノリが多くなって燃費が４とか･･･ でももう少し耐えてみる。 284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/23(木) 17 22 21 ID YQIcjCTM0 さっさとHIDに変えない。純正SVXライトは暗すぎて危険ｗ 285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/23(木) 21 00 21 ID 3WuEPovD0 284 はげどう HID化は必須と思われ もうハロゲンには戻れないｗ 286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 00 46 33 ID +BGEWWuu0 俺はハロゲンでも運転するには別段不自由は感じていないが 側道等からの直前の割り込みが多いのが気になるな。 暗さや低いライト位置の関係で速度や距離感が相手に伝わり難いのかな？ 287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 09 18 47 ID k14Gmm5D0 HIDにしたら明るすぎて車検通らなかった俺様がきましたよ。 久々ハロゲンに戻したら意外と暗くなかった。 まあうちのはへッドライトも新品になっているわけだが・・・ 288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 10 01 06 ID 1QgeLd8O0 やはり買えるうちに新品ヘッドライトにする、これ最強・・・なのかねぇ。 289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 12 34 19 ID cThS7jgx0 287 漏れは市光がcolgの後継？でVELIASブランドで初めて出した奴をつけてるけど、車検はずっと無問題。 ハロゲンみたいに車検対応型とそうでないのとあるのかな？ とりあえずフォグをイエローのHIDに変えたくて仕方ない今日この頃。 290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 12 51 33 ID LxQMSOjy0 ＬｏビームのＨＩＤ化はバルブがＨ１だから割と簡単だが、ＨｉビームとフォグはＨ３だからなぁ・・・ Ｈ３Ｃ型のＨＩＤを流用かな？ 何にしても、ちゃんと光軸調整汁！ 291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 13 18 27 ID 1QgeLd8O0 ところがHiとFogはノーマルでもさして暗くはないと来た。 ロービームの暗さを「同時全点灯可能」であることが救っている感じ。 やっぱプロジェクション型であるところへ、樹脂の失透がとどめを刺したか。 292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 14 24 34 ID 0QK4NZXe0 このクルマ、新車で購入した92年当時は、プロジェクター（ﾛｰﾋﾞｰﾑ）点灯させると対向車から「眩しいんじゃ！コラ！」、みたいな感じのパッシングよく受けました。 ﾊｲﾋﾞｰﾑならわかるんですがﾛｰでもそんな感じでした。 今ではレンズがくすんでしまっていて、夜間はやはり暗く感じます。 そして、眩しいHID対向車が来ると自分が今パッシングしてます。 (´･ω･｀)眩しいとムカつく。気持ち、よくわかります。 293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 18 06 15 ID 1rVNJzzc0 オルタネータのOHで明るくなった話はないですかねぇ? 294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 18 09 46 ID cThS7jgx0 リビルト品に載せかえた後と前で、ことさら差はなかったな＠HID 295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 23 58 11 ID LxQMSOjy0 291 ＬｏをＨＩＤにしたら、Ｈｉ点けてもフォグ点けても 「え？点いてる？？」 としか思えないほどＬｏは明るくなった。 Ｈｉビームも暗いよ・・・ｏｒｚ 光軸（高さ）調整でＬｏはＨＩＤだから低めにして、Ｈｉはハロゲンだから高めにしようとしたら、ＨｉとＬｏいっしょに動くしｗ 296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/25(土) 00 41 28 ID 6h69bQkY0 初期のベリアス付けてるけど、今、付けるとしたらどのメーカーの何がいいですかね？ あまり青いのはちょっと･･･。 297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/25(土) 19 59 01 ID DUuvRAYK0 http //www.bellof.co.jp/ ↑こんなん拾いますた。 298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/26(日) 06 16 56 ID LW69lQC90 agetoko 299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/26(日) 06 46 11 ID YUrzqpY/0 おは 300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/27(月) 08 45 52 ID qvtDzYlZ0 286 亀レスすまそ。 それはおそらく車幅等が名前どおりの役目を果たしていないことにあると思われる。 301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 70スープラ海苔 2005/06/27(月) 14 09 27 ID tXT/ckhNO 今朝ｱﾙｼｵｰﾈﾀｿ見かけました。今のを買うときに購入候補に入ってたんですよね。MT派なので結局俺の愛車になることはありませんでしたが… ミニバソブームに負けずに乗ってる皆さん乙です。大事にしてやってください。 てか俺のスープラも革ハンドルが禿げてるんですorz 塗るか… 302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/27(月) 14 19 18 ID 8io3wZpE0 ＞塗るか… 張替えも有りますよ・・・ ググッてみたらたくさん有りますた。 303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/29(水) 01 27 27 ID qQd802A60 301 純正ハンドルぐらいオクで安く手に入りそうだけど。 304 301 sage 2005/06/29(水) 12 27 47 ID OEHx9ycXO かなりの美品の車種不明のヨタ純正ハンドルがタダ同然で手に入ったので交換しました。 見つけたのは某量販店のピット内ゴミ置場… 中古部品も置いてる店だったのですが、純正品は売れないと思ってるのか知りませんが捨てるんですね… その時はダメ元で捨てるなら1円で買うと言ったら1円で売ってくれたのですがw勿体ない話です。 社外品はDQNだったり大げさ過ぎで嫌いというのは俺だけではないと思うのですが… てかｱﾙｼｵｰﾈ見かけたのがきっかけでこのｽﾚ見て 上の方にﾊﾝﾄﾞﾙ革剥げﾈﾀがあって自分のも気になって交換してしまったw 305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/29(水) 13 18 54 ID EoQCPAg10 ステアリング、シフトノブ・セレクター、サイドブレーキは手入してても剥げてきますよね・・・ サイドブレーキの方がべた付いて来てるんで困ってます・・・ 306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/30(木) 19 52 45 ID DN+Lq3/c0 ヘッドライト新品に交換した。 片目42400円X２ 明るさは変わらないけど、見た目は綺麗になったからおｋ。 307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/30(木) 21 09 38 ID mrfpSyZ+0 今年で13年目のVL、A/Cオン時のエアコンフル稼動の音がやたらうるさくなってきたがな･･･ (´・ω・`)ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ･･･だの、ﾌﾟｲｲｲｲ～ﾝだの、ほんまうるさいがな。 (´・ω・`)隣に静かなｾﾙｼｵとか来ると恥ずかしくなるがな。 308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/30(木) 22 56 02 ID nhKh+bN60 隣にプリ薄がきても恥ずかしぃ…(*ﾉ∀ﾉ)ｲﾔﾝ でもロードノイズしか聞こえないからある意味危険なクルマ。 309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/01(金) 00 40 35 ID ySm1cFkA0 age 310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/01(金) 03 43 52 ID IQYOu5TT0 308 モーター音がカッチョイイ 311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/01(金) 09 01 53 ID 1pvAZR0t0 310 そりゃインバータの唸り音じゃ。 モーター自体はそんなに音出してないぞ。 312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/01(金) 23 43 25 ID NgbJBlfo0 エアコン付けるとほんとうるさいね、このクルマ。 313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/02(土) 02 55 55 ID 8chnqzv90 310 ﾖﾀの電動フォークリフトと同じ音がしますが何か？＜ﾌﾟﾘ臼（ｗ 314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/02(土) 08 37 47 ID hamqDHUq0 311 ♪取り替える～ならイン（ｒｙ 315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage SVXオーナーじゃなくてスマソ 2005/07/02(土) 21 23 00 ID RfMIfzA10 314 それ考えたことある… プリ薄エアコン移植… 俺のエアコン作動音は「ぬるぽっ、ガッ、ぶおぉぉぉぉぉー」です。 目欄の通りなんですがｱﾙｼｵｰﾈたんと同世代海苔でエアコン死亡の危機に… 316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 02 30 04 ID d5jVu9/z0 315 エアコンのその音に絶えられず、リビルド品に交換しました すると次はパワステポンプのシュルシュル音が気になる まさに静音スパイラル 317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 02 39 03 ID NZbItPnE0 暑さ厳しき折ですが、冷房の効かせすぎに注意ということなのか、 エアコンが勝手に温度を３２度に設定してくれるようになりました。 さすがはオートえあこん、省エネ対策も万全です。 環境に優しいクルマ・ＳＶＸ。 318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 08 56 26 ID CxS3Cp/20 漏れのはコントロールパネルは無事だが、去年コンプレッサーがロックしたｗ ディーラーの修理見積もりが莫大な金額だったので、近所のＤＥＮＳＯ屋に持ち込んで直してもらった。 コンプレッサーはリビルド交換、エキパンとリキッドタンクも交換して、ガス通路清掃。 パイプ＆ホースの繋ぎ目のＯ（オー）リングは全交換してガス漏れチェック済み。 オイルも新しいのに入れ替えたので、Ｘ１とか言う添加剤をちょっと入れた。 去年の夏後半から現在の所全く異常なし。快適。 ついでにエバポレーターも清掃（洗浄？）してもらったので、異臭もなくなった。 コンプレッサーの作動音はそんなに五月蠅くないけど、電動ファンがやかましいｗ 費用はディーラー見積もりの３分の２位だった。 319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 11 16 55 ID 8leGaN9gO 318 外注するから 320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 12 24 11 ID 36s8bsWu0 318 かかって費用教えてちょ。 どーもエアコンの効きがイマイチになってきたからエアコン周りリフレッシュさせたいなーって丁度考えてたとこで。 321 318 sage 2005/07/03(日) 12 27 41 ID CxS3Cp/20 320 約２０ﾏｿ 近所の電装屋で、オッチャンが知り合いなので結構まけてもらった。 ディーラ見積もりは３０ﾏｿ↑だったけどね。 322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 18 57 32 ID 36s8bsWu0 321 ｱﾘｶﾞ㌧! 323 262 sage 2005/07/04(月) 02 21 24 ID rs+rkxF90 259 現在、この症状でリタイヤ中 orz 今朝、発進直後まさしくここで読んだ記事と同じ現象が起きて そのトラブルの内容が瞬時に掴めただけに、会社までバッテリーのみを頼みに走るのは危険と判断 オヤジのK s-S13に車両交換、事なきを得る・・・ 一瞬その場で外れた輪っかをはめこんでやろうかと思ったが、これまた記事を思い出し断念。道具が足りねぇorz 明日のディーラー入りまで電源を温存、持ち込み即交換の手はずで待機中のVer-E。 ディーラーが自宅から徒歩5分の場所でよかったw 324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 00 28 50 ID a1vpheqr0 集中ドアロックが効かなくなった。 それと同時に速度感応ドアロックも効かない。 速度感応はむしろそのほうがいいんだが、集中は結構困るね。 どこが切れたんｼﾞｬﾛ？原因推測出来る？エライひと。 325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 00 40 09 ID a1vpheqr0 317 漏れの11年目S40も3年くらい前に同じ症状が・・ 夏になると「ピッピッピッピッ・・・」って勝手に設定温度が上がりきって下げられない状態に。 原因不明のまま去年あたりから発症しなくなったな。。なんだったんだろ？ 326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/05(火) 00 47 15 ID qtEub7fZ0 324 最近悪化したのならなら運転席内部のハーネスのどこかが浸水してると思う。 漏れのはそんな感じ。晴れると直る、雨の日はダメ。 もし同じなら梅雨が明けたら直るかもしれん。 327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/05(火) 00 48 00 ID qtEub7fZ0 ↑ドアの中のことね。ｽﾏｿ。 328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 01 07 42 ID a1vpheqr0 327 ありがﾄﾝ。 雨が降った翌日に突然おきたのでその線が濃厚かな、、 今度ドア引っ剥がしてみます。 329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 01 39 09 ID GY0F47Jk0 325 有名な持病のひとつで、エアコンパネルの内側にある制御ボードの電解コンデンサが劣化して 漏れた導電液が基盤に付着し、制御ICを誤動作させ 最悪、全くコントロール出来ない状態に。 ほぼ100%発生する。 自分のクルマも発症。温度設定を最低にしたまま詰め物を噛ませて温度SWを固定、 ついでに車外温度計もロックすると温度最低設定のまま動かなくなったので現状はこの状態。 冬は服装でコントロール出来るが、やはり夏はどうにもね・・・ 修理費用は正規で10万円前後。バカバカしくて依頼していない。 330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 01 59 00 ID GY0F47Jk0 ちなみにダッシュボードを剥がす根性があれば（大それた技術は不要、手間がかかるだけ） 基盤の表面を機械洗浄液で洗浄すると、非常に高確率で復旧することを付記しておく。 さらなる根性があれば、コンデンサ自体を交換してもいいのだが どうやらそのコンデンサはなくても動作するらしいのだ。 参考 ttp //genmei.itline.jp/~svx/diary/?date=20040912 331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 02 18 14 ID a1vpheqr0 329-330 スッゲ参考になる。スペシャルありがと。 漏れた導電液が基盤に付着し、制御ICを誤動作させ そうだったんだ・・ すると俺のは漏れた電解液が蒸発しきってしかもコンデンサには漏れる液が残ってない状態なのかなw 自分のクルマも発症。温度設定を最低にしたまま詰め物を噛ませて温度SWを固定、 俺も詰め物してたっすw 自分で乗る分にはバカ息子と思って我慢するんだけど、人乗せて走るときとか・・ね、、 しかし2～3万ならだけど、10ﾏｿはあほらしなー。 今は再発しないことを祈るのみだが・・もし再発したら自力で直してみますわ。 332 329 sage 2005/07/05(火) 02 50 54 ID zycPRYj70 331 いえいえー、どういた～。 これ自分もやってみたいんだけどねぇ・・・ 333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 02 51 59 ID N2SvBIhP0 どのＳＶＸも100％エアコンパネル壊れるって事？ 334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 08 04 54 ID DseyFZiS0 H3式のVL乗ってるけど、壊れてないよ ほかにもよくいわれるPWも、いまんとこ無事 ただ夏はたまに、冬は確実に4WS警告灯がつきますがねorz 335 318 sage 2005/07/05(火) 08 59 40 ID O5VIs3XP0 ウチの既出トラブル。 箇所 症状 対処 ・パワステポンプ シール劣化オイル漏れ リビルド交換 ・ラジエター アッパータンク割れＬＬＣ漏れ 新品交換 ・運転席ドアドアロックソレノイド 固着 新品交換 ・クランクプーリー ダンパー破断 新品交換 ・ＡＣコンプレッサー 固着 リビルド交換 ・タペットカバーパッキン 劣化オイル漏れ 新品交換 ・キーレスエントリー送信機 基板損傷 送信機＆コントロールユニット新品交換 あらためて書き出してみると、結構直してるなぁ・・・ ｏｒｚ 336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 09 14 26 ID +kotjb4x0 318さん でも、代わりになるクルマは無いから買い換える気は無いでしょ（笑） 大きな貰い事故でもない限り、トコトン付き合いましょうよ＾＾； 337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 09 38 28 ID cD0W9Bgt0 335 まだまだ少ないなw 338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/05(火) 23 25 28 ID mwS5Kyb60 あと何年乗れるかなぁ？ 339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 23 30 19 ID O5VIs3XP0 336 大きなもらい事故で修復歴車な漏れのＶＬ。 査定額を超える修理費用で、相手の保険屋とメッチャもめたｗ 半年以上も鈑金屋の軒下で放置プレイだったよ。 でも、おかげで全塗装もできたし、ヘッドライト一式も新品になったからイイか。 と、自分に言い聞かせてみる ｏｒｚ 340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 01 51 12 ID S2Ki1kU70 もらい事故は私もやられましたね。 後ろからガーンと。 でね、このクルマ、ハイマウントストップランプの位置が全然「高い位置に無い」じゃないですか。 テールランプのすぐ上にある･･･( A`) これ、追突される要因のひとつかも。 他車のハイマウントストップランプを改造してリアガラス上端部に取り付けようかな。 341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/06(水) 09 39 00 ID 2S+qM5v30 最近の車って、車高が高いから鬱陶しい ミニバンやらなんやら・・・視界が悪いから 乗用車の車高も税金の割り増しに入れれ 342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 10 44 10 ID Ybi/v0QM0 366です。 ＞大きなもらい事故で修復歴車な漏れのＶＬ。 ・・・・・・・・と、自分に言い聞かせてみる ｏｒｚ ソレ！大事ッ！＾＾；でも、放置プレイは厳しいね・・・ しかし、部品は少なくなるし、リビルト品も余り無いですからね・・・ イタ車に近いのりモンですね・・・ 皆さんスバリストと言うわけじゃないでしょ？ そのクルマのキャラが好きなんですもんね＾＾；３１８さん、ガンガレ！！ 343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 16 00 37 ID x+E984Wy0 341 ピアッツァ乗りだがそれ激しく思う。 車高と共にプライバシーガラスも税金or保険料上げてくれ！ 旧車の税金上げてる場合じゃないよ…。 344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 16 17 42 ID Z6rQcoI30 342 足として別にイタ車持っている漏れは変態でつか？ Alfa147だけどw SVXより壊れないけどww その前の車歴がGFｲﾝﾌﾟ→GDｲﾝﾌﾟの漏れはｽﾊﾞﾘｽﾄですか？そーですかorz 345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 16 41 12 ID FTSSwaE/0 好きな車を所有する･･･とても幸せな事です。 大事に乗ってあげて下さい。 346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/06(水) 17 24 01 ID 2S+qM5v30 343 バイクにも乗っているんだが、あのプライバシーガラスは 交通事故のもとだよな。 事故回避のための周囲の状況把握をできなくしているんだし 全面きんしにすりゃあ良いじゃねーか。 罰金は、飲酒と同じで30万。 その場で剥がす。 DQNからしぼり取れ。 347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 19 42 54 ID OTyM9Pl30 346 自分の張物じゃないんですが・・・ 348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 22 38 47 ID XT8vStpI0 343 旧車の税金上げてる場合じゃないよ…。 みんな奥田が悪いんじゃぁ！（ｗ 349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 22 55 25 ID 4r9cBGtB0 リアとリアサイドの固定部分にフィルム貼ってる俺様が来ましたよ。 だって…夏暑いんだもんil||li ＿|￣|○ il||li 350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 23 45 52 ID MgUJt54z0 最近の車はリアは結構薄い色になってますな＜プライバシーガラス 351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 00 12 50 ID NqAuKF/H0 344さん ＞足として別にイタ車持っている漏れは変態でつか？ 立派な変態です＾＾でも、誰にも迷惑掛けてませんよね＾＾； ＞その前の車歴がGFｲﾝﾌﾟ→GDｲﾝﾌﾟの漏れはｽﾊﾞﾘｽﾄですか？そーですかorz 立派な「王道」を突き進んでますね＾＾がんばってください！ ３４２でした。 352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 07 28 27 ID PS1QSk0q0 342,344 まだまだ「スバラー」レベルだなｗ 漏れは、 ＢＣ５→ＢＦ５→ＧＣ８→ＣＸＤ で、その間に２ｎｄとしてＫＫ４が３台。 ウチの親は ＫＧ２→ＫＨ２→ＫＫ４→ＲＡ２ このくらい乗れば立派な「スバリスト」？ｗ 353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 15 17 17 ID vQ3+92BK0 し! _ -── ‐- ､ , -─-､ -‐─_ﾉ 車 ス /／￣＞ ´ ￣ ￣ ｀ヽ Y , ´ ） 困 こ 歴 バ L_ ／ ／ ヽ る れ 語 ヲ / よ だ か っ タ / / くね ら て が l ,ｨ/! / /l/!,l ／厶, る 自 i ,.lrH‐| | /‐!-Lﾊ_ l /-! |/l ／｀ ﾒ､_iヽ │ 分 l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!ﾄi i/-- ､ ﾚ!/ / ,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ ！ の _ゝ|/ /⌒ヽ ヽﾄ､|/ /￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ /⌒ヾ ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ! l 「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! i ひ} ﾘ ヽ | ヽ__Ｕ, ､ヽ シノ ﾉ! ! |ヽ_､ｿ, ヾシ _ノ _ﾉ -┐ ,√ ! ￣ ﾘ l ! ￣ ￣ ７/ ﾚ ⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ﾉ_ i く //! 人_,､ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- ､ 「 Ｌ_ヽ r─‐- ､ u ノ/ / / lﾄ､ ＼ ヽ, -‐┤ ﾉ キ 了＼ ヽ, -‐┤ /／ ハ キ { / ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ ） モ |/! 「ヽ, `ｰ ／） _ ‐ ハ ャ ヽ/ r-､‐ // / |-‐ く | ＞ / / ｀ ／／-‐､ ／ ハ ハ ＞ ／＼＼// / /ヽ_ ! イ （ / / ／／ / `ｧ-‐ ハ ハ / /! ヽ レ / ﾉ ＞ ∠ -‐ ￣ノヽ / { i l ! / フ / -‐ /￣/〉 〈 ＼ / 354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 18 36 22 ID fJdNJzFL0 うわっ、今更キモイガールズにお目に掛かれるとは思わんかった(ﾜﾗ 355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 22 25 58 ID VSy3Fudc0 353 にったじゅんﾏﾝｾｰ！（ｗ 356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 23 03 20 ID w47hR/Xe0 353 三菱ｦﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｶｴﾚ!!!! 357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 00 21 26 ID SSjJwcRh0 356 ﾖﾀｦﾀのかほりがほのかにする。（ｗ 358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 07 45 06 ID bUlJy68u0 ここはｽﾊﾞｦﾀよりジアーロ儲のほうが多いのか？ｗ 359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 12 22 11 ID h2u0KX/50 357 ﾖﾀｦﾀとは心外です… S4とヴィヴィオと他ﾆｻｰﾝ車を１台所有しているだけなのにorz 360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/08(金) 15 23 03 ID RQpFooPX0 バックが入らなくなってしまいました・・・ リビルト品（あるのでしょうか？）と交換以外に 安くあげるはないのでしょうか ディーラー見積もりは５５ﾏｿでした 361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 16 42 58 ID qPfXiydD0 んなにかかるっけ？40万強位だと思ってた、勝手に。 362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 17 49 24 ID sNVuqJDE0 360 うわ、漏れと同じ症状出たんだ・・・ご愁傷様（ー人ー）ﾅﾑﾅﾑ 私のときも同じような見積もりだったけど、どうもボッタクリぽいんだなぁ・・・。 251を参照。 363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/08(金) 19 46 32 ID pnWTG4pb0 360 俺のSVX来週にはドナドナされる運命だけど6770円の値段しかついていない 部品取りとして使う？ ミッションはまったく問題ないよ。 364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 22 49 17 ID jypDpirX0 こっち好きな香具師いない？ ttp //ha2.seikyou.ne.jp/home/Atsushi.Fujiwara/algallery.htm 365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 23 06 01 ID dkSfW9Na0 364 やべ、すっげえカッコよく思えてきてる俺ｶﾞｲﾙ 366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 23 44 48 ID ShYJkOyx0 364 すごいオーバーハングだなぁ（ｗ 367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/09(土) 00 14 35 ID OrrnDWtR0 364 これ、1800のターボだね、メーターがグラフィック表示のヤツ おれは、2.7VXに乗っていたよ。SVXよりもとんがっていたよなぁ。 368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/09(土) 01 37 47 ID F1IkfVTQ0 バックが入らなくなってしまいました・・・ これって何か前兆のようなものがあるのでしょうか？ 突然ですか？ 369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/09(土) 02 05 09 ID 4js89zNv0 突然の発症でありました 症状が出る３分前にバックした時は ナンともなかったのですが １週間前にはオルタが死んで たて続けの不運でございます（涙 370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/09(土) 04 58 15 ID KnST3CGn0 364 （´・ω・） ﾅﾂｶｼｽ 371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/09(土) 07 18 27 ID OwbsTeR50 初代アルシオーネも好きだったなぁ。 購入も考えたが、今となっては維持にも覚悟が要りそうで、結局SVXを購入したが。 372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/09(土) 10 14 25 ID 4pj4VIpQ0 今となっては初代もSVXも維持の苦労は似た様な物では・・・・ レオーネと初代はどうも原っぱや山に放置されて朽ち果ててるのを 良く見るのは漏れだけだろうか 373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/09(土) 16 36 27 ID LgD4pnIh0 ＞＞363 パーツ剥ぎ取りオフきぼんぬ 374 346 sage 2005/07/09(土) 21 23 27 ID 1PJOtfHh0 激しくすれ違いかもしれんが三菱スタリオンも似たような類にｗｗｗ 375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/10(日) 00 12 16 ID gEBjQNiE0 360 251見れ 376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/10(日) 01 33 48 ID JbbwI9/e0 ＡＴブッ壊さない為にも、ちゃんと停止してから「１秒ほど待って」ＲなりＤにシフトしましょう。 たとえ後続車にホーン鳴らされてもね。 377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/12(火) 14 50 31 ID Pqq6Zr8U0 エアコンの「自己診断」と言うのをやってみました。 「OFFボタン」と「AUTOボタン」を同時に押しながら「エンジンをON」と言うやつです。 温度表示の所に「00」と出たら「異常なし」らしいのですが、私の場合「13」と出ます･･･ (´･ω･｀)「13」とはどういう異常なのでしょうか？ ご存知の方いらっしゃいませんか？ 378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/12(火) 16 44 18 ID zhip+MLA0 そりゃ「日照センサー異常」だよ 自己診断時にきちんとセンサーに光を当てたかい？ 00：異常なし 11：内気センサー 12：外気センサー 13：日照センサー 14：エバボレーターセンサー 15：冷媒温度センサー 16：水温センサー 21：内気センサー 22：外気センサー 23：日照センサー 24：エバボレーターセンサー 25：冷媒温度センサー 26：水温センサー 31：内外気切替えサーボモーター断線またはショート 32：吹出し口サーボモーター断線またはショート 33：内外気切替えサーボモーター故障 34：吹出し口サーボモーター故障 35：インテークドアモーター故障 気になる香具師はチェック汁！ 379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/12(火) 18 03 14 ID Pqq6Zr8U0 378 ありがとうございます！(´TωT｀)参考になりました。 しかしスゴイ！ 保存版ですね。 エアコンの自己診断をした場所は薄暗い車庫内でしたから、それで「13」なんですね･･･なるほど。 ちなみに、エアコンの効き具合の数値は 「00→弱」、「05→普通」、「10→強」 という事らしいですが、年中「10」にしています。 今の時期はものすごく暑いので「10」でも足りないぐらいです(´･ω･｀) 現行型レガシィのエアコンなんかを体感してしまうと少々鬱になります･･･ 380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/12(火) 20 15 45 ID wvOf+jHJ0 エアコンの効き具合の数値って？ユーザが設定できるの？潮騒イボンヌ 381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/13(水) 02 32 33 ID 1D5KOgaW0 377の手順のあとで DEFスイッチを4秒以上押すと 温度設定表示（効き具合の数値）が表示されます。 調整は温度の上下です。 382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/13(水) 12 32 08 ID tuMre2FU0 AT用の隠しコマンドもあるでよ。 ↑↑↓↓←→←→ＢＡみたいなの。 でも別に速くはならないからね。 383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/13(水) 15 46 20 ID 50IAxbMs0 そう、まるでファミコンの隠しコマンドだね。 でもこういうのって別にSVXだけが･･･ってわけじゃないんだよね？レガシィとかのでもやれそうな感じ。 個人的には今の時期「10」でも暑い！ 「30」ってのがあってもいいのに･･･ 理想としてはコンテナ積んだ軽自動車の「チルド」が最高。 384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/13(水) 16 38 36 ID Oo0NF3jb0 382 剥げしく気になる、よければ詳細ｷﾎﾞﾝﾇ 385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/13(水) 22 16 14 ID 1D5KOgaW0 ATのは裏ワザじゃなくてただの自己診断。 期待しても意味なし。 386 380 sage 2005/07/14(木) 15 31 04 ID UxJ05gCy0 381 さんきゅーでした！ 見たら05だったので10にしておきますた(｀･ω･´) 387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/15(金) 14 06 22 ID XMqDcPno0 エアコンの効きが００－０５－１０って、何の数値なんだろ？ エバポレータのサーモスイッチの作動ポイントかな？ 388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/15(金) 21 38 39 ID 7yEUJ/Yr0 344 遅レスですが、私の車歴は、SVX→SVX→147です 同時に所有とは裏山Cです 389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/16(土) 08 26 59 ID dcGM8ZsQO 私もエアコンの数値を05→10に変更してみました。 でも少し気になる点が…。 エアコンONの状態でエンジンを切ると、遅れて約１秒後ぐらいにコンプレッサー止まりますよね？ 普通ならエンジン切ると、同時にコンプレッサーも止まるのに…。 これ、なんででしょうね？ 390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/16(土) 14 10 25 ID v6fmZjOH0 本日、乗り換えのためSVXと新しい車と引き換えてきました。 最後に二台並べて写真撮った。 走行距離93400km。 ありがと、SVX。 391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/16(土) 18 38 35 ID piMr3eR20 本日、最後の車検のためSVXの入庫の予約に逝ってきました。 でも、Ｄらーには単車で逝った。 本日時点走行距離１７３０００Ｋｍ。 ありがと、SVX。 あと２年がんばれよ。 392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/16(土) 22 12 09 ID mSluC6eO0 391 走ってますね。素晴らしいです。漏れは１５万キロで挫折して 今日SVXを下取りにしての次の車の契約をしてしまいました。 旧車乗りに成りきれなかった自分が腹立たしくやけざけです。 393 オタオタ sage 2005/07/16(土) 22 28 56 ID uIOPzwo40 藻舞ら。保存版ですよ。 エンジン暖気、20km/h以上で走行後、停止しエンジンSW-OFF １．現在の故障箇所を見る Dレンジ+マニュアルSW-ON イグニションSW-ON 3レンジ＋マニュアルSW-OFF 2レンジ+マニュアルSW-ON 1レンジ+マニュアルSW-OFF アクセルを半分ほど踏む ２．過去の故障箇所を見る 1レンジ+マニュアルSW-ON イグニションSW-ON 2レンジ＋マニュアルSW-OFF 3レンジ+マニュアルSW-ON Dレンジ+マニュアルSW-OFF アクセルを半分ほど踏む 以上の操作後、「POWER」ランプの点滅によりトラブルコードを表示します。 続く・・・ 394 オタオタ sage 2005/07/16(土) 22 31 48 ID uIOPzwo40 つづき～ 2Hz点滅：異常なし 4Hz点滅：バッテリ異常 長：トラブルコード10の位 短：トラブルコード1の位 例1： －・・ ＝トラブルコード12 例2： --・ ＝トラブルコード21 例3： －・・ --・・ トラブルコード12と21 トラブルコード 11：デューティーソレノイドA 12：デューティーソレノイドB 13：シフトソレノイド3 14：シフトソレノイド2 15：シフトソレノイド1 21：ATF温度センサ 23：エンジン回転信号 24：デューティソレノイドC 25：トルク制御信号 31：スロットルセンサ 32：車速センサ1 33：車速センサ2 いじょう。 395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/17(日) 01 14 33 ID O1VDoJK60 393-394 乙！ 確認なんだけど、イグニションSWのOnは、エンジン掛けるという意味ではないんだよね？ 396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/17(日) 19 17 15 ID 5MOhxHVC0 393-394 ウホッ 乙ッ 397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/18(月) 13 49 29 ID VmEbk5Gg0 試してみたら車速センサ１の異常が出た。 ガッカリorz 398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/18(月) 13 51 51 ID Hn9/rWT+0 みんな、試してみたいと尾思いつつ 397みたいに、トラブルを知るのが 怖いんじゃないかと、想像してみた 399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/18(月) 19 55 11 ID X2WGLuX00 398 はげどう… 400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 00 36 59 ID As0s0ZBxO エアコンの操作も｢壊れたらどうしよう？｣と思うとあまりボタンをピコピコ押せないもんね…。温度調節デカ丸ボタンなんか特に。 401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 00 41 06 ID SMrVX0cI0 知らぬが仏 402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 09 23 46 ID V8bPQP2F0 ここでこんなこと聞いて良いのかわからんのだけれど ttp //usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=M0507201000M188A08290 これって良い物なのかなぁ 走行距離の割にやすい気がする。 お店も昴関係（？）っぽいし、なんか安心できそう。 色はシルバーツートンじゃないといやだから、古い年式しか選べないんだよなぁ 403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 12 41 54 ID HOeuNR880 高すぎ・・・・ 諸費用入れたら100万じゃん 404 402 sage 2005/07/19(火) 13 08 50 ID V8bPQP2F0 403 そりゃぁ高いんだけどね。 なんか こう 走行距離短いと長持ちしそうな気がしてね SUGDASにシルバーツートンで２万キロ台ってのが９５万ぐらいで あるんだけどやっぱ高いよなぁ。 買ってすぐ修理代を用意しておかないといけんのかなぁ 405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 14 42 04 ID tD2ZPHtw0 車なんてある程度乗ってないと逆に調子悪くなるもんだしなぁ。ましてSVX。 92ってことはH4か。H3に登場したんだから本当に最初の頃のだね。ちょっと怖いかも。 406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 14 49 05 ID HOeuNR880 上の方のトラブルを見てみたら良いとおもう 確かに、ATが逝っちゃうってのもあるけど、走行距離 に関係無く発症している。 その他のトラブルは、経年劣化によるものが 大半と思われ・・・・ 407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 19 47 07 ID klSM8DR20 およそ１００Ｋｍ以上のスピードでブレーキを踏むと ハンドルがガタガタ振動するようになりました。 それ以下のスピードではなりません。 原因は何ですか？教えて下さい。 408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 20 01 42 ID HOeuNR880 407 100km以下で発生しないとの事だけど ブレーキの踏み加減のこともあるので 一応、ブレーキローターの偏磨耗を 疑ってみたらどうかな？ ディーラーで交換すると、ローター4枚と パッド交換で10数万コースだが・・・・・ 409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 20 27 34 ID 7VjbJpTK0 自慢のＳＶＸの画像が見たい・・・。誰か拝まして。 自分じゃとても維持できない。orz 410 407 2005/07/19(火) 20 52 57 ID klSM8DR20 408 産休です！ 明日ディーラーに持っていくかな。 因みに、１００キロ以上だとペダルにちょっと 足を乗せただけでも振動する・・・ 411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 21 30 54 ID eegvsUuU0 402 ありゃま隣町にこんなタマが転がってるのか＾＾ 明日休みだし覗いてみようかな。 412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 21 46 38 ID dl0GKqpB0 このスレ見たら、もう今じゃｲﾊﾟｰﾝ人には維持できんくらいになってんのか 98～ 03まで乗ったけど特に大した故障もなかったから、いい時代に乗れたんだな。 413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 22 09 34 ID xX5nvM+c0 ローターの研磨だといかほどでしょ 414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 22 42 53 ID gBl2FqZ80 ローター研磨は症状は軽くはなるけど完治はしない。 あと車体から外して旋盤で削ると意味ないこともあるし。 金をかける前に、 まずはホイールバランスとハブベアのガタつきを確認してみたらどうかな？ 415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 22 51 41 ID pnmIqbuk0 目利きに自信が無い香具師はS4にしとけ 416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 23 38 28 ID ratMdlA/0 ＞ハンドルのガタ ウチのも染み付いているんだよな、その癖。 ホイールバランス・ローター研磨・ロワーアーム交換したけどダメ。ステア リングのラバーカップリングを交換したら少し良くなった。けど完治してない。 残るはステアリングラック自体とフロントサブブフレームのブッシュぐらいの はずだが、どうも後者のような気がするのだ。 ウチの子はなんだかステアリングのダイレクト感が乏しい気がする。それとも 関係があるんじゃないかなあ。 誰かフロントサブフレームを交換した香具師はいないか？ いたら結果を教えてクレクレ 417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/20(水) 01 05 28 ID L52pEpnr0 部品コード：34170 ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ ｼﾞｮｲﾝﾄ ｱｾﾝﾌﾞﾘ , ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ (部品番号：34160PA000、97年の定価10,100円) 停止状態でもガタが出てるなら疑ってみそ。 418 402 sage 2005/07/20(水) 17 20 51 ID VJ7ZknHU0 405 406 情報ありがとう アルシオーネはＶＲ、ＶＸと乗っていたから、 最後の締めにＳＶＸに乗っておきたんだよね～ 415 そうなんだよね。目利きできないんだよ。近くにＳＶＸなんてないし、 運転したことあるって言ったら、アルシオーネ車検の時に、無理言って 代車として３日間乗ったぐらいなんだよね。 かといって、せっかくこだわって乗るんなら、シルバーツートンが譲れ ないんだ。ジウジアーロのデッサン（？）ってシルバーツートン で、トランクデッキが黒、天井も黒なんだよね。なんとかその色のに 乗っておきたいんだよね。 あ～頭痛いな～ 悩むな～ 419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/20(水) 17 40 58 ID /c9azmsV0 さいたまさいたまだったら例の専門店？があるからいいけど、それ以外の地域はつらいよな。 漏れも出た当初に買ったがディーラーは遠いうえにイマイチ、、、 今は点検車検を近場の整備工場に出してるが、そこもイマイチ、、、 420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/20(水) 20 30 28 ID vFOGCds80 SVXに三菱スタリオン 俺の好きな車はなぜぼろい 421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/20(水) 22 45 30 ID FvvTvGtC0 420 俺はSVXとシトロエンXMが好き「だった」 最近両車を立て続けに見る機会があったのだが、 XMの「古さ」と、SVXの「色褪せない新鮮さ」を感じた。 やっぱ何年経ってもSVXのデザインは凄いと思った。 SVXは今でも全然「ぼろく」ないよ。 422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/21(木) 04 01 01 ID ejwTgdo10 中身がそれなりにぼろくなってるのは経年もあって致し方ない。過酷な維持整備を要求されるからね。 （それに応えてくれている間は、まあ手の掛け甲斐もあると言い換えられなくはないけど） けど、こんな夢のあるデザインのクルマが、今後日本のクルマ業界に登場するとも思えなくて。 いまだに乗り続けている。動く彫刻オブジェのような、このクルマに。 423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/21(木) 04 27 59 ID ejwTgdo10 ところで このスレの住人諸兄で、Kｽﾀのリフレッシュプランを受けた方とかいるのかな？ もしいれば、体験談なんか聞きたいと思って。 424 402 sage 2005/07/21(木) 13 20 06 ID s0DpAdWX0 419 さいたまさいたまとはかけ離れた僻地に住んでます。 （高齢化が一番すすんｊｋｆｄさｋっぁ） アルシオーネの修理の時さんざん世話になった信頼の置ける整備工場が ４０キロほど離れたところにあるんで、それは安心かな 422 車ってやっぱ見た目も大事だもんね～ 腹くくって決めるかな？ 425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/21(木) 19 50 49 ID rokR9L370 オルタネータって何年・何万キロでダメになっちゃうんですかね？ 426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/21(木) 21 39 32 ID 0P3B0P5e0 10年10万㌔ 以上でも普通に使えるだろうけど、ま、壊れる前の早めの交換、かな。今後も乗るつもりなら。 漏れは11万㌔位で交換した記憶。体感上なんの変化もなかったな。 427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/21(木) 22 17 34 ID OCYGygMc0 424 ＞さいたまさいたまとはかけ離れた僻地に住んでます。 彩玉の僻地って西？北？ 西ではお手上げ∩(・∀・)∩だけど 北なら群馬の富士スバルへﾄﾞｿﾞｰ メーカー直営だから対応が良いし部品も早い 428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/21(木) 22 32 18 ID OCYGygMc0 自己ﾚｽでｽﾏｿ ＞メーカー直営 確かメーカー資本は入っているハズだが 別経営だから「事実上のメーカー直営」の方が正しいな… …逝ってくる || Λ||Λ （ / ⌒ヽ | | | ∪ 亅| | | | ∪∪ ： ： ‐ニ三ニ‐ 429 402 sage 2005/07/22(金) 08 13 52 ID qAZi58sj0 427 西の果ての方です。 ∩(・∀・)∩お手上げなんだけど、前述の通りアルシオーネＶＸの時 さんざん世話になった整備工場と知り合いなので、部品等時間かかる かもしれんけど、田舎はしょうがないってことであきらめてる 430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/22(金) 13 08 16 ID 1pwJye0J0 俺も埼玉の西の果てだよ！ 地元のディーラーに整備、車検等世話になっているがよく見てくれるよ。 ボルドーのS４見かけたらよろしくね。 431 402 sage 2005/07/22(金) 13 22 32 ID qAZi58sj0 430 ごめんなさい 言葉足りなかった 埼玉より数百キロ西に住んでおります。 432 ☆☆☆ 2005/07/22(金) 17 13 06 ID v1SqcTQI0 ども。はじめて書込みしちゃいです。 かなり西方面でＳＶＸ・ＶＥ乗ってますが。ミッション載替えました。オルタも先日リビルト品に交換しました。 最近はリアハブのベアリングからのノイズが気になりだしてます。 が、乗るよ。まだまだ･･･現在１５万Ｋ超えデス。ドモ。 433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/23(土) 01 00 44 ID DLXXWKXm0 402 もしかして、太平洋に面した、横に長くて山だらけの県か？ もしそうなら、ダークグレイメタリックのVEみかけたら（ｒｙ 434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/23(土) 04 42 57 ID 2Np++huOO 433 いや、 402は日本海に面した(ry だと思うよ。 俺はいすゞ乗りだけどな、いつか欲しいSVX。 朝のR431でSVXよく見るけど、このｽﾚ住人？ 435 402 sage 2005/07/23(土) 13 14 16 ID Jo5+QmcT0 434 R431ってあなた ローカルすぎるネタ さっき１４万キロ 約５０万円のＳＶＸシルバーツートン試乗してきました。 がんばって目利きしようとしたけど、やっぱりわかんない。 この十数年妄想だけで一人エッチしてきたようなもんだからわかるわけない。 乗ったときに思わず笑ってしまった。 感想： エンジン＝感じ良さそう（しかし１４万キロが・・・）加速、こんなもんだったかなぁ 駆動系＝まーＳＶＸのＡＴってこんなもんか。思ったよりなめらか。 足回り＝悪くない感じ。ブレーキの利きの悪さには閉口。 外装＝まーまー。やっぱヘッドライト黄色いなぁ。 内装＝シートの汚れが・・・。パワーウィンドゥのスイッチが・・・・。 故障診断＝ＰＯＷＥＲランプがチカチカチカチカ素早く点滅しっぱなし ＝故障なしってことか？過去診断も同じ エアコン診断＝00でした。そこそこ涼しい（外気温３２度での感想） まー 興奮しちゃって冷静な判断出来てないと思うけど、所有している 人がうらやましくなるね。毎日こんな贅沢な車に乗れるなんて・・ 436 402 sage 2005/07/23(土) 13 15 03 ID Jo5+QmcT0 434 R431ってあなた ローカルすぎるネタ さっき１４万キロ 約５０万円のＳＶＸシルバーツートン試乗してきました。 がんばって目利きしようとしたけど、やっぱりわかんない。 この十数年妄想だけで一人エッチしてきたようなもんだからわかるわけない。 乗ったときに思わず笑ってしまった。 感想： エンジン＝感じ良さそう（しかし１４万キロが・・・）加速、こんなもんだったかなぁ 駆動系＝まーＳＶＸのＡＴってこんなもんか。思ったよりなめらか。 足回り＝悪くない感じ。ブレーキの利きの悪さには閉口。 外装＝まーまー。やっぱヘッドライト黄色いなぁ。 内装＝シートの汚れが・・・。パワーウィンドゥのスイッチが・・・・。 故障診断＝ＰＯＷＥＲランプがチカチカチカチカ素早く点滅しっぱなし ＝故障なしってことか？過去診断も同じ エアコン診断＝00でした。そこそこ涼しい（外気温３２度での感想） まー 興奮しちゃって冷静な判断出来てないと思うけど、所有している 人がうらやましくなるね。毎日こんな贅沢な車に乗れるなんて・・ 437 402 sage 2005/07/23(土) 13 15 47 ID Jo5+QmcT0 あや ２重投稿しつれい 438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/24(日) 20 50 51 ID 7Yt7domb0 メカに詳しくなくても乗れますか？ この車カッコイイからほしいでｒす 439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/24(日) 21 43 29 ID mr7jemuZ0 乗れます。 440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/24(日) 22 24 58 ID zfATigI/0 438 イタ車に乗る感覚でどうぞ 間違っても、トヨタ車と同じ感覚では乗り切れません 441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/24(日) 22 42 08 ID dhEpnbSS0 13年目13万㌔。今夏もエアコン快調。なんか怖い。 442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/24(日) 23 01 08 ID wNTftUTI0 トヨタ車も乗ってるが何とかなるよ。 要はこの車に手を掛けられるかどうかってね。 443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/25(月) 00 43 35 ID abmYwDw/0 ATとかエアコンは知識で直すのではなくて、おカネで交換するモンじゃない? 悔しいけど。 444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/25(月) 01 04 04 ID Qijxnw8j0 434 初代ピアッツァ乗り？漏れは蓮～中古SVXVLを経て初代アリストの最終型乗ってます。（ｗ 445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/25(月) 08 10 59 ID x4HPQ3GT0 ジウジヲタめっ 446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/25(月) 11 07 37 ID 2Kuh9ntG0 445 それ、ホメ言葉よｗ 447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/25(月) 15 05 53 ID zpTz6n4R0 439 440 442 レス有り難うございます 5万キロ以下でも見つかれば本気で検討してみまさ 448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/25(月) 22 05 14 ID vpb5/Tnb0 既に生産終了から約10年だし、そのくらいになると値段とか走行距離とかあんまりあてにならんよ。 だめもとでタダ同然のやつに手を出す方がハズレだったときのダメージは少ないと思う。 とりあえずATが滑ってない事とエアコンだけは確認した方がいいとは思うけど。 449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/25(月) 22 06 23 ID vpb5/Tnb0 ageちまった･･･失礼。 450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 03 07 36 ID /BtYNdF30 今から買うんだと俺的には逆に走行5万以下ってあまりいい印象を持てない… 車種的に巻き巻きは少ないとは思うが、値段と状態考えると結果的に過走行気味の方が得かも。 極端な話、車体とエンジンを使うためのベースくらいに思って 448の言うようなタダ同然のを買うのも一つの方法かと… ATは弱いから最初から諦めて徹底的に安いの探して即ミッションOHとか… 熱意とある程度の予算があればかなりのボロもそれなりになります(多分) そんな俺はSVX海苔ではなかったり…同年代の中古海苔だけど… で、上のはほぼ俺が今のを買ったときの自分がやった選び方です。 車種違うからもし俺がSVX買うならって観点ですが…まあメーター巻き多数、AT→パワステ＆ラジエター爆発と読み替えると俺のになります。 で、走行11万のを12万で買いました。意外とマトモでしたが車種固有の弱点は殆んど経験しましてよ。 オーナーではないので参考にならない意見でスマソ。 俺も2台持てるなら海苔たい…3000ccクラス2台は俺には無理だが。 451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 11 28 35 ID oa+ER/qF0 確かに、ヤフオクで20万で落として、ATとエアコンはオマケ程度と考えた方がいいかもね。 OHしたATとかリビルドATが壊れたって人はいるのかな? 452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 12 26 57 ID txYvQsXcO 10万キロで見事にAT滑りで走行不能になって 一ヶ月リフトの上に放置プレイ。現在の走行距離は 15万だがまたATがおかしくなってきた。走行中突然ニュートラルになったみたいに エンジンが空回る事があるしシフトアップ時にやたらとスリップする。 走行不能になる前に手放します。 453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 13 46 55 ID ypV4KNid0 ATリビルドって幾ら位お金かかるの？ 454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 14 17 02 ID 8OzsODhb0 工賃込みで40万前後くらいじゃなかったかな 455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 14 57 02 ID bLIzJlOY0 高級車なんだから10万㌔くらい余裕で走ってくれよ。。。 まあ最強の車はkaro-ra(ｒｙ 奴のATは80万㌔OH無しで走ったのを知ってる。逆メーター巻きでもやったのかと思ったよ。 456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 15 15 17 ID ypV4KNid0 454 40万前後ですか。 だったら車体30万円くらいの買って 壊れたら直すというのが経済的ですね 457 434 sage 2005/07/26(火) 18 35 56 ID WpOzIA8+O 444 いえ、221顔の191HBに乗ってます。 見掛けたら煽ってみて下さい(w 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 19 40 13 ID 6d4hrGLK0 ATに関しては、5万キロ未満で壊れたとか20万キロノントラブルとかホント個体差激しいよ。 入手した後なら「前進と後退の間に必ず一旦停止させる」とかトラブルを防ぐ手はあるけど 中古で前オーナーがどんな乗り方してたかはわからんしね。 試乗してみてはっきりした異常がなければ、あとは運を天に任せるしかないかも。 最終型のS4は若干対策してあるみたいだけどね。 459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 21 54 18 ID s03CuLQC0 安い中古をリフレッシュってのは いろんな意味で余裕がある人にしかお勧めできない。 距離がいってると、 あっちを直したらこっちが壊れるの繰り返し。 かといって一度に手を入れるわけにもいかず・・・ 結局は金と時間がかかるのよ。 お気軽に乗りたいのなら程度の良いS4狙いか 200万出して走行3万台のVLを探したほうがよっぽど苦労しないって。 460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 22 14 33 ID SIe5Xf9Q0 459 同感 安くて程度の良いタマなんて無い 高いのに程度の悪いタマはいくらでもあるのだがｗｗｗ とにかく多くの個体を見て眼力を養うしかないよ 専門店に通ったりMLに入ってオフ会に参加したり… 本気で欲しいのならそれくらいできるかと。 元々が量販車ではないのだから ネットだけで情報収集してお手軽に購入できる車ではない ということを肝に銘じてほしいな。 といってみるテスト 461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 22 59 21 ID Z6aRKIiG0 本当に皆さんS4が程度いい！って思ってるの？ 462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 23 15 47 ID /ZipD1Ty0 460 ＳＶＸは量販車だよぅ(ToT) 461 少なくとも漏れはそんなこと微塵も思っていない。 じゃなきゃ苦労してＣＸＤ探したりしなかったよｗ 463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 23 16 52 ID okrUsHJ20 バリ物〔あるのか？〕だったら幾ら位なの？ 464 460 sage 2005/07/26(火) 23 45 20 ID SIe5Xf9Q0 462 大手メーカーの量販車 ってこと。ｽﾏｿ 461 S4にも程度の悪いタマはあるよ。 他のバージョンより良いタマに当たる可能性が高いっていう意味。 決してS4ﾏﾝｾｰという意味ではない。 S4だからといって吟味を怠ればハズレを掴むﾊﾒになる。 465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 00 24 32 ID 5xe2GuRF0 もう程度の良いタマなんて無いとは言わないけどそれに等しいような…少なくとも売りには出ないだろう。 仮に走行3万が見つかっても長い年月で車体はそれなりに劣化してるだろうし、 6000台も売れなかったこの車で極上車を見つけるのは相当厳しいと思う… 低走行でも新車気分では乗れない車じゃないかな… 結局は現行車には無い魅力の詰まった車に何としても乗りたいという熱意にかかってると思う。 まあベース車ｗの程度は良いほうがいいんだからｶﾞﾝｶﾞｯﾃ探してくれ！ 466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 11 35 31 ID 3ZSiPOvU0 459 200万出して走行3万台のVLを探したほうがよっぽど苦労しないって。 車体30万、リビルドAT30万そこそこで手に入るのに 先天的にATが弱くて10年落ちの中古車を200万で買うのか? SVXのATの信頼性に限っては、3万kmも10万kmも大差あるとは思えんのだが…。 467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 13 55 05 ID edJkD+oPO AT以外の面で走行3万で有利なのは足回りのヘタリくらいか… エンジンは普通なら10万㌔では死なないだろうし、10年の経年劣化は走行に関係なく保管状態に左右されるんだし… 極端な話完全屋内保管の10万㌔は野晒し3万㌔よりAT以外は状態いいかも 468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 19 29 04 ID f+zcBrRa0 フロントのウオッシャー液が㌧でもない方向に飛ぶようになっちゃったんですがどうすれば調節出来ますか？(;´Д｀) 469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 19 52 47 ID qAYi9SW20 そもそも現行車のなかにSVXみたいな個性的でかっこいい車が無いから我々は苦労するのだ 470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 20 03 11 ID dAPry2PB0 468 針金をヲッシャーノズルに突っ込んで向きを変えてみましょう。 細めのクリップを伸ばして使うとちょうどいいです。 471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 20 44 23 ID 5GWIuWav0 釣りか？ 468 472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 21 35 16 ID f+zcBrRa0 470 一生懸命ポッチの向きを変えようとしてました…orz 早速試してみようと思います。 471 釣りじゃないです。すみません。 免許取立てで若葉マーク付けてアルシオーネなんか乗っちゃってるアホ垂れです。良く煽られます( A`) 癖のある車みたいなのでこのスレで色々勉強したいと思います。ありがとうございました。 473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 21 41 44 ID fRn/w3bE0 格好いいからねー。注射中の車とか中古車やとかでたまに見るんですが皆ライトが黄色っすね。ハンドルも禿げ禿げだし。 でも格好いいねー。昔の117糊としては心動かされています。 474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 21 52 18 ID 82QzABzk0 ハゲハゲのハンドルなんてないでしょ 475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 22 05 55 ID O7nu+hzC0 そろそろタイヤを替えたいと思っているのだが（下のうちから） どれがいいかな？ ・Turanza ER300 ・Potenza RE050 ・Pilot Primacy 現在装着中のタイヤはGR8000。サイズは純正のままです。 基本的に町乗り＋高速でハイペース という使い方。 他にお勧めがあったら教えてください。 476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 22 06 14 ID fRn/w3bE0 おれの見た2台だけ？10時と2時のところは禿げ禿げだったんだが。社外ハンドルだった？ 477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 23 07 24 ID ZfSWChgK0 他メーカーも含めてスポーツよりコンフォートor快適性重視スポーツの中から 適当に安いのを選んだらよろし。最近のなら大外れは無いし、後は趣味なんでなんとも。 ニヤニヤしながらピレリP7かP6000を勧めてもいいですか？ 478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/28(木) 00 25 24 ID 89s775wq0 ポテンザはﾔﾒﾚ 五月蝿いし減りが早い 479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/28(木) 01 16 32 ID NGkz1wuU0 もれはプライマシ205/55/16サイズダウン 丁度いい ぬゆわ㌔でも問題無い直進安定性なり 480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/28(木) 07 26 44 ID 4/5MhxDM0 ウチの、ミシュランのMXMに交換して10年ちかいはずだがろくに溝減りしない。もち良すぎ。 スタッドレスは賞味期限切れが怖いから溝関係無しに3-4年で変えるけど、サマーは変える気にならんね・・・ 481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/28(木) 12 19 27 ID gcpbAuXL0 455 高額(車体はそんなでもないけど維持費含めて)だけど高級車ではないと思う。 482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/28(木) 13 54 05 ID V+9yMhXM0 475 db EUROでｲﾝｼﾞｬﾈ？ 483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/28(木) 21 12 56 ID nLielODA0 ダンロップのビューロ 484 475 sage 2005/07/28(木) 21 18 34 ID 9c4BtK6y0 いろんな意見をありがとう。 車を乗り始めてからいままでずっとBSだったもので、ちょっと浮気を したくなっている自分がいるな。 GR5000＞Grid 2＞Grid 3＞GR8000 もまえらの意見を参考にしながら考えてみるよ。 485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 00 08 28 ID ywU2xUPD0 そうやっていろいろ考えてる時間がまた楽しいんだよな 486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 00 26 44 ID NiPDamXC0 481 維持費でいったらそろそろ高級車だろ 維持費出せるか出せないかが、乗りつづけるか降りるかの思案どころ 車検が怖い… 487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 01 38 22 ID wYwsg0kv0 チラシの裏…なんですが皆さん聞いてやってください 家のガレージに，飲酒運転の車が突っ込んできやがりましたよ。 H11式のBH-5 GT-B，もう12万キロ走ってるので， 下取りは期待できなかったんだけど，相手の保険屋は90万出すとのこと。 で，修理して乗るのもアレだし，かといって同じ年式の同じ車は買えない。 そこで，前前から実は気になってたＳＶＸが候補にあがってきました。 今見当をつけてるのは， １ スバルＤラー Ｈ６式Ｓ40 5万㌔ 検2年付 81万円 修復無 ２ 街中の中古車屋 Ｈ３式ＶＥ 8万キロ 検2年付 19万円 修復有 １は1年保証もつくし，黄ばんだヘッドライトのバフかけ（交換ではない…）も してくれると言うし，何しろＤラーという安心感ではあるのですが， ＡＴの故障はいつ発生するかわからない，とか，各種トラブルを考えると， ２でも一緒かな？とか思ったりもします… とりあえず乗れるだけでもと割り切るなら，２ってのもありでしょうか？ 皆さんのご意見をいただければ有り難いです。 488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 01 48 44 ID 8a9Hvg8b0 1がきちんと相談を受けてくれるならお勧め。 489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 02 45 50 ID fxwcM1HV0 つーか、ワゴンから2ドアに乗り換えってのは大丈夫なのか？ 490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 02 56 34 ID wYwsg0kv0 488-489 ご意見ありがとうございます。 ワゴンからの乗り換えについては，これまでの使い方から考えても， 年に数回スノボに行く位しか後部荷室は使わなかったので 大丈夫かと。どうせ毒o(ry もう1台，軽も所有してますので，っての２シーターですが… 通勤には車は使っていません。 491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 06 36 23 ID zwm53wx30 487 1に一票ﾉｼ 492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 10 16 58 ID 3enlfBiP0 487 同じく１に一票 試乗して変なショックとか滑りがないか確認してからだけど 493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/29(金) 12 07 54 ID W4dS6XpH0 ＳＶＸ ＶＥオーナーです。参考まで １に一票。 Ｄラー１年保証付なんでしょ？で、５万㌔ まっ、ＡＴの具合やオイル漏れなんかチェックし具合がよければそっちでしょ。 ハブベアリングの異音（やたらロードノイズっぽい音が気になる感じ。）は目をつぶってもよい と思います。（ベアリング交換 ￥３万程度かな） ２は安すぎ･･･険付で１９万でしょ。きっと悲しくなるですよ。８万㌔だとＡＴ問題、タイミングベルト交換、オルタネーター、 ラジエター、パワステポンプ･･･とにかくＳＶＸは１０万㌔あたりで色々出てきます。自分のＶＥも１０万㌔越えして から色々と･･･で、修復有でしょ。結局、満足するＳＶＸにまで手を入れると、１以上の金額になりそうですし、そこまでの ストレスが大きいのではないのでしょうか？ Dラーの１年保証付の１でしょう。 494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 13 11 49 ID 551WMaIw0 S40 内装合皮＆ファブリックシート、グレー塗装パネル、ルーフとトランクはボディ同色 VE 内装エクセーヌ＆エクセーヌシート、フェイク木目パネル、ルーフとトランクは黒 同じSVXですが結構違いますよ。 好みとかはどうなの？ 特にこだわりが無くて長く乗りたいというならS40 気長にレストアやモディファイをするつもり、 もしくはとりあえずSVXに乗ってみたいのなら安いVEかな。 自分だったらVEを買って思いっきりモディファイするかな。 酔狂でMT＋４気筒ターボとかね。 495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 13 22 40 ID uzCMBqQp0 ＞酔狂でMT＋４気筒ターボとかね。 半端なく金かかりそうなんですけど！ｗ そういやSVX-MLにMT化させた人がいたなぁ。完成報告読むまえにML止めちゃったから詳細知らないけど、成功してるといいなぁ。 496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/29(金) 16 09 55 ID W4dS6XpH0 確かに、Ｓ４０とＶＥは違いますよね。 自分も、こだわってＶＬ・ＶＥの上玉を探しましたもん･･･ 雰囲気でゴージャスな感じはＶＬ・ＶＥなんですよね～。フェイクな木目は･･･ですが･･･ 497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 17 54 02 ID AgZO6Tmk0 ttp //www.smallcar.com/ svx/5spdkit.htm に載せかえる神はいないかな。。。 ATは信用できない。 498 487 sage 2005/07/30(土) 00 59 34 ID rUhvl3bq0 皆さん，ご意見ありがとうございました。 とりあえず，１のDラー車を基本に考えたいと思います。 年式新しい分，対策が入っている可能性も高いだろうし… （希望的観測か？） 前見た時には，屋根からトランクまで黒で， グラス面との一体感があってリアビューかっこよかったです。 これもS４０でいいんですよね？ 499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 01 42 39 ID YHBVNPUE0 このご時世に一年保証をつけてくれるＤラーがあるとは 東京辺りじゃカースポットでＳＶＸ扱わなくなったし…売っても現状保証無しですと 漏れも１に一票 でもＳ４０じゃメカ的にはＶＬやＶＥと変わらんよ 対策入っているのはＳ４のみ Ｓ４と同時期のＶＬ、ＶＥは古い部品を集めて作っているので対策されていない…らしい 500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 01 51 02 ID JQ8y9XjE0 500
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●● アルシオーネＳＶＸ ●● 1 名前： 1 02/12/26 09 36 ID VM1AyCt2 発売より１０年後もインパクト抜群の流麗なクーペ ショボい内装に脱力し、激しく多い不具合に涙を流す・・・ スバルの名車アルシオーネＳＶＸについて、ほどほどに語りつくしやがれ！ 過去スレ ユーノスコスモorアルシオーネ ../../piza_car/966/966608607.html アルシオーネＳＶＸについて ../../log2_car/965/965056929.html ◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆ ../../natto_car/978/978105525.html バブルの申し子 アルシオーネSVX ../../natto_car/981/981448543.html ★★アルシオーネＳＶＸ★★ ../../natto_car/996/996087264.html 【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る ../../corn_car/1017/1017655913.html.html 【アルシオーネ ＳＶＸ】 ../../ex_auto/1029/1029286060.html.html 2 名前： |-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU 02/12/26 12 23 ID tnquspVO うーむ、スレタイはいつも単発になっちゃうんですなぁ・・・。 しかも、非オーナーのわたしがやってきてるし（笑 でも、「発売より１０年後もインパクト抜群の流麗なクーペ」は名文だと思います。 3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/12/26 12 26 ID /EtooS1d S4銀乗ってます。 先日、3回目の車検でした。走行110000km超。 まだまだ乗るぞ～ 4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/12/26 12 38 ID 7DQEqeq4 ＳＶＸのエンジンてレガの２．２リッターがベースなんだよね？ だったらマニュアルミッション移植できないかな？ どうもミッションが不安で 5 名前： 1 02/12/26 15 43 ID VM1AyCt2 2 R34GT-t乗りさん2getオメ、ていうか毎度ありがとうございます。 ちなみに僕は前スレと同じ1です(涙 今度こそはdat落ちしたくないですね 3 当方、SVX VLでございます。現在79000km走行中。 実は今のは２代目のSVXでして、前はS3乗ってました。 167000km走破後にATあぼーん（鬱死 4 例のMLにはスワップしてるヒトがいるみたいですよ。 ただ、車に詳しい友人にその話をしたら、"インプのミッションも激しく弱い"とのこと。 まあ後期型は改善されてるそうですが・・・（詳細不明） ちなみに海外ページにはAT- MTの仕方のやりかたを書いてるページあります。 http //www.subaru-svx.net/photos/files/How-To/1822.htm 初代レガシーGTとSVXのATは全く同じ部品という話もあります（未確認ですが） 6 名前： 1 02/12/26 18 28 ID VM1AyCt2 4,5 自己レス。 何故インプかと言うと、そのＡＴ乗せ変えた人がインプ用だったから（たしか） レガシー用もいける！？はず。 そしてage 7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/12/26 18 30 ID SRMLimqC MTがあれば絶対これに乗ってたんだがなあ･･･ 8 名前： 3 02/12/26 22 00 ID /EtooS1d 1さん、やはりATは鬼門ですな。 たしかS3、S4は対策されていた筈だけれど･･･ それでも逝きましたか。 こちらは今のところ不具合の前兆は無しですが、ある日突然という事もあるので とりあえず急発進、急加速は厳禁ですな。あとバックはNでひと呼吸おいてから･･･ 9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/12/26 22 51 ID A+/ZxYMT レガシィやインプレッサによくストーキングされる･･･ 迷惑だから付いて来るなよー！ 延々と。 10 名前： ４です 02/12/26 23 41 ID 7DQEqeq4 １さん、レスどうもです。 やっぱスワップきくんですね、そうだと判ったからにはＳＶＸ目指してがんばります。 11 名前： 1 02/12/27 10 15 ID 8v8b5SMP 3さん 僕も対策済みと信じてかなり飛ばしてましたが、逝くときは逝くようです。 過走行ですし、普通に寿命のような気がしなくもないですが、たしかに急加減速しまくってたような（汗 ちなみに、ATが逝く前兆としてシフトショックが強くなるとよく言われますが、うちのは「異音」でした。 アクセルオンと連動して薄い鉄片が高速振動しているような音（ツォーン）が聞こえました。 これが出たら、そのままディーラーに行った方がいいですよ。その日のうちに亀になります。 4さん がんばってください！ SVXゲット - スワップ完了の暁には、是非2chで発表キボンヌ! 4さん祭りしましょう！ ちなみに、僕のSVX S3のAT交換に45万円かかるといわれましたが、MT換装っていくらなんだろう？？？ 9さん しかも何故か、シグナルGPふっかけられますよね・・・ そういう車じゃないっつーの（爆） 12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/12/28 13 26 ID BM8cHIzU SVXイイ！ でも中古で激安なんだが、あんなのは大丈夫か？ 13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/12/28 13 37 ID vRopV/jp 窓の頻繁な開閉はご遠慮下さい。 弊社ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｩは大変壊れやすくなっております。 14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/12/28 13 38 ID fM+5kfWA ギヤの頻繁なシフトはご遠慮下さい。 弊社ＡＴは大変壊れやすくなっております。 15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/12/29 18 46 ID yA8MmTFb 何年乗っても色褪せないカッコ良さａｇｅ(･∀･) 16 名前： 1 02/12/30 22 09 ID uAWS+bNT お久しぶりです。 いやしかし、さがりましたねー（ｗ 12 激安はどうですかねー 中古車の原則で激安は値段相応でしょうが、部品欠品もあるので、 ある程度のコンディションのものを選んだ方がいいですよ。 たとえばエアコン（操作ボックスの部分）。現在、修理不能だそうです。 13 だんだんあがりにくくなってきます（涙） また、操作スイッチも破損しやすいので注意ですよ。 硬化したブラシによるサイドウインドウへのスリ傷もきますねえ 14 まさに弊社ＡＴ・・・・ 17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/12/31 00 52 ID Tqc9/F5a エアコンパネルが故障したので入院させたら ２ヶ月以上戻ってきません…( ´Д⊂ 18 名前： 1 02/12/31 02 31 ID VTq1f32l 17さん ご愁傷様です。しかし、当分戻ってこないでしょう。 ＭＬでももめてたみたいですが、なんでも回路のチップが生産終了しているそうで。 修理完了する見込みが有るか、いちど問い合わせてはいかがでしょうか？？ どこからか廃車ＳＶＸを探してきて、エアコンコントロール部一式を移植するといいかもしれないです。 最大の難関は、ドナー探すこと・・・・。あ、インパネをはずすのはそんなに難しくないですよ。 うちのＶＬも壊れてましたが、あぼーんしたＳ３から移植して事なきを得ています。 19 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 02/12/31 12 28 ID KJSdsb4y ＳＶＸスレｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!! Ｓ４乗ってます。走行45000くらい。 ５年目でＡＴあぼーん。 今年は電柱にサイドを擦って、板金修理１１万。 さらに飛び石でフロントガラスにヒビ→交換。 来年は何もなければいいなぁー 20 名前： 1 03/01/01 14 09 ID X8MkSeQX あけおめです。 19さん、S4なのに、45000kmなのに、それでもATあぼーんするんですね・・・。 今年は無事に乗れることをお祈りしますです。 21 名前： 通りすがりのSVXスキー 03/01/01 14 34 ID pXByWVNl 弱い弱いとは聞いていたけど････そこまで壊れる物なのか。 ヘタレな俺は一生夢の車にしておいたほうがよさげだ。 22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/01 14 43 ID ywiSSd5C 最近良く見かける かなりお安くなったのか 23 名前： 1 03/01/02 09 29 ID m4PHNon5 21 外車乗るようなもんでしょうか？？ マイナートラブルなら目をつぶれるんですけど、ＡＴとかエアコンは痛いなあ・・・ 22 ちなみに、 19さんの修理費用だけで中古SVXが買えてしまうという罠 24 名前： 19 03/01/02 11 45 ID gMbboDj3 20 ありがとー。ＳＶＸと一緒にあぼーんしないように、安全運転でいきます。 自分のＡＴあぼーんの症状は、シフト抜けってヤツでした。 販売店に相談したら、保障期間内ということで無料で交換してもらえました。 ラッキーだったのかな。 25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/02 22 38 ID 0I7gh5q8 壊れた。 窓が閉まらん・・・。 26 名前： 1 03/01/03 10 32 ID pH+aQcPR 19 激しくラッキーかと。 いやしかし、Ｓ４でもさっさと壊れるんですねー やっぱり基本的な設計ミスなのかなあ・・・ ていうかレガシーと共用らしいし、無理があるのか？？ 25 だんだん窓の上がりが遅くなってくるってやつですか？ うちの故Ｓ３も同症状ありましたが、放置してました。 話によれば窓の押さえがきついとかで、調整すれば良くなるとも言いますが・・・ 27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/03 15 27 ID LYjV7Ham 26 高速入り口でチケット取るために、窓全開にして、閉めようとしたら 上がらなくなった（モーター音がするだけ）。 なんか折れたか？ この季節、高速を窓全開で走るのは寒かったです。 28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/03 19 14 ID ZVHeCV9B 27 高速を窓全開で… ｽｺﾞｰ 29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/04 00 07 ID RRnRkjC1 バージョンLに乗っていましたが、3ヶ月程前に廃車にしました。 走行は9万km弱。ここで挙げられている不具合もほとんど経験しました。 その都度、工場に持ち込み直してきたんですが・・・ 高校生の頃から、SVXに憧れて 「免許取ったら、絶対にこの車に乗る！」と誓っていたので ようやく手にした時は本当に嬉しかった。 SVXのオーナーでいられて幸せでした。ありがとう・・・ 30 名前： 1 03/01/04 17 15 ID Qfxo/vtA 27 以外に助手席の方のスイッチで閉めると窓が上がる罠 うちのはそうだったよ・・・ 28 これがまた、以外に風を巻き込みません。霊のはめ殺しの窓のおかげですな。 夏は気持ちいいんですけどねえ。。。 29 （´Д⊂） 31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/04 17 35 ID bcnGj1EO ミッションをMTに載せかえることは可能ですか？ 32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/04 17 38 ID YI5FI04/ スバルは昔みたいに高級車作って欲しい せつなる願い 33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/04 17 39 ID YI5FI04/ アルシオーネ 最高 34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/05 01 23 ID b6Um1CX/ 昨年10年目を迎えましたが大事に乗り続けます。あと10年ぐらいは。 35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/05 22 03 ID WOSd6Zhr ヘッドライトの黄ばみage 36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/05 23 54 ID RlDvSLCz ＶＥ海苔ですが、ＳＶＸ最高でつ。 37 名前： 29 03/01/06 02 21 ID c3l1xX0E 今は、親父の車を借りつつ 「次は何に乗ろうかな」と考えていますが 特に欲しいと思う車もないし・・・ そんな中先日、近所の中古車店の前を通りかかったら なんとSVXが展示されているではないか！ トランクリッドとルーフが塗色されてて、タービン型のアルミを履いているとこから おそらくS40と思われますが、どうしようかな・・・ 38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/06 21 27 ID OnWwexMn 35 先日ディーラーにて、交換しないと光量不足で次回の車検通りませんよと言われてしまった。 そこで、某掲示板で紹介されていた「水ペーパー＋コンパウンド作戦」施行。 結果はまあまあ。新品同様とはいかなかったけど 左右ユニット一式交換で7万円→680円で済んだから良しとしましょ。 ペーパーだけかけた時は真っ白になってしまって、本当に大丈夫か不安でしたよ。 39 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/06 21 30 ID crTfQS6V エンジンとミッションをレガシィの3リッターに載せ変えると、 調子が良くなる上に税金が安くなるという裏技 40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/06 21 50 ID rrEsf9E4 EZ30でSVX復活ｷﾎﾞﾝﾇ 41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/06 22 59 ID hdqoSoKJ age 42 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/07 01 38 ID /zAGuvcy スバルの車は何から何まで「ガラスの××」 頼むからもっと骨太で安心できる車を造ってくれ そうすればスバルに戻れるから 43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/07 02 09 ID 4pChuguj スバルくらい贅沢な造りの国産車は、あまり無いが 44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/07 02 16 ID tG/Eyw6C 帰省中、東北道で何年かぶりにSVX見たよ。 やっぱｶｺｲｲな。 でも今発売しても売れﾈｰﾅとも思った。 45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/07 02 33 ID 658ORTc3 中古で幾らで帰るかな 46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/07 02 55 ID UOudfgLV 年式によって違うけど、150万円も出せば割と程度の良いのが買えそう。 47 名前： 1 03/01/07 08 05 ID JOi87Era 31 MT交換は可能らしい らしいが、しかし・・・ 35 38 僕はシュアラスターのスピリットを使いました。 アクリサンデーの研磨剤でもいい感じみたい。 しかし、磨くことで表面のコーティング層が削り落とされるため、 黄変劣化がよりすすむという罠もあるらしい。 海外では、レンズだけを外して裏表両面を磨く技をしているようだ。 日本でいうところのクリア化というやつか。 39 たのむ、だれかやってくれ 人柱きぼーん 45 あんまり激安の買うと、結局修理でお金がかかるよ。 150万円あればたしかにいいのが買えるよ！ うちの故S3は130万、現VLは78万でしたが、当然VLのほうが（以下略 48 名前： 29 03/01/07 09 40 ID oHb9VbcV このスレを見てると またSVXに乗りたくなってきます。 いいタイミングで中古車店に並ぶなんて、 「もう1度乗れ」という暗示に思えてならない・・・ 49 名前： 銀蝉 03/01/07 19 59 ID pf+EpYgf 去年夏までS4（中古で購入）に乗ってました。 外観そのままで、機械モノの中身とインパネを現代のものにして 出してくれたら、400万円位までなら買ってしまうかも。 ３、４回しか使ってないサイルチェーンだけ いまだに部屋を陣取っております。 50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/08 13 17 ID 5fTT1+Nt 48 そこまで思うんなら、もう買うしかないですな。 早くその店に行って買ってきなされ。 無くなってて後悔しても知らないよー（ｗ 51 名前： 1 03/01/08 13 24 ID h/vLgj3m でわ、sage進行で（落ちない程度に） 49 機械モノの中身とインパネを現代のものにして出してくれたら かなり買うかも。 ていうかある意味、理想に現実が追いついていない車でもありますよねえ。 48 当時僕も迷ったけど、結局ＳＶＸ以外眼中になかったんです 雑誌みても、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!な車がないもんなあ。。 52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/08 19 25 ID o1Aya8Qt そうでもないよ 53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/09 19 26 ID A6YlFEuh ライトシルバー・メタリックage みなさん何色？ 54 名前： 1 03/01/09 21 23 ID yga8kGaZ 黒・銀・灰でございます。 前のＳ３はライトシルバーメタリックだったよ！ 白は正直、うらやましい・・・ 55 名前： 銀蝉 03/01/10 19 58 ID lIeAXp7G ブライトグリーンマイカ １年 シルバーメタリック ４年 S3のブルーマイカも、すごいｶｺｲｲ！ 56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/10 22 49 ID ybqH49Tu S3のブルーマイカ 確か、五十数台しか生産されていないとか。 57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/11 19 12 ID U0mQyQFu 白は、ほっとくとシマウマになってしまいまつ。 58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/12 01 22 ID 1LUeC2pq 53 Ｓ４０のシルバーメタリックです。 やっぱり、トランク・ルーフは黒がいいとおもうのですが、 なぜＳ４０のピーコックブルー・メタリックとＳ４０－２以降 は同色になってしまったんでしょうね？ 59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/12 21 12 ID LiP5VFvD ＶＥクリムソンマイカです。 洗車しないとただの臙脂色になりまつ。 60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/12 21 41 ID ENA8hmIh むむむ・・・ 釧路市内でよく見るのは気のせいかな～ SVXの密度が濃いような・・・ 61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/13 00 08 ID VLOBmtJq アルシオーネのオフ会はちょいと不気味な光景、ここはスバルの工場か？ っていうくらい同車種ゾロゾロ。 62 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/13 00 24 ID 47dlINkT アルシオーネのオフ会なんだから当然なんじゃない？ ちょっと見てみたい。 63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/13 00 27 ID eeqRW9w+ 61 激しくレアな風景。 俺も見たい。(w 64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/13 00 41 ID VLOBmtJq #http //hrog.hp.infoseek.co.jp/SVX_rep/rep_01.htm #http //www.doujin-web.com/user/fankuru/illust9.html #http //www.infosakyu.ne.jp/~kinopita/kb01.jpg 夢のような光景だ 65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/13 00 43 ID VLOBmtJq #http //www.infosakyu.ne.jp/~kinopita/ko3ht1.jpg きょうれつ 66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/13 01 35 ID 47dlINkT 64 コスモと合同ミーチングとは･･･ 昨今のミニバンブームとか語らせたら不平不満ばかり言いそうな 連中だな。（決して悪い意味じゃないよ。むしろ素晴らしい！！） 67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/13 10 43 ID tbjdTitq 近所で時々見かけるのですが、オーナーの趣味なのか馬蹄をグリルに付けてて ｶｺﾜﾙｲです。 68 名前： 1 03/01/13 12 40 ID bFheIj5E 67 それはたぶんお守りのつもりだと思いますが・・・ 微妙なところですねー しめ縄じゃないぶんましなのかも 69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/13 22 27 ID 59soTkqy オイル交換age 70 名前： 17 03/01/14 00 47 ID jQwHYzmi 最近ようやくエアコンパネル修理から戻って来ますた…。 この車、夏は暑いけど冬は結構暖かい気がする。 断熱性けっこうあるんだろうか。 71 名前： 銀蝉 03/01/14 19 52 ID nd/+4FQS 70 おかえりなさいですね。 うちのは夏でも特別暑いとは思わなかったけど S4のガラスの為かな？ 冬は温室みたいで暖かいのかな？ 72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/14 20 36 ID VqKpDQT3 70 断熱性あれば夏も涼しいはず。 つまり断熱性ではなくて吸熱性があることに。 73 名前： 山崎渉 03/01/15 08 14 ID xUO3oTW7 ━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━― 74 名前： 1 03/01/15 12 24 ID x2//5H3M 70,71,72 外がどんなに寒くても日差しがあれば、 車内はポカポカなことが老いですよね多いよなあ ＞ＳＶＸ やはり温室効果であると思います。 夏は大変なことになってるし・・・ 75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/16 09 29 ID lFe76Yjl みんなどんなカスタマイズしてますか？ アフターパーツがない車種なんだが・・・ 76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/16 23 12 ID nguaIb2/ 素のままで乗るのが一番だと私は思っています。最近リアスポも外しました。穴はパテ埋め。 77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/17 00 56 ID p01guyB4 純正ホイールの新品ってまだ手に入ります？ 買った時に前のオーナーが交換してしまったので純正に戻したいのですが。 日産の営業がスカイラインクーペのカタログ置いていった・・・。 ＳＶＸだからクーペ乗っているのであって、使い勝手考えたら セダンやワゴン買うけどなあ（スカイラインクーペが悪いとは言わんが）。 まあ、日産で買いかえるならキューブが欲しいんだが。 78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/17 01 29 ID ITMkYYx2 純正のタービン型ホイールって確か１個4万ぐらいしますよ。 79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/17 16 37 ID 3QlTZXqr もとVR糊は 門外漢でつか？ 80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/18 01 08 ID MpRxMGWC アレシヨーネSEXって云わないで 81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/18 01 13 ID y3npI+WW 定番禁句はいつ出るのかと思っていたが・・・嗚呼。 82 名前： 1 03/01/18 11 51 ID 2jBXhWkN うちのＶＬですが、カスタムというほどではないのですが、 ・カーナビ取り付け ソニーＤＶ６０９ ・スピーカー交換 しかすツイーターの取り付けに難あり。現在改良中。 ・純正オーディオ（ＶＬについてた型）をＳ３純正にアップグレード？？ 全く変化無し。 そういやあんまり部品ないですねー 79 ぜんぜんオッケーです！ 下がりすぎるこのスレの維持のために是非ともご協力を 80 こんかいは結構ひっぱりましたねー 83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/18 19 46 ID vajDqsjB 友人がむかしVS乗ってますた、VRに比べると車高が低くて見栄えが良かったです。 84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/19 03 02 ID YJfAp1IC ヤフオクで「ＡＥ９２レビン用・光るフロントグリル」というモノを入手。 作りを調べて＆マネてＳＶＸのグリルを光らせてやろうかと思ってますが・・・ 「バカボンのお巡りさん」状態になってしまうか？ 85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/19 11 32 ID nGw40jwr 84 #http //member.nifty.ne.jp/y_taniguchi/svx/diy/electric.htm 86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/19 11 32 ID 4QcTNYKW 84 昔の下品なソアラみたいになってしまうから、素人にはお勧めできない 87 名前： ８４ 03/01/20 00 49 ID h0cfywak 85 ｻﾝｸｽｺ 86「昔の下品なソアラ」の実写を見ていないので何とも・・・ てか、SVXのあのグリルだから光らせても映えるんであって 他車でやってもダメかと・・・ あ、エスティマの兄弟車（ルシーダの方だったか？）も 似たようなグリル処理だった気が。 88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/20 19 06 ID Zkkv/iVJ age 89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/20 19 45 ID 7Xgg9AGD 今フジテレビに出てるよ。 90 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/20 19 47 ID ogg9LEo/ 一瞬ユーノスコスモかと思った 91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/20 19 47 ID 2XIvxl0n 全国放送でＳＶＸからの脱出方法が！ 92 名前： 1800縛り 03/01/20 19 56 ID bewKFtLU こんなｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾀｲﾑにSVXがお茶の間を賑わすなんて最初で最後なんじゃないのか!? うーん､ｶｺｲｲ(゜∀゜)! 93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/20 20 14 ID YBI2k/Z3 全国ﾈｯﾄで珍車扱いされてた割にはあっさりしてますな。 94 名前： 1 03/01/20 21 44 ID S0g+SqkL しまったーーーーーーーーーーーーー みのがしたーーーーー ところでＳＶＸからの脱出って、閉じこめられるトラップでもあるのか？？ 詳細きぼーん 95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/20 21 50 ID YBI2k/Z3 珍走追い越したらﾎﾞｺられた挙句SVXのﾄﾗﾝｸに拉致られたそうな。 96 名前： 1 03/01/20 22 37 ID S0g+SqkL 95 さんくす よりによってSVXの狭いトランクとは・・・ そういやどうやって脱出するんだろう。内側から開けられたっけ？ こんどトランクの中でも覗いてみるか 97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/20 22 43 ID 354nb+iR そんな番組で"珍車"にならんでも・・・。 98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/20 22 55 ID XSlOMF3y SVXって珍走には受けが悪そうだけどなあ...中には乗ってる奴もいるんだなあ。 99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/20 23 03 ID GbBa3AMP 98 珍走が乗ってるんではなくて、被害者が乗ってたんでは？その被害者を トランクに入れたんだから珍走が運転するしかない罠。 オレは昔先代アルシオーネのＤＱＮ仕様を見たことが・・・。 白のアルシオーネにホンダのエンブレム付けて、 エアサスの空気抜いたらしいのを・・・鬱だ。 100 名前： 銀蝉 03/01/20 23 27 ID Eyos85CE ＳＶＸ、そんなにトランク狭くないよ。高さは無いけど。 漏れ身長178cmなんだが、過去にリアシートの背もたれを倒して、 斜めに対角線になるようにして（足曲げなくて平気） 一晩、車内泊したことあります。 96 たしか内側にロックを外すレバーがあったような。 101 名前： 1 03/01/21 00 31 ID eAvS9TY+ 99 (ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ 100 そうなんですか。れすさんくすです。 うちのはトランクの中にガラクタ満載なのでどうもそのイメージが（鬱 102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/21 12 34 ID 289k5XE/ 79のもとVR糊です。 アナログメーターのMT車を中古で買いました。 なぜシフトレバーがあのような形をしているのかは 永遠の謎です。 スピードスターのアルミとか履かせて 楽しんでおりましたが、 エアサスが消耗品だと気づいたときに 手放してしまいました。 103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/21 22 06 ID wO1Ml/fr 久々にツルツルの凍結路でマニュアルモードを使いますたａｇｅ 104 名前： 山崎渉 03/01/22 13 55 ID IanOGFR3 （＾＾； 105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/23 11 28 ID e2vsLanq age 106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/23 21 41 ID SnXAXk+N なんとIDがAX AXぢゃなくてSVX探してるけど いいのないね タマ少ないしいいのは手放さないんだろうね 107 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/24 02 48 ID fE3NBMw/ 106 初期型のほうが比較的タマ数は多いが、もう１０年選手だしな。 でも維持できないとかｹｺｰﾝしてミニバン買うことになったとかで ポツポツ出玉はあるから根気よく捜せ。 あとは神奈川のガレージ鷺沼の状況をマメにチェックだ。 中古車屋でいちばんＳＶＸに力入れてる店だ（カーセンサーの受け売り だがな）。 108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/24 21 23 ID KXeymujm アルシオーネ出たときほしかったな、でもあのときは金なかった。 同じデザインでもう一度出してくれないかな、デザインが当時としては先進すぎた。 109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/24 21 29 ID Sp/pfGvR ＳＶＸいいね～アルシオーネＶＸ（２６００）に乗っていたけど 見た目重視で足のエアーを抜いて走っていたら、戻らなくなって チョー車高タンになってしまいました。１０年も前の話だけどね・・・ その前はＶＳターボ。トラストのマフラーがキイてました！ 110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/25 07 58 ID Lue1Bpxz 我ピーコックブルーSVXも9年で11万キロを走り廃車ケテーイしました。 乗りたい人いたんだが車検見積とったらミッション滑りはじめてるわ パワステからオイルもれてるわ... いい車だった。149万で新車にしてやると言われたらコペン買わずに もう10年乗ったと思うな。 111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/25 10 33 ID Mitcgy67 今、見ても 普通にカッコイイから凄い 112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/25 10 42 ID m2M7s9q/ 110 ミッション滑りはじめてるわ、パワステからオイルもれてるわ... ２０万位で直らないの、もったいない。 113 名前： 銀蝉 03/01/25 17 45 ID CE82uxBz リビルトのAT交換で、約３０マソコースでしたっけ。 まだ絶好調だったが、手放した俺は、ある意味正解だったかな。 美しい思い出は永遠に‥ (*´д`) 114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/25 20 09 ID KsFKRsf5 エンジン生きてる限り乗り続けようと思ってます もうすぐ１９万キロ、４ＷＳの警告灯つきっぱなしですが。 ところでスバルのリアストラットって距離伸びてくると どの車も「コシュッ、コシュッ」って音がするんだけど、 誰か原因知ってませんか？ 115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/25 20 43 ID IE4lmHV8 114 スタビライザと支えてるゴムの部分がこすれて音が出るようです。 私のも音が出てから７年ほど乗ってますが、 原因を知ってから気にしなくなりました。 私も知りたいことがあるのですが、 ご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください １．ラジエタ交換を考えてるのですが（上部亀裂のため）、 ＡＴから来ていると思われる細い方のホースを交換する時に どのくらいＡＴＦが漏れるのでしょうか？ 116 名前： １１４ 03/01/25 21 48 ID KsFKRsf5 115 早速レスありがとです。前に乗ってたレガシィRS-RA以来の謎が ようやく解けました（＾＾； 私のも前オーナー時にラジエターのアッパータンク裂けました。 ７万えん・・・だったっけ？ 1回タイベル交換したけど、ATFの流出量は忘れました・・・ ホース抜いてすぐボルトとか差し込んどけば補充なしでも大丈夫かも。 補充が必要でもディーラーへ行くくらいは問題ないんじゃないの？ 大事なのは純正ATF入れる事ですね（＾＾； 117 名前： 115 03/01/26 01 04 ID 8vvPwbJ3 116 ＡＴＦは、何かで栓をすることにします。ありがとうございます。 ラジエタは、ネット上の中古部品店でファン付きのものを２５０００円で購入しました。 数店に在庫確認依頼して見つかったのは１店のみでした。 中古部品はあまり無いんですね。 118 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/26 01 26 ID pUjTJoxF 110 ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･ ねんごろに弔ってあげて下され 漏れもピーコックブルーのＳ４０に乗る身 線香の一本も上げさせて下され・・・ ピーコックブルーって生産台数どの位なんだろう？ 漏れのはあんまり乗らないから「１／１スケールのオモチャ」 みたいになってしまっているが、心を入れ替えてちゃんと維持に努めねば。 119 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/26 20 38 ID xUFyi3PE 皆さん事故らないようお願いします。ほんとまじで。 任意保険の料率クラスがいまだに５なもんで。 120 名前： 名無しさん＠そうだドライブに行こう 03/01/26 20 59 ID +hy9OzLH 故障が多くて可愛くなってくるな。 121 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/26 22 44 ID nL2HBSiS 修理代がかさむ分、 ”ここで手放してたまるか”と思ってしまい蟻地獄。。。 今年４回目の車検だけど、通すか手放すか・・ やっぱ、通すんだろうなぁ。。。 122 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. 03/01/26 23 44 ID ZprB3J8t レオーネスレ落ちたしなぁ～ 憧れの車ＳＶＸ～ 123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/27 01 47 ID SM75Nal+ 僕もSVXファンの1人です。 ピーコックブルーってきれいな青のことですか？ まさかそんな色があるとは思わなかったので、初めて見たときはオールペンかと思いました。 124 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/27 04 47 ID rqkl9gYv 走行6万K足らずのS4(ボルドーレッド) 80万そこそこなら買い、ですか？ 125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/27 06 01 ID g5fKeAcc 123 ピーコックブルーは限定車Ｓ40にのみ採用されたグリーンがかったブルー 同じく限定車のＳ３にもブルーマイカがあって、こちらはかなり鮮やかな 青（コバルトブルー＋白という感じのブルーにマイカが入ってる） 「きれいな青」というとどちらかといえば後者かと（前者はヒトによっては グリーンにも見えるらしい）。 126 名前： 110 03/01/27 11 46 ID QZG9WT7s 全部直すと３桁に迫りそうだった(^^; 室内キレイだしエンジン絶好調だったのになぁ...残念。 やっぱ維持費かかるワこの車。 ９年間にピーコックブルーは４～５回見た。 何台くらい出たのか...Ｓ４０の半分として150台くらいだろうか。 127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/27 12 09 ID nUG9mF5N ピーコックブルーやエメラルドグリーンはアルシオーネＳＶＸにはあまり似合ってないと思うのヨ。 銀色に近い、薄～いシャンパンゴールドなんかがよく似合うと思うナ。もちろん、屋根とトランク上部は黒。 128 名前： 110 03/01/27 13 15 ID HvpJ8Wfo 似合うか似合わないかは別にして、キライではなかったな。 なぜか滅多に採用されない色だが…って採用された例を他に知らないんだけどね。 129 名前： 真っ赤なVE乗り 03/01/27 13 17 ID m6USgLrM 正直、ｹｺｰﾝ予定の連れに 「もっと広いクルマが･･･」と日々いわれてまふ。 130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/27 20 31 ID 8ljHFTx4 手放そうと考えてる人は早く売って楽になって下さい。 131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/28 00 38 ID Q1pG/qgy 125 なるほど。勉強になりました。 僕が見たのはおそらくブルーマイカのほうです。 ピーコックブルーは青緑？のような色なんですね。 132 名前： 125 03/01/28 01 18 ID MaluHbHf 127 イメージカラーがシルバー２トンであったせいかメタリック系でないとイヤ と言うヒトは結構いるようだな。 ブルーやグリーンが似合わないとは思わぬが（29thモーターショーにも ランティスみたいなグリーンのが居たしな）、カラーバリエーションは もっとほしかったな、たしかに。 ルーフとリアデッキのブラックアウト処理は必須という意見には禿同。 131 青緑、と言ってしまうと身も蓋もないが（＾＾）まあそう。 133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/28 14 38 ID zi2MYeH6 維持費云々･･とか言う人は手放したらどうですか？ 134 名前： アルパチーノＳＶＸ 03/01/28 16 13 ID xxh9KBuk ＶＥですが、三年前に１０ｔトラック二台とクラッシュ。 一台目に左前部、はじかれて二台目に左後部でした。 車両保険に入ってなくて、廃車を進められたけど、意地で修理しますた。 結局６０数万だったかな。フレームまでイってたから・・・。 修理工には普通のスポーツカーだったら入院だったねって言われましたよー。 ドアの重さからもわかるように、かなり頑丈な車みたいです。 これからも大切に乗っていたいです。 135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/28 22 58 ID 1FxHrT9z 中古で買って２年チョイしか乗らないヤシが事故率上げてる気がする。無茶な走り方をして。 136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/28 23 48 ID ceZ1Sh0L 車両料率クラスは10年前から５だったような気がする･･ 137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/29 00 43 ID ELi4bmS9 通勤途中にイエローのSVXとすれ違うんですけど、あれは全塗装でつか？ BMWみたいな黄色です。 http //www.prestige-ag.jp/images/d-17l.jpg こんなかんじ。 138 名前： 朱雀 ◆haSuZaKuRc 03/01/29 00 44 ID LHi66puK あ、SVXスレ復活してたのか。とりあえず復活おめでとさんです。 139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/29 07 04 ID lg1GdD4F 137 国内版の純正色にはイエローはないからねぇ・・・ ただ左ハンドル車であればアメリカから並行で入れたのかもしれない。 それなら純正のイエローもあったのかも。 140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/29 13 05 ID I0rhUPmj 129 ダメにょ、それはダメにょ、カキ氷～ 日立は寒いから次はFRがいいね 141 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/29 22 50 ID ZgV9Bhle 137 Ｋ－ＳＴＡＦＦのページで黄色に全塗装したＳＶＸが見られますよ。 #http //www.k-staff.net/SVX-rifre/ollpen.htm 142 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/29 23 13 ID w7bl9lGX 地元の中古車情報誌にも長いこと黄色のSVXが掲載されてたな。 DQNっぽい感じだったけど。 143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/30 00 13 ID v+97b/W8 138 三河の人ですか？ 家の近くの中古屋に黄色のSVXが半年くらい前に出ていたので、 もしかしたらそれかも。 左ハンドルかどうかは確認していませんが、 144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/30 06 54 ID Ame+prMP 137 たしかユーノスコスモの純正色にクリーム色があったから、 それでオールペンしたんじゃないか？ 当時の「間違いだらけのクルマエビ」なんかで 特大痔がＳＶＸとかレガシィつかまえて「色がつまらん、カラー バリエーションが少ない」と言い続けてたから、 それに感化されたんじゃないかなあ。 145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/01/30 20 39 ID slB+pgX5 匿大事は自前でSVX買ったとか逝ってたけど、ほんまかいな？ 146 名前： 144 03/01/31 01 46 ID X6/K9Ap/ 145 「間違いだらけ～」 94版に「最近、私はSVXを手に入れた。何に惚れて買ったかと言えば、 そのスタイリングである」という記述がある。が、 95版で「今年の私のクルマ」 として紹介されている６台の自動車の中にSVXの名はない。 オッサン、何日間乗ったんだ？ 147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/01 13 27 ID RfgpbrYI age 148 名前： 銀蝉 03/02/01 21 18 ID aR8AEpnJ ブライトグリーンマイカとシルバーのS4に乗ってたけど どっちも格好良かった。個人的には緑が好きだったなー。 SVXはソリッド色よりメタリックが入ってる方が似合うと思いまつ。 149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/01 21 38 ID dLzRJLLF NAVIの日記にも書いてたから、確かに乗ってたよ。 なんか、スバルに色々注文付けてたと記憶するが。 150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/01 22 31 ID yHwrAd5/ 現在もグリーンのＳ４乗ってますが、気に入ってますよ。 私のはサンバイザーがユルユルになって下がりっぱなしなんです。 修理費用聞いたら、取替えるしかないようで１個１万以上かかるとのこと。 とくに支障ないんでそのままにしてます。 151 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/02 03 53 ID kJ9SvOF2 なんか誤解があるようだが、ＳＶＸの純正色でソリッドだったのは初期の「赤」 （ボルドーレッドではなくホントに真っ赤）だけ。 ブルー系・グリーン系の塗色はすべてマイカが入っている。 アメリカのは知らないが、国内モデルでは赤は早々に姿を消したのは？ 152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/02 23 15 ID 0MDQ2p95 ( -∀- )救助 153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/02 23 29 ID LWV5cerT アメリカ仕様車には６ＭＴなんてあったんでしょうか？ 154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/03 06 42 ID l3ZkSS5s 1速から上がりませんで、ATが逝ってしまったようです。 現在、見積中。 買い換えようか、修理するか悩むなぁ。。。 155 名前： 1 03/02/03 09 16 ID NNCrm9OX おひさしぶりです。1でございます。 最近、カーナビのモニタの固定に苦心しています。 エアコンのルーバーに固定しているのですが、 どうも剛性感に乏しく、カーブの度にギシギシ音が。 153 たぶんAT仕様のみと思われ。 海外ページでわざわざマニュアルに乗せ替えているページがあるぐらいやからなあ。 154 てなわけで、マニュアルミッション乗せ替えなんでどうでつか？ 156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/03 09 58 ID D91h9Mx1 ミッション載せ替えると、やっぱり8ナンバーになるの？ 157 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/04 01 22 ID G+WmXuTM ヤフオクにグリーンのＳ４０ＩＩが。 http //page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27007174 158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/05 22 33 ID 8UGvConf 153 当時６ＭＴなんかあったかいな 159 名前： 154 03/02/05 23 20 ID cGW6u0de age 155 いや、もうMT車に乗るほど若くもないんで。。。 ところで、後期型のSVXはATが改良されていてVEやVLに 比べてATが壊れにくいというのはホントですか？ 160 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/05 23 29 ID sWzf7F4e スバルからこんな美しい車が出ていたというのは いまさらながら驚き・・・ 次期レガもジウジアーロにデザインしてもらえればなぁ 161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/05 23 32 ID C5XAgZg8 朝、集中ドアロックが氏にました。 夜になったら自然に黄泉帰りました。 ・・・問題ないでつか？ 162 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/06 01 36 ID M2H/ZtNx 151 国内初期の赤はソリッドでないでよ。レッドマイカ。 輸出用にはソリッドあったみたいだけど・・・赤・黄 161 よくあることでつ。 気にしないことでつ。（ｗ 163 名前： 151 03/02/06 06 00 ID xgRQNrNp ヤフオクに赤が出てるね。 こりゃ 162の言うとおり、ソリッドではないな。 漏れはカタログ写真を見ただけで勘違いしていた。 似合う似合わないは別として珍しい。http //page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30618624 164 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/06 22 44 ID WUAQmlzI 地元（ド田舎）で初めて停まってるSVX見た。 乗ってたのは渋い初老のおじさんでした。 絵になるなぁ。 165 名前： 1 03/02/07 00 49 ID bciQ5dbJ 154 おひさです。 AT改良の話は僕も聞いたことがあるのですが、未確認です。 うちのも16万キロ超までもったので、丈夫といえば丈夫かも？？？ 166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/07 11 20 ID V7z5BEH8 キーレスが反応しない日が多いですが･･･そんなのはあまり問題ではありません。 ドアをロックした後、運転席と助手席のドアノブを引いてみて、ちゃんとロックされているか確認すりゃいいんです。面倒くさいけど。 167 名前： 161 03/02/07 20 33 ID +LJzDbel 162 は～い、気にしません（ｗ 鍵穴回したときのヘナッて感じも素敵 166 もし私へのアドバイスなら、ありがとうございました。 当方、以前、運転席ドアロックが全く開かなくなったこともあり、 カギ関係には少々ビクついておりまして・・・ （当時は助手席から出入りしたものでつ） 私もキーレスは使わず、ドアノブ確認してますので、ご心配なく。 168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/08 01 06 ID peBU4vqo H5年式のS40（青）が20日で車検満了。明後日千葉スバル松戸に持ち込むが 果たしてどれだけ経年劣化が進んでるか。ふだん短距離しか乗らないから あんまり気が付かないのだが・・・このスレ読んでるととても恐い。 ま手放すつもりは毛頭無いんだが。 169 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/08 19 21 ID GgMNvlJp 今日、ＳＶＸで出かけようとキーをひねったら、サンバイザーのあたりで白い煙 が、もわぁ～っと浮かんできた．．．．慌ててキーを抜いた。 プラスチックを燃やした臭い。まだエンジンかけていなかったから、電線のショ ートに違いない。バイザーに組み込まれた豆電球だな。 ドライバーを持ち出してきて、サンバイザーを外して調べた。果たして、バイザ ーの取り付け金具のパイプの中に通してある豆電球の配線が燃えている。 実はこのサンバイザー、半年前に交換していた。例によってバイザーがブラブラ になっていたので。 交換後のバイザー（燃えたヤツ）は取り付け金具が強化されていて、ステンレス のパイプをプラスチックでくるんだ構造になっている。そのパイプの端面とボデ ィの鉄板との間に配線がはさまって、被覆が剥けてショートしたのだ。 前のブラブラになったバイザーにはパイプは使われていなかった。 そういや、交換は自分でやったんだが、バイザーの取り付けネジを締めるとき、 電線のビニールを締め付けているような手応えがあって、ちょっと心配だった。 漏れも電気に関しては素人じゃないから注意したつもりだったんだがな．．． うーむ、すぐブラブラになってしまうバイザーを改良したのはいいけれど、今度 はこういうトラブルを起こすとは．．．．きっと漏れだけじゃないに違いない。 というワケだ。 150殿 （長文スマソ） 170 名前： ニューあほーど様 03/02/08 19 26 ID 89hnC6Od ♪アホンザに乗っかって～ブロロロロー！ ♪アホードをぶっちぎれ～ブロロロロー！ ♪マツダの社運を賭けた、基地外色（黄色）のスポーツカー風味～！ ♪追越し車線でフェラーリが抜き去る横で、アホードめがけて血まなこで～！ ♪追いかけてくる!追い抜いてやる! ♪アホンザに乗っかって～ブロロロロー！ ♪アホードをぶっちぎれ～ブロロロロー！ ♪家に帰ったら２ちゃんでアホンダ叩きぃ～！ ♪ヘイヘイホー、ヘイヘイホー、ヘイヘイホー・・・・ 171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/08 23 39 ID Xba60UOd 13点 172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/09 01 39 ID /HolKopj ♪マツダの社運を賭けた、基地外色（黄色）のスポーツカー って、ユーノスコスモのこと？ 173 名前： 154 03/02/09 22 13 ID lnZLMLRR もう、ＡＴ交換して燃料がガソリンである限りＳＶＸに乗りつづけること に決心しました。（といいつつまだ迷いがあるけど） 164 やはり、Ｓ４でＡＴは改良されているようで、壊れにくくなっているみたいです。 某ＳＶＸ中古車専門店で聞きました。 174 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/09 22 45 ID HRNAkpwC 161 今の季節は、集中システムが朝方凍りついてることがある、 よくあることだ、気にするな。 175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/09 23 40 ID y5Dl57Vf 169 運転中にバイザーいじってて、 付け根からへし折ったことがあります。 そーか、最近のは金属が入ってるのか、、、 漏れ以外にも折った香具師がいそうだな。ふふふ。 176 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/10 00 35 ID r7zkbfDH バイザーはいじらない。 ルームミラーは動かさない。 窓は頻繁に上げ下げしない。 シフトレバーはガチャガチャ動かさない。 ・・・これ奥義なり！（ｗ なんて車乗ってんだ・・・漏れってやつは 177 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/10 00 43 ID w8zS1Zxa 176 惚れた弱みだ、諦めたまえ（ｗ 178 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/10 22 05 ID 66/fUVHl 諦めてかれこれ・・・・ 漏れしか運転しないので、いいのですが。 たまにはBOXER-6の快音を炸裂させたいと思うのですが どしてもおとなしい運転になりまつ。 179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/11 08 34 ID q38TnREJ 乗ってもう１１年目ですがエンジン音＆マフラー音がやっぱ大きくなってきていて少々悲すい･･ 180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/11 21 02 ID Js0+qDGY 免許とって初めて買った車はリトラクタブルライトのコスモでした 学生時代のバイトで60万くらい貯めて買ったんですよ。 就職して、アルシオーネ2.7VX買いました。車検でディラーに 持ち込んだら、珍しいの乗ってますねぇとしみじみされました。 エンジンがへたってしまって、次に買った車はユーノスコスモ13B－B でした。これも、エンジンがへたってしまったので次に買い換えたのは 今のアリストでした。これは、4年で1万キロも乗らなかったのでした。 で、飽きちゃったのではじけてしまい次に買ったのはBMW850iでした。 半年ほど乗りましたが、3分の2くらいは修理屋に入っていました。 で、昨日SVX買ってしまいました・・・・ 181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/11 21 06 ID iyzw14Vg 180 あんたバカですね（いい意味で） 182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/11 21 57 ID Js0+qDGY ありがとう 183 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/11 22 36 ID JhfE7KZJ 180 選ばれた車バカ(良い意味で)に許された悦楽がSVXであり、コスモだと思います。 かくいう私もそのバカの一人です。 184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/11 23 20 ID qhDTD3ww マフラーを社外品に変えてる人が割と多いように思いますが･･･なぜ変えてるんですか？ 静かなエンジン音がアルシオーネＳＶＸの魅力なのでは？ 185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/12 00 59 ID CbbNnu6S その通り。 静かさが身上なので純正マフラーで乗ろうよ皆さん。 少々音が大きめの社外マフラーに替えて喜んでる人達は「オトナのクーペ云々･･」言わない事。 186 名前： 178 03/02/12 02 49 ID peAS3ypU ちょと誤解してるようなので言っておくね。 漏れのマフりゃーはノーマルでつ。 たまには上まで回したいってことでつ。・・・ＡＴが怖いんでなかなかできません（ｗ 一般論ならいいんですけど・・・ 漏れもノーマルが一番だと思ってます。デザインも音色も・・・ 回さなければ静かだし、回せば回したで他の６発にはない快音が・・・イイ 187 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/12 04 33 ID a7/acYHr Ｗ140・600ＳＥＬの維持費に比べりゃ安い安い 年間修理費１８０マン×６年間は効いたよ さらに新車で２０００マンオーバーだったからなあ 会社つぶっした俺はいま、ＳＶＸ でもいいねえ、ＳＶＸ ＡＴのショックでかいのでディーラーに持って行ったら ＯＨで４０マン位と言われた。 Ｗ140の１２０マンに比べれば天国みたいなもんだ。 いやみに聞こえたらゴメンな でも、デザインいいし、ほんとイイ車だよＳＶＸ トルクと上での伸びがちと足りないけど まあ、3300の６気筒わりにはフィーリングがいいね 出来れば内装が皮のＬが欲しかったな 昔みたいにリッチだったら、内装オリジナルにするところだが、 今の俺には、ゴールドグリタ―でしこしこ磨くことぐらいしかできん。 皆、よろしくな 188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/12 13 57 ID 5Y3xJGws 高回転まで回してイイ音がする･･･とか言う人は、乗るクルマはアルシオーネＳＶＸでいいの？もっと他のに乗れば？ 189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/12 15 48 ID jcQPtpPz どんな車に乗っていても、上まで回したいときぐらい有るだろうさ。 特にこの車は趣味性の高い車だから「高回転まで回したらすごく良い音が」とか自己満足に浸りたいことも多いかと。 単純に速い車が欲しいんだったら「他のに乗れば？」って気もするけど。 190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/12 21 13 ID XZtbY0aA 某漫画で、単車にSVXのエンジンを載せたシロモノが出ていた。 191 名前： ?銀蝉 03/02/12 22 34 ID 41bSCIpB 184 俺が乗っていた時は、数十台集まるオフ会の時でも１、２台しか マフラー交換してる人って、いなかったけど。 最近は車自体安くなってきて、昔とは異なる価値観の人たちも SVXに乗るようになったってことかな？ まあ、中古のセルシオを爆音仕様にするよりは、まだマシなのかも。 192 名前： １８０ 03/02/12 23 39 ID /UmxSnMZ 180です。 いろいろお馬鹿車に乗り継いでましたが、改造はしなかったですねぇ お馬鹿はお馬鹿なりにある意味完成されていた感じがします。 SVXは初めて乗るので、まだ判らないですけど・・・ まぁ、多分というか絶対改造はしないと思います。 あ、内装関係は少しくらいなにかするかも・・・ 193 名前： １８０ 03/02/13 15 35 ID sgeRKP/j まぁ、改造してみたいたってパーツそのものがもともと無い ような車ですもんねぇ。 新車登録が5000台程度の車では、アフターパーツ市場が 見込めないもんなぁ ところで、 川崎のSVX専門店のフロントスポイラーはかっちょわるいね ・・・つけてる人いたらごめん。 194 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/14 02 15 ID u7ZodyGV 180 SVXとは関係ないけど、８５０そんなに壊れた？ おれ今８５０乗ってるけど全然壊れないよ。２年で３万キロほど走ったけど 途中で予防整備で３０万くらい掛けただけだよ。 車検は自分で陸自持ち込み。何にもしないで持っていて１発でパスしたよ ついでにＥ３２の７５０も乗ってるけどこいつも全然壊れないね。 ちなみに都内在住です 195 名前： 180 03/02/14 13 14 ID ao7y1aQI 194 「壊れる」の定義にもよるんでしょうけど、「面白車」ばっか乗っている 割には、自分で言うのもなんですが神経質な方なんですよ。 なんで、通常時と異なる挙動すると一応自分で出来るチェックは一通り やって、わかんないととりあえず車屋に見てもらうんですよ。 すると、古い車だから毎回毎回何かしら交換推奨品があるわけですよ・・ 各種ゴム類なんか順番にくるじゃないですか。 あとは、850の宿命オーバーヒートが頻発してたんで。これは個体差 あるらしいけど・・いずれにせよ故障の無い850なんて大当たりだし 大事に乗りつづけてくださいね。 196 名前： 180 03/02/14 13 16 ID ao7y1aQI 連続書きこですが http //page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e21942550 あげますってさ 197 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/14 20 22 ID wrw+z0+u 195 なるほどそれなら納得です。 たしかに自分の８５０も不都合がないから直していない 所何カ所か有ります。 オーバーヒートは全くないです。 都内の真夏の渋滞も大丈夫でしたし、前橋で気温が４０度 いった時も大丈夫でした。 でも良かったですあたりで。 はずれならたぶん維持出来ないですね 198 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/15 06 24 ID oLRLdLXh 196 AT修理の見積もりが無いと恐いなあ 「置き場所が無い」よりもそっちが原因の出品ではないかと思われ 199 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/15 09 23 ID 9+AzgQZt AT交換 AT本体（リビルト品）250,000～300,000 工賃50,000～100,000ってとこじゃない？ 200 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/15 15 18 ID InQ6fWY4 189 というかSVXってそんなにいい音じゃないよね 滑らかさも6気筒としては下のような気がする 201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/15 15 47 ID 9wLoovlj まぁ、回したい人は回してくださいよ。どうぞお好きに。 202 名前： そうだﾄﾞﾗｲｳﾞ行こう 03/02/15 16 14 ID NSdd4t+u eunos Cosmoに乗ってます。 浴壊れます。 ＳＶＸも候補でしたが税金高いんでCosmoです。 ﾊﾞﾌﾞﾙのなせる馬鹿車。いいですね。 気合いのたらんやつにはのれんぞ。 203 名前： 180 03/02/15 17 10 ID cMO67FfB コスモは最後には、エンジンの圧縮が上手くいかなくなってた ハンドル切ったりするだけでもエンストするようになり お亡くなりになりました・・・ 初代アルシオーネ2.7VXもそうだった。 204 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/16 10 00 ID uzchIk0h アルシオーネＳＶＸもゆっくりハンドル切りながら発進する時よくエンストするなぁ････ エアコン付けない時の、エンジン回転数少なめの時に。 205 名前： 180 03/02/16 17 08 ID OSnOBUV1 それ、エンジンOH要の兆候ですよ。 そのうち、通常アイドリングでも気がつくとエンジン 止まってたりするようになります。 206 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/16 20 00 ID OSnOBUV1 さげないぞ 207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/16 22 47 ID FEH9aH3Z 毎日通勤に使ってるけど総合的に見てイイ車なんで大満足。 故障が多いのは仕方ないが･･･ 208 名前： 1 03/02/17 09 09 ID +DbR18zE おひさしぶりです。1でございます。 今朝２日ぶりにSVX-MLチェックしたら、smallcar.comから投稿があるじゃないですか。 なななんと、SVX用クリアヘッドライトついに３月発売と。 ＃しかし、みんなノーレスポンス・・・ #http //www.smallcar.com/svx/hlk.htm しかし、ポリカーボネートって黄色劣化しないのかなあ。 でも純正を揃えるより遙かに安いし、マジ気になる一品じゃないですか。 209 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/17 20 18 ID hOPhaiLP 208 それ欲しいね。 それと↓が物凄く気になる。 Automatic Transmission Performance kit Reduced wear and quicker shifting in power mode 210 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/17 22 35 ID SnsTVX7S 中古でＳＶＸの購入を考えている者です。 書き込みを読んでいると結構トラブルに見舞われる車のようですが、中古で 購入した場合、修理やメンテはどこで行えば良いのでしょうか。 ディーラーでは中古車の面倒も見て貰えるのでしょうか？ それとも街中の自動車整備工場などに持ち込むのが正解なのでしょうか…… 現在市場に出回っているモノを見ると最低でも５～６万㎞は走っているもの ばかりなので、部品交換や修理に100万程度は掛かっても仕方ないと思って はいるのですが、果たしてこれだけのマイナー車を修理出来るところが 有るのかどうかが不安になり質問しました。 お答え頂けましたら幸いです。 211 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/18 00 06 ID ImLQGzF6 ディーラーで全然問題ない。 いや、問題なくもないな．．．．ディーラーは必ずしも技術力高くない。 が、一応メーカーの出す整備情報は揃っているからねえ。 「名人」のいる町工場を知っているならそっちのほうがいいが、そうでないなら ディーラーに汁。 しかし１００万とは太っ腹だな。そんだけ金かければまず十分だろ。 212 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/18 00 47 ID NAF8Gm5d 210 私は数年前に中古車専門店で買いましたが、 以来点検・整備・修理はすべてディーラーにお願いしてます。 窓口になるセールスさんがいないのはちと不便ですが、 普通に面倒はみてもらえますよ。 ただ、料金表なんか最近じゃレガシィクラスまでしか載ってなくて、 何か安いなと思ったら 「間違えました。表にないので計算しなおしてきます」だって。 スバルにとっちゃ、もう過去のクルマなのね。しくしく・・・ 213 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/18 06 19 ID 8+vCXLHg 211 212 レスありがとうございます。 普通にディーラーで見てもらえるのですね。 とりあえず安心しました。 自宅周りに整備工場が見あたらないので…… しかし、かつてのフラッグシップ車両も今や過去の車ですか。 10年ひと昔とはよく言ったもので……（涙 214 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/18 18 48 ID H6i+xYVF スバルのセールスマンには「SVXに乗るな」との社命が出てるそうです。 セールスマンが「過去の車」に乗っていては、売れる新車も売れないとさ。 215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/18 19 03 ID 8ge3MGzF 営業さんがみんなＳＶＸに乗る ↓ 待ち行く人が「なんだアレ？!ｶｺ（・∀・）ｲｲ!! 」 ↓ 中古のＳＶＸｲﾊﾟｰｲ売れ出す ↓ スズキのカタナみたいに復刻で販売 ↓ バカ売れで六連星(ﾟДﾟ) ｳﾏｰ ↓ 買いたかったけどＡＴが不安で買えなかった香具師も(ﾟДﾟ) ｳﾏｰ ↓ 元々のSVX海苔も流用できるパーツがｲﾊﾟｰｲで(ﾟДﾟ) ｳﾏｰ 結論：スバルの営業さんは全員SVX乗ってくだちい！ 216 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/18 20 10 ID SPwQ6nPP 215 夢のような素敵なお話。 ただし、実際に今、営業さんが全員SVX乗ったら、ただでさえタマ数少ないのが 一層稀少になる危険もあり。 217 名前： 212 03/02/18 22 16 ID LFnoKnNc ちょいと補足。 いつも同じＤラーで面倒みてもらってたら、 点検・車検その他フェアのお知らせももらえるようになりました。 それでね。 例えば12か月点検とかオイル交換込みのパック料金の案内がくるんです。 Ｄラーも上限レガシィクラスを想定しての料金なんでしょうが、 普通、ＳＶＸはレガシィより工賃高いしオイルも多いでしょう？ でも「案内きたんですが・・」って言えば料金同じで(ﾟДﾟ) ｳﾏｰ。 このときばかりは「過去のクルマ」でも(ﾟДﾟ) ｳﾏｰな感じぃ（ｗ 218 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/19 19 39 ID 77wU65qP 3/4後継機？のプロトタイプ？発表までage 219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/19 23 16 ID g8PbTmBl ブレンボのキャリパーに交換した人いますか？ 220 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/20 11 23 ID HOuMT+Rv SVX欲しいなぁ・・・。 でも、すでに車2台あるし・・・。 221 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/21 00 43 ID XutlXzDK 進行遅いのは皆さん222ゲト狙いか？ 222 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/21 03 19 ID 2nKez/2p 欲しいなら買っちゃいましょう。もう10年もすりゃガソリン車自体乗れなくなる可能性大なんで･･･ 223 名前： 180 03/02/21 13 45 ID upXpAjz+ ぐりんめたのSVXがやってきた。 完全に調整されているから、もう気分が良いこと良いこと。 ただ、やっぱ日本車の特徴で最初の踏み込み時の加速が 強めだから、みなさんの言うとおりATはやさしく扱わないと すぐに逝きそうな感じはしました。 エアコンは比較的強力なんだけど、窓の曇りを取るのが なにかコツいるようで、うまくいかないことがあります・・ 224 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/21 20 58 ID Ul5QuCcK 223 参考までに何年式でどのタイプか、走行距離、買った値段等教えて。 225 名前： 180 03/02/22 17 18 ID 1g0vGCjS H6年式 走行8万km S40II 価格は55万但しオークション 年式からすると普通の値段ですね。 欲しい人はとにかく欲しいって車だから中古車店によっては 不当な高値になっていたりしますよね。 あとは、メーター戻しも・・・・怖いですね 226 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/23 00 50 ID Wh1WrYKL ≫208 誰か翻訳して。 227 名前： 1 03/02/23 13 45 ID Z3MkrwMc 226 僭越ながら、不肖1めが翻訳を。 SVX Clear Headlights クリアヘッドライトキット 2003年3月発売 この後付ヘッドライトレンズは透明ポリカーボネート製で、純正レンズ表面を外した後に取り替えて装着するように作られています。 後付レンズは純正形状に合わせて作られており、ターンシグナルやセンターグリルとぴったりな線で合うように出来ています。 この後付レンズは事故などで損傷を受けた場合に取り替えることがきます。 純正レンズの縦溝が後付レンズにはないため、焦点調整用にハイビーム用のアダプターが同梱されています。 フォグライトは実質的にドライビングライトとして働くことになります。 レンズ取付用接着剤および取付手順解説書を同梱しています。取り付けの所要時間：3-4時間（乾燥時間を除く） 228 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/24 14 35 ID IW26zRXM age 229 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/24 14 55 ID ZVtBBFVc 乗って１１年も経つとさすがにヘッドランプが薄黒くなって･･･ 悲すい･･･。 230 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/24 20 54 ID hgk1UNEU 229 ライト分解して内側から雑巾で拭くとキレイになるYO! 231 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/24 21 58 ID pocsXMkC ヤレた姿もかっこいいａｇｅ 232 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/24 22 37 ID RztJW1Vm 225 確かにS4とかVLとか走行距離の少ないやつはかなり高いですね。 新車で買えればいいんですけどねぇ。。。 かなりの確率でAT修理代が中古価格に隠れていることもあって、 これから走行距離が逝ったSVXを買うのはあまりお勧めできない かもしれませんね。 233 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/25 07 50 ID CopF9MC/ AT修理代ってやっぱり50ﾏｿコースでつかね？ それだけ上乗せして見ないといけないとは・・・ いよいよシトロエン風味になってきた 234 名前： 180 03/02/25 12 08 ID E8s6Dm1Z 実走行で7万8万kmくらいでは、まともにメンテしてあるミッション なんかはまだまだ大丈夫でしょう。 10年近くたっている車が、3万、4万kmくらいで、記録簿が飛んでいたり したら要注意ですよね。 本来記録簿無い中古車は、走行不明車ですよね。 235 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/26 19 40 ID I6S+RSEs age 236 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/27 02 42 ID 5105Xn7v ＳＶＸが「カコイイと思った最後のジウジアーロデザイン車」 なんだよなあ・・・ 最近は御曹司にデザインやらせてるせいか、ココロときめくようなクルマ 作ってこないな、イタルデザイン。 237 名前： 1 03/02/28 17 13 ID V9dkVeng 訳あってリミッターカットしたいんですが、みなさんどうしてます？ 日本精機のＨＰみたんですけど、ＳＶＸには対応している模様。（ＶＳＤシリーズ） しかしＡＴ車はリミッター解除できないとおっしゃる。 実際のとこどうなんでしょ？ 某ＨＰにはこれで解除したと書いてますが・・・ やはりＥＣＵ交換しないとだめかなあ？？ 238 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/01 21 48 ID dIi/mUP8 180㌔以上出すことなんてあるの？ あんまり冒険しないほうがいいと思うなぁ。 239 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/01 21 53 ID 8HKeV4ei 237 訳ってなんだ？ SVXはマターリ走るのが似合ってるよ。 240 名前： 銀蝉 03/03/01 22 14 ID B9vAmGTq 237 ブレーキ効かないからヤヴァイYO! 241 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/01 23 22 ID dIi/mUP8 ＳＶＸ欲しい！ 珍しいのに国産っていうのがいいな。 242 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/02 08 55 ID Tc8OqeuY 街中流すと「つきまとい」がひどいね。ほんと。いろんな車が後ろにぴったりくっついて来る。一緒に走りたくて後ろを走りたくて仕方が無いみたい。正直うざい。 243 名前： 180 03/03/02 09 51 ID ywitSTcZ リア下っ腹に線傷入れられたぁ・・・早速だもんなぁ なかなか、コーナーも安定して走れるし気に入っております。 ブレーキは、必要十分に効くような気がするんですが 前に乗っていたアリストも、最初の効きが甘いって 感じだったし・・・ たとえば、輸出モデルの240kmメーターとか付けちゃったら 通常出すこと無くても、リミッターカットしておきたくなるかも しれませんね。 ノーマルで230kmは出るんだから。 244 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/03 01 26 ID rCT0QH5f 買った当初はリミッターカットしたいと思ったけど、 というかあのガコガコは精神衛生上イクナイ。 でも、そのうちマターリ走るのがよく思えてきた。 245 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/03 01 46 ID udlE14Nk 242 後ろにつくのはイイけど指さしながら助手席のツレ（女）に解説するのはヤメレ。 246 名前： 1 03/03/03 09 24 ID QJCaIX6F まさに、 180さんの言うとおりでつ。 240kmメーターが手元にあるんですが、 ちょっとつけてみようかな＝どうせならリミッタも解除ということなんですよ。 当然いつもはまたーり流してますのでご了解のほどを。。 240 重量車ですし、ブレーキはあまり効かない方かと。 ブレーキといえば、一度ホースが避けてブレーキフルード漏れ漏れになってから、 ステンのホースに替えてます。レガシー用のが無理矢理つきます。 しかし、効果を感じるのは最初だけです。慣れてくるのか？ 242 あと、横に並んだおっさんも車中を覗いてくるなあ。 しかしギャル受けは悪いです。 247 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/04 01 14 ID p3JpUfKp 赤外線リモコンのキーレスだけど、もはやリモコンでは 開閉できないんだけど、これってみんなどうしてます？ オレはもう諦めて鍵つっこんで開け閉めしてるけど、 できれば、電波式のキーレスに変えたいなぁ。 248 名前： 180 03/03/04 02 05 ID OQsGI+DS 社外品で変えるしかないですよね 私のも、1mくらいまでしか反応 しないし、気まぐれなんで、スタータ と合わせての社外品を考えてます。 集中ロックがあるってことは基本的に 対応できるはずだから・・・・・ 249 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/05 01 44 ID TEz9HyHl リモコンの電池は換えた？ 駄目ならリモコンキーも新品に交換しては？ でも私はリモコン操作も面倒な人なんで、ユピテルの オートキーレス付けました。 でも・・・結構誤作動多いの(T_T) 250 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/05 02 13 ID AnZyWfEF ＳＶＸ？ プッ。話にならねえや オレのカプチーノ改に比べれば足元にもおよばない。 先日も首都高で粋がったＳＶＸのリがいたんだわさ。 ちょっと後ろからつっついてアオってやったら車を左右に振ってやがんの。 そして、バックミラー越しに「オレはＳＶＸ乗リだぞ、お前があおるなんて１００年速い」的な 目でガン飛ばしてくるの、プッ。 おもしろくなってパッシング+ホーンで煽って、抜いたら必死になって追いかけてくるんだ。 ところが、カーブになると途端に減速してオレのバックミラーから消えちゃうんだよ。 こんな状態がしばらく続き、渋滞にはまって、オレの後ろにそのＳＶＸがついたんだ。 そしたら、一生懸命に怖い顔つくってオレにガンとばしてくるんだ。 こういうの嫌いじゃないから、オレ、クルマから降りて行って「何か用ですか？」 とたずねたら 「ちみ、さっきの煽りは一体なんなんだね」と声震えながら必死なんだよ。 オレそれを聞いておもわず大笑いしてしまった。 オレのそんな様子を見て、身の危険が低くなったのを悟りホッとしたのか、 そのＳＶＸ乗リも一緒になって笑ってやがんだよ。 でも、その顔はコレ以上ないくらい引きつっていたけどな。 しかも、別れ際には、オレに向かって「失礼しますっ、先輩！」とまで言いやがって・。 本当にＳＶＸ乗りには、愉快なヤツが多いな 251 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/05 08 34 ID t5qFSpPz 250 （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 252 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. 03/03/05 11 33 ID PSkX7qnj 250 で、どこを縦読みすればいいの？ 253 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/05 17 30 ID 0ABH3RA1 晒しage 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/03/05(水) 01 28 ID AnZyWfEF ランえボ？ プッ。話にならねえや オレのカプチーノ改に比べれば足元にもおよばない。 先日も首都高でオープンにして粋がったランえボのリがいたんだわさ。 ちょっと後ろからつっついてアオってやったら車を左右に振ってやがんの。 そして、バックミラー越しに「オレはランえボ乗リだぞ、お前があおるなんて１００年速い」的な 目でガン飛ばしてくるの、プッ。 おもしろくなってパッシング+ホーンで煽って、抜いたら必死になって追いかけてくるんだ。 ところが、カーブになると途端に減速してオレのバックミラーから消えちゃうんだよ。 こんな状態がしばらく続き、渋滞にはまって、オレの後ろにそのランえボがついたんだ。 そしたら、一生懸命に怖い顔つくってオレにガンとばしてくるんだ。 こういうの嫌いじゃないから、オレ、クルマから降りて行って「何か用ですか？」 とたずねたら 「ちみ、さっきの煽りは一体なんなんだね」と声震えながら必死なんだよ。 オレそれを聞いておもわず大笑いしてしまった。 オレのそんな様子を見て、身の危険が低くなったのを悟りホッとしたのか、 そのボクスター乗リも一緒になって笑ってやがんだよ。 でも、その顔はコレ以上ないくらい引きつっていたけどな。 しかも、別れ際には、オレに向かって「失礼しますっ、先輩！」とまで言いやがって・。 本当にランえボ乗りには、愉快なヤツが多いな。 254 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/05 17 52 ID SpYg9sML いい作品だなぁ 255 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/05 19 30 ID tgjpyW/W はじめまして。ＡＴがいきやすいということですが、たとえば、フルードはどのくらいの サイクルで交換してパーになったのでしょうか。そもそも、このＡＴはＪＡＴＣＯ製ですか、 それともどこかよそのメーカーのＡＴですか？いや、この車は、まだ日産の子会社時代の 車なので、そんなにもろいのかと、ちょっと信じられないのです。さもなければ、３，３リッターのエンジンに対して、 パーツの設計が華奢なのか？？？内装色に黒以外のベージュなどの明るい色があると もっと楽しそうですね。あと、オーディオはいい音でなりますか？ガラスだらけで、 どんな感じの音になるのかな。 256 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/05 23 40 ID 5253DVpY お人形が好きな人達が集まるスレはここですか？ 257 名前： 253 03/03/06 01 03 ID FxpiJ0tg 253サイコー 何処で見つけたの？ 258 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/06 01 19 ID NHpbZRAN こんなのもあったよー 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/03/05 02 23 ID AnZyWfEF アウディ？ プッ。話にならねえや オレのカプチーノ改に比べれば足元にもおよばない。 先日も首都高で粋がったアウディＳ3のリがいたんだわさ。 ちょっと後ろからつっついてアオってやったら車を左右に振ってやがんの。 そして、バックミラー越しに「オレはＳ3乗リだぞ、お前があおるなんて１００年速い」的な 目でガン飛ばしてくるの、プッ。 おもしろくなってパッシング+ホーンで煽って、抜いたら必死になって追いかけてくるんだ。 ところが、カーブになると途端に減速してオレのバックミラーから消えちゃうんだよ。 こんな状態がしばらく続き、渋滞にはまって、オレの後ろにそのＳ3がついたんだ。 そしたら、一生懸命に怖い顔つくってオレにガンとばしてくるんだ。 こういうの嫌いじゃないから、オレ、クルマから降りて行って「何か用ですか？」 とたずねたら 「ちみ、さっきの煽りは一体なんなんだね」と声震えながら必死なんだよ。 オレそれを聞いておもわず大笑いしてしまった。 オレのそんな様子を見て、身の危険が低くなったのを悟りホッとしたのか、 そのＳ3乗リも一緒になって笑ってやがんだよ。 でも、その顔はコレ以上ないくらい引きつっていたけどな。 しかも、別れ際には、オレに向かって「失礼しますっ、先輩！」とまで言いやがって・。 本当にＳ3乗りには、愉快なヤツが多いな 259 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. 03/03/06 01 24 ID Fr0Is9ic よっぽどヒマなんだね。 260 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/06 01 37 ID iQlZRL0l 何故こんな不出来なﾃﾝﾌﾟﾚ文を引っ張るのか謎。 261 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/06 02 13 ID YqkdS8m8 アリストスレにもあったよ。 262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/06 02 26 ID xLkFX1LY デビューしたときから気になるＳＶＸ、 でも縁が無いし～て走ってたら某市役所付近のスバルで発見。 仕事中だから往路とも横目でチェックしか出来んかったが（泣） ダークレッド？でＢＢＳ履いてて８０マソのプライスボードを確認。 ええなぁ～と思うが、スレ住人諸氏の悲劇（喜劇？）を読むと踏み出す勇気が■|_・） 263 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/06 02 40 ID bSVWbsXz 信号待ちで後ろの車がやたらぴったりくっ付いて止まる。 普通の車はもちろん、トラックやタクシー、営業車までも。 シートから身を乗り出してやたらジロジロ。 で、同乗者となにやらブツブツ物言ってる。 会話の少なくなったカップルとかは「話のきっかけ」に･･･ アルシオーネＳＶＸ。周囲の「クルマ好き」の心を揺さぶってしまうんでしょう。 で、一緒に走りたがる。右に左に後ろに前に、チョロチョロチョロチョロ。 すごく迷惑なんだけど仕方が無いと半分諦めてます。 レガシィやインプレッサは特によくくっ付いて来るんでほんとまじウザイ。 264 名前： 銀蝉 03/03/06 02 47 ID mENNaKhU 255 内装色だけど、S4のボルドーレッドとブライトグリーンマイカは、内装がベージュだよ。 他にもあったかも。 265 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/06 02 47 ID iQlZRL0l 少しばかり自意識過剰気味と思われ。 266 名前： みつぞう 03/03/06 02 50 ID m+XasRnn 元オーナーでした。3年乗ったかな。パールホワイトのＶＬでした。トラブルは納車後しばらくしてから パワステ系で異音発生したため、パワステポンプの交換となりましたが、当然クレーム処理でした。 トラブルはそれだけ。快適で早い車でした。燃費は遠乗り･高速で約10キロ･町乗りで5～6キロくらいだったかな。 車重がある割にブレーキが弱く、そこだけが気に入りませんでした。 ハンドリングも乗り心地も良く、静かで快適でしたがこういう車って眠くなるんだよねー。 オーナーの皆様、大切に乗ってあげてくださいな。 267 名前： 180 03/03/06 10 04 ID +aCw8fD9 S40iiのグリーンメタは内装がグレーです 木目調パネルもグレーです。 オートキーレスいいなぁ 幾らくらいで取付けまでできました？ 268 名前： 255 03/03/06 12 30 ID N0xyRodW 264さん267さん、カラーのことどうもありがとう。 269 名前： 180 03/03/06 12 36 ID +aCw8fD9 しかし、珍しいってのは確かなことですよね 陸運で自分で名変したんだけど、封印する おじさんに「えー？これ本当にスバル？？」 っていわれましたもの 270 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. 03/03/06 15 22 ID jTBOgVeq 269 ディアスクラシックで料金所のおじさんに「これどこの車？」って言われたことならある 271 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/06 21 01 ID Q+JoFHFN 皆さん、「ノーマル復帰＆純正品」ということにこだわらなければ、 どこに手を入れる事をお勧めしますか？ 思いっきりやすい個体を手に入れて、5MTとかブレーキ強化とか やってみたい気がしますけど。 フロントガラスは社外品とかなさそうですが、ウィンドウのモーターとかは 汎用品は使えませんかね？パワステ関連も無理ですか？ この際、日本車とか量産車とかいうことは無視して、ジネッタのような ほぼノンサポートのつもりで考えられないかなと。 272 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/06 22 05 ID FULINcrD 5ＭＴと言わず、6ＭＴがいいよ。 但しインプの6ＭＴはファイナルが低すぎるので、ファイナルも上げてね。 あとＥＣＵ系をMotecにする。 誰かやってみてください。 273 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/06 23 15 ID PcRaymKS 272 いや、MTの件はキットがあるみたいなのでなんか安心かなと思う漏れは 本当は自作のジもジネッタのジの字も言えないヘタレですね（汗 5 speed kit cost The complete conversion kit is $2950 exchange. There is a core deposit of $300 in addition which is refunded after the return of your rear differential and the original transmission crossmember. http //www.smallcar.com/svx/5spdkit.htm 274 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. 03/03/07 00 18 ID sN/AEbq1 5 speed kit cost ５速さ道具一式費用 The complete conversion kit is $2950 exchange. There is a core deposit of $300 in addition which is refunded after the return of your rear differential and the original transmission crossmember. 完全な転換キットは、２９５０ドル交換です。あなたの後方の微分、および元の伝達crossmemberの帰りの後で返済される追加に３００ドルの基礎的預金があります。 Options 選択肢 .738 fifth gear set installed - $285 .７３８の/５ギア・セットは取り付けられました- ２８５ドル STI front transmission mount - $85 STI前部伝達山- ８５ドル This mount makes a bit of noise but is substantially stiffer この山は、少しの音を出しますが、本質的により堅いです Reconditioned transmission - $495 修理された伝達- ４９５ドル Stage II clutch package - $375 段階II掴むことパッケージ- ３７５ドル Delivery time is 30-45 days. 配達時間は、３０-４５日です。 意味わかんねぇ！w 275 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/07 02 29 ID LKlZP3yM ＞269.270 はいはい、君たちの乗っているクルマは珍しくてかっこいいですね。 そのうち、「あまりにもイケテイルので口をあんぐり開けて息もできない人がいました」 なんて書くんだろうね、最高のナルシスト君、プッ。 276 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/07 06 27 ID 7h97+yWQ 僻んでるの？ 277 名前： 1 03/03/07 08 30 ID zqGX3qvl ところで次期SVX(!?)のB11Sの写真みました？ #http //www.salon-auto.ch/en/en_images/file/220.php なんかフロントのデザインがいまいちかなと。 現行セリカ＋逆さアルファロメオ顔みたいで。 278 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/07 10 26 ID 3TZoKGAl ブス顔なアルシオーネは要らないです。 279 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. 03/03/07 11 25 ID /Zls9Aqt ディアスクラシックはカッコよくは無いだろう。 しかし車板の煽りって大した煽りじゃないね 280 名前： 278 03/03/07 13 00 ID MsjSZwxQ あ、すまん。 ブス顔＝#http //www.salon-auto.ch/en/en_images/file/220.php 将来作るにしてもこいつにはアルの名を冠してほしくないなー。 281 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/07 13 08 ID nmIgMZwr スレ落ちたかと思って慌てたよ 274は普通に使う用語が混じってる訳ですが？ 282 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. 03/03/07 13 53 ID jKUU8vD5 281 翻訳ソフトで訳したのをコピペしただけ 283 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/07 16 26 ID WWwrTdSX 274を訳してみた。保証金の下りは誤訳の予感、、、 5MT化キット費用 換装キットの完全な一揃いは$2950でのお取引です。これに加えて、あなたのリヤデフと元のクロスメンバーの返却の際に払い戻される$300の保証金があります。 追加オプション 5速ギヤセット（0.738）の取り付け - $285 STi製フロントトランスミッションマウント - $85 （このマウントは少々ノイズが出ますが、かなり堅いです） 再調整済みトランスミッション - $495 ステージIIクラッチ一式 - $375 配送期間は３０-４５日です。 284 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/07 18 20 ID nmIgMZwr リヤデフとクロスメンバーを下取るのかとｵﾓﾃﾀ 285 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/07 23 07 ID FpvxV8jh Ｂ１１Ｓ、前からはフアレデー乙＋α、 横からはＲＸ－８それに全体に少しＢＭＷの面質を足した感じ。 こんなパクリだらけの車はイラナイでつ。 ＳＶＸをEZ30＋6ＭＴor5ATで復刻してくれればそれでいいでつ。 バイクには結構復刻版あるのになぁ。 286 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/07 23 38 ID 3+Yu9Sph 250って カプチーノを呑んでトリップできるヤシだったんだ なさけねーな カプチーノ？ﾌﾟｯ ダンプに轢かれてプレスがお似合い 287 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/07 23 46 ID UaSk3pwO いやあ、みんな元気かい？ そういえば昨日おかしなヤツを目にしたよ。 麻でできたジャケットを袖まくりして、インナーにはＢＶＤの白のＵ首シャツ。 薄いブルーのダボダボの無名メーカーのジーンズを履いていて、 靴は薄汚れたリーボック。 アトムみたいな髪型に金メッキのネックレスと中国で組みたてられたセイコ―のオートマチックウォッチ。 歯だけはアパタイトしているようにキラキラ光っているのだが、 あごと首の中間には、電気髭剃りでまかないきれなかったちょび髭が数本。 ドンキあたりで買った、「サムライ」の激臭を漂わせながら、 土浦駅の前をウロウロしていた。 目だけが異様にぎらついていて、 一生懸命女子高生をナンパしていた。 でも、キモだがられて誰もが彼から離れていった。 そのうち、警察官が２人やってきて、彼に職務質問しだした。 彼は必死だった。 自分の行動の正当性を訴えるも、その風貌といい、雰囲気といい、 とても警察官の懐疑心を和らげるものではない。 そんな折、警察官が「免許を見せろ」と。 彼は免許を見せるため、近くに止めてあったマイカーによっていった。 そこには緑のＳＶＸ・Ｓ3が・・・。 ちなみに助手席には、古びた染みだらけの「ホットドックプレス」のナンパ特集号が置いてあった。 ＞＞つづく＜＜ 288 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/07 23 49 ID ayLZ3ZWC また、コピペぽいのが。 250も車名変えて別のスレに貼られまくりだったけど。 289 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/08 02 40 ID f1UqxpG/ 緑のＳ３ってあたりが芸が細かいね。 290 名前： 1 03/03/09 09 39 ID q0vlVa7b 285 ＳＶＸをEZ30＋6ＭＴor5ATで復刻してくれればそれでいいでつ。 まさしくそのとうりですねー ついでに安っぽい内装を、激しく高級に・・・ スバルには無理か（鬱 291 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/09 12 14 ID yS+jyE2U 今になってＳＶＸが良い良い言ってるけれど、出た頃は出来が良いのに売れなかった よな。ヒョーロンカも絶賛していたし。 まあ、あの頃はＧＴ－Ｒなんかのスーパースポーツが揃い踏みだったけれど。 実際再販してどのくらい売れるのかね～？ 292 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/09 12 57 ID WQ7YUY1f 291 今のご時世に４００万クラスのクーペを売り出しても、買うﾔｼはほとんどいないだろうね…… それよりもＳＴｉから５ＭＴ＋EZ30載せ替えキットみたいなものを150ﾏｿぐらいで限定発売したほうが現実的。 どうか？ 293 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/09 13 47 ID yS+jyE2U 292 ＳＴｉは知らんが、会社としては、新車を買ってくれた方が利益になるからどうだろ？ 全体的にどのくらい需要があるかわからないし、ペイ出来なければ作らないだろうしね。 スペーサーとか、マウントだけで付けられるのならばいいんだけれど。 マニアックな需要が確立できるのであれば、載せ替えキットの考え方は面白いんだけれどね。 294 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/09 14 15 ID V+XvJzwH 日本で現存してるSVXってどれくらいなんだろうね。 6000台中1000台くらいか。 295 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/09 21 39 ID v8EbTivR まぁそんなもんだろうね。 大多数のオーナーは気に入ってると思うけど、現状では買い替えようにも買いたい車がないからな。 296 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/10 00 42 ID iQwwGNbb 294 すみません、１月に１台つぶしてしまいました。 297 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/10 00 42 ID XV5Xbn8N 良スレあげ ココはま～たりいいでつな。ちょっと一息いきましょう。 http //ime.nu/fresh2ch.hp.infoseek.co.jp/funya.html 298 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/10 00 45 ID XV5Xbn8N 294 うちの近くの駐車場にも１台ありまつ。色は黒でつた。 296 これで勘弁してちゃうだい。 299 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/10 08 04 ID Bc6DriTM 「アルちゃん」とか、「アルシくん」とか言ってるヤツきもい。 300 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/10 08 57 ID LPTPafCO キモいな。仲間だと思われたくないよな。 301 名前： 180 03/03/10 23 38 ID moMhYJW1 アルシくん は無いよなぁ 302 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/11 01 21 ID 6nYBQlIy むしろアルシオーネはおばさ・・・(以下略 CLAMP通でもなければ判るまい(ぉ 303 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. 03/03/11 01 46 ID b3XUaPu+ 302 （ぉ じゃねえ！ まぁとっとと汝のあるべき姿に戻ってなさいってこった。w 懐かしいこというじゃないの スバルはアルシオーネしか出てなくてｼｮﾎﾞｰﾝだった。 やっぱ車名ってｶｺｲｲの多いからね 304 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/11 10 24 ID umLfkPw5 素のままでさらりと乗りましょう。カー用品店で買ったグッズを車内にゴテゴテと付けるのは･････でもまぁ、好きにしてください。 ･･･キモ系オーナーと一緒にされたくないなぁ～ （↑独り言） 305 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/11 13 44 ID qTKmeavE 無駄に気合いの入った肝系オーナー 306 名前： 302 03/03/11 16 47 ID wWw1ZSND 303 苦労カードはいらんぞ(ぉ スバルで唯一登場したのがアルシオーネだったんよね。 他は色々出たのにねぇ。 そういえばやけにマツダ系とホンダ系が多くなかった？＞採用名 307 名前： ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. 03/03/11 17 22 ID o2IU3bIq 306 日産も多かった気がする。 まぁ板違いな話なのでこのへんで 308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/11 20 52 ID vOI9t0mM ウィンダム、セレスと続いたから次はなんだろう、やっぱりトヨタか？ それともマツダか日産か……と言い合って。 答えを知ってから「そりゃガンダムで言えば主役はガンダムだよな」と呟いた遠い日の友人を思い出した。 肝系オーナーなんてどの車種にも腐るほど居るわけで。 仮に全てのオーナーが肝かったとしてもＳＶＸはｶｺｲｲわけで。 中古で買いＡＴリビルド品に替えて諸々リペアして乗るためにお金をコツコツ貯めているわけで…… 早くＳＶＸ海苔になりたいわけで。 はやく貯まれ漏れの貯金。 309 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/11 22 06 ID kbv6pl8f オレとしてはカッコだけあのままで、もうちょいローテクで作ってくれた方が良かった。 310 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/12 00 43 ID tB2t9yRi 309 でもインパネ周りはできるだけハイテク風にして欲しいぞ 311 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/12 01 07 ID 4Ulb4Jhe 初代のデジタルインパネ風キボン 車体が3Dで映ってるアレ（ｗ 312 名前： 180 03/03/12 23 28 ID jZXgzmfI 懐かしい＞3Dインパネ 2.7VXは普通のメーターだったですからねぇ リトラクタブルコスモの複合メーターも良いかと思います 313 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/14 00 47 ID JXtCi3QG 311 ゲームウォッチみたいな画面は欝だ・・・（ｗ ジウジアーロオリジナル風がいいでつ。 正直、今なら液晶画面だったらどんなデザインでも可能かも。 何パターンかあって、切り替えられるのがいいなぁ。 314 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/14 01 46 ID kE1LOS/L ヴァイヲC1みたいなワイド液晶を３面ほど、ぜひ。 ヘッドライトはふつうの横長でいいよ．．．ヨタ車じゃあるまいし。 ま、最悪フロントバンパーだけでも何とかすりゃいいかな。 ほんとに出す気あるなら、今の買い換えやめたいところだ。 315 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/14 15 13 ID RMwSINhC みなさん，ヘッドライトの黄ばみはどうされてますか? 家のVEはWAX掛けるだけでタオルに黄色が付着してます． 吹いても直ぐに黄ばむし・・・ 何か良い方法はないですか? 316 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/14 19 21 ID IRPA+n+P 欲しいなあ・・・ １０年あこがれてるけど、所帯もっちゃったしなあ・・・ この車はAＴしかないとこがよかったよね。 へたにMTあったらヤンキー車が町に溢れてたろうしなあ。 売れなくてほんとよかったよ。 でも生産中止じゃなくって、細々と作っていて欲しかったなあ・・・ 317 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/15 02 36 ID aDIA6Ajd 年がら年中屋外駐車ばっかりだとヘッドライトは黄ばみやすくなりませんか？そんな気がしてるんですが･･･ 318 名前： 1 03/03/15 08 34 ID LNsXj1nU 315 交換しかないかも。 レンズ樹脂は、その上に耐候性のコーティングを施してあるらしいので、 いちど一度コンパウンドで磨いてしまうと、さらに黄ばみやすくなってしまい（鬱 イギリス仕様はガラスレンズなので、それをゲットしたら神になれるかも。 319 名前： （=ﾟωﾟ）ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU 03/03/15 08 43 ID drcvbPxA 294 ちなみにＳＶＸ、土地柄のせいか？毎日見ますよ。しかも複数台。 ホワイト、シルバー・・・ 320 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/15 11 13 ID MggGPxeH ネット販売のヘッドライト買ってみるのもいいかも。 俺も欲しいんだよね。 321 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/15 12 19 ID Fa26e4Yr 俺もホスィー。 あのライトで印象もけっこう変わるから、また所有年数が延びそう。 322 名前： 255=268 03/03/15 23 08 ID Ll751Ga0 仕事で外を回っていると、とある駐車場に白で内装黒っぽいＳＶＸを見るのです、毎日。 結構長いのですね、全長が。かっこいい。路上で見かけるとそう大きく見えないけれど。 しかし前スレにあったように、エンジンをめいっぱい回せない、というのは、なんか オーナーさん、気の毒ですよね。かっこいいのに・・・。 323 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/15 23 43 ID tQ82Sgik 自分のはたまに高速道路で目一杯エンジンを回すけどね。 とくに不具合はみられませんよ。ちなみにＳ4です。 324 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/16 01 05 ID oTDaZOuw シートがヘタってきたせいか、遠出すると尻が痛くなっちゃって。 325 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/16 02 08 ID v8JoNk8T 318 平成初期の頃のプラレンズはみんな黄ばんでるね。 詳しい店によるとコーティングが黄ばんでくるらしいから、 ホントならいっそのこと全部とっちまったら．．． 322 たしかに回すのは合流するときだけだったりして。 １→２シフトアップで90km/hもでると、回して走るフィールドが あまりなかったりする。箱根とか駆け上がっても１速で事足りるし。 サイズは３ナンバーの中型セダン・ワゴンと同じくらいじゃないかな。 重量も重いと思ってたけど今は軒並み1500kgこえてるし。 ま、すぐにフェードするブレーキは要対策だけど。 326 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/16 02 47 ID VNTb0bL/ Ｌに乗って只今11年・11万キロ。 いまだＡＴの不調は見られずａｇｅ 327 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/16 10 00 ID yVHD5IPX ＞326 定期的なメンテナンスで注意されてることってありますか？ 328 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/16 14 49 ID Uy/irMeb ＳＶＸに限った話ではないが、やっぱり急のつく運転や消耗品の定期交換かな。 でも登場からずいぶん年月が経ったものだね。 329 名前： V35 海苔 03/03/16 22 20 ID kuuUbHkj 中古SVX五万キロ買って１６万まで乗り、真直ぐ走らなくなって スカイラインに乗り換え。 だけど、面白くないこの１年。 もう一度SVX乗ろうかな。 散々、壊れまくったけど。楽しかったなSVX 330 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/16 22 37 ID Z+p7Z2ss 私も6年乗ったので、そろそろ買い替えようかと迷ってるが手放してから後悔すんのかなぁ。 どーしても買いたい車があるわけでもないしな。 331 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/17 02 23 ID 2A88xdJV 329 ＞真直ぐ走らなくなって 漏れの買ったSVXは４万キロだったけど真っ直ぐ走らなかった。 タイヤ替えて、ロワーアーム換えて、ユニバーサルジョイント換えて、ステアリ ングラックブッシュ換えて、二年がかりでようやく直った。おまけにサスも新品 にした。 けど、シートが合わなくて腰が痛い。ＳＶＸあきらめようかな．．．． で、乗り換え候補がＶ３５なんですけど（笑、どんな感じ？Ｖ３５ 332 名前： 180 03/03/17 19 18 ID pUjsLehs そこまでしたなら、シート交換してしまうというのは、無しですか？＞331 333 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/17 19 20 ID k+oXzyIV あれしよーね！♥ 334 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/17 19 33 ID +JXhrASY 333 80 335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/17 20 04 ID oCOcQ/WT ランカスター６の事故車もらったので 載せ換えに以前から欲しかったＳＶＸかおうかと・・・。 エンジンのコンディションよりも内装重視。 マジで探し中。 336 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/17 21 12 ID iV8LcMbz 335 ランカスターのエンジンってSVXに載るの？ スペース的に難しいって聞いたことあるけど。 337 名前： V35 ?C?U^ 03/03/17 23 35 ID lTPz9GoL 331 本当に直しがいがありますよね。SVX 僕はサス交換２回しました。 （五万キロでへたる。歩道の縁石に開けた ドアがひっかると車高が下がったと分かる） 僕のは高速で酷使したので、高速コーナーで車体がしっかり ヨレルのがしっかり分かり且つ、電装系が逝った時、 ハーネス全体が腐っていたのを見た時、買い換えを決意しました。 ただ、SVXの維持費で（五年間、平均、年間４０万以上整備代がかかった） お金がなかったので、2.5のＶ３５にしました。（100万引きだった） なんか、本当にSVXが欲しくなってきました（また苦労しそうですが） 338 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/17 23 45 ID bSJOBDA8 329 Vじゃなく同じエンジンのM35試乗してみたけど ター坊のおかげでトルクと加速は激しかった。 でもV35ならGT-8でのんびりがSVX海苔にはいいかも。 336 前後は良くても幅が足りなそうだな。 339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/18 13 52 ID DziUhNsR 買い替えるならお早めに。 340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/18 21 04 ID 2Vk3tVcM オレは故障しても故障してもまだまだ乗り続けるぞ。 341 名前： 180 03/03/18 21 18 ID yH1dspID 全然壊れないし、すこぶる調子がいいんです・・・ まだ、来てからそれほど走ったわけでは無いですが 140kくらいで流すのが、一番楽ですね 342 名前： 331 03/03/18 21 52 ID WuuCnWk6 壊れたら直せばいいと思っているんだが、シートが合わないといったようなのは かな～り辛い。 シートをレカロにしようかとは考えた。実のところ迷っている。 しかし、正直疲れた。（年間４０万とはスゴイね。） Ｖ３５は、まさに目をつけているのはＧＴ－８。考えることは同じだね。 エクストロイドＣＶＴ面白そうだし。問題はお値段高杉。 他にシトロエンＸＭなんかも興味を引かれるが、シトロエンスレ読むと引いて しまうな。 343 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/19 09 28 ID CiZmPzLV アルシオーネＳＶＸ乗りってなんで集まりたがるの？オフミとか色々言って。 高速のＳＡとかに並べて停めて写真とか撮んないでください。ぴっしり連なって走るのもやめてください。迷惑です。 344 名前： 180 03/03/19 18 19 ID yecO+wmv XM買うならSVXどころじゃない修理の楽しみが付いてきそうですが 345 名前： 331 03/03/19 20 57 ID pQRW1qEA みんな考えることは一緒ですね 私もGT-8,や、シトロエンXM はかなーり考えました。 ちょっと買う勇気がなくて、2.5のV35にしてしまいましたが 今は結構、後悔中・・・人生守りに入ってはだめですね（なんだかな） ぽるしぇ928も最近気になってきた 重症？ ＞343 高速のSAなどでは、頼んでなくても隣にSVX並んでいること多し。 V35も、少しそんな傾向あり、V35も珍車の仲間入り？ 346 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/19 21 17 ID jInRb4qW 高速ＳＡの駐車場とかに停めてて、で、帰って来ると隣にスバル車がきっちり並べて停まってたりする事が本当によくある。 まわりガラガラなのになんでわざわざ隣に停める？レガシィとインプレッサっていつもそう。こいつらほんまに。 347 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/20 00 24 ID uJQglZ9p 343 迷惑かけてスマソ でも、びっしり連なるほど、売れてない罠・・・（ｗ 348 名前： 338 03/03/20 00 45 ID W4sE2RwL 342 昔レカロSR2を破格で譲ってもらったんでSVXにつけてみた。 並行ものでシートレールもなく、おまけでもらったレガシィ用レールを 板金溶接改造して取り付けた。 シートはすごい良かったけど、着座位置が高くなってしまったので、 前に倒すとシートが天井をこすってしまう。 半年で元に戻した。ローポジシートレールが作れりゃ 問題はないとおもう。 349 名前： 331 03/03/20 01 06 ID V4JCnToh 345 ９２８？アンタ誰？気味が悪いほど漏れに似ているな。（笑 実は９２８かＳＶＸか、悩んだ末にやっぱポルシェなんて維持できんと思って ＳＶＸにしたのだった。 高速でまたーりと速いクルマを探すとそのへんになるのかなあ。 348 あのシートにはみんな悩まされているのか？ 漏れには低すぎるんだ、あのドラポジ。 350 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/20 02 18 ID bQhuq6qF 見た目のイメージとは裏腹に 高速はそんなに速くないけどね 351 名前： 331 03/03/20 15 38 ID +WJAhYZB そうだね、早くない、ってか、飛ばす気にならない。 意外だったな。 352 名前： 338 03/03/20 22 08 ID W4sE2RwL 349 べつに不満はなかったけど、レカロが手に入ったからつけてみた。 純正シートに不満はないよ。 個人的にはもうちょっとローポジにしたいくらいだ。 350 見た目も速そうじゃないけど （ｗ 高速速くないって何？ 353 名前： 345 03/03/20 23 48 ID pWHQvkk7 349 ９２８？アンタ誰？気味が悪いほど漏れに似ているな。（笑 いや全く・・・ 私もSVX買う時にも実は928、非常に迷いました。 （その他の候補車はユーノス800、ソアラ4L、だったりする） ＞実は９２８かＳＶＸか、悩んだ末にやっぱポルシェなんて維持できんと思って ＳＶＸにしたのだった。 これも同じ。僕の場合維持費について、結局ぽるしぇと同じくらい 掛かったかも知れない。 それで、またぽるしぇが気になるのですが、SVXも928も経年変化が おそろしい・・・ ポルシェのパーツ代は高そうだし・・・ SVXは部品代は安いけど、欠品パーツ結構あるみたいだし・・・ （去年左後ろ追突された時、左リヤの外板新たに作っていました。 そのためパーツ届くのに一ヶ月以上かかった。） 整備工場も、めんどくさい車と、ぶつぶつ言っていた。 おまけ、 僕の友人がまだ新車で売っていた95年頃ディラーに行ったら 悪いこと言わないから、SVX止めてレガシィの方にしてくれと頼み込まれた そうです。アフターサービスが大変で、相当なお荷物と言われたそうで．．． でも、いいくるま、と思っています 354 名前： 180 03/03/20 23 50 ID KJc8oV/v 349 わたしも・・・実は850から最初は928へと考えてました 試乗もしたんですよ・・・・ やっぱ、車の嗜好が似るんでしょうねぇ 355 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/21 00 06 ID hEXyPJO9 おれはＳＶＸと９２８とコスモで コスモになっったな 356 名前： 180 03/03/21 08 25 ID nxXl8Q00 コスモは前に乗っていたものですから やっぱり、社会的不適合車愛好者の嗜好は似るんでしょう 357 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/21 14 40 ID sod/0KAq でも、改造をして周囲に迷惑を撒き散らすようなＤＱＮは、あまり乗っていないような気はします。 358 名前： 最強スピーカ作る１ 03/03/21 14 42 ID Ij07uUjF 355 356 あんたら尊敬するよ。かっこいい生き方だよ。 500miles a DayのSVXの広告の切り抜き、まだ大切に取ってあるよ。 359 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/21 17 33 ID sHw1wzkm 彼女もそのくらい大事にしてやれよなっ！ 360 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/21 21 08 ID VfyVtRSx 今日、黄ばんだヘッドライトをコンパウンドで磨いてみたけど、 あまり綺麗にならなかったなぁ。 208 のサイトのヘッドライトキット興味あるんだけど、これってどこから オーダーすればいいのかわからないんだけど。。。 361 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/21 23 22 ID xb435IEL 355 コスモは乗り心地も上質でいいですねぇ SVXはこのクラスでストラットなのがいかんよなぁ 362 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/22 00 16 ID TukZ8o8c それしか選択枝がなかったんじゃないかな。実績もあったしね。 もう少しマイルドな感じが欲しいけどな。 363 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/22 09 38 ID 6u9sz8Ah ９２８はいいよね それも５㍑のＡＴがイイでつ こないだ漏れのＳＶＸで高速走ってたら、９２８がいたんで Ｈ６・3.3㍑でＶ８・５㍑にどこまでついていけるか？と追尾したら、 180㌔でガクガクと・・・欝だ。 364 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/22 15 00 ID rDA7E68q ９２８．．．乗った幹事はどう？ＳＶＸ比で。 個人的には、あの排気量でＭＴモデルがあるのが激しく気になる。 365 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/22 22 11 ID P9W5rr9I そんなにもＭＴっていいかな。 ＳＶＸなんてＭＴで乗るような車でもないような気がするが。 まったり乗るほうがいいな。 366 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 13 36 ID UmGjG5u8 誰か俺に売ってくれや。 ｓ4を１０万で。 367 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 13 49 ID /hNZjr/Z 冗談言うなよなぁ。 その倍で買っても、いい買物だと思うぞ。 368 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 13 52 ID dmohB23u ↑ ゴメン！その10倍ね。 369 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 18 39 ID hgVjG22u キモイ系オウナーと一緒にされたくないんでドノーマルで乗ってる。 370 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 18 48 ID UmGjG5u8 やっぱ、程度のいいやつは１００万金か・・・ 3rdカーにしたいから、そんなにだせんな・・・ 家族会議で否決されるのは目に見えてるから、おこずかいでしか 変えないもんな。お子ずかい貯金が６０万しかないから無理だぜよ。 貧乏餓鬼でスマソ。 371 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 18 50 ID /hNZjr/Z つーか、手を入れようにも、改造パーツがないだろ。 ノーマルでも、十分だしね。 372 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 19 28 ID se84ZNU1 「500マイル駆け抜ける」のTVCMがマターリしてて好きだ。 初代のTVCMでは「シカゴ～ニューヨーク800マイル」という台詞が出てくるんだな、 SVXになって距離が短くなっていたという意外な事実。 373 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 19 41 ID +vKcucu8 500マイル駆け抜けようにも、尻が痛くなってかなわん。 シートは大きくてよいのだが、クッションがヘタってきのか。 374 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 20 41 ID ZltBbER3 まともなオーナーとキモい系オーナーがいるな… 375 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 20 46 ID IiZ9ZsRb 漏れの地元のスバルＤラーにはいつもDQN系SVXが止まってるぞ。 何故にSVXでダッシューボードの綿クズとミラーの花輪。。。。。。 376 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 21 22 ID b7R5dLwI ＤＱＮでも中古で値段もこなれてきたから買えるしな。 377 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/23 23 33 ID tA3gEO1m しかし、ＳＶＸのプロジェクタは 激しく暗いので何とかしたいと思う今日この頃・・・ みなさんはどうしてまつか？ 378 名前： 名無しさん＠そうだドライブ 03/03/24 00 07 ID WHaEu62V ＞377 あきらめるしかないです． ＢＮＲ33のヘッドライトＡＳＳＹが付くと聞いた事がありますが 意見を求む!! 379 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/24 08 01 ID qLws4MLl 維持できない人は早く手放して！ 380 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/24 20 04 ID VgtJDrzU S4IIのフロントスポイラーというかバンパー部分は手に入らないのだろうか？ blitzenっぽいので結構好きなんだが、何せ市販されてないので 売ってないしねぇ。 flattとかＫスタよりも大人しいのがﾎｽｨ… 381 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/24 21 43 ID nIAonLvw 購入を考えています 100万以内でと思っていたのですが メンテに金がかかるのは覚悟の上なので 30～40万の物を買うってのも手かなと思ったんですけど どうなんでしょうか？ 382 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/24 22 06 ID 7Eto5KXL 貧乏人には向いてない 以上 383 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/25 14 40 ID liHNQ2/q DQNにも似合わない。 以上。 ついでにage 384 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/25 23 05 ID u1CQiiix ＞＞381 まさにその価格帯でＳＶＸをＧＥＴしたが、そのままだとやはり辛い。 ある程度金かけて整備してやんないと。 385 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/26 22 18 ID qsuEQ2On マフラーとかリップスポイラーとか結構パーツ類あるけど絶対に付けたくないね。ドノーマルで乗るのが一番。 当然インチアップとかもナシ。タービン型ホイール最高。 386 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/27 19 21 ID l6rMpkkC 全体的にくたびれてヤレた感じのアルシオーネＳＶＸは最高にカッコイイ。 387 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/27 21 03 ID bmYz6xbT ちょっと古いカーナビ貰ったんで付けてみたんですが、偶にしかＧＰＳが繋がりません。 ＧＰＳアンテナの方も故障してないか怪しいんですが、アンテナを車内に置いたのもまずかったんでしょうか？ 388 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/29 00 30 ID wk/G13+g 387 アンテナを車内にって言ってもどこ？ 漏れはアンテナダッシュ上に置いてまつが、全くもって快適でつよ。 ＶＬ、ＶＥとＳ４０ではガラス違うらしいから何ともいえませんが・・・ そんな漏れはＶＥでつ。 389 名前： ３８７ 03/03/29 00 55 ID a7qt8SOU リアワイパーの付け根付近です。 アンテナだけ取り寄せできるか部品商に調べてもらってますが、今まで何日か使ってて 気が付いたのが調子悪い時は天気が良くないなってことなんです。偶然かもしれませんが。 ちなみに最初期物のＶＥです。 390 名前： ３８７ 03/03/29 08 09 ID a7qt8SOU 間違えてた・・・ＶＬでした（；´Д｀） 391 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/29 14 22 ID Z3wQlpaU 378 オフミでグリルごと移植している人、見た。 390 とりあえず窓の外に出してみてテストしたら？ あと、デフォッガーのプリントが邪魔してるかも。 そんな私もフロントダッシュ左ツィーターの右に置いてます。 全く問題ない。 392 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/30 10 29 ID oHujCk60 街で同型車見つけたからっつっていちいち着いて来ないでいいですよ。 てか迷惑なんだよ。なんでツルんで走りたがるの？ 393 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/30 10 36 ID fN5LKUXO 自意識過剰っつー話もあるけどな。 俺の家、そっちなんだっつーの。 394 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/30 22 24 ID d+OnxMDK スバルおたくってつるんで走りたがるよね？ 395 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/30 22 25 ID 3E/oudXB スバルに限らないと思うのだが。 396 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/31 19 00 ID doRok90v セフィーロのライト合うかな？ 397 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/31 20 46 ID Arc4M2Zt Ｒ３２にせよセフィーロにせよ他車流用はいまいちしっくりしないような気がする。 漏れはＨＩＤ化を考えているのですが・・・ ＨＩＤ化された香具師の意見求む。 398 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/31 21 39 ID XtLIKIal S4のグリルってメッキ剥げてこない？ なんとかメッキし直したいんだけど。 399 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/31 22 29 ID qvTOxbuX 423 初期型グリルに交換しる！ 400 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/31 23 46 ID GPJLRZPu ドドドドーー ☆彡 / ｀｀) ∧_∧ / ｀)⌒｀) (*ﾟーﾟ)/) ;;;⌒｀)≡≡ ⊂ く ;;⌒｀)⌒｀) ノ つつ ￣ 400をｹﾞﾄ!? ￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´ ∧∧ ） (´⌒(´ ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ￣￣ (´⌒(´⌒;; ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ 401 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/03/31 23 47 ID Auvn58qD ＞＞397 サンテカよりはマシと言われているBOSCHのHID(4100K)を付けてます。 ちなみに１年以上経ちますがノートラブルです。 明るさに関してはノーマルとは比較になりませんで、 付けた時はそれは感動しました。あまりにも明るかったので、 パッシングされないか気になるくらいでした（光軸は合っていたようです）。 でも念には念を入れて光軸は後に低めにセットしています。 ただし、HIDを付けたら付けたで、レンズの黄ばみが気になるものでして、 たまには黄ばみを落としている状態です。 黄ばみを気にしなくてもいいレンズが欲しいものです。 402 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/01 10 04 ID C78fAPgK アルシオーネＳＶＸはヘッドランプもフォグランプも暗めだから、夜間走る時は同時点灯してます。 対向車の皆さんごめんなさい。 403 名前： 397 03/04/01 20 37 ID LYmBUl5v 401 レスありが㌧ ちなみにインバータ・イグナイタはどこに設置しましたか？ 404 名前： ３８７ 03/04/01 22 17 ID YdvNmQOx 391 熱線侮りがたしです。確かに熱線の真下に置いてました。 ダッシュの上に移設して、今日雨の中走る機会がありました。 おかげさまで快適に動いてます、ありがとー。 397 私は市光のベアリスだっけ？あれ付けてます。 使用感は401さんとだいたい同じですね。取り付けは インバータはバンパーのリーンホース（骨材？）の裏に貼り、 イグナイタはライトの後ろの空いたところに付けました。 405 名前： 401 03/04/01 22 21 ID yt2bl8on ＞＞403 右側（運転席側）はABSユニットの前あたりの平らなところに固定、 左側（助手席側）はバッテリーとボディーの隙間（ボディー側に固定）です。 防水加工は特にはしてませんが（製造時点で施されてるのかも？）問題は ないようです。 ちなみにABSユニットが付いてなくて、ホーンを別の場所に取り付けているので あれば、ちょうどいい隙間が出来るんだけどなあ。 そうそう、HIDをつける前にお約束のライトユニットを外しての 内部洗浄＆表面研磨をしたので（その後、十分乾かしたつもりでしたが、 うっすら曇ってしまいましたが、ライトをしばらく付けていたら 曇りは蒸発したので、その後HIDを付けました） そうしたことによってさらに明るさに差が出たのかもしれません。 私の場合は色より明るさだと思ってますので、4100Kで十分だと思ってます。 406 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/02 20 57 ID mlAyI9E3 404 こんな手もある。 http //wendy.cside4.com/svx2.html （一番下から一つ上の写真参照） 407 名前： 397 03/04/02 21 57 ID PAO/LvSF 406 そりゃ、テレビアンテナだわな。 今日ＨＩＤつけちゃいました・・・ベロフの４３００Ｋ。 設置方法は387さんと同じです。 明るくてイイでつ・・・というよりようやく普通になったのかな。 光軸は下目に調整しなおしました。 405 漏れも半年前に内部洗浄したのでつが、思ったよりきれいにはならなかったでつ。 洗い方が足りなかったのかな？ それでもいくらかましにはなりましたが・・・ 408 名前： 401 03/04/02 22 51 ID mS+BSZsf 406 テレビアンテナはまさにそのHPを参考（というかそのまま）にしました。 SVXはゴテゴテとした装飾は無いほうが良いわけで・・。 でも、私のS40にはリアスポ（ハイタイプ）が付いてます。 これいつか取りたいと思ってますが、穴をうまく埋めないと・・・。 407 HIDデビューおめでとサン。 私の場合はまず右目を水と洗剤で一生懸命洗浄したら洗浄液が キラキラと銀色になってしまいました（泣）。 これに懲りて、左目はエタノールにて慎重に洗浄しました。 ただし、気合を入れた右目のほうが透明度自体はあるようです。 やっぱりユニット交換しかないのだろうか？ でも純正だと両目で１０万オーバーだしなあ。 409 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/03 16 11 ID lhwLSRnS アルシオーネＳＶＸはやっぱ羽根ナシのほうが似合う。 410 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/03 20 29 ID Hr3PllwI 買い物して帰って来ると隣にブサイクなクルマが停まってる。 レガシィとかインプレッサ。 すげえハラ立つんだよな。いちいち隣停めんなっての。他空いてるのにさ。 411 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/03 21 08 ID buV+fK1X 410 釣れますか？ 412 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/03 21 28 ID 4b95UpOJ オクに結構よさそうなのが出てて気になるけど 走行距離が多いのが多いんだよな 413 名前： 407 03/04/04 00 26 ID Q6b5gMXP 410 生まれは同じなんだから、そうカリカリしなさんなや。（ｗ 408 ありが㌧。 洗浄は水オンリーでしました。 洗剤やエタノールだと反射板の鍍金が剥げると 知り合いの車屋さんがいってたので・・・ でも、落ちがいまいちなんですよね。 レンズとケースを分離して直接掃除しようかとも思ったんですけど、 結構難しそうなので途中で断念しました。 414 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/04 00 59 ID flI4jjXG ＳＶＸには乗り心地良く静かなセダン用タイヤ。 これ最強。 純正でポテンザ着いてましたがね。 415 名前： 3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc 03/04/04 01 43 ID +qXuozo9 ＿人＿_ ≦ ゞ ≦ ノノノノ ゞ ≧ ミ / ／ ＼|ミ 6 ` ´ 」｀ | 410 イ㌔ ＼ ー / _.ノ ￣（ (⌒) ミミ≦ ー∽― ノ ~.レ-r┐ ミミ≦ ノ__ | .| ト、 ミミミミ 〈￣ ｀-Lλ_レ′ ミミ ￣｀ー‐---‐′ 416 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/04 02 47 ID DZkJa1Dw 415 こんなところで見かけるとは思わなかったが、 学割野郎もSVX海苔なのか？ 417 名前： 3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc 03/04/04 05 48 ID +qXuozo9 416 車好きなんでよくここには来ますよ。 ちなみにJaneでお気に入りに入れてます。 俺はスバル海苔です。 http //gaku03.k-server.org/rb-spain311.jpg 418 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/05 02 35 ID 7xxx+Ahc MT乗せ換えってできるの？ 419 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/05 16 43 ID GIDb9zP5 できないこともない。 420 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/05 23 02 ID pheVVMPs この車MＴにしてもしょうがねえだろうが。 421 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/06 15 07 ID JZBowwQm 足回りリフレッシュ＆ＡＴ預金始めた Ｋが買えるな・・・ 422 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/06 21 04 ID a/4pfCph 今日ＩＳＣＶとスロットル掃除したよ。 アイドルが安定しますた。「ずもー」加速もなくなったよ。 本来のパワーが蘇った感じ・・・ なんで今までやんなかったんだろって思いますた。 でも、猿人コンディショナーつっこんで最初のクランキングは緊張するなー。 このまま逝ってしまうのかと思たーよ。 423 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/07 01 09 ID k0kvvfAv 春爛漫 ＳＶＸで旅に出よう。 424 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/07 19 24 ID YRXH+S/9 ｼｮﾎﾞｰﾝ。 暇なｼ・・・ 425 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/07 19 32 ID ybFnGCE5 ドロドロにきったなく汚れたＳＶＸもまたかっこいいね。 426 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/07 20 59 ID xbRic2Zy 425 ほんのちょっとだけレオーネの血筋を感じるから？ 427 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/07 22 23 ID xQghjeYe ＳＶＸで旅に出るのに一番いい季節ですね。 夏はガソリン臭くなるし、エンストこくし・・・ｗ） 桜のトンネルのなかをﾏﾀｰﾘと走り抜けるのが絵になります。 428 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/07 22 23 ID eCCCTY9u しかしレオーネってサビに強いね。 同年代の日産車はフェンダーに穴空いたりしてると言うのに。 アルシオーネＳＶＸもサビに強い？ 429 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/08 02 54 ID gS40nsW7 IDにS40が出たので記念に。 そんな漏れはSVXに憧れるレガシィ乗り。 だからといって街中や駐車場で発見しても追いかけたり 隣に停めたりはしてませんのであしからず。 密かに(ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｰ という目で皆さんを見ています。 大事に乗ってあげて下さいね。 430 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/08 16 57 ID NzUCO2Zv ホコリと花粉まみれになってしまってるアルシオーネＳＶＸもまたカッコイイ。 …と、思ってるおれ。 431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/08 21 39 ID 3UVlprF5 ｓ4ってなかなか中古車市場でもでてこないな・・・ 早く手放せやゴルァ！ 432 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/08 21 46 ID ApfjoNsx ＶＬに新車から８万キロ乗って、全然トラブルもなかったのに（ただし、サンルーフは最初から開かなかった 爆） 二人目が生まれて・・・なんの迷いかインプレッサに乗り換えて、もう６年目。 乗り換えて１年過ぎても、夢に出てきて困ったよ・・・ＳＶＸ（涙） 今乗ってる人、大事にしてあげてください。 なんつーか、離婚してはじめて前のニョーボの良さがわかったというか。 433 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/09 03 50 ID DufCES6l ↑何を言いに来たのかよくわからん。 中古探して買い換えたらいいじゃん。 434 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/09 09 07 ID fe3kHPaP ↑ 家族が増えたら創刊単位廃刊でしょ・・・ 435 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/09 09 39 ID rs7pZ54f ＳＶＸって５人乗れるの？ 436 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/09 21 55 ID o7Sc++vI 定員は５名だが、実質４名ですね。 でもちゃんと４人乗れるのがイイでつ。 437 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/09 22 59 ID wSpyffWB 昨年の８月、リアシートにチャイルドシート２つ装着して、１歳くらいの子供（たぶん双子）乗せていたファミリーを見かけました。 上信越道の藤岡SA（ハイウェイオアシス？）だったかな。 そん時、オイラもカミサンと１歳の子供抱えて、４枚ドア車乗ってたけど 「あーー。なんかOKじゃん」 と思ってしまったのが良かったのか悪かったのか。 結局、車検を機にH８年のS4を今年１月にゲトしました。 チャイルドシートは、ちゃんと後部座席に装着。 SAで出会ったファミリーSVX海苔に多謝です。 購入する勇気をくれました。 438 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/10 21 43 ID ZeP26Vi9 437 いい話です(^^) 439 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/10 23 33 ID a/tV4rDw 中古探してるけど10マンkm以上のが多いね 440 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/11 21 05 ID DzP8FUSK 蕎麦食いにＧＴ行って来ます。 では。 441 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/11 21 28 ID Qd4rNjdp ↑ NAVIとかの読みすぎ 442 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/11 22 01 ID lhnfOu8i 441 そーかもしれないけれど、ほんとにそれができるからイイんだよなぁ。 漏れも無意味なＧＴよく逝きます。 443 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/12 09 28 ID 0pgZaHMc 温泉入りにＧＴ行って来ます。 では。 444 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/12 14 58 ID b03UypeO ＳＶＸを購入予定なのですが、Ｈ４年のＶＬで４.８万ｋ、ディーラーで７８万 は買いですか？ 445 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/12 15 10 ID mkgc8gTX 444 やめとけ すぐに壊れる 時期 アルシオーネを待て！！ 446 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/12 15 22 ID b03UypeO 445 子供の頃から憧れてたんで覚悟はしてるんですが･･･ そんなに壊れますか？ 447 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/12 15 39 ID +UN6zuj7 電気系統がやばそう。 いきなりバツーンと… 448 名前： 元オーナー 03/04/12 15 41 ID fo4aUaRl 444 446 8万キロ乗ったけど、トラブルは １）Ｒハブベアリングから異音（交換で解決） ２）内装カーペット地のはがれ（自分で直した） ３）ダッシュボードの「パキ」音（ディーラーに送るも解決せず） ４）サンルーフの開閉不良（同上） たしかに、ミッショントラブルの話はいろんな人から聞くので、確率は高いかも。 でも、５万キロ走っていないなら、まだまだ乗れそう。 １）小さなトラブルに目をつぶれるか？ ２）ミッションなどの大修理への出費に堪えられるか？ ３）面倒見の良い（有償は当然としても）ディーラーかどうか？ あたりがポイントになると思う。 憧れていたなら、一度は経験した方が良い。 いいクルマだよ。 449 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/12 16 00 ID b03UypeO 448 ありがとうございます。参考になりました。 ミッショントラブルは確かによく聞くんで、交換の予算は一応組んでます。 パワーウィンドウ、ドアロックの不調、車内のガソリン臭等も覚悟はできてるんで あとはディーラー次第ですね。 450 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/12 16 16 ID 5VShdvtf 449 走行距離が少ないので欲しければ買いだと思う。 アタリを引けば10万Kmまでは大きなトラブルなしで過ごせると思うけど・・・ 451 名前： 元オーナー 03/04/12 18 44 ID fo4aUaRl 449 私のクルマも、夏場はガソリン臭がでていた（笑） なぜか話題にならない、ダッシュボードの「パキ」音に関する補足だけど、 温度変化でリサイクルプラスチックが膨張・収縮するときに発生する音で、 四六時中鳴っている訳ではない。 たいてい、走り始めてしばらくの間「間歇的に」鳴る。 慣れてしまえば気にならないけど、最初はみんな何事かと思うようだ。 スバルユーザーは、良いディーラー探しに苦労する者が多い。 ＳＶＸはトラブルが多いから、なおさらだ。 私は、幸いにも良いフロントマンに出会えたので、ほとんどストレスはなかった。 ディーラーの対応がどうか、これからどの範囲で面倒を見てくれるのか、購入前に 確認しておいた方が良いと思う。 営業じゃなくて、フロントの対応も「さりげなくチェック」しておこう。 応援しています。 がんがれ(^^) 452 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/12 22 36 ID wbbCqcP4 441 ただ蕎麦を食いに行く為だけのグランドツーリングって充分に「アリ」と思うんだがな…。クルマがクルマだし。 てか、まっとうなクルマの使い方してるだけだろ？ なんでそこで「ＮＡＶＩとかの見すぎ！」なんてコメントが出んのよ？アホなの？てか貧乏？ 453 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/12 23 48 ID dOhyGK5s 充分アリだと思うし、そういう使用に充分応えてくれる車だということも承知だが。 あんなくだらない一行（二行か？）にいちいち突っかかってちゃダメー 大人に似合う数少ないクーペなんだから、大人らしい対応でよろしく。 放置しる。 454 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/13 13 02 ID kzAixezW やっぱり ミッション クドウケー 弱っちー ＧＴ－Ｒのように グランドツーリングできねな 今はかっこだけだな 買うとすれば 455 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/13 23 01 ID LKjTbISU 454 スバルのクルマに何を言う。 そんなことも知らなきゃ乗れねえって。 456 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/14 01 03 ID X619ZUvp 車検でディーラーに預けてきました。 さて、いくらかかるのか・・・。 457 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/14 03 17 ID H8+emmUC なんか煽りがふえてるなぁ・・・ マターリといきたいのですが。 駆動系は弱っちーけれど、ちゃんとメンテしてればＯＫでつ。 一日５００マイルも伊達じゃなくて可です。 てかＧＴ-尺でグランドツーリングって・・・拷問でつねｗ） 458 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/14 09 00 ID JtxhmILR 449 ディーラー車でその距離でその値段だと 何か訳ありっぽいよね。 しっかり試乗するべし。 高速走行させてもらったほうがいいよ。 459 名前： bloom 03/04/14 09 04 ID 8rfbUx9z http //www2.leverage.jp/start/ 460 名前： ６年式ＶＥ 03/04/14 11 19 ID u7MI5XkG 昨日オーバーヒートしますた 走行距離は今約５万キロです なんだかんだ言ってちょこちょこ壊れますなぁ まだ、ＡＴは壊れてません・・・ (((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀ 461 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/14 13 15 ID o3DPUghg ソロリと発進して スーット止まる これが基本操作だよー ４ＷＤだからと言って 普通の４ＷＤと同じように タフネスを求めては 絶対にデメポン 壊れると タカイヨ～～ 462 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/14 13 39 ID w11eM87l 457 SVXの方がよっぽど拷問だが GT-R 楽しい SVX 退屈 463 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/14 13 45 ID JtxhmILR 462 GT-R ｼｬｷｰﾝ走り。 SVX ﾏﾀｰﾘ 走り。 個人の好み。 以上。 464 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/14 19 11 ID o3DPUghg 伊達男 金と力は無かりけり。 なんちゃって。 465 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/15 09 52 ID BSFi55Gg けなしあいはやめて！二人を止めて！ 466 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/15 17 29 ID 4LsudMD7 やっぱりここに目がいくなぁ。SVX降りて2年。 水戸ナンバーで白のVL、10万キロ超えで購入した方。 大事に乗ってやってください。調子悪かったらごめんなさいです。 467 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/15 20 53 ID uvEUA+I6 人気あるけど色褪せ激しいホワイトマイカでつね。 468 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/15 22 02 ID JrSqwQp2 でも、ホワイトマイカはあこがれるなぁ。 リペイントするなら、S4シルバーかパールホワイトがいいな。 人によってはルーフが黒でないとSVXらしくないって言うけど、 やっぱりそうかな？ モーターショウモデル、S3、S4，S4-2、ユーロ、ＵＳＡモデル等は 全て同一色が多いような気がするけど。 469 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/15 23 22 ID 3/0wogti モーターショウモデルはリアデッキはともかくルーフは黒がったんでねべか？ オラが「黒のほうがらしい」派なのは、ルーフとリアデッキがブラックアウト されてるとグラスエリアからリアまでの一体感が高まって、その頃ジウジアーロ がご執心だった「キューポラのようなグラスキャビンを持ったクルマ」という モチーフが強調されるから、ちうだけのハナシずら。 470 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/17 05 25 ID NYGEXYaF アルシオーネＳＶＸにメタリックの茶色は合いますかね？ニッサンのシーマのような茶色。 ぱっと見クリムゾンマイカみたいになるでしょうけど… 471 名前： 444 03/04/17 08 54 ID jyVEpFJg 444です。 結局、そこのディーラーで契約しました。 マターリとグランドツーリングを楽しみたいです。 アドバイスありがとうございました！ 472 名前： 山崎渉 03/04/17 14 21 ID vky+d8K0 （＾＾） 473 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/17 19 34 ID z1C2etML 471 おめでとう。 MLはすでに登録済？ 474 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/17 20 38 ID grOIsoPr 468 外にピラーがないからボディと色のつながりがなくって てっぺん禿のおっさんの頭みたいにみえる。 そんな漏れは黒だったので、けっきょく全部真っ黒だったわけだが。 475 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/19 07 45 ID X0VO6+ar そろそろマターリとＧＴ逝きたくなったな。 オススメのコースありまつか？ 476 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/19 10 11 ID 0Aq+Jt92 裏六甲 477 名前： 475 03/04/19 10 42 ID 8S8BVOm0 476 ゴメソ。漏れ関東なんだ。 裏六甲だと、かなりのＧＴになってまうので、 もーちょい近場は？ 478 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/19 10 52 ID QlL7dnnp アルシオーネ → アレしようね！ → アレしたいな！ 479 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/19 15 27 ID TfRvvXWI 475 秩父～山梨を結ぶR140（雁坂トンネル＠有料？）あたりがいいかも。 いま山の方はちょうど桜がいいとの話。 オイラ、平日休みの時に行ったことあるけど、トラックが多くて閉口しましたが。 いくら、マターリ走りと言っても上り坂が３０km/h巡航+煙幕排ガスはちょっとね。 でも、山梨側はおふろ（フーゾクではありません）、秩父側は蕎麦が食えるんで、いいかもね。 480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/19 17 43 ID vnwziojq 奥鬼怒方面はどうでつか？ 481 名前： 475 03/04/19 22 08 ID bNTLNh+3 479 480 ありが㌧ 先週甲府経由沼津まで逝こうと思ったのでつが、 途中の大渋滞で諦め引き返しました。 すいてるといいんですけどね。 奥鬼怒から只見へ抜けるのはどうでつか？ 冬期通行止め解除になったのかな？ 482 名前： 山崎渉 03/04/20 01 32 ID sfyDLZqf ∧＿∧ （ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾） 483 名前： 山崎渉 03/04/20 02 35 ID L59HxIRY ∧＿∧ （ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾） 484 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/20 06 13 ID ofBO+6G3 この車はデザインがいいね。スバルで唯一カッコいいと思える車。 でも車自体は一体全体どこがフラグシップなんだと疑問なわけだが。 まだ乗ってる人調子はどうよ。 485 名前： 469 03/04/20 19 43 ID tNSAUdv0 469 474 レスサンクス これからの時期、特に夏なんだがガラスの面積も大きい上に ルーフ部が黒ということでものすごく暑いもので、全塗装する ならここも塗ろうかなと思ったもので。 来週はエアコンのガス抜けでディーラーに預けなきゃ。 まだ4月だというのに昨日土曜日はエアコンが使えなくて ドライブ中は暑くて辛かった。。。 484 エンジンは絶好調です。 486 名前： 475 03/04/22 08 01 ID TD+SBKti 484 猿人も２基目ＡＴも絶好調でつ。 あ、でもちょっと点火系が弱ってるかなぁ ＩＧコイル高いんだよね。 487 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/23 06 58 ID 1rd3eI+p ＡＴ保守あげ 488 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/23 22 08 ID ceHuce/6 昨日は花見にＧＴ逝ってきますた。 全行程約600キロマターリと。 ワンタンクで帰還できますた。 489 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/23 23 28 ID yyjLMoxT 485 ガス抜け。 ホースのかしめ部分が弱っています。 エアコンの修理って金かかるよね・・・。 ぐすん。 490 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/24 19 44 ID WxM2rMzR エアコン命のクルマ。 ａｇｅ！ 491 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/24 20 29 ID FDsTlygt 490 雨の日なんて特にそうみたいですね（ｗ ところでVLやVE、S40なんかの新触媒非対応の車種だと エアコンが逝かれた場合はどうするのですか？ 492 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/24 23 03 ID +p+ncWi6 特にどこも悪くなくって、車検代いくらかかった？ 493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/25 06 15 ID 8nBDPj4f 13ﾏｿ～15ﾏｿぐらい？（自賠責＆重量税込み） 494 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/25 23 03 ID laxOJ8lL 95Km/h程度でリッター14キロ逝ったよ。 北陸道SA-SA間の記録だけどね。 495 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/26 05 39 ID bzBEE5Ht おまいら！次に乗るクルマは考えてますか？ 特に一台ですべてを賄っている香具師等・・・ 漏れは、余りのトラブル（クルマ自体とディーラー）にメゲて 某ドイツ車にしますた。今までのトラブルが嘘のよう。 まあ、SVX糊は根性座ってる香具師が多いわけだが（ｗ 漏れは我慢ならなかったんで。 496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/26 10 55 ID 0/SvxXMa IDがSVXですが何か? 497 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/26 11 09 ID CKaiRZ4M ＳＶＸとＸＭ．．．．神認定 498 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/26 14 48 ID OXGzGjPu しかも Ｍが大文字（ｗ 499 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/26 15 00 ID H/AjJvFD 内装の、特にあのエアコンの吹き出しルーバーの形状が死ぬほどイヤだった奴はいるか？ 500 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/04/26 16 36 ID MYGxzWqz 500get!!!!
https://w.atwiki.jp/nekosabakichigai/pages/18.html
2ＣＨにコテで降臨する雑魚ルシ 基本的に構ってちゃんなので触れないであげましょう。 ゲーム内では、数々の暴言、セクハラ、ウザ狩りをする迷惑ルシアン。 名台詞 とったん：消えろやクズ これは、非常に危険である。
https://w.atwiki.jp/sponsoracjapan/pages/2280.html
スポンサー企業 野口観光グループ 提供番組(ネットセールス) 過去 ウェークアップ(~2021年9月)
https://w.atwiki.jp/subaru_svx/pages/18.html
【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX 【AT10機目】 501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/10/29(土) 23 36 27 ID jzJDpkGu0 いいからｻｹﾞﾛ 一言よけいだな。カンジ悪いし、喧嘩売らずにロムしてろ。 バカの相手はしたくないから。ﾉｼ 502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 00 46 55 ID t8lBA7AP0 ＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ |書き込む| 名前： | | E-mail(省略可)： |sage | ￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ∧ ∧ 。 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ( ﾟДﾟ) ／ ＜ ここに「sage」(半角）と ⊂ つ | 入れるとスレがあがらない。 |￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | | | | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 503 475 sage 2005/10/30(日) 03 30 06 ID pFMIcyHs0 481 実家で発掘したビデオに入っていたのはこのバージョンのＣＭですね ＳＶＸがデビューした時に発刊されたモーターファン別冊のニューモデル速報 「ＳＶＸのすべて」が実家の俺の部屋のどこかに埋もれてるはずなので 次回帰省したときに死ぬ気で探してきますｗ 504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 06 07 21 ID v/zoVE9Q0 496 375 車両保険が高い? 東京海上で69000円くらい。車両保険入ったほうがいいですか? 505 481 sage 2005/10/30(日) 07 25 28 ID Zp88KRqH0 503 見つかったらスキャンしてどっかにあげてくださいねー 506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 10 12 53 ID 4QvJXO+r0 免許取ってすぐこの車に乗ると・・・。 免許色：グリーン 使用目的：通勤通学 割引等級：６Ｓ（新規） 年齢制限：無 運転者限定：無 ＡＢＳ：有 エアＢ：有 対人：無制限 対物：無制限 人身傷害：５千万 搭傷：無 その他特約：無 で、計算すると・・・\276,700（年額） 車両：１００万（免責：０）を加えると・・・\644,800（年額） この板に最も多いと思われるｵｻｰﾝの条件で再計算。 免許色：ゴールド 使用目的：通勤通学 割引等級：２０ 年齢制限：３０最未満不担保 運転者限定：本人・配偶者限定 ＡＢＳ：有 エアＢ：有 対人：無制限 対物：無制限 人身傷害：５千万 搭傷：無 その他特約：無 で、計算すると・・・\33,500（年額） 車両：１００万（免責：０）を加えると・・・\80,100（年額） なんつっても「年齢」と「無事故歴（保険事故歴）」だな。保険はｗ 507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 21 34 06 ID JFUq3JGU0 車が限界なので降ります。皆さんご自分の車大切にしてください。 508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 22 53 18 ID pZZ1d+Ov0 506 この車に車両100万もつけられる保険なんてある？ 509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 23 13 05 ID t8lBA7AP0 508 無いだろうな。 漏れの場合、8年式のS4で確か40～60ﾏｿだった希ガス 510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 23 35 32 ID MtjopaOz0 アクサで5年式VLが90万付いたよ。 事故ってほぼ満額下りて 次に格安のSVX手に入れてウマーですわ。 残額はリフレッシュ資金になったよ。 511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/10/31(月) 11 46 36 ID lxeA7guA0 507 白のVLの人ですか? 512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/31(月) 19 30 27 ID 6dqgdgPMo 506 使用目的に通勤通学は高くなるよ。レジャーにしれ。 513 506 sage 2005/10/31(月) 20 52 50 ID IlILQ3sA0 508,509 例えばよ。例え。 漏れの’９１ＶＬは４５万だｗ 512 実際、通勤に使ってるんだからしょうがない。 休日・レジャー使用で通勤中に事故るともめるぞ。 514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/31(月) 22 14 21 ID DcOIu0oR0 今、レブリミット2000rpmに挑戦中。 今までは燃費リッター5.5～6.8程度 良くなると良いなぁ どノーマル 添加剤無し 92 VE ABS クルコン付 さて 中国オフ会どうしよう 現地に到着までに壊れなきゃいいが 515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/31(月) 22 52 49 ID gFZCCsEB0 ＞レブリミット2000rpm ATあぼーんする悪寒。気を付けれ。 516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/31(月) 23 03 04 ID oTef6dkz0 レブリミット2000rpm ATあぼーんする悪寒。気を付けれ。 意味がわからん。 2000rpmでＡＴ壊れるって事か？そんなわけねーよ。 517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/31(月) 23 44 39 ID 1uFXTktr0 アクセル開度が小さいとポンピングロスで逆効果だお。 ある程度はアクセルを踏みこんで一気に加速したあと、 適切に状況を判断して加減速を控え可能な限り定速走行をするように心がけるとベター まぁ、大排気量は何といっても無駄なアイドリングをしないのが一番さ 多少遠回りでも渋滞を避けて空いてる道を行くべし。 518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 00 25 32 ID LItkClv70 俺は燃費節約のために車間距離を開けるようにしてる。 前の車が1回ブレーキ＆アクセルしたのを一定開度でスルーできると 「今ので3cc浮いた」みたいに妄想できるのでオススメ。w 519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 02 02 08 ID mQZU0vNW0 重いクルマだから車間距離を多めに取るのは大事だね。 もしくはずっと３速固定で安全運転。 520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 02 13 10 ID QvZGVT4c0 ひと昔まえは、２０００～３０００回転がエンジンにもＡＴにも良いと言わ れていた。 それ以下だと油圧が上がらないのでエンジンに優しくない。 また、トルコンの効率も良くない。ＡＴＦがかき回されるばかりで駆動力に ならず、かき回されたＡＴＦはロスしたパワーの分だけ温度が上がる。 →ＡＴＦ劣化 最近はそんな話は聞かなくなった。改良されたんだろうな。 しかし、ＳＶＸは１０年前のクルマだ・・・ 521 514 sage 2005/11/01(火) 07 55 34 ID 226bKqRY0 515 ～ 520 情報㌧クス 車って難しいのな 燃費と車にやさしい走行をググッて、自分なりの走りを追求してみるよ 522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 07 58 24 ID lSi+FNiu0 ところで、２０日の中国オフへ行く香具師はここの中にいるのかな？ 523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 08 10 01 ID 7gcDK00e0 522 ６日の群馬は行くけど、２０日は行けんな。 詳細も知らんしｗ 524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/01(火) 08 25 58 ID Vv1j49Ef0 ＳＶＸは変速のとき半クラで滑ってる状態が長いそうだ。 低速トルクが排気量のわりに小さいのをゴマかすためらしいいけど だからATF温度が上昇するんだろうね。 それから、ATF交換のとき循環式と圧送式があるけど前者のほうが 各部に圧力かからず安全だともいうね。値段も安いし。オイル内を 浮遊しているゴミが圧でオイルシールに詰まったら、即AT交換なんて とても怖いです。 新車から定期的にATF交換してきた個体は平気なんだろうけど。 525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 13 03 28 ID KB6HP/3l0 ゴミが詰まるのはコントロールバルブとかクーラーラインです。 ×オイルシールにゴミが詰まる ○油圧経路にゴミは詰まる 書き間違いだとは思うけど、 オイルシールは「破れる」とか「切れる」というほうが適切。 526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/01(火) 13 22 55 ID +SUnjZin0 525 おお！詳しそうな人だ。 マメにATF交換していても油圧経路に詰まるときは 詰るもんすかね？マジ不可抗力（泣） 527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 21 38 06 ID YQDHyTvn0 513 週何日通勤で使っているの？１～２程度だったら休日・レジャー使用で大丈夫。 てか保険屋からそう言って来た。 528 513 sage 2005/11/01(火) 21 56 45 ID 7gcDK00e0 527 「 ま い に ち 」だよ。 ２ｎｄカー持つ余裕なんて無ェｗ 529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 22 02 43 ID M192dcEK0 本来払わないといけない保険金も、ゴネて払わないご時世だし。 契約内容は正直に。 530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 22 17 47 ID RoHiTaky0 527 SVXは通勤・通学には向きません。 バイクなどに変え、大事にお使いください。 531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 22 32 10 ID 9cRhvgEX0 528 保管場所が確保できて、周囲の目が気にならなければセカンドカーは持てるぞ。 【セカンドカー導入前】 通勤距離：片道25km SVXの燃費：7.5km 月間のガソリン代：約3ﾏｿ 【セカンドカー導入後】 セカンドカー購入代：15ﾏｿ セカンドカーの燃費：ﾘｯﾀｰ19.5km 月間のｶﾞｿﾘﾝ代：約1ﾏｿ 1年で約24ﾏｿ浮いて( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 22 41 56 ID LItkClv70 531 月1.5万ぐらいまでの車庫代＋車検代もいけそうだな。 533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 23 44 49 ID lSi+FNiu0 そこで原２で通勤でつよ。 法定速度も６０ｋｍで原付みたいにPC気にしなくて税金も安いから ファミリーバイク特約みたいなのをオプション付けしておけば十分。 加速等に不満があるなら２ｓｔにしちゃえばいいんだしさ。 あるいは色気出してクォータークラスのシングル（モタード系おすすめ）にしちゃうとか。 これなら若干維持費は増えるが原２クラスよりもある意味安全かな。 欠点はいずれも雨降ると合羽が必要or乗れない、雪降るとチェーンがなきゃ無理（つってもカブ用しか知らないけど） まぁ、そういう時はSVXで通勤ということで。 534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 00 34 17 ID l2mB7s3K0 どうせなら2ndもジウ爺デザインに乗りたいところ。 ムーヴあたりだな。フロンテクーペは金喰い虫か。w 535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 00 43 21 ID 6XXR1rPo0 530 普通に通勤に使っているが...。 536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 03 28 04 ID fQr/2nW70 俺も普通に通勤に使ってる。 中型二輪とチョイノリがあるけど通勤はほとんど。 二輪で会社に行くのも９月、１０月位かな。夏は暑いし、冬は寒いし、春は花粉症だし。 １８の時から十数年、二輪オンリーで頑張ってきたけど一度車の快適さを知ってしまうとダメですね。 537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/02(水) 08 54 36 ID KlV0UeTL0 オレも毎日通勤使用だけど、その移動する「ひととき」をこの車で 味わってるから休日専用にはしたくないなぁ。フラット６を感じながら 好きな音楽流しての仕事帰りはホッとするしね。遠回りしたりして。 ガソリン代も趣味に投じる必要経費かなと思ってる。 それに、毎日動かしていたほうが調子いいみたい。 538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 10 54 14 ID gsTjYxa/0 537 禿同 ちょっと遠回りでも、バイパスで流してみっか みたいな 539 528 sage 2005/11/02(水) 12 04 00 ID Lz2bh0c20 531 その「保管場所」が無い。 親父の2,000ccセダンが１台にお袋とカミさんの軽が２台。 それにＳＶＸで、合計４台あるのよ。 庭に４台きっちり納めるだけでも技がいるのに、これ以上クルマ増やせねぇｗ 通勤距離は約２０㌔で、冬は雪が降るから２輪通勤も無理。 ウチの場合、2ndカーはやっぱり無理ポｗ 540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/02(水) 13 21 05 ID NrAf9kBx0 もともと飛ばすほうだったんだが、SVXになってから まったりとした運転になったよ。 回さないと楽しめないようなエンジンじゃあないし あの滑らかさを味わうっつうか、直列４発みたく 味がうすくないから。まあ、インテＲなんかに乗ったら 3000回転以下ではストレスたまりますが。 541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 17 41 45 ID PWrHb1QEO 俺も仕事でエルフ乗っているので SVXでまったり深夜の湾岸流すのが楽しみですよ～ 調子に乗って箱根まで行ったりねw 542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/02(水) 17 57 54 ID 4OQmdvsI0 ATFクーラーを取り付けてから約５万キロ走行。 ATFは２万キロ毎に交換。 ATF交換後約3000キロ走行した一昨日から、 ATFクーラーから異音がするように・・・。 アイドリング中もゴロゴロうるさい。 ディーラー曰く、オイルの圧力が弱くなっているので 取り外した方がいいとのこと。 今のところATには異常がないらしいが 同じ症状を経験した人いる？ 543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 20 46 19 ID xAl0sYMB0 何故 何故 ＡＴは壊れると致命傷だし、ブレーキは利きにくいし エンジンはオイル漏れするのがﾃﾞﾌｫだし、内装しょぼいし 燃費悪いし、税金高いし、保険料高いし、社外オーディオ 付けてもらえないし、夏暑いし、ハンドルとられまくりだし、 ヘッドライト暗いし、重いし、収納スペース無いし、 湿気貯まりまくりだし、 知らない人からは「外車？」って言われるし、 知ってる人からは「すげーな」って言われるし、 「スバルらしいな」って言うから「何が？」って言うと答えてもらえないし、 乗り降りしにくいし。。。。 なのに何故乗っているの？ 544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 21 05 13 ID TR/qm6i+0 好きだから 545 名無しさん sage 2005/11/02(水) 21 25 46 ID ffhW5Abx0 おれも 546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/02(水) 21 46 58 ID ZkyJEANc0 542 取り付けホースが太すぎませんか？それとオイルの量もキャパ増えた分 少し増やしてみては。私は見栄えでメッシュの太いホースにして圧が 落ちましたが。 547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 22 27 06 ID TctVgR2l0 やっとバンパー修理が終って帰ってくる… こないだの土日に乗れなかった分が疼いてるわ。 548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 23 50 29 ID oMNlxiZ+0 543 愛するのに理由がいるか？ 549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 23 59 18 ID jH7bcHpy0 543 実はSVX乗りと見た。 550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 00 46 38 ID p/GvdN/80 549 そりゃそうでしょ。 それ以上の魅力があるから，だからだよね。 551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 02 41 57 ID OCfZEwBS0 ジウジアーロは本当にｲｲ!!昔フィアットパンダに乗っていたんだが。 当時モーターショーに出てたSVXはブリスターフェンダーがｶｺｲｲって思ったんだが、 デビューしたらノーマルフェンダーだった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ それでもSVXのすべてだけは買ったが、 当時結局BFレガを買ってしまった。 国産唯一のポルシェ対抗馬だと勝手に思っているので 皆さん大切にしてください。 元気が出るテレビでCMやってたな～【遠くへ、美しく。】 552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 08 11 53 ID v/6dOb/zO 543 斜め後方から見た、ウィンドウからリアフェンダー・テールランプにかけての 流麗なラインが堪らない、と俺が言ってみる。 553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/03(木) 09 15 28 ID IU0L8L0U0 552 確かに傑作だな！ 554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 09 28 18 ID 9jHLO6C10 横一文字テール、これに尽きる。 555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 10 04 06 ID b1r3mjSh0 524 いや、あれは発進時のショックを滑らかにするために ワザとスリップの多いトルコンにしてあるの。 同じく、スロットルレバー比もアクセル低開度では スロットルがあまり開かないようになっている。 つまり上質な乗り味の為にワザと低回転域をダルに しているのさ。 実際ＢＧの２５０ＴがＳＶＸと同じトルコンを使っているが ４気筒の２５００だから出だしのトルクはＳＶＸ以上に あるのに、ＧＴやＴＳのＡＴと比べても逆にマイルドな 性格だった。 556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 10 13 54 ID b1r3mjSh0 542 サーモスタットを付けましょう。 557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 10 18 13 ID b1r3mjSh0 551 逆だよ。 ショーモデルが改造バージョン。 テールランプ（リアサイドリフレクタ）とリアフェンダーに段差があるだろ。 まぁそれを言ったら市販バージョンそのものがオリジナルから かなり拡幅されているけどね(w 558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 10 38 07 ID b1r3mjSh0 543 ブレーキ： ブレーキはペダル操作にリニアな利き味を求めているので効かないような 気がしますが、キチンと踏めばキチンと止まります。あと、当時はABS無しが 普通だったので4WDの場合はブレーキを踏んでもギリギリまでロックしない ブレーキが求められていました。 エアコン： エアコンのガスが抜けてない？ うちのは夏暑かったこと無いんだけどなぁ。 ハンドル： 不必要に大きいタイヤ履いて無いですか？ 空気が無いとか？ 純正サイズなら鬼のような安定性なんですが・・・。 収納スペース： 助手席下の収納BOX知っていますか？ 湿気： 間違いなくどこかで雨漏りしています（ｗ。 その他は概ね同意です(^_^;) 559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/03(木) 13 20 50 ID aJmBKNjP0 555 なるほど、そうなんですね。 私もアフターマーケットのパーツメーカーの人から 聞きかじっただけなものですから。 560 542 2005/11/03(木) 14 53 24 ID JvfGqzvI0 546 556 アドバイス、サンクス！ とりあえず、ATFを少し足して様子を見ます。 561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 10 36 ID pbmx2cEP0 SVXのABS効かせてみてぇ～。H3新車購入時から走行中、雪道や凍結路でも一度もランプ点いたことないや(´･ω･`) 弱い弱いといわれるブレーキ、でも個人的にいまもってSVXがベスト。 停止時に反動なしショックゼロで停めやすい車ってそうないよね。けっこうなスピードから急に落としても、最後で無ショックに調整できる。 強く踏み込めばそれなりに効くし、踏んだら踏んだだけってのがやっぱ一番だ。 トヨタのアバロンとか新しいイプーが家族の車であるけど、ON/OFF的なブレーキにいらいらするｗ 友達のインプレッサやフォレスターも運転させてもらったことあるけど（スポーツ系じゃないモデル）、ややトヨタチックな味付けで、違うんだよなぁ・・・ 562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 21 23 ID OWHqCUcM0 つSTI 563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 39 58 ID a/OWmq+q0 543 何故 何故 ・ＡＴは壊れると致命傷だし→S4なので壊れない ・ブレーキは利きにくいし → パッド取り替えるだけでＯＫ、鳴きが気になり純正で十分 ・エンジンはオイル漏れするのがﾃﾞﾌｫだし → S4はない。 ・内装しょぼいし → S4はエクセーヌ、ジウジアローの内装はもともと そういうもの。豪華！と思える木目素材、デザインはジャガーのぱくり。 ・燃費悪いし → 重量考えたらそんなもん ・税金高いし → 同じ排気量なら安くならない。 ・保険料高いし → 33500円です。 ・社外オーディオ付けてもらえないし→社外オーディオ興味なし、純正結構音いい ・夏暑いし→夏はみんな暑い。 ・ハンドルとられまくりだし→18インチはけばそう、でも16インチのドーナツみたいのかっこわるすぎ。特にＢＢＳだめ。 ・ヘッドライト暗いし→ＨＩＤでヘッドライト新品なので明るすぎ ・重いし→持ち上げたこと無い ・収納スペース無いし→ワゴン乗れば ・湿気貯まりまくりだし→乾燥させて ・知らない人からは「外車？」って言われるし→珍しいからそう見えるだけ。国産。外車って言われてうれしいなら本当の外車406クーペ買えばいい ・なのに何故乗っているの？ →200万レベルの新車買ってもショボイ、はるかに安いから。 564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 51 01 ID aWiGpm0T0 561 逆に、最近トヨタの車から乗り換えたので ブレーキを深く踏む事に慣れてないんで ひやっとする事多い 565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 54 57 ID ywKDmfGZ0 563 なんか、真面目にムキになって反応しちゃってる人が居るな。 キモ☆ 566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 55 13 ID gP2whKgT0 561 おーい、ＡＢＳランプついたらＡＢＳ故障やっちゅうねん ブレーキペダルへの反力で判断せんかい 567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 22 19 32 ID z3DcCHwQ0 555 実際ＢＧの２５０ＴがＳＶＸと同じトルコンを使っているが だからTS-Rよりかったるい印象があるのか。納得しました。（当方元２５０T乗り） 561 ﾖﾀ車辺りから買い換えたヘタレから苦情が出てあんな特性に替えられてしまいますた。＜ややトヨタチックな味付け 568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/03(木) 22 49 00 ID ODwNPF+n0 ナビ、オーディオの取り付けは確かにＮＧ（構造）の車なんでつね。 知り合いのメカさん（スバル系）がひーひーこいて世話してくれてます。 あちこちヨタったってるみたいですが、彼が世話してるくれる限りコイツに乗り続けます。 ＃世話するから絶対他車に買い換えるなという可愛いヤツです（多謝） 次はちょいと異音が出始めているコンプレッサーがあやすぃ。 来年の車検まで出費があまりかからなかったら、全塗装したいなぁ。 パール→ファイヤーブラックとかに。 569 555 sage 2005/11/03(木) 22 55 12 ID pVf8FeX80 567 おぉ、自分も元２５０Ｔです。 ＢＦのＶＺから乗換えで、メチャクチャ出足がスムーズになったので 調べてみたらＳＶＸのと同じトルコンを使ったってことでした。 まぁ、在庫処分も兼ねていたかもね(^_^;)。 ブレーキ特性は激しく同意です。 まぁABS全盛の時代なので、パニック時の安全性を考えると ある意味こういうのもアリかもしれないけど、乗っていて面白く ないし、同乗者を激しく不快にさせますね。 570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/04(金) 00 24 22 ID wZ5QiBpD0 教えてくださいな。 SVXってオーディオスペースにナビ着けられないんでしょうか。 カバーを活かしたままで。 宜しくお願いします。 571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 01 40 49 ID obbF5kXE0 570 無理 オーディオスペースの奥行きが少ないから、ナビどころか普通のオーディオでさえ入らないモノが多い。 または、入ってもカバー閉められない。 パネル加工してナビやオーディオ付けてるのは、ネットで何台か見た事ある。 探してみれ。 572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 03 28 46 ID YwkVk2QE0 全面塗装させて復活！(；`・ω・) でも2週間くらい汚れても洗えない・・・・・塗装膜硬化時間待ち( ´・ω・) まだまだ若い５．５万キロ(；`・ω・) もうご老体の14年もの・・・・( ´・ω・) 573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 19 53 14 ID 2BMqGISG0 ＞ ハンドル： ＞純正サイズなら鬼のような安定性なんですが・・・。 うちのも純正なのにわだちでハンドルとられまくり。 もし鬼安定が正規の状態なら、どっか劣化しているのかなあ？ しかし、これまでロワーアームからクロスメンバーまで交換していて、残って いるのはステアリングラックだけなんだ。これ交換すれば直るのか？ 574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/04(金) 20 43 15 ID aTIfBICT0 純正の２２５は幅広タイヤですから、わだちではハンドルがとられますよ。 わだちの無い道、高速道路では鬼安定です。私は２１５の１７インチ変えました。わだちにとられるのも減り、高速安定性もそれほど変わらずいいですよ。 575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 21 13 28 ID ZBKCqGoZ0 10mmの差はでかい・・・・・のか。 576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/04(金) 21 46 51 ID aTIfBICT0 弱いパワステを保護する意味でも、２１５にしてるオーナーは結構いますよ。 ほんの少し燃費にもいいのかな？ 577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 21 51 05 ID m0wFQ2FI0 205でもいける 578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/04(金) 21 56 19 ID 9noB1/nM0 リア9Ｊ245デスガナニカ？ 579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 21 58 05 ID SsMlLNGm0 リアに２４５なんて無理でしょ？バージョンＬだと４ＷＳだし。 580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 22 26 46 ID zs9G7Wac0 195はちょっと心許ないかな。 スタッドレスとかで195/65R15履く人いたりする？15インチは入らんのかな。 578 300馬力以上のチューンドSVXに違いない。 579 そのIDをS2000スレに晒せば歓迎されると思う。 581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 00 10 43 ID Bo6t0GMZ0 573 ステアリングラックのブッシュは交換した？ あそこが劣化してると結構ガタツクよ。 まぁ直進安定性とはあまりかかわらないけどね。 582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 00 50 03 ID ks7/rA510 ＞195はちょっと心許ないかな。 ＞スタッドレスとかで195/65R15履く人いたりする？15インチは入らんのかな。 漏れも興味ある。15インチ履いてるネ申降臨キボン 583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 00 59 34 ID l+10dH6e0 もれは205/55/16思うにジャストサイズ ﾚｶﾞｼｨにつけてた195/60/15のスタッドレスが倉庫にあったような… ﾏﾙﾁでPCDは問題無いが…15なんかつくのか？ 584 573 sage 2005/11/05(土) 07 16 19 ID LNjpmPsT0 581 ＞ステアリングラックのブッシュは交換した？ した。 ＞あそこが劣化してると結構ガタツクよ。 ＞まぁ直進安定性とはあまりかかわらないけどね。 ハンドルをしっかり握っていてもわだちでクルマが勝手な方向を向くとか、 ハンドルの中立の手ごたえがグニョグニョして気持ち悪いといった症状が でますね。 あと、ステアリングユニバーサルジョイントＡＳＳＹにキックバック吸収の ブッシュが組み込まれていて、これの劣化も同様。 漏れのＳＶＸ、最初のオーナーがどういう使い方をしたのかわからないけど、 足とステアリング系がメロメロ・・・・ 585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 10 09 17 ID dRA5jMvm0 轍にハンドル取られやすいのはタイヤも関係してると思う。 ミシュランは全般的に轍にハンドル取られやすいらしい。ショルダー部分が丸いタイヤがいいと思う。 例えばブリヂストンのPZ-１とかファルケンのZE-329とか。 586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/05(土) 10 55 40 ID zmSeSIxV0 579 4WSなしですから。ちゃんと収まってますが、フェンダーのツメ折りは必要。 リアは9Ｊ,フロントは8.5J225。オーバーサイズは百も承知、飛ばさないし スタイリング楽しむオブジェですわ。これが限界サイズと思われ。 587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/05(土) 11 00 48 ID KBnZU9rI0 571 パネル加工してナビやオーディオ付けてるのは、ネットで何台か見た事ある。 探してみれ。 皆さんオンダッシュだったもので・・・。 皆さんナビなしですか？ 588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 16 25 29 ID wHkKgwQP0 587 ナビがカード式（パイオニア）の時からＣＤ、ＤＶＤ方式とずーっと ナビゲーションを愛用していたけど、SVXには付けてない、付けなく てもいいやってなんか思える。 必要ならＡＵ携帯でも契約してそれで十分かな、おれは。 589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 22 35 07 ID Bo6t0GMZ0 ゴーゴー唸っていたハブベアリングを交換したら 別のクルマかと思うほどに静かになった。 もっと早くやればよかったよ。 NAVIの件だけど オイラは現在位置が分かれば十分だから 見知らぬ土地で迷ったときはノートPC＋GPSアンテナで済ましてる。 590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 00 08 23 ID SOc7gqMS0 KENWOODのインダッシュナビつけてるよ 蓋付きでもなんとかおさまる 591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 00 40 19 ID WOHBS1VU0 今日、走行中にワーニングランプがうっすら点いたり消えたりしていましたが、オルタの配線をつついたら全点灯しまつた。 別に普通に走っていたし、記録簿上も前のｵﾅｰがオルタ交換していたので気にしなかったのですが、やはり主治医に見せた方がいいでつよね？ つーか、配線の差込具合がよえーのかよとか思いつつ接続部を押しただけで点いていなかった4WSや排気温度の警告灯まで点くとは… ちなみにその後、しばらくしたら消えまつた。 速度と路面からの揺れで点いたり消えたりで精神衛生によろしくなかったでつよ。 でもこんなのはこの子にとっては病気とはいわんのでつよね？ 592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 03 23 59 ID +MGr5hDE0 586 前後何インチのオフセットいくつですか？ 4ＷＤで４輪サイズ同一でなくて問題なし？ 593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/06(日) 08 58 07 ID IwLIkm8F0 592 F8.5J＋50 R9J＋50。 Fは、ほんの少しだが余裕あり。 しかし２，３ミリのレベルだ。 Ｒは225で引っ張ったらツメ折りしなくていいかも。 でなかったら角の丸いﾗｳﾝﾄﾞｼｮﾙﾀﾞｰタイプのタイヤを お勧めします。 本来4ＷＤは４輪サイズ同一がいいんだろうけど なんの違和感も感じませんね。厳密に言うと ﾌﾟｯｼﾝｸﾞ･ｱﾝﾀﾞｰ出てるのかも知れませんが。 594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 17 35 38 ID uBVwTqdi0 誰か今日のオフ会、どうだったかカキコしてくださいﾏｾﾏｾ 595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 19 04 29 ID Rl3gTYlv0 593 前後異径にするとセンターデフに余計な負担がかかりますよ。 過去に異常加熱から出火という事故もおきています。 気をつけましょう。 596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/06(日) 21 19 38 ID z0CzezY60 595 幅は0.5インチ違いますが径は同じです。 597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/07(月) 01 25 36 ID cthye00z0 NAVIに関してはMLにたくさん情報ありますよ。 あと前スレ辺りにエクリプスかどっかの2DINを着けたのを写真つきで紹介してる人がいたはず。 ちなみに自分はオクで買ったダイハツ純正1DINインダッシュ（勿論CD-ROMｗ）着けてます。 田舎なんでそんなに精度いらないし、紙地図の代わりだけしてくれれば十分なので。 低機能なせいかコンパクトで、ちゃんと裏の黒いプラスチックつけたままでも蓋閉まりますよ。 598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/07(月) 01 26 26 ID cthye00z0 ageちまった、ｽﾏｿ 599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/07(月) 15 15 19 ID qvspRLVa0 ぶつけちまった・・オレのばか～ 600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/07(月) 18 12 31 ID iRV/nD4w0 599 詳しく 601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/07(月) 21 43 41 ID +pSeecxu0 598 俺も聞きたい 詳しく(^_^) 602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/07(月) 21 49 18 ID +pSeecxu0 599だった 逝ってくる 603 599 sage 2005/11/08(火) 08 11 02 ID uMs0mofc0 600 SVXってリアの見切りが悪いだろ？そんでバックしてたら死角に ７０ｃｍぐらいの鉄のポールがあったんだ。 それを巻き込むように左リアバンパーからフェンダーにかけて ギギ～ベコベコッのホイールガリリン・・はぁorz みんなも気をつけて・・ 604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/08(火) 21 14 03 ID Q5zN+0jz0 603 報告乙です こっちは最近パワーアンテナひん曲げた。orz 605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/08(火) 22 14 19 ID 89hRwMZs0 282 ㌧スク すぐにW1900ポチしちゃったよ。 そしたら今日… DELLから電話ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! 納期は14～18日だってさ + + ∧＿∧ + （0゜・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ （0゜∪ ∪ + と＿_）__） + 606 605 sage 2005/11/08(火) 22 15 11 ID 89hRwMZs0 誤爆ｽﾏｿorz 607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/08(火) 22 20 35 ID zU2h1eHQ0 604 ケッコウ鬱だよね。 いまどきのショートアンテナに換えたい。 608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/08(火) 22 46 23 ID QHOEiGBu0 605 つーか、安いな。 また祭りやってるのか。 609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/09(水) 00 35 53 ID XdT7ocEH0 605 詳しく 610 605 sage 2005/11/09(水) 00 37 40 ID e9iTXEMc0 608 誤爆にレスがつくとは思わなんだｗ 19インチワイド液晶で45,557は爆安かと。 おまけにTVチューナーにD4端子まで付いてるくりゃ、 ここで買わなきゃ漢じゃない…とか言ってみる。 来月SVXの車検だっつーのにorz 611 605 sage 2005/11/09(水) 00 39 24 ID e9iTXEMc0 つttp //www1.jp.dell.com/content/topics/segtopic.aspx/misc/dm/snp_segmenter?c=jp l=jp s=bsd 612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/09(水) 03 24 28 ID 6SxTQCSD0 611 うはあ、俺の買った２０インチモニターが半額になっとる。 一体原価は幾らなんだろう。 613 582 sage 2005/11/09(水) 08 57 41 ID Ujpa20920 そういえばダート走ってるSVXの画像が出てたけど、あれなら15インチホイールかも。 605 漏れは春の祭りでPowerEdgeを買ったYO。 614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 00 37 07 ID jDmziGI20 610 法人向けじゃん orz ・・・考えたらこの値段でSVXの部品取り車買えるな。（ｗ 615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 01 55 48 ID amZ5ZOPK0 596 同径のようで、ミリ単位で結構違ったりする。幅は225でもメーカーにより、 まったく違う。ＢＳは225で実際235まであったりする。 225/50Ｒ16で口径631mm、235/40Ｒ18で646mm等15mm差があり、2で割っても 7mm大きな車輪回してる。時速100kmが98kmぐらいにメータなるわな。 そういう俺は、4輪同一サイズ225/40R18で637mm保ってる。 8J+40でフロントはツライチでいい感じ。235にすると純正からサイズ狂ってくる。 国産だと耐久がなくなり、92Vを保てなく88とかになるので 洋物タイヤにならざる終えないが。 616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 04 45 45 ID nQgdPAHp0 皆さんＥＴＣ車載器付けてますか？ このクルマのフロントガラス上部って薄いブルーの着色が入ってますけど、この場所にアンテナ部分を貼り付けたとしても問題なく電波を通しますよね？ 個人的にはガラス上部だと視野が狭まりそうなので、ここは無難にダッシュボード中央のガラス下部付近に貼ったほうがいいのかなぁと思ってはいますが･･･。ここだとガラスが着色されてませんし。 そして残る本体部分はやはり左ヒザのあたりに貼るしか･･･場所がないですよね？サイドブレーキ後方の小物入れ内に取り付けると･･･もう小物類入れるスペースが残りませんし･･･ サンバイザーに付けると確実に下がってくるだろうし、屋根低いから天井に付けたとすれば髪引っ掛けそうだし･･･ かなり悩んでます･･･(´-ω-`) それか、もし可能なのであればステアリングコラムの平らな部分（エンボス地・灰色プラスチックの部分）に本体を貼るのも手かな？と。チルトでしょっちゅう上下する激しい場所ではありますが。 617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/10(木) 08 04 58 ID q8TLiRZ70 私は無難にETCアンテナはダッシュボード中央のガラス下部付近に、本体部分は左ヒザ付近。 Ｓ４のブロンズガラスはダメって聞くね。 618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 08 18 35 ID /ISA9T1Q0 616 ウチのはアンテナをフロントウインド上部（ルームミラー裏付近）に貼り付けてるが、問題なく作動してる。 ミラー裏なので全然視界の妨げにはなってない。って言うか、視界に入らないｗ ステアリングコラムになんか付けたら、激しくジャマじゃないか？左側の側面が無難。 灰皿加工して埋め込んでるヒトが↓にいたから見てみれ。 ttp //minkara.carview.co.jp/car/1200/ 619 618 sage 2005/11/10(木) 08 19 32 ID /ISA9T1Q0 あ、ウチのはＶＬです。 620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 12 12 28 ID vjoEAItP0 私もアンテナはルームミラーの支えの裏（運転席からは全く見えない） 本体はサイドブレーキ後方の小物入れの中です、防犯上もその方が良いかと思いまして。 小物入れはCD入れてますが、前後方向には多少余裕が有るのでCDの収納枚数はかわらないですよ。 本体の大きさと小物入れの使い方にもよると思いますが。 ちなみにS４銀（ブロンズガラスではない）です。 ディーラーに取り付けお願いしたら動作補償できないといわれたので、本体だけ買って自分でつけました。 もちろん問題なく動いております。 621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 12 23 37 ID fSzFWJKr0 614 個人事業主のﾌﾘして法人価格でいける。 622 616 sage 2005/11/10(木) 22 01 09 ID nQgdPAHp0 とりあえず車検のステッカーを移動させてそこにアンテナ貼ろうかな？と。 で、本体なのですが、左ヒザ付近に貼ると確実に足元狭くなるのでやめようと思います。 シート側シートベルトアンカーの裏あたりに貼るしか場所ないですね。小物入れの外壁にペタンと貼るしか。しょっちゅうヒジぶつける事になりそうですが仕方ないですね。 小物入れ内に設置すると配線通す穴開けないといけなくなるのでやめときます。 623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 23 19 09 ID gFNl9sai0 ＞灰皿加工して埋め込んで 漏れもそれ狙っていたのに、もうやったヒトがいたのか・・・・orz 624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/11(金) 00 33 11 ID 8VxwyMjY0 623 2年ぐらい前、分離型が小さくなったころに流行ったんだけど、 灰皿の底を加工するのに失敗することが多々あった。 あの素材（ベークライト？）はパキっと割れてしまうんだよね。 625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/11(金) 03 04 22 ID ikWGnyAb0 622 老婆心な気もしますが… ＞小物入れ内に設置すると配線通す穴開けないといけなくなるのでやめときます。 小物入れの底のスポンジをめくると、センターコンソールを止めているビスが3本あります。 自分はそのうちひとつを潰して、そこから配線入れました。 固定が2箇所になるので若干グラグラしますが、まあそれほど力のかかる場所でもないですし 気に入らなければ元に戻せばいいだけですので、穴を開けることに抵抗があるならば 一度お試しいただいてもいいかと存じます。 626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/11(金) 03 04 59 ID ikWGnyAb0 ageちゃいました、ｽﾐﾏｾﾝorz 627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/11(金) 08 52 14 ID okDDuYh90 CAR DRIVER の今月号12-10 はＳＶＸの復刻版カタログ付だね。 この号にソアラ（二代目）とＢＭＷ６３５ｃsiが載ってたりするのも 面白い。オレすぐ買ったけどｗ 628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/11(金) 22 53 13 ID 3IwNqoBjO 627 情報ありがとう。 明日買ってくるよ 629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 15 55 29 ID cc+NZc2M0 ttp //page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e50063032 この業者、ＳＶＸにＡＴフィールドを充填してくれるらしい。 その他にもＢ４エンジンとのスワップもできるらしい。 630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 18 05 33 ID MbNRslPQ0 629 すげーな、心の壁作ってくれるのね（W さておき、300馬力SVXって興味あるなぁ…ミッションなんとかしないといけないだろうが 631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 18 15 32 ID UehSsIKo0 ピカピカなエンジンルームｳﾗﾔﾏｼｽ ブレーキクリーナとかパーツクリーナで拭いてやればキレイにできるのかな？ エンジン表面はそんなもんじゃとてもおちそうにないが(´･ω･`) 632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 19 30 13 ID 90zJzqrO0 300ｳﾏねぇ。なんか怪しいねぇ。 633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 20 48 02 ID MbNRslPQ0 631 おめめぴかぴか、内装綺麗、エンジンルームもキレイキレイ でも、テールランプに水滴が…お約束ねん 634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 23 09 30 ID 6gd9V5Qf0 おお、確かにテールランプ曇ってる。しかも右以外は全部じゃない。 ついでにフロアマットが例の花柄じゃないね。 635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 00 59 28 ID 6geNh3ch0 おれのＬも左側から曇って行ったっけ･･･ Ｅだけど７８万は買いかな？ 636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 18 16 36 ID o1NKlqC60 誰かおしえて。 整備解説書で外装や内装の脱着の仕方載ってるのは 上巻それとも下巻？ 637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 21 15 32 ID BZY3hkjb0 E/gスワップついでにMT化出来るなら考えちまうなァ。 4WDシステムとかどうすんのか興味あるが・・・SVXとB4のニコイチすんのかな？ 638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 22 12 31 ID SWCPH7qp0 B4から持ってくるならビスカスになるのかな。 STiから持ってこれば手元可変。 フロントのドラシャフ抜いてデフロックすればFR。 639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 22 47 22 ID ACslgDcM0 92 VEです。 夜、イルミネーションをオンにすると、TEMPのPだけ、昼間の明るさで 点灯するとです。 640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 22 55 59 ID E/SD7pkF0 639 点いてるだけマシ 641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 23 22 18 ID 77X+IJQT0 ＞629 状態はいいと思うが、コレクターズレベルは言いすぎだな このクラスのVEに118は高すぎるKｽﾀ並 642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 01 24 31 ID +tzViNts0 636 下巻です。 ちなみに 上巻：エンジン、ミッション 下巻：シャシ、ボデー、空調、エレキ 643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 01 56 07 ID 1yeVPGO20 ttp //page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h31034607 3度目？の登場。ショーモデル。 644 636 sage 2005/11/15(火) 08 42 53 ID 7Wt841SH0 642 たすかったよ、ありがとう。 645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 10 15 24 ID knpA0HBF0 643 うはｗｗ出たｗｗｗ B4からエンジンミッション持ってくるのは興味あるけど、できるなら今のエンジンでMT化したいな。 ごっそり持ってきたらどうせ安くはならんしな。 646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 13 00 01 ID JhIJqYYN0 637,645 ＳＶＸのエンジンルームに、ＥＺ３０は入らない。 （ＥＧ３３よりＥＺ３０の方が幅が広い） 647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/15(火) 15 51 25 ID 55rTNKNJO [sage] 639 おらのもだよ。。 TEMPのPは、かなり前から放置。。最近Mも点灯しだした！ｺﾜｲ！ｺﾜｲ！ﾖｰ！ 648 639 sage 2005/11/15(火) 16 31 36 ID jAcQY1lg0 647 何かのカウントダウンなんっすかね？ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/15(火) 17 37 41 ID MANAOBQ/O 全部点灯すると、ATｱﾎﾞｰﾝするとか、エアコンが逝ったりとかする時限スイッチだったりして… 多分、電解コンデンサが液漏れでプリント汚れてるとかでもないかと。 650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 17 56 01 ID R75OCtKy0 症状が進行すると勝手にＭＡＸ-ＨＯＴ（もしくはＣＯＬＤ）になる可能性が非常に高い。。 651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 18 53 32 ID sX9FLzmQ0 やっぱり頻繁に温度調節してる人のはそうなるのかも。ボタン押しすぎ？ 夏は１８度、冬は３２度、春と秋は２３度の「ほぼ固定化」させてるおれのは１３年目だけどエアコン快調。 652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/15(火) 20 47 13 ID BbSeabZC0 頻繁に使用して、青空駐車だと劣化しやすいです。 せめてサンシェードを使う事で進行を遅く出来るみたい。 653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 21 12 11 ID UEpbFn3j0 どうやら液漏れするコンデンサは蛍光管のノイズ消し用ぽい 液漏れしてコンデンサがアボーンすると蛍光管の表示が一部明るくなったり 関係ない所が淡く光る。 で、漏れた電界液が下のICに付いて足同士がショートすると有名なポルターガイスト 現象の発症。 654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 23 15 35 ID Kym5frKd0 コンデンサの交換はもちろんだが、基板の洗浄を忘れずに。 655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 23 29 04 ID S2UvlRTs0 646 B4だからEJでは？ EJ20は4気筒だからちょっとSVXらしくない。 EG33は+300ccから来る税金がウザい。 やはりEZ30しかない。フロントセクションをパイプフレ(ry 656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 23 34 13 ID BoO4vGfi0 655 B4にもEZ30搭載車はあるぞ。現行型にはEZ30＋6速MTまで設定アリ。 657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/15(火) 23 45 48 ID 55rTNKNJO [sage] 647です。。 情報ありがとうございます…今！別の症状で入院中です…帰り次第！電装屋ですね。(￥_￥)。。 年間通して24.5℃固定すよ。。 658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 09 32 42 ID YvkwCZQM0 656 てっきりB4とは違うグレード名になるもんだと思ってた。指摘サンクス。 659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 10 41 24 ID Ldr/CQFA0 655 そこにカーボンをパネルのように貼っていくわけですね。 660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 21 46 01 ID zedZIyHl0 つまりB4のエンジン積載＝4発化かぁ・・・ AWD回りもごっそり移植だとして何か敗北感がｽﾙ。でもMTは（ｒｙ やっぱEG33でMTは無理なのかOTL 661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 22 31 19 ID /KNDdxoZ0 可能ならば本当にやる気ですの？ エンジン換装。 662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 22 49 22 ID cces4W4W0 660 無理つーかさぁ… 散々議論されつくされた感はあるが、 「SVXはATでﾏﾀｰﾘ乗るクルマ」が定説。 セカンドカーにMT車買った方が安上がりだし楽しめるよ。 663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 23 36 41 ID wre98fbF0 662 あのよく死ぬと評判のATをMTに換装したくなる罠。（ｗ 664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 02 50 45 ID 820kF+AV0 MTって丈夫だよな。 俺のMT車はシンクロ不良＆リバースアイドラが削れてバック入れるのに3秒かかるけど問題なく走れる。 シフトダウンはダブクラ必須、シフトを入れるタイミングが悪いと入らないがｗ SVXのATだったら滑って変速もおかしくなってバックに入れるとﾎﾞｺｯっていうような状態なんだろうけどMTは人間が慣れれば普通に走れるｗ ATは人間が慣れても無理だなorz 665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 18 53 05 ID tbXLBxXx0 H3VLだが、ついにエアコンがいくら温度いじってもMAX32.0℃になってしまう症状が出たぁ これって修理で直るの？それともユニット丸ごと交換？ いったいいくらかかるんだ・・・orz 666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 19 30 05 ID hruyQjVf0 662 いや判ってるんだ、判ってるんだけどSVXをもう1台買って日常の脚にしたい(´・ω・｀) 今はMT車を脚にしてますょ。 663 ×あのよく死ぬと評判のAT ○あのよく死ぬ事で評判のAT 667 665 sage 2005/11/17(木) 19 36 29 ID tbXLBxXx0 ググったら自分で修理してる人いたのね。写真入りでわかりやすい。 漏れにも出来そうな気がするんで挑戦してみたいが、問題はコンデンサの入手方法だな。 秋葉かぁ。静岡人だから行けないことはないが、これだけのために行くってのもなぁ。 これから冬だから32℃固定でも困らんけど、春だと花粉症だから屋外で作業なんてやってられんし、やはり今しかないのか、、、悩む。 668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 21 27 01 ID MMHy7XmS0 667 つ ttp //akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=cap 669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 22 07 32 ID tbXLBxXx0 668 どもっす。 自作板のコンデンサスレとかも見てきたら、その秋月や、幾つか通販してるとこがあるようで。 やるか(｀･ω･´) 670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 22 20 11 ID c/qfnQ240 669 ご健闘を。 それで全快すると思いますよ。 ガンガレ。 671 XM＆SVX sage 2005/11/18(金) 05 22 12 ID 3acjiS2S0 遅レスですが４５７さん、私は好きです。当時９１年式シトロエンXMを５年乗って、 あの灰汁の強さと高速クルーズの快適さにどっぷりハマってました。そして、乗換えを 検討した時、リサーチの結果、「もし国産車に乗り換えるときは、SVXしかない！」との 結論に至りました。しかしそのときは良い個体に巡り会えず、なぜか初代MR-2に乗りました。 それで２年間運転の腕を磨けたのでそれはそれでよかったのですが、XMの幻影を追う自分が いて、たまたま見つけた程度極上のグリーンのS3に巡り会ったとき即決して買いました。 XMもグリーンでSVXもグリーン。上下に細いライトや個性的なリアデザイン。運転席の広々感も 似てる。オーディオに蓋があるのも同じ。高速クルーズ超快適！街ですれ違う事のない超個性派。 「いい趣味のクルマですね」と知らない人からも声をかけられる喜び。運転感覚の独特感。駐車場 に戻ったときも降りてからしばらく眺めていられた満足感。５年間充実してました。昨年、やむなく 手放しましたが‥‥。SVXのある日常は幸せでした。XM以上に。 いい個体があって、車を持てる経済状況になってたら、また乗りたいです。スバルに新たな高性能 フラッグシップ・クーペを作ってほしいと願うのは僕だけでしょうか。だってレガシイ試乗したけど なんも魅力を感じなかったんですもの。でもSVXよりカッコ良くなきゃいけないってのは難しいか？ ジョルジェット・ジュジャーロ、かむばーっく！！ 乱筆失礼。 672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/18(金) 12 49 50 ID dMNoXkoD0 車検の案内ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟДﾟ )ﾉ━━━━!!!! 重量税 50400円 自賠責保険料 29780円 印紙代 1100円 検査機器使用料 3150円 車検証更新手数料 8400円 リサイクル料金 14260円 ------------------------ 車検諸費用合計 107090円 ◎点検整備料金は別途お申し付けいたします。 ↑ ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ たぶん諸費用より高くつくんだろうな…orz 673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/18(金) 16 38 44 ID MZrxSBKQ0 車検証更新手数料 8400円 ←こんなもん手数のうちに入らんぞ。 674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/18(金) 16 45 15 ID ERkrSj3QO 漏れも来年三月に車検… 前回はオイル・フルード系全交換、ディスク研磨含みで ￥233,200也 今度はどれくらいかかるのかなぁ 675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/18(金) 16 55 07 ID KI2sgmYv0 230,000円÷24ヶ月≒10,000円 10,000円÷30日≒333円 毎日333円貯金すれば24万円貯まるぞ！ みんながんばろう。 漏れはいつもにこにこマイカーローンだ！orz 676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/18(金) 18 11 52 ID RLQ8cMXi0 675 それじゃ来年3月に間に合わん･･･。 677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/18(金) 18 34 13 ID EPp8FJXE0 そこでリボ払いですよ 678 672 sage 2005/11/18(金) 22 34 29 ID dMNoXkoD0 今日、電話で予約しますた。 25日入庫→29日引渡し予定とのこと そんな短期間で仕上がるのか甚だ疑問だが… 現時点での不具合は ・始動時のアイドリング不安定→オキジリアリエアバルブ？ ・後部床付近からのノイズ→ハブベアリング？ ちなみに患車は8年式S4 71000kmでつ まぁ最終ラインオフ寸前の個体だから MLで泣き寝入りしてる香具師のようにはならんと思うがｗ 679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 00 13 42 ID Bwfk2MQG0 おれのも年末に車検。９２年型バージョンＬ・１３年１３万キロ。 リアハブベアリング交換とか色々やる予定だから総額３０万は覚悟してます。 680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 00 45 58 ID w9aLLgpo0 ロータイプの純正羽って、やっぱり気長にオークションでチェックするしかないんでしょうか？ ハイタイプは、なんとなくSVXのデザインバランスをスポイルする感じで好きじゃないけど かといって、スポイラーレスもそれはそれで真後ろから見ると締まらない感じでこれまたどうしたものやら… 681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 11 55 51 ID GRIxGpQF0 新車から今年夏まで乗ってた、Ｈ３年式ＶＥは、２０万キロほぼノントラブル。 やってたのは、オイル類やタイヤ、ベルト、ブレーキ、エアフィルタ、プラグのメンテくらい。 車検は毎回激安の車検代行で、特に整備した記憶もない。 ＡＴも快調で未交換で過ごした。 ハブベアリングも交換した事が無い。エアコンも壊れた事なかった。 オルタも壊れなかったし、ラジエターも大丈夫。 弱点と言われるものは、殆ど経験してません。 お金の掛からない当り車だった。 今も、別のオーナーの元に元気に走っている。 いい出物があったので、今はＨ８年式のＳ４に乗り換えた。 682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 11 58 47 ID PdRHxvuhO あー、こんな板あったんだー。 数年前までシルバーＳ３乗ってましたが、凍結した道路でスリップして再起不能にしてしまいましたー。 また１台、日本からＳＶＸを消してしまってスマン。 そういえばその頃、埼玉の店で左ハンドルで黒のＳＶＸが売ってたけど、欲しかったなー。売れたのかな？ 683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 12 13 38 ID hOqERQiv0 681 ｳﾗﾔﾏｼｽ( ・ω・`) 682 SVXが( ・ω・)ｶﾜｲｿｽ 684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 12 30 20 ID 7W9PcIpD0 SVX降りることにしますた。 下取りは値段がつかなかったけどディーラーに 引き取ってもらうことに。そのまま鉄屑なのかな。 685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 12 36 02 ID EcopV+Xb0 682 つttp //www.k-staff.net/SVX/svx-others.htm 686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 13 25 20 ID iNVTl4/70 681 SVXだけにまるで、ネタwのようなカキコだ。w 乗り手とSVXの相性、乗り方もよかったんだろうね。 687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 13 53 38 ID EGZitQ3E0 681 あのリヤハブベアリングが２０万キロもつとはとても思えないが、、、 失礼ですが、聴力のほうは問題ない？ 688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 15 34 17 ID rjGyg8K10 うーん、私も羽欲しいハイタイプでもいいから。 純正のドリンクホルダーってもう在庫ないんですかね? 689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 15 40 14 ID GRIxGpQF0 高速道で通勤が主で、ノーマルホイールと定期的にバランスを取って、グリスアップしていれば持つでしょう。 690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 15 43 41 ID /UjNtFTI0 681 今はＨ８年式のＳ４だそうですが、こちらは 故障ないですか？ 691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 15 58 16 ID GRIxGpQF0 オフ会でもハブベアリング話するけど、乗ってもらったりしたけど異音は無かったですよ。 聴力は問題無いと思います（笑 まあ、そう言われると気にならなかっただけ？かも。 でも、結構なガーっていう音が出るとは聞いてますが。 Ｓ４は例の埼玉の店で購入。走行３万キロ代なんで調子はいいですよ。今の所はですけど・・。 ＶＥがお金が掛からなかった（掛けなかった？）分、Ｓ４を買う貯金が出来ました。 692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 16 17 50 ID AOCO8azC0 688 まだストックあるらしいから注文してみては？＞純正ドリンクホルダー 693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 16 39 11 ID /UjNtFTI0 691 フィーリングは違いますか？ 694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 17 58 07 ID GRIxGpQF0 ＶＥが経たっていた事もあり、全然違いますね。 体感的な感じですが、Ｓ４は軽快って感じ。ハンドルレスポンスもいいです。 グレードによるものなのか、タイヤの違い・各部品の経たり具合によるものかは？ですが。 ただ、ＶＥはいい意味のドッシリ感があった気がします。 エンジンは個体差なのか、レスポンスはＶＥの方が良かった気がします。 キックダウン時の加速感もＶＥの方が有った気が・・。 ＶＥは添加剤を良く入れてたので、それによる物なのか判りません。 内装の木目パネルはＳ４の方が少しだけマシになりました。 が、私のＳ４の内装はグレーのパネルにグレーのエクセーヌなので、 黒のパネルにエクセーヌ・シートもＶＥの方が好きですね。 あくまでも私の個人的な主観・感想ですので。 695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 23 35 40 ID zWxiGLYJ0 すいませんちょっとカラーの質問なんですが・・・ シルバーツートンカラーの一番下側のカラーの正式名称、分かる方いらっしゃいますか？ ご存知だったら教えて頂ければ幸いです 696 693 sage 2005/11/20(日) 08 46 56 ID iZUWhbva0 694 ありがとうございます。しかしキッチリ組まれた個体は かくも快調に２０万ｷﾛも走れるんですねぇ。 ATFはどのくらいのスパンで換えてましたか？ 697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/20(日) 09 37 04 ID Pjtzyaff0 ツートン車のシルバーMは#249、グレーMは#250になります！ ＡＴＦは、１０万キロを越えたあたりから、 １年から１年半位でスバル感謝デーの時に無料１０ポイント点検と同時にお願いしてます。 698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/20(日) 12 00 46 ID 0XdNyGvl0 流れ豚切りで申し訳ないんですけど、 金曜日にパワーポイントを使う高校の授業があって、 SVXを紹介します。 高校生にもわかりやすい解説ってどんなのがいいですか？ 699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/20(日) 12 07 43 ID Pjtzyaff0 ＳＶＸを紹介するの？ 有名なジウジアーロのデザイン。 スポーツカーではなく、グランツーリスモゆえに６気筒とあえてＮＡのＡＴに拘った。 水平対抗と４ＷＤの相性の良さ。 「ＳＶＸのすべて」お持ちなら参考にされたらどうですか？ 700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/20(日) 17 36 07 ID /gE+3uBV0 最近、始動時からエンジンが暖まるまでCHECK ENGINEランプが点くのですが 分かる方おみえになりますか？ 先月、車検で大金使ったばかりなのに・・・＿|￣|○ 701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/20(日) 20 22 10 ID e67rM9ig0 700 前スレの871を見てみてくだい。 702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/20(日) 20 27 07 ID FaqFShf50 698 バブルの申し子 703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/20(日) 22 02 27 ID hLI7IRTJ0 高校生はバブルなんて知らないんじゃね？ だってもう１５年も前のことだぞ＜バブル 704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/21(月) 00 28 19 ID MUqwwAz/0 SVXなんか説明されてもﾎﾟｶｰﾝかﾌｰﾝぐらいの反応しか期待できん罠。 バブルなんぞ四郎が汁舞が。 705 698 sage 2005/11/21(月) 17 20 29 ID opa0WdzK0 いろいろ㌧です。 一応バブルは社会科の授業で習ったりもしてるので ある程度の理解はしてもらえると思います。 まぁ自分の趣味の範囲での発表なので頑張ってみます。 706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/21(月) 18 26 08 ID 2nzxLEt90 バブル期があったからこのクルマ買えたんだなぁ･･･と。 バブルじゃなくてこのクルマ出てなかったら多分地元就職で70スープラ買ってたと思う。 このクルマ出てなかったらスバルなんて眼中に無かったと思うし。 まぁ、とにかく大事にしよっと。 707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/21(月) 18 35 59 ID fWylDnxZ0 697さん どうもありがとうです 若干二十歳の若者ですが、今月納車予定です 待ち遠しい・・・ 708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/21(月) 20 17 03 ID z0Ef7qMX0 707 いえいえ。 楽しいＳＶＸライフを楽しみましょう！！ 709 448だったりするｗ sage 2005/11/21(月) 22 00 39 ID Z2+6lzRT0 706 現在70スープラ海苔な俺がまたこのスレに来てみましたよｗ 俺のも15年落ちで色々ﾔｳﾞｧｲです。 いつか2台持てたらSVXも海苔たい…前にこのスレでやめとけって言われたけどやっぱカコイイし。 スープラとSVXを庭に並べるのが俺の夢だが家族に頃されそうｗ 710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/21(月) 22 21 57 ID crkey79OO 705 なんか将来大物になりそうですな。 SVXはいい車だけど、女の子にもちゃんと興味持って、 エネルギー注いでね。 711 698 sage 2005/11/22(火) 07 49 20 ID p6HznfIN0 710 ＞女の子にもちゃんと興味持って、 自分女ですorz 712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 09 46 28 ID +XlBnSiNO !(ﾟ∀ﾟ)! 713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 11 08 47 ID 3PKACkhd0 女の子が女の子にもちゃんと興味持ってエネルギー注いでもいいのでは？w 714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 11 41 43 ID P0iuvStp0 698 どういう経緯で高校生に説明せねばならなくなったのかをｷﾎﾞﾝ それによって着眼点も変わってくるのでは? 715 693 sage 2005/11/22(火) 14 52 44 ID HomykVqZ0 おまいら・・急に態度変わるなw 716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 15 12 30 ID 3PKACkhd0 715 そりゃ故障報告だけで10スレ目まで来たようなもんだから、何か新鮮な話題が欲しいんだろ。 717 698 sage 2005/11/22(火) 17 11 05 ID p6HznfIN0 714 どういう経緯というか、自分が高校生です。 情報(パソコン)の授業でパワーポイントを使って 自分の好きなものをｸﾗｽのみんなに紹介しようということで、 自分が好きなもの→車→前に親が乗ってたSVX→(･∀･)ｶｺｲｲ!! っていうような感じです。 長文すいません。 718 714 sage 2005/11/22(火) 17 29 42 ID P0iuvStp0 女子高生かよ。先生が生徒に説明するかとばかり思ってたよ。 藻前ら、ＳＶＸの(･∀･)ｶｺｲｲ!!ところのネタ提供してあげよーぜ SVX男になるチャンスだ！ 俺は女子高生はストライクゾーンから外れてる。 719 698 sage 2005/11/22(火) 17 48 16 ID p6HznfIN0 718 SVX男ちょっと笑いましたｗ 提供よろしくです。 720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 19 09 28 ID vFirDoTC0 ＞。７１７ ここで聞いてみたら？ http //svx6901.hp.gaiax.com/profileCmd ガイアックスで探してたら見つけた。 オタクっぽくなくていい人みたい。 721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 19 13 13 ID XeioZNvt0 ナンパｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!! 722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 19 32 02 ID vFirDoTC0 こっちもあるよ。 http //carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=147610 723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 19 36 54 ID vFirDoTC0 ここの管理人はトラブルを詳しく書いてありますよ。 http //www.eva.hi-ho.ne.jp/j701sag/svx/svx2.html 724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 19 39 27 ID vFirDoTC0 この人なら聞きやすいかも！ http //svx.cocolog-nifty.com/alcyone_svx/2004/01/post.html 725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 19 51 11 ID uhA1o+Ms0 721 親切に書いてくれてるんだから、そんなこと書かずにあんたが教えてあげれば？ 717 ここは変なヤツも出てくるから、どっかのＨＰで聞いたほうがいいと思うよ。 726 698 sage 2005/11/22(火) 21 10 46 ID p6HznfIN0 722-724 ㌧です。 724に笑わさせてもらいましたｗｗ でも時間が5分ほどという短さなので、参考にしてみます。 727 698 sage 2005/11/22(火) 21 43 50 ID p6HznfIN0 文章変ですね、ごめんなさい。 発表時間が5分ほどなので必要な部分をいろいろ参考にしてみます。 でもみんなが車のこととかを理解してくれるかどうかが微妙･･･。 728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 22 33 26 ID 72KvMm5O0 698 結局、その授業の目的は何か、PowerPointを使う意味は何かってのが理解できてないような… プレゼンで相手が理解しやすい資料づくりでないと、それこそ、704の話になってしまうよ。 自分が何故、SVXという車に興味を持ち、そこに何故惹かれているのか、それを元に構成してみたらどうだろう？ カタログを売るんじゃなくて、この時代の車づくりとかメーカーと消費者との関係とかさ。 ５分間っていうのは、短いようで長い時間だと思うよ。 と、去年、研修で判例評論させられた漏れが来ましたよ。 729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 09 08 15 ID qmNVGPa40 698 親さんがなぜこの車を選んだかも参考にしてみれば？ で なんでこの車を(･∀･)ｶｺｲｲ!!、好きになったかを繋げていけば 何とかなりそうなｷｶﾞｽ 730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 09 16 52 ID pF/sU3O50 壊れた箇所を列挙していけば良い！5分では足りんかも知れんが。w 一通り憐れみや笑いを取った後、それでもこのクルマが好きなのだと最後に締める。 731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 13 17 10 ID 4/gmNybf0 SVXへの愛があればみんな理解して想いは伝わるさ！！ うちの嫁には無理でしたが（ｗ 732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 13 30 02 ID XlRmQEPw0 731 嫁に嫉妬されたんだｗｗｗ 733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 20 21 34 ID gdHaXsEO0 k-ｽﾀｯﾌってＳＶＸの在庫が豊富ですが優良店なんでしょうかね？ フロントスポイラー買った人が居れば報告をお聞きしたいのですが～ 写真を見る限りだとスポイラーだけが異常に高さが低いような・・・ 734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 20 38 05 ID L1Sdzm5k0 あの低さじゃガソリンスタンドへの乗り入れもキツそうですね。フロントオーバーハング長いから、スロープの上り始めと下り終わりも擦りそう。 最悪バキバキ。 735 733 sage 2005/11/23(水) 20 42 50 ID gdHaXsEO0 734氏 レスどうも～ ですよねぇ、ﾉｰﾏﾙでも結構ぎりぎりですもんねぇ・・・ 自動ｱｸｾｻﾘｰの方はまだ高めだからそっちで検討してみますわー 736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 01 42 06 ID 6S1qDNZN0 高校生の親というと３５～４０ぐらいか？ orz 子供どころか結婚相手もいない俺様が凹んでみましたよ 737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 02 36 12 ID A5cWZb5v0 35と言うと 738 えすぷり好き君 sage 2005/11/24(木) 04 20 48 ID DIyG1vIz0 川越のＫ－スタッフは６～７年前に、急にＳＶＸを集めて専門店みたいなこと言い出して商売やってましたね。 カーセンサーの１ページ全て、ＳＶＸで埋まるような勢いだった。リフレッシュプランとか言ってパーツ交換や 上記のＦスポイラー制作販売もやってましたが、いかんせんクルマもサービスも料金設定が高い！ 「あれじゃあボッタクリだよ、たいしたことやってないのに。商売人だよ！」という話を、当時僕がＳＶＸ買った Ｋ県Ｋ崎市の「ガレージＳ」という中古車屋の主人が言ってました。その店で買う前にＫ－スタッフへも見に行っていたが 確かに在庫車はどれもいい値段つけて売ってたし、程度から見てそれが妥当とはとても思えなかった。「うちは中身に手を いれてるからねー」と店員は言っていたが。マニア内のプレミア性に乗じた値段だなと感じて僕は、在庫車をいろいろ 見たけど買う気は起こらなかった。正直、ＳＶＸを愛してるひとがやってるお店とは思えず、単に商売材料として集めたん だなという印象でした。その後に出会った「ガレージＳ」の主人のほうがよっぽどＳＶＸ愛好家で良心的でした。 マイＳＶＸ購入後もずーっとカーセンサーでＫ－スタッフはチェックしてましたが、在庫車の売れ行きは悪かったみたいで、 何年も売れずに載り続けていた固体がいっぱいあったなあ。売れないのに全然値下げしてなかった。たまにうまい事買わされた ひとは居たんだろうけど、その人たちはどういう体験をしたのか聞いてみたい。ちゃんとケアはあったのかな。不具合続出で 出費地獄か？いまとなってはあの店もＳＶＸを見切りつけたように見受けられるよね。昔より在庫もかなーり減ったし。集めた 固体を売りきったら終わりかな？一般相場はかなり下がったし。次はＧＴ－Ｒでもやるんじゃん？あれならまだ商売になるし。 ７３３を見て、久しぶりに昔の記憶がよみがえったよ。あのスポイラーはすぐ下を擦ってガリガリになるからやめた方が利口。 まあ、僕個人の見地なので聞き流してくれてけっこうです。 739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 16 19 47 ID N8hnr1870 オタを食い物にしてるお店は、やりすぎると失敗するんですよね。 「ほどほど」 「イイ加減」 が大事ですよね。 740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 17 56 29 ID c6zxovat0 さてさて 明日はSVX女の発表会のはずだが・・・ もう資料はできたのかな？ 発表後にどっかにうｐしてもらって是非みてみた逝きもするのだが、 パワーポイントファイルからその子の何かしらの情報が広まるのも やう゛ぁいか・・・・ 741 698 sage 2005/11/24(木) 19 00 49 ID dWJpH1em0 とうとう明日です。 今から結構緊張してます(汗 740 うpはできないです。 学校のパソコンだし、うpの仕方もわからないんで･･･。 736 結婚相手探すの頑張ってください。 742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 21 35 18 ID vjhcjxyO0 736 まぁ現代社会においては 結婚しないことも選択肢の一つなんだから 胸を張ってｲｷﾛ。 まだ負け組と決まった訳じゃないし。 ×1子蟻の漏れに対する世間様の風当たりは そりゃぁｷﾋﾞｼｲものですよ。 人生負け組確定orz でもSVXと一緒に走る瞬間だけが 漏れの心を癒してくれる… 743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 21 55 07 ID cEXwNsaE0 貴重な体験話ですなぁ。 自分はＫ－スタッフのラジエータが気になってますけどねぇ。 ヤフオクのＡＴＦクーラーとどっちを買おうか検討中。 ランプもＬＥＤにしようか・・・ＨＩＤにしようか・・・。 ところでクーラーのコンデンサ交換ってどれだか分かる方おられません・・・？ 載っていたＨＰ、昔は見つかったのに見つけられないＯＴＬ 744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/24(木) 22 08 16 ID 2cL3XX3z0 SVXでETCを付けてる人に質問です。 VEやVLだとUVカットガラスとメーカーは広報していますが、実際は熱線吸収ガラスでもあるとのこと これのせいでETCは装着できないんでしょうか？ いくつかのサイトを回って見ていると、VLでもETCの受信部をフロントガラスに付けてちゃんと機能している人もいるようなのですが。 ちなみにH4のVLに、ETCはパナソニックのCY-ET900KDです。 745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 23 54 12 ID xx3960Aj0 俺は普通に作動してます。 ちなみにVE セパレートタイプ。 ゲートの開き具合も前の車と変わらんと思うけど。 真ん中ダッシュボード真ん中に設置は大丈夫かと。 746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/25(金) 01 30 54 ID U2I4p15s0 738 私もガレージＳで今のSVXを買いました。もう8年も前ですが。 Ｋスタは私は行ったことはないですが、ＭＬなどを見ていると結構な数の信者が いるようです。 747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/25(金) 06 27 40 ID /TUv1ATp0 743 SVX エアコン 修理 でググれ。 748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/25(金) 07 44 43 ID 0+OEridDO この前、10万ｷﾛ越えたS4に乗ってケースタにいった。 乗換えをすべきか少し手を入れるべきか？ 店長の運転でケースタの駐車場等を走り回った==３ 結果、少しへたってきてるけど問題なし内外装のどうしても気になるところから 直せばいい。という結論に落ち着いた。 車酔いが二日間抜けなかった。 749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/25(金) 12 00 09 ID D4Ymel330 ＿＿＿＿＿ ,.／∧∧ // __ヽ＼_ _,,,／＿(ﾟ∇ﾟ_//コ/＿|_ヽﾉ二ﾌ ,, - ", ￣ _,,.- "oi￣￣ =i ￣∈⊃ iﾆﾆ(==ﾉﾆ二ｺ ―― |-SVX-|―――〕 ヽ_∈口∋￣ヽ_ｌ⌒ｌ_ﾉ ――_ﾉ―ｌ￣ｌノ ≡）） ￣`ー ￣￣ `ー ￣`ー ￣ `ー 伝説の暴走社長 フｫ～ｯ！ 伊佐沼テストコースはまだまだ甘い 本当のテスト走行は関越にあがってからｗ 750 672 sage 2005/11/25(金) 12 31 12 ID e0jc5+jR0 今日、車検に出してきますた。 ＞現時点での不具合は ＞・始動時のアイドリング不安定→オキジリアリエアバルブ？ ＞・後部床付近からのノイズ→ハブベアリング？ 予想通り上記2点は( ﾟдﾟ)ﾋﾞﾝｺﾞｰでした。 ところがパワステとリアデフからのオイル漏れが新たに発覚！ お見積書には【合計286700円】との数字が…orz 一つだけ慰めになったのは 今月他に2台のSVXが車検で入庫してきたが、 初期モデル 無頓着なオーナーのために 手の施しようがなくどちらも降車されたというサービス氏の話。 「それに比べれば○○様のSVXは極上のコンディションですよ」 この一言に救われた気がしますた。 751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/25(金) 17 20 29 ID vwgQ0Zuq0 来月１０日にSVXが納車されます。 １年近くも探しに探した「S3」青色です！（待ちに待ったという方が適切かも） 現在乗っているレガシィに比べると故障等トラブルが不安ですが、 以前から憧れだった車ですので納車日が楽しみで待ち遠しいです。 最近の夜の日課はSVXのサイトを探して読んでいるのですが、Yahooに登録されているSVXのサイトは、 更新作業も、数ヶ月から数年されていないサイトばかりです。 （いろいろな情報を得るには役立ちました） そこで諸先輩の皆様、現在も活発な「お気に入り」に入れても良いSVXサイトを教えてください。 上記で紹介されていたプログより、SVXの写真が多いサイトを希望します。 もし、そのようなサイトがありましたら、どうぞよろしくおねがいします。 752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/25(金) 23 09 46 ID DjCU0e9z0 活発なサイトは無いと思う。 ttp //groups.yahoo.co.jp/group/svx/ ttp //www.subaru-svx.net/forum/ ttp //www.subarusvx.com/pictures.html 753 新人０１ sage 2005/11/26(土) 02 12 35 ID yTqRYlod0 会社辞めて中古車を売ろうと思って２台仕入れてしまいましたが 乗ったら手放せなくなりました。あのデザイン重視には痺れました。 一応嫁には在庫車と言ってあるのですが、、 １台は整備して売るつもりです。まだ車検無いのでノンビリレストアです。 でも、買う人居るんやろか？？？ 754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/26(土) 06 58 34 ID xgNFv2GM0 純正ドリンクホルダーなんですが・・・ 実際使ってたって人います？ コンソールボックス使えなくなるからどうかな～と ただでさえ収納スペースないし。 みんなドリンクどうしてン？車の中じゃ飲み食いしないとかはナシよ。 755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 08 13 43 ID iiIJvxNV0 普通にルーバーにさすのを使ってるわけだが・・・ 756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 08 18 41 ID KPtjyWfb0 749 その話噂では聞いたことがあるんだけど、実際のところどうなの？ ハードに試乗すると自分的には、かよわいSVXに酷のような気が。w それが原因で、パーツの寿命が短くなるなんてないのでしょうか？w その辺ご存知の方がいらっしゃいましたらぜひ、おしえてください。 757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 08 42 15 ID sQ9l00m60 754 オイラのは3年式VLなので純正は付いてない。 であちこち見たり聞いたりしたけどだいたい5パターンかな？ 1.市販の据え置き型ドリンクホルダーをアームレストに張り付け。 2.1のタイプを助手席前ダッシュボードに張り付け。 3.シートとコンソールボックスの隙間に挟む。 （キャップの付くペットボトルや缶のみ） 4.エアコン吹き出し口取り付け型。 （探せば縦ルーバーで付けられるものも有る） 5.4のタイプの後側に吸盤を付けて開かない部分の窓に張り付け。 （オイラはこうやってる） 他の方法あったら教えて欲しい。 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 09 04 52 ID ulJyLCVL0 754 純正ドリンクホルダーは要らないよ。 とても使い辛いし、おいらは外した。 普段はアームレストのポケットの前側に軽く缶を 差し込んで使ってるよ。でかいのは無理だけど 缶コーヒーサイズならね。 市販のドリンクホルダー付けられないことないけど すっきりとしたインテリアにしたいから・・。 759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 10 45 55 ID S6Q8TVLpO SVX子ちゃんのプレゼンはどーだったんだろう うまくいったのかな？ 普通の高校生には理解してもらえなかたかな 760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 10 46 44 ID Dd5iFXuN0 753 イタ車と並べて展示した方がいいかも。w 761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 13 36 15 ID CObIKpHQ0 757 俺は３かな。 正確にはシートベルトアンカーとシートとコンソールの三点で支える感じ。 500のペットボトルだとちょうどフィットします。 あんまり内装にいろいろつけたくないので・・・ 762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 14 00 09 ID EvIHCf0G0 761 俺もそうしてた。あつらえたようにぴったりなんだよね。 市販のカップホルダーはルーﾊﾞｰの形状に合わなくて 座りが悪かったから使わなかった。 763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 14 02 25 ID qb1y5IkM0 629 ttp //page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e50063032 なんか見ていて違和感あるなと感じていたが、 このクルマ、ホイールの組合せがオカシイな。 全部向きが同じ（笑） ワンオーナー＆修復暦なしが笑わせる。 764 えすぷり好き君 sage 2005/11/26(土) 18 34 33 ID GPwt/cgB0 ＞＞７６３さん、すごい。よく気づいたね。わっちは言われて見直してやっと気づいたよ。 左の前後とも右用のがついてる……。どっから集めてきたのかな？うわー、インチキ業者！ ＞＞７５１さん、青鯨ゲット、おめでとうございます！Ｓ３はチープな木目調パネルじゃ なくてグレーのビーズ塗装パネルだから私は好きです。グリルもＳ４とは違うオリジナルの パタリロ・タイプのクジラ口ですものね。ＢＢＳもついてるし。ちーっとも、うらやましいぞ！ ＞＞７４８・７４９・７５６さん。やっぱ、酷いトコですね。関越の暴走話、聞きたいな。ＭＬ の信者たちは何を奉っているんだろう？ ＞＞７４６さん。わたしは去年ＳＶＸを手放しましたが、引き取ってくれたのは「ガレージＳ」 のご主人でした。そのとき「降りちゃうの、残念だね」と言ってくれました。「もういい個体が 無いからＳＶＸも今後は難しいよ」とも言ってたのを覚えています。ご主人＆奥さんは元気です かねー。なんかあったらまたあそこで買おうかと思ってます。 765 698 sage 2005/11/26(土) 19 03 44 ID ocE1VdTY0 書き込むの遅れてごめんなさい。 昨日はぎりぎり発表しませんでした。 順番が回ってこなかったです。 発表は来週の金曜です。 766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 22 57 13 ID o5i+Wvmr0 インダッシュの寸法っていくつでしょうか？ ちょっと今現車で確認できないので・・・ 767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 11 55 10 ID Bu+HvnTJ0 Kスタ在家信者のオレ様が来ましたよ。 なんか非道いところのように書かれてるけど 客観的に見ても別にふつうのクルマ屋。 信者は店というよりあの社長に傾倒してるんですよ。 親しくなれば分かる独特の人柄、 客に「止めたほうが良いよ」なんて言っちゃうバカ正直なひとだから。 確かにちょっとクビを傾げたくなることもたまにはあるけど １００％完璧な対応なんて逆に裏がありそうで怖いよオレは。 ちなみに関越での試乗テストは一見さんにはやりません。 内容は一般道では試せないフル加速・フルブレーキング・高速スラロームぐらい 別にそんな凄いとは思わないけど。何を騒いでるのだろうか？ 768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 11 56 32 ID alJgpxZX0 今時の回転非対称ホイールはほとんど４本とも同じデザインだし。 SVXの無駄に金かかってる一面を知らないんだろうな。 769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 13 29 59 ID NylNXoC30 768 そうかぁ？ＳＶＸのタービン型ホイールはディスクまわりの熱を吸出して 排出する効果があるが、逆に付けるととボディ下回りにエアー取り込んで グランドエフェクト他、問題になるんじゃないかな？ 単にデザイン上のものならいいかも知れないが、タービン型は フィン効果があるからね。ブーンという音だって発生するし。 770 748 sage 2005/11/27(日) 13 57 50 ID kR4YmU23O 756 いや、俺もともと乗り物酔いする方だから。 車に負担て程のことはないよ。 勉強になった。 771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 14 37 48 ID OAbQsrK70 メーカにも正規ディーラにも見捨てられたクルマだから・・・ Ｋスタのような業者もいわば必要悪か。 あとはホントに信頼できる整備士を見つけるか、自分ですべて面倒見るか。 どれも難しい。 772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 14 58 06 ID NylNXoC30 市場流通価格とあまりにも、かけ離れた価格設定が私には 引いてしまう部分ですね。どうしても、足元を見られてる気はする。 先日、解体屋でエアコンのコントロールパネル買ったら 3,000でしたよ。見る人が見たらボッタくるんでしょうな。 773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 17 15 17 ID cJIKAgIX0 ＞一般道では試せないフル加速・フルブレーキング・高速スラローム こんなの試しても燃料の無駄遣いな気ガス。 774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 19 46 47 ID m+dnHa2e0 一般道では試せないフル加速・フルブレーキング・高速スラローム おとなしく乗ったときの一年分のストレスを与えてしまったな。 そんな乗り方しないって。 そうやって弱いところが壊れれば即、修理見積もり～買い替え推奨だわな。 チェックじゃなくて壊してんじゃん。 775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 20 13 33 ID 5HLIRxi50 深夜残業の帰り道、疲労困憊した状態で高速道路を淡々と走る、というときが 一番へたりがよくわかるけどなあ＞走るのが嫌になるから 776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 20 20 33 ID m+dnHa2e0 775 詳しくー。 777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 23 01 40 ID 7bub60XG0 771 ＞メーカにも正規ディーラにも見捨てられたクルマだから・・・ 億で10ﾏｿ位で落札してきた廃車コース確定の個体を 「お金を掛けずに直して下さい（´ε｀ ）」 なんて平然と言われれば人間誰でもｲﾔにもなる罠ｗｗｗ 778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 23 46 58 ID UZivq/cC0 最初から「いくら掛かってもいいから」なんていうのは交渉術としては負け戦なんだから、仕方ないんじゃない？ それに、受ける側はイヤでもそれに対応しなければならないよ。 カネを取って仕事にしてるんだから、折り合いを付けるのもプロの仕事のうち。 779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 23 49 34 ID EiMbe6cs0 金がないなら知恵を出せ 知恵がないなら汗をかけ 手間・ヒマ・金をかけずに、そこに愛はあるのか？ 780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/28(月) 01 43 26 ID hOIn5aRd0 単純にモノを買うのと違って 人に作業をさせるときはケチって値切るとロクなことはないよ。 例えば、ある作業に関して100万の予算があったとして 交渉して値引いていき運良く85万まで値引けたとしても 実際は80万くらいの仕事しかしてもらえない。 ところが、80万くらいから交渉を始めて、 こっちが譲歩したかのようにみせつつ 最後は90万くらいで手を打たせると最低でも90万、 相手の機嫌が良ければ100万くらいの仕事はしてもらえる。 作業中にちょっと顔出して缶コーヒーの一つ差し入れるだけで ずいぶんと違うもんだ。 781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/28(月) 01 58 42 ID iXwG1kKa0 俺の新車に近い状態の整形美人ＳＶＸ。品のある社外アルミつけて Ｋスタ行った。 社長が出てきていろいろエクボとかシートとかを指摘されたが、 最後に”合格！”といわれました。かなり金かかってるねとも。。 782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/28(月) 03 59 41 ID yeDkfoUi0 781さん。「整形美人」って事故かなんかで修復歴ありって意味？ だとしたら初めて上の話は面白いわけですよね…？ 783 771 sage 2005/11/28(月) 19 40 25 ID dYZFGxmQ0 777 ちゃんと直してくれるなら適正な金は払うさ。 それが出来ない正規ディーラが最近は多いということ。 ＳＶＸとみると露骨に嫌な顔をするからな。 784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/28(月) 23 24 21 ID RHFujF1l0 まぁ、短時間でヘタリ具合を見るなら合理的な乗り方だわな。 785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 00 02 02 ID hOIn5aRd0 ガレージSもKスタも同じ地元密着型のクルマ屋 駅前に居を構えて、 信用と人望で維持してるところも似ている。 みんな人間だもの。 好き嫌いは激しく出るのは仕方ないけど 知らない人のことを悪く言うのはやめようよ。 786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 00 34 20 ID HXHlmYfX0 783 ウチの近所のスバルディーラーでは、持ち込まれる唯一に近いSVXとして馴染み深くなってしまい いつぞやAT交換の時、同時に交換したパワステポンプの工賃を免除してくれたりして とても感謝している。 ディーラーも人の子、いろんな連中がいるもんだ。 787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 00 41 14 ID dgsQn4Q30 786 何年か前にスバルのディーラーにSVXの修理で行った時のこと、 工場のメカニックがみんな集まってきて取り囲まれた。 そんなに重症なのかと思ったら、「なかなかさわれない車だから めずらしくて」だって。なんか嬉しそうだった。まぁ正規ディーラー に持ち込む香具師も少なかったんだろうけど、もともと台数でて ないからねぇ。 別に安くしてくれたりはなかったけど、悪い気はしなかった。 788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 09 03 48 ID Pb8w3ka80 785 別に悪口じゃないと思うよ。 価格が高いと感じるのは事実だし、同程度の個体が他店と違いすぎるから 本当にＳＶＸが好きな人にとってハートフルであるのかな？の疑問。 金かけりゃいくらでも極上になっていくよ。 789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 09 32 16 ID iqL96tP60 同じ小売業に携わる者として言わせてもらうと、 専門店が高いのは当然だし量販店は安いのも当然。 コンビニの商品が高いのは利便性が価格に反映されているから。 川崎や川越の専門店の理屈も同じ。 慈善事業でやっている訳ではないのだから（ｒｙ （意図は違うのだが）779氏が言っていることが全てだと思うよ。 SVXはそこそこの貯蓄と信頼できる主治医を持ってこそ維持していける。 790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 10 21 38 ID yVb6Mon30 ＞770 そのショップを信頼してるから通ってるってことで、人ごとながら余計な心配でしたね。 ＞767 ＞フルブレーキング・高速スラロームぐらい 別にそんな凄いとは思わないけど。何を騒いでるのだろうか？ このような書き方って別の誤解招くよ。高速道路の上でのフルブレーキング？？ 高速スローラム？？是非二人のりのGT-Rの前でその勇姿を見せつけて欲しい。w 自分は信頼できるショップに巡り会えてないので、ディーラー任せ何ですけど ＞786の所みたいな気のいいデイーラーもあるのね。ランプの球一個交換でも しっかりと工賃取られた日には、絶対にここでは新車買わねぇ、と思う。w まぁ、人が作業すれば工賃費発生するし何かのときの保険代と割り切りながら。w 789の言う様に ＞SVXはそこそこの貯蓄と信頼できる主治医を持ってこそ維持していける。 自分も意外と壊れないと語るオーナーは、メンテナンスフリーな乗り方は してないと思う。自分でメンテできる方々って素晴らしい。うらやましいぞ。w 791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 13 36 35 ID SozL31qA0 ＳＶＸって、そんな言うほど特殊な車じゃないですよ。 ふつうに乗れますよ。古くなれば、どんな車でも それなりのケアは必要でしょう。 792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 15 50 58 ID wgod8mA3O 俺、七年式のワンオーナーなんだが、購入したディーラーで 扱ってるSVXが、とうとう俺ので最後になってしまったそうだ。 付き合い長いんで、新人研修に借りたいと言われると、点検がてら預けたりしてる。 793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/29(火) 16 58 11 ID hzzod9uO0 質問です！ タービン型のホイルは結局どの向きが正しいの？ 794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 17 13 40 ID r+gypGg60 つ ttp //members.jcom.home.ne.jp/p.beretta/alcyonesvxcatalog03.html 795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう SAGE 2005/11/29(火) 19 28 11 ID XSBPgQywO VLを来月末納車予定の者です オーディオの換装を購入直後に行なおうと ユニットを検討中でして 横175-180くらいでいくつか良いのがあったんですが 純正のスペースに入るのでしょうか？ 796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 20 14 30 ID cJGzJgl40 791 車重も増大してるのに下位車種と同じAT(レガでもキャパ怪しい)を流用した（そうだよね？多分…）のがマズかったのでは？ むしろ専用の「特殊な」AT作ってくれた方が頑丈だったんじゃないかな。 コンデンサ類がショボいというのは高級車としては頂けない。 792 SVX治せたらどんな昴車でも治せる、って意味か。w 797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 21 53 35 ID AP8Ajl1s0 795 オーディオスペースは２ＤＩＮサイズ（１ＤＩＮ： 縦50mm×横178mm） 開口部のサイズよりも、奥行きと操作パネルの形状がキモ 奥行きの長いデッキだと、ハーネス類の行き場が無くなる 操作パネルが手前に出っ張っていると、オーディオカバーが閉まらない さらに、専用ハーネスがないので配線は要加工 まぁ、頑張ってくれ 798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 22 15 26 ID qvqFU4vno エクステリアはｓｖｘでインテリアはレクサス。 ヨタが富士重株買ったので妄想してみたよ 799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 22 32 35 ID iqL96tP60 (´-`).｡oO(カローラの内装でもいいから欲しいな…) 800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/29(火) 23 36 49 ID Wccc4V5z0 795 わたしは自分で外そうとしてバキッとやってしまい諦めました。 ヘタレですんません。 801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/30(水) 00 42 55 ID WzGQYSPR0 デッキは797さんの言うとおりです。 操作部分が一番手前のねじ穴から5センチが 蓋が綺麗にしまる閉まる限界。 802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう SAGE 2005/11/30(水) 01 24 42 ID oJtE1bWrO 797 ほぅほぅ・・・ありがとうござ います 配線関係は仕事の関係上どうに かなりそうですが・・・ 奥行きが問題と・・・いざとな ったら奥を抜くしかないのかなぁ とりあえず操作関係は皆無なレベルの物で検討してみます 801 その点は大丈夫そうかな？ 問題は奥行になりそうですね・・・ 頑張ります 800 カワイソス・・・ 803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/30(水) 01 41 58 ID YHVqOtim0 802 たしか、奥に鎮座ましますのは、車幅ほぼ全域をぶちぬくストレートメンバーじゃなかったっけ？ クルマのフレームそのものだからがんばって抜いてくれ。 804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/30(水) 06 11 34 ID zqAlPdI+0 795 参考までに（英語だけど） [Subaru SVX Receiver and Speaker Installation] ttp //www.geocities.com/svxdc/AudioInstall.htm#0-TOC 805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/30(水) 20 46 16 ID s6ka3Re50 SVXのってソニーのフィッティングサイトにも無いんだっけ？ 自分でやると割りそうだからDラー持って行くかな・・・・・ 806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/01(木) 06 12 41 ID 9Kf90OtE0 796 下位車種と同じATを流用した（そうだよね？多分…） むしろ、二代目レガ以降のVTD-ATのプロトタイプなんじゃなかったかな？うる覚えだけど・・・ 807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/01(木) 17 14 11 ID b+xTVYpS0 SVX子ちゃん 明日 ｶﾞﾝｶﾞﾚﾖ！ 808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/01(木) 22 39 08 ID QG0komDp0 805 そのDラーが信用できないんだよ・・・ 809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 00 02 11 ID 9xt5JIKA0 805 ディーＲ－で割られて新品になりましたが何か？ 810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 00 16 17 ID G3kjqZxP0 俺も納車すぐ、シガーソケットの裏のネジ穴割られたな 811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 00 46 44 ID 3Vo/AwKi0 オートアクセサリーのフロントリップ（開封だけ） 誰か欲しい方居ますかね？ グレーメタリック塗装済みで半額の2万5千円で構わないんですが・・・ 812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/02(金) 08 40 42 ID UUV1MqlJ0 811 オートアクセサリーのフロントリップってどんな物ですか？？ 813 811 sage hi_sho_0@hotmail.com 2005/12/02(金) 14 20 56 ID 3Vo/AwKi0 812 ttp //www.auto-acp.com/name/subaru/svx/car.htm これですー 諸事情によって破格でも良いので売りたいのです メールでも頂ければ詳しい交渉に応じますので宜しくです 814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 18 14 21 ID 4i8TcCtz0 SVXってこーゆーの似合わないよなぁ。もっともこの手のの純正以外はSVX以外でもほぼ全てDQN臭いわけだが・・・ 815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/02(金) 18 36 06 ID uehyRvUj0 ちょっとデッパすぎるなあ。ノーマルっぽくていいのないかな？ 816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 20 42 30 ID vIZhHE180 出っ張り度これの半分ぐらいがいいんだけどな。 削るか。w 817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 20 44 48 ID vIZhHE180 これもちょっと重っ苦しい。 ttp //www.flatt-racing.com/pages.html/continue2.html 818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/02(金) 21 01 12 ID uehyRvUj0 817 言えてる。サイドスカートなしでは変だ。 819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 21 47 28 ID axJTQn8k0 Kスタのも論外だしな・・・ やっぱりメーカーがデザインしたS40-2タイプかな？ 某氏がワンオフで装着してるやつ。 820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/02(金) 21 49 51 ID UUV1MqlJ0 サイドスカートの特注を募集してましたよ。 ＳＶＸオーナーを１５人集まったので、 デルタスピードにお願いしてサイドスカートを製作中！！ 待ち遠しいな。 821 698 sage 2005/12/02(金) 22 25 19 ID SnOWOJSI0 今日発表してきました。 緊張して上手に喋れなかった部分がちらほら･･･orz でも先生の評価もなかなかいいということでした。 パワーポイントを生かせてるとか、 文字も見やすい、声も小さくないとか。 (なんか自分のこと自慢してるみたいでちょっと微妙ですけど) 今まで本当にありがとうございました。 これからは名無しに戻ります。 822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 23 10 19 ID 47NEc7sL0 SVX子ちゃんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! ＞これからは名無しに戻ります。 そんな事言わずにコテでいーじゃん。 823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 23 32 51 ID GD+mHjik0 デルタスピードで製作中のSVXサイドスカート 造形途中の過程を見ると本格的にやってるよね。 コンセプト提示からデザインスケッチ、そして造形まで。エアロパーツの造形に手馴れた感じ。 茨城の大手エアロメーカーもデルタスピードで造形依頼しているようだし。 デザインも思ったより良さげなので、賛同しとけばよかったかな。 ttp //www5a.biglobe.ne.jp/~cloud/aero_side_skirt.htm 824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 23 38 21 ID 6KgWKPpOo コンテンツとしてサイトオープン。カウンターストップ高決定。 嬢の愛称募集＆富士重に報告してください 825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 00 24 33 ID fOo+h01p0 823 スマートさが感じられないなぁ… 純正ウィングだってプロポーション崩すし ホントに外観弄くるのが難しい車だ… 826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 00 29 33 ID SeTX7VZf0 何も足さない、何も引かない。それが一番だと思ふ。 827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 00 39 54 ID qs1ZYLhc0 基本のデザインが良いからいじるとバランスが難しいね。 826が的を得てると思ふ。 828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 00 40 04 ID PmkNh7800 823 なかなかエエ感じ。 829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 01 08 19 ID iQKMXDC80 若気の至りでハイタイプの羽付けてるけど 後続車のヘッドライト隠しの役に立つくらいだからな。 跡が残るからはずすのきついし困ってる。 830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 01 44 11 ID 6ED3Fr+8O 829 ローの方が人気があるのかしら？私はあのハイタイプが好きでつけてたんだけど…。オリジナルでもっとハイなのをつけてたクラブがあったよ。 831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 02 14 58 ID fOo+h01p0 個人的にはハネ無しが一番ｶｺｲｲと思う デザインスケッチにもハネはついて無かったからね… 832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 02 40 10 ID SIoDXDFE0 あのハイタイプの羽根、メーカーオプションで１０万円だったね。 833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 07 31 14 ID Sod4skhb0 821 SVX子 乙 834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 09 13 32 ID v6MlvfAs0 823 ￥45,000ぐらいだったっけ？賛同者以外の一般販売価格はいくらなんだろう？ 835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 10 22 42 ID cNp3YurS0 賛同者・デザイン製作者・デルタスピードの同意がなければ、一般市販はされないでしょう。 836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 13 40 53 ID rjee7qeH0 米国でピーコされるから市販はしないと思います。 837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 14 56 57 ID f6vwab070 権利はデルタが取ったらしいじゃないの。 それが条件で、あの価格だろ？ 838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 17 18 32 ID cNp3YurS0 装着した人は自慢するんだろうな・・・。 839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 17 22 25 ID 6PNEiP4r0 一般にも売るのはデルタの都合じゃないの？ 意匠権利をデルタスピードが使う事で、デザイン完成を見ずに賛同（投資？）した人はあの賛同価格で買えるんだから。 一般に売れなかったらデルタスピードは大損だろ。 一般にはあの大きさのサイドスカートは相場的に７万円台じゃない？ 台数少ないクルマだから１０万円までいくと高いが、価格設定が難しいパーツとなりそうだが。 840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 19 13 26 ID iBRfNXfm0 賛同までは決心がつかなかった。 デザインがさ、同社のFスポイラー（セパレート型）に合わせた ものとして進んでたから好みじゃなかったんだよね。 エッジが鋭角で鋭いカンジが・・。 モーターショーのときのに装着されてたヤツがやっぱり 似合ってると思うけど。どう？ 841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 19 53 20 ID VRPEgJwN0 10 円パンチを盛大にやられた・・・ オールペン１ヶ月で。 再工場入り・・・・・・・・・・・・・ 鬱越して呆然 842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 19 58 24 ID cNp3YurS0 １台分で５万円ですね。 安いと言えば安いですな。 843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 20 29 01 ID lBzFAwXz0 そりゃデルタのFスポイラーに合わせたものを作るでしょ。デルタが作るんだから。 FLATTのFスポイラーに合わせたものに合わせたければFLATTに頼めばいいし K-STAFFのFスポイラーに合わせたければK-STAFFに頼めばいいんだから。 フロントの付加物に合わせたサイドスカートを作る為じゃないの？ フロントに何も装着してない個体にサイドスカートを造る事はありえない。 でも、K-STAFFのFスポイラーはキツイよな。美的センスゼロ。 フェーズ２まで進化してるが、買うやついるの？ SVXにあれを装着する意味が分からん。 844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 20 45 36 ID iBRfNXfm0 ＞そりゃデルタのFスポイラーに合わせたものを作るでしょ。 デルタが作るんだから。 デザインは賛同者たちの代表が担当してるんだよ。 845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 21 16 23 ID mFVYnL+E0 844 そのデザイン担当がデルタに依頼して作らせたのがFスポイラー。 （どういう繋がりかは不明） その後デルタの商品として販売された。 つまりFスポイラー・サイドスカートともデルタの企画・デザインでは無く、 悪く言えばこのクラウドという人の趣味作品。 846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 21 27 24 ID cNp3YurS0 デルタのＦスポイラーはＳＶＸオーナーズクラブAMADEUSが企画したんだよね？ 純正のデザインを崩さずに。ということで製作したらしいけど・・・。 今度のサイドスカートも、純正のデザインを崩さずに。らしい・・・。 だったらノーマルでいいじゃん！ ＳＶＸは大体スタイルで買う要素が大きい。 スタイルに惚れて皆は乗ってるんだから、あえて変な物を着けないで欲しい。 大人が乗るセンスのいい車が、子供っぽくなってしまう。 847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 21 37 32 ID cNp3YurS0 クラウドさんの車のＦスポイラはデルタでワンオフらしい。 モーターショーの物と似ている。 まあ、その繋がりで今回のサイドスカートをデルタに話を持ち込んだんでしょう。 今発売してる雑誌「スバリズム」に出てるよ。 848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 21 46 52 ID SeTX7VZf0 自己満足のために他人を巻き込むのは良くないな。 849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 22 14 31 ID lBzFAwXz0 サイドスカートは賛同した人の集まりだから、その人達が満足すれば良いんじゃない？ 賛同者以外でも気に入れば、後で買えばいいんだし。気に入らなければ買わなければ良い。 賛同者集めてSVXのオリジナルパーツ作れるなら、今ならどんなパーツが必要？ ここに書き込む内容を見ていると、エアロは必要ないみたいなんで機能部品かな？ 850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 22 27 06 ID SeTX7VZf0 やっぱ強化ATでしょ 851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 22 33 41 ID cNp3YurS0 多分、後で買えないと思うよ・・。 特注になるし、かなり費用が高くなる。 852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 23 09 39 ID PmkNh7800 849 ガス代や税金がかさまないエンジン 壊れない5ATか5MT 水の貯まらないテールランプ 視界が歪まないフロントガラス 壊れないハブベアリング 壊れないキーレスエントリー 暴走しないエアコン・・・ ○○○しない××ばっかりだ。 853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 23 20 17 ID lBzFAwXz0 ＞○○○しない××ばっかりだ。 その通りですよね。 黄色くならない、いつまでもクリアなヘッドライト・・・とか。 854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 00 15 58 ID DR8+s2Ic0 ＞黄色くならない、いつまでもクリアなヘッドライト・・・とか。 禿同。誰かガラス製で作らね？ 855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 09 15 37 ID 6hj1KGOP0 ヨーロッパへの輸出仕様は、ガラス製のヘッドライトだったよね？ 856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 09 21 32 ID 7OUM+nrm0 なんだと？ 857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 09 36 37 ID BpjnaGE7O アメリカじゃなかったっけ？ 858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 10 24 12 ID Lqq3LB1k0 ＞アメリカじゃなかったっけ？ ほんとか？アメリカにはクリアーヘッドライトの表面張替えるキットが 売られてるだろ？ あれはライトの表面をカットして張りかえるという、恐ろしいやり方だが そのこと＝ポリカーボネイト樹脂 ということではあるまいか。 しかし輸出仕様にガラス製のヘッドライトがあるなら欲しい！ なんでも、新品に交換しても３ヶ月ぐらいで明らかにくすみ始めるコイツは ひどすぎる。 859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 10 39 53 ID 6hj1KGOP0 イギリスやドイツ・アメリカでガラス製があったようです。 輸入しようとした人がいて、イギリス用左右一組で総費用２６万円 アメリカ用左右一組で、総費用１８万くらい掛かるらしく断念したそうです。 現在はどの国も樹脂製の物しか在庫が無いらしい。 Ｒ３２スカイラインの物が小加工で付くらしいが、真偽の程は？？ 860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 10 40 16 ID DUYtluE+0 【ﾌﾟﾚｽｻｽ】ヘッドライトの黄ばみPart2【ﾋﾟｶｰﾙ】 http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128142845/ 861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 10 50 10 ID 4mj+7wtt0 858 きれいなお目目に憧れて交換したいと思っていたが、、、 ＞新品に交換しても３ヶ月ぐらいで明らかにくすみ始めるコイツは ＞ひどすぎる。 確かにひどい。悲しすぎるねw。当時は時代の最先端だったんだろうけど、、 これは、今でもちゃんとしたアフターパーツが出れば売れるのにね。 か弱いAT、車重に負けてるブレーキ、歩留まり悪いパーツの代表格？？の ハブベアリング、そして車格に添わないオルタの容量w。でも好きw。 862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 10 54 46 ID 96oGpRHh0 859 オフミでついてるの見たことある 顔の印象が変わるから、許せる人のみだと思う。 863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 10 57 53 ID e0NWW5860 ガラス製！？マジ！ イギリス仕様なら左側通行用の光軸範囲だから日本でもそのまま装着できるじゃん。 何故、日本だけ樹脂なんだ？？ 何種類も作るとコストもかかるじゃん。不思議・・・。 864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 11 03 33 ID 6hj1KGOP0 このユーロバンパーいいな。 http //store1.yimg.com/I/svx-motorsport-accessories_1857_4114235 アメリカ製らしいけど、輸入すると幾らするんだろう。 みんなで購入して安くならないかな？ 865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 11 11 52 ID Lqq3LB1k0 864 $550.00って出てるね。アフターマーケットの製品では一番品がいいよ。 個人的にはバンパー上部のくぼみのラインがあった方が好きかな。 866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 12 07 07 ID BpjnaGE7O 858 そうなんだ。 ありがとう(^O^)/ 867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 16 43 32 ID ItXQJlH70 864 その米国製のバンパーフェイスは 内部のリインフォースをカットしないとダメらしいよ。 868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 19 30 22 ID 6hj1KGOP0 塗装と取り付け費用も入れると随分な金額になるな。 デルタのリップが、セパレートじゃなくて１本タイプになったらいいのに！ 869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 19 44 20 ID KB8SkmBm0 リンフォースってバンパーの中に見える発泡スチロールのようなものですか？ カットしても車検とか問題はないのですか？ 教えてください。 870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 21 49 12 ID 6hj1KGOP0 レインフォース（レインホース・バンパーホースメントとも言う）バンパーを外すと出てくる、骨格みたいな物。 加工すると、厳密にいえば衝撃吸収や強度的に多少は影響は出ると思う。 エアバックの衝撃センサーにも何らかの影響はあるかも？しれないですね。 まあ、社外バンパースポイラー自体、純正のより衝撃吸収性は無いからすぐに割れる。 事故をの事を考えるなら、リップタイプがいいな。 871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 22 33 08 ID GCo1JV4y0 詳しい説明、ありがとうございます。 やっぱ リップタイプの方がいいね。 872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/05(月) 17 30 31 ID l4RPksF30 い～や、そこはコダワリでガンガッテほしい！ 873 707 sage 2005/12/05(月) 20 40 19 ID x+yTSx1v0 若干二十歳の若者ですが遂に納車しました 初めて運転してみて凄い静かな車だと実感しました （実は家族も乗っていてよく乗っていたのですが・・・もしかしたらスレ見てるかも知れないのであまり書けません） 早速ナビとオーディオを換装してみましたが 795さんのように奥行きで・・・ 本体自体は問題ないんですが配線が・・・ 折角化粧パネルもきちんと閉まるのに・・・(´；ω；`) 今は頑張って配線を収納できるように格闘中です 家族やここの皆さんが何故好きなのか オーナーになった今やっと本当の意味で分かった気がします それでは長文失礼しました 874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 02 43 40 ID cKBo3eak0 ガラス製レンズマジホシス… 875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 08 45 43 ID hy7Vp46a0 873 若者！ガンガレヤ！ 876 439 sage 2005/12/06(火) 11 10 23 ID pXqBqAb00 久しぶりのかきこです。 走行中右に曲がろうとするとステアリングが具ぐっと重くなる症状ですが 空気圧調整した後もやっぱ気になったんで再びディーラーに持って行きました。 ステアリングの左右の重さの違いを計ってもらったら 「誤差の範囲ですが、気になりますね。見てみますよ」 とのありがたい返事。 早速見てもらうと、パワステポンプがうなりをあげていたとのことでした。 保証期間なので交換してもらったら、ステアリングフィールがかっちりして、 左右の重さの違いも「ほぼ」気にならなくなりました。 道路の轍にハンドルとられる時も「いやな感じ」は無くなったようです。 ちょっと高いＳＶＸだったけど、保証があるところで買って本当によかた。 なんとか保証期間内にＡＴが壊れますように・・・・ 877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 12 53 03 ID +byo8EyE0 873 今修理中で代車が日産ティーダ（元サニーだよな？）なんだ・・・ パワーとかフィーリングとかは全く期待していないが、今時の車は安くても静かだねぇ・・・ うちのアルシは満足しているつもりだが、サス周りはさすがにコタッテ来ているもんだからマンホールでもポクポク＆たまにギシギシ。 あーあー・・・・ まぁ、惚れた車にゃかなわないが、もうちょっと静かであればなぁ・・・ 娘が中学年くらいになったら考え時なのかもなぁ・・・ あと４年か 878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 13 48 53 ID LIrDn34C0 877 ダウンサス入れるときアッパーマウント交換したんですが ギシギシ、カタカタ音止まりました。 そんな高い部品じゃないし、試してみては？ ダンパーは10万ｷﾛ走ってるのに、たいしてへたってなかったのには びっくりでした。このダンパーお金かかってるんですってね。 879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 18 22 26 ID wF2D4+pT0 877 うちのアルシは･･･ ･･･惚れた車にゃかなわないが･･･ このｵｯｻﾝなんかｷﾓｲよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 19 06 37 ID X2dLbPKi0 879ってなんかｷﾓｲよﾈｰ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/06(火) 20 30 52 ID XkSXjLkcO 879 ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) 882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/06(火) 22 09 57 ID CM6T8Oqi0 879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/12/06(火) 18 22 26 ID wF2D4+pT0 877 うちのアルシは･･･ ･･･惚れた車にゃかなわないが･･･ このｵｯｻﾝなんかｷﾓｲよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/06(火) 23 19 15 ID O3w388JI0 オッサンの反撃ｷﾓ 884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 03 05 19 ID LHVJhDYLO 879 883 空気読め、そして二度と来るな。 885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 03 16 45 ID wb1/q5090 SVXを若者の車と勘違いしている奴がいるな。 もともと維持費も掛かるし平成バブルの車だから通常の若者では維持も大変だと言うのに。 若者参入は拒まないが、オサーンの収入でやっとの車であることを分かっていない香具師が痛い 886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 04 38 37 ID ktzbOmxh0 １００人アンケート？で20代で所有者って２人しか居なかったんじゃ？ もともとパソコン使って2chを使う年代を考慮しても・・・少ない ただ単にそんな年変わらない香具師が、結婚してるってのが癪に触ったんじゃ・・・ｗ しかし20代の収入で維持していける車かねぇ・・・ 887 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 05 23 37 ID yVHjBz3h0 俺、年収200前後。でも俺らの地方ではこの額は一般的・・・ （沖縄じゃないよ念のため） 維持するのが大変で大変でorz 888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 08 16 14 ID LlQP8B5R0 887 若者ｶﾞﾝｶﾞﾚ 889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 11 56 52 ID TK92NY1q0 MLのオフ会だと20代、30前半っぽい人ばっかだったけどな。まぁML連中はネット世代だから当然鴨試練。 でもバブリーだなんだいったって今から買うなら車両価格は安いしドカンと手を入れたって100万台の車を買う程度。 維持費だって毒男なら20代でもなんてことねーべ。漏れ自身30になっちゃったけど大卒時からずっと乗ってるしな。 ｹｺｰﾝしたｵｻｰﾝのがよっぽど維持してくの大変と思われ。毒男なｵｻｰﾝが維持大変とか言ってるとしたらどんな仕事どんな生活してんだよと。 多少トラブル多めとはいえ、今となっては当時の同クラス他車とそう変わらんだろうに。 890 887 sage 2005/12/07(水) 13 30 11 ID +eN5Fif60 888 それがｵｻｰﾝなんだよ・・・40にはさすがに遠いけど。 889 ＞毒男なｵｻｰﾝが維持大変とか言ってるとしたらどんな仕事どんな生活してんだよと。 金回りの悪い、ド田舎の不景気の中では どんな職に就いても大抵こんなもんです・・・(´・ω・｀) ちなみに某4つの国から成る島国の、経済的に最も立ち遅れた「お荷物」県での事です。 山ひとつ越えたら経済環境変わってしまいます・・・ クルマの維持（このクルマに限らず何処のどれでも大差なし）やら家族の面倒やら言い出したら 経済的理由から彼女探しを諦めたくなる環境でございます。 それでも手放したくない、都会生活時代の夢のカケラ、SVX。 891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 14 38 39 ID LHHxEQvB0 自分のクルマを「アルシ」って呼んでる部分がキモかったんじゃないの？ 892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 14 41 45 ID LHVJhDYLO アルシっちゅーのは本来クサビ、すなわち初代アルシオーネの呼び名だよ。 893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 14 43 45 ID LHVJhDYLO 上のは 877へのレスね。 894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 14 56 17 ID 3SHWSrfU0 心理学上、車は女性名詞。 だから、意中の女性への接し方そのものらしい。 895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 16 56 05 ID PREov3ptO 887 毎朝湖北線東向きに通勤してる方？ なんか前もこんなやりとりした気がする･････ 896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 19 36 33 ID wo8FFN5Jo 892 ではなんて呼ぶの？ 四文字以内てこたぇょ エスブイエックス は八文字で不可 897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 19 38 00 ID zLv2bwH80 ふつうにＳＶＸでいいんじゃ？ 898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 19 50 27 ID zLv2bwH80 呼び方なんていいから、揚げ足とるのイクナイね。 マターリいきましょうよ。 最近、ダッシュまわりでバキバキ音がしなくなったと思ったら グレーの４センチ角の破片が足元に落ちてきた。 ボンネット・レバー付近の樹脂のカケラだ。 別に今んとこ影響なしだが放ってていいのかオレ・・。 おまいらのも、あれは割れている音と推測。 899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 22 21 03 ID de0U1pIs0 887 おそらく漏れと同じ県とおもわれ…。 一応20代で、妻持ち子持ち。 家族の視線の負けずに、漏れはがんばっているぞ！ 嫁の方が収入多いがな orz 900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 23 26 15 ID gEpRI6qi0 887氏 もしかして青森かい？ 雪国＝4WD人気≒ｱﾙｼｵｰﾈｗ条件と、低所得な青森県。 901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 23 33 17 ID Z3CKHAwhO [sage] 前回のAT修理から約10万㎞急激にATが滑り出してる…誰か進攻を遅らせる手段教えて… わかってますﾘﾋﾞﾙﾄor交換しか手段が無い事も…でも… それだけの予算とれんなぁ～鬼嫁さんから… まあ覚悟はしていた～なんて言っても…凹むぜぇ 902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 23 38 38 ID LlQP8B5R0 887 漏れも30代半ばの毒男だがおまいの倍は稼いでいるぞ。 地方ってそんなに酷いのか… ちなみに同年代の友人から比べると低所得.だがなorz 896 会社の上司は「エスブイ」って呼んでる。 ちなみに初代のことは「アルシ」って呼んでた。 903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 23 52 16 ID LHHxEQvB0 「アルシ君」なんて呼ぶキモオタも居るよね。 904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/08(木) 00 00 12 ID de0U1pIs0 かつを県じゃないのかな？ 905 892元アルシ＆SVX乗り sage 2005/12/08(木) 00 22 11 ID L+ViD3wDO 896 普通にSVX。 906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/08(木) 00 25 14 ID yJvEqqQ70 昔はくじらだったか？ 907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/08(木) 00 36 17 ID unG73/2u0 好きな車に乗って維持していく･･･。 私はSVXが大事にされてるなあと思うけどね。 愛着と言う言葉も出ない人生は送りたくないなあ。 老いも若きも大事にしてあげてよ。 908 887 sage 2005/12/08(木) 03 06 09 ID GPl94xBo0 902 ＞地方ってそんなに酷いのか… 自分ではないけど、農○の総務系所属の友人も似たような額。 ちなみに各県ごとに平均給与は違うらしく、沖縄に次いで全国第二位の低給与だそうです。が、 沖縄はある意味貨幣価値的には「別世界」とも言えるものなので、実質ダントツの全国最低らしいです。 900 あ、南です南。日本の盲腸みたいな、あってもなくてもどーでもいい中途半端な四県の孤島があるでしょ？ 904 かつを県なんて「まだ」恵まれたもんです。 ウチはこのたび東京行き航空便が8往復から4往復に切られましたorz それぐらい「どーでもいいド田舎」なんです。 でも、何処のどんなクルマ買ってもいずれカネが掛かるんなら 好きなクルマに乗ってるほうが、心豊かになれるような気がして。いや実際そうだと言えるな・・・ もはや手足のように馴染んでしまって、ダメになってしまっても同じクルマ探しちゃうんじゃないかとww 909 ２０Ｂ sage 2005/12/08(木) 22 30 57 ID c23NtbXA0 ＳＶＸオーナーのクルマへの異常なまでの愛情は コスモオーナーに通じるところがあって人事とは思えないね。 病弱だけど抗しがたい色気のあるオンナみたいなものか。 維持に金がかかるとはいえ新車のマークＸ買うよりはお得だ。 飛び抜けた存在のクルマと濃密な時間を重ねていく快感、、、 大切にに乗ってくれ。 910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/08(木) 22 43 14 ID exrjFqgF0 909 コスモオーナーには分かってもらえると思ってた(笑） お互いガンガルべ。 ある意味、オレらより大変だけど拘ってくれや。 カコイイ車だしネ。 911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/08(木) 22 50 01 ID cpXyNmCb0 887 同じ県の北部に住む者です。自分の住んでる所がそんなに低給与だとは知りませんでした。 それでも毒男なんで維持は苦にならないかな。 ド田舎なんで毎日SVXに乗る機会があるのがいいところ・・・にしておきましょうか。 912 909の20B sage 2005/12/08(木) 22 57 57 ID c23NtbXA0 910 ありがとうｗ ＳＶＸに会ったら道は譲るよ。 ゆっくりＰＡＳＳしていってくれ。 おれらより大変？？ そうか？ 出勤時 早朝 エンジンがかからなくても まあいつものことなので 気にならなくなっている程度だがね。 913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/08(木) 23 02 33 ID wLvzRj3h0 ＞910 流れに水さすようで悪いけどCOSMOとくらべるとSVXのオーナ－昔から騒ぎすぎ。 整備と乗り方気をつけたらそんなに壊れないってSVX.。バカ車度ではCOSMOの足下にも及ばないじゃ？w、。 デザインは良いけど部品の精度に難ありってところが両車の共通点か？MLでこんなこと書いたら間違いなく 嵐呼ばわりされるだろうけどトラブル続きの方は、欠陥車をつかんだんじゃないのか？？ ここでも嵐呼ばわりされるだろうけどw。と、本音を書いてみる。 914 672 sage 2005/12/08(木) 23 08 45 ID gyh6zdBg0 本日SVXが車検から帰還してきますた。 総額は見積りよりﾁﾄ安くなったが、それでも279900円…orz セカンドカーであるボロﾋﾞﾋﾞｦを点検に預け、気を取り直してSVXでドライブへ。 修理したリアデフからｼｬﾘｼｬﾘ音がしていたが、30kmも走ると馴染んできたのか無音に。 ブレーキの鳴きも始動時のアイドリング不調も無問題。やっぱSVXは（・∀・）ｲｲ!! そんな有頂天の漏れにDﾗｰからの電話が… -----------------中略----------------- …ボロﾋﾞﾋﾞｦの修理に42000円掛かるってよ ｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･(ﾉД`) 915 672 sage 2005/12/08(木) 23 20 06 ID gyh6zdBg0 913 確かに最近のMLはレベルが低いと思う。 降車報告…新参者のトラブルスパイラル…部品ｸﾚｸﾚ厨… なんで近頃はROM専門。もう投稿することも無いだろうな。 916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/09(金) 01 02 27 ID k4e1N1fI0 909 病弱だけど抗しがたい色気のあるオンナみたいなものか。 ＳＶＸに会ったら道は譲るよ。ゆっくりＰＡＳＳしていってくれ。 このｵｯｻﾝなんかｷﾓｲよﾈｰ(*´･ω･)(･ω･｀*)なんかﾈｰ 917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/09(金) 06 02 47 ID wOdKOvMt0 またオマエか！ オマエのほうがキモイぞ～。いくない。 918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 08 43 50 ID XSp6D8RK0 916 ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) 919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 08 46 43 ID SF2o+/2O0 荒らしはスルーの方向でおながいします。 920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/09(金) 09 10 41 ID cSg4pxF+0 910 おりゃーさ、昔からコスモ海苔と出会うと、同郷の香具師に逢ったよな 共有感があんだよ。同郷じゃなく同病かも知れねーけどよ。 親しみ持てるのは事実だぜ。こちらのスレ覗いてくれて、ありがとﾖ。 913 本音はカンゲーだ。おいらもオムスビエンジン出身だ。 ちったぁー理解できるつもりだよ。 クルマを丈夫で壊れなくて燃費もいい、移動の便利ツール・・の 観点からしたら、コスモ・ＳＶＸはイイとこなしになっちまう。 しかし、それらのクルマは味うすく趣味になりにくいと感じる。 オレはいつも思うんだが、中身がまったく同じコーヒーでも 紙コップで飲むのと、マイセンやウェッジウッドのカップで 味わうのでは趣が違うだろ。 そのテイストの部分だ。 乗りっぱなしできる現代車じゃないが 満足感＞リスク で乗ってるのな。 実際以上に壊れるかのようなイメージが出来上がってるが 過走行車が多いなか、きちんとメンテされてるのだろうか。 921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/09(金) 09 15 23 ID cSg4pxF+0 910じゃなく 912 へのまちがいｽﾏｿ 922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 10 58 52 ID VJtPx8yj0 ＞915 自分は最近の傾向よりも以前感じたMLの悪いイメージが拭えなくてね。w ブレーキの弱さをしつこく指摘してw嵐呼ばわりされた人とかいたような、、 まあ、どっちもどっちだと思ったけど。w。ただ、ちゃんとしたシートポジションで運転しましょう など時々高い所から偉そうに当たり前のことをいうやつもいるし、オフ会の帰途報告では、電動シート とオートクルーズ使用で楽ちんでしたってw中身のないこと書くなら「新参者のトラブルスパイラル」の方が 参考になっていいかな、と。w。それと、自分も車検に変わらない費用かかったと思うんで、安心してよ。w ご存知でしょうが、ブレーキパッド＆ローター余裕があれば新品タイヤに換えればフィーリングかなり変わる。 たまにしょっちゅうタイヤ換えたってカキコ見たけどこういうことかぁ～と自分なりに納得した。 ＞920 いや、どう考えても20BCOSMOの方がばか車だって。（これは、褒め言葉W） 購入したディーラーの跡形もないオーナーだっているだろうしねw。品の良いご夫人が 百貨店に乗り付けてるのいまだに見たりするけどジャガーやソアラでもお買い求めできる でしょうにって微笑ましく思う。 ＞紙コップで飲むのと、マイセンやウェッジウッドのカップで 味わうのでは趣が違うだろ。 同意、そしてティファニーの銀スプーンだけが手入れされずに白くなってく、、w 923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 14 22 02 ID EpzvfkZF0 922 そしてティファニーの銀スプーンだけが手入れされずに白くなってく、、w うちの社長の買ってから一度も洗っていないマジェスタの事か・・・ｗ 924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/09(金) 17 48 58 ID QvCHuk7TO MLってなんですか？ 925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 18 42 09 ID HUbXbC3IO メーリングリストリスト。 926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 19 15 01 ID cbwZmaXVO メンソレータム 927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 19 15 24 ID e4ZuwLMT0 http //groups.yahoo.co.jp/group/svx/ http //groups.yahoo.co.jp/group/SVX3300/ 928 スレ主代理 sage 2005/12/09(金) 22 07 19 ID SF2o+/2O0 1-927 皆さんここまでのお付き合いありがとうございました。 約3ヶ月での1スレ消化はこれまでにないペースです。 今後もSVXオーナー 予備軍の情報交換の場として活用していただければ幸いです。 さて次スレについてのお願いです。 大変恐れ入りますが950番を踏んだ方に立てていただきたいと思います。 私のホストは常時規制がかかっておりスレ立てができない状態なのです。 スレタイですが「【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX」はできれば変えずにお願いします。 その後ろは「11」さえ入っていればどんなカタチでも構いません。 他に妙案がございましたら950番までにご提案下さい。 929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 23 02 51 ID i7wQPmbj0 今日ｱｲ○ﾝ精機行ったらSVX止まってた。 すげーｶｯｺいい。 いつか買おうと思った。 930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 23 53 04 ID sQDSlx/I0 この車の良い所を一つ！ 盗難に遭い難い！ ってかこんな手間掛かって儲けも少ない車だしな・・・O...TL 931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/10(土) 00 51 17 ID p0J7W3cO0 922 自分は最近の傾向よりも以前感じたMLの悪いイメージが拭えなくてね。w ブレーキの弱さをしつこく指摘してw嵐呼ばわりされた人とかいたような、、 まあ、どっちもどっちだと思ったけど。w。ただ、ちゃんとしたシートポジションで運転しましょう など時々高い所から偉そうに当たり前のことをいうやつもいるし 昔そんなことがあったような気もするなぁ。 旧ＭＬの頃はもっと和気藹々としていたんだけどねぇ。 最近じゃ名も名乗らずに 932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/10(土) 08 41 25 ID qTeaPi1e0 というあなたは誰でしたっけ？ 私は昔からの住人ですが。新旧入れ替わるから、同じ話のループも しかたないし。今でも、いいスレだと思うけど。 933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/10(土) 09 01 02 ID g3eYTdk9O MTｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝ話とかループすらしないﾈﾀもあるがね。 934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/10(土) 11 00 58 ID eIr0Mbxe0 部品取りって、人の足元を見るからボッてるよね。 http //page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27426044 高いよな。メッキ剥げてきてるじゃん。 http //page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27426044 935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/10(土) 11 38 47 ID pndZPXJW0 スバルの他車種については全く知らないんだけど、SVXに関しては中古パーツに強気の 値段つけてる奴多いね。もちろん数が少ないというのもあるんだろうけど、業者、オーナー含めて この機会に投資分？を回収してやろうみたいなセコイ野郎が多い気がしてたんだけど、、 そんな時に出没してくる金の匂いに敏感な野郎とか見てて笑える。 自分、一度オークションにて価格のつり上げやられたことあったから余計に総感じるだけかも？ 936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/10(土) 14 55 32 ID gR71oSFu0 フラットレーシングのマフラー出てるけど音どうなんかな・・ 静かなノーマルの味もすてがたいし、誰か付けてる人いる？ http //page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p38595816 937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/10(土) 15 40 56 ID mDLEyr0T0 936 アイドルが落ち着けば音はノーマル並。 ふかせば、それなりに五月蝿い。 それ以上に、素人設計のため、排気が左右それぞれ１本の排気口からしか出てないのが笑える。 まあ、運転している本人には見えないから自己満には十分か。 938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/10(土) 16 01 38 ID gR71oSFu0 937 サンクス。フィーリング的にはよくなりましたか？ レスポンスとか。 939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 18 33 52 ID cPZqMwbu0 928 つ【ヘッドライト11個目】 940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 19 00 21 ID XsRAmMNJ0 【ハブベアリング11個目】 過去のタイトル一覧どこかにありますか？ 941 スレ主代理 sage 2005/12/12(月) 21 49 20 ID 52S3Lpmw0 939 【ヘッドライト】スバル アルシオーネSVX【11個目】 940 【ハブベアリング】アルシオーネSVX【11個目】 スレタイは48バイト制限なんでこうなりますね。 私案としては 【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX 11miles 【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX 入院11日目 なんて考えていました。 942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 22 01 36 ID kB0mPvN60 【11オーナー目】 こんなのいかが？ 943 スレ主代理 sage 2005/12/12(月) 22 08 41 ID 52S3Lpmw0 942 【さすらいGT】アルシオーネSVX【11オーナー目】 またも私案ですが… 【500miles a Day】スバル アルシオーネSVX 11miles 944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 22 22 23 ID cPZqMwbu0 【11年目】…orz 945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 22 24 21 ID /6Fq+hIl0 俺の１１年目だ･･･ 946 スレ主代理 sage 2005/12/12(月) 22 38 23 ID 52S3Lpmw0 944 【3300ccFLAT6】アルシオーネSVX 11年目【VTD-4WD】 これｲｲかも… 947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 23 02 47 ID beiWhLVY0 GTはスレタイに居れて欲しい気分・・・ ところで今純正ツイーターはずしてたんですが ツイーター用のフィルターって線の変わり目にあるヒューズみたいなものですかね？ 948 スレ主代理 sage 2005/12/12(月) 23 14 29 ID 52S3Lpmw0 947 ご意見ありがとうございます。 【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 11年目 949で異議が無ければこれで決定させていただきます。 950を踏んだ方はお手数ですが↑をコピペしてスレ立て願います。 949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 18 21 51 ID xOhYwtOk0 948のでも他に挙がったのでもいいが、スレタイはスレ立て主の特権だ。勝手に仕切って決定すんなよ。 悪意あるスレタイじゃなきゃなんだっていいってのが正直なところ。スレ立て主に任せとけ。 -- それはそれとして今日小雪が舞った＠静岡東部 路面が濡れもしない程度の微々たるものだったがあわててスタッドレスに交換。 マキシアイス2、溝はあるけど4年目か5年目だから賞味期限は切れてるだろな。 しかし買い換える金もないし今年はこれで乗り切るしかない。安全運転しよ。 950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 20 55 35 ID e2nHu3Wc0 次スレ 【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 11年目 http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134474714/ 951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 21 35 50 ID QRVWlQFK0 勝手に仕切って決められたとはスレたての方に失礼と思うけど、用意周到な流れにワロタw。 でも、ありがとう。 952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 22 34 40 ID 8L/UBtZ30 じゃあ、まったり消化しましょう。 953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 23 12 17 ID ohUpaEFo0 949 お前が「勝手に仕切って決定するな」と勝手に仕切って決定しようとしたのが、そのレスの内容。 論理破綻。 ＞悪意あるスレタイじゃなきゃなんだっていい それだけでよかったんじゃないのか？ 954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 23 37 42 ID ubd4RoPu0 はいはいスルースルー スタッドレス履かせたら ブレーキの効きはタイヤに依存することが良く分かったよ。 ちなみにミシュX-ICEの205/55 955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 23 48 11 ID CJHxatvm0 ケンカいくない、まったりやろう。 スレを育てるのは貴方達です。 このすばらしい車を伝える義務があるのです。 有意義に活用しましょうね。 956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/14(水) 00 51 02 ID 12ZufBaz0 955 全く同意！！ 楽しくやろうよ。 957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 14 20 29 ID cg+hsVn30 SVXを営業に使っているが、総務が恐いですハイ 958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 15 01 36 ID RMSF1BH00 957 おんなじおんなじ！ 一度言われたよ「近場は原付で行けないか」と・・。 だから多少身銭切ったりしてます。 959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 18 13 34 ID IkTAUAy50 954 ノーマルタイヤでの話だけど3～4分山の時は停止時にタイヤが一回り近くは思ったよりは前で 止まったりとあせってたw。よゐこはまねしないようにっw。でもこんな基本的なことがブレーキの 効きが悪いイメージにつながってるんだったらある意味メーカーも災難だと思う、、ブレーキに 容量的余裕がないのも事実だけどw。 960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 19 38 14 ID waI5pJClo 957 ガス代請求？ 距離清算にしたら総務うまー。 961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 20 07 55 ID cg+hsVn30 960 契約スタンドなんでどれだけ請求が行っているかは解らんが 「○○さんお忙しそうですねー」と。 962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/14(水) 21 29 37 ID pSQwFfqy0 リモコンエンジンスターターでお奨めのものを教えて下さい。 963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/14(水) 22 08 52 ID MTpxAhH7O ↑おいらのはミツバ MODEL：HX-08M 普通のｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ… ﾊｰﾈｽが問題だね… 964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 22 11 52 ID jROFA13i0 962 コムテック。ちゃんとアルシオーネSVX用のハーネス作ってる会社です。 954 おれは凍結路重視なんでMZ-03履いてる。もうスタッドレスはBSかヨコハマしか履きたくない。 965 962 2005/12/14(水) 22 42 55 ID pSQwFfqy0 963, 964 ありが㌧ コムテックなら専用ハーネスがあるんですか。 早速、週末にでも買いに行きます！ 966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/14(水) 22 43 13 ID CE7OMjEz0 次スレたってるね。 埋めなきゃね。 967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 00 19 54 ID yIq/M9g40 通勤に使ってる ハイオク、リッター６で請求してる はんこ押すの俺だもん（Ｗ 968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/15(木) 01 03 44 ID Zu8/RHl80 お尋ねします ラジオアンテナ折れ ＡＴリビルと交換 おいくらしますでしょうか？ 969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/15(木) 01 05 43 ID SPDtLdKC0 アンテナ折れ：工賃込み２～３万円 ＡＴリビルド載せ変え工賃込み４０万円 970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/15(木) 01 38 10 ID Zu8/RHl80 載せ替え すごいですね。 しかもまた壊れる危険性ありだもんな。 971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/15(木) 01 39 53 ID Zu8/RHl80 大人しくレガシイの６発の中古の方がいいのかとも考えましたが、やっぱり一度乗った乗りごごちのよさ惹かれますね 972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 01 58 53 ID ppdJaCl10 運転席に乗り込んで、ほっとするクルマはＳＶＸだけ 973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 05 12 52 ID 57ygSngL0 972 賛同。 っていうか、最低限あの座面低さがないと落ち着かない 974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 07 43 03 ID RNnbybS9o 972 そんなにいいんだ。のってみたいなあ。 スバルは歴代のクルマを常設してるような マツダミュージアムのようなのはないのかな。 975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 09 00 20 ID BfbgFxT6O 957 個人事業主で、営業車にSVX使ってる俺が来ましたよ。 ろくに休みが取れないので、燃料費高いの承知で趣味がてら乗ってます。 因みに３台目。壊れる前に走行過多（12万㎞前後）で乗り換えているので、修理に出したことが無い。 車屋に言わすと、アタリが続いているらしいw 976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 11 13 08 ID jLzCQI/X0 974 太田の矢島工場にあるけどSVXは置いてない。 あるのはEG33のカットモデルだけ ∧＿∧ （ ´・ω･) 977 梅 ume 2005/12/15(木) 15 06 01 ID 6uPKU8f3O そろそろ梅るか… 978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 17 12 27 ID 87AGTfVGO モバオクのS3/S4チラシはちょっとボッてるよね。 979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 21 45 27 ID yC+g3plZ0 正直座面の低い車はこの車で終わりにしたい。もうしばらく乗るつもりだけど、腰痛持ちにはシート低い車はきつい。フォレスターでも低すぎ。 980 962 2005/12/15(木) 21 59 48 ID pxJT8OXG0 コムテックBeTime A-85を注文してきました。 ドアロックアダプターも買いました。 981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 22 43 58 ID H5x+6JZC0 979 つRECARO 982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 00 04 37 ID 75aLxGcc0 椅子が良くたって意味がないのよ。 腰痛持ちは乗り込むまでに苦労すんだからさ。 983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 01 29 58 ID ydxvn3c90 982 当方ヘルニア持だったんだが そんなに苦痛かい？ レカロで乗り切れたよ 984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 02 15 10 ID HNRVM8070 ヘルニア以外の腰痛は･･･ 単なる筋肉の衰え。 トレーニングしないと回復はせんよ。 985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 10 21 49 ID IXivfe8SO ヘッドライト11個目埋め 986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 10 31 50 ID G1Sjj03H0 リヤスタビのブッシュがｷﾞｼｱﾝ煩い 987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 15 49 48 ID 2S3K13qOO 元乗りよりエールを贈るよ。 988 ２０Ｂ乗り sage 2005/12/16(金) 19 11 13 ID bm4P3uzc0 埋め立て援助 気が付いたらリアタイヤがボーズになっていた。 しかも真ん中だけ。 ローテーションしたの２ヶ月前なのに、、、 タイヤを交換しようと思えどこの寒波でスタッドレス交換客があふれかえっていて はめかえで割り込むのが大変。 も少し早く交換すれば良かった ＯＴＬ 989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 20 52 23 ID mupo7l5+0 989 990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 21 00 43 ID YT3m6GPM0 週末に大寒波来るから外出控える。この車、ぶつけたくないしぶつられたくないし。 991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 13 10 ID mupo7l5+0 991 992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 22 21 ID 0jTKsZXr0 今日はじめてこのスレに気付いたよ。 アルシオーネは２０年前の初代が良い。 ユウコリンのドラマ、「ベッカー」でも出てた。 あのクサビ型が良い。 993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 21 26 47 ID ajmYXpTh0 まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。 ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,, /三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,, /三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,, ,,､,､,,, Ｕ （ ） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／ //三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ） ,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ） 994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 41 25 ID 0jTKsZXr0 初代に比べたらSVXなんて金玉だよ。 995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 44 38 ID 0jTKsZXr0 出来れば次はＳＶＸにこだわらないアルシオーネのスレが立って欲しい。 996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 51 01 ID mupo7l5+0 996 997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 21 52 07 ID ajmYXpTh0 SVXスレが1000まで埋まるなんて初めてぢゃねーか？！ 998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 53 57 ID 0jTKsZXr0 996 この糞が！ できれば初代を手に入れたい。 999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 21 57 57 ID ajmYXpTh0 l≡l .l≡l | └┬┘ | | ┌┴┐ | ／￣￣＼ ﾉ 丶 / ＼. ／￣￣＼ | 記念 .＞ （ (,,ﾟДﾟ)(ﾟーﾟ*) ) ＜ ﾊﾟﾋﾟｺ .| ＼＿＿／ | ∪ | | ∪ |. ＼＿＿／ ～（((( ))((( ))）～ ∪￣U U￣∪ 1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 58 06 ID 0jTKsZXr0 初代アルシオーネ欲しい～～～～ 1001 １００１ Over 1000 Thread ﾌﾟｽﾝ･･･ ∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。 _０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ ｀─ ￣｀─ ￣￣｀─ ￣ ｀─
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閉鎖空間へかもんhttp //wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1188015413/l50 -- 名無しさん (2007-08-25 13 17 42) 立てる時期を間違った、後悔している -- 名無しさん (2007-08-25 14 35 57) もおー！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ -- 名無しさん (2007-08-25 23 12 44) なあ、避難所とかじゃダメなのか？びぷは見る人やっぱ少ないから落ちやすい気がす -- 名無しさん (2007-08-26 21 09 23) 見てる人…いなくなったのかな… -- 名無しさん (2007-08-30 21 35 10) おるよ -- 名無しさん (2007-08-31 11 16 55) 今度こそ終わったか・・・ -- 名無しさん (2007-08-31 13 24 15) 終わったらどうなるのかな…？ -- 名無しさん (2007-08-31 21 45 54) シラネーヨ -- 名無しさん (2007-09-08 08 17 37) 東京行ってる内にスレ立ってるとは -- 名無しさん (2007-09-09 22 10 22) ハルヒ自体が停滞してるからなぁ・・・驚愕かアニメ２期が待ち遠しいぜ -- 名無しさん (2007-09-10 07 18 41) 昨日の訪問者が9人＼(＾o＾)／ -- 名無しさん (2007-09-12 13 45 10) とりあえず近いうちに立てないとね…by受験生 -- 名無しさん (2007-09-13 21 54 40) そして何もないまま２週間 -- 名無しさん (2007-09-27 16 18 32) よう、生きてるか相棒 -- 名無しさん (2007-09-29 17 56 27) おーしーえーてーねーコンピュータ―― -- 名無しさん (2007-10-01 19 35 39) とりあえずＴＯＰ絵が欲しくなってきた -- 名無しさん (2007-10-02 19 31 05) １０日経ったが、誰も何も書き込まないのが怖いのは俺だけ？ -- 名無しさん (2007-10-12 17 09 15) ねー･･･あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ -- 名無しさん (2007-10-13 20 01 28) さよなら -- 名無しさん (2007-10-21 21 17 03) またVIPに -- 名無しさん (2007-10-25 16 45 54) だれかdatくれ -- 名無しさん (2007-10-28 21 24 40) 俺…新刊が出たらSS書くんだ… -- 名無しさん (2007-11-02 00 57 42) さぁて、このままどうなるんだろうな -- 名無しさん (2007-11-02 01 24 48) 少なくとも話し進めない限りはこのままどうもならないんじゃ？ -- 名無しさん (2007-11-03 02 25 18) だったらここで小説進められるようにすればいいんじゃね？ -- 名無しさん (2007-11-04 18 38 00) 久しぶりに来たら人がいることに感動した -- 名無しさん (2007-11-04 21 56 31) もうここにいるみんなで話考えようか -- 名無しさん (2007-11-04 23 27 31) 昔々あるところに -- 名無しさん (2007-11-09 22 12 06) 長門と -- 名無しさん (2007-11-10 22 04 38) カマドウマが -- 名無しさん (2007-11-13 22 55 20) いちゃついておりました -- 名無しさん (2007-11-16 16 07 11) それに嫉妬した朝倉が -- 名無しさん (2007-11-19 18 33 27) 笑顔で -- 名無しさん (2007-11-20 01 00 09) 谷口と -- 名無しさん (2007-11-20 21 01 28) 古泉が -- 名無しさん (2007-11-23 01 54 20) アッーしているところへ -- 名無しさん (2007-11-23 20 42 01) ハルヒが現れて -- 名無しさん (2007-11-24 22 29 06) 「これじゃどれが主語だかわからないじゃないのよ」と突っ込みを入れていきました。 -- 名無しさん (2007-11-29 02 19 17) それを聞いたみくるは -- 名無しさん (2007-11-29 10 10 48) もうダメポ( A`) -- 名無しさん (2007-12-03 12 02 11) とうっかり呟いてしまいました -- 名無しさん (2007-12-03 23 31 52) それによって -- 名無しさん (2007-12-11 01 38 43) 世界は改変され -- 名無しさん (2007-12-13 20 18 50) 世界に平和が訪れました -- 名無しさん (2007-12-14 22 56 19) めでたしめでたし -- 名無しさん (2007-12-15 20 17 47) これで完結かよｗｗｗ -- 名無しさん (2007-12-16 22 30 18) 今、俺が読んでいたのはハルヒ作の小説だ -- 名無しさん (2007-12-19 12 05 55) 思わずツッコミを入れてしまったがこれを読んだ奴なら誰だってツッコムはずだ -- 名無しさん (2007-12-19 15 58 30) ところで皆、あけましておめでとう。 -- 名無しさん (2008-01-01 19 18 24) あけおめ -- 名無しさん (2008-01-07 05 15 11) ここが生きていることに驚愕 -- 名無しさん (2008-01-09 15 45 13) せっかくの正月なんだからおせちネタがあってもよかったかも。３分のおせち。 -- 名無しさん (2008-01-09 16 17 01) せっかくの正月なんだからおせちネタがあってもよかったかも。３分のおせち。 -- 名無しさん (2008-01-09 16 17 21) き、昨日の訪問者が3だと・・・？ -- 名無しさん (2008-01-14 11 47 32) もうだめかも分からんね -- 名無しさん (2008-01-20 23 50 39) 駄目駄目言いながらここまで引き伸ばしてしまったけどねｗ -- 名無しさん (2008-01-21 21 55 04) やっぱり期待したいじゃないか… -- 名無しさん (2008-01-22 22 28 28) ザオラルザオラルザオラル -- 名無しさん (2008-01-30 16 14 14) 今度こそダメかもしれんね -- 名無しさん (2008-02-04 03 49 27) 本当にもう誰もかになぁ…… -- 名無しさん (2008-02-20 16 47 23) 期待age -- 名無しさん (2008-02-23 13 32 48) 今週の日曜の昼頃スレ立てようと思います。まだ最後まで書きためてないが…行けるとこまで行きたいな。べっ、別にこのサイトのためじゃないんだからっ！勘違いしないでよねっ！//// -- 名無しさん (2008-02-25 21 56 17) なんだかんだでたまに来てしまうぜ -- 名無しさん (2008-02-27 15 20 17) すれたてすればいいじゃない 今日なんかはのびるんじゃね？ -- 名無しさん (2008-03-01 08 57 09) http //yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1204433070/ -- 名無しさん (2008-03-02 13 44 50) 落ちたか・・・？ -- 名無しさん (2008-03-02 16 48 33) 落ちたみたい -- 名無しさん (2008-03-02 16 57 47) これは酷い＞＜ -- 名無しさん (2008-03-12 11 07 11) こんなでも人が来るのに感動した -- 名無しさん (2008-03-15 05 24 16) まだいける -- 名無しさん (2008-03-18 14 42 41) 期待 -- 名無しさん (2008-03-20 10 50 09) なん…だと…？前のスレがまとめられていないだと…？ -- 名無しさん (2008-03-20 21 26 00) ところで初期のdat誰か持ってない？ -- 名無しさん (2008-03-21 14 31 45) ギギギ… -- 名無しさん (2008-03-25 00 10 56) ガガガ… -- 名無しさん (2008-03-28 08 03 56)