約 4,084,526 件
https://w.atwiki.jp/irosumanoss2/pages/259.html
EH500とは JR貨物所属の電気機関車。 機関車としてのEH500 1997年から製造されている。ED75やED79を置き換えるために登場。 愛称は【ECO-POWER金太郎】、【平成のマンモス】、【金太郎】、【金太】である。 SSでのEH500 シーズン2第1章から登場。 JR貨物の監視人として登場。 コンテナを吹っ飛ばしたキュアサニーを連行し、お仕置きをした。 だがタンクコンテナを爆破したレッドはスルーされてた(バートとなのはも同様) しかし、その後おまけにてM250系が通報し、皆仲良く連行された 補足 主な運用は首都圏から北海道の貨物運用に入ってる。 試作機、1次形、2次形、3次形が存在する。(SSに出てるのは1次形) 九州にも存在する。 EH200とは同じEH型の機関車である。またSS内では仲良しでもある。 EF64からは恐れられている。 仕事をサボった人、貨物ターミナルに勝手に侵入した人、コンテナを投げ飛ばした人などにはいろんな技でデデーンされる。 技 格闘技が多い。 ラリアット 筋肉ドライバー 押し出し そのまま押し出す技 古代皇帝マンモス(化身) 関連 EF64 EH200 EH800 EH10 EF210 日野あかね コンテナを投げて連行された人 キンタロス 金太郎つながり [[]]
https://w.atwiki.jp/linezeta/pages/368.html
機体リスト No.201 - 250 図鑑TOP No.001- No.051- No.101- No.151- No.201- 簡易一覧 No.251- No.301- No.351- No.401- No.451- メガサンライズフォース コスト 1 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 473 478 (+5) 改造後 - - - MAX Lv 1 攻撃力 44 42 (+-2) 改造費用 0 - - No.201 タイプ 機体強化用 回復力 14 14 (+0) 売却価格 315000 - - スキル なし ターン - リーダースキル なし 備考 - 入手方法 ウルサメジャー ヒドラクラスタ ヘラクレス キャンサー ◆サドンミッション バルデールワープホール発生！ ホワイトホール発生！ ウルトラダークフォース コスト 1 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 902 928 (+26) 改造後 - - - MAX Lv 1 攻撃力 543 546 (+3) 改造費用 0 - - No.202 タイプ 機体強化用 回復力 90 90 (+0) 売却価格 220000 - - スキル なし ターン - リーダースキル なし 備考 - 入手方法 ◆サドンミッション ブラックホール発生！ ウルトラゴールドフォース コスト 1 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 933 904 (+-29) 改造後 - - - MAX Lv 1 攻撃力 519 517 (+-2) 改造費用 0 - - No.203 タイプ 機体強化用 回復力 90 90 (+0) 売却価格 530000 - - スキル なし ターン - リーダースキル なし 備考 - 入手方法 ◆サドンミッション ホワイトホール発生！ フレームハードシップ コスト 7 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★ HP 145 369 (+224) 改造後 MAX Lv 25 攻撃力 292 720 (+428) 改造費用 10000 - - No.204 タイプ オフェンスタイプ 回復力 27 57 (+30) 売却価格 235 - - スキル ヒットバレット - 自分の攻撃力×3倍のレッドフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 10 (Lv.6 ターン 5) リーダースキル なし 入手方法 備考 ブレイブハードシップ コスト 10 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★ HP 312 693 (+381) 改造後 - - - MAX Lv 70 攻撃力 659 1394 (+735) 改造費用 0 - - No.205 タイプ オフェンスタイプ 回復力 51 77 (+26) 売却価格 325 - - スキル レッドプラズマストライク - 自分の攻撃力×20倍でレッドフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 30 (Lv.21 ターン 10) リーダースキル なし 入手方法 備考 ウィントハードシップ コスト 7 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★ HP 143 370 (+227) 改造後 MAX Lv 25 攻撃力 310 744 (+434) 改造費用 10000 - - No.206 タイプ オフェンスタイプ 回復力 30 62 (+32) 売却価格 235 - - スキル ブルー粒子バレット - 自分の攻撃力×3倍のブルーフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 10 (Lv.6 ターン 5) リーダースキル なし 入手方法 備考 ミズハードシップ コスト 10 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★ HP 311 685 (+374) 改造後 - - - MAX Lv 70 攻撃力 680 1427 (+747) 改造費用 0 - - No.207 タイプ オフェンスタイプ 回復力 56 84 (+28) 売却価格 325 - - スキル ブループラズマバレット - 自分の攻撃力×20倍のブルーフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 30 (Lv.21 ターン 10) リーダースキル なし 入手方法 備考 ルートハードシップ コスト 7 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★ HP 145 415 (+270) 改造後 MAX Lv 25 攻撃力 306 708 (+402) 改造費用 10000 - - No.208 タイプ オフェンスタイプ 回復力 33 70 (+37) 売却価格 235 - - スキル ドラフトバレット - 自分の攻撃力×3倍のグリーンフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 10 (Lv.6 ターン 5) リーダースキル なし 入手方法 備考 バイパーハードシップ コスト 10 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★ HP 325 740 (+415) 改造後 - - - MAX Lv 70 攻撃力 659 1365 (+706) 改造費用 0 - - No.209 タイプ オフェンスタイプ 回復力 63 95 (+32) 売却価格 325 - - スキル グリーンプラズマバレット - 自分の攻撃力の20倍でグリーンフォース攻撃をする ターン Lv.1 ターン 30 (Lv.21 ターン 10) リーダースキル なし 入手方法 備考 プルメンハードシップ コスト 7 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★ HP 138 373 (+235) 改造後 MAX Lv 25 攻撃力 291 707 (+416) 改造費用 10000 - - No.210 タイプ オフェンスタイプ 回復力 32 67 (+35) 売却価格 235 - - スキル フラッシュバレット - 自分の攻撃力×3倍のイエローフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 10 (Lv.6 ターン 5) リーダースキル なし 入手方法 備考 レオンハードシップ コスト 10 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★ HP 304 715 (+411) 改造後 - - - MAX Lv 70 攻撃力 645 1441 (+796) 改造費用 0 - - No.211 タイプ オフェンスタイプ 回復力 60 91 (+31) 売却価格 325 - - スキル ノバーフラッシュバレット - 自分の攻撃力×20倍のイエローフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 30 (Lv.21 ターン 10) リーダースキル なし 入手方法 備考 ミストハードシップ コスト 7 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★ HP 146 394 (+248) 改造後 MAX Lv 25 攻撃力 285 737 (+452) 改造費用 10000 - - No.212 タイプ オフェンスタイプ 回復力 28 59 (+31) 売却価格 235 - - スキル ブラックバレット - 自分の攻撃力×3倍でブラックフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 10 (Lv.6 ターン 5) リーダースキル なし 入手方法 備考 デスハードシップ コスト 10 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★ HP 302 688 (+386) 改造後 - - - MAX Lv 70 攻撃力 653 1329 (+676) 改造費用 0 - - No.213 タイプ オフェンスタイプ 回復力 53 80 (+27) 売却価格 325 - - スキル メッシュブダークバレット - 自分の攻撃力×20倍のブラックフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 30 (Lv.21 ターン 10) リーダースキル なし 入手方法 備考 ファイアビースト コスト 8 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★★ HP 161 637 (+476) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 171 634 (+463) 改造費用 25000 - No.214 タイプ オフェンスタイプ 回復力 25 53 (+28) 売却価格 230 - - スキル ダブルコアシフト - レッドとグリーン - グリーンコアがレッドに、回復コアがグリーンに変化 ターン Lv.1 ターン 13 (Lv.6 ターン 8) リーダースキル オフェンスブースター - オフェンスタイプの攻撃力が2倍になる 入手方法 備考 ファイアビーストレックス コスト 16 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 531 1755 (+1224) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 550 1651 (+1101) 改造費用 0 - - No.215 タイプ オフェンスタイプ 回復力 48 72 (+24) 売却価格 370 - - スキル ダブルコアシフト - レッドとグリーン - グリーンコアがレッドに、回復コアがグリーンに変化 ターン Lv.1 ターン 13 (Lv.6 ターン 8) リーダースキル オフェンスフィールド - オフェンスタイプの攻撃力が2.5倍になる 入手方法 備考 ストームビースト コスト 8 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★★ HP 169 670 (+501) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 176 620 (+444) 改造費用 25000 - No.216 タイプ オフェンスタイプ 回復力 32 68 (+36) 売却価格 230 - - スキル ダブルコアシフト - ブルーとレッド - レッドコアがブルーに、回復コアがレッドに変化 ターン Lv.1 ターン 13 (Lv.6 ターン 8) リーダースキル オフェンスブースター - オフェンスタイプの攻撃力が2倍になる 入手方法 備考 ストームビーストマーティン コスト 16 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 561 1766 (+1205) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 526 1565 (+1039) 改造費用 0 - - No.217 タイプ オフェンスタイプ 回復力 61 92 (+31) 売却価格 370 - - スキル ダブルコアシフト - ブルーとレッド - レッドコアがブルーに、回復コアがレッドに変化 ターン Lv.1 ターン 13 (Lv.6 ターン 8) リーダースキル オフェンスフィールド - オフェンスタイプの攻撃力が2.5倍になる 入手方法 備考 プレーリービースト コスト 8 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★★ HP 154 667 (+513) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 177 595 (+418) 改造費用 25000 - No.218 タイプ オフェンスタイプ 回復力 31 64 (+33) 売却価格 230 - - スキル ダブルコアシフト - グリーンとブルー - ブルーコアがグリーンに、回復コアがブルーに変化 ターン Lv.1 ターン 13 (Lv.6 ターン 8) リーダースキル オフェンスブースター - オフェンスタイプの攻撃力が2倍になる 入手方法 備考 プレーリービーストタラ コスト 15 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 534 1668 (+1134) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 551 1607 (+1056) 改造費用 0 - - No.219 タイプ オフェンスタイプ 回復力 58 86 (+28) 売却価格 370 - - スキル ダブルコアシフト - グリーンとブルー - ブルーコアがグリーンに、回復コアがブルーに変化 ターン Lv.1 ターン 13 (Lv.6 ターン 8) リーダースキル オフェンスフィールド - オフェンスタイプの攻撃力が2.5倍になる 入手方法 備考 ブリッツビースト コスト 8 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★★ HP 177 671 (+494) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 173 567 (+394) 改造費用 25000 - No.220 タイプ オフェンスタイプ 回復力 23 48 (+25) 売却価格 230 - - スキル ダブルコアシフト - イエローとブラック - ブラックコアがイエロに、回復コアがブラックに変化 ターン Lv.1 ターン 13 (Lv.6 ターン 8) リーダースキル オフェンスブースター - オフェンスタイプの攻撃力が2倍になる 入手方法 備考 ブリッツビーストルナ コスト 15 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 556 1829 (+1273) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 505 1425 (+920) 改造費用 0 - - No.221 タイプ オフェンスタイプ 回復力 43 65 (+22) 売却価格 370 - - スキル ダブルコアシフト - イエローとブラック - ブラックコアがイエロに、回復コアがブラックに変化 ターン Lv.1 ターン 13 (Lv.6 ターン 8) リーダースキル オフェンスフィールド - オフェンスタイプの攻撃力が2.5倍になる 入手方法 備考 ダークネスビースト コスト 8 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★★ HP 170 641 (+471) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 181 532 (+351) 改造費用 25000 - No.222 タイプ オフェンスタイプ 回復力 27 57 (+30) 売却価格 230 - - スキル ダブルコアシフト - ブラックとイエロー - イエローコアがブラックに、回復コアがイエローに変化 ターン Lv.1 ターン 13 (Lv.6 ターン 8) リーダースキル オフェンスブースター - オフェンスタイプの攻撃力が2倍になる 入手方法 備考 ダークネスビーストシュルラ コスト 16 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 505 1949 (+1444) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 485 1488 (+1003) 改造費用 0 - - No.223 タイプ オフェンスタイプ 回復力 51 77 (+26) 売却価格 370 - - スキル ダブルコアシフト - ブラックとイエロー - イエローコアがブラックに、回復コアがイエローに変化 ターン Lv.1 ターン 13 (Lv.6 ターン 8) リーダースキル オフェンスフィールド - オフェンスタイプの攻撃力が2.5倍になる 入手方法 備考 ジークフリート コスト 7 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★ HP 70 1522 (+1452) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 77 734 (+657) 改造費用 25000 - No.224 タイプ 体力タイプ 回復力 8 41 (+33) 売却価格 200 - - スキル オフェンシブポジション－ブルー - 回復コアをブルーコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル フレームコンバーター - 体力タイプの攻撃力が2倍になる 入手方法 備考 覚醒ジークフリート コスト 15 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 1405 2181 (+776) 改造後 - - - MAX Lv 70 攻撃力 640 1294 (+654) 改造費用 0 - - No.225 タイプ 体力タイプ 回復力 37 89 (+52) 売却価格 340 - - スキル オフェンシブポジション－ブルー - 回復コアをブルーコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル オペンシスコンバーター - 体力タイプの攻撃力が2.5倍になる 入手方法 備考 バイパー コスト 7 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★ HP 55 888 (+833) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 74 826 (+752) 改造費用 25000 - No.226 タイプ バランスタイプ 回復力 14 149 (+135) 売却価格 200 - - スキル オフェンシブポジション－グリーン - 回復コアをグリーンコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル バランスシールド - バランスタイプのHPが1.5倍になる 入手方法 備考 覚醒バイパー コスト 15 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 814 1570 (+756) 改造後 - - - MAX Lv 70 攻撃力 718 1334 (+616) 改造費用 0 - - No.227 タイプ バランスタイプ 回復力 134 257 (+123) 売却価格 340 - - スキル オフェンシブポジション－グリーン - 回復コアをグリーンコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル バランスシールド強化 - バランスタイプのHPが2.5倍になる 入手方法 備考 ヘラクレス コスト 6 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★ HP 54 955 (+901) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 69 556 (+487) 改造費用 25000 - No.228 タイプ 回復タイプ 回復力 32 230 (+198) 売却価格 200 - - スキル オフェンシブポジション－イエロー - 回復コアをイエローコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル 初期型リペアドロイド - 回復タイプの攻撃力が2倍になる 入手方法 備考 覚醒ヘラクレス コスト 15 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 836 1636 (+800) 改造後 - - - MAX Lv 70 攻撃力 542 1152 (+610) 改造費用 0 - - No.229 タイプ 回復タイプ 回復力 207 429 (+222) 売却価格 340 - - スキル オフェンシブポジション－イエロー - 回復コアをイエローコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル リペアドロイド - 回復タイプの攻撃力が2.5倍になる 入手方法 備考 ゼータシード コスト 1 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 279 283 (+4) 改造後 - - - MAX Lv 1 攻撃力 311 318 (+7) 改造費用 0 - - No.230 タイプ 機体改造用 回復力 270 270 (+0) 売却価格 120 - - スキル なし ターン - リーダースキル なし 備考 - 入手方法 ペガサス 木曜日銀河 プラメマース コスト 14 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 1031 2139 (+1108) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 789 1197 (+408) 改造費用 0 - - No.231 タイプ バランスタイプ 回復力 233 350 (+117) 売却価格 320 - - スキル コアシフト - レッド - ブルーコアを全てレッドコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 9 (Lv.5 ターン 5) リーダースキル バランスリペアドロイド - バランスタイプの回復力が2.5倍になる 入手方法 備考 カルトメイキュア コスト 14 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 927 2018 (+1091) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 868 1287 (+419) 改造費用 0 - - No.232 タイプ バランスタイプ 回復力 195 293 (+98) 売却価格 320 - - スキル コアシフト - ブルー - グリーンコアを全てブルーコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 9 (Lv.5 ターン 5) リーダースキル バランスエイフィールド - バランスタイプの攻撃力が2.5倍になる 入手方法 備考 エイトベベンジュピターゼータ コスト 14 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 976 2024 (+1048) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 852 1324 (+472) 改造費用 0 - - No.233 タイプ ゼータタイプ 回復力 202 302 (+100) 売却価格 320 - - スキル コアシフト - グリーン - レッドコアを全てグリーンコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 9 (Lv.5 ターン 5) リーダースキル ドラゴンの爪 - ゼータタイプの攻撃力が2.5倍になる 入手方法 備考 グランツウラヌス コスト 14 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 963 2033 (+1070) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 823 1298 (+475) 改造費用 0 - - No.234 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 227 340 (+113) 売却価格 320 - - スキル コアシフト - イエロー - ブラックコアを全てイエローコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 9 (Lv.5 ターン 5) リーダースキル ソードオブヘブン - ゼータタイプタイプの攻撃力が2倍になる 入手方法 備考 カオスプルートゼータ コスト 14 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 977 1998 (+1021) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 891 1344 (+453) 改造費用 0 - - No.235 タイプ ゼータタイプ 回復力 189 284 (+95) 売却価格 320 - - スキル コアシフト - ブラック - イエローコアを全てブラックコアに変化させる ターン Lv.1 ターン 9 (Lv.5 ターン 5) リーダースキル ドラゴンスキン - ゼータタイプのHPが2倍になる 入手方法 備考 ミスティックペルソナ コスト 1 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 280 274 (+-6) 改造後 - - - MAX Lv 1 攻撃力 313 327 (+14) 改造費用 0 - - No.236 タイプ 機体改造用 回復力 270 270 (+0) 売却価格 120 - - スキル なし ターン - リーダースキル なし 備考 - 入手方法 アクィラ 水曜日銀河 シュペオトリックス コスト 20 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★★ HP 801 1890 (+1089) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 540 1181 (+641) 改造費用 25000 - No.237 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 40 83 (+43) 売却価格 285 - - スキル シックスセンス - 1ターンの間、敵の防御力を0にする ターン Lv.1 ターン 22 (Lv.6 ターン 17) リーダースキル レッドハイパーサポート - レッドフォース機体の攻撃力と回復力が1.5倍になる 入手方法 備考 デスティニーシュペオトリックス コスト 25 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 1463 3251 (+1788) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 979 1494 (+515) 改造費用 0 - - No.238 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 75 113 (+38) 売却価格 505 - - スキル シックスセンス - 1ターンの間、敵の防御力を0にする ターン Lv.1 ターン 22 (Lv.6 ターン 17) リーダースキル レッドオメガドロイド - レッドフォース機体のHPと攻撃力、回復力が1.5倍になる 入手方法 備考 アイツフロスト コスト 20 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★★ HP 568 1235 (+667) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 457 1000 (+543) 改造費用 25000 - No.239 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 210 440 (+230) 売却価格 285 - - スキル アナイアレイション - 全ブルーフォース攻撃力2倍のブルーフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 25 (Lv.11 ターン 15) リーダースキル ブルーハイパーサポート - ブルーフォース機体の攻撃力と回復力が1.5倍になる 入手方法 備考 デスティニーアイツフロスト コスト 25 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 1042 2025 (+983) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 905 1278 (+373) 改造費用 0 - - No.240 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 396 594 (+198) 売却価格 505 - - スキル ブルーアナイアレイション - 全ブルーフォース攻撃力2.5倍のブルーフォース攻撃 ターン Lv.1 ターン 20 (Lv.6 ターン 15) リーダースキル ハイブリッドブルードロイド - ブルーフォース機体のHPと攻撃力、回復力が1.5倍になる 入手方法 備考 シュコシルト コスト 20 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★★ HP 752 1554 (+802) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 525 1082 (+557) 改造費用 25000 - No.241 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 140 295 (+155) 売却価格 285 - - スキル ディフェンシブポジション - グリーン - ブルーコアを回復コアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル ハイパーサポート - グリーンフォース機体の攻撃力と回復力が1.5倍になる 入手方法 備考 デスティニーソコシルト コスト 25 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 1200 2695 (+1495) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 988 1411 (+423) 改造費用 0 - - No.242 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 266 399 (+133) 売却価格 505 - - スキル ディフェンシブポジション - グリーン - ブルーコアを回復コアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル グリーンアルファサポート - グリーンフォース機体のHPと攻撃力、回復力が1.5倍になる 入手方法 備考 ギガンティック·ミラージュ コスト 20 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★★ HP 845 1939 (+1094) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 497 1094 (+597) 改造費用 25000 - No.243 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 69 146 (+77) 売却価格 285 - - スキル メガ強化シールド - しばらくの間、敵から受けるダメージが大幅に減少 ターン Lv.1 ターン 20 (Lv.6 ターン 15) リーダースキル デミドラゴン - ゼータタイプとゼータタイプタイプのHPが1.5倍になる 入手方法 備考 デスティニーギガンティック·ミラージュ コスト 25 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 1594 3370 (+1776) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 917 1458 (+541) 改造費用 0 - - No.244 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 131 197 (+66) 売却価格 505 - - スキル メガ強化シールド - しばらくの間、敵から受けるダメージが大幅に減少 ターン Lv.1 ターン 20 (Lv.6 ターン 15) リーダースキル ヘブンズドラゴン - ゼータタイプとゼータタイプタイプのHPが2倍になる 入手方法 備考 バイスシュティール コスト 20 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★★★ HP 870 2081 (+1211) 改造後 MAX Lv 50 攻撃力 496 1016 (+520) 改造費用 25000 - No.245 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 35 74 (+39) 売却価格 285 - - スキル ダークストライク - 残りのHPが少ないほど、強力なブラックフォース被害を与える ターン Lv.1 ターン 15 (Lv.9 ターン 7) リーダースキル デミドラゴンの爪 - ゼータタイプとゼータタイプタイプの攻撃力が1.5倍になる 入手方法 備考 デスティニーバイスシュティール コスト 25 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★★ HP 1710 3404 (+1694) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 941 1388 (+447) 改造費用 0 - - No.246 タイプ ゼータドライブタイプ 回復力 67 100 (+33) 売却価格 505 - - スキル ダークストライク - 残りのHPが少ないほど、強力なブラックフォース被害を与える ターン Lv.1 ターン 15 (Lv.9 ターン 7) リーダースキル デミドラゴンバレット - ゼータタイプとゼータタイプタイプの攻撃力が2倍になる 入手方法 備考 ブーム コスト 5 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★ HP 189 394 (+205) 改造後 MAX Lv 15 攻撃力 86 180 (+94) 改造費用 6000 - - No.247 タイプ ゼータタイプ 回復力 45 90 (+45) 売却価格 155 - - スキル ディフェンシブポジション - レッド - グリーンコアを回復コアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル グリーンフレイムシールド - レッドとグリーンフォース機体から受けるダメージを減らす 入手方法 備考 ストライク コスト 10 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 ランク ★★★★ HP 338 701 (+363) 改造後 MAX Lv 35 攻撃力 152 385 (+233) 改造費用 17500 - No.248 タイプ ゼータタイプ 回復力 81 162 (+81) 売却価格 245 - - スキル ディフェンシブポジション - レッド - グリーンコアを回復コアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル グリーンフレイムシールド - レッドとグリーンフォース機体から受けるダメージを減らす 入手方法 備考 スーパーストライクブーム コスト 15 レベル 1 MAX 改造前 改 造 材 料 - - ランク ★★★★★ HP 535 2145 (+1610) 改造後 - - - MAX Lv 99 攻撃力 362 892 (+530) 改造費用 0 - - No.249 タイプ ゼータタイプ 回復力 146 292 (+146) 売却価格 340 - - スキル ディフェンシブポジション - レッド - グリーンコアを回復コアに変化させる ターン Lv.1 ターン 11 (Lv.7 ターン 5) リーダースキル グリーンフレイムアーマー - レッドとグリーンフォース機体から受けるダメージを半減する 入手方法 備考 アイス コスト 5 レベル 1 MAX 改造前 - 改 造 材 料 ランク ★★★ HP 189 428 (+239) 改造後 MAX Lv 15 攻撃力 91 183 (+92) 改造費用 6000 - - No.250 タイプ ゼータタイプ 回復力 43 86 (+43) - - スキル ディフェンシブポジション - ブルー - レッドコアを回復コアに変化させる 売却価格 155 リーダースキル フレームアイスシールド - ブルーとレッドフォース機体から受けるダメージを減らす 入手方法 備考 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/gununu/pages/1339.html
シロップ〔しろっぷ〕 作品名：Yes! プリキュア5 Go Go! 作者名：[[]] 投稿日：2008年2月3日 画像情報：640×480px サイズ：170,523 byte ジャンル：人外 キャラ情報 このぐぬコラについて コメント 名前 コメント 登録タグ 2008年2月3日 Yes! プリキュア5 Go Go! 人外 個別し
https://w.atwiki.jp/dark2500/pages/12.html
人気商品一覧 @wikiのwikiモードでは #price_list(カテゴリ名) と入力することで、あるカテゴリの売れ筋商品のリストを表示することができます。 カテゴリには以下のキーワードがご利用できます。 キーワード 表示される内容 ps3 PlayStation3 ps2 PlayStation3 psp PSP wii Wii xbox XBOX nds Nintendo DS desctop-pc デスクトップパソコン note-pc ノートパソコン mp3player デジタルオーディオプレイヤー kaden 家電 aircon エアコン camera カメラ game-toy ゲーム・おもちゃ全般 all 指定無し 空白の場合はランダムな商品が表示されます。 ※このプラグインは価格比較サイト@PRICEのデータを利用しています。 たとえば、 #price_list(game-toy) と入力すると以下のように表示されます。 ゲーム・おもちゃ全般の売れ筋商品 #price_list ノートパソコンの売れ筋商品 #price_list 人気商品リスト #price_list
https://w.atwiki.jp/funbike/pages/16.html
営業機種記号GSF250-V 通称名バンディット250 車種及び型式スズキ GJ77A 開始車台番号GJ77A-109852～ 発売１９９７年2月 主要書元 営業機種記号 GSF250S 通称名 バンディット250 認定番号 II-206 車名及び型式 スズキGJ77A 自動車の種別 軽(2輪) 車距 1.415m 原動機の型式 J708 総排気量 0.248ℓ 類別 001 長さ 2.050m 幅 0.730m 高さ 1.055m 車両重量(前軸重) 83kg 車両重量(後軸重) 86kg 車両重量(計) 169kg 乗車定員 2人 車両総重量(前軸重) 101kg 車両総重量(後軸重) 178kg 車両総重量(計) 279kg タイヤ(前輪) 110/70R17 54Ｈ タイヤ(後輪) 150/60R17 66Ｈ 最低地上高 0.140ｍ 性能(燃料消費率) 41.0(60km/h)km/ℓ 性能(制動停止距離) 14.0(初速50km/ｈ)ｍ 性能(最小回転半径) 2.7m 原動機(始動方式) セルフ式 原動機(種類) ガソリン・4サイクル 原動機(シリンダ数及び配置) 直4横置 原動機(燃焼室形式) 2半球形 原動機(弁機構) DOHCチェーン駆動 吸気2 排気2 原動機(内径×行程) 49.0×33.0mm 原動機(圧縮比) 12.5 原動機(最高出力) 40/14000 PS/ｒｐｍ 原動機(最大トルク) 2.5/10000 kg・m/rpm 原動機(寸法) 変速機を含む 長さ 幅 高さ 415×445×520mm
https://w.atwiki.jp/moemonss/pages/287.html
私の名はキングラー。トレーナーでも無い主人の旅に同行している萌えもんである。 他に伝説の萌えもんとうたわれたサンダー、フリーザ、ファイヤーが主人と共に旅をしている。 その伝説の萌えもん達から『神秘のチケット』を貰い、それを使って世界の中心である『へその岩』へと向かう途中である。 「それでこの『神秘のチケット』やらは何処でどう使えばいい？」 ―――使う以前の問題であったらしい。 太陽に透かしてみたり破ろうとした所で『破るんじゃないわよ。無効になるわ』とフリーザーに止められていた。 「ご主人様～、普通にシーギャロップで連れて行って貰えるんだけど？」 「……そうか」 普通に流したけど、頬が少し赤くなってますよ。主人。 そんな主人と共に私達はシーギャロップの連絡線乗り場へと戻ってきた。 「……また、船か」 「主人は酔いましたからね、来る時に……」 「遠くを見るとか風に当たるとか酔い止めを飲むとか…予防法はあるらしいがの？」 「やってみるか」 主人はサンダーに言われた乗り物酔い防止法を全て実践されました。 「7島専用船『シーギャロップ』ご利用ありがとうございます！ 貴方はー…1島、2島、3島へのパスをお持ちですね、どちらへ行かれますか？」 「あ、いや…。コレを…」 シーギャロップの窓口員へ『神秘のチケット』を見せる。 そのチケットを見た窓口員は驚いた顔と少し震えた声で、 『し、少々、お待ちください』と急いで事務へと走って行った。 私達は何が起こったのか少し判らずに『？』を出して待つ。 「貴方ですか！ 『神秘のチケット』を持つと言う青年は……！」 「は、はぁ…？ これがどうか…？」 「た、確かに『神秘のチケット』です」 よく判らないが偉い人らしい。 その人が主人の提示した『神秘のチケット』に目を見張る。 「この『シーギャロップ』設立から早、百数十年。『神秘のチケット』をこの目で見るとは…！」 「そんなに凄いチケットなんですか？」 とキングラーが聞く。 「そうですとも―――――」 よく判らない偉い人曰く、この会社は発足当時では通常の船舶で7島の連絡船を運航していたらしい。 しかし、7島周辺は知っての通り海流が早く通常の船舶では容易に流されてしまう。 ところがある日、3羽の萌えもんが会社のカントー支部への光臨した。この3羽の萌えもんは圧倒的な知識と技術を持って、 この会社の『シーギャロップ』を完成させた。3羽の萌えもんは『シーギャロップ』を使い、 『へその岩』と呼ぶ離れ小島へと連れて行くように命令した。勿論、救世主である萌えもん達に当時の社長らは従った。 そして、3羽との別れの時、3羽は1枚のチケットを取り出して、 『このチケットを持つ者の依頼無ければへその岩へと向かう事は禁ずる。 そして、その禁を破ったのならばシーギャロップは海の藻屑と消えるだろう』と。 実際に無断でへその岩へと向かったシーギャロップが1台沈んだ事もあったそうで。 そして、今、青年が『神秘のチケット』を手にそのへその岩へと向かうと言う。 「へ…へぇ……？」 「そ、そうですか…」 主人が萌えもん達を見ると見事に顔を逸らせてくれた。 私も顔を引き攣らせながら同意する事が精一杯だったのは言うまでも無い。 その会社の運命を決めた萌えもんが3羽全てここに居るとは知らないよく判らない偉い人は、私達を何故かVIPルームへと通した。 「あ、あの…？」 「次の便を臨時休航し専用便を走らせます。少々お時間を頂きますが…！」 「ちょ！ ま、待って下さい！」 「は、はい！？ お時間頂けないのですか！？」 「い、いえ、そうじゃなくて。逆ですよ、逆」 「逆…とは？」 「私達だけの為に臨時休航しなくても結構です。 送り迎えしてくれるだけであり難いので、便が終わる夜中にでも待ちますから」 「そ、そうですか…？ それは我々としてはあり難いですが」 「ここに居ていいですか？」 「ええ、それは勿論。……では、私は業務に戻ります。何かあれば呼んでください。直ぐに参ります」 そう言ってよく判らない偉い人は部屋を出て行く。 多分、相当に忙しいのだろう。申し訳無い気分になってしまう。 「…あー？ 3人？ ちょっとお話いいかな？」 「え、あ、な、何かしら？」 「はははは、話とは何かの？」 「わ、私達、何も悪い事はしてないわよ？」 見事に挙動不審な伝説のお三方。 それじゃ明らかに『何かしています』って言ってる様な物ですよ…。 頭痛を感じて居るのか主人はこめかみを押さえつつ言う。 「別に技術提供が悪いとか言うんじゃ無くてだな？ 何でそんな事をしたのか単純に聞きたくてな？」 「……何ですの、そんな事を……」 「そんな事なら簡単じゃ。ただ単純にじゃのう」 「へその岩へと飛んで行くのが疲れるからだけだ」 「……はい？」 予想外の答えに私も主人も目が点状態。 もう少し上等と言うか綺麗と言うかそんな感じの理由かと思えば――― 「……お前ら、借りにも『伝説』とうわたれた萌えもんだろ！？ 技術提供の真の目的がへその岩へ飛んでいくのが疲れる！？ 伝説の萌えもんなら根性で飛んで行けよ！？」 「えー、だってー…」 釈然としない物を感じたのか、イメージがカイリューの破壊光線を受けたの如く粉砕したのか、 主人は部屋の外にも届きそうな声で叫ぶ。 それを面倒臭そうに答えるファイヤーに対して…… 「『だって』じゃねぇよ！」 「いくら『伝説』とうたわれても我らはただ長生きをして種族数が絶対的に少ないだけの萌えもんじゃ。 腹も減れば疲れもする戦闘でも傷つき倒れる。普通の萌えもんと何が変わろう？」 「ぐ……、それはそうだが……」 サンダーの当たり前すぎる程の指摘に、 「イメージを抱くなとは言わないけど、そのイメージを押し付けられて、 付き合わされるワタクシ達の身にもなってみるといいわ、人間」 「ぅぐ……それは……すまなかった」 氷の女王様の慈悲無きのトドメのお言葉。 主人は頭を素直に下げる。私も習ってそれに従う。やった事は別として言ってる事は正しい素直に負けを認める。 こう言う話題をVIPルームでする事自体が間違って居た事には気が付かなかった。 そう、出口でいつでも呼ばれて良い様にと待機していた1人の事務員が居た事に私達は全く気が付かなかったのである。 ―――その日の夕方。 7島間の定期便は全て終了し予定外の私達の乗る便が準備されつつあった。 「あなた方が、この会社の救世主様―――」 「誰よ？」 「さぁ？」 「判らぬ」 VIPルームに突然現れた男の言葉とそれをばっさりと切る伝説のお三方。 先程のよく判らない偉い人はどうしたのだろうか？と疑問に思う間も無く男が言う。 「おぉ、失礼致しました。私はこう言う者で」 「これはご丁寧に……。私、キングラーと言う種の萌えもんでございます」 その男は私達の全てへ名刺を配った。 社会マナーとして返事をしたのがキングラーだったのは問題なのかもしれないがソレは置いておこう。 『株式会社シーギャロップ社 社長』 名刺を見た瞬間、『しまった』と思い主人の方へ見ると主人も気が付いたのかこちらを見ていた。 私は『対処のしようがありません』の意味で首を横に振る。 ―――もうどうにでもしてください。 結局、社長さんからレインボーパスを押し付けられた後、 目的のへその岩までご丁寧に案内された。観光アナウンス付きで。 結果。 「………わすれてた。きもちわるー……」 社長さん達の勢いで船酔い対策を忘れた主人は見事に船酔い。 そして、シーギャロップ社の歴史に刻まれたのは言うまでも無いだろう。 今日の教訓。 『何事も後悔先に立たず』 お話が壊れて来た第7話。～ぇ？前話から？～-Fin-
https://w.atwiki.jp/ninja250/pages/45.html
77 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/07(日) 23 08 00 ID hYgXVFPP [5/7] 能力が分かっているなら、ツーリングメンバーに飛ばし屋さんがいるとか、 あなただけが250ccとかじゃなければ、問題は出にくいかと。 ペースが違う走り方のバイクの混成は、思ったより気を使うからさ。 NINJA250乗って良かった事は、凄まじい航続距離。 大容量タンクなので、東京-京都とか無給油で出来そう(試した事がまだ無い) 78 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/07(日) 23 20 30 ID qSgbDQav [1/3] 77 高速燃費が20ｷﾛ 街乗り燃費が23ｷﾛ 自分の運転が荒いのはわかってるが リッター30ｷﾛを叩き出した人を 僕は信じることができません(・∀・) 82 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/07(日) 23 40 15 ID hYgXVFPP [6/7] 78 加速を捨てて、5000-5500rpmくらいでシフトチェンジ。 この状態で高速を長距離走ってると丁度30km/Lくらい。 身長176cmなのに90kgのデブがこの燃費。 ただし、高速でも加速して遊んだり、10000rpmオーバーで ぬうわ以上出して飛ばしてたりすると、20km/Lとか、22km/Lみたいに 酷い事になってます。 そういう時は、昔乗ってたガンマよりましとか、言い訳にならない事を 心の中で呟いてます・・・orz 83 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/07(日) 23 40 39 ID VhaWNfEf [2/2] 78 俺の燃費はいつもこんな感じだな 高速含むツーリング 平均30km/ℓ 街乗り 平均27km/ℓ 最悪24km/ℓ 84 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/07(日) 23 42 19 ID +OhKsDAB [2/2] 78 まったりツーリングで燃費33キロだったが叩き出すってほどのペースでもなかったけどな。 街乗り通勤メインで往復20kmで平均燃費27㌔ぐらいだな。 85 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/07(日) 23 44 12 ID qSgbDQav [2/3] 80 エンジンの当たり外れは信じない派なんだけど 実際にあったりしたりするんかいな？ 81 高速道路では常時11000～12000回転 青森の実家迄745ｷﾛ(高速＋下道)を 約８時間で走破したらリッター20キロだった 98 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/08(月) 01 08 46 ID BKJXB2iz [2/2] 97 そっかあ 体と車両なんて購入時から分かりきってたことなんだけど、いざ乗り出してみて、 そして実際の生活の中で（最初は通勤も・・・とか思ったけど、結局休日ﾂｰﾘﾝｸﾞ専用になった）使おうとするとパワー云々以上に姿勢の方が気になるとは思ってなかったわ・・・ ZX-10Rか・・・いいなぁ 85 今日高速を700kmくらい使ったけど、追い越しで5速 1万回転超えるかな？程度 110km巡航目安だと6速で8000回転チョイ上くらいになると思うんだけど。 12000とかレッドゾーンは高速への合流口で使うくらいかなぁ、実際にはそんなにしなくてもいいんだけど気分的に今日は回したなぁという感じ これで燃費27キロ/Lだったよ。スロットルロッカーとかの類を使って一定回転数で止めておくと楽よん 121 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/08(月) 20 52 26 ID TqA3Zi+r どうでもいいと思うけど、うちのニンニンの燃費 ttp //www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1239293.png 145 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/05(月) 11 09 53 ID AFEJh6Ox ちょっとみんなの燃費教えて貰えないかな。 私のはまだ慣らし中で殆ど距離乗らない状態。回転は4000位を使ってる。 で、燃費が20km/L程度。 燃費30km/L位は行くんじゃないかと思ってたから、悪さにびっくりしてるんだが… これは乗り方が悪いのか、個体の問題なのか知りたくて、参考までに皆さんの燃費と乗り方を教えて下さい。 147 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/05(月) 11 20 17 ID adWZVXgS 145 距離乗ってないなら燃費悪くて当たり前。 発進時が１番効率が悪いんだもの。長距離走れば6000常用してても30行くよ。 200ｋｍ程でも。 148 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/05(月) 11 27 01 ID CVCH+Mwm 5000キープで30前後 体重90弱ガチムチだけど、そのへんの影響は無いみたいね 150 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/05(月) 11 31 58 ID 6W6fG6oL ぶっちゃけ、トルクバンドに乗り始めたあたりをキープしないと燃費は悪いよ カブのように回さなければ回さないほど燃費がよくなるというエンジンじゃない 6000程度にすれば25くらい 5500あたりで30だった気がする 155 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/05(月) 15 02 27 ID bES+CQcx 燃費26kmだった 156 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/05(月) 16 38 01 ID IE4SsY9V 加速を捨てれば、さっさとギア上げて5000回転まで上げないようにしてれば 街乗りでは燃費30くらいは行くはず、というかいった。ノーマルでですけどね。 それがninjaにとって良い乗り方か、乗り主にとって楽しい乗り方かは論じない。 158 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/05(月) 16 49 53 ID HNpRHI3h 半年で6000km走って市街地、郊外がほとんど 加速は特に気にせず多分4000～8000ぐらい 12000まで回す事もしばしば シフトチェンジはこまめに ヨシムラのスリッポン装着 最低28最高35 これでも平均32km/L走るよ 160 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/05(月) 17 37 33 ID YrtkncXH 158 マフラーノーマルで燃費も同じくらい しかし乗り方が荒いと２０ｋｍ/Ｌ って人もいるよね 166 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/05(月) 22 04 55 ID 8YoHZ9TD 157 加速時 １、２速で ～6000回転 巡航時 ５、６速で ～4500回転 比較的交通の流れが速い地方都市 ＠28km/l 174 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/06(火) 00 07 21 ID YVc0WVr3 つーか、結構皆燃費いいな。俺は街乗り平均26km/Lぐらいだな。 オイルが6ヶ月ギリギリかつ高速で1万回点以上ずっと回していたときは 20km/Lぐらいだったが…ｗ 173 140km/h マシン全体が振動。緩いカーブでも神経を遣う。 6速だとあまり振動なくね？ 5速以下だと少しあるけど。 175 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/06(火) 00 13 57 ID 6HgzdPde 高速でかっ飛ばしてると燃費は結構悪いみたいね ツレのが20km/Lちょいっていってた あと逆に回さな過ぎも 4000～6000巡行ぐらいがいいのかも 俺のはトリップ420kmぐらいでやっと警告灯つきっぱになるぐらいだなぁ 176 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/06(火) 00 21 12 ID NIGSiT70 16.5Lいれた時は492kmだった。 さすがにノッキング起こしたｗ 188 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/06(火) 05 27 59 ID bHDb+rsQ 187 一般道は4000～6000回転で燃費が30km/Lで財布にやさしい良い子ちゃん。 高速で赤切符速度で巡航したが、振動もサスも気にならなかった。 それより風圧がつらいよ。 8000回転で100km/h～110km/hで燃費が28km/Lくらい。 9000回転で125km/h～130km/hで燃費が26km/Lくらい。 12000回転以上レッド突入165km/h以上で燃費が22km/hだった。 高速道路では、今はおとなしく8000～9000回転を使用してます。 193 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/10/06(火) 09 18 28 ID PrfOLagf 高速道路でぬふわｷﾛで車線変更すると、フレームがなんか不安な感じはする。 でも、ずっとぬふわで走るわけではないからいいとしているよ。 燃費は２７～３２の間。 1万rpm以上を維持とかしないからかなぁ～。 457 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/08/09(日) 21 01 57 ID bobjN7lM 本日40,000km達成。平均燃費25km（最近悪い） 既に誰かが超えてたと思うけど一応報告。 他に何人いるんだろうか、すげえ気になる。 ここまでノントラブル。一度、砂利の駐車場で スタンドすぼっとなり側面壊してるけどな………… 主にやってたメンテは日常点検と定期的なオイル交換位。 どうせ売ってもたいした値段にならないと 思うんで乗り潰すところまでいくぜ！ 570 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/08/12(水) 13 51 35 ID BbobYSxp . 457 納車９ヶ月で一万五千キロ 燃費は28～30 589 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/08/12(水) 21 33 08 ID y7hUVUiT . 457,570 丁度今日60,000km達成 まだまだ元気 納車後1年と4ヶ月で燃費は23～38km/㍑ ttp //img.wazamono.jp/futaba2/src/1250080158042.jpg 948 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/06/10(水) 20 41 17 ID xQyJHbnY . 944 先日リッター36km出てビックリ 高速あり峠あり市街地ありで そんなに張り切った元気走行はしなかったものの 特にエコ（笑）運転はしなかったのだが 690 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/06/02(火) 23 40 33 ID JwqTJW91 以前誰かがこのバイクは4,000rpm以下は却って燃費が悪くなると言ってたので ここ2ヶ月くらい、以前とは逆に4,000rpm以下のエコランをせずに ちょっとペースを上げて5,000rpmで巡航、発進もローセコで 9,000rpmくらいまで引っ張って、それから定速走行 この走りにしてからは多少給油時の誤差はあるだろうが大体35km/㍑以上 242 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/05/04(月) 22 50 54 ID OtRhM/jE 最近はツーリングばかりしてたんだが、今日燃費計測したら34.1km/Lだった。 前回はオール街乗りで23.9km/Lだった。 こんなに差が出るものなのか？ 243 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/05/04(月) 22 58 02 ID oHTpRN4X 出る出るｗ 俺は 136だが、この前日街乗りオンリーのときは25.2km/㍑だったから 136 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/05/02(土) 22 27 35 ID ov0QB/jT . 128 130 GPR200はRrのみで、Frは実は予想よりも長く保ってしまったBT92なんだな 低速域で若干倒しこみが若干重く感じる以外は、変な挙動は一切なし むしろ中速域以上ではOEMのRX01よりも倒しこみが軽かったりするし バンク中でもパワーバンドに入れた状態でアクセルを躊躇なく全開に出来る 滑り出しも穏やか . 135 今日の俺の走行距離、155kmでガソリン消費が4.48㍑ 燃費34.6km/㍑なので、満タン17㍑だと航続距離実に588km！ 137 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/05/02(土) 23 05 54 ID cxYrrjsM . 135 380㌔ぐらい 買ってからリッター25㌔越えたことない 141 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/05/03(日) 00 13 51 ID ydjd/X8i 急発進急加速するけど給油ランプ点灯するまで370km走るよ。 んでいつも10㍑くらいしか入れないから燃費37km/㍑ですね。 618 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/03/27(金) 21 41 28 ID GhGNEXYI 燃費20前後かな・・・・ ﾂｰﾘﾝｸﾞとかで高速使うと25前後まであがるけど 急加速急発進多すぎorz 605 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/03/27(金) 19 29 04 ID bdpVnncI . 594 26.7～38.0km/Lで平均は33あたりです。 38は伊豆にツーリングに行ったときで、ほとんどノンストップだったから参考にはならないかも・・ 普段は通学に使ってて、往復で90kmぐらいをバイパスで通ってる。巡航速度は60～80km/hぐらい。 どノーマル 608 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/03/27(金) 20 00 33 ID mwT977Y4 通勤・通学距離によっても燃費は変わるぞ。 最近通勤距離15kmのところから7kmのところに引っ越したが、28から22にまでに減った。 渋滞がなくなって快適に運転できるようになったにも関わらず、な。 579 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/03/27(金) 08 38 45 ID ZvOwsdoJ ちと聞きたい。皆アイドリング状態の回転数ってどれくらいに調節してる？ 俺は頑張っても燃費が30をギリギリ超えるか超えないかってとこまでしか行かないから 他の人より回転数高いのかなーとか思って… 俺はアイドリング時1500rpmなんだが皆はどんな感じ？ 593 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/03/27(金) 16 53 50 ID bdpVnncI . 579 1500だけど、普通に30は越える。ただストップアンドゴーが少ないからかも。 当たり前だけど回し気味に使ったときは落ちてるよ。だいたい～7000rpmぐらいしか使わないけどね なんか文章変でごめん 594 ：579 [↓] ：2009/03/27(金) 17 01 34 ID ZvOwsdoJ . 593 マジか… ちなみに最高でどれくらいまで伸びるか教えてほしい 俺はどれだけ気をつけても31までしかいかないorz エンブレをもっと上手く使っていけばいいのかな… とりあえず試しに1200あたりまで落としてみた。次の給油がちょっと楽しみ 595 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/03/27(金) 17 14 59 ID QNWT0Peq 回転うんぬんよりいかにアクセルを回さないかだよ 596 ：579 [↓] ：2009/03/27(金) 17 19 23 ID ZvOwsdoJ . 595 かといって開けすぎないのも良くないよね。3000あたりで走ってた時は燃費酷かった… その辺のさじ加減が難しい あと定速巡航時の回転数を教えてほしい。俺は4000キープを意識してる 600 ：579 [↓] ：2009/03/27(金) 17 33 17 ID ZvOwsdoJ まとめサイト見た感じ35超える人もいるみたいだし、俺はいつもだいたい25くらいなんで その差の10はどこからくるんだろうと気になった次第だ まぁけっこう回しても25はいくところはこの排気量のバイクとしてはかなりありがたいね 413 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/03/04(水) 21 21 48 ID bk//PiIh 本当にこいつは燃費なかなかいいな。 ツーリング時だけど38まで伸びたよ。 うん、それだけ。チラ裏 697 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/02/17(火) 10 16 47 ID mRkNmWf2 最近通勤時にしか乗らない。 暖機が済んだ頃に全開とかばっかなので、燃費が20切った・・・・ 慣らしの頃は30オーバーだったんだが・・ 701 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/02/17(火) 11 52 14 ID T+ou3Yxt 俺も最近燃費悪いよ。 22ぐらいで安定してる。 608 ：７７４ＲＲ [↓] ：2009/02/14(土) 12 56 05 ID ISijsp8v ネタ切れとか言うのでネタ提供 みんなは燃費どれくらい行く？ おれの'08は、比較的元気に走っての街乗り50% 高速全開20%、田舎道まったり30%で大体29km/㍑ やっぱりかなり燃費良いと思うんだが、このバイク 91 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/23(火) 18 41 34 ID OxbfGmbM 確かに長時間乗るとケツが痛くなる( _ ) 燃費は３５ｋｍ弱まで伸びたけど。 92 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/23(火) 19 24 48 ID YbvyiVrB みんな燃費いいのな・・・ 4000～6000多様しても27前後だったよorz 荷物含めても55キロもないだろうし・・・ チェーンメンテサボってた報いかなぁ 645 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/16(火) 19 54 15 ID ZWncRVQx 燃費が21から25.37まで上がった♪ アイドリングを1000にして 4000から6000を多用 やっぱり極端に回さないと燃費悪くなるんだね。 夏休みはバイトにしか使ってないので6キロ走ったらとまってなので走ってる長さよりも暖気の長さのが長いかもｗ これでこの燃費なら合格ですよね？ 470 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/13(土) 18 52 09 ID nVZ+dcSC . 438 2000～3000ばっか使ってたから20いくかどうかだったのか・・・orz 471 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/13(土) 19 08 31 ID MPpwX759 2000だと六速で40キロってところか 俺も実際のところ最初はそんな感じで燃費21だった 次で改善されてることを祈るｗ 473 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/13(土) 19 14 49 ID 2Ormy7AG 体重83kgのガチムチ(であることを祈る) 4000回転巡航 街乗りのみ 22.4km/? という感じです 書き込みを見てみると、もう少し回したほうがいいみたい 475 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/13(土) 19 34 45 ID +O3sp+V+ 俺の個体、10000以上多用してても25切った事ないぞ？ オイル入れ過ぎたり、固めのオイル使ったりしてないか？ 483 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/13(土) 21 53 26 ID Fv2NNn38 . 438 体重63kgくらいで常用4～7,000rpm 時々ワインディング等でかなりぶん回し(13,000まで） 高速では相当速い勢いの流れに乗っても トータルで28km/Lは切らない 良いときは36km/Lくらい . 455 これのベストアンサーによると 9月19日にリリース 色は赤、青、および黒 値段は'08より$400上がるってことか？ 北米ではライムが無くなっちゃうのかね？ . 457 465 おめ！ 418 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/12(金) 18 49 15 ID F1QYQ0KC このバイクってさエンジン音気持ちいよね 良車なのは間違いない でも、燃費が22ぐらいなんだけど 俺が83㌔もあるせいでつか？ｗ 419 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/12(金) 18 52 00 ID LsRs3Ror 俺は今日20だったよ。 420 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/12(金) 18 55 24 ID 2ul9UnuB 俺は12000までたまに回すけど30前後よ。 体重56。 421 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/12(金) 18 56 24 ID g0S6ih3U 92㌔の俺だけど燃費は下道オンリーで26くらいだぞ。 高速メインだと30超える。 424 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/12(金) 20 33 22 ID LI11hVsF デブばっかだなｗｗｗｗｗ 85ｷﾛで平均29後半 425 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/12(金) 20 58 58 ID D1fMTjmA どんだけ回しても燃費30切ったことが無いんだが 428 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/12(金) 21 16 40 ID BrYyHO3Q なんか今日は俺がいっぱい居るｗ 前傾姿勢とると普段隠してる贅沢なお肉３兄弟がコンニチワする78kgは平均27kmだ。 430 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/12(金) 22 04 16 ID 5f3WKM1B 常時5～6速10000～11000くらいで150キロほど走ったら、21kでした。 6速14000弱でしばらく走れるの確認したけど、それ以上はエンジン壊れるのやだからやめた。 433 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/12(金) 22 28 12 ID 1oXNXV7p 85kgのデブである俺が 旅道具満載でツーリング行って 大体いつも30kml/㍑ 438 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/13(土) 00 12 38 ID OKOUxmmk 体重と回転域も明記してみてくれないか？ 俺は55㌔ 4000～6000回転キープで走ればどこでも燃費30は切らない 逆に3000台では燃費が悪い 439 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/13(土) 00 15 05 ID MPpwX759 初めのほうは3000から4000多用してたかな？ 今は4000前後多様してるから燃費あがってるかな？ 440 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/13(土) 00 21 08 ID knx6Gj8q . 438 体重５７㌔ ４０００～６０００ たまに８０００まで回して 常に燃費２７ 町乗りしてることもあると思うがどう頑張っても３０超えないorz 444 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/09/13(土) 02 25 01 ID 4+bZ8lnw 多分、体重６０キロぐらいで常用４０００～８０００rpmで、峠はレブまで回して大体平均すれば２８キロちょい。 . 434 純正より音がいいマフラーが無いとは思わないが、アイドリングや低回転の音はどれも微妙にしか思えない点は同意。だから買う気も微妙なんだよなぁ。Ninja買う前に試乗した時は音が気に入らないから絶対にマフラーは換えるつもりだったが… 59 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/08/16(土) 18 35 51 ID D4pouJ4f 仕様といえば今日慣らし第一段階終わったんだけど、 5→6速の隠れNもあるし、Nに入れてもN灯点かないし時があるし、 タンクはニーニー鳴いてるし、「あー、カワサキなんだなあ」と思った一日でした。 ちなみに燃費は30前後。 776 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/07/17(木) 18 56 09 ID 3YrY2R89 流れぶったぎり、今更なんだけども 慣らし終わって調子にのりつつ夜走り回った燃費報告。 合計距離488km 給油15.4l 約31.6km/l でした。 昼間だと燃費わるくなるんかな。 353 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/07/11(金) 22 56 27 ID uW/ONJhL 昨日遂に走行距離が10,000km越えたｗ そろそろここいらでエアクリ清掃しようかと開けてみたら、結構砂やら埃やらで汚れていた 6,000kmのときはさほどでもなかったので清掃しなかったんだがな… クリーナー液で洗ったら液が真っ黒になったｗ 綺麗になってからオイルを滲み込ませしっかり余分なオイルを新聞紙で取ってから 元に戻して始動しようとしたら、オートチョークとファーストアイドルが働かずにエンジン掛かんなくて焦ったが アクセルチョイ開けでセル回したら掛かって一安心 クリーナー液の蒸発で、吸気温センサーが誤動作したんだろうか？それ以降は全く問題なし 清掃前より燃費が5km/Lくらい良くなってびっくり！ 因みに納車からここまでの総走行距離10,058kmで消費したガソリン338.67L 平均燃費29.7km/Lとなりましたとさ 118 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/07/08(火) 15 30 23 ID sPjKHfM7 さんざん既出だと思うが一応報告。 燃費３１．３㎞/lでした。エンジンは常用４０００～６０００rpm。 街乗りはもちろんだが峠でもあまり不自由しないので乗ってて楽しい。 しかし今日は暑かったｗ夏に走るの初めてだが、信号なんかで足止めくらうときつかばいｗ 224 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/06/16(月) 21 35 22 ID Bo2PeqB3 燃費報告です。30.6km/lでした 参考に 全体平均速度 25km/h 平均移動速度 35km/h 移動時間：停止時間 3 1 44 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/06/14(土) 20 14 41 ID fLq4lzxP 燃費35/ℓ行くの私は異常なのかな 46 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/06/14(土) 20 23 04 ID uKLZPAtn . 44 日本語でおｋｗ うちのはツーリングメインで３３ｋｍ/Ｌ 501 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/06/08(日) 21 05 30 ID gk5GytXR . 474 東に向かってたのなら俺かも。 慣らし終わったんで、出来るだけ高回転で走ったときの燃費を知りたかったんだ。 ちなみに405.7km走って、給油したら15.28l入った。 燃費は26.4km/lでした。 347 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/06/07(土) 19 00 40 ID 3DrtK+TZ 6時から18時まで12時間耐久してきた。 470キロくらい走って、燃費がついに36を記録しました。 ニンジャすごいぞ。 329 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/06/07(土) 14 38 22 ID RI4TI5jT 久々に燃費書き込み 240km走行、給油10L リッター24km 慣らし終わったんで調子に乗って回しました。 行程の3分の2ぐらいが峠道 896 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/25(日) 19 26 51 ID TsXQ0Gqb 燃費は30→33ｷﾛと推移しています 800ｷﾛ越えてオイル交換もしたし、8000rpmを堪能・・・一番気持ち良い領域だね 東北地方だし、どっちいっても山しかないから毎回楽しいですよ 882 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/25(日) 17 13 29 ID lbSUBhPc . 854 わかるわあ、こないだ200kmぐらいツーリングしてきたけど 一番楽しかったのはカーブが続く山道だった スイッスイッって感じでこっちが思った通りに倒れて曲がってくれる ついでに燃費報告。一回目の給油で27km/㍑くらいだった 883 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/05/25(日) 17 15 41 ID p/kO5/hg 今日の給油は 340km/10.5L 燃費３０以上クリアです 436 ：７７４ＲＲ [] ：2008/05/23(金) 18 03 44 ID tKD8I7Ek 【 地域 】福井 【 色 】ブルー 【予約日】2008/3/4 【納車日】2008/4/25 【 お店 】カワサキ取扱店（赤男爵ではない） 【燃費】１回目28km/l、２回目32km/l 【走行距離】1150km . 421へ 自分もこの色について興味があって調べたんだけど 名前の「キャンディー」って下地にシルバーを使って、 その上から色とクリアの上塗りをする塗り方の事らしい。 ↓ 下から「シルバー＋ブルー＋クリア」 明るいメタリックブルー、という感じ。 431 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/05/23(金) 15 11 46 ID GUBc7dKF . 421 青はキャンディプラズマブルーという綺麗なメタリックだよ 車で言えばインプレッサのWRブルーみたいな感じ . 425 もうそろそろ4000km程になるけど 慣らしの最初の頃こそﾘｯﾀｰ25kmくらいだったが 最近は都内のストップ＆ゴーでかなり回しているにも拘わらずﾘｯﾀｰ30kmを切らない 最高記録はツーリングでのﾘｯﾀｰ36km . 429 【 地域 】 南関東 【 色 】 ライムグリーン 【予約日】 2月中旬 【 お店 】 レッドバロン 947 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/18(日) 21 34 05 ID xinBWkEZ 東北青組です 本日二度目の給油で、初の燃費計算でした 6000rpmの縛りですが、ﾘｯﾀｰ31kです あと100キロ程で第２段階に入ります 914 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/18(日) 18 40 31 ID FRuyfzfE 今日の給油でリッター30キロでした。 今回は街中が多くてスットプアンドゴーで、結構回したかな。 今日のツーリングで山の中を楽しく走ったりもしました。 これで、30キロを下回らないなら、合格です。 812 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/18(日) 00 18 22 ID /94fhu6b 流れを読まずインプレ。 先日納車されたので、早速1000キロ走ってみました。 バリオスとの比較だけど、トルクがあって乗りやすいね。 全体がカッチリしてるし、コーナーでも安定してる。 振動は想像してたよりも少なく、好印象です。 慣らしツーリングで、燃費は給油1回目33、2回目35でした。 燃費良すぎﾜﾛﾀｗ 6速に入りにくかったり、ウィンカーがワンテンポ遅れて点灯するのはちょっと×かな・・ 日に日にスムースな動きになっているので、のんびり慣らしたいと思います！ 822 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/18(日) 00 45 21 ID RCr1JYN8 . 817 812ではないが、俺は ツーリング（車の流れくらい）で33km/L 信号も少ないところを走ることも影響してる。 通勤（車の流れより早い）で27km/L 信号が多い。 4回給油した平均は28～29km/Lくらい。 コーナーでの切り返しやすさと安定感は秀逸。 次は太いタイヤにしようかと思っていたが、このサイズがベスト。 いい加減に曲がろうとしても曲がれてしまうから、転倒してしまう 人がいるんだろうね。 3000回転でももたつかずに走るトルクもあるから楽に乗れるし、 6000回転からのやや勢いが出るが、急加速する回転域がないから乗りやすい。 698 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/17(土) 16 24 49 ID GYu6maaG . 683 1行目以外は全部違うｗ でも良いバイクだぜ 因みに今日、ワインディングで流す程度に140kmくらいプチツーしてきたら 燃費がリッター34kmだったｗ やっぱりこのバイク燃費良いよ 566 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/05/15(木) 23 17 07 ID KEpG55KB . 439 レス㌧ しかしNinjaのフロントフォークってキャップがネジじゃないのよ それでどうやってフォークジョイントを噛ましているんだろう？ 横からの写真を見ると、フロントの車高も大して下がっているようには見えないし… 因みにノーマルの突き出し量は12mmね 一番良さそうなのは、 450の上の汎用アジャスタブルセパハンかな？ ところでみんなの燃費はどう？ 俺は時々12,000rpmまで回したりもするんだが、ここのところリッター30kmを切らなくなってきた 走り方を考えると凄く燃費が良い気がする 568 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/05/15(木) 23 27 05 ID pP70EobH . 566 まだ600キロだから回せない 1回目 27キロ 300キロで給油 2回目 30キロ 500キロで給油 141 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/12(月) 12 40 58 ID R552a8zs . 135 街中：30 高速：28 ツーリング最高記録：32 慣らしの一段階目と二段階目の初めだけ、26だったよ。 それ以降は30くらい。 927 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/10(土) 20 23 34 ID Uf6kg2/p 擁護と言われればそうかもね。 まぁNinja気に入ってるんだからいいじゃない。 でもほんと燃費いいよね。 昨日給油したら（通勤30km＋高速慣らし8000rpm以下で200km）30.2km/lだった。 先週はツーリングで6000rpm以下で４時間、渋滞２時間で32.8だったし。 こんだけ元気に走って小食なんだから、大満足だよ。 812 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/09(金) 23 26 51 ID 2GbLdcWV そうか、未だに買えない予約組みがいるのか 俺は運が良かったんだな… 実際、良いバイクなんで気を落とさずにNinjaのに乗るのを楽しみにしていて下さい で、走行距離も2,000kmを越えたところでインプレ 慣らしも終わって12,000rpmまで回せるようになり 高速の料金所の後とかの加速で1～2～3速くらいまで引っ張ったりしたが やっぱりVTRやZZRより明らかに速い VTRやZZRみたいにただ回っていますよ、的な回り方ではなく そこそこパワーが盛り上がってくるような吹け方をする とはいえ昔の４気筒レプリカ並みとは流石に行かないが… しかし特筆すべきは燃費！時々こうやって回し、峠でもパワーバンドキープ 都内のストップ ゴーもあったにも拘らず、今回の走行191kmで6.29L給油 つまり30.37km/Lということに… こいつはエコランしたらもっと行くかも知れん 404 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/06(火) 07 39 06 ID SPl5L9r1 バイク納車から1週間 近場の峠 中心の200キロ(1回100キロペースね) 燃費25キロ 日帰りツーリングで300キロ 燃費30キロ 6000回転は極力超えないように乗った 74 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/03(土) 22 04 40 ID Xn3Uv4tv 広島から東京まで高速で走ったけど、 割と不満なく走れたよ。 人によって違うと思うが、個人的には１２０巡航も余裕だった。 ６速のまま１４０まで加速しての追い越しも余裕だったよ。 燃費はリッター３０～３５kmの間くらい。 尻はしびれた。 748 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/05/01(木) 23 23 10 ID KYHkMqID . 740 慣らし第二段階、リミット8,000rpmまでならVTR+αくらいの加速です 思っていた以上に速い、という印象 因みに燃費は今日4回目の給油381km、12.81Lで29.7km/Lとなりました 走行条件は都内都心部4割、郊外5割、高速1割、流れに乗って90～110km/hです 600 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/04/30(水) 19 56 26 ID xH79nkp2 慣らし終了後初の日帰りツーリング 信号の少ない下道メインでワインディングあり 帰路に距離50kmほどの高速道路走行アリのコース 下道では大体5000回転、高速では7000で追い抜き時に9000まで…という乗り方で 走行400km超えたあたりで燃料警告ランプ点滅開始 430kmで給油したら13.2L 燃費はリッター32.5km、ってとこでした 605 名前：561[] 投稿日：2008/04/30(水) 20 50 52 ID Tw4qX0ck 駆け込み給油してきました。 燃費ageときます。 前回給油（満タン）からの消費：7.09ℓ 前回給油からの走行距離：205.8km 燃費：29.03km／ℓ 備考：4000～5000回転を主に使用 エンジン始動前、２分間の暖機 560 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/04/30(水) 04 39 19 ID HgrXgIy1 6000縛りでの初の燃費測定、25km/lでした 渋滞の中をすり抜け無しでトロトロ走ってたせいだと思いたい… 無給油で300km走るし、満足なんだけどねｗ 安い内に給油できてよかった… 403 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/04/28(月) 23 37 20 ID +Gp8uFtX . 395 シティーコミューターとして使ってるのだから まさしくカワサキの想定通りの使い方だと思いますよ . 396さんの言う通り、Ninjaも喜んでいるかと… ところで、初回点検のときにお店に言われた保証書が 分厚い用品カタログ二冊とともに今日届いていました 普通は初回点検の前に届くように発送しているそうですが 初回点検が納車二週間後というのはメーカーの想定外だったらしいですｗ あと、今日三回目の給油をしましたが、280kmで10.81L、燃費25.90km/Lとなりました 慣らしの第二段階に入りしょっちゅう8,000rpmまで回してこの数字は結構良いかも知れません 43 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/04/26(土) 16 15 04 ID 2uczJE4h 8000rpmまで回せるからって調子に乗ってたら 燃費がリッター25km程度に減少 慣らし終了まで残り400km 960 名前：544[sage] 投稿日：2008/04/26(土) 00 33 43 ID FJPQxuxW 今日二回目の給油をしたので燃費を報告します 走行距離333km、今回は郊外や有料道路の走行がメインだった所為か 警告灯は点かず、10.91L給油でアイドリングストップは無し 燃費は30.52km/Lとなりました 給油の後、更に120km程走ったので総走行距離が780kmとなり 第一段階の慣らしが明日には終わりそうです 明日バイク屋に行って、早速最初のオイル交換と初回点検をお願いしようと思います そしてその後は、いよいよ8,000rpmまで回してみようと思います 138 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/04/20(日) 18 34 49 ID leAWJvBI 東京から長野まで往復してきました。 走行距離が384.1kmで12.84L給油、リッター29.914km ｷﾞﾘｷﾞﾘ30行かなかったよつД｀） 体重軽ければ30は超えそうだね 長距離走った感想としてはとにかくケツ痛い100km超えた辺りからはこまめに休息取らないときついね 振動のせいか右手が変に痺れた 散々書かれているように楽なポジションなのでそんな疲れないですよ ゲルザブ買うか・・・ 60 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/04/19(土) 21 46 02 ID Dq0EnR3I 前スレ 974 ありがとうです 無事帰ってきました 今日の走行距離200kmでトータル320km 納車して直ぐに満タンにしたのですが まだ燃料警告灯は点きません . 54-55 ニュートラルに入っているのにランプが点かない事は確かに時々あります でもそれ以外にギア抜け等の不具合はまったくありません 473 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/04/15(火) 23 11 39 ID csPT06Lb . 472 まだ慣らしも終わってないんだが ツーリング時だとリッター30kmは行きそうだ 残り４リットルで警告点灯なら120kmは走れる計算 474 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/04/15(火) 23 13 04 ID BdrkCSj+ . 473 現在の実効燃費はどれ位ですか？ 475 ：７７４ＲＲ [↓] ：2008/04/15(火) 23 19 28 ID csPT06Lb . 474 まだ納車して間もなくて6000回転までの前半慣らし中で ちゃんと計算もしてないんだけど 4～5000回転キープの日帰りツーリングで 大体30km/Lくらいは行ってると思う 次の休みの時にちゃんと計算してみるよ 881 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/04/12(土) 16 33 26 ID uDq7B+jx 慣らしなのに嬉しくて少し飛ばしてしまった 航続距離：満タンで410k 887 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/04/12(土) 16 50 34 ID uDq7B+jx ちゃんとｶﾞｿﾘﾝ4k残でﾗﾝﾌﾟが点いた 北関東で納車が4/9で実質乗ったのが3日だけど、 俺にとってはﾊｲﾍﾟｰｽだな まだ、このﾊﾞｲｸの運転に慣れない俺がいる･･･ 894 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/04/12(土) 18 12 46 ID M5R3Dqyu kとlは隣だから打ち間違えだってわかるだろー 満タンからで350kmくらいで警告灯ついた。 雨降ってきたから給油せずに帰ってきた。 921 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/04/12(土) 22 39 27 ID 5Bh1s+0I 慣らし運転結構苦行だね、でもそれもまた楽しい 走行距離123.3km後4.68L給油 リッター26km程度ですね 街乗り（都心部）で4000rpmでの走行、かなりおとなしく走りました 都下Kawasakiショップ何箇所かは展示してありましたね 自分が買ったところも緑残ってましたし 名西カワサキレポより 燃費についての質問もありました。 カタログ記載値の定地燃費（10モード）は４０Km/l（２名乗車時）となっていますが、市街地での実燃費は ３０Km/l前後という回答です。 Ninja250Rのタンク容量は１７リットルの大容量ですから、無給油での航続可能距離は５００Km以上！ こうなるとツーリング向けの装備や、ツーリング向けの派生モデルの登場を期待したくなるのは私だけでしょうか？ 残念なことにキャリヤやトップケースなどのオプションパーツの販売予定は今の所計画されていないと言う返答でした。 燃料計は装備していませんが、燃料の残量が４リットルになると警告灯が点灯します。 imageプラグインエラー ご指定のURLまたはファイルはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLまたはファイルを指定してください。
https://w.atwiki.jp/puzdraz/pages/38.html
Zドロップを含んで消すと、3^Zの数倍になる。 攻撃力の算出の順番が以下の通りなので、最終的な攻撃力が3倍になるわけではない。 １．消したドロップ数によって基礎攻撃力加算。 ２．それがZならここで3倍。 ３．さらに同属性のコンボが発生したら、基礎攻撃力に加算。 ４．これにリーダースキルによる倍率がかかる。 ５．次にコンボ数による倍率がかかり最終的な攻撃力決定。 ６．これに相性により、1.5倍や0.5倍される。 ７．敵モンスターの防御力を引く。 ８．ダメージになる。 Z含むドロップ消しのみの場合は３以降の計算に順番はあまり関係ないが、 ３の同属性が２回以上発生すると計算違いがでてくる。 例）攻撃１００の場合。 （100*1.0*3）+100*1.0＝400 （100*1.0+100*1.0）*3＝600 どこの段階で3倍するかで答えが違う。 パズドラZの計算は上のパターンです。 Zドロップの出現 7コンボ目と10コンボ目に発生します。
https://w.atwiki.jp/nbadt/pages/26.html
シカゴ・ブルズ シカゴ・ブルズ (Chicago Bulls) は、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ市に本拠を置く全米プロバスケットボール協会 (NBA) のチーム。イースタン・カンファレンス、セントラル・ディビジョン所属。チーム名はイリノイ州で畜産が盛んだったこと、MLB、NFLのチーム名が獣の名前であったことに由来する。 ランク 選手名 サラリー ポジション 初期値 最大値 特殊能力 OF攻撃 DF守備 OF攻撃 DF守備 SS デニス・ロッドマン 29 SF/PF 139 186 4593 6146 狂気のリバウンド王 DF+15% SS トニー・クーコッチ 29 SF/PF 5968 4694 クロアチアからの刺客 SS デリック・ローズ 29 PG/SG 195 145 6284 4746 復帰が待たれる2009新人王！ OF+15% SS デリック・ローズ 28 PG/SG 195 145 6466 4766 最強のギャロップステップ OF+12% SS ホーレス・グラント 28 SF/PF/C 138 155 4574 5139 咆哮 チーム全体のOF+3% S ジョアキム・ノア 24 C 132 123 フランス魂 OF+5%DF+5% S ロン・ハーパー 22 PG/SG/SF/PF 123 118 2558 2467 ﾐｽﾀｰﾛｰﾙﾌﾟﾚｲﾔｰ 全体のOF+2%DF+2% S トニー・クーコッチ 21 SF/PF 113 112 ﾐｽﾀｰﾛｰﾙﾌﾟﾚｲﾔｰ 全体のOF+2%DF+2% S ビル・カートライト 21 C 105 107 ｺﾞｰﾙ下の守護神 ﾁｰﾑ全体のDF+3% S ロバート・パリッシュ 21 C 84 108 ｺﾞｰﾙ下の守護神 ﾁｰﾑ全体のDF+3% S デリック・ローズ 20 PG/SG 142 96 最強のギャロップステップ OF+12% S ジョン・パクソン 20 PG/SG 98 92 ﾐｽﾀｰﾛｰﾙﾌﾟﾚｲﾔｰ 全体のOF+2%DF+2% S ウィル・パデュー 20 C 85 108 ｺﾞｰﾙ下の守護神 ﾁｰﾑ全体のDF+3% S クレイグ・ホッジス 20 PG/SG 112 99 華麗なる3ポイントシュート OF+3% S B.J.アームストロング 19 PG/SG 87 84 ｹﾞｰﾑﾒｰｶｰ OF+8%DF+3% S ランディ・ブラウン 18 PG/SG 85 80 スピードスター OF+3% A(AS) ジョアキム・ノア 21 C 89 108 ﾑｰﾄﾞﾒｰｶｰ 全体のOF+3%DF+3% A デリック・ローズ 20 PG/SG 113 86 1563 1189 最強のギャロップステップ OF+12% A(AS) ルオル・デン 19 SF/PF 104 85 1441 1182 オールラウンダー OF+8%DF+5% A ジョアキム・ノア 19 C 88 89 1235 1485 ﾑｰﾄﾞﾒｰｶｰ 全体のOF+3%DF+3% A カルロス・ブーザー 19 SF/PF 97 83 なし A デリック・ローズ(2013) 18 PG/SG 140 99 1968 1507 復帰への渇望Lv1 OFF+10% DFF+10% A ルオル・デン 19 SF/PF 98 73 なし A ネイト・ロビンソン 16 PG/SG 90 42 脅威の跳躍力 OF+5%DF+2% B デリック・ローズ 16 PG/SG 89 57 最強のギャロップステップ OF+12% A ビル・ウェニントン 15 C 100 93 なし B タージ・ギブソン 15 SF/PF 71 51 なし B カーク・ハインリック 14 PG/SG 69 50 なし B リチャード・ハミルトン 14 PG/SG 76 40 なし B マルコ・ベリネリ 14 PG/SG 77 40 なし B ネイト・ロビンソン 13 PG/SG 76 38 脅威の跳躍力 OF+5%DF+2% C ウラジミール・ラドマノビッチ 6 SF/PF 55 29 なし C カリーロ・フェゼンコ 5 C 53 29 なし
https://w.atwiki.jp/bne_chu2/pages/67.html
能力値補正等 フィジカル テクニック メンタル キャパシティ 初期スキル1 初期スキル2 初期アームズ1 初期アームズ2 初期プロテクター 1 2 1 1 【ギャロッププレイ】 【ブラックジャック】 ブラックコード なし クロース スキル スキル名 CP EP 説明 効果 前提条件 ギャロッププレイ 2 10 全身から放つ気糸で対象を締め付けます。 A 攻撃 神近単 Rank1 命+8 神攻+30状態異常 [麻痺]追加効果 [不殺] なし ダンシングリッパー 2 20 軽やかに踊るようにステップを踏み、近接範囲にある対象を次々と切り裂きます。 A 攻撃 物近範 Rank1 命-10 物攻+50状態異常 [出血]追加効果 [連撃] なし ジャック・ザ・リッパー 2 40 伝説の殺人鬼の名を冠した技。殺伐としながらも刹那的なステップを踏み、近接範囲にある対象を次々と切り裂きます。 A 物近範 命+5 物攻+70 CT+3 状態異常 [流血] 追加効果 [連撃] ナイトクリーク専用 《LV 45》《職業 ナイトクリーク》《職業 ナイトクリークのランク3のスキルを2つ取得》 ブラックジャック 3 15 三メートル程も伸びる破滅的な黒いオーラが対象一体の頭部目掛けて致命的な一撃を加えます。 A 攻撃 物近単 Rank1 命+12 物攻+50 CT+1状態異常 [致命] なし ハイアンドロウ 3 20 対象一体にオーラで作られた死の爆弾を植え付け炸裂させます。 A 攻撃 物近単 Rank1 物攻+80 CT+3 反動20追加効果 [必殺][弱点] なし ハッピーエンドボム 3 50 対象一体に練達のオーラで作られた死の爆弾を植え付けその未来ごと爆殺します。 A 攻撃 物近単 Rank4 命+25 物攻+220 CT+6 反動100 追加効果 [弱点][必殺] ナイトクリーク専用 《LV 50》《職業 ナイトクリーク》《職業 ナイトクリークのランク3のスキルを3つ取得》 シャドウサーヴァント 4 40 足元から伸び上がった意志を持つ影が術者の戦闘を援護します。 A 補助 神自付 Rank1 命+5 回+5 物攻+15 神攻+15 CT+1 なし ライアークラウン 4 40 魔力で破滅を予告する道化のカードを作り出し対象一体に投げつけます。 A 攻撃 神遠単 Rank1 命+25 神攻+50 CT+1状態異常 [不吉]追加効果 [ブレイク] なし デッドリー・ギャロップ 4 20 全身から放つ気糸で対象を何重にも締め付け、哀れな人形のように死に至らしめます。 A 攻撃 神近単 Rank2 命+15 神攻+100状態異常 [呪縛] 《LV 20》【ギャロッププレイ】 ラストキス 4 80 近接戦闘から対象に植え付けられる死の爆弾による一撃は、犠牲者に手向ける非情な慈悲と共に対象に死の終末を刻みます。 A 攻撃 物近単 Rank4 物攻+300 CT+15 追加効果 [ブレイク][必殺] ナイトクリーク専用 《LV 55》《職業 ナイトクリーク》《職業 ナイトクリークのランク3のスキルを4つ取得》 ブラッディロア 5 0 不吉なる噂を持つ暗殺者の称号。その噂はあなた自身なのです。 P 強化 自 Rank2 命+5 物攻+10 神攻+10 最大HP+100 最大EP+75 CT+2 《LV 10》《職業 ナイトクリークのランク1のスキルを4つ取得》 メルティーキス 5 60 鮮やかに間合いを奪い、対象一体に死の刻印を刻みます。 A 攻撃 物近単 Rank2 命+20 物攻+70 HP回復50 CT+2状態異常 [猛毒][致命] 《LV 10》【ハイアンドロウ】 ルージュエノアール 5 30 辺りを舞う恐るべきカードの嵐が対象の何れかから死の運命を選び取ります。 A 攻撃 物近ラ Rank2 命+10 物攻+80 CT+2状態異常 [致命]追加効果 [必殺][連撃] 《LV 20》【ブラックジャック】 ヘルアンドヘヴン 5 0 天国か地獄か？ 一流の革醒者全身の運命を滾らせるギャンブルアタックは運命の女神の微笑み次第で究極の必殺性を発揮します。 A 攻撃 物近単 Rank4 命+30 物攻+1100 反動1000状態異常 [不吉][致命]追加効果 [必殺][連撃][物防無視] ナイトクリーク専用 《LV 60》《職業 ナイトクリーク》《職業 ナイトクリークのランク3のスキルを5つ取得》 テラーオブシャドウ 6 60 意志を持つ影が変幻自在に姿を変え、様々に術者の戦闘を援護します。 A 補助 物自付 Rank2 命+10 回+10 物攻+20 神攻+20 CT+3 《LV 10》【シャドウサーヴァント】【ブラッディロア】 バッドムーンフォークロア 6 100 全身のエネルギーを解き放ちます。呪力で生み出された擬似的な『赤い月』は本物と同じく対象全てに真の不吉を告げます。 A 攻撃 神遠全 Rank2 命-10 神攻+100状態異常 [不運]追加効果 [呪殺] 《LV 15》【ライアークラウン】【ブラッディロア】 死神 7 0 効率良く敵を殺す、素晴らしい達人に与えられる名前です。 P 強化 自 Rank3 命+10 物攻+20 神攻+20 HP+300 EP+100 CT+4 ナイトクリーク専用 《LV 30》《職業 ナイトクリーク》《職業 ナイトクリークのスキルを7つ取得》 ブラッドエンドデッド 7 80 近接した対象複数を神速で切り刻み、辺りを血の海へと変えます。 A 攻撃 物近複 Rank3 命+5 物攻+150 CT+5 状態異常 [出血][流血][失血] ナイトクリーク専用 《LV 30》《職業 ナイトクリーク》【ダンシングリッパー】【死神】 ディスピアー・ギャロップ 7 40 周囲に転移させた気糸で対象を十重二十重に締め付け、少しの希望も残さずに絞殺します。 A 攻撃 神近単 Rank3 命+25 神攻+120 状態異常 [呪縛][致命] ナイトクリーク専用 《LV 30》《職業 ナイトクリーク》【デッドリー・ギャロップ】【死神】 カジノロワイヤル 8 120 運命を司る不条理なるルーレットを召喚します。魔的なまでの強運を呼び込み、自身の力とします。 A 補助 神自付 Rank3 CT+10 FB-4 WP+20 Dra+20 ロストEP20 ナイトクリーク専用 《LV 35》《職業 ナイトクリーク》【テラーオブシャドウ】【バッドムーンフォークロア】【死神】 ロイヤルストレートフラッシュ 8 80 光と共に一瞬で五重の残像を展開します。繰り出される残像までもが質量を持ち、素晴らしい技量を以って対象一体に致命的な一撃を加えます。 A 物近単 命+25 物攻+150 CT+10 状態異常 [ショック][不運][怒り][致命]追加効果 [連撃][必殺] ナイトクリーク専用 《LV 40》《職業 ナイトクリーク》【メルティーキス】【死神】 爆裂クラップス 8 60 辺りを漂う魔力のダイス達が『不運な』対象を爆花の中に飲み込みます。 A 攻撃 物近ラ Rank3 命+20 物攻+160 CT+5 状態異常 [致命] 追加効果 [連撃][必殺] ナイトクリーク専用 《LV 30》《職業 ナイトクリーク》【ルージュエノアール】【死神】