約 2,246,011 件
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0220 三人寄れば三権分立 ◆NIKUcB1AGw 松野チョロ松、チョロ松警部、チョロマツ、ジン
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トップページ チョロQHG3 コース ディスコキングケイブ こちらのページでは、チョロQHG3のコース「ディスキングケイブ」についての情報をまとめています。 キャッスル | ボルケーノ | ルーイン | アジアン | ジャングル | マンション | スノーパレス | スプラッシュ | ディスコ | ファクトリー | レインボー | スペース メニュー コース概要 攻略Sコース Mコース Lコース コメント欄 ◆コース概要 洞窟と、その中に作られたディスコホールを舞台にしたコース。 洞窟内は石柱や落雁があり、非常に走り辛い。そしてディスコホールは独特な風景やトラップでプレイヤーを惑わせる。 これらのトラップの影響で、ゲーム中でも一際難易度が高くなっている。パーツは勿論、プレイヤースキルも試されるコースだ。 ◆攻略 Sコース 必要フラッグ数 15 路面タイプ オフロード 賞金※単位省略 1位 2000 2位 1500 3位 800 目標ラップタイム 入賞 1 06"90 優勝 1 06"60 目標トータルタイム 入賞 3 22"90 優勝 3 21"30 ※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します Sコースは洞窟の道を3周する。全面オフロードなのでAパーツは迷わず選択できるはずだ。 最初の直角コーナー、2つ目のヘアピンコーナーはスピードを落として通過、その後は金色ライオン像の裏のトンネルまでノンブレーキで走りたい。 道が狭くなると、段差を伴ったシケインが現れる。跳ねて壁に正面衝突・・・という事態を避けるため、事前に減速することが大切だ。 終盤は障害物が連続して現れる。落雁はコース右端を通ってかわし、石柱はパイロンの様に縫うようにして避けていきたい。 セッティング例1 おすすめ エンジン エンジン+3 Aパーツ キャタピラ Bパーツ ホットロッド Cパーツ なし Dパーツ 任意 ステッカー 任意 クラクション 任意 メーター 任意 オフロードグリップを高めておけば暴走気味の敵のタックルにもある程度耐えられる。 セッティング例2 初心者向け エンジン エンジン+4 Aパーツ キャタピラ Bパーツ ホットロッド Cパーツ ジェットタービン Dパーツ スペアタイヤ ステッカー モーモーステッカー クラクション モーモーホーン メーター 任意 ジェットタービンは直線や高速セクションなどのスピードを出しても問題ない場所で使う。障害物を上手く避けられるルートを探そう。 セッティング例3 チャレンジ エンジン エンジン+1 Aパーツ キャタピラ Bパーツ なし Cパーツ なし Dパーツ なし ステッカー なし クラクション 任意 メーター 任意 上位陣よりパワーが低いが、安定性では勝っている。カーブ毎にアクセルオフ・ドリフト等使い分けることが出来れば勝機はある。 チャレンジカップ おおだまころがし 賞金は775クレジット。障害物の多い終盤が最大の難関だ。 今まで通り、面倒な場所は吹っ飛ばし過ぎず、ゆっくりと転がしていこう。 Mコース 必要フラッグ数 22 路面タイプ ドライ、オフロード 賞金※単位省略 1位 2800 2位 2000 3位 1200 目標ラップタイム 入賞 2 02"80 優勝 1 58"60 目標トータルタイム 入賞 4 05"30 優勝 4 00"00 ※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します Mコースはディスコホールの中を中心に走る。浮遊ポイントからホール入り口付近は坂が急なので体重移動を使って滞空時間を短くしよう。 1つ目のホールはスポットライトが眩しい部屋。ホールに入ってすぐの分岐を左に曲がると、下に降りてからのカーブが楽に曲がれる。 2つ目のホールはカラフルな部屋だ。床からボックスがせり出てくる。タイミングはそれぞれバラバラだが、規則があるので上手く避けたい。 ホールの出口ではウイリーで越えられる段差が階段状に連続している。段差間の距離が狭くジャンプではスムーズな突破が難しいため、ここの対処も肝となる。 3つ目のホールは巨大なミラーボールが転がってくる。ボールとボールの隙間部分にいればぶつかることはない。 セッティング例1 おすすめ エンジン エンジン+4 Aパーツ ビッグタイヤ Bパーツ ホットロッド Cパーツ サイドジェット Dパーツ 任意 ステッカー 任意 クラクション 任意 メーター 任意 2つ目の部屋の階段でウィリーが必要ない装備。ビッグタイヤはドライグリップが低いためサイドジェットでカーブに対処するのがベターか。 セッティング例2 初心者向け エンジン エンジン+4 Aパーツ ビッグタイヤ Bパーツ ホットロッド Cパーツ ジェットタービン Dパーツ なし ステッカー デンジャラスステッカー クラクション 任意 メーター 任意 この後にはゲーム中でも難易度の高いLコースが控えている。何とかこれくらいの装備で入賞できるようにしたい。 セッティング例3 ビッグタイヤ未使用 エンジン エンジン+4 Aパーツ ホバークラフト Bパーツ なし Cパーツ ジャンピングヘリ Dパーツ 任意 ステッカー 任意 クラクション 任意 メーター 任意 ドライグリップ最低値のビッグタイヤには頼りたくない人向け。 ホバークラフトは滞空中でも加速できるためウイリー不可ながら階段をジャンプで攻略しやすい。ジャンプ→加速とすればスムーズに越えていける。 高度を稼げるジャンピングヘリなら一度のジャンプで2つ段差を超えられる。ホバーを使いこなせるなら検討してもいいだろう。 セッティング例4 チャレンジ エンジン エンジン+4 Aパーツ ビッグタイヤ Bパーツ なし Cパーツ サブマリンダー Dパーツ なし ステッカー なし クラクション 任意 メーター 任意 このコースの下位陣とほぼ同じ装備。一見するとおかしな組み合わせだが、サブマリンダーの特性を存分に活かせば勝機はある。 チャレンジカップ おにごっこ 順当にぶつかっていけば良い。敵は床がせり出てくるカラフル部屋の階段で引っかかって進めなくなるので、そこでラストスパートをかけよう。 Lコース 必要フラッグ数 25 路面タイプ ドライ、オフロード 賞金※単位省略 1位 3000 2位 2400 3位 1500 目標ラップタイム 入賞 2 39"60 優勝 2 38"50 目標トータルタイム 入賞 5 20"70 優勝 5 18"80 ※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します Lコースは3つ目の部屋で分岐し、ピンボールのような空間の中を走る。 分岐してすぐ、下りながら続く270度カーブがある。減速せずに壁にぶつかると引っかかって敵の様に抜け出せなくなるので、事前にしっかりと減速して進入しよう。 青い壁は、ぶつかると弾き返される。普段と違う挙動なので戸惑うが、慣れると上手く利用してスピードを落とさずにカーブを曲がれる。 コースも敵もかなり歯ごたえがあり、操作に慣れるまでは苦労するレースだ。基本の走りからアクションまで見直し、心してかかろう。 セッティング例1 おすすめ エンジン エンジン+5 Aパーツ ビッグタイヤ Bパーツ ホットロッド Cパーツ サイドジェット Dパーツ 任意 ステッカー 任意 クラクション 任意 メーター 任意 サイドジェットで急カーブも楽に曲がれる。カーブで敵に差を付けるような戦い方が出来る。 セッティング例2 初心者向け エンジン エンジン+5 Aパーツ ビッグタイヤ Bパーツ ホットロッド Cパーツ ジェットタービン Dパーツ ガソリンタンク ステッカー デンジャラスステッカー クラクション 任意 メーター 任意 敵と同じような装備。直線ではジェットタービンを使ってスピードを上げ、敵に追いつこう。減速するところはしっかり減速したほうが、トータルでは速くなることが多い。 セッティング例3 チャレンジ エンジン エンジン+4 Aパーツ ビッグタイヤ Bパーツ ホットロッド Cパーツ ジャンピングヘリ Dパーツ なし ステッカー なし クラクション 任意 メーター 任意 コース終盤にあるショートカットを使い、敵に差をつけよう。 チャレンジカップ コインキャッチ 特殊な装備は必要ないが、コースが難しいのでコイン集めも苦労する。 どれだけトラップに翻弄されずに済むかが勝負どころと言えそうだ。 コメント欄 名前 コメントログ
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チョロQジェット レインボーウイングス元ネタまとめ このページではPS用ソフトとして発売された、 「チョロQジェット レインボーウイングス」の機体等の元ネタをまとめています。 登場機体の元ネタ
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トップページ チョロQHG コース NEWジャングル こちらのページでは、チョロQHGのコース「NEWジャングル」についての情報をまとめています。 田舎道 | サーキット | 海岸 | 砂漠 | 市街 | スノー | スチーム | ジャングル | オーバル | パーク | キャニオン | スタジアム | グライダー | スプラッシュ | チキン | スター | スペシャル メニュー コース概要 攻略ショートコース ロングコース コメント欄 ◆コース概要 熱帯雨林のような雰囲気のジャングルにつくられたレースコース。 森の中は沼や洞窟、川などがあり、その中を走れば冒険気分に浸れること間違いなし。良く探すと動物もいる。 また、巨大な遺跡もある。遺跡付近ではUFOが目撃されることもあり、謎の雰囲気を醸し出している。 ◆攻略 ◆ショートコース 全長 3290m 路面タイプ オンロード40%オフロード60% スタートしてしばらくすると沼地を走る。路面が悪いので足を取られないように。洞窟内は狭くデコボコしているが急カーブは無い。 洞窟を抜けると石畳になる。路面はオンロードなのでオフロード用タイヤの場合はスリップに気を付けよう。 まずは連続直角コーナー。人によるかもしれないが、無理矢理でも直線的なルートで走った方が上手く走れる。 遺跡内は道が二股に分かれる。右は距離が短いがカーブがキツく、左は走りやすいが距離が長い。プレイヤースキルや装備で道を選ぼう。 ピットはレコードライン手前の右側にある。直前が登りの段差なので跳ねてハンドル操作がしにくい。ピットイン時は事前に入口に車体の向きを合わせよう。 ↑どちらのルートでもしっかりと減速を。低速で走れば、壁に当たっても反動を受けにくい。 ★カスタム ダートコースなのでオフロードタイヤを装備するが、オンとオフの比率はほぼ半々。遺跡部分が厳しければ敢えてバランス型のタイヤを選ぶのも手だ。 (但し、グランプリでは耐久力の高いオフロードタイヤの方が有利) 急コーナーが多いため、ステアリングも強化しよう。また、加速力があれば連続コーナーを抜けてから敵を引き離せるので終盤の追い込みとして強化してみよう。 ★レースイベント このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。 イベント名 周回数 エントリー台数 ポジション 初級レース 2 14 8 上級レース 3 14 10 グローバルグランプリ 5 8 5 エンジングレード制限レース・ライト級 3 14 8 決闘レース 3 2 2 とにかく遊ぶ 2 14 8 みんなで遊ぶ(2P) 3 2 - ◆ロングコース 全長 4840m 路面タイプ オンロード40%オフロード60% ロングコースは序盤の道が異なり、川を中心に走る。この川は浅瀬なので、フロートやスクリューは作動しない。 スタート後、早速ショートコースと分岐し、非常に細い道を走る。ここは強引に突破してしまうのが速い。 一つ目の川で難しい箇所は無い。洞窟内はデコボコとヘアピンカーブが合わさっているので挙動に注意。アウト側に膨らみ過ぎないようにしよう。 洞窟を抜けると2つ目の川だ。ここは左側に穴あきの木橋があり、それを伝っていけばスピードを落とさずに進むことができる。 川から脱出する箇所はかなり急なカーブ。川ではブレーキを使ったドリフトが効きにくく、FFや4WDではカーブ外側から大きく回り込まないと曲がり切れない。 ピットはショートコースと同様。直前にある段差で跳ねてしまうので入り辛い。 ★カスタム ゲーム中のデータだとオン オフ比が4 6となっているが、実際はオフロードの方が圧倒的に多い。 石畳の遺跡は難しいが、序盤の細道や洞窟などダート区間の難所も多いので、タイヤはオフロード系の方が総合的には上手く走れるはずだ。 全体的に速度が出にくいので、加速力を上げておきたい。カーブの立ち上がりが早くなるほか、川でもスピードが落ちにくくなるぞ。 ↑ライバル車は、川に入るとガクンとスピードが落ちる。差をつけるチャンス。 ★レースイベント このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。 イベント名 周回数 エントリー台数 ポジション 中級レース 3 14 7 上級レース 3 14 10 HGグランプリ 5 8 5 エンジングレード制限レース・ヘビー級 3 14 10 コメント欄 名前 コメントログ
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「もう、何がしたいのかよくわからん!」 ▼プロフィール 血液型:A型 松野家三男。 名前の由来は、関西のテキヤの口上(チョロ松、そこをどきい)から。 ▼おそ松くんの設定 名前の通りチョロチョロしてすばしっこい。 おそ松とペアを組むことが多い。良く転ぶ。 ▼おそ松さんの設定 6つ子の中では唯一の常識人なので、何かとツッコミにまわることが多い。 実はアイドルオタクの一面があり、女子に弱くトド松曰く「女の子絡むとポンコツになる」。 まれに、大ボケにまわることもある。 テーマカラーは緑。 への字型の口で黒目が他の兄弟より小さく眉毛が少し垂れ下がっており、後頭部の癖毛がない。 あの有名キャラクターたちは、いま!? 昭和44年(1970年)3月6日に家族で初めて食べたフグにより他の兄弟、父母共々中毒死した。 ▼三十年後のおそ松くん 鼻の下にチョビ髭。サザエさんの磯野波平のような禿頭である。 おそ松からは「ハゲ」と呼ばれる。 ▼大人になったおそ松くん 警察官になっている。 倒れた松造を病院に運ぶおそ松の車を検問に引っ掛けたため、父・松造の容態が悪化してしまった。 ▼ファッション 松パーカー(グレー) 第2話「就職しよう」 女神風コスプレ 第2話「就職しよう」 チェックネルシャツ・チノパン・リュック 第2話「就職しよう」 宇宙服 第3話 松パーカー 第3話「キラキラネーム」 警官 第3話「パチンコ警察」 ストリートファイターⅡコスプレ 第3話 アイキャッチ ショッカーコスプレ 第3話「10月31日」 裸 第3話「銭湯クイズ」
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トップページ チョロQワンダフォー! 小ネタ こちらのページでは、チョロQワンダフォー!の小ネタについてまとめています。 メニュー 楽曲担当、田辺文雄氏のインタビュー記事 (別ページに移動します) 一部コースのレコード確認方法 一部BGMの元ネタ 燃料の重さと加速 クラッシュしました。 グリーンパークのNPC 期間限定のメモ ジムとカーナの牧場の看板の絵 デバッグ用機能 没・レア・意識しないと聞けない台詞 クラッチ切りの効果 占いの館の看板 対どろぼう必勝法 カラーチェンジ グランプリ最速リタイアバグ 泡の音が残る 走行距離バグ 敵車のパーツ設定 音当て峠の出題ミス ディスク内に存在するBGM チェックポイントすり抜けバグ ライバルの調子 5周させると ふたりであそぶの没ミニゲーム ブルーレイクのレッカー車 牛に連続でぶつかる ウルトラターボ早期取得 柵抜けバグ ビッグタイヤ無しで丸太を乗り超える 燃料残り1ドット 燃料切れ時の走行 地下迷路の裏道 ローハイミッションについて コメント欄 ◆楽曲担当、田辺文雄氏のインタビュー記事 複数タイトルにまたがるため、個別記事としています。 →コチラ ◆一部コースのレコード確認方法 本作のメインモード「ぼうけんをする」では、レースのレコードを確認することが一筋縄ではいかなくなっています。 レース完走後にレッカー車が教えてくれるのは「順位」「ぶつかった回数」「獲得したチョロQコインの枚数」で、タイムは教えてくれません。 しかし、記録は内部で保存されていて、一部コースではその記録を確認することができます。 レコード確認方法 1. レコードを確認したいデータをロードする 2. タイトルに戻る 3. 「とりあえずあそぶ」か「ふたりであそぶ」を選択する 4. 各コースのカードを選択してコース情報を見ると、先にロードしたデータでのレコードが表示されている 「ふたりであそぶ」ではグリーンパーク~ブルーシティまでの各街レース(レッドシティ以外の予選レース)、 「とりあえずあそぶ」ではレッドシティ~ブラックシティ(現代の予選レース)とゴールドシティの記録が確認できます。 地下迷路コース、雲の上のコースの2コースについては、残念ながら確認を行うことはできません。 ◆一部BGMの元ネタ 本作で使用されているBGMの一部には、実在の楽曲を元にアレンジされた物が存在する。 過去のレースBGM「Fire in Rose」・・・元ネタは「Shake, Rattle and Roll」という1950年代のロックンロール。原曲よりもアップテンポになっている。 牛数えゲームBGM「Western Shoes」・・・元ネタは「Sweet Georgia Brown」という1920年代のジャズスタンダード。 グリーンタウンBGM「[Tomorrow Land」・・・元ネタは1989に稼働開始したセガのアーケードレーシングゲーム、レーシングヒーローの「BGM1」。 レッドタウンBGM・・・元ネタはMichael Walthius氏が自らのサイト(現在ネット上に見当たらず)で公開していた楽曲「The On-Line Boogie」かと思われる。第三者によるmidiファイルアーカイブサイトによると、当該楽曲の公開年は1994。 占いの館のBGM・・・元ネタはMichael Walthius氏が自らのサイト(現在ネット上に見当たらず)で公開していた楽曲「Adventures On Paradise Island」の前半部分かと思われる。上記アーカイブサイトによると、当該楽曲の公開年は1994。 ◆燃料の重さと加速 本作は燃料が少なくなると車体が軽くなり加速が良くなる。 そのためレースでは1周目より2周目、2周目より3周目のほうが良いラップタイムが出やすい。 燃料満タン時の重さは128で、残りの燃料に比例して下がってゆく。 ふつうのシャーシとさいこうのシャーシの重さの差が100なので、「燃料満タン さいこうのシャーシ装備」時より、「燃料ごく僅か ふつうのシャーシ装備」時のほうが軽いというわけである。 グランプリでは燃料が減った状態で挑戦できるため、ジェットタービンが使えず燃料が余りがちな現代のグランプリでは、レース中にガス欠しない程度に燃料を事前に調節しておくと有利になる。 予選レースなど事前に燃料を回復してしまうレースでは使えないテクニックだが、レース開始前のカウントダウン中にアクセルボタンを押しても燃料が消費されるのを利用したり、壊れたジェットタービンを装備して空撃ちするといった小技で補うことができる。 さらにゲレンデなど一部のイベントでは、会話を〇ボタン連打で素早く文字送りすることで燃料の回復をスキップしてレースに出ることができたりする。 作中で本仕様を教えてくれるNPCはおらずノーヒントである。 最大値は262,144(hex値40000)。数値が膨大なのは1フレーム(0.1666...秒)毎に燃料を消費するため。 ◆クラッシュしました。 プレイヤーがクラッシュすると前作Q2、Q3と同様強制リタイアとなる。 Q2、Q3と比べると、テキストは「メニューにもどるorリタイアする」→「あきらめましょう」に、SEは破壊音からクラクションへ変更されている。 通常プレイでは滅多なことではクラッシュせず、手軽にクラッシュさせるには改造ツール等で300km/h制限を解除し、正面かつ480km/h以上が必要。 また、ライバルカーがクラッシュすると、そのライバルカーはスタートポジションに瞬間移動した後、また走り始める。 Q2、Q3のようにプレイヤーがクラッシュした扱いとなるわけではない模様。 こちらも普通にやっていたらまず起こらないが、街乗りしているNPCチョロQに向かって体当たりして押しながらアクセル+ジェットで加速し続け、猛スピードで自車と挟むようにして壁にぶつかると、上手くいけばクラッシュさせられる。 ブルーシティの市民が狙い目。 ◆グリーンパークのNPC グリーンパークを街乗りしているNPCチョロQにぶつかった後、妙に力負けすると感じたことはないだろうか。 それもそのはず、ここのどのNPCもパワー800を誇る敵専用エンジン(プレイヤーが装備できる中で最強のウルトラターボのパワーは600)とアクマのタイヤを装備しているためである。 ここまで強力なパーツはグランプリの敵車ですら付けている例はなく、他の街でのNPCもたまにレーシングタイヤを履いてるくらいで大体がプレイヤーの初期装備と同じセッティングである。 何故ここのNPCばかり強力なものを付けているかは不明だが、 「エンディングでパレードを行うことに関係」 「NPCの押し出しを利用してトイレの上にある宝箱を早期取得されるのを防ぐため」 「街中にあるアーチ橋やゲレンデへの急な坂道をスムーズに渡らせるため」(*1) といった説があるようだ。 ◆期間限定のメモ 人から話を聞くことでスタンプ帳へ自動的に記されるメモの中には、記入できるタイミングが期間限定のものがあり、機会を逃すと二度と記入出来なくなってしまう。 慣れたプレイヤーほど見落としがちな所にあるので、 「コンプリートを目指してスタンプもパーツも全部集めたのにメモが埋まらない」という事態になるのが嫌ならば、注意しておこう。 メモの場所 内容 記入方法 記入期間終了条件 最後から数えて2ページ目 スタンプ100個でブラックシティのウィルの家へ。何かくれるらしい。ア○○のタイヤかな ウィルのおつかい終了後、再度ウィルの家に訪問する スタンプをすべて集めるまで 最後のページ ワールドグランプリで優勝したら、ブルーレイクのQ’sファクトリーでとっておきのコース。 楽しみだ ブルーレイクのQ‘sファクトリーで「レースに出る」を選択 グランプリを優勝するまで ◆ジムとカーナの牧場の看板の絵 通常プレイの範疇では確認できないが、 レッドタウンのジム牧場とカーナ養鶏の前にある看板は、通常(街乗り)時とレース中とで違う絵が描かれている。 通常(街乗り)時 レース中 ◆デバッグ用機能 ⇒ 本作には特定の施設を利用して各町へワープすることが可能だが、それとは別にデバッグ用として用意されたワープ機能が存在する。 走行中のメニュー画面の見えない5番目が該当し、外部ツールの使用でワープ機能の存在が確認出来る。 ◆没・レア・意識しないと聞けない台詞 「やや、きみは前回のワールドグランプリの・・・たんなる出場者だったね。」現代のグランプリ敗退後にグリーンパークのアイスクリーム屋(チョコバニラ)に行くと聞ける台詞。通常は「えっ?君が前回のワールドグランプリの優勝者?じゃあ、ブラックシティに、優勝カップを返還しに行くんだね。(後略)」というもの。この台詞を聞ける正確な条件はブラックシティの市長に優勝カップを預けている事であるため、市長にカップを預けた後出場せずにアイスクリーム屋に訪れると、ちゃんと前回で優勝したにも関わらずチョコバニラに「たんなる出場者」扱いされてしまう、という小ネタも。ちなみに主人公が前回の優勝者だったことを触れるNPCは他にレッドシティの警官や市長がいるが、そちらはグランプリ敗退後でも台詞が変わらない。 「むむ、誰だ、わが眠りをさまたげしものは。・・・なんちゃって。」ゴールドシティのリンゴの木の下にいるダンプカーから、木にぶつかってリンゴを落とす前に話しかけた場合に限り聞ける台詞。一度でもリンゴを落とすと台詞が変わり、以後二度と聞けなくなる。 「なんだ、おめえ。チキンレースの最中に、消えやがったな。びっくりして、海へ落ちちゃったじゃないか。今度は、逃げずに勝負するか?」ゴールドシティのチキンレース中にタイムワープし、その後改めて過去に戻りブラックジョニーの家に行くと聞ける台詞。ちなみに攻略中にタイムワープできるイベントは他にレッドシティのゼロヨンがあるが、そちらは特に台詞が変わらない。 レッドタウンでマップを走る郵便車の台詞は、カーナからの手紙をめぐるイベントの進行度に応じて細かく変わる。 進行度 台詞 イベント開始前 はあ、野を越え山を越え、地下迷路も使って配達だ。 手紙がジムに届いてないことをカーナに伝えた後 カーナさんからの手紙ですか?ちゃんとジムさんに届けましたよ。 最近来た手紙は和菓子屋だけであるという話をジムから聞いた後 ええ?ジムさんのところには、和菓子屋からの手紙だけですって?じゃあ、カーナさんからの手紙はどこへ届けてしまったんだろう。 ダンプカーから手紙入手後 ららら~、今日もいい天気ですね。じゃ、わたしは急いでますんで、これで失礼。 ジムに手紙を届けた後 めでたし、めでたし、ですね。じゃ、これで失礼。 「ジェットタービンの作り方は、なんとなく、わかってきたぞ」「おお、あとは、なにかプロペラのようなものがあれば、ジェットタービンを作れるかも知れん。」それぞれレッドシティにいる鍛冶屋に、花火打ち上げ用の筒だけを持って訪れたときと、花火打ち上げ用の筒とガスバーナーの両方を持って訪れたときに聞ける台詞。現代の街巡りの間に一度レッドシティに戻らないと聞けない。 「よう、がんばってるか?グリーンパークのレースは楽勝だったな。次はイエロータウンへ行くつもりさ。(後略)」「おっす、順調か?おれさまは、ブラックシティのレースを残すのみ。おまえもがんばれよ。(後略)」「ほほう、がんばってるな。おれさまは、もう、全部のレースで入賞したぜ。ワールドグランプリで、おまえと戦うのが楽しみだ。(後略)」それぞれレッドシティの集会所にいるおれさまの元に、グリーンパーク到着時点、イエロータウン到着時点、ブラックシティ到着時点で訪れた時に聞ける台詞。常にプレイヤーより先に予選の入賞を果たしている模様。上記の鍛冶屋と同様、現代の街巡りの間に一度レッドシティに戻らないと聞けない。 「ふう、道がデコボコで、大変だ~。」グリーンタウンの工事現場の奥にいるダンプカーから聞ける台詞。工事現場の入り口は家屋扱いとなっているため、その奥にいるダンプカーに話しかけることは通常は不可能だが、話しかける方法も存在する? 「いつの日か、ほろ馬車くんも、単独で走れる日が来ますよ。そう思いませんか?」・はい⇒「ありがとう。願い続けていれば、かなうもんです。」・いいえ⇒「そんな、夢も希望もないことを・・・」没台詞。レッドタウンの学校で聞ける台詞らしい。引用元:https //www.youtube.com/watch?v=HnM-EOmYnBU 「4つの街のレースすべてに入賞すれば、ワールドグランプリへの出場が認められます。前回の優勝者でも、ちゃんと入賞しないとダメですよ。」没台詞。ブラックシティの市長の家で聞ける台詞だが、条件は優勝カップを返却し、かつ現代の予選を1コース以上入賞していないことである。過去に行くために必要なジェットタービンの完成には必ず現代の4コース全て入賞する必要があるため、通常プレイでは見ることが出来ない。引用元:https //twitter.com/Alkione_Mid70/status/1241342099422736384 ◆クラッチ切りの効果 L2ボタンでクラッチを切った状態のエンジンブレーキの効かない惰性走行は、燃料の消費を抑えるだけでなく、コーナリングで横滑りしにくくなる効果もある。 ◆占いの館の看板 各街にある占いの館には、「アクマシリーズ有り〼」「Not For Sale」という文字が書かれた看板がある。 前者の「〼」は「ます」と読むため「アクマシリーズあります」と読める。 後者は訳すと「売らない」で「占い」とかけたダジャレ。 ◆対どろぼう必勝法 イエロータウンとブラックシティそれぞれで盗み(又は強盗)を働いて逃走するどろぼうは、ジェットタービン入手前だと追跡が中々大変だが、 どちらにも楽な攻略法があるので紹介する。 イエロータウン 方法は2通り。 どろぼうのアジトに先回りする。どろぼうは川の近くにあるアジトに向かって逃げ出すのだが、遠回りなルートを取るため、アジトの場所さえ知っていればプレイヤーが簡単に先回りできる。アジトへの通路は車一台しか通れないので、そこで出待ちしてやろう。 ほぼバグに近い手法。売店から出た直後、メニュー画面からQ'sファクトリーに戻る⇒レースに出て即リタイア⇒街に出る。その後どろぼうが街乗りしているので話しかけると、何故か捕獲扱いになる。なおどろぼうの初期位置はブラックシティへの門付近なので、レースをリタイアしたらすぐそこへ向かうとスマート。 ブラックシティ 方法はこちらも2通り。 宝石屋から出た直後、メニュー画面からQ'sファクトリーに戻ってすぐに街に出ると、逃走中のどろぼうに先回りすることができる。メニュー画面からQ'sファクトリーに戻ってもNPCチョロQの場所がリセットされないのを利用した裏技。なお、レースに出たりタイトル画面に戻ったりするとリセットされてしまうので注意。 イエローシティの方法2と同じ。どろぼうの初期位置はレースのスタートライン付近。 + 方法2.の現象について 方法2.の現象について どろぼうイベントが発生すると、どろぼうに「目的地(イエロータウンならアジト、ブラックシティなら門)へ逃げる」「触れられると罪を認める」の2つのフラグが立つ。 これらのフラグは、目的地に到達するかイベントをクリアすると消えるようになっているのだが、 もし目的地へ到達前に「レースに出る」「他の街へ移動する」などでNPCの位置がリセットされると、「目的地へ逃げる」フラグだけが消えて「触れられると罪を認める」フラグは残ったままになる。 いわばフラグが半立ちしたような状態になってしまうのだ。 この「触れられると罪を認める」フラグだけが残ったどろぼうは、他のNPCと同じように呑気に街を徘徊しているため、簡単に捕まえることができてしまう。 ちなみに、「触れられると罪を認める」フラグはどろぼうイベント以外で消す方法はない。 タイムスリップしようがセーブ ロードしようが消えないため、意図せずにどろぼうのフラグを半立ちさせた後、忘れたころに街乗りしてるどろぼうに何気なく触ってみたらイベントクリア扱いになって困惑…なんて事態も起こりうる。 この方法2.を派生させた小ネタも。 イエロータウンのどろぼうのフラグを半立ちさせた状態でブラックシティのどろぼうに話しかけると、ブラックシティ側のどろぼうイベントをクリアした扱いになり、「どろぼうをつかまえた」より先に「どろぼうを改心させた」のスタンプが押される。 ただし、イベント報酬を手に入れるためには「どろぼうをつかまえた」「どろぼうを改心させた」の両方のスタンプが必要なため、イベントを一部すっ飛ばして報酬を手っ取り早く入手…とは残念ながらいかない。 これらのイベントの報酬は加速を上げてくれるパーツ。 ブラックシティの予選レースは難易度が高めなので、入賞できない人は、上記の方法で泥棒を捕まえてそのパーツを得るのをオススメしたい。 ◆カラーチェンジ イエロータウンのとある場所にてボディカラーの変更が行えるが、何故か「おれさま」も選んだ色に対応するボディカラーに変更される。 ◆グランプリ最速リタイアバグ ⇒ ワールドグランプリ(過去・現代共通)でのレース開始後、最後の緑のシグナルが点灯した瞬間(*2)にメニューを開いてリタイアすると、そのレースで獲得するポイントが異常な値になる。 何故かポイント表もバグっており、枠をはみ出して下のセリフと被ってしまう。 獲得するポイント数はおそらくレースの場所や時代などを問わず固定? こうなるとそのグランプリでの優勝がまず不可能になるので、RTAのようなリタイアしつつ優勝を目指すプレイングなら、最速でメニューを開かないように気を付けよう。 ちなみにもし最速でメニューを開いてしまっても、もう一度レース画面に戻ってまたメニューを開けば大丈夫。 原因はメモリの初期化漏れだろうか。 ◆泡の音が残る ブルーレイクの大通り跡とコロシアム跡の間に空いている大穴で発生している上昇流に自車が引っかかるとボコボコと泡の音が流れるが、その音が流れている間にメニューからQ'sファクトリーに戻ると、Q'sファクトリーにいる間も泡の音が流れ続ける。 雲の上のコースにある炎のトンネルに入ったときに流れるメラメラと燃える音についても同じ事象が発生するが、そのとき何故か効果音が先述の泡の音を早送りしたものに変化する。 効果音は再度レースに出る、他の街に移動する等で消える。 ◆走行距離バグ レースに入賞すると流れるリプレイの前やその最中に、以下のような操作をすると、そのレースにおける走行距離が本来の値より多くなったり少なくなったりして、正常に加算されなくなってしまう。 リプレイをボタンで省略すると、省略したコースの距離の分だけ走行距離が減る。 レース中にメニューを開いて閉じる。その後レースに入賞すると、レース開始からメニューを最後に開いた地点までの距離の分だけ走行距離が増える。 ちなみに1.はチョロQ2や3にもあったバグだが、本作ではさらに2.の現象も起こるようになってしまった。 ◆敵車のパーツ設定 本wikiのガイドラインの変更に伴い、こちらに移転しました。 ◆音当て峠の出題ミス 音当て峠の7問目には出題ミスがある。 正解のメロディーは「ミミドド…」から始まる11音だが、道中の音符を聞くと最初にあるはずの「ミ」が1つ足りず、「ミドド…」から始まる10音になってしまっている。 たちが悪いのは、不正解のメロディーも「ミドド…」から始まること。 例えば最初の2、3音だけ聞くなどという方法で攻略しようとすると、ここの問で確実に失格してしまう。 この足りない「ミ」の音符の所在は不明。 7問目開始地点から右手250メートルほど先の壁中に何故か黒い音符が1つ存在するが、触れても音を鳴らさないので、これが本来配置するはずだった「ミ」の音符なのかどうかはわからない。 ◆ディスク内に存在するBGM 本作も例によってCDプレイヤーとして少しだけ聴けるが、ディスク内に本編未使用の楽曲が1曲だけ存在する。 筆者は知識皆無のため、情報求む。 ◆チェックポイントすり抜けバグ ブラックシティ・ブルーシティで確認。 レース中、壁スレスレなど特定のラインを通ると、異常な順位になったり、逆走表示が出たり、ゴールテープを切っても1周した扱いをされなくなったり、といった現象が起こる。 おそらくチェックポイントの設置が甘いせいで、丁度壁スレスレがチェックポイントの判定外となってしまっているためだと思われる。 ブラックシティ 方法は不明だが、以下の動画(実況プレイ動画)の1 08 30~あたりで本バグが確認されている。 ブルーシティ スタート後、広場の特定のエリアを壁スレスレで走ると本バグが発生する。 詳しくは以下の通り。 ◆ライバルの調子 本作のワールドグランプリ(過去・現在共通)では、それぞれのライバルカーに調子値が設定される。 調子値は1レースごとにランダムで変化し、調子値によってタイムが大きく変動する。 例えばブラックシティのおれさまは、絶好調時と絶不調時とでトータルタイムが23秒ほども違う。 これによりレースの難易度が毎回変動する他、ライバル同士の順位も荒れやすいため、どのライバルと1位争いをすることになるのかが予測しにくい。 また調子値が決まるタイミングはレースが始まる瞬間なので、上位を取ってほしくないライバルの調子が悪くなるまでリセット ロードを繰り返す、といった攻略法も取れるようになっている。 なおこれはグランプリ時のみの仕様となっており、予選レース等ではライバルの調子値は変わらない。 ただし、調子値とは別のランダム値によって走り方が多少変化することはある。 ◆5周させると ワールドグランプリにて、ライバルが5周目に入った後にゴールするかリタイアしてレースを終了させると、5周目を走っているライバルだけ下位になる。 ただしライバルがプレイヤーの順位を下回ることはない。 引用元:https //twitter.com/RM9_soundtrack/status/1723329790063845886 ◆ふたりであそぶの没ミニゲーム ゲーム内には、没となった「ふたりであそぶ」専用ミニゲームが存在する。 説明文を見ると名前は「ゲレンデ」で、グリーンパークにあるゲレンデを前作Q3のアルペンレースのように旗の間をくぐりながらタイムを競う、というものになる予定だったようだ。 引用元動画: ◆ブルーレイクのレッカー車 ブルーレイクにいるレッカー車には本来触ることができないが、 周囲の壁や建造物を利用して高所からレッカー車の居るエリアに近づくと、入り口の判定を超えて中にいるレッカー車に触れて話しかけることができる。 会話内容はブラックバスに話しかけたときと同じで、「ブラックバスを発見した」のスタンプも押される。 ブラックバス同様押せば動かすこともできるので、ブラックバスと出会わせたり、穴に突き落としたりなんてことも。 ◆牛に連続でぶつかる レッドシティのジム牧場で遊べる牛数えゲームでは、牛に接触するとその場で暗転して終了するのだが、 その暗転中に自車の操作が可能なため、暗転し切る間に、吹っ飛んでる牛や他の牛に再度ぶつかることができる。 さらにぶつかる度に暗転処理がリセットされるので、上手くやればリフティングするかのごとく何度も連続でぶつかることも可能。 なお一度吹っ飛んだ牛に再度ぶつかるには、アクマのタイヤ含むフルチューニングした車でないと厳しい。 ジム涙目だが、アクマのタイヤの試走としていかがだろうか。 ◆ウルトラターボ早期取得 レッドシティの跳ね橋に隠されているウルトラターボは本来終盤で入手するのが普通だが、 跳ね橋の坂を利用して加速するかクラッチを駆使することで、ゲームがスタートしてから間もない段階で取ることができる。 序盤のパーツでは空中での車体の制御ができないため、ただでも高い入手難易度がさらに上がることになるが、もし入手出来たら予選レース入賞にかけてのバランスブレイカーとなる。 RTAなどのタイムアタックでは必須となるプレイングだが、逆にもし初見のプレイで取れてしまったら予選レースをすべて入賞するまでは封印することをおすすめする。 ◆柵抜けバグ ゴールドシティの川には柵で隔てられた箇所があり、その先を行くには本来ジェットタービンかビッグタイヤが必要だが、 それら二つが無くても以下の方法で柵を超えることができる。 ある程度スピードの出せるミッション(ノーマル・パワー以外)とバリアブルウィングを装備しておく 川上から川へ入り、加速しながら柵のある川下へ近づく ジャンプ直前にウィングを下向きにし、260km/h以上を維持しながら右側の壁ギリギリめがけて飛ぶ 水中に入らず速度を維持したまま着地できたら、その勢いのまま砂上の柵めがけて突っ込む うまくいけば柵をすり抜ける 丸印を目標に、矢印に沿って動こう パーツは先述の通り、ある程度スピードの出せるミッション(ノーマル・パワー以外)とバリアブルウィングは必須。 他はゴールドシティ到達までのものに絞ると、タイヤはスポーツタイヤ、エンジンはウルトラターボ、ミッションはスピードミッションが望ましいが、エンジンがゴールドマグナムでも一応可能。 川の上は滑りやすく、特にウィング下向き状態でのうかつなハンドリングは厳禁。 ウィングを上向きにしながら加速し、しっかり飛ぶ方向を定めてからウィングを下向きにすること。 上記の手順4.で水中に入らずに着地できるかどうかが際どく、速度や角度がほぼベストでも上手くいかない場合もあるため、多少の運も必要。 メリットは音当て峠に挑む前に地下迷路でブルーシティに行けるようになることと、ラダーを入手できること。 any%RTAでは前者のメリットが大きいためよく利用されるバグである。 参考動画(40 23~): ◆ビッグタイヤ無しで丸太を乗り超える イエロータウン街中のQ'sファクトリー近くには、本来ビッグタイヤがないと乗り超えられない丸太があるが、 ビッグタイヤが無くても、丸太にむかってバックしながらNPCチョロQに押してもらうことで丸太を超えることができる。 おそらく自車が丸太とNPCにぴったり同時に接触した時でないと成功しないので、偶然上手くいくよう願いながら根気よく何度もトライする必要がある。 メリットは序盤の時点でマイカーの色を変えられることと、「イエロータウンのすべての店や家に入った」のスタンプを押せることくらいか。 参考動画:https //www.nicovideo.jp/watch/sm41862942 ◆燃料残り1ドット 画面左下にある燃料ゲージは燃料の残量に応じて縦1ドットずつ減っていくようになっているが、空になる瞬間に限り、残りゲージが縦2ドット分あったのが急に0になる。 残量を見誤りやすいので、燃料管理をしながら走る際は頭に入れておくといい。 なおこうなる原因は、残りゲージが縦1ドットの状態になりうる燃料のしきい値範囲が極端に狭いためである。 残りゲージの縦ドット数 燃料の内部数値 3 5966~11923 2 8~5965 1 1~7 0 0 ちなみに、以下のようにすればゲージを残り縦1ドットの状態にできたりする。 「レッドorグリーンエンジン」「ジェットタービン」を装着 フレームレートが高くなる場所へ移動(ブラックシティのQ'sファクトリー前など。ベストははね橋出口付近か) 吹かせなくなるまでジェットタービンを吹かし続ける。アクセルはまだ押してはならない ゲージに変化が表れるまで、アクセルボタンを何度もちょん押しする。なるべくほんの一瞬だけ押すのが望ましい + 手順の詳しい解説 ジェットタービンを使うと燃料の内部数値が1/60秒あたり100減っていくが、残り燃料が100未満の場合使用できなくなる代わりに燃料の消費もそこでストップするという特徴がある。 これを利用して燃料を100未満にした後、燃費の良いエンジンとアクセルボタンちょん押しでほんの少しずつ燃料を減らし、燃料が1~7の状態になるのを狙う…という手法となっている。 ちなみに何故フレームレートが低いと良くないのかと言うと、1コマあたりの消費燃料が増えてしまうためである。 例えば30fpsの状態で燃料消費量が3のエンジンをふかすと、1コマあたりの消費燃料は60÷30×3=6となるが、20fpsだと60÷20×3=9となる。 この1コマあたりの消費燃料が多ければ多いほど、燃料を狙った数値に合わせにくくなってしまう。 ◆燃料切れ時の走行 燃料が無くなるとアクセルを押しても速度を出せなくなってしまうが、場合によってはある程度速い速度を維持して走ることができる。 速度は装備中のミッションと燃料が切れる時にチェンジしていたギア数によって大きく変化する。 ギア数が高い(スピードが出ている)状態で燃料が切れると下記の「最高」の速度で走れるが、速度が一定を下回るとミッションのギア数が下がってアクセルを踏み直してもその速度は出せなくなり、0km/h付近まで落ち込むと「最低」の速度しか出せなくなってしまう。 ミッション 速度(km/h) 最低 最高 ノーマルミッション 18 77 パワーミッション 14 34 スピードミッション 31 77 ローハイミッション 33 134 ワイドミッション 16 140 スーパーミッション 28 80 なお最高速度は表のとおりワイドミッションの140km/hがトップなのだが、そこから少しでも速度を落とすとアクセルを踏み直してももう維持できなくなるのに対し、ローハイミッションならば50km/hまで落ちない限り134km/hを維持できるので、実用性ならローハイミッションに分がある。 まあ実用性を語るなら、そもそも燃料を切らさずに走れという話ではあるが…。 ◆地下迷路の裏道 本来、地下迷路で道を間違えると無限回郎が続くが、過去の地下迷路には逆側に繋がっている道が一本存在する。 スタートから左、左、右、と曲がることで、ゴールドシティに通じている左丁字路に繋がる。 ちなみにこの道は一方通行で、逆からの道のりだと繋がらない。 以下の地図の赤い矢印が該当。 引用元動画:ゴールドシティへの裏道(https //www.nicovideo.jp/watch/sm43646268) ◆ローハイミッションについて ローハイミッションに関する小ネタ。 一応の長所 低速域の加速が弱すぎて通常プレイでは役に立たないローハイミッションだが、一応長所としては以下のようなものがある。 過去に行くまでに手に入るミッションの中では最も最高速が高い 217~253km/hの加速が全ミッション中最高 バックおよび燃料切れ時の走行が全ミッション中最速 速い走り方 55km/h~中速域(ウルトラターボなら130km/h、ブラックエンジンなら100km/hくらいまで)では、以下の走り方をすることで普通にアクセルを踏むより少し速く加速することができる。 アクセルを踏んだままクラッチを切る 回転数が最大の7500回転に達したらクラッチを繋げる 回転数がある程度(4000~5000回転前後)小さくなったら、またクラッチを切る 以後2~3を繰り返し 操作の形としてはクラッチボタンを連打するような感じになる。レッドシティのゼロヨンで試してみよう。 しかしこれを駆使したとて劇的に加速力が上がる訳ではないため、理由がなければ素直に他のミッションを使ったほうが良い。 コメント欄 グリーンパークのほろ馬車「花火山では、花火玉が、ごろりん、ごろりん。おかしいね」 おかしいのはおめーらのパーツなんだよなあ - 名無しさん (2023-01-21 05 13 06) エンディングでパレードを行うにしても、パワー800とあくまのタイヤはおかしいだろ。人間がぶつかったら、交通事故ってレベルじゃねぇな。 - 名無しさん (2023-01-21 14 39 45) 押し出して進路を変えてしまうと、例のパーツを早期に獲得できてしまうからという説があるらしいな。 - 名無しさん (2023-01-23 09 20 20) そこで人とぶつかると……想像したくない。(トラックに撥ねられた米津玄師ぐらい飛ぶかな?) - 名無しさん (2023-01-23 16 15 05) レッドタウンの郵便車の台詞に関してですが、他にも、手紙イベント前「はあ、野を越え山を越え、地下迷路も使って配達だ。」カーナの話を聞いた後「カーナさんからの手紙ですか?ちゃんとジムさんに届けましたよ。」ダンプから手紙入手時「ららら〜、今日もいい天気ですね。じゃ、わたしは急いでますんで、これで失礼。」イベント後「めでたし、めでたし、ですね。じゃ、これで失礼。」といったものがあります。 - 名無しさん (2023-06-01 13 46 08) 進行度に応じた台詞を表にまとめてみました。それにしても事件の元凶である郵便屋の解決後の姿勢は腹の立つというかなんというか。郵便の事務局が仕事を任せっきりにする癖に責任だけは取らせる体質なんでしょうなあ - 名無しさん (2023-06-01 15 41 57) まとめ有り難うございます。この郵便車、最後までしらばっくれるのは本当に腹が立ちますねw 素直に謝るだけでもだいぶ印象が良くなるのに… - 名無しさん (2023-06-01 16 51 34) チョロQ2、Q3、ワンダフォーの走行距離バグを一通り調べてみたけど、ここまでガバガバだったとは…特にこのワンダフォーは酷い。Q1はリプレイがないから調べてないけどまともだったらいいなw - 名無しさん (2023-10-20 09 04 34) このバグを利用すれば雲の上のコースの走行距離を測れるということか - 名無しさん (2023-10-20 17 10 34) チョロQ1も調べてみたが、結局そちらもバグってましたとさ。しかも初回版からVer1.02で治されたかと思ったら結局想定外であろう別の結果になってるという有様。どういうことだってばよ - 名無しさん (2023-10-30 17 09 49) 敵車…というよりNPCチョロQのパーツ設定だけど、ボディの隣にある謎の01や03が気になるんだよね。CPU専用ボディは1色しかないしブルードルフィンはよく見たらパープルドルフィンだし… - 名無しさん (2023-11-14 23 44 17) グリーンタウンの工事現場にいるダンプカーは「ふう、道がデコボコで、大変だ~。」という台詞がある。通常プレイでも一応聞けるのだがかなり大変で… - 名無しさん (2023-12-07 21 49 11) もしかして工事現場の奥にいるダンプ? - 名無しさん (2023-12-08 00 43 07) そのようですね。通常プレイでも聞ける方法があるのか… - 名無しさん (2023-12-14 09 40 40) 燃料が無くなると速度が出せなくなってしまうが、速度が乗ってる状態で燃料が切れた場合アクセルを踏み続ればそれなりの速度を維持したまま走ることができる。維持できる速度は装備してるミッションによって大きく異なり、最大はワイドミッションの140km/hである。よかったなあワイドミッションくん、数少ない長所があって…(白目) - 名無しさん (2024-05-12 03 49 31) そうなんですね...しかしワイドが燃料切れた最後の伸びが一番良くても、総合的にバランスの良いスピードやスーパーの方が普通に速そうなのが何とも... - 名無しさん (2024-05-12 13 33 01) 名前 コメントログ
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トップページ コンバットチョロQ アドバンス大作戦 基礎知識 こちらのページでは、コンバットチョロQ アドバンス大作戦を遊ぶときに必要な情報をまとめています。 メニュー 操作方法 スタートメニュー コメント欄 ◆操作方法 方向キー 各種コマンド・項目選択戦闘マップ上でのカーソル移動 Aボタン コマンド・選択項目の決定 Bボタン キャンセル・前の画面に戻る Lボタン 各種画面表示切替メッセージ切り替え・対象ユニット切り替え Rボタン 各種画面表示切替Qタンクウィンドウでのパーツ切り替え STARTボタン ゲームスタート(タイトル画面時)戦闘マップでのサブメニュー表示 SELECTボタン 用語リスト画面表示 ◆スタートメニュー はじめから 新しいデータで始めることができます。 つづきから セーブデータを3つから選んで始めることができます。 ミッション中に中断した場合は、最後に自動セーブされたターンから再開することができます。 なお、キャンセルをして通常のセーブデータを選ぶことも可能です、 つうしん 通信ケーブルを使って対戦を行うことができます。 なお、中断セーブがある場合は消えてしまいます。 コメント欄 名前 コメントログ
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ゴール・D・マリン 黄(宝鐘マリン) コスト 4 VP 6 召喚時 カードを2枚引く。手札を1枚無料で召喚する。手札を2枚捨てる Illust るみえ/Rumie 名前 コメント
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基礎データ ブランド名 水戸の納豆オーサト 会社名 株式会社オーサト 電話番号 0297-78-3171 Fax番号 0297-78-3041 メール 企業分類 食品 現在の問合せ結果 ◎◎ 現在のコメント 今後検討。結構怒っているようでした→04/28現在広告なし 最終更新日 2009/04/28 特記事項 基礎データ特記事項 オーサト2008年8月21日の毎日朝刊に広告あり 2008年8月29日の毎日朝刊に広告あり 9/1 ○(今後検討。結構怒っているようでした) 04/28 ◎◎(現在広告なし) 関連ページ 特に新聞に広告を出している企業は毎日新聞にとって泣き所となるようです 問合せ 問合せ先一覧 / 毎日新聞に広告を出していた企業(日付別) / 毎日jpに広告を出していた企業 / 電話問合せのコツ 結果別一覧 ◎◎-◎-○ / △ / ×(記号、数字、ローマ字) / ×(ひらがな) / ×(カタカナ・ア行~ナ行) / ×(カタカナ・ハ行~ワ行) / ×(漢字・あ行~か行) / ×(漢字・さ行~た行) / ×(漢字・な行~は行) / ×(漢字・ま行~わ行) 分野別一覧 製造業 / 製造業その他 / 小売、卸売 / サービス業、娯楽 / 医療、医薬 / 建設、不動産 / 金融、運輸、IT、その他 / マスコミ、出版 行政等一覧 行政、各種団体等 / 教育機関等 / 政治家、著名人 毎日新聞系列 【その1】 【その2】 【その3】 【その4】 【その5】 【その6】 【その7】 【その8】 【その9】 問合せ報告 毎日新聞関係の凸結果を淡々と張り続けるスレ7 ※「電凸」とは「電話問合せ」のインターネットスラング(俗語)です。(詳細は用語集) 対応評価の大まかな目安 ◎◎ 広告打ち切り・今後広告を出さない・今後広告を出す予定はない ◎ 良対応・厳重な抗議 ○ 普通、中立対応・対応検討中、今後注視 △ 保留・問合せの返答結果待ち(3日以内に回答なければ×) × 悪対応・無回答・処分は十分毎日の姿勢を容認・広告続行 このテンプレを編集 オーサト 2008年8月21日の毎日朝刊に広告あり 2008年8月29日の毎日朝刊に広告あり 9/1 ○(今後検討。結構怒っているようでした) 「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事129 http //changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1219845217/423 423 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2008/09/01(月) 16 57 15 ID n2+btdzW0 水戸の納豆㈱オーサトに電話問い合わせ(今後検討。結構怒っているようでした) 男性の対応者に替わってもらう。 waiwai記事を全く知らなかったので概要を説明、納豆に関しての不適切な記事(この会社を貶めたい わけではないのでここには書きません)もあったということを話したら担当者は怒っているようでした。 私は納豆も好きだし、いい製品を作ってこれからもたくさん売って欲しいと伝えました。 お礼の言葉を言われて終了。 04/28 ◎◎(現在広告なし) 関連ページ 検索 問合せ結果分野別一覧 問合せ結果別一覧 ◎◎-◎-○対応の企業
https://w.atwiki.jp/choroq_game/pages/419.html
トップページ チョロQHG4 コース トイドリームサーキット こちらのページでは、チョロQHG4のコース「トイドリームサーキット」についての情報をまとめています。 オーバル | リゾート | ハイウェイ | トランス | ジュラシック | プラネット | アメリカン | オリエンタル | シーサイド | ダンジョン | デンジャラス | トイドリーム | キャッスル メニュー コース概要 攻略Sコース Mコース Lコース コメント欄 ◆コース概要 玩具のレールを敷き詰めた子供部屋を爆走する、ファンシーなコース。 たくさんの玩具が楽しげな雰囲気を生み出していているが、コーナーが多く意外と走り辛い。 雰囲気に惑わされずに、テクニカルなこのコースを攻略しよう。 ◆攻略 Sコース 路面タイプ オンロード★★★★★ 天候 無し 時間帯 無し レイアウトそのものは至って単純だが、実は意外と走り辛いのがこのSコースだ。 問題は中央のリングコーナー。延々と続く左カーブでスピードは伸びず、タイヤに負担がかかる。 ハンドルを切り続けているとスピンしてしまうので、時々ハンドルを反対に切ってカウンターを当ててやろう。 ライバルはスムーズにこのリングコーナーを走っていく。出来るだけインベタでクリアしたい。 後はレールと床・ベッドの繋ぎ目に注意しよう。小さな段差となっているので、挙動を乱しやすいからだ。 ★カスタム 最低でもハンドリングとグリップはしっかり強化しておく事。 更にライバルのスピードが速いので、エンジンやミッションも強化しておきたい。 Sコースだからといって油断する事なかれ。しっかり準備を整えてから挑もう。 ★レースイベント このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。 イベント名 周回数 目標ラップ 目標タイム ビギナーカップ 1 00 55.00 00 55.00 エンジンレース(9月) 3 00 38.00 01 58.00 ボンネットレース(1月) 3 00 35.00 01 57.00 ワンダーカップ(10月) 3 00 37.00 01 58.00 6月のグランプリ(第4戦) 5 00 36.00 03 08.00 Mコース 路面タイプ オンロード★★★★★ 天候 無し 時間帯 無し 最初のポイントはベッドの後の右コーナー。下り坂でカーブも急なブラインドコーナーとなっている。 ベッドを抜けたら直ぐにアクセルを離し、減速して曲がろう。 その後はヘアピンが3連続で続くが、出来るだけ内側を走ろう。外側に膨らむとタイムロスだ。 特に3番目のヘアピンには気を付けよう。上り坂になっているので足を取られやすい。 最後は床まで一気に大ジャンプ!ここで大きくバウンドすると、その先のサンドトラップの餌食となってしまうぞ。 ★カスタム Sコース同様、ハンドリングとグリップを最優先で強化する事。 コーナーが多いので、しっかり加速力も上げておこう。 ★レースイベント このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。 イベント名 周回数 目標ラップ 目標タイム CPUレース(3月) 3 00 58.00 03 05.00 デスカップ(6月) 3 00 57.00 02 48.00 2月のグランプリ(第4戦) 5 00 58.00 05 01.00 ケーニヒとのグランプリ(第4戦) 5 01 00.00 04 58.00 とにかくレース 3 Lコース 路面タイプ オンロード★★★★★ 天候 無し 時間帯 無し LコースはMコースに更にコーナーを付け加えたようなレイアウトになっている。 従って攻略ポイントも基本的には同じだ。Mコース同様、出来るだけコーナーでは内側を走るように心がけよう。 ただし高低差のあるコーナーが増えているので、足を取られないように十分注意しよう。 お城をくぐる分岐では右側を進んだ方が速い。直進したら気持ち早めにハンドルを右に切って、その後のコーナーに備えよう。 ★カスタム Lコースになってもセッティングの方向性は変わらない。 足回りを優先的に強化して、加速力の高いエンジンを用意して挑もう。 ★レースイベント このコースを走行できるイベントとそのレースの詳細は次の通り。 イベント名 周回数 目標ラップ 目標タイム ホリディカップ 2 01 42.00 03 28.00 プロカップ 3 01 26.00 04 26.00 ボンネットレース(10月) 3 01 28.00 04 39.00 ワンダーカップ(5月) 3 01 29.00 04 33.00 ロイヤルカップ(5月) 3 01 20.00 04 11.00 10月のグランプリ(第2戦) 5 01 31.00 07 00.00 コメント欄 名前 コメントログ