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ＴＨＥ・加藤 ～エキサイトバイク～ 【ゲーム】エキサイトバイク（FC） 【作者名】加藤、（しんすけ） 【状況】単発 （08/01/04） 【リンク】 【マイリストへのリンク】http //www.nicovideo.jp/mylist/4170021 【備考】 名前 コメント
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+目次 基本Q Aどんなゲーム？ 64で出たやつみたいな感じじゃないの？ どんなことができるのかザッと教えて 店で売ってないけどどこで買うの？ コントローラは何使うの？ Wiiリモコンを振ったりする動作は必要？ Wi-Fiは、人いる？ こんな感じで遊べるモードは無いの？ セーブデータはいくつ作れる？ 音楽はどんな感じ？ 開発は任天堂？ クラニンポイントは？ その他Q Aエキサイトバイク ワールドラリーって何？ シリーズ作品教えて 基本Q A どんなゲーム？ 1984年に 任天堂 より発売されたファミコンゲーム『エキサイトバイク』の新作です。3Dで新規に製作されたゲームですが、ゲーム性・操作性はファミコン版の感覚に近いです。 64で出たやつみたいな感じじゃないの？ ニンテンドウ64 で発売された『 エキサイトバイク64 』は真っ当な3Dレーシングゲームでしたが、本作はあくまでも初代『エキサイトバイク』のテイストをもった、シンプルなゲームです。 どんなことができるのかザッと教えて エキサイトレース：1人用のモードで、コンピューターとレースします。 Wi-Fiレース： ニンテンドーWi-Fiコネクション に接続し、オンライン利用料無料で最大4人までとレースします。世界中の人が相手です。→ ニンテンドーWi-Fiコネクションのサービスは2014年5月20日に終了しました。 コースエディター：シリーズおなじみのコース作成モードです。作成したコースでWiiフレンドと対戦したり、コースを送信したりすることもできます。 店で売ってないけどどこで買うの？ Wii の『 ショッピングチャンネル 』で購入する Wiiウェア のため、店頭では売っていません。従って、購入の際はインターネット接続環境と Wiiポイント （本作は1,000Wiiポイント）が必要です。 コントローラは何使うの？ Wiiリモコンの横持ちのみ対応しています。その他のコントローラは使えません。WiiリモコンにWiiモーションプラスを付けている場合は、外した方が遊びやすいかもしれません。 Wiiリモコンを振ったりする動作は必要？ 操作タイプが2通りあり、ファミコン版と同様の操作も可能です。が、どちらの操作タイプであっても、バイクがクラッシュした場合はWiiリモコンを振りまくれば素早くリスタートできます。 ファミコンタイプ：初代『エキサイトバイク』と同様、十字キーと1ボタン・2ボタンのみで操作できます。 ノーマルタイプ：コース取りは十字キーですが、バイクの重心移動やウィリーをWiiリモコンの傾きで操作します。 Wi-Fiは、人いる？ 海外の人も対戦相手に含むため、時間帯によっては普通に人集まります。 → ニンテンドーWi-Fiコネクションのサービスは2014年5月20日に終了しました。 こんな感じで遊べるモードは無いの？ オフラインで2人以上で遊べるモード：ありません。 コンピューター無しで、1人で走れるモード：ありません。 リプレイ動画の保存・再生：リプレイの再生はレース終了直後のみ可能ですが、リプレイ動画の保存はできません。 セーブデータはいくつ作れる？ 4つまでです。それぞれプレイヤー名（英数字7文字まで）を設定します。このプレイヤー名は、Wi-Fiレース時に相手から見える名前となります。 音楽はどんな感じ？ 『エキサイトバイク』や『VS.エキサイトバイク』の音楽がリメイクされて登場します。 開発は任天堂？ 開発はアメリカの Monster Games というメーカーで、 任天堂 より発売された Wii ソフト『 エキサイト トラック 』を手がけたところです。 クラニンポイントは？ クラブニンテンドー のポイントは次のとおりです。 お買い上げポイント：Wiiウェアのため、無し。 早期購入ボーナスポイント：Wiiウェアのため、無し。 プレイ後アンケート：2010/2/13（土）から5/9（日）の間にアンケートに答えると5ポイント。 その他Q A エキサイトバイク ワールドラリーって何？ 海外版のタイトルは『Excitebike World Rally』です。日本版のタイトルはワールドラリーではなく『ワールドレース』に変更されました。 シリーズ作品教えて 様々なプラットフォームで展開されています。『エキサイトバイク64』以外は、基本的なゲーム性は同一です。 エキサイトバイクファミリーコンピュータ：元祖。 X1：ハドソンによるX1移植作品。パッケージのライダーのイラストがキモい。 ニンテンドウ64 ：『エキサイトバイク64』の中にファミコン版が丸々収録されている。 ニンテンドー ゲームキューブ ：『どうつぶの森e+』で「ファミコンかぐ」として登場。ファミコン版が丸々収録されている。 ゲームボーイアドバンス ：ファミコンミニシリーズの1つ。 Wii ：バーチャルコンソール。 ニンテンドー3DS ：『3Dクラシックス エキサイトバイク』というタイトルで、3D立体視に対応したバージョン。 Wii U ：バーチャルコンソール。 VS.エキサイトバイクアーケード：『VS.』の1作目。 ファミリーコンピュータ ディスクシステム：AC版の移植作。音楽は岡素世が担当。 Wii U ：バーチャルコンソール ぶんぶんマリオ エキサイトバイクスーパーファミコン：サテラビューのサウンドリンクゲームとして配信。マリオやキノピオなどがライダーとなる。各キャラのボイスは『 マリオカート64 』のものを流用。パッケージ化されていないゲームのため現在は遊ぶことができない。 エキサイトバイク64 ニンテンドウ64 ：3Dレーシングゲーム。ヒルクライムモードやサッカーモードなども搭載。 エキサイトバイク ワールドレース Wii ：Wiiウェア。
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ex ride ride.006 ミニバイク （Mini Bike） 情報 分類 ex ride 発売元 FREEing 価格 各1,680円（税込） 発売日 2010年05月14日 商品サイズ 全長約120mm カラー レッド/ホワイト/イエロー セット内容 バイク本体×1 写真 商品解説 良い点 悪い点 注意点・不具合情報 コメント 名前 コメント
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ﾗｲﾊﾞﾙよりも愛される 1 匿名 09/18(火) 22 12 簡単な術を落としますわ｡用意するもの｡ 洗って乾燥させた林檎の種､一個分くらい｡ ｾｰｼﾞとﾛｰｽﾞﾏﾘｰ､大ｻｼﾞ1杯くらい｡海の塩､少々｡ ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ方式で絞ったEVｵﾘｰﾌﾞｵｲﾙ､少ｻｼﾞ1杯｡ 三日月の水曜か木曜､素焼きの器に､林檎の種とﾊｰﾌﾞ類､ 塩を入れて燃やし､燃えつきるまで待ちます｡ 燃え尽きて灰が人肌位の温度になったらｵﾘｰﾌﾞｵｲﾙを 灰に垂らして混ぜ､心臓の位置に塗ります｡ 東を向いて 『私は飢えぬ､渇かぬ､○○(好きな人の名前)の愛によって』 『私は○○のうちに波の如く満ちる』と､唱えます｡ この術を行ってる間は､どこか一ｹ所､青い物を身に付けると より効果的ですよ｡気楽な気持ちで三ｹ月くらい試してみると いいかもねｰ 255：本当にあった怖い名無し 2010/01/21(木) 15 54 14 ID rCMyPMLW0 術の後の処理方法がわからないのですが、どなたかわかる方いらっしゃいますか？ セージもローズマリーもりんごの種もなかなか燃えなかった…。 かなりムキになって火を点けまくり、煙が部屋中もくもくに。 火災報知機がならないかドキドキした…。 今度やるときは、しっかり乾燥させよう。 260：本当にあった怖い名無し 2010/01/25(月) 14 22 04 ID mmoOiJrg0 魔術に使った道具は自然に還すのが基本なので、埋める、川に流す。 出来なければ、感謝して、外から見えないように包んで、 燃えるごみに出せばいいんじゃないかと思います。
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足つき 「脚つき」ともつづる。 停止状態でバイクにまたがっている時に、どの程度足が地面に付くかのこと。当然足つきが良い方が扱いが楽になる。体躯に恵まれないライダー(未作成)には、常に悩みの種となって付きまとう要素。 足つきの良さは、シート(未作成)の高さと幅、サイドカバー(未作成)部分の幅の要素で決まってくる。シート(未作成)の高さと幅は細かい操作の自由度に影響するため、操作性を追及するスーパースポーツ(未作成)やレーサーレプリカ(未作成)は、どうしても足つきが悪くなりがちである。また、多くのバイクはある程度慣例的に欧州人の体格が参考になっているため、まだまだ身長や脚の長さに違いの多いモンゴロイド系の人には、ベストとは言えない状態にある。近年シート高(未作成)を調節できる車種(未作成)も出ているが、コスト(未作成)や耐久性(未作成)を気にしてか普及率はまだまだ。 個人で後から調整する場合は、 サスペンション(未作成)のセッティング(未作成)を変更する。 シート(未作成)のアンコ抜きをする。 根本的にアメリカンや小排気量車などの最初からシート高(未作成)が低い車に乗ってしまう。 といった方法が使われる。 しかし、静止時に片足、しかも腰を落とさないと足の半分も着かない様な際どいバランスで乗りこなしている人も居るので、最後は根性と腕かもしれない。こういう人は、 走っている時は問題ない。 倒れなければ大丈夫。 という原則に忠実に乗っている。 関連語 「アンコ」「アンコ抜き」「シート(未作成)」「車高調整(未作成)」「体格」「ローダウン(未作成)」 2007年04月28日
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著作権について リンクについて 内容についての謝罪 著作権について このサイトに掲載しております全ての文章等のデータは、著作権の保護を受けています。 無断で複製、公衆送信、翻案、配布等の利用をすることはできません。 利用が認められる場合でも、著作者の意に反した変更等はできません。 「私的複製」や「引用」については、著作権者の承諾を得ずに利用できますが、インターネット上で公開する場合は、個人の運営するホームページやブログであっても私的複製にはならず、認められません。 （インターネット上で公開すると、不特定多数の人が閲覧可能な状態となるため、私的利用としての範囲を逸脱することになるからです。） リンクについて こちらからリンクを貼ることは、大変申し訳ないですが現在考慮しておりません。 ●リンク このサイトへのリンクは自由です。 ●トップページ http //www24.atwiki.jp/road_bike/ 内容についての謝罪 このサイトは、著者および著者の周囲のロードバイクバカによる情報、主義等をまとめた文章により構成されています。 個人的な主観により執筆されておりますので、不快感を感じる恐れもございます。 予めご了承ください。
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o、_,o o○o⊇ /___/l γ,-/l ￣￣/耳 l l（）,l_l l l/二) ゝ_ﾉ￣￣￣ゝ_ﾉ －＝≡ ∩∧＿∧∩ －＝≡ ヽ( ･ω･)/ 盗んだバイクで走りだす－＝≡ ( /_ －＝≡ （ ⌒) －＝≡ c し'
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165 名前： U-名無しさん 投稿日： 2007/11/05(月) 20 18 26 ID oI/GF3Cv 俺がバイク屋に勤めてたころの話。 フツーのおっちゃんが古いタクトを押して来た。 どうも長い間乗ってないらしくエンジンがかからないらしい。 おっちゃんはかなりテンパってるらしく大声でまくしたてる。 ｢兄ちゃん！どーやろ？どこがオカシイんやろ？ワシはバイブレーターが詰まっとる と思うんやけどどーやろ？やっぱりバイブレーターかなバイブレーター！絶対にバイ ブレーターがおかしいに違いないで！｣ なんかあまりの必死さに間違いを訂正してあげられなくてスマンかったよおっちゃん… アンタは｢キャブレター｣って言いたかったんだよな…？ まぁ15年くらい前の話なんだけどね。
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バイク事故事例集wiki 2chバイク板の「今日見た事故を語るスレ」のまとめサイトです。 このサイトは自由に編集することができます。 みんなで情報を持ち寄って悲惨な事故をなくそう！ 衝突実験 事例集 まずはこちらをご覧ください。 @wikiの基本操作 用途別のオススメ機能紹介 @wikiの設定/管理 分からないことは？ @wiki ご利用ガイド よくある質問 無料で会員登録できるSNS内の@wiki助け合いコミュニティ @wiki更新情報 @wikiへのお問合せフォーム 等をご活用ください @wiki助け合いコミュニティの掲示板スレッド一覧 #atfb_bbs_list その他お勧めサービスについて 大容量１Ｇ、PHP/CGI、MySQL、FTPが使える無料ホームページは@PAGES 無料ブログ作成は@WORDをご利用ください 2ch型の無料掲示板は@chsをご利用ください フォーラム型の無料掲示板は@bbをご利用ください お絵かき掲示板は@paintをご利用ください その他の無料掲示板は@bbsをご利用ください 無料ソーシャルプロフィールサービス @flabo(アットフラボ) おすすめ機能 気になるニュースをチェック 関連するブログ一覧を表示 その他にもいろいろな機能満載！！ @wikiプラグイン @wiki便利ツール @wiki構文 @wikiプラグイン一覧 バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、メールでお問い合わせください。
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オーバーヒート（overheat（英語）） エンジンが異常に発熱してしまった状態のこと。冷却装置が故障したり、冷却能力を超える過酷な状態で運転した場合に発生する。発生リスクとなる要因は、 夏場 炎天下 低速運転または頻繁なストップアンドゴー 高回転 自然空冷エンジン車 ハイパワー車 ラジエーター(未作成)のファン(未作成)、クーラントのウォーターポンプ(未作成)の故障 ラジエーター(未作成)が詰まっている、破損している など。これらが重なるほど起きやすくなる。 症状としては、パワー(未作成)が出なくなってエンジン回転が上がらなくなる。水冷(未作成)エンジンなら水温がレッドゾーン(未作成)に達した状態になる。 起きたら日陰で停止してメインスイッチ(未作成)を切り、冷めるのを待つしかない。ただし、水冷(未作成)の場合はラジエーターファン(未作成)が止まると温度が下がりにくいため、ファン(未作成)が故障していなければ日陰アイドリングしておくのが良い。 少し暑いなという時に、高いギアを使うなどして回転をおさえつつ、ある程度の速度を出した状態を維持しておけば防げる。 と言っても、最近の小型(未作成)・中型車ならよほどの事がない限り起きない。頻繁に起きる場合は冷却関係やオイル、燃焼(未作成)トラブルが考えられるのでショップ(未作成)による点検をおすすめする。しかし、非常に発熱量の多いハイパワー車の中には、日本の街中をダラダラと走っているだけでオーバーヒートしかける物があるので要注意。さらに、それを防ぐためラジエーターファン(未作成)が回り続け、バッテリー上がり(未作成)する例も…。 それ以前に、ライダー(未作成)自身が車体からのあまりの発熱に耐えられないことが往々にしてある。 関連語 「クーラント」「水温計(未作成)」「熱ダレ(未作成)」「ラジエーター(未作成)」「冷却水」「H(未作成)（2）」 2007年08月08日