約 721,493 件
https://w.atwiki.jp/vipkaede/pages/91.html
◆2次 ベンツはここからコンボスキルを覚え始める キーボードが辛いと思ったならJtkを導入しよう ●2次のスキル一覧 このスキルは生涯役に立つ=★★★ まあまあ役に立つ=★★ あんまり約に立たない=★ 完全なうんこスキル=☆ スキル名 取得条件 重要度 説明 MAXレベル 備考 クロスピオシング #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (クロスピオシング.png) なし ★★ 自然の力が宿る鋭い矢を連続発射する。複数の敵を貫くことができる。 20 3次に上位互換スキルがあるため16で止めて良い。 チャージドライブ #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (チャージドライブ.png) なし ★★★ 前方の多数の敵を早い速度で押し出した後、空中に浮かべる。空中に浮かんだ状態の敵を攻撃すると追加ダメージを与えることができる。 15 弓版ラッシュ。コンボの基点になる。 デュアルボウガンブースター #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (デュアルボウガンブースター.png) デュアルボウガンマスタリー5 ★★★ MPを消費し、一定時間デュアルボウガンの攻撃速度を2段階上昇させる。 20 いくつ振って使っていくかはプレイスタイルと相談(どの道3次前にはMAXにします) スピリットインフュージョン #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (スピリットインフュージョン.png) なし ★★★ 一定時間、ダメージとクリティカル率を増加させる。 15 自身のみのバフスキル。ずっと使えます。 ファイナルショット #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ファイナルショット.png) なし ★★ チャージドライブで空中に浮かんだ敵に向けて矢を放つ。チャージドライブ使用後に使用できる。 5 隠れた2次の主力。ただし3次に上位互換がある。 デュアルボウガンマスタリー #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (デュアルボウガンマスタリー.png) なし ★★★ デュアルボウガン系武器の熟練度と命中率を向上させる。 20 Max推奨 ファイナルアタック:デュアルボウガン #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ファイナルアタック:デュアルボウガン.png) デュアルボウガンマスタリー3 ★★★ 一定確率で攻撃スキルの使用後、ダメージが適用される。但し、デュアルボウガン系武器を持った場合にのみ発動可能。 20 後回しでもいい フィジカルトレーニング #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (フィジカルトレーニング.png) なし ★★★ 身体鍛錬で永久的に力と素早さを向上させる。 10 最大STRとDEXが30も上がるスキル オススメのスキル振り順 モンスターパークしかやらないなら別だが ファイナルショットはMax5で火力が高すぎるのでクロスピオシングよりも Mobを確殺できるなら効率が良い ↑ さらに言えば、クロスピオシングのダメージ増加は1pointにつき+1%なので、 初めに1振っておけば十分使えます。 1.クロスピオシング1 2.チャージドライブ1 3.ファイナルショットMax 4.デュアルボウガンマスタリー5 5.デュアルボウガンブースター6くらい 6.デュアルボウガンマスタリーMax 7.スピリットインフュージョンMax 8.フィジカルトレーニングMax 9.クロスピオシング16 10.チャージドライブMax 11.ファイナルアタックMax 12.デュアルボウガンブースターMax 途中までのブースターは自分のプレイスタイルと相談 フィジカルトレーニングはSTR足りないなら序盤に上げてもいいです ※たまにファイナルアタック捨てる人がいますが4次のスキル習得にMax必要です。 3次(メルセデス)へ行く
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/174.html
メルセデス・ベンツ CLK-LM '98 メーカー メルセデス・ベンツ 英名 AMG Mercedes CLK-LM '98 エンジン Mercedes-AMG GT 108 B 90º V8 タイプ レーシングカーFIA-GT1 カテゴリー Gr.2 総排気量 5,000cc 最高出力 796PS/6,500rpm(GT6)608ps/8,500rpm (GT7) 最大トルク 94.2kgfm/3,500rpm(GT6)kgfm/rpm (GT7) 駆動形式 MR 全長 4,900mm 全幅 1,999mm 全高 1,119mm 車両重量 1,000kg 重量バランス 49対51 トランスミッション 6速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ(PSP)グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモ7 備考 20世紀末にルマンに挑んだシルバーアロー89年以来の優勝を狙うが、計画は大きく狂う事になる FIA GT1系の収録車種一覧 概要 メルセデス・ベンツ CLK-GTR '97の発展型。ベースとなったCLKとガワは似ているが中身はまったくの別物。実情はGTの名前を被ったプロトタイプカーで、戦闘機で例えるならF/A-18CとF/A-18E/F、犬で例えるならフレンチブルドッグとボストンテリアのような関係だろう。だが、トヨタと日産のマシンはもはや市販車との関わりが微塵も感じられない純レーシングカーであった……。 グランツーリスモ7では現行のGT500と同じGr.2カテゴリーに無理やりぶち込まれた。 例えるならGr1.5ぐらいが妥当といえるが、現行GT500規定であるクラス1+がLMHと同等以上の戦闘力と分析されているので、その辺の影響もあるのだろう。(ゲームにはいないけど) もっと踏み込むと、クラス1はNASCARと同様、ガワだけ市販車の純レーシングマシンであり、市販車ベースという名目と出自的には似通っている。 同じGT1カテゴリーで戦ったライバルとしては、このクルマの他に今のところマクラーレンF1 GTRと、ロードバージョンであるがポルシェ911GT1が収録されている。同じくライバルとして戦った日産R390GT1やトヨタGT-One(TS020)などの復活を待ちたいところ………とか言ってたが、2024年3月アップデートで遂にトヨタGT-One(TS020)が復活された。 余談だが、上の画像のCLK-GTR '97はグランツーリスモ2にも 収録予定だった がライセンスの問題で没になっている。 解説 メルセデス陣営は旧DTM/ITC消滅後、1997年からBPR選手権を元にFIAが国際レース選手権としたFIA GT選手権へのワークス体制での参戦を決定。ITC終了で戦いの場をなくしていたAMGメルセデスは、わずか128日と言う短期間でCLK-GTRを制作し、見事全11戦中6勝を上げ、チーム (AMGメルセデス)/ドライバーズ(ベルント・シュナイダー) のダブルタイトルを獲得した。 その翌年に開発されたのがCLK−LMである。前年のCLK-GTRの発展型であるが、GT選手権用エンジンはグループCに使われていたM119エンジンからターボを取り除いた5リットル V型8気筒自然吸気エンジンに変更され、ラジエターもフロントからサイドへ移された。そのためCLK-GTRと比べボンネットが低く薄くなっている部分が特徴である。また全体の設計が改められ、車体全体が低く、薄さが一際強調されたスタイルとなっている。CLK-GTR同様GT1ホモロゲーション取得用のロードバージョンが作られたが、市販はされなかった。 ル・マン参戦を公式に発表したのは予備予選も終った5月になってからで、ル・マン本番がデビュー戦となりぶっつけ本番での実戦投入となった。予選ではトヨタを抑えポールポジションを獲得するも(もう1台も3位)、決勝では2時間で2台ともリタイヤに終わる。 FIA GT選手権では第3戦ホッケンハイムで、CLK-GTRに換わりデビューし優勝。この後最終戦(第10戦)ラグナ・セカまで全てのレースで優勝し、2年連続でチーム (AMG) とドライバーズ(クラウス・ルートビッヒ/リカルド・ゾンタ)のダブルタイトルを獲得する。あまりに強すぎたことから有力メーカー(ポルシェ・BMWなど)が総撤退してしまい、戦う相手の居なくなったメルセデス陣営も撤退を選択。結果FIA-GT1クラスは僅かなプライベーターしか残らずFIA-GT選手権は世界選手権から欧州メイン、GTS(GT2)クラスメインのマイナーカテゴリーに格下げとなってしまった。なおプライベーターには供給されておらず、ワークスチームのみの供給に留まった。 ロードカーの製作が必要だったFIA規定のグランドツーリングスポーツカーはこれが最後で、翌年はフリーフォーミュラのLMGTPで制作した「CLR」に発展することに。スタイルはさらに市販車からかけ離れたものになり、空力を徹底的に重視して限界まで低く設計され、極端に低いロースタイルが特徴となり、CLKの頃よりもさらに異様な姿となっている。 だが、フロントダウンフォースの低さに悩まされたCLRは、予選走行中・決勝走行前のウォームアップ走行・決勝レース中と3度も走行中に空中へ舞い上がってしまう事故を起こしてしまう。幸いにも全ての事故でドライバーは無事だったものの、決勝ではまだレースを継続していた車両も呼び戻して途中棄権。メルセデスはこの年限りで選手権からの撤退を表明し、今もなおル・マンやWECに姿を見せないままの状態が続いている。 ↑当時のレース映像。日本で放送されたもののためにコメンタリーが日本語だが、解説の由良拓也による「あぁ〜!外行っちゃった!」というワードはネット上のレースファン界隈でミームと化している。なお、よく「CLK-LMが離陸した」と勘違いされていることもあるが、宙を舞ったのはCLRのみである。 ちなみに、1999年の全日本GT選手権ではMTCIチームがCLK-LMを購入してエントリーすることを表明していた。しかし、マシン購入の段になってインポーターとAMGの間でトラブルが発生したため、AMG側が車輌の譲渡に対して難色を示し、態度を硬化させたことから、結局エントリーを断念した。 マキールによる評価 ”CLK-LM”は メルセデス・ベンツの歴史上最も魅力的なレーシングカーのひとつです活躍したのは1990年代後半のわずか数年ツーリングカーレースの最高峰 “GT1クラス”が舞台でした当時 GT1クラスでは参戦後任のために必要なストリートカーの生産は わずか1台GT1のために生産されたストリートカーは生まれながらにして その中身はレーシングカーそのものでしたそうした環境でまずCLK-LMの前身である”CLK-GTR”が登場します1997年 世界選手権のFIA GTシリーズが始まるとCLK-GTRはデビューイヤーにタイトルを獲得そのCLK-GTRをさらに進化させたのがこのCLK-LMですエンジンがV12からV8へ変更されるなどマシンバランスは 一段とよくなっていましたCLK-LMは1998年のFIA-GT選手権に登場するとたちまち連戦連勝を重ね…… ドライバーとマニュファクチャラーのWタイトルを獲得しています 登場シリーズ グランツーリスモ4 車名がCLK-GTRとなっているが、モデリングを見る限りCLK-LMで間違いないため誤植と思われる。 ドイツ・ツーリングカー選手権のプレゼントカーとしてCLK-GTR レースカーを入手。 選手権の参加にツーリングカーが必要ではあるものの、ザウバーC9と違ってこちらは必要な車両さえ入手してしまえば序盤でも挑戦可能だった (エンデュランスホールが解放されるのは達成率25%以上になってから) 為、金策候補の1つとして利用されていた。 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 スペシャルイベント AMGドライビングアカデミー中級をオールゴールドでクリアするとプレゼントカーとして入手できるほか、 中古車として購入することもできる。価格はCr.360,000,000×(100-(走行Km÷2000)÷100)(Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例 280,000kmの場合は80,000kmとして扱う) Ver1.06より、性能はそのままにCLK-GTRからCLK-LMに改名された。 グランツーリスモ6 Cr.180,000,000で購入。 グランツーリスモ7 レジェンドカーディーラーで購入。価格はCr.625,000,000。Ver1.15では値上がりしCr.650,000,000に。かなり値は張るが、FIA GT選手権でライバルだったBMW マクラーレン F1 GTR レースカー 97よりも安い。ちなみに2018年のオークションでは、先代のロードバージョンであるCLK-GTRが4,515,000ドルで落札された、ロードカーでこのお値段は驚きである(マクラーレンF1のロードカーはさらに高額だが……)。 なお2023年3月30日のアップデートにより収録メーカーがAMGからメルセデス・ベンツに変わった。アップデートによるメーカーの変更は今の所CLK-LMが唯一である。 コメント bmw やりも高い -- (名無しさん) 2023-10-11 09 02 31 Cr.850,000,000 になってました -- (名無しさん) 2023-12-23 16 04 31 CLRの方追加して欲しい -- (名無しさん) 2024-01-24 09 32 04 メルセデスの欲によって怪我する人が出るのは納得いかない。 -- (予選で事故ったなら出んなアホ) 2024-03-29 00 34 31 マキールって実在したんだ。初めて知ったw -- (名無しさん) 2024-03-29 00 36 06 無敵のGT1マシンに良いイメージがないの草 -- (名無しさん) 2024-05-31 16 24 33 これのルマン仕様リバリーで金策するの楽しい -- (名無しさん) 2024-06-11 19 45 45 ビールの会社もだめなのね -- (名無しさん) 2024-06-15 20 19 53 口元の開口部と年式を見れば分かるけど、GT4に収録されてるのもGTRではなくLM。 -- (名無しさん) 2024-08-13 20 57 10 GT4の時は名前が【メルセデスベンツ CLK-GTR】と誤記入されていました。これはGT5のアップデートで修正されることになります。 -- (名無しさん) 2024-09-08 00 23 37 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/tomicawiki/pages/81.html
No.35-7 メルセデス・ベンツ Gクラス メーカー メルセデス・ベンツ 販売時期 2018年2月~ スケール 1/62 アクション サスペンション・左右ドア開閉 前車種 トヨタ ノア※未作成 次車種 なし 備考 目次 概要 バリエーションの解説 ギャラリー 外部リンク 参考文献 概要 元々、メルセデス・ベンツが軍事用に開発したゲレンデヴァーゲンを民生用として販売する形で1979年に誕生した。数十年ごとにフルモデルチェンジを受けているものの、4WDの駆動形式やラダーフレームの採用など基本構造は変更されていない。内外装はベース車両よりも豪華となっており、それでいて軍事車両らしさを残した外観に定評がある。また、2014年には軍事車両の技術を転用し、六輪駆動への変更とピックアップトラック化を施した『メルセデスAMG・G63AMG6×6』が発売されている。(*1)そのタフネスさのある外観から、日本でもラングラー※未作成と共に人気のある輸入車SUVとなっている。 民生用モデルは形式上、フルモデルチェンジは2回しか行われていないものの、1990年に登場したW463型と2018年に登場したW463A型(現行モデル)では様々な点が異なることから、それぞれ2代目、3代目と呼ばれることが多い。 トミカでは2018年2月に登場した。同年には現行モデルとなるW463A型が発表されているものの、金型の製作時期の都合上ベース車両はW463型となっている。なお、SUV車両に左右ドア開閉のアクションが採用されるのはランドクルーザー200系※未作成以来約10年ぶりとなった。(*2) バリエーションの解説 2019年5月には、前年に発売された青と黒を基調とする限定車『ヘリテージエディション』仕様のトミカがトイザらス限定で発売された。また、ドイツに実在するパトロールカーをモチーフにした『トミカイベントモデル★★★NO.4 メルセデス・ベンツ Gクラス 海外パトロ-ルカ―仕様』が2019年4月にトミカ博などで発売された。(参考画像) 単なるカラーバリエーションでは、2020年4月にトミカワールド『トンネルくぐって!やまのぼりドライブ』の初回版に赤いGクラスのトミカが付属、翌月には海外のトイザらスで黄色のGクラスが発売されているのが確認されている。 ギャラリー 通常品 外部リンク メーカー公式サイト 参考文献 外国メーカー車モデル別トップ20の推移:暦年 トミカ × リアルカー オールカタログ / No.35 メルセデスベンツ Gクラス|Motor-Fan[モーターファン] https //motor-fan.jp/mf/article/56482/※未作成
https://w.atwiki.jp/saikyouman/pages/89.html
【作品名】さよなら絶望先生 【ジャンル】漫画 【作品紹介】 サンデー時代は「赤松いじり」でも有名だった久米田康治氏が、赤松氏と同じマガジンに移籍して(これも意外) 先生と31人の生徒達と言う「魔法先ネギま!」のパロディ設定を含み連載開始した話題作(と思わせてくれ)。 と言っても31人も全員考えてはいない。ネタだから。 何でもネガティブに考える教師・糸色望(いとしき・のぞむ)が何でもポジティブに考える少女と出会い・・・から 話は始まるが、方向性は脱線するのもいつもの作風。 【名前】糸色望with純白のメルセデス 【属性】メルセデス 【大きさ】【攻撃力】【防御力】【素早さ】オープンカーに乗った絶望先生並み。0.001秒反応。 (↓糸色先生本人の能力) 【名前】糸色望(いとしき・のぞむ) 【属性】超ネガティブ教師 【大きさ】成人男性並 【攻撃力】成人男性並 【防御力】ロープで首を吊っても生きている。窓から飛び降りて校舎に顔面からぶつかっても吐血するだけで生存。 石のブロックで頭を殴られてもタンコブが出来るだけ。 女子高生が吹き飛ばされるくらい強い風が吹いていても行動可能。 【素早さ】数メートルの距離を一瞬で移動した。 0.001秒反応。 【特殊能力】時間が逆行している状態でも行動可能。 【長所】描写が比較的多い 【短所】車に乗ってるから意味無し。絶望した! 1スレ目 230 名前:格無しさん[sage] 投稿日:2011/09/25(日) 12 49 13.35 ID k5De33EV [1/3] 糸色望 ○平賀才人 轢き殺し勝ち ○羅喉 同上 △怪盗キッド 突撃を回避され分け ○竜我雷 轢き殺し勝ち ×サンジ 車を食べられて負け ×鬼瓦源十郎 オープンカーなので重い空気の影響を受ける 行動不能 サンジ>糸色望with純白のメルセデス>竜我雷
https://w.atwiki.jp/mini4vipwiki/pages/323.html
VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長114mm ●全幅72mm ●全高77mm ●Item No:19009 ●本体価格600円→800円 ●1985年6月4日発売 【本体内容】 ボディはアニメーター 大塚康生氏の手によりデフォルメされたコミカルなデザイン。 デフォルメされたと言っても細かいディティールなどはしっかり作られていて、良くできている。 シャーシはボディにあわせてショートホイールベースのもので、ビッグタイヤがセットされている。 駆動系は、モーターのピニオンギヤーで直接プロペラシャフトに装着されたスパーギヤを駆動し、プロペラシャフトの前後に設置されたウォームギヤでドライブシャフト(車軸)を駆動する方式。 ウォームギヤの恩恵で意外とパワーがあり、ビッグタイヤと車高の高さも相まって実車同様(?)走破性が高い。 モーター付き。 【漫画、アニメでの活躍】 ミニ四駆ではないが、新谷かおるの「エリア88」で実車が登場している。 凄まじい走破性能で、軍用ジープの追撃をかわすのが印象的。 まぁ垂直に近い崖を上ったのはやりすぎだと思うけど・・・ ダッシュ!四駆郎には単行本1巻にワイルドシャーシに載せ替えられた状態でちらっと登場。 またレッツ&ゴーでも、原作漫画で相模模型店の店長がウニモグ「らしき」車に乗っている。 しかしボロ故か許可を取っていなかった故の大人の事情か、メルセデスのエンブレムは付いておらず、また渡河用と思しき煙突(正確には吸気口)も見られる。 【実車について】 モデルはダイムラー社がメルセデスベンツブランドで販売している四輪駆動車。 ウニモグとはUniversal-Motor-Ger醇Btの略…ありゃ、独語文字化けするな 大径タイヤや頑丈なサスペンションン、副変速機などによる、凄まじいまでの走破性などからマイナーチェンジを繰り返し、現在も販売が続くロングセラー車である。 実は実車にしても(型にもよるが)割とショートホイールベース・ビッグタイヤなのでこのミニ四駆版と大して変わらない見た目だったりする。 その高い走破性と頑丈なフレーム構造から、軍・警察用の装甲車タイプや、対空機関砲を装備した自走対空砲型の車両もある。 日本でも、JRAが馬場の整地や一部の県警が採用したり道路公団が改造して清掃車仕様にしたものを運用している。警察仕様のものは、その走破性を生かし先日の栃木の豪雨災害に出動し、ニュース映像などでも映っている。 改造するネタには困らないw ちなみに、ミニ四駆化されたのは1963~1988年に生産された406型なので、最新のタイプとはかなり外見が異なる。 日本で有名なのは、ミニ四駆になったのとエリア88に登場した所為? 【VIP内での評価】 VIP内での、というと正直微妙だが、よく公式でVSなどに換装されたものを見かける。 ホイールベースが短いので後部ホイールアーチを切除する加工が必要。 ホイールに使用されているFランナーはトヨタ・ランドクルーザー (チームA.C.P. タミヤ・パリダカ仕様)と同じの物なので流用可能だが、タイヤは36.5mmとやや大きい(コミカルシリーズ付属のブロックタイヤは33.7mm)ので後輪ホイールアーチの前部に干渉するので注意。(トヨタ ハイラックス サーフ SSR-G等の現行製品のブロックタイヤは32mmと径が小さいうえにシャフト部分が太くなっているのでホイールを交換しても流用不可能) 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19009unimog/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19009 (共にリンク切れ) 【備考】 ワイルド ウイリス Jr.と共に、コミカルデザインの無印ミニ四駆の中で現在も生産・販売が行われていた数少ないキットである。 しかしその影響で値上げを食らうw
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/628.html
メルセデス・ベンツ 300 SEL 6.8 AMG '71 Image Credit Emula / Gran Turismo Archive メーカー メルセデス・ベンツ(GTSまで)AMG(GT7) 英名 Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG '71 エンジン M100 タイプ レーシングカー カテゴリー Gr.X PP(初期値) 510.87 総排気量 6835cc 最高出力 428PS/5,300rpm 最大トルク 61.2kgfm/5,000rpm パワーウエイトレシオ 3.81kg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 5,000mm 全幅 1,810mm 全高 1,320mm 車両重量 1,635kg 重量バランス 55対45 トランスミッション X速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 “アーマーゲー”の名を広めた伝説の“タテ目”ベンツレーサー“レッドピッグ”(赤い豚)という愛称で呼ばれている 概要 現在でも続くメルセデスの高性能モデルを現すブランド、『AMG』を有名にさせた一台。メルセデスの高級セダンだった300 SELをベースにAMGがチューン、1971年に行われたスパ・フランコルシャン24時間レースでクラス優勝、総合2位の好成績を残した。 あえて重量が重く大柄な車体という不利な点もある高級セダンをベースにしつつも、6.8リッターという大排気量のM100エンジンを搭載させてパワーで補いレースでの速さを見せた、まさに「羊の皮を被った狼」と言うべきこの車の活躍は、多くのメルセデスユーザーから注目の的となりAMGの名を広める事となった。 現在でもこの車の存在はメルセデスにとっても歴史的な一台であり、2022年のF1のベルギーGPでは55周年を記念してこの車にオマージュを捧げたカラーリングが施された。この“タテ目”の存在あって今のメルセデスあり、という事であろう。 解説 解説を書いてください! マキールによる評価 この300 SEL6.8 AMGはAMGのサクセスストーリーにとって 重要な1台です元々 メルセデスベンツをベースとした競技車両を手がける会社としてスタートしたAMG設立したのは 元ダイムラーベンツのエンジニアハンス・ヴェルナーアウフレヒトと……エアハルト・メルヒャーちなみに“アウフレヒト”のAと “メルヒャー”のMこの2人の名前に加え……アウフレヒトの故郷"グローザスバッハ”のGを組み合わせたのが ブランド名の由来なんですよこの300 SEL 6.8 AMGは 1971年のスパ24時間レースに出場クラス優勝と 総合2位の結果を出していますこの素晴らしい結果により AMGは注目の的となり……魔法のようなチューニングを求めて彼らのもとにメルセデスオーナーが殺到するようになったのです以降も数々のレースで名を馳せたAMGは2005年には メルセデスベンツの100%子会社となっています 登場シリーズ グランツーリスモSPORT Cr.200,000,000で購入。 グランツーリスモ7 レジェンドカーでCr.55,000,000で購入。大幅に値下げ、安くなりました。Ver.1.17では流石に安すぎると判断されたのかCr.70,000,000に値上げされた。それでもレジェンドカーの方では比較的良心的な値段なので、ある程度資金稼ぎしているならば、手に入れやすいだろう。 実はこの300 SEL 6.8 AMGはとっくの昔にオリジナル車両が大破し、実車が存在せず事実上相場の推定が不可能なのだ。しかし、後年メルセデスの専門家によりオリジナルの車両を忠実に再現したレプリカが少数作られている。2020年にはオリジナル車両と同じ300SEL 6.3をベースとした精巧なレプリカがオークションに出品され、約5146万円で落札された。GT7の金額設定に納得していただけただろうか? この安い値段を利用して、グランツーリスモ7/ミッションのアルザス1時間で走るマシンとして投入するのもアリ。ただデチューンは必須だが。かつてのシリーズにあった「ヒストリック・レーシングカー・カップ」では、高額で入手しにくいクラシック系のレーシングカーがライバルで現れてロードカーを改造しても勝ちにくい状況だったので、そうしたクルマを手に入れやすくするための配慮なのかもしれない。 コメント そんなクルマが値下げ!マキールさんの良心?だと思って買いましょう! -- (名無しさん) 2022-04-13 16 45 09 コメント返しです、買い増したw -- (射手寅) 2022-04-13 17 30 42 アルザス1時間レースでデチューンして投入できるクルマなので、オススメ。アルピーヌA280でもいいけど。 -- (名無しさん) 2022-04-14 01 27 58 ごめん、A220だった。 -- (名無しさん) 2022-04-14 01 28 39 現在の金額についての説明ひど過ぎるでしょ、『「うーん、よく知らんから、5500万!w」と言うマキール氏のいい加減さにはあきれたものである。』とか現実の相場も知らないくせに、その説明自体無知すぎてあきれるわ。 -- (名無しさん) 2022-04-24 22 51 51 まあ、まあ、5500万でも庶民にはお高いクルマですよ……。 -- (名無しさん) 2022-04-24 23 00 31 確かに5500万は十分高額ですね・・・・・・。でも、現実と相場が大体同じなのに「現実と違う」みたいなコメント結構あるんですよね、それが気になったのでコメントしました。ちょっと愚痴みたいになって失礼。 -- (名無しさん) 2022-04-24 23 32 10 グランツーリスモあるあるにも買いた通り、このゲームって桃鉄と同じく金銭感覚を麻痺させるからさ(笑) -- (名無しさん) 2022-04-26 18 44 41 ↑4『「うーん、よく知らんから、5500万!w」と言うマキール氏のいい加減さにはあきれたものである。』って編集したヤツ出てこいどこ行った -- (名無しさん) 2024-02-15 18 35 23 『「うーん、よく知らんから、5500万!w」と言うマキール氏のいい加減さにはあきれたものである。』って編集したヤツ出てこいどこ行った -- (名無しさん) 2024-05-14 06 06 29 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/vipkaede/pages/94.html
◆3次 ここからが本番ベンツ コンボスキルも揃ってきて楽しい ここからのスキルは殆ど4次に上位互換が無いため一生つかうことになる ●3次 このスキルは生涯役に立つ=★★★ まあまあ役に立つ=★★ あんまり約に立たない=★ 完全なうんこスキル=☆ 最大移動コンボはガスト→チャージ→ハイキックだが、 現在の仕様ではガスト→チャージ間に敵の取りこぼしがあるためあまりオススメできない。 チャージ→ハイキックで繋げた方が効率も良いためガストを16で止めてしまってもかまわない。 スキル名 取得条件 重要度 説明 MAXレベル 備考 ストライクデュアルショット #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ストライクデュアルショット.png) なし ★★★ 前方の複数の敵に素早い速度で複数の矢を放つ。対象は一定確率で気絶状態になる。 20 複数対象だが敵を貫通しない。4次以降も複数相手なら使います リーフトルネード #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (リーフトルネード.png) なし ★★★ ジャンプ状態で素早く身を回転させながら周辺に矢を乱射する。空中でしか使用できなく、スキル使用のために120以上のジャンプ力が必要。 20 高速移動しながら撃てたりできる ユニコーンスパイク #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ユニコーンスパイク.png) なし ★ 神聖なユニコーンを召喚し、前方の多数の敵を同時に攻撃し、一定時間弱化させる。弱化された対象は指定された回数だけ、味方の全ての攻撃に追加ダメージを受け、ボスモンスターには追加ダメージ適用回数が2倍で適用される。 20 後回しでいい ガストダイブ #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ガストダイブ.png) なし ★★ 風の力で空中から素早く下降し、範囲内の複数の敵を同時に攻撃する。スキル使用のために120以上のジャンプ力が必要。 20 見た目はかっこういいけどあんまり使わない イグニスロア #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (イグニスロア.png) なし ★★★ 永久的に敵の攻撃を追加回避でき、スキル使用時火の精霊の力を借りて、一定時間攻撃力を大幅に増加させる。 20 自身のみの強力なバフスキル。 ウォーターシールド #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ウォーターシールド.png) なし ★★★ 精霊の力を借りて一定時間、自分に水のバリアを発動させる。バリアは受けるダメージの一部を吸収し、状態異常の耐性と全ての属性耐性を増加させる効果がある。 20 被ダメ3割カット。序盤に上げる手もある ハイキックデモリション #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ハイキックデモリション.png) なし ★ チャージドライブで敵を空中に浮かばせた時、使用する連携スキル。空中に浮かんだ敵に向かって素早い速度で飛んでいき攻撃する。追加でチャージドライブのダメージを永久的に増加させるパッシブ効果がある。 15 リーフトルネードと並ぶ3次の主力スキル。でもこっちは4次に上位互換がある。 エレメンタルナイト #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (エレメンタルナイト.png) なし ★★★ 氷の精霊、火の精霊、闇の精霊のうち、1体をランダムで召喚し戦闘を手伝う。 20 Maxで再召喚までの待機時間が無くなる。後回しでいい オススメのスキル振り順 先ずは適当に1ずつ振ろう リーフトルネードMax ↓ イグニスロアMax ↓ ハイキックデモリションMax ↓ ウォーターシールドMax ↓ ストライクデュアルショットMax ↓ ユニコーンスパイクMax ↓ エレメンタルナイトMax ↓ ガストダイブ16 イグニスロア後は自分のプレイスタイルに合わせて振ってもらってかまわない。 ただしストライクデュアルショットは4次のイシュタルのリングの前提(Max) 4次(メルセデス)へ行く
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2855.html
メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー '00 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー メルセデス・ベンツ 英名 Mercedes Benz CLK Touring car '00 年式 2000 エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ レーシングカーツーリングカー カテゴリー Gr.X PP(初期値) XXX 総排気量 XXXcc 最高出力 XXXps/XXXXrpm 最大トルク XXXkgfm/XXXrpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 NA 全長 XXXXmm 全幅 XXXXmm 全高 XXXXmm 車両重量 XXXXkg 重量バランス XX対XX トランスミッション X速 登場 グランツーリスモ4 備考 新生DTMの象徴、1年目を制したマシン 概要 概要を書いてください! 解説 人気は得ていたものの、ハイテクを取り入れたマシンの過激化などが行き過ぎて一時カテゴリーが休止状態となっていたドイツ・ツーリングカー選手権(DTM)だったが、新たなルールの元、2000年に復活した。その新生DTMに参戦するためにCLK(C208)をベースに開発されたメルセデスのDTMマシンだ。 4ドアセダン車、かつFR車が原則化された新生DTMのルールに乗っ取り制作された下、市販車の印象を強く残しつつも、中身は全て作りかえられている。 本車は、カーナンバー1のベルント・シュナイダーと2のトマス・イェーガーが駆るこのD2カラーのCLKは、メルセデス陣営の中では圧倒的な速さを魅せつけ、ベルント・シュナイダーが6勝を挙げドライバーズチャンピオンを獲得した。 登場シリーズ グランツーリスモ4 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/elleseine-kuchikomi/pages/14.html
脱毛 エルセーヌ 目立つところに毛が多く脱毛できないかと悩んでいる人も多いかと察っせられますが 自分でするのも面倒だし、エステなどで脱毛するところがないかと探しておられる場合 このページがお役に立てるといいですね。 エステサロンの現場では長年の脱毛経験のある人が実際に行ってくれたり、他のスタッフを指導したりしているところもあります。 エステサロンには多くの女性のムダ毛の悩みを解消することに、脱毛士が一丸となって努めているところもあります。ムダ毛の悩む人には、自分での脱毛処理がめんどうでわずらわしいという人から、むだ毛がコンプレックスと感じてちょっと深刻な人まで色々おられます。エステサロンではそんな人に合わせて安全な脱毛をしてくれます。 エステサロンの脱毛は、安全であることを第一にしています。そして脱毛に関して、自分で抜いたり剃ったりしなくていい肌をめざしています。エステでの脱毛は、昨今かなり身近なものになりました。エステサロンの脱毛は、料金もかなりリーズナブルなものになっています。 また脱毛をしてくれるエステサロンが増えたことから、どのぐらい脱毛すればいいかを個々で決められるようになりました。脱毛は、今や予算やそれぞれの好みに合ったエステサロン選びから始められるようになってきています。脱毛に関するそれぞれの目標や予算、そして好みの状態とエステサロンの意向が一致することが大切と言えます。 エルセーヌなどのエステ側は、お店で脱毛してもらうことの意味をお客さんにしっかり感じてもらえるように説明しています。特に長い脱毛の実績を誇るエルセーヌなどのエステサロンは、これまで対処してきた経験や有資格者の技術によってムダ毛をなくすことに努めているのです。 イオンパック脱毛 イオンで全身を包みながら血行を促進するイオンパック。 余分な水分を体外へ排出してムクミを予防するからキュッと引き締ったラインになります ムダ毛がなくなって、ホッソリ引き締ったら出かけるのが楽しみに http //office-ago.sakura.ne.jp/datsumo/2008/11 /post.htmlから引用
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2749.html
メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン '03 Image Credit kudosprime.com メーカー メルセデス・ベンツ 英名 Mercedes-Benz SLR McLaren '03 エンジン M155 タイプ ロードカースーパーカー カテゴリー N600 PP(初期値) 576 総排気量 5,439cc 最高出力 625PS/6,500rpm 最大トルク 79.60kgfm/5,000rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 SC 全長 4,656mm 全幅 1,908mm 全高 1,261mm 車両重量 1,768kg 重量バランス 47対53 トランスミッション 5速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ(PSP)グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 2000年代当時F1でもタッグを組んでいたマクラーレンとのコラボモデルGT4 ミッション34にて多くのプレイヤーに地獄を見せた 概要 メルセデス・ベンツ SLR マクラーレンはF1でも一時期タッグを組んでいたメルセデス・ベンツとマクラーレンの共同開発によって生み出されたスーパーカー。 グランツーリスモシリーズでは4から収録され、BMW マクラーレン F1 GTRと共にマクラーレンが正式に実装される前から収録されている。 5からは2009年モデルがプレミアムカーとして収録されており、詳しい解説はそちらを参照。 解説(GT6) SLRの名が復活。マクラーレンとの協業が産んだスーパーカー 1999年のデトロイトショーに出展され、話題をさらったヴィジョンSLR。2003年のフランクフルトショーで、ついに市販モデルが姿を表した。 正式名称はメルセデス・ベンツ SLR マクラーレン。製造はF1コンストラクターとしても名高いイギリスのマクラーレンが担当する。 まずSLRの特徴は、カーボンモノコックボディを採用していることだ。フロントのエンジンベイをアルミとし、それ以外はすべてカーボンモノコックにすることで、車重は1,768 kg。SL55 AMGと比べると200 kg以上も軽いウェイトを実現している。 パワーユニットは、AMGの手によってチューニングされた5.5LのV型8気筒SOHCツインスーパーチャージドで、最高出力は実に625 PS/6,500 rpm、最大トルクは79.6 kgfm/3250-5,000 rpmを発生する。トランスミッションはSL系に採用されるものと同じ5速ATだが、スポーツ/コンフォート/マニュアルの切り替えが可能であり、さらにマニュアル時にはシフトの変速スピードまで調整可能だ。 ブレーキはもちろんSBC(センソトロニック・ブレーキ・コントロール)。ブレーキディスクはファイバー強化セラミック製で、フロントにはブレンボ製8ポット、リアには4ポットのキャリパーが与えられる。いっぽうサスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーンのメカニカルサスで、あえてコンペンショナルなものが採用されている。 パワーウェイトレシオ2.79 kg/PSという、とてつもない数値を実現したSLR マクラーレンは、公式データによれば0-100 km/h速をわずか3.8秒でこなし、最高速度は334 km/hに達する。価格はドイツで43万5000ユーロ、日本円で約6000万円であった。 登場シリーズ グランツーリスモ4 Cr.61,000,000で購入。 またミッションレース最後となるOne Lap Magic:「新旧メルセデス・ベンツ対決」で使用する事になるのだが、これがとにかくキツい。 まずスタートまでに126秒も待たされてしまい、スキップもできずリスタートする度に2分程待たされてしまう。 そのうえコースはあの全長20km超の「ニュルブルクリンク北コース」であり、扱いやすいとは言えないハイパワーFRロードカーである本車で170以上ものコーナーと幅が狭くうねりのある路面を大きなミスなく攻略しなければクリアは絶望的で、ミッションレース最後の関門として、多くのプレイヤーに地獄・トラウマを与えてしまった。 グランツーリスモ(PSP) Cr.61,000,000で購入。 グランツーリスモ5 中古車ディーラーで購入。 グランツーリスモ6 Cr.61,000,000で購入。 コメント リスタートするたびに約2分待たなきゃいけないって開発中に誰か疑問に思わなかったんだろうか? -- (名無しさん) 2024-07-25 16 29 27 名前 コメント すべてのコメントを見る