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ノウイン（能因） 平安時代中期の僧侶・歌人。 チュウコサンジュウロッカセン（中古三十六歌仙）の一。 別名： ノウインホウシ （能因法師） タチバナノナガヤス （橘永愷）
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朱雀-スザク- ver.1.16緑の教団の機動兵器 機動力、防御力、更に火力にも優れる、全ての能力を高い水準で発揮する ワカバ・ジェムセッテ・アイズンヴァーグ(1.16)の機体。 高性能のＫＹドライブを２基搭載したサーバー最初の第5世代機。 （ＫＹドライブ等については、天狗・頂式ページの一番最後の記述を参照） 分類 人型機動兵器 形式 MW2-006 全高 18m 全長 (待機時)10m 全幅 (待機時)13m 本体重量 29.5t 装甲材質 クオーツブロック 出力 4500kw 推力 287,400kg 兵装 KY粒子ウイング 実弾-レーザー砲×２ 生産コスト 4000万リラ ＫＹ粒子を展開し操作可能な翼による移動補助や対レーザー効果が期待できる。 また粒子を収束させて攻撃にも転換できる可能性を秘める。 メインウェポンである巨大な２門の砲塔は実弾とレーザーを撃ち分け可能になっており、 あらゆる局面に対応できる。 低速モード 羽を閉じて、砲塔も収納した状態。 １３ｍ幅で細かな移動が可能な為、 基地や戦艦内部での移動に使用される。 膝裏のボタンでハッチを開く事が可能。 ハッチオープン 膝かコックピットの出口付近のボタンを押すことで ウインチで素早く乗り降り可能。 右膝かコックピット内の奥のボタンを押すことで、 ハッチを閉じで低速モードへ移行する。 《操作》 低速モード 戦闘モード
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imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (ウイングマン.png) 悪！裂！ウイングマン！ ウイングマンの主人公。本名は「広野健太」。元々はヒーロー好きな中学生で、自作のコスチュームを着ていただけだったが、異次元世界ポドリムスからやってきた少女アオイが持っていた「ドリムノート」に、想像していたウイングマンの設定と絵を書き込んだことで、実際にウイングマンに変身できるようになった。変身時の掛け声は「チェイング！」。 データ 走行速度 時速500㎞ 活動時間 10分間(ポドリムスでは変身時間が無制限) 変身者 広野健太 初登場作品 ウイングマン(週刊少年ジャンプ 1983年5・6合併号より連載) 変身者プロフィール 広野健太 ウイングマンの主人公。「チェイング」の掛け声でウイングマンに変身する。変身はするものの最初は何もできなかったが、様々なトレーニングを積むことによりヒーローらしくなっていった。 CV 堀川りょう 武器、装備 クロムレイバー ウイングマンが最初に使用した武器で、腰の飾りを変形させた長剣。 クロムロープ クロムレイバーのグリップと先端をリボン状のロープで繋いだもの、主に敵を引き寄せる時に使う。 ガーダー 負傷箇所などを保護するためのプロテクター。「ウイングマン ガーダー シルエット」と唱えれば装着される。これを装着していれば動きが鈍くなる代わりに、受ける衝撃を分散、また2倍のパワーを引き出せるようになる。 必殺技 コンティニパンチ 1秒間に数十発のパンチを繰り出す必殺技。 ウイングル・クラッシュ つま先が尖り、どんなに硬い岩でも貫くキック技。 スパイラル・カット 頭の飾りを飛ばすと、それが回転しながら敵を斬るブーメランと化す。 ドライバーレイド 短剣状態のクロムレイバーを両手に持ち、高速回転しながら敵に体当たりする必殺技。地面に潜る為に使うことも多かった。 ファイナルビーム 胸から両腕に伸びる模様、およびスパイラルカットから発射する必殺光線。だが威力が高すぎるため、場所を選ばないと建物などに被害が出る恐れがある。 スプリクトフラッシュ まっすぐ伸ばした平手から放つ光線、腕をクロスさせて両腕で放つこともある。 クロスバーン 腕をクロスさせ、そこから同時に打撃を与える必殺技、一見弱そうだが結構威力はあるようだ。 デルタエンド ファイナルビームに代わるものとして考案された一撃必殺技。変身時間のタイムリミットが残り3分になって、それまでの途中経過における身体の色が揃った時に初めて使える。まず「ブランチ(分身)」を行い、5秒で2体の分身を完成させる。次に「デルタ―エンド」の掛け声と共に3人揃って敵を空高く持ち上げ、2本のクロムレイバーでバリアーエッジを展開、三角錐状のデプスゾーンを完成させて地上に降り立つ、そして「ショック!」と共に起爆する。
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アストロスイッチ No.1～No.40 No.1 ロケットスイッチ No.2 ランチャースイッチ No.3 ドリルスイッチ No.4 レーダースイッチ No.5 マジックハンドスイッチ No.6 カメラスイッチ No.7 パラシュートスイッチ No.8 チェーンソースイッチ No.9 ホッピングスイッチ No.10 エレキスイッチ No.11 シザーススイッチ No.12 ビートスイッチ No.13 チェーンアレイスイッチ No.14 スモークスイッチ No.15 スパイクスイッチ No.16 ウインチスイッチ No.17 フラッシュスイッチ No.18 シールドスイッチ No.19 ガトリングスイッチ No.20 ファイヤースイッチ No.21 ステルススイッチ No.22 ハンマースイッチ No.23 ウォータースイッチ No.24 メディカルスイッチ No.25 ペンスイッチ No.26 ホイールスイッチ No.27 スクリューモスイッチ No.28 ハンドスイッチ No.29 スコップスイッチ No.30 Nマグネットスイッチ No.31 Sマグネットスイッチ No.32 フリーズスイッチ No.33 クロースイッチ No.34 ボードスイッチ No.35 ジャイアントフットスイッチ No.36 エアロスイッチ No.37 ジャイロスイッチ No.38 ネットスイッチ No.39 スタンプスイッチ No.40 コズミックスイッチ アストロスイッチ スペシャル S-1 ロケットスイッチスーパーワン S-3 ドリルスイッチスーパースリー No.2 クリアランチャースイッチ No.3 クリアドリルスイッチ EX フュージョンスイッチ メテオ メテオスイッチ メテオS メテオストームスイッチ なでしこ なでしこスイッチ
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7インチ盤 別称：コンパクト盤 レコードの種類のひとつ。 回転数 33 1/3r.p.m.。 直径 17cm（7インチ） EP盤の回転数を落として片面に2曲～3曲ほど収録したもの。EP盤との違いは、回転数およびそれに伴う収録時間である。 日本では、70年代などLP盤が高価だった時代に、曲数が多く安価だったことで学生たちに好評であった。 レコード店などではEP盤と区別せずに扱うこともある。 出典 wikipedia 日本語版「レコード」
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空戦隊とは実弾は使わずポニッシュ弾と呼ばれる特殊なゴムでできた弾で戦うスポーツ的な職業である 分かりやすくいうなら野球やサッカーの様な感覚であるが全く違う所は命を失う可能性も大きいという事 しかし今や全ての世代から男女問わず注目されている職業 空戦隊にはそれぞれランクが有って一番上が「エース」と言い全世界の大会で優勝、準優勝レベルの者しか所属を許されないリーグ 基本的に一般の人間の所属は無く空軍やプロのフライターしか今の所いないのが現状 続いて「シニア」これは一般フライターやエースでは無いがそれに近い人たちが所属するリーグ 女性だけのリーグ「クイーンズ」やアマチュア乗りのリーグ「ビギナー」などもある そして一番下に学生リーグ「リトルエース」がある 個人で行うものあれば多数の機体でおこなう団体戦もある
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※注意 CPU戦基準の考察が混ざってしまっており、対人に使えない箇所がある可能性があります。 こちらがBJCする度にダッシュ5X BJから表裏を択られ、一度でも通ると5割。 この機会を多く与えるほど勝率も引き渡すことになる。 ゼロの主力たる2Aはガードさせて不利なものの中央先端当てならヒットバックから反撃がない場合が多い 但し、踏み込み気味の場合、ウイングダッシュ2Bが確定する。そこを2B 2A 超必とされると痛い。 ここで無確反保証を得るためにBCしてしまうとBJは既述の通りのリスクが、 GBSでも不利を背負って画面端へ自ら向かってしまうリスクがある。 2Aへの確定反撃ない間合い調整ができてもウイングに有利からの行動機会を与えてしまう。 踏まえて、2Aを技振りの主力から外し、BCせずにすむ立ち回りを考えたい。 236がウイング1弾、ゼロ2弾である為、 ウイング側がこれをバルカン戦に混ぜる意味があまりない 弱バルカンからキャンセルBJ、GDとして ゼロ側の236に合わせるつもりで接近してくると考えられる。 押さえ込むゼロと、踏み込みたいウイングの勝負になる ゼロ側は236 BCとせず、バルカン時点で投げor5Yor2Bor236等とするか状況確認をする。 ここの処置を誤って、近い距離で殴り合いになり、 せざるを得ない2Aを振ってBJCするとなると ウイングの連携を一通りガードすることになってしまう。 GDを投げや5Yで割ったり、BJを対空してダメを取りたい。 対してウイングは近距離でガードまでこぎつけて BCなし行動への確定反撃、BJ対策兼連携でダメを取りたい 因みにバルカンへの超必合わせはウイングのほうが優秀 発生、弾速が速く、コンボ反撃はほぼ貰わないため。 どうしてもガードさせてしまった場合のゼロの連携 2Bが硬直五分のため、 ここでチェーンを止めて ・もう一度目押し2B ・ぶっぱダッシュ5Y ・ノーキャン低空214 ・殴り合いを挑まれるを読んで目押し2A といったところ選択肢を読んで、散らしてごまかしたい 画面端に追い詰めた後なら214に繋いでそれなりのリターンが望めるため、 最後のはBC対策されるつもりで214仕込んで振ってGBSとする
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標準インチアップ F：205/60R15 6JJ 外径627mm ロードインデックス91H 空気圧2.0㌔ R：205/60R15 6JJ 外径627mm ロードインデックス91H 空気圧2.0㌔ 上記ノーマルを基準としたときのインチアップです ツライチなどはツライチマッチングデータを参考にしてください 16インチ タイヤサイズ 外径 フロント 205/55R16 631.9 リア 215/50R16 621.4 リア 225/50R16 631.4 17インチ タイヤサイズ 外径 フロント 215/45R17 625.29 リア 225/45R17 634.29 リア 235/45R17 643.29 リア 235/40R17 619.79 リア 245/40R17 627.79 18インチ タイヤサイズ 外径 フロント 205/40R18 621.2 フロント 215/40R18 629.2 リア 225/40R18 637.2 リア 235/40R18 645.2 リア 235/35R18 621.7 リア 245/35R18 628.7
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ウインド 聖戦の系譜以降登場する最下級の風魔法。紋章のシェイバーの後継と言える。 風魔法の特徴よろしく、ほぼすべての作品において低威力・高命中率・最軽量の性能を持つ。 聖戦の系譜 シリーズ初登場。 親世代では4章の道具屋で購入でき、子世代ではアーサーまたはアミッドの初期装備として登場。 親世代のものを引き継がなかった場合、8章で再版される。 登場が遅く、それまでに上位のエルウインドが手に入ってしまうため、やや見劣りしがち。 しかしその軽さと命中率による総合力は、同じ下級魔法のファイアーやサンダーとは一線を画す性能を誇り、中級・上級の魔法にも決して引けを取らない。 基本Cレベルの魔法しか使えないハイプリーストにとっては最強武器と言っても過言ではない。 なお、聖戦の他の風魔法にも言えることだが、飛行系への特効は持ち合わせていない。 トラキア776 風魔法の最下級に位置するが、必要な武器LVはDと少しだけ高い。 全武器中最軽量の1が最大の強み。必殺率も10%と魔法の中では高めであり、更に飛行系への特効も持ち合わせている。 追撃必殺係数や魔法の重さを相殺できない体格などのシステムと大変相性がよい。 同じようなポジションのファイアーやサンダーとは一線を画す性能を誇る。 三すくみの弱さや必殺攻撃の強力さも手伝い、魔法系ユニットの最終装備候補として挙げられる。 風属性の上位魔法が強力なブリザードであり、その点でも使い込んで風Lvを育成する価値がある。 その分、捕獲や道具屋などでの入手機会は稀で、機会を逃すとなかなか手に入らないのがネック。本作の輸送隊容量の少なさからストックを確保するにも一苦労。 また、シスターやバードなどは武器LVの関係でCC後まで使用できないのも地味に痛い。 なお、ウインドマージのアスベルは闘技場の初期装備がこれになるため、簡単に使用回数を稼げるという長所がある。 蒼炎の軌跡 風魔法のカテゴリ復活に伴い登場。 命中・重量は魔法の中でもっとも優秀で、力の低い魔道士にはありがたい。 しかし威力が2とあまりに低すぎるのが欠点。魔力がヘタレた場合はアーマーにすらろくに通用しない。 飛行系への特効はあるが、特効の弱い蒼炎でこの威力では……。 聖戦やトラキアと同じ感覚では通用しない。 暁の女神 命中率と重量は多少低下したものの、威力が上がって使いやすくなった。 上位のエルウインドと同時に買えるようになるため見劣りする……わけでもなく、安い買値が魅力的。 威力もそれほど差はないので、軍資金を節約したい時にはこれをメイン武器に戦うのも一つの手。 飛行系と戦う機会が少ないため、3倍に戻った特効をあまり生かせないのが残念なところ。
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20インチ 自転車の車輪のサイズの規格のうち、基準太さのタイヤを取り付けた際のタイヤの外径が20インチ（508mm）となる規格の総称。 それぞれに互換性はない。 20インチHE リムとタイヤの結合方式はフックドエッジで、リムの直径が406mm。 1.75インチの太さのタイヤを取り付けた場合に外径が20インチ（508mm）となる。 当然、それより太いタイヤを付ければ外径は20インチ以上になり、細いタイヤを付ければその逆である。 BMX、トライアルバイク、小径車に使われる。 20インチWO（20×1-1/8） 結合方式はワイヤードオンで、リムの直径が451mm。 1-1/8インチ（29mm）の太さのタイヤを取り付けたときに外径が20インチ（508mm）となる。 小径車に使われる。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric Gracia 720 セライタリア セラサンマルコ セレブ センタープルブレーキ センターリッジ センターロック Z2 Z1 セブン セミスリック セラロイヤル ソンブリオ ソフトテイル ソラ た行▼ ダートジャンパー ダートフリーク ターナー ターンダウン ダイナシス タイヤ Tyler McCaul ダウンヒルチューブ TAK21 竹谷賢二 Danny Hart たのしいやまみち ダブルダウンサイドテイルウィップ タラス Dan Atherton 鍛造 ダークサイクル ダートジャンプ 大規模自転車道 ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク ダンパー バーエンドコントローラー タイオガ タイテック タイム タイムトライアルバイク タイヤレバー タイラー・クラッセン タックス タックノーハンド タラ・リャネス タンゲ ダイアテック ダイネーゼ ダウンヒルレース ダニエル ダニカ・シュローター ダブルバックフリップ ダブルバテッド ダブルレバー ダレン・ベラクロス ダレン・ポコイ チェーン チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 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Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen 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