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(画像引用元 https //www.fantasyflightgames.com/en/news/2021/2/26/the-desperate-and-the-devious/) ゲームルール(外部リンク) X-Wing Second Edition日本語wiki https //wikiwiki.jp/x-wing2/BTL-A4%20Y-wing 船の情報 機体設定(外部リンク) ミニチュア収録製品(外部リンク) BTL-A4 YウイングBTL-A4 Y-Wing Fugitives and Collaborators Squadron Pack パイロットの情報 パイロット設定(外部リンク) カード&船トークン収録製品(外部リンク) アリーズ・ハドラシアンArliz Hadrassian Fugitives and Collaborators Squadron Pack ペイドリックPadric Fugitives and Collaborators Squadron Pack リーマ・カイLeema Kai Fugitives and Collaborators Squadron Pack ドレア・レンサルDrea Renthal Fugitives and Collaborators Squadron Pack Crymorah Goon Fugitives and Collaborators Squadron Pack Kavil Fugitives and Collaborators Squadron Pack アマクシン戦士団団員Amaxine Warrior Fugitives and Collaborators Squadron Pack ジナータ・セキュリティ執行官Jinata Security Officer Fugitives and Collaborators Squadron Pack 用心棒Hired Gun Fugitives and Collaborators Squadron Pack
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ウイングマン ウイングマンの敵 コメント 桂正和先生による漫画作品。『夢戦士ウイングマン』というタイトルでアニメ化もされた。 ウイングマンの敵 ヤミラミ:戦闘員 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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B-WINGS BATTLE WINGS 機種:AC, FC サウンド (AC):佐久間晶 作曲者 (FC):原あづさ、中本博通 ※ノンクレジット サウンドスタッフ? (FC):やまぐちたつお (T.YAMAGUCHI)、北原幸憩 開発・発売元:データイースト 発売日:1984年10月 (AC)、1986年6月3日 (FC) 概要 データイーストが1984年に発表した縦スクロールシューティングゲーム。 各STAGEの最後に待ち構えるゴブナスと呼ばれる重機動要塞を破壊して行く。 自機であるメイン・ファイターは、8種の攻撃用パーツ「強化・特殊ウイング」を奪還することでパワーアップする。 Cウイング、Wウイングなどが存在するが、タイトルにもあるBウイングはアイテムとして存在しない。 タイトルは、サブタイトルにもある通り、企画担当の権藤裕二氏が『バトル』という意味で付けたとのこと。(*1) サウンドは、本作でプログラムを担当した佐久間晶氏が担当。 佐久間氏は作曲が出来なかったため、BGMの代わりに効果音で表現している。(*2) ゲームデザインも相まって、硬派な世界観を演出している。 ちなみに佐久間氏はこれ以前にも『ザビガ』にてプログラムおよびサウンドを担当していた。 1986年にはファミコンへ移植。同社のファミコン参入タイトルとなった。 自機は「スーパーメカFX-1号」という名称になり、メイン・ファイターはコクピット部を指す語となった。 ウイングは隠されているものを含め13種類となったほか、低空層での戦闘がなくなり、低空移動は緊急回避用となった。 硬派だったアーケード版とは雰囲気が全く異なり、佐久間氏と権藤氏は「ファミコン版は別物」と位置付けている。(*3) メインの作曲は原あづさ氏が担当。 短いファンファーレ的な曲は、アーケードからファミコン用ソフトの開発部署に異動してきたばかりの中本博通氏が担当した。(*4) スタッフロールに役職の表記はないが、『ラストミッション』にもサウンドで参加するやまぐちたつお氏、北原幸憩氏もクレジットされている。 また「H.YOSHIDA」が先頭にクレジットされているが、同社でサウンドを務める吉田博昭氏のデビュー作は1987年の『魔境戦士』であるため、これは当時課長としてコンシューマ部門をまとめていた吉田穂積氏 (*5) を指している可能性が高い。 晴れた空のような軽やかなBGMの存在はアーケード版との差別化を決定づけているが、中本氏は個人的に「何だか全然画面に合っていない」と思っていたらしい。(*4) サウンドドライバに問題があり、楽曲に使用されるパルス波の音色が全曲で同一(デューティ比12.5%で固定)となっている。 この問題は中本氏により指摘が入り、ファミコン第二弾である『バギーポッパー』時点では解決している。 収録曲 (仮曲名) 曲名 作・編曲者 補足 順位 タイトル 原あづさ ステージゲットレディ~BGM 1 中本博通 GET READYファンファーレ 原あづさ ウイング装着時BGM BGM 1 ウイング装着時BGMSTAGE中で通常ウイングを装着した際はBGM単体で再開 BGM 2 ウイング解除時BGMSTAGE中でウイングを解除した際はBGM単体で再開 ゴブナス ゴブナス撃破 中本博通 ステージゲットレディ~BGM 2 GET READYファンファーレ 原あづさ ウイング解除時BGM 隠しウイング取得~BGM 1 SS-WING, AH-WING, OB-WING取得時ジングル 原あづさ ウイング装着時BGM エンディング エンディング~OMEDETO!、STAFF ゲームオーバー 中本博通 THE END PV FC版 (プロジェクトEGG)
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急襲? 機体概要 数値情報機体 通常時メイン攻撃 サブ攻撃 特殊攻撃1 特殊攻撃2 格闘攻撃 タックル 変形時メイン攻撃 特殊攻撃2 格闘攻撃 備考「…任務、了解!!」キャンペーン 機体情報 機体考察 必要パーツ 主兵装詳細 副兵装詳細 運用 機体攻略法 コンボ一覧 アップデート履歴 コメント欄 機体概要 「新機動戦記ガンダムW」より、主役機体ウイングガンダムが登場。 変形を利用した高い機動力と高火力のバスターライフルを持つ急襲機。 チームの中心として戦うのはもちろん、その高い機動力を生かした裏取りや奇襲も得意。 最大の武器であるバスターライフル【照射】は大ダメージを狙える反面、動けないため外すと大きな隙を晒すことになるので注意。 勝利ポーズはタイトルコールを飾ったアレ。 数値情報 機体 通常時 LV1 LV2 LV3 LV4 LV5 OS ノーマル 装甲Ⅰ 機動Ⅰ 装甲Ⅱ 機動Ⅱ Cost 600 650 700 機体HP 780 860 780 940 780 実弾補正 90 90 100 90 110 ビーム補正 110 110 125 110 140 格闘補正 85 85 95 85 105 耐実弾装甲 87 97 87 107 87 耐ビーム装甲 87 97 87 107 87 耐格闘装甲 80 90 80 100 80 スピード 85 ブースト 132 132 142 132 152 索敵 620 必要Lv ※1 必要開発費 30000P 48000P 66000PJPY324 90000PJPY410 120000PJPY518 変形時 LV1 LV2 LV3 LV4 LV5 OS ノーマル 装甲Ⅰ 機動Ⅰ 装甲Ⅱ 機動Ⅱ Cost 600 650 700 機体HP 780 860 780 940 780 実弾補正 90 90 100 90 110 ビーム補正 110 110 125 110 140 格闘補正 85 85 95 85 105 耐実弾装甲 8 耐ビーム装甲 8 耐格闘装甲 8 スピード 250 ブースト 132 132 142 132 152 索敵 620 ※1: 必要パーツが揃えばパイロットLv1から開発可能です。 キャンペーン期間が終了すると開発&強化パーツは入手できなくなります。 開発にパイロットレベルの制限はありませんが、強化には適正なパイロットレベルと強化パーツが必要です。 通常時 メイン攻撃 武器名 威力 発射間隔 弾数 リロード速度 射程 備考 バスターライフル 135 1発/秒 or ?秒 7 約5秒 500m 移動射撃可3連続HITでよろけビーム属性 サブ攻撃 武器名 威力 発射間隔 弾数 リロード速度 射程 備考 頭部バルカン 10 8発/秒 or ?秒 48 約5秒 250m 移動射撃可8連続HITでよろけ実弾属性 特殊攻撃1 武器名 威力 発射間隔 弾数 リロード速度 射程 備考 バスターライフル(照射) 420 1発/秒 or ?秒 1 約15秒 500m 移動射撃不可10HITダウンビーム属性 特殊攻撃2 武器名 備考 変形 変形 格闘攻撃 武器名 威力 備考 ビームサーベル(N) 220 2HITダウンビーム・格闘属性 ビームサーベル(前) 110 ダウンビーム・格闘属性 ビームサーベル(下) 160 打ち上げダウンビーム・格闘属性 ビームサーベル(左) 150 ダウンビーム・格闘属性 ビームサーベル(右) 150 ダウンビーム・格闘属性 タックル 武器名 威力 備考 タックル 250 衝撃属性 変形時 メイン攻撃 武器名 威力 発射間隔 弾数 リロード速度 射程 備考 バスターライフル 135 1発/約5秒 (7) - 500m ビーム属性 特殊攻撃2 武器名 備考 変形 変形 格闘攻撃 武器名 威力 備考 突進 170 ダウン格闘属性 備考 「…任務、了解!!」キャンペーン キャンペーン期間2015年9月10日(木)6 00 ~ 9月24日(木)05 59[予定] キャンペーン内容キャンペーン期間中のみ、ウイングガンダムとガンダムヘビーアームズが開発&強化できる特別なパーツがドロップします。 なお、ウイングガンダムとガンダムヘビーアームズは、次のキャンペーンで特別な効果を発揮する予定ですのでこの機会にぜひゲットしましょう! ドロップするパーツで作成可能な機体ウイングガンダム ガンダムヘビーアームズ ※必要パーツが揃えばパイロットLV1から開発可能です。 ※キャンペーン期間が終了すると開発&強化パーツは入手できなくなります。 ※開発にパイロットレベルの制限はありませんが、強化には適正なパイロットレベルと強化パーツが必要です。 機体情報 機体考察 1 2 必要パーツ パーツ名 必要数 備考 Lv1 【設計図】ウイングガンダム 7 キャンペーン期間中のみドロップ Lv2 3級戦闘型運用データ 20 - 3級制圧型運用データ 20 - ガンダニュウム合金装甲材 3 キャンペーン期間中のみドロップ 高出力ジェネレーター材 10 - Lv3 3級支援型運用データ 20 - 2級制圧型運用データ 10 - ガンダニュウム合金装甲材 4 キャンペーン期間中のみドロップ 高出力スラスター材 10 - Lv4 3級総合運用データ 20 - 1級制圧型運用データ 2 - ガンダニュウム合金装甲材 5 キャンペーン期間中のみドロップ 改良型高出力ジェネレーター材 6 - Lv5 2級制圧型運用データ 8 - 1級戦闘型運用データ 2 - ガンダニュウム合金装甲材 6 キャンペーン期間中のみドロップ 改良型高出力スラスター材 6 - 主兵装詳細 バンナム砲相手は死ぬ 副兵装詳細 トッポポッキーよりも中身で勝負している 運用 何か書く 機体攻略法 武装一つ一つが単純に強力で、タイマンでは純粋に強い。同クラスの機体でなければまずまともに太刀打ちできないだろう。 が、自慢のゲロビは撃っている最中は一切身動きが取れないため、複数で取り囲んでしまえば迂闊にゲロビを撃てなくなる。 とはいえゲロビがなくとも機体によってはBRだけで蒸発させられるため、油断は厳禁。 耐久が減ってきたウイングは変形して逃げようとするため、それへの対策も必要。 また、ウイングを倒すのに夢中になりすぎて他の敵を忘れないように。 コンボ一覧 ※コンボ内にある表中の略号については、コンボ一覧表を参照。 アップデート履歴 2015/09/10:「…任務、了解!!」キャンペーンにて新規追加 2015/11/09:性能調整通常時OS ノーマル 機体HP:830→700、格闘補正:86→71、耐格闘装甲:92→75 OS 装甲強化型Ⅰ 機体HP:940→820、格闘補正:101→81、耐格闘装甲:106→88 OS 機動強化型Ⅰ 機体HP:830→700、格闘補正:105→85、耐格闘装甲:92→75 OS 装甲強化型Ⅱ 機体HP:1060→920、格闘補正:113→93、耐格闘装甲:121→103 OS 機動強化型Ⅱ 機体HP:830→700、格闘補正:120→99、耐格闘装甲:92→75 バード形態OS ノーマル・装甲強化型Ⅰ・機動強化型Ⅰ・装甲強化型Ⅱ・機動強化型Ⅱ 機体HP・格闘補正を減少(通常時と同値) 2016/08/09:性能調整通常時機体パラメータ関連OS<ノーマル> [機体HP]700→780 [実弾補正]78→90 [ビーム補正]93→110 [格闘補正]71→85 [耐実弾装甲]87(変更無し) [耐ビーム装甲]87(変更無し) [耐格闘装甲]75→80 [ブースト]132(変更無し) OS<装甲強化型Ⅰ>[機体HP]820→860 [実弾補正]91→90 [ビーム補正]106→110 [格闘補正]81→85 [耐実弾装甲]105→97 [耐ビーム装甲]105→97 [耐格闘装甲]88→90 [ブースト]132(変更無し) OS<機動強化型Ⅰ>[機体HP]700→780 [実弾補正]97→100 [ビーム補正]112→125 [格闘補正]85→95 [耐実弾装甲]87(変更無し) [耐ビーム装甲]87(変更無し) [耐格闘装甲]75→80 [ブースト]154→142 OS<装甲強化型Ⅱ>[機体HP]920→940 [実弾補正]105→90 [ビーム補正]120→110 [格闘補正]93→85 [耐実弾装甲]122→107 [耐ビーム装甲]122→107 [耐格闘装甲]103→100 [ブースト]132(変更無し) OS<機動強化型Ⅱ>[機体HP]700→780 [実弾補正]114→110 [ビーム補正]129→140 [格闘補正]99→105 [耐実弾装甲]87(変更無し) [耐ビーム装甲]87(変更無し) [耐格闘装甲]75→80 [ブースト]173→152 ブーストダッシュ中の旋回性能を向上 メイン攻撃[弾数]10→7 メイン攻撃(マニュアル射撃モード時) ※メイン攻撃と弾数共有[弾数]10→7 サブ攻撃[弾数]40→48 サブ攻撃(マニュアル射撃モード時) ※サブ攻撃と弾数共有[弾数]40→48 特殊攻撃1[威力]470→420 射撃時のブースト消費量を軽減 予測性能が低下 射撃攻撃関連攻撃によって敵機がよろけた時の、敵機のよろけ時間を調整 連続発射限界数を調整 連射間隔を調整 格闘攻撃関連格闘攻撃(N):[威力]204→220 格闘攻撃(後):[威力]200→160 格闘射程(格闘のホーミングが発生する距離)を延長 全格闘攻撃の移動速度・追尾性能を上昇 その他機体と各種攻撃の細かな調整を実施 バード形態機体パラメータ関連OS<ノーマル> [機体HP]700→780 [実弾補正]81→90 [ビーム補正]96→110 [格闘補正]71→85 [耐実弾装甲]8(変更無し) [耐ビーム装甲]8(変更無し) [耐格闘装甲]8(変更無し) [ブースト]132(変更無し) OS<装甲強化型Ⅰ>[機体HP]820→860 [実弾補正]94→90 [ビーム補正]109→110 [格闘補正]81→85 [耐実弾装甲]8(変更無し) [耐ビーム装甲]8(変更無し) [耐格闘装甲]8(変更無し) [ブースト]132(変更無し) OS<機動強化型Ⅰ>[機体HP]700→780 [実弾補正]100(変更無し) [ビーム補正]115→125 [格闘補正]85→95 [耐実弾装甲]8(変更無し) [耐ビーム装甲]8(変更無し) [耐格闘装甲]8(変更無し) [ブースト]154→142 OS<装甲強化型Ⅱ>[機体HP]920→940 [実弾補正]108→90 [ビーム補正]123→110 [格闘補正]93→85 [耐実弾装甲]8(変更無し) [耐ビーム装甲]8(変更無し) [耐格闘装甲]8(変更無し) [ブースト]132(変更無し) OS<機動強化型Ⅱ>[機体HP]700→780 [実弾補正]117→110 [ビーム補正]132→140 [格闘補正]99→105 [耐実弾装甲]8(変更無し) [耐ビーム装甲]8(変更無し) [耐格闘装甲]8(変更無し) [ブースト]173→152 メイン攻撃[弾数]10→7 予測完了時間を短縮 格闘攻撃関連格闘攻撃(N):[威力]150→170 格闘射程(格闘のホーミングが発生する距離)を延長 全格闘攻撃の移動速度・追尾性能を上昇 その他機体と各種攻撃の細かな調整を実施 コメント欄 過去ログ 1 名前 「2016/08/09:性能調整」反映。(`_´)ゞハッ - marbee 2016-08-12 16 01 32 lv5必要パーツ追記。(`_´)ゞハッ - marbee 2016-02-21 23 57 01 lv4必要パーツ追記。(`_´)ゞハッ - marbee 2016-02-21 11 38 18 コイツのせいで、両軍が - 名無しさん 2016-02-20 15 51 57 ガンダムWだらけになって、ガンダムWバトルオペレーションNEXTなって、うんざりしたプレイヤーがイタコ焼き - 名無しさん 2016-02-20 15 55 58 lv3必要パーツを追記しました。(`_´)ゞハッ - marbee 2016-01-31 11 08 42 ただでさえ強くて、弱いものいじめされて、それでもなんとか反撃、追い込んだら、変形して飛んで逃げる。なんか卑怯な機体だな。 - 名無しさん 2016-01-24 01 55 21 かっこいいから使っているが色眼鏡で見られるんだよなぁ。まぁ実力かなりあるけど - 名無しさん 2016-01-23 15 04 02 復刻イベントでやっと手に入れたけど・・・普通に強いな。コレ。(;゚∀゚) みんなこんなの使ってたのかぁ。ズルい。 - 名無しさん 2016-01-23 10 47 42 強化パーツもキャンペ中に取らなあかんってのも変な話やな。機体レベル上げたいわw - 名無しさん 2015-11-29 17 31 41 左右に軽やかに動て回避するWと遭遇してからまたこの機体が怖くなった、馬鹿力で攻めあがってないでPS磨いてる人はやっぱり強いよ勝てる気がしない - 名無しさん 2015-11-22 10 06 58 強化先のデータ出るの遅くない?誰も提供してないの?700とか普通にいるのに - 名無しさん 2015-11-19 17 26 01 ネタバレ系の話がしたいんでネタバレ板立てたいんだが、需要あるかな? - 名無しさん 2015-10-25 12 45 38 ああまたバグった。ネタなのかガチなのかわからんなw - 名無しさん 2015-10-25 12 46 04 気のせいか、ウイングとマッチングする事が減った気がする。現在Lv9で、Lv8頃からマッチングした記憶がない。搭乗可能レベルが上がったか、それとも運が良いだけだろうか - 名無しさん 2015-10-25 12 43 42ウイング持ってる初期組にレベル1桁が減ったからかな。自分ものんびり派のウイング使いですが、レベル11になりましたよ。 - 名無しさん 2015-10-25 18 20 35 新規を掃討していたのは羽 - 名無しさん 2015-10-25 07 11 50 それなぁ。新規に優しくない点は多かったけど、ウイング祭りも間違いなくその一因だったわ - 名無しさん 2015-10-25 09 56 59 無印バトオペではイベント限定ドロップの機体は期間中は制限無しで乗れてたけどイベが終わったら階級制限が付いて低階級だと乗れなくなってた。NEXTのイベ機体にはレベル制限がないから新規狩りが横行しちゃったんだよね。 - 名無しさん 2015-10-26 02 28 23 Wのヘイトがとても高いけどそのうち皆気付くだろう。本当のぶっ壊れ機体はガンダムなのだと - 名無しさん 2015-10-21 23 05 41 前線の押し上げはガンダムだがこいつは裏取りしていくからそのヘイトかなぁ・・・ - 名無しさん 2015-10-22 00 30 46 まぁたしかにガンダムも強化で胡散臭い伸び方するパラメータあるがね、変形できて、汎用より頑丈で、格闘より格闘できて、支援より高火力。すべてが最強のぶっ壊れだったウイングに、ファーストまできてようやく性能追いついたわけだ。自分と同格の敵機が出てきて苦戦するようになった途端に文句垂れるのか? - 名無しさん 2015-10-22 01 16 46 そういった意味で書いたわけじゃないけどね。Wの大半が600コストなのに対して700ガンダムとほぼ毎試合当たるようになると、誰でもそう思うようになるだろうってだけだよ。 - 名無しさん 2015-10-22 13 13 27 そして次のWイベントが来て、700ウイングが蔓延した時皆再び気づくだろう。やっぱりぶっ壊れはお前だったと。 そんなウイングだけど大好きですよ。 - 名無しさん 2015-10-22 19 35 52 本家の兎 smlイベを考えるとまだまだ先の話だね。しかも後ろには更にヤバそうな機体が大量に控えてるという - 名無しさん 2015-10-22 23 25 49 ゼロ「呼んだ?」 - 名無しさん 2015-10-22 23 42 38 君はもうちょっと待っててね - 名無しさん 2015-10-23 18 07 37 そこまで続いている事を祈る - 名無しさん 2015-10-25 07 06 50 BRがクソ速くないか? - 名無しさん 2015-10-21 21 40 42 照射をいかに敵に出させるかの戦い わざとすき見せて叩くのが最近のストレス解消です - 名無しさん 2015-10-21 20 37 43 ウイングのバスターライフルはカートリッジ使った撃ち切り武器なんだから、今の常時弾数回復するビーム兵器式じゃなくて、撃ち切ったらリロードが必要になる実弾兵器式のがあってんじゃないか。現状だとウイングゼロのツインバスターライフル状態だよ - 名無しさん 2015-10-21 02 02 27 フルブのバンシィ的なポジションだなこいつは - 名無しさん 2015-10-20 21 29 02 こいつは素コスト700にしてMAX800にすべき。運営はこいつはいかにこのゲームの癌か分かってない - 名無しさん 2015-10-19 08 00 39 Zはイベ中にも関わらず速攻で弱体化させたくせにこっちはなんの下方修正もないってのがもうね - 名無しさん 2015-10-20 23 47 21 開発スタッフにW厨でもいるんじゃない? - 名無しさん 2015-10-21 00 29 56 W厨がいた場合→私的な感情で機体贔屓すんなks いなかった場合→調整下手すぎだろ600コスの性能じゃねーぞks・・・あれ? - 名無しさん 2015-10-21 22 11 20 最新の20件を表示しています.全てのコメントを見る ▲トップに戻ります▲
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ウイングマン 1984年(エニックス) ストーリー アオイさんは、書かれたことが全て現実のこととなる ドリムノート を、悪者のリメルから守るために三次元に逃げてきたポドリムスの女の子。 そしてあなたは、そのアオイさんを助けてドリムノートを守る、正義のヒーロー ウイングマン こと 広野 健太。 ある日、リメルの手下 キータクラー の魔の手がドリムノートを持つアオイさんに向けられた・・・。 ウイングマンの活躍で、ドリムノートはキータクラーの手には渡らなかったものの、戦いの最中にアオイさんはドリムノートを何処かに落としてしまったのだ。 もし、ドリムノートがキータークラーの手に渡ったら・・・。 あなたはガールフレンドの美紅ちゃんとアオイさんと共に、ドリムノートを探さなくてはならない。 操作方法 コマンド入力式 アクションゲーム・パートあり 作品解説 チャレンジ!!パソコンアドベンチャー・ゲーム 第一巻に収録。 関連項目 ウイングマンⅡ~キータクラーの復活~ ウイングマンスペシャル ~さらば夢戦士~ 外部リンク 配信サイト(有料) 攻略サイト こあぱぱの懐ゲーム攻略の部屋 レトロAVG攻略
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パトウイング 種類:SCユニット カテゴリ:オーバーテクノロジー BP:4000 SP:- 必要パワー:4+ 追加条件:自軍Sユニットを5体捨札にする CN:なし 特徴:メカ/航空機 テキスト: ※このカードの追加条件は、自軍捨札に特徴「スワット」を持つSユニットのカードが5枚以上あるとき、次のように変更される⇒追加で自軍コマンドを2つホールドする 【航空戦力との連携】これが自軍エリアにある間、特徴「航空機」を持つユニットは次の能力を得る⇒※ウイング フレーバーテキスト SWATモードの使用許可を受けて、空中での機動に特化したデカマシンが配備された。 イラストレーター:F.M.U レアリティ:ノーマル 作品:特捜戦隊デカレンジャー 収録:蒼九の翼 自販:パック カード評価 9弾で追加されたウイングを過去の航空機ユニットに付加できるSC(スクランブル)ユニット。元々航空機ユニットはBPが低く前に出しづらかったりするのでウイングとの相性は良好。素材ユニットが全て航空機のフラッシュキングなどは使い勝手も上がるだろう。 問題はラッシュ条件のキツさ。MユニットではなくSCユニットなので母艦ユニットの援護を受ける事が出来ない。ブルースワットやデカレンジャーのSWAT部隊と併用すれば多少はマシになれるか。 関連カード デカウイングキャノン デカウイングロボ 特徴「メカ」関連 特徴「航空機」関連 特徴に「スワット」を持つユニット コメント グリーンホバーがあれば一体で擬似ジェットマシン出来るな、あまりメリットなさそうだけど -- 名無しさん (2011-07-15 13 19 30) 名前 コメント
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【名前】 メガウイング 【読み方】 めがういんぐ 【登場作品】 電磁戦隊メガレンジャー海賊戦隊ゴーカイジャー 【初登場話(メガレン)】 第36話「はばたけ!宇宙(そら)に舞う希望の翼」 【登場話(ゴーカイ)】 第50話「決戦の日」 【分類】 専用装備 【所有メカ/ロボ】 メガウインガー 【電磁戦隊メガレンジャー】 メガウインガーに装備される巨大な翼。 その翼はロボ形態時に分離でき、 背中の部分に合体したメガボイジャーはウイングメガボイジャーとなる。 【海賊戦隊ゴーカイジャー】 メガレンジャーの大いなる力として登場、巨大ロボの背中へ合体した豪獣神はウイング豪獣神に変化。
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リアウイング クラス スタンダードリアウイング 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Rear Wingとの比較 必要条件 U Standard Rear Wing 最初に提供されるリアウイングです - - - - - Page Top▲ クラス インプルーブウイング 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Rear Wingとの比較 必要条件 U Improved WingBlueprint(設計図) この設計図で、改良型リアウイングの最初の設計を開始します。ダウンフォースを増やしてドラッグを減らし、これらのコンポーネントはオールラウンドに良いパフォーマンスを提供します。A blueprint opening up the first design for improved rear wings.Increasing downforce and reduction drag, the component that this unlocks will provide an all round better performance on track. $70,000 0h5m 10 - Team Level 2 U Improved RW-IMP-U311 ベーシックリアウイングのアップグレード:リアウイングはマシンの最高速度を上げるためにドラッグを減らします。そして、ダウンフォースを加え高速でのハンドリングを改善します。A basic rear wing upgrade rear wings reduce drag to increase the car s top speed, and they also add downforce, improving high-speed handring. $20,000 0h5m 10 Rear Downforce +10%Drag Reduction +15%Performance StatsSpeed +3%Accel +2%D.force +3% Improved WingTeam Level 2 Page Top▲ クラス DRSフォース 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Rear Wingとの比較 必要条件 DRS ForceBlueprint(設計図) DRSシステムを最大限に利用して、パフォーマンスを保持することに集中します。この設計図によってDRSオーバーテイクのコンポーネントの開発が解除されますFocused on getting the most out of the DRS system and retaining performance.components unlocked by this blueprint will help with DRS overtakes. $10,000 0h5m 5 - Team Level 5 C DRS Force RW-DRS-C342 RW-DRS-C342は低いダウンフォースとわずかなドラッグリダクションしか提供しませんが、DRSシステムが動作中であるときは大きなブーストをするように設計されています $30,000 0h15m 20 Rear Downforce +5%Drag Reduction +35%Performance StatsSpeed +8%Accel +5%D.force +3% Improved WingTeam Level 2 B DRS Down RW-BDF-B363 このウイングはDRSを使うとき、最大の安定性を提供するように設計されています。その際、システムが使用中であるときはある程度の速度が犠牲になります $160,000 12h0m 60 Rear Downforce +%Drag Reduction +%Performance StatsSpeed +%Accel +%D.force +% DRS Force RW-DRS-C342Team Level 10 B DRS Down RW-BDF-B363 Mk-II DRS Down RW-BDF-B363のアップグレードモデル $ Rear Downforce +16%Drag Reduction +42%Performance StatsSpeed +9%Accel +6%D.force +4% Main Race Crew BuildingDRS Down RW-BDF-B363Team Level 10 Page Top▲ クラス ダウンフォースコンポーネント 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Rear Wingとの比較 必要条件 Downforce ComponentsBlueprint(設計図) この設計図は高速でのハンドリングを改善するように設計されている、ダウンフォースにフォーカスしたリアウイングのコンポーネントの開発を解除します $210,000 0h15m 20 - Team Level 6 C Downforce RW-DOW-C322 C-クラスで最大のダウンフォースを提供することに集中したコンポーネントです。タイトなコースやハンドリングが速度と同じくらい重要である高速コーナーで役立ちます $50,000 0h15m 20 Rear Downforce +25%Drag Reduction +27%Performance StatsSpeed +6%Accel +4%D.force +6% Downforce ComponentsTeam Level 6 B Downforce RW-DOW-B323 B-クラスでダウンフォースを増やすための最高の解答です。このコンポーネントはマシンのより速いコーナリングを助けます。しかし、空気抵抗が増えるため直線では苦戦します $500,000 12h0m 60 Rear Downforce +30%Drag Reduction +38%Performance StatsSpeed +8%Accel +5%D.force +7% Advanced Materials FacilityDownforce RW-DOW-C322Team Level 13 B Downforce RW-DOW-B323 Mk-II Downforce RW-DOW-B323のアップグレードモデル $ 7h12m 48 Rear Downforce +32%Drag Reduction +40%Performance StatsSpeed +9%Accel +6%D.force +8% Main Race Crew BuildingDownforce RW-DOW-B323Team Level 13 A Downforce RW-DOW-A324 ダウンフォースとバランスのよいオプションにフォーカスしています。ストレートの上であまり多くの速度を落とすことなく、コーナリング・グリップが要求される所でRW-ROW-A334は役に立ちます $1,230,000 1d0h 80 Rear Downforce +50%Drag Reduction +45%Performance StatsSpeed +10%Accel +7%D.force +12% Downforce RW-DOW-B323Team Level 22 A Downforce RW-DOW-A324 Mk-II Downforce RW-DOW-A324のアップグレードモデル $ 14h24m 64 Rear Downforce +53%Drag Reduction +47%Performance StatsSpeed +10%Accel +7%D.force +13% Main Race Crew BuildingDownforce RW-DOW-A324Team Level 22 A Downforce RW-DOW-A324 Mk-III Downforce RW-DOW-A324 Mk-IIのアップグレードモデル $984,000 1d4h 64 Rear Downforce +56%Drag Reduction +50%Performance StatsSpeed +11%Accel +7%D.force +14% Race Engineering CenterDownforce RW-DOW-A324 Mk-IITeam Level 22 Page Top▲ クラス ドラッグリダクション 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Rear Wingとの比較 必要条件 Drag ReductionsBlueprint(設計図) ドラッグリダクションが増加したリアウイングは直線速度を改善しますが、高速でのコーナリング能力と安定性を減らすかもしれません $210,000 1h0m 10 - Team Level 7 C Low Drag RW-LDR-C332 RW-LDR-C332は改善されたドラッグリダクション技術でマシンの直線速度を上げ、コーナーの少ない高速サーキットで非常に役に立ちます $110,000 1h0m 10 Rear Downforce -5%Drag Reduction +40%Performance StatsSpeed +9%Accel +6%D.force -1% Drag ReductionTeam Level 7 A Low Drag RW-LDR-A334 クラスで優れた空気抵抗の低減を提供します。RW-LDR-A334は、テクニカルセクションのある高速サーキットに理想的です。 $1,410,000 16h0m 100 Rear Downforce +10%Drag Reduction +60%Performance StatsSpeed +13%Accel +9%D.force +3% Low Drag RW-LDR-C332Team Level 23 A Low Drag RW-LDR-A334 Mk-II Low Drag RW-LDR-A334のアップグレードモデル $ 9h36m 80 Rear Downforce +11%Drag Reduction +63%Performance StatsSpeed +14%Accel +9%D.force +3% Main Race Crew BuildingLow Drag RW-LDR-A334Team Level 23 A Low Drag RW-LDR-A334 Mk-III Low Drag RW-LDR-A334 Mk-IIのアップグレードモデル $1,128,000 19h12m 80 Rear Downforce +12%Drag Reduction +66%Performance StatsSpeed +14%Accel +10%D.force +3% Race Engineering CenterDownforce RW-DOW-A324 Mk-IITeam Level 23 Page Top▲ クラス アドバンスブーストシステム 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Rear Wingとの比較 必要条件 Advanced Boost SystemBlueprint(設計図) いかなる犠牲を払ってもDRSブーストを最大にすることに向けて調整されたコンポーネントの開発を可能にします。この種類のウイングは、スペシャリスト向けのセットアップです。Unlocking components geared towards maximising DRS boost at any cost,this line of wings is for specialist setups. $3,060,000 6h0m 80 - CFDTeam Level 14 B DRS Boost RW-BST-B353 すぐれたDRSパフォーマンスを得る事ができますが、その他のエリアでは不足しています。このコンポーネントは、オーバーテイクがより難しいトラックのために選ばれなければなりません。Giving excellent DRS performance but lacking in other areas, this component should be chosen for tracks where overtaking is harder. $330,000 15h0m 60 Rear Downforce +15%Drag Reduction +40%Performance StatsSpeed +9%Accel +6%D.force +4% Advanced Boost SystemTeam Level 14 B DRS Boost RW-BST-B353 Mk-II DRS Boost RW-BST-B353のアップグレードモデル $132,000 7h12m 48 Rear Downforce +16%Drag Reduction +42%Performance StatsSpeed +9%Accel +6%D.force +4% Main Race Crew BuildingTeam Level 14 A DRS Boost RW-DRS-A354 若干のダウンフォースとドラッグを犠牲にして、A-クラスのDRSシステムの改善を提供しているウイングです。A wing providing A-Class improvements to the DRS systemat the cost of some downforce and increased drag. $1,060,000 12h0m 125 Rear Downforce +25%Drag Reduction +32%Performance StatsSpeed +7%Accel +5%D.force +6% DRS Boost RW-BST-B353Team Level 20 A DRS Boost RW-DRS-A354 Mk-II DRS Boost RW-DRS-A354のアップグレードモデル $424,000 7h12m 100 Rear Downforce +37%Drag Reduction +50%Performance StatsSpeed +11%Accel +7%D.force +9% Main Race Crew BuildingDRS Boost RW-DRS-A354Team Level 20 A DRS Boost RW-DRS-A354 Mk-III DRS Boost RW-DRS-A354 Mk-IIのアップグレードモデル $848,000 14h24m 100 Rear Downforce +40%Drag Reduction +53%Performance StatsSpeed +11%Accel +8%D.force +10% Race Engineering CenterDRS Boost RW-DRS-A354 Mk-IITeam Level 20 Page Top▲ クラス アドバンスダウンフォースウイング 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Rear Wingとの比較 必要条件 Adv.Downforce WingsBlueprint(設計図) アドバンスダウンフォースウイングの設計図は、高速コーナーで優れたグリップをするように設計された究極のダウンフォースウイングの開発を可能にします。ドラッグは増加しますが、速度は損なわれます。The Advanced Downforce Wings blueprint grants access to extreme downforce wings designed to give excellent grip in high speed corners. Drag will increase and speed will suffer. $3,060,000 12h0m 60 - CFDTeam Level 16 B Adv.Down RW-ADF-B373 高速で最大グリップを発揮します。たとえ後部のグリップが低いとしても、このコンポーネントはマシンを高速で安定させます。Great for maximising grip at high speeds this componentwill help keep the car stable at high speeds even if rear grip is low. $650,000 6h0m 60 Rear Downforce +%Drag Reduction +%Performance StatsSpeed +%Accel +%D.force +% Adv.Downforce WingsTeam Level 16 B Adv.Down RW-ADF-B373 Mk-II Adv.Down RW-ADF-B373のアップグレードモデル $ 80 Rear Downforce +48%Drag Reduction +37%Performance StatsSpeed +8%Accel +5%D.force +12% Main Race Crew BuildingAdv.Down RW-ADF-B373Team Level 16 A Adv.Down RW-ADF-A374 A-クラスで最大のダウンフォースを得るめに設計されたウイングです。このコンポーネントは特に高速コーナーで役立ちます。このセットアップでは直線速度は大きく損なわれます。A wing designed for A-Class with extreme downforce in mind. This components especially useful in high speed corners.Straight line speed suffers heavily with this setup. $1,410,000 12h0m 125 Rear Downforce +65%Drag Reduction +35%Performance StatsSpeed +8%Accel +5%D.force +16% Sub-AssemblyAdv.Down RW-ADF-B373Team Level 24 A Adv.Down RW-ADF-A374 Mk-II Adv.Down RW-ADF-A374のアップグレードモデル $ 7h12m 100 Rear Downforce +69%Drag Reduction +37%Performance StatsSpeed +8%Accel +5%D.force +17% Main Race Crew BuildingAdv.Down RW-ADF-A374Team Level 24 A Adv.Down RW-ADF-A374 Mk-III Adv.Down RW-ADF-A374 Mk-IIのアップグレードモデル $1,128,000 14h24m 100 Rear Downforce +73%Drag Reduction +39%Performance StatsSpeed +8%Accel +6%D.force +18% Race Engineering CenterAdv.Down RW-ADF-A374 Mk-IITeam Level 24 Page Top▲ クラス アドバンスドラッグリダクション 概要 開発費 開発期間 スタッフ Std.Rear Wingとの比較 必要条件 Advanced Drag ReductionBlueprint(設計図) 多くのストレートセクションで構成された高速サーキット向けに設計されています。アドバンスドラッグリダクション・ウイングは、どんな車でもその最高速度に達します。Designed for fast circuits with a lot of straight sections, the Advanced Drag Reduction wings will help any car reach its highest $4,830,000 2d0m 60 - Model ShopTeam Level 26 A Adv. Drag RW-ADR-A384 極限のドラッグリダクション。しかし、このコンポーネントは、直線で有利ですがコーナーでのパフォーマンスは良くありません。The ultimate in drag reduction, although this component dose not perform well in cornersit more than makes up for it in a straight line. $1,940,000 1d0m 80 Rear Downforce -5%Drag Reduction +65%Performance StatsSpeed +14%Accel +9%D.force -1% Advanced Drag ReductionTeam Level 26 A Adv. Drag RW-ADR-A384 Mk-II Adv. Drag RW-ADR-A384のアップグレードモデル $ 14h24m 64 Rear Downforce -4%Drag Reduction +68%Performance StatsSpeed +15%Accel +10%D.force -1% Main Race Crew BuildingAdv. Drag RW-ADR-A384Team Level 26 A Adv. Drag RW-ADR-A384 Mk-III Adv. Drag RW-ADR-A384 Mk-IIのアップグレードモデル $1,552,000 1d4h 64 Rear Downforce -4%Drag Reduction +72%Performance StatsSpeed +16%Accel +10%D.force -1% Race Engineering CenterAdv. Drag RW-ADR-A384 Mk-IITeam Level 26 Page Top▲
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ソードウイング 総評 ソロ ★★★★☆ PT ★★★★★ 地上 ★★★★☆ 空中 ★★★★☆ 特徴 最大の特徴は高威力+特殊効果つきの範囲攻撃が4つあること 対人は1発1発のスキルが重く、紙職なら2~3個のスキルで蒸発出来る 敵のど真ん中でらんらんしてると敵が5人死んでたとかよくあること スキルの構成上、地上の方が強い 対mobは攻撃、防御面で本職に若干劣るもののトップクラスと言える 万能系キャラ PVP フォースバインドが肝。エアリアル→即オブリテレイトで相手の解除タイミングがずれて俺のターン。 自己バフ全開からアンガーウェーブ→スレットノヴァ→アースクエイク→ぐるぐるor単体粘着でAPウマー タイマンよりは3on↑で厨性能。 大事なのは詠唱系ジャンプキャンセル。6,7割詠唱から前ジャンプで射程のびるし詠唱キャンセルくらわない。要練習。 アップデートによりスティグマ実装で使えなくなったスキルあり(ルミエル鯖限定) 下級スキル バランスアーマー ファイトモード バイタリティ アンクルグラブ ブラッドサックブロー サバイバルスタンス フォースバインド スレットノヴァ アースクエイク ダウンブロー 上級スキル アサルトスタンス でいいと思う。 死にスキル
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ウイングル 偉大なる勇者 UNIT U-018 黒 発生 緑/黒 2-3-0 R エース(1) 高機動 超合金 (戦闘フェイズ) 《①》「特徴 マジンガー」である自軍ユニット1枚は、ターン終了時まで「高機動」、+1/+1/+1を得る。 専用「スカーレット・ヒビキ/由木翼」 Mサイズ [3][1][2] 出典 「マジンカイザーSKL」