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アドベンチャー・アウトポスト アトラクション:Adventures Outpost ディズニー・アニマルキングダム 名前:アドベンチャー・アウトポスト 原題:Adventures Outpost オープン:2013年5月 所属:ディスカバリー・アイランド サファリ衣装のミッキーマウス、ミニーマウスとグリーティングできる施設。 1998年4月~2012年8月まではショップ「ビーストリー・バザール*」として運営されていた。
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アイランド* アイランド アイランド** アイランド*** インベージョン インベージョン** ブリッジクロス ブリッジアウト ドッグファイト ステイルメイト メインベース アイランド* 拠点E&Cです 拠点1&8です 拠点2&7です 拠点5&4です 拠点6&3です 航空機用全体マップです アイランド アイランド*のドロップシップを戦闘機に置き換える アイランド** 拠点E&Cの1Fです 拠点1です それ以外はアイランドと同じ アイランド*** 拠点E Cの1Fです 拠点1です それ以外はアイランドと同じ インベージョン 拠点C&Eです 拠点1・6はアイランドの拠点2・7と同じ 拠点2・5です 拠点3・4はアイランドの拠点3・5と同じ 航空機用全体マップです インベージョン** 拠点C&Eです それ以外はインベージョンと同じ ブリッジクロス 拠点C&Eです 拠点1&2です 東&西大陸中央部です 東大陸南方&西大陸北方です 航空機用全体マップです ブリッジアウト 拠点Cです 拠点1です 拠点2です 拠点Eの1Fです 拠点Eの2Fです 3Fにはなにもなし 航空機用全体マップです ドッグファイト ステイルメイト 拠点Cです 拠点Eです 航空機用全体マップです メインベース 1Fです 2Fです 3Fです 航空機用全体マップです
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【作品名】 アウトゾーン 【ジャンル】ゲーム 【名前】主人公 【属性】人間、男性 【大きさ】成人男性並み 【攻撃力】スーパーボール:直径2m程の球体を発射する 射程14m程、弾速はライフル弾の4倍、ライフル弾が1m飛ぶ間に二発の速度で連射できる、何発でも発射可能で弾切れ無し 一撃で縦横2m厚さ1m程の鋼の門を木っ端微塵にできる 障害物があってもボールが障害物を透過して対象を破壊し、 破壊できない装甲があっても、装甲壊さずに内部にダメージ与えて破壊できるので、一種の内部攻撃でもある 【防御力】5m程の爆発の爆心地で無傷 【素早さ】ライフル弾が1m先まで迫ってから回避可能 ライフル弾と同等の速度で移動可能 【長所】内部攻撃 【短所】サイボーグ化されているようなのだがどこまで機械化されているのか全く分からない 常時エネルギーを消費しており、ライフル弾が4m飛ぶ間に1ずつ減る、エネルギーの最大値は100 エネルギーが0になると死ぬ vol.125参戦 vol.125 398格無しさん2019/08/23(金) 13 43 02.01ID UbSZXXoL 主人公(アウトゾーン)考察 1mマッハ2で防御無視攻撃 同じ防御無視持ちの主人公(ヘビーバレル)主人公(ダイハード) の所でと相討ちで= 458格無しさん2019/08/28(水) 14 10 25.86ID Rq8ui1ei ついでに主人公(アウトゾーン) 再考察 現在は主人公(ヘビーバレル)及び主人公(ダイハード)と相打ちで=とされてるけど 弾速見たら微妙に差があるから「相手の攻撃当たる直前にこちらの攻撃当たって勝ち」があり得るわ 主人公(ヘビーバレル)がライフル弾の2.5倍弾速の火炎放射 主人公(ダイハード)がライフル弾の3倍弾速の火炎放射 主人公(アウトゾーン)がライフル弾の4倍弾速の内部破壊なので位置はこうなるはず >主人公(アウトゾーン)>主人公(ダイハード)>主人公(ヘビーバレル)> 459格無しさん2019/08/28(水) 15 21 59.46ID Boq+53LT 460 458 相手に攻撃が当たるとほぼ同時に相手の攻撃が当たって即死する (どっちも反応より弾速が圧倒的に速いから) 相討ちで=やで 死ぬのが0.01秒遅いかどうかの差でしかない 460格無しさん2019/08/28(水) 15 46 13.80ID Rq8ui1ei 459 例えば光速反応同士の戦闘だと大抵の場合 それより遙かに短い時間で戦闘が決着するし 他にも常人同士の拳銃持ち対光線銃持ちだと 弾速差で光線銃持ちが勝つ扱いだったりもあるから 即死する攻撃を互いに当てられる事は否定しないが 着弾に0.01秒も差があれば充分差があると思うぞ 462格無しさん2019/08/28(水) 19 27 38.89ID C2kBot5u 464 458 完全に同じ反応なんだが? 相手の攻撃が当たる前にこちらの攻撃が当たって勝ちと言えるなら 相手の攻撃が当たって死ぬけど、死ぬ前に放った攻撃が相手に当たって引き分けとも言えるわ 463格無しさん2019/08/28(水) 19 30 11.87ID 4aU5thCS 相手が死んだ時点で勝利判定になるはず何じゃなかったけ 464格無しさん2019/08/28(水) 19 41 40.34ID Rq8ui1ei 473 461 「全ての」平行世界・別時間で思考並列化してるか分からないような気がする 462 460でも書いたけど常人銃持ち同士だと 武器の弾速差のみで勝敗に差が出るから前者が採用されてるかと
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本項では『バーンアウト パラダイス』と廉価版『バーンアウト パラダイス THE ULTIMATE BOX』とリマスター版の『Burnout Paradise Remastered』を併せて紹介します。判定は全て「良作」です。 バーンアウト パラダイス 【ばーんあうと ぱらだいす】 バーンアウト パラダイス THE ULTIMATE BOX 【ばーんあうと ぱらだいす じ あるてぃめっと ぼっくす】 Burnout Paradise Remastered 【ばーんあうと ぱらだいす りますたーど】 ジャンル アクションレーシング 対応機種 プレイステーション3Xbox 360Windowsプレイステーション4Xbox OneWindows(Origin/Steam)Nintendo Switch 発売元 エレクトロニック・アーツ 開発元 Criterion GamesStellar Entertainment(RM) 発売日 【PS3/360】2008年2月21日【PS3/360 UB】2009年2月5日【PS4/One】2018年3月16日【Win(RM)】2018年8月21日【Switch】2020年6月19日 価格 【PS3】7,329円【360】7,140円【PS3/360 UB】2,940円【PS4/One/Win(RM)】3,800円【Switch】5,500円 → 3,100円 備考 旧Win版はUB英語版のみ発売 レーティング CERO B(12才以上対象) 判定 良作 バーンアウトシリーズ 概要 イントロダクション 基本的な仕様 特徴・評価点 オープンワールド・ゲームプレイ さまざまなイベント 進化したオンラインプレイ おなじみクラッシュ要素 継続的なアップデート・DLC その他 問題点 総評 余談 その後の展開 リアルに、すくむ! 概要 シリーズおなじみ、対向車線の逆走やニアミスといった危険走行でブーストを溜め、一気に加速しライバル車を倒していくというクレイジーなレースゲーム。 パラダイスシティという総面積約70km 2 の架空の市を好き勝手に走り回れるオープンワールド制を採用。 ストーリーは特になく、レースなどのイベントに勝ってライセンス(免許証)をアップグレードさせることがシングルプレイの主な目標となる。 オンラインではレースなどの対戦要素だけでなく、チャレンジと呼ばれる複数人での協力要素もある。 発売後も1年以上にわたるアップデートで大幅な改良を続け、2009年2月5日には発売当時までのアップデートとDLCを収録した廉価版『THE ULTIMATE BOX』が発売された。 Spike TV・Gametrailers・GameSpotにおいて2008年のBest Driving Game賞を受賞した。日本では「バンパラ」と略されることが多い。 イントロダクション オープニングムービーより書き起こし。 バーンアウト・ドライビングの聖地、「パラダイスシティ」へようこそ。 ホワイトマウンテンを走る急カーブから、ダウンタウンパラダイスのストリートまで、 広大で複雑な街をどう走るか、そこに決められたルールなどない。 これは、今までにはなかったドライビングエクスペリエンスって言えるわね。 パラダイスシティのすべてがチャレンジ。ロードごとに最高のラップとクラッシュが記録される。 真剣勝負がしたければ、信号で止まってホイールをスピンさせて。 すべての交差点からアドベンチャーが始まるわ。 パラダイスシティでのイベントのフィニッシュポイントは8か所。 コンパスのそれぞれの方角よ。 (中略) 最初は仮免許として「Learner s Permit」が与えられる。 イベントに勝てばライセンスにマークされ、アップグレードしたら、新しい車がアンロックされるわ。 街中にはサプライズがあって、ドライブ中にナビゲーションが流れるの。 何が起きるか、すべては…あなた次第なの。 基本的な仕様 基本的な操作はステアリング以外にアクセル・ブレーキ・サイドブレーキ・ブーストの4つ。 ほぼ全ての車にはゲージがある限り急激な加速ができる「ブースト」が搭載されている。ブーストは基本的に3種類あり、車によって異なる。 ブーストは基本的に、対向車線走行、ドリフト、他の車とのニアミスと言った危険走行で得られる。 敵の車に衝突して、破壊すると「テイクダウン」となり、ブーストが大量に得られる。 ストリートレースのため、一般車が走ったり駐車したりしている。 スタント要素が追加。空中できりもみ回転する「バレルロール」や空中スピンの「フラットスピン」がある。 所持金の概念はなく、車は基本的にライセンスのアップグレードや、一定数の勝利で街を走り始める車をテイクダウンして獲得する。 ゲーム内のラジオ放送「CRASH FM」が『バーンアウト3』以来の復活。ナビゲーターも変わらずMC RYU。 無料アップデートでバイクにも乗れる。 時間の概念があり(要アップデート)、昼夜それぞれの風景を楽しめる。時間を固定することも可能。 走行中は60fpsでヌルヌル動く。 コンシューマー版オープンワールドレースゲームで60fpsを維持している作品は極めて少ない。 特徴・評価点 オープンワールド・ゲームプレイ 決められたコースしか走れなかった過去作と異なり、オープンワールドを最大限に生かした内容となっている。 どのレースでも定められたコースが存在せず、行き先を制限するバリアは一切存在しない。要するにゴール地点に到着さえすればどの道を通っても構わない。 レースのゴール地点は、コンパス8方角それぞれの場所にある施設。コンパス表示や自車のウィンカー点灯でガイドしてくれる。 走り込んで街の構造を熟知することがそのまま勝利に直結するゲームシステムとなっている。 ジャンプスポットが至る所に配置されており、高低差を生かした場所、スタント向けの広い場所もある。 街中には4種類のドライブスルーが点在し、通り抜けるだけで効果を得られる。 ジャンクヤード :今まで入手した車に乗り換えられる。 ガスステーション :ブーストが最大まで補充される。 オートリペア :車を修理する。ダメージの概念があるイベントではよくお世話になる。 ペイントショップ :車の色が変わる。 街中には無数の発見要素があり、それらを探してコンプリートするのも目的の1つ。 ビルボード :このゲームのロゴが入った看板。破壊するとチェックされ記録に残る。全120個。 スマッシュ :ショートカットや隠しルートの柵。同上。全400個。 スーパージャンプ :大規模なジャンプ台。ジャンプを成功させるとチェック。全50個。 すべての通り道で端から端までのラップタイムと、ショータイム被害額(詳しくは後述)が記録され、フレンドと競い合える。 さまざまなイベント それぞれの交差点に1つずつイベントが設定されている。 レース :ゴール地点に最初に到着すれば勝利。ただし決められたルートが設定されておらず、適宜最適なルートを選択しながら走る必要がある。 バーニングルート :決められた車で1人で走り、時間内にゴール地点に到着する。クリアすることでアップグレード版の車が入手可能。 ロードレイジ :制限時間内に一定数の敵車をテイクダウンする。 マークドマン :黒塗りの敵車に追跡されながら、走行不能になる前にゴール地点に到着する。 スタントラン :制限時間内にスタントを決めて、目標スコアを達成する。 進化したオンラインプレイ 走行中にオンラインモードを選択すれば、すぐにオンラインに参加可能。 フリーランがベースで、ホストがモードを選択しプレイする形式である。 レースモードだけでなく、多数のモードをプレイ可能。 チャレンジ :他のプレイヤーと協力して、目標を達成する。 タイムチャレンジ :時間が決められたチャレンジ。難易度は高め。 ロードレイジ :逃走、追跡の2チームに分かれ、逃走チームがゴールするまでに、追跡チームがテイクダウンする。 マークドマン :順番に指定されるプレイヤーを一定時間内にテイクダウンする。 スタントラン :オフラインとほぼ同様。最終スコアを競う。 コップス&ロバーズ (有料DLC):警察と泥棒の2チームに分かれ、金塊を陣地まで回収する。 特にチャレンジは他のレースゲームではなかなか味わえない感覚で人気が高い。 おなじみクラッシュ要素 ハードの世代が変わったことで、車のつぶれ方・挙動がよりリアルに。スロー演出が織り交ざり、より詳しく映し出される。 過去作のクラッシュモードの代わりに「ショータイム」が登場。走行中に即開始できる。 自車をボールのようにバウンドさせ、走ってくる一般車にどんどん突っ込むバカゲー的なノリである。 過去作以上の壊れ方で車が鉄の塊となるまでの一部始終を見ることができる。 継続的なアップデート・DLC 海外版発売から1年5か月もの間アップデートが行われた。 2008年に配信されたアップデートはすべて無料。 オンラインモード、バイク、時間経過の追加、PS3のトロフィー・カスタムサントラの対応など。 2009年には追加要素は有料となったが、DLC対応のシステムアップデートは無料で配信された。 + 以下主なDLCを列挙する。 パーティー :2~8人でコントローラーを回して交代プレイして、得点を競い合うモード。UB版は同梱済み。 レジェンダリーカー :映画をモチーフとした車。 トイカー :おもちゃ風の車。 ブーストスペシャルカー :ブースト機能が強化された車。 コップス&ロバーズ :オンラインの警ドロモードと、各車の警察仕様車。サイレンも鳴らせる。 ビッグサーフアイランド :同名の新エリアと、さまざまな車。 機能追加やバグ修正だけでなく、画面の見た目までもが大きく変わった。 現在DLCは販売を終了しているため、購入不可能。 Remastered版ではDLCが全て収録済なので、課金の必要は無い(*1)。 その他 スクリーンセーバー代わりの「Picture Paradise」要素。プレイ中に放置するとクラシック曲に合わせて街並みが映し出される。 グラフィックの美しさもさることながら、60fpsをキープしている。細かく作り込まれた車両や街も必見。 車の種類もマッスルカー・スポーツカー・SUV・F1カー・バイクまで多種多様。架空だがメーカーも設定されており、各メーカーの個性も楽しめる。 ゲーム中はロードをほとんど感じさせない。 イベント前はマップ画面やイベントの説明音声を流し、その裏でロードしている。 カメラに対応しており、ライセンスやオンラインでテイクダウンされた瞬間などの写真を撮ることができる。 ファンサービスとして、地名や車に過去作のものが復活している。 BGMには約90の楽曲を収録。 EA TRAX(アーティスト提供曲)は40曲。日本からはB zの「FRICTION」が収録されている。 『BURNOUT』『BURNOUT 2』『バーンアウト3』の未使用曲も収録。アップデートでクラシック曲もゲーム中に流れるようになった。 1曲ごとにオン・オフが可能なので、聞きたくない曲はオフにできる。 カスタムサントラ対応のため、好きな曲も流せる(Remastered版は不可)。 問題点 チュートリアルが不十分。オープニング以外の説明は音声とテロップで軽く流されるのみ。 特にスタント関係はジャンプミスなどでよくわからないうちに流れることが多い。 マップ周りのシステムが不親切 マップの向きがプレイヤー中心ではないので、慣れない内は道が分かり辛い。 目的地にマーカーを設置してルートを表示させる、といったこともできない。 これらの問題点のせいで、特にレースなどではライバルそっちのけでマップとにらめっこするハメになる オープンワールドには必須とも言えるファストトラベルが基本的にできない。 新車を手に入れてもその場で乗り換えることができず、まず最寄りのジャンクヤードまで自分で走って乗り換え、さらに自分好みのペイントがしたければオートリペア → ペイントショップと回る必要があり中々面倒。 上述のマーカー設置不可の仕様のせいで、まず近くのジャンクヤードがどこにあるのかが分かり辛い。 アップデートでイベントリトライが追加され、多少緩和された。 クリアまでに同じようなイベントを何度も繰り返さなければならない。 レースのスタート地点はマップ全域に存在するが、ゴール地点は8方位・8地点にしか存在しないため慣れてくるとダレがち。 夜のマップが暗すぎる 走っている車や障害物が暗闇に紛れてほぼ見えなくなり、難易度が跳ね上がる。 一応時間帯を固定することも可能だが、何故か昼間を指定できない。 指定できるの朝・夕方・夜・深夜のみなうえ、車のライトも殆ど前方を照らしてくれない。 オープンワールド化の弊害 マップが広大になったことで敵車との接触頻度が減り、シリーズ伝統のテイクダウンを楽しみ辛くなった。 マップは同ジャンルの他のゲームと比較すると狭めで、遅い車でも10分程度で外周1周できる。 その分密度は高い。 過去作から削除・変更された要素がある。 爆発要素や、クラッシュ中に自車を動かせる「アフタータッチ」が削除された。 同一進行方向の一般車に追突して弾き飛ばす「トラフィックチェック」は仕様が大きく変わり、タフネスの高い車かつ一定速度以下でないと不可能になった。 テイクダウンカメラ(敵車を破壊した際の特殊演出)がオフにできない。カメラが大破した敵車へクローズアップされる関係上、プレイヤーの事故を誘発しやすい。 過去作ではオンとオフが切り替え可能だった。 人間はほとんど登場しない。レーティング維持のため仕方ないが…。 誰も乗っていない自車の運転席でハンドルが独りでに回る光景はなかなかシュール。 F1カーとバイクのみ人間が乗っているが、バイク乗車中にクラッシュすると、ライダーが消えてしまい不自然。 各機種対応のカメラがないと獲得できない実績・トロフィーがある。気にする人は注意(*2)。 360版は専用HDDがないとアップデートが適用できない。当時はHDD以外の保存媒体の容量が小さかったためだと思われる。 USBメモリが本体の保存媒体として使えたが、非対応。本体内蔵のフラッシュメモリも非対応との報告あり。 オリジナルのWin版はアップデートが途中で打ち切られ、PS3/360のアップデート1.7の内容まで対応していた。 長らくDLCの購入ができなくなっていたが、その後再びOriginにてDLCセットの購入が可能になっていた。 総評 ハードの世代交代に見合う進化を遂げ、数多くの要素を追加しながらも過去作の要素を上手くブレンドしてシリーズの集大成的な作品となった。 さらに継続的なアップデートでシリーズファンや早期購入者の評価を上げた作品である。 この世代のアクションレースゲームでも評価が高く、購入を勧める声も多い。 さらには発売から10年後に次世代機へリマスターもされたため、根強い人気があったとも言える。 ただし、目的の提示されない自由なゲーム性は人を選ぶので、よく吟味してから購入しよう。 余談 日本の通常版でアップデート前の状態では、スポンサーカーとして今作に曲を提供している「B z」のペイント車を入手できた。 日本からは某大手家電量販店のスポンサーカーも予定されていたが、そちらはお蔵入りになっている。 スポンサーカーは地域ごとに用意されており、北米版・欧州版ではそれぞれ別の車を数台入手できた。 UB版・ダウンロード版(*3)・Remastered版ではスポンサーカーは入手できないので注意。 性能的には普通に入手できるバージョンとまったく同一のため、進行上特に困ることはない。 現在でもどうしても欲しい場合はオリジナル版のゲームデータを削除させ、ネットワークに繋がらない状態でゲームを起動し、オプションからスポンサープロダクトコードを入力すれば入手できる。その後ゲームデータをアップデートしても問題なく使用可能。 UB版・Remastered版はマルチランゲージに対応。本体の言語設定を切り替えて新たな気分で遊べる。 あまり推奨された方法ではないが、海外のPSストアで配信されていたダウンロード版も日本語に対応しており、問題なくプレイ可能。 オリジナルのWin版は日本語非対応だった。 開発元がフォーラムで意見を募集していた。中には日本語のフォーラムもあった(現在は閉鎖)。 開発元には日本人スタッフ1名と日本語ができるスタッフが数人いたようである。 当時開発元が定期的にPodcastで動画を配信していた。 開発に関する裏話や、アップデート前のテストプレイ等といった内容である。 特にバイクアップデート前に配信された映像では、バイクとセスナ機のテストプレイを行っている様子が映し出されていた。 現在でもCriterion GamesのYouTubeチャンネルに動画が残されている。 ゲームバージョンは1.9で打ち止めになっているが、開発チームは当初これ以降もアップデートを続ける予定があったらしい。 飛行機やヘリコプター、ボート、地下エリア(?)、月面エリアを追加するという構想があった(参照)。 オンラインのグリッチ(バグ技)の研究が進んでおり、新たな楽しみ方を見出す人もいる。興味のない人、拒否反応を示す人もいるのでほどほどに。 今作の後、開発元のCriterion Gamesは発売元EAのもう1つのレースゲームシリーズである『Need for Speed』シリーズの開発に移行したため、『バーンアウト』シリーズは現在に至るまで完全新作が発表されていない。 2012年の『Need for Speed Most Wanted(*4)』は事前情報から本作に近い作品かと期待されていたが、現在は似て非なるゲームと認知されているようである。 このようにCriterionの『Need for Speed』シリーズ作品は本シリーズの作風を若干感じさせるが、やはり直系の新作が出ないことを残念に思う声は少なくない。 こちらも、DLCが存在するのだがメインモードにおける進行上の支障はない。 その後の展開 発売10周年を記念したリマスター版『Burnout Paradise Remastered』がPS4/One/Win(Origin)で2018年に発売され、2020年6月19日にはSwitch版も発売された。 DLC全8種の同梱に加え、グラフィックの向上、さらに4K解像度+60FPSに対応した完全版に相応しい作品となっている。また、トロフィー等の内容もオリジナル版から一部変更してある。 CS版ではPS4 Pro及びOne Xでプレイすると4K&60fpsの出力でプレイできる。Win版ではオリジナル版では実装されなかった一部DLCや日本語字幕・音声も実装されている。
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【初音ミク・鏡音リン】 クリスマス・フラッシュアウト (オリジナル) 曲名:クリスマス・フラッシュアウト 作詞:サ骨 作曲:サ骨 編曲:サ骨 唄:初音ミク・鏡音リン 歌詞: 人の波が 街の色が 幸せに微笑んで 今夜だけは湿る空を見る 寒い雨が 雪になれば 飾りあげたライトで 今夜だけは暖かくなる 白い街を照らしたランプで 光る 全てが 鈴を鳴らしてトナカイが 月に影を映して 丘に流れた星屑を 今夜夢にかえるよ 静かな夜 聖なる夜 柔らかな豆球が 雪を映す白い息の夜 天使のいる空に伸びる まっすぐなもみの木が 赤と白で飾られていく 光る街にまだ降る光が おこす 奇跡を 白い天使たちの歌が 子供たちに囁く 重い話もうやむやに できてしまうこの夜
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2010-09-15 23 51 53 (Wed) The Outfit(ザ・アウトフィット) 発売日 2006/11/02 発売元 THQジャパン 開発元 Relic Entertainment ジャンル1 TPS ジャンル2 - 価格 ¥7,140 オフラインプレイ 1-2 システムリンク 2-8 xboxLive 2-8,コンテンツダウンロード ローカライズ - その他 - マイクロソフトサイトより 1939 年ナチスドイツのポーランド侵攻によって、ヨーロッパ全土は戦火に飲まれていった。当初状況を静観していた米国も 1941 年ついに参戦した。米国は精鋭部隊をヨーロッパ激戦地に派遣、さらに最新兵器を次々と投入していった・・・ The Outfit とは戦闘部隊を意味し、米軍最強の兵士たち。 プレイヤーは、百戦錬磨の部隊を率いて、遂行不可能と思われるような激しいミッションをクリアしていかなければならない。 総司令部は、プレイヤーの意思を 100% 反映し、プレイヤーが必要とする武器、兵器を投入してくれる。立ち塞がる敵を倒してミッションを成功に導け!
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ペドラーズ・アウトポスト ショップ:Peddlers Outpost 東京ディズニーシー オープン:2007年4月21日 所属:ロストリバーデルタ 辺境の地を旅してきた行商人が開いているワゴンショップ。冒険家たちが頼りにしている。 カチューシャや光るグッズなどを販売している。
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スーパーパンチアウト!! とは、アーケードゲーム、及び【スーパーファミコン】用のゲーム。 概要 キャラクター AC版 SFC版 関連作品 紹介動画 リンク 移植・リメイク コメント 概要 スーパーパンチアウト!! 他言語 Super Punch-Out!! (英語) ハード アーケードゲーム【スーパーファミコン】 メディア AC 専用筐体SFC ロムカセット ジャンル 格闘 発売元 任天堂 開発元 任天堂 プロデューサー 竹田玄洋 プレイ人数 1人 発売日 ・AC1985・SFC1998/03/01 (日本)1994/09/14 (北米)1995/01/26 (欧州) 値段 SFC 3,000円→2,000円Wii 823WiiポイントWii U 838円(税込)New3DS 838円(税込)Switch(AC) 838円(税込) レーティング CERO A(全年齢対象) シリーズ パンチアウト!!シリーズ 移植・リメイク GC ファイトナイト ラウンド2【Wii】 【バーチャルコンソール】【Wii U】? バーチャルコンソールNew3DS バーチャルコンソールSwitch 【スーパーファミコン Nintendo Switch Online】Switch アーケードアーカイブス 1985年内に稼働したアーケードゲーム。 【パンチアウト!!】の続編。世界中のチャンピオンたちに挑戦する。 新たなコマンドとしてダッキングが追加。 日本語版のみ、対戦相手の名前読み上げが独特なものになっている箇所がある。 1994/09/14には北米で【Super Nintendo Entertainment System】?向けにリメイクして販売された。 AC版『パンチアウト!!』からFCに移植された際に削られた要素を再び導入し、更に『スーパーパンチアウト!!』の要素であるダッキングも実装。 対戦相手も大幅に増加し、『パンチアウト!!』の決定盤のような作品だった。 日本向けには1998/03/01から【ニンテンドウパワー】書き換え専用で販売。日本向けのロムカセット版は存在しない。 キャラクター AC版 【主人公】緑髪の青年でありチャレンジャー。名前はプレイヤーが決める。 BEAR HUGGER?名前の読み上げはロッキー熊五郎。 DRAGON CHAN? 【VODKA DRUNKENSKI】?唯一、AC版にしか登場しないキャラ。後のシリーズではそっくりな【ソーダ・ポピンスキー】?が登場。 GREAT TIGER? SUPER MACHO MANラスボス。日本語音声の読み上げは「スーパーボディービル」。 SFC版 【主人公】金髪の青年。プレイヤーが名前を決める。日本国外版では【リトル・マック】であるらしい。 【ガビー・ジェイ】? 【ベア・ハッガー】? 【ピストン・ハリケーン】? 【ボールド・ブル】 【ボブ・チャーリー】? 【ドラゴン・チェン】? 【マスクド・マッスル】? 【ミスター・サンドマン】 【アラン・ライアン】? 【平家陽炎】? 【マッド・クラウン】? 【スーパー・マッチョマン】 【ナルシス・プリンス】? 【ホイ・コウロウ】? 【リック・ブルーザー】? 【ニック・ブルーザー】? 関連作品 【パンチアウト!!】 紹介動画 リンク 公式ホームページ 移植・リメイク ファイトナイト ラウンド2日本では2005/09/01に発売されたゲームソフト。エレクトロニック・アーツより販売。【ニンテンドー ゲームキューブ】版のみ、本作のSNES版が収録されている。これは本作のGC版にリトル・マック(というか『スーパーパンチアウト!!』の主人公)がゲスト出演しているためでもある。 【バーチャルコンソール】2009/07/07から【Wii】、2014/04/09から【Wii U】?、2016/11/21から【Newニンテンドー3DS】向けにそれぞれ配信。 【スーパーファミコン Nintendo Switch Online】2020/05/20から配信。パッケージ版が存在しない為、タイトル画面の画像で表示されている(この表示は諸事情でパッケージ表示ではないFCの『ガンテック』を除けば唯一)。 アーケードアーカイブス版2020/08/14から【Nintendo Switch】向けにハムスターより販売。AC版の移植。 コメント 名前 全てのコメントを見る?
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さよならぶらっくあうと【登録タグ かみな さ しーくん 初音ミク 曲】 作詞:かみな 作曲:しーくん 編曲:しーくん 唄:初音ミク 曲紹介 移ろ気 桃の木 僕の狂気 しーくん(しらさぎP) の4作目。 ギターソロを 宗一郎は反抗期氏 が演奏、Mix を イズレ氏 が、動画を ちき子氏 が手掛ける。 歌詞 (作者ブロマガより転載) 思い返してみたこと 全て綺麗事に収まってた あの子との赤いカラビナの ヒビを幾度なぞる痛み セーブはできやしないし まして セーフに留められない また去って諦めきって 1人哀しい影法師 蹴り飛ばした石も再び会う事なんて あるはずもなくて耐えれない 巡る 巡る 巡る 僕はまた... 消してしまいたい感情 よこしまな気持ち でも物足りない 物足りない 大切にしたいのに 手放すことに抵抗が ちっとも ないなんて まばたきするたび グラスの氷が 形を変えていった 透明アンプルのくびれを 幾度なぞっていたのかな また待って ほとぼりさめて 1人淋しい影法師 完結が見えないまま 自問自答の渦だ 路頭に迷った全て闇 巡る 巡る 巡る 僕はまた 知らなくていい感情 くだらない気持ち でも越えられない、越えられない 埋もれた口から 声高に漏れ出すシーンをイメージして 照らすのを辞めた照明が 抑えきれない感情 よこしまな気持ち ただ物足りない 物足りない 燃え尽きてくれなくて あんなに募った想いは いつしか何処かへ 闇が僕を駆り立てる "だけど私は、傷つけたくないから 秘密にしてね" ただ溺れてく 溺れてく すぎた分、抱く罪 だから求めてしまう 灯(ひ)に息を吹きかけ 視界は闇へ染まりゆく さよなら"ブラックアウト" コメント 名前 コメント
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「ホワイトアウトの恐怖」 ニュージーランド航空901便 1979年11月28日 観光を楽しむため、237人もの人が一機の旅客機に乗り込んでいく、ニュージーランド航空901便だ。 観光客は、冬の南極を見るためこの便に乗ったのだ、しかしこれが最後の瞬間とは思わなかっただろう。 DC-10は、重い巨体を大空へと舞い上げた。 離陸から数時間、901便は、管制塔へと呼びかける。 「こちら901便、このまま直進ですか?」 「901便そのまま直進だ。」 「901便了解」 901便は、空港へと直進をすることになった、しかしそれが運命を左右することとは誰が思っただろうか。 「901便、高度4000メートルまで降下」 「901便了解」 高度を下げるたびに、終わりへと近づいていく901便・・・降下をした瞬間、901便は引き返せなくなる 「なんだこれは、?」 「あたり一面真っ白だな・・・」 機長たちは、辺り一面真っ白な世界を見ただろう、一見見ればきれいな世界だが、実際はそうではない これが原因・・・ホワイトアウト現象のせいで墜落する便も少なくはない。 「90・・コ・・が・・・いる・・・ろ」 「なんだ?」 「管制塔とつながりません、つながってはいるんですが、話せません」 「くそどうなってるんだ」 「近くに山でもあるんでないでしょうか?それが妨害して・・・」 航空機関士の予想・・・それは、予想ではなく事実であった、信じたくはなかった事実だった。 目の前には、DC-10よりもはるかに大きい、3794mもあるエレバス山が迫ってきたのであった 「気に入りませんね・・・」 航空機関士は、山が電波を妨害していることを気に入らなかったのだろうか、しかしコックピットの最後の落ち着いた声だった・・・ 「whop whop pull up 」 「くそ!対地接近警報装置が!」 対地接近警報装置がなったということは、地面が以上に接近していることだ・・・ これがなるとすぐに上昇をしないといけなくなるが・・・901便は山へと突進している上昇しても・・・ 「くそ!どうなっている」 巨大なDC-10の、エンジンは、唸り声を上げ推力を増し、機種も上を向いたが・・・おそすぎた 「うわーーーーー!」 コックピットクルーの全員の叫び声が、コックピットボイスレコーダーに残った最後の音だった・・・ ドーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン 「今音がしなかったか?」 「気のせいだろ・・・」 「そうか・・・」 1979年11月28日 ニュージーランド航空901便は、エレバス山へ突進し激突乗員乗客257名全員が死亡した。