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部隊について ネコ戦車自警団は部隊を分けて活動することになりました 入りたい部隊は連絡掲示板にて言ってください 訓練隊 ネコ戦車の技術上昇を図る部隊です 必要装備 諦めない不屈の精神（笑） メンバー 自警隊 ネコ戦車での荒らし検挙を主な活動とした部隊です 必要装備 諦めない不屈の精神 スクリーンショットプログラム（必須） ツイッターアカウント（必須） 荒らし検挙の仕方 まず見つけたらやめるようにいう 次に従わないのなら 荒らしてるところをスクショでとる ツイッターでネコ戦車管理人に報告 これでOK簡単です メンバー 団長 ネコ戦車集会場
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ドロヅネ1型豆戦車ヴィトゥア 性能諸元 全長 3.00 m 全幅 1.56 m 全高 1.60 m 重量 2.98 t 変速装置 クラッチブレーキ方式 速度 54 km/h 燃料積載量 100 L 行動距離 約30 km 主砲 40mmR80戦車砲 副武装 - 装甲 正面 5mm側面 5mm後部 5mm砲塔正面 5mm砲塔側面 5mm砲塔後部 5mm エンジン 空冷直列6気筒ドロヅネ90型エンジン 乗員 2名 生産数 306両 ドロヅネ1型豆戦車、（現代中央リナエスト語：Roczgä.Škovpetzi.1.0.Skeysdo Vitua、ドロヅネ・スコビェーツィ・バン・ニェープ・シェウシュノ・ヴィトゥア）はドロヅネ社が開発した豆戦車。 ドロヅネ1型と命名されてはいるものの、ドロヅネ試作1型戦車の直後に設計された戦車ではなく、本車両は2型初期型、マーカリ初期型、ドロヅネ7型装甲戦車先行生産型の後に設計された二人乗りの豆戦車である。 ユエスレオネ連邦軍に制式採用され、ヴィトゥア（Vitua / チェックサム）の愛称が与えられた。 目次 概要 設計 評価 関連項目 概要 ドロヅネ社はドロヅネ2型軽戦車でマーカリ中戦車の開発で成功を収めた。 これを受けてユエスレオネ連邦軍はドロヅネ試作1型戦車に搭載されていたドロヅネ90型エンジンの優秀さに着目し、ドロヅネ博士にこのエンジンを搭載した軽戦車の設計を打診した。 ドロヅネ博士はエンジンが優秀さをアピールするために徹底的な重量の削減を行い、かつてないほどまでに軽量化された「豆戦車」の開発に着手した。 設計 試作1号車 完成したドロヅネ1型豆戦車は重量3t未満という徹底的な軽量化が図られた。 全周の装甲は5mmであり、燃料積載量は100L。 車内はドロヅネ試作1型戦車の頃から手狭と言われていたものからさらに車内スペースを削減した。 脱出ハッチは車体前面の一つのみであったが、車長がコマンダー・キューポラから脱出することを考えれば人数分のハッチが設けられていた。 主砲は40mmR80戦車砲を搭載していた。弾薬積載量は40発で、こまめに補給を受ける必要があった。 生産時に軽量化のために機銃が設置されなかったが、対歩兵戦闘能力を補うためほとんどの1型豆戦車は現地で8mm機関銃が1～2挺設置するなどして補強された。 自慢のエンジンは車体が軽すぎることで回転数が高くなる癖があったものの、平地で54 km/hという快速ぶりであった。登坂能力も非常に高く、35度の急斜面すら登れるほどだった。ただし高速で不整地に突っ込むと軽い車体ゆえに地形の起伏でジャンプしたり木に衝突したりして乗員に危険が生じることがあった。 足回りはマーカリ中戦車の影響を受けており、起動輪以外の転輪（走行輪、遊動輪、返し輪）を同一の直径、厚さ、枚数、間隔にして共通の部品にして生産性の向上を図った。履帯幅は36cmであり、履帯の厚さはドロヅネ社の汎用設計よりも薄い6cmであった。 評価 試作2号車 100Lの燃料積載量は行動範囲が約30km程度であることを意味し、市街戦や十分な兵站線を維持している状況下のみの運用を想定しており、長距離での運用には全く適していなかった。 車内スペースの削減によって車内はすし詰め状態であり、実際に搭乗した戦車兵からの評判は悪かった。 主砲の40mmR80戦車砲は55mm程度の貫徹力しかなく、軽戦車であることを考慮しても火力不足であった。同時代の中戦車の前面装甲はほとんど貫通することができず、側面装甲でさえもシビアな角度と距離が要求された。 試作5号車走行試験中に急斜面からジャンプした衝撃で乗員が頭部を強打して気絶。エンジンも損傷した。 車内快適性や衝突事故の危険ゆえに現場からの評価は悪く、また補給や運用の面でも限られるために軍上層部からの評価は低かったものの、ドロヅネ90型エンジンの出力と信頼性の両立は一定の評価を得ており、また偵察用としては有用であったと見なされた。 ドロヅネ1型豆戦車は機甲戦力の中核を担うことはなかったが中戦車・重戦車が生産できない連邦各国へ輸出・販売され、訓練用・偵察用車輌として戦闘に投入された他、戦車設計の参考として利用された。 関連項目 ドロヅネ社
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名称 T-40水陸両用戦車 略称 t40 弱点 全体 座席 1番席 DShK38 12.7mm機銃、DT 7.62mm機銃 2番席 砲撃要請 3番席 デサント席 4番席 デサント席 関連 T-40 PT-23TB水陸両用戦車 概要 ソ連の水陸両用戦車。装甲が薄く、手榴弾であってもダメージが入るので注意。 戦車を相手にするのは非常に厳しいので、歩兵やトラックなどを狙いたい。 コメント 兵装が機銃のみなので対戦車戦は無理、対歩兵や渡河奇襲等運用次第ではかなりの便利兵器になる。逆に言えば大変に使い手を選ぶ車両と言えなくも無い。ちなみに水上だと速度や揺れがマイルドになり、歩兵数人をデサントで輸送出来たりする。 -- 名無しさん (2013-05-11 13 03 44) ちなみに自分も自身の装備である12.7mm級の機関銃でダメージを食らう。歩兵相手でも設置機銃などが痛い場合もあるので気を付けたい。尤も、相手の関係上12.7mmの存在は少ないが。 -- 名無しさん (2013-06-14 19 29 59) 名前 コメント
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重戦車編成 重戦車６ 工兵２ 残り適当 が基本だが、 やや強い敵に対しては、 重戦車５ 工兵６ 程度も有効 特に、象弓を併用するときはそうします。 ↓よりくわしいことはここに↓ https //web.lobi.co/group/769a852414620d6098af23b45fcce892ffc522c4/chat/430681568150355968
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アメリカ合衆国 ロシア連邦(ソ連) 中国 日本 その他
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種別 対戦車小銃擲弾 口径 63.5mm 装弾数 1発 貫通力 50mm 概要 イギリス軍の対戦車小銃擲弾。日本軍や大戦初期の戦車相手には活躍できる。 重戦車を相手するのは厳しい。高所から装甲上面を狙うなどした方がいい。 コメント 基本的に一般的なライグレだが、相手の関係上連合陣営の中では案外と使う機会は多い。熟練兵の目や測距照準併用でもいいが、目視での大体の距離感を習得しておくとスムーズに使用出来る。ま、これは曲射火器全般に言える事ではあるが。 -- 名無しさん (2013-05-19 15 22 55) 名前 コメント
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名称 V号戦車パンター A型 略称 豹,パンター 弱点 車体側面下部、背面、上面 座席 1番席 KwK42 75mm砲、MG34 7.92mm機銃 2番席 MG34 7.92mm機銃（オープン） 3番席 MG34 7.92mm機銃 4番席 デザント席 5番席 デザント席 関連 V号戦車パンター D型 V号戦車パンター A型 V号戦車パンター G型 V号戦車パンター A型(暗視装置搭載) V号戦車パンター G型(暗視装置搭載)V号戦車 G型 GT101ガスタービン搭載V号戦車 G型 GT101ガスタービン搭載(暗視装置搭載) 概要 ドイツ軍の中戦車。同じドイツ軍のIV号戦車と比べて機動力は高く、75mmの砲であるが貫通力も向上している。 装甲も強化された上に傾斜がかかっているため、正面装甲を貫くには中途半端な砲では難しい。 上記の通り正面装甲は頑丈であるが、一方側面装甲や背面装甲は意外と脆く、 当たりどころが悪いと軽戦車レベルの砲にすら貫通されることもあるので注意。 A型には近接防御武器が設置されていないため、 歩兵に懐に入り込まれた場合は対処しにくいのでその点にも注意が必要である。 コメント とにかくパンターは攻撃力が強い、精度、威力ともピカイチである -- 名無しさん (2013-04-15 10 09 24) パンター系列は何故か梱包爆薬に対してかなりの耐性がある、上に乗っけても煙すら吹かないことも多いのでなるべくバズーカなどを使って倒そう、4号と違って側面から食いやすい -- 名無しさん (2013-05-10 00 06 04) WWⅡ最優秀の中戦車とも言われるパンターだが、本作ではかなり弱点がはっきりした運用にコツがいる車両となっている。とにかく正面が強いので、ある意味砲塔旋回の出来る突撃砲的な性格を持っていると言えなくも無い。ちなみに史実では足回りのトラブルが頻発したA型だが、作中では何の心配も無く使う事が出来る。お得！ -- 名無しさん (2013-05-13 15 21 18) D型、A型共に車体側面後部の覆帯付き部分の下のちょこっとシェルツェンついてる所は燃料タンクになっているらしい。被弾すると小口径砲でもえらい耐久力減らされると某氏がつぶやいていたような。 -- 名無しさん (2013-05-31 12 39 05) 名前 コメント
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スペック 車体長 6.85 m 全幅 3.17 m 全高 1.85 m 重量 24.0 t 懸架方式 リーフスプリング方式 速度 整地 40 km/h /不整地 18 km/h 行動距離 190 km エンジン マイバッハHL 120 TRM 馬力 300 hp 車体装甲厚 前面 80 mm /側面 50 mm /後面 30 mm 主砲 名称 貫徹力 装弾数 7.5cm Pak 42 L / 70 ＷＷ２も終盤、戦争の激化に伴い、主力として頑張ってきたⅣ号戦車にも改造の限界がやってきたため、 車台を流用してさらに強い砲を乗せよう、と作られたのがⅣ号駆逐戦車だよ。 搭載砲はⅣ号と同じ75㎜砲。ただし口径長が長いため、威力はさらに増しているよ。 Ⅳ号ではどう頑張っても乗せられないサイズの砲を、回る砲塔を取り払って無理やり乗せちゃったという感じ。 おかげで、砲の重さと車体のバランスがイマイチ良くなく、機動性に難が出たらしい。 砲はあのパンターと同じもの。英米ソの戦車の大半を、1000メートル以上の距離で真っ向から撃破できた。 総じて、Ⅲ号突撃砲を更に強化した感じの性能になっているよ。
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車両保有状況記入例 開発済み保有◎ 開発済み未保有○ 開発中△ 未開発☓ フリー経験値使用予定 □ 装備開発状況記入例 開発済み○ 開発中△ 未開発☓ フリー経験値使用予定 □ 各国戦車ルート開発進捗状況表 Tier 車輌名 保有状況 装備開発状況 練度(%) 獲得スキル数 第六感（○or☓ 備考 1 MS1 ○ ○ ○ ○ ○ 2 BT2 ○ ○ ○ ○ ○ 2 T-26 ○ ○ ○ ○ ○ 2 T-60 ○ ○ ○ ○ ○ 3 BT7 ○ ○ ○ ○ ○ 3 T-46 ○ ○ ○ ○ ○ 3 T-70 ○ ○ ○ ○ ○ 4 T-80 ○ ○ ○ ○ ○ 4 A20 ○ ○ ○ ○ ○ 4 T-50 ○ ○ ○ ○ ○ 6 MT-25 ○ ○ ○ ○ ○
https://w.atwiki.jp/1942_fhsw/pages/435.html
名称 III号戦車 J初期型 略称 三号,Pz3 弱点 車体側面下部、背面、上面 ランダムAPCR △ 座席 1番席 KwK38 42口径50mm戦車砲, MG34 7.92mm機銃 (装甲貫徹力) AP / APCR → 56.1mm/114.1mm 2番席 キューポラ席(砲撃要請) 3番席 MG34 7.92mm機銃 4番席 デサント席 5番席 デサント席 関連 III号戦車 E型 III号戦車 G型 III号戦車 J初期型III号戦車 J型 III号戦車 L型 III号戦車 M型 III号戦車 N型 III号火炎放射戦車 概要 ドイツ軍の中戦車。ポーランドやフランス侵攻といった初期の戦場に登場する。(史実では37mm砲搭載の時代であるがご愛嬌) 0.6以降E型やG型の参戦により、独ソ戦あたりから登場するようになった。 もともとIII号戦車J型の50mm砲には60口径の長砲身のものが考えられていたが、 先に実用化の目処が立った42口径砲が採用・搭載された。T-34相手には威力不足。 コメント t34の砲塔側面くらいなら抜ける 重戦車きたら背面でも弾かれる場合有り 諦めよう -- 名無しさん (2013-04-02 22 01 19) 最初期欧州戦線の事実上主力、Ⅳ号も出るには出るが短砲身で遠距離で撃ち合いにくいので、対応レンジ上こちらが基本になる。流石にまだ貧弱だがKwK38の信頼性は高く装甲の偏りも比較的少ないので、一定の戦果が出せる車両である。ただし当て馬的に敵わない相手にボコられるシチュも多いので、変な処で心が折れるかもしれない。KVは本気でまずいが、B1bisや14TP辺りならやりようがあるので挫けないように。・・・マチルダⅠ？あれは通り難いけどどうせ喰らわないんだしもちつけ。 -- 名無しさん (2014-06-25 14 18 48) 名前 コメント