約 331,494 件
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/112.html
KUSUKI ノーマルステム スペック 80mm 25.4mm 25.4mm ライズ不明 タイプ ノーマルステム(クイルステム) 購入価格 600円(古) 使用期間 なし 比較対象 なし 評価 - ○○○○○○○○○○ 使用感など 交換するつもりだったが、同時期に購入したコントロールテックのステムから試したところ、交換が面倒になり使わずじまい。
https://w.atwiki.jp/tyaridoro/pages/7.html
自転車泥棒※1とは 東京から沖縄まで 自転車で走りきるという 旅行です。 ママチャリなめんな ※実際に盗んだ自転車ではありません
https://w.atwiki.jp/shuei/pages/208.html
自転車 自転車にて九十九里白子YHまで。 11 30発→18 00着 錦糸町 ここを通るのが最短だと信じ込んでいた。 尾竹橋通りから墨提通りを直行。錦糸町にて14号へ 江戸川 14号(バイパス)を直進すると、江戸川を越える橋は有料道路であり自転車通行不可。 江戸川を越えた次の橋は猛烈な横風。体力を著しく消費。 原木中山 さっそくここで迷う。 ファミマで地図を見る。少年に道を聞く。 九十九里に行くと聞くと、ええっ!と素朴な返事。 14号へ戻りたいが、やはり有料で入れぬ。しょうがなく357号へ 幕張 日陰の357号の寒さ。 見慣れた幕張の枯葉の瘡つき。 カルフールで食事。 2時に昼食。メロンパンも食す。 千葉 357号と14号が分離したあたりに千葉駅入り口がある。 モノレールのような物体が行き来しているようだ。 大網街道へ予定外に合流 コンビニで地図を購入。やっと道が把握できる。 マイナーな地名 覚えてしまったのは、以下の地名。 鎌取 誉田(ホンダ) 土気(トケ) 大網 真っ暗な道に5時なのに閉店している駄菓子屋を発見。道を聞く。ココアがうまい。 そのまま海に直行する ユース 海に出て、残り5km程度。 とにかく寒い。 白子温泉とユースどちらを先にしようか迷う。 ユースに先に荷物をおくか。旭橋とやらを探す。 旭橋から激しく迷う。 夕食を予約していなかったが、出してくれると言うので喜んで食べる。 白子温泉に行こうと思ってきたのだが、結局ユースのバスクリン。 ティータイムでは、久々のユース歓談。
https://w.atwiki.jp/wiki11_library/pages/36.html
DVDライブラリー 自転車ロードレース 「ツールドフランス」をはじめとする自転車ロードレースをはじめ、自転車関連のDVDをご紹介します。「自転車やってみたいけど、実際はどんなものなのかなあ」という方はご覧になってみてはいかがでしょうか。また、既にスポーツ自転車乗りの人は目指すべき完成型として。すり減るまで見るぞー。 《ジロデイタリア|自転車ロードレース|ツールドフランス1》 サイクルロードレース予備知識 ワンデーレースとステージレース サイクルロードレースには、1日・1つのルートを走って勝敗が決まるワンデーレースと、1日ワンステージ(昔は1日2ステージもあった)を複数日走って総合タイムで勝敗を決めるステージレースとがあります。前者には「パリ=ルーべ」などクラシックレースと呼ばれる伝統のあるレースの他、日本でも宇都宮で「ジャパンカップ」というレースが年に1回あります。「世界選手権」という不思議な名前が付いたワンデーレースもあります。 主なステージレース 後者で最も有名かつレベルが高いのが「ツール・ド・フランス」。7月に約3週間かけてフランスを1週します。ピレネーやアルプスの山岳ステージが見物。他には5月にイタリアを1周する「ジロ・デ・イタリア」、9月にスペインを一周する「ブエルタ・ア・エスパーニャ」が三大ツールとして有名です。 プロツアー また、これらのレースすべての成績でポイントを付ける事で年間ランキングも付けられます。また逆に、そのポイントが付与されるレースがプロツアーレースと呼ばれ、プロは基本的にそのレースを走ります。殆どはヨーロッパです。ヨーロッパのチームが万遍なく各レースに出るのに対して、アメリカのチームが年間ランキング無視でツールドフランスのためだけに調整してくる(しかも連勝)ので、プロツアーのレース全てに出るチームだけを真のプロチームと見なして各レースの出場要件などにしたのがプロツール制と呼ばれる制度で、2005年から始まりました。 ツールドフランス1 ツールドフランス2 ジロデイタリア 《ジロデイタリア|自転車ロードレース|ツールドフランス1》 DVD トップページ
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/87.html
HOZAN C-503 段付ハブスパナ 13x14/15x16mm用 用途 玉押しなど、ハブの調整用 購入価格 800円(2本セット)(新品) 使用期間 数回 比較対象 なし 評価 5 ●●●●●○○○○○ 使用感など 大抵のハブに使えるが17mmに使えなかったのが残念。 両サイドに口がある形状なので、少し使いづらい。 ホームセンターで取り寄せしたら高くなった。(ホーザン製品の取り扱いがある店なら、取り寄せできる可能性がある) 15mmをペダルレンチ代わりに使うとなめる危険性があるので注意。
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/179.html
SHIMANO TL-FC16 クランク固定ボルトキャップ?用工具 購入価格 100円(新品) 使用期間 1回 比較対象 なし 評価 5 ●●●●●○○○○○ 使用感など 安い。 他でいくらでも代用できるが、安いので買ってもいいと思う。 手で回して使うが、裏に締め付けトルクが示されている。 TL-FC16に表示されているトルクからすると、BBも握力と腕力さえあれば工具なんて必要ない人がいるはず。 それにしてもなぜわざわざこんな形状に下のか理解できない。六角穴でいいでしょう・・・。
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/70.html
SCOTT X-Rod スペック オーバーサイズ(25.4mm) 580mm 購入価格 1000円(新品) 使用期間 1年半 比較対象 不明アロイライザーバー 600mm 評価 3 ●●●○○○○○○○ 使用感など もともと130mmのグリップ+グリップシフトだったためか、短くなった感じは受けなかった。 他に特に何かが変わった感じでもないが、いまいち良い具合に調整できなかった。 重く頑丈(鉄系素材)。 舗装路メインでは長すぎる感じがしたので45mm程短くした。 カット後の重量 490g シフトレバーとブレーキレバーを独立したものに交換し、バーエンドバーをつけた結果、長さ不足に陥った。フラットバーを購入し、これは人にあげた。
https://w.atwiki.jp/smaky226/pages/15.html
ポールと自転車というページを実験的に開設しました。 HP作成を試みていますが、なかなか難しいですねえ。 -- ポール (2012-07-07 16 12 39) 根気よくやっていれば、そのうち何とかなると思いますが、センスの問題もありますね。 -- すまあきい (2012-07-07 16 14 39) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/mishakuji/pages/100.html
HOZAN C-370 ホーザンのチェーンカッター 購入価格 3500円(新品) 比較対象 不明チェーンカッター 評価 6 ●●●●●●○○○○ 使用感など 小さいチェーンきりと比べると使いやすさが違いすぎる。さくっと抜ける。 ちょっと高い。 頻繁に使う人にお勧め。 使ったことはないが、シマノのチェーン切りTL-CN27でもいい気がする。
https://w.atwiki.jp/cucc/pages/1582.html
ちゃり部で使う自転車 ようこそ! - 回目のアクセスです このページは、「このサークルに入ろうと思うけど、どんな自転車にすればいいの?値段は?」というような疑問を持っている新入生の疑問に答えるべく作成しました。HPの左メニューにある「自転車購入ガイド」を、より簡単に書き直したものです。 このサークルに入ったときに買った自転車が、以後4年間あなたを日本中に連れて行ってくれる相棒となりますから、よ~く考えて選びましょう。以下、自転車の種類、価格、キャリア、簡単な選び方について説明します。(編集中) 自転車の種類 大きく分けてMTB,クロスバイク,CX,ランドナー(ツーリング車),ロードバイクがあります。各種の性格と性能を記しておきます。 MTB(マウンテンバイク) 荒れた山道を走り抜けるための自転車。とにかく頑丈で、タイヤも太いため悪路でも走れるのが特長。サスペンションという衝撃を和らげる機構が搭載されており、乗り心地に優れる。ギアが軽いので坂道に強い。 ただごついだけあって重いので持ち運びは大変。速度もやや出しにくいが、チャリ部はそんなに速度を出さないのでデメリットではない。 クロスバイク ざっくりいうとMTBとロードバイクの中間にある自転車。「GIANT ESCAPE」で検索すると出てくる自転車が典型的。乗車姿勢がそれほどきつくなくリラックスして乗れ、ギアも多いので坂道が楽。それでいてタイヤはMTBほど太くないため、そこそこスピードも出せる。性能のバランスが良い初心者向けの車種。 CX シクロクロスともいう。ロードバイクに太めのタイヤをはかせたような自転車。軽量・頑丈で速度もかなり出る。但しギアが他の車種と比べてかなり重いので急な坂道は苦手であり、ドロップハンドルのため取り扱いにもそれなりの慣れが必要。 ランドナー(ツーリング車) 「旅をするため」の自転車。ちゃり部の活動にあたって求められる自転車の条件はまず満たしている。ドロップハンドルでギアが多く、タイヤも太い。耐久性を上げるために鉄で作られていることがほとんど。 ロードバイク 舗装路を高速で走るための自転車。超軽量の車体、細いタイヤ、ドロップハンドルが特徴。後述するが、ロードバイクは荷物を積んで走ることを考えていない設計のためキャリアがつかないことがほとんどであり、たとえつくとしてもちゃり部の合宿には耐えられない可能性が高い。そのため、ちゃり部用の最初の1台にはできないので注意。ロードバイクを所有する部員は、ちゃり部用の自転車を別に持っていて、2台目として買っている。 自転車の価格 結論から言うと、チャリ部の活動に使える最低限度の性能を持つ自転車の価格は5万円前後です。高い!と思うかもしれませんが、4年間の活動に耐えてくれる性能の自転車となるとやはりこのぐらいはします。下に簡単な予算別リストを作ってみました。 ~5万円 部としてはあまりお勧めできない。先輩に相談してみよう 5~8万円 部員の自転車は大体この価格帯。MTBやクロスバイクが選べる。 8~10万円 スペック的には十分すぎるレベル。MTB、クロスバイク、CXが選べる。 10万円~15万円 ランドナーやCXはこの価格帯であることが多い。 15万円以上 上を見ればザラにあるが、取りあえず気にしなくてよい。 もちろんお金を出せば出すほど良い自転車が買えますが、最初の1台としてのおススメは6~8万円の自転車です。 5万円前後の自転車を買っても、大抵は故障したりパーツを変えたりして1,2万かかってしまいます。それなら、最初からちょっといい自転車にしちゃいましょう! …と書いてはいますが、最初から予算で絞るとせっかくの相棒選びも楽しくないので、プライスタグを気にするのは最後でよいでしょう。 キャリア よくママチャリの後ろについている、あの荷台。あれがキャリアです。ちゃり部の合宿等では、より頑丈なキャリアを自転車に取り付け、そこにサイドバックというカバンをひっかけて旅をします。合宿ではテントや寝袋など多くの荷物を運ぶので、このキャリアが不可欠なんです。 そして、キャリアと自転車は、自転車にあいている取り付け用の穴(ダボ穴といいます)にネジをさしこむことによってくっつきます。 ここで重要なのは、自転車にダボ穴が開いているかどうかです。これがない自転車はちゃり旅には使えませんから、絶対に確認しなければなりません。 しかしダボ穴があるかどうかの判別は結構難しいです。気になった車種があったら、まず先輩に聞いてみましょう! ※CXはついていない車種が多いので注意してください。また、ロードバイクはダボ穴がほぼついていないうえ、ついていたとしてもフレームが繊細なのでちゃり部の大荷物にはまず耐えられません。 簡単な自転車の選び方 長々といろんなことを書きましたが、上記の条件で絞っても自転車って本当に種類が多いんです。そこで、ざっくりとした自転車の選び方をお教えしたいと思います。 ①車種を決める MTB、クロス、CX、ランドナーのどれにするか。まずこれを決めましょう。各種の性格については上で書いたので、どれに乗りたいかで考えてみてください。 ②選んだ車種に、どんな自転車があるのか見てみる ここがキモであり醍醐味です。自転車のメーカーとかがある程度分かる方は、ネットで調べてみましょう。なんも知らん!って方は、部室にカタログがあるので先輩と一緒にみましょう。(すでに新入生が来てくれてます。) ③ほしい自転車を決める まずは見た目で「かわいい」「かっこいい」「こいつと旅をしたい」と思ったものをピックアップしてみましょう。50万円以上するような自転車も載ってますが、まずは気にせずに選びましょう。 ④条件に合うか考える ③で選んだ自転車について、値段、ダボ穴の有無、ブレーキの種類やギアの多さなどで絞り込みます。自転車の知識がある人はともかく、初めてスポーツ自転車に乗る人にとってこの選定作業は難しいので、先輩に聞いてみてください。 ⑤以上の作業を繰り返す 「これでいいや」ではなく、「これがいい」と思える自転車を。