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作成日：2016/05/14 Sat 23 11 30 更新日：2024/04/29 Mon 06 29 18NEW! 所要時間：約 15 分で読めます ▽タグ一覧 B777 けいおん！ トリプルセブン ボーイング ボーイング777 ワイドボディ機 旅客機 航空機 貨物機 飛行機 ボーイング777(日本航空所属機) (*1) ボーイング777とは、米国ボーイング社が開発した大型ジェット旅客機である。 B747の実質的な後継機として各国の航空会社が導入している機体。 通称「トリプルセブン」だがこれはANAに商標登録されている。 概要 ボーイングが開発した大型双発ジェット旅客機。 定員こそ500名弱とB747に匹敵する規模の機体であるが、実は767の派生品として開発が始まった機体である。 双発機故の燃費の良さでB747の後継機として各航空会社で導入が進んでいる。 が、その一方で「双発機の限界」にぶち当たってしまったと思わしき面もあり、軍事用途においては日本やインドの政府専用機くらいしか導入例が無い。 開発の経緯 DC-8やF-4、F-15などで知られたマクダネル・ダグラスと合併し、さらにロッキードが旅客機市場から「一抜けた」したためアメリカ最大の旅客機メーカーとなったボーイング。 だがここで新たなライバルが台頭しつつあった。 欧州のエアバスである。 中型ワイドボディ機A300を成功させ、小型機分野ではB737の手強いライバルであるA320でボーイングを着実に追い上げていた。 また当時退役が進んでいたトライスターやDC-10などの「ワイドボディ多発機」の後継機として、4発エンジンでもB747よりも燃費が優れたA340を投入した。 ボーイングは焦っていた。 なぜならA340に相当する「そこそこ人数乗せられる長距離用ワイドボディ機」が当時はラインナップに無かったのである。(*2) このためボーイングは「767と747の中間程度の規模の旅客機」を開発すべく、航空会社に対して市場調査を開始。 中でもJALやANA、カンタス航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、アメリカン航空、デルタ航空等といった「常連」クラスに対しては、機体設計レベルまでの意見を求めた(ワーキングトゥゲザー)。 その後に「767-X」として正式に開発がスタート。 …「767-X」? そう、この機体はもともとB767の派生品として開発が始まった。 そのため開発開始直後は文字通りの「でかい767」であり、コクピット機器とかも767ベースとなっていた。 が。 当時は既に747-400型が市場に投入されていた。 意外に思えるかもしれないが、実はコクピット機器は747-400型の方が767よりも進歩している。 理由は747-400型が「フルモデルチェンジをした747」であることに由来する。 端的に言えば747-400は767よりも後から出てきた機体のため、コクピット機器なども767より進歩したものを採用している。 そのため747-400を使い慣れた航空会社とパイロットからは「これ767ベースじゃないか!今時こんな古めかしいの使えるか!」と猛反発をくらい、 747-400ベースのコクピットに変更された。 この他にも胴体直径などに関しても航空会社サイドの意見を多数取り入れ、767ベースではなくより大型の胴体に変更された。 …もはや「767派生品とは何だったのか」状態だがそんなことは航空会社とボーイングにとってはどうでもいいことだったかもしれない。 ローンチカスタマーはユナイテッド航空。「ボーイング777」という正式名称となった本機を34機発注した。 仕様 機体はエンジン双発の旅客機。 だがB747に迫るほどの輸送力を実現するため、双発機としてはかなりの大柄なサイズとなっている。 エンジンも大型かつ強力な「ゼネラル・エレクトリック GE90」「プラット・アンド・ホイットニー PW4000」「ロールス・ロイス トレント800」が採用されている。 この中でもGE90はファン直径が3.4mとB737の胴体直径並、最大出力モデルの「GE90-115B」は推力約52tという規格外サイズのエンジンとなっている。 747並の輸送力の機体をエンジン2つで飛ばそうとすると、これだけのパワーが要るってことである。 ただエンジン2発なので4発エンジンよりも燃費はいい。 操縦桿は引き続いて操縦輪方式(H字型の大型の操縦桿)を採用。 777は767に引き続いてフライ・バイ・ワイヤ(電気信号でエンジンや方向舵の操作を行う)を採用しており、 操縦桿も操縦輪方式ではなくサイドスティック方式(ゲームのジョイスティックのような小型の操縦桿。エアバス機で多用されている)を採用することもできた。 だが実際に意見を伺うと、「サイドスティック?あーあれね、疲れないのはいいんだけどなんだかこうしっくりこない」とか「操縦輪のほうがなんだかんだで使い慣れてるしねえ」とか、 さらには「操縦輪はちゃんと手応えがあるのが感覚的にわかりやすいのよ」なんて意見まで出てきた。 そう、操縦輪方式の美点は「手応え」である。重い時は重い、軽い時は軽いとちゃんと物理的なフィードバックがあるので、現場の人間にはしっくり来るのである。 このため重量増加を承知で操縦輪方式、しかもフィードバック付きのものが採用されている。 胴体の大型化により天井裏にはクルー(操縦士やスッチーなど)の仮眠スペースを設けることができるようになっている。 このため長距離運航の際でも客席の一部をクルー用に割り当てる必要が無くなった。 本機は物理的な試作機を作らず、全てコンピュータ上で設計を行っている。カスタマイズなどもこの段階で可能となっている。 まあ要するにアレだ、トヨタ・86でカスタマイズ後にPS3使って「バーチャル86」を"試運転"しているようなもんだ。 ワーキングトゥゲザー 777の大きな特徴のワーキングトゥゲザー。 要するに航空会社の意見を取り入れて飛行機を設計するってことである。 代表的なものは以下のとおり。 ユナイテッド航空 「シカゴの冬はナメたらアカン!手袋が無いと凍え死ぬぞ!てなわけで防寒の手袋したままでも整備できるような点検用ハッチにしてね」 →手袋つけたままでも開閉可能なハッチを採用。 「整備の時に脚立とかいちいち持ち出しているのって面倒だから脚立なしでも整備できるような場所にハッチつけてね」 →文字通り「手が届く高さ」に点検ハッチを設ける。 「非常口のドアって結構重いんだけどさ、これって万が一の時に脱出するときに時間かかるよ」 →片手で開閉できるくらいの重さのドアに。 ANA 「トイレの蓋なんだけどいきなり『バタン』と閉まるのは不快だよね」 →ゆっくり閉まる蓋を採用。「いかにも日本らしいきめ細かな心遣いだ」と挙げられることも。 「しゅよくを おりたたむなんて とんでもない!」 →小規模な空港でも扱いやすくするために、B777は主翼の端を艦載機よろしく折りたたむ機能をデフォでつける計画だった。 が、そんなもんつけたら整備性が悪化するなどを懸念したANAに「 や め て く れ 」と反発され、オプション扱いとなった。 JAL 「あー、旅客機ってのは英語圏の連中だけが使うもんじゃないんだよ?取説を英語で書くのは構わないけど変な言い回しとかスラングとかなしで読みやすいのにしてね」 →取説の英語表記の部分は極力平易なものとなっている。 「高度計のモードを好きなときに切り替えられるようにすると便利なんだけどなー」 →高度計のモードを切り替えられる機能を実装。 バリエーション B777-200 B777シリーズ最初のモデル。航続距離は5,210マイル(約9,650km)。 L-1011やDC-10の後継機としての需要が多い。 日本では国内線の幹線クラスに結構投入されている。 ANAでは繁忙期に地方路線にも747に代わる大型機として運用に入ることもある。ただ、所謂経年機になってきている為保有数自体は減少傾向で、後述の-200ERを国内線機材に転換した事もあり純然たる-200は淘汰されつつある。 また、JALの国内線に於いては、ファーストクラス客席も装備した「国内線のラスボス」と言える立ち位置であったが、2020年に全機退役している。 B777-200ER B777-200ER(アリタリア・イタリア航空所属機) (*3) 200型の航続距離を延長したモデル。燃料搭載量を増やしエンジンを強化している。 航続距離は7,730マイル(約14,320km)。 JALでは国際線機材として活躍しているがこちらは後継機に787を導入・引退し徐々に数を減らしている。 一部機材は国内線に投入されているが、座席仕様は国際線のままで運行されるためクラスJがフルフラットシートになるが2023年までには引退するのでお早めに。 ANAでも国際線機材として導入したが同様に787などへと置き換えた後は全て国内線仕様に改造された。 B777-200LR 777-200ERの航続距離をさらに延長したモデル。 ローンチカスタマーはパキスタン国際航空。 航続距離は脅威の9,420マイル(約17,450km)となっており、世界中の殆どの空港間を直行便で行くことができる。 このためボーイング社は本機に「ワールドライナー」という愛称をつけている。 エンジンは後述の300ERの物を改良して搭載しレイクドウイングチップを装備しているため他の200とは異なる外観をしている。 日本の航空会社では数少ない採用がなかった777でもある。 B777-300 777-200型の胴体延長型。 航続距離は5,955マイル(約11,029km)。 主に比較的短距離の路線においての747SRや400Dの後継機として使用されている。 定員数も500人弱と、「双発版B747」とも言える規模である。 ANAとJALは747SRの後継機としてそれぞれ7機ずつ導入した。 JALの国内線に於いては繁忙期に幹線クラスにぶち込むいわば「最終兵器」的な立ち位置だった。(*4) 双発機としては最長クラスの胴体を持つが、そのため離着陸時に尾部をこすることがないように尾部にテールスキッド(ソリ)を装着している。(*5) 採用した航空会社が軒並みアジア圏の航空会社ばかりで北米や欧州での採用は1機もなかった。(*6) B777-300ER 777-300の航続距離延長型。 航続距離は7,880マイル(約14,600km)。 200LRほどではないが世界中の主要空港へ無補給でいけることから777シリーズの中でも最も人気の機体であり、今なお受注数の記録を更新中。 記念すべき1000機目の777引き渡しも747を上回るペースで行われた。 レイクドウイングチップを装備し、エンジンはGE90シリーズの最大出力モデルであるGE90-115Bのみとなっているが、伝統的にボーイング社製旅客機であっても ロールスロイスエンジン搭載型を採用するブリティッシュ・エアウェイズも運用するなど世界中で支持されている。 ANA・JALでも国際線のフラグシップ機として導入され、ANAではハワイ路線専用機材以外で唯一ファーストクラスが設けられている機材でもある。 こちらもJALはA350、ANAは後述の機体を後継機に選んだことで徐々に数を減らしつつある。 日本では747-400の後継の政府専用機として新造機で導入。 更に長年要人輸送でエアインディアの747をチャーターしていたインドでもエアインディアの経営悪化などを受けて エアインディアの保有する777を改造する形で政府専用機を2020年から運航を開始、2022年5月に初めて日本にも飛来した。 なおこの300ERと200LRはそれぞれ旅客数・航続距離でA340に勝ったことから同機のセールスポイントが失われ売上が低迷し生産終了となってしまった。 B777F 貨物機タイプの777。 200型の胴体・エンジン・ウイングレットに300型の降着装置(車輪)と燃料タンクを組み合わせている。 ペイロードとしては747-200や400の貨物型に僅かに劣るものの、最新型747-8Fがそれ以上のペイロードを持っていたものの受注が伸び悩み生産打ち切りが 決まったことで老朽化が進む747-400や後継機が存在しないMD-11の後継機として需要を見込んでいる。 事実DC-10やMD-11の後継機としてA380の貨物型を10機発注していたFedexでは、様々な問題から貨物型の生産が困難だったことから受注をキャンセルし777Fを追加発注。 これにより38機もの777Fを抱え、この数はローンチカスタマーであったエールフランスよりも多く最大のカスタマーになり更に55機へと拡大する予定である。 日本でもANAが2機導入しており767の貨物機ばかりであったANAとしては初の大型輸送機でもある。 ANAは当初767同様旅客型から貨物型への改造を打診したものの仕様の違いなどから断念しての導入だった。 777-200LRMF・777-300ERSF 旅客型を貨物型に改良したモデル。 200LRMFはソフトバンクグループに属するマンモス・フレイターズとフォートレス・インベストメント・グループで立案。 300ERSFは前述の企業の他にも長年貨物機改造に実績のあるイスラエル・エアロスペース・インダストリーズ社(IAI)。 ソフトバンクグループの計画ではデルタ航空で運用されていた200LRを改修し、300ERSF共々2023年には型式証明を取得する方針。 IAIの計画は787やA350導入でリースバックされる・貨物需要を見込み保有する300ERを改造することをGEキャピタルが提案、これにIAIが賛同した共同事業である。 2020年にはエミレーツ航空で運用されていた300ERがこの改修を受けており、GEキャピタルがローンチカスタマーとして15機ずつの確定発注・仮発注をしている B777-8X・B777-9 現在開発中の新777。 計画での航続距離は-8Xが9,300マイル(約17,200km)・-9は7,600マイル(約14,100km) 形式こそ「ボーイング777」であるが、その実態はカーボンファイバー材の多用や新型エンジン採用などの新機軸を多数取り入れており、言わば「777サイズになった787」である。 日本の航空会社ではANAが777-300ERの後継機に777-9の導入を予定している。 機体が大型化した関係上主翼も大型化しかつてANAの提案でオプションになった主翼端折り畳み機能はデフォルトとなった。 なお-8Xは200ERと300ERの中間需要の機体、-9は300ERよりも大型で全長では747-8をも上回る大型機として設計されておりそれゆえ発注数の多い-9は 737MAX問題で797計画が頓挫するなど支障が出ている最中でも開発が優先され2020年に初飛行した。 しかし世界中の航空需要の激減により納入予定も延期になってしまった。 日本では 日本は大手2社がワーキングトゥゲザーに参加するだけでなく767同様日本も生産に関わっており、その配分も767より増えて2割を占めた。 ANA、JALのみならずそれまで独自の機材選考が多かったJAS(日本エアシステム)(*7)の当時の大手3社すべてが導入した。 各社とも自社機のアピールとしてANAは垂直尾翼に777を表記し、それがカタカナの「フ」に見え「フフフ」と笑っているように見えたことから笑う飛行機と呼ばれた。 JALは国内線仕様の777にはそれぞれの機体に星座の恒星の名を付けエンジンや機首にマーキングが施されたスタージェットが運用されていた JASはそれまで定着していたレインボーカラーを一新(*8)し、インターネットでデザイン募集が行われ北海道の中学生案が採用され虹色の帯を機体にロールした形の デザインが採用され当時としては珍しい左右非対称デザインでレインボーセブンと呼ばれたが、JJ統合によってスタージェット共々新塗装に改められた。 JAS機材の中にはJASが発注したものの統合後に納入されたためJAL塗装で納入された機材もある。 また、JASで導入された際には大手2社との差別化として ①普通席のシート配列を2-5-2という独特な配置 ②1990年代の国内線機材としては異例の全席個人用シートモニター完備 ③上位クラスのスーパーシートと普通席の中間クラスとしてレインボーシートを導入して3クラス制で運航 と言った独自の仕様を導入した。 JALと合併した際も、旧JALの777-200と区別する形で機種表示に「7J2」という独自の表記をつけ内装そのままで運航する形態が数年間続けられた。特に旧スーパーシートと旧レインボーシートを全て+1000円でアップグレード可能なクラスJとして運用していた為当たり機材扱いされていたが(*9)、後にJALの3クラス仕様に改装されて識別が消滅している。 意外な弱点 747並の輸送力でありながら双発機故の燃費の良さで完璧な機体のように思える777であるが、実は意外な弱点を抱えている。 「エンジンが巨大すぎて万が一の時の運搬が難しい」という、割と洒落にならない弱点である。 特に777-300ERに採用されているGE90-115Bは「ファンを外した状態でもB747貨物型が必要」 「ファンを外さなければ西側の輸送機では運べないのでソ連製のAn-124やAn-225を出動させるしか無い」という始末。 実際、エールフランスの777-300ERがエンジントラブルを起こして不時着した際は、交換用のエンジンを輸送するためにAn-124がチャーターされるという事態を起こしている。 2020年には日本でもJALの777-200がエンジントラブルで那覇空港に引き返したが、1か月以上那覇空港に駐機されていた。 民間機ならともかく、これは軍事用途では結構見逃せない弱点とも言える。 冷戦終わった今でもなんだかんだで考え方の違いなどで旧東側諸国との関係は…まあ率直に言っちゃえば「まだ完全に信用出来ない相手」という部分が無いわけではない。 一方でB777のエンジンは西側の輸送機では輸送が難しい。 「あってはならないもしもの時」を考えると、万が一の時に東側の輸送機を使うしか無いというのは問題がありすぎる。 素人の編集者の推測であるが、恐らくこれが軍事用での採用が日本やインドの政府専用機などあまり多くないのが理由であろう。 そして2022年にロシアがウクライナへの侵攻を開始、これにより欧米を中心にロシアとの関係が悪化しロシアの会社が保有するAn-124のチャーターが困難になった。 侵攻を受けたウクライナのAn-124は破壊された機もあったが半数以上が破壊を免れ、欧米から供与される武器・弾薬などの輸送で民間に手が回らなくなってしまい An-225に至っては本拠地で整備中だったところをAn-124共々ロシア軍の攻撃で破壊されてしまった。 これにより更にロシアに対する不信感が募ってしまい、今後777-8Xなどの新造機だけでなく中古機需要でも影響が出かねない事態になっている。 引退する777 747のシェアを引き継ぐなどして全世界で幅広く採用され空を飛ぶ777であったが、787やA350などの新型機が登場したことで777X以前の型は徐々に姿を消してきている。 日本でもANA・JAL共に200のみならず国際線で運用した200ERも徐々に数を減らし、元JAS機材は全て200だったため完全にJAS機材が消える日も迫っている。 そして2020年のコロナウイルスによって世界中の航空会社でエアバスA380やボーイング747のような4発機のみならず777にも機材整理の波が押し寄せており 長年古い機材を使うことに定評のあったデルタ航空ですらも旧ダグラス系のB717のみならず、2020年末の引退を前倒しして200ER・200LRを引退させてしまった。 ANAではインバウンド・オリンピック需要などを見越し拡大路線でリース機材も多かったことでコロナにより運休に追い込まれ固定費が嵩み大きな痛手となっており 老朽化した機材のみならず比較的新しい機材も多い長距離国際線機材も含めて最大30機引退させることを計画され、結果ANAが保有していた777・35機のうち16機が引退してしまった。 この中にはそれまで1機も引退していなかった300からも引退した機が含まれている。 ただしANAでは国際線に777-9X導入を予定しているためANAの777が完全に消えるのはまだ先になりそうである。(*10) JALは後継機にA350を選んだことでコロナ過でも老朽機の固定費軽減も図り計画通りに入れ替えが進み数を減らしている。 JALの事故機は修理を終え羽田へ戻ったが、その直後にアメリカで同じPW4000を搭載したユナイテッド機で同様にファンブレード破損が発生。 これによりPW4000を搭載する777は飛行停止となり、JALでは元JAS機と300全てが予定を前倒しされ2021年3月に退役してしまった。 更にある程度数が揃ってきた国内線のA350-900に代わって国際線のA350-1000も徐々に導入を開始するためJALの777が完全に消える日は迫ってきている。 アニオタ的には アニオタ的には「けいおん！」の映画版でメンバーがB777-300ERに搭乗したことが有名だろうか。 JALの協力もあり忠実に再現されておりレジ番も実在のJA735J、座席は国際線のJW73仕様だったが現在は廃止されている。 アニメでの登場回数は少ないがアニメ作品のラッピング塗装をした777はあった。 ただしJALではディズニーやドラえもん・ムシキング、ANAでは747が引退したためポケモンジェットとして末期にポケモンジェットになった機材が あった程度で他にはアニメ作品もあったスターウォーズなど知名度の高い作品に留まっている。 2022年になり鬼滅の刃を題材にした「鬼滅の刃じぇっと」で767以外で初めての機として777が選ばれ秋から運航を開始する。 なお日本以外にも台湾のエバー航空ではサンリオとのコラボでサンリオキャラクターのラッピング塗装機を運航しており全7機中2機の 777－300ERにラッピングを施しており、日本にもたびたび飛来していた。 航空各社の様々な意見を取り入れた方は是非とも追記修正をお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ボーイングは事故多いイメージあるけど、ぶっちゃけ販売台数が多いからってのと、整備の不良、パイロットの練度不足(某○韓○国のアシアナの事故とか)が原因ってのもあって、ボーイング製が突出して悪い訳じゃないんだよね。 -- 名無しさん (2016-05-15 09 25 24) そういえば政府専用機ってなんで200LRじゃなくて300ERになったんだろ？航続距離長い方が便利な気がするけど万が一の邦人輸送も兼ねてるからかな。 -- 名無しさん (2016-05-15 10 37 49) ANAで使われている奴は垂直尾翼のロゴ「777」が「フフフ」に見えると評判になり、「笑う飛行機」の愛称があったとか。 -- 名無しさん (2016-05-15 10 53 41) ↑×3確かにDC-10みたいな悪印象とは違うな -- 名無しさん (2016-05-15 14 23 35) 名無しさん (2020-02-14 22 18 03) 名前 コメント
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登録日：2016/09/20 Tue 22 18 32 更新日：2024/04/11 Thu 22 27 57NEW! 所要時間：約 6 分で読めます ▽タグ一覧 45型駆逐艦 Å イギリス イギリス海軍 サンプソンレーダー デアリング デアリング級 デアリング級ミサイル駆逐艦 フジテレビ ミサイル駆逐艦 変態兵器 太陽の塔 英国面 軍艦 駆逐艦 デアリング級駆逐艦とは、紳士の国で生まれた最新鋭ミサイル駆逐艦である。 第二次大戦中に建造された同じ名前の駆逐艦が存在していたので、その名前を引き継いだ命名と思われる。 HMS Defender (D36) hamburg bow.jpg © Dirtsc (2013)/CC BY-SA 3.0 概要 イギリス海軍が保有する最新鋭ミサイル駆逐艦。 …とだけ書けば今時の駆逐艦としては当たり前に見えそうだけど、 そこはイギリス、(特に外見が)かっとビングな船となっている。 開発の経緯 デアリング級の開発の経緯はフランス、イタリアとのミサイル駆逐艦の共同開発計画「ホライズン計画」にまで遡る。 ホライズンとはいってもどっかの嘘つき女神とは関係ないぞ。 …が、ホライズン計画が進展するに連れ、英仏伊のそれぞれの思惑の違いが浮き彫りとなってきた。 まあ具体的に言えばこんな感じである。 イギリス：いやー、やっぱ大英帝国の名残で世界各地に(元)下ぼk…じゃなかった知り合いが居るからさ、外洋の長距離航行は必須なのよね。でもそうすると潜水艦とか対潜哨戒機とかが襲ってくるからこいつら撃退する必要もあるし、ま、要は「遠くに行けて、潜水艦や飛行機と殴り合える能力も欲しい」ってこと フランス：うちはどっちかって言うと空母の用心棒としての駆逐艦が欲しいのね。昔で言う巡洋艦みたいにも使いたいし イタリア：うちは地中海に面しているから地中海の中で自国防衛できればそれで十分!外洋航海なんて要らんとです! ぶっちゃけイギリスは「戦艦」属性、フランスは「巡洋艦」属性、イタリアは「近海防衛」属性の船が欲しいってことだったのだ。 てなわけで「あーもう!カエルとでんでん虫うめぇｗｗｗｗｗとか言っている奴らとか、虫入りチーズうめぇｗｗｗｗと言っている奴らとかと共同開発しようとしたのがそもそもの間違いだったんだよ!もう自分らで『ぼくのかんがえたりそうのくちくかん』を作ってやる!」となり、 イギリス独自のミサイル駆逐艦としてデアリング級が開発されることとなった。 開発コンセプトである「長距離航行能力を備え、なおかつ潜水艦・対潜哨戒機・対艦攻撃機と殴り合える『駆逐艦』」という時点で既に「駆逐艦ってなんだっけ…」「やっぱ英国面か」と思ってしまう方も居るだろうが、 そもそも今時の駆逐艦は艦隊戦華やかりし時代で言う巡洋艦に相当する「とりあえずどんな場面でも使える何でも屋」的な性格の艦種となっており、 海外に幾つも関係の深い国があるイギリスからすれば駆逐艦にこのような性格を求めるのは当然といえば当然である。 同時にフランスとしても「空母の用心棒」という性格を、イタリアとしても「近海防衛用の船」という性格を駆逐艦に求めるのは現代ではこれまた当然と言える。 何でも屋だからこそどんな使い方でもできるのが今の駆逐艦である、決してぶっ飛んだ発想ではない。 仕様 船体そのものはステルス性に配慮した構造物以外は、一般的な駆逐艦の形状をしている。 後述のサンプソンレーダーさえ除けば。 尤も、「船体は普通なのに艦上の構造物はステルス対応」という姿を英国面の一種と捉えるかどうかは皆様の判断に任せるものとする。 動力はガスタービンエンジンで発電機を稼働させ、その電力で推進用モーターを回し、さらに艦内の電源までも供給する「統合全電気推進方式」(IFEP)を採用。謂わば「ハイブリッド駆逐艦」である。 振動や低周波騒音の少ないガスタービンエンジンと動作音の(比較的)静かなモーターにより推進するため静粛性は高い。(静粛性は対潜戦闘で重要な要素の一つでもある) 内部的な特徴としては、中枢システムのOSにWindows2000を採用していること、長距離の航海に備えた娯楽向けにiPodの充電用ドックを備えていること、 更に筋肉モリモリマッチョマンの変態もとい海兵隊向けのトレーニングルームを備えているなども割と特徴的かも知れない。 …だが、デアリング級がデアリング級たる所以はこんなものではない。 サンプソンレーダー そう、本艦を決定的に特徴づけるものこそ、マストの頂上でグールグルしている「サンプソンレーダー」だ。 サンプソンレーダーはいわゆるフェイズドアレイレーダー(細かいレーダーを多数固めた昆虫の複眼のような構造のレーダー)であり、 デアリング級の防空能力を支える文字通りの「複眼」である。 が、問題はその形状。 多少歪んだ形状の球形となっており、さらにトゲまでニョッキリ突き出ているレドームとなっている。 このレドームが一分間に60回転、つまり毎秒一回転という高速でグルグルする姿はじわじわと見たものの腹筋を蝕んでいく。 …だが、これをお笑いではなく「カッコイイ」と見れるようになったら、あなたも立派な英国紳士。 …見た目はアレだが性能までも英国面とはならず、それどころか欧州でも屈指の高性能艦載レーダーなんだぜこれ。 何しろ、 180km先にある鳩と同じ大きさの反射源(モノ)を見分けることが可能 一般的なサイズの飛行機なら250km先までロック可能、しかも最大500機まで同時に追跡可能 対艦ミサイル(飛行機より全然小さい)を最大12発までロックオン可能 なんですよこれ。 …何この小学生が考えた「ぼくのかんがえたさいきょうのレーダー」みたいなの。 問題点 そんなデアリング級でも問題点が無いわけではない。 何と言ってもお値段がトンデモなく高い。 THE・ミサイル駆逐艦のアーレイ・バーク級が日本円換算でおよそ1400億円/隻に対し、 デアリング級が同じく日本円換算でおよそ2400億円/隻。 アーレイ・バーク級より約1000億円程高い。 また最近ではエンジンが高温環境に弱いことも露呈。 もう少し詳しく書けば「クソ暑いところに行くとエンジンのパワーが不足して艦内が停電するかもしれない」ってことが判明したのである。 謂わば「オール電化軍艦」であるデアリング級には割と致命的な問題点でもある。 現在追加の発電機を搭載する計画が進行中とのこと。 艦名 一番艦の「デアリング」(Daring)を始め、「ドーントレス」(Dauntless)、「ダイヤモンド」(Diamond)…というように、 「D」で始まる艦名となっている。 これは飽くまで「駆逐艦」(Destroyer)に引っ掛けた命名法でも有り、決して海上をとんでもないドリフトで爆走するというわけではない。 また一番艦の「デアリング」であるが、本艦は英文での綴からpixivなどでイラストを検索すると、 海外アニメ「マイリトルポニー トモダチは魔法」の登場キャラクター「ダーリンドゥー」と混信する場合がある。(Daring Doでデアリングと被るため) サンプソンレーダーを笑わず「カッコイイ」と感じられるようになったあなたはぜひとも追記・修正をお願い致します。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 空母の喪失が怖くて出せなかったフォークランド紛争の戦訓から防空力を強化したんだろうが、このお値段だとこいつも怖くて容易に出せない気がしますね・・・・ -- 名無しさん (2016-09-20 23 39 13) ↑そうなると護衛の護衛が必要ですな -- 名無しさん (2016-09-21 00 07 42) まるで「誰が見張りを見張るのか？」みたいな話に……ｗ -- 名無しさん (2016-09-21 09 40 56) ↑2,3 そしたら、護衛の護衛の護衛が…… -- 名無しさん (2016-09-21 11 24 22) 日本の護衛艦が駆逐艦と見なされるってのは一昔前の話だろ。イージス艦やヘリ搭載護衛艦がある今は、艦型に応じて呼称されているよ -- 名無しさん (2016-09-21 12 31 11) 見た目はともかく、コンセプトは駆逐艦として笑われるようなものかな？対空と対潜って、それこそ主任務な気がするのだけど -- 名無しさん (2016-09-21 21 21 19) まあ実際ズムウォルト級なんか最低でも3500億円、もしかしたら7000億円ってお値段だから、それに比べたら安い。まだ先進イージスシステムは完成にはほど遠いし、今「最先端にいるシステム艦」を作ろうとするとものすごいお値段になるんだよね。 -- 名無しさん (2016-09-22 01 45 54) ホライズン計画で産まれたフランスとイタリアの駆逐艦もこの45型を笑えない強烈な見た目なんだよなぁ・・・と言うかパッと見じゃ区別できん -- 名無しさん (2016-09-22 05 35 31) 名前 コメント
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kyorinkyudo 指導要綱 用具整備 審査まで残り日 審査まで残り時間 部室空き状況 いるorいない 名前 コメント 本日の閲覧者数 - 予定表 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ニュース スポーツ短信 県弓道錬成大会Ｕ-16大会 - 佐賀新聞LiVE 年末年始の市役所関係業務について／三豊市 - 三豊市 弓道部、高校選抜大会県予選で女子団体Ｖ…甲南女子 - 読売新聞 鳴門渦潮高の女子サッカー部と男子弓道部が活躍誓う - 47NEWS 鳴門渦潮女子サッカーと弓道 活躍誓う徳島（JRT四国放送） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 2022年1月5日東大阪アリーナにて部活フェス1dayインターンを開催。教育・部活分野に興味ある学生を募集！ - PR TIMES 精神統一 心と体を鍛える授業 中学校で弓道学ぶ【長野・喬木村】（テレビ信州） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ドラマ『二月の勝者』井上真央・住田萌乃、弓道帰りのひとときオフショット公開 - モデルプレス 『二月の勝者』井上真央＆住田萌乃、弓道帰りのオフショットに歓喜の声「可愛いぃぃぃぃぃぃ」 - ドワンゴジェイピーnews 宇都宮・宮原運動公園に芝生の遊具広場オープン｜県内主要,地域の話題｜下野新聞「SOON」ニュース｜下野新聞 SOON(スーン) - 下野新聞 『二月の勝者』井上真央・住田萌乃、弓道帰りのひとときオフSHOTに歓喜の声 - モデルプレス SixTONES 松村北斗＆玉城ティナ、神木隆之介×柴咲コウW主演『ホリック xxxHOLiC』出演へ（リアルサウンド） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 実写映画『ホリック xxxHOLiC』百目鬼静(ドウメキシズカ)役がSixTONES松村北斗、九軒(くのぎ)ひまわり役が玉城ティナに決定 - ファミ通.com 松村北斗＆玉城ティナが蜷川実花ワールドに染まる！『ホリック xxxHOLiC』第2弾キャスト発表（MOVIE WALKER PRESS） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 弓道部の大磯さんが最優秀選手（日本一相当）に選出。第45回女子東西学生弓道選抜対抗試合｜学生生活｜IUK NEWS｜鹿児島国際大学 - 鹿児島国際大学 備中神楽披露、高梁館５周年に花 東京ホテイソンのたけるさん - 47NEWS しずおかキャンパる：四季を感じる ／静岡 - 毎日新聞 備中神楽披露、高梁館5周年に花 東京ホテイソンのたけるさん（山陽新聞デジタル） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 島本(高田商)が近畿制覇 弓道の近畿高校選抜大会 - 47NEWS 岡村隆史が弓道にイチャモン!?「そういう武道なんだよ」と批判相次ぐ｜ニフティニュース - ニフティニュース 岡村隆史が弓道にイチャモン!?「そういう武道なんだよ」と批判相次ぐ - まいじつ 柳楽優弥“黒木”の“可愛い”秘密が明らかに「キュンとする」 - テレビドガッチ 弓道 団体でＤＣＭ優勝 個人は男子３段以下で宮田（四国電力） - 愛媛新聞 高知県中学秋季弓道 男子高知、女子土佐Ｖ | 高知新聞 - 高知新聞 高校弓道プロジェクトが東京都新人大会に参加しました | 学校法人 新渡戸文化中学校・高等学校 - nitobebunka.ed.jp 100歳を超えた人の「お金の使い方」…家計簿からわかった「驚きの暮らし」（現代ビジネス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 写真と動画でよくわかる! 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ニュース 国家宣言（タラニス戦争関連） + ... 連合帝国政府、レグルス連合帝国に支援要請を送る(12/18) 我々はレグルス連合帝国に対して、攻勢作戦の支援を要請した。 我が連合帝国政府は統一舞羅戦線の一員として軍事作戦を実行しているが、今回の対タラニス総攻撃における門州連邦軍の行動は全く信頼に値せず、いざというときに何をしでかすか分かったものではない。 そのため、わが連合帝国政府は独自に海外支援国を募ることにした。 さすがに核を使うわけにはいかないので、即座に戦力を投入できる国家の中で、我が国と友好関係にある大HEIWA条約機構加盟国であり、なおかつ「タラニス偽装兵器」なる興味深い装備を持つレグルス連合帝国に支援要請をさせていただいた。 レグルス連合帝国側は我が国の支援要請を快諾いただき、ただちにタラニス偽装兵器群を派遣していただくことになった。 レグルス連合帝国のタラニス偽装兵器には戦力として頼もしい限りであり、また南米タラニスと共通する技術が多数みられることから、未だ謎に包まれる南米タラニスのメカニズムを解析するための重要な参考になるのではないかと期待されている。 首都新京都市陥落(12/16) 我が国の首都新京都市が陥落した。 臣民の多くは北方の東扶帝国へと非難したが、１万～２万人が犠牲になった。 我々は抵抗を続ける 連合帝国政府、門州連邦政府との和解を決断(12/14) 連合帝国政府はタラニス襲来という非常事態を前に同じ人間同士の敵対は無意味と判断、門州連邦政府との一時休戦を決断した。 これに伴い、門州連邦関連で敵対関係にあった神州大和帝國、八洲帝国、ソベリア共和国政府への敵対も解除し、和解交渉の打診を表明する。 神州大和帝國の情報提供に感謝(12/14) 連合帝国政府は、神州大和帝國からタラニス関連のデータを受け取った。 我々は現在厳しい状況に置かれており、タラニスの情報は少しでも多く欲している。 このデータがあれば敵に対抗できる手段を発見しうることも可能であろう。 また、ドーバー海峡封鎖等、我が国の事変に対する速やかな対応にも感謝の念を禁じ得ない。 これまでは敵対関係が続いてきたが、今後は友好な関係を築きたい。 連合帝国政府、首都新京都市の放棄を決定(12/14) 先日のタラニス襲撃以来、近衛軍は無念ながらあの化け物への対抗手段を見いだせずにいる。 この事態に対して、首都放棄を主張する国家運営委員会と、首都前面での徹底抗戦を主張する近衛省軍部が激しく対立していたが、先日療養から急遽戻られた神帝陛下のご聖断により首都放棄が決定され、臣民の避難誘導が開始された。 今後は連合帝国北部の東扶帝国首都角材市に首都機能を移転し、そこで対タラニス戦を展開することになる。 チロエ島沖で巨大な黒雲発生(12/13) わが軍の気象観測隊は、チロエ島沖に巨大な黒雲が発生したと発表した。 通信環境の悪い現状において、気象の悪化は戦局に重大な影響を及ぼすため、わが軍は偵察機を向かわせ調査する予定だ。 南軍と戦闘、混乱続き膠着(12/12) 諸外国との共同圧力を強める 南軍との衝突が起きてからすでに10日が経過したが、戦況は停滞状態にある。 開戦初日には機甲師団や航空部隊による大規模攻撃を行った南軍であるが、その後は大きな動きを見せず、通信妨害と散発的な砲撃を行うのみにとどまっている。 それに対応するわが軍も防衛陣を構築し相手状況を伺う姿勢を続けているため、国境線は異常なまで静かである。 南軍が攻撃を控える理由としては、クラフティン共和国、ベルテティス連邦、スティーブ・クラフタリア同盟連邦による強力な圧力に屈したためだと推測され、彼らもこの状況での攻撃が自滅につながることぐらいは理解しているものと思われる。 我が国も部隊を行動させ、彼らがこの愚かな行動を顧み、侵攻部隊撤退を決断させるつもりだ。 南舞羅軍が侵攻を開始、国境地帯で武力衝突が起こる(12/1) 国境地帯で南舞羅陸軍との戦闘が発生した。 彼らは我々の攻撃を出張しているが、まったく事実と異なる。 おそらく我が同盟国スティーブクラフタリア同盟連邦が北連-大匠戦争に参加し、戦力が減少した隙を狙ったのであろう。 我々はこの卑劣極まる侵略行為に対する抵抗を開始する。 連合帝国政府、ソベリア共和国を非難(11/30) 本日、南舞羅にソベリアとその友好国の大船団が入港したとの情報が入った。 南舞羅は言うまでもなく世界の敵であり、それに組織を挙げて助力するなど正気の沙汰ではない。 さらに言えば、わが連合帝国政府はソベリア共和国が盟主を務めるソベリア友好条約機構と不可侵を結んでいる南アメリカ自由主義同盟の加盟国であり、この援助行為は明らかな不法行為だ。 ソベリア共和国は直ちにこの過ちを正すべきである。 さもなくば、同機構は国際社会から孤立することになるだろう。 近衛省、神州大和帝國の対外政策を非難(11/30) 連合帝国政府は、神州大和帝國の海上封鎖措置および経済制裁に対して遺憾の意を表明した。 神州大和帝國は南舞羅と友好関係を結んでいる国のひとつであり、舞羅内戦時以来南舞羅を支援し続けた仇敵国である。 彼らは今回も南舞羅と結託し、ドーバー海峡および北海を海上封鎖したうえ資産を凍結する暴挙に出てきた。 この不法行為は我が国と同盟国のみならず、我が国が所属する南アメリカ自由主義同盟、核兵器撤廃条約加盟国にも及んでおり、国際社会に衝撃が広がっている。 我が国も対辺貿易を中心とした対外関係で打撃をこうむっており、株価も一時的に大きく下落したが、事態を深刻視するのは早計であろう。 神州大和帝國は現在タラニスなる害獣との戦闘を繰り広げており、このうえ国際社会を敵に回す行為を続けられるはずがないのだ。 彼らに今後国際社会で生き残る意思があるのならば、自分で自分の首をしめる愚かな行為は即刻慎むべきであろう。 連合帝国政府、南舞羅の艦艇に対する武力行使を決議(11/30) 本日、南舞羅が海上封鎖を開始したと発表した。 まだ実被害は報告されていないが、このまま放置すれば多くの犠牲者がでることであろう。 そのため、我々は臣民の安全と財産を守るべく行動を開始した。 我が国近海に待機する近衛海軍艦艇はすでに臨戦態勢に移っており、警告に従わない南舞羅艦艇を発見すれば撃沈を許可するとの指令を出している。 更に万全を期して、南舞羅の支配海域周辺を通過する艦船に我が帝国の近衛海軍のエスコートをつけるサービスも開始した。 我が国の近海に脅威は存在しない。 我らが友好国は南舞羅の大言壮語を信じることなく、安心した航海を続けていただきたい。 漁船の失踪相次ぐ(11月23日) この一週間、南北軍事境界線付近で漁船の失踪が相次いでいる。 失踪した漁船は一様に「影が見える」と通信したのちに交信が途絶したこと以外に共通点はなく、調査したくとも場所が場所だけに近づけず、原因は謎のままだ。 南舞羅からの公表はないが、おそらく彼らがかかわっていると思われるので警戒が必要だ。 南舞羅軍、南北国境非武装地帯に侵攻(11/23) 本日、が、我が国との間の非武装地帯へ進軍した。 この地域はフエゴ休戦協定で一切の武装が禁止されていた地域であり、この進軍が許され難い違法行為でありことは明確だ。 これに対し、近衛省は近衛地上軍の非武装地帯進軍を決定、近衛地上軍第一機甲師団が南へと移動を開始した。 今こそ、近衛軍の真の力が試されるときであろう。 安師帝陛下、長期療養に入られる(11月16日) ご疲労のためか？ 本日、陛下が過労による心神喪失により療養に入られた。 近衛省関係者からの話によると、陛下はドーバー海峡での輸送機失踪事件以降妙に落ち着きが無くなり 南軍の輸送船団沈没事件以後その症状は急速に悪化され 「何かがやってくる」 「警備隊から連絡は？」 「ここにいてはだめだ、早く市民を避難させろ」 などと、時折意味不明の譫言を発せられるようになったとのことである。 医師の診断によると単なる過労で特に異常は見当たらないとのことだが、坂下近衛長官ら陛下に近い一部の閣僚はこのご発言を真に受けて近衛軍を動かすしているようだ。 南軍の脅威が迫る中、影響力のある陛下の失言は国家の存亡にかかわる事項である。 陛下御自身もそのことを重々納得されたご様子であり、一時国政を離れて東扶砂漠で療養をなされることに同意された。 一臣民としては、陛下が早くご回復されることを願うばかりである。 連合帝国政府、南舞羅との徹底的な対決の意思を表明(11/16) クラフティン共和国、スティーブ・クラフタリア同盟連邦の宣言に感謝 先日南舞羅政府が発表した「フエゴ休戦協定の破棄」という傍若無人な対応は、我が国にも衝撃をもって迎えられた。 フエゴ休戦協定は、舞羅地域の安定と平和を実現するために、舞蔵戦争当事国の必死の努力により成立したものであり、決して疎かにしたはならないものなのだ。 先日の宣言の通り、南舞羅が主張する船団襲撃は全くのでたらめであり、彼らの自作自演であることは明らかだ。 スティーブ・クラフタリア同盟連邦の一部知識人らは、この事件がタラニスなる怪異によるものとも考察されているが、異変の中心たる神州大和帝國と大西洋をまたいで離れている我が国近海に対し、たかが害獣ごときにここまでの影響を及ぼせるわけがないので、おそらく杞憂であろう。 それよりも最も心配されるべきは南舞羅とそれに協力する神州大和帝國義勇軍の存在だ。 彼らは軍事力を用いた脅しで我が国に揺さぶりをかけているようだが、清廉潔白な我が国から何も落ちるわけもなく、ただただ怒りが増すばかりである。 事実、我が国のみならず、国際社会もこれに怒りをもって対応しており、クラフタリア政府は我が帝国の立場を全面的に支持し、クラフティン共和国に至っては協定破棄を撤回させるべく南舞羅に対し在舞倉軍の力を使った強力な圧力をかけている。 我が国の平和を憂いておられる近隣諸国の協力には我が政府も頭が上がらない。 軍事大国クラフティン・クラフタリア両国の支援を受けた我が国は、今や世界で最も安全な地域といえる。 南舞羅が我が国に牙をむくとき、それこそ逆賊遠山一味が灰と化すときであろう。 南の裏切り者ども！かかって来い相手になってやる！ 南からの声明について(11/15) わが軍に当該海域で活動した記録はなく、船団襲撃事件は明らかに南のねつ造である。 彼らはこのでっち上げ事件を我が国への非難の口実にするつもりらしく、呆れる限りである。 おそらくただの脅しであろうが、たとえ本当に南が攻撃してきたとしても心配することはない。 我々は主力を辺国に送っているとはいえ、精強なる陛下の軍が陸戦で南に負けるなどありえないのだ。 正義は我々にある。 臣民諸君は安心して日常を送ることを推奨する。 ドーバー海峡上空で近衛空軍輸送機失踪(11/13) 神州大和帝國の怪異が原因か？ ドーバー海峡上空を飛行していたわが軍の輸送機が突如として消息を絶った。 同機は仏辺戦争に派遣されていた遣辺輸送機大隊に所属する機体であり、同戦争におけるわが軍初の損失機となった。 ↑不明機と同型のDM-10A輸送機 事故発生当日、物資輸送作戦を終えて帰投中であった遣辺輸送機大隊所属のDM-10A輸送機3機がドーバー海峡付近からの救難信号をキャッチしたと報告し、救難活動に向かっていた。 しかし、海峡に差し掛かった際突如としてレーダや通信に謎のノイズが発生し、そのまま3機とも消息不明となったとのことである。 DM-10Cは納入されたばかりの新型機であることから故障の可能性は極めて低く、また仏軍の勢力圏外での失踪のため撃墜されたとも考えにくい。 軍の一部からは、現在神州大和帝國内で発生している謎の怪異との戦闘が影響しているのではないかとの見解も示されており、事実だとすれば2次災害の可能性もあるため捜索活動も困難を極めている。 国家宣言（タラニス戦争前） + ... 連合議会、大ヒトラント帝国の支援表明に感謝(11/30) 本日、大ヒトラント帝国がわが連合帝国を支援するとの報がもたらされ、坂下近衛長官は「大ヒトラント帝国の決断と、恩義に感謝する」との声明を出した。 2年前の舞羅内戦による我が国の内政混乱以来大ヒトラント帝国との交流は停止状態にあったため、関係の冷え込みを危惧していた臣民たちはみな胸をなでおろしている。 現在は両国とも戦争状態にあり同盟関係を再構築するのは困難といえるが、臣民はみな将来的な大HEIWA条約機構への再加盟を熱望している。 この温情への応えるべく、我が連合帝国政府もトンガ人民共和国及びその同盟国を警戒国家に指定した。 いつの日にか、両国がかつての友好関係を取り戻すことを切に願う。 仏辺戦争終結(11/22) 先日、フランス王国が講和したことにより仏辺戦争が終結した。 わが軍は同戦争において舞蔵戦争後初めてとなる実践を経験し、辺国の勝利に微力ながら貢献することに成功した。 今後、遣辺部隊はしばらくの間フランス王国の治安維持のため駐留し、情勢が安定し次第帰国する見込みである。 連合帝国政府、核兵器撤廃条約に調印(11/22) 本日、連合帝国政府は核兵器撤廃条約に調印したと発表した。 核兵器撤廃条約は核兵器の廃絶を目標とした世界的な枠組みであり、現在7か国が加盟している。 この加盟国の中には南舞羅への圧力に大きな役割を果たしている同盟国スティーブ・クラフタリア同盟連邦も含まれており、連合帝国政府としてはこの条約によって同盟国との協調を図りつつ、南舞羅のミサイル実験や八門特殊爆弾共有条約による実質的核武装に対抗する構えだ。 遣辺第一特別混成空挺大隊、降下作戦を成功させる！(11/12) 後方かく乱によりブリュッセル防衛に貢献 先日、ベルタティス連邦に派遣されている第一特別混成空挺大隊と辺国の独立空挺大隊がでブリュッセル近郊で攻勢をかけるフランシア王国軍に対する合同空挺攻撃を慣行、これを見事に成功させた。 先週より開戦した仏辺戦争のは、開戦以来フランシア王国軍の一方的な攻勢により危機に瀕し、ついにはブリュッセルに肉薄した仏軍により辺国第10旅団が完全に包囲される事態となっていた。 これに対して、辺国ディエラン空軍基地で準備を整えたわが軍と、辺国の一大部隊は第10旅団の救出、ひいてはブリュッセル防衛のための総反撃を画策したのである。 作戦は、わが軍の第一特別混成空挺大隊と辺国の独立空挺大隊の混成部隊が仏軍包囲部隊に対する奇襲攻撃を実施し、敵の指揮系統が混乱した隙をついて辺国陸軍第2師団、第5旅団、第9旅団からなる反撃部隊が包囲網を突破するという危険で難しいものであったが、我らの部隊は辺国軍と見事に協調し、この危機を乗り切ったのである！ この作戦により仏軍の勢いはそがれ、戦局は逆転の兆しを見せ始めている。 今後、わが軍は引き続き辺国との共同歩調を続け、仏国侵略軍の撃退に努める構えだ。 南アメリカ自由主義同盟へ参加(11/10) 経済発展に期待 我が帝国政府は、この度「南アメリカ自由主義同盟」へ加盟したことを正式に発表した。 南アメリカ自由主義同盟は隣の大国スティーブ・クラフタリア同盟連邦を中心に結成された自由主義・民主主義を掲げる国家群による共同体であり現在我が国含め5カ国が加盟するほか、シベリア友好条約機構・アジア自由条約機構とも共同関係を持つ巨大組織である。 南舞羅の脅威にさらされながら自由主義経済の構築を進める我が国にとって、この同盟への参加は願ってもない機会であり、国土の復興はより進行するものと考えられる。 今後我々は秩序ある世界を守る国際社会の一員として、平和を守りつなげる重大な責任を担っていくことになろう。 遣辺第一特別混成空挺大隊、作戦開始(11/9) 仏辺戦争に派遣された我が空挺軍団が攻撃を開始した。詳細は控えるが、これは近衛軍創設以来初となる大規模空挺作戦であり、新生連合帝国の真価が試される。 仏辺戦争へ近衛地上軍・空軍派遣(11/4) 近衛軍初の海外派遣 先日、フランシア王国軍（以下仏軍）が我が同盟国たるベルタティス連邦（以下辺国）への侵攻を開始した。 現在のところ戦況は辺国不利に推移しており、国境の都市モンス、シャルルロアは既に仏軍の支配下にはいった模様である。 この事態に対し、連合帝国国家運営委員会は同盟規約に従い集団的自衛権に基づいた派兵を行うことを決定した。 派兵戦力については、我が国のはるか北方に位置する欧州の国家たる辺国に緊急展開する関係上、高い機動力と即応性を持った第一空挺師団隷下の第一特別混成空挺大隊が抜擢された。 編成は以下の通りである。 第一特別混成空挺大隊 26式空挺自走砲×8両 29式空挺歩兵戦闘車×12両 空挺トラック×20台 29式119弾頭対戦車砲×5門 兵員 1500人 遣辺輸送機大隊 29式中型輸送機×11機 DM-10C×20機 人員：200人 規模としては比較的小規模であるが、空挺部隊特有の高機動と後方襲撃能力を生かした支援が期待される。 ↑輸送機に積み込まれるアンデス空挺歩兵戦闘車 この派兵は新生連合帝国としては初となる海外遠征であり、軍事外交関係者らは、舞蔵戦争以来目立った進展のない辺舞関係の改善や新編成された空挺部隊の活躍に期待が寄せられている。 しかしその一方で臣民からは、不穏な動きを続ける南方門州連邦への対処が疎かになるのではないかとの不安の声が寄せられており、南北ともに今後の動きが注目されるところである。 対門州軍事演習実施される(11/4) 門州のミサイル発射を受けて 先週行われた門州連邦のミサイル発射に対して、我が連合帝国も国際社会と協調し門州連邦への圧力を加えるべく近衛地上軍機甲師団や近衛空軍戦闘機隊による対門州軍事演習を実施した。 しかしながら、演習が実施されたのはミサイル発射から1週間経ったあとであり、しかも演習規模も通常訓練とさほど変わりないなど、同じく対抗策を打ち出したクラフティン・クラフタリア・ベルタティスの三国と比較して極めて不甲斐ない対応であった。 これは、門州側の暴発を警戒したため、もしくは単なる戦力不足と推察されるが正式発表がないため定かではない。 この弱腰対応に、多くの舞羅臣民は「政府は本気で門州と戦う気があるのか？」との疑問の声を上げており、同日発表された仏辺戦争派兵も相まって、今後の安全保障に対する不安が高まっている。 連合帝国政府、行政改革断行(10/16) 近衛省が新設される ↑近衛省組織図 10月16日、連合帝国は本年度の行政改革によって近衛省を新設したと発表した。 近衛省は、近衛軍および外交局を統括する機関であり、外交と防衛に関する全般の政務を担当する。 近衛省設立の目的は、外交局と防衛局の密接な連携による対門州戦略外交の強化並びに、それまで政府の外局扱いであった近衛軍を政府の管轄下に戻すことにあるとみられる。 近衛省のトップたる近衛長官には、旧帝国より神帝陛下のそばに遣えた坂下門左衛門氏が就任しており、今後の外交の進展が期待される。 連合帝国政府、新京都平和条約に調印(4/23) クラフティン共和国との国交を回復 ↑クラフティン共和国代表スギヤンmax氏（左）と舞羅連合帝国神帝安帥帝比沙子陛下（右） 4月21日、舞蔵戦争を終結させるため、我が舞羅連合帝国政府はクラフティン共和国（倉国）との平和条約に調印した。 この条約は5月1日より発効し、イースター島がクラフティン共和国の管理下に入ると同時に、サンティアゴ軍港及び国境地帯の陸軍基地には在舞倉軍が駐留することとなった。 また、連合帝国政府は倉国戦争被害者に対する見舞金の支払いにも合意したが、経済の疲弊した今の連合帝国政府にとって支払いは困難を極めるため、支払金の一部は賠償艦の提供によって免除されることになった。 決して少なくない賠償を負うことになった我が国ではあるが、見返りとして倉国政府からは国交の回復と我が国の独立を承認がなされた。 今後、われわれはお互いに重要なパートナーとし成長して成長していくことになるであろう。 連合帝国政府、門州連邦時代の責任の引継ぎを表明(3/20) クラフティン・ベルタティス両政府への賠償肩代わりも宣言。 本日、連合帝国政府は自身の立場について「門州連邦政府を継承する」と明言、遠山政権下門州連邦のクラフティン・ベルタティス両国に対する戦時賠償も肩代わりすることを表明した。 政府曰く、賠償の内容についてはフエゴ協定調印式時点である程度話が済んでいるとのことであり、今後は具体案の作成に入っていく模様である。 フエゴ休戦協定締結！舞蔵戦争一旦の終結(3/20) フエゴ島にて調印式 本日フエゴ島から帰還した政府全権団は、門州連邦共和国との停戦協定「フエゴ停戦協定」を締結したと宣言した。 これにより1年3か月にわたって続いた悲惨な戦争に一旦の終止符が打たれ、臣民からは安堵の声があるれている。しかし、これはあくまで停戦協定であり、カルデロン宣言の完全履行による戦争終結には至っていない。 今後我々はクラフティン共和国をはじめとする同盟国と歩調を合わせ、舞羅内戦の完全なる終結を目指す努力を続けることになるだろう。 ↑護国号甲板から調印式開催中の戦艦秩父を眺める神帝陛下。陛下自身は式への立会に乗り気であったが、近衛長官からストップがかかりお留守番となられた模様。 政府、門州連邦との講和準備完了を宣言(3/19) 陛下含む政府要人はフエゴ島に出発 連合帝国政府は、門州連邦共和国との停戦条約締結の準備を整えたと報告した。 停戦に向けて、政府の要人たちはIGN護国号で門州首都フエゴ島に向かったとみられ、今日中にも停戦が実現する模様だ。 これが達成された場合、実に1年3か月続いた悲惨な戦争に終止符が打たれることになり、多くの臣民が平和への期待を高めている。 クラフティン共和国の受けたサイバー攻撃について(3/2) 連合帝国政府は、2月終わりに倉国が受けたサイバー攻撃について 「悲惨な出来事だ、わが国は可能な限りの支援を行う用意がある」 とのコメントを出し、一刻も早い被害回復を願う姿勢を示した。 連合帝国政府、近衛軍の設立を宣言 友好国からのFMSにより再軍備進行 3月2日、連合帝国政府は再軍備計画の存在を明らかにし、近衛軍（IGF Imperial Guard Forces)の創設を宣言した。 IGFは4個師団を有する近衛地上軍(IGGF Imperial Guard Ground Forces)、近海警備艦艇数隻で構成される近衛水軍(IGN Imperial Guard Navy)、防空戦闘機・輸送機を主に運用する近衛空軍(IFAF Imperial Guard Air Force)の3軍6万人からなり、総元帥である神帝を長として、旧連合帝国陸軍長官「近藤 茂久」上級大将の総指揮のもと運用される。 人員及び組織構造は旧連合帝国軍および門州連邦軍残留部隊からの引継ぎにより確保されたが、装備に関しては遠山軍の疎開工作と戦争での喪失により壊滅状態であったため、共に戦うクラフティン共和国、ベルタティス連邦からのFMSで賄われる模様である。 規模・質ともにクラフティン共和国軍、ベルタティス連邦派遣軍に遠く及ばないIGFではあるが、彼らは連合帝国の独立を保証する唯一の実行力となるため、わが国が舞蔵戦争の終結を図るうえでの大きな足掛かりになると期待されている。 舞羅亡命政権軍、首都に入城 神帝閣下凱旋！議会は舞羅連合帝国の復古を宣言 2月22日、ついに我らが神帝閣下が祖国に帰ってきた。 遠山一派の横暴により実に1年半にわたり祖国を追われていた神帝閣下であったが、民意によりようやくその復権がなされたのである。 神帝閣下の凱旋に合わせてわが国は主権を閣下に返還、神帝閣下と共に亡命していた連合帝国亡命軍も迎え入れたとこで、我々は満を持して伝統ある祖国「舞羅連合帝国」の復古を成した！ 復古式には祖国に戻られた神帝閣下を一目見ようと多くの臣民が詰めかけ、悲惨な戦争を忘れさせるお祭り騒ぎとなった。 式典は元門州連邦幹部であり、連合帝国大蔵大臣でもあったマックス・D・テイラー氏が元門州連邦政治家たちを代表して閣下への謝罪を述べ主権の返還を宣言、それを受けた閣下がその主権をもってテイラー氏を新舞羅連合帝国連合議会議長に任命されることで幕を開け、旧舞羅連合帝国亡命政権軍と元門州連邦軍残留部隊合同でのパレードなどの華やか行事が多数開催さる様は、多くの臣民に未来への希望を与えるものなった。 また、この式典の途中、参加者より未だに悪行の限りを尽くす遠山一派（南舞羅）への意見を求められた閣下は「これ以上の惨事を防ぐため、話し合いによる解決を急ぐ」とお答えになり、舞蔵戦争の平和的解決を目指すわが国の姿勢を鮮明に表すこととなった。今後、わが国は遠山一派、クラフティン共和国、ベルタティス連邦の各代表と交渉し、この悲惨な戦争を終わらせる鍵としての役割を果たしていくことになるだろう。 ↑式典に向かわれる神帝閣下と政府要人達 正統政府、カルデロン宣言の受け入れを表明 1月20日、正統政府樹立後初となる共和国戦争指導者会議において舞蔵戦争に対するわが国の方針が決定された。 決議の内容は以下の通りである １ 我が政府は倉国陣営の発した「カルデロン宣言」を受け入れる。 ２ 同宣言に従い、我が軍は倉国陣営軍に対する戦闘行為を即時停止する。 ３ （2項補足）遠山一派賊軍その他脅威に対する自衛行為は例外として認める。 ４ 我が政府は、将来的に国家の主権を今上神帝陛下に返還する。 我々は準備が整い次第、倉国陣営側と会談を行うことを希望する 門州連邦正統政府樹立宣言を発表！ 1月20日、我々、門州連邦正統政府は遠山氏に対する大統領弾劾裁判を決行。結果、全会一致をもって遠山元大統領の罷免を決議した。 この決議は、遠山氏とそれに従う官僚の持つ政治的権限の一切を剥奪するものである。 我が決議に対し、連邦構成2カ国（舞羅・東扶）とその配下の軍事組織は全面的支持を表明したが、南方4カ国はいまだに黙殺を決め込んでいる。 我が政府は南方4カ国に対して、速やかな決議履行と我々への従属を求める。 ニュース + ... 国勢調査実施(10月16日) 大幅な人口増加を確認、難民の帰還ラッシュ続く 連合帝国政府は北舞羅地域における国勢調査を実施した。 調査の結果連合帝国の総人口は798万1524人と判明し、舞蔵戦争終息直後の総人口440万人を大きく上回った。 これは舞羅内戦時に国外に脱出した難民の帰還及び、門州連邦からの亡命者が国内に流入したためとみられている。 この背景にはクラフティン共和国との国交正常化並びにMAR等の旅客インフラの回復があるとみられており、インフラの回復に伴い人口増加はもうしばらく続く見込みである。 人口の増加により、連合帝国の経済発展は順調に進んでいるが、移民の流入に伴い治安の悪化も懸念されており、政府は治安体制の改革を急いでいる。 舞羅航空（MAR）設立(8月9日) 連合帝国初のフラッグキャリア設立へ 8月9日、舞羅連合帝国政府はフラッグキャリア「舞羅航空（MAR）」の設立を発表した。 これまで連合帝国には国際路線を持つ自前の大型航空会社は存在しなかったが、DEPM社によ国産航空機材の生産供給体制の確立をきっかけとして、舞倉戦争並びに舞羅内戦の戦災復興と国外避難者の帰国支援を目的にした国営航空会社の設立にこぎつけたのである。 現在は難民避難先のクラフティン共和国をはじめとした国交が成立している国との間を中心とした国際路線と、北舞羅国内の主要都市間に国内定期路線を開設しているが、いづれは世界規模で拡大路線をとる方針である。 ↑機材として供給されたDM-10A旅客機。軍用に転用できることを条件に近衛庁からの莫大な支援金を得て開発・購入された。同型機の一部は輸送機・給油機に改造されIGAFで運用されている。 賠償艦「蓮華」ドックを出る(5月8日) 条約に従い倉国へ回航 ↑ドックを出て新京都沖合に停泊する蓮華。艦首とマストにはクラフティン共和国旗が翻っている。 5月8日、新京都条約発効に伴いクラフティン共和国海軍に編入されていた重巡洋艦「蓮華」の修理が完了し、賠償艦としてクラフティン共和国本土へ回航された。 蓮華は舞羅連合帝国独立前に備元型重巡洋艦の1隻として建造された。備元型はtntキャノンすら搭載していなかったため建国時には既に旧式化していたが、クラフティン共和国建国1周年記念式典に我が国の代表艦として参加すべく国家の威信をかけて本格的FCS搭載艦に近代化改修され、以後長年にわたり我が国の水上戦力を支えてきた歴戦の艦艇である。 舞蔵戦争時にはすでに老朽化していたが、トールギス沖海戦ではクラフティン共和国海軍と激戦を繰り広げ、重大な損傷を負いながらも倉国海軍第19哨戒隊に打撃を与え、本土帰還を成し遂げる活躍を見せた。帰還後は次の作戦に備えエクスカリバーシステムと最新の砲システムを備える第二次大改修が施されるも結局再戦の機会は訪れず、倉国・辺国による空襲作戦オペレーションガルーダで損傷し、ドックの中に閉じ込められたまま停戦を迎えた。 このように、蓮華は連合帝国の現役艦の中でも最も老齢の艦であるにも関わらず、クラフティン共和国とつながりの深い艦であったため、今回倉国側から見舞金の一部代替項目に指定されたものと見られている。 倉国政府によると、今後蓮華は改装が施されたのち倉国海軍に配備されるとのことであり、蓮華の新たなる艦生に連合帝国臣民の関心が集まっている。 安帥帝比沙子 神帝に死刑宣告(4月1日) 国民投票の決定、即日陛下に伝えられる。 ↑演習中唐突に死刑宣告を受けた陛下 4月1日、秘密裏に実施された国民投票の結果、大多数の臣民の意志により現神帝である安帥帝比沙子陛下の廃位処刑が決定した。 この事実は、同日早朝、近衛軍の演習を視察中であった陛下に電撃的に伝えられた。 報告を聞いた陛下は一瞬硬直した後にひどく狼狽しながら「本当に臣民がそう望んでいるのか・・」と涙目で何度も確認されたという。 執行日程は後々発表されるであろう。 + ... このニュースは陛下へのエイプリルフールのドッキリであった。 本当は午後にネタバラシをする予定であったが、あんまりにも可哀そうだったので即刻バラしたとのことである。 事情を聴いた陛下はこれを笑って許したが、仕掛け人であるエセカガク外務担当官は近衛長官の襲撃を受け死にかけたとのことである。 ちなみに、門州連邦支配下の舞羅で実施された「神帝：安帥帝比沙子(個人）に対する国民の意志調査」によると、反帝国体制下でありながら、陛下に好意を抱く臣民の割合が9割を下回ることはなかったようである。 連合帝国政府、クラフティン共和国との和平交渉に入る(3月31日) 大まかな条件発表される。賠償金は盛り込まれず。 ↑会談を行うマックス・D・テイラー連合議会議長と、倉国代表スギヤンMAX氏 ↑会談後に硬い握手を交わす両国代表 3月30日より、連合帝国首都新京都市においてクラフティン共和国（以下、倉国）と連合帝国（以下、舞国）との間の和平交渉が開始された。 昨日、フエゴ島において舞蔵戦争の休戦協定が結ばれたが、結局門州連邦と倉国陣営の和平は実施されなかった。 そこで、舞蔵戦争における門州連邦の責任を引き継ぐ立場の舞国政府は、戦争を終わらせるべく倉国との和平交渉を30日より開始した。 交渉一日目が終了し、両国政府は概ね以下の和平条件に合意した 舞国政府は、倉国に対し「イースター島」「サンティアゴの一部軍港」「門州との国境地帯の一部領土」を割譲する。 舞国政府は、倉国の戦争被害者に対する見舞金を支払う。 舞国政府は、倉国に対する見舞金の一部として「重巡洋艦：蓮華」を譲渡する。 決定内容は、舞国の倉国舞羅駐留軍に対する土地と見舞金の提供を約束するものとなったが、舞国政府が覚悟していた「賠償金」の支払いについて倉国は「賠償金は国土復興に充てるべし」として特段要求しなかった。 これに対して、マックス・D・テイラー舞国連合議会議長は「倉国の温情に心から感謝する。わが国は、かつての貴国からの信頼を取り戻せるよう奮励努力する。」と応え、交渉の終わりに倉国代表スギヤンMAX氏と硬い握手を交わした。 今後、和平交渉は条項の細部調整に入っていくが、平和条約の締結は半ば確実であるとみられている。 この条約に対して、臣民の間では倉国との交易再開による経済の回復を期待する喜びの声が高まっている。 連合帝国政府、スティーブ・クラフタリア同盟連邦と技術貿易(3月2日) 同盟国へ未通告での貿易に、一部で不安の声 2月28日、連合帝国政府がスティーブ・クラフタリア同盟連邦と軍事貿易を行っていたことが同国の報道より明らかになった。 スティーブ・クラフタリア同盟連邦は先進的なコマブロ電子技術と強大な国力つ国家であり、わが国南東部と国境を接する立地上、戦略的にも重要な同盟国である。 同国は現在進行中の舞蔵戦争において中立を保っているが、兵器不足にあえぐ連合帝国政府は同国とも軍事貿易を行っていたようである。 某情報筋によると、経済が破綻した連合帝国は資金や物資ではなく遠山政権下で開発が進められていた輸送機・戦車とそのライセンス生産権を輸出し、諸兵器システムと艦船を輸入したとみられる。 輸入した艦船について質問を受けた連合帝国政府は「対潜駆逐艦を購入した」と説明しているが、港付近の住民から「空母らしきものを回航していた」との目撃情報があり、真偽が疑われている。 もし輸入した艦船が空母だとすると降伏を受け入れながらも攻撃兵器を配備したことになり、現在我が国に駐留中であるクラフティン共和国の不興を買う恐れがるため国内はにわかな緊張状態にある。
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輸送 Lv30から受諾可能。 １日に出来るのは３回まで。ただし、水曜・土曜のギルド攻城戦で城主となっているギルド員の方は次の攻城戦まで、１日４回輸送を行うことが出来ます。 迷いの沼・フェーインのところから、イダ平原のトビーのところまで、１０分以内に貨物を運ぶだけのクエスト。自動移動で便利です。 すんなり行けば、３分ほどでトビーのところまでたどり着くことができます。報告すれば終了です。(報告せずに10分過ぎると、失敗となって少量の経験値が得られますが、保証金と獲得金は入りません) 報酬(完了すると経験値とお金がもらえます) 毎日20 30～21 30の間は報酬がUP。経験値は1.2倍、金貨は1.5倍に。 レベル 保証金 白 緑(白×1.5) 青(白×2) 紫(白×2.3) 橙(白×2.5) 30台 ０ EXP 61420１金 EXP 921301金50銀 EXP 122840２金 EXP 1535502金50銀 EXP 184260３金 40台 １金 EXP 912041金50銀 EXP 1368062金25銀 EXP 182408３金 EXP 2280103金75銀 EXP 2736124金50銀 50台 ２金 EXP 1084762金50銀 EXP 1627143金75銀 EXP 216952５金 EXP 2711906金25銀 EXP 3254287金50銀 60台 ３金 EXP 1269064金50銀 EXP 1903596金75銀 EXP 253812９金 EXP 31726511金25銀 EXP 38071813金50銀 70台 ５金 EXP 148072８金 EXP 22210812金 EXP 29614416金 EXP 37018020金 EXP 44421624金 80台 ８金 EXP 17041411金 EXP 25562116金50銀 EXP 34082822金 EXP 42603527金50銀 EXP 51124233金 90台 EXP EXP EXP EXP EXP フェーインに話しかけ「毎日輸送」を選択すると、このような画面が出ます。 １日２回まで無料で品質の更新が出来ます。３回目以降は、輸送巻物を必要とします。 毎日クエストと違い、最初は必ず白です。白から緑の更新は１００％成功しますが、緑から上の更新は失敗して白に戻る可能性があります。 更新すると、荷物の絵の下のところにある☆が３回で１つ色が変わります。 合計３０回更新すると、下の画像のように「召喚」部分が「無料召喚」となります。 コレをクリックすると、橙の荷に更新することが出来ます。 普段は橙を呼び出すのに【SP】を消費する必要があります。 毎日20 30～21 30の間に報告すれば、通常の1.5倍の経験値と1.2倍のお金を獲得することが出来ます。 水曜と土曜は１chのみイダ平原側が攻城戦フィールドと被り対人フィールドとなるので、襲撃され荷物が奪われる可能性があります。水曜と土曜のボーナスタイムの輸送は、１chを避けた方が良いです。 自動で動くルートはこちら。オレンジの矢印がスタートとゴールの地点です。 自動移動が時折、MAPを移った時に止まってしまうときがあります。（ペットを出してるか出してないかといわれていますが、真相は定かではありません。1回目だけそこが動くか注意して、1回目で止まるようであれば、2回目以降も注意した方が良いです。）
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総括所見：イギリス海外領土（２０００年） イギリス・第１回（１９９５年）／第２回（２００２年）／第３回・第４回（２００８年）／第５回（２０１６年）英領香港（当時、１９９６年）／英領マン島（２０００年） ＣＲＣ総括所見日本語訳（国別）／ＣＲＣ総括所見日本語訳（会期順） CRC/C/15/Add.135（２０００年１０月１６日） 原文：英語（平野裕二仮訳） 原文は国連人権高等弁務官事務所のサイト（国別情報のページまたはＣＲＣ会期一覧ページ）を参照。 １．委員会は、２０００年９月２１日に開かれた第６４７回～６４８回会合（CRC/C/SR.647-648参照）において、１９９９年５月２６日に受領されたグレートブリテン・北アイルランド連合王国（海外領土）の第１回報告書（CRC/C/41/Adds.7 and 9) を検討し、以下の総括所見を採択した（注）。 （注）２０００年１０月６日に開かれた第６６９回会合において。 Ａ．序 ２．委員会は、定められたガイドラインにしたがって作成された海外領土に関する締約国の第１回報告書、および委員会の事前質問事項（CRC/C/Q/UK-OT/1）に対する文書回答が提出されたことを歓迎する。委員会は、締約国との間に持つことができた建設的な、開かれたかつ率直な対話を心強く思うとともに、議論中に行なわれた提案および勧告への積極的反応を歓迎するものである。委員会は、条約の実施に直接関与している多くの海外領土の代表が代表団に含まれていたことによって諸領土の子どもの権利の状況に関してより十全な評価ができたことに、満足の意を表明する。 Ｂ．積極的側面 ３．委員会は、乳幼児期の健康の分野における締約国の努力を歓迎する。このような努力は、予防接種率が高いこと（９０～１００％）およびワクチンによって予防可能な疾病の発生件数が少ないこと、ならびに、乳児および子どもの死亡率が相対的に低いことに明らかである。 Ｃ．条約の実施を阻害する要因および困難 ４．委員会は、世界中に広く分散している相当数の海外領土が、多様な文化を有しており、経済的および社会的発展の水準も多様であり、かつ自治の度合いもさまざまであることを認知する。委員会はまた、一部の領土が遠隔地に存在し、かつ自然災害の被害を受けやすいことにも留意するものである。とくに委員会は、島のおよそ３分の２を破壊した、モントセラトのスーフリエールヒルズ山の噴火による荒廃に留意するものである。委員会はさらに、海外領土の規模が小さく、かつ熟練した人的資源の利用可能性が限られていることにより、海外領土における条約の全面的実施に悪影響が生じていることに留意する。 Ｄ．懸念事項および委員会の勧告 １．実施に関する一般的措置 条約の適用および報告 ５．委員会は、子どもの権利条約の適用がまだ締約国のすべての海外領土（ジブラルタルを含む）に拡大されていないことを懸念する。委員会はまた、海外領土への条約の適用拡大に関して連合王国が国際連合に対して行なった通告（１９９４年９月７日）において、条約の適用がヘンダーソン、デュシー、オエノならびにサウスジョージア・サウスサンドウィッチ諸島にも拡大されたとされながら、締約国報告書にこれらの領土に関する情報が記載されていないことも懸念するものである。 ６．委員会は、締約国が、その管轄内にあるすべての領土に条約の適用を拡大するためにとった措置に関する情報を次回定期報告書で提出するよう勧告する。委員会はまた、締約国が、子どもの権利条約の適用が拡大されたすべての海外領土に関する報告書が時宜を得た形で提出されることを促進するため、あらゆる適当な措置をとるようにも勧告するものである。 条約に対する留保 ７．委員会は、子どもの権利条約第３２条および第３７条（ｃ）に関して締約国が付した留保がまだ撤回されておらず、かつ海外領土に依然として適用されていることを懸念する。委員会はまた、ケイマン諸島との関連で条約第２２条に付された留保がまた撤回されていないことにも、懸念とともに留意するものである。 ８．１９９３年のウィーン宣言および行動計画に照らし、委員会は、締約国に対し、海外領土との関連も含めて留保を全面的撤回の方向で見直す可能性を検討するよう奨励する。 立法 ９．委員会は、法改正を導入しかつ条約の実施を送信するために多くの海外領土で行なわれてきた努力に留意する。これとの関連で、委員会は、バミューダが、子ども法（１９９８年）、子の奪取の民事上の側面に関するハーグ条約を実施する子の奪取法（１９９８年）およびドメスティック・バイオレンス（保護命令）法（１９９７年）を制定したことに留意するものである。ケイマン諸島は、扶養法（１９９６年改正）、青少年（拘禁施設）令（１９９６年）および青少年司法法（１９９５年）を制定した。フォークランド諸島およびセントヘレナはいずれも、それぞれ１９９４年および１９９６年に子ども条例を採択した。委員会は、１９９５年に制定されたケイマン諸島の子ども法がまだ施行されておらず、かつ追加的改正が行なわれる予定であることに、懸念とともに留意する。多くの海外領土がさらなる法改正を導入しようとしていることには留意しながらも、委員会は、海外領土の国内法に条約の原則および規定がいまなお全面的に反映されていないことを依然として懸念するものである。 １０．委員会は、各海外領土の国内法が条約の原則および規定に全面的に一致し、かつそこにこれらの原則および規定が積極的に反映されることを確保するため、締約国が法的適合性審査を実施するよう勧告する。委員会は、ケイマン諸島に対し、子ども法を改正しかつ施行する努力を強化するよう奨励するものである。委員会はまた、海外領土で包括的な子どもの権利法を採択することも奨励する。 調整 １１．委員会は、条約の実施を調整するための機構がバミューダ、英領ヴァージン諸島、モントセラトおよびセントヘレナで設置されていることに留意する。しかしながら委員会は、同様の努力がすべての海外領土で行なわれているわけではないことを懸念するものである。委員会はまた、子どものための国家的行動計画がまだ海外領土で策定されていないことも懸念する。条約の調整および実施に非政府組織（ＮＧＯ）の参加を得るための努力が不十分なことに対しても、懸念が表明されるところである。 １２．委員会は、締約国が、海外領土ですでに設置されているこれらの調整機構の効果的運用を促進するために十分な資源（人的資源および財源）が配分されることを確保する努力、および、まだこのような機構が設置されていない海外領土で機構の設置をさらに援助する努力を強化するよう、勧告する。委員会はさらに、海外領土に対し、条約に掲げられた規定および原則に基づく子どものための国家的行動計画を策定しかつ実施するため、適当な措置をとるよう奨励するものである。海外領土は、条約の促進および実施にＮＧＯが含まれることを促進するため、あらゆる適当な措置をとるよう奨励される。 データ収集 １３．委員会は、条約のすべての側面に関する細分化されたデータの収集を確保し、ならびに達成された進展を評価しおよび子どもに関して採用された政策の効果を評価するための十分なデータ収集機構がほとんどの海外領土で存在しないことに、懸念とともに留意する。この文脈において、委員会は、海外領土におけるデータ収集では一般的に１５歳未満の子どもしか対象とされていないことに留意するものである。 １４．委員会は、それぞれの海外領土について、条約が対象とするすべての分野を編入した包括的なデータ収集システムを導入するよう勧告する。このようなシステムにおいては、とりわけ脆弱な立場に置かれている子ども（障害のある子ども、貧困下で暮らしている子ども、少年司法制度の対象とされている子ども、婚外子、１０代で母となった子ども、性的虐待を受けた子ども、施設に措置されている子どもおよび離島コミュニティで暮らしている子どもを含む）をとくに重視しながら、１８歳未満のすべての子どもが網羅されるべきである。 監視機構 １５．子どもの権利侵害に関する苦情申立てを扱う機関としてバミューダの人権委員会、セントヘレナの子ども保護グループならびに英領ヴァージン諸島およびタークス・カイコス諸島の苦情コミッショナーが存在することには留意しながらも、委員会は、これらの機構内に子どものための窓口を設けるための努力が不十分であることを懸念する。委員会はまた、ケイマン諸島がオンブズマンを設置しようとしていることにも留意するものである。委員会は、アンギラ、フォークランド諸島およびモントセラトが、条約上の権利侵害に関わる子どもの苦情申立てを登録しかつこれに対応するための独立機関をまだ設置していないことを、懸念する。 １６．委員会は、バミューダ、英領ヴァージン諸島、セントヘレナおよびタークス・カイコス諸島の人権監視機構内に子どもの権利窓口を設けることを勧告する。加えて、委員会は、これらの機構が独立した、子どもにやさしい、かつ子どもにとってアクセスしやすいものであることを確保するため、あらゆる適当な措置をとるよう勧告するところである。委員会はまた、他の海外領土において、子どもの権利侵害に関する苦情に対応しかつそのような侵害に対する救済措置を提供する、独立した、子どもにやさしい監視機構を設置することも奨励する。このような機構には子どものための窓口も含まれるべきである。委員会はさらに、子どもが監視機構を効果的に活用することを促進するための意識啓発キャンペーンを行なうよう提案する。 予算配分 １７．委員会は、条約第４条に照らし、「利用可能な資源を最大限に用いることにより」子どもの経済的、社会的および文化的権利を実施するための予算資源の配分について十分な注意が払われていないことを懸念する。 １８．条約第２条、第３条および第６条に照らし、委員会は、締約国に対し、利用可能な資源を最大限に用いることにより、および必要な場合には国際協力の枠組みのなかで子どもの経済的、社会的および文化的権利の実施を確保するための予算配分を優先させることによって条約第４条を全面的に実施することに、特段の注意を払うよう奨励する。 条約の原則および規定の普及 １９．委員会は、条約の原則および規定を普及するための努力が不十分であり、専門家集団、子ども、親および公衆一般が、全般的に、条約およびそこに掲げられた権利基盤アプローチについて十分に理解していないことを、懸念する。 ２０．委員会は、条約の規定がおとなによっても子どもによっても広く知られかつ理解されることを確保するため、さらなる努力を行なうよう勧告する。委員会はまた、子どもとともにおよび子どものために働く専門家集団（裁判官、弁護士、法執行官、教職員、学校管理者、心理学者およびソーシャルワーカーを含む保健従事者、ならびに子どものケアのための施設の職員を含む）を対象とする十分な研修および（または）感受性強化措置の強化も勧告するものである。子どもの権利に関するメディアの意識を高めるための努力も求められる。委員会はさらに、海外領土におけるあらゆる段階の教育制度のカリキュラムに条約を統合することを奨励するものである。 ２．子どもの定義 ２１．委員会は、海外領土における法定刑事責任年齢が低いこと（８～１０歳）について懸念を表明する。フォークランド諸島においてアルコールの私的消費に関する最低年齢が低いこと（５歳）にも懸念が表明されるところである。加えて、委員会は、ほとんどの海外領土の法律において、１７歳に達した子どもの特別な保護およびケアについて十分な定めが置かれていないことを懸念する。 ２２．委員会は、条約の原則および規定との全面的一致を確保する目的で、とくに法定刑事責任年齢に関して海外領土の国内法の見直しを行なうよう勧告する。委員会はさらに、１８歳未満のすべての子どもに対して十分な保護およびケアが保障されるよう、現行法の見直しを行なうことを勧告するものである。 ３．一般原則 ２３．委員会は、締約国が、立法、行政上および司法上の決定ならびに子どもに関連する政策およびプログラムにおいて、条約の規定、とくに第２条（差別の禁止）、第３条（子どもの最善の利益）、第６条（生存および発達）および第１２条（子どもの意見の尊重）に反映された条約の一般原則を全面的に考慮していないように思われることについて、懸念を表明したい。 ２４．委員会の見解では、条約の規定、とくに一般原則が、政策に関わる議論および意思決定の指針とされるのみならず、あらゆる法改正ならびに司法上および行政上の決定ならびに子どもに影響を及ぼすプロジェクト、プログラムおよびサービスに条約の原則が適切に統合されることを確保するため、さらなる努力が行なわれるべきである。 差別の禁止 ２５．委員会は、締約国が海外領土当局に対し具体的な人種差別禁止法の導入を検討するよう要請したこと、および、いくつかの海外領土がその要請に応じたことに留意する。しかしながら委員会は、条約第２条の全面的実施を確保するための努力が不十分であること、および、ジェンダー、性的指向および出生の地位を理由とする差別がいくつかの海外領土において明らかに残っていることを懸念するものである。これとの関連で、委員会は、これらの問題（とくに性的虐待および性的搾取）ならびに性的同意に関する法定最低年齢に関わる法律が女子のみに言及しており、男子に対して平等かつ十分な保護を提供していないことに留意する。とりわけ多くの海外領土（とくにフォークランド諸島およびカリブ海の領土）における学業成績の低さに明らかなとおり、男子が直面しているジェンダーバイアスが増大していることに懸念が表明されるところである。委員会はまた、一部の海外領土において、異性間の関係に関する同意年齢と同性間の関係に関するそれとの間に乖離が存在していることにも留意する。委員会は、多くの海外領土において、１０代で母となった子どもおよび婚外子に対する差別を防止するための努力が不十分であることに、懸念を表明するものである。 ２６．委員会は、条約第２条との全面的一致を確保し、ならびに、とくにジェンダー、性的指向および出生の地位に関わる差別を防止しおよびこれと闘うために、海外領土の国内法の見直しを行なうよう勧告する。とくに海外領土は、男子が性的虐待および性的搾取からの平等かつ十分な保護を提供されることを確保するための法改正を行なうべきである。加えて、委員会は、男子および女子が不適切なジェンダー役割にしたがって社会化され、その結果、子どもに関する社会の態度がジェンダーに基づいて決定されてしまうことから生ずる差別に対応するため、あらゆる適当な措置をとるよう勧告する。 子どもの意見の尊重 ２７．委員会は、多くの海外領土において、家庭裁判所で子どもの発達しつつある能力にしたがって子どもの意見の尊重を確保するための努力が行なわれてきたことに留意する。しかしながら委員会は、多くの海外領土において、条約第１２条の全面的実施を確保するための努力が不十分であることを懸念するものである。 ２８．委員会は、海外領土が、必要な体制を強化し、かつ子どもの参加権に関する公衆の意識を高めることへの体系的アプローチを発展させるとともに、家庭、コミュニティ、学校ならびにケア制度、行政制度および司法制度における子どもの権利の尊重を奨励するよう、勧告する。 ４．家庭環境および代替的養護 親の指導および責任 ２９．委員会は、海外領土、とくにバミューダおよびカリブ海の領土でひとり親家庭が多数にのぼることに、懸念とともに留意する。これらの領土において、「通い婚」または「コモンロー」上の関係から生まれた婚外子の権利（扶養および相続の権利を含む）に関して十分な法的保護が存在しないように思われることにも、懸念が表明されるところである。委員会は、通い婚の関係が子どもに及ぼす金銭的および心理的影響について、さらなる懸念を表明する。親の指導および責任の分野で十分な支援および相談が行なわれていないことも、特段の懸念の対象である。委員会はまた、カリブ海の領土からの出移民率が高いことも親の責任および指導に悪影響を及ぼしていることにも、懸念とともに留意する。 ３０．海外領土は、条約第１８条に照らし、とくに子育ておよび親の共同責任の行使に関する支援（親の訓練を含む）の提供を通じ、家族教育および家族に関する意識を発展させるための努力を強化するよう奨励される。委員会はまた、海外領土が、婚外子の子どもの権利が保護されることを確保するため、法的措置を含むあらゆる適当な措置をとるようにも勧告するものである。委員会はさらに、締約国が、カリブ海の領土におけるひとり親家庭および通い婚関係の状況ならびにそれが子どもに及ぼす影響（金銭的および心理的影響の両方）について研究を行なうよう勧告する。 代替的養護 ３１．子どもに代替的養護を提供するための法律上および行政上の手続がすべての海外領土で設けられていることには留意しながらも、委員会は、一部の代替的養護プログラムにおいて措置の監視が不十分であることを懸念する。委員会は、タークス・カイコス諸島の子どもが、領土内で親族または善意の第三者に措置することができない場合にジャマイカの代替的養護施設に送致されることはもはやないことに留意しながらも、タークス・カイコス諸島の代替的養護施設の現状に関する情報が存在しないことを懸念するものである。代替的養護施設の子どもを対象とする独立した苦情申立て機構が不十分であること、および、訓練を受けた職員がこの分野で利用可能となっていないことに対し、懸念が表明される。一部の海外領土において非公式な養子縁組の慣行が存続していることに対しても、懸念が表明されるところである。 ３２．委員会は、代替的養護施設が存在する海外領土において、ソーシャルワーカーおよび福祉ワーカーに対して追加的研修（子どもの権利に関するものを含む）を実施し、かつ子どもを対象とする独立の苦情申立て機構を設置するよう、勧告する。委員会はまた、家庭環境を奪われた子どもの十分なケアおよび保護を確保する目的で、基準要綱を定めることを検討するようにも勧告するところである。条約第３条および第２０条に照らし、委員会は、子どもの最善の利益を確保する目的で、タークス・カイコス諸島の代替的養護プログラムの見直しを行なうよう勧告する。条約第２１条に照らし、委員会は、里親養護ならびに国内養子縁組および国際養子縁組の監視手続を強化するよう勧告する。加えて、非公式な養子縁組の慣行を監視し、かつこの点に関わる濫用を防止するため、あらゆる適当な措置が取られるべきである。委員会は、連合王国が、国際的な養子縁組に関する子の保護および協力に関するハーグ条約（１９９３年）の適用を海外領土に拡大することを検討するよう、奨励する。 ドメスティック・バイオレンス、不当な取扱いおよび虐待 ３３．委員会は、虐待の被害を受けた子どもに対していっそうの保護および支援を提供し、かつ虐待の子どもの被害を受けた子どもとともにおよびこのような子どものために活動する専門家（警察官を含む）を対象とする研修を導入するため、一部の海外領土、とくにバミューダ、ケイマン諸島およびフォークランド諸島で行なわれている努力に留意する。しかしながら委員会は、ドメスティック・バイオレンス、子どもの不当な取扱いおよび虐待（性的虐待を含む）の発生件数が増加しており、かつこれらの問題に関する意識および情報が欠けていることに、懸念を表明するものである。多くの海外領土において、これらの問題を防止しかつこれと闘うため財源および人的資源の配分ならびにプログラムの設置が不十分であることに対しても、懸念が表明される。委員会は、バミューダを除く海外領土において、子どもの不当な取扱いおよび虐待の通報義務が導入されていないことに、懸念とともに留意するものである。もっぱら規模が小さいことに関わる海外領土の制約は承知しながらも、委員会は、虐待の被害を受けた子どものプライバシー権を保護する努力が不十分であることを懸念する。 ３４．第１９条に照らし、委員会は、締約国が、すべての海外領土において十分な政策措置を採択し、かつ伝統的な態度の変革に寄与する目的で、ドメスティック・バイオレンス、不当な取扱いおよび性的虐待に関する研究を実施するよう勧告する。委員会はまた、子どもの不当な取扱いおよび虐待が時宜を得た形で通報されるようにするための効果的機構を導入するため、あらゆる適当な措置をとることも勧告するところである。委員会はさらに、ドメスティック・バイオレンス、子どもの不当な取扱いおよび性的虐待の事案が、子どものプライバシー権の保護を正当に考慮しながら、子どもにやさしい司法手続において適正に捜査され、かつ加害者に対して制裁が科されるようにするよう、勧告する。加えて、条約第３９条にしたがって被害を受けた子どもの身体的および心理的回復ならびに社会的再統合を確保し、かつ被害者の犯罪化および被害者に対するスティグマの付与を防止するための措置も、とられるべきである。 体罰 ３５．委員会は、多くの海外領土において体罰がいまなお広く実践されていること、および、国内法では一般的に学校、ケアのための施設および家庭における体罰の使用が禁止されおらずかつ根絶されていないことに、重大な懸念を表明する。委員会はまた、英領ヴァージン諸島が、いまなお司法上の体罰の使用を法律で禁じていない、残された唯一の領土であることにも、懸念とともに留意するものである。 ３６．委員会は、学校、少年司法制度および代替的養護制度ならびに家庭におけるあらゆる形態の体罰を禁止しかつ根絶するため、立法措置を含むあらゆる適当な措置をとるよう勧告する。委員会はさらに、公衆の態度を変革するとともに、代替的形態によるしつけおよび規律の維持が子どもの人間の尊厳と一致する方法で、かつ条約、とくに第１９条および第２８条２項にしたがって行なわれることを確保する目的で、意識啓発および教育のためのキャンペーンを実施するよう提案するところである。 ５．基礎保健および福祉 思春期の健康 ３７．委員会は、アンギラ、英領ヴァージン諸島、ケイマン諸島、モントセラト、タークス・カイコス諸島およびバミューダを含むカリブ海の海外領土が、１９９８年にバルバドスで開催された「思春期のセクシュアルヘルスおよびリプロダクティブヘルスの権利に関するカリブ海若者サミット」に参加したことに留意する。委員会は、１０代の妊娠、中絶、ＨＩＶ／ＡＩＤＳおよび性感染症（ＳＴＤ）、薬物濫用、暴力ならびに精神疾患を含む思春期の健康の分野でプログラムおよびサービスが不十分でありかつ十分なデータが存在しないことについて、懸念を表明するものである。委員会は、とくにカリブ海の領土において１０代の妊娠件数が多いことを、とりわけ懸念する。 ３８．委員会は、「思春期のセクシュアルヘルスおよびリプロダクティブヘルスの権利に関するカリブ海若者サミット」に参加した領土に対し、同サミットで行なわれた勧告をフォローアップし、かつ適当なときはその実施に努めるよう奨励する。委員会は、思春期の健康に関わる政策をいっそう促進し、かつリプロダクティブヘルス教育（男性が避妊手段の使用を受け入れることの促進も含む）を強化するため、あらゆる適当な措置を措置をとるよう勧告するところである。委員会はさらに、思春期の健康に関わる問題（ＨＩＶ／ＡＩＤＳおよびＳＴＤに感染し、その影響を受け、または感染しやすい状況に置かれている子どもの特別な状況も含む）の規模を理解するため、包括的かつ学際的な研究を実施するよう提案する。加えて、締約国が、思春期の子どものための、若者にやさしいケア、カウンセリングおよびリハビリテーションのサービスをすべての海外領土において発展させるため、十分な人的資源および財源の配分を含むさらなる措置をとることが勧告されるところである。 障害 ３９．委員会は、障害のある子どものためのプログラム（早期介入および学校への統合のためのプログラムを含む）を確立するために海外領土、とくにバミューダ、英領ヴァージン諸島、ケイマン諸島、フォークランド諸島およびセントヘレナが行なっている努力に留意する。しかしながら委員会は、障害のある子どもが法的に保護されておらず、かつこのような子どものための施設およびサービスが不十分であることに、懸念を表明するものである。委員会はまた、モントセラトの火山危機以降、訓練を受けた特別教育教員が同島から移住したことにも、特段の懸念とともに留意する。 ４０．障害者の機会均等化に関する基準規則（国連総会決議48/96付属文書）および障害のある子どもの権利に関する一般的討議で委員会が採択した勧告（CRC/C/69, chap. IV.D）に照らし、委員会は、障害を予防するための早期発見プログラムを確立しおよび（または）増進させ、障害のある子どもの施設措置に代わる手段を実施し、障害のある子どもを対象とする特別教育プログラムを確立し、かつ障害のある子どもの社会へのインクルージョンを奨励するため、さらなる努力を行なうよう勧告する。委員会はさらに、障害のある子どもを対象とするプログラムの効果的実施のために十分な資源が配分されることを確保するため、あらゆる適当な措置をとるよう勧告するところである。障害のある子どもともにおよびこれらの子どものために働く専門家を対象とした、さらなる研修も勧告される。委員会は、締約国が、モントセラトにおける特別教育教員の募集および訓練を促進するため、あらゆる適当な措置をとるよう勧告するところである。 十分な生活水準に対する権利 ４１．委員会は、ほとんどの海外領土が相対的に高い生活水準を享受していることを承知しながらも、島の３分の２を破壊した火山の噴火以降、モントセラトの生活水準が相当に下降していることを懸念する。子どものいるすべての家族がシェルターから出て住居を提供されたことには評価の意とともに留意されるものの、委員会は、同災害が子どもに与えた心理的影響を懸念するものである。委員会は、２つの初等学校および１つの病院が新設されたことに留意しながらも、火山の噴火以降、子どものためのプログラムおよびサービスがなお全面的に回復されていないことを懸念する。加えて、委員会は、アンギラ、セントヘレナおよび同属領ならびにタークス・カイコス諸島に住む子どもが、他の海外領土に住む子どもと比べて平等かつ十分な生活水準を享受していないことを懸念するものである。 ４２．条約第２７条に照らし、委員会は、締約国に対し、経済的に不利な立場に置かれた家族に物質的援助および支援を提供し、かつ十分な生活水準に対する子ども（とくにモントセラトで災害の影響を受けた子どもならびにアンギラ、セントヘレナおよび同属領ならびにタークス・カイコス諸島に住む子ども）の権利を保障するための努力を増進させるよう、奨励する。委員会は、締約国に対し、子どもおよび親に対して十分な支援および必要な場合にはカウンセリングを確保する目的で、災害がモントセラトの子どもに及ぼした影響（心理的影響も含む）を評価するための研究を実施するよう奨励するところである。 ６．教育、余暇および文化的活動 ４３．教育分野で締約国が行なっている努力は認めながらも、委員会は、一部の海外領土、とくにタークス・カイコス諸島およびモントセラトで退学件数が増加していることおよび学校中退数が多いことを依然として懸念する。教育へのアクセスに関して、委員会は、フォークランド諸島の巡回教員サービスに中等学校が含まれていないこと、および、キャンプ町の子どもはスタンリーの中等学校に通わなければならないこと（子どもは政府が運営するホステルで生活し、その費用は親が払わなければならない）に、懸念とともに留意するものである。委員会はまた、フォークランド諸島およびカリブ海の領土を含む一部の海外領土で男子の学業成績が低いことにも、懸念とともに留意する。連合王国の新たな国籍政策によって海外領土の国民には完全な市民権が認められるようになったものの、これらの海外領土の生徒が連合王国で学業を継続したいと希望する場合は依然として連合王国の生徒よりも高い学費を払っていることに対しても、懸念が表明されるところである。 ４４．委員会は、怠学を防止しおよび抑止し、さらに子ども（とくに男子）に対してとくに義務教育期間中は学校に留まるよう奨励するため、あらゆる適当な措置をとるよう勧告する。委員会は、締約国に対し、とくにカリブ海の領土およびフォークランド諸島で男子の学業成績が低いことについて、問題の規模および性質を理解しかつ男子の学業成績を高めるための研究を実施するよう促すものである。フォークランド諸島は、支払い能力がないことによりキャンプ町の子どもが教育への十分かつ平等なアクセスを制限されまたは否定されないことを確保するため、あらゆる適当な措置をとるよう勧告される。委員会は、締約国に対し、連合王国で学業を継続したいと希望する海外領土の国民が学費の支払いに関して差別されないことを確保するため、高等教育政策を見直すよう勧告するものである。 ７．特別な保護措置 難民および国内避難民である子ども ４５．委員会は、１９９７年の火山の噴火以来、避難を余儀なくされているモントセラトの家族の状況を懸念する。モントセラトにおける、国内避難民の家族のためのプログラムおよびサービス（十分な住居、教育および保健サービスへのアクセスを含む）の再建速度が相対的に遅いことに対しても、懸念が表明されるところである。加えて、近隣の国々および海外領土に避難するためモントセラトを離れた家族および連合王国に定住した家族の状況に関する情報が存在しないことについても、懸念が表明される。 ４６．委員会は、締約国が、国内避難民の家族の状況（十分な住居、教育および保健サービスへのアクセスを含む）を改善するためにあらゆる適当な措置をとるよう勧告する。委員会は、締約国が、次回定期報告書において、近隣の国々および海外領土に避難するためモントセラトを離れた家族の状況およびこのような家族の移行を促進するために行なわれた（二国間または地域レベルの）取決めに関する情報を提出するよう、勧告するところである。これとの関係で、委員会はさらに、締約国が、災害の結果連合王国に定住したモントセラト出身の家族の状況に関する情報も提供するよう勧告する。 地雷 ４７．締約国が、フォークランド諸島の残存地雷除去の実現可能性および費用を評価すると約束していることには留意しながらも、委員会は、１９８２年の紛争終結以降、地雷の埋設場所を特定しかつそれを除去するための努力が行なわれてこなかったことを懸念する。 ４８．委員会は、締約国が、フォークランド諸島の地雷の埋設場所を特定しおよびそれを除去し、潜在的危険に関する意識を促進し、ならびに子どもおよび地雷に関連する事故を防止するため、あらゆる適当な措置をとるよう勧告する。委員会は、締約国に対し、対人地雷の使用、貯蔵、生産および移譲の禁止ならびに廃棄に関する条約（１９９７年）の適用を海外領土、とくにフォークランド諸島に拡大することを検討するよう奨励するところである。 児童労働 ４９．経済的により不利な立場に置かれている一部の海外領土の社会経済的状況およびとくに男子の退学率の高さに照らし、委員会は、海外領土における児童労働および子どもの経済的搾取の状況に関する情報および十分なデータが欠けていることを懸念する。 ５０．委員会は、締約国が、児童労働に関わる海外領土の状況を評価するために包括的研究を行なうよう勧告する。加えて、締約国は、適切な場合には、これらの海外領土において労働法の執行を確保し、かつとくにインフォーマル部門における経済的搾取から子どもを保護するための監視機構を導入しおよび（または）強化するよう、奨励されるところである。委員会はまた、締約国が、最悪の形態の児童労働に関するＩＬＯ第１８２号条約の適用を海外領土に拡大することを検討するようにも提案する。委員会はさらに、締約国が、就業の最低年齢に関するＩＬＯ第１３８号条約の適用を海外領土に拡大することを検討するよう提案するものである。 薬物および有害物質の濫用 ５１．委員会は、薬物需要削減および麻薬統制に関して締約国が国レベルでも地域レベルでも行なっている努力に留意する。しかしながら委員会は、とくにバミューダおよびカリブ海の海外領土の若者の間で、薬物および有害物質の濫用が数多く発生していることを懸念するものである。薬物および有害物質の濫用の被害を受けた子どもが利用可能な医療およびリハビリテーションのプログラムおよびサービスが不十分であることに対しても、懸念が表明される。 ５２．条約第３３条に照らし、委員会は、締約国が、行政上、社会上および教育上の手段も用いながら、麻薬および向精神薬の不法な使用から子どもを保護し、かつこれらの物質の不法な製造および取引における子どもの使用を防止するための努力を増進させるよう勧告する。委員会は、締約国に対し、薬物および有害物質の濫用の被害を受けた子どもを対象とするリハビリテーション・プログラムを強化するための努力を継続するよう奨励するものである。 性的搾取および性的虐待 ５３．委員会は、買春およびポルノを含む子どもの商業的性的搾取の状況に関する情報が存在しないことに、懸念とともに留意する。委員会はまた、とくに、懸念すべき理由があると思われるバミューダおよびカリブ海の一部の領土において、性的虐待および搾取の被害を受けた子どもの身体的および心理的回復ならびに社会的再統合のためのプログラムが存在しないことにも留意するものである。 ５４．条約第３４条その他の関連条項に照らし、委員会は、締約国が、問題の規模を理解しかつ適当な政策および措置（被害者の身体的および心理的回復ならびに社会的再統合のためのものを含む）を実施するために、研究を実施するよう勧告する。委員会は、締約国が、第１回子どもの商業的性的搾取に反対する世界会議（ストックホルム、１９９６年）で採択された行動綱領に掲げられた勧告を考慮に入れるよう、勧告するものである。 少年司法 ５５．委員会は、少年司法に関する法律がすべての海外領土で制定されていることに留意する。司法上の体罰がほとんどの海外領土で法的に廃止されたことは評価しながらも、委員会は、英領ヴァージン諸島でこれを廃止するための法案がまだ通過していないことを懸念するものである。委員会はまた、以下の点に関して懸念を表明する。 (a) 少年事件の審理が開かれるまでの期間が長いこと、少年が関わる事案の秘密が保持されないこと、未成年者が成人の拘禁施設に収容されていること、法律に触れた子ども（女子を含む）のための施設が不適切であること、この点に関わって子どもとともに活動している、訓練を受けた職員の人数が不十分であること、および、法律扶助プログラムが存在しないこと。 (b) 教育、保健、カウンセリング、および更生のためのその他のサービスへのアクセスが不十分であり、かつ、権利を侵害された子どものための苦情申立て機構が存在しないこと。 ５６．委員会は、海外領土に関して締約国が以下の措置をとるよう勧告する。 (a) 条約、とくに第３７条、第４０条および第３９条、ならびに、少年司法の運営に関する国連最低基準規則（北京規則）、少年非行の防止のための国連指針（リャド・ガイドライン）および自由を奪われた少年の保護に関する国連規則のようなこの分野における他の国連基準の精神に照らして少年司法制度を改革するため、追加的措置をとること。 (b) 自由の剥奪は最後の手段としてのみ、可能なかぎり短い期間で、かつ重大な犯罪についてのみ考慮し、自由を奪われた子どもの権利（プライバシーに対する権利を含む）を保護し、少年司法制度の対象とされている間も、子どもがその家族との接触を維持することを確保し、子どもに対して教育、保健、カウンセリング、および更生のためのその他のサービスへの十分なアクセスが提供されることを確保し、かつ、権利を侵害された子どものための苦情申立て機構を導入すること。 (c) 少年司法制度に関与するすべての専門家を対象とした、関連の国際基準に関する研修プログラムを導入すること。 ５７．委員会はさらに、英領ヴァージン諸島が、同島における司法上の体罰の使用を廃止するために立法評議会に提出された法案を通過させるための努力を強化するよう、勧告する。 ８．選択議定書の批准 ５８．委員会は、締約国が、武力紛争への子どもの関与ならびに子どもの売買、児童買春および児童ポルノに関する子どもの権利条約の２つの選択議定書を批准し、かつ海外領土にも適用することを検討するよう勧告する。 ９．報告手続から生まれた文書の普及 ４４．委員会は、条約第４４条６項に照らし、締約国が提出した第１回報告書および文書回答を広く公衆一般が入手できるようにするとともに、委員会が採択した総括所見および関連の議事要録とともに報告書を刊行することを検討するよう勧告する。このような文書は、政府および一般公衆（ＮＧＯを含む）の間で条約ならびにその実施および監視に関する議論および意識を喚起するため、広く配布されるべきである。 更新履歴：ページ作成（２０１１年８月２４日）。
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（投稿者：エルス） 高度２０００ｍを飛ぶ二機のＳｉ４３軽輸送機(ズィルバー・オーマ)は、民間航空会社のエンブレムとわざと目立つようにしているかのような黄色と赤で塗装されていた。 派手なカラーリングをすることで他の航空機や人からの視認を容易にし、戦闘機や対空機関砲に撃墜される危険を低くするためだろう。どこの国でもある、ありきたりな方法だ。 その二機は飛行予定通りにライールブルクから５キロの距離で高度を徐々に下げてき、最終的に１１００ｍになった。 すると同時に、機体左側にあるドアが自然(・・)と開いた。 飛行中の輸送機の側面ドアは、自然に開くようなものではない。 つまりそれは輸送機に乗っている乗員が内側から開けたのだが、民間航空会社に所属しているはずの乗員が、なぜ飛行中にドアを開けたのか？ その答えは形を持ってドアから現れた。 ぬっ、と気配も出さずに顔を出したのは迷彩服と出っ張りの少ないヘルメットを被った兵士―――降下猟兵(ファルシム・イェーガー)だった。 ドアから顔を出した者を含めれば、このＳｉ４３には５人の降下猟兵が乗り込んでいる。 ６人目がいないのは、ライフルなどが収納されているコンテナを積む必要があったからだろう。 灰色のそれは伍長の階級章を付けている降下猟兵の隣の席を丸々占領していた。 「黒い空(シュヴァルツ・ヒンメル)から白い雨(ヴァイス・レーゲン)へ。天候良し、風やや強し。どうぞ」 先頭のＳｉ４３―――シュバルツ・ヒンメルが後方のＳｉ４３―――ヴァイス・レーゲンへ通信を行う。 その間、降下猟兵たちは降下ランプが赤から青に変わるのを今かいまかと待ち続け、 眼下の森の中に居るとも知れない敵に発見されるかもしれないという不可視の恐怖に戦(おのの)いていた。 「ヴァイス・レーゲン、諒解。予報では低気圧が接近している。後の天候を考えれば今が最良だろう。風が強くなる前に降下させよう」 「シュバルツ・ヒンメル、諒解した。降下目標を目視したか？」 「―――たった目視した。降下間隔、早め」 「降下十秒前―――五秒前……今！」 かち、と降下ランプの切り替えボタンが押されると同時にドアから顔を出していた者が一歩後ろに下がり、整列している降下猟兵が前から順に空へと身を投げてゆく。 ある程度は重力に従って落下していたが、空にパラシュートの花が開花すると、がくんと大きな衝撃を受けるが、彼らはそれを気にもせず、 両肩のあたりで繋がれた二本のパラシュートハーネスを握り、大雑把に軌道を制御する。 十人の降下猟兵が空に舞う中、一人だけ異質な者がいた。 迷彩服や出っ張りの少ないヘルメットは同じでも、それを纏う身体のラインが明らかに男性とは違う。 細い、スレンダーな体系は女性のもので、認識用としてなのか帝国の一般メード向けブランド、フォルクスメイデン社の金属部品付きブーツを履いている。 もっとも、着地の際にぶつけて怪我をしないように突起類はなく、湾曲した鉄板が張り付いている安物のような外見に変わっているため、それと分かる者はごく少数だろう。 彼女は珍しいことに、空軍所属のメードだった。 それも精鋭と名高い降下猟兵である。メードとしての技量云々もさることながら、通常のメードよりも強靭な精神力や忍耐力、優れた決断力、判断力を必要とされる。 言わばエリートなのだが、このメード―――ツェツィーリアは一般的なエリートのイメージからかけ離れたメードだった。 パラシュートで降下している今も、アルトメリア空挺部隊のお得意、ブラッド・オン・ザ・ライザーズを歌っていた。 エントリヒにも降下猟兵歌、太陽は赤く燃えて、というのがあるが、ツェツィーリアは縁起の悪い歌詞であるブラッド・オン・ザ・ライザーズのほうが良いようだった。 縁起の悪いことをあらかじめ言っておけば、不運はおきないということだろうか。 Gory, gory, what a hell of way to die. Gory, gory, what a hell of way to die. Gory, gory, what a hell of way to die. And he ain t gonna jump no more! 荒々しく吹き出した風の音に負け、アルト調の歌声はそれほど響かないが、誰かに聞いてもらうために歌っている訳でもない。 ただ単にそれが不運を吹き飛ばすための儀式のようなものになっていたから歌うのであって、他に理由という理由もない。 彼女にとってブラッド・オン・ザ・ライザーズを歌うのは、祈りの最後にアーメンというのと同じ感覚だ。 Gory, gory, what a hell of way to die. Gory, gory, what a hell of way to die. Gory, gory, what a hell of way to die. And he ain t gonna jump no more! 縁起の悪い血濡れた歌詞に喉を震わせつつ、迫りくる地面をツィツェーリアは確認した。 空挺―――飛行中の輸送機から兵員が落下傘降下することで一番難しいのが着地の瞬間だ。 下手な着地をすれば骨折もするし、最悪転がりまわった挙句、ハーネスが絡まって身動きができなくなるということもある。 それに、正しく着地できたとしても軽い打撲や痣はできてしまう。そのために膝や肘にパッドを装着しているのだ。 「っとっとっと」 二本のハーネスをややぎこちなく操作し、降下目標である小さな草地に着地できるよう四苦八苦する。 もともとエントリヒのパラシュートは背中中央の1本のストラップだけで繋ぐ方式だったが、負傷率などが著しく増加したため、今の二本に改められたのだった。 ツィツェーリアは主に旧型―――1本のストラップだけで繋ぐ方式で訓練を行っていたため、この二本の操作にはまだ不慣れだった。 しかし不慣れと言ってもある程度の訓練は受けている。着地に失敗してどこかを傷めるようなことはなかった。 着地に成功し、素早くパラシュートを外し、元々収まっていたバックパックに押し込む。 今回、破壊工作・後方撹乱を主任務として与えられた降下猟兵たちは、その痕跡を髪の毛一本たりとも残してはならない。 たとえ先程の降下が見られていたとしても、素早く移動すればその時点で敵を撒くことが出来るのだ。 パラシュートを回収し、それを背負ったツィツェーリアは無事草地に降り立った九人の降下猟兵とともに、武装を収納してあるコンテナへと向かった。 各々がライフルやアサルトライフル、汎用機関銃を持ち、動作確認を済ませる中、ツィツェーリアは最初から持っていた緑色の袋に包まれた得物を両手で持つ。 カバラメタル社製ＦＧ４２自動小銃。降下猟兵用に開発された、高価な代物だ。 持った後、動作確認を済ませたツィツェーリアはふうと一息吐くと、口元に笑みを浮かべる九人の男たちに親指を立てた左手を突き出し、低い声でこう言った。 「緑色の悪魔―――降下猟兵(ファルシム・イェーガー)の恐ろしさを、奴らに思い知らせるぞ」 『諒解(ヤ・ヴォール)、中尉(オーバー・ロイトナント)』 九人分の声を受け止め、中尉の階級章を付けたメード、ツィツェーリアは敵である軍事正常化委員会の部隊を求め、ライールブルク方向へと前進を始め、森へと消えていった。 NEXT TIME 関連項目 降下猟兵 ツィツェーリア
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ダブデ 図鑑番号 形式番号 正式名称 開発プラン名 開発資金 382 LAND SHIP 図鑑：ダブデ生産：ダブデ兵器：ダブデ 大型陸戦艇の開発 2000 出典：機動戦士ガンダム Height ---m Weight ---t 必要基礎技術 必要MS技術 必要MA技術 必要敵性技術 関連機体条件 特殊条件 4 - - 3 - - 前線での移動司令基地としての役割を持つ陸上戦艦を開発する。 長大な射程と高い攻撃力によって周辺地域を支配下に置くことを目的とする。 開発期間 6 生産期間 3 資金 2000 資源 9000 資金（一機あたり） - 資源（一機あたり） - 移動 6 索敵 S 消費 50 搭載 8 機数 1 制圧 ○ 限界 130 割引 耐久 500 運動 5 物資 700 武装 × シールド × スタック × 改造先： なし 特殊能力： 広域散布可能 生産可能勢力： ジオン公国軍 正統ジオン軍 新生ジオン軍 ネオジオン軍（キャスバル） デラーズフリート アクシズ アクシズ・グレミー ネオジオン 武器名 攻撃力 命中率 射程距離 シュホウ 120 60 2-4 キカンホウ 60 25 1-1 宇 空 水 寒 森 山 砂 陸 攻撃 - ○ - ○ △ △ ○ ○ 移動 - - - ○ △ △ ○ ○ 寸評： 多数の機体を搭載できる移動基地。 そこそこの威力と命中率を持った射程4の主砲がウリで、空への攻撃適正も高いが、活用する機会は少ないだろう。地形の影響を受ける地上ユニットのため、移動力が輸送機の半分かそれ以下というのが致命的で、機体を輸送するどころかMSに付いていくのがやっとな有様。防衛線では割合頼りになるものの、攻めには使い辛いため、生産は控えたほうが無難だろう。
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部品構造 大部品 魚の輸送 RD 20 評価値 7大部品 鮮度との闘い RD 2 評価値 1部品 鮮度とは 部品 魚は腐りやすい、だから 大部品 迅速な輸送 RD 3 評価値 2部品 活きが良くないとね。ところで「活き」とは 部品 腐敗してしまうまでの流れ 部品 市場内で、ターレーは人より偉い 大部品 〆る RD 7 評価値 4部品 ストレスをかけると味がおちる 部品 だから〆る。〆るとは 部品 小魚への対策 部品 ストレスをかけずに〆る方法 部品 エラを斬って血抜きする 部品 血抜きする意味 部品 大型の魚は一手間増える、タコやイカは違う〆方がある 大部品 イケス RD 2 評価値 1部品 〆るのとは違う方法もある 部品 いけすに対する様々な工夫 大部品 冷凍 RD 4 評価値 3部品 長期保存するためのシステム 部品 足の早い魚を在庫にできる、寄生虫も死滅する 部品 なぜ長期保存できるのか 部品 冷凍のデメリット 大部品 加工 RD 2 評価値 1部品 冷凍とは違う保存性の高め方 部品 きちんと加工すれば細菌の繁殖を防ぎやすい。 部品定義 部品 鮮度とは 鮮度とは新鮮さの度合いを指す用語であり、単に魚の死後すぐである「活き」の良さを問題にすることもあるし、 可食性の鑑定から死後の微生物的変化、要するに腐って食べられなくなるまでの状態を問題にすることもある。 部品 魚は腐りやすい、だから 魚介類は特に死後変化が大きく、鮮度低下も早いため、漁業に関わるものは避けられないのだ。 そう、鮮度との闘いを。せっかく輸送しても腐ったり味が著しく落ちては商品にならなくなってしまう。 だからこそ、様々な工夫を凝らすのである 部品 活きが良くないとね。ところで「活き」とは 魚介類は死後に筋肉に大きな変化を起こす。呼吸がなくなり、酸素がいきわたらなくなるので、建機的な状態で筋肉中の成分の分解が一方的に進んで細胞が壊死していくのだ。 そして死後硬直を起こし、そして完全硬直に至る。俗にここまでの状態を「活き」と呼ぶ。 部品 腐敗してしまうまでの流れ そして、完全硬直が一定時間で終了したあと解軟が始まり、筋肉が軟化し、腐敗細菌が増殖して腐敗へと進んでいく。 そうなってしまう前に魚を市場まで届けるのだ。 部品 市場内で、ターレーは人より偉い さまざまな腐敗を防ぐ手段があるが、 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海水にポンプで酸素を送り込みつつ、ライトの色で魚を落ち着かせることができるものもある。 また、高級な装置としてはウォーターレギュレーターがあり、いけす内の水の循環、装置内の鉱石によるミネラル分の調整を行う。 水が循環する事に加えて、光触媒による殺菌装置がついているモデルもあり、いけす内の魚に菌が付着したり、水が臭うのを防ぐことができる。 部品 長期保存するためのシステム 魚を冷凍保存する技術。漁業における冷凍は、マイナス60度という超低温まで、「急速に」冷凍されたものを指す。この状態での保存は長期間魚の品質を大きく落とすことなく、保存することができる。 部品 足の早い魚を在庫にできる、寄生虫も死滅する 冷凍してあれば、大型のマグロなどは在庫にしておくことが可能で、必要に応じて計画的に供給することができるのがメリットである。 またこの急速冷凍でアニキサスなどの寄生虫が死滅するのも大きいメリットの一つである。 部品 なぜ長期保存できるのか 冷凍状態では雑菌の発生が防がれ、当然腐りにくい、超低温では菌の活動がないため腐らないと言えるレベルでの保存が可能である。また、急速冷凍することで魚に限らず細胞構造を壊さず保存することができるため、品質を保ちやすい。 部品 冷凍のデメリット デメリットとしては急速冷凍したとしてもどうしても細胞壁の損傷はでてしまうため、味が少し落ちてしまう。 また、そのような損傷が大きい魚は焼いても似てもディップの流出が起きてパサパサする。 部品 冷凍とは違う保存性の高め方 獲れた魚介類を加工することは、もちろん加工することで生の状態以上においしくするという目的もあるが、 食品の保存性を高めるという狙いがある。 部品 きちんと加工すれば細菌の繁殖を防ぎやすい。 水産物には水分が多く含まれているため、その分腐敗が進むのも早い。 しかし加工することによって細菌の繁殖を防げば、長期間保存を行うことができる。 たとえば生魚も加工して殺菌した上で金属缶に密閉すれば数年にわたって保存することができるし、 イカであれば塩辛やするめにしたりできる。もちろんかまぼこやすり身もよい。 あしが早いサバも、余分な部分を除去した上で塩漬け、酢漬けして整形し、真空包装することでかなりの期間保存可能になるのだ。 提出書式 大部品 魚の輸送 RD 20 評価値 7 -大部品 鮮度との闘い RD 2 評価値 1 --部品 鮮度とは --部品 魚は腐りやすい、だから -大部品 迅速な輸送 RD 3 評価値 2 --部品 活きが良くないとね。ところで「活き」とは --部品 腐敗してしまうまでの流れ --部品 市場内で、ターレーは人より偉い -大部品 〆る RD 7 評価値 4 --部品 ストレスをかけると味がおちる --部品 だから〆る。〆るとは --部品 小魚への対策 --部品 ストレスをかけずに〆る方法 --部品 エラを斬って血抜きする --部品 血抜きする意味 --部品 大型の魚は一手間増える、タコやイカは違う〆方がある -大部品 イケス RD 2 評価値 1 --部品 〆るのとは違う方法もある --部品 いけすに対する様々な工夫 -大部品 冷凍 RD 4 評価値 3 --部品 長期保存するためのシステム --部品 足の早い魚を在庫にできる、寄生虫も死滅する --部品 なぜ長期保存できるのか --部品 冷凍のデメリット -大部品 加工 RD 2 評価値 1 --部品 冷凍とは違う保存性の高め方 --部品 きちんと加工すれば細菌の繁殖を防ぎやすい。 部品 鮮度とは 鮮度とは新鮮さの度合いを指す用語であり、単に魚の死後すぐである「活き」の良さを問題にすることもあるし、 可食性の鑑定から死後の微生物的変化、要するに腐って食べられなくなるまでの状態を問題にすることもある。 部品 魚は腐りやすい、だから 魚介類は特に死後変化が大きく、鮮度低下も早いため、漁業に関わるものは避けられないのだ。 そう、鮮度との闘いを。せっかく輸送しても腐ったり味が著しく落ちては商品にならなくなってしまう。 だからこそ、様々な工夫を凝らすのである 部品 活きが良くないとね。ところで「活き」とは 魚介類は死後に筋肉に大きな変化を起こす。呼吸がなくなり、酸素がいきわたらなくなるので、建機的な状態で筋肉中の成分の分解が一方的に進んで細胞が壊死していくのだ。 そして死後硬直を起こし、そして完全硬直に至る。俗にここまでの状態を「活き」と呼ぶ。 部品 腐敗してしまうまでの流れ そして、完全硬直が一定時間で終了したあと解軟が始まり、筋肉が軟化し、腐敗細菌が増殖して腐敗へと進んでいく。 そうなってしまう前に魚を市場まで届けるのだ。 部品 市場内で、ターレーは人より偉い 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https://w.atwiki.jp/shomen-study7/pages/2383.html
中教審「新しい時代にふさわしい教育基本法と教育振興基本計画の在り方について」