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https://w.atwiki.jp/magoriatcg/pages/2257.html
100円ショップ(ひゃくえんしょっぷ) 100円ショップ アイテムカード 使用代償:青青 常時自ターン中攻+100 常時このキャラは次の特殊能力を得る。 100円ショップの魔力 使用代償:[0] 自ターン中に使用する。 あなたの手札を1枚ゲームから取り除く。取り除いたカードがキャラの場合、あなたのゴミ箱のバトル1枚を、持ち主の手札に入れる。(1ターンに1回まで宣言可能) 「岡崎さん、岡崎さんっ すごいです、こんなにたくさんありますっ」 Version/カード番号 Ver.17.0/1506 レアリティ R コメント コメントの入力。必須ではない。
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【6】 サーペントワーム 1匹 ガルゲンメンライン 1匹 ケイローン 1匹 ケット・シー 2匹 右上→?-C 右下→?-D 左上→2001-B(封) 左下→2007-A(封)
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2000円札を普及させるには、入手と環流が重要になってきます。 まず日銀や銀行が積極的に2000円札を取り扱うようにしなくてはいけません。 現在、日銀は2000円札の新券を発行することを渋っていますので 日銀に対して要求することが重要です。 さらに2000円札を扱わない銀行も出てきてますのでその銀行に対しても取り扱うように要望した方がよいです。 銀行から入手したら使用するのですが、すぐにまた銀行に戻ってしまうような ところで使うとあまり意味がありません。一部の自動販売機では2000円札は出金せず 銀行に送り返されますし、店舗によってもレジに2000円札用の場所が無く1万円札と 一緒に小銭入れの下にしまわれて、釣りとして使われない事も多いです。 そのようなところを避けつつ使用することにより2000円札を認知させ普及を推進することが出来ます。 日銀銀行に2000円札を卸す 銀行銀行に2000円札を置く ATMや両替機に2000円札の入出金を可能にする 三菱東京UFJ銀行のお客様問い合わせ窓口です。両替機を2000円札にも対応させるよう要望を出してください。 http //www.bk.mufg.jp/voice/index.html 利用者2000円札を入手し使う 他の人の目に触れさせる 店2000円札をお釣りとして渡す 銀行からお釣りのために入手する 自動販売機を2000円札対応にする 駅 基本 2000円札で初乗りなどの切符を購入→移動→2000円札で乗り越し清算→1000円札+小銭を溜めておく →溜まった小銭を合計1000円以上にしてJRの券売機で切符を購入するとお釣りに1000円札が混ざる 移動の必要がない場合購入した切符を払い戻す(JRの場合、払い戻しボタンがある券売機でそのまま払い戻しができる)(邪道なのでやりすぎに注意というか下記のように現在は払い戻し作戦は下火?) こうすることにより溜まった小銭が1000円札に変わる。繰り返すと 1000円札が複数枚できるので みずほ銀行の両替機にて2000円札に両替を繰り返すことにより、券売機の中に2000円札を効率よく 仕込むことができるので、高額紙幣で切符を買った人の手元に2000円札がお釣りとして出てくるようになる。 効率的にお釣りとして出金されるように券売機1台につき1枚ずつ使用するのがお勧めです。 ※現在は10円単位のチャージが可能な券売機の登場で払い戻し作戦は下火のようです。 最小チャージ額が500円の券売機の路線は切符購入+乗り越し精算で乗り、10円単位のチャージが可能な券売機で小銭を1000円札に戻すといいでしょう。 少額チャージした後は、チャージ金額を選ぶ前に小銭を大量投入した上で10円チャージをしてお釣りの小銭を1000円札に変えましょう。 券売機はチャージが500円からでも精算機は10円単位でチャージできる会社もあるので覚えておくといいでしょう。 2000円札をお釣りとして出さない券売機に注意 ここで注意は、オムロン製などは2000円札を邪魔者として受け付けはするが、お釣りとしては出さないので、オムロン製は使ってはいけません。東京メトロの場合高見沢製を使ってください。 もし券売機のメーカーがわからない場合は、2000円札で少額チャージした後に10000円でもう一度少額チャージして、2000円以上のお釣りを出してみましょう。2000円札がお釣りとして出てきたら2000円札の出金に対応した券売機です。自動販売機の入出金対応も参考にしてください。 なお5000円券を入金した人には出金されない?(しかも5000円券が入っていると出金されない?)謎な仕様(2000円札の出金優先度が低い?)の機種もあるので10000円札での確認が推奨されます。 スイカやパスモがあるのですが、根気強く2000円札で電車に乗りましょう。ただし500円からチャージできるようになったり10円単位のチャージが可能な券売機も登場するなど、乗り越し精算よりもICカードに少額ずつチャージして乗った方が効率がいい場合もあります。休日おでかけパスや青空フリーパス、地下鉄一日乗車券なども最低額でチャージしたICカードの残額で買った方が効率がいい場合も。チャージごとに券売機を変えてなるべく広く仕込むのがお勧めです。 定期券を購入する際は、券売機によっては一度に複数投入するとお釣りとして使用されなかったという報告があるので要注意(自動販売機の入出金対応を参照)。この場合は複数枚投入しても出金される券売機がある会社が区間内にある場合はその駅で買いましょう。それが無理な場合は複数枚投入は無意味なので素直に諦めましょう。が、あえて物量作戦として大量投入する人も。なお、残念ながら定期券をICカード残高で買う方法はありません。 JR線の乗車券分割 指定席券売機・みどりの券売機などの一部のJRの券売機では当駅以外からの乗車券を購入できるため、連続区間を分割して発券(東京→横浜 を 東京→蒲田 + 蒲田→横浜 など)でき、1度の乗車で複数の券売機に2000円札を仕込むことができます。しかも分割乗車券の方が若干安くなる場合があるので一石二鳥。ただし分割の方が高くなる場合もあるのでその場合は到着駅での乗り越し精算やICカードの利用がおすすめです。(分割区間の検索は下部で) ※JR東日本の指定席券売機では2023年9月1日から不正乗車対策で特急券との同時購入を除き500円以下の他駅発の乗車券が発券できなくなった模様。500円超でも発券できないという情報もあります。他駅発の切符はえきねっとで予約して購入する必要があります。最初の分割駅までの切符は予約せず直接購入してもいいでしょう。 JR東日本は指定席券売機でもICカードの残額を使えるので、1枚500円以上の切符は2000円札でチャージしたICカードの残額を使用して購入するのがお勧め。 なお東京都区内などの一部のJR東日本の駅ではe5489の切符も受け取ることができる場合があります。特に違いはありませんが、こちらは複数枚をまとめて発券できるという特徴があります。(2000円札を仕込む目的では利点がありませんが、ICカードの残額が使えるJR東日本の指定席券売機で500円超の切符をまとめて発券するときとか...) ※JR西日本のみどりの券売機では通常は当駅発以外の乗車券を購入することができません。特急(並行する新幹線でも可)を1区間以上利用する区間(特急利用区間があれば特急が停車しない駅も選択可)を選び、最終的に「乗車券のみ購入」を選択することで当駅発以外の乗車券を購入できますが、特急がない区間や特急1区間に満たない区間では発券できないので、その場合はe5489で予約して購入しましょう。 通常の券売機の切符との併用 1枚ごとに券売機を変えて広く2000円札を仕込みたいところですが、指定席券売機などは数が少ないため難しいことも多いです。最初の分割駅までの切符は通常の券売機で買うのも手ですが、○○円区間の切符として発売されるので自動改札が通らなかったときに三角表で運賃を確認する必要が出てしまうのでお勧めできません...が、2分割に限り[指定席券売機の切符]+[○○円区間の切符]+[現金(分割なしとの差額)]を有人改札で追加すれば1枚の切符の不足分を生産する形で簡単に通れるかもしれません(未検証)。逆に言えば分割なしよりも高くなる区間でも2分割なら上手くやると...?さすがに非推奨だが。 一応、(自動改札機が2分割すら非対応なJR東日本を除けば)○○円区間の切符と指定席券売機の切符(マルス券)の組み合わせの2枚組も自動改札に対応している模様(情報)。もちろん磁気不良で通らない可能性には留意すること。 自動改札機の分割乗車券対応状況 自動改札機はJR西日本によると一部の駅を除き在来線改札機は3枚、新幹線改札機は4枚まで重ねて投入が可能なので、到着駅で重ねて投入すれば出場できますが、3分割以上だとエラーになってしまうようなので、出場時のみ有人改札を利用しましょう。(下記の新幹線の項目も参照)重ねずに2枚連続投入(動画)でも可能。JR西日本では全て回数券の3枚なら出場できたが(動画)、1枚でも普通乗車券が含まれると2枚が上限になるとの情報あり(情報1)(同じ方の情報2)。 他のJR各社も2枚なら概ね対応しているようですが、JR東日本の駅は3分割はもちろん(動画)、2分割でも通らない模様(情報1)(情報2)(情報3)。JR東日本の駅では出場時は有人改札を利用しましょう。 ちなみに入場時は1枚目の切符で入場すれば問題ありません。ただし、3枚投入しても入場に必要な1枚目の切符だけ入鋏処理されるだけなので、3枚までならまとめて投入して入場しても特に問題はないでしょう。 実は自動精算機でも 精算機に1枚目→2枚目の順に続けて乗車券を投入すると精算完了券が出てくる(情報)ので、(特に意味はないが)2枚投入ではなく精算機を使う手もある。ただし、JR東日本は自動精算機も複数枚投入できない模様。(情報1)(情報2) 3分割は精算機も非対応だが(情報)、分割切符2枚と定期券は対応との情報もある(情報)。定期券からはみ出した区間に2分割の切符が使用されている扱いだからだろうか。IC定期券ではこの技は使えないと思われるので、このために磁気定期券を選ぶかと言うと...というところではあるが。 分割区間の検索 切符分割区間の検索は以下のようなサイトが便利です。 乗車券分割プログラム多機能だが、正式な路線名を使用する必要があるため路線の知識が必要(埼京線→[東] 山手線+赤羽線+東北本線や大和路線→[海西] 関西本線など)。 また、他路線との重複区間は同一扱いとなっているため、注意が必要です。例えば中央本線で大月→有楽町間を移動する場合は(大月)→[東] 中央本線(新宿-塩尻)→(新宿)→[東] 山手線→(代々木)→[東] 中央本線(神田-代々木)→(神田)→[東] 東北本線→(東京)→[海東西] 東海道本線→(有楽町)となります。 よくわからなければ逆方向で入力してみましょう。 大阪環状線で大正→鶴橋を移動する場合は(大正)→[西] 大阪環状線→(今宮)→[海西] 関西本線→(天王寺)→[西] 大阪環状線→(鶴橋)となります。入力した通りの経路で計算されるので、(大正)→[西] 大阪環状線→(鶴橋)だと逆回りになって運賃が高額になってしまうので注意。 分割.netこちらは大都市近郊区間内の発着のみ対応だが操作は簡単。 新幹線の分割乗車券 注意点として、JR東日本の指定席券売機が使える場合はICカードの残額が使えるので、分割後の乗車券部分が500円以下の場合を除きICカードの残額で買うのが最適解となります。また、JR東日本の会社線ではタッチでGo!新幹線でICカードで乗車することもできます。 乗車券と新幹線特急券を違う券売機で 乗車券と新幹線特急券を違う券売機で出すことを考えましょう。近距離なら通常の在来線用の券売機で購入することもできます。 乗車券部分の分割 新幹線も在来線同様に乗車券の分割が可能です。例えば 豊橋→静岡 の乗車券を 豊橋→焼津 と 焼津→静岡 で分割できます。焼津には新幹線の駅はないのでは?と思うかもしれませんが、在来線と並行する区間なので問題なく使えます。(JR九州との運賃体系との違いから山陽新幹線(JR西日本)の新下関-博多間のみ山陽新幹線の乗車券で分割します。) ただし、並行する在来線と駅が別の場合、例えば岡山→神戸の切符では当然ながら新神戸で降りられません(200km超で神戸市内までの切符になる場合は別)。この場合は乗車券分割プログラムでは西明石以降を★マーク付きの路線(新幹線別線扱い)で検索することになるため分割の選択肢は減ります。もちろん岡山→新大阪のように通り過ぎてしまえば在来線の駅で分割しても問題ありません。詳しくはJRの選択乗車について調べてください。 新幹線と在来線を乗り継ぐ乗車券は出場2枚+特急券1枚+入場1枚の4枚なら改札の判定は2分割なので自動改札が通ります。したがって、仮に在来線との乗り換え駅で分割した場合は新幹線2分割+在来線2分割の最大4分割まで自動改札が通るでしょう。3分割+特急券の4枚はやっぱり通らない模様。 新幹線特急券の分割 新幹線特急券も短距離の自由席ならば特急券の分割が有効な区間もあり、例えば 浜松→三島 を 浜松→静岡 と 静岡→三島 で分割できますが、新幹線特急券はどう分割しても1枚500円以上なのでJR東日本の指定席券売機が使える場合はICカードの残高で。 なお、新幹線の自由席特急券の分割が有効な区間はdesktoptetsu氏のサイト(新幹線)や東洋経済の記事などが参考になります。 おまけ 在来線特急券の分割 在来線は割引があるチケットレスサービスが普及したことや、特急は停車駅が少なく分割候補が限られるため、できる事は少ないです。乗車券の分割だけで妥協しましょう。どうしてもという方はdesktoptetsu氏のサイト(在来線特急)などに特急券(主に自由席だが、JR東日本の一部指定席も)を有効に分割できる例があります。 他にもjorudanやNAVITIMEなどの乗換案内サービスで距離を調べて50km超の区間を30km以下で分割したり、200km以下の区間を100km以下で分割などできる事はあるかもしれません。ただし、だいたい1枚500円以上となるためJR東日本の指定席券売機が使える場合はICカードの残額での購入が最適解になります。 飽和攻撃(物量作戦) SuicaやPASMOにチャージをする際、2000円札を5枚投入して500円分のチャージを行うという手段があります。この場合、券売機にもよりますが一度に複数枚投入された2000円札は専用のトレイに格納されてしまうため、釣り札として出金させることはできません。しかしながら、鉄道会社に以下のような影響を与えることが可能です。 2000円札を1000円札へと両替すれば金融機関に支払う手数料が増加する 2000円札を釣り札として出せば金融機関に支払う両替手数料を削減できる 物量で敵に圧力をかけて戦意を喪失させ、翻意を促すことも必要です。 お年玉、結婚式の御祝儀、出産祝、入学祝、習い事の月謝、町内会費 お年玉、結婚式の御祝儀、出産祝、入学祝、習い事の月謝、町内会費として2000円札を渡し、我々以外の人にも使用してもらいましょう。 次善の策 常に1万円札を友とせよ いつも2000円札を入手し、いかなる場面でも使用できればよいのですが、残念ながらそうはいきません。そうした場面ではどうしたらよいのか?それは1万円札を入手し使用すればよいのです。 1万円札は2000円札とは基本的に競合しません。そして、2000円札と同じように、市場の1000円札や5000円札を吸い上げる働きをします。また、銀行の両替機は20枚までしか紙幣を受け付けませんので、1000円札から直接両替すれば2000円札は10枚しか手に入りませんが。1万円札を経由すれば50枚手に入ります。1万円札も有効利用したいものです。
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「情報C」事後アンケート2005 集計結果 実施時期 2006年3月 総回答数 284 1. 「情報ノート」とプレゼンテーションによる座学は理解しやすかったですか。 選択肢 回答数 回答比率 とてもわかりやすかった 32 ]]]]]]] 11.27% わかりやすかった 69 ]]]]]]]]]]]]]]]] 24.30% 普通 137 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 48.24% 少しわかりづらかった 29 ]]]]]] 10.21% わかりづらかった 17 ]]] 5.99% 2. 定期考査の問題は適切だったと思いますか。 選択肢 回答数 回答比率 大変よかった 17 ]]] 5.99% よかった 47 ]]]]]]]]]]] 16.55% 普通 164 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 57.75% 悪かった 45 ]]]]]]]]]] 15.85% 大変悪かった 11 ]] 3.87% 3. 様々なアプリケーションソフトを用いた作品制作(9月に実施)では,興味・関心を持って取り組めましたか。 選択肢 回答数 回答比率 とてもよかった 50 ]]]]]]]]]]] 17.61% よかった 131 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 46.13% 普通 94 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 33.10% 悪かった 6 ] 2.11% 大変悪かった 3 1.06% 4. プレゼンテーション作成と発表(12月に実施)では,興味・関心を持って取り組めましたか。 選択肢 回答数 回答比率 とてもよかった 53 ]]]]]]]]]]]] 18.66% よかった 114 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 40.14% 普通 105 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 36.97% 悪かった 9 ]] 3.17% 大変悪かった 3 1.06% 5. ホームページ制作(2月に実施)では,興味・関心を持って取り組めましたか。 選択肢 回答数 回答比率 とてもよかった 69 ]]]]]]]]]]]]]]]] 24.30% よかった 103 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 36.27% 普通 100 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 35.21% 悪かった 6 ] 2.11% 大変悪かった 6 ] 2.11%
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鉄道年表、平成12年~平成21年 年 月日 鉄道における出来事 その年の世間における出来事 2000 1.10 多摩都市モノレール全通 2000年問題なし、ハッピーマンデー制度実施、グリコ・森永事件が時効、NHKニュース7にてリアルタイム字幕放送開始、ストーカー規制法公布、雪印集団食中毒事件、三宅島雄山噴火、新五百円硬貨発行、インターネット博覧会開幕 1.19 名古屋市営地下鉄4号線(現・名城線)大曽根~砂田橋間開業 2.13 小田急電鉄向ヶ丘遊園モノレール線休止 3.11 JRグループ全国ダイヤ改正、宗谷本線初の特急「スーパー宗谷」運転開始、仙石線仙台~苦竹間の地上線廃止、あおば通~仙台~陸前原ノ町間の地下新線開業 3.29 有珠山噴火の影響で6/8まで室蘭本線東室蘭~長万部間で運転見合わせ 4.20 都営地下鉄大江戸線国立競技場~新宿間開業 7.22 都市基盤整備公団印西牧の原~印旛日本医大間開業 8.6 東京急行電鉄ダイヤ改正、新玉川線を田園都市線に統合、目蒲線のうち目黒~多摩川~武蔵小杉間を目黒線、多摩川~蒲田間を東急多摩川線とする 9.26 営団地下鉄南北線溜池山王~目黒間、都営地下鉄三田線三田~目黒間開業、東京急行電鉄目黒線との3線相互直通運転開始 10.7 函館本線札幌~ニセコ間でC11形蒸気機関車207号機による「SLニセコ号」を運転開始 11.26 西日本鉄道北九州線全廃 12.2 JR東日本・貨物ダイヤ改正、京葉線経由の貨物列車運転開始 12.12 都営地下鉄大江戸線全通 2001 1.15 寝台特急「あけぼの」「はくつる」に「ゴロンとシート」登場 三井住友銀行発足、東京ディズニーシー開園、マイクロソフトWindowsXP発売開始、アメリカ同時多発テロ(911)、米軍アフガニスタン侵攻 1.21 営団地下鉄丸ノ内線・銀座線に車体広告電車が登場 1.22 JR西日本桜島線で103系電車によるユニバーサル・スタジオ・ジャパンシャトル列車を運転開始 1.26 山手線新大久保駅で線路に転落した男性と、助けようと線路に入った男性2人が電車にはねられ死亡 2.1 小田急モノレール線廃止 3.2 日本最長距離を走る昼行特急「白鳥」が廃止 3.3 常磐線快速にE231系電車投入開始 3.23 名古屋ガイドウェイバス「ゆとりーとライン」開業 3.27 京王電鉄ダイヤ改正、高尾線系統に「準特急」登場 3.28 東京急行電鉄東横線に特急が登場。埼玉高速鉄道開業 3.31 東京臨海高速鉄道東京テレポート~天王州アイル間開業 4.1 下北交通廃止。のと鉄道七尾線廃止 7.1 JR北海道ダイヤ改正、特急「おおぞら」が全列車「スーパーおおぞら」になる。山陽本線兵庫~和田岬間電化 7.2 埼京線に女性専用車両登場 7.7 神戸市営地下鉄海岸線開業 7.27 舞浜リゾートライン、ディズニーリゾートライン開業 8.6 埼京線に205系6ドア車登場 10.1 名古屋鉄道ダイヤ改正、特急「北アルプス」廃止 10.6 篠栗線・筑豊本線(福北ゆたか線)吉塚~直方~黒崎間電化 10.31 日本初のフリーゲージトレインの本格実験を開始 11.18 JR東日本のICカード出改札システム「Suica」が稼働開始 12.1 JR東日本ダイヤ改正、「湘南新宿ライン」運転開始 2002 2.22 鹿児島本線海老津~教育大前間で快速列車が普通列車に追突 UFJ銀行誕生、タカラがAAキャラ「ギコ猫」を商標登録出願・取り消し、完全週休二日制(ゆとり教育)スタート、北朝鮮の金正日が日本人拉致問題を公式に認める 2.28 富士急行で特急「フジサン特急」運転開始 3.14 営団地下鉄銀座線に戦後初の女性運転士が登場 3.16 JR北海道ダイヤ改正、特急「スーパーホワイトアロー」に「uシート」登場 3.20 近畿日本鉄道ダイヤ改正、湯の山線の特急の平日乗り入れ廃止 3.23 北海道以外のJRグループダイヤ改正。小田急電鉄ダイヤ改正、「湘南急行」「多摩急行」を新設 3.28 東京急行電鉄ダイヤ改正、田園都市線あざみ野が急行停車駅に 4.1 長野電鉄河東線信州中野~木島間廃止。加越能鉄道を第三セクター「万葉線」に転換 5.26 南海電気鉄道和歌山港線和歌山港~水軒間廃止 7.1 土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線開業 9.1 小樽交通記念館で「義経号」と「静号」が22年ぶりに再会 10.21 京福電鉄永平寺線廃止 10.27 芝山鉄道開業 12.1 JR全国ダイヤ改正、東北新幹線盛岡~八戸間開業、東北本線盛岡~八戸間を第三セクター「IGRいわて銀河鉄道」と「青い森鉄道」に転換。東京臨海高速鉄道りんかい線全通 2003 3.14 JRで唯一の旧型国電クモハ42001が定期運行終了 北朝鮮核拡散防止条約(NPT)脱退宣言、横綱貴乃花引退、北朝鮮が地対艦ミサイルを日本海に向け発射、新型肺炎SARSが流行、最後の日本産トキが死去、鳥インフルエンザ感染発生 3.15 JR西日本・九州がダイヤ改正。小浜線電化開業 3.19 営団地下鉄半蔵門線水天宮前~押上間と東武鉄道曳舟~押上間の分岐線が開業、東武~営団~東急の3社相互直通運転開始 3.27 第三セクター「上飯田連絡線(現・名古屋市営地下鉄上飯田線)」が開業 4.1 近畿日本鉄道北勢線が三岐鉄道に移管 4.10 旧新橋停車場が完成 7.20 えちぜん鉄道開業 8.9 九州鉄道記念館がオープン 8.10 沖縄都市モノレール(ゆいレール)開業 9.23 東武鉄道の貨物列車廃止 9.28 この日の団体臨時「さよならこころ」を最後に165系電車が引退 10.1 JRグループダイヤ改正、東海道新幹線品川駅開業、瀬戸大橋線の快速「マリンライナー」にダブルデッカー車が連結される 11.1 JR西日本がICカード「ICOCA」を導入 12.1 JR西日本可部線可部~三段峡間廃止 12.13 名古屋市営地下鉄名城線砂田橋~名古屋大学間開業 2004 1.31 東京急行電鉄東横線横浜~桜木町間廃止 自衛隊のイラク派遣開始、松下電器がオキシライド乾電池を発売、ヨーロッパの中東欧10カ国がEUに加盟、プロ野球チーム大阪近鉄バファローズとオリックスブルーウェーブの合併を発表、世界ラリー選手権(WRC)が初めて日本で開催、シアトルマリナーズのイチローがシーズン最多安打のメジャー記録更新、新潟中越地震 2.1 横浜高速鉄道みなちみらい線開業 3.13 JRグループ全国ダイヤ改正、九州新幹線新八代~鹿児島中央間開業、鹿児島本線八代~川内間を第三セクター「肥薩おれんじ鉄道」に転換。JR貨物M250系電車が営業運転開始 4.1 帝都高速度交通営団を民営化、「東京地下鉄」へ転換。名古屋鉄道三河線猿投~西中金間と碧南~吉良吉田間廃止 7.1 北総開発鉄道を「北総鉄道」に改称、都市基盤整備公団の小室~印旛日本医大間を千葉ニュータウン鉄道に譲渡、北総・公団線は「北総線」に改称 8.1 JR東日本の「Suica」とJR西日本の「ICOCA」のICカード乗車券相互利用を開始。阪急電鉄・京阪電気鉄道・能勢電鉄がICカード乗車券「PiTaPa」の使用を開始 10.6 名古屋市営地下鉄名城線名古屋大学~新瑞橋間開業、同線で環状運転開始。名古屋臨海高速鉄道あおなみ線開業 10.16 JR東日本・東海・西日本でダイヤ改正、湘南新宿ラインを大増発、宇都宮線・高崎線の普通列車を含むグリーン車の営業開始 10.23 新潟中越地震発生により上越新幹線「とき325号」が脱線 11.26 京都市営地下鉄東西線六地蔵~醍醐間開業 12.1 東京モノレールが羽田空港第2ビルまで延伸 12.19 加古川線電化 2005 1.29 名古屋鉄道空港線開業、中部国際空港アクセス快速特急「ミュースカイ」が運転開始 自動車リサイクル法施行、中部国際空港開業、スペシャルオリンピックス長野大会開幕、愛・地球博(愛知万博)開幕、スマトラ島沖地震、日本プロ野球初の交流戦開幕、道路関係四公団が民営化 2.3 福岡市営地下鉄七隈線開業 3.1 JRグループダイヤ改正実施、特急「あさかぜ」「さくら」廃止 3.2 土佐くろしお鉄道宿毛駅で特急「南風17号」が駅舎に衝突、運転士死亡 3.6 愛知高速交通東武丘陵線「リニモ」開業 4.1 日立電鉄廃止。名古屋鉄道岐阜市内線・美濃町線・田神線・揖斐線廃止。のと鉄道能登線廃止 4.25 JR西日本福知山線尼崎~塚口間で快速電車が脱線、線路脇のマンションに激突し107人死亡 5.22 北海道新幹線着工 7.1 大阪港トランスポートシステム(OTS)線の運行を大阪市交通局へ移管 7.9 JR東日本常磐線に特別快速を新設 8.24 首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)が開業 8.28 JR九州のSL列車「SLあそBOY」が運転終了 9.1 伊豆箱根鉄道駒ケ岳鋼索線廃止 10.1 JR東海・西日本・九州でダイヤ改正、寝台特急「彗星」廃止、「なは」と「あかつき」が併結 10.3 上田交通の鉄道部門を分離し「上田電鉄」が発足 12.10 JR東日本ダイヤ改正実施、房総特急から183系・189系が撤退 12.25 羽越本線砂越~北余目間で特急「いなほ14号」が脱線転覆、死者5人 2006 1.21 JR西日本「ICOCA」と私鉄「PiTaPa」が鉄道・バス路線で相互利用可能 日本がアメリカ産牛肉の輸入を禁止、第1回ワールドベースボールクラシックで日本が優勝、石綿による健康被害の救済に関する法律施行、北朝鮮によるミサイル発射実験、タイ軍事クーデター勃発 2.2 神戸新交通ポートアイランド線市民広場前~神戸空港間開業 3.1 JR西日本富山港線を第三セクター「富山ライトレール」に転換。JR四国・土佐くろしお鉄道・阿佐海岸鉄道で駅ナンバリングを導入 3.18 JRグループ全国ダイヤ改正、特急「利尻」が季節運転化、急行「かすが」、寝台特急「出雲」廃止、JR東日本宇都宮線と頭部日光線・鬼怒川線を直通する特急「日光」「きぬがわ」新設、特急「スーパーやくも」を「やくも」に統一。阿武隈急行でワンマン運転開始。箱根登山鉄道小田原~箱根湯本間の自社車両による営業運転廃止 3.27 ゆりかもめ有明~豊洲間開業。近畿日本鉄道けいはんな線生駒~学研奈良登美ヶ丘間開業 4.1 大阪環状線境川信号場~浪速間廃止。南海電気鉄道貴志川線を和歌山電鉄に移管。一畑電気鉄道を一畑電車に承継 4.21 北海道ちほく鉄道ふるさと銀河線廃止 4.29 名古屋鉄道三河線知立~碧南間でワンマン運転開始。富山ライトレール富山駅北~岩瀬浜間開業 5.1 宇部線居能~宇部港間廃止 5.17 総武流山電鉄で昼間ワンマン運転開始 9.24 JR西日本北陸本線長浜~敦賀間・湖西線永原~近江塩津間を交流電化から直流電化に変更 9.25 東京急行電鉄目黒線で急行列車の運転開始 9.28 東武鉄道小泉線館林~西小泉間でワンマン運転開始 10.1 桃花台新交通廃止 10.21 JR西日本の新快速が敦賀まで直通開始 11.25 JR東海でICカード「TOICA」導入 12.1 神岡鉄道廃止 12.10 新京成電鉄の京成電鉄千葉線への乗り入れ開始 12.24 大阪市営地下鉄今里筋線井高野~今里間開業 2007 3.18 JRグループ全国ダイヤ改正、仙台空港鉄道名取~仙台空港間開業により、仙台~仙台空港間直通運転開始、SuicaとPASMOの相互利用開始。東京モノレールの快速を廃止し「空港快速」と「区間快速」を新設 能登半島地震、バージニア工科大学銃乱射事件、中華航空120便炎上事故 3.19 大阪高速鉄道彩都線阪大病院前=彩都西間開業 3.31 神戸電鉄で有馬線・三田線の快速廃止 4.1 Jくりはら田園鉄道廃止。鹿島鉄道線廃止。西日本鉄道宮地岳線西鉄新宮~津屋崎間廃止、残りを貝塚線に改称 6.1 近江鉄道本線米原~フジテック前休止 6.8 近江鉄道本線米原駅移設 6.30 名古屋鉄道犬山線・河和線の特急の大半が一部特別車となる 7.1 JR東海・西日本ダイヤ改正、東海道・山陽新幹線にN700系「のぞみ」デビュー、急行「みよし」廃止、快速「みよしライナー」に統合 9.1 JR西日本広島・岡山地区でICOCA導入 9.6 高千穂鉄道延岡~槇峰間廃止 10.1 JR北海道ダイヤ改正、特急「ライラック」「スーパーホワイトアロー」が統合し「スーパーカムイ」に改称、特急「まりも」が臨時に格下げ。近畿日本鉄道養老線を養老鉄道に伊賀線を伊賀鉄道に移管 10.14 埼玉県さいたま市に「鉄道博物館」開館 11.26 愛媛県西条市に「四国鉄道文化館」が開館 2008 1.16 京都市営地下鉄東西線二条~太秦天神川間開業 原油価格高騰、リーマンショック、派遣社員切り相次ぐ、松下電器産業が社名を「パナソニック株式会社」に変更、東芝がHDDVD市場からの撤退表明 3.1 JR東海静岡地区でTOICA導入。とうてつ三沢~十和田市間を十和田観光電鉄線に譲渡 3.15 JRグループ全国ダイヤ改正、東海道新幹線全列車が品川・新横浜停車に、寝台特急「北斗星」「日本海」を1往復削減、「あかつき」「なは」寝台急行「銀河」廃止、牟岐線に特急「ホームエクスプレス阿南」新設、おおさか東線開業 3.30 日暮里・舎人ライナー日暮里~見沼代親水公園間開業。横浜市営地下鉄グリーンライン中山~日吉間開業 4.1 茨城交通湊線をひたちなか海浜鉄道へ譲渡。三木鉄道三木線廃止。島原鉄道船島原外港~加津佐間廃止 5.18 西日本鉄道でICカード「nimoca」導入 6.14 東京地下鉄副都心線開業 6.22 東京急行電鉄目黒線を日吉まで延長 8.1 総武流山電鉄が社名を「流鉄」に変更 10.19 京阪電気鉄道ダイヤ改正、中之島線中之島~天満橋間開業、K特急廃止、快速特急・快速急行・深夜急行・通勤快急・通勤準急を新設 10.25 JR北海道でICカード「Kitaca」導入 12.14 新幹線0系、「ひかり」運用で山陽新幹線から引退 12.27 名古屋鉄道ダイヤ改正、特急・快速特急を全て一部特別車に統一、2000系使用の特急を「ミュースカイ」に種別変更、7000系「パノラマカー」と1000系「パノラマスーパー」が定期運用から撤退、モンキーパークモノレール線廃止 2009 3.14 JRグループダイヤ改正。寝台特急「富士」「はやぶさ」廃止。快速「ムーンライトながら」「ムーンライトえちご」を不定期化。(定期夜行快速全廃)。東京近郊区間拡大。 3.20 阪神電気鉄道・山陽電気鉄道・阪急電鉄・神戸電鉄・神戸高速鉄道・近畿日本鉄道・伊賀鉄道・養老鉄道の8社が一斉にダイヤ改正。阪神なんば線が開通し、近鉄と相互直通開始。 3.31 JR西日本関西線(阪和貨物線)八尾~杉本町間廃止。 4.1 小坂製錬小坂線、大館~小坂間廃止 4.25 JR九州、熊本~人吉間でSL列車「SL人吉」を運転開始 4.26 平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線九州鉄道記念館~関門海峡めかり間開業 1990年代へ
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フェアトレードフェスタ2008inさっぽろ 写真館 フェアトレードブース ワークショップブース フェアトレードマーケット フェアトレードカフェ ステージ(14日) ステージ(15日) 地下街パネル展 そのほか。。。 100万人のたんざくアクションなど。 前日準備 当日設営
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モデルチーム:フランス2000 使用フォメ:フランス 2000 使用戦術:攻撃的 獲得アイテム mixi版期間:2011/12/18/ ~ 2012/01/15 サムエル・リティ
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■てんぢく2000 てんぢくは私かんたんしか出来ません! -- みろっぺ (2008-12-21 15 38 01) はじめまして。これから期待してますよー -- 死 神 (2008-12-21 18 33 02) ↑×2 頑張って下さい! -- かな (2008-12-21 23 01 05)