約 9,891 件
https://w.atwiki.jp/kotokoto2/pages/2974.html
所在地福島県相馬郡鹿島町御前ノ内 開業日1898/4/3 接続路線常磐線 隣接駅原ノ町(常磐線:日暮里方面) 日立木(常磐線:岩沼方面) 訪問日2004/8/8 戻る
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/31490.html
登録日:2015/02/27 (金曜日) 18 55 26 更新日:2023/09/05 Tue 19 41 39NEW! 所要時間:約 4 分で読めます ▽タグ一覧 JR JR東日本 千葉県 単線 地方交通線 塚原卜伝 成田線 茨城県 貨物線 路線 路線シリーズ 鉄道 電化 鹿島サッカースタジアム 鹿島神宮 鹿島線 鹿島線(かしません)は、香取駅から鹿島サッカースタジアム駅間を結ぶJR東日本の鉄道路線である。 概要 鹿島臨海工業地帯の為に作られた公団新線で開業は1970年と比較的新しい。 そのため、全線が殆ど高架路線で踏切が全くないという高規格ぶりを誇る。 また、終着である鹿島サッカースタジアム駅は「試合開催時のみ営業」の臨時駅となっている。 そのため運行上の終点は一駅手前の鹿島神宮駅で、同駅までは鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の列車が乗り入れている。 現在の輸送の主力は地域輸送で、かつては東京発着の優等列車(急行「水郷」・特急「あやめ」)が運行されていたが、高速バスの台頭で太刀打ちできず(*1)、2015年に廃止。現在は観光シーズンに臨時特急が走るのみ。 十二橋駅の景色の良さから、「TRAIN SUITE 四季島」のコースにも組み込まれている。 ちなみに青春18きっぷ等で乗車し鹿島臨海鉄道大洗鹿島線へ直通して乗る場合、当然ながら降車時に鹿島臨海鉄道大洗鹿島線分の現金精算が必要となるが、途中の鹿島サッカースタジアムまではJR東日本の管轄であるため、鹿島神宮から普通の切符で乗車した場合より少しだけ安くなる。 使用車両 E131系0番台・80番台 ワンマン運転に伴う209系置き換えのために導入された。 セミクロスシート車の2両編成で、車椅子対応トイレが成田・香取側の車両に配置されている。 80番台は線路設備モニタリング装置を搭載していて、車内に保安装置などの機器室が設置されている。 E217系 E235系1000番台 4両の付属編成が、総武本線・成田線からの直通列車や間合い運用で使用されている。 2002年のW杯でカシマサッカースタジアムが使用された時は、E217系の11両編成(2階建てグリーン車を連結した基本編成)が入線した。 ※画像はE217系 (*2) 209系2200番台 サイクルトレインの臨時列車「B.B.BASE佐原・鹿島」で使用される。 1~3号車及び5・6号車には1+2アブレストのボックスシートとサイクルラックが設置されている。 4号車のみロングシートとフリースペースとなっている。 バリアフリー対応車は2号車で、車椅子対応の席と洋式トイレがある。 E257系500番台・5500番台 臨時列車の特急「あやめ祭り」で使用される。 500番台は房総エリア向けに投入した5両編成で、かつては定期列車の「あやめ」でも使用されていた。 500番台の余剰編成を団体・臨時用に改造したのが5500番台である。 鹿島臨海鉄道6000形 1985年の大洗鹿島線開業時に導入された。 関東の鉄道では珍しい2ドア転換クロスシートの車体構造となっている。 写真のように経費節減のため塗装を省略した車両や、ガールズ&パンツァーのラッピングなどカラーバリエーションも多数。 開業記念品としてKATO製のNゲージが限定発売されており、近年再版されるまでとんでもないプレミアがついていた。 (*3) 鹿島臨海鉄道8000形 2016年に6000形置き換えのために導入された。 3ドアのロングシート車で、関東鉄道常総線の車両に近い見た目となっている。 EF65形・EF210形直流電気機関車 貨物列車に使用。 駅一覧 佐原 成田線乗り換え。運行上の始発駅。 駅の南側が市街地になっており、木造町家建築、蔵造りの店舗建築、洋風建築など歴史的景観の街並みを見られる。 ちなみに駅北側にある香取市役所は旧・佐原市役所である…。 香取 線路名称上の起点駅だが無人駅。 時々職員による特別改札を行うことがある。 十二橋 牛山市の全国秘境駅ランキング184位。 田んぼの真ん中にある秘境駅。待合室が新しくなった。 駅は高架上にあるが、鹿島線内では唯一列車交換不可能な棒線駅。 潮来 潮来市の中心駅。 毎年6月に行われるあやめ祭りの最寄駅の為、1年の収入の殆どを6月だけで稼ぐ異色な駅。 因みに読み方は「いたこ」と地味に難読。 「B.B.BASE佐原・鹿島」や「あやめ祭り」といった臨時列車の停車駅でもある。 延方 1面2線の交換駅だが一線スルー化されているため、列車交換がない時は1番線のみ使用する。 ホームは6両編成までしか対応していないが、貨物列車行き違いのために線路有効長はかなり長くなっている。 鹿島神宮 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線乗り換え。ほぼ事実上の終着駅。 鹿嶋市の中心駅にして駅名にもある様に、鹿島神宮の最寄駅。 ちなみに元々この地名は「鹿島」で、市内の団体や企業も「鹿島」が使用されているのだが、市名だけ「鹿嶋」と漢字が違う。 これは旧鹿島町から市に変わる際、佐賀県の「鹿島市」と重複しないようにしたためらしい。 鹿島サッカースタジアム 線路名称上の終着駅。 上記の様に、鹿島サッカースタジアムで試合が行われる時のみ旅客営業する変則臨時駅。 普段は無人で、試合がない時は貨物駅として使用されている。 とはいえJRと鹿島臨海鉄道の正式な境界駅はここなので、JRの企画乗車券はここまでが有効区間になっている。 因みにマニアな歴史ファンぐらいしか知らないが戦国時代の剣豪、塚原卜伝の出身地だったりする。 追記・修正宜しく御願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 潮来駅周辺は駅前って感じがまるでしない -- 名無しさん (2015-02-27 20 42 56) 十二橋は夜に降りたことがあるけど、真っ暗で行き場がなくて困った -- 名無しさん (2015-02-28 09 19 18) 朝夕の利用者の大半が学生な気がする。かくいう俺も利用してたなぁ -- 名無しさん (2015-07-30 01 03 51) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/jreast-timetable/pages/1661.html
鹿島線 列車番号 名称 編成 区間 備考 回9034M 回送 E257系幕張車 鹿島サッカースタジアム→佐原 9035M 多客臨 E257系幕張車 新宿→鹿島神宮 特急「あやめ91号」 回9035M 回送 E257系幕張車 鹿島神宮→鹿島サッカースタジアム 特急「あやめ91号」・回送 9036M? 多客臨 E257系幕張車 鹿島神宮→新宿 特急「あやめ92号」 回9037M 回送 E257系幕張車 佐原→鹿島神宮
https://w.atwiki.jp/wiki_rail_bus_pic/pages/136.html
鹿島線 駅名 駅全景 改札口 ホーム 特記事項 香取 成田線を参考のこと 十二橋 ○ - △ 列車あり、駅前あり 潮来 ○ × △ 列車あり 延方 ○ - △ 列車あり 鹿島神宮 ○ - △ 列車あり 鹿島サッカースタジアム ○ × × 2008年02月17日現在 香取 - 十二橋 - 潮来 - 延方 - 鹿島神宮 - (臨)鹿島サッカースタジアム
https://w.atwiki.jp/ekidash/pages/2943.html
かしまなだ 鹿島臨海鉄道 茨城県鹿嶋市大字大小志崎 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 大洋←→鹿島大野
https://w.atwiki.jp/ekidash/pages/1718.html
かしまじんぐう 東日本旅客鉄道 茨城県鹿嶋市大字宮中 JR鹿島線 延方←→鹿島サッカースタジアム(臨) 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 鹿島サッカースタジアム(臨)←→終点
https://w.atwiki.jp/kotokoto2/pages/1884.html
所在地茨城県鹿嶋市宮中 開業日1970/8/20 接続路線鹿島線 隣接駅延方(鹿島線:香取方面) 鹿島サッカースタジアム(鹿島線:鹿島サッカースタジアム方面) 訪問日2003/8/11 戻る
https://w.atwiki.jp/tv1013xx/pages/56.html
スポンサー企業 鹿島建設 鹿島 提供番組 ローカルセールス (関東)・2024年4月現在 めざましテレビ月曜日 7時台中盤・2023年10月〜 鹿島 過去の提供番組 ローカルセールス (関東)・2024年4月現在 ネプリーグ2022年10月〜2023年3月 今夜はナゾトレ2023年4月〜2023年9月
https://w.atwiki.jp/kotokoto2/pages/146.html
鹿島線 路線データ 東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)香取~鹿島サッカースタジアム:17.4km 駅一覧 本線 駅名 よみかた 接続 開業日 香取 かとり 成田線 1931/11/10 十二橋 じゅうにきょう 1970/8/20 潮来 いたこ 1970/8/20 延方 のぶかた 1970/8/20 鹿島神宮 かしまじんぐう 1970/8/20 鹿島サッカースタジアム かしまさっかーすたじあむ 1970/11/12
https://w.atwiki.jp/ekidash/pages/2938.html
かしまあさひ 鹿島臨海鉄道 茨城県鉾田市造谷 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 涸沼←→徳宿