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【とりにんげん】 ゆめにっき より。娘様軍シリーズに登場。 捕まるとどこにも行けない謎の場所に飛ばされるという元ネタ通りの力を持つ。 マッシュ同様、何故かハリーポッターのロン・ウィーズリーが使用されていた。 現在は専用の顔倉がある。 関連キャラ 娘様:君主 マッシュ:仲間 ゲーフィー:仲間 ドラゴンナス:仲間 あわび:仲間 モルツ:仲間 カテゴリ:娘様軍,ゲスト
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兄弟には許可を得ず、鳥人間コンテストに出場したシーブック。 司会「赤い彗星チームが記録を伸ばしています。どこまでグライダーで飛べるでしょうか。 皆さま、ご覧下さい。500メートル先に赤い線が引いてあります。それが合格ラインです。果たして、越えられるか?」 会場のスピーカーからパイロットの悲痛な声が聞こえる。 スピーカーの声「少佐ー、助けてください!!減速できません!ブツッ!」 司会「おおっと!墜落した!!固いコンクリートの地面にたたきつけられた模様です。パイロットは間違いなく死んだでしょう。しかし、これで、赤い彗星チームは合格ラインを超えたので10万円獲得。このまま優勝すれば、さらに1000万円だ!!」 シャア「おまえの犠牲は無駄ではなかったぞ」 司会「次はシーブック選手です」 シーブック「……やめとこうかな」 そこに現われたのは兄弟たちだった。 アムロ「あきらめるな。シーブック」 シーブック「みんなには秘密にしていたのに、どうしてここに?」 ドモン「おまえのやることはお見通しだ」 ロラン「最近家計が厳しくて……。優勝の1000万円が頼りなんです」 アムロ「おまえが寝ている間にな、おまえのグライダーは俺達が改造しておいたから」 シーブック「どんな改造を?」 アムロ「カミーユの発案で飛行中に人型の形態に変形できるようにした」 シーブック「それにどんな意味が?MS(人型)は無意味なんじゃ?」 アムロ「MSは伊達じゃない!!」 シーブック「いや、伊達でしょ」 アムロ「それから、この服を着てくれ。」 シーブック「この服、なんだか、分厚くて、まるで宇宙服のような……」 アムロ「そう、うちの会社が開発したノーマルスーツだ。」 シーブック「宇宙に行くわけじゃないのに(と言いながらも、服を着る)」 操縦席に乗り込むシーブック。 シーブック「まあ、途中で逃げればいいや。……兄さん達には悪いけど」 ドモン「シートベルトをしっかり付けろ。それが命綱だ」 シーブック「ドモン兄さん、なんで、フロントガラスに紙を貼り付けてるの?」 ドモン「この紙に書いてあるのは師匠直伝のだ。怖くなったら、これを読んで、心を落ち着かせろよ。」 シーブック「いや、そんなんじゃなくて。前が見えなくて、操縦できなくなるんだけど」 ロラン「操縦する必要はないんです。むしろ、できないんです。」 シーブック「あれ?このシートベルト、外せないような?それに、なんで、みんな涙ぐんでんの?」 アル「今のうちに、ビデオにメッセージ遺しておく?」 ドモン「そこのトランシーバーで連絡を取り合えるからな。兄ちゃん達を許せ」 がちゃん シーブック「どうして、外からカギをかけるのさ?」 司会「それでは、シーブック選手、行ってもらいましょう!」 アムロ「やれ、ヒイロ」 ヒイロ「任務了解。点火」 ゴゴゴォォ!! 司会「すごい勢いです。とてもグライダーとは思えません!!!」 シーブック(無線)「う、ぐぐごご、なんとぉーージェットエンジンか!!」 ドモン「今こそ、目の前の紙を読むんだ!!!シーブック。」 シーブック「なんでさ?」 ドモン「明鏡止水!心が落ち着くからだ。いいから読め!」 シーブック「りゅ、流派! 東方不敗は」 ドモン「王者の風よ!」 シーブック「全新」 ドモン「系裂!」 シーブック ドモン「天破侠乱!」 ドモン「見よ! 東方は紅く燃えているぅ~っ!!」 ドモン「シーブック?シーブック?シィーーブックゥゥーーーー!!!」 司会「ユニヴァーース!!シーブック選手、山に激突して炎上!!東の空が赤く染まっています。が、優勝は確実です!!」 アムロ「ジェット燃料に引火したな」 司会「今入ってきた情報によりますと、なんと、シーブック選手は無傷、無傷です!」 アムロ、おもむろに携帯電話を取り出してかける。 アムロ「ああ、もしもし?チェーンか?今から会社に戻るよ。 新型のノーマルスーツのテストは合格だ。うん、耐熱性、耐ショック性ともに。人体実験したからね」 (完) link_anchor plugin error 画像もしくは文字列を必ずどちらかを入力してください。このページにつけられたタグ シーブック・アノー
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登録日:2022/08/30 Tue 20 00 12 更新日:2024/04/04 Thu 18 56 53NEW! 所要時間:約 10 分で読めます ▽タグ一覧 人力飛行機 何故かなかなか立たなかった項目 夏の風物詩 岩谷産業 日本テレビ 毎回更新される新記録 滋賀県 琵琶湖 琵琶湖の限界への挑戦 舞いあがれ! 読売テレビ 鳥コン 鳥人ではない 鳥人間コンテスト 鳥人間コンテスト選手権大会とは、読売テレビが主催する人力飛行機の滑空選手権である。 通称は「鳥コン」「鳥人間」。公式の略称は前者だが、一般には後者のほうがよく使われている。 なお、2011年大会については当該項目を参照。どういうわけか本項よりもはるか先に立っていた。 概要 中止事例 大会ルール 主な部門 余談 概要 元々は1977年に同局で放送されていた視聴者参加型番組『びっくり日本新記録』の一企画として放送され、第2回以降は独立番組として放送されるようになった。 鳥の仮装でサセックスの海へダイブする イギリスのイベント「バードマンコンテスト」を日本へ持ってきたもの。 だが、第一回から趣旨が理解されず、結果が伴うかは別としても大半がハングライダーで真面目に飛ぼうとしていたうえ 旧日本軍の飛行機も設計していた元プロの 本庄季郎氏(当時御年76歳!)が出場、ダントツの優勝を飾った。 語弊を怖れず言ってしまえば、場の空気も読めないくせに人間の根源的な欲求とも言えるであろう「大空を飛ぶ」ことにガチになってしまったのである(注 最大級の褒め言葉)(*1)。 そしてこの第一回がその後の方向性を明確に決定づけ、日本の鳥人間コンテスト、そして人力飛行機技術は独自の進化を遂げていくこととなる。 番組では飛距離の記録のほか、注目チームについては設計者インタビューやテスト飛行といった裏側を追ったドキュメントパートも挿入される。後述する中止年はそのドキュメントをまとめたものが放送されている。 大会は毎年7月下旬~8月上旬に開催。その様子は8月末~9月頭の水または木曜日に特別番組として放送されており、同時期に放送される『24時間テレビ』『高校生クイズ』と並んで、日テレ系夏の風物詩として親しまれている。 開催地は滋賀県の琵琶湖。当初は宮ヶ浜水泳場、1980年以降は松原水泳場で実施されている。 参加チームは当初は『びっくり~』同様アマチュアが多かったが、年を追う毎に飛行機の設計が高度化したこともあり、大学のクラブ・サークル単位による参加が主流になっている。 近年では学生時代に参加した選手がOBとして舞い戻る例や、日本テレビ系番組の企画として芸能人の参加、日本国外からの参加チームも少数ながら見られる。 無論彼らは敵対しているわけではない挑戦者たちであるため、チーム間では情報交換が盛んで、年に一度交流会が開かれる。 チームによっては飛行機の図面や番組に提出した書類をまるごとホームページで公開しているところもあるので、興味が湧いたら覗いてみるのもいいだろう。 司会は吉本興業のタレントが主に担当。この他女性司会者やプラットフォームでインタビューを担当するレポーターが多数出演する。 実況は2011年以降羽鳥慎一氏が担当しているが、1999年までは『びっくり~』で実況を担当していた志生野温夫氏も担当していた。 中止事例 40年以上の歴史の中で、過去に開催が中止となったのは1997年・2009年・2020年の3回のみ。 大会開催時期は関西における梅雨明け直後ということもあり、天候不順での中止は1997年の台風直撃が唯一。 2009年は、リーマンショックおよび地デジ対応の設備投資に伴う読売テレビの財政状況の大幅な悪化が原因。 これに対して抗議や応援の声が読売テレビに寄せられたほか、参加予定だったチームがライバルの垣根を越えて連絡を取りあう、更に大会が開催される彦根市では特別イベントが開催されるなどの対応が行われた。 主催者側の都合で大会中止という唯一の事例で、下手をしたら今後の開催自体も危ぶまれる状況だったが、後述するスポンサーの名乗り出もあって翌年からの復活が決定した。 2020年は新型コロナウイルスの流行で準備製作期間が取れなかったのが理由。 その一方、湖上で強風の吹きやすい環境であることから開催途中で競技が不成立になった事例も数多い。 大会ルール 琵琶湖の湖上に水面から10メートル、助走路は10メートルで傾斜角は3.5度という扇形のプラットフォームが設けられる(2019年以降)。 競技用飛行機はこのプラットフォームに沿った設計が行われ、書類審査によって出場機が決定する。 飛行機は当初ハンググライダーを改造したもの(*2)が多かったが、現在は左右のウィングを大きく伸ばし、密閉式の流線型コクピットを装備したデザインのものが大半を占めている。また、回を追う毎に飛行記録が伸びていることから、レギュレーション改定も頻繁に実施されている。 飛行機は3月ごろに書類による選考が行われ、設計図面、PR書類などを提出することが求められる。 しかし、その結果が返ってくるのは5月とかなりギリギリであるため、結果を待ちながら製作を続ける方針をとることとなり、不合格だったら当然全部無駄になるわけである。 リーマンショック以降は出場枠も狭められ、実績が無かったりダイジェストで流されたりするようなチームの約半数は、その時点で蹴られるものだと思った方がいい。 書類審査合格のシールと他に、現地で提出された図面と実物の機体に相違がないか審査が行われ、最後の安全確認と避難方法の確認(*3)と併せて合計3種類の審査合格のステッカーを機体に貼り付ける。 2015年以降はフライト中のパイロットの表情や声を放送に反映させる目的で、全機にオンボードカメラが設置されることとなった(*4)。 これ以外にも飛行に直接関与しなければハイテクデバイス類も任意で設置可能。 なお、スポンサーは禁止されているため広告のシールなどは貼ることができない。 図らずも材料に企業ロゴなどが写ってしまう場合でも、その場で修正されるよう求められる。 機体の発進はプラットフォーム上の審判員が「ゲート、オープン!」と言って白旗を上げれば可能となり、そこから夢と希望と熱い想いを乗せた飛行機が琵琶湖へと飛び立って行く。 ……だが。この発進までが厳しい。 琵琶湖の湖上という風の強い場所ゆえ、発進後に風にあおられバランスを崩し即座に転落するチームも少なくない。そのため、チームによっては風向を読んでプラットフォームから斜めに出発する組もある。 また、発進時に誤ってチームメンバーが湖に転落した場合は、飛行に成功しても即座に失格扱いとなるほか、前述のステッカーの貼り付けを忘れる、プラットフォーム搭載時にアクシデントで機体が損傷するなど、ミスでフライト前に失格となって涙をのんだチームも結構見られる。 フライト後は湖上で並走するモーターボートから無線指示の下でルートの微妙な調整を行い、着水までを競う。 尚、プラットフォームの高さと発進にチームメンバーの補助を借りる点が抵触してこの大会の記録はギネスワールドレコーズ/ギネス世界記録としては認められない。 元々ウケ狙いイベントのフォーマットなので仕方ない。 主な部門 滑空機部門 大会当初から設定されている部門。 動力装置なしでどこまで飛べるかを競うもので、中にはウケ狙いのような機体も多い。 そういう機体は100%ダイジェスト送りになるが 2004年以降は機体制限値を設けた「フォーミュラ」と、それが無い「オープン」の部門に分割されている。 なお、本家イギリスの大会の流れを汲んだウケ狙いについては「コミックエントリー」という専用部門が設けられていたが、1986年の第10回を最後に廃止されている。 人力プロペラ機部門 元々は滑空機部門の一部だったが、1985年の大会で優勝を果たしたことから翌1986年から独立。 回を追う毎に飛距離が増加し2003年の大会で末端となる琵琶湖大橋付近の34キロまで到達。 そのため、途中の18キロ時点での折り返しが認められるようになった。 ……が、それ以降も飛距離がどんどん伸びてしまったことから現在は折り返しポイントを多数設けたうえで最長70キロまで到達可能となっている。 2001年の第25回から人力ヘリコプター部門が設けられていたが、プラットフォーム上から発進する形式と相性が悪く、2003年の第27回を最後に廃止されている。 余談 2010年の大会再開後はプロパンガス・水素エネルギーメーカーの岩谷産業が特別協賛しており、また同社社員は滑空機部門にチームとしても出場している。そのため、番組タイトルも「Iwataniスペシャル 鳥人間コンテスト」となっている。 本作を題材とした小説として、中村航氏の『トリガール!』がある。作者の母校かつ常連出場校でもある芝浦工業大学のチームをモデルにした作品で、2017年には土屋太鳳主演で映画化(*5)。映画には本家の実況担当である羽鳥慎一や『びっくり~』の常連だった轟二郎氏も出演している。 2022年下半期より放送されていた連続テレビ小説『舞いあがれ!』では「イカロスコンテスト」の名称で鳥人間コンテストへの出場が取り上げられている。 人力プロペラ部門の機体の重量は、チームにもよるがだいたい40kgから60kgほど。これは骨格にカーボンパイプを、翼その他各所にスタイロフォーム(*6)を利用し、その他各所の涙ぐましい軽量化の結果でもある。そのため、機体よりもパイロットの体重の方が重たいというチームが多数で、パイロットは過酷な軽量化もといダイエットを求められる。そんな中で芝浦工業大学は二人乗り飛行機という狂気に挑戦しているため、出場するだけで何かしらの賞を受賞している。無論、パイロットの重量が設計値に収まらなかった時のために、翼の取り付け位置を余分に作るなどしてある程度制御のきく設計をしているところが大半である。 冒頭に記した通り大会の開催は7月の下旬。この時期は大学によっては期末試験の直前、あるいは直後。ついでに書類審査のための書類の締め日も後期の期末試験とダダ被り。学生の本分は勉学である以上、日々日頃から勉強会などを開くサークルも多数ある模様。 機体設計にスケジュール管理、そして現場での製作などものつくりの工程を一通り経験するため、学生にとって就活において非常に強いアピールポイントとなりうる。ただ、就活のため「だけ」に鳥人間のサークルに入ることはあまりお勧めしない。そして幽霊部員は事細かにアピールすることが出来ず、面接官から白い目で見られるのがお約束となっている。 現状、人力飛行機というジャンルにおいては、怪我人こそ出ているものの死人は出ていない 。万が一人力飛行機の挑戦において死人が出たら世界中の人力飛行機の開発に影響を与えてしまうため、本番組は安全面には凄まじく力を入れている。 日テレのお笑い番組『有吉の壁』では、タイムマシーン3号と三四郎の4人で「鳥人間コンテスト」というネタを不定期に実施している。2022年の大会は同枠で放送されたことから、番組公式のYouTubeでこのネタだけを(と言っても5本だけだが)ループで2時間同時配信する『鳥人間コンテスト耐久動画選手権』なるもはや病気以外の何物でもない企画を実施した。 『ゼルダの伝説 風のタクト』には、このコンテストをオマージュしたと思われる「バードマンコンテスト」というミニゲームがある。海上に建ったやぐらから飛び立ち、着水するまでにどれだけ遠くまで行けるかという、まさに鳥人間コンテストそのもののルールの競技。……しかし、同作の世界にはリト族という翼が生えていて空を飛べる鳥人間そのものの種族が存在しており、そもそもその競技の参加者も主催者であるリト族一人。おまけに、工夫次第でリト族ではなくただの人間である主人公リンクがその最高記録を更新できるという、根本的に世界観に噛み合っていない不思議な競技になってしまっている(実際、作中に登場する他のリト族にも突っ込まれており、相手にされていない模様)。 追記・修正は琵琶湖で折り返しの新記録を叩きだしてからお願いいたします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 初期は独創的な飛行機も有ったけど近年はどれも似たり寄ったりな作品ばかりで去年の再放送?って感じになる -- 名無しさん (2022-08-31 06 58 18) 国外では風の流れが常に一定の砂漠とかで100キロ飛んだりしてるぞ。その上で琵琶湖という風の流れが不安定なところで飛んでいる日本の学生もちゃんと評価してる -- 名無しさん (2022-08-31 08 10 14) あー、九工大の先尾翼とか芝浦工大の二人乗りとか、製作時におけるフレーム接合電装運搬コクピットとか描書きたいな、こちらとて経験者だが10年以上前のことであんまり記憶にない -- 名無しさん (2022-08-31 08 12 57) 「桂ァ!今何キロ!?」 -- 名無しさん (2022-08-31 08 28 36) 桂ァ!の人は単純に飛行した距離だと歴代最長って聞いた気がする -- 名無しさん (2022-08-31 09 11 45) 確か他に鳥人間コンテスト2011の項目もあったよね? -- 名無しさん (2022-08-31 09 27 20) ↑7 身も蓋もない話すると、レギュレーション守って少しでも飛ぶようにするとどうしても似たものになるんでないかと。独創的なのは実用化に時間と予算喰いそうだしなあ…。 -- 名無しさん (2022-08-31 10 00 52) 昔はプロペラ機がどこまで飛ぶのか楽しみにしていたのだが、最近はプロペラ機の距離が伸びすぎて滑空機の方が楽しみになってる。ちょっと変な話かもしれんが。 -- 名無しさん (2022-08-31 11 06 26) 記録に不満で仲間にスタート台から飛び降りろ、って怒鳴って荒れた参加者がいたような(失格なら記録が残らないからとかで) -- 名無しさん (2022-08-31 11 08 55) 普通に人力飛行機の技術を競う大会になってるよね。いい意味でどうしてこうなった。 -- 名無しさん (2022-08-31 11 15 14) ↑2 その人滑空機部門の絶対王者で数回出場取りやめてた、今年からまた出るけど -- 名無しさん (2022-08-31 12 14 44) スタート直後に急旋回して待機列に突っ込んだ事故が一番惨いと思う -- 名無しさん (2022-08-31 19 55 31) 桂今何キロはネタにされがちだけど正直当時の放送は泣きながら見てた -- 名無しさん (2022-08-31 20 26 21) 今年の滑空部門は狂気を感じるガチ具合だったな・・・空に取り憑かれるとああなるんやな。 -- 名無しさん (2022-08-31 21 00 23) 今年も素晴らしい大会でした。お疲れ様(なお学生たちはこの後期末試験が控えている) -- 名無しさん (2022-08-31 21 02 03) 鳥の仮装でダイブするのが正式なのにびっくり、学生たちは後期末試験ということはスケジュールきつそう -- 名無しさん (2022-08-31 21 14 35) 相談所に報告のあった違反コメントを削除しました。 -- 名無しさん (2022-09-04 11 15 05) 往復した操縦士の身体がすごかった、薄いけれども鍛えあげられているの極地みたいで -- 名無しさん (2022-09-04 11 45 19) 名前 コメント
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登録日:2011/08/20(土) 00 51 11 更新日:2023/07/08 Sat 15 28 41NEW! 所要時間:約 5 分で読めます ▽タグ一覧 2011 2011年 IGLOO ○鳥人間 すごいやつ まさかの現実 ウィンドノーツ パイロット 中村 主人公 六年ほど遅れてきた厨二病 凄さとイタさの共演 名言のオンパレード 奇跡 富野節 小此木 日本テレビ 東北大学が主役の大会 桂 死亡フラグを気合でへし折る男 涙腺崩壊 漢 熱血 記録に残り記憶に残った男中村 読売テレビ 謎の感動 飛行機 鳥人間コンテスト 風を……、風を拾うんだ……! 言わずとしれた鳥人間コンテスト。 数々の感動や笑いを生み出してきたことはご存知の通りだが、2011年大会は『色んな意味』で今までとは違った。 <ディスタンス部門・出場チーム> ●京都大学ShootingStars 自慢の頭で、なにやらムズかしい仕掛けの秘密兵器を搭載した機体を引っ張り出したが「バネが切れる」というアクシデントでドボンした。 ●芝浦工業大学Team Birdman Trial 2人乗りの機体。パイロットの先輩の顔面が崩壊していた。曰く「自転車漕いでたら盛大に事故った」らしい……。 また、後輩はリア充だった。10km飛べたら彼女に「いいこと」してもらうつもりだったが、あえなくドボン。いいことはお預けに。 ●間寛平withチームエアロセプシー 世界一周マラソンを達成した間寛平さんが参加。 身体能力測定の結果40kmの飛行は可能だったが、重いペダルを漕ぎ続ける筋肉は無く、序盤の順調な飛行の後に風に煽られ修正できずに無念の撃墜。 だが鳥の見る景色を少しでも堪能したことには満足していた模様。 ●愛媛大学二宮翔会 彼女いない歴21年のパイロットがいるチーム。 1km越えたらちゅうしてあげる、ということでパイロット俄然やる気に。 一時は墜落しかけるが欲望の力で立て直した。 ●<その欲望、解放しろ しかし力及ばずドボン。ちゅうの夢は叶わず。 ●東京工業大学Meister 昨年王者として大トリで登場。 正パイロットが事故にあう不運。 代役は昨年優勝パイロットだったが仕上がり不足なためか、東北大の記録(≒昨年の自己記録)の半分にも満たずにドボン。 ...どうしてこうなった。 ●東北大学Windnauts ぶっちゃけこの項目は東北大学... いや、東北大のパイロット「中村拓磨」氏のために作られた。 開始直後、GPSの故障によりパイロットと設計担当との通信不能。しかもそのまま風に流され大旋回。 遂にはプラットホームに向かって逆走する形となり、誰もがドボンを覚悟した。 ……しかし。中村氏は驚異的な体力と精神力を発揮。それに加えて魂の強さでもって、機体は正ルートに復帰。この時点で実質10kmほどを飛んでいた。 その後も風に流される中、彼は叫ぶ。 直進するッ……!! 聞こえる?桂?GPSの信号が無い なんも聞こえない!!無線が! 対岸は見える……だがこれはダメなんだろ? GPSが無いと俺は運転も出来ねぇのかよッ! 帰ってこれるのかこれでッ……!? へへっ……悪いねヘボパイロットで… エンジンだけは一流のところ、見せてやるぜ!! フルパワーだぜ!信じらんねえ!! 俺の人生は晴れときどき大荒れ……!いいね、良い人生だよ 風をッ…風を拾うんだ…! けど...!! 東北大だろ! ウインドノーツだろ!! 左足がっ攣ってる!!うぅぅああああああああああああ!!!!! アァーッ痛いッ!!ゥアアアアアア!!!! 回れっ回らんかぁああ!!!!! 観客&視聴者「なんだよこの展開…」 桂っ今何キロォ!? \ドォボーーーーーーーーーーオ!!!/ クソーッ!まだまだ飛びたかった... まさに主人公 ……結果は王者 東工大のまさかのアクシデントもあり、18,000m越えという他のチームを寄せ付けない圧倒的な記録で見事優勝。 中村氏は悔しさのあまり、着水後に泣き崩れてしまうが、逆走した分を含めると、その総飛距離はなんと約35km。 鬼気迫るその意地と気合が生み出した壮絶なフライトは、視聴者の記憶に強く焼き付いたことだろう。 特に上記の彼の叫びはネット界隈で人気を博し、コピペにまでなっている。 ちなみに、中村氏は東北大卒業後アメリカ合衆国に渡り、ジョージア工科大学で航空宇宙工学を専攻するなど、同分野でのキャリアを順調に積んでいる模様。 追記・修正は両足つって叫びながらお願いします △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 富野臭溢れる名言 -- 名無しさん (2014-02-09 11 55 41) 後輩にも確実に継がれているようで、2013に尾翼が接触したことでスタート直後墜落してしまうも -- 名無しさん (2014-02-09 12 06 37) ↑ミスった 後輩たちは涙を流して先輩パイロットに、2014での雪辱を誓ってた -- 名無しさん (2014-02-09 12 09 46) いいよね、こういう熱さ。35kmなんてオレじゃ絶対に無理やわ… -- 名無しさん (2014-02-09 17 42 05) 人間、切羽詰まるとまともに喋れなくなるってのはホントなんだな -- 名無しさん (2014-02-09 21 27 08) 文章だけだとまさに死亡フラグだな -- 名無しさん (2014-02-09 21 56 30) 桂っ今何キロォ!? -- 名無しさん (2014-03-04 23 41 10) これが素だとしたら実生活でも言ってるんだろうか -- 名無しさん (2014-03-04 23 50 42) ↑ネタ振っといてまさかのスルーだぜ!信じらんねえ!! -- 名無しさん (2014-03-04 23 52 46) butter-fly聞きながらこの項目見たら何だか -- 名無しさん (2014-06-16 20 09 29) 中学生の頃からNASAに行くと豪語して現在宇宙工学を研究するためアメリカの大学院で学んでいる最強の中二病 -- 名無しさん (2014-06-19 20 57 34) 心細くなると却って声が大きくなる時あるよね。 -- 名無しさん (2014-06-19 21 27 47) 今年は全体的に残念だったな。 -- 名無しさん (2014-09-03 21 26 30) 富野アニメにそのまま出てきそうな語録、素晴らしい。 -- 名無しさん (2014-09-03 22 35 10) 今年は天候がダメだった。ディスタンス部門の人達は泣いて良い。「琵琶湖にゴミ捨てに来たんじゃない」とパイロット泣きっぷりが心に残ってる。 -- 名無しさん (2014-09-03 22 48 29) 台詞だけ纏めてるとなんかダサいし痛いのね。でも35キロとかやばすぎwていうか普通なら20メートルも飛べない気がするわ -- 名無しさん (2014-09-04 18 51 22) あの台詞 -- 名無しさん (2014-09-04 18 59 28) あの台詞の熱さは実際に見ないとなぁ。今年は色々とディスタンス部門は残念だったけど、来年は今年の分も頑張って欲しいね。 -- 名無しさん (2014-09-04 19 00 36) なつかし -- 名無しさん (2016-08-27 16 46 35) 結婚おめ -- 名無しさん (2017-01-12 15 23 19) 18kmぉ!? 人力飛行機でそこまで飛べるものなの?(汗 -- 名無しさん (2017-01-28 09 12 58) この人物は本当に現実の人なんすかね?勲章ものですよ… -- 名無しさん (2021-08-28 18 24 29) 普通の人なら3分でギブアップするレベルの重いペダルを1時間以上、しかも途中から片足攣ってる状態なのに漕ぎ続けるって相当だよ -- 名無しさん (2021-10-31 23 45 17) チームメイトも諦めるな!みたいな必死の声掛けが印象的だった -- 名無しさん (2022-08-31 09 36 38) 名前 コメント
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鳥人間コンテスト2010優勝予想 今年の鳥人間コンテストの優勝予想をしています.どしどし予想してください! 自分のチームや出身チームへの投票は極力自粛してくださいw タイムトライアル部門 滑空機部門 ディスタンス部門
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鳥人間コンテスト2010優勝予想 今年の鳥人間コンテストの優勝予想をしています.どしどし予想してください! 自分のチームや出身チームへの投票は極力自粛してくださいw タイムトライアル部門 滑空機部門 ディスタンス部門 滑空機部門 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 みたか+もばらアドベンチャーグループ 77 (43%) 2 大阪大学 albatross 32 (18%) 3 チーム ハマハマ 16 (9%) 4 九州大学鳥人間チーム 7 (4%) 5 日大生産工津田沼航空研究会 6 (3%) 6 首都大学東京 MaPPL 6 (3%) 7 チーム「ミヤネ屋」 5 (3%) 8 上智大学 SFT 5 (3%) 9 滋賀県立大学 COOL SWEETS 5 (3%) 10 東京理科大学鳥人間サークル-鳥科 4 (2%) 11 Team Ocean Man 3 (2%) 12 ねりまチャレンジチーム 2 (1%) 13 静岡理工科大学+宇宙少年団磐田 2 (1%) 14 鳥人計画研究所 2 (1%) 15 Iwatani クリーンエネルギーチーム 2 (1%) 16 Team ЯTR 2 (1%) 17 チームあざみ野 1 (1%) 18 法政大学航空工学研究会 HoPE 1 (1%) 19 金沢大学鳥人間コンテスト同好会 1 (1%) 20 FLYING FISH 1 (1%) 21 次世代航空機研究会 0 (0%) 22 神奈川工科大学 Birdman Team 0 (0%) その他 投票総数 180
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鳥人間コンテスト2010優勝予想 今年の鳥人間コンテストの優勝予想をしています.どしどし予想してください! 自分のチームや出身チームへの投票は極力自粛してくださいw タイムトライアル部門 滑空機部門 ディスタンス部門 タイムトライアル部門 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 Team‘F’ 75 (26%) 2 つくば鳥人間の会 49 (17%) 3 首都大学東京鳥人間部 T-MIT 42 (14%) 4 大阪府立大学・堺・風車の会 40 (14%) 5 早稲田大学宇宙航空研究会 34 (12%) 6 ゴール無し 14 (5%) 7 日本大学理工学部航空研究会 12 (4%) 8 東京大学F-tec 11 (4%) 9 東海大学 L.P.P 8 (3%) 10 北海道大学 鳥人間研究会 4 (1%) 11 広島大学工学研究科 KAEDE 4 (1%) その他 投票総数 293
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とりにんげん【鳥人間】 主に葉っぱ鳥ゴーグルを装備しているときに言われる。 装備した時の姿が人外に見えるために言われた言葉で、初めに装備していたのが魔王と呼ばれているヒロだからこそ、という所為もある。 装備していたのがヒロだけだったのでヒロ専用の用語となっている。 琵琶湖で行われるコンテストではない。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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鳥人間コンテストを見てみよう! 最新 鳥人間コンテスト2012を楽しもう! 会場で観戦しよう! 鳥人間コンテストは7月30、31日に滋賀県の彦根市にある松原海水浴場で開催されます。 最寄駅はJRの彦根駅で、駅から会場まで徒歩で歩いて行けます。毎年、鳥人間コンテスト 観戦ツアーが大手旅行会社で企画されています。 応援席もあるので、是非、生で大会の醍醐味を味わって下さい。(芸能人も見れますし、 応援席で観戦するとテレビに映るかもしれませんよ。) テレビで観戦しよう! 8月19日に大会の模様が放送されます。テレビでしか見れない間寛平さんの勇士(きっと機体に オンボードカメラがつく)は必見です! 鳥コン2011の優勝チーム予想!! 滑空機部門には「みたかもばらアドベンチャーグループ」が不参加、 タイムトライアル部門には「Team F 」が不参加、 ディスタンス部門には、あの「エアロセプシー」が参加!! どこのチームが優勝するのかは、神のみぞ知る! あなたは神になれるか? 参加チーム ※投票は各部門、1回のみにしてください! ※1度投票すると99秒間他の部門へ投票できません。。。 作ってみました。 - み 2011-07-14 21 39 21 99秒間は同じPCからの投稿ができません。。。 - み 2011-07-14 22 02 07 名前 滑空機部門 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 九州大学 鳥人間チーム 5 (45%) 2 ふくちやま・舞夢MY夢 3 (27%) 3 首都大学東京 MaPPL 2 (18%) 4 チーム ハマハマ 1 (9%) その他 投票総数 11 <コメント> 名前 コメント タイムトライアル部門 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 大阪府立大学 堺・風車の会 7 (41%) 2 ドボン会 5 (29%) 3 つくば鳥人間の会 4 (24%) 4 首都大学東京鳥人間部 T-MIT 1 (6%) その他 投票総数 17 <コメント> 名前 コメント ディスタンス部門 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 東北大学Windnauts 12 (43%) 2 東京工業大学 Meister 8 (29%) 3 芝浦工大 Team Birdman Trial 5 (18%) 4 チームエアロセプシー 3 (11%) その他 投票総数 28 <コメント> 間寛平さんに1票! -- み (2011-07-14 21 43 07) 名前 コメント アクセス数 合計: - 今日: - 昨日: -
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鳥人間コンテスト2010優勝予想 今年の鳥人間コンテストの優勝予想をしています.どしどし予想してください! 自分のチームや出身チームへの投票は極力自粛してくださいw タイムトライアル部門 滑空機部門 ディスタンス部門 ディスタンス部門 順位 選択肢 得票数 得票率 投票 1 東京工業大学 Meister 116 (30%) 2 芝浦工大 Team Birdman Trial 83 (21%) 3 東北大学Windnauts 81 (21%) 4 日大理工学部 MÖWE26 45 (12%) 5 工学院大学 B.P.Wendy 15 (4%) 6 愛媛大学 二宮翔会 11 (3%) 7 立命館大学飛行機研究会 11 (3%) 8 読売テレビ 番組チーム 9 (2%) 9 京都大学 シューティングスターズ 6 (2%) 10 広島大学工学部 HUES 6 (2%) 11 九州工業大学 KITCUTS 2 (1%) 12 WIND PILOTS 2 (1%) 13 静岡大学 ヒコーキ部 1 (0%) その他 投票総数 388