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伝心寺 神奈川県横浜市金沢区、伝心寺の御朱印「釈迦牟尼佛」です。 横浜金澤七福神の「毘沙門天」です。 ★住所 神奈川県横浜市金沢区町屋町16-28 -
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澪「お,来た来た!!」 駅員「はい,黄色い線までお下がり下さい!! かがやき501号金沢行きが到着します!!」 唯「みんな写真撮ってるよ,とりあえず私も」ピロリ~ン 律「これがE7系か」 車内 アナウンス「本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は,かがやき,501号,金沢行きです。……」 純「うわー,すっごい!!」 憂「さすが最高級クラスだね」 和「すごい乗り心地よさそうだね」 律「まあそうだな」 澪「やった,律の隣だ!!」 唯「えっと,私はここかな」 梓「私唯先輩の隣です!」 和「私は単独の席だわ」 紬「私も和ちゃんの後ろの単独席だわ」 純「えーと,私の席は澪先輩の後ろか」 憂「その隣が私だよ」 純「あらららら」 唯「やっと発車した」 アナウンス「本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は,かがやき,501号,金沢行きです。……」 純「なんかいっぱい写真撮ってる人多いですね」 律「そりゃ一番列車だからな」 車掌アナウンス「次の上野には6 22分,大宮には6 42分,長野7 41分,富山8 26分,終点金沢には8 46分の到着予定です」 律「ウォッチ! 今何時?♪」 梓「今6 20分ですけど」 澪「…ということはおよそ2時間30分か」 和「だいたい東京から新大阪間ぐらいかかるのね」 純「でも北陸新幹線って新大阪まで開業予定なんでしょう?」 憂「確かに時間的には東海道新幹線の方が早いですね」 和「まあ東海道新幹線の代換ルートとして見たほうがよさそうね」 梓「そうですか」 唯「なんかお腹が空いてきた……」 梓「じゃあアテンダントさん呼びましょうか?」 唯「お願い」 梓「アテンダントコールを押してと」ピッ アテンダント「何が御用でしょうか? お伺い致します」 唯「すみません,何か食べるものってありますか?」 アテンダント「はい,ございますよ,こちらのメニューからお選び下さい」 唯「おお,すごい!!」 梓「さすがグランクラスですね」 唯「じゃあサンドイッチでお願いします」 アテンダント「かしこまりました。少々お待ちくださいませ」 唯「うほー すごい」 律「唯,何か頼んだのか?」 唯「うん,サンドイッチを」 律「私も何か頼もうかな~」 澪「メニューもすごいな」 和「グランクラスとあって,メニューも豊富だわね」 紬「そして快適なリクライニング」 アテンダント「お待たせしました。サンドイッチでございます」 唯「わお!」 梓「想像以上ですね……」 唯「あずにゃん一緒に食べよう」 梓「はい」 律「いやー,トンネル多くなってきたな~」 澪「そうだな」 和「このあたりはこの前行っためがね橋のある所ね」 紬「というと,もう少しで軽井沢?」 和「そうね」 澪「めがね橋怖かったな……」 律「あれから1年ぐらい経つのか……」 梓「軽井沢を通過しました」 紬「懐かしいわね~」 純「もうそんなところですか」 唯「さすが新幹線」 律「しかし,軽井沢超えてもトンネル多いなー」 澪「まあそうだろ」 和「このあたりはHzが切り替わる区間ね」 紬「Hzって?」 和「周波数のことね。東日本と西日本では周波数が異なるけどその境がだいたいこのあたいね」 律「へー,そうなんだ」 和「新幹線は電化方式が交流だから周波数が関係してくるから,東日本と西日本を跨ぐ新幹線はこの周波数も考慮しなくてはならないの」 澪「へー,そうなんだ」 憂「じゃあ東海道新幹線は?」 和「東海道新幹線は全線で60Hzで建設されているわ。50Hzの区間では変電所を設けて対応しているわね」 憂「そうだったんだ」 純「初めて知りました」 アナウンス「まもなく,長野です」 和「やっと長野ね」 律「ここから先が開業区間か」 澪「いよいよだな」 紬「やっと発車したわね」 和「ほら,唯と梓ちゃん,いつまでイチャイチャしてるの?」 唯梓「はーい」 和「ここが飯山駅ね」 純「すぐトンネルに入りましたね」 憂「それにしても長いね」 和「飯山トンネルね。長さはだいたい22㎞で,金沢まで開業するトンネルとしては北陸新幹線で一番長いトンネルね」 唯「結構あるねー」 梓「このトンネルを抜ければ新潟県ですか?」 和「そうよ」 律「やっと出た」 澪「ここが上越妙高か」 和「この駅でJRの管轄が切り替わるね」 純「え,今までは?」 和「上越妙高まではJR東日本,そこから先はJR西日本の管轄ね」 紬「管轄会社が変わるのに通過しちゃったわ」 和「まあ停車させろとか問題はあったみたいだけど」 澪「停車させればいいのに……」 和「街が発展すれば停車するかがやきも出るかもしれないわね」 純「これからの発展に期待ですね」 和「そうね」 アナウンス「まもなく,富山です」 律「なんだかんだで富山に到着」 梓「早いですね」 紬「もう次が終点よ」 憂「かがやきで次が終点なのに,つるぎ号が運転しているけど大丈夫なのかな?」 和「まあそれほど需要が見込めるし,サンダーバードとかの代換でもあるからね」 純「もし敦賀まで伸びればつるぎもそこまで行くと思いますか?」 和「可能性はあるわね」 純「Wow!」 澪「あれ,もう次の駅?」 律「富山発車してから10分も経ってないぞ」 梓「富山と高岡はそんなに遠くないってことですね」 和「そうね」 律「またトンネルが多くなった」 和「このあたりは倶利伽羅峠ね」 澪「確か倶利伽羅峠の戦いで有名だな」 和「そうね。そしてこの峠を越えるともう石川県ね」 純「早っ!」 アナウンス「まもなく,終点金沢です。……」 澪「やっと着いた」 律「なんかあっという間だったな」 紬「唯ちゃん,起きて!!」 唯「ほえ?」 梓「唯先輩,もう終点ですよ!!」 唯「もう着いたの?」 和「もうすぐ着くから降りる支度しなさい」 梓「唯先輩開業区間殆ど寝てましたよ」 唯「なんか眠くなって……」 憂「せっかく一番列車に乗ったのに寝るのはどうかと」 アナウンス「金沢~ 金沢~ ご乗車ありがとうございました」 唯「え!? もう金沢!?」 梓「さっきから言ってるじゃないですか?」 唯「てっきりまだ富山あたりかと」 和「それくらい時間が早くなったってことね」 律「でも金沢もすごい人だかりだな」 純「こうしてみると,子供連れが多いですね」 澪「子供,特に小さな男の子は喜ぶもんな」 純「それにしてもE7系ばっかり」 和「W7系もあるわよ」 純「え,W7系もあるんですか?」 和「ほら,そこに」 純「これどうみてもE7系じゃないですか」 和「まあ同じ車両だから」 澪「あれだな,N700系とかもそうだな」 和「そうね 共同開発で行ったから全く同じになるのは当たり前」 純「そうだったんですか」 和「そうよ」 紬「ところで唯ちゃんと梓ちゃんは?」 和「さっきまでそこに? ん? あそこにいるわ!」 梓「ゆーいせーんぱーい♪ 金沢ですよ♪」 唯「そうだね,金沢だねー」 梓「ねえどこ行きましょうか♪」 唯「あずにゃんがいきたいところならどこでもいいよ」 梓「そんなこといわずにー」 紬「あらあらまあまあ」 律「あらあら,お熱いようで」 憂「お姉ちゃん……」 律「さーてと,私ちょっとトイレn」 澪「律!!」ガシ 律「澪!! 何だよ!?」 澪「私も一緒にトイレ行くぞ!!」 律「まさかこのパターン……」 澪「ほら,行くぞ!!」ズルズル 律「うわーーー!!」 紬「ハァハァ」●REC 和「あらあら,去年から変わらないのね,このパターンは」 純「相変わらずです」 憂「お姉ちゃん……」 和「北陸新幹線長野~金沢間2015年3月14日開業!! 是非乗車を」 おまけ さわ子「いやー,常磐線が品川まで来て便利になったわ~」 さわ子「これで上野で乗り換えせずに東京まで行けるなんて!!」 さわ子「上野東京ラインって便利だわ~」 上野東京ライン 上野~東京 2015年3月14日開業!! 戻る
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石川県金沢市泉の旧村社 泉八幡神社(いずみはちまんじんじゃ)をお訪ねしました。 所在地 石川県金沢市泉1-3-8
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+text=61系統 TCENTER CENTER 50 150 500 200 系統 行先 画像 備考 61G 鳥浜町 入国管理局前 #image_thumbnail(A_横浜交通開発_磯子_61_入国管理局前_F_1.JPG,120)#image_thumbnail(A_横浜交通開発_磯子_61_新杉田駅→入管_S_1.JPG,120)#image_thumbnail(F_横浜交通開発_磯子_61_入国管理局前_B_1.JPG,120) br;#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_入管_F_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_新杉田ー入管_S_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_入管_B_2.jpg,120) br;#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61GH_鳥浜町 入国管理局前_B_2_小幕.JPG.JPG,120) 新杉田駅前発着の便。磯子駅始発の便よりも本数は多い。入国管理局移転前の61系統は一つ手前の鳥浜町で折り返していた。 ^ 新杉田駅 #image_thumbnail(A_交通開発_磯子_61G_新杉田駅_F_1.JPG,120)#image_thumbnail(A_交通開発_磯子_61G_新杉田駅_S_1.JPG,120)#image_thumbnail(A_交通開発_磯子_61G_新杉田駅_R_1.JPG,120) br;#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_新杉田_F_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_新杉田ー入管_S_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_新杉田_B_2.jpg,120) br;#image_thumbnail(M_横浜交通開発_61G_新杉田駅(小幕)_B_2.JPG,120) ^ 61H 鳥浜町 入国管理局前 #image_thumbnail(A_横浜交通開発_磯子_61_入国管理局前_F_1.JPG,120)#image_thumbnail(F_横浜交通開発_磯子_61_入国管理局前_S_1.JPG,120)#image_thumbnail(F_横浜交通開発_磯子_61_入国管理局前_B_1.JPG,120) br;#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_入管_F_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_磯子ー入管_S_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_入管_B_2.jpg,120) br;#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61GH_鳥浜町 入国管理局前_B_2_小幕.JPG.JPG,120) 磯子駅前発着の便。平日は毎時1本運行されるが、土曜はやや本数が減り、休日は1往復のみの運行。 ^ 磯子駅 #image_thumbnail(M_横浜交通開発_61H_磯子駅_F_1.JPG,120)#image_thumbnail(M_横浜交通開発_61H_磯子駅_S_1.JPG,120)#image_thumbnail(M_横浜交通開発_61H_磯子駅_B_1.JPG,120) br;#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_61_磯子駅_F_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_磯子ー入管_S_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_61_磯子駅_B_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_磯子駅_B_2.jpg.JPG,120) ^ 61 鳥浜町 #image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_鳥浜町_F_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_鳥浜町_B_2.JPG,120) br;#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_61_鳥浜町_B_2.jpg.JPG,120) 入国管理局前へ延伸する前の表示。現在は不使用。 +text=70系統 TCENTER CENTER 50 150 500 200 系統 行先 画像 備考 70C (屏風ヶ浦・磯子駅) br;汐見台循環 #image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_70_汐見台循環_F_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_70_汐見台循環_S_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_70_汐見台循環_B_2_小幕.JPG,120) 2015年10月1日より市営との共同運行となった際は、ほとんどの便を交通開発が担当した。LED内容は市営と同じ。幕車にも追記された。2016年4月1日より交通開発が全便担当に。 ^ 磯子駅 LED車のみ途中の汐見台2丁目バス停を出ると磯子駅単体の表示になる。幕車は一周同じ表記のまま。 +text=117系統 TCENTER CENTER 50 150 500 200 系統 行先 画像 備考 117A (急行)藤森工業前循環 #image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117_急行 藤森工業前循環_F_1.jpg,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117_急行 藤森工業前循環_S_1.jpg,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117_急行 藤森工業前循環_B_1.jpg,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117A_急行 藤森工業前循環_F_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117A_急行 藤森工業前循環_S_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117A_急行 藤森工業前循環_B_2.JPG,120) 2016年4月1日より117Kの路線短縮により登場。日中の運行は無し。以前117系統は61系統と重複する区間も停車していたが、2013年に急行化され重複する区間の停留所はすべて通過となった。117系統Aとしては2代目となる。 ^ (急行) 新杉田駅 #image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117A_急行 新杉田駅_F_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117A_急行 藤森工業前循環_S_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117A_急行 新杉田駅_B_2.JPG,120) 幸浦1丁目(1回目)を出ると新杉田駅表示に変わる。 117K (急行) 三菱金沢工場 #image_thumbnail(A_横浜交通開発_117_(急行)三菱金沢工場_F_1.JPG,120)#image_thumbnail(A_横浜交通開発_117_(急行)三菱金沢工場_S_1.JPG,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117K_急行 三菱金沢工場_B_1.jpg,120)#image_thumbnail(A_横浜交通開発_117_(急行)三菱金沢工場_F_2.JPG,120)#image_thumbnail(A_横浜交通開発_117_(急行)三菱金沢工場_S_2.JPG,120)#image_thumbnail(A_横浜交通開発_117_(急行)三菱金沢工場_R_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117_急行 三菱金沢工場_B_2.jpg,120) 平日は毎時運行、土曜は朝夕、日祝は運休であった。三菱金沢工場移転に伴い路線短縮されたため現在不使用の表示。 ^ (急行) 新杉田駅 #image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117K_急行 新杉田駅_F_1.jpg,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117K_急行 新杉田駅_S_1.jpg,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_117K_急行 新杉田駅_B_1.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_117_急行 新杉田駅_F_2.JPG,120)#image_thumbnail(A_横浜交通開発_117_(急行)三菱金沢工場_S_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_117_急行 新杉田駅_B_2.JPG,120) ^ 117A 三菱金沢工場 #image_thumbnail(I_交通開発_磯子_117_三菱金沢工場_F_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_117_三菱金沢工場_B_2.JPG,120) br;#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_117A_三菱金沢工場_B_2.jpg.JPG,120) 急行化される以前の表示で現在は不使用。 ^ 新杉田駅 #image_thumbnail(I_交通開発_磯子_117_新杉田駅_F_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_117_新杉田駅_B_2.JPG,120) br;#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_117A_新杉田駅_B_2.jpg.JPG,120) ^ +text=その他の表示 TCENTER CENTER 50 150 500 200 系統 行先 画像 備考 回送車 #image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_回送車_F_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_回送車_S_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_横浜交通開発_磯子_回送車B_2.JPG,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_回送車_B_2.jpg.JPG,120) 前側面幕に英字が入っているのが特徴。LED車に関しては横浜市営の車両と同一の表示。 横浜交通開発 #image_thumbnail(I_交通開発_磯子_横浜交通開発_F_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_横浜交通開発_B_2.jpg,120)#image_thumbnail(I_交通開発_磯子_横浜交通開発_B_2_小幕.jpg,120) br;#image_thumbnail(A_開発_磯子_横浜交通開発_F_1.JPG,120)#image_thumbnail(A_開発_磯子_横浜交通開発_S_1.JPG,120)#image_thumbnail(A_開発_磯子_横浜交通開発_R_1.JPG,120) 教習や試験時によく使われる。 更新情報 [#h2825192] TCENTER CENTER 150 50 700 更新日時 編集者 更新内容 2015/-1/20 I 横浜交通開発バス 磯子営業所 ページ新設。61系統 磯子駅(後面幕) 追加 2015/-1/20 F 61系統 磯子駅→入国管理局前(後側面LED)表示追加 2015/-1/20 A 61系統 磯子駅→入国管理局前(前面LED)、117系統K 急行 三菱金沢工場(前側面LED) 追加 及び本文一部修正 2015/-5/12 A 117系統K 急行 三菱金沢工場(前後側面幕) 追加 2015/-5/26 I 61系統 磯子駅↔入国管理局前(前後側面幕)、入国管理局前↔新杉田駅(前後側面幕) 追加 2015/-7/-5 I 横浜交通開発(前面幕) 追加 2015/-7/-9 I 61系統 入国管理局前(後面小幕)、回送車(後面幕)、横浜交通開発(後面幕・後面小幕) 追加 2015/-8/-3 I 回送車(前面幕) 追加 2015/-8/-9 I 61系統 鳥浜町(前面幕) 追加 2015/-8/17 I 117系統K 急行 三菱金沢工場(後面幕) 追加 2015/-8/20 A 横浜交通開発(前面LED) 追加 2015/-9/15 M 61系統H 磯子駅(前後側面LED)追加 2015/-9/20 I 61系統 鳥浜町(後面幕)、117系統K 急行 三菱金沢工場(前後面幕)、117系統K 急行 新杉田駅(前後面幕)、117系統 三菱金沢工場(前後面幕)、117系統 新杉田駅(前後面幕) 追加 2015/-9/28 I 61系統 磯子駅(前面幕)、回送車(側面幕) 追加 2015/10/-1 I 70系統 汐見台循環(前後側面幕) 追加 2016/-3/30 I 117系統K 急行 三菱金沢工場(後面LED)、117系統K 急行 新杉田駅(前後側面LED) 追加 2016/-4/-4 I 117系統A 急行 藤森工業前循環(前後側面LED) 追加 2017/-2/14 I 117系統A(方向幕) 追加 2017/-9/10 I 後面小幕各種追加 2017/10/-3 A 61系統H 新杉田駅 追加
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浅野川稲荷神社 石川県金沢市に鎮座する浅野川稲荷神社の御朱印です。 ★住所 石川県金沢市並木町2-2 - 名前 コメント
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トップページ 日本の国道 jp-R8 国道8号 本線 新潟県 km 地点名 接続 備考 新潟市 新潟-紫竹山IC(4.5km)R7重複 新潟国道(新潟) 4.5 紫竹山IC R7,R49 立体交差部 10.4 黒埼IC R116 立体交差部 新潟国道(黒埼) 10.4 黒埼IC R116 立体交差部 23.9 白根(日の出町) R460 33.0 三条市 33.0 38.6 須頃(三)南 R289 40.9 大野畑 R403 42.9 旧三条市・栄町境 長岡国道(長岡) 42.9 旧三条市・栄町境 48.0 見附市 48.0 51.8 見附(上新田北) 52.8 長岡市 52.8 53.6 中之島見附IC入口 北陸道 61.9 川崎IC R17,R351(栃尾方面) 64.0 新町1 R351(小千谷方面),R352 68.5 堺西 R351(大手大橋支線) 70.5 長岡IC入口 関越道 立体交差部 81.1 刈羽村 長岡国道(柏崎) 81.1 82.5 柏崎市 82.5 84.9 刈羽村 84.9 86.3 柏崎市 86.3 91.2 長崎 R116 95.8 日吉町 R252 98.1 柳橋町(東) R353 98.2 柏崎(柳橋町) R352 105.7 米山IC入口 北陸道 112.6 上越市 高田河川国道(直江津) 112.6 117.3 柿崎IC入口 北陸道 133.0 三ツ屋 R253 134.3 上越(下源入) R18,R350 153.7 糸魚川市 高田河川国道(糸魚川) 153.7 177.6 糸魚川(横町) R148 191.7 親不知IC入口 北陸道 199.8 境橋 富山県 km 地点名 接続 備考 朝日町 高田河川国道(糸魚川) 199.8 境橋 199.9 境橋西詰 富山河川国道(黒部) 199.9 境橋西詰 209.1 朝日IC入口 北陸道 209.7 新小川橋 入善町 209.7 新小川橋 213.3 入善(入善高西) 214.5 上野 R8(入善黒部BP) 218.4 黒部大橋 黒部市 218.4 黒部大橋 221.5 黒部(荻生) 224.9 布施川橋 魚津市 224.9 布施川橋 228.5 魚津(吉島西) 233.8 延槻大橋 滑川市 233.8 延槻大橋 238.2 滑川(稲泉) 241.0 上市町 241.0 241.6 富山市 241.6 242.8 上市町 242.8 243.3 富山市 243.3 244.1 北馬場 R415 247.4 雄峰大橋東詰 富山河川国道(富山) 247.4 雄峰大橋東詰 248.7 金泉寺 R41 259.6 射水市 259.6 265.8 鏡宮 R472 269.0 高新大橋西詰 富山河川国道(高岡) 269.0 高新大橋西詰 269.1 高岡市 269.1 273.0 四屋IC R160 273.4 四屋 R156 277.4 高岡IC入口 R470(能越道) 284.9 小矢部市 284.9 286.3 芹川(東) R8(小矢部BP起点部) 291.3 安楽寺IC R471 立体交差部 293.7 くりからT 石川県 km 地点名 接続 備考 津幡町 富山河川国道(高岡) 293.7 くりからT 294.2 くりからT出口 金沢河川国道(金沢) 294.2 くりからT出口 303.0 舟橋JCT R159(七尾方面) 栗東方面合流部 304.1 津幡(中橋) 307.1 金沢市 307.1 309.2 今町IC R159(山側環状) 栗東方面分流部 310.0 今町JCT R8(金沢BP起点部) 313.4 千木1(金沢東IC入口) 北陸道 320.9 松島北(金沢西IC入口 北陸道 322.6 野々市市 金沢河川国道(加賀) 322.6 325.5 三日市 R157(金沢市街方面) 325.9 白山市 325.9 326.2 野々市市 326.2 326.4 白山市 326.4 326.7 乾東 R157(岐阜方面) 328.6 白山(倉光) 335.5 川北町 335.5 336.6 川北(橘南) 337.7 能美市 337.7 339.9 能美(五間堂) 340.2 小松市 340.2 340.8 能美市 340.8 341.5 大長野西 R305(小松市街方面) 342.1 小松市 342.1 342.5 能美市 342.5 343.0 小松市 343.0 344.7 八幡東 R360 348.3 東山町 R416 356.4 加賀市 356.4 357.2 箱宮IC R305(小松市街方面) 栗東方面合流部 364.1 黒瀬 R305(南越前方面),R364 371.7 牛ノ谷峠 福井県 km 地点名 接続 備考 あわら市 福井河川国道(福井) 371.7 牛ノ谷峠 374.5 熊坂検問所(金津IC入口) 378.9 あわら(前谷) 381.6 坂井市 381.6 385.4 坂井(一本田) 389.9 福井市 389.9 392.3 新保 R416 396.1 福井(西方) R158 立体交差部 404.4 鯖江市 404.4 409.0 柳町(鯖江IC入口) 北陸道 409.4 東鯖江 R417 411.2 越前市 411.2 418.0 行松 R365 424.5 武生T 南越前町 424.5 武生T 428.2 桜橋 R305 434.3 敦賀T入口 福井河川国道(敦賀) 434.3 敦賀T入口 434.9 敦賀T 敦賀市 434.9 敦賀T 446.7 田結ランプ R8(敦賀BP) 上り新潟方面合流部 449.7 余座ランプ R476 450.5 敦賀IC入口 北陸道 452.1 坂ノ下JCT R27 454.5 小河口ランプ R8(敦賀BP) 栗東方面H 456.5 疋田 R161 462.3 県境 滋賀県 km 地点名 接続 備考 長浜市 滋賀国道(彦根) 462.3 県境 469.7 塩津 R303(若狭方面) 476.2 木之本IC口 R365,北陸道 476.8 木之本 R303(本巣方面) 477.8 千田北 R303(金居原BP) 493.3 長浜(八幡東) 496.5 米原市 496.5 498.1 顔戸 R8(米原BP) 499.6 西円寺 R21 501.0 米原(警察署前) R21終点 503.4 彦根市 503.4 507.6 彦根(外町) R306 514.3 豊郷町 514.3 515.5 彦根市 515.5 515.6 豊郷町 515.6 515.7 彦根市 515.7 515.8 豊郷町 515.8 516.1 豊郷(高野瀬) 517.0 宇曽川橋 彦根市 517.0 宇曽川橋 517.2 愛荘町 517.2 519.1 愛荘(中宿) 520.8 東近江市 520.8 524.6 近江八幡市 524.6 529.0 近江八幡(友定町) R421 532.8 横関橋 竜王町 532.8 横関橋 533.8 西横関 R477 535.2 野洲市 滋賀国道(草津) 535.2 540.0 野洲(野洲駅口) 542.7 野洲川大橋 栗東市 542.7 野洲川大橋 544.8 栗東IC入口(R8) 名神道 545.5 栗東 R1 栗東-京都(27.4km)R1重複 柏崎バイパス km 地点名 接続 備考 柏崎市 長岡国道(柏崎) 0.0 茨目 R252 2.6 城東 R353 糸魚川東バイパス km 地点名 接続 備考 糸魚川 高田河川国道(糸魚川) 0.0 立壁 1.9 大和川(南) 入善黒部バイパス km 地点名 接続 備考 入善町 富山河川国道(黒部) 0.0 上野 R8(本線) 4.9 四十八ヶ瀬大橋 黒部市 4.9 四十八ヶ瀬大橋 6.5 古御堂(東) 小矢部バイパス起点部 km 地点名 接続 備考 高岡市 富山河川国道(高岡) 0.0 福岡IC入口 R470(能越道) 小矢部BP起点 0.3 小矢部市 0.3 1.9 芹川(東) R8(本線) 金沢バイパス起点部 km 地点名 接続 備考 金沢市 金沢河川国道(金沢) 0.0 今町跨線橋東 金沢BP起点 1.2 今町JCT R8(本線) 栗東方面合流部 敦賀バイパス旧道 km 地点名 接続 備考 敦賀市 福井河川国道(敦賀) 0.0 田結IC R8(本線) 2.5 曙 R476 5.5 敦賀(岡山1) R27 8.1 小河口 R8(本線) 米原バイパス km 地点名 接続 備考 米原市 滋賀国道(彦根) 0.0 顔戸 R8(本線) 3.2 中多良 関連リンク 国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所 長岡国道事務所 高田河川国道事務所 富山河川国道事務所 金沢河川国道事務所 国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所 滋賀国道事務所 距離 H22道路交通センサスに基づく。 斜字はGoogle Mapによる測定または事務所資料による。
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海野将光はツエーゲン金沢所属のMF 基本情報 国籍 日本 名前 ウミノ マサミツ 生年月日 1983年7月16日 出身地 千葉県 身長 168cm 体重 60kg ポジション MF 背番号 13 所属クラブ 1999年 - 2001年 八千代高校 2002年 - 2005年 中央学院大学 2006年 - 2007年 ジェフユナイテッド市原・千葉クラブ/ジェフユナイテッド市原・千葉リザーブズ 2008年 - 現 在 ツエーゲン金沢 個人成績 シーズン クラブ 番号 リーグ リーグ リーグカップ オープンカップ 通算 出場 得点 出場 得点 出場 得点 出場 得点 2006 ジェフC 29 JFL 4 0 - 1 0 5 0 2007 ジェフR 8 0 - - 8 0 2008 金沢 16 北信越1部 5 0 - 2 0 7 0 2009 13 3 0 - 0 0 3 0 通算 日本 JFL 12 0 - 1 0 13 0 日本 北信越1部 8 0 - 2 0 10 0 総通算 20 0 - 3 0 23 0
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所在地北海道石狩郡当別町字金沢 開業日1982/4/1 接続路線札沼線 隣接駅石狩当別(札沼線:桑園方面) 石狩金沢(札沼線:新十津川方面) 訪問日2002/3/25 戻る
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石川県金沢市中央通町の旧郷社 犀川神社(さいがわじんじゃ)をお訪ねしました。 所在地 石川県金沢市中央通町16-1
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石川県金沢市浅野本町の旧郷社 浅野神社(あさのじんじゃ)をお訪ねしました。 所在地 石川県金沢市浅野本町1-6-1